参考消息

夏普Aquos Zero 2明年开卖:全球唯一240Hz屏手机

2019年12月08日 08:24 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海林频仪器设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到藕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型涪饯潍,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲唬驮世。作为保时捷旗下首款中型SUV关,Macan“低廉”的售价峨距,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现探伎。鉴于Macan近段时间的火爆程度簇,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章线部趣,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章普睹。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)涎釜谅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍琉啼,所以在这篇文章中浚罚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容悍诲椭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桓乖显。作为整个车系当中的中配车型超肮,MacanS绝对是性价比最高的一款敌席。只需要多付出13万莲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了揭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元斜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价看:10.9万 车辆总价(含增值税)南涛筒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疼限,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件软笨柿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晌梦垒,当然这些选装件也个个价值不菲旦豪。毫无疑问哇,我测试的MacanS同样选装了不少配置处层念,加上所有的选装件之后挺蹿监,车辆的总价也达到了79.79万爆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm随,轴距为2807mm与奥迪Q5相同外纱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锯顿觅,比中低配车型长了18mm臀蒜骸。从数据上看勺访饱,MacanS除了高度和轴距之外晤,都要比Q5大一些舰,但是由于MacanS车身足够低矮口,所以从视觉效果上来说镁,MacanS的车身显得更加紧凑讹细,也更加运动马。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喀杰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder叭。如果光看前脸的话常钦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo靖粕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带羌巢怠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈趣邵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吹匆。如果不选装的话仍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18随。   MacanS紧凑扛脸光、简洁的尾部设计埂其邯,充分体现出了它的运动风格梧痛然,简单的尾部线条用最平实的设计语言劫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型笛。同样运动的还有它的尾灯抬,狭长懒旅矮、扁平的尾灯造型荆使揣,与尾部线条搭配极为和谐侍读,起到了画龙点睛的作用轮。   内饰方面煌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蔽拜锑,运动中不失豪华感钉宪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉膘碴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揪。但是有些遗憾的是秘顿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匠纳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音彼,感受并不算太好截扰。   Sport Chrono组件涤梁,包含了中控台最上方的计时钟鼎物氛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统割缆。只有选装了Sport Chrono组件锣忌诬,车辆才可以进行弹射起步叮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幌洪咕,但就算是为了那个做工精致的计时钟毁缆,选装Sport Chrono组件也是值得的枫家,毕竟1.8万元的价格椒踢,对于保时捷车主来说也并不算贵耽。   换挡杆周围密密麻麻的按键土,对于接触Macan时间不长的人来说驳,绝对是个噩梦俏,想要记清楚它们的准确位置晤成,真的不是件简单的事情蔷卤。起码在我开Macan的一段时间里慧蚂,每次操作我都要低头确定按键的位置谓盖笑,真的不太方便沏焙情。" "  在国内提到奥迪录并,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车膘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型洛峨论,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚逅啊,这其中就包含SUV以及小型车崔碴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溪僻?   在外观方面闭鞋,奥迪A3延续了家族外观设计密梯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴苦级,用在这样一款小车上显得更有气势得,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质措坚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计漂刊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些孪劝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奔,辨识度非常高寿慑,同时大灯下部还带有清洗器钾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能公薯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捌继贤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多堑趣,至少看起来没那么晃眼陌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匹傻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纶息,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锰寝弟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应佰袖挨,起到了很好的效果爬绞。侧面的造型上在A柱位置最高地你瞥,整个车型几乎以平直收尾秸嘉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扛,同时让整车侧面看起来更大一些珊。   A3的车顶采用了黑白色的设计头,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纯道,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些衬蚊喜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间叫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了激屋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谅奸惨,轮胎尺寸为225/45R17碳惠墓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂权掂譬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂欣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嫌攻驴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉屁,整体呈现梯形结构辞,尾窗底部与腰线持平恰雀,尾窗面积最大化保证后方的视野需单。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卤戒徘,不过内部也采用了普通灯泡光源鸵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘渑幔好祈晨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓜氢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况防,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的愤篓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的策。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌娩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大溺厦持。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型史寐炉,S80L自进入中国之后歼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素高凑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品眯撮第,但它所具备的那种低调内敛的气质蛇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汕。   2014款S80L通过对细节设计的改变浑傻瞳,让自身在没有经历换代的前提下播咎,进一步提升了性价比寸嘘采。面对强手如云的豪华C级车市炒馓恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哀核,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凡碑函,想要抢占主流豪华车的市城韧丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凑啥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鹅恐烫。   新款S80L对前部进行了细微的整容耍孤缆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感长,同时也紧随时代的脚步寺。相对保守的前大灯设计衔殊,已经不再能够满足时代的需求襄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯藉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言黎,但至少与时代接上了轨稼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骸肯婚,近5米的车长和近3米的轴距表现芜芜,让它在尺寸上并不会有劣势壳惰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质甸跺。外后视镜新加入的镀铬设计缺汀父,虽然是新款S80L最显著的改变之一泪诗贺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点儡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缮丘借,沃尔沃式的家族化尾灯造型掸合馆,成为S80L尾部最显著的标志性设计闻辑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解势,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击救沁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型槐柒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力零寝孪。   本文导航   分享到岗矮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坟日稠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钮阿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车粮钙摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市槐挡。不过旗下的产品线也过于单一沸睦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际八客,所以便下探市程铡,推出了紧凑级的GA3车型科。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牌吼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叮惫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巩,也可以看作是GA3的升级版车型苏哨,依旧主攻家用紧凑级车型市场狮。但是作为升级版车型苫,GA3S在外观设计方面有所升级锌拆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体堑礁,使整车显得稳重而不失时尚感涡剐少。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锰错垃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧灭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动念阔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盒檬。此外沛净俄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瘦爽,为双五幅铝合金轮毂尽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大举脸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袒貌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长购、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型顺五,传祺GA3S的造型设计并不落后汤鹿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手剩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车猴肚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淘,12万出头的价格或许已经超出你的预算踌剧靖,但是无论是从配置还是动力来说坪燃,值得去掏这个钱谰耗鹅。可能我这些话有些官方措辞勤际,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法躺馈。   1.0T嘉年华外观富:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致罗搭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倡鲁破。为了搭配这台发动机纯辫孟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性道烧。   内饰部分涝伸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致秒烩甸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裸配。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点闷,这个级别的车型非常少见劝脆。但并没有设置外部开关令戌,而是需要进入屏幕内关闭竿。   本文导航   分享到砰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涝价嗜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外怒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆就圭荡,与大众168万的海外销量相差无几秃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌矢妒剩,依然凭着一款SUV车型起班,在国内获得了不低的曝光率密妓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苟。今年4万台的预计年销量厦撤,相信有一大半都将由这款车完成挽拧。虽然这个价位区间的SUV里伙柯,无论国产进口都有不少车型可哑馔,但路遇科雷傲的几率依然不低诚那,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢表嗅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淖呵焕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV巷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版旅膛。这款车的发动机及变速箱等核心技术颈篡抬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吩鞭拳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备回签骗,并保持了雷诺一贯的安全水准融。而今天我们试驾体验的骡,正是这款车的第二次改款侩,已于2013年在成都车展上市挠。   外型上谁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格薪郊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化勿夯姓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨玖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型椒善诞,倒是显得有些“萌萌哒”淖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气祥练,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶添。   侧面造型上粉砰萝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时僚腐杭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盟拖。虽然尺寸算不上大庐涉沧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重避狡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条楔。另外僻苇渭,2.5L发动机搭配适时四驱系统函欧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纹氯。   尾部造型依然圆润火祥盗,和略显呆萌的前脸很相称稀籍。上下对开的尾门很实用土袄,节省了上门开启需要的空间忙犊垛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围暮羌,载货坐人两相宜们坡材。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灿嘘迪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性经嗜缚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜集商,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多私梁碘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例触颧疤。当然趁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疯廖韶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱底嗅茶、大黄蜂纹、救护车等“老熟脸”们会出现姓夏卵,编剧还添入了不少新角色卢岔洼,比如老牌人物“探长”吻私参,军械武器专家“十字线”垦弧,以及人造变形金刚“螫刺”等床。对于最后这一名小角色而言脓宿酱,它的“身价”并不算昂贵第燃,并且在现实中焙急惶,它的综合表现也算是可圈可点斗谩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多人,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目韦保,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科咀涤穿,说到这里坛微森,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧柏性。   言归正传妨谓搐,牺牲自我菊,从而使“大黄蜂”更加强大零,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哩朵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中厕复督,想要拥有它并不难蒙,最低11.99万元就能圆你这个梦桶缴假,只不过它不具备变形功能从衬额。   从设计以及尺寸上就不难看出班瘫熟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酷梨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理细嘘吧,所以对于大部分人而言弯贫某,创酷在视觉接受程度上要更理性一些里萌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外祈,具有相同的特质的车型还有福特翼博嫌、标致2008衬。在对表面参数对比后窟丸,创酷的优势还是比较明显的按轻祁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响倦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苦睬,平和的尾部独豌武、延伸至后翼子板的尾灯组抖钒、向上提升视觉的包围等等灿看,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蒋龄,当然也没有明显的不和谐感普勺吕。" "     对于英菲尼迪来说沫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌豢救连,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人橇捻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期未揪订,这最为主打的当属轿车Q系列检,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50仓侣车,在现在都在大搞涡轮增压的时代捆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量驰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎臂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受笺鹅挽,而今天甫词沛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧典。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炉勒残,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狗瞧,就是英菲尼迪的G系列产品媒,而随着采用新的命名方式袒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酥灿,从之前曝光的一系列的概念车来看人腾椿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格推长扇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感订妙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象统,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉澈杜操,而带有这种印象而来的就是袜:这车动力强么操?怎么看就像是卖外形的呢盗得侗?   首先在外观上令府,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格夺拨酪,采用了更为吸引眼球的设计思路未,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鹿坷圃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高息量,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉迹库,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鸵碌扩,同时也充满了一种力量感渡诲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方苇从,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉顶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观庐哦伞。   在车身尺寸上入轰亢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锋啃靛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呢铣亭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准付伸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酥救竿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弛夸德。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涵晦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吭襄问,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些迸勾汇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸渭岭,在这个级别算是中规中矩梢疵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格溉,同时也保留了圆润的线条风格邪码,尾灯的点亮效果依然印象深刻兽绞栓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准税敢躬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰行充凤,这样增加了尾部的层次感抗眷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碍淡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭慨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缝小维,并且入门售价也仅10.98万元敖藉但,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低跋介两。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象虱捶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表裂商:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面婚晶两,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些旗纱摧,但车身上的差距并没有售价来的明显短,因为锋驭真的比它们便宜太多了隙铣腺。除了合资对手以外兜虫,它10万元起步的售价碑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧夕睬。   铃木锋驭的外形设计上力,我听到最多的就是两种声音墒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吞恕,而另一种则是感觉外观不好接受灵沤篇,很少有介于中间位置的人列疼虹,毕竟外观是一种很主观的感受揭,仁者见仁智者见智尼土。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格函,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车隧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诧答。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型忿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料漏劳岁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型悍犊。接缝处体现最为明显络,而且它在内饰配色上也相当讲究午沽猜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位偏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赖潜亭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侵确:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型唇囤,售价为15.48万元磕玩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值少,性价比有多高了峰猜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涛馁宝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到南。况且拜唉扑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统链瞬,还是非成樱厚道的涎畴。   本文导航   分享到哄陈容:   哈弗H6 月供708元起" "  最近创迫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把矩病,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卞秘同,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动葱法,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坡们亢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万动,这作风跟大哥卡宴如出一辙纲辉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价粕:68.79万)在选配后价格逼近90万元辜猫,而且市场上目前一车难求锈搔。那么问题来了暗风,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钉垄翟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大壬涧甩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苹忱宝,到底这两车有什么区别补庭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异删莎题,帮你捋捋思路赡瑞劳。   注盼膊: 实拍车型为MACAN 2.0T邪,为了让您一目了然恢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哦须。   内饰东嗓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赏,可以说走在大街放眼望去到处可见去檬。基于目前的消费理念蒲洁豪,如果花20-30万去购买一辆SUV关郡哆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观急、实用的内饰蔼戌、以及良好的通过性檄,另外还要满足偶尔越野的需求豆栋嫡。面对人们如此苛刻的要求骑辩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仆,看看这些车究竟能否满足众人的需求缓赦纳。相比其他媒体的评测方式葛,我们易车选择了多人评测的模式谋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平韩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评可。    此次我们挑选了7款SUV车型功,分别是前悍桨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客甲萝,分别来对它们进行详细的测试猛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版朗:25.28万元   市场优惠驳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谭磁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻迸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚维伐去,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道逢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足激黔赎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计倪厦,看上去更加的协调涡施线。   至于尾部方面收磕豌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了珊皋史,乍看上去有些沃尔沃的影子井蚀你,整体采用了立式的设计风格池猫惭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲竞,尾窗位置比老款更直也更靠后寇镭。   小结臼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑偿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象艾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调秃,前后不是很搭调渴黔氏,尤其后部的立式设计幕戎朗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间催,但空间利用率上则会相对减斜盘省,比较适合那些舒适一族匡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型竭:25.28万元   市场优惠驹乔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了培逢匣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车奉幂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赦险胶,新车的整体造型十分具有张力抵仁,五边形的进气格栅更具立体感地谢衅,镀铬装饰一直延伸至车灯内洗婚,大大增强了整个车头的时尚性拨妙苍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力套,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吉慧,但整体并不是LED的灯组设计肥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奔,在视觉增加了整体感的同时紊刃风,也大大提升了整车的运动性染攫。   小结齐拢巍:马自达CX-5在几辆车中呵剿兰,我认为是最具动感的一款避泛雄,整车前后比例十分协调瓷守钎,外加搭配蓝色车漆衰,使得自身更具个性佛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蓟市锭,详情请见后面的驾驶感受篇梳宿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镜:26.78万元   市场优惠掠柬:1000元   如果不知道它是奇骏的人刨,在大街上看见这款车焦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蚕砰,同时也是这7辆车中变化最大的车型棠舱,整车不再是那么的棱角分明皆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉眉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿唉澎。   由于采用更具流线的造型设计间,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯遁都,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嵌蔼挥。尾部的造型也不再是那么的方方正正逗,尾灯与前大灯造型相呼应崩,并搭配镀铬饰条加以点缀换沉。   小结扮京:由于我个人的车型为2010款奇骏害,所以面对这款全新一代的车型惺姜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈亥拒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说糠彤,奇骏是个不错的选择莱每。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版巩霞瞄:27.28万元   市场优惠篡呸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候帛县,就得到了广大消费者的极高关注度毒龋,整体设计与上一代差别很大撤潭具,不再是中庸的形象揩,而是更加犀利的造型孔浆伸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淌型旁,前中网分为两段式设计糯,但两块黑色的格栅全是假的量东,完全是用来装饰用的屑脯虽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅适。   熟悉老款车型的人都知道侣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坑计褐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野稿钎,从而保证了行程的安全性苇扑龄。   小结吓壳:这款RAV4整体添加了越野套件撅,所以并非其原车面貌妙。但无论是否经过套件的选装让,整体的造型还是十分具有潮流气息的竣凡,另外值得一提的是输捅龋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项琅,依然是几款SUV中表现最好的性够汕,注重空间表现的朋友们值得考虑臂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版线:31.58万元   市场优惠藐恒柏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款徊,所以变化并没有其余车型那么大改,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了岸瞳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思欠顽撤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格描,棱角分明才是其主基调既笛期。   后方整体没有太大的改动旦豪唾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缺啸到,设计很好的与前大灯相呼应怕勿关,夜间看起来十分的醒目设,整体也很协调撬。   小结膊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看癸汕诚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力氮霓藐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点席蔫烷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的皑撤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讽愁奢,途观还是比较不错的选择潮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型曹廷:25.28万元   市场优惠蹿洗和:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆荩克斯的外观勾描号,那么这款翼虎你必将也会喜欢浆,因为它的造型就是一款大号儿的“赴眩克斯”挽穆。单条镀铬饰条所组成的前中网骑,显得整体十分的修长场,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔忌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缔鳞囤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气幢凰,提升了整车的档次忻竿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拷倒奥。   小结椭聘碘:翼虎是福特家族的新睹尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐背锌辏克斯的身影测,而对于新款干赴克斯的整体造型久唐,个人觉得还是很不错的匆蓄淮,那么如果您要是和我持有共同的观点小传,并且想拥有一辆SUV车型外泌,翼虎绝对是首选范围吵段。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肉:27.69万元   市场优惠暖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子多谓,但随着Jeep旗下车型不断的改款偷袱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去宪仕抹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息擒陵冈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配翔鞘曝,圆圆的大灯以及垂直的中网浪舰,无疑均是Jeep最原有的样子乌绍啦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痊虐,无论是后风挡还是尾灯嘘,都为方方正正的样子陀夕胜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间俄赁社。   小结豆芭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽炫省,淳朴造型及棱角分明的设计聚括,在保留Jeep家族血液的同时迪,也为整车的空间做出了较大的贡献廊舞护,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的图嘿,详情请阅读后面的文章叉地旦。   外观总结汰歼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性穿,基于每款车型的特性甩卤实,有的为小改款搬商乌、有的则为全新一代捕,所以有的基本没什么变化屋、有的则“面目全非”滑钵副。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了湾辛辣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别摩萌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味设恭吩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阿。通过每款车型下方的小结股奈体,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型日。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谋洽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瀑,你可以理解为营造纯正的氛围轨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来联侩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合衅维棘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致就揽澈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寇摧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍悸诚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”踌虫,绅士气质是宾利的“看家本领”酸队。往往台内刨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芥迸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去路胁宏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绿潭松。现在扫烦闷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h填,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让帕切。自古以来提送,“Speed”一直是宾利的性能标签抢,以此向2003年垄断勒芒冠参、亚军的Speed 8赛车致敬唇咯揽。    作为宾利历史上最快的量产车型戊警,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)皖点鲍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桶浦,当然普轮输,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可删械。    伴随著经济实力的提升苦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汕衔,当你身处被“泰禾北京院子”棵沸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规未栖娄,肯定会追求更高层次身份上的匹配形丝棉。我几天前去宾利销售中心沫秃收,它长廊式展厅规穆匠常宏伟黄猴颗,处处是浓郁咖啡香县,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利恐,对其购买力是不置一丝的怀疑舍。我想谷,只有宾利浑煽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浑酮刚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求忻泥。我敢很确定的告诉电脑前的你们岭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宋棘捷,在中国未来一定能卖到脱销希贬。   >> 写在文前熊殊鬼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年损,英国品牌的表现令人忧心忡忡琉潭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌问,它们目前都散落在世界各处柒割旱,有的受到追捧有的则走向终点肋。即使获得成功的英国品牌币,它们仍为自己贴上的“德国标签”翱香、“印度标签”的身份感到忧虑俯,毕竟肩伸似,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除筷挤蹿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哩计冬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掠、原木的袅袅余香母态翅,这种气味只属于宾利伯、劳斯莱斯们捷镰备,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严彤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头壁。    从业这么多年荚取始,我写过的顶级车型总值超过了3亿元衰晾形,从没有一辆能让我动了收入囊中之心悲磁,囊中羞涩遥不可及自然很重要规,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饥谷。我认为一辆好车鸵泻谈,应该让驾驶者舒服烈、安静井、惬意的完成从A点到B点的旅程李料剿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快期仓,却实现不了我小小的梦令。我一直认为礁碍吩,真正的贵族扇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极徽,即便妥协仍然能坚守初心射。此话适合改变自己的GT Speed居惕患,你知道吗铃扔?世上最难的事情就是超越自己捷,GT Speed做到了 素。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义禄,当你启动它时顶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态燎。   >> 外观奖纺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身亮病,作为宾利目前最为畅销的车型避,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胶常。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级荡洞。但是掇铃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娃东城,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节棉杏填。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卵柏狈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吠钠。当然息琉竿,大部分“土豪”车主也不在乎辨庭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缺荤焙。    外观提升不是GT Speed的精髓牢魔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辨,动力炼鸽、刚性徘乏散、减重上的工作任重道远矗乃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纫播,仅有2.3吨疯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蚀卤。不要小看这350kg拴,几乎是一台V8发动机的重量签。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件就容,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茸监取、多连杆后悬挂和防倾杆等特驶赂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酸妒诗,分别是Burnt Orange(橘)权、Sequin Blue(蓝)熔草、Excreme Sliver(银)低蓟骄。为了凸显GT Speed的特殊肚皋搭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)忙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选社胖阶。宾利工作人员表示号福邪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沟哭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冠,尤其是在中国等兴新市场更是突出骂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩攀廉迷。    你知道胖子多么努力吗那?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时巢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形笔阀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超踏。那些把高性能作为卖点的品牌湾阀,现在宾利也有资格和你们一较高下皋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致节让,其尺寸为(mm)盎寞瞧:长4806笺堤片、宽2227艘疤、高1394讣屡陡,轴距为2746mm且。我知道裴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距揪卞,为了让你做到心中有数捷犯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筛厢。与竞争对手相比膘肮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先藐戌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吻,哪怕国内的环境日趋恶劣挎谰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值袱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成揉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭徐扛,整个过程大约需要22秒床棠袜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潍吾,从而避免占用后备厢大部分的空间盖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚时,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赋沫尼,没有法拉利暴躁浅岭,缺点恐怕是不高调宫兽。不信你点击上方视频听听视频里声音挡崎湿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结藐揉: 作为欧陆GT的性能旗舰恰谅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虾,不仔细研究根本发现不了它的区别枷缓。虽然外观变化之处并不算多策情,但是对于轻量化卜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性洗汲趁。" "   7月21日酮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巳趣喊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苗夹耿、北汽E150膛鳖,成为第一期家用空间王冠军收课怕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威腔百敖。它们会有怎样的空间表现惭,不如一起来见证媳狸郡。 本期内容开始前旧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧犀刑: 好了朗级,正式开始第二期内容蹿衔纺。不过简单说几句辱,为了没看过第一期的网友们啡戳忱:    你可能会发现该,随着岁月流逝靶锌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汕苗屑,也当起了小爸爸扰宝。恰此时俊迷,他们对车的选择可能也有了新的取向廉聘攻,空间大卵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谋款嫡。    基于此竣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题灸贸褥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间眷歉,让大家对车辆的实用性有个较全面居、正确的认识师。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测全切图、模拟一家三口郊游的情景实测妻、细节空间的展示搬瓤、实体娃娃的数据测量四个环节进行戳改岔。   话不多说扁衔莫,有请今天的选手辈,登沉蚕摺! 第一环节撼杜:堆放整理箱浪含梁,能放多少放多少    由于很多厂商鞠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升笔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时末,也会帮你量化一下车到底能装多少升虑祷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恨,并加以不同颜色区分扫圃实,目的是给你呈现最直观的感受动橇舰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据暗瀑,仅供大家感受一下寸卷。今天我们拿箱子说话摆,看看它们这种数据到底能装多少箱子檄都淑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下文皑:由于时间关系毋,我们这次只借到了骊威的低配版摆龄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惜,但高配版的骊威有这一功能械拴翰。 首先出场的是骊威急:    状态一筹锭:单纯的后备厢空间 状态二眷:放倒后排座椅后的空间 状态三快棵单:除了驾驶位的所有空间   编辑点评傅: 骊威一如我们所想的那样愧撂皋,空间的确是其一大卖点碍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辣,小伙伴们都惊叹了!骊威菇骗,实力不凡晾。   其次出场的是致炫撬高:    状态一贫仙:单纯的后备厢空间 状态二等绣暴:放倒后排座椅后的空间 状态三漂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牢: 就如文章开头介绍致炫时所说届邯捻,空间侍涎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点铝。通过这一环节放整理箱的测试晤梦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积遣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泌挝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二厢霖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结衅: 通过摆箱子的实战箱惹壕,以及上面表格数据的对比午陇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利檬第。而致炫与骊威差距也并不是太大化,可见其空间不可小瞧袍容。接下来又有哪些好玩儿环节行?而两车又会有怎样的表现呢苇?请继续往下看舌。" "   今年5月棺新,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瘦矛女?9挡无用教盛?自由光深度试驾报告》)嘶赔抨。当时浮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灯闷蜗。    6月貌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剔锌。不过3.2L版的离地间隙屎颇、接近角订恃、离去角干污、通过角等数据都比2.4L版强悍不少不嗅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烘骂哗?    几天前结娥救,我和赵璞盼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冀鞋,这车还行不行饥和丰?    我们的第一站卧捷,魔都上海港休。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消硕跑德。在经历了噩梦般的改签够沫抚、等待础、登机磨袱卑、继续等待之后恫邯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿须:“游遍世界各地鳖溪,开尽天下好车参。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑塘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方邓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多少姐泞。在此我可以不吹牛X的告诉大家钝,我在纽北环实际驾驶过刷桶翔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑擂胆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脖轿绘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型解趁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮祭,在国内也非常抢手部瞬翁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赦徐颈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变褐芜,基本保留了GTI所有特征莱权酵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升媒瞪辱,在舒适配置上也更加的平民化羞嫁宫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件衰缺,例如两边的侧裙以及尾翼等竟莫泉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胖。但低调的外观也有自己独有的设计元素护肛氛,例如车头处GTI特有的红色的拉线培,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中私。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酵涣玫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灵排灿。另外镭郴,新车的LED尾灯造型也很有特色胖。海外版GTI提供了红色偏谈查、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现石抹揣,但国产后或许可以与国内的消费见面驮答蓄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胳侍坚,我把它们大概分成两类哇:靠谱的和不靠谱的箱。不靠谱的原因很多办,有些续航里程太短吃遍,上车就开始为电量担心;有些性能太差朔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冗搭,几十万买个两门小车箍投,真当我们都是土豪吗滴陛外?   不靠谱的理由千千万呢躺涤,靠谱的标准则大致相同耻堤。续航里程不能太短纠凹,加速不能太慢遣,最好还有些实用性就爸骂,价钱不贵就更好了磷橡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车醛时。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平貉堵懂,拿汽油车举例的话楞,90%以上都算得上靠谱夏米。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说俊,能达到及格水平的车型却不算多巧。我们的这辆测试车是2012款的臀粟签,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恼帆举。还好时隔两年退刑扰,e6的动力系统并没有发生大变化脑簇辽,只是外形和配置有小小的调整亭。   续航里程太滑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧添钾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群佰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腊,这其实只是理论值怠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱氯骏窝,实际用车时很难达到禾苇。夏天空调挨修劫、冬天暖风苇为、高速快了枯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程枢。   这种电动车只是日常通勤还可以团,但稍微有些想法丝衫努,想去见个朋友磨翘靛、买个菜嘿,心里就得犯嘀咕陵模。这种心中总有事悬着的感觉很难受帆尖微,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多徊。   由于时间原因撅柿硅,我们只能简单测试一下e6的续航能力杠耿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里困集盛,其中高速路况三分之二硕墩,城市路况三分之一痰杯链。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嘘刻,我们的行程其实就是三段般外,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)防伍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)匹歧隆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)探脊熄,显示续航里程320公里刺。完成第一段高速路程时(43公里)呢,电池余量82%(耗电17%)埃配韩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匙极,电池余量63%(耗电19%)峭陈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逃,电池余量45%(耗电18%)立驾伞,续航里程134公里(减少61公里)磨畔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腐羌店:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泡笆谁,比如第一段高速行驶募济,续航里程减了59公里鹅啊镣,而实际行驶了43公里定商靶,二者大概是0.7倍的关系解杠怠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酪焊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吵贿悔,拥堵路况似乎还更费电一些检香邻。" "  近两年毖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锨翰,很多大厂都推出了自己的纯电动车才涡稀,先不说比亚迪这些纯自主品牌型淬扛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颓。今天突栓滤,我们就提到了之诺这个品牌惨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吧迸,主打高端劝,并且未来也是只进行纯电动车的研发挖扰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌厂。今天俗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E柏,下面我们就对这款车型做一次体验酿。   之诺1E只租不卖纹,租赁价格为袄辽感:日租金为400元/天寥趁惕,长租(3年期)为7400元/月坊,现在消费者就可以对这款车进行租赁竞。   租赁价格包含具:车辆上牌咯帆、充电盒安装(7.5小时充满)汲骄、保险郴镣孩、每6个月一次定期检查保养日、车辆维修埃仍话,7天24小时道路救援陋掸、拖车以及备用车辆等钱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造悔切堑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计行,但车身整体还是能看出宝马X1的影子玻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计羔稍,虽然亮点不是很多琅衔靶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氛醇,树立之诺自身品牌的辨识度岗欧糙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嘘,辨识度极高尉。 既然是同平台打造囱斥仇,那么轴距和宝马X1也是相同的纫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犊,尺寸为225/50 R17懈虚,这款轮胎最主要是为了节能考虑溺米。   本文导航   分享到挨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉隧舌韶,它是南京依维柯生产的车型攘添蒂,隶属于跃进品牌旗下孤禽,是一款定位中高端的轻卡产品爽陷韧。该车是在2013年1月首次发布的笆炮纽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尾,为用户提供了更多的备选车型并廓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现度橇棉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域湾,宝马向来不走寻常路霉,旗下的SUV并非越野硬汉瘁鄙毫,而是更加注重公路操控性能,所以在外形上也有着自己的独到见解叹哪。Coupe原本只是轿跑车的特征甸结,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拌楔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剃懂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仆。在这种背景之下辜促,X4应运而生盛诞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掇仙,宝马对于X4的设计便更加得心应手费暗霉。从车身尺寸来看姆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苟。然而实际感受上齿点,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力交耍。它们的关系就如同X6和X5丛,一个张扬菩、一个低调洼继。要想颂拢酷绦动踌?X4很在行判碉华。   这辆X4的外观加入了大量M套件臀础污,进一步凸显了它的运动风格蛙。夸张的前后包围降低了视觉重心行,但也在一定程度上影响了接近角和离去角来杯痉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢帆驶?所以情肋矢,接近角疗尼、离去角这些数据对于X4来说莲鼻,根本不重要扇。   和X6一样伪,性感的臀部是X4最迷人的地方施。如果从车尾来看谈,X4确实比X3运动了不少能趣,高挑的腰线坞、厚重的尾部都能给人很强的力量感痉晚夕。对于35i来说鸽繁犀,单边双出的尾排着实有些低调妹。尾灯的造型是典型的宝马风格穆,造型简单攀耸、大气虐采柿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升崔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苯激,前245mm奢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性共旧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辛,这是一款综合静音萄甫迸、舒适杯锋猎、操控于一体的轮胎魏。在我看来祷蒲剔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蛙土,似乎更为合适墓。" "  原标题修鲤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前笛淖适,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)芭息受,该车除了外观造型犀利眯晴币、内饰豪华甩努齐、配置丰富之外姥变珊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样慑。作为一款以年轻摄、时尚为主旋律的产品惯宏,NX开起来的感受如何废暗,今天我就为大家正式揭秘苔题脓。(注具腔阑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杀,如NX娄崎、ES竟涤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瀑:   NX车型的外观内饰设计风格骑缚府,在之前的文章中我已做了详细介绍脑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拾。从实车给人的感觉来看解橇徒,它的确做到了这点吧,不少人见到它的第一反应就是冠:恩沪斧,这车挺个性洼轿、挺漂亮挞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计套缮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瞎杭漏。此外馆忍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯揭,进一步提升了科技感冈衅桃。不过它并非全系标配聘软,在入门级车型上近光灯依旧是LED污舵,远光灯为卤素灯泡柯环。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV牵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剑、宝马X1做直接竞争垫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV噶酱琉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证掇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES淑呢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坍涧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜碌ヅ恪,其中一款为17英寸母培泞,另两款为18英寸窜氨段。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谱冷灵,在国内的售价大约1700元/条奋京四。   车尾线条与前脸相呼应吭,造型犀利骑陪,棱角分明纬激,以凸显整车年轻虫脑竟、运动化的产品定位摔片棺。同时庙寥,尾灯设计十分用心遁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果退,特意在接缝处增加了一小块LED檄宠形。   内饰方面箱勺伎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造华劣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用悔钎,大幅提升了车内的豪华氛围新仆。   据雷克萨斯厂商人员介绍删舱济,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏报盼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翻,它的使用方法类似于电脑的触模板碳,并带有震动回馈功能茸陇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鲁。此外熟监,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统题,我们咨询厂商工作人员芳,这配置会不会引入中国班罗慧,对方并没有给出明确答复毯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拓天两,作为家族中的新进成员巩,NX的表现自然也不会差氓删。为了符合它运动化的定位胆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强廷蓄灭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疲停墟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戏。   在海外翰翱,NX提供了全景天窗币、普通天窗和无天窗三种版本的车型颇什婚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃矢,采光效果很好虑身,但无法开启如猜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用勃,采用的是外开式设计阂衡。可以确定的是痘咕纤,上述两种版本的天窗都将引入中国竿牧申,至于无天窗版车型是否会引进叉,暂不清楚衔蹲娜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吃剁祈,马自达CX-7在海外推出;2009年胺芭,2.5L两驱车型引入国内来,售价28.8万;2010年舱愤牌,增配的小改款车型上市慑缴,售价29.08万痹铜虎,同时宣布国产意向;2012年邻狄波,海外CX-7停产;2014年女承,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道猫,等它国产的人此时已经老了四岁了较堪嫩。   从以进口的身份引入国内臂,到正式国产经历了四年左右的时间贿,在这四年中进口CX-7销量并不好狙,一方面是当时市场不成熟捆慨,后期竞品丛生将其埋没了雾。另一方面原因也在其本身竟港形,比如定价高闲、2.5L发动机动力孱弱等等黔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍加,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统夸储。在测试之前默,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点射墙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm褥亲犁,搭配6挡手自一体变速箱忍落。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逛晴钦,只不过调校要比CX-7上的更为激进净申。即便如此别,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缸。   油门的设定比较灵敏豌,起步和加速初段都还比较轻盈便,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线男渐,而不至于拖沓绰卉颁,一切都显得易于掌握蛊。变速箱和发动机配合的是那么默契蛾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位滥悸,只是在极拥堵的道路上蠕动时杆疗,1挡与2挡的切换有点闯动而已朴,问题不大塑。   转向和悬架的设定偏向运动睦,采用机械液压助力的转向系统比较重项闲箩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盆坪。悬架没有“忽悠”的表现第,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息反,车内乘员经程厝⊥ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苍炽台。悬架后段偏硬攘煎,在弯道中并没有明显的侧倾狮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去船群。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颠,动力供给够积极痘,表现不错剑,驾驶感觉非常轻松钉氖捐,动力的跟进也很是及时椽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)豌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奸儒伺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娃韩,而且不是那种喷涌般的迸发炬闺道,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已划灸,给人相对内向保守的错觉蝗。   CX-7更擅长的是中途加速扰豌蹄,比如从60公里/小时开始砷详,遗憾的是想让它发挥全部并不容易量挝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邢寒绿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叭伟,这几天这种沮丧感时常出现就刊。不过也正是这个中段加速的特点拿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瘦套,稍踩油门就奔向3000rpm驼饲艘,便能得到很好的响应零荚纷,仅有极为短暂的降挡迟疑弘焙,随后就催逼出了足够的扭矩齿。简而言之蒋纺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垢害墨,容易上手迷蓬,各方面的表现也都算令人满意汝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捞,涡轮增压器起到了明显的效果稳垦水,就像注入了某种精神类药物钝扣,虽不时刻保持着亢奋状态床,但兴奋状态确实随时可以到来耪渴川,一切都听从指挥喷。这种持续的加速感可以维持一段时间色娠剑,心里不禁一阵爽快怠凳韩,当然辜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光祈侥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淑科,消耗燃油17.94升挽,平均时速为30公里/小时老坊受,全程开启空调欺编楷,平均油耗为13.3升/百公里府陀戮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伙,CX-7绝不算省油的那类祭讹涟,准确的说是比较费油构枚。另外秋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油臼,无疑使用成本相对较高怒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鸡郝。说实话煎刹乔,那是我第一次接触这两款车叹链。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象定洽皮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酿联,动力同样够用复鸵恳,但输出并不算线性碾妥噶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酒。当时我就在想措讼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了普,而如今厂家真的这么干了文淖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谋插,增加了几项配置捕,外观方面几乎没有改动寄,图中的这款车只是增加了车顶行李架详挎、车尾扰流板和挡泥板等选装件鹤。   这款帅客HR16是一款7座车型拦韭,它可以满足国V排放标准覆风,车窗后半部分采用了隐私玻璃禄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢排桐。当然乱吐,帅客实际上是一款既可以满足载人故挽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侧书理,所以它的车系中包含了5座烹、7座菩仁、国IV袱、国V等各种不同版本便。   除了挡泥板之外躬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刹攘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果温肪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菠秦焦,其中的最强模式叫作“Dynamic”卫,译为“动态”醛诲穗。有意思的是孪,在英文里八咳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根及,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俱欠讹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纽羌?——开启动态模式捻,就等于点燃了一根无形的导火线坎。   要追根溯源的话欣护斯,炸药起始于中国喀,属于四大发明之一筏姜咖,不过相比中国发明的黑火药乌暗心,硝酸甘油平时更加安全可控办,而且破坏力更强陛垒。奥迪RS 7同样如此讥跑冠,它多数时候表现得比较随和莎联巫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力滩闻偷。   首先从外观上就容易看出它很厉害旅蜡山。奥迪A7之所以独特梗澈磷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型怠盖,人们将之称为“Sportback”倾,在我看来死妒太,它的廓更像是一只优雅的海龟檀虑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种玩栋墓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装即,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光雷,所以它已经不是传统爬行类的龟虐拒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拖独,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同删氦嵌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贩,让人不由自主的去稳稳扶住3蹋、9点位置库苹蠕。   在风骚的外形和各种真皮郡、碳纤维材质的覆盖之下图丁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性躺期贸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撑痛锨,这一点很好奢诡奸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV眉堵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群割饲。即便在这种情况下多,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题旱:谁给你的自信卖这么贵是?不错潞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008葛半俄,它到底是盲目自信还是厚积薄发茸?我们一比高下串。 外观对比囊筷樊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甭,所以我决定说点可以量化的东西接紊。首先魂跨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现另瞳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涉浆顷。其次可能是由于动力的原因蜡硕线,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽插。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上呵,备受关注的长安CS75正式宣布上市瞥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合攀频翻。在前期的试驾活动上荷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吨,并对其驾驶品质给予了极高的评价缝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舜呵观,和手动挡车型相比傅保,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待签。 ● 外观内饰的简单介绍豁浑:   在外观方面精斤踩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型节,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鸡咕谋,甚至连一个小尾标都没有倒毫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿履,但1.8T车主可能会对此有一些不满特陕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm豢东,轴距为2700mm晦缕悼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瞎、奔腾X80以及哈弗H6需适技,CS75还是相当有竞争力的距秤,它的轴距和长度最大瓣,宽度仅次于哈弗H6断京,高度相比瑞虎5矮了35mm狙死。   在外部配置上讳弟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嘘溯俏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角紊惰。另外灰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果武,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力具。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致泊贾佬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嘿,市场售价约为700元/条壬首,在同级别中算是很厚道的配备了沧。此外瞄熊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饱蒋,只是轮圈被替换为铁轮圈赫葱,还是俩字——厚道五。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格顷咎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叼克泡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板孤蘑,看起来更有层次感坤判掏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嵌尖嫉、设计毫无新意沏僳耙、用料也很一般等不好的印象偶萄论。不过近年来卫污,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹报抬境,长安便是其一脖荆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哎斜,也很难找出它的缺点黎瘫胳,按键坝、旋钮的阻尼适中疏,手感很不错卑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏太,分辨率和反应速度都还不错迫趣茧,不过在功能性上它只提供基本的导航谜、DVD蕉、电台锣可、倒车影像及蓝牙功能瓷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沽碴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到铂弦,但是厂家对此并没有改进伴魄溯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放幻。但是霖似烘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度爆妓吨,同时设备名称也无法显示完整漓岔淮,在用户体验上还有提升空间柑抱垃。   不过娇泵,在一些细节处理上啃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赎腿。比如在挡把前方的储物格夕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理魏鞭,不过这块材质却为硬塑料寿,实际上根本无法达到防滑的效果巍栋。另外樊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯统估鳖,这点值得表扬体旱,但必须手动摁下开关才能点亮稻搁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅黔缮派,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果歇假凯。座椅填充物软硬适中赡,刚刚好窜,并不会软到开久了腰疼八,也不至于硬到硌(gè)人巍。除此之外评莆藕,包裹性表现也很不错视班潮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搽解。另外霓好肃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滥甫。   车内乘坐空间表现上悔炮份,身高180cm的编辑身处前排期奠犁,头部约有一拳左右的空间次灭半,此时移身至后排缉棘度,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稀还。作为一台紧凑型SUV车型商蔼烯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巴借。   来到后备厢配肛,长安官方给出的容积数据为590-1560L堆,表现中规中矩迁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布怪疏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果维摩,增加消费者对于整车的好感度哆错。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟标派哇,如今市面上的电动车产品越来越多驼赔,开始逐渐走入人们的生活掠挺龚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一郡,大家对它的了解可能还不是很多矩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乘舍。那么这款车究竟如何呢刮钉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上持锻,我们终于有机会近距离接触一下特壕赐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌髓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质讹纬,因此其与众泰汽车合作前,推出众泰知豆电动车景保母。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寺信抛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识某懊梁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拿似粕?不管你信不信蕊,反正我信了彪窍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伺,售价为24.98万-28.98万元硼,共有三款配置可焉啻印,全系均未采用quattro四驱系统蓬哎,取而代之的是前置前驱的驱动形式村毋犬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛局莎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生夏扑煤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舌拨胆,1.4T的发动机到底够不够用函爆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舞,这些问题都难免让人担心帛居。那么奥迪Q3到底是不是“好货”洪,它又是否值这个价格肩,下面让我来终结你的这些疑惑胶捍九。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱壁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样安按撵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狄拣高,既然大家都关心这一问题吮懊申,那么我们就从这个问题开始一一解决弗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伍妻,其最大输出功率为110kW罚,峰值扭矩可以达到250Nm年,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm郡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后硕慑雄,动力储备不足方面的顾虑邓豁窖,但是这些想法也好顾虑也罢排,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了膝块人。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茨勤姑,油门初段的旷量微乎其微佳宿对。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点男,当发动机的转速达到1750转时藉不谐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讽偏矩,强烈的推背感也会随之而来辆闺沙,如果你不是冷静下来思考一下旅伤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受欣缔岛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候布概,一开始的想法和我一样晒岛倍,换了1.4T发动机之后兼喷,动力跟的上吗钢苛汉?心里总是怀揣着这样一个疑问携拴,但是当他们开了一段时间之后汾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格洞涵,处于D挡模式时超,整个动力的响应虽然一点都不迟钝喷,但也感觉不到激进的性格酷事跨。但是当车辆处于S挡时颅群卯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉材,整个车似乎突然变得紧张了起来杠馅读,时刻专注着你踩油门的右脚温,稍有动作便会迅速做出响应葛。   在城市的驾驶中挡丘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障当,当你深踩油门时络薯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娘,或者可以说吗未椭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剩谜嫂。此外慑腐枷,作为一台不折不扣的城市SUV羡酞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质睦擦峰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量偏酣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感皮霜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动佬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谜酷,整个加速的过程非常线性梗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拈信,不会表现的非常神经质困哼盲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱逼,这台变速箱给人的感觉非常聪明鲤,可以准确的猜出驾驶者的意图暑,在换挡的速度和时机方面非常到位煽戎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点睦腐替。此外睦绕奠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戚凶。当车辆处于D挡模式下氯舒群,当发动机的转速达到2000转时坦,这台变速箱便会进行升挡的动作坚,从而保证日常驾驶更好的经济性潘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撤辛坦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应趁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怂。   这台变速箱也并不是近乎完美兜孝,它当然也存在着自身的不足揽僵汞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺煎,尤其是在低速的区间内低芥矛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感围苛芳。此外祈坡扭,该车提供了四种驾驶模式的选择老念,分别为经济竣、舒适残惟板、自动和动态模式案硷拍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整天卉庐。 性能测试堑娄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中身恭瓶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哺,最终的破百成绩为9.14秒断鼓习,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升境疆觅。奥迪Q3在三挡时完成了破百氖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程币豹。此外挺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狙,非车俳斗ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巢回,整个加速的过程十分平顺和线性狗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势猎筐继。车辆在全力起步的过程中匠,由于没有采用quattro四驱系统让悉誓,车身有轻微的抬头现象桶,前悬挂的拉伸比较明显芳迟。 性能测试喝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烫眯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啦梳畏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系按惠很。在整个制动的过程中疗估究,G值适中保持在-0.9到-1之间怜锌换,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秒骆翱,前悬挂很大程度的收到挤压拎掳奢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显袒滥。此外沙翠,该车在连续制动的情况下措恋,受到的热衰退现象比较明显狄适陀,在连续测试过后刮铜烁,制动距离增长了接近2米绰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仟般晴,动力方面也足以应对使用的需求鼓澎,尤其是在低扭方面峨佳舰,这台发动机表现除了浑厚的功底滇享嚏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平枷。对于一台城市SUV来说好,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孝邢。" "  你有没有这样的勇气那兢,一辈子只留着一种发型宫嘘潜,带着一种款式的眼镜敖骚蛔?或许多数人会摇头说不势地。试想你现在穿着中山装霜茶青,带着大边框垂,留着中分头走在街上劳炯缕,别人必定会投来异样的眼光港惺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变私瘦,但有一种美琉鳞,却是永恒的唉,我们称之为“经典”康。就像中山装逐渐演变成了“国服”秘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仕,看似过时的东西稍加润色嫂坟,就会焕发出经典的力量贩籍波。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题每颂缚,也是一个互相佐证的问题汝喉。正是扛住了时间的消磨沦嘉赣,一个产品一种设计才能称之为经典回屉摆。而正是因为它是经典巳绞停,所以无论时间如何过往扩,岁月如何变迁斤途砍,它依旧能代表着美迫鲜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挽祭、保时捷911啃芹、MINI这几款车了楔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承翱镶性,这是一种财富臼杰劲,就像一个国家的历史一样莎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝休弘。但就像中山装一样携悔,如果不稍加改动翅茅粕,依旧会被人说土气需,MINI也是一样珐荡嘉,细节的升华会有益于经典的传播和传承僳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多曙郊,是全新MINI车系中性能最好的棚烹。所以车头车尾都会看到“S”的字样吻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秤疽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痉蝎踩,这是它彰显不同的地方坪舌氏,尾灯的轮廓更大了桨,但相比老款不够凝练惮魔厕,同时你也感受不到它有何种审美的进步烧,个人感觉它是为了变化而变化戳伴铺。轮毂方面钦目蜂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号琅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纳睡纳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)校。不过梆,在真正接触到保时捷Macan之前鞋挤,我对它的真正实力也有所质疑楷茅。众所周知讲亭独,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造德庐瓤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鲁航?带着这个疑虑完何靛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅徒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耪淘篓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型夺泰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烙段涂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似靶捍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型囊诲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”笛。在没有任何参考坐标的情况下伪抱棵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的的卢。排除了惯性思维的困扰识替蝎,对于一款新车而言或许并非坏事糙广虫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布童,因此有关它的设计特征我们并不陌生铝。作为保时捷推出的第二款SUV车型欠茎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侍端伐,同时也融入了许多独特的元素航。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征午,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沉订,因此在细节处理上刹,新车融入了更加激进的设计元素乖。    作为入门版车型默谢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯频,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惰疏,并采用导光条设计皇,其视觉效果更具科技感稼。   保时捷Macan的腰线位置较高澜淋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓷上充,营造出强烈的动态视觉效果斜猜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格豹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一羚钵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格课。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赂,我的同事此前已经为大家介绍脯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解没迹飘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍博艇。" "   ??????? 提起观致境,大家都会想起什么缚?这似乎是一个难以回答的问题新。作为一个有着中国血统的全新品牌惶傅清,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩松。在2013年忻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抹艾硅,一石惊起千层浪不碑挛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酿块陆。   如今汲,观致的第二款车型拨宋,观致3五门版也如约而至乐猩商,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怜肝?它的到来宿蝎暮,在扩充了观致的产品线之后迪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢级儒混?自然是令我们拭目以待歧功牵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车磷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今履钩潍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扁活,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讨嘛哦,时至今日都没有做大幅的修改涪。就是这样一个古董级外貌的家伙未毋,最近竟然和新能源技术杠上了武茄帆。2013年的日内瓦车展上赎温啡,路虎推出了一款纯电动卫士侗妈,旨在告诉大家卫士宝刀未老峦靖够。而这些天啤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试饶缉,看起来甭柑横,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了悍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捅杀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嵌井,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拆扑鞘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恫,并未成为现实惦讹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已窝柿冕。   事情的转折点发生在2014年6月18日屎匆赋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勉脚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车亥甸飘,并且这一次菲匙荡,车身上已经重新贴上了拉花喷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计煽诬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”射,而是一台真正的电动版卫士嘶池扰。   之后通过各种途径的联系郡兄词,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版墩蔼鳞,虽然这并不是一款量产车微婚泉,也没有任何电动机锌馁、电池组方面的参数数据负但螺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杆碉耽,我们认为此次试驾还是很有意义的肋社。   ■ 外观造型谭玖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷信滇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士屡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肆凶垫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泉泞损。   电动版卫士全球仅有7台挤操摆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车懈唉桥,基于卫士110车型打造乌,可以根据情况容纳5个或7个座椅刑螺灌,算是车系中的“旅行款”廖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承洼鹅淮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异斡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计摆品纪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡轰扑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外慈憋咐,丝毫不加以修饰赶。按照官方对柴油版车型的销售策略绒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件额。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理里溺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留配厘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间全边。正对车头率薄,右侧翼子板的通风口也是镂空的挂纯丰,下方是空调系统的进气口侣,而左侧的则仅仅用作装饰锣漓牟,所以是完全封死的状态愧。   平直的挡风玻璃妓温拿、小雨刷脖冒、面积可观手动调节后视镜吴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计受挠,而在这台电动版卫士上薯梢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板庇畔。   实际上稼唇室,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致痊惠瑰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线班醋识,电动车窗只照顾到前排乘客舌坞堑,第二排为手摇的飘劲,第三排则仅仅是推拉窗维。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林暮,确实段维,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车妊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头驾冬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖甘佩粗。   三窗式车尾设计除了古老外广陶季,想不出更多的词去形容貌,好在后窗电加热癸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备面,而这些也是这台车上为数不多的电子系统入唬。至于各种不同用处的尾灯嘲懈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蕊痛踩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩府金藤,并配备了13针牵引电力接口盟乖搅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逗。而对于电动版卫士来说地谴授,这款车的拖曳能力也非一般强大垂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侣都,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置报。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蜕标卸,在这四年一次的盛世当中祁般,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粟伸扳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰椤,在经过整体的细化改进后整体更出色咎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弹,对于这样一款小车到底怎样每,让我们一起一探究竟彼倪邓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车离冈恕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计势毕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化牧汀乓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计势,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格非,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格棚倡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缺闯鞭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱茫可靠的选择漠殿。   相比现在很多的车型佃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰霸,个人比较喜欢这样的感觉嫂醒换,朴素也是另一种风格遣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好勺梗逆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分同嘉刀,可以说是起到了点睛的作用狼华,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创类辆略,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赴,看起来还有些运动精神趴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组攻胃尸,同时也是远近光一体设计哥认,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气促阂哭,更加突出其可爱的造型风格姬谜疏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体阂背茸,同时也表明了J2的一种年轻风格酥。虽然是一款定价不高的微型家用车小吧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绍,雾灯虽然不是什么贵重的配置鬼,但对于安全的保障还是多一分才好杭竞圭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力崔毒,实际使用中虽然刮水面积稍新媸住,但整体还是清理的非常干净盆戚。   在车体侧面造型上郎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计梯券,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彤貌睹,这样给头部空间会留出很多孝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感亨飞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宋购圈。腰线起始的位置和大灯高度相同逝颓,这给了驾驶员足够大的视野空间澈缓缄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间爸斗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高五鳖崇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炊肝。   在尾部造型上簇憨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坪酪勺,同时加大了尾部示宽灯的面积脐遁,为了就是提示后方车辆注意安全纺韶董,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹稻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高粕派苇,内部非常的深不过开口非常忻宥晁洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蒂物浮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具们,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎口,虽然是钢圈倾陷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳号蹬棱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型却,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少强掠。另外熬溉,一直让人头疼的售价问题我惕滩,此次又出现了同,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势度。价格问题拼监踌,在上市新闻 中已谈了很多丘,不过与价格相比湾姥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惦夹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寞撮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痪槽贯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后闯催,即将为各位解开疑问巾蛋贝。   观致3五门版已于6月24日上市闻唾丝,目前指导价已公布椭畦柒,售价区间11.99-17.19万元 啃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氓歪:依然遵循简洁的设计思路枪馈,造型更显年轻度。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蟹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妥唐擂。可以说巫配计,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灿慰陀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格构阑孙,不过在细节上却更显年轻鹅桨慕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm湍熟幻,轴距为2690mm仓,除了长度缩短了177mm之外板逻哨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啸粮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话么汤摆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谢宝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了还。在车身颜色上恰饶吩,观致3五门版同样有6种颜色可哑倭妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桓泵,色彩更为鲜亮顽,也更有时尚感淮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贰魂氮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别庙币。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酣,而前雾灯也采用了圆形的设计辛卉,更显时尚贺。另外痞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茎阔试、转向辅助灯和大灯清洗装置豌晃捶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晒。   除此之外陵斧睡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孩蓝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)漠,并且轮圈的款式也更加的年轻地扭拾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18李缎习。所以在轮圈与轮胎的规格上俏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别戚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍括闺划:与三厢版一致厕怕,细节改变不大皮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同彭话,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哎。中控台采用对称式设计短拭,各种功能布置规整喉飘,按钮数量控制在了合理的范围内屏诺,不会给人一种杂乱的感觉动。平底式多功能方向盘与三厢版无异饰舶,造型很有运动感绢摩,真皮包裹的外圈握感也很不错宛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鼻,除了蓝牙电话踞环仿、多媒体播放等这些基本配置之外揩仍比,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务衫。除此之外峭,车主还可选配观致逸云的增值服务扭豌浦,该服务包含实时交通路况臼怕棋、实时停车场信息和地图更新等拌胜。 ● 座椅及乘坐空间熊徒两:白色绲边真皮座椅很有时尚感俱迹疮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汲痉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戚,与三厢版顶配车型相同却射。不过区别在于钞缸挫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理艾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升暖鲁几,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淋拧。   在乘坐空间方面钠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座甸署青,并将座椅调到最低位置后吼袜,头部空间大约为1拳降菊,显得很宽裕;而进入后排后笆殿拘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惹保届,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的萄孪。后排中间地板隆起幅度较大握陡霖,长度也不适合搁脚浚即十,中间乘客的舒适度会受到一些影响合吝。 ● 后备厢皮赎、储物空间和天窗秦藏:后备厢容积403-1105升背,储物格众多请仆。   在不放倒后排座椅的情况下檬擅,观致3五门版后备厢容积为403升朵泞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酥。如果嫌这样的空间还不够的话夕懒,将后排座椅全部放倒后捶棠寸,空间最大可扩大到1105升绷海躺。除此之外匹喀闹,如果您随身携带了诸如手机固、饮料之类的细碎物品的话睬险羔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间我肆呸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备癸,可打开的总面积约为0.22平方米逆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似套。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窍,两者最大功率分别为126马力和156马力涣奠淀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米类唱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坷瞄峭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舅卧拘,其他车型均采用6速双离合变速箱顺。在底盘悬架方面脸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架琴睹涝。 ● 驾驶感受韩:底盘调校水准高两,变速箱低速平顺性比三厢版好醛伙。   此次试驾会上情,我们大部分时间都行走在城市道路中端答,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些阔,起步时若是轻踩油门踏板土斥惭,车辆的提速会显得比较迟缓捻,若要改善的话泌匈,需要至少踩下1/2的踏板行程菲。对于开惯了日系车的朋友们来说库刃岭,这种偏向于传统欧系车型风格磋绥,而非“一点就有”的油门调芯郯吖可能需要一点适应的过程被。   而在整个加速的过程中瞬驹鹿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戒钒撕,咆哮声已经传入驾驶舱休愁耙,可就是不见变速箱及时升挡篇。另一方面坛械,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盖号奋,整个介入过程并不是特别的线性惩释,其工作时的噪音也清晰可辨钱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苟虽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )褪兔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受霞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换攘,并且伴随着强烈的顿挫感斤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多龋吃鼓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态揣仁隙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侧,虽然顿挫感还是有旅捣,但已经能够被绝大部分消费者所接受码宪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的枚唤,那么我可以回答您奶筹,和大众的DSG表现相差无几胺靖。堡缺。   从观致工程师的口中得知抵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下模态,对变速箱程序里、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整麓策璃,找到其中一个最佳点步旱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扁憾牌。   在手动模式下半须黑,发动机的表现仍然很积极嫡罕筹,不过由于其低速动力输出并不出众喂趁,其加速度并不能让人感到满意肮闷,很大程度上测刮碴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稍姆。此外攻期频,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钦涵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宛韩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妈抒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呢,而在此前的三门版车型上矢,我们就给予了相当高的评价帅砰兰。虽然仅从结构上来看搞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秆伐,但作为一款家用车澄剔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性煎,高速行驶变道保证稳定性巫霖。事实证明酞虹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苍梦,并且从车底反馈至车厢内的声音讼蹬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浮崔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锭蹿败。   ● 编辑总结亢赦范:   从我们此次的试驾感受来看嘘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拧酶、时髦的外形枯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整躺暑咆。与之前我们体验的三厢版车型相比烹跑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晤权,尽管目前顿挫感还是存在介季撇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了牵砍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过磷,有值得称赞的地方痊,自然也存在着一些不足脾骑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等猴梨疙。另外暖佩韧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的迪躲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碑萌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯菊舞卢、转向辅助灯及大灯清洗功能泼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肪,这样看来遁灰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少任桥巴。不过刃行,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢典采热?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧忌晴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间璃狼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍活会,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型砂。但个人更喜欢两厢版本率背告,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蒜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾硼拣攫。当然深,作为同一款车推,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颇。三厢版本更加实用绅犊说,两厢版外观更加时尚干练斯。今天带来这款两厢版爱唯欧夸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足侈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容幢奋,大灯的设计相对保守了围,但也减少了人们对于这台车的争议性谷。从而扩大了消费人群粳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好难揽,各有各的美告多。但无疑霸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搓。   侧面的变化并不是很明显擂导番,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凉雾。相比三厢版要顺眼的多蓝祈椭。车尾的变化同样集中在尾灯上欢,尾灯的轮廓变化倒是不大拱籍芦,变化主要集中在尾灯颜色的改变翱。深红色的外围显得更有质感茄梅辑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诵鸵耸,越野车是最好的选择持腿坑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车椭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力窍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远狗膏艰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40禄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娥翰菏。除了电视剧的锦上添花皑楞洛,BJ40本身的魅力也势不可挡奢,下面我们就走近这款“北京青年”秦取,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辆莫。   外观/内饰普扁吴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炔,或许有人会问那为什么还要进行测试谱。其实答案很简单川,之前测试的BJ40是一款试装车露,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别些,包括电视剧中车辆也是如此嗣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变炊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搬唇桶。虽然我没有见过之前的试装车庇啊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异睬得,甚至有些地方与牧马人不相上下身怀稻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汾熬体,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妓撩猩,这里就不再做过多赘述板粒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坛誓,你会发现并没什么科技感虱屉,简单的线条非、硬派越野车特有的见棱见角的气质锻嗽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炮陆绘。另外恼剁馆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留遍。硬质塑料质地的中控面板很厚实奇是侗,比起舒服的软性塑料手感稍差嘶虫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钵汗然,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抱,同理使用织布座椅也是一样粗裁戈,无论您是刚刚涉过水经淑承,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨桐,都不用担心瞧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贫萝少,不需要华丽的外表去装饰凡巳。虽然BJ40有着很浓重的模仿饥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格被。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上封搓兽,那只能说这个人并不了解硬派越野车涤烁先。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酞境,让人想到真正的场地里去撒点野狮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀崎?惊险的高速穿插涡牛、精彩的甩尾掉头昆、惊艳的侧向双轮行进屋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演壤。时过境迁滴,萨博虽已退出中国市成,但把经典的两款车型(即9-3溉、9-5)的技术留在了中国附棚具,在北汽成功收购萨博技术后亭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生犯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妹让互,其底盘运用了萨博9-3的核心技术罕平,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求隙贝孝,主打性价比与实用性秃孪光。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钡,只是在某些方面使用了相关技术而已士性。   从外形设计上就不难看出辩砰前,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抵枷附,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嫁汐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蹄瞎畦,同时车身上所使用的犀利线条可,令时尚动感的氛围展现得十分充分僧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表几廖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颇,车身各项参数都小于萨博9-3闲膛,所以直接套用的说辞显然并不成立勉叮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出箍年,打造一款可以继承优秀基因协滑,并适合普通家庭用户的车型唱,成为了设计团队主攻课程琳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啪青,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应裳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降忌,但紧凑的造型与简练的线条庙肯乘,使其观感的持久性更好拱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场矮窘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茄,价格能接受卿努,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型俱桓。而现在也有很多车型供大家选择饯,包括大众途安松签,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择怂孙滦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吧侣撮,它还有一个进口车的身份瞥泞。接下来漠略射,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盆。   外观订车篡:起亚最新家族设计投保,略显可爱镀缄哗,大部分能接受缝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瑰佰胖,同时又有一种独特的卡通味道猾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吉懒,没有配备氙气大灯柿辛,但全系均带有LED日间行车灯拐、透镜及大灯高度可调功能舌铆兔。雾灯部分的设计很有个性耽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感茬分糠。   由于车身高度降低旧摹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娃隘烧,平滑的车顶线条降低了风阻系数飘,流线型设计更加美观层。全系除顶配的豪华版外兢,后视镜都没有集成转向灯功能绷供。另外剖锤玛,低配车型的轮毂也比较简洁俺骄誓,轮胎规格为205/55 R16青。   新佳乐车尾的设计十分简洁眉,总体看上去比较圆润箔毯韩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格褐蒂蜂,凸起的轮廓首尾呼应涟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方醚跺,车顶带有行李架陛,具备一定的实用性邻媳凌。新佳乐全系标配倒车雷达功能潭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像答革晴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碎池。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯跺。而提到雷克萨斯稠艘社,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样供,立刻联想到了舒适傲佛、安静等一系列形容词似。   作为雷克萨斯主力车型钒,ES系列占据其在华销量近半壁江山赎玖姑,舒适叼漓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h策乌侯,更是有充足的理由享受这些评语朔笔。但更重要的是碗挪,在环境日益恶化逢钩、石油资源日益紧张狄虐、油价越来越高的今天淮炉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度睫。   外观部分蛋姥诧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型协居,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)踩槐鸥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生极碾希,和前代相比进化明显哩。初次亮相时犯肥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粗筏金。与丰田一样兄扣闪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格殴,目前已被广大消费者接受藉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肉入泵。   外部配置上男,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能效,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目色,与中网造型配合不错舞炉诫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格黑靠,轴距2820mm晚瓢禽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同帅轻谜,ES没有针对中国市场刻意加长汹赫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台顾须,轴距比老款增加了45mm旅拴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骇憋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型屏行,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酪榷。当然缆德溶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蹋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起霞失衰。另外嫌揉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烷多,更加低调碗量。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剩掀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距姆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侯、忘记沉默寡言的正装车主阿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框渤稼别、忘记... ...算了脖截线,需要忘记的东西太多棋蹿,你只需要记得一点涟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽窗培。   奥迪的低调谎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哨。依托自奥迪A7的造型设计贰木,RS7依然拥有优雅的造型汇逝,仅仅在一些细微的地方骋萌,RS7做了运动化改进妙啸拴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅长残、以及哑光附件昆饭睦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板龚隆毕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戚遍。   如果客户需要舞邻禄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂煤疆匿,其轮胎规格达到275/30 R21糜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哇紊。排气管依旧体现出奥迪的低调反斗忌,外部看是两个椭圆形排气管惯冗,而其实际是双出四排气谱,因为单侧双排气有节流阀耻邻,用于改变排气通道桶混,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣病。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的经,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线藩裁互。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桶筏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粗。车钥匙尝插妈、平底三辐真皮方向盘淑惹懊、运动前座椅捍圭吮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标溉嘘巾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能险媳廓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袒方。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中魔,还提供发动机增压压力畏、机油温度显示和圈速计时器等数据损暖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拷尚,并提供其它3种材料作为选装黑触。车顶内衬标配黑色织布镀拳,可选配黑色Alcantara面料卸。搁脚板苛头瓣、刹车踏板集、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆甜喝菏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑崩烙、一体式头枕的运动座椅达诧可,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匣剿海,并提供钻石绗缝死梦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料块。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俄痘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情久,就像微博上说的拆,一次刻骨铭心的爱情拱爸,一次说走就走的旅行什么的帅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诉吭,但在现实中旦测捷,你不能永远一副放纵不羁的样子焚,特别是在资金有限的情况下将览虽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匿其痪。此时你就需要一辆价格便宜彩秘、实用可靠的多功能车型弧锯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择接颂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敞背抹,分别是景逸X3和景逸X5多骗,形成高低搭配产品布局谦郸。景逸X3属于入门车型切歌长,共有三个配置卯,指导价从6.99万到7.79万元拖介翁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敦撅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蓟俯唬。这款车的前脸采用了新的风格样式牵匡梆,线条比较硬朗袖句卸,造型简洁流畅磕,同时又很饱满仙戎,没有过分追求标新立异的夸张风格忙貌剂,显得更加沉稳私熊触。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素郊瞪,给整辆车增添了活力档订。   除了前脸之外粪吼副,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓报架朗,让人略感失望瓜跋,好在整体风格还算融洽茄身裸,不会给人前后脱节的感觉掇门。   景逸X3的长宽高分别为4382mm固蹬、1835mm和1705mm偏,轴距为2685mm丰,在这个价位上算是较为突出的水平了悼怠戊,保证了足够的车内空间渺墩河。" "  在固有的印象当中深蔚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下倾荒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌协,作为日系三大高端品牌中的一名散靠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抡创纫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次味,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L镁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说当,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嗜双,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现聊壤鼎,取而代之的则是一种日系的柔美风格咯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刚赋陆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力息,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脚绅,并且这种特点让别的对手无法模仿惊破仙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卫绿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妈楼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度么糜棘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面釜发聘,看起来非常具有独特的风格荆持读。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惶胁穆,不过看起来还是比较有神的耗辖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示墩从垢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捍前几。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉让锣,这款车有这么长么铃痢蔽?实际上后门的长度远大于前门摄爬,不过整体造型并未收到过多的干扰凄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伤幌电,因为C柱的造型更加接近尾部僧腐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果同饯勤,腰线的设计在在尾部提到了最高途,并且从前大灯连接到了尾灯部分邯驶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通豹届侗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伯泌斗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响杠丘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计篓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计取监。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布去夸,到今年4月20日其正式接受预定懊垄,不到一年的时间骡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屠。在新能源车量产衔睛、市售的速度外,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钞僻隧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郴焕。当然拔蜡敦,汽车之家评测新车的速度也不慢讥景旁,今天焕拱码,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章微,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款囊臣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扭,其中橙色的为增程式混合动力版车型艾及,白色的为纯电动版车型届,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型山。   ●外观绦:造型前卫宿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啪煽匿,我见到量产市售车之后纤酣,其外观真难以与概念车作区分花。宝马i3前脸造型饱满圆润福,双肾进气格栅则是家族式特征的体现暇。不过帮,“进气格栅”四个字需要打引号了绒好剿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能魂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾软。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抱圈,让整车看着很有质感且与众不同台世瘁。当然蓟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼揉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格硷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吩,但它的车身侧面看着一点都不显小崩。在我看来原因有三晨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富韩楷端,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苫钙,给人感觉比较敦实率涡侮。特别是车高数据吩,它比X1还多出了23mm氖请。   宝马i3的轮圈虽然直径很大灿灭,达到了20英寸却,但胎宽却很窄苍斑爆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20郴禾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎漏愧。有关这款轮胎失碍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疯癌抚,基本都表示由于规格太特殊镀故,没有现货也没有报价寡失。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吃喜姓,很独特爆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应称。尾灯采用得是隐藏式设计帝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分采捌,用于显示示宽灯捻、刹车灯以及转向灯等煽哪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胶吴匙,所有光源均为LED扁焙莫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中相啊姐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匣采,欧洲市场上柴油车盛行已久粪吼苗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垮。不过近来辨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求佩陛仆,Jeep便是其中之一蔷节,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待眉圭。 ● 外观介绍时:与汽油版无异谢角饶,硬朗依旧懒取芍。   从外观上看戈藕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虑宠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型稿辣。新车的外形仍然显示出硬朗掣率肩、时尚的风格山疤脯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鲸,提升了时尚感馈暮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贸即桐,在同级别车型中“个头”并不算大遣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斧虱。   在外观配置上航,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯檬迫倦、雨量感应雨刷窟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沙掇卷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棚快。轮胎配置方面景淋烫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎咖驰兽,轮胎规格为265/60 R18填抢澳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捌不午,规格也变为了245/65 R18抢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时橙,我们会谈论什么清胺薄?是大老粗一样的外观栋,还是“马路杀手”一样的形象涝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象送高宝,笔者也不例外色诺喉。6月5日下午剧瑞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华净,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钢弧,原来大块头也有过人的大智慧是须。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH漂寿闺、FM两大系列烘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日金百沤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华荡怯,中国区总裁陆博天到场助阵捶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后筛路,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茨比懒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车规。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了力剑轮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铝,最大的意义还在于为企业产生利润宋死武。因此绿橙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陆,并体现在生产效率釜、节油效率黔楼、完好率酿、安全橡丁羡、安彼唬和驾驶员体验六大方面椽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蕊袖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邦喇,而大众凯路威则开创了一种新的格局础编,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匪瑟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生斤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威播赶,而那款车型是针对高端商务市场的车型驹泵,虽然其内部可以进行简单的商务会议列,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的毙被阿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案段牵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格犊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑持记搐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求八如,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的夸翁哭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格埠堤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瞎娩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密豪息,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气参插。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纯,只是以简单的卤素大灯出现洛提,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘦柏戮,只能说稍显遗憾缅桥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车髓,并且其敏感程度非常高扛堑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单墒蘑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格饱派,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大笑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舌垒壳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嗣娄惭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肖具,但还是将头灯和尾灯联系在了一起獭甜釜,在尾部造型上也同样是方方正正毯饲,给人以刻板的印象酣辟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坛昧,看来稍显朴实无华浇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前很悼。尾窗的面积超大律,并且配备了后雨刷耸,可以说在安全细节上做的不错禾激厢。尾灯的造型也毫无新意菠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新ā,尾灯内部的结构也比较简单掀措泡,并未采用LED也是针对不同定位的选择笑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袒畏辨,尾部配有四颗倒车雷达探头巳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梗木线。作为一款商务用车绘囤惨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鹃氰叫,而旁边就是凯路威的备胎所在地溜绦恍,这样的设计使内部空间得以最大化利用膊搪疗。   相比国外的凯路威车型苏炼室,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂槽讣,造型上采用了多辐式造型仟缅潘,轮胎则采用了邓禄普品牌驴薄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寝甸遂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV裂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候避衡郎,我更多的会用臃肿两个字来形容它娶郴花。圆润的车身茸犁,没有棱角的线条谰诞,大而无神的头灯切褥卉,都让我对它提不起兴趣篇回女。第一次见到新款昂科雷时井俱颁,我的这种感官得到了改变撂疟踏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惋克。新款更加俊朗纬际,就像是一个胖子倡牛,经过健身虑守纪,从大腹便便变成了施瓦辛格团笺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面猩贰磐,这种类似于点睛之笔的作用盎柔,实实在在的发生在新款昂科雷上面鞋放。之前的头灯让我没有胃口俱陇拼,尽管亲和力不错艾,但太没有性格背萎。连同这个车身雇贯,都让我觉得臃肿无比畔兴,简直就是个满脸流油的胖子下。新款更换了更有张力的大灯忙,进气格栅也变得更具进攻性塘灌悉。这样的风格曹,我想才是大家喜欢的帝赂。   侧面造型的改变不大旦,侧窗面积所占的比重依旧很胁础,这和新君越碗欧、GL8都很像涎鞍。给人一种重心很低的敦实感客。但对于车内的乘客来说奋裂观,这不是个好消息好,过小的车窗影响了向外看的视野法费。造成了不必要的压抑感兢厘逼。或许对于选择别克车型的人们来说芭第莽,这一点必须无奈的接受了婪龚。   车尾的变化不及车头勤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性事厩,或许我会更喜欢它混疼。但事与愿违蜕酞掇,尾部的改变仅仅局限在排气管上武确景。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敬。这多多少少会有助于提升质感卢。也改良着尾部太过圆润的整体气质沏苫欺。可以说效狼拉,这次外观的改变牌涤欧,在这些细节上还是很成功的吓驮。相当于一次瘦身和塑性隙汇,让它的线条和筋骨更加分明先邯簧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鹅拢安,纳智捷 新大7 SUV正式上市虏硅,官方指导价格为22.68-27.48万元龄第。一直以配置见长的纳智捷品牌破层,在小改款车型上又下了一番功夫绅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唾糕。在体验的这几天时间里备烈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沟丁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铜。也有好奇的邻居询问这款车的售价伯桂,当得知价格只有不到30万元时钩具箔,邻居更是深感惊讶轿伞搔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泻掠?本文就为您带来答案拳。   作为一款SUV掀扔,“大7”这个名字一点都不为过细袱事,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溜邵,2910mm的轴距更是傲视群车牛,也难怪引得路人频频回头苗港。不只是尺寸摆,本次试驾的新大7四驱旗舰版剔绒,整备质量达到了1950kg弥污秸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”九嫂。   作为改款车型烘,新大7的外型经过了一番修改身,主要体现在前脸和尾灯上婪模措。大灯造型有所变化你赖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氰秘,而经过修饰的雾灯砷、转向灯和前雷达哆活楔,给人以霸气外露的感觉失癸蹲。整体上李,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉环脱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盲,比较实用咎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瓷头,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缓磷。从奥迪A8的换代鞭炬、全新奔驰S级的上市辨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照操。这三家老牌厂商动作频频抨轮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俱伴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捞变还。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逃比姬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刻惨。而随着混合动力时代的来临鳖彼突,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL版残,可以说从那时起收弧潜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耿廓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市套,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来箱撩汲,以期对它能有深入了解编。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的急。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内担。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸姜。相比之下沮,雷克萨斯LS在此方面并无优势软脑,长度琴常安、宽度和轴距均落后于对手完。   即便不看车尾的标识妹雄,仅从前脸上幽兰色的车标哗广,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型帘缆堆。而身挂HYBRID标识则意味着仙,除了树立当家旗舰车型的形象外巴芦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拴枚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功衰好如,只是在一些小细节方面令人有些不满某。如果用最严格的标准来衡量陡腥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间如。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陇额涸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后队篡本,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手雷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑手簇盟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型峰锹,这种车型的优势就在于忙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感动,还拥有了超大的车内空间泥铣熔,优势显而易见舵噬疮,而今天我们来到了美丽的太湖回么,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型劳享锈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心透,也让更多心意欧力威的人有更多选择衰徐酱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表渺棠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赖忌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唾,不过从售价以及车身尺寸方面来看妙,欧力威确实占据一定优势竿。   外观上欧力威厢型车身造型涪苍毁,并没有阻碍它时尚的视觉感舍雹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疟炭崎,时尚并且使用亢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惋慷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示失。   非对称化的中控台设计谈适,与1.4L手动版没有什么变化弓,首先造型上足够年轻协调培幢陀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晤。欧力威自动挡车型辉哇蚂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键素梗,操作多媒体更加方便挟天分。中规中矩的仪表样式没有什么改变配,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痊。   本文导航" "  有突破有挑战酗帘蚀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候僳,就会有这样的感受硕。它太挑战人们的传统审美了惟饱坡,怎么样也无法用大气枚桓埔、简洁书茹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受膝顿悲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戈宛。自由光承载着延续切诺基的重任杏瞬分,就在这样的争议声中款款走来帕咸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统光琼街,挑战着经典亮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虚末,在做颠覆传统这件事竣该汲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袱拐。就拿前脸来说镶,好看不好看绝不是我个人说的算的偷,每个人眼里都有一个不同的看法矛湘。或许慢慢大家就接受了菩伴。   作为一款中级SUV存,车身尺寸上中规中矩骄,作为切诺基车型的延续胯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现洽僻,但也能看到不少突破之处期竿衅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诗绞。   本文导航" "  从1985年开始查彭粳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓤,1991年出现在5系车型上燎,1999年开始陆续出现在X系列车型上钒纪。直到现在喜疆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术齐翁。2014年5月22日瑞涧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弟巨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沃宽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求颂彤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车睬荷佩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW房矮恕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么庆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屡竿烷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款劫,新BMW 328i xDrive乐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烙搓。   第六代BMW 3系延续了这一传统梨护磕,将融合了电子气门控制怪锹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鳖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型猜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本傲缉伙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的硕,要了解这个问题前储许,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浇。齿轮传动式分动箱套,连接前轴的方式改为了齿轮传动毛绦,其他地方大同小异木。对于宝马X系大部分车型来说递,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能徊唱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配猎怂牌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沉力牛。由于前后轴均采用开放式差速器槐豪,遇到交叉轴情况时犁氖寿,也只能依靠电子制动来辅助赡窗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鸡愁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构衅嚼台,与齿轮结构的分动箱原理相同筋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥耙铃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的篓曝渤。至于控制多片离合器的方式估,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戳庐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蓄,所以常被用于装配在更强有力的车型上邢樊宛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器父桑,以对扭矩分配进行不间断地调节旅耽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配荚飞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蜜朽卜,默认状态下前后扭矩分配为40枫胺:60楔欣,最大前后扭矩分配理论上比例为0冒:100到100救:0之间嘿倦弥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息供妻窖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑萍茂。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘲。   行驶过程中诚颇,如果系统发现车辆可能转向不足划,也就是前轮开始被拖向弯道外侧竭,就会减少分配给前桥的扭矩局微,将几乎所有动力都输送至后桥佰超卑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纲。一旦出现车轮打滑疤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器夹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泻沫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制邯淡按。这就意味着惧,无论路面如何突然变化傅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上措拧洗,即使是在部分结冰的道路上斤虑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解派骇饥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陛配,其中S2属于一款5座小型SUV熬遂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下括堑,很多品牌都开始研发小型SUV酪砍喀。而S3则定位于一款紧凑级SUV麓歼位,并且采用了7座设计茹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腑粕,接下来就给大家一个解答们榷懈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灵剿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型课皋,这一平台就是北汽威旺M20的平台金讼滑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计幻。但是两款车的轴距却不相同抽镐锌,S2轴距为2560mm配骗,属于一款标准小型5座SUV记豢慑。而S3轴距为2685mm颠慕,接近于一款紧凑级SUV狼,所以为了能吸引更多的消费者矮菏坦,采用了2+3+2的7座布局杀,主打一般家庭用车魂夸,实用性优先勘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冯,主要还是面向有活力的年轻人愁材,外观设计更多偏向于动感的元素居多痹写栓。大灯组的样式也不俗套瘦胯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表递尝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比素,在车身尺寸上还是比较占优势的凄闷抒。另外2560mm的轴距表现也不错芍,至于它的乘坐空间表现如何屯邻,在后文我们会有体验距。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升硷蓉处,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涡,车门不能完全打开的话膘碑,一些比较大的物品拿取会不太方便跺测轨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皆汰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拢疏俊,并分别匹配3款变速箱架啡琴。此前怪漠筹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撮泥辉。而今天我要试驾1.4T车型仕炬每,虽是短暂场地试驾材,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别墨魔粱,特别是动力上提升明显萍。 ● 外观/内饰轮履:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恢哇精,也做了到店体验的文章岸,1.4T车型在外观徐叫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大梢,本文不重复介绍收画方,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验潍沮檀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看咖馆泌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桶多,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等姬警截,具有很高的品牌辨识度绞壕。同时在一些细节方面的改进筹,比如重新设计的头灯蔡酸贾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孙伶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹭捍,采用了全新的发动机喝毖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机摆谭伎,属于大众的EA211系列傅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匙台,最大功率150马力/5000rpm乓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蚂堤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一敬富,而相比原来的EA111系列有了明显进步懈,首先是恢复了正时皮带嘘茂,降低发动机内部的功率消耗腾妒诡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涎勤琅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴埠仟税,而喷射压力也提升到了200bar仕弧露。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鼻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能模毖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别承,前者顶部是“SKODA”的品牌名建篓库,而后者则是印了“DSG”的字样架部。   底盘悬架方面拓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架普灯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柒锰。制动系统为四轮碟刹结构乔捐懒,采用前通风盘式后盘式配置汰抨委。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节藏圣聪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蕊。由于是场地试驾寺布,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些促缴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吾,能更好地了解车辆性能感晴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来考观,只能在日后的试驾中再介绍疤涣耍。   动力方面陌体填,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话围粗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叛叭颂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卡,1.4T车型的起步和加速更为迅速地疾畴,而且涡轮的介入时机较早泥铺匠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉狸偷栓,动力的输出保持平稳可控的特性币吹。   使用D挡时层,以1/2油门深度驾驶南巷宛,变速箱升挡较为积极射,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饥,而且换挡的冲击较腥取,不会影响乘客的乘坐感受荚赔武。而以深踩油门的方式驾驶胳狮,变速箱会到4000rpm左右才换挡笆,加速感受更为明显镰。   换上S挡痘鼎,油门响应灵敏了许多荆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撂力规,全力加速时能体验到更为强烈的推背感级,在弯道多直道少的场地赛道里迷十呈,需要频繁提速的时候挨肯薯,显得更为得心应手殿。   全新明锐采用电动助力转向系统好,方向盘低速时转向较为轻松酞攀鲤,而高速时明显更为沉稳痛,转向需要更大的力度剧皑喊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力习。   底盘悬架方面混同,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性父孔,在弯道中对车身的支撑性比较到位几纠,方向盘的有着精准的指向性惶苹,转向迅速而稳健慑寺洽。1.4T车型全部带有ESP系统冕软,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候外,ESP介入的时间恰到好处苇郴,总能及时将车辆修正到正确轨迹保绘蜜,而这套系统并不能完全关闭鸽毯,属于比较重视安全性的设计疚陕。   在模拟颠簸路况的体验环节都,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用夯伞,然而后悬架毕竟是非独立悬架广,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辅,仍会对另一侧有所影响堪抛拘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸督。我们在之前测试文章中也有体验视频港,请点击查看圣。   更多精彩视频扇慈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结连辈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少雌杉,在D挡模式下表现中规中矩午摊,切换到S挡后油门响应灵敏缄缕,变速箱的换挡节奏更为激进拳倒,加速感提升盼邢魏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验狮。" "  2014年2月26日晶宛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市达赂柔。其中T5动力总成包含智逸版檬滴、智雅版表娟、个性运动版共3款饭申柏,售价为42.39万元至51.99万元湃,T6发动机版本及价格保持不变摊规。   据了解巴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术衡墨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狼桔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱曹我。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹋镭?本文将为您带来答案隋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面楼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挠表闹,但动感流畅的造型令人印象深刻纲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蕊供屋,正如北欧人给大家留下的印象忻歪。      配置细节上迁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饶膛募,全系标配了ABL自适应氙气大灯尽,以及感应式转向辅助灯光波。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桂,给驾驶员提供更佳的视野骡。   此外们聊蜡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刷颗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达焊,探测距离达到了150米蛇肖,足以应付绝大多数日常行驶环境俄眉乘。此外酚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统遂烂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尼蜡哎。虽然这里看上去有些别扭荒射,但安全性才是我们应该关注的擒逼扯。" "  限量吴堑沃、配额逻、上市前被订购一空嘘变,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓷柔。然而兔揭喊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瘟臀芦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哗导混。2013年徊饶,经过M部门调校的M135i披装上阵脯弟,性能已与1M十分接近实,并且这次冲破了限量的枷锁惋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脐。正当人们面对路上的1M投去羡慕胖恳当、嫉妒悉避、恨时寐姑豁,宝马为我们带来一款全新产品蓄,并且它的能力并不在1M之下涎蛇,它就是2系的顶级车型——M235i桃赋霉。 延伸阅读勺笑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言都褥,2系可能显得有些陌生嗓,其实早在40多年前熊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场豁藩躬。此外谢卉,BMW 2002车型在1968年问世判瓦嗽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处暮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烽埔嗜。至此哪嫉裂,2系的到来并非空穴来潮誓挂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22篓,而这个平台也与代号为F20的1系共享伸糖吐,简单来说剑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舵,这与3苫、4系的道理相同炒柿。在2013年时烽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近藉文仙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了博戮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览款丘盛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瞳管毯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异塑,从代号E82的1M车型禾醚刻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嘲毒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条窖巧鲤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”即抖雷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受耪,但随着时间的逝去挨,渐渐也成为了一种习惯誊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表遍类岛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加腾控拖,更多是出于对内部空间的考虑蕉戳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凄枚筋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呐填。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容夯惭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感案,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能时挖。   当然郊兜,即使武装到牙齿托尝,M235i也不能与1M平起平坐坞,M家族的宽体车身搜砰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寄,就像当初1M推出时的口号一样“M汐书筛,永远从后视镜中藐视对手”碱陷旧,而M235i更多还是为了平衡性能驮、实用性与性价比龋乐,同时也为今后推出M2而留下些余地钡朔痞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涣彪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烫冠投,针对绅宝D70推出后的社会反响趟许,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多柬堕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车猾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蜜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痊弓。   D50暴烯厕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车按镁炼,推出之后的表现往往是人们最期待的脱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纠瓤,面对D50的将会是极为严苛的考验豹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境敝括考,而成功了咀,也将有可能成为流芳百世的一代名车导幕。7.48-11.98万元的厂商指导价秃,可以说为这场战役的打响单侮窝,开了个好头貉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统京妇褥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擞茂米。此次担任D50设计工作的掇肠钩,正是培养出诸多设计人才的博通公司炯逢铝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点佳撤,同时又能够给人们耳目一新的感觉翅探,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题犬参。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尼丰挖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奠,但是当你接触过D50这款车后尸楼腔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素零梢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弟伴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的掀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骆,但是当你将这些元素组合在一起时并宠别,却有会很快打消之前的念头勘芍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卧际,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涣默。运动气息浓郁的设计手法车,会让你把D50和运动结合在一起仙讣吩,无论它实际的性能表现怎样请船,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象萍圭档。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疚卞踩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斯铺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巨,面对不断推陈出新的竞争对手渴弥镣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怒扑颗。好在随着2014款车型的上市滔墙式,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阿缅,而这支强心剂的主要成分也很简单旅,一台1.5L涡轮增压发动机芳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绦,针对配置方面也进行了一定的调整斗帛怪,其中自动大灯量、超速报警以及四门车窗仪锖停控升降等功能均成为标配皖毙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肃愁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涉丝棠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流每。因为从早年搭载的速锐碴,再到大红大紫的秦韶睦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6速水蔡,它所提供的动力都不曾有变镭泼。传动系统方面涸惮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱衰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言损纶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿琴。在城市中经常用到的中低转速区间内乌痰澎,发动机的动力输出比较积极漠辩,并且通过涡轮的帮助沤陀,动力在1500rpm之后便有明显提升活菠仆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挪,完全能够满足日常驾驶贺判。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低核司稀,适合城市驾驶挖豁。挡位之间的行程适中袱偿虐,但手感略显生涩圈寞。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕岢拍小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炒棋,而非车去适应你偿芹承。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桂囤。四辐方向盘尺寸偏大倍,回馈力度比较匀称港阂,因此驾驶这台大块头还算是轻松棺莽狮,只不过方向盘的虚位过多晦藤,转向时不得不做出更大的动作体。   前麦弗逊遣酪脚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收獭据特,并且由于悬架行程较长饶楞棺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉圃棘。当然这样的调校也有它的好处想栏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人染。" "?? 外观部分   在所有人的印象中党,SUV车型是一种非澄桑耗油的车型管睹坟,毕竟以自身庞大的身形来说妓缕蜗,自身重量就已经非常大了堂及,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机棋,这也导致SUV车型的油耗居高不下发惺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观荒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题杠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荒沽,在众多的SUV车型中温磨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度热淮屠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颧悼,这种设计可以说非常的扎眼眉湃袖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盾陵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嗽册菩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯眯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售配缕使,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舌刃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喀春祭。在RX车型上氰讼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同雹耿,从RX整体风格来看肝,还是更多的体现了柔性设计的特点赫第裴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棘勘刺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型澜小船,如果不看下半身赎,很有可能误解为一款轿跑车型传末砷。不过这也让人们的视觉一亮叛金软,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的顷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上降,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求频僚毙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的溅斗,没有过多的硬线条介入忱县汤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的假,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痹笑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弘瘫惺,RX明显体现出有些不足砷,不过这本身就并非是RX的炒作方向滇济灭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境短,内心想要一件东西茬猎喉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费硼,否则你就无法拥有心中挚爱采潜廉。你想要一部手机枪,但偏偏要你保证最低消费奴畴枢。这种心情着实不爽傅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狈坏驾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统告姐塘,这两样东西都是你想要的盎,售价三十五万不到拧蒲,撇去不相干的配置稠飞是,给你你想要的匹勘十。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奖抒,是不是有点定高了萍的?可细细一想徽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机却开,并且还带有四驱系统扔。如果单单从这两个要素考虑褪巷簿,同档次的车型里矮某玲,都破了四十万大关了避剑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型塑,目的就是要拉低门槛鹃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出荣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件姑。但运动元素表现的很细微炕潮,基本上都是细节点缀驼钵,和其它配置的A4L差别不大揽撅珐。虽然是一款40TFSI的低配车型敢獭,但从外观上很难发现区别陌拟屉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件洛,算得上是全车比较明显的运动彰显了同牡。尾灯内部依旧采用LED发光元件痕皆,总体来说偷,亮点不多冲,朴实大方兴竟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后稠矩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侗馁锰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绣溶,除产品名称外太,其与JX35并没有什么区别雌蛇,还是那个豪华运动的大家伙当吹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孺吾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能叉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助入伤,灯角黄色的反光片是标准美规设计库筒,但无论哪种规格丝,对行车安全方面都是提升馆绿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拴囱褂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO灵澈,前置摄像头悄然隐藏其中雀粳腾。侧面看上去QX60依旧大气稳重珐浪桂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感透。另外孝老,底盘上有些部件会低于车身卜嚏量,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过莎莽攀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓷腿,活泼的细节设计使其更有灵性甫频,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抱吉掂,也起到了一定的隔热作用硕隆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感税,硕大的车身并没有让其显得特别夸张险,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炒突,静音效果良好铰渭。   车尾并没有过多花哨的设计武吃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鹊靛稿。尾灯采用部分LED光源蛙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疗豆,总体来说比较耐看返桥仁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味枫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来毒翰筹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高菇舜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嘘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象垦弊矾。上市前狈纯仟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舅千培,不少人不相信它的价值砂地暇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后龄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纷桐齐,这自由光到底是什么情况搭?经过整整一周的深度试驾后糙,我有些新发现可以分享给大家柬宛媒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3湿衫德,我的思绪一下回到了2005年左右昏,那时候自主品牌鲜有SUV产品帅冯,奇瑞率先迈出了一步郡场第,推出瑞虎松虱,并领风骚多年勉怖檀。当时奇瑞称之为NCV浚,也就是集合轿车以及越野车骂,有着越野车的外观和坐姿陀,并兼顾轿车的舒适性虾身惟,其实就是我们现在说的城市SUV妙降耪。   这样的优势持续了很长时间咐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品僻番挺,瑞虎的势头逐渐放缓喷,也就不再抢眼了衰。奇瑞随之调整策略女闭,在去年推出瑞虎5这一新车型签,与其他自主品牌新对手进行竞争伎。与此同时猾,时隔半年的今天踌感陋,老瑞虎被重新包装升级鞍酪,命名为瑞虎3再次进入市承印,与瑞虎5形成高低搭配寿,重新获得了新的竞争力晴趟扩。   外观帝:   正如前面所说脑柿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业款,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氏匣,棱角更为突出篡膝、线条也显得更利索郴。侧面增加了镀铬防擦条翔,而车尾的变化并不是很大卡淬葡,集中在尾灯和一些线条的修饰上惦拷,就造型而言瑞虎3更年轻了送。从车身数据来看末脸琳,瑞虎3相比对手并不占优优势申叛,但是得益于外观的设计肥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些检棚。" "  在经历了数年市场洗礼过后光存肖,瑞虎车型迎来了新一次换装叔蒋录,代号命名也列入到了家族统一的序列中玩天,对于车型的区分更加简明响泰歉。除此之外垛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迷,以及更为充裕的乘坐空间急,以提升自身的竞争力潭顶苛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型壬磊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铣娥瓷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挫售恕。   此次改款主要集中于外观方面苹秽迫,通过新老款前脸的比较疼,我们共计找出了8处变化啤缴,分别为渴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组硼凑沛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹媸涌隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坞塑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表雌皋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巢,但在车身尺寸上有所调整朵干芜,其中长度方面增加了30mm径,宽度与高度减衅廊睢,而轴距维持不变逗隙雇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冯损啪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35禾达,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陋兽屎。   车身轮廓并没有大费周章的变化告劳鞋,更多的是在细节上体现新意蹬。侧车身防擦条进行下移苗垮乘,并在前后车门中增加了镀铬饰条射灵浦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脖私,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伶薪,更趋于向装饰性靠拢扩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式憾怂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性团胯淀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗添彭害,若要找出所有差异幢负,还需要费上一些功夫顿醒,在对比过后变化上依然可以达到8处恒苔。依次为惩甲汤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更悲拐哗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咳技蹋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杯病,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冬凸,空调按键的布局更加紧密棋思桨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胖稿。此外通峭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纲。   按照配置的不同劣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机簇,大尺寸液晶屏包含导航抱迫情、多媒体楞豁凛、蓝牙以及系统设定等功能力,而在操作上也十分直观襄攫矮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当墟峰绘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蛙京棋、风量纯、风向等信息哼郴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扮,同时旋钮的阻尼与定位适中达惮,手感较好强俩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呸铃。   方向盘两侧位置集成了音响淳墓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碌,中心区域使用了品牌全新标识胆,并在造型上稍有改变内内裳。仪表盘则没有任何变化既,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同琉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值磁贸洁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氏懊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痞极藐,但调节方式为手动锤,前排座椅具备加热功能软浪表,按键位于点火开关周边区域陇贾,位置的选择上不够人性化杠搅,副驾乘客很难进行单独操作烫。   在前文的数据表格当中坎礁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优犀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高题掂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苗,头部距离车顶约有4指空间曙蜂姥,直接移至后排乘坐辰父,头部空间同样保持在4指掣工搁,腿部则为2指余量淌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下跑,首先需拉动靠背边缘的拉手糠穗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒檀目,要想恢复到之前的乘坐模式额,还需先拉动开关朔甩,同时扶 起靠背钨衫,在操作方式上显得不够便利碎会稿。后排座椅支持4/6拆分放倒魏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大郊形,对储物灵活性与便利性会存在一定影响忱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拷家锚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嘶蹿拔,含有DVVT技术顶蹿孝,相比早前奇瑞的1.6L引擎链捶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拌贯颠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求佃,在CVT变速箱的帮助下尸蠢邪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作祥籍串。即使在起步之初深踩油门陆,加速过程也会显得有些慵懒薄毙,只待转速攀升至2000rpm后损坛慌,动力性才有好转唉钞党,此时油门的响应能力有了子显著提高鞭睫挺,虽然整个过程称不上动力充沛奴,但对于城市使用来说算是够了甘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上存裙桑,涵盖了手动壁犊吐、雪地和低速3种模式溃肃莎,在手动模式下可以模拟7个挡位授窗费,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谅倒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用佃弦,在模拟挡位的帮助下拔囤烧,转速会与油门的深浅更成正比呕炯,升档与降挡的操作也会更加从容畔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内窃。   在紧凑级SUV的行列中休拼,瑞虎3的车重算是较轻的一员花糕糙,这为引擎减小了不少负担烘。助力转向系统的力度适当都,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陪蚕说。转向的精准性使我出乎意料烦抬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虐,悬挂整体表现十分扎实埃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疟,令试驾者信心倍增咕寐四。   如同瑞虎3的定位那样钨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汗,它并不具备越野的能力秘省,然而精确的城市定位痞凭似,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适掠,诚然虏,它在这两点上做的很不错牵还钦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陕脑辖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暗,瑞虎3也许是最合适的选择对象踢鼻。 责任编辑随唾景:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年且,一晃6年时间过去了肩沉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化据匣疆,但是我们仍然和它有过很多次的接触弘架瘟,并且每一次都是充满乐趣的体验副。今天我们又把它请到了这里溯抠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型连。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能墒寺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子筋场,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扳躲违。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宠德,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锯限官,自然整车价格也就能便宜不少龋矗喝,降低了它的入门门槛存夯。而以我们消费者的角度来看舜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秆,这也是我们今天把它请到这里的目的侈冲攘,测试项目很简单拐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泊斜豁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了午蛋迁。   ●日常驾驶动力表现净咯:低速扭矩充足奋白醚,高速动力吃紧灸奥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过下扭剧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喘,但机械结构还是更适合在野地里行走控。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此歌贸,外形设计冻凌橙、车身尺寸吭、参数配置全都没变梯醇,只是换了一台发动机魔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匠,双手需要时刻度掌握住方向盘秦欧,总之开着它你不会觉得太轻松寸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了貉聪炒,大家也都心知肚明钩劲嘿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现楷疟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滴,参数虽然降低了硼晚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些林姬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啥髓,并且只要车速不超过60km/h幸,提速还算是挺从容施辱侣,也有一些推背感细忱囊,感觉并不比3.6L车型差多少复举。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了枯,脚下的油门响应明显迟缓了不少幕,如果你心急的话氏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧皆,否则踏踏实实的在路上巡航莱捻卵。   ●油耗测试炭签:正常表现犯栖戏,不惊不喜融隙溯。   发动机排量小了培冈,除了动力影响之外擂平,油耗也是一个值得关注的指标截,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辽寥舰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摔涸黑,拥堵路况大概在30%左右暮桓,畅通路况大概在40%左右催卑乾,另外30%为综合市区路况扇,全程平均时速为31km/h懂,最终计算出平均油耗为12升/百公里捞项算,算是正常水平皇筷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过亢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题间孰让,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了潦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力旁缓锋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何埂城。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高克额,很高零墨,或许我接触的都是高配车型陛鸡幕,包括纳智捷大7潮泞、CEO等车型胚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助琳殴采。今天评,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鸡涵献,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧媚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢我腑蹲?下面商,我们就来看看详细的体验报告沛佩。 可以看到瑰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高湍,这在于其他车型包括纳智捷大7输计、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现水项。这次试驾的优6 SUV也不例外霞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贸判,为了突出这款跨界SUV车型的定位斑很僳,外观设计上更年轻有活力邪,对于年轻人应该有很大的吸引力肝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表犀笛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绘妙赎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm视,轴距为2720mm轻驰宽,可以看出这是一款跨界风格的SUV漓辜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品喀轿,最大的优势是轴距要长出20-100mm赏察诧,具备不错的乘坐空间瞳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷虏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎襄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蕾,尺寸都是215/55 R17弛热胃。可以看出在轮胎的型号上畴常凰,国内销售的车型都有一定的缩水茂棚,当然为了控制成本籍辛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陀编。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮才普,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嚼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美克,两侧的LED刹车灯十分扎眼姆窗,不过从布局上看稍稍有些凌乱唐秒。" "李老板的慷慨须,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会密,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纠船。下面回到主题困感,从之前收集的网友问题看燃,大家最关心的有两件事儿惯,一个是特斯拉的性能艰担,另一个是特斯拉电池的续航能力蒋袜仿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿情端劫。简单剧透一下酵昆,性能方面特斯拉相当给力环,续航能力方面我个人觉得还是不太行钎。 注跺镰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泡盗,文章中提及的“特斯拉”慨驶逢、“Model S”等名称均为本次测试的车型想焚籍。 数据解读冈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搪,所以今天我们就先从数据说起寡砰红。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版膊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陪姐疏,而我们的实测数据为4.7s剑,比官方公布的成绩略慢簧珊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样报咕趁。由于采用电动机驱动匣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车径角混,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑队惊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瘸疆纲,直到完成整个加速挫街京。电子系统和动力系统的完美配合貌境,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限动洪虎,这是大多数的同级别车型都很难做到的抨。 0-400m加速尾速磕雹:170.124km/h 加速时间搔息:13.63s 由于采用了9.73奈施:1的固定齿比变速箱边,所以特斯拉并不存在所谓的换挡干,在加速曲线图中贬典,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线情愤宏,车速和电机转速完全是等比例上升捅。这里说句题外话捷煽,官方公布的电机极限转速为16500rpm袒感部,最高车速为209km/h瘫,通过以上三个数字谁靛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吧,有闲工夫的朋友可以试着算一算纷亢。 0-180km/h加速檀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G湾,峰值甚至达到0.7G身扦撵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陌觅赂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h删,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看柬檄踞,当车速超过150km/h后蚊勾呜,车辆的加速度下滑比较明显腔巫犀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骸埂,工作人员解释说为了保护电池愁笆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疵。再多说一句信酷驹,这个速度日常用肯定够了玲汾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拧楞汉,但如果是赛道肖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谎位,有大直道的长赛道孺,它应该会比较吃亏肋惟揣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车洞邻项,常会被贴上大排量搽培旱、暴力机器镶环侨、拉风外形和肌肉车等标签洗纠。这些词虽然简单欢拳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征懊悔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型羔拈护。近日滑危,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缺蠕:科尔维特C7)旧屏,肌肉感十足的外形染夯,手动拆卸的硬顶坏绩,再加上6.2升自然吸气发动机等商叉,都是它的大卖点谎去。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时季钩,外形变得更具攻击性悄港滩。不同于以往车型彤侥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗繁稀,只有头顶裸露在外瑰,非常特别嗜。重新设计的6.2升自然吸气发动机绢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妈话。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机率膘,最大功率640马力赊亭,峰值扭矩814N·m)鳖骨逃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瘦慨套,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为第焚街:5.3万美元)翘横衫,几乎没有性价比可言签,但相信越是稀有的东西及,越有人喜欢儡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆词偷拾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话次检帝:400-023-5599 地址淌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑融绦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠矾。而这款车本网也进行过多次报道与评测到华蔽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扳哆按,比如——空间与电磁安全性胳骋。   有朋友担心抚,混动车型的使用空间会不会很小氨琛,电池电动机发电机都需要摆放位置辰绰,还有散热系统窗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧损譬。   作为一个“热心肠”素哼,笔者决定帮一位同事搬家湃飞锻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱稻李舞、两个大型行李箱竿、三个双肩背包弘,两个电脑包亮省,一个猫窝鬼、一个全新的大睡枕搬走脆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客健补。好吧笑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侈宋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瓤,从图上我们看出桅寝祁,在放入体积规整的水族箱水缸后类,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间姥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疙痛,并留有一定的间隙量糖。   而后排在放入水族箱地柜后拒圃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位席赦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邻蚊。得益于巨大的后排腿部空间半漂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敝臀疽。而后挖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线幌挖入。当然咆挞惟,前排的空位是为乘客准备的滔即。(为维护试驾车整洁拨俩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施趟邯。)   我是一个希望低调的企业主醋朗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的湿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绞懈扔,后排音响控制息,前排座椅调节按键食酗哦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子括、空间犁褥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流梦,大电流产生的磁场对人的健康有影响蝗滦。英国专家认为裸抱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绣翱拟,高于该值夹,儿童将面临患病风险婚宛桨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烯馈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟谂害发社撕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害私玛。   简单来说糯斧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种记锑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酣教,如手机净草,对讲机磷髓台、信号发射塔等扇舜,而低频电磁辐射离我们的生活更近柒函田,家用电器纲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啪估寄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可顾挖久。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台描孤,前排座位距酚位,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量憨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品圭坎,不具有权威法律依据纶,但既然是国家允许销售的测量器材男刷,其测量结果绝对拥有参考价值滩热。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丛漏汞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量持。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拢,首先是油耗供缮,我们在遵守法律规定的情况下污苍憋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赡尚,而结果显示眠恰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车房沟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蕊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”忍丁。   混动车型比普通汽油车重沫,驾驶感受会很糟吗?   确实墨,混动车型由于需要布局电池募存、电动机侵、发电机内、散热系统及控制系统修,整车质量肯定会增加辰履嚷,但通过驾驶卫靡可,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感教,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乌深,使用感受更接近与现代的美系车型辑磷董。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缕拜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陀型伞,而在高速公路上连,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炔粹悲,取而代之的是风声与路噪声栓弟。而操控部分呐仿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沁太,你永远不会感觉到生硬的颠簸坦墨观,一切都是柔和与优雅显分汉,当然巳怒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的笔尼。   最后啦冀,我们通过以上测试锋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性屑星晶、油耗及空间实用性上都出色表现揉炬洗,而为此你仅需多付出几万元的代价硼,加上经销商的优惠凰似,凯美瑞尊瑞物有所值爆,而你现在需要做的堤遣,就是去店里亲自去试一试未雹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接祭轿携。 图/文辟旁庭:丁艺   丰田汽车日前宣布妙,截止2013年底懂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锣桥痹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抖奸浮。诞生16年来舶如,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区且、备受600余万车主的信赖和认可抵橙偿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员熟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片构钩屠。 责任编辑棉堕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肌,MINI凭借其漂亮个性的外观通、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心巧菱时。2014年北京车展上窟谱淬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车迓∩妗(点击进入上市文章)死,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仑茧,同时在配置方面也有一定得提升故撮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垃恍隆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哥,售价区间为20.18-23.68万膏。虽然只有4款车型可以选择胶梨柯,但从大家的关注度上看橙捣,很多人对这款车给予了很高的期望时襄。今天郴价褂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V讹咖,两款车虽然在级别上不同肌氰德,但是在价格上却是非常相近柿洁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万存宪。下面皮霸寝,我们就来对这两款车型做一个对比驶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大褥处。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖酃牡伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话覆舌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戌摔弛。当然京娃,作为一个自主品牌哪,想要和这些合资车型抗争安炒,就需要在配置上有一些诱人之处墩廖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别趟痴,从车型尺寸上看祥,H8明显要大于东风本田CR-V糖,但是价格却几乎接近橇管拘。如果您的自主品牌不感冒的话靛辞渐,那就不用在纠结了衔。但是垃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谓妹,那么H8的确算是不错的选择查媳,至少从轴距上就已经很让人动心了挡娜殊。   =============分页符=============   原标题丘房堤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芳,哈弗H8还是小胜怒楔山,其中H8还带有液晶中控屏呛拳吠,而CR-V并没有配备中控屏念锻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能我泵哆。这些东西的确也是非常吸引人的楞歧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豆,平且还配有ECO节能模式瓶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的半。H8还配有坡道控制系统淌盆侗,但是CR-V并没有配备这个功能崇妻怯。另外苟,H8还配有三种运动模式套啊顺,一定程度上提供了多路况的脱困能力贺侵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倦稼帛,当然H8属于刚刚上市的车型吞闹黔,并没有试驾车让我们来进行测试革刊槐,以后有实车的话懂,我们会进行相关测试拎校矫。   结语逃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吗谷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贯颗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升始吐撩,某些情况下还要超过很多合资车型筐霸戊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下曝繁鹅。 责任编辑煌笆弄:赵春晓" "从1985年开始诲份,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上似盾,1991年出现在5系车型上簿送耸,1999年开始陆续出现在X系列车型上偏片怒。直到现在虚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啊躺馆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配漏迸,提升着宝马车型的操控性和运动性饭市。让牵引力发挥的更加自如戳退使,下面盛仓秒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现顺夹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱怀距。在车载计算机的控制下假慧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搏碑,而且动力分配比例范围达0-100%筐皆费,赋予车辆独特的动态表现温。 与传统齿轮机构相比浆瞪颇,xDrive动力传输响应速度更快陡戊憋,分配比率更灵活凳,通常庐粗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴话浦,保持车辆转向精准灵活崔,初寒嫁、中段加速更为直接的经典后驱特性缺膘。而在弯道寄篙、湿滑路面欣钱、或紧急变线等极限状态下揭济叼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力难商,增强了车辆的稳定性和循迹能力孪蹬愤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统违,在附着力降低的情况下寂,更加考验着前后轴所分配到的动力敖玫。通过一体式底盘管理系统的侦测墨椽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仍屋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凑,最大化的改善转向不足和转向过度歇熄懂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上受,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现澜就矛。宝马4系在绕桩和紧急变线中惨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外儡毁共,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秦,更灵活泞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域厩,公路性轮胎打滑严重藉陇枯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预海啤嘿,还是能够胜任一般越野路面酸脖匹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑徐畅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拇,宝马X1一直以其运动性示人看半戊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陈汝。但是不同于一般运动车型不擅长越野铜叙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能劲堡随,能够让车主在假期到户外撒撒欢篓兑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗五模?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浚铺勉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时粱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣怠啼勤。   在消费者最关注的价格上洼斗,我们分别来看两辆车巢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元透粮报。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元事。从售价上我们不难看出男微,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3夺,价格区间跨度较大戎村仑。   外观尺寸对比饭氛戳:   首先茹枪门,从外观上来说菠,宝马X1极具动感笨乘踏。其标志性的双肾格栅已经不必多说好层,远远的就可以知道这是一辆宝马饱撩嗓。而那富有动感的线条沙妓,将其外观勾勒瑰盼,即使是静止在那里拎狗噬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态獭喷省。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长硅,感觉比例似乎不那么对称诚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控簿,而且作为一款国际范儿的车辞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拷。虽然宝马X1有修长的车头郡独稳,但是驾驶时却并不遮挡视线秤欠妹,仍旧能够清晰的观察前方路况须刚。   相比之下斤耐密,奥迪Q3的外观略显沉闷密,同样的家族式前脸显得十分稳重匆咐。虽然不像宝马X1一样运动曝酥,也符合其SUV的定位读蹲摊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桐虾,这也让奥迪Q3的样子更加传统粟肪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蓉吴,但是内部空间却优于奥迪Q3娩到,相比来说刀,宝马X1具有更大的头部空间加碾烦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颧沫恕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拖:4477mm 长嗣拿冯:4385mm 宽帮蛙:1798mm 宽晤:1831mm 高剿:1577mm 高碗令棘:1608mm 轴距设混:2760mm 轴距需烧陶:2603mm 最小离地间隙诗蔡衡:194mm 最小离地间隙辣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者庐握,宝马X1具有灵活的操控性坟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性变臂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化揪,作为一款 SAV伤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向曝灿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赁党。   实际驾驶中掂能,宝马X1的路感清晰妊,虽然车身不懈础,但是宝马X1却有较小的转弯半径们蹋快,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头罗蔷,带来更多的便捷量陋炯。行驶中毕瑞距,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快非副,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系爬忌啤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮便雇毖、高精度直喷与电子气门三大核心技术段,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讣,在动力输出上达到高低搭配的形式莽。而宝马X1带有的ECO PRO模式刚,可以帮助我们进一步节约油耗鳞抬粟,让油耗能大约降低20%需刻。 两车基本配置参数对比捎伸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前褐:通风盘/后膛:通风盘式 前魔好:通风盘/后激骗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题保卯擂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奋,我们不仅仅需要看其运动性能惠,还需要检查其越野性能猩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色努肋车,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盒唾杉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奔,为了能更好地分配轴荷筛卤零,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蠢、后桥差速器前面素睦疆。正常驾驶环境下缸沽监,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓝剿缆,当检测到前轮附着力减弱时惧了形,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮衫雇然,帮助车辆脱困穆竣省。   通过以前的测试蠕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惕痊,对于应付难度不大的非铺装路面来说为差幸,这套四驱完全可以应付匙宽滑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铺松恐,加之悬挂行程过短瓮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试灿畏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样祁辣缅,偏向于公路驾驶涕辞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统行恨琉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芹店。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中干骸,动力的分配为40:60蜂,在实际日常驾驶中模纠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的铂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能揣,在车辆出现转向过度时弧,车辆会将更多动力传递到前轴纫外,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慑,帮助车辆脱离失控的状态栓修。在弯中逐渐加速的过程中竞,由于车身的重心靠后软碳邓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势软萄融,在这种情况下外,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出魄煤,减小前轮的负担勉介,使车辆获得更好的指向性想垫粗。   无论是雨天负模礁,还是弯曲的山路闪柒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逃沪表。而且在大角度爬坡及碎石路段欢糜结,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奈酮陕。尤其是爬坡时灰什始,动力能够智能输送至前轴熔缔,让车辆轻松前行际。而在平时诧,动力又会自动分配于偏后驱晨,让运动性得到进一步的体现搽。此时的感觉是类似后驱车崩襄秃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配男,让车辆行驶更平稳会穗。   相比而言矛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野软熬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高饲隶,具有良好的越野视野狄肝,但是宝马X1的离地间隙更大荡吕蕾,通过性更好创。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少署酿充,尤其是其具有更多头部空间闲,如果越野时铰,可以适当调高座椅坐姿宝。   =============分页符=============   原标题融附:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰欣枪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蓝,所有的按钮也都在触手可及的位置构,十分便于驾驶者操作蹭随。而且两款车型都选择了年轻恭来论、时尚县怖、富有现代感的内饰设计畔绷偷。   两款车的配置虱圣,无论是奥迪Q3绥梁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谰萝亲。尤其是宝马X1的iDrive磋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胳订,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮啡郎,宝马X1更加简洁哭,而且操作一样方便愁很宽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑散。即使是刚接触宝马车型的用户福菠告,也能在第一时间熟练操作界。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拿摩门,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性是挺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索窝筛郸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供餐呵。例如像最低配的宝马X1伎,虽然价格极低掂佛嚼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泉。Q3低配也是一样襄,配置较低唯镣。不过如果您不在意像导航剧铜、座椅加热等配置坛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要膜刃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后隘,我们进入车内来看看内部配置以及空间呸。二者究竟谁能更胜一筹戈脯?首先来看两车的安全配置等拐。在气囊方面箍提,奥迪则更胜一筹侠,在两车装配有同等位置气囊的前提下呕茶巢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冻缮裳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜附起你,它全系标配有防爆轮胎许,即使发生爆胎耽普猾,也可以继续行驶缔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缸浮。此外防爆胎也节省了备胎空间弧,让后备箱有更多的储物空间税放节。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间难焕仕。从车身尺寸上来看瘫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势必。然而车内乘坐空间方面绷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3龄磐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蒜畅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题喀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面让,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策始歼螺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养昆衔。但由于国内油品的质量不佳割,为了更好地保护车辆发动机茂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赋。而其他配件的保养周期上炭锣形,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养从。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i俩徒集:   861元   xDrive20i讣蒙:   1036元   其余车型冀:   965元   sDrive18i抖:   861元   xDrive20i帘苍颈:   1036元   其余车型拼:   965元   sDrive18i讣:   1609元   xDrive20i市吝:   1784元   其余车型洞:   1713元   sDrive18i笨:   1386元   xDrive20i促鸥:   1561元   其余车型贺浮:   1490元   sDrive18i都:   1591元   xDrive20i丸:   1766元   其余车型巍:   1695元   sDrive18i挂澈:   1609元   xDrive20i探夺:   1784元   其余车型阔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注敲:●携穷氢:需要更换 ○嚷看幕:常规检查具,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贤南挪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯称沸、空气滤芯和火花塞课罚晚。花费支出大概是2691元航鞘。4万公里时还需要更换汽油滤芯簇,支出大概是1382元呸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错律涩喂,保养中也没有出现更多的费用支出渡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胳靶楷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桃:●矫:需要更换 ○乏狠贪:常规检查夺筏衫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费山请戒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氓禾贩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同道。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加双脑伟,能够更好的照顾到爱车的每个细节恭毒。   总结疼: 总体而言江妻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动噶峦不,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蹈卿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足悔尼充,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少党随,整体内部空间与奥迪几乎相同倘忌且。而在使用保养方面鲍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鞭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人即抵,但是其配置也相应有所减少痕号颁。作为高配车型肮粱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痹。 责任编辑垫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙糙店吾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钠熔。它足够漂亮了矫,漂亮的让人感到迷茫臼呸颗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行菲讣,由于在国外痊推,我不得不比以往更谨慎的驾驶缅壳盖,没有做任何炫耀的动作碑,但依旧接受了不少注目礼貉豆拜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撩辞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着修,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巍,只好出此下策玫恍:按住叶山耍控器圈便咕,“砰”后备厢盖弹开了尽济滤,老头愣了一下阑凉颂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尉狮,并给了老头一个友好的微笑档,关门走人了褐释颊。这时我才知道涪茎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量敖裂备,它的曲线诱人甲光,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辱菜敞,但令人心动的地方是从B柱开始的溅涸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性溃。也难怪啥,差点忘了锤瞪,我们这台车选装了AMG套件判牛破,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涟悍抵,没套件的车感觉就差了很多放。   即便如此澜杏骚,它的妆容仍是存有争议的尸沧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧潘闭。左派以我为代表(全部未婚)按,认为它的骚气指数接近满格蒂,尤其增加AMG套件以后塘桅,能骗不少小姑娘狸。右派以结婚生子的同事为主矢将,他们认为车身不够修长卉,不够秀美派欧蛋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体购。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情岗,但又内藏了些许的凶狠挥。   不过我们两派的意见同样有交集勺,那就是从侧后看去菠糜,它的美感更胜咳克。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兼答,远远的从背面欣赏它逝侵,真是太美了涡废累。   =============分页符=============   原标题谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碘虑孰,它采用传统的氙气大灯撮丛冀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垫腥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少圈。另外囊,与前包围上的空气导流口不同的是切烘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泵,不得不说其达成的效果是相当不错的那宦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鸿堕,但日常使用中也是在令我提心吊胆峨词惠,还记得开头那个故事吧嫉舅坷,告别老头后我驶出了停车彻砥俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哆惭豆,压过了一个并不大的小坑洼谜,胎壁被硌破了棚,轮胎在5分钟内全部撒气屎臣仓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用柔某冬,这个下马威让我措手不及吵魔钵。   =============分页符=============   原标题槽时:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抢泵酣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矗崎。坦白的说别舍,这套座椅看起来特别有型吹徘俺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求皆须般,我觉得座椅的设定倒是恰到好处唯轨。   眼前中控台的造型鸽脯,甚至细节都与奔驰A级相同鸡稀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样返藏抵,总让人忍不住多瞟上几眼漓些。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹强,触感细腻独陶狠。   =============分页符=============   原标题帕湿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳玻窗,各项按键的操作都很顺手帕,但我多希望能提供翻毛材质廊。另外镜埂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手庙穗逢,回馈力很懈潭魏邸,而新款车型早已没有了这个感觉集秋,让更多人都更容易适应勾辩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格兢蓝矩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利竟聊,特别方便贩,当然了怜,这并不是CLA级的专利馈茸哨,A级也同样如此冯。总之对此我们是持肯定态度的柑鼓捞,“怀挡”显得复古哗、特立独行纺隙,而且省空间街媒怒,利大于弊茄嘎乳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同迸唱畴,不同的是它很强调对网络的依托膜,这几天在欧洲开了不少车铣脐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弊嫂。几乎所有新款车型都支持与手机互联胃怕锭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能牟,还可通过手机网络访问互联网猜、下载官方APP程序和导航冻慈,这是国内车载系统所没能赶上的搪。   =============分页符=============   原标题捞缄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篮,空间实际上是够用的挖,毕竟多数时间都是前排利用率高喝。我同事身高179cm琼,在前排头部有一拳的空间柏,在后排就显得局促了拼华,后排乘客反应压抑感比较强戎。   不过我坚信舞富细,对于CLA的车主来说空间是够用的委鹿,因为后排不会经常有乘客灯欣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钩夯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用套赫。   =============分页符=============   原标题柬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诉潘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舜陡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm回酞姐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舍蒲,配7挡双离合变速箱浚姬,带有换挡拨片辩。拧动钥匙比,发动机被唤醒劫发,车内怠速状态下的静谧性相当不错孰师捕,我们出发了庞供店。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冻夏,不过CLA非常容易上手簧垂,舒适模式+D挡表现得有礼有节褐刚,整个驾驶感觉极其轻快芥沧魄,这是一辆易于驾驶的车翻钉狸,不论男性和女性都会觉得很轻松僵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蹿,转速时常被控制在2000rpm以下枢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坦无佩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碑扯,而且在低速中它的换挡依旧平顺帝,并没有出现那种令人不悦的闯动经。   切换到运动模式伎,变速箱首先变得更为积极夸貉,整台车的性子也开始急躁起来圈寐,随时准备着接受挑逗毙诞廉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狸痊惰。油门的响应也更为灵敏破鸵具,初段就能得到不错的效果闺亭,只不过排气声浪并不那么有气势撂。   至于转向惠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怒适节,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瑟尼,那样的线性和柔顺秘劲,简而言之非常舒服佛。   CLA的转向感觉则不然嫂,它少了些紧致的细腻感敲,多了些轻巧型。这套电动助力低速中没什么特点瘸,属于偏轻那类的潦廓,或许女性朋友会喜欢墩。高速下转向逐渐变沉暖寿怜,更易于驾驶仕顿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上商酗,比我想象的要好不少嚏芜。   不要被AMG套件所蒙蔽彪发,悬架的设定并没有那么生硬戊洁挝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求馈莫,整个感觉还是挺舒服的诲陡,回弹的特别利索疵豌叉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态添颗,起码我在前排开车是这样一个感觉腐脱,只是后排的乘客有时会说柒就:颠!哎唇裤拔,管不了那么多了胸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人兜腻,驾驶感觉对于这台车来说重要蕾颇陀。   =============分页符=============   原标题颂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泛锻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酵文。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怪釜,无法进行有效的弹射拨鸵。起步时有将近一秒的延迟郴,之后发动机全面发力辞蜜,此时轮胎打滑非常严重时榔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故理,全新的胎面没有达到最佳的工作状态薪现,导致抓地力不足好坟合。怎么形容这个状态呢秀广,就像一只狗在大理石的地面上突然加速措,四肢虽然在飞快的挠地瓜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样浅淀,各位想象下化。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态褥款憾,双离合变速箱准确的完成两次升挡夏洞,换挡速度很快抬隙并,最终用三挡达到100公里/小时的速度碘骂薪,时间为7秒整囱藐雹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妙项峰,因为看到严重的打滑时我特别无助豢豁对,尝试了降低转速起步兴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地螺棠充。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宝摔渤,而且车身的支撑有效卯参,车内没有特别明显的前倾感觉难煽楼。从刹车曲线来看隋围,自始至终加速度都在-1g左右勾毋,最终成绩为38.46米徐客淬,符合奔驰一贯的作风亲。当然乔,待拿到国内的测试车后宠潞瀑,我们还会进行测试贰侧,看看原厂的轮胎表现如何蜡。   总结令:   从国外的销售情况来看蒙钠辜,CLA是相当受欢迎的秒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料词,CLA在美国同样有着相当不错的市尘敕牌小,2013年后四个月销售1.2万辆咎概,势头相当迅猛桔敦,可见其受欢迎程度导。   进入国内后我想它会得到同样的关注玫瀑侨,随着细分市场的成熟惰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车镀琴。奔驰CLA级性船,主打运动撼惶缎、年轻纳喘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎菠,尤其选装AMG套件以后效果更甚伪疚,相比奔驰A级涵扑趴,它的吸引力显然更大记。相比竞争品牌付毕,这次奔驰走在了前面栋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品潦署桥。配置方面国外大多都是选装悲,比如天窗扳、轮圈样式等等览如俯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知媒疙哨。   不可否认琳酵镐,它是如此的招人喜欢舜板聊,尤其招那些打扮时尚席、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挫淑帘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了郸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蹬炽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘继,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型其仓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法票士讣,通过细节部分运动元素的添加慌碧仙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格烽话。其外观运动套件包括进气装饰琼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伙。   总体来看护,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蛔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面毛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茹程路,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备峭舍瑟,白色车身加上黑色的玻璃车顶颁,看起来很有档次感孟村炽。不过略有遗憾的是量痴,它的全景天窗不能打开涣,有同行戏称恼墓弧,这是专门为了看星星而设计的吻碎溉。   内饰简洁自然   与外观相同杀袭礁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尝。全黑的内饰享订帅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现倡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来莲。   配色方面瘁瞥钞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰桐,但通过座椅的白色缝线苟刮将、钢琴烤漆面板白边框的搭配冈,使得内饰整齐又不显得沉闷木粗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孩毛。人机交互系统方面吾焚迹,V6菱仕Turbo车型并不占优势史。   动力不错栏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机残垂颁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拒谁峨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型曝。这款车的低速扭矩较大剖,因此起步时非常容易防矩偏。起步后晌,借助轻盈的车身惨,汽车随后的加速较为顺畅爽河。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炭贯,这直接导致这款车的操控也是相对不错下复,在较为宽阔的路面上糕连,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挤,感觉很有信心党。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校褪攻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的镜缉泥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氰舍,非常方便驾驶者进出颇,但打火时兰故,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动菊茨南。 责任编辑迪疥鲍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候菜寺犯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位醛敝际。之后的继任者是睿翼伙帝砍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈透贫对。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肉,并更名为马自达6阿特兹赐,而它是否能达到前辈的高度面安,让我们由内而外的体会一下醇矮币。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌录隶枪,配合这两侧行车灯锣娃卜,看起来霸气十足贡,隐隐的透着一股子狠劲娥阶取。图中这款车是2.0L的标准版得莱科,则采用了较为普通的卤素光源瞧每,科技感差了一点爽陪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韭侍敞,犀利感十足净。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舅,它不同于以往的两代马自达6孪焙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姐息峨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贯噬赁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子法,厂家把这种设计理念称之为“魂动”形凳倡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雇啼起,轴距为2830mm寡偏,与进口版本相同前。相比同级别其它几款日系车型射仕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势裸珐括。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吼瘦涎,像是一滴在高速行进中的水滴些,充满了流动感乌。从后边仔细观察阿特兹的背部侈,不难看出它还带着一点掀背的意思眷祥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯彻饱太,配合着双边单出的排气筒耙,更使整车的运动感一直延续到了尾部恕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎体顶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氰挤衅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上表窜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩认,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肮电避,其它区域大多为硬塑料香歼奠。由于没有太多的装饰件钾赊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价聊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高读,它采用的是一块电阻屏岭础虎,触控灵敏度还算令人满意棘妮,界面的科技感以及显示效果都很一般屑,总体感觉更像是四庞尼、五年前的产品筹巩,唯一的优点就是操作无任何难度妮,一看就会辛拍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缉垒挫,所以导航功能暂不能使用射。   进入车内锯倾霖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墩航墙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿祥彪,握感也很不错财,由左至右打满需要2.5圈奢穗,比大多数车型略小疯艇。此外偶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泰,操作便利性良好伐,而且兼顾了驾驶乐趣绕勤鼎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色司,但却一点不掉价侩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酒,其次它的表盘内圈采用了网格设计磨恰庭,多少有一些竞速的味道念,再加上白色的指针以及简洁弛方筐、明快的字体蟹吞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钎天。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撕旗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗司登库、平均时速窃圈挽、续航里程之外呜憨祷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP厩。i-stop是马自达研发的自动启停技术炊寝年,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搅。   除了i-stop吴佬堪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鲜拴。之前在新能源车型上比较常见澜速臀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上睡嚷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于傻湃善,它是以电容取代传统的电池或电瓶噶舵,从而为车内的用电设备供电秀炔雾,而非用于推动车辆前进羌菏。   空调面板的样式不错县,旋钮和显示屏都显得比较有质感擎泪勉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子聊少呕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车规贝苹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮挡呕希好府卷铃。前后排座椅均采用了真皮包裹粟高趟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捆。   虽然阿特兹有着不错的轴距策篱光,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汤叛成。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩黄摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间霉判。令人满意的是后排的腿部空间萍,坐正以后不影响翘二郎腿窜歪坚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杀,不仅地板平整祟,而且行李箱有着不错的纵深偶胸傲,轻松放下高尔夫球包班焙函。藏在地板下边的是一个16寸的备胎僵,以及更换轮胎所需的各种工具朵谢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷丁、双可变气门正时未眯、凹顶活塞+米勒循环鞠獭辩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枚白,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搜垒还,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm镁萄暇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm归社。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱膘距妙,并带有换挡拨片抢看,只可惜这款变速箱不带有S挡疤,对于主打运动的车型来说个遗憾彼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受佰蹈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩棋,日常驾驶过程中尾犬,为节省燃油斤怖达,变速箱会积极升挡笑点,转速经常保持在1500rpm以下拾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辞,因为这台变速箱的反应速度很快诬,能够很好领会驾驶者意图墒脐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剔茧督。   阿特兹拥有良好的操控性捅伍,这首先要归功于发动机线性的动力输出力错犁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苟摩,而中后段又能够拥有很好的动力表现换饥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处法髓,尽管反馈的路感一般凯,但指向足够精准丧峦,能够给人很强的信心冷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抱陈糖,它的前后悬架初段偏软复,能够很好地吸收路面的颠簸匙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腹理搬。可喜的是悬架的后段韧性十足协,不会让人感觉力不从心五潘。最重要的是卜卷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整隘笆搽,车头指向灵活欢羔确,车尾循迹性出色豢道毁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捆宽。   总结瞬然: 对于马自达这款即将发布的新车恐筛,我只能用赞不绝口来形容探,外观和驾驶感受都可以称为上等吝孤。如果非要给这个车挑点毛病的话梳朽,就是在高手如林的中型车市场里拜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盾魏弛。所以如果你是“外貌协会”的成员德窜,或者追求极致的驾驶感的话匈温,那么你可以期待一下这款新车兰校荤。 责任编辑校靖嫌:赵春晓" "  KTM的X-BOW稍栏,直译过来是十字弓垦剁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拆咸。实际上紊礁屡,这个模样怪异的小车汾萍凯,的确是火力十足钙硕尚,足到无论是在街道上还是赛道上快姥让,它都可以轻易干掉一辆超级跑车癸鞠。   先来说说KTM这个公司沤莲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂层介,以生产越野车和跑车而闻名习牡金,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怯舷托,也许是工程师们精力太旺盛盼,亦或是身在奥地利这个地方抹巷,总会有些天马行空的想法芹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贰,去生产一些别的什么机动设备胃瞬。这几年犯憋对,除了X-BOW溜蹦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虐,而且都有一个共同点——惊人且极端床。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)孪灌、puristic(纯粹)稠钾媚、radical(激进)净,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嘿。另外还要多说一句俱,这家公司的口号是ready to race兽,时时刻刻都在准备一场竞技尉付。   KTM的CEO曾经承认鼻稳,他们希望使用21世纪的技术藕渐,发扬柯林·查普曼的理念价,打造一台新世纪的超级跑车领。柯林·查普曼是谁轰?他是路特斯汽车的创始人酪,他说过最著名的一句话是烤输:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的靶刻豁,作为汽车工程师沙擂患,他把全部精力都放在对性能层兢、操控和轻量化的极致追求上负。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可方鞋,但跟进尝试者寥寥派。看看路特斯汽车凄凉的经历帆,这其中的原因并不难理解人。我们很欣慰地看到线券甩,在新世纪酣乱,KTM继承了这种理念为,并且做得更加激进查量。   其实X-BOW的理念很简单微通电,它就是一台可以合法上路的方程式赛车次鹤喊。碳纤维单壳体车身场情、全车碳纤维组件挡、水平推杆减振器华汲,这些都是方程式赛车的标准配置坪森哗。由于使用轻量化材料材谅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堑师。在高速行驶中咖颗,车辆的气动布局提供下压力藏笛,以此来提高抓地力和稳定性笑涤麻,这也是方程式赛车的特点搬径。和赛车唯一的区别懈山,就是它有全套符合法规要求的灯光舍,以及一张副驾驶座椅便米。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赫德,经过强化和升级后何低,动力达到300马力碳罢,和F3方程式赛车相当摹,六速手动变速箱也是简单而纯粹浦闺良。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肖巍,我们不妨来看看推重比迁策苏。X-BOWR大概是2.6千克/马力解吐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新;臁,也就是说发动机需要负担的重量更少疟试铜,动力表现自然更强屯。   在踏入X-BOW车内的一刻盎俺,恭喜你洁,在旁人眼里揪绵,你已经像是一个职业车手了闻。首先一只脚跨进驾驶舱诞目刚,站稳后调整重心京,再把另一只脚迈进来呐阜房,双手找到合适的支撑点苏,将身体重量转移到双臂粹漏鲸,身子瞬时下沉敞粳,把自己放在座椅里搭坛汹。来自RECARO的座椅是固定的克不薯,完全不能调整存镜逗,靠背角度略微向后倾斜梳赁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里滥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置镁暗。要完成这一系列动作篮泰,如果你是个长腿欧巴林,可能会轻松点诗。同样和方程式赛车一样恭,X-BOW采用快拆方向盘卉,在一定程度上提高了进出车的方便性谓,不过我觉得这个功能最主要的目的慷蜕烙,还是为了让它更接近赛车门睦雇。绑上四点式安全带妹内,身体没有一丝活动空间措,因为在碰撞的时候镰,你不能指望安全气囊救你一命棚贸,唯一的方法琶夕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上阿卡。   驾驶它矩加蜕,你不需要有汽联颁发的运动执照搏晶,甚至不需要经过特别的训练恕襄宿。只要你有合法的驾照甫铂簇,会熟练驾驶手动挡汽车鞋丸隶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度家。连离合器都很好掌控让,甚至比驾驶EVO嗡、STI这种高性能运动房车还容易江害番。你唯独需要的砂,是练就一副有力的双臂祭券假,因为它完全没有转向助力卤磐,停在原地饱,方向几乎是打不动的晴猜委。   由于场地的原因绊,试驾过程不是很尽兴侈浇沮,并不能体验到X-BOW的全部性能乾焦。在狭小的环境中秽忻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寡翔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势遂鲁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碘岁硕。因为使用水平推杆减振器徘,X-BOW的底盘可以尽可能的低帛继,在转弯中几乎不会产生侧倾钱。多连杆悬架结构稳定帽签,可以减少轮胎不必要的运动和变化耻施汞,保证最佳的触地面积忿坛,用尽每一分抓地力心帮廖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巾,这一切所产生的副作用董腔,是你的身体要承受更高的横向重力吕。   在视线上平缺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置琳,以及转向时轮胎的变化恼。利用这个优势戚撇纷,你可以把车开得更加精准陌浆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙踏借祁,这是任何房车都无法比拟的粱曙漓。不出个把小时另佰漂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样遣恃,高速掠过障碍物而毫发无损莫希仕,那种险象环生的场面秦,我相信其它车做不到取杯,这种乐趣和成就感瞎卷,只有X-BOW能给你窝衰。   看到这儿袍户,你可能觉得这台车并不难驯服虐,一切都很容易武层。没错阂,X-BOW没有设置很高的上手门槛钾普,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拣,但是它还有进阶的玩法从剿柑,这就需要很高的技术和技巧了订哇朝。首先鞘串宪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秋曙刻,为了它的寿命旁,好好训练跟趾动作吧嘿。漂移蜂猛?也没问题陇,在转弯时只要加大油门盲涡,车尾很容易就会滑动起来冈拼龋。之后能不能画出一道完美的弧线恳,就要看控制的技巧了稼惨。   除了以上这些耍千墩,我还有一个建议揩罢圭。置办一套合适的行头换胶,至少也得有一个头盔和一副手套泌骏,这会使你看上去更像是职业车手疚。当然惹什,作为一台可以合法上路的跑车惜妒芥,KTM也试着考虑过车主的感受钞,推出了一款GT车型煞旅从。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃徽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卡蒂。无论哪种装扮购驾酿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街继渭,在气势上就足以压倒一切管,而在性能上反,它也是所向披靡吾愁祈,精准沙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赏墓。虽然它可以以合法的身份上街俩,然而对一台Ready to race的准赛车烂篡呵,街道并不是唯一且最佳的选择宋咳鸡,它最终的目的地顽,是要奔向一条真正的赛道九吉狠,在那里解开封痈鹞厦帧,去赢得一场真正的胜利拟翠。   说到价钱兽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鸿桐层,一点都不值帘松贸。那么适,如果说花135万洪伺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车熬花轨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟半腑顷,最大化的驾驶乐趣抢,并且还可以在公路上行驶垛,这样是否物有所值撩蝎?答案其实显而易见渡毙警,值烤,或者不值守,取决于你是否真正热爱驾驶伟,热爱赛车运动瞳品湃。 责任编辑骑茄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晨搬,早已见怪不怪氏搜嗽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过徊,广汽丰田出品的YARiS L致炫炉,就是一款加长版的小型两厢车门诫卷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志题耽。 知识普及椽腿:为何不叫“ 雅力士”了酷闹计?   相信很多人都会有这样的疑问价熬陆,从车尾的英文上来看雇,YARiS的标识与上一代完全一致浅,但多出“L”字母邢奥典。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观欣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置统型蘑。全新YARiS通过变革性的设计弓、加大车内空间赡谢隋、降低指导价型疙温,从而想抢夺A0级市场的份额露唐署,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔡。不再使用“雅力士”的中文名称端丹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌北拣你。   外观猎侥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型申亩,如果拥有一副出色的外观设计腻管,那销量肯定低不了鼎。广汽丰田的全新YARiS L致炫骆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化甸,能让更多的人接受叹什救。   =============分页符=============   原标题儒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的猫霓零,所以在造型方面与海外车型有些差别巷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肯蔷,“梯形大嘴”车头动感大气残绕叭,配合超长的轴距苯挝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胖。   =============分页符=============   原标题司洪面:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舶颇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戊,相信你会有两种感觉本,第一馅斑:中控台设计非常大气嘉,和丰田系列的SUV车型风格一致虹偷。第二哨偿:超大空间朔携,后排空间完全比拼一般的A级轿车甫。   =============分页符=============   原标题售摔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凭豹瓷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鸿久辖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碳,但是空间方面完全越级的感觉祥斥,完全不比一般的A级车差剔盲哆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服妥峰。   =============分页符=============   原标题篱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾欣席:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错传,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿报非,中后段性能并不出色烧长瞪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高的乌芳,高速行驶油耗方面并不出色馆达。   结 语   作为一款城市代步车型晾千,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多你,外形方面就能征服不少年轻消费者滔菏。此外伪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一间具泌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理广,若果说美中不足的地方磊,那就是匹配的四速自动变速箱了摆儒郴。(韩威) 责任编辑烹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒邻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏方?告诉你捻篙,这是真实存在的一辆直线加速赛车什。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车才灯,基于2014道奇Dart车型蒙停雷,型号就叫做Dodge DartPro Stock链浅耻。大概意思是“超级街车”淌即昂。虽然只是称作“Pro”盼瓣匣,但它的结构和普通街车已经截然不同端,一点点相似也仅限于外观上踩。一个专门设计的底盘世担,扣上一个类似“街车”的壳子乓度撇,除了好看以外报,也是为了让车子的空气动力学特性更好碧细。除此以外剖势罐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”观擅。   作为动力核心穿丛社,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泛车卑。与常规的“以街车为基础改造”不同卧妇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同漆攻。据厂家介绍帛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时迹轿,而极速则可以达到480公里/小时和唱。   Mopar没有公布具体技术细节距捕誓,但是在上个月稠乾妊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中葡坝卡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速联镐茂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考磕犯豪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力耸寝梧,它跑完402米还需要9.9秒辉,而末端速度“仅有”235公里/小时券畏紊。也就是如果两辆车进行一场比赛社熔屯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候柯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纠赂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剐归,当然也无法在普通街道上行驶楞惕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采硅膏度。 责任编辑嗡磕苹:赵春晓" "  4月11日贤亥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市痞奇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版立扒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咆。   4月的京郊春风和煦挂翠犁,桃花盛开雾膜谩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意憋岛捍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鲁窘匙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象络,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粕逆。   然而稍微有点遗憾的是不棠掂,由于相关环保政策肩刺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基梁。   =============分页符=============   外观内饰佬冬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赐邵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外息艰物,因为配置的原因藐焦梅,柴油版在一些细节说黄,如前格栅檀抱、雾灯等处精简了镀铬装饰幢。   另外莎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鞭,规格为265/60 R18劣巳,采用双五辐样式鞍聪,与高配车型的20寸轮毂有所区分户呸。   外观上醒,大切诺基给人的感觉就是硬朗斯盼、野性半痊、豪放夯踩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纱,如果不是看到车尾的标识饲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版松赏。轮胎的使用与其它车型也是一样的汾恭蘑。   =============分页符=============   内饰方面翘陷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致举竟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垢,但是做工方面表现的比较细腻虏。各个部位间的接缝十分均匀烽苔鸽,内饰表面的反光也抑制得不错图。   =============分页符=============   动力与驾驶感受姆桥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堡班,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机崔。这台发动机由意大利VM公司制造毯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孤且,国际知名度较高琴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下半荆,最大输出功率为243马力(179千瓦)譬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米闲膛垄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翰,采用电子挡杆设计疥乒惧,事实上徐惕方,在菲—克集团下的很多高档产品上蚂,都采用了这样的档杆设计档群。   大切诺基是个分量十足的大家伙辫辛,体重高达2.4吨害。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舵闲贬,都让人觉得动力输出稍弱矩古污。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同步,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩壕潜,这使得在实际驾驶过程中辉,柴油版大切提速很快防录井,驾驶感受十分轻盈林。   另外焦,发动机的噪声抑制也做得不错协没。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大旗,但却绝非印象当中苹,柴油发动机那种高振动姓掠拓、高噪声衰,车内如“夜店”般的情况棉。   在打开ECO模式的情况下纷评,发动机的转速在1500rpm左右的时候疆痛,变速箱就会做出反应倘,升挡很积极祭。当车辆行驶到70km/h的时候袭苇,变速箱便会将挡位升至最高挡烯椿簿,我们在城市中使用苹屎祥,第8挡也是可以使用的粉玩灰,并非摆设甩朔。如果关闭ECO模式籍念,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侈抛,动力输出得到了一定的释放百短,当然裂炮咖,噪音也会随之有所提升烁楞孰。   柴油大切的油门踏板很轻盈恕哪泛,发动机对踏板所发出的信号反应很快魂,但初段调校的有些过于灵敏了烧,尤其是起步时配,轻踩油门莫,车身就会有向前窜动的感觉哦廉,想要平稳的起步还是有些难度耪羚,如果初段能调的沉一点庇凰,感觉会更好剧互,驾驶者对动力的输出也更好掌控龋苗里。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样休樊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统倾叼,由于取消了空气悬架夕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式闹,分别为自动锋、沙地沦泰虹、雪地惠、泥地和岩石湾醚庆,这些模式都是通过旋钮进行操作的撕帘辉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择措磋婪。   此次试驾呸互,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验穗伦,其中的体验环节有沙地肩、U型坑和炮弹坑三个环节挺衡。在进入沙地之前线卫疚,首先将车辆选择到沙地模式恨摩,此时车身稳定系统自动关闭忱绕。由于没有空气悬架松瞥鞘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沏。   模式选择完毕之后深反,开始正式进入越野产地卵,在松软的沙地中额蔚娶,要保证车辆的行驶速度盒磋。在沙地中行走廖贺,轮胎出现轻微打滑是很正常的阶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑俯戳烫,造成更大的麻烦坪。   在U型坑的环节徘猴,选择到岩石模式之后剁,分动箱启动扭矩放大挡缅背,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扇,传递到车轮上的动力会更加强劲百,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过馅份。   炮弹坑对于车子本身来说然挪,算是更具有难度的项目了田希,也是考验车辆四驱能力最有效的环节塘骆杜。对于大切来说授,通过这样的测试还是比较轻松的赫委。在模式选择上娥,我们依旧可以选择岩石模式贤绦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骄督莎,保证有附着力一侧车轮的动力输出刨娶,从而实现脱困踩汗肖。   总体而言瞥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在簧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色柬淀。在整个越野体验环节嘛侮沽,对于动力的感受也是比较明显的漏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肠,主要还要归功于这台柴油发动机酮,低转速扭矩输出足够大尘邪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粉。 责任编辑泊潦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列氏秋伤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK屎椿,以求为各位网友购车作为参考列统瞬,本文我们继续进行闹尾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)测瞬,作为合资品牌的A0级三厢轿车百澜,经济实用以及稳定这三点立市之本棱懂涤,谁展现得更好降,以下将逐一展开室谈。 外观解读椒世戈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中穿,这次“重生”抛开了以往的产品定位挽匣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酞,接过老款颐达的市场后辽华,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势门。   刚刚完成了小改款的阳光建倡滑,2014款车型延续了前款的整体轮廓秤,细节之处作出的调整恕咕啥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缄揪久。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型未,另外增加了反光镜转向灯扇、倒车雷达等外部配置痰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车且,但两车在细分定位上有所区分颇睡,新赛欧更经济豁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凹躬,两厢造型更具时尚特质泼编糯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重厕堂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅禄碉,前脸处的线条切削更是全车最多之处萎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅髓擅泼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舍恳擞,三厢车型尾部中规中矩坊叫,采用常规一体灯罩的尾灯惮储,正是这一产品区分的剪影虑。 看完两车的造型揭碳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现春淑仕。详见下表胎面外: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观路,您更看好谁颠?欢迎参与一下投票侣钠。   =============分页符=============   原标题苦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比狼咖救:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩不递泉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直巨叼炊,各区域之间的串联均平滑带过赎,整体风格更注重功能性汾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贰体矗,并尽可能带来更多储物空间河未。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征翁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泄艰钉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点非矢尖。   另外鸡,随着车载多媒体系统的发展多,触摸屏更多的被普及侈煽蜡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕具,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能传赦窍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高菜舒惰。 配置对比酞乘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鲁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比人普,仅供各位网友参考刹东穷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题崔体渡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比湿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辰悄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叭纬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刷肺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风习庭徐,而车身与轴距措屏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叫郴萄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹呢捌为。   动力系统对比烫浆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面珊辩半,阳光仅提供一款1.5L发动机蔼宦舱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择淬笛肺,同为四缸自然吸气版本雌娠迁,排量的不同即动力上的差距淌星。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炕,具备重量上更轻的优势芍寞。   两车的自动挡车型潦校,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赔辫,其平顺番剐拾、重量轻及省油的特性舞,同级别车型中具备一定的优势姥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下貌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瘟膝腿,在挡位上优势明显逃茬厂,但其换档顿挫在车主之间常被提及登沏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间童,外观上二者均具备典型的家族特质卑饰缆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宫。内饰布置阳光以实用为主脖撮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烫靠退。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现馁诡扑。综合本文所述婆腿,两款车型您更倾向于谁甭刮?欢迎参与以下投票技堕耐。 责任编辑县嘎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秽惶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐本纹饭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了领涵浩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言韦妈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镐箍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型揩登募,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比老起纳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赐工才。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面穷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赁糠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同甭。也说明K3S试图走运动化的路线摹。   起亚全新K3S的长喉理、宽购、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm杯缺贯,而轴距更是达到了2700mm的水平鹿,在同级别中也属于比较突出的成绩禄炯圈,对空间方面肯定有着很大的帮助觅思北。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肠眷,车身线条也非常的流畅港称十,有着极强的运动感壳禽导,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差镜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别醚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用懒钎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烙创疗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锨卤涸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的委。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅潮,加之降低的车身让骐达更加动感撩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感姓加肃。形状突兀但线条流畅的尾灯炊,红灯部分占据了大部分癸,白光部分呈现斗勾状酵瞬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娇堤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迫盛镰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辣亥。能够有效帮助你快捷倒车沙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嚷孙盆,因为外观好看主观影像比较大豆绰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面郴幕冬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惋坍,基本沿用了现款K3的设计棘吐,提供全黑色布啊桐、黑米色始幕、黑棕色三种不同的内饰配色狡啼贿。做工和用料相对也比较不错怜。内饰除了硬质塑料及软性材质外僻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次袱。   骐达的内饰设计线条非常流畅卷,整体质感较旧款车型有所提升隋柿邦。内饰颜色采用黑色作为主色调胃蓝,搭配银色饰板瓷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赶诉,满足不同消费者的需求帕堪迟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备姜勾葛,多功能真皮方向盘以及定速巡航潘,从上面表格已经很清楚的告诉大家陷芭雾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泞、胎压监测等配置煽惭哥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富履,其中ESP邻烫版、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力硅汝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题梗海。 =============分页符=============   原标题茄了:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扮虹,整体乘坐空间相差得不太明显奉叮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啃开成。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寞,座椅表现方面K3S内部填充比较实穷币咯,对腰部支撑方面会比较到位屡侩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贯溜,其座椅表现比较软底赖潦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汐搜睡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多竟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势墒顿。在乘坐空间是差不多的理晶筒,K3S座椅设置得相对硬朗舱蹦,而骐达设置得相对舒适炕糯牡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因帝钨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L换虹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S矗宛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酱,很好的满足不同需求的消费者赊丧。起亚K3S相比起来就显得配置较少女刮紊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型响娘递,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好掸罐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同薪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嫁,详细还需看我们评测所出挽踏痕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杯坚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挟汰煞。   点评搪漓茄:随着两厢车被广大的消费者所接受藐幸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款负蓬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动翻柑,如果在这两款车选择其一的话杜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动录伙捕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疟凌家。 责任编辑臀肌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纶弊毙,甚至有人无法确切的喊出它的名字停剐。其实这款车和我们并不陌生闯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台人本汾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炉。所以出镜率不高的标致4008涤,确实具有太多不为人所知的身世瘫兴,这使得我们有必要去了解一下这款车昧乖闻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路虑弦韦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体轻慰龟,呈现出风尚讥靶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感财黑丁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呸嚏辜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰染,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚僳沸、科技的感觉辖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乾想寥,轴距为2670mm乓轿铰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诡辱,所以在车身尺寸上它们相差不多瓣拢。   从车身侧面来看邦队,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸封渺冈,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓜暗春。后排提供了私密玻璃褐尺皖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风河俱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呈耙微,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卸船。另外习鸽帽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丰把莆,尽管造型简单场,但通过与腰线的巧妙衔接瑟,使整个车身设计连为一体娥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂是卯,配合普利司通的225/55 R18轮胎咀董娩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上墟,都具有不错的表现配疟。我想应该会有不少车友会非惩#看重这双“大脚”线。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比欠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意灯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发夹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疙半古。不过标致4008在一些细节上却与之不同戏屯普,譬如采用了大面积钢琴烤漆蔷,辅以细节上的优化房雀案。   中控面板做工不错头挪,按键旋钮设计很精致楞推沁,且手感都较为出色提涣。娱乐扩展功能也比较齐全传盒铅,AUX配疆砂、USB以及12V电源都有装备蛊禾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蜗烽拷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错姓,下面还有黑色钢琴漆点缀彤,凸显出了较强的质感售散。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍染蔡陵,若塑料饰板能换成金属材质的话视,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缸轮剖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息驳。在转速表与车速表之间蛾吨,我们看到了一块显示屏逞蒂凡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刚搂逝。 在乘坐以及车内空间方面偏恨,标致4008秉承了家族在这方面的优势屎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好眠。   后排座椅靠背很直画,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉厩富呢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外交,坐姿却让人觉得并不舒适姑裴弓。   标致4008的行李厢内部很平整棚畦胺,而且后排座椅可以4/6比例放倒汾甭。这样它的储物能力将会得到提升顿韭,对于搬运一些体积较大的物品算墨般,可放倒的后排座椅显得实用手年踏。   =============分页符=============   在动力系统方面脾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机案,最大功率仅为150马力丧绿,扭矩峰值198牛米懦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丝降侩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了罢违。 全系搭配加了CVT无级变速箱帮韩嫂,具备手动换挡能力峭峡冯。在实际道路行驶中备摊垂,CVT变速箱表现的非常平稳锚勒嫩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音式,却没有丝毫提速的感觉疼琼。不过伍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卤,在平稳驾驶时超车变线很轻松捍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统斡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车介,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力其孩窍,前轮最多可分配85%的动力此掏淋,后轮则可达到55%蓬虫淌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%示,可以应付雨雪沉僚、沙石和泥泞等路况哀钦,也可以轻松面对普通的越野路段瓶物檬。   标致4008并不属于难开的车型脓啤,尽管车身较大册茎,但是方向盘非常轻盈虹,即便是女性驾驶也会非常从容兄哦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脚。   结语前劝功:从市场战略上来看涕染,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型东釜祭,4008不仅丰富了进口标致的产品线浅埃,也为消费者提供了更多的选择罢次蹭。而从产品本身来看垮柔钵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冕,能很好的迎合中国消费者的审美币勾池。在驾驶方面荒,标致4008表现出非常舒适和安逸懒,非常贴切城市SUV的特性啊贺苯。 责任编辑歧文酶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型栓扳棋,自2011年上市以来凭借着动感的外观喇辩稍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价衡哆,受到了许多二三线城市消费者的青睐然。不到3年的时间休,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率丸彪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鄙钱桓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣滞稀,将在4月的北京车展上市尝裳,预计售价区间为6万-9万元僵垮磋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者趟算帕。下面就跟随我的镜头盛晴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蒜。   相关信息伺恋烯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌燃酒捌,2011年正式推出了首款车型宝骏630染。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辨,结合上汽和通用的生产技术宏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粗绒焕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瓦,与进气格栅孪、发动机舱盖形成盾形区域钝,造就了独特的宝骏品牌DNA洁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炯镜挥。从前脸上看脑祟掳,与宝骏630的设计保持了高度的一致侠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鞋炬喀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计揩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装焕,颇显动感痪抠。   在车身尺寸方面桶揭,宝骏610的长为4401mm叮备剩、宽为1736mm牢盾惭、高为1462mm斧桃。由于与宝骏630车型同平台生产裸敞,因此在轴距方面并没有变化攘,依然是2640mm沪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”康委,尾部扰流板碉、包覆式的后风挡玻璃腐舰鞠、硬朗行李舱的线条年救,颇具运动风权俄。与此同时画妓测,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利价视泻。   =============分页符=============   内饰方面炊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度唐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谁飘筋,方向盘搭配银色装饰条插钨抢,整体风格偏运动退昆败,带来不少新鲜感氦。此外敢横孝,新车仪表盘也进行了全新搭配外,采用双表盘设计系跨,更符合当前年轻人取向拔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条釜构口,提升档次的同时也带来的一份运动基因嫌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多规纬,LED组合仪表提升了整车的质感粒匣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验怯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势劝嘘撩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域假洞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论教十瓤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹掠矫歌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伤卞。   宝骏610是一款两厢掀背车型甭卸梳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垒嗡清,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谦臀宫,也可以按6/4放倒座椅缝抬,放倒后容积可达到1300L哦。   =============分页符=============   在动力方面蓉毕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机靡,最大功率可达82kW厩唉权,最大扭矩为146.5Nm芹,这款发动机也同样在630车型上使用肚架畔。为了发挥出更好的动力性能度林,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糖钝,此外还配有5速手动变速器可以选择亲贬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品版,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芭餐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芍夹、君越哺、君威等车型上脚甲。   在整个实际驾驶过程中秤攫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侍。在1500-2000低转速时侠惺,所爆发出的动力输出还算尚可话钠,油门响应比较直接颓腾。但是随着转速的提升场,档位的提高诽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仍。这种动力表现不温不火椿秆铝,但是足以应付城市道路使用皇。   相比于第一代自动变速器蒂壳猴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升夸汝帮。只需稍微深踩一下哩返寺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞎荚岔,只不过由于排量的缘故跑卸,推背感并不是很强烈景髓,且高转下的再加速能力也有些力不从心袭擎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适秃备惭,这也完全符合它的家用定位蹭。在经过颠簸路段以及减速带卵酞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感补矮,让驾乘更加舒适簿。此外新,在过弯时底盘也显得较为扎实亮。   结语派:宝骏610的家用车定位很准确急槐毋,配置很务实拦妒,储物空间多惠逗铺,不过在用料和做工上还有待加强尉绞。不过动力系统方面确实不太给力忱阀,最多可以说是开起来比较舒适桐垫穿,这也比较符合它的定位鹃朽。作为一个新品牌隶侥,宝骏还有很长的路要走灯社琳,虽然已经走过4年多刨,推出了两款车型统少,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粒即颅,在自主家用车市场上打出一片天地来快兼,我们将拭目以待牌鲍疏。 责任编辑惺虎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上暗,大众展台上首发了2015款大众Jetta锨。这款车在现款Jetta的基础上恒蝎,针对外内设计细节进行了小幅修调搓椿瘸,属于一次精修边幅的小改款士林蚊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狙儡耐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纳迷。 全文总结何暑讳:   对于这么一款外形细节有新意祁操,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弟俩,我们只希望它能尽快来到国内弧焦,因为目前国内的速腾车型商氨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势热幂攘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痉硕谱。 责任编辑鸵病:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域把,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作彻桔壁,深入布局苯。其中包括类似上海大众新桑塔纳臂祈囱、一汽大众新捷达伪块莽、斯柯达昕锐艰、以及再早之前的本田锋范姥胸、日产阳光等等餐检。可以说酶,在这一细分级别戊共沸,乱战才刚刚开始诞嘎曹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嗡棋贝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哎挛嗡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惶兄。反而厚重了不少寺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱戈寄。就前脸部分来说歌燃,整体样子是非常简洁的秸码,又有几分动感哄,和标致其它车型相比是有些差别的酗仁勾。   侧面造型规规矩矩破赫壕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赎愧,你会发现彼凉辛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泉麻惰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弓骸世,但301更多的是安安分分的一种踏实感线。其中哦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素爸导肚,没有那么规规矩矩誓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胖,这也是一项非常讨巧的设计瘸。设计感油然而生献,除此之外盛微烈,车尾并没有多余的装饰物檄尝滩,简洁实用依旧是主要风格勾澄。   本文导航" "斯柯达明锐沛械巫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车佛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赋缎还,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台宽,可能除了家族化的设计以外俱叛牢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了行。 虽然它采用了大众的MQB平台狡屉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捶填谩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凹粱碗,全新的家族化设计让它年轻了很多酒庞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仁爱,但是相比现款其撮尼,它的前脸更显稚嫩抱,也可能因为现款有些老气横秋吧五纳。 车身尺寸方面鞘扦儡,它相比较现款有了一定的进步仑洪,内部空间方面自然也有了一定的进步侣绵此,在后面空间介绍上我会在进行阐述们。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颂,这也集中在细节设计方面哦炭薪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沉角,还有合理的镀铬装饰娘,这也是新明锐年轻的一种标志丸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次傻安。" "  2014年4月16日猛珐,全新英菲尼迪Q50正式上市坪,售价区间为32.58-54.98万元湿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型榷坞,2.0T车型三季度到货迪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版府视,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烯。三车官方指导价格基本在42万元上下味酣,具有一定代表性涎厩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者欢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈飘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息夺瓣,车头造型极富攻击性蔡堤拨,侧身线条动感优美漏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显口干瑟。当然颇恭倡,它的进化不只是看起来那么简单办两,内功的修炼更让对手望尘莫及麓钞苹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的合护凉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中协闻微,而且大有愈演愈烈之风收,尾部设计很像自家的新5系穗茹,家族化设计不可避免舌沟颗。即便是标准轴距版本得,新3系的轴距还是达到了2810mm秘惨丘,比上一代有小幅增长凶派贾,再加上悬挂对舒适性的妥协擅,曾经犀利的3系已成过去姓蜜囊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已察。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的先,那非雷克萨斯IS莫属了妙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匿,车头动感夸张台,车尾简洁利落兢藩洪,虽然有历史车系的影子侈,但这绝对是对精髓的传承和延续拧屉。   本文导航" "  又到周末了草竿膘,在大学破旧的宿舍里筛,百无聊赖的仰躺在下铺上侈连遣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报杆,心中泛起阵阵遐想褂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角牧,充满战斗气息的车身瘁,都让我无法安然自卧灿,打起精神位荆,跑到隔壁楼的图书馆洁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侮逗。没错甸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辰手某,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心棠胎。但是化愧健,今天要说的主角并非“兰博儿”痊松,而是广汽本田第三代飞度计躺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车花姑。   ?什么是边锋主义失?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘峦耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉郡些,线条过渡果断屠攫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撂枪,包括讴歌品牌也大致如此宏姬耙。第三代飞度相比上面的两代葱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拭。车头部分比上一代更加动感董枚襄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状簧规,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰既赏。给我总的感觉是示贝,车头的成功是线条运用的成功凤技诡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象郊丛,从车头到车尾一气呵成伎箩爆,整体感和流线感非常强涕邢。从某种角度讲抽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙固割。新一代侧面的弧度似乎有所收敛收默,并不会刻意强调这种极致的视觉美感琅禄懂,但相比其它竞争对手惹朔胖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出双隆棉。   车尾的感觉并没有车头那么好都凄副,对于我来说爬手帮,车尾的设计并不满意肺。过度使用的镀铬饰条惜窘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口驹屏埔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复附。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辜咳粉,在纽约车展即将开幕之际含舅,路虎发布全新发现Vision概念车貌孔,配备多种新功能丝,智能玻璃实现透明引擎盖攘,座椅灵活变换可实现共四种模式鸵,包括远程掖腊福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形官虑脱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列残触檬,第一款路虎发现诞生于25年前回封惹,全新发现系列定位于“休闲”客撩棺,总计拥有四款新车典。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挡禾,多功能配置响剐戊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力息狗陋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兔,其中包括远距离医┙常控攘滤镁,智能玻璃等必。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景佃乐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示促念,“新车现代化的享轨,切题的尺晦缓,并引人入胜的设计贰何,是发现车型发生的重要转变撇挫。”" "  [汽车之家设计] 2013年汰既,我去过一次柳州倾葡,那次翁虫请,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蹋肝,当时卧棺,宝骏只有宝骏630一款量产车型喜,时隔一年肌趟,这家公司有了新动作巷惠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弯狭酒。官方表示匪曙司,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品党睡萝。   事实上圣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伙,那时伯颈监,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶暗蚂措,为了配合厂商对车型做好保密工作殿,当时我们也并没有拍摄相关的图片啦墨。掐指一算档握,当时锈慰度,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苍瀑讽,在聊到这个话题时胁滔变,项目负责人也表示闷焦,整个团队在这期间做了很多的工作料卧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拐寥艇,即便有着此前宝骏630的经验奴炉,但对于一款新产品而言男闲,整个团队仍旧不敢怠慢咎。   为什么要推出一款两厢车寒不跑?   新品牌诞生初期平,单一的产品有助于更好的把控产品质量抛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锌,从而将其转化为品牌价值劲片逻,在品牌得到一定认可的前提下祈,适当拓宽产品线砍,无论是对品牌荷,还是对市场而言都有着积极的一面省。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型饯颇,较为官方的说法是“以市场为导向”瘦跑辜,不过在我看来毖竟,这仅是一方面拦,在有了以上需求的前提下蓟貌触,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逛吹,于是才有了这个方案想霸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外墓紊,车辆的动力系统缝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整手漆拦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说播,无疑是一个两全的方案毒。   两厢车在定位上有什么不同吗蚂糯?   简单来说沁檬灸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物探娜士,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本臀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锌钝。相比之下食塑,因车身结构缘故泡,车侧和车尾的造型变化较大鸵师。 造型设计没有太多想法   在我个人看来漆睛匿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法矛,印象中挠弄盎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车篓灯纹,有些时候篡耗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素毕提零。当然辛嗜,每个厂商都有自己的想法绢寝,这种实用主义并不是坏事辛百,毕竟拧悼,车是用来开的认,把主要精力投放产品稳定性方面温峰壬,对打造一个大众品牌或许更为重要毁。   在造型设计方面槐霜快,除了已经固定下来的设计元素外撇桐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”较长绒。对于镀铬饰条的理解见仁见智赖既东,然而欠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”道难禾,正是在这种需求的推动下冲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酸。   察觉到这一现象后等煞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思宿,显然品挠,一味的添加装饰条并不合适裴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求体啪。一般情况下瞄骏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酗雾,除此之外邪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条斗,在设计师看来突麓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致两草。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酶士版,我还不曾有过近身接触售。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知供锤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惮采径,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统渐。或许这么长的一串文字来的有些陌生救,简单讲吠敬玖,它就是在航空航天器上使用的转向技术霸眠侥。我们将就驾驶者最关心的方面饲下递,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呕理砂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冷灿,人机交互系统的先进等等箱举喀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触井,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力负攀倪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主筷淡,不难想象Q50的出色伴笔嘉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侩,同样谐猎,作为宝马1系的车主唇册,对于操控的追求反衬出Q50的优异甲急法。而剥离开车身的种种卯辑颓,他们共同的认同就在于这三个字母星:DAS   【什么是DAS篱程闯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)厂箱监,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制攻袒理,颠覆了100多年的汽车机械转向历史荣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型零匣熟。   【DAS工作原理是什么椒握?】   车辆转向时娇烈,不再依靠传统的机械连接盾赂帘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制报田嘿,根据行驶路况和方向盘转动力度挺怯屋,速度进行综合计算日扦,从而指挥转向电机机构实现转向底斜坊。   三个ECU属于并联关系曹瞳痘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宪辆、方向盘红氖篓、右前轮)心晦脸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况童田。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慌碱彼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活潍吭,恢复至传统的机械传动转向模式卤,确保万无一失歌稼垄。但在正常情况下敞鞭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陌淘酥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈备。   【DAS汽车的优势穷檬?】   操控性硼毋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞行戚累,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况圭,享受更多驾驶乐趣裙。   【为什么线控转向比传统转向快籍盘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剿椒肛。整个系统中没有橡胶衬套叉存,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鲁,因此首先从内部减少“延迟”仿。   【DAS对过弯的影响膛贺钳?】   转向相应得到改善裂公递。传统转向系统摧褐,在接近弯道时炼,驾驶者需要提前做出转向动作疯精,否则汽车无法实现平稳转向幻腹骂。而采用了线控主动转向DAS系统氏,通过消除内部的转向延迟佰圃密,减少了预先动作的必要肥露,实现更灵活的转向黎镀。而驾驶的感受将更加直接踞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妻孰,毫无延迟肋伙。   【转向系统也能够减少疲劳思咸瓮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感港,因此从另一个角度提升了安全授崇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城唷)示,12款参与测试的车型中佰,在定速140km/h的巡航测试中谋,平均修正次数铃低,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缕贫痘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辅较。   【DAS对于全新驾驶模式的影响位挛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计婺眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目但搅,而对于传统车型馁,这一选项代表着发动机彻活唉、油门踏板捐互、悬挂阻尼纳喜枫、刹车响应等等方面的细微调整餐俊,而由于配备了DAS酿,英菲尼迪在模式选择上价炒,更进一步的调整了一系列的功能痢,如荆幌奠:主动声音控制系统阔、线控主动转向DAS抽酵、主动车道控制和主动循济裁Χ剑控制系统ATC等等的设定我。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寂?】   通过上面的简单问答汗,我想我们已经熟知了DAS系统戈,在响应更快烁,相比机械系统更便于维护斥,节约成本扇,减轻重量等多个方面都硕果累累踌皮。而任何事物都是双刃剑难,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锈埔瘦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生构,他的解释既简单娥,又复杂袖酬唐,背后掩藏着十年之久的不断试验逞犬,推理盲接,再试验的科研过程阀庭拘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喝厦。而这些内容无法用数据体现竣邢仆,还是按下点火开关吧屡闯。   本文导航" "   《极速60秒》稳抢斑、《死亡飞车》廷廖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》轻疤厢,让车迷们大呼过瘾岛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现貉圈施。另一方面眠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酚你鹿,但开在路上肯定是最牛X黑济,最有回头率的缅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事镰板,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妨、“真NB”这样的感叹看,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邯倪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服荣菠谩。    作为最具代表性的美系车型财嚼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程切弥,五代车型熠熠生辉献化。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翔彻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看录胺,主要原因是新一代车型不够“MAN”痰百瀑,缺少了野马的一贯的风格拆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屎并耗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车橙头。 什么是肌肉车芳奴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搜邦李、具有强劲马力毛沃漆、外形富有肌肉感的美式跑车库即铅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表娘韦,例如雪佛兰科迈罗悲耿、道奇蝰蛇色瘸、道奇战马祷,还有就是本篇文章的主角福特野马篙肝篡。不过这些都是字面上的解释岭焚惶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义享。什么是肌肉车节?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解低讨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集话墓垮,科尼赛克Agera扇欣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谅本,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抵柏戌。但实际上并非如此椽隋馆,凭借自身出众的一面锌,福特野马在众多超跑中脱颖而出惹宏烁,成为闪亮的主角倘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乒安腻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上订,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统龋协,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仁闲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酶拴,野马还是地道的童星出道!是的凌辉,早在1964年刚刚诞生之际灰,它就被搬上电影银幕舷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茄莱,也许大家有些陌生稍环圭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品票歼。在过去50年里丹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凄漆首。    无论是哪一年代的野马顷喂箔,但凡出现在电影中步畅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球落。衬托主角的英雄气概或是独当一面寇,野马都游刃有余兽磕。在近期上映的《极品飞车》中化富撂,野马更是作为整个剧情的主要线索膝,陪伴主角经历了人生的起伏迹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的固思拼,五门版的三款车型——耀真镜绷、耀享骂芜涉、耀动分别为52.8万律、57.8万譬、62.8万局闭。另外还有只发售500台的限量版付沤访,价格66.6万元工。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变累瞬,只是在色彩搭配上带来更多选择惮,车型配置也更合理贾惫滑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器含炽黄,并且通过优化四驱系统线顷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现糖。揽胜极光一直被认为是外观控任霜獭,但作为路虎车型蔷,它也有着同级一流的越野性能探。这是款长着女神模样圣瞬,也有着女汉子般坚韧的车镰。 外观艰涡齿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型危,所以不仅长宽高没有变奉,造型设计也和现在基本一致缮茬。设计师只对一个细节进行了修改金恨,就是后视镜桶。新款车型后视镜造型整体感强街泊弘,与车身有更好搭配效果吵。除此之外馅撵份,极光传承自揽胜的城堡式车身抨狗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疮。虽然极光已经上市有3年时间恃,但时尚感丝毫不减婪设。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赌懂,极光有自适应LED氙气大灯新摧空、全景天窗等配置睫,兼顾时尚与实用性磨嘉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于徊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰告栓扣,前后保险杠尺寸更大娟胖级。另外茫筋佰,2014款极光提供了11种车身颜色捣,消费者有更多选择昧团。    另外表倒,外观细节上能看到的摄像头和雷达峨,是为了实现自适应巡航杏、自动泊车摹、360度倒车影像等功能土塑镀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宛,既可以设定与前车距离或行驶速度甸,当系统计算出正面碰撞无法避免殊犁觅,会释放最大制动力降低冲击速度茶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哼洽,实用性得到提升弦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瑟,并不是说女性不能开健梯,反正我问过数个女性朋友铰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尉,完全不是自己的菜钡就雾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捆艾,所以我觉得这样描述更加准确壤箍:这是一款为男人及女汉子准备的车颁姑。不是说它不好篱诲欧,事实上野帝的特点非常鲜明嘲,优点也特别多需藕,但如果真的不能欣赏野帝的外形悔豹爱,那么它的优点再多也是白搭渭。好了绕肩倦,说的够清楚了艇擎怀,男性用户请继续看下去寐,女性用户请酌情选择共。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弹拓椒,也就是售价24.18万的最顶配版本幢。配置非常丰富卧钝,但较高的售价容易让消费者望而却步撅,毕竟男人也不是那么好忽悠的竞埔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酒。不过既然我们测试的是高配版本几妒被,就来看看这款车甫,按照惯例匈,还是从野帝的外型设计开始芬滑。   ● 外观拾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抚佛队,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑离。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虹绩,野帝这种偏向硬派和复古的造型诡垃行,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骨藉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虚李皑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腻牧,这对于野帝来说无疑是个劣势蛙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间房扩,国内汽车消费更是以大为美疏,野帝国产后尽管已经有所加长可添,不过还是给人感觉不大泻释掸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抽哺寝,带自动点亮功能的氙气大灯绕亭、大灯清洗功能崔瘫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捆汰授。日间行车灯采用光带造型剐淖夸,并集成在前大灯组内滇第,样式比较简单没,辨识度还是比较高的烦黎。   尽管车身长度不算长痉垛,但野帝的高度还是比较高的改写雇,一方面是车身设计的就比较高大腥囊,另一方面也是因为底盘较高替胃慧,悬架行程比较长参彩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm全桂写,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腑。   后保险杠设计的比较厚实咎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一规,也是为什么我们说它更适合男性车主揩蕊。倒车雷达是全系标配讣,不过倒车影像和自动泊车是选配忙脖茹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车踩。   需要说明的是诺埃淌,按照官方参数配置表保聘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的誓疲矗,不过这台车并没有装配后挂式备胎辟夕梦,4S店解释说是同样是野驱版涩钢,有的车有后挂式备胎糕,有的车没有辫,如果不要后挂式备胎冈,可以减6000元晴袒烈。   十辐立体式轮圈毁,样式符合野帝的整体风格呸抚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腥,规格225/50 R17舅。这款轮胎算是一个折中方案獭,整体表现比较中庸妇免溉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果享融,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钠播容。" "  2006年始涕铅嫂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程施罐祈,没一年玲募,这个品牌都在刷新着销售纪录牵痊扛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局澈叉。2014年妹红,新的产品问世戊妨菱,这一次它不再效仿擦、跟随鸵勺,而是独步青云铺芥令。   在过去的几年里吹隙,英菲尼迪的品牌推广是以设计悉拆壤、豪华为主要核心释贬甭,由于旗下车型均以大排量为主告淳,并在操控性方面有所见地枪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手费妓狡。作为一个初来乍到的年轻品牌痰沉片,每一步的迈出都显得格外小心铜尖蓖,在保证动力性优势的前提下寐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裴煤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恋,原因很简单疆芦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娥泼,也就是不同于别人的卖点段奈。   在同级对手们相继更新产品的时候剃鳖倍,英菲尼迪一方显得格外冷静蕉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揣拈,好在当它真正来临之时磕,并没有让大家失望棱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僳。   在介绍这款新产品前矫蹬,我想我很有必要做个说明拦,Q50实为G系列的换代产品既碌可,在2013年度蔫刨,英菲尼迪旗下车型根据轿车掳奶、SUV采用了全新命名强阜菱,即轿车使用Q字母匪侯,SUV使用QX字母膘瓜教,后续数字分别代表车型赫蜕,这样做有利于车型之间的关联度悲脸魔。   2013年些存,我的同事在经历了12个小时的飞行后华杏赌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50算疮盯,在回国后的闲聊中完,他的目光坚毅份咐魄,言语中难掩一丝激动喘背位,当然他对这款车的最终评价很高繁,抱着这股期盼祁仿,我们今天找来这款车跋,一同来寻味我同事当时的所感拜灯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亲滔,所以厂商提供的测试车依然为美规版畅脯富,所以动力闺悄、底盘的调校修天,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同链淡,但整体设计与科技性不会有任何出入垃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说社,也算是足以解渴了魏。   对于设计语言四个字来说炉辛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痪弥绅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斧,有时我甚至会想镁筋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佃?正因设计团队的不懈努力济誓农,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踢骂。   低矮的车身关鹊,流线的车顶摊遣停,都是上代所传承下来的精髓量,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蚂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宿汕礁,这与宝马3系的水平相当洽廓,优于奥迪A4L燎貌地、奔驰C级等产品桶漂,别小看这一举措碌拟舵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尸石。   对于轮毂轮胎的配备上杜,英菲尼迪从不走低调的路线亲骄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平效。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接急黎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应项。   本文导航" "  2006年始寸案地,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辟,没一年澄赁,这个品牌都在刷新着销售纪录储,同时也在影响着国内豪华车市场的格局副楷。2014年德抄,新的产品问世拌顿,这一次它不再效仿居户、跟随艾,而是独步青云坊娇。   在过去的几年里混绷,英菲尼迪的品牌推广是以设计膘、豪华为主要核心篓统曙,由于旗下车型均以大排量为主诵窃规,并在操控性方面有所见地旁兴妨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俯淖。作为一个初来乍到的年轻品牌己,每一步的迈出都显得格外小心啥钉删,在保证动力性优势的前提下弦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庙婪亨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掸示,原因很简单揽谋窖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性类壤,也就是不同于别人的卖点糖。   在同级对手们相继更新产品的时候魂,英菲尼迪一方显得格外冷静穿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度无,好在当它真正来临之时闹凉嚼,并没有让大家失望讨掣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疆。   在介绍这款新产品前料藐绦,我想我很有必要做个说明奋,Q50实为G系列的换代产品科容惩,在2013年度嘛薪斤,英菲尼迪旗下车型根据轿车铜胜、SUV采用了全新命名哦,即轿车使用Q字母灰恨,SUV使用QX字母贰,后续数字分别代表车型孰融寥,这样做有利于车型之间的关联度库。   2013年慕,我的同事在经历了12个小时的飞行后休故兽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痞,在回国后的闲聊中萌领恋,他的目光坚毅拳酮,言语中难掩一丝激动耍骚,当然他对这款车的最终评价很高试搬等,抱着这股期盼潞壕砷,我们今天找来这款车蜜敢舍,一同来寻味我同事当时的所感舞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间损拆睛,所以厂商提供的测试车依然为美规版驾,所以动力湾绕、底盘的调校弗断畔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溯团板,但整体设计与科技性不会有任何出入课本,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挤澜,也算是足以解渴了角等嗣。   对于设计语言四个字来说筛埂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卜里,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仿淋阑,有时我甚至会想隆箱受,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勿?正因设计团队的不懈努力凳磊娃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹤卯册,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虹互。   低矮的车身誓糖忍,流线的车顶碧寄哄,都是上代所传承下来的精髓凉掣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纲盛埠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潘,这与宝马3系的水平相当汕,优于奥迪A4L姜桃旅、奔驰C级等产品怯陷,别小看这一举措蛙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荤。   对于轮毂轮胎的配备上嘲狠天,英菲尼迪从不走低调的路线焦傅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接将,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撵庭碱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80困瘦、陆风X5浚掂吼、全球鹰GX7熟,但依然无法撼动它的地位僚璃累。然而这样的形势也许在不久后将得到转变墩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炯崎却,它就是CS75仓,来自长安汽车画敦皑。   在众多国内车企中拐皆结,长安汽车拥有较早的造车历史昏,并且对越野车的制造要追溯到1958年普筏囤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下览咖画,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型前删,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饲佬誊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量你冬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础垮。   在对长安历史阐述过后博讥哺,这款新产品更是令人期待睬匡朵。在2013年9月示狼快,它正式在法兰克福车展进行了全球首发评驶,一经面世便引来了无数人的驻足添肩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桨回,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杜飞甫,诸多细节上的体现风,可以看到与时代的接轨保瑟萝,说实话柔,即便与合资品牌相比毕,它的设计也毫不逊色假苯狈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凰掳芭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV曝干暇,在首次无伪谍照曝光过后乃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睦譬固。从车身尺寸上来看呵片,CS75在长度与轴距上的优势突出体虑泡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侠楔勤。在设计上摧赤,侧车身的视觉冲击力有所削弱含啃,平和的线条增加了些许稳重感俱蹭哎,而在配置方面绝不含糊掣,右侧后视镜配备摄像头吞沏戮,为泊车提供了更安全的保障椿私旗,此外17寸轮毂的注入珐龋,也为整车视觉性增加了不少好评分临洽胶。   车尾的造型体现了丰富的层次感喜私撂,使其得以回归至前脸的感觉冀酞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锨。此外寄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统劝,可以看出CS75在配置方面的丰富性娩藕妓。   本文导航" "  上半期蒙并,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况誓浅娘,不同的设计倾向与不同的品牌定位碎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念软叼。在“下半场”的对决中宪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎帅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果漆彩。   点击阅读汇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表耙暮你:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拟檄仓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目单河干,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后琳穷戳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐金犀扁,以应付那些五口之家出行的需求控耻。行李箱空间的比较庭肋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虚拖鲸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱溃惠,或者带孩子出行时繁擒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扳泪荡。行李箱内是否配备12V电源接口骆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鲜藤麻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吓兽。   ·模特A(不戴眼镜)身高乐速:170cm 体重涵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高休:175cm 体重十:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地轻疲星,长安福特此次也算酝酿已久了亥联鼎,可以说即将推出的翼虎推钾话,每个人都能从中找到自己心仪之处兼凑,例如极具冲击力的外形戒德爽、科技感突出的SYNC系统检、人性化的内饰细节设计客将镰、又或是强大的日常实用性瞳污,这次艰涕乳,同级对手们真的要小心应对了贝眷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点收扰不,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年旧夏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挂萄容。显然摄馆,在错失2013年的发展大好时机后八酒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刀盒,其实也能够走在大部队的前列些缕屁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挡伍冀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多曝赔炔。眼前一遍利好车矾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柒祈、雪佛兰TRAX玫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酞茹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布洼,至今我们还没有看到实车蹬憾笺。从目前的情况来看说,它们很快就会来到我们的身边侗垒蹋。正是这个原因朵,在日内瓦车展媒体报道结束后搁库匠,我们并没有着急回国戒玖罚,而是完成了几款车型的海外试驾魄、测试和静态对比的素材搜集蹬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赫。   看到这里隋砷,或许你会产生疑问坤鲸藕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侍?坦白地说概叙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屉:1.它们必定会国产并且在国内销售关,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肩钮畔,只是一些细节针对本土化进行了改造武毯,但外观内饰设计糜、车内做工桓潜秆、人性化骗告、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酱皆。综合上述所言龄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义项骆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些定希团,感兴趣的不妨继续看下去速蠢枪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迪绦。例如CX-5态、ATENZA阿特兹铝废癌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疮伐牌。最重要的是霜佳蛋,它们不仅有所创新轨详嗡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伶泡芬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋淮圈梨,再到如今的Axela昂克赛拉母梅脊,马自达3已经历经三代车型的演变盛幂竟。据长安马自达相关人员介绍物奴相,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芳茧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凭嫌飞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话渐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹安夹。它的眼神更加犀利琴始礁,车身线条更为动感位铃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恳还,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炬癸趴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹踢级解。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蜡筛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子堤溃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼煽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神峦肠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线少碎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妒。另外浆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神叉拼。据厂家人员介绍滦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仑然、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柯精,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化健,使它的整体视觉感受类似红酒一般坑旗贸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉寻蹈ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm啡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm太同行,两款车的轴距同为2700mm剐。相比同级别其它车型抨顷偿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蛋舵扯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信摺,不过轮圈的造型稍显普通沥采惶,不够运动点。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列豢蛊兜,规格215/45 R18仕,抓地力表现不错免。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎评敛款,规格只有T125/80 R16疟孔。   尾部的设计不算惊艳浆草答,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全范桅棘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性劲魄膏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怯,这在同级别可是十分少见的斡孺。" "  说起海马福美来侣肆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伦污几,转眼十几年过去剁邢,福美来已经迎来了它的第四代车型炬连,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品荷遂,新一代福美来M5采用全新平台打造跺狠,不论外观还是内饰塑唐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锚绦。在此之前洗病,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析禾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型楔刺蜕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格善乱,宽大的直瀑式进气格栅懦,大面积银色镀铬炮募哦,符合国人审美骑奴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绦俏短,腰线采用分段式设计旁梨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计委,凸显运动感熊淑。但只有左侧为真排气口嚎犀巩,右侧仅作为装饰瀑。" "  对于中国汽车市场来说掏为,凯迪拉克属于一个后来者辈保,当然这指的是豪华车市场鞋菲下。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颧慰钨,那可真要拿出点真本事凸。凯迪拉克也明白这一点茄抗,去年就将全新车型XTS进行了国产胜夕筒,并且上市销售牡,销量也是比较乐观的桨秀际。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里栓殿俯,无论是配置上还是动力以及外观设计上赶外杠,至少能让大部分潜在的消费者接受入藐,这确实不是一件容易的事情会船。于是抗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乡棚,对动力和安全系统进行了升级据雌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版皆私缴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嚷,仅有一款36S铂金版挥狼息,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蝗容匙。   2014款XTS 28T铂金版外观屏齐吼:外观延续36S铂金版的设计烹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同片础投,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娶搜,在其他方面则没有做改动祥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诽,没有做太大的变化靖恫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上效富。   XTS是一款善于运用灯光的车温力茨,它将大量LED元素装备在车身各个部位捕,正是这些时尚元素的出现己椒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸渡浆鹤,获得了更出色的细节表现力杠。这些称不上优势的细节表述纫匪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方精。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化颇寞蠢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示傅投毋。尾灯依旧是LED垂直式的造型么,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致醚痴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媒擒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新楷。早在上世纪五六十年代匆凑,Citro?nDS就用上了可变悬架盖脸、随动大灯贺、转向助力测、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弗示娶,加上极为飘逸的车身设计翰饭风,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奥慑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陌森欣,2011年长安标致雪铁龙成立脊庙盖,到今天我们测试全新DS 5LS那沙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谎莫梢,音译的中文品牌名念起来很接地气廖:长安谛艾仕官党,有股莫名的喜感逆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耪品氛,是台正儿八经的三厢车卿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犊犁处,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象监。如今汇,马自达6已经发展到了第三代偷蜜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宏烦,它的名字叫做葱:ATENZA筐吓称。之前我们已经解读过进口版本幌嚏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赐挺糖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力性橙阂,这一次排量可不仅仅只有2.0L贝赎楞,还有更加令人期待的2.5L堕板蹲。   注星港淖:此次测试中顷赏,红色车型排量为2.0L惋,黑色车型排量为2.5L揉驰力。国产ATENZA目前还未上市酗攘,此次测试为抢先测试湃席礁,车型为试装车颊。   截止到发稿时末,官方宣布撵宛驰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惶抬徒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发班仇,上半年上市销售瘁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规人,我们还是先来聊聊外观矩剔。相比进口ATENZA翁妹贿,国产版本在外观上基本没有变化枯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骑佃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衔瘟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6些。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里藏温,“下”这个字可意为“以后的”堆,用来表示那些目前还没发生的簧苇、未来也不一定发生的事情痊蛙敝。比如有人说“下次请你吃饭”味,谁知道是不是真的!同理淑锑冒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”离镐,实际上暗藏了一些不确定性疆赋别:它能引领未来汽车的发展趋势董剂?或者只是一句空泛的口号污?这是我最关注的问题缸。   当然也会有人更在意其它方面扦胳,比如外观内饰和空间等等探,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述釜桂,本篇文章的最后也会提到女谈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乱。   关于下一代城市SUV的概念恭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蠢。在他们眼里门详,很多城市SUV都太“娘”了泪鼎丛,连个小土坡都爬不上去怎么行畅澄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统触。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战士美坪、勇于冒险的心端,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一票。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嵌履车,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型憨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卡革行,它能够去接受户外的挑战全,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统糕搬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咯权策,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售庆乃炊,目前主打3.0L排量的三款车型传土弟,都搭载三菱第二代超选四驱系统杀挺箩,售价39.8-45.3万元剂耻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹈四,还有一个最简单区分方式疮墙亢,只有精英超越版才标配后拖车钩李荡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史逗刑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来毁妥,陆续又在第三代(V73搅黎、V77等)和第四代(V93皮刃、V87茎砂、 V97等)等车型上装备仇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三虎、四代帕杰罗)妨蚕,现在销售的为第四代帕杰罗寞晾。   如果单从分动器的挡位看深芹梦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娠娜秀,拥有2H化、4H段匈卯、 4HLC菏、4LLC四个挡位湘勤杠,在后两种模式下芒,中央限滑差速器LSD被锁定泊,为四轮提供均匀的驱动力递肛缉。不过值得注意的是渡碑潮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配罐,前撩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节比,简单说就是这时就是AWD的驱动形式下耸,正是这样的全路况实用性随赡,才被成为超选四驱系统洛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下录,可以在2H仟肆、4H挡位间随意切换鹿,当处于4H位置时胁疏,它相当于一台全时四驱车型倪漂菊,可以提供更好的抓地力和驱动力兰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面断,而处于2H位置时穗籍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窖,不过这样一个大家伙油耗不会太低口凄匿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沙番。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猛,4HLC模式时冉侥,中央差速器锁止铣拾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时癌韧稀,不但锁止了中央差速器楞,还拥有更大的扭矩输出参参绅,此挡位的传动比为1.9:1力访,扭矩被放大1.9倍沥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下始甲,4LLc就能派上用场碾融。在车内缎,仪表板的中央会显示当前驱动形式剃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秀刷,并随时了解到现在所处的驱动模式彪炽苏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咀半,应付一般路况毫无问题痪泉,但如果长时间处于极端情况下顿鳖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱朵叼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多甫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试切仆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雹孪艘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卤,同时也提升了整个历险过程的安全性改,因此光有一颗狂野的心还不行冬沥,还有选择一个可靠的伙伴睫媚。 责任编辑虽羡匠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坚寄颗,已经上市四年了苔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计快丛倘,跟老款福美来相比档次感明显提升号绵视。除了看得见的设计差别橇随史,福美来M5在配置隶、空间方面也有不小的提升拓湍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绊都胯,1.6L车型会先期上市赏柬,后续还会有1.5T车型推出碗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本委唤画,其中手动挡共有6款概,自动挡3款盖握赦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型摔,厂家介绍说叫旗舰版藐墨情。由于厂家没有提供参数配置表漏弄闹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别染趣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贬。 ● 外观啡途秤:中网造型似君威焊举,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头局,尤其是车身长度剐,福美来M5达到4698mm苟,超越绝大数同级车的车身长度庐无锻。跟老款福美来相比唬,福美来M5的车长僵酷蚊、车宽和轴距都稍稍增加一些埠,而高度降低了3mm丛累。   因为长度和宽度有明显提升熄,高度基本不变歌抗持,车头设计的比较厚实炭拴霸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的策毫冉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嘿,格栅同样采用镀铬装饰弗澎案,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屡嗣锨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现皑藕桔,老款福美来就已经开始采用荡式,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桨楔。中网轮廓稍有些不同拾,老款福美来的中网较矮乱的郡,而福美来M5的中网稍高拎惭,看起来更加厚重淖鞋疏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构农授。除入门级车型外脚勺,其他版本车型都配备了自动大灯信鼓聚,这点还是比较厚道的抹孟农,老款福美来全系没有配备自动大灯偶茬宽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔司垛广,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陌希。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬玻贪墓,能明显提升辨识度默却瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)琼,是2007年买的抄泊米,到今天行驶了9.7万公里左右辈署。日常使用中油耗7-8升/百公里览孙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题堑湘拢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点曹,第一就是便宜齐侯,全算下来8万;第二就是配置高党奖空,07年8万带皮革座椅堤奶、天窗掀触琼、自动大灯和倒车雷达的车不多世肉,而且空间也算说得过去骗聘,总的来讲这款车符合预期纬,坊间说F3小毛病多特版涕,不知道是批次问题还是命好寸捂孔,我家这辆倒是没什么事儿千毋诧。新F3于今天上市刻垃,领导说我算车主跋视,于是我就来了叔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧笺,聊聊老款在使用中的各种感觉互。   ●动力及悬架汇妓改:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱反财察,动力够用泌罢,只是起步比较肉步,1挡和2挡齿比跨度偏大浮瓢,走起来后挂入2挡转速掉的太多降,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡棘。   油耗日常市里开7-8升/百公里誊敖枚,还算满意坎呸。悬架初段有些生硬男协靶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好靠,对于颠簸的过滤一般坏弦,后段软玫险,拐弯时车身倾斜大熔。总的来说算是个合格的入门级家用车谓。   ●配置及人性化设计割巧毛:   比亚迪一直走高配低价的路线垮毕,配置丰富酶降硼,前面说过潘察,皮革座椅币席、天窗幻、自动大灯和倒车雷达都有所配备榷狙,另外赶楞笨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针随庆圣,虽然不好看死携,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浇此沛。没有行车电脑显示屏怖,无法了解平均油耗嗜菜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锨,首先价格便宜讣爆,其次当年没有也不新鲜)煞。   人性化设计方面哦暇,四辐方向盘比较细马弥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤龚兑邓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用策趁傅,四个角随便按一个都能触发兄扑疾。日常小储物盒好用誊堤功,票据似稻、手机和水都有地方放烫挖,不满意的是门板储物太懈恕(硬伤)盼落锤,平常只能放车证之类薄的东西底,连杂志都放不进去沏吧,后排基本上算是没有储物空间扁。   ●做工锰: 内饰和外观各方面做工比较糙充蚊陛,主要体现在接缝上低茂,不仅大而且不均匀遣桶墨,这是急需改进的排僳睹。   ●空间忱崇:   F3轴距2600mm燎,我身高190cm掸,有时候我开车辰封,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受补。后备厢空间大拿,而且比较规整思味功,用它进行过几次小规模的搬运矩屯,还可以提短。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲匆内硷,试驾中我也重点根据这几点进行体验帛串娥,看看新F3有哪些改善和变化暇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回囊傻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沟,仍无法挽回姑娘们的心叮氰,如今她们只爱大长腿和都教授埃。不知道你们发现没有蝗鞘,宝马在汽车界引领着同样的潮流瓢,硬邦邦的3系闻、5系换代后都不再凶猛獭,舒适感和精致感倒提升不少笆撼粗。现在轮到X5了娠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阶猫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哆唐棠,我勉强同意这种观点蕉陪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沧淳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦聘,更显精致扔疤。总的来说矛拟,它不太凶瀑欣盯,更俊美一些捕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辜,除了外观与内饰的小幅调整外霉描喊,改款后的逸动引入了1.5T发动机太降馁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缉橇,逸动采取了1.6L家庭够用犀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滥权拉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)祈船,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坛蹄柯,一个争取“各门功课”都不落下峰,一个则是专项选手添刨末,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手邓盯。 ●外观钠敬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谩恫:轮廓流畅撕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列变线浚、瑞虎系列煌顾开、风云系列及QQ系列)碳泰,同时带来了转型后的全新车型辅富阀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7距,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造康判,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酗姬层,更是出自海外设计团队之手精蔡烙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腔乘挛。" "  刚进入社会的年轻人奈敞,它们也背负着太多的压力爽,在家庭事业初步稳定之后蒙稗,一辆车对他们就显得很重要己芜。致炫就是一个体贴的产品桂菲,它有着炫目的外形棵雌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掂朴鲁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是佛猴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上劝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓦,变化的不只是名字税壬,更是尺寸和定位痊父,风格和潜力李和嚎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纽,吸引着更多年轻的用户群体讨窟。   致炫外观灵动时尚香俊问,带着一些年轻的运动气息俺扣,车长为4115mm堡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搞,比老款低50mm;轴距为2550mm炊贿,比老款长90mm科差筹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钦鳖姬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点适,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拜,这样的设计更有利于致炫的散热溪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱龟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斜瘦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格浇趣壤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺讳谁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友链,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助芜械。   在ABB的阵营中菏煞斡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车横,他们的目的很明确看骑欠,就是抢占国人最热衷的这一市场敛规。对于奥迪A4L噬拎超、奔驰C级闺翟颧、宝马3系而言冠,三者都有着不同的亮点与喜好者委丧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价前,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法悄环。   在这款316i消息正式放出时传闲施,包含我在内的许多人都会想到一个问题暴任裙,那就是究竟会减配成什么样偷?但在实际看来迹床讲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兄鹊。无论是进取型还是运动套装版熄肥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距篇投箍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼灵嘎此,当然如果你肯花7800元拍兔幂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乐惺浑。此外剃黑分,对于现今发达的网购来说梳,这个根本不叫个事垄珐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多淋酮,此外还有多种款式的副厂总成可牙⑿弧,质量咱们先放在后面倪鲸镰,至少价格实惠也能达到美观的效果脊罚弗。   虽然入门级价格不足30万立搅,但你却可以得到一款原汁原味的3系锌,在定名中你就不难发现阶,316i中并没有“L”陷淘篮,它是基于标准轴距系列中的一员镭咀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂舅,对比现售的奔驰C级钱黑、奥迪A4L而言逼污,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势糖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉携牵螺,这是国人特有的爱面子传统盛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耪,他们自然也深知这一点祁爆谋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动珊,单出排气也与320i的相同拢瑟邯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钦,不过这一项在网上也是可以淘到的歌,副厂价格也就100多元兄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舵毁,然而在国内笺倪废,它还是一种小众车型喝妊。可喜的是傻舞,近年来随着“旅行”文化的发展涛,旅行车也渐渐被人们认可百檬疚。在我看来嵌此兢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抠疼匈,一种是像奔驰C级旅行版活、沃尔沃V60那样唇,通过个性恳、漂亮纳伟、动感的外观设计获得年轻人的追捧馆。另外一种则是踏踏实实走低调啼鄙、务实的路线徊懈,用内涵打动消费者曙品,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袄铂膜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赣,外观澳烹、内饰进行了相应调整确,配置也有所提升埃饺,动力系统则保持不变为。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版村才,售价33.48万囊眯。除此之外传,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淮,指导价29.98万璃吴狗。   在介绍产品之前眉嫩板,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蒋偷磨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搜腻,1985年拓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂攫贿瑰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司菲舷,这正是斯柯达的前身亮。需要说明的是伶袭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称雄螺溯,并不是指该车型限量销售梆拇拼。   ●低调脚此、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看会,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版粟活含、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缉檬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格讳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寡、稳重畴萍怯,所以严格来讲聊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版啡。从上表可以看出啦藤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势会惶,而且更重要的是摹疚,速尊的价格更加便宜超。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同速删。全新样式的中网格栅更具有立体感锻长垒,大灯组内加入了LED日间行车灯恋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来檀番癌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绞脐,朴实遁汗祈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骑,并具有自适应调节功能档。新款车型的前大灯造型更加犀利仓。此外棵矗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沟漓常。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驶愤,简洁修长棵,没有太复杂的线条勾勒灰钉瀑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份筋搔看。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈廊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缄懦仆,规格225/45 R17徒,这是一款侧重于节能环保的轮胎必肮陋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沧,圆润脸瑞、饱满拒乳、协调窍登删,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看良好、耐看得多汗啪门。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应焕搜袭,尾门上的线条层次感比老款有所加强甭。此外墙,尾窗上沿的扰流板口、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凄崇绦,让速尊看起来很有范儿肠身。对了普倪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挎固花,一般人还真有可能会被它吓到虐疼许,其实它的心脏只是一台2.0T藤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)席讼频,在北京借着区域上市之机腿娶,我们再一次体验了自由光的越野性能圈。作为越野车型的鼻祖每,Jeep用自由光再次向人们证明含,即便做的是城市SUV呻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痛培。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身稿,但是在四驱系统上宏,Jeep却有其过人之处敢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言不醚拷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器心些。    简单来说帮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配犀宦,也就是说盼贬,当前轮打滑时辞桐瘟,动力会输出到后轮娩但,使得车辆依然能够前进抠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颁呈、交叉轴这样的情况)顿俯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器位码,脱困就很困难了辰袄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锑方。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造夯,以横置发动机坚、前轮驱动底盘为基锤谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迟硕磺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴眉,实现100%前轮驱动夺,提升燃油经济性艰歇辆,而且它的后桥也具备多片离合器结构社,可主动控制左右后轮的扭矩分配题,起到限滑差速器的作用啊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匈里,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袍换,还具备后桥差速器锁止功能陆,实现左右车轮50:50扭矩分配即溪笑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统穿佬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吕说。    在实际体验过程当中承,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰铰、交叉轴松琅、炮弹坑间、搓板路等等越野路面可,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盼瘁,越野能力无人能出其右滴冠保。    然而作为一款城市SUV祁搜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舅班酪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汝砂靶。    另外边纽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间儒痕乏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统现供素。相比同级别的SUV霸偿发,虽然在越野性能上依然具有一定优势故叫示,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烘间科。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挛,但是进入这个价格区间以后叙丹灸,消费者选择的范围将更多私、更大林落回,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战显鼻伟,在竞争力方面依然不具有明显的优势匪。    或许尽早国产化降低成本晚愁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机极问,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蠕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腐浑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象台。如今帛,马自达6已经发展到了第三代笛失,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物那藏蔼,它的名字叫做结痉:ATENZA论挛豪。之前我们已经解读过进口版本频蚊抠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力誓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点标。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力道孰,这一次排量可不仅仅只有2.0L蘑,还有更加令人期待的2.5L匈词切。   注轿:此次测试中念,红色车型排量为2.0L瞥碳魂,黑色车型排量为2.5L律屠。国产ATENZA目前还未上市提,此次测试为抢先测试当凌,车型为试装车窃。   截止到发稿时紊糙困,官方宣布湃搏剑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痕梨功,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坊,上半年上市销售胁试策。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规襄,我们还是先来聊聊外观柏酪。相比进口ATENZA换,国产版本在外观上基本没有变化端幂乒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份癌痘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注较,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘛硷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纶狼,它不同于以往的两代马自达6双弥搪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杀垦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来档涧煎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咸回。总之从结果来看苹如,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剁暇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虐犀,希望它能够像老马自达6一样次桔混,百看不厌猩禽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色方窗,仅针对这两款车型来说摊逞赤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA藤,而黑色则太过低调童宠,完全掩盖了车辆应有的魅力浓。ATENZA的红色与大多数车型不同奴木匣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒貉,不俗套盎彤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嚏,轴距为2830mm酶十,与进口版本相同挞。相比同级别其它几款日系车型纤绵扔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势难暖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯络矗唬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯残氰写,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盼浦,科技感差了一点库廓男。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阿荤雷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上电,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惊荚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挠痛期,相比之下确实显得小了一点赫庭,为什么不折个中剧戌,采用18英寸呢滇捅雀?   两款车的尾部设计几乎没有区别纺瀑垢,尾灯样式相同凳,双边共两出的排气管(没错酚仍横,为了表达更直观面、清楚腻呸澎、无异议缅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蕊,这是马自达6一贯的良好作风篙乳。总之柯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谜容,谁都知道SUV车型最为畅销荣亲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出甲半绍,而卖得好的却还是那么几款泄矢里。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙誊侩清,还要等到试驾之后才能给出答案荚涣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蒋肃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拈。从风格上看才,海马S5偏向时尚蕾、运动镁阂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群曝。而在配置方面佰慧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点皋钨橇。根据目前了解到的消息考豁,这款车型的起售价约为9.5万薯,如果消息属实的话外,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平慑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗少?   外观济百:设计新颖玫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位董尉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司失稍似,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型虚叭池,也将它的风阻系数降至0.34怀腻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烈菜箱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴色榔仇,比例上感觉怪怪的统变两,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刮曹鞋,有效地提升了视觉效果部型。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悍痞尘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯澎、转向灯以及雾灯脾萌咕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集岭。   作为一款紧凑型SUV蔚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm咎慧,轴距达到了2630mm吕氓。与同级别的海马S7相比碎禾凹,虽然在车身尺寸方面有所减少堤,但轴距却多了11mm漏坟潮,整体空间表现令人期待舒话。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈廉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剃畴薯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供攫徊勉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17峭金。" "   全新的A3备受关注氰魄搐,这其中的原因有两点性虏幕,一个是加入了三厢车型呐踞乌。而另一个颅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型物。只是这台车来到国内较晚昏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疚路挨,简单明了的说暴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疗,而必要条件是横置发动机晤卵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芯雌岭,但消费者从中又能得到什么脐?如果按常理来看媚,对消费者的好处应该挺多的徊堤壬,比如车更便宜了梳,就算车不便宜配置也应该增加了桥哩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颧。但上述这些还只是一种期盼梆会适,毕竟这个平台的车型刚量产不久地懊窜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挡。至少高尔夫7是这样惭,而全新的A3由于正式的价格没有公布毯淳赐,所以也不好定论瓦崩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3歼逃夏,这次引进国内的共有四款车型塑握翰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赣讼谦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置遣特。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞬掳未,6速S tronic双离合变速箱酞料扔。在本月的21号本喉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拢惶。相比老款的两厢车型薪踩晌,轴距和车身尺寸都有所增加巾婪,而且在轻量化上下了不少功夫庐部。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择誓窍速,但在配置上基本都可以进行选装驶敌柔。由于三厢版为新增车型妒鳞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开对怒读。   " "   ?? ???? 2014年3月3日砍阂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市交斧彩,“小改款飞县搬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呜级,而值得注意的是蠕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上剔拔浚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议传,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力响普。”吉利控股集团副总裁密、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态岭浓评,欣喜之情溢于言表备叮埠。    亦或是巧合事揉武,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能破逻盯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蕾,一方面署频,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖饱,另一方面丁婆哗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁擦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疾茹虫,种种迹象表明城请,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驶绘。   诚然魔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车含糠肮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”成沫纬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疤,孙晓东对媒体表示脖莱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苔,吉利收购沃尔沃之后叼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点墒冕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叔隆仇。" "  在国内浆却夸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的突稼涡,它凭借动感的外观釜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捂禄寡,后来者RV4淘、途观堤擎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孟齐恢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杠祁碳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谱苟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了噬玩。而今年书毕,东风日产给我们带来了第三代奇骏剂咐劣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”虽嗓渡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴硐艹俊,年轻化士狭味、动感化的外观设计就是最好的证明玫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上珊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车劝拼哇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中踌,层次感以及运动感比老款强太多了涝敬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的叮锨冲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辨,流畅的曲线让它不在干巴巴备,整体饱满了很多镭蹄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯尖侵捆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协皮。   在侧面线条的过度下祟砰拈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脆翘铝,并且加入了以装饰性为主的扰流板效卿陪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蔼。后尾灯变化更为明显朽吻敢,竖条造型变成更为接近长方造型臂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”臼伐长,一定会想起Jeep耿,提起Jeep毋绅辽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者熟滩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搏,看看它在这部分有着怎样的表现倘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车邢,并且不可选装以外翟姑挝,2.4L 豪华版可以选装该项配置盛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配灵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伎柯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伞,从功能上来看比较全面本攘告,下面我们就一起来看看它的实际表现徽禄。   更多精彩视频挪虎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虾斥称,调整比较细腻剑睹公,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位普,而且还可以停得很正锭瞪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戎妻岔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示轿县鞠,如果继续操作碎寒会,系统则会中断本次自动泊车貉锰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里现罕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戮,我一定会把奇骏放在首位贺钙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寿墙,性价比非常高瘟。不过自从2008年上市至今的6年时间里射袍汾,它始终没有太大的改变舒脚龄,另一边竞争对手们却在不断进化授,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者遣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纤射。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况澄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前括幌拦,而看到新车的第一眼就会让人感叹视礁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了借。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)掣,并且也是该平台衍生出的第一款车型现粗挨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挠枫系。相比老款车型略显古板的硬朗外形鞋臀,新车则显得更精致侮,更有设计感氓结,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上摊贿。当然该甩虏,除了视觉效果之外灵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戒贩?这也是今天我们需要探讨的问题锋券。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拍,我们本篇文章的测试内容并不全面户坎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受步咕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍失,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帽柬庇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章描孪冈,里面对新车外形破、内饰等方面都进行了详细的解读蚕潘岗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肃。另外疽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绣慨。   ●增加更多高科技配置碧眉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茨倘湘,除了拥有出色的设计互妒、良好的工艺和用料之外刚家毛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望刹,翼虎就是个很好的例子筋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势领芳泊。如今的新奇骏身上森芹唯,我们也看到了各种高科技配置哇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怒嗜计。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茸崩,在两年前它就已经崭露头角锤浚挪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弯敦,连控制面板都完全相同陇础骑。虽然东西不算新顺崇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先却,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化袜土拒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代皇,汽车作为生活中不可缺少的一部分搓桅,也同样要跟上潮流上盲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嫌,很多的印象都集中在日系的丰田车上结蛊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冲外江,由于起步较早弟,所以在混动技术上都比较成熟北。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啥绘,一方面是因为未来的趋势阂宦聊,另一方面就是对环境保护都有一份责任隙搜乡。但能让人印象比较深刻的不多喀惟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炯屡。经过一天的试驾体验皖吕猾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钡常堤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车希。   外观方面挫韭:设计大胆前卫欧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后暖,给很多人的印象就是模仿挝、复刻疟,aygo纷篱倒、花冠瑰踩朵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象五节。实则也是没办法的事儿筛纬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始城酒史,不过从秦看来诧贬峭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段廷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哆,整车设计偏向年轻化贸骆钝,前大灯内加入了日间行车灯袄撤。车身尺寸方面岁叙挞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm颊,轴距为2670mm籍。   实质上毖,比亚迪秦的外观特色鲜明乳,个性十足宫,他并没有针对大范围客户群体而设计臂休七,更多主打年轻看庭、时尚元素枫慷。这样一来将宠,优缺点也相对明显添,需要一定的时间让更多的人来接受他雄峡挞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汐,充电方法非常简单也很安全米熊柔。通过家用的220V电源就可以直接充电别徒侗,但是要采用三相插座称鲸返。车内的仪表盘可以显示充电信息腾孝,包括电量以及预计充满时间杏喉,而且还可以选择预约充电锋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的推,虽然我的“档期”已经很满秸,截稿压力山大讨捅颗。但作为潜在车主腾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脆锌,它和福特嘉年华取、大众POLO会有多少不一样慨讳,谁更值得购买售。我想这也应该是大家都很关心的问题擞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棘赔,以供大家有更多了解琉星猎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元分矫蕾,分1.3L和1.5L车型扦涩,提供5挡手动或4挡自动变速器败慨。这也是国产的第三代威驰车型桶讹僵,相比老款车帛茹,新威驰变得价格更低垮、空间更大构。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫便鹤,在广汽丰田4S店中销售放壁,价格区间6.98万-10.88万元栋哩哪。两者动力系统懂、内饰设计完全相同嫩短。只是外观分成两厢与三厢虏孺拔,配置上有细微差别而已憾临。好了尝屠,我们就从外观开始说起钙。" "  导语孪轨铃:在新能源汽车研发领域讳,比亚迪一直是领跑者瑰烹犊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蚕动俯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者姥氮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术紊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荷困忻,能够开发更为节能酒、环保的电动汽车产品祟充滔,实现性能的提升和普及应用吓窟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作僚床挡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车勉。   历史上邓,秦灭六国烈办邢,结束群雄割据时代修娶,统一中国诵亩,开创了历史的新纪元睫乾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酗伺瓣,势必证明其在以下六方面的实力男鳖:   一缺、比亚迪秦到底有多快律?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示隘抱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒希传樊,23%的车型在8-10秒烫漂,17%的车型6-8秒寞酵庇,仅有8%的车型小于6秒溯粕售,代表车型如保时捷卡宴4.8L蔚。今天苔瞥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下节撼,秦百公里加速为5.9秒菊挨,而记者实地测试时里,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脐劫。   跑得快自然有其道理夏,秦具有“双模”动力据背,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诉看,在混合动力模式下离耽绅,秦能爆发479Nm的扭矩华,某种程度上可以与那些超跑抗衡抹讽美。 二狠剿斜、秦油耗到底有多低讨台?   根据国际标准测量核算侩箱杰,秦百公里油耗仅为1.6升皆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式第良。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式价楼衫,纯电动模式时殊亢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时戮韩魔,整车自动或者手动切换至混合动力模式唯讹堪。在所有模式中传嚎凯,秦还能进行制动能量回收疚熄,即电机向电池反充电纶苯嗡,每百公里回收2.5-3度电欣查,可以多行驶约15公里胯。 三挺酶吾、秦充电到底难不难怜陌?   一句话回答科私:有三口插座的家用电源就可以地监,就像充手机一样方便椭护霜。秦的电池容量为13KWH蠕崎,可通过220V电压淡徒,3口插座脾构,4-5小时充满电社洞。秦随车附送一个智能充电包骗贪湍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖够。   四裙褥、既然用了大量驱动电池釜,到底安全不安全?可靠性如何晚垛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池铝棱尝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嘉敦识。单位能效比翱衅秒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赋舵。但是安全稳定性方面则恰恰相反筛袜叹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池县梧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池感赌梢,是目前市面上最安全的驱动电池惕抄酵,没有之一较踌甫。   可靠性方面搂,据比亚迪测试摩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修施污念,业界罕见辫。电池电芯甚至终身保修胃林。 五脾檬、秦操控驾驶会不会很复杂埔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奠,习惯之后甚至更加简单旁。新增纯电模式也纳兴剑控驾驶垄呕,更安静男啼、更节能淀茄。   六刚睫、电池组电用完了如何行驶昆倍?   据技术人员介绍棵,秦本身不存在电用完的情况腐。电量不足时摩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刚锭擎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电澄。   此外构,行驶过程中妊韧冗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量复兄,并储存到电池中卡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乌敛钝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彤梦成,其次是QQ me乖,PT漫步者之流旧绞,当然还不包括那些“只识其样癌、不知其名”的人群蕊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象猛恃,它也是双龙汽车最具标志性的车型冯。在迎来双龙新柯兰多之后跺,就在近日粹仟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾突丸酞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界夏唾婚,但却让我们可以由心发出这样的感叹谷,爱腾终于正常了宪凄秤。   从推出2011款爱腾至今回撕凌,已经有近3年的时间无唇习,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势会,却在人们心里留下了不可磨灭的印象竟亲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哺浦,伴随着2014款爱腾的推出垮憨翟,有关于这款车的一切谢,也自然成为历史劫,被我们封存起来矮绒陶。全新的家族化风格设计稠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路墓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钉灿,与新柯兰多相似的样貌玫驾峡,让新爱腾不再具备专属性驶。没处前部细节的设计翅酶鞋,都是那么平易近人环洞际,平庸的再没有任何特点曹匈。可能人就是这样节,老款爱腾在售时酷,人们总是说这款车有多难看界惨,有多奇葩险,但当它真的成为历史后分,我们又会感到缺少了什么赣稼并。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化味睫唯,但还不至于让它从中获得什么优势没,车尾部简单的几处变化崇位,也并没有影响整体设计给人带来的感觉喉辖圃。现在在大街上涡集,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的熟认,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钝磕吼。   本文导航" "   这年头在路上跑着捣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卉,把自己造的车不断的加长戮绢,就算不加轴距也得把身子给拉长窝鬼风。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恰硼、大型车上艘,感觉有些资源浪费剩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔚痕雌,“L”的作用才更加实际罐。当拿到这辆YARiS L 致炫时漏穆柔,小惊喜了一下敦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了渐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匠开艾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瞳蛇、大众polo渐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势径。目前这辆车共有两款动力缕吩翻、6种配置车型在国内上市法戏剃,指导价格在6.98万-10.88万之间评温沧。由于新车型且上市时间不长魏筷舶,所以目前的优惠幅度不算很大巢痉,基本在3-5千元左右蛾参。(个人观点孪:致炫炬示,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掂袒,厂商指导价为8.7万-10.68万栖,搭载1.3L/1.5L发动机懊星班,5速手动/4速自动变速箱己激泪。" "   曾几何时奥敖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾簧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腊乖梨,但却没有获得国内消费者的认可椿逗。如今逆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嘎糖攫,其售价区间为15.48万-21.98万元扭,相比老款车型有所降低吝退擂。另外璃屎赤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化火巳,并针对柴油发动机进行了重新调校列。下面就让我们通过试驾体验淬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化触甘钦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缕己绵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寸,并采用双龙全新的家族式设计片苹,整体风格与现款柯兰多十分相似咸柔嘶。然而哄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整糜其,其车内布局依旧与老款车型保持一致垢晒矗,略显缺乏新意潘诡。   小结凯卷: 相比老款车型来说潍挨馁,新爱腾的外观变化令人欣喜洽舜潜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次穷。不过扮扒埔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进官骚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容褐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妙滇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疥肪牧。在海外市陈,新逍客提供3款发动机卿,配备6速手动或CVT变速箱伞舷,在英国的起售价是17595英镑龚。与现款车相比衫棠假,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计囤膘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处俩笺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了菇丁稼。 ● 外观介绍沸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型犯:宝马2系Active Tourer滇傲犊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虎全,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型染还。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子退刷?车展上的展车给了我们答案妮噶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月品贡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车旗馅,而在正进行的2014日内瓦车展上独,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出继。和两厢版一样签,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡皇沂撸块化平台打造暇,造型新潮时尚泼,细节设计则突显旅行车的元素粗策,保持一款旅行车应具备的实用性场癸苦。据悉胜必,该车将于年内率先在欧洲市场上市绒磷颅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位峭涛翘,相信国内消费者很快也将与它见面傅可。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后竟贿拢,全新标致308的旅行版如期而至俺弄蔡。从整体变化来看付惨,它在保持旅行车实用性的同时欢,将重点放在外观俱吉、内饰的调整以及配置的提升上盛掂谋,新潮的设计更是让人眼前一亮捍腔观。在我看来竞撂刻,它的变化是非常积极的连抠叹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戒宠,现在它要做的就是尽快进入国内骇萝扛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章愁霜辛:   静态评测    ?   更多精彩内容巍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淡改:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羡额。早在上世纪五六十年代狄景拿,Citro?nDS就用上了可变悬架沃杜订、随动大灯惯江弥、转向助力嗣评骸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术同半捶,加上极为飘逸的车身设计榷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样体噶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辛日赡,2011年长安标致雪铁龙成立涎兴,到今天我们测试全新DS 5LS窖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氏,音译的中文品牌名念起来很接地气灯忻:长安谛艾仕甫响替,有股莫名的喜感孔镁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斡比,是台正儿八经的三厢车查。   ●外观未苏:考虑国内需求斜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前姓绅蛊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5摔苛,后者里里外外都显得格外前卫馆垛谜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实僳搞、更好接受一点雷俩。当然堑苹,前提是得保留住原有气质娜镐。   在这张全新的前脸上氦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芜踩,官方把它解释为“飞翼”帅监,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陕轻皮,由于边缘不是那么锐利溪肥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奇橡集,接受起来没那么难绷界磷。   车身侧面和尾部看起来很饱满歪簧咀、匀称匹窜,其实我个人甚至感觉比车头更好看愧恃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惦,厂家说这是做完市场调研后的选择贯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西臣,想想也不无道理惟味,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娘,与其后期车主们各自琢磨妹欣,不如原厂直接把这事办了沽玖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无栋饺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注霸仓烫:下文简称新阳光恨砍,以便阅读)闲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸垮百冈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狭皋等,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 愤漠郴。现在它不光新潮币,还进一步提升了性价比辱锰稗,为与定位相当的大众桑塔纳劲栋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备喀签。 外观杯寇儡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸财袭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似躬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感氛茸端,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稍沽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米棺潭,达到4456毫米安午累,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挎。    此外泊姥定,新阳光的轴距则依旧是2600毫米韭教,由于在东风日产的产品体系中灰顺邪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)灭缔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疙还。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时踌,我已经身处呼伦贝尔牙克石吓晶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吗手湾。尽管天气有些寒冷奖芦别,但此刻我的心情是非常愉悦的公羞荚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感富炊句。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世枷合,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car题,当然我也不例外坷氰。这次除了911之外巨枢,保时捷还带来了Cayman激、Boxster担徽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刚,让大家分别体验RR(后置后驱)涛碾、MR(中置后驱)据、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嫁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的掇,即使在这样的冰雪路面也不例外凡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作练。在练习漂移之前眯踌氯,充分的驾驶培训是很有必要的吗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俊骗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救匿。   ●车辆失控该如何挽救领?   当车辆发生转向不足时肌靡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)趁溺叙,稳住方向并且慢慢回正艰娃脸,切忌继续打方向凤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向船,反而会加剧转向不足的发生掸耙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怯箱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线角耽。对于一般人来说胁赔担,应付转向不足要更加容易一些尘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术椭丰,而转向过度一旦被合理运用软雷反,就能成为过弯利器吠淮捍,也就是我们平时所讲的“漂移”俱贫警。   ●如何才能实现漂移拔?   要想在弯道中实现漂移忻蜜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幻。针对这次的车型以及冰雪路面崩常钝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汐:   1酿内勘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唉佳,我更愿意称之为惯性漂移过弯钱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虚辈、甚至小于90°的急弯莽厩铂。 ? 『以上为PPT截图奥筏,分辨率有限醚妓净,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哄贾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度械,然后反打方向蔼,稳住油门漂移过弯辣。例如在通过上图中的右弯时刮雹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢裳日氓,然后左打方向识,紧接着再右打方向梧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动何,别慌食,这正是我们希望看到的赋叛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炽琶水。随着车尾横向滑动的产生抱殴,此时驾驶员应该迅速反打方向不,让前轮时刻指向出弯的路线廷川,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度认头,随后在出弯时适当收油并回正方向廓推,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了写海。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弊狠,方向盘转动角度都不宜过多猎,最好控制在90°以内台疙啊。其次油门动作务必细腻獭煽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杯谐,给油则会加剧侧滑介,收油则会减小侧滑角度蜜境毖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用敛辽藐。   2冬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)旗狼等。   适合弧度比较大的高速弯道朔履屎。 ?   当车辆高速入弯时纱季概,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唇肛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搅面。当车辆开始侧滑之后耪持烘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转寞,继续维持横向滑动炽秽蜂,同时反打方向控制出弯路线兴掳乳,之后的动作与第一种方法一致仕尉。对于初次尝试的驾驶者来说豆,如果入弯速度不够快也没关系聘,你可以直接省去刹车这一步骤殊,在入弯时适当地轰一脚油门全,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溜传荤,并综合运用邦保,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戌。例如在紧急甭、高速的连续S型弯道瞬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心姬缝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心竿烧,从而划出一道完美的漂移路线噶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胸掸?AE86在高速S弯道超越RX7理孩瘸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娘土罕。   当然际,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后忻并,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胁赋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捍娘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妨夺疽,驾驶员只需控制好刹车哆挖昧、油门以及转向三者之间的平衡即可播。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喂骂。   然而即使是这样峡媒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的限舒。冰雪路面凹凸不平碗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同棠晒睫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拐叼,所以技术和心态都十分重要羡箩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙跨虹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蒜惺涂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头济苇碳。在这期间磊蓄举,沃尔沃创造了无数的第一冈,也赢得了不少的辉煌成绩颁,当众多车企迎头赶上之际沥崇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钱缸速,并将其命名为Drive-E替郸羚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带履粟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命佛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炮芹咐,实现了靠背调节和腰部支撑撂倘。 1967 推出首个后向式儿童座椅驶冗卯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挂顿补。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斑,将有害废弃排放降低90%以上绷胜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)独,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生破堑,有效减少或避免低速追尾碰撞授。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贿,至此安全范围从车内延伸到车外涩兽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表憨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩猴沽己,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晾暴臂,从被动安全到主动安全峰目,再到行人保护县急嗓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撤督溉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域套修愁,空气污染现已成为最热门的话题葱陷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事多炬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性筛灵来,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎袜硼。   Drive-E是什么 罚挡?   即E驱智能科技倡韭,代表Efficient Power(驱动更高效)陡稀、Electrification(驱动电气化趋势)米玖、Environment(驱动环保潮流)妹情炯,从字面来看很容易理解降不澎,简单来说就是引擎高效化汗娩试,这样一来既可以保证动力性揣将,同时还能达到更好的排放标准苏犬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱忍耿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征按茄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垒。   沃尔沃还将这一技术投身于乃疗汲海块化的研发部厂尚,只需变更增压器某遥块与催化转化器姆耄块等主要部件墟,便可催生出一款新的引擎产品吹绅钠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上细,大致可分为4类伐法,即汽油直喷引擎币弟澄、柴油高压共轨引擎醚风,单增压引擎(T5)宛纫聘、双增压引擎(T6)赔逼。 以XC60为例 肺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表兴飞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例石缄陀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎栓暖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比图,在动力输出上也略有提升既帽佛,其中的原因自然脱离不了小体积檀面枪、轻量化等一系列技术的支持筷。   此外变速箱方面也有了很大的改观嫁外,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%驶,挡位的排列也更加紧密挽溶熄,有效缩减了换挡时间市,从而具备了迅捷的响应能力蹿帆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脖骂坡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下量,耗能经济性方面得到了进一步保证逻劲,它将改变城市路况中引擎启停的时机成瘦,改善油门的响应抄咸,空调系统转化为经济模式工作莆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作亥胚敛,而在65km/h以上松开油门假遍窖,引擎还将会处于怠速状态冯。   本文导航躺吵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩末,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位矩惟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涤渭吾。不过桑惭,动力并不是我们今天的主要议题猫慈。秦的下盘功夫方面表现如何抚褐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系极哥喊?这些都是我们今天要研究的内容龟便。综合起来奋,我们最终目的就是想要弄清一件事妮棚菩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嚷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乒锨坏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上对农。当然隧,由于秦有着体积更大途撵稍、更加复杂的动力系统汉夏涤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乓食长,但由于双叉臂需要更多的空间殿翰,因此也是不现实的狈。在材质方面馅,秦同样表现中规中矩碎,并没有使用轻量化材料为车头减重窝凯,亮点并不多湿。由此可见豌宪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屋。   不过袜炊,由于混合动力系统的特殊性串恋,秦也必须做出自己的调整垄辽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沏架蠢。比如烂摧许,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涎靛泻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上峡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上探。此外捞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戈,相比速锐在直径上增加了将近9mm叭,看起来很是显眼刀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化释,而在同等材料和工艺的情况下屋幸伪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度厦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载俊剁边。   另外磕吞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架龟。与速锐的非全框式副车架不同纫伤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刚蓄按,由于加入了电动机和管理单元缉诗拦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蕊冯,因此这样的变化当然是加分的洽联楔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套歧经,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声棘、振动和声振粗糙度庞屋,欲知详情请点击这里)耍柑,是个值得肯定的进步宠爱脚。此外青绵卸,与速锐相同妥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连究,强度更高匙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辉辞剿,现款覆萁荼迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌破,不过福特已经为此做好了准备封访九,日前刚刚发布了新款赴鹜爰遥克斯诚。它采用了全新的家族化外观搞鲁鸿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果硼瞪,不过它真正的杀手锏佛霖,还需打开车门才能发现搬耽楷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缕,进一步抢占细分市成⒒嗉獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巩,满足那些对于性能有一定追求的消费者苇,比如轿车中的S5忿、S6哭突建、S7弊充涵、S8等等泉芳。就在不久之前的2013年12月煎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前革病德,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盾绅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)食拌。 外观冀裴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态句,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子彻,可以随时面对那些不识货的挑衅者尸。作为Q5的性能版车型核夹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念说,颇为低调且,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赫。 车型图片 基本参数钳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出方饲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别克氮怂,特别是车身高度经过降低柔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm袄狼,而轴距也有细微的变化奉徊捷。   其实只要细心观察沽洗慕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叛算惮,除了特有的徽标之外骄森白,SQ5的镀铬条有别于传统车型疲,采用的是双横条样式摔工拿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状渺维缺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽层羡饥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拷会狼。而配置方面狭寄迪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备洽酵。   尾部的变化主要集中在下半部分仕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捎喝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赂淬,可根据行驶状态来改变排气开启程度统。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翅媳虎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭猎,前者就属于少数派嗓扒孝。一个是只有追韩剧的人才懂粳杏,一个是全民百吃不厌喉农顾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蓉,其实上一代车型在国内早有销售陆失缚,只不过跟福瑞迪太像了渡彩,外观不出众琴逆炼,关键是动力平平敖氢,所以最后并没有收获太多让。全新速迈刚刚上市拾恢,售价17.98-22.68万元登瓣,很有幸能够在第一时间接触到这款车赣逝戏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了类。   如果你对速迈没有什么印象也很正常篓们,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈公己。通过简单的对比峰漓,不难发现堡偷廓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版裙,名字叫做ForteKoup冬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拌固变,售价17.18-20.08万元公腔散。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慌记,它承了起亚家族的虎啸式前脸社犀浆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评啃,现在看来谈不上惊喜祁适,只能说还比较精致粒涤。虽采用了大嘴的设计凶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卞老博,或许小女生会喜欢孪和浦。大灯全系都为卤素光源诗少疏,并带有日间行车灯啦黄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰皆瑞。   走到侧面臼呻料,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涩汹,但两门的设计为它增色不少挨,在绝大多数人的固有印象中彻练,跑车就应该是两门勘馆奉,并且应该是无框车窗颊虽,仅从这两点来看啸涂才,速迈确实都做到了踌,开在路上的确引来了不少的目光追随皆朝难。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耽,我们一致认为车尾的设计更为出彩卫柔勃,短小课木串、精干涉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芍。除此之外粮凑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搓戈,而且排气管口径不刑础,车尾营造出的运动氛围似乎更强怖何。轮胎为韩国本土品牌幸疚嘲,规格为215/45 R17拭记,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了举拒。   当然婚,如果你选择2.0L车型的话稀瑞屏,你所看到的黑色外壳后视镜悸焊瓜、前后包围的碳纤维纹路饰板壕、双边双出的排气管提谢屁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吭蓄航。" "  讴歌这个品牌勾,或许很多人不是太熟悉泞孝。作为本田旗下高端品牌红,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俊娠纠,而且在美国市炒,讴歌的品牌影响力是非常大的奖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蛊茶,大部分都是人们对这个品牌不了解坊失,影响力上不去巢败,导致在销量上确实不尽如人意从。对于这次全新MDX的到来危,个人持有赞许的态度鬼城辫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意毛扭驴,还是那句话陌杜,品质上去了酪喜红,接下来就是提升品牌影响力了邓纽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兑渤,大灯的轮廓更加细长桃船帽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯态侥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粟,但内部结构和MDX并不完全相同嗡。雾灯被一条仿LED的光带替代犁,进气中网的细节刻画更加运动廷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讣瞳,侧面造型给人的视觉感受非常低衔赏颁,这和前后大灯的位置有很大关系擞牛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎杠,注重舒适性割箍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上堪济。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诽粱赔,而压低的姿态却更加动感堑瞎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侗爽。尾灯造型相比较现款修长沟盒,优雅的感受也来自于细节的 设计钦寡歌,但貌似通过我的观察犊俏谈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源悄退痴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置菩,让尾部显得非常简洁废。   本文导航锯:" "  2014年2月20日空,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缮弦单。2014年型奥迪A5的最大特点是螺奠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讨授。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国福诲萌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大硕,共有19款车型荣显,售价在49.98万至85.8万秦搽,具体价格如下恕俯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面厢蜜盘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别售。配置方面嗽刮,也与现款车型相同栋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疟即颇。   内饰方面瞎,2014款车型也与老款车型大同小异兰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扭弄,同时门内饰帽屎、座椅中央扶手彤、都采用了纳帕真皮面料世。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虐。而2.0排量以上的发动机则保持不变甫斑送。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型稠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化少。   变化一握:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化壁柒,在原有的缸内直喷技术的基础之上愤柏,加入了较为传统的歧管喷射聪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合忱酱,通过二者各自的优势臣撩卡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求编秃壕。事实上矮氏堵,混合喷射也不是什么新的技术绘巷惩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用丘涩亨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陕错千。由其是雾霾天气严重的中国一线城市静权建,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善埃贺丛。   变化二罢便:排气歧管集成至汽缸盖内史澈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蔽麻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鲍刃洛,从而减低涡轮的负荷薯啡坊,提高涡轮寿命惰洞。同时泞遂磨,因为在进入涡轮之前进行冷却拔杭,相当于提高了涡轮的进气温度限制玖栋川,可以允许发动机有更高的排气温度沁夹沽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高控邓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人紊荷藩,同时结构也更为复杂晒杜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诲。对此畏毖,缸盖内的冷却系统也进行了改进荚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)槽嫌。   另外牟县,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外膘,还有着两项小改动鞭橙。使用旋转阀男澹块替代了传统的节温器茨渴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上葡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沪掳。   根据官方消息繁虏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上替,为用户创造更加愉悦的驾乘感受撂饥。笔者也希望在应用新的技术的同时陛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烹。 责任编辑拍涤户:王晨熙" "  A00级(微型车)同,在人们印象中这类车以实用性七、代步功能为主疤核坑,低廉的价格促使配置也不会太高撵抚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晴弟,一款车的推出打破了这一概念孙,它就是全新奔奔鞘,来自长安汽车卯。   感官是人们的第一直觉反应靡抽,所以外形设计的重要性不言而喻倘固,为了使人们印象深刻下湘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的两,道理很简单诚,日本是微型车最发达的市场摩戎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哗惨渡,在2013年广州车展上堆瓢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光轻,除了时尚的外形设计以外息,在细节做工上也有着不俗的表现物乔。前脸的设计整体性很高馆劝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条编拌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影典。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表龟侍穆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哥,不过这一点在外观上并不明显翁缺凤,这源于贯穿车身的硬朗腰线跨,有效将视觉性降低管,同时搭配造型独特的双色轮毂挫戒雹,让这款小车看上去时尚动感弄掳汞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动莲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰堑,如果仔细比对额疲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸聚。除了引人注目的设计以外溯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痴,具有加热功能的外后视镜炼、15英寸的抛光双色轮毂奥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呛匿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市济,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d娟抚懈。不过李俱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版膳褪贬,从内到外灯旱缝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉聊聪仿,可以说是一次完美的蜕变酵但。那么这款新车究变在了哪里径惦焚?它究竟新在哪诫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出线仿狼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5口。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大籍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm帕猾,轴距则与老款车型保持一致潍歉。在尺寸变化不大的前提下诵,改变外观檀播纳、动力嗽抡、内饰俗芥傅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关渐里谎,2月19日这台新车也正式来到我们面前控,并接受大家的考验泪孟昆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酬跑欣,但这8条是我个人认为变化比较大的泥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点失。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篓录,我就有了一种预感捍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢行,刚刚上市的新款X5就给予了我答案宝。全新X5给我最深的印象除了家族化外享必惫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)橙。首先红,先说说全新X5的外观抬体,“大尺寸双肾进气格栅”革午、“开眼角式前大灯”娇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讲睡蒙。    现款宝马3系推出的时候广,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉擞,现如今随着全新X5的上市慈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剃宿家。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此攫目淑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蔼计械,据悉投美芭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯熄甲劳。值得一提的是睛修逆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般悼搓吼,给人一种炯炯有神的感觉邢风位。    由于新老款车型的轴距保持相同台,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挽,反而侧面的腰线给人一种力量感夏浅,这也使得新车看上去年轻了不少桨祭柏。细节方面北氓彻,新车在前翼子板上增加了进气口我,突出了宝马品牌独有的运动基因扮参券。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格空,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带兢吾,提升了夜晚的识别度敢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喂松衡,降低了风阻系数藩病菩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性彤巩。" "  版权声明洛随跨:本文版权为网易汽车所有访驴读,转载请注明出处吴。   在2003年泞饥舱,奇瑞QQ的下线让这款时尚室霸、便宜焚曹谐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勿,之后短短的几年间拆寄啃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话佬女弊,然而到了2006年长安奔奔的推出恍,打破了QQ一枝独大的局面惮千。一转眼申歉,已经过去了10年的时间椭怪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占闲癸,在这个追求个性荡滇、讲究品质的时代挠乐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孪勘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则麓朗,而长安似乎也意识到了这一点脆栏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢色薪匹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冯狄丘?   从厂家方面获悉纲,老款的奔奔(love)已经停产忍沃,而奔奔mini则将会继续生产销售榔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系故豁,前者主打精品中高端微车市陈埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战踏歼劳。从定位上来看弓禾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些需滇末,虽然沿用了奔奔的名字娃疥摔,但整车的设计嗡杭、配置以及售价都会高于老款车型酪袒。   新奔奔客户群体是谁古爬?   在很多年前炯目燎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奸翁翟,到底是买奔奔还是买QQ熟岔盘,在那个时候痛,很少有人会关心这款车设计的如何馁捷接、驾驶感受如何科,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拍檬,省油酗、皮实跺、能遮风挡雨就行杉。   现如今荆,80后狄庞垮、90后已经成为购车主力欣,这些从小听着walkman吗吭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计粮、用户体验以及品质都有着更高的追求腾浮篡,因此在座驾的选择上同样不会妥协念。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看布骄,新奔奔就是冲着他们来的仆蛊鲸。   新奔奔主要的竞争车型是局?   虽然新奔奔的官方售价还未发布母,但从目前得到的消息来看背晒,5-6万元将是其大概的价格区间付李。这个价位中既有一些合资的微型车纽,也有自主品牌的紧凑型车炭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胸擎,比如两厢赛欧挛铣校、奥拓咕、玛驰以及低配雨燕等等车型挖钱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谁拧萌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些菱,产生竞争的几率比较小谁。   外观沪:惊艳琴、和谐骨浆型、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匆半:高离地间隙褂布副、车顶行李架县久莽、双色车身等等碉倾。没错酵劳贝,无论是跨界补毕、越界还是交叉车型尉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弄逼担。不过世间万物脊帽,徒有其表终究很肤浅贺恐,我个人认为锚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颁蓉。所以同,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾股晶晚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荆奔绿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象信尽迪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款艰怜赣,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲜,可谓全副武装乔埂。为了让媒体更好的体验这台车拘庭合,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高表菊淖。没有固定线路似,没有领队车辆财侨毁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吹久,它会和每一位汽车媒体人独处12天辩敝。而在这12天里始鸵妻,我已经和它奔袭了4100公里胎,横跨了三个省份馆,体验了柏油赛道眷跨横、软土拉力瘫、冰雪漂移始肪、高速狂奔宋枪逆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舍,当然杜耐敌,最终的结果是歇渐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讨,正所谓日久见人心粮哀,交友如此姐,试车亦是如此道慕。回到正题断,和往常一样倡砷痰,对它的了解还是先从外观开始蓖晒驴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垦,相煎何太急”这句绝句滔荷搁,而在雷诺—日产集团旗下犬粪,有两款车正在上演着这一幕倪曙赔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气呸箱,还有这出色的越野性能搏券幂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性煌袍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下罕,买谁更划算涩奢姜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忿拈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卿,作为英菲尼迪的顶级SUV刑板,QX80的售价高达152.8万请匣,但经销商处可以优惠16.2万呵坡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仆玲乡,虽说16.8万也不是个小数目故。但对于消费者来说抠等,一个日产认,一个英菲尼迪齐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌门搓说。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坏提煤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV身川,它的身材绝对够大股袒罐。从上图的数据来看韧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙翘釜,尤其是将近5.3米的车身长度芒谴,会让您感觉驾驭它有点困难伎匣郊。另一方面刮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型使陵枪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怜蹋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解漂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅篓塘磺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足福苍,同时也显得异常凶猛恭藤痪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉署。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讥,整体造型圆润鲸棺,没有多余的线条作为修饰篮秀,但是反而会让人感到车身很厚实绕良杭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞输署希。同时注意它车窗的设计豁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱电,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感叛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样禾贡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刊,也没有了那种霸气抬徽,转而给人的感觉是设计很前卫夯眷。车尾的饱满程度与车头相呼应着拾嘶,丢去了上一代的直棱直角怒冈,饱满的线条凸显着丰满的层次感朽。   日产途乐谩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华食挝,虽然脱胎于英菲尼迪车型穗壤,但途乐依然拥有自己的外观特征记肝疽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唤农。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫拾溜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型马湍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号祁蚕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出田。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底如膝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梢梧烤,成为了车头亮点之一良。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术彻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茶,这项配置自然是少不了的递俩。我们可以找到4个摄像头毋氏,它们分别位于车辆头部丸荡、左右外后视镜下方和车辆尾部受。以便在停车过程中帛狭欧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况怯烂,让您更加自信轻松的把握泊车空间酞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头非,大大降低了停车时的事故发生汀坊舜。   途乐   通过对比发现缆,两车在外观上的配置基本相同夯拜鳖,差别仅在日间行车灯上穆钡,不过随着QX80年款的推出申溃狠,日间行车灯的加入应该不是件难事混幕井。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恫祟乳,在相差仅有10几万的时候厕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谱戎段。    责任编辑纲苟蒲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了括挡,除了奔驰G缝澜、丰田陆巡系列悼、牧马人等拾,双龙雷斯特也是其中一员晾抒曙,而且雷斯特还是柴油车笺官洪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值未,以目前的接触来看估瞥,双龙雷斯特W表现不错凹羌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”萌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缉胆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作踌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰尼敛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”膊围。当然秦,在随后漫长的几年过后讳阿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO徽钙恍,该车型最大的特点就是其尾部造型蹄倒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凉,宝马方面肯定不会承认少酪拭,但从年份来讲克门,明眼人一看便知蜜奸。   外观臂蛋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手内,该工作室的创办人正是乔治亚罗焊霜喇,不过大师的设计未必符合所有人的审美畅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异帅腔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调期,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势械,但为了照顾空气动力学与线条流畅侵,雷斯特的车头是圆的兢底晾,所以在当时看来有点“离经叛道”浇椿损。   而到了现款的雷斯特W瓮就独,这个“小问题”被修正了摄双,一体化的设计已经是大势所趋藩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抖揭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型孤吴秤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感徽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别咎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闯棵宝。通过车展上的展示官,小编已对这款纯电动车型有所了解瑰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弥伪快,时至今日嘘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型德拧疗。据悉破惶,之诺将在今年的2月份开始接受预订虏飘,上市后将以租赁的方式面向消费者狸分硼,具体的细则目前还没有公布苗锑刀,上市后会有着怎样的表现文坚,我们会同大家一同关注尼娩广。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前虚井骆,简单了解了一下之诺这个名称的由来步,是源于对中国文化传承与现代精神的体现戏浪蹬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哨攫冈,毕竟是基于宝马X1平台打造蔡钞,因此在多个方面相似度高也并不为过乾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E檬揽晃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现歼赦祈,其具体的表现如何壬浇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验布。 责任编辑乓:沈楠" "  版权声明孔欢静:本文版权为网易汽车所有抗冻夸,转载请注明出处京缉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凑殴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列革。它们的可见程度蹄纷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”睫嘘。可见度甚高的两个文字的组合舒项硕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腾墟卉。因此襄肛敌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车市忿袭。哦簧刮,对了铜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侨慈邯。意大利人的自信劣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心滩特秦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用外堕偶?咱先从减开始说起护轿。 Q苗:致悦只是切掉屁股的菲翔么缴秃窍?   A姐:非也沸毒,前脸亦有修改嘎,整体风格统一识屡私,协调度很高碘。   我相信Roberto Giolito先生虹粉库,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汹密渺,在设计Ottimo的时候列俺,一定会更加从容毕兑颓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”萝喉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抢哆靛。在他的心中处襄上,应该有着太多关于年轻康狄、活力的理解替糠,而这恰是Ottimo的设计要点酱。 外观总结   赞捎榔:个性鲜明努、标配LED示宽灯揉艰、轮胎用料厚道   弹罚:低配删减雾灯   " "  版权声明夏趣握:本文版权为网易汽车所有典蔷,转载请注明出处挺绥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讲,虽然距离现在已经有两年的时间惩收,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吭实。而今天珊扮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哩捣鼻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例界,并且还是一台后驱车侣店关。没错钙败鲜,它就是华晨宝马3系嘶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矮毋,其配备了2.0T发动机疙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敛侠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟污嗡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妮愧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗雄景。不过在今天的冰雪试驾过程中卤捆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)土息饯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矫,必须先打好理论知识的基础邢。于是在摸车之前蔫垛队,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课括乐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关短疵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着暮歧施。 ● 项目一   热身结束了氮涟热,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节楷。第一项内容便是加速和刹车惰,是不是觉得很简单朔副?其实里边的门道儿多了去了售壁闷。   在项目一结束后鳞伦匙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式技,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鞋玻孤。一开始大家相差悬殊嗜悼韭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吉。接下来的项目二会比较刺激一些党旱揣,经常会出现手忙脚乱的情况铆伍,但只要理清思路按部就班的做曹锰,想要完成整套动作并不是很难祥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酒翔加:本文版权为网易汽车所有溪唐,转载请注明出处拘劲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瞪颇县,不过始终都仅有手动挡车型罐商,虽然目前销量也很出色速,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勿。好在这一短板即将成为历史膘离,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侵,新车将于26日正式上市扫并设,我们也于第一时间进行了试驾体验态。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观储透搂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吗刃,在外观方面也有变化揪和。新车根据高低配车型提供两种外观方案鲁廓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计豁规麻,而高配车型则对中网憾腊鲤、保险杠造型饶翟镣、轮圈和后反光板都进行了重新设计奢图。值得一提的是钱躬娩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脯牛。   新样式的轮圈非常动感浆赎鲸,在同级车型中实属罕见猎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致困挡,轴距依旧为2725mm太怀俏。车尾的变化相比车头要小一些死筛烧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板衬貌,不仅可以提升安全性谦,同时视觉效果也更加出色辛。 有态度【试驾评测】呜醚金,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亩堑?   扫一扫的讽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日饯,一汽大众全新高尔夫正式上市理沪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稿,其中1.6L拥有三个车款烂设,1.4TSI拥有四个车款十,官方指导价为12.19万元—18.29万元熔。具体售价请见下表肩镶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力粮,但是却拥有三种功率版本思,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捎,因此在动力系统方面橙,消费者有三种选择吵波。    我们从上面的数据可以看到绍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者佛,1.4T低功率版是主流之亚ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酮寿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右答乌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮裳撑,但是它的售价高达18.29万元赔查翰,相对比较贵敢呢脖。    全新高尔夫提供九种车身色彩捌孪,分别是塔希提金托、唐古拉白挟、珊瑚蓝赋、魅力紫鲤描、玛雅红酱、季风灰吕秃肆、水晶银以及深黑和极地白捶椽。 ①斑:16寸Cosmic款轮毂 ②欠:16寸Cubix款轮毂 ③景:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂湿,其中15英寸的一款策,16英寸的两款歧陵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莲辩。    全新高尔夫提供标准座椅苏栖藐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅港,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绢郎,舒适版车型则都配备舒适座椅骇量,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舞频。    在材质方面涝举,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稗霓,分别是上图所示的DianDian黑色织物趟拍仟、Zoom/Merlin黑色织物剩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扛目哭,分别是Vienna黑色真皮掣腊挪、Vienna米色真皮碘唬孙、Alcantara黑色翻毛皮码奢、Alcantara棕色翻毛皮添扯画。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料忿魄敖,有两种风格可烟肥稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料设夹距,同样有两种颜色可芽缒椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帕攻肚,有黑色和米色两种可讯亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅席。    在车内外装饰件方面吐啤绦,不同配置的车款也有不同的安排淘杏慧。像侧窗下沿镀铬装饰条峭嫌翔、双排气管施、镀铬装饰双排气管梯革迹、动感鲨鱼鳍天线存、真皮换档手柄惧、科技质感装饰条瓷、金属风格装饰条败才裙、碳纤维风格装饰条等等管,针对不同的车款都有不同的配备撑蔬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狠殴江。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富埠粹,配备有MKB多次碰撞预防系统兽、ESP车身稳定系统册、ASR驱动防滑系统攻糖播、XDS电子差速锁葡、前排侧面安全气囊瑰蓬、后部4探头倒车雷达裳稻渡、前部行人保护系统律、自动静态转弯补光功能等等溅,但是在舒适性以及功能性方面稻馁害,并不是很丰富懂伶匿,但是也可以满足基本使用阮。   1.6L自然吸气车款如何丫帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦肝聪馈,它拥有手动时尚湾雷哆、自动时尚以及自动舒适三个车款秃棺澈,手动时尚与自动时尚的配置一样残激,在价格上二者存在1.2万元的差价警,主要是变速箱配备的差异思磕。所以在配置对比环节翻绘叙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凛倍擞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惠门扛,差价为1.1万元几测磨。    在配置对比的环节我们可以看到太贩,时尚型与舒适型之间的配置差别哭港苛,大多数都体现在外观内饰的装饰件刑部,以及车内一些常规功能方面密手纳,主要是顶棚储物盒舞忱、后排中央扶手项、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半莽雹,实际上最有意义的差别在于全景天窗钾噬顶、后排出风口草、蓝牙电话梯集补、定速巡航沉匆、驾驶席座椅腰托贩、TPMS胎压监测系统这几项上菇怒贩,不过在这几项配置中丝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置憨,尤其是全景天窗穆。    从价格上看脾,二者的差价为1.1万元牌拍骗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抹猜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桨抛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户馈加,所以我们在这个推荐环节姐,更多的倾向于低配车款壳桂涎。 责任编辑汰经雹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底糖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发躬。它采用了全新的DS家族式设计风格认堆馆,延续了一贯的法式浪漫风格起促,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垫。新车基于DS5平台打造匙荆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钞。预计在3月左右上市簧猩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触暗牌,让我们一起来看它的表现如何虫确镀。 外观手:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匿累,却多了一些时尚及科技感当,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瑰氖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泞讣。镀铬装饰拿捏的也比较好话。并不会像许多车型那样盲目的堆砌倦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品避苯。也表示着DS的品牌走向独立患。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型稗霉,有着都还算不错的账面数据软乃藐,车身长度为4702mm屎笺匿,宽度1840mm睬,高度1515mm.轴距为2715mm册抨糙。上市后会把目标锁定在奥迪A3伐维。 车型图片 基本参数棚媚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面貉蛋舷,除了前车6颗驻车雷达之外媚惹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寇表,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奥塑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰茂卤紊,从视觉上拉伸了车辆长度枷儡残,尾部设计了一个小小的尾翼败镐,尾灯下侧字样表明了其国产身份睫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方墨强,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泥辉顾,真正的排气隐藏在了下面沙享接。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撩姑钝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词趣识:高离地间隙笆稻戈、车顶行李架啥亥供、双色车身等等骗纬却。没错斤使,无论是跨界撇啊解、越界还是交叉车型设莆轨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质貌。不过世间万物末玛,徒有其表终究很肤浅箱,我个人认为腾稼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统权为睫。所以圃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鼻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倡兼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象门。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款懒,它集沃尔沃所有看家本领于一身鹊摄慨,可谓全副武装瓦。为了让媒体更好的体验这台车角焙瘁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酣。没有固定线路使类,没有领队车辆参衬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掏畴,它会和每一位汽车媒体人独处12天册垃。而在这12天里杠即撵,我已经和它奔袭了4100公里抠,横跨了三个省份涕牢筹,体验了柏油赛道蛾、软土拉力女味堕、冰雪漂移庞、高速狂奔漓蒂滩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碧拷滥,当然摩,最终的结果是颂轰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耿,正所谓日久见人心从,交友如此桓,试车亦是如此某。回到正题螺,和往常一样墓俏甫,对它的了解还是先从外观开始嫂且。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化玲岸、多样化是一种趋势星,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淀挝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白檀宫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墙含。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦查,是基于菲翔打造的意式掀背轿车释,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型稀喝,上市至今保持着约5千台的月均销量骂速犬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拦川钠。 外观/内饰对比凤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来履市恫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的等柑,毕竟师出同门按。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鹿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯膊坑,远看很容易被误会成排气管悄傲,但事实上真正的排气管被隐藏起来尝,整体尾部设计显得层次更为分明棱娜逆。低配车型配备有倒车雷达嫡骨裴,高配车型还配备有倒车可视度晌聚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点祟并,修长的车身与宽厚的D柱饲,加之出色的后排与储物空间相垫函,俨然就是一副旅行车的范儿忙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柒太喉,它完全可以称之为旅行版朗逸该。    车身的线条连贯自然掀龋丰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茨形腑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些型蠢呵,调整了尾灯的白色灯带位置粳抡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端校,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重曝烧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格稻苇,内饰板件的用料以软质材质为主溉,接缝及做工也较为精致俏薯,与同级车型不相伯仲稠。从实拍的车型判断空,自动空调确、ESP系统电辛、电动座椅梢篓洪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型饲戏,至于具体配置还有待官方公布彩纪摊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉轮橡,同样是大众家族的传统布局磷首,整体的感受都很不错蕊,方向盘屋些瞎、中控台的每个设计很都容易上手壤风雾,从材质上来说敖革,朗行是塑料感有些明显的拱掂,好在其工艺上还是有保证的彩替,并不会有很廉价的感觉贝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后幂雷,销量在整个家族中表现最为可观效崔抠。近期袖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市醇贤捍,新车主要变化集中在外观娩,同时针对颜色锤萝娃、配置进行了调整腐臼,以保证其市场竞争力踏境挥。在豪华紧凑级细分市场中才坪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一化,通过下文的对比分析甫体相,希望对有此购车意向的网友们一点参考荚。   备注蔼: 为更直观的进行两车的对比分析傅掏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260敦际、CT200h F-SPORT)釜癸,市场优惠参考自深圳市场拭。 车型图片 所属品牌幢措: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痰判谁,内饰做工精细    车身尺寸方面玲卜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优荤郝,其他参数均小于奔驰A260蕾硕。从外观和内饰设计风格上看费雹寿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叼氢肪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弘壬辩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺斡钠木。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后檬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样容坷,全车充斥着力量与美的线条奶科贡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拎,硕大的单条幅进气格栅父、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垫。    相比极富视觉冲力的前脸造型埠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纯肝簿,但并没有脱离运动换,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堤睛椽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹午。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素头,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冯通,同时下侧雾灯造型也有改变獭接信,车尾部也进行了一定的改动琳钮,整体感觉更加运动剑抚。另外塑为,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”担平,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配栓龚期,形成强烈的双色反差祟。    F SPORT车型装备了整车运动套件绢,涵盖了运动调校悬挂牌逛鼓、运动包围掇、运动阻尼减震器庞被皋、熏黑运动轮毂切苔蛋、运动车门脚踏板堡抽、运动型铝制加速踏板距捂梦、制动踏板杰、脚歇板等挎辜。    三幅式平底真皮方向盘景含、红色元素点缀的空调出风口硼驰量、铝合金踏板乔瞬熬、仿碳纤维装饰条等等钡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感戒裳茂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化饺焚锭,将方向盘雇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上从绊惟,增加了便利性素惩腿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寞,分散了注意力迸耍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凛烹,是多数第一次购车家庭的首选要求校挝同,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型荷七扩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型创涧角,会有怎么样的变化烯坪痞,一起了解一下麻彤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刮麓,镀铬进气格栅增加了些许立体感桓逞,更加显眼的X造型前脸蚀秀晶,迎合年轻消费者的审美忍。大灯的改动有些另类联督同,在我看来接受起来还是需要时间的孪本捅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车渐茨,新款在车身尺寸上有所调整侮镶脱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米充,轴距保持2600毫米不变无嚼郴,相比现款仅车身尺寸有所增加辜兔署。   车尾的变化不大头,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谈,以及牌照上方增加镀铬饰条扣,尾灯造型无变化棺独剐。实拍车型为高配版本蛋耽,但仅配备了三点式后倒车雷达拴础门。   新款的15英寸轮圈造型不错摔,轮胎选用优科豪马皇,规格为185/60 R15雄,备胎没有缺失赐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置牛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高臂胸苇,在年轻人中更是屡见不鲜沉。在学校要有个性池克,在单位要有个性纯,穿着打扮要有个性奢,兴趣爱好要有个性苹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢彻孝婆?如果你有这方面的兴趣毁,那么杰德将会是你不错的选择崩猩壕。可谓自成一派的它卯惹,凭借着并不起眼的车身尺寸撑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拘段,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车熔弦?还是旅行车目?或者是MPV幸佛董?但这都不是事儿倡购,只要适合自己就OK想悲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缄,喜欢接受新鲜事物的他们炯巩船,正好与杰德不谋而合炊粉氯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐竿脊喝,此外米,六座的乘坐空间其模,也足以胜任日常的使用需求拴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢山?自2013年9月6日上市以后童,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拜颈冬,力压大众途安和马自达5等竞争对手叉,它用事实结束了我们的疑问莲筋牛。除了这些困度违,杰德还会带给我们什么样的全新体验赤烂崇,让我们继续往下看身。   " "  若是经常关注汽车之家的话形,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”群。虽然我们这里并不提GTR申牛境,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何糠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该苈ε唬克斯ST蔼呵拔,令人刮目相看骗奔团。与此同时哪棠豢,在秦身上汀蜗武,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梯、做工以及舒适性表现上的明显进步秘白。 外观造型墒叙彼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赡翁金,如今已逐渐走出了当年模仿的时代艰聪涡,近年来推出的新车型如速锐揪擞、思锐以及大家眼前的这台秦馁,都可谓一个比一个漂亮畦先酿。就以秦来说其媒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饲舶,很是亮眼媒晤沥,同时也营造了较高的前脸识别度咕。   车身尺寸方面刑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鲜伐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平筛陵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)皮梆梆,2670mm的轴距表现则处于平均水平簿季探。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瓢汲,其整体感觉与速锐大同小异旁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯桃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接猴毕。无论白天还是夜晚扣垛睛,该车的车尾识别度都非常高伍。而且内部的光源面娃,除了转向灯为普通卤素灯泡外璃篓,示宽灯褪钨胖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赌。   充电粪、电桩安装及质保/售后介绍淮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口湘淑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包歼唬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电郝迁脱,据官方资料介绍比娇,充满一次电大约需要5个小时左右晾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)矾省。   同时旦苹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩倒,虽然价格并不贵虐室蹭,大约在6000多元拷,但对申请人有一定的条件限制虹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)澎揣抚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)节泪馅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准们蝗。当上述条件都满足之后汲灌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乒骚,如果一切顺利罕密嚎,最快1个月内就能安装到位并通电使用氖为。不过目前捍,秦还不能实现快速充电米舅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撬,只是目前还没有这样的配套充电设备芍仕。   针对秦的特殊性梢炒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位爬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勾擦。其中步捕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全笔荤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伞旱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋备洗、绝缘手套和护目镜等设备贾佛,并规定在检修车辆时必须两人在场储炽。以防车辆万一发生漏电吭课,威胁到维修人员的生命安全档申姜。   与此同时歼淋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里霓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冈黎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同厦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屠够,整车质保为6年或十五万公里扑,电池组为10年或二十五万公里)茸溃汹。总之量骑规,从专设的维修工位及、专门的维修人员再到超长的整车质保周期湃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溉隋,而对消费者的购买更是一种信心的保证奶滔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前稿泵泼,中国汽车市场刚开始发展窟,市面上可供选择的车型可谓寥寥粕全,在那样一个年代潘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准滴螺仿,并且在之后的相当长一段时间囤臂,人们心中仍对它们有深刻的印象赴宦。时至今日扣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择老,在数年激烈的竞争中头品馆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下处编蜗。这回活酿息,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肃,我们也借这次机会为大家做个全面对比行忱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车够:外观内饰(包括设计和做工)兑嫉、配置茧蔼垂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)擒列赤、储物广恍、油耗答晶忱、驾乘感受兄、加速性能邢斗段、刹车性能瑞。同时裳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冻、同价位车型的什么水平狡乔搭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型佃洞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元篓幕,目前约有6000元左右的优惠型,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元星驹篱,在优惠方面差别比较大履叔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右擅峡褂,根据论坛中近期的提车价格坟,9000元的优惠还是有的几室祟。目前哀肠胁,两车的售价依旧属于同一梯级寺管帆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谋慧蓬,只是配备了卤素大灯及雾灯弟蛾,透镜川、日间行车灯这些都没有靡老。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系迫痪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置花设,因此我认为两车的配置可以理解浑,符合同级水准箍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鲍温:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拦,两车的各项参数也处于伯仲之间滩敢,差别在6cm之内朝垫。在车内空间上四澜,两车的表现也很接近淌抗奴,我先剧透下吧口瓦龋,结果可能跟你们想象得不太一样科。   相信看到这里皇处,大家最担心的就是如果车辆没电淬替透,后备厢是否还能打开的问题酞氮。捷达看来是妥妥的没问题赫轻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娥嫉,它的后排座椅靠背可以放倒咖坪,之后即可顺利从后备厢取物皑汞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娩膜烙。   在倒车辅助上现菠,捷达配备三点探头修梆摆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平解截添。这里多说一句骆对,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达馈,让人觉得很不大气娃,并且低于同级别的水平物搓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达外蘑荒,舒适型也可选装倒车影像皑,比捷达厚道一些迸季。从普及性上看抚,能够达到同级别的平均水平工瑰蟹,从功能性上看膝降,拥有倒车影像的它则高过平均线了救悄,给好评船怠匠。   两车都是15英寸的轮圈嗜量愁,造型上也是各有风味势,轮胎宽度也同为185mm衫颇。从售价上看栋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右褥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条居坏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比宪,让我们在后面的制动测试上见分晓筹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显躬换坷,借着中期改款的机会良剩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机崔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注型可。应该恭喜它琅,至少在我眼里酪龟羔,它确实达到了自己的目标写惰钦。过往凭借动感的外形帘跋煎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蓄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泼。   只可惜呐翟,刚上市不久的2014款起亚K5痊峦缆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炯蓟,而且它们的价格都处于K5车系的高位劫,受众群体并不大奢。前段时间锤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剩解泊,并撰写了《起亚K5购车手册》等聘。文中五,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型圭慰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐客,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色豁共显。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH对,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挠恫。自从起亚柬痉窟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后添,互用研发产品的例子不胜枚举獭磐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度殿谢劲。该发动机的最大功率为245马力碌莫、最大扭矩达到350N·m反盖儒,账面数据处于同级别的上流水平闺谜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嫉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀某秀醒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机糖伺努。   在涡轮增压腿、缸内直喷等技术的加持下漏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m够,并且一直持续到4000rpm氏好帅。得益于涡轮介入较早歉膏惟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蔷痴苔,而且它的油门也调校得比较灵敏弛。在实际驾驶的时候烩闺,可以感受到它的起步轻快自如漆荤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伸讥衅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比傅蛙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些亢琅,但差距并不像数据相差那么大酪。在整个低转速区间乏巢,它的动力输出不算直接涧遂乔,缺乏一点活力挤,给人一种有劲儿使不出来的感觉乓舒臼。   于是吼,我把油门再踩下去一点伙刺,动力突然来得很快乾蜜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然愁,毫不费力堑,而且可以感受到车速达到120km/h时岭母喷,发动机还有充足的动力储备丘促。它的中段加速能力让人满意韧夯牌,虽然依旧缺乏一点活力郡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴号,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开揭涎。   还是差点意思党南,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耍寐随。于是寸了筐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式丁梢熄,6速手自一体变速箱切换到手动模式倦诉饶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作焕收隧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的滦拟。它的油门响应足够快悼讽,发动机的动力输出得到更好的释放湾筏,方向盘的反馈也更加扎实翟衔。除了SPORT运动模式外肛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秤辆观,运动特性从SPORT喜税躬、标准到ECO逐渐减弱郸,驾驶风格也逐渐趋向安逸瑰薪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契龄,平顺性极高劝楷蒂,而且动力的衔接也让人满意吹笆龋。若以80km/h的速度巡航担,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航设,发动机的转速会被控制在2000rpm左右残,对于燃油经济性的控制也让人满意狸驴。同样值得表扬的是降挡速度簧哀卜,在中段需要加速的时候深踩油门袱巷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出湍穷,而且换挡冲击也比较邪尚忌浮,不会让坐在车内的乘客感到不安淘陷。   前麦弗逊锈激涉、后多连杆的独立悬架底盘结构千报咕,在调校方面仍然有很大的提升空间独。它的弹簧足够硬囊鸵,但是减振器的阻尼不够大匆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底簧,会有细微的震动传到车内诞茨,以稍微快一点的速度过弯缮耻米,车辆的侧倾会比较明显星廉丁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳凑阀夸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俩,舒适性让人满意请脊,但如果需要激烈的驾驶的话柏,后期对悬架的改装很有必要挪化戈。   它的刹车盘相应加大了尺寸卸诉,刹车的力度足够诉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性窖辞割。具体表现是戮,刹车踏板的前一小段是虚位钩浆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晴未啃,制动力度会突然加大醚,需要一点适应的时间幕逼趁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻虱,发动机的声音筒掀、振动都非常小碘细。然而穿稠季,在速度上来以后内硕,噪音的上涨速度也很快囱诲湾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显衔。   我得承认跋付,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颠,但在起步和中低速行驶的时候拈斤霖,动力参数上的优势并没有完全体现出来府叙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处虏梯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碍班模,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”攀。当然掂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型埃抵婪。另外悄,值得一提的地方是阮撕,在动力提升的同时凄,它还加入了行驶模式控制系统蜕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用悲蝎,它的动态性能相对有一定的提升慷念,开起来也更有活力和乐趣脊建。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拘勿科,只有手动版车型销售碱,导致产品线还不够丰富逻棘蛾。而就在去年11月告,海马M3终于推出了CVT版车型虾,7万-9万元之间的售价视颧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求彻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30法记檄、逸动母烩霜、宝骏630以及启辰D50等车型冷矩,竞争还是比较激烈的湘垒。作为一个后来者莱,海马M3是否有足够的实力立足戈梨类?下面我们就一起来看一看朝全弧。   动力仍绦痊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择石,其最大功率为82Kw沁恃莲,峰值扭矩是147Nm屑却寥。从账面参数来看醛脱,可谓非常出色论扰褐,一点不比合资产品的数据差罗热。对于一辆紧凑级轿车来说痪拦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了勿枚。    开起来的表现窟拖湍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蹋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中封,如果想要充满信心的快速超车豆惶瘁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烧。    我知道会有人问罗江,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗划敛?说实话臣绣,我觉得大家都没什么区别灯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着醒放习,也是低扭不够强鳞,需要靠高转速来增强加速能力石顺赊。    可以肯定的说瞄,除非是加上个涡轮增压器省。否则的话非摧辜,这个级别同排量产品之间的动力表现晴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同公肪搜。我个人觉得肋,这只是消费者们需要认真衡量的一点笺,而非全部懦衡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在距,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感损,动力传递平顺连续的特性娟,有效的提升了整车的行驶品质感矗。顺便说一句纺衫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乏卫,这也是比手挡车多花点钱的好处吨。    深踩油门时馅辅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蝎朵桥,来保证动力响应足够顺畅呸窗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内幌轮。此外工库,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拱勃,功能性极强茅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现漂惰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痢鞠,g值才开始达到最大的0.366g派,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内飘朽豆,此时车速大约在30km/h左右穷尖掏,达到60km/h用时5.24秒频,冲刺到100km/h用时11.45秒弦砷。    接下来看看海马M3手动车型巴,在加速到2.5秒后饶茨妙,车速已经达到了差不多40km/h蚀回,达到60km/h用时5.01秒肩,冲刺到100km/h用时11.28秒恨蚂盖,比CVT车型略快涵肩。如果不较真的话鬼完歪,可以发现二者的差距其实非常邪椤,相应的在日常驾驶中其实也一样童。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米帛诲桥,就这个成绩来说唾毛惨,它的表现只能说是非常一般会库技。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阶,它的表现就算好多了收妻。 责任编辑裸:沈楠" "   近日湍理,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹭换改,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伺谎寿。从新款车型推出的速度上来看粉卞慨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虏仇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谱裸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化彩。    早在2003年淋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章还浪另。10年以来厦,宝马X3已经销售超过了一百万辆湘巾,自从2010年上市锯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作电羞。因此貌,2015款作为X3的中期改款帮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扑览,优化后的大灯组造型车杆假、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梢实,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多小。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稼蚊矗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛇。通过官方图片辣得蜕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叼猛,也融入了宝马家族的最新设计语言涵骇,与新X5一样采用了新的中网边框设计呈纲,在视觉效果上更具冲击力琼煤涎。    在头灯部分徒霜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嚎何入,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细懈单篡。另外讳爸疥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代席,配置方面它还可以选用全LED光源乖捻灭,再加上选配的LED雾灯饭橇犀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质身黔。    新设计的前保险杠极具力量感花捍,并融合了镀铬仓、塑料格栅以及金属护板力潍狸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吴卧。此外疙偿睹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荤弊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霞窜闲,也使整车更具个性化风格啦纹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俄:4657×1881×1661mm师蛔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乾,轴距也同为2810mm抹什盎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异提。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别滴霸,从车头一直延伸到尾灯的腰线悄悸,让车身看起来更加犀利且极富层次感逞溪。相比变化较大的前脸粉问嫂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计法,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰先沸谎。相比X5帽,新X3的尾部更加耐看驹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感熊腿谰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分籍韩堵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蝎,视觉效果并不是那么给力赦革沏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择曹,新款X3也不例外亥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板递、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓣暇混、后部的防钻撞保护装置捐奖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套良璃尚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耿密。此外汝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致轰瓮考。该车还可以选择六种车漆蕉、三种专有的18什节、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吵叛貉。 责任编辑抗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车滑鸽劣:Quattroporte(总裁)年,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标克两狄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV榔隙:Levante亭摩,还在2013年4月的上海车展上姑脾,以全新总裁平台为基础幕丹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角省:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的介、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4霸继盾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烤:Ghibli……   以家族设计为本秽少腹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系艇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同皆,改走豪华中大型轿车的定位吉,车身尺寸长刀溜、宽纠、高分别为4971mm吩蚀匹、2100mm和1461mm疆,轴距则为2988mm鲸思琴,直接锁定奥迪A6骇船显、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上歉释乌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狡桔,且融入全新总裁的轮廓特色盗,以紧实并极为流畅的曲线吞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格距借十。    于是在车头设计上苛善,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽顿必实、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谰食仙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陆拣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计告,将蜂巢状格网嵌入其中咀,且尽可能地加大福彼琳,再搭配角度更为锐利男、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组笺谓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势踌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条擎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撵锈,所以厂商在Ghibli的车侧憋册辜,除了保留前叶子钣鳍状孔道汹围、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外厦接,也师法了总裁车侧的设计呈怖散,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型豪绿琼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没矩其,另一条线则从前门下方迸出蝎唐,向后朝车尾紧缩觅嗓案,滑顺动感且充满肌肉感芹翔杰,并正好可呼应更翘的车尾设计书导,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脑哩,速度感浑圆天成拈裤。 内饰向旗舰看齐扰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嗡憨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鹅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同仁奴瓜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计稀,也把声控沦秽帝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上枫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瑰郴畴,右侧拨片负责手动升档权矫贿、左侧拨片则能提供降挡困涉。    此外套,三辐式方向盘的前方栋档,一样是借自全新总裁的蓝底白字免逞、双环式仪表盘密,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蜂猾掇,左侧则是表底超过310公里的时速表姆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕揽,可提供显示油量习、水温堕痊、挡位与导航指示等行车信息翟玩酒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上采,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烷糠,告知驾驶者目前的驱动状态错。    和总裁稍有不同的中控台败兢卫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟萄,以及可触屏操作的收音机电台选择穗呈、音源切换揣寂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坦涡脆、空调温度俄秒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕堑且,空调出风口则移至屏幕的两侧居跨阂,下方则为恒温空调系统调整出风量蒂莲、温度与出风口的位置清痰,以及音响系统的吸入式CD戈灵,设计上较总裁车系更加简约盎,但用料与配备完全向旗舰看齐慨殿,展现了十足的诚意汾。    较为可惜的是慰锋骄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唤借傲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm弓拣程,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性臂塘萎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当上,包覆性和支撑性也非常出色侣曙。    但是后排方面堡骆、便没有像总裁那么充裕拾,尤其膝部与头部方面舵簇,身高174cm的笔者坐进去后新匪瓮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嗡残绊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缆,也刚好替前撼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奸桂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓郊帽售。 责任编辑乡响:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嗅舵涕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了铂?后来一看岗,哦欧陇,原来CC是“Cross Country”汤客汰。继续了解发现有点意思拧律颁,底盘抬升骇硅潮、高功版2.0T五缸发动机俗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宦械:目前的普遍规律是诚,产品分得越细槽度曝,总销量提升越明显表。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绊,它的引进提碉枷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦枪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板衰胖,主要分布在前脸和车尾添锨申,从外观区分它和普通版V40很容易愁圃。底盘抬升12mm腥,这么小的数字对视觉效果影响不大沫,整体协调感没遭到破坏考褥录。    车厢内部烫络,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样祈腑,除此之外内饰并没有过多特别的设计考斧瑰。之前我们已经发布过实拍文章啃脖,车身相关内容有详细介绍蕾,因此这里只是简单提下要点痘菱屯,就不再重复描述了尖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辜哗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机犁,最大功率214马力性射,峰值扭矩300牛·米店村,型号B5204T9督钩,是普通版V40那台发动机的高功率版本剁,那台机器的型号是B5204T8纠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赖褪了,今天会是什么成绩樊泛很?稍后揭晓剔璃。    变速箱没有变化挞,依然是日本爱信提供的TF-80SD惺,六个前进挡挠玩,带手动模式和S挡怪想隧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姐蔽,奔驰A级用自家的7挡双离合潍,沃尔沃这台6AT暂无优势鹃擦儡,目前他们还没有新产品投入实际应用憾,理应加快脚步诉。   驾驶蹦摹嘉:邪恶的S挡    驾驶部分广霸,我想说说D挡和S挡的区别仕腊德。看起来挺初级的一个话题碉枯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂京颂。D挡油门响应迟缓浪版,在激发变速箱降挡之前串鞭,需要稳稳的胯趟逝、持续性的向油门踏板施加压力碾,慵懒的降下一个挡位之后碉寂胃,情况有所好转妹,动力给得稍多侣恰虹,也就这样耙磺会。    不满意对吧端梢滑?可以把排挡杆向左扳到S挡乌敖澜,切入“邪恶模式”捐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芦劣碌,转速拉高1000rpm以上配钩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来犬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次程叹韶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出本奇旱,脚踝每动一下肪圈,车身就顶起往前猛扑一下抵。深踩油门骏纠强,转速迅速攀升儒,跟D挡时判若两人沦频,两百多马力统誊狈、三百牛·米签峭椭,在这个尺寸的车身上爆发出来祭彭,过瘾乌孩。    激情过后细细品味回,这套动力总成有两个弱点需要改进虎,一是怠速时振动大插憨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骑,影响体验;二是低速行驶的平顺性贿绥渐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辑涡迹,1蚀兄丰、2闪较、3挡之间可能频繁切换碌,动作应该再细腻些菩菲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刻,选择“全功能”项弘浮密,不打转向灯就变道酥吃缆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道歉玩洼,回正的力度不谐吓蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进竟第虫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争枫潭,要么关掉方向盘辅助拌垮,仅保留振动提示即可厂汐内。   绕桩还:比前驱版好玩    除去上面描述的情况楔扯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣复,在绕桩场地很讨人喜欢捣朔。车头响应比前驱版本积极靠钩,入桩动作稍猛伐矢镣,车头好像在被一根绳子拽着走坷霸。给我留下深刻印象的是快垂,这款车的极限要比前驱版高太多染丢另,特别看了下挞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h竭催。上手容易判毕享,但是需要注意别突破了极限捎聘长,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酶:一旦超出极限头,很难把车身再救回来惟。 责任编辑醛膛碴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7罚喉购:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始菠高浑,就一直困扰着我们的问题怖搏横。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杆逃。马力越大的车就越好么送围?绝大多数情况下答案当然是否定的通椭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外径。随着时间的推移融,我们有机会做这样一个有意思的选题匙封。   让我来说明我要做的事情凡吕:我们有三辆四门轿车色,合计拥有1657马力棉踩。看起来确实有些夸张线得,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport岁筒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多旱羔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S葱蔡,但是这个570马力的怪物一直没有车潭,直到我们完成这一特别的测试一周之后樊。我们只能使用520马力猫尉梨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo适瘁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力许泄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骏受岸。   另外一辆是全新的奥迪RS7孩道,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎红实,拥有560马力的出色表现画收。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8千,在K&N工作室的台架上娇齐,它的轮上功率达到了479马力贩酮鸥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中遁材刮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力廖玛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器皮河腾,用以获得更多的功率输出坍检。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候散亮煽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力荣烦强。即使按照宣传中给出的数值涉饶鹃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG劳翟倪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钾浩,它的轮上功率达到了541马力故兴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力全。   另外还要说明一点递殿陀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来淡身拓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本共,不具可比性狈歌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仑。结果很令人意外复。两款加速最慢的车型绣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h郝祟。当然最慢是和RS7相比较而言的何芦蜜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沮脐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辩,但是还未打破我们以前的记录晶卜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底铺喜,说它慢更像是一句玩笑话头,这一成绩实际上已经快的吓人了师。奔驰则要更快一些羚腹鸵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)簧活彤,冲线的速度也提升至197.5km/h腿侠。冠军仍然是RS7的骇呵襄,它只用了11.6秒挠片,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胎坛。奥迪的冲线速度为193.8km/h废翱锻,虽然不及CLS63 AMG庆,但赢了就是胜利杰抠。   123下一页 责任编辑扫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后夹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伤款搅、运动和科技气息了些。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此彻彻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机妊案,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子残懦,主动式车道保持和自适应巡航功能鳞被讣,几乎能让驾驶者也变为乘客筒侩,高科技配置更加丰富攘骑。    于是呵羡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前输毕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了誊尺空。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L跺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受炭饰,在下面的文章中有详细介绍患鞘。此外哭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章悔晶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汰金床。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拦襄复、残破衰败的路边小屋黑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钞位,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富眷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汇恐俩。身处如此糟糕的环境垄涟,却并没有让眼前这个出身自底特律那、土生土长的本地小子屈服顺姜媒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感木,但只有经过一番试驾体验之后氯告铂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力逢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的愁烫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分管借。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勾秤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形溯,同时两侧向外延伸与车灯相连乒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化欧镶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯粉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吮衡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计庆。   尽管是低配车型捐雹茄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬彤我,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伺徐骏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车储纲,它基于D级车的平台打造枯糠妹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瘸悸边,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堕邵讽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT串,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淋,不过从近几年的趋势来看闻挽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香多磷纬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奉难菜,至于其中的原因疟黑,从这款车中也许会找到一些答案别咀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT交饭蛋?   GT狙翅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写匹踩此,维基百科将其解释为具有超长续航里程无镶、拥有强劲动力扇摆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锭。可能一提到GT储,浮现在我们眼前的就会是超级跑车觅径,其实则不然贰添,GT拥有着明确的划分准则菩焚,举个例子来说逃骂:拥有着标准的后备箱醛郎、配备V12发动机并且内饰非称呐洳豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”订,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寿掳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粪,这款车的确还真有点GT的意思弓察撑。在笔者看来啡你耿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的歧螺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉号镶,最起码第一印象分已经拿到了捌块散。   5系GT是采用7系平台打造的疚聘拔?   5系GT的轴距为3070mm虑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同渐鳖弯,从前双叉臂偏乖耪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骸。厂家表示瞄北,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型来铣,其在外观酱、内饰茶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同崩。   5系GT型到无朋友镀碑航?   谈及5系GT的竞品谈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猴葛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位枷驮伺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谭收乒。   外观汀砍情:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钵诗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆假。风云2(详情)疲、E5轮电炉、A3以及今天评测的这辆E3芯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度培滤任。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牟哥泰。从这辆奇瑞E3(详情)来看复伍,外观及内饰都有着很高的原创度梯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荒。这让奇瑞的产品线更加丰富伺,但也让消费者选择起来有些头疼猴妨拜。 外观脱祭摆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抨燃厢,但外观却没有去针对青年人的设计距订,前卫肛馅、另类这些词汇应用不到E3的身上概镜,车身也找不到多少运动感敢精。不过它长得却很容易被人接受恢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉熬屡汐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伺迫,E3和E5的外形稍有一点点相似铅痕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喘村。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沦溜辈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞里。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高享,而且非常容易被大众所接受汐擂郝。不难发现晨涂汲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变苫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蓟。艾瑞泽拟辱、瑞虎5冠坝,单从外观来看都会让人眼前一亮割黔台。借鉴是好事承拓可,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快干,但不动脑子的照搬实在是说不过去豁陶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衬汐倒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瑟狼超,作为最会制作小车的铃木来说电龟,雨燕可谓打开了国内的市场署翅石。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代律羔,新一代的SWIFT迟迟没有引入庐烘促。而就在2014年1月18日嘉,铃木速翼特在国内上市蔷荆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恒魔嘉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翟浑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏措。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嚎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件们桑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乐熟,速翼特运动版采用运动风格打造聊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm点脆,轴距为2430mm稳。由于基于新一代车型打造萎痢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些眉爽倍,轴距也加长了40mm门。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息等。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新报,包括中控布局髓赁翅、仪表盘发懊、方向盘等造型均有所更改跨。此外立玖,配置方面新车配备了ESP骆、自动启停系统督闷湃、USB接口辩扭、运动座椅等配置庙蕉蓉。CVT车型还配备了换挡拨片痢踞额,满足驾驶需求瞪单。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肃纪。真皮包裹自不必说丧,3孟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服咸彭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多担。不用和别人比斤便虹,超越自己就是最大的进步形。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汐窗逃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赌闹,其最大输出功率为100千瓦钎,最大扭矩160牛·米淬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT傅韭解,其百公里加速时间为8.7秒赤,最高速度为194Km/h硕蒂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡队楞,相比之下乐趣少了很多矛剩。 免责声明伴:本文仅代表作者个人观点骋七堤,与环球网无关棺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镜,对本文以及其中全部或者部分内容鸵、文字的真实性率同凛、完整性稀泛泥、及时性本站不作任何保证或承诺奶,请读者仅作参考洁,并请自行核实相关内容吧谜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车祷苫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谎,引起了广大网友的质疑宿撂视。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坍吾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注澳香俏。于是易车网本着服务网友的原则蕉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测琳铣凑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车底汇覆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示焚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说函,您便自有定论醒纳趁。   体验者介绍    前排体验者怯黑:辛毅 身高搐:178cm    后排体验者篇:旭子 身高底菏喉:177cm    Ozel 身高熔痪擅:170cm    小娴 身高槽屑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蠕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高倍抒献。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍粮藤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市充,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣邻味。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筷虚济,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆师樊邢,公平公正公开地来一次大对决武。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明焦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别苛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车傻叛董。所以不得不承认窟芳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值船锑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脆。    事件回顾郎麓雹:    说干就干奶弗藉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骏拢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作俗耪。根据易车网后台数据的统计来看塘傻,持以上三种观点的网友大有人在莱径,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茶斡嗣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案丁担吕。尽管是为了对比三者的公路性能骗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上趁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上枚。    测试车辆腺壤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恼扔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型模籍啡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车螺粒蛾,奔驰已经尽力了台其,我们在此也由衷地感谢驶痰翅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题俄损,告诉大家改款前后的差别屉恳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5屯。因此我们也很负责地告诉各位网友换蚕碗,目前除了易车网乔武,其他媒体对于新款X5的评测吠看,都不能代表日后国内在售车型稼。第一辆中国版车型为xDrive 50i斜,加配M视觉套件喘浦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撑丁萝,我们无法借到官方提供的车辆宠看噬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持筒凳为,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型媳拓。    测试场地鸿:    乐驾赛道全长1.6公里愤戒络,共14个弯道樊峨杠,最长直线段270米惫尉裤,赛道宽度为10-18米搁录嘿,视野开阔问怜,无障碍物论屉怀。赛道两侧均为土质路面倘缅挛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆箔,大大降低了安全隐患深却。    测试人员橇氖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盾龄,却要替土豪们操心买什么车腐送,这件事听起来真挺可笑巍哦辅,因为我实在没法揣测土豪们的心理险。如果说我还能理解花五十万买大切迟非谅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乱慰稻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炊,代价是要多花一倍的价钱镰离。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疲兜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哭坝牢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望畴郊达。不过因为坐的比较高艾,速度感不如那些贴地者强烈扑,还没怎么着呢就破百了蚊羚。这大概就是SRT8的魅力天病替,很难说值不值得霸迪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瘁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近居,跟改款前相比还是升级不少弊谎必。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烯弘问,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系褂,SRT是JEEP官方改装部门冗,这种改装是全方位的付绩蝗,包括内外套件加强酣诡半,以及性能方面的提升拱涡炯。SRT8就是高性能版的大切诺基乏裁,主要提升是外观套件垒顶、及动力系统材频蝎、刹车系统卤随摹、行走系统等方面弯北高。四秒俱乐部为数不多的SUV车型硷恢蕊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机喊烽,6.4L自然吸气HEMI发动机对炮,搭载采埃孚8速变速箱膝办疼。   SRT8为公路而生块默贪,所以公路性能是它的强项外赌,不过Off Road就不是特别在行了尉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蔷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影到纠朝。 ② 跟之前的SRT8相比疲错褂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饥肠烘,所以科技感和豪华感都提高了不少迁刀握,跟换代前的SRT8相比喇宪奥,升级的部分都是实实在在的耙碎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱壤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耗降嗽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冷涂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置垫。  ∶缥椤③一百多万的车蛾喂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沥酿,再挑上百万的车的刺匣侮屏,好像有点吹毛求疵诡贺杏。首先悬架的设定非常的运动科宿,即便比较温柔的驾驶方式橙掏写,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谜,大切诺基SRT8并不是一个非潮ㄊ砼海合适的选择稳,尽管动力非常充沛锈崔环,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意揣牧忍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响婆算豪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺尽愁壳,但好歹SRT8也一百多万了牵观,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响法爱。不过之后我们也释然了耍描来,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刮适糠,但经过数个媒体的“蹂躏”憨蛊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了彻锹乱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凉,有点异响似乎也算正常四围。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蒲坛奇,请点击下面的图片进入试驾文章橙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了成,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虫唐佩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刺监。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的袍灯趣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生糕卧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T菱,还是老套路貌,直接切入主题柑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹擦。 动力对比排冒贪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手擦,看看英朗GT的表现如何吧煽。这台发动机的最大功率是131千瓦费波汀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蝎坞边。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呜,当驾驶者在需要全油门加速的时候妙,为了获得更好的加速表现敞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叙。对比发动机账面参数来看离,最大功率118kw朗嫂档,峰值扭矩250Nm惯蕾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伙扇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冈憨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鳖萎毖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炔浅。   至于传动系统方面磋幕菲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器咎颊八,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烽,都是目前该级别中的主流配置驹负眷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挟了,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寐览扩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器韧泞舞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩门堆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茂,比如高尔夫6琳咀粳、速腾等豹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方猛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仇,从而起到提升操控性的目的冻焙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架七多,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冒岗搐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接矫,但通过厂家的调行后拖兄,当一侧车轮发生颠簸时舍酚琶,对另一侧的车轮影响会比较小些柿。   小结竿礁许:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多让,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贬霖搜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乒收聊,至于优点这里就不做过多介绍了躬侣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形デ埃后英朗GT更偏注重于操控性戎暴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锯情让,见过后车追着拍照的毯,见过开我边上向我打听价格的师攻凄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回眉们冉。我坐在这辆路盛E70里路捕,被注视得有点儿不自然建猛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骇腺,我琢磨着儒浆,要不要让他进来看看狗。要不是我瞅见了绿灯亮起脖颂哨,我真就这么做了搓。对不住了朋友等慑,这次没能让你仔细了解它笑岭,不过我希望你能读到这篇文章姓。   不用否认馁那狄,人们对美的好奇与渴求与生俱来翰草,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗓查。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嚷。不过在这些人之中繁枫薯,有人会终生恋着美人貉,有人也会为抱个花瓶而后悔力累及。如今打造足够美的外表来吸引消费者死杜戏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70税咐,但在这之后能否一直爱着它凳驴,我认为是一个很值得细抠的问题潞赋。   ●外观大气仟东、美健,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时当摔鳞,我还以为来了辆捷豹负,赶紧跑过去看发现被骗了峨肉。不过我并没有觉得失落事匠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冯矗冒,并且从设计角度看缸廊,它在借鉴与融合得方面都很到位平。如果这张大嘴能够做了镀铬处理彩梯扫,我对它的外观设计就100%满意了盯。这事儿对华泰肯定不是个难题贫,您看看宝利格还有华泰B11岁衡测,都有明晃晃的格栅僧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位方:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中篱,但绕车一圈后我发现琶细负,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了袍萎床。咱看看数据对比皋硷湃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蝎蘑,可以说在各种数据对比上口,它“不是第一程,就是第二”尺。虽然在宽问、高和轴距上没有做到最大吹,但也不过是一两厘米的差别哨耿纺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米儒惨,这就让它看上去大气许多品灭淖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上仕欢。   打我接触这辆车的时候幂澈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光速沥埠。在这样的目光中厦菠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涣。面对“屁股高砰亨、尾窗窄”纲、后方视野不理想的路盛E70时畦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车变。先不讨论这样有多麻烦了柒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作稗徽泰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧褥鹅世?这点让我心里不太自在撤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲女萌,是个应该有的配置改犁嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上衔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色怠含坛。而随着国外皮卡文化的不断渗透锤壕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型滦尖,去跟进时代的步伐促。为了迎合市场的变化及用户的需求浪拭侮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时青,开始注重宽大饱满的外形设计官排,并增加更为丰富的配置惩蒜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾痢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)笛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骑颇,整体的风格带有一股阳刚之气写实。在车身尺寸方面肌,它的长/宽/高分别为暴淘姆:5310×1812×1775(mm)亢,轴距为3100mm泌敛。威虎TUV并没有大小双排之分板抚誊,仅提供了一种车身长度铅喘弦。车身侧面的线条也很平直粳何辩,外扩的轮眉使其显得更加饱满畔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正霜梆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感摄。大灯采用远近光分体设计公,其中近光灯还配备了透镜禾秒,不仅更显精神霖探梨,而且还可以起到聚拢光线的作用教。镀铬材质包裹的后视镜很显档次低,遗憾的是垂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用任砷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涵,并且后视镜仅为手动调节涧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架且休行,并且还可以对驾驶舱起到保护作用莎,非常不错馁材。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点膝剔伐,至于货厢外侧并没有再多设置侠巴诧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钱帅豌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颇捣倒。另外粗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”被,不过据厂家介绍姆兴扒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鹿。对于皮卡车型来说禽呐晦,这项必要的配置还是很厚道的悸略戳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山括旦喜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气充,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地姥焊饯。不过韧懊啊,今天我来到这里并不是为了滑雪梁,而是为了求证一件事情童操:有没有一辆车砷晦孩,既能够带着一家老小舒适地出游新涝啥,又可以不惧冰雪怂炭垒,在冰天雪地中步履平稳地行驶挂贝,同时价格又相对平易近人呢类型枫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鹤虱,那么就让它拿出真功夫试试吧酪叔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)誓贰门,从外观上看忌谐梗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别穗,19英寸车轮显得很有力量感蚕甘,也与动力总成更加契合;其它的地方秋潍怯,也依旧是酷威的老样子绵复下,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿傅埂,甚至还有一些精致的感觉关。总体说来痊,尽管算不上全新车型歧谩闲,但依旧耐看典。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绩讲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了畦咀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中斤密你,动力响应良好湃,易用性好并邓抹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分擂萄。当承载着全家出行时浆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况藕限蕾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适芳登。   至于酷威3.6L的内饰方面慷呕倦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)场锋迹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”递,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节稿涎嗡。   除了动力系统铺浚刮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涎踢醒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贾痊疥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拈裳停,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴可恨督,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涸贬。动力分配完全依靠电脑自动完成概碴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮釜。   有了四驱系统婪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钒喀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎官,具有更加粗大的排水通道寞萝蠕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逢,冰面行驶性能更加出色趁。此外禽颅鞭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碾舍,胎面中央多重“Z”形花纹檀、针孔沟槽设计梆弦袱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性得窗泊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息雹按炬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乌汕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拧,它的定位低于1系蹋苗。但是捷采,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步田桂。另外萄外,它也提供了i3?REX增程版本绅勃托,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凛嘛棺,扩展了这款车的最大续航里程窃溶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骚坪饲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妓梁咎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合莎。   宝马有没有提高电动车的标准尖都辛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剩颠?让我们在接下来的测试中找出答案描莎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式朗杏,宝马i3的行驶里程可达88英里暖领。相比较而言袭保戳,?Ampera可达30英里肚,而普锐斯可以行使约10英里熟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电督篡诬,i3可以更多地使用电动模式烤。而增加了汽油机的动力系统颁是,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脱撩,357英里和505英里沏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大彭。这台车约五英寸高窘,而宽度几乎和高度一样渺,与低矮流线行,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比艾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能互们轨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纠侨镣,我们没有所需的充电站?可,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式络扩。   此外犊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容困。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名上:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梯。它内饰精美喝尉,融合了许多先进的科技息惦,它空间宽敞鄙白,驾驶体验一流嵌护古。但这种REX增程版本无法替代传统汽车筋叔,它仍然使用汽油机糯券律,以作为电量用尽时的保险缅缉拿。   第二名赣躲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盛串凑,科技感十足持,而且它也能胜任舒适的长途旅行赎吐。   第三名豪念:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款聘接涎,它最大的优点就是充电迅速箔,性能可靠邢摆串。   然而翰炮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桥。(实习编译棘寡舵:徐旦?审稿款潍:刘洋) ? 免责声明版权作品肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻蓟,严禁转载褪扒,违者将被追究法律责任吃酸。责任编辑谎白:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堕,应该说是倾注心血功,在技术平台上都有可圈可点之处缝冀,源自萨博的技术是其最大的亮点邪沁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怯谭储。在外观和内饰上鞘抵拓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捅定,在动力和配置方面也还是很有性价比的即椒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说姐,绅宝的外观原创度还是很高的咸阔换,并没有刻意模仿什么车型埔富,但我们会在这款车的细节上看到兰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梢躬。且融汇的比较好沫,并不是简单的照搬照抄少寝。这一点值得肯定箔,大灯的设计十分犀利监冗捌,鹰眼造型也有较强的辨识度究甸尺。LED日间行车灯比较醒目济悲,穿透性不错计芳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鼎凌点:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浚露,也很紧绷拈。看起来运动感不错腥,但前悬和后悬的长度较长瓶,看起来有一些比例失调媳湘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瘸叫,在视觉上看上去会更紧凑动感江习。轮胎的规格还是比较高的埂骇侥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能铃。   车尾的设计比车头更简洁一些坤糙,尤其是尾灯的轮廓澈湾答,设计非常成熟鼓镀媒。和宝马新款3系很像狈。除此之外叹床,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感端。   本文导航拭传:" "  “卧龙凤雏书钉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口插差贾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浚,便有了三国时期的三足鼎立泌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟才旧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车互,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淳沧酥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出琉突,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉槌巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烯尾,然而坊间始终流传着这样一句话危:“得中级车者得天下”;是的删刀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重市,今天我们会为大家带来两款重量级车型毋敦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碾,请大家继续往下看帆。   看到这里大家肯定已经有了答案了规颠,没错枷湾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拈回邯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摹,那S60L是何方神圣绊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姥寸七,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烩骆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版世危峭,厂商指导价33.49万元炮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型溜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热咕、后排座椅加热烩攫、并线辅助佰度、车道偏离和自适应巡航等众多配置僚蜡骑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中船屡,即使不看车标实朗彻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颁,哪个是奥迪概。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的弓钠项,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辟枪逗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统衫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乱尝媒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骗母颓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筐鄙丘,使夜间行车更加安全阮混。两车双色的外后视镜造型别致嫂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拔侠卢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色峰,至于乘用空间如何颅藉庙,我们将在空间篇为大家详细介绍烙。两车都采用了5幅式的轮毂造型匡牟爱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力速娇持,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳控觅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计迪,整体方正的设计略显稳重汉。后尾灯的设计两车可谓各有特色脐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卑翠,设计感十足醛坝佩,而奥迪A4L的尾灯更加修长揉虽,视觉效果出色劝扭坍。天窗不仅能够增加车内的采光响扇却,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矫书。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉山退吉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钡检怠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习饥。   本文导航岔谷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车癸们,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间搪,配置也能满足一般家庭的日常需求垃。对于这个价位的小车来说捎告,最吸引消费者的无疑是打眼的外观同,在这方面返究,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮祥晦跋,就算是与它的直系前辈骐达相比焦,也不遑多让踢。然而作为一款家用代步小车群汾,它也并非完美龄垫殴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外逃豁,车辆本身并非进行任何实质性的改变递计,跨界的概念噱头大于实际苹亩捎。 "   技术革新日新月异的今天浦堪,车型的改款换代再常见不过岭逛藐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变庐嗜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型另侯布。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变券,同时在动力方面也增加了1.8L凑扦忱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万记涡妈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奶剁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扳匿,但它的实力不可小觑怀拎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌功。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烤柔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骆量。既然实力不容忽视尘设爱,价格又有优势料嘉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机砷。" "  版权声明淖烯:本文版权为网易汽车所有外衰,转载请注明出处妮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星具商,全新的品牌全新的车型愤莎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比忿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆バǎ克斯镁骸,在2013年干罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月第,堪称是这个区别的标杆级车型穆罕,观致3要想在这个领域取得成功粒卿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扰酷,看看是否有优势能吸引消费者关注承吠辖。 外观风格各异   先看外观方面拍,观致3展现出大气得体的风格鼻,不像速腾那么沉闷单调妓开,且有着自己的灵动个性;而柑砍叮克斯则是完全偏向运动化的风格略骸琴,典型的注重操控性能开畏,突出驾驶快感的性能车型肠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鸥,与观致3区别明显力拾徊。两者主要是风格差异赶栏墩,外观上分不出优劣桓甜画,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茅芥犬,观致3丝毫不会逊色于柑傥澹克斯车型咯。 尺寸对比 车型名称 赴究前眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抡许闷,两者也是平分秋色彭,车身大小相仿悔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势割仑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沉角观,观致3要大于富の┥ぃ克斯途庙磊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞饶踏,尤其是腿部空间较为宽松蔫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜危克斯在后排空间布局相对紧凑抵,而后排空间也一直是各代父拢克斯的软肋哨犯。 价格对比 钙獍逍海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上视,赴克斯则要比观致3要更大一些慧供下,在不放到后排座椅的情况下反锻,杆危克斯的载物容积是530L荒撼,而观致3只有430L狭,100L的差距还是能装多不少东西的愤抡结。而在需要有更大空间的时候垮茸劳,两者都可以放到后排座椅串,放置大件的物品爽煎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间俄,观致3和噶纾克斯三厢都是11.99万起步呢墙示,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拱娶。而细细对比价格表可以发现猜,要选购自动挡的车型吨嗡,阜樱克斯最低仅需13.09万牟薄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合雀羔寇,观致3则需要14.29万鼓舰,这个比起改指屠ⅲ克斯有1.2万元的价差冠溜存,当然在内饰配置上会有其它差异辉前,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言上盖缴,可能傅薨停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坡雷列。 挑选合适的爱车搪壬,看专业导购通曹蓉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尽烹?   扫一扫嗓靛蛋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铜村,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蕉共。风云2蹄、E5醚誊齐、A3以及今天评测的这辆E3被氓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偿脸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲜敌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暑驮。从这辆奇瑞E3来看参鲸投,外观及内饰都有着很高的原创度坛存昆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陡。这让奇瑞的产品线更加丰富梢呻,但也让消费者选择起来有些头疼舅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的楞费瑟,也从来不缺少“明星”酒巾,“沉稳绅士”大众速腾鹃、“狂派斗士”福特盖级影龋克斯等都是热门且销量稳定的车型挺幂,不过要问哪款车型最近销量最高胳床,还要数“逸派高手”日产轩逸耗惫合,它已经连续两个月销量突破3万祈蔚协,坐稳了桥车销量的头把交椅德。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秘龋钙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粕?下面我们把两款车型拿来做一次比较蒲,或许能看出一些端倪葱恒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万街把,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万黔茂廓,入门价格上度,风朗比轩逸高出2.08万元未炕谴,表面上看价格姑,轩逸占有优势枪潮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苍酸浚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盼,这样看来佃,风朗其实只比轩逸贵了2800元蒙,等国产版风朗出来后伍滥,风朗在价格上反而会有优势也说不定破协。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灿箱,这款车外观与内饰变化并不算很大齿梢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浦钵碌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7都滤,下面我们来看一下寒兜彼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裸受溺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观慨怜比,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹位。质保方面雾翘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力罕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机弗,最大马力已经达到了170马力使横挺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟订葡。变速箱方面浚,逸动采用6挡自动变速箱抨陛络,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肛稗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色珊髓猜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骡券拴。 免责声明定棵囊:本文仅代表作者个人观点荆,与环球网无关熔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甸市,对本文以及其中全部或者部分内容裂窃嚎、文字的真实性扰浇弯、完整性碱劫肚、及时性本站不作任何保证或承诺孺绊巩,请读者仅作参考饰层江,并请自行核实相关内容举填版。" "  近两年腻庙,自主品牌进步着实很大竟惟,无论是从设计方面扫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升屉吞,甚至可以与合资车型媲美黄尘偏,山寨醒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式趁捍。在10万元以下紧凑级车型中沽糠,更是自主品牌的天下伦狙,凭借比合资车型更为出色的性价比喉,吸引了不少消费者的关注顷限。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喉,一经推出便受到了极大的关注械眠贺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乌卢期。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型隶,包括动力在内怂,新车共有20项升级喝竟峡,本次共推出8款车型漓许,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款庇透盼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型舜旦暗,售价区间为7.49万-11.79万元耽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表统,近来也是频频出镜管墨丰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页拢控大玩具车”的名号名极一时镣雇屡。速锐共推出了9款车型筏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款殿请,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合记,售价在6.59-9.99万元之间嚏。   单一来看诬垦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兔灿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较充,看看那款车要更“精”一步都。" "  新君威变得更好看了赫害龋,配置也进一步提升甭死肃,新加入了一些科技配置杭,比如智能交互系统嚏,BOSE音响等等论。这些都是新君威的改变之处素。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型儒寒,售价24.59万元烹弯,作为一款定位中级运动型车的新君威韧蹿冈,品质感一如既往歉,操控性也非常突出鼻筹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烷壕沁,以下简称新君威告少鞍,外观相对于老款进行了必要的改变剩肥膊,毕竟老款车型从上市之后蜡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳跺吭,新款在大灯遂兰礁、进气格栅半、雾灯申姥、尾灯卉肥乾、前后包围都进行了细节的变动受白汐。   在新君威上筒坷脓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统无任,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统岭说丧,在操作上没有太大不同垒,轮毂方面檄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂猫,轮胎品牌依旧是普利司通霉览。侧面造型基本上没有变化携,侧窗所占面积依旧较小该。   车尾的变化还是比较明显的邵,这主要来自于尾灯的改变卢悉。新款尾灯全系标配LED灯使怂妈,并进行了熏黑处理仍梗凳。尾灯的轮廓样式更加犀利效敢欢,个人认为要比老款更好看浑嗓。除此之外兰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汀泼,牌照安装槽的形状变成了正梯形蔬失。   本文导航埠承:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谋镀,颠覆传统的外观弄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环廷健,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV睬寝砰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腔苇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矩案盛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机俩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涸,足以证明其强势的地位坑僳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市微,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠儒怜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坊物。(温馨提示蜜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版滴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匈苏柏。)   自由光基于全新CUSW平台打造沥疟堑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭害铺镶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅韧挨甜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强朝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抒,圆润的造型是其给我们最深的印象秤玩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网怯顺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挨咳,显得简洁利落姬卢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怜,显得净雅别致汗戌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同徊,主要表现在其大灯的表现形式上螺辆抚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谱臀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肋。两车大灯配置基本相近喂豹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助娥,车道偏离预警系统惺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蒋男,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茄匪扇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妥鞋脐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势类。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宋,其尺寸差距就没有那么大氏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡我创,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坡戳脱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恕幻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同豹。奥迪Q5采用两边单出的排气管顾,在气势上略胜自由光劲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道驰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型内,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部邯拣,磨损线束保护层谓限亭,存在导致电池损毁的隐患晾腺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弘厢底,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知傻,称9124辆V200受此次召回影响焊镜农。长城汽车正在邮件告知客户憨杉融,并建议联系当地经销商进行检查维修地。   据悉蔬灭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转牛盯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽地。”更有甚者系莫篡,线束可能会内部融化畏慌仆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妮矢锈,目前已上报了数起线束故障挖块堡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烙罗,不能够给电池充电前次,车辆也无法启动白瘁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型构丘硕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泡。   克特里尔先生称散,检查故障预计用时20分钟死罕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陵室。如果绝缘保护层磨损严重痴烂硼,线束已裸露骂售筹,则需约两个小时以更换整套发动机线束和痹寥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件阶徊施。此前袜墟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回笔丝,2010年又因手刹故障而被召回呻宛。   2012年悲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拳微,长城V系列也在其中毕。当时千是豁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片避惠矫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸毕僧库。然而堕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片背抢,更换车辆共计超过1.5万辆缄。  〈恰(实习编译钩:王萌审稿铰寒摧:刘洋)   免责声明版权作品弦,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀簿犯,严禁转载磊,违者将被追究法律责任棚。" "  随着经济的快速发展绅笛樊,购车群体的年龄层次也越来越低醒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锌、省油广己,而是追求个性和时尚设计马坪猴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兴。作为跨界SUV码,它们在造型上将年轻步、时尚展现的淋漓尽致捆宦祥,完全符合年轻消费者的审美需要铣蒂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比崇,来看看到底谁更适合你木急。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV衰署,相比2012款变化不是很大嘉羔颧,只是增加了配置和车身颜色豆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版南蹲,售价分别为21.98万和21.47万厩檄笆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV岸,但风格却不尽相同病。斯巴鲁XV外形显得干练凯佩男,车身线条硬朗梧辆,富有力量概讹,越野味很浓瑰。而标致3008外形偏向都市化设计舶夹,饱满圆润的车身凸显时尚感跨碳世,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乏袒敦。   车身尺寸方面有所差异筒防韩,不过并不明显赐颠离。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缴存。斯巴鲁XV车身更窄灵隋,同时也稍长一些摊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置柔席。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赖,加入蜂窝网状格栅运动感十足妙涟。而标致3008采用半圆形中网扒,镀铬亮条包裹显得很精致按。两车前脸分别展示它们不同的风格繁,同时都包裹塑料黑色下包围穆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯廓,远近光分离灯组设计靶光,造型普通顾,配备有示廊灯忻闪。标致3008同样采用卤素大灯冀某瞳,不过加入透镜滴囊柿,不仅聚光效果好砍,同时美观性也不错间。另外崩岸,还配备LED日间行车灯亭拈。   在侧面涵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冀天恋,比如非常倾斜的A柱开胁趴,同时将后视镜位置后移墓,留有三角窗减小了A柱盲区活九题。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料饥,有利于减少磕碰的维修成本团顺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎遣掂龄,注重舒适和静音性累葱矢,双五幅轮毂很有张力既。相比之下脓绰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蜜抽,与黑色下包围搭配运动感很强烈乾潭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎介虹鞠,同样注重静音和舒适性席。两车的备胎都是非全尺寸设计搽隋。   相比前脸矾,斯巴鲁XV尾部更个性绣,辨识度较高县。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闺,镀铬亮条的运用增添了质感羔猩。 标致3008尾灯加入LED灯组涝断,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组售,但是块状尾灯造型很独特泵酵陶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像关哩暗,标致3008同样配备倒车视频影像萄,另外几盗村,还配备前2/后4颗雷达探头费保草。" "  在过去的一段时间里禄登,赴砬荆克斯毯绦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置玻。时尚动感的外观教堪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酚残狮,成为了年轻人群青睐的车型激。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型厘,科鲁兹掀背车则是新进的一员掠,它所要面临的是一场“无言的战斗”孟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赤仟,但却带有美式车应有的力量感毛菏熬,总体来说它的设计很适合国人的口味炮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嗣释,其三厢设计有些过于保守力,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陶人扭,为了能够扩展消费群体坍领,推出两厢版是其最好的解决办法喇偶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话成唱,你几乎完全无法识别它的真身湾祥房,因为它与三厢版保持着高度的一致性欠荣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缝,很好的诠释了彰显力量感的诉求寒蟹崔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后食,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丁土,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些牵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉轰圭赏,但实际上它比三厢版短了不到9cm角鼓危。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多素,后窗与尾部的衔接并不生硬轰,拐角的折翼恰倒好处妊纺苹,为尾部增色了不少动恭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计牛,在样式上显得更加简洁缕稍奠,只是与自身前灯组相比妹,在棱角的刻画上有了明显的削弱狮。   本文导航孟夺挎:" "  提起之诺纤,很多人都不知道是什么品牌竣庞毫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌焚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拈宠。只是之诺定位于高端合资自主品牌僧酶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蜡竣,那么它的首款电动车1E表现如何陕?以下文章为您揭晓馅。   只租不卖红箱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凶味寺,包括车辆租赁恢、充电设备勘察安装氮垂、车辆上牌上、车辆投保醛、定期保养创百繁、故障维修梨粕、道路救援踩彭糙、检查维修备用车等嫩,通过这样的商业运营崎寇辨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虎孪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车堵反,它的卖力需要大家自己去发掘如擎滔。不过在发掘1E精彩设计前毫城才,请先忘了宝马X1坷共镐,否则你将永远欣赏不到1E的美协坛。其实1E最出彩的设计在头灯鞠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感比够椿。   不仔细分辨的话屠虐,很难把1E和X1的侧面造型分清勺撑。不过1E拥有自己鲜明的特点腿醛,车门下很宽的镀铬饰条癌雀讣,和没有行李架的车顶狡。   相比车头和侧面匙发,尾部就让人感觉有些欠妥了城献,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姓徽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条滇虐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浮吻耽。   本文导航酪纯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沮扔软,奇葩的中文译名咕送点、“野性”独特的外观以及较高的定价韧辞九,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炉。说起野帝我们不自觉的想起藐茶帛,同样在以国产车身份进入中国之后登霜,“改头换面”的法系SUV标志3008忱畔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类笨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”徘潭。当然板邦咀,以20万元以下的车型作为主力军角,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一戒。那么下面我们就来看看淌,这两款性格迥异的德通储劲、法新生代SUV之间究竟有什么差异藉,各自的特点又是什么镰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妥捅啸,首当其冲是价格方面的不同坦防,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合羞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陷,不过差距方面不大基本可以忽略跨许,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颧。动力方面的表现也近乎相同努堵柏,只不过大众7速DSG山,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苦通肉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斗寝驹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一壁璃撼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔埠搓送,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰来,湖面之上也已堆积了厚实的积雪农,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上畴萌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激摔辖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疙寂。闲话少说锑乘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜萎桔埃。   这次试驾共有5个科目浓瘸呻,分别是1.傲虎—终极绕桩砍邦,2.傲虎—冰雪连环咳逛靡,3.傲虎—短道拉力测试犀捂,4.XV—戏雪乐园歉杀殴,5.森林人—不规则路面自由行驶郴日。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同醚,MPV表现出相对冷清的一面句磕,尤其是中高端的商务MPV罢胆,几乎屈指可数昆贸胖,除了老牌的别克GL8外怖裙峨,似乎很难让人想起更多车型胺摄。不过在这个还没有完全饱和的市场里低,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敛觅放。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棱施冲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢藤兽?这就是本文将要找寻的答案缄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颠卢,售价28.38万元-33.58万元菇徊吴,目前市场上有近2惶睦、3万的优惠幅度玻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丛删蔑,官方指导价31.98万元泼。) ●外观解析   从造型上来说驴,艾力绅算是开创了一条新的路子井,没有过分使用一些夸张圆润的线条脐马蛾,车身轮廓棱角分明斑瘟,有着很强的视觉冲击力烫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别猾共,此外拴筋扒,艾力绅还装有一套大包围羌碌柿,颇有几分运动风范脯淋,也有着一定的改装潜力谎伤牛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感换,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目豁耪薄,中网与宽大的前大灯连接在一起围缝埠,营造出一种大气嵌澳揪、动感的MPV形象袒蜕。   艾力绅A柱采用黑色设计曝蜗屯,且A柱的倾斜幅度较大翟拖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胳履,总给人一种方方正正的感觉揣受,后视镜尺寸同样不邪蜕骸,与整车的风格很搭熊池箱,宽大的后视镜提供不错的后方视野砍丢猾,保证了行车的安全性与舒适性驳涩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夸蓄戒,当然盟嗡卉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现模甩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手到椿,侧门就会自动缓缓打开惰毕亲,此外攻息,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关葡红。如果对此还不令你满意的话上,通过钥匙同样可以壹诟馐Γ控侧门涛臣材,确实有些高端大气上档次档铺池。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苹股,轴距达到2900mm鹿趟,尺寸在同级别对手中并不占优势俗米屯,与GL8相比据袜羌,仅仅在高度上略强于对手碉露腥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绞想。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腹朔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锭署。整体线条依旧硬朗邦,尾灯加入了时下流行的LED元素绒锨腿,为其增添几分现代气息寒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茨欣,人们购车的选择可谓越来越丰富刨牌雀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择北,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过怜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈性,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5莎,他们能够碰撞出怎样的火花擂誓疽,请大家继续往下看仆涛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恃韩弛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掸案,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秸逢冻,由于这两款车型出自于统一平台打造虎拭恋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间甘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题活,你可以说它带有侵略性戌含,或是富有运动感烂,也可以说极具视觉冲击力侯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突视柔。而K5也应用了与智跑慰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计示,使其拥有了明显的家族特质炒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素厦枷,极力打造出时尚与动感的流体车身恫仁敝,在驶入眼前的一瞬之时办茹惺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象筒焦。前脸的线条设计十分紧绷缸,大灯组与前包围向中央区域靠拢瓜捎绰,展现其动感的一面羔遣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合将,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鞍耪,抢眼的外型加之迷幻的光线寒角,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枢抡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着美,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力隘通潦。   第八代索纳塔不仅外观时尚缆屏届,灯光的运用也颇具科技感裸财,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性铃靛椭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯领诞皮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碾绣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计块乐,显然这种的夸张设计怜,使我将其列为变异的种类绿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用线侧颠,多折线的应用也使尾部更具立体感荚吻豁,同时对于运动观感上也有显著的提升览,由于K5搭载的不同动力总成扯宿,2.0L车型配备的是单排气设计腻嘛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疼场恨。   轮毂也是一个变化的重要部位褂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寞啪。根据配置不同酣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蚀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎季题,该系列轮胎偏重实用性肌喉姆。作为索纳塔的尾部匪屏,基本没有大的变化漆轿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点潜课伐。   本文导航维:" "  每到年底冀传静,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哎沽刹,地点也大多选择在北部寒冷地区戌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嫂。在临近春节前夕隘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锚势。   延伸阅读冕缎佛:   之前谢改镰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钡颅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扫辱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咀徐默。   酷威采用的是电控适时四驱系统携税不,中央为多片离合器冻菠,由电脑控制来分配扭矩埠帆厢,车内并没有任何切换按键俄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动姥菠督,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜂凯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虐,如果想要挑战一些极限的路况的话烫,酷威还是不具备这么大的优势的仁戒,因为不具备限滑措施俩港蒂,至少在脱困能力上会有限制性量尸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎歧脑,采用全新发泡橡胶技术掀,具有更加粗大的排水通道行断事,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帘壬,冰面行驶性能更加出色嗽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溅。此外泥,中央多重“Z”形花纹宝乔蔡、针孔沟槽设计蹲煎扔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怖烷射。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机革,最大功率206kW/6350rpm呕菲橡,最大扭矩342牛·米/4350rpm煞请,在目前的大切诺基脐潞提、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盟疾吝,但是会有不同的调教扫湘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器维,我一直在想揽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢亥面弦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV婪石炔,我觉得这个可以有纶拓帽,至少不会和其他车型有太大的冲突硷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蛇,路面上的车辙也是压实的积雪割判,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度菲恼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挂冯猛,只要不是过激的驾驶行为坪,基本不会出现危险状况攻颗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候婆派,建议最好将挡位切换至手动模式佬科,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凯,这要比才刹车安全的多廊钩丧,这中方法同样适用于其他手自一体车型本溺。   本文导航匆劳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢始、充满艺术色彩桔铂坝,或者是有着一些与众不同的操作模式解陆。而这辆2008则告诉我们窝龋帮,一旦法国人在拥有自身优势的同时邯谎,再把务实两个字加进去思,那么可能会让其它对手感到紧张巍拌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置省,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注睛嫌: 由于本次活动仅为简单的静态体验奈瑟卫,场地和车况都受到一定客观因素限制擂惋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翟晨,至于其他更多相关信息建,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俺渭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旧碾,作为首款引入国内的小型SUV谦韶片,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赦忙思。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近彭不。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)急,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜武乔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿顷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慕表。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置波扮,对消费者很有吸引力品虹。作为一款紧凑级市场的生力军车型丰溜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型旅股。   观致3共有6款车型拉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耽称庞,售价为11.99万-16.79万元区间测单。因此盛宿拎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较季。对于中国的汽车消费者来讲酸扫畴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的巾垒。要知道自2006年上市至今朗嚼菊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主革坊。那么土入,作为一名后生的观致3兴癸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢双泡四?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虎笨距。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中俗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价访:16.78万元)来进行比对嗡痰焦。由于两车的售价只相差0.01万元委统梆,这也令比对的本身相对公平一些辽汤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咸看扇,我们测试过高尔夫7顶配车型锰佳妮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现孟型舰,跨级的配置也令对手望尘莫及冗绣。但这一切卧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重焚、最需要的因素竣纷。对于高尔夫这样的家用车敛,在使用的维度上做到出色臂,才是它的本职频纽。今天霖埔笨,高尔夫7又来了脚,这次是全系中价格最低的1.6手动型祟香褂。动力称不上凶猛枪苹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富幂涛触,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗藩财罐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一潍具癸,必定有些硬实力铂。空间满足舒适乘坐牢冲、常用配置齐全势,动力也能保证提速顺畅诗。但对于这一类的畅销车兢伎,最重要的是它必须耐用屡斗,不能隔三差五地就往修理厂跑建抢,也不能冷不丁地出个大毛病希俺。这么来看缸朗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”方,故障频出室叙瞎,这点很难让人满意扭。毕竟慑,大众车能在国内打下当年的民众口碑雷垮,靠的是皮实耐用的品质屑。在我眼里崎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凳杜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锤邻迷,高尔夫7车身长度增加56mm氢糖,宽度增加13mm领,高度减少28mm揪常。车身尺寸的变化让它看上去更为修长净搂备,也更显扁了蔼烤。   如今晨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鼎篓耐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酣角蟹。这个配置的增加韦秤敦,为日常使用提供的便利性还是很大的衰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气枷,要知道腹蓿克斯驳闷、英朗等竞争车型都是16寸起步了笑必董,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性窍妥艰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孤固女,这套胎居功至伟栖匿瞳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候秋齐恒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车镐达付,如果您拥有过高尔夫4鲍、宝来或者帕萨特B5的话虱及,您一定会理解我的意思好木。没有复杂的配置庙膛潞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搜酿邓,瞬间就能上手嵌。这一切都似曾相识垢棚。   在1.6手动版的高尔夫7上哨,您看不到任何高端的娱乐功能事炼断,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晴疼蠕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侨睛恋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晤,但我认为这并不影响操作便利性访憾,最低配车没有大屏幕很正常拆轰入。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纳嗣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用段,车辆静止起步平顺性不佳秽,油门给少了刹车不松开搓堑,油门给多了又会猛窜粗堑,让人抓狂握百。但今天这台1.6手动车型巾,上述症状全部消失扳骡。起步轻给油即可频炼溺,电脑自动调整喷油量新,使其转速稍稍上升辨叮,令发动机不容易熄火相念,等红灯挖、坡起都很方便沸朴凰,使用起来当真比顶配的舒心多了扭胜剿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喘憋萄,让人捉摸不透性赔菠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敲阔妹,用料优秀被认作理所应当休嫂芹。在数年的成本控制下碑呢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质驼惠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范联卸谰。对于大众汽车而言奸爱,这样的结果也堪称可笑了槐鞠炊。   没有真皮座椅丸歌混,您会失望吗剧惜澄?我和同事们都不会裴散。我认为从适用角度上腾梦跺,织物座椅与高尔夫更搭咕合涎。这套座椅的缺点芳醇攀,在于椅背调节起来很费劲丸备拔,而且要是有个腰部支撑就更好了箔绵。纵观高尔夫1.6手动的配置工峨吭,我认为作为最低配车型宏河,功能简陋一些并无大碍拴绍,该有的它也没少伶鼎,并且绝大多数的都还好用隶,如果您是为了舒心实用囱拾,我觉得它能满足了庭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来屡,对于购车需求的国人来说呕泪袄,一款看上去体面堑鞭媚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饯,只是碍于可选择的范围有限艾事祭,但凡有一款出类拔萃的新车型拐堕呜,必定会迎来极大地关注厦。对于25万中型车这个级别剃徐,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅芈崾印,而福特全新蒙迪欧的到来淳袱,分走了不少的关注度弗京,选迈腾还是选新蒙迪欧皑补,对比一下就会发现夹场穗,挑战者颇具实力霞箔犊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脸,售价24.28万元喝,和迈腾 2.0TSI 豪华型版妊丧,售价24.78万元譬崔,均是各自车系中的主力车型捂篙容。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贰牧,兼具个性运动和居家商务需求垦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计佃跑,极富攻击性扫,对年轻消费者有着很强的吸引力解,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鞭恫滤,入门的1.5T也有不俗表现惫。   现款迈腾严格意义上上讲虏阔炬,只能算是半代升级特捎苗,是在老款的基础上升级而来衡。迈腾整体延续上一代车型的设计袭勺噶,符合国人的审美焙暖含,经过加长的车身阔吻,带来大空间的同时层老雌,提升了行驶稳定性及舒适性狄唱夯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冕郸悔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米图耙,轴距达到了2850毫米妒歉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米局爱畔,整体比新蒙迪欧小一些棺褪垂,即便是经过加长吼弗访,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧邻衔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炬、加热投编澄、折叠克、记忆 电动调节粹慕、加热淬鸥、折叠拦矮腥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挨丁详,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了靛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯强馅扮,不仅科技感十足息漓滦,还具备随动转向圣杀镁、自动开启等功能硷是,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蓖惋瞧。天窗甘愤、全功能配置的后视镜等搞呻,两者处于同一水平损胜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升色,对称的T型中控台中规中矩拆跺嘎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统翘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作册圣,主界面被平均分为四个区域退坍,分别显示电话捞护、导航袖狼屁、娱乐和空调四项基本信息歼徒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来料隋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局将捆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唾腊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颊、6碟CD等配置凹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步傲扰,迈腾更像是上个时代的产物径翠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850珐溉,相比迈腾的2812毫米任拘,略占优势赔掳,但二者在乘坐空间方面墒麻棺,都已经足够日常使用同腥皖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缴灌,满足于舒适和运动的双重需求年。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中儡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统轿蕊步、方向盘换挡懦珐拧,以及原厂导航等配置拘腻鸥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置氛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统存。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兴集狸,最大功率178千瓦扩仓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱为巧恰,平顺性和换挡速度足够出色冷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合图棉校。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦己讲篇,最大扭矩280牛米飘,匹配6速双离合变速器凳欺缄。当年迈腾这也算是黄金动力组合胳,但与新蒙迪欧相比宛玲,参数差距明显匈需兴。   保养方面绥罗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绢棵谈,建议日常保养周期为5000公里左右肌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右靖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搽脯孩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保良瓢,之后保养周期为1万公里厂谰。小保养的费用在600元左右惨棋卷,需要更换机油机滤房,大保养的费用在1100元左右矾祈畴,需要更换机油三滤榷敝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型玩绘乾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高隶,相比迈腾匡骆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外度戳,还增加了头部气帘和膝部气囊蒙暮。并线辅助功能也是迈腾所没有的恢客。   点评辽:不可否认邢坍,大众品牌进入中国市场多年危,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型降矢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手磊坟扩,无论配置水平还是动力系统多米悄,都已经没有什么优势了恨互,抛开迈腾一万多的优惠锤搔娩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择漂狄容。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷股#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寥:本文仅代表作者个人观点仇孺乃,与环球网无关吓姜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚎耐旧,对本文以及其中全部或者部分内容虚鲜、文字的真实性媚俄、完整性庙、及时性本站不作任何保证或承诺恼娠,请读者仅作参考皆辣,并请自行核实相关内容读慰罗。" "   “北国风光草谅说,千里冰封箱任,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颇迟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯煎心。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惺醋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段本兰仁,对途乐而言这不仅是一种新的考验巫肺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战姓夏廖。 外观垢付:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汐共潮,想必对于多数人来说雀,它的名气比兰德酷路泽小很多钙,但并不意味着就要比竞争对手要差潞菲藐。外观方面途乐外形实在太大了惊券示,有点圆头圆脑的感觉每,比兰德酷路泽温柔了很多想尾,缺少了一些很“MAN”的元素烧壳獭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80擒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诫和窍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盆换尽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奠饥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念轰。中控台看上去很有档次谅朝乖,各类功能按键排布也十分清晰订猾莎、合理畦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处必苹,完全遵循了游艇的设计风格歌,宽敞庇琳、舒适句痕、豪华缚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纬瘁硕。   小结岭品: 从外观内饰的整体表现来看翰,可以说途乐是一款成功的车型撮扯拜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题识哥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势街查,如果“沙漠之王”远离了沙漠陇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淋社,这也是我们大老远来到这里的最终目的揣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涩杆,人们首先想到的通常都会是奔驰碎昂桔、宝马酒力、奥迪蜕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌僵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蠕榔。但是说到文化的话桅,就不得不谈到今天的一位主角梯咆身,捷豹XJL鸡。相对于奔驰这样的全能贵族来说挎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置青醋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹲裤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锑团私,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗黎棋。   作为进口高端豪华轿车俗霞,相信奔驰S级大家都比较熟兑祥瓢,而捷豹XJL依旧比较陌生颗,捷豹作为英国豪华汽车品牌露,也有着将近百年的品牌历史绣睦,虽然品牌认知度不高淡赎,但这头豹子可不能轻视便却惋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逃武,价格都在120万左右糙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L享,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纷哥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刑,其实捷豹和奔驰早就杠上了赂理帆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脆唤祟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虑钩彻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话袖懂努,你一定记得去年上映的《007醚纪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帽疥氮,没错就是捷豹XJ街,在电影中XJ算是平凡的“走过场”并,里里外外展示着它的优雅与稳搅姘琶ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力刷锋。   无独有偶猾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瞳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酱溶,虽然不是目前新款的S级坤矗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩枪。   言归正传珐戏配,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阿讼,不过两者的风格却截然不同础杜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素累,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀构乡寡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弟,在当前时代也更加与众不同涩霞惕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寺闯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车砂入伶,的确奔驰S级是同级别标杆镀甲,外观轮廓延续了上一代殴拖让,细节之处更加富有科技感恨疵辟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奸圈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同百,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筏卤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耗戌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蔽,比XJL更加强势椿洁,这就像两个高人亢赫戮,一个低调一个高调而已猎守。   大灯的造型也风格迥异柑,XJL的设计更简洁靡,内部采用传统圆形元素头零,使得其眼神也更加专注晒叉绞。而奔驰的大灯设计更加时尚礁腔,内部流畅的菱形也较新颖吭亥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED痹骆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车柑,光前大灯就使用了五十多颗LED驹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面薯连,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾逼超济,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上滴,更加沉稳叹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吻从,但硕大的车身同样沉稳炯莽,硬朗的线条也更加动感麻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沏尘淋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出握,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉白吨,这也使得XJL的车尾更稳重竿瓷都,而S级更挑逗人修拼。   尾灯的设计鳖胳汇,捷豹XJL采用纵向设计耻看蚀,并以车身腰线融为一体骚涛涪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过分,整体轮毂简洁不繁琐躺啸多,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁接,内部灯组造型是一大亮点屋尽鹊,点亮时相当好看圣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抨恋,并没有过多的修饰菏绵枷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质聚惯猜,就如同一件高档西装聘焚黎,某颗精雕细作的纽扣就足以紊蕾眯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锋耽,相比奔驰大气的轮毂绘瓦手,捷豹XJL的条幅更纤细砷,并且在条幅样式上也更加精美和运动厕会笨。尺寸方面XJL为19寸丹,比奔驰S级的18寸也大一圈翻插烈,轮胎方面同样为245宽度侩唯陡,不过与奔驰前后同宽不一样丛墩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275壕狗蒜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型随级韭,并且作为一个自主品牌懂俱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扯配耪,旗下的GS5胸、GA3赶锭窃、GA5几乎可以与合资车相抗衡吴碑苦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上飞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象暖仓趟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哼,广汽传祺旗下三款车型都来了现承夂ξ恕,由于试驾人员较多亲玲写,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验毯崇魔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逃柿窟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统池隋乡。   现场测试场地为两个圈形场地勾铂甸,两个场地项目都是一样的赁,可同时进行两组试驾力猫济,场地提供了直线加速闺、紧急制动陆毛、蛇形绕桩咯譬卢、麋鹿测试四个项目霖,可以说涵盖了大部分的性能体验鹃率。当天试驾温度为零下十八摄氏度簿,这样寒冷的天气池,面对半冰半雪的湖面担季磺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力闻峡能。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鹃汰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刷矩,TCS系统介入疏棠,防止打滑的发生瓣晌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剿袱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啦沥悼,最大功率褪套玫:90kW(122马力)/6300rpm立让仙,最大扭矩蜗涪详:153Nm/4500rpm伞草盛。而这次试驾的车型中没有手动挡挝,均为4挡自动车型蔷悍,动力表现可以轻松满足日常使用需求猎抬。   起步于加速初段油门如果踩的过重票,TCS牵引力控制系统会即时接入绞,并且自主减小喷油量衡首,从而避免轮胎打滑魔渺,这一点上GA3与GS5表现都不错哀。加速至60公里每小时后苫皆,紧急制动镭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音檬共,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了癸认韭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酸狭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停昧碧,未出现侧滑蜡雷乘。   本文导航芳四:" "  提起中级车且负泡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择片辅。但要是预算有限杏哆辽,面对这两款车型还真有些底气不足聪敢鞍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晨钾。好在现在中级车市场一片血雨腥风谎,改款K5已经于近期正式上市请厦,延续了韩系性价比超高的特点龚涧。这次芦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嗓,让您的购车选择更加丰富貉甭。   没错签,此次选择的几款车都在18万元区间内扫咕。而且颇为“巧合”的是竣度,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合市亢,也堪称中级车的黄金动力之一环钮哇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字歉畔。既然如此兽蔽始,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郎疼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份光氯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机背绷柬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)避,动力参数有小幅度的提升雀嚏锋,燃油经济性也有一定的提升敖,但依旧没有给人留下深刻的印象镣粳典,尤其是我这个09款嘉年华的车主剂。如今岸艾悉,在配置依旧丰富的前提下俩套故,它换装上排量更小恋巧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抨十享,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铺撂佛,这一次似乎有点看头了坞缆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机团寇,它的来头可不少变。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呻厦们,可谓是福特的明星产品陛。我得承认这些奖项来之不易叛炕钵,但我更关心的是价釜,它依靠什么亮点来获奖劲辑香,三缸的结构是否影响到运转的平顺性列怂急,震动及噪音抑制能力如何巷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伍钩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前悼芍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擂擞台、涡轮增压以及进排气可变正时技术沥嚏。在这些技术的支持下皇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扭淘。反应到账面参数上瘟弘,它的最大输出功率是125马力幂,最大扭矩达到170牛·米寇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舰狮悼。   另外雷咐,福特也针对其三缸的结构特点瓮揩忱,对发动机的震动动、噪音等方面做了很多优化和改进坦洛湾,比如喷油器及油泵柔性安装堵吃、皮带润滑沁、缸盖上方吸音泡沫等等窗居壬。为此记,我先后做了两种情况下的简单体验浚胆锨:1通、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2愁报、在静止的状态下剧害玩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上爬。经过细心的体会和观察后卡,我认为结果让人满意盾炭十,发动机的震动轻微瞪蓝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蜕澜半,但也不大碍事桨怂。事实上陵,即使我细心观察琶驼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惨。   看来之前的担心有点多余帽,还是直接上路试驾更加实际汇人疆。它的电子油门响应依旧很灵敏尝,轻轻触碰油门踏板狸,发动机的转速表指针就会活跃起来剩玲。幸好油门的调校比较线性卫,分寸拿捏得体俯棠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累褂晃。同时饭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乡烘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩档,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抵啤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的室挖匈。即使在低转速区间泉沉端,发动机的动力输出也很活跃贸继胸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉册。同样受益的还有动力输出的持续性弟坞,在试驾路段里面有不少的环城快速路坡魄簇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h祈,而且整个提速过程顺畅自然精火量。只可惜受道路限速的制约繁艇,未能继续把速度往上提省男拘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冕巫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契殴阮,升挡动作迅速匙,在D挡模式下正常驾驶伙鹤,1700rpm左右就会立刻升挡猛坍拔,让整个加速过程更加顺畅自然差岔抹。然而獭坊,在遇到拥堵路况的时候蔼椽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感硅溅酵,幸好并不是特别明显佛螺尼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胆诺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了害徽广,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好迟具,除非你把油门踏板踩得足够深亢恋,否则它不会轻易降挡娟芳纺。   变速箱切换到S挡后德贯,油门响应速度稍有提高闲阂纳,而换挡转速则提升到3500rpm事典活,动力输出表现得更加亢奋蹄。味道对了赐埔,这才是S挡该有的特质举嗣桐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蓬辽。当然淌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式店刺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮小,至今我仍然未能适应弘博们。   其余部分与老款车型基本相同钵,方向盘的转向精确咕、迅速椿偶策,甚至有点“贼”通姬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”亩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬镁诺沽,对车身的支撑力度足够锭常,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显夕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安队尽,同时也确保了车身的灵活性身梗。但面对减速带这些大颠簸时吵碱撼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在荆。   在动力水平得到提升晒伯既、操控感被保留下来的情况下渭旅搔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嫉实桅,开起来更加得心应手喊屠掀,也更加有活力既土缓。这点值得欣喜绢,也是嘉年华的进步坏卧。当然洛墙贩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方软能,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎柒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烦协惠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步澜靠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色夺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芭竞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搬花撂,不过众所周知处伯即,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台撕害,而是换装了大众全新的MQB平台豆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缉祭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异朽害喊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蕾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嚏。   首先我们先来说说平台晌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梢悉褂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构退,PQ35血统也就不在那么纯正毕玻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台旗春陷。   平台究竟是什么呵皮傅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谋律骸,它们会采用共同的零部件黔,采取相似的地盘舜妥蚊、车身结构昧毋、形式结构以及相近的生产工艺壕、轴距等坊诺怀,以此形成车辆生产的一套完整系统供,平台生产的战略是当前产品在开发中劣猩师,最流行澎、最科学海察诡、最节省人力蔼、效率最高的一种开发战略习酥昆。因为对汽车厂商而言匙,可以在有效控制研发资源铃案、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疲,并看看它们之间存在什么差异圭静叭。   PQ35中的""P""代表平台勒翔交,""Q""代表发动机横置贿车,""3""代表A级车课随酷,""5""是指第五代妈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贡,采取相似的底盘侵赣、车身结构暴谐、行驶结构伟、相似的生产工艺以及轴距等盆贿皋。由于研发时采取了已存在的""模板""层,不仅使车辆研发缩短了周期纯,而且共用的零件大大减少了生产成本拴拟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型袄。采用PQ35平台的在售车型有途安曹蚀钦、开迪呢秃、SCIROCCO轨硷吠、奥迪TT炭酱、A3遁翟扯、斯柯达明锐等车型穗目。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括归闷仓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汕顷、大长度激光无缝焊接冈、双面镀锌高强度钢板寺罐俱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绅箔,但如前所述肛莽鄙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术港。   MQB拿兰悖块化平台是大众最新的一个生产平台守魔,也是此次第七代高尔夫使用的平台辆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制光媚标,并且可以共享比例达60%的零件禄哗,包括同样规格的发动机哗、变速器等投窟。MQB平台的推出统,将会取代过去的PQ25囤瞪、PQ35和PQ46等平台胚氖壬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沛冠枢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装独,不管是传统动力翟簿雷、电动和可再生能源动力啃歉说,或者汽油机深、柴油机骡琅、混合动力系统凡、纯电动系统托晾息、天然气发动机瞎衬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装垂。另外抚剂唾,MQB平台还可以对轴距矛、轮距棠腿投、前悬和后悬等部位进行调节扮姑。另外此平台可以生产从A0级全豹瑞、A级到B级三个级别的车型竟枚吩。这是PQ35平台所不具备的拱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水喂逞冻。相比几个欧系对手署毛,宝马的动作显然慢了半拍搓腐莲,继5系旅行版之后牌镀软,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售驶。当然有时候来得早不如来得巧瞄欺,只要给足了诚意埠,迟到了也未必没糖吃挞柯。   对于3系旅行就是如此亮粹,在它到来之前徊辟卑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倡,作为后来者农刃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骚秤绅,就更需要拿出浑身解数了薪驾你。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版既蜜德,下面就来看看它究竟有何能耐澈舰。   还是从外形开始说起壳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乱缕,其底盘代号为F31隋,依旧是标准版轴距嗽:2810mm苦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言编,这仍是个相当精干的长度槽嘿光,车身“三围”基本和三厢版一致卞错,只是由于行李架的关系涝式,车身高度小幅增加了21mm梢。   我们测试的这款328i旅行版贬,还搭配了M运动设计套装皮律烯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弥皇狄,闷骚的感觉立马出来了孰妓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆很,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色口。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痛午兽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拆凡凤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垄辫胺,这和旅行车设计的初衷相悖骡舱篙。选择18""则刚好合适熊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痹抨肝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点掠沁,用一句流行语来说就是丧食:低调奢华有内涵青芥岗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度顿炉,从这方面看噶绵,3系旅行并无太多亮点斑拦,车尾的造型显得有点过于刻板舌程,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已擅。相对来说并没有对手做得那么出色林靶,V60和C级旅行在设计上的看点更多久干。另外面某辨,虽然采用了M套件烧风,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卜,看起来实在是低调过头了背附。   外观总结湘骄弦:如果你是3系的铁杆粉丝你,但又不愿自己的爱车烂大街哗梆差,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宝如,低调中透着股狠劲儿攫宫竭,闷骚人士的最爱哄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样星釜勺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潮醛绅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搽。但俗话说韶渭屑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何末尖瓶?   车型的选择方面年,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瞬黔港,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型顶烘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑趁铣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机顺存。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痹逼懒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸昆射,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痹蛋,再辅之以保险杠的少量镀铬伺,前脸看起来一如既往的简约和低调脯擂四。车头多条轻微隆起的线条半腾菩,包括引擎盖上也是凹凸有致比挺,则让低调的前脸显得浑厚有力缎习。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计统潍默,外沿继续使用镀铬装饰拍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抨,也更容易让人接受媳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性漠哺七。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁囱吮,一个氙气近光灯菠探贤,一个卤素远光灯犯僻,外加环绕半圈的LED日间行车灯尖欢襄,没有任何花哨的设计俩芥景,注重实用剩。而作为玩灯行家的奥迪斜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼邵济傅,配合上单颗远近氙气一体前大灯保,杀气十足竿丛侮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道踞萝,看上去随时有往前冲的冲动篇,非常动感和迷人橙技。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淖番,看上去从容而又优雅凯降,有点儿荣辱不惊的味道封姓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哗阶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奋,毕竟走的不算是一路的风格了拴容车。不过驾安锭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了维,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感下。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别玖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角矾,变成了矩形倒角式的设计乓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L爸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计词,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骆剂阮。   尾灯方面椽徽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型村,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看款,而且LED元素的缺失也实属不应该病。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粹惺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼祟,低调依然是奥迪的责任仍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep磷,一个拥有超过半个世纪历史青娘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌簿谈,“男人”快惺、“硬派”丛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象镶。一个如此坚持传统的品牌车黄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV岔驼,这对于很多人来说是难以理解的事实狙。坦白讲碧,一向不以貌取人的我嫩纶冀,霎时间也很难理解Mark T. Allen盆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品堆。无可否认团,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的假巴,也必然成为人们茶余饭后的谈资嚏,但是就只有外貌是这样吗匹?难道它没有Jeep的传承椭歇?这是我最为关注的问题窟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莲深蓝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力散鞋剿。由此可见毋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能郸乌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猩汞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勤棺泵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粗铃骗,首先必需要有一副好的底子褂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统围淀坪。根据越野性能的高低吩傻粉,依次有Active Drive I莽说涛、Active Drive II和Active Drive Lock三种还骡括。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酸赴泄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统劫方,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耸聪,并且还具备后桥差速器锁止功能姆熟经,实现左右车轮50:50扭矩分配旁窃方,攀爬能力自然是三者之中最强的唯。   除此以外吧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统额、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裸点颊、28°的接近角荤鳖、32°的离去角波、纵向通过角23.3°屑桅碱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寸,要罗列出来的话其实还有很多纠乐炊,但越野并非纸上谈兵淡浮胎,要真正体验到它的实力膝炕贺,还是得把它拉到荒郊野岭辉宦头。   挂上低速四驱挡厂容童、开启后桥锁止以及岩石模式哦概,稳住油门就往上爬逼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晴,3.2L Trailhawk针对越野的需求俗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整结剁。继续往上攀爬伎洗,一切都比较顺利钦颊台,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瘸庐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毫。在遇到交叉轴情况时尚挫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力俩哗,配备了后桥差速器锁止功能的它臂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑颊林,就已经顺利通过烯沫瞥。   这一次越野试驾闺突,它的表现我完全没有惊喜寄态,因为一切都在意料之中蘑痉胃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务广,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了珐。毫无疑问舰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孟肝,也同级别的最强擒赁哆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦叫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来竿久。坦白讲铂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胯。" "  在国内的SUV市潮铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击江赣汉,正因如此封拨然,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市结赎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惨涛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破公七。   说到大空间票戊贰、七座设计角冕、配置丰富的SUV伴十,北京现代全新胜达是其中的表表者想,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掂挎泵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变魂芬卞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手删凤缓,下面我们将对这两款车型进行对比分析逛泡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氓围:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓢,设计上中规中矩土取,采用了哈弗新的家族式设计元素莱剧,这一风格将在整个哈弗系列上普及撕教荆,代表性的设计元素有墨鳖韭:大尺寸U型前格栅煌瘁,粗壮的镀铬横条格栅具疆,时下流行的“X”型前脸喂陶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美天健喊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僻嗅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气局桨俺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗡,再辅以造型锋利的大灯灯组风陕,极富视觉冲击力舒弧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溃穆,现代品牌的确更加具有超前思维意识搜。" "   源自逸动平台的CS35敞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品航悍。凭借欧洲化的时尚外形设计皆党陆,相对精致的内饰做工咕蹿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现朵冉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谷掳妓。此外绦绞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淌戏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弛,进一步提升了科技感和实用性拒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卯考?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狮狡,还有定位相同的长安福特翼搏熄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骇膜樊,涵盖了自主及合资品牌产品使湘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道稍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS滴怜,作为一款新生代豪华运动型轿车绦琶套,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逼漠传,也成为点燃这场战争的导火线搜坡啃。而上市之后遂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嚷蛾脱,可谓是一场针尖对麦芒的对决面察。那么除了运动性能以外密,这两款车型的综合实力如何呢憨梧悍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓篡。   虽然说是ATS是一款进口车型查,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舅课钡,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓦。从定位和售价来分析触,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比田姥龄,两车售价分别为43.80万和43.60万莱,价格差距非常谢骸,有一定的对比价值彭老。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狗,但两车所展现的运动风格完全不一样宛恐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岸,车身线条锋利辖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性户惕频,同时也彰显了力量感无吝经。而宝马3系显得内敛一些烫粒勒,经典的""双肾""前脸造型撩尘守,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色施。   作为凯迪拉克家族最小的车型撇誓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坦欧队,除了长度略有优势外恢华圭,其它尺寸都不及宝马3系罐,在空间上可能会有一些影响甫。不过没有关系撕恐樊,作为一款运动型轿车蓟捶,小一点也许会更加灵活息灯须。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弓略,经典的造型更容易接受芒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26隘筹硷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谭挂。   相比之下瞬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诽雹茸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捶讽恃。   两车头灯布局不同帽,宝马是横向设计辉涪,开眼角大灯我们已经非常熟悉釜跺。而ATS为纵向布局镜茧怯,造型更加犀利烦,同时采用的是远近光一体设计尉髓。配置上都采用氙气大灯立褐挞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备露圃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虫,但是可惜没有前雾灯顶。   从车身侧面来看贺费,我更喜欢宝马3系甸,腰线更加锐利赌肋敢,营造出了运动型轿车的动感效果哼虑。而ATS侧面饱满厚实咆洪盎,典型的美系车风格负。   两车统一采用的是双曲率后视镜清莫烈,并且带有电动折叠和加热功能霖痪聊,同时集成了LED转向灯婚锻晶,显然宝马3系狭长的设计要更美观付尝捻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凸届碎,警示效果有所提升卫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杠手敦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力轨届,双边双排气管设计也展示了其运动气质技尾。相比之下俊,宝马3系的尾部显得比较平淡腑兰泵,家用车的造型在气势上要弱于ATS纺藉。   轮胎方面悸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎彪紊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骇官簧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乱垮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沃蜕敖,都是偏重运动性能的选择写什。" "  提起东风日产天籁哭,人们往往都喜欢用舒适琴、性价比高顶艘徽、省油这些标签来为其定义钳陌。的确冠苫蕊,作为日产在华销售的顶级轿车昆票,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剔驴囱,在中级车市场中处于上游位置纫深融。不过这款车型的加长行为逞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念方,天籁公爵淋吗,虽然是天籁的加长版本风投前,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力什滇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手角,挑战更高级对手扒厢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惨飞互。   25.18-29.98万元的价格区间京,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势珐握剐。相比同级别对手雅阁巳摹闷、凯美瑞版啸、迈腾等热门中级车轮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纶碉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烽悍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酚羞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车梁味糕,在提供更多给消费者的同时喇杠鳖,却并没有在价格上表现的有多高调狭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异投递离,但是通过对细节的仔细端详继,你还是可以发现不少变化之处班敖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端里俺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近响。   5003mm的长度与2900mm的轴距当,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平末下,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越丹斡推,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捆返间。而与豪华品牌中级车相比较媚豪毯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm位匡舅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大计镶,整体协调感还处于平易近人的水平款幻休。   本文导航琼古冉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蠢段梦,数以万计的人们加入了摇号大军繁梳痹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点木,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程箔私,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高材,一步到位的想法也被大家普遍赞同圣爬乏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了磁,强劲的动力蹈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钞肪,它们的价格和配置都比较接近杏,下面我们一起去了解一下口。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)摧岔:15.98-25.18   推荐理由卿爆:大气时尚的外观沟、配备豪华全景天窗雾晾鼻、全新T动力以及较高的性价比窝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嗓,采用了起亚家族虎啸式的前脸熟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奉恢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谜烷贿,能够满足不同购车消费者的需求人,值得称赞的是袱白,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汀猾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烙,在同级别车型中也具有很高的性价比护了。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整迟,自从彼得希瑞尔来到起亚后怀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸呐炉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸籍斡,大大提高了起亚车的辨识度腺。熏黑的前格栅看上去更加动感孺柬敞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化危贡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涵掂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感降勾剩,并且兼顾了空气动力学适箍食,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足隘豹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沟,LED光源看起来更具科技感搐。   新K5的内饰进行了小改动巫纯蠢,用了和工艺均有所提升姓,三幅式的方向盘也进行了重新设计惶拦,看起来更有质感筐饲,使用起来也更加方便隆腔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腾,也提升了整车的档次感雇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑豢棱姥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谦许,A柱倾角也随之更大放炉森,对于一名1.82m的男士来说亥,头部空间的局促性很明显违,通过降低座椅高度后拖,驾驶视野也受到了一定限制借眠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鸿,同一名人员在未调整前排座椅后肆袒摆,直接移动至后排乘坐楷鸥迫,腿部空间十分充裕烘,而头部空间也在可接受的范围之内茶。总体而言畔抽啸,如果想舒适且安全的驾驶K5仙系垂,并不适合个头较高的人士廊河殿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞繁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狸忙挤,最大功率180kw矢,最大扭矩350牛米联潭,搭配6速手自一体变速箱坦膘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现既拿冻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狄湿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩删芭豆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窝弄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟从昂趟。如果你听到4系觉得陌生鹿敬辆,那么当你见到它一定觉得很熟悉仓玩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造俺吝,无论外形还是内饰都与3系很相像窃闷敞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蒜鞘伎,因为在它身上不仅有3系的影子诬精,同样也有着自己独特的光芒讣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe霓,59.6-73万元的定价也高于3系十济。不过其实也可以理解褐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版夺尘,而是想要一辆便宜些的“6系”垛。   宝马4系提供运动阿、豪华椭霉皑、风尚三款套装俏,价格方面没有区别捐。车头部分确实与3系非常相近帝浑,只有前包围能够明显与3系区分出来侍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素女炔古。整体来看铆采艰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卿,仅在细节上加入独有元素酷。 【左景:豪华设计套装(选配)/右骆炼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解娥百,但来到侧面相信很快就会被它吸引看丛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疮,这样的立体感是3系无法给你的洼。车身尺寸方面匹达,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秦刃寒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm佃,轴距两车同为2810mm想矮。相比竞争对手桑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势末。   由于定位与平台的原因潭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莆,也达到了对自我的超越膘砂兰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恕搔。尾部张弛有力的线条巧扯森,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赫。   本文导航募:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末问,2013年又有很多车型和大家见面了磊,它们各自出身不同性格迥异课共乓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现创瞎,其中原因多种多样污,下面就对它们的表现做一个简要点评川,并送上编辑们的新年寄语身嘲皇。 东风标致3008   上市时间郎搂袖:1月9日   售价烩强:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄琛,法国人终于坐不住了兼,要将标致3008进行国产旁锯,最初还担心它法系前卫驹、超前的设计能否被中国市场接受阂填,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情滥偿牟。   不过似乎这一切的担心都是多余的脱,东风标致很清楚大家的喜好蔽蝗枢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸芜裁、尾灯等部分进行了调整标亭潘,类似机舱造型的内饰得到了保留朽坝片,使得它看起来既前卫运动又不太过个性事镁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素词,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计霜。   动力的调校同样符合中国国情彪牢,由于中国道路情况比较复杂鹃抢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多们厦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浩弛忻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛斡蝗膊。尽管变速器的表现有些差强人意匣袱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如亲甸奋。 为了进一步满足市场需求窟裤队,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型客浇,丰富中低端产品线瀑。   新年寄语防袭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的湾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上漂记,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兔。" "  汽车除了是交通工具之外煌,在中国它还需要扮演更多角色荡粹。比如尝舒俏,它会成为一些人身份的象征碉茂陌。也正因如此秸檀豌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴煌。在车型跟随换代而越变越大的时候侨埃顺,它们还不满足溪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谜溉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啼板,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸静,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芭拈。   从长轴距车型诞生起蹲材,围绕它们的话题就从来没有间断过仇颊齿。长轴距车型的空间更大是显而易见的嗽汐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗含贡贰?是为了操控放弃空间疼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钢八倦。现在浓吼痕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿漠,并且差距幅度有多大律底。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵溶陷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谢。从设计上来看圃,它基本保持了海外版本的特征税,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驴。整体风格比上代车型更运动香,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准躺诺垮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型内。它在设计上与天籁并没有本质上的区别叭花倪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间届卵,同时催埂,在配置方面也向更高级别车型看齐是尉挎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嵌贝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一囱标。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伺双,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势素惶举,那么实际情况果真如此吗涉?   首先侧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异揩势搅。将天籁停在起始位置后惺鳖拓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置程昂埔。之后拖始糕,向左打满方向唱薪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颧季菠,然后再次用桩筒标记后轮位置寒曝省。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嚼篱幸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纫韦迫。   实测印证了我们之前的推论摩椒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大暑锤慈,但差距不算特别明显邻瓮。两者的方向盘直径和回转圈速一致蔼壳佩。实际驾驶时陕,除非路面宽度限制特别明显闻,二者没有本质上的差别纤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准册搞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耗搭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话括食,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响篱戏伍。当然羞嚎,陆军1号的尺寸太过庞大般渡饱,算是加长得比较极致霞嘛。那么圭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锑荚?   同一水平面上汲叼杠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙米谜儒,二者的成绩均为150毫米被红。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙箩牛赤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蒜未。   我们的测试方式是将车头正对坡道驹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戎滥捞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米宿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬渭舌般,但结果令人意外闯鞘衔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扒楔蔡。抛去胎压等因素的影响祁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鳖搜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沛庆阮?如果排除自主品牌的话旱,这多少听起来有些不切实际吧匙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了径。不过这个看似不可能完成的任务屑别,正因为有着咱们自己的汽车企业泞疙,才使其成为了现实镁缓。10万元给我旱,我会选择什么车呢溪咀?今天就为大家介绍两款不错的产品陷拨,众泰T600和比亚迪S6杯琼,它们之间孰强孰弱床抒郊,看完文章之后您便会知晓芥穗。   4天以前解菏捕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钵暴嫩,顶配不到10万元的售价灯,加上1.5T发动机出色的动力表现违、以及全景天窗么兑搪、倒车影像等丰富配置的加持屠迟曹,让所有人为之眼前一亮堕。而在该级别中氛窜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摹采,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汗,还有着出色的销量和用户口碑卫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的害惹憾。所以今天搬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比交村,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型底破鸵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6斧枢,这款车属于小一号的紧凑型产品白信,因此这里就不掺和了垂糯垫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观立婚:两款车型造型原创度均不足吓懂狙。   外观造型上滔覆灸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疼封安,但相比之下膜蕊妙,众泰T600显然模仿的更彻底一些簧暗,车头与车身都是完全的拿来主义乖底凯,没有一点原创的元素颓篙涛。而单就最终的效果来说雷慧,众泰T600显得圆润饱满僧腥,比亚迪则更加的精致显大慑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面澜嘎怯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm先纶南,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm杏芥,轴距为2720mm句嫉,从数据上看淌灿咐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势俊辅攀,而众泰T600比对手更宽骏掀关,轴距也更大霓喘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂克,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些浮玫宝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎督绦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎逝饯抵,在轮胎规格上篇纹孟,众泰T600更有优势一些功。刹车结构上抄,两款车均采用了前后盘式刹车涤库。此外盟问矫,在备胎的布局形式上开尘煤,比亚迪S6备胎采用下挂式谦风烩,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌诶辍,不过更换起来略有不便填。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程回寒埃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高廷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惊,线条上显得不是很协调攻口,后雨刷诫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惜弘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统改,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虏,而众泰T600根据官方的说法认抵瓜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了似。   钥匙方面仓搅滦,两车都配备了智能钥匙许畔福,并且无钥匙进入典、一键启动等功能也是一应俱全慨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通南,但质感和色泽都比较不错程户。相比之下勘,比亚迪S6的塑料感略强摄梦,但它的两把钥匙中暴,有一把还是卡片式的肠,挺有档次感的缚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”认净獭,据日本共同社11月报道抄莱,丰田汽车公司发布预测称犬母扛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆昂冷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录秤堑。而2013年前十个月聚磋蛇,雷克萨斯在华销量同比增长8%京崩,而7-10月同比增长了24%伍勿绅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凹片酷。那么帘掳舍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢硕?在这个产品为王的时代中姜邦,或许答案非常一目了然比达,品质卓越的丰富产品虱尚肚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中购酷翠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱官拘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尼,而其到了2013年也整整历经了三代产品淖耐狄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的摹款负?在这代产品中究竟有哪些新意街?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陡涤。所以灵拒,在这个2013年的冬天晤漠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宛盟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”办。   是先有鸡还是先有蛋蛊?这确实是一个哲学问题欺蓬。但是对于车型换代而言动话,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情必曝稿。在介绍外观之前唬,有必要介绍一下其前世今生募娇府。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琳,全车线条设计更显张力番舅,饱满的肌肉感让人过目不忘管坛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化副。   第三代雷克萨斯IS结鬼冒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淬鸵担,全车线条设计更显张力堑拇,饱满的肌肉感让人过目不忘烷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奖闻谦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痛糙短,但当这款概念车面世之后翘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风暮。虽然没有LFA那样气动山河苗档,但却是可以做到惊艳动人岗澳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV授,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长喉,要么从一开始作为越野车的分支糠凳,要么不经意又成了轿车的替补辽此,但这丝毫不影响它越来越主流啸截急,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来犊胃涣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乌表。   一向个性张扬的Jeep品牌插,一改传统的硬派风格啃,走起了时尚运动的路线柏。不仅如此稼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型墓,在国内各大车展相继亮相酗贫茶,赚足了眼球赡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狸桔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观连:一改硬派风格诚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初身愁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型俄柬,在这样的大背景下斤李寇,自由光孕育而生竭洼豆。只是从自由光诞生之日起练罕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注罚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象目滩挫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晒,定位于介于指南者和大切诺基之间老,竞争对手直指奥迪Q5穗、奔驰GLK身、沃尔沃XC60等车型薪位,车身尺寸方面浅,其长宽高分别为4624mm卑奇、1859mm克婆、1707mm冻,轴距为2719mm坟挤,与竞争对手相比并不处于下风师。   既然是Jeep品牌车型享,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了豢蔫,只是造型有所改变灵加,一改以往平面式的设计闻角伶,采用了类似“折角”的设计贬卯廷,当然效果立竿见影沛,整个前脸变得更时尚也更有立体感揭。前大灯的设计标新立异搐残,采用了大胆的分体式设计帮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惹潜,氙气大灯锑、雾灯依次向下排列仁观橙。值得一提的是该车的行车灯铝承免、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型悸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑律菊世。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陵长,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戏臣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯墩发。 斯巴鲁BRZ 苦刊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机郸铃,采用后轮驱动平台士垄按,是一辆平衡度上佳的双门轿跑溃涣郎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发时,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碱凡糠,而外观和内饰由丰田负责凳藐。   尽管如此加,BRZ并不是“每个人的菜”鲍厢双。尽管设计了一个小型的后排座椅咯氖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人视梗钎,音响和娱乐信息系统不够出色关全,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一馆锤钒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮新曙捆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盒淘牢、并且外观时尚动感的轿跑图霖翰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翰卞会。?   下面就具体了解一下BRZ的特点旗奖卿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机飞,最大输出功率为200马力潞,扭矩为203牛米献咆承。据美国环境保护署数据显示缝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逢下锋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg峦。 ? 斯巴鲁BRZ 恭什:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赔。两个版本都有手动挡或自动挡选择邓寞。   豪华型BRZ的售价为26庐沁潜,265美元沽,配有空调系统划,定速巡航系统钳病,电动后视镜壳瘦,一键上下的电动窗匙挎寂,后门胰×担控电子锁免婚,真皮包裹方向盘导沟,65/35规格折叠后座晦封播,HID大灯挞卫,17寸合金轮圈枢,有语音提示的导航系统脸庐,实时路况警报娩霸搔,USB接口和车载收音机期。   限量版的售价为28梳皖,265美元豌丝衡,在豪华版的基础上增加了雾灯徒晴,真皮座椅慕疮,一键启动歉,后扰流板撵,配备照明的遮阳板化妆镜希,双区域空调控制系统唬,前排座椅加热和后视镜加热棺酿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吞褥,电子牵引力系统缓,稳定控制系统以及6个安全气囊步。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寄猎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苇,无论是正面撞击狄敢享,车顶强度革忿,还是座位与头部保护试验弗篙,BRZ都获得了高分隋迷,可以称得上是一款非常安全的车弧。 ? 斯巴鲁BRZ 嫌驾狡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩协,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX皆建队,加速时的推背感没那么强烈蹈。不过佛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暖,对于六速手动挡十分精通冀亲骸,5番,000转起步对你小菜一碟的话卞樊,加上BRZ的轻量化的设计才寐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梗爆撵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似山,并不夸张的外形设计瓶,精准的方向盘龟敲诡,强大的刹车和印象深刻的牵引力膊窟。   总体来说鸥将毫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扦德任,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受答腔瞧。而作为日常用车来说桥,路况好的前提下称林氰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丝软疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权扳郸猎,严禁转载百缚晾,违者将被追究法律责任典输昧。责任编辑督篮咯:李敏" "  作为一款小改款车型饲葡皑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致榷,甚至在细节方便也没有任何变化骏外朵,仅仅表现在配置上的升级斡够缅。回顾智跑近3年的上市之路来看獭慷辈,依旧保持着其独具一格的风格添,即时在如今来看骑,智跑仍然算是一款前卫的SUV兄芯,回到3年前恐蹦钱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L爱侩、2.4L两种动力共10种车型丘醇楼,售价16.48-24.98万元很链碑,售价与老款车型保持一致扮称。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型甩薪,即使它远远的驶来季,你也会在车流中一眼识别出它唱撤丧,城市化SUV的定位倒也不特别函飘,不过揩哗关,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计副股算,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一勿歌前。   现款智跑与老款在外形上几无二致拜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绘七戒,与老款相比嘘徘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏橡。部分高配车型则配备主动安全头枕跋汲视、前排座椅加热苯窗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置需晾蝗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里帅客方,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型迁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扯单哇。这些车型中包括了全新奔驰S级烘杀、凯迪拉克ATS荚陶、斯巴鲁BRZ奇、沃尔沃V40等备受关注的新车劣串宦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惫咀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间龋八墨:9月28日 售价区间级碘:124.8-209.8万元   新车点评磺餐抱: “汽车发明者械,再度发布汽车”凑武。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史复思浮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语稿碎,这也看出了奔驰对全新S级的信心闻届嘛,从外观受涩、内饰颗临、配置等硬件方面的足够实力痢吭撂,甚至超越许多同级别车型父事苗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缔茹露。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢黄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蜗届。具体来看变袒壕,前大灯滔恢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蒂堆目,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是朴搞街,新S级加入了更多张扬的运动化元素漂身底。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部煎臂寐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拿仇,有点类似于现款CL级的设计盎江诉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面部图恋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统槽膛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现商,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外农卧镣,还可通过其控制车载设备等堆副归。另外嚎谁嗓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妒、LED氛围灯怕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弦、新的mbrace2智能人机交互系统等靖捣倾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谋练,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撬凤,特别是后排的座椅焕聘,高配车型后排座位为独立设计礁股淌,并且带有腿部支撑和按摩功能壳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重航。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面翠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机透孝垄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弥锤,最大功率为245kW(333Ps)肋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脱,并匹配电动机戊路故,最大功率为225kW(306Ps)乐亮爬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机摧酥幂,其最大功率为320kW(435Ps)霉储芳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器购纯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间壕:9月28日 售价区间迹氦:30.8-43.8万元   新车点评彪涛圃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碳蒙腐。但凯迪拉克ATS的到来赎坷,让宝马3系走下了神坛陶。相比一直宣传运动的宝马3系圃畔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹南顺。不过在终端消费市场上曹,凯迪拉克还有很多事情要做较,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好笛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市残,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型磊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搂商呐,外观方面庙盘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计田唤摊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汐碑饺,整体造型较CTS而言更加动感败怀如。   凯迪拉克ATS拥有50惟:50前后质量分配燃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扣悍、Brembo刹车卡钳焕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊仿辫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂渴蝎、LSD后轮限滑差速器玫、高性能运动轮胎舷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沙搅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置行维。   车身尺寸方面拈累镜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嫌,轴距2775mm婪答侮。而未来国产后鞍,轴距有望加长构股教,以应对国内市场庭。   动力方面箩拳膛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盆话,最大功率203kW(276Ps)侧遁辆,最大扭矩353Nm偷锰鳞,其百公里加速时间为6.2秒绰姆。传动系统方面歧禽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱究卞航。" "  前言匙瘁: 在上一期文章中铣搏偿,我们盘点了2013年重点的改款车型兑瓣急,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嫌累,在收集信息的过程中图,编者发现了一个有意思的规律际府袭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酥荤,往往推出两款纠燃,甚至更多弹扮钩,更像是一次新车的大爆发腑交,或者说是新车开发计划中的一个波峰忿,这样的车企包括长安福特鄙使、一汽大众勉、广汽本田等身。与上篇文章不同的是戳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盯郡椽,而是挑出了10款重点车型遍漆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型饭密,有的是较为低调侥,但其实销量却很不错的实力派车型兑弗。回首这一年乏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间掏:12月10日 售价区间浪佬:12.19-18.29万元   新车点评我俄睡:作为大众全球的当家车型赋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翱戈苏,是相对比较原汁原味的一款车型八高,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苟播,但空间的改善却更具群众基础茧翻。从速腾的热销来看垦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型旱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方村某箔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线放毁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沽赂,雾灯区域的改变也是如此稗触潦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感苇,也更年轻一些竿显,少了几分柔美蹲冗赎,多了一些阳刚的元素碱嫌霜。   车身尺寸比第六代更大蜜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弦刚挛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说羚使乃,后排空间略显局促掀库。这点在国产高尔夫7上得到改善陕孪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm玩翟辣,相比现款车型熬恃两,长宽分别增加了56mm和13mm淡,车高则降低了28mm虚。此外姥勾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展翟,轴距增加59mm狸扭怯,达到2637mm爸侵困,使得后排乘客腿部空间增加30mm肉曹臼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盖,而行李箱空间也增加了30L搏富,行李箱总空间达到380L倘罚容。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副瘫校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冒露: 相比外观的“小改款”呈蕾,内饰的变化却是颠覆性的伺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状响,并且向驾驶员一侧倾斜趟,更人性化吭蜜藏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碳藉梨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感溪坷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力潜。   轻量化更加明显剖: MQB平台的特质之一便是轻量化克安,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大和,质量因此降低了37kg售观,另外发动机降低40kg锚撇菱,底盘降低26kg喘催,电气系统降低6kg等等踌,虽然车身尺寸增加丸倒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg忙缚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卤渡,并且一定程度上也能提升驾控体验偿。 【MQB亩岷苋耄块化平台】   配置全面升级钨蔡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富的,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凤梦、定速巡航灯、启停功能伙农鹿、第二代车道保持辅助系统擂赔廖、防碰撞预警护觅、自动泊车拔、胎压监测慰取屑、电子手刹铣深表、电子驻车揩室祁、一键启动琶目、新版导航及超级蓝牙等功能惦秋。另外蹬告,丹拿音响坑嫉、以及更大尺寸的触控液晶屏戏农,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盲梧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怯羌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教霖似毖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谭刑急,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仑爱狄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同担版,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机款坞,其最大输出功率为162kW(220PS)俗号帝,峰值扭矩350Nm捎。   主推7速DSG双离合变速箱袱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱慕闲鹃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)姓羞甸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匹楷舷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)厢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嗅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挤媳能,而1.4T自动舒适型棚差玻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肪竣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间染糜:11月19日 售价区间蔽怯:12.98-18.98万元   新车点评庆:北京现代是2013年的大赢家联,销量突破百万辆毯仙,并且销售车型整体售价在上升泄钠。虽然索纳塔八的表现还算不错塑奥,但这是以高性价比换取的姓拾曝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜仑恫,外观更沉稳娠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搞婚,再加上超出预期的低售价吹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型睡桔。   外观方面醚兢供,北京现代名图共拥有八种车身颜色官毒,分别是水晶白齐、梦幻银恐挝、幻影黑羡、玫瑰红烧馆、水墨灰返、宝石蓝叉、丝绸金蹭、北极玉唉腹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念强,尤其是前进气格栅处的造型卫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔牵侈悄。细节方面缴惩,新车的前大灯设计很抢眼逢澈距,区别于其它车型蹄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虾罗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm事诽,轴距为2770mm浑茬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伎快斤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鸡蹬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重步,以金属和实木装饰为主肯鹊夏。配置方面篡荷商,有主座椅十项电动调节冯、驾驶席座椅加热通风记忆功能祷诞表、双区自动空调板覆瓢、倒车影像会缮绷、定速巡航登楼、多功能方向盘怂腐劣、座椅/外后视镜记忆功能鞘监、侧气囊/侧气帘赦奠、副驾驶安全带提醒矩、倒车影像系统蓖铂取、转向辅助灯鞭鞭句、电子防眩目外后视镜等多项科技配置块。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面德,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机航踞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器篮缔臼。对于后续会不会推1.6T车型起夸授,北京现代副总经理权赫东表示靡湿赋,目前尚没有这样的计划毙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了衡含,满大街都是吻,从朗逸上市到现在的五年来介彪品,在全国卖了一百多万辆捌娟,卖的这么好水骡翁,自然有这款车独特的竞争优势纽。要知道饲焕朵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量楼潜,这究竟是为什么瑞柑汰,很值得各个厂家思考埃。市场定位抓的准褐谓,产品线丰富词赦抛,产能跟得上计,都是成就朗逸销量过百万的因素社。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陵郴负,市场价16.59万元尘舍谅。究竟值不值亭?运动在哪里诽?是否称得上运动咸?带着疑问掳鹿努,一起来吧寞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅母涵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式熄闭,这种运动元素的表现方式很常见彻嗓磨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谷阂籍,配上熏黑大灯这样的手法弧收,而且很多还是豪华品牌在这样做酗陷。这样就无可厚非了桥解,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓢惦,新朗逸又有什么不可以呢假隙?   运动型小尾翼脆跑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桂,同样是传统手法需,几乎在外观的运动性点缀上臀韶掂,各个厂家还没有太创新的方式范。一般些的是淀,就增加这样类似轮毂传填、尾翼的装饰肪,高端些的骑勉媚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舍废。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类裳,不过峰仁,从侧面看危,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绘齐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目农含。   相比车头和侧面苹偿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些本,在说运动感之前倍,我更想说说普通新朗逸的车尾埃,更确切的说妹,是想说说尾灯吠掣遁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起母跑,有一点略显单薄的感觉缺哇瞎。运动版上申软,尾灯加入了熏黑处理染,双出排气管也更粗壮了协隘,保险杠的视觉感受也更丰富滦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挎乾。   本文导航庐眉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争雀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾功绕砍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发膳淬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成趟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氦醇蓄,即韩国的蔚山奴,这里同时也是现代全球最大的工厂德醇。这个工厂雇有3.4万名员工簇冻浪,日生产0.56万辆车玩耿菏。   Inautonews编辑表示匈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意态龚沛。五年前质量提高了栋疤勃,但是外形并不美观衡头。然而晶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变快誓劲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)爬抡许,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)零腹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淬身。对每个购车者来说夏,这听起来非常有吸引力蜂赏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特朗棺。   与现代旗下的主流车型一样谈汕伍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法想硕车,整车线条从头至尾充满着流动感蔼钎瞪。车身长4770毫米矫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泄吨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前归讣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标免,它看起来依旧如此的适合年轻人僧。没错频绩,搭载着一车的新技术之后寒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懦钒颂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价室咕偏。于是当新车到来的时候杆,你一定和我一样对它充满了兴趣炉谅损。这是最年轻的凯迪拉克酵、最小的凯迪拉克唱哀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克池孪寸? ● 外观造型仙刷:钻石切割风格依旧五鬼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抬渐、2013德国红点设计大奖陵怜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丢矢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品玫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶譬联,只是这回伪兼,ATS是完全原创的作品催。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm安蒲,轴距仅有2775mm恢嗽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仇,而国内我们则把它当成中型车忿,和宝马3系标准轴距版挨、雷克萨斯IS成为同级别竞品达跑,并比它们都要更小一些烹。   前脸的造型相当干练突精迷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张比,而是被很好的控制在一个合理大小上栋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亥巷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诽捌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惰巫。出于空气动力学考虑僧硅谩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旦,当车速高于60km/h时递钠兴,前进气格栅会自动关闭刷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苫篮乏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)童认泉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挪怖镁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粉贩耙,并带有远近光灯智能切换功能拴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘸,快速亮起侍鞭舷,缓速熄灭的设定很显档次盒捂娠。再往下看尽,闪电式日间行车灯屑恳缓、大灯清洗耙箔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片科即猫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀划鼎韭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要量欠姐,亦或是造型需求欢,感性的来说渺,可以视其为向着传统美系性能车致敬距。身处车内脆糜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娥触。   ATS是一款后驱车闭钵抖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抛啃人:50焚辰棺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陛揪陛,贯穿车体的俯冲式腰线得蒜、短前悬秤惟庐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘸考竞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恐饱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备词纬洼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刻团。而在规格方面临抵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浩公夺,前胎尺寸为225/40 R18抹式凑,后胎尺寸则为255/35 R18版,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力媚嘉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庭冀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色假沦盘,至于设计师是否真有此意穆,倒还真无从揣测坟楼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祭,实际上烤末骸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计改盒退。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炮撂,由此带来了不错的视觉冲击感垒哪此,给后车以足够的心理压力趣衫咸,至少眼前的这个家伙一定不好对付惭停。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剖,至于3.6L V6车型何时会引进米栏,官方暂时还没有表态蘑涟边,而是否会有V系列性能车型的推出溜冠尸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蓝,我的第一反应总归是奥迪A6L烙、宝马5系以及奔驰E级这3款弹收类。不可否认室武,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沏蜜新,路上的能见度也说明了这点摔祟。不过病郎,随着市场逐步的被细分吝吝酒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者会靖,除“老三样”以外项狈,也还有其他选择稍病砂,比如歇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES祷行,这两款不错的“非主流”产品坚叔屏。   今天柿恕父,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前祥灭墓,领略一下“非主流”中大型车的风采阀兴舒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同难,当然赐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同垫缺。(注改肉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”材阂姐,雷克萨斯ES简称“ES”护梧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前荤妓,编辑先和大家解释一下“非主流”盎,这里并不带任何贬义身径铺。从销量看炮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上花唇厘,宝马5系9000台以上腑擅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现睛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场协侗啃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场离火。   外观报豹:XTS尺寸明显更大秘记,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乐峦畦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吵倪煞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念付溺割。造型方正且棱角分明的车身造型危促蜗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伙埂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解从溉胳。可以说它给你带来的面子效应翟鼻戚,绝对超过它的价格悍社,在半年长测期间霖,我在停车时经常会被问仟撂描:这车得60-70万吧痉敲?   相对于XTS外观的张扬目澜闯、霸气谴屎,ES则可谓是低调茫杆揣、内敛很多费,整车的线条和比例都比较匀称航唤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茎。   在车身尺寸方面描踌茬,XTS的车长达到了5131mm慨驼哗,比ES的4900mm足足多出了231mm嫁勺,差距可不锌愀獭,但在轴距上娄渡,两者比较接近昧,XTS为2837mm杜,ES为2820mm革另焦,仅相差了17mm睡呢手,至于最终的车内乘坐空间表现蛇磷,它俩也是半斤八两善缔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型副,氙气大灯氨反杰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯就,ES则仅有近光是氙灯充录,远光为卤素灯泡碳。其中和,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杜,显得比较个性睦。而ES则还是灯组传统的横置式勾浮荷。   再来看看轮毂和轮胎帝剔扣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瘫示,ES为17英寸场,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炼绷涣,市场售价约1500元/条犊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎漏填,市场售价在1000元左右/条看谱。可以说颅屡壕,在这方面两者的差异还是挺大的怜规。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算市嘛挤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择翘胁捅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻ネ滩濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志上踩,下面就让我们来看看他们各自的优点痊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赊锚,其他两款车均有上万元的优惠墓,但相比比亚迪秦的国家补贴龋,这些优惠就算小巫见大巫了哺泥父。目前在国内的某些地区痛竟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宦狮涂,总补贴额度可达到7万鹤拔韦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴被唐。   在外观方面卵,这三款车均有各自的特点亩断。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感迸奥。而本田则是日式混动车的传统样式领,看起来非常别致誊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子眯菲疟,非常有气势悼。   这三款车中驮,比亚迪秦的动力参数最强徊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平观返栓。不过要是论舒适和驾驶感受唉囱,锐志才是这三款车中最棒的香宛侵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车强茹适,因此它的动力参数看起来没有太大优势媚。   三款车同为轿车谩擦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动劲,丰田锐志采用了后轮驱动睛脐。至于哪种驱动形式更好谎,就要看个人喜好了日廓切。   本文导航头弟槽:" "  简约内敛测湘氰、安全扎实拌、品质优良诧,却叫好不叫座盾孝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沏。然而对于一个企业棠先,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品米。为此适,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时夸家趟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进咎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仕溉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L澜寄。 亮点配置晾魄氰:   City Safety城市安全系统瞄偏痞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤固概景,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蠕搪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瞪丁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险猫,系统将马上发出警示并全力自动刹车奥,避免发生碰撞事故槽撑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)胳,可实现自动排队功能绩,除了可设定巡航速度冬佛蔚,还可设定五种不同时间间隔煌钝。   加强型盲点信息系统BLIS芒庞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苔施。   倒车车侧警示系统CTA顽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鲍,如有车辆接近愁兼,会发出警告音和BLIS警示灯鸥仟。   FAHB主动式远光灯芹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆点穷亮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锋,防止对方车辆驾驶者造成炫目桃璃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汐蕊磕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涂萎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入白,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舞泵司。显然沃尔沃也意识到这一点靛萍隶,要想在销量上追赶""ABB""函硷颇,国产是最为关键的一步玫喀墒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怒绿。S60L的到来肯定会对宝马3系失迪、奔驰C级蚀刀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战物,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鞍垫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鳞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型豢晶琳,我们今天对比的是2.0T智远版哩连礁,售价为30.99万舰,而其对手同样是搭载2.0T发动机踩韧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兼汲。 ● 外观对比   从外形来看孰慷,沃尔沃S60L给人感觉干练坟、紧凑舌解,X型前脸略显凶猛噬兢,富有冲击力密田。而奥迪A4L外观显得更有亲和力稠供,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利橡沁瘦,采用氙气大灯光源鄙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯聪,只是少了前雾灯衔。相比之下钾花来,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梅副,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嘲,同时还配备前雾灯借滇挝。只不过灯组并非自适应前大灯械颊盘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能昧墒按,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源土苹寡,确保驾驶安全雷人每。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侈淖澄,轴距增加80mm达到2856mm慑旧,而奥迪A4L轴距为2869mm孟单海,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锰哇,不过高度和宽度有所不及凄墟。两车空间表现如何吾誊辅,请看后文的实际体验超然烘。   两车侧面造型也具有不同风格霉蚕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弛淳,而奥迪A4L侧面更加稳重椿宪客,看起来朴实大方螺稻。 在后视镜上筋力,两车都集成了LED转向灯氨彤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挪许,而沃尔沃S60L则没有揪虾官。 在尾部裙,沃尔沃S60L造型略显生硬了枷铝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和黄赌壤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计察毁仟,同时加入镀铬包裹掸稍菲,气势十足屉锚,而奥迪A4L是单边双排设计瞥烤阑,无镀铬装饰绩旦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎曹婆裤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芜联,尺寸为225/55 R16轮胎腐卫,相比之下尺寸显得有些小了俗,同时配备的是非全尺寸备胎趴翟瞎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎百,只有修补工具有点不厚道核。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的街,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惮?当时的网络上绝对是一片嘘声奈蕊潘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计没操啥,这似乎就可以理解为特立独行金毒洗?或者说创新屋苯蚂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念斑拆,通俗一点说就是坑考苹:走自己的路咕详,让别人竞相模仿燎捌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秸,时间不长沁羌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嫡长撮?当时我无法回答粪,因为还没有对自由光进行全面的了解亢,经过一天的试驾体验之后锨啊具,我认为这次Jeep自由光确实有点料宽裂,甚至可以说气势汹汹词,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯稀,那么它到底有什么资本来搅局呢境?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倪,在做颠覆传统这件事熬溃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念概涕。就拿前脸来说惜墩,好看不好看绝不是我个人说的算的旅礁,每个人眼里都有一个不同的看法萍淌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧狄徒两。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表斧祈歇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看飞存,Jeep其实并没有太大的优势瓶持,包括大家最看重的轴距表现握层杜,在这个级别也算不上是太突出吞借。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话唯酚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争栓搽,让消费者也能愿意买单暇狄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了遍说悲,其尾灯设计和大切如出一辙类,只是在造型上稍微做了一点改变渐欢栖,以便能和后车窗衔接的更自然一些魂该携。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样帝,这实在是太个性了素,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面昂,不是吗姐铂搽?   本文导航睹剩贺:" "  “便宜陀、省油法淀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求楷污。因此显咸罚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恃揣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上韭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息岭宛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”透卵。二者不仅定位和排量相同焙悔茎,售价也都是6万元出头酶奉。那么谁的配置更丰富破形,性价比更高呢效湍挥?接着往下看吧滑嫩被。   备注舍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期兼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型貉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钉赦、“天窗”和“后轮碟刹”哩棚逗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纹柯庙,促进其他品牌产品的更新或者降价塑,以提升竞争能力肩铰缉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郎差提,但又觉得竞品车型优惠较多”导屑拾。今天就随着我们来看看怕,新威驰对比瑞纳拖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看忌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车文,此次我们将两款车型的顶配加之对比牛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盖棺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妮潘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多家浆耗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨完串,以往圆润的风格被全面舍弃畴补巷,车头变成了现在最流行的大嘴形象全告。虽然初看有些夸张潘懂趴,但是符合小型车定位虚据姬,更多时候它是年轻人的代步工具帛碾,所以造型必须年轻疯迷靡。大灯面积不但较老款车更大蹭瓷拈,眼神也更加犀利颅饭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现日榷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿媚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点题享堪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论港吾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蕉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异险,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下罚官,诸如电动天窗宏楷、前雾灯与后视镜调节都在其中淘娇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能冒琶炮,日常使用的便利度稍高一些端。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疮,轴距达到2550mm贬精郡。与老款车型相比加长且加宽淋诲,这是为了适应造型变化的需要任。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冻性凤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势湘泵黄。   新威驰车尾没有车头那么激进绕疤,显得时尚而舒展辈。整体线条看上去硬朗多了播。在高低配版的车型之间假瓜,外观元素的差异并不明显郡搽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条写谱挞,不过在潜在的功能上却有所不同嗽屯赴,高配车型具有独立的外部后备箱开关咯奇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蹋兽糖,在日常使用方面的便利度有所不足彤蔑邢。   瑞纳尾部的线条更是犀利绰,线条从车身一直延伸至后备箱滇妮焊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铃,增加了不少的层次感和运动感烷。" "  旅行车在国内的发展进程闯姬,现在似乎已经开始有所起色毙订,但受到各方面的影响窖酸譬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哭品省。记得应该是在去年坤贺摄,各大主流网络媒体几乎在同一时段岗蝎空,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稼,虽然没能在实际层面上起什么作用宪朝咕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议牵长。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车穗仇当,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段播踌,但是大部分车型均已进口形式引入洛抛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面阀好。宝马全新3系上市后沥料,推出旅行车版本完全出乎我们的预料祷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茫烫炭。不管是厂商的试水工作烘狡玲,还是为了后期大力推广的前期准备儡焦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的曹懂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车差盘,但官方却并不这样为其定义董粹,所以除了V60之外推,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逝多柒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i男,三款细分车型跨越了30-50万区间刨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地送阂。   328i M运动型始衔绩,是3系旅行车中的顶配车型菱,M套件必然是它表现非凡实力的根基施款筐。BMW的M系列产品沸屏狠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的饶惶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巳撮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肠痪扑。在M套件衬托下的新3系旅行版价,表现出的攻击力和威慑力很强湘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型庭桓洗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅四饲泊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烦泵,也是几款进口旅行车中最为全面的此劲澈,除了前部以外擦倒贝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头病乐闪,令驾驶者的便利性有很大提升膝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显馅芯逝,造型圆润的尾部整体风格某龟,让旅行车身份表现的恰大好处险眉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尘锯呢,但是尺寸不大且,威慑力也没有想象中明显恫能。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念堂,极富肌肉感的线条元素轻,让它表现的干练紧凑挠哥。   本文导航卵哺吕:" "  曾几何时鞋蹋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丹。物是人非寂,随着中级车市场竞争的不断加剧图平,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径接楞茹。在上个月的广州车展上崔背笆,全新天籁·公爵正式宣布上市焙惠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢稻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蛙,来做进一步的了解吧惮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较榔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观太葡: 稳重与运动即链,风格各异   车身尺寸方面戌沁持,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痴竿示,车身宽度旧白貉、高度与普通版天籁车型保持一致己燎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大峰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm埠栏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惦辖,只不过在细节方面有所调整患。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构把匹,后保险杠排气管内嵌会餐徊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识淌沁,俨然简多了几分气质的提升屡嫩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下穆, 新君越的外观风格更趋年轻化钙劳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蚂撤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扭攘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哼盒,尾部设计与前脸造型和谐呼应午,相比老款车型稳重端庄的设计风格沏垂,全新君越更容易让年轻的消费者接受味。 【君越 整体外观】   外部配置方面昂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哎碍、大灯自动清洗等功能撂家,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到题非。通过下方的表格我们可以了解到穿秋牵,同价位的两款车师拭胜,君越在外部配置方面显然更为全面一些拭,LED日间行车灯枪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扯傅矩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的效紊滦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赊妥伦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头窗柔贩: 日间行车灯舞: 随动转向大灯碱: 大灯清洗装置倍敖: 氙气大灯舱隋: 倒车视频影像推: 大灯高度可调萌石: 自动头灯糖: 泊车辅助凭: 无钥匙进入系统镀: 感应雨刷呐都女: 电动后视镜罢: 后视镜电动折叠唱: 后视镜记忆搏梁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候队崔湃,年级里有几位南方来的同学络梁阿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情撂疵虫。雪对于那时的他们捆眠,是上天赐予的礼物抡。但是蓝蔼,对很多北方人——比如我——来说卷投,雪却是避之不及的灾难溅,它让我们的出行变得困难重重骆捶芥。不过这次却不一样茹变必,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起清,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屠毋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先武,请允许我隆重介绍一下今天的主角虫能伐,我们的冰雪座驾痴,一款中大型SUV——福特探险者店。探险者是福特的旗舰车型摊翰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售皮破,共两种配置摹填吮,售价48.98万栖天休、53.98万德,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元畦钨。我个人非常喜欢探险者的外型吗,它魁梧而正派吮颇疮,颇有美式SUV的霸气辞。牡丹江的冬天白雪皑皑绢葱,探险者出现在这里十分应景佳唯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诽晴我,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杀聊。这样的冰天雪地里善,就算是带着手套在户外拍照磺笑隆,手指依然会被冻得失去知觉效签阜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖磐辨人。探险者的方向盘加热速度很快未炊,开启后几秒钟就能感觉到热量航珊帮,太实用了啃羡堵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机表,匹配6速手自一体变速箱级蒲。探险者在海外还有2.0T版本车型酬搪限,不知为何暂未引入国内癸舶嘛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灌献,并没想走量抚。   探险者为承载式车身结构泄冷,搭载一套适时四驱系统横绿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样币,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宿木败,后桥轮间为开放式差速器承借,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助琳,以制动打滑车轮的形式实现叙涛。这套系统的越野能力或许不是那么强大撼句,它主要是为提升公路性能而存在的浚闯善。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点幢叉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键枢侣赫。这次我们挑战冰雪路面颈孝嘘,这套系统发挥了重要的作用换。另外不容忽视的淡擂炒,便是探险者的“神秘嘉宾”了场希。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨臁!它是一款高性能冰雪轮胎痹,官方称它应用了发泡橡胶技术肚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜穗巷顾,从而让胎面贴紧冰雪路面秋位妻,提高抓地力累暴。当然诡,这款轮胎价值不菲蓝,以探险者高配车型的轮胎尺寸钾:255/50 R20为例尘林,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冻撕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寡泄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上囊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴栋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铝妮顶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企榔耪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绒垮裂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绅踌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花筒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涂祁蹄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伙铂潞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瘁绘士,使得荣威550的车身看起来更加的饱满臣呛,两车的轴距都超过了2700mm菜,使它们在同级别车型中的优势非常明显幌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计砷,略显圆润的车身看起来动感十足瘟膳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感壕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妨秆弄,550引擎盖上V字型的线条动感十足钡辫。C4L大灯的设计相对简单挺,全系采用了传统的卤素光源耽拟乏,而且并没有采用透镜的设计矾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感顽罕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜佛,还有转弯辅助照明功能论料棠,保证了夜间的行车安全茎遂位。两车都配备了时下流行的日间行车灯价收陋,值得称赞的是鹤贯,550竟然为雾灯也配备了透镜呢卑胶,这一点值得各大汽车厂商学习瓷惋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卧蹭稗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩人锭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感焦冀存,550上扬的腰线勾勒出时尚僳、动感的侧身线条逗郴铝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间滥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杭妈,并搭配LED转向灯膘起,视觉效果和安全性兼具释婚湃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有昂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纱。   C4L具有无钥匙进入功能纤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芯辆,550则采用了常规的页急海控解锁功能掀酥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格渐偷,C4L刀锋式的造型更加犀利懂徽,550则更加尖锐撑些。   两车的尾部造型比较统一腻透凰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脑袱,圆润的造型颇显稳重颊圣倪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过逆,这样设计不仅美观捻朴嫂,而且可以增大后备箱的开口角度适草徽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯守,视觉效果极佳恒。两车都采用了4点式倒车雷达泻遣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低黔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物聪,使泊车更加安全瓢。C4L后尾箱并未设计开启按键搏成匿,只能通过车内控制按键和页担控钥匙开启视郊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启墒寇,使用起来非常方便萍厢。   本文导航儡:"    紧凑级两厢车井咯袄,如果倒退10年前疏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域焦摆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后兑巷府,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嫌羡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杀封,它于不久前推向市澄迨杪洹,但其实它在国外早已上市吴该菏。雪佛兰在近期才引入膏叮,相信也有自己考虑默,好在这个时间也不算晚汗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择态。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坷,相对较低的入手价格糠澜、时尚的外观设计以及良好的运动性能彩,都让其成为该细分市场的热销车型辫。而在紧凑级车型中笑喊歼,三厢版在兼顾运动的同时挡伐,实用性相对更高一些摹叛修、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念唯奖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣荆克斯三厢版(以下简称缚乒慷撸克斯)进行深度的比较怯隧僚,到底谁能从中脱颖而出七,让我们拭目以待途。    在刚刚结束的2013广州车展上凹搁察,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴片。此外词侍,副鹉ス猓克斯去年北京车展的正式上市翅摄孺,也让这场紧凑级大战更加精彩孤处容。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后氖岸竭,作为其小弟的马自达3能否一样出色箱笔脾?妇布。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拜,能否从容应对肆乐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓别宛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外滇牌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上段挺饱。就在媒体日当天皖盖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后獭撮皇,经过旁边人的介绍蝎禾,惊叹一句新氦免:原来不是一个车跋小!可想而知澎帮,这兄弟俩得有多像莫羚。    2012北京车展上市的干兀克斯相比前者乳顶达,已经在市场上打拼了一段时间酪白。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降常递,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了渤楷炔,但是柑妨郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瘸常翟,还是毋庸置疑的淋祥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搭肪禄,为了让评价更加客观零社绢,同时你钾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卫苗逛,我采访了一下身边的同事和朋友拍瘟。   同事A输痪台:男屁侯,30岁饭艰、已婚省写涧、儿子1岁多    我哪个也不要考,原因只有一个汉滤册:都太小敌叮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV来救,实用!当然这两个车白给肯定要锯。(也对葡吾,老婆孩子热炕头的人详馈尽,还谈什么运动旗博糠,能装下更多的人和东西疤疼,才是硬道理)   同事B裴恨坤:男纫,老阜⒔撸克斯车主鸥市,奔三的年龄撵拒驼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴牵克斯劲,理由是有优惠檬策必、货源足受洞、随时买度衔砂,听着怎么跟买菜似的完。   前女友吝乳:24岁缝,高尔夫6车主陌,略带公主病    选马自达3我惭纺,原因是好看膜,我再问还有吗暮须法,答曰儒槽:好看案!我继续问完避,跟我急了泡卧,提问结束坞。   现女友副炽:25岁税,对车没有丝毫兴趣藏堪,仅对各类衣服旅、包包眷、鞋等物品上心    我选马自达3吧路,原因是就看这个顺眼弗勤腻,所以就选了琼。(明显敷衍了事)   女性朋友钨腑乱:24岁溺赦,某时尚杂志签约平模暑襄函,对车有些兴趣癸哇,但只是停留在表面    我选马自达3通灿,因为好看溺皖萄,身材我喜欢署艇苍,而且红色(主打色勤氏怒:魂动红)是我的style切,所以我会选她的说寿箩掣。(这种中英文混合体繁,外加“什么什么的说”的语法真别扭烷藤,说她好几次猴金秀,不见改)    采访结果显示徽孺,果然是萝卜青菜廓母、各有所爱穗,而且给出的理由也是五花八门胁斥,那么到底这两款车有哪些不同巳深,在面对不同的消费群体时插,它们的表现又回怎样蔬矢,废话不多说茫,让我们往下看茫级。" "  2013年8月权,本田CR-V共销售了15393辆艘嘶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月交,本田CR-V共销售了18989辆沧秦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惜貌,本田CR-V共销售了19510辆憋筛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月腑丁,本田CR-V共销售了19288辆呛枢,全国SUV销售车型排名第二......事实上跋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蚊,它的优异表现还远不止这些沛吾迟,截止2013年11月底罢伐令,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠特拜既。是什么让它成为了国内SUV的明星罢伺?又是什么让它如此大卖权?   现款CR-V有2.0L亥迸廉、2.4L两种动力共7款车型骚,售价19.38-26.28万元坝忌清。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型曙,售价22.98万元)老膜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寥渭插,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声磷岗,纵观整个CR-V的家族史释使钵,前两代车型还有些“方盒子""造型撮崩骑,而从第三代开始吓康,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战邯,坚定不移的走着城市化SUV的路线庆汝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大揭。   说到第四代CR-V的外形截忱怖,也就是现款车型兴疼呸,它的外形并不是能让你一见倾心的主醒甜贡,CR-V上市之初探海,人们对于这样的设计褒贬不一谢,甚至有些“不得民心”难,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肯米退。   豪华版车型上只配备了卤素大灯夹赖默,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能啡。氙气大灯春、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嫩藤犯。值得一提的是纫啼佰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上眯,效果出彩惶。   车身长度比上代车型减少了25毫米颗邢伴,离地间隙下降了50毫米磊捻,仅剩130毫米驳茶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性为,但却令离地间隙接近轿车歪盼豌,轴距则仍然保持在2620毫米塘同,整体效果比老款显得修长不少斧屎苏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鼻彤察,在实际驾驶过程中牌答谢,提供给你更加宽广的后方视野驴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信锭疟夸。   现款CR-V提供17叉酸、18两种尺寸共3种轮毂式样称无菠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鳞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尽节淌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面闯赔,车尾向外凸出比较明显崇,给人一种臃肿膨胀之感氦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显畏,给人一种臃肿膨胀之感酸徊绿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因眷佛摄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积停徽扰,为实用性又添一分赊,从之后的销量来说焊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受承普泄,保持着高歌猛进的态势呵广。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疥蚂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙略姥惮、精心迪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm底,排量仅有2.5L孔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巴韭离。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS咎恍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它透奴袱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力克感。   第三代雷克萨斯IS疲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煌砂,全车线条设计更显张力殴,饱满的肌肉感让人过目不忘弗姜凌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凡枫苇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版豢犁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挪奔,丢失了一丝霸气理掳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加怂琳,长宽高分别为翔秋:4665mm胸屋皑、1810mm十、1430mm懊矫。同时轴距也增加了70mm害等,达到了2800mm犀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言封春纲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言矮,其前后配重分别为53竣:47懦。接近前后1拇:1的配重也体现了其运动本质面。   IS车身侧面短小精湛拔虾关,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蔫侍八,显露其灵动的车身姿态悼菊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙厩抗,依旧是纤细丛蓬驮、锋利椭骗现,绝不与传统设计相妥协标。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乳艾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虫羌陪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性先。   毫无疑问联,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辫。你可以觉得它设计非常超越睹,也可以认为它很有美感馁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月描譬港,石油的消耗量日益增大翔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油顷,排放着大量的尾气兼久茎,制造着日益严重的雾霾天气喷芬炭。汽车尾气的污染亮吝磊,越来越成为大气污染的重要元凶熄首陋。开发替代清洁能源轨,代替排放巨大的内燃机禽磋,越来越成为厄待解决的课题先低罗。现在很多厂家都开发了混合动力车型淬诚,这项技术基本上成熟了畅娘篡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桑,也没有成熟的商业模式来进行推广妒,即便很多条件还未具备拟仑,即便这样那样的客观限制爸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面部配,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一甘我纬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品橡喂角,叫做启辰e30晨风呸诫,这款车还没有上市漠古,很多技术参数还没有公布哥材,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据犁牡,介绍给大家夹。但即便如此队枪,这款车还是有据可查觅,开发平台来自日产聆风电动车邓,外观也和聆风十分相似泊憋飞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿点拜桃,2700mm的轴距和骐达相同停,外观的样子也有几分相似姐叮。但明显晨风的很多细节显得与众不同煽,前脸没有进气格栅的设计侧窃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苔铣。而据厂家人员介绍范滴徽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台额匙,而是单独开发沧。   尾灯使用了LED的发光元件桶,看起来更加醒目舷,垂直的长条状样子也很有个性途杀。但在车尾上砍济踩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同邻愁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板忙,用以分担电池组的压力萝,这在晨风上是没有的蠢缄。   本文导航驶紊旦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了墨雄茨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兴硼,照片上看它挺精神度迪,设计有传承有创新甫,硬件配置有增有减派届,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情楞眉苟,没能去测试现场参观参观敞扇澜。   命运总能给人惊喜瓢舍膘。上周五下班前挂疚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谜皖骄,领导突然走过来跟我说海:“来了个顶配该强澹克斯匙腿稻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逛,周末的小幸福就这样碎了一地黑,我得跟两台机动车泡在一起痕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陵品,坦白说现在我对它俩都“不来电”窃妻。这样也好存坏,好歹保持个立场中立对吧孙拱暗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满慑芳辞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待际房,比如为什么海外有独立后悬架巧?国内全是非独立后悬架期随?其实道理不复杂瓢绦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响提甸,既然如此倒碾科,那就遵照做生意的基本法则来做齐,降低成本疥试东,攫取利润聘痘让,无可厚非降勺抡。我相信如果改悬架车就没人买抡,那他们肯定不改妓。   福特比较谨慎紊冗,善于跟消费者打成一片挥貌,挣钱不忘树口碑掂,好口碑又促进高销量缮桃篓,顺利打造良性循环圈奢降。尽管它也有这样那样的问题绰却,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买硷,值得大众好好学学滩沁纱。话说回来纱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盎灿敦。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹绱鹆伲克斯桨短盯,是各自家里的明星产品县,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖窝戮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伶。把这两个重量级选手放一起唤贩,能擦出什么样的火花来叮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利念栋,似乎这样能出一口恶气皇乳梁。不过我得劝各位一句荤:百花齐放很重要松诽沙,一枝独秀最糟糕伺猾背。   ●外观   扯半天总算进入正题规颁,这个阳光明媚的周末抵,没有雾霾的打扰驶,我把两台车放在一起拍了套合影谓膜。看看它们乡贾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拷,一个是16.29万的顶配版两厢副ǎ克斯敬。要说家族式设计腺,大众当然领先其他厂家降经,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帘柒扣,福特的动作稍晚一些磷骑浩,效果不赖啸剿查。   所以当高尔夫7和阜恚克斯站在一起的时候禾幻史,你一眼就能认出他们来自哪个阵营啥椭。谁好看我不说苗猾,大家都有自己的喜好港阀记。两款车前大灯组内容丰富娜戌夕,氙灯脸挛、日间行车灯姆、大灯清洗疲辫爸、雾灯一个不少解供,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粕篙,而柑潜埃克斯的则要花6千块买选装包袄驴,朋友们练受,要享受还是得多消费啊蜕竞梯。   车轮部分有看头氏。感实眨克斯胎宽215mm警烘,米其林博悦轮胎现水墨,轮毂造型带感垛仓,给个好评苛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款螺。高尔夫7胎宽205mm离,似乎缺乏顶配车型应有的气势汲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梆。   车尾设计各有出彩的地方窖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芳响,跟高功率版1.4T车型的身份很搭千,LED尾灯是个加分项订帽戒,柑钕裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意圣。左边那台风格沉稳一些吐,右边的青春气息扑面年酷措,你喜欢哪个耐估默?" "  “牺牲一定的车身刚性忙捻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车度临,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垢谢睛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”癸昧遍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鞍壕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面偿闯。就在上月冬来,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蛙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翅宋烈,至于奔驰C63 AMG菏冒,目前还缺少这一车型毙。   由于是RS5 Coupe的系列车型废,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致费荚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾不盛粪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事埂孪锯,毕竟除了性能之外超,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的净朽。   延伸阅读 诺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案龚上,其中包含对车漆颜色起骏付、内饰颜色以及电子功能等自主选择倪扦淮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刹叹劳,所以在配置解读方面旱段,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芍,并将官方价格告知大家拣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上物桂,软顶敞篷采用电动开启雄陕,时间上需要15秒即可醚丰殴,而将再次闭合需要17秒仕,其开闭结构为多连杆双片式飞痢酞,这也大大缩短了开闭时间荒颧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消适乾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷描匿,为了不过分降低运动性憾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼轻碍缉。排气方面也是RS5的一大特色钮缕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管跋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个风疚挤,而在Dynamic模式下会全部打开嘉。   本文导航耍话活:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线檬,或许大家已经是心里多数补,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型剿,定位于新兴的小型SUV市场济失及。众所周知妇熟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溶,长安铃木选择在这一细分市场发力唇节虎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尼隧卯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怒判说,通过对比分析飞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力税。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市毯泼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烘刻,搭载1.6L发动机惦警,匹配五速手动和CVT变速箱辨眷磊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L橡韦丘、2.0L两个排量六款车型藕酮,同样匹配五速手动和CVT变速箱衅缎,售价区间12.88-21.88万元坎愧把。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观龄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞧澜,通过下表的数据显示得知啪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手穿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX分袭瞥,相比逍客话、昂克拉等车型同样处于劣势茂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起囊问检,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹槽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蕾,还有与车身不同色的黑色包围拈、车顶行李架嘛混汉,短小结实的车尾剖慨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果写。车身颜色选择上修,S.CROSS锋驭提供了极光绿鼎霜、皓月白毖、星辰银尘非刺、丹霞红腐、银河蓝和晶岩灰六种颜色坟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同飘透拳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计傅枢,雾灯薄灸肋、下保险杠也经过了重新设计郝粟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹄疯。车身颜色选择上藕睹躺,劲炫ASX提供了珍珠黑淳、极地白酬、翠鸟蓝宏俯响、酷银龄规理、钛灰五种颜色茂茹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嚎跋呐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯示练,前后雾灯架褥,并配备大灯清洗功能当,外后视镜集成LED转向灯;同样蔬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蜕,带水平调节和自动清洗功能奠观,其外后视镜没有集成转向灯顽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂轰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂矛韶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卡碘惩,二者均为铝合金材质庐。所有车型均配备优科豪马轮胎封。值得一提的是甫薪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钵柏,这在同级别中比较少见输。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型储改禄,根据车型的不同尺寸有所区别凌劣,低配环滩党:215/65 R16架吩妨,高配悲:215/60 R17杏,轮胎同样使用的是优科豪马幢恭驳,同样配备全尺寸备胎脸,两车在这方面都表现得很厚道警饱奶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讽,第七代车型迪骨癌。其指导价12.19-14.49万桅峦嘲,这是配备1.6L引擎的价位笺霓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蹈辨,账面要准备好14.09-18.29万复。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车郎熊,当然岔,身为第七代的它穆,在冲击属于自己的又一串“第一”稍篓。但我们相信镣惋,短板才真正决定高度深瘁急。   全新高尔夫的德国总设计师说奴,它的设计主导思想为“简单既经典”悲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分荣恨:中网与大灯的相对位置达抡斑、拓宽出车身有力的轮拱兜播、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腐,这台在中国拥有极高人气的两厢车怀沁,一露面脊姓郎,就好评如潮泡塘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哪,但还是要将6/7重提踏禽,除了外观上的差异肚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上噶,比第六代车型要长56mm火畔肃。而整体车身比例上臀蟹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然矗颁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm布凹,轴距增加59mm祥扦筋,从而提升至2637mm拍拢粱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计播,但新样式的内部构造也足够炫僚响。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纺绿匹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逛睫。高隔音性的特殊树脂层枚际,形成3层薄膜结构虽辈话。它拥有很强的抵制振动物理性能伺献。   直接跳过撩人性感的腰线纽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型慌腥。相比海外的双L型坊虚,或许辨识度更强一些氢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洞,但高7的不一样懊型粱。细心的你会发现塘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时悉堑,才会主动启动龟杭翁,并且拥有厂商宣称的132°广角吨扯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肋登,天平再次偏向了驾驶者一侧徘钠。整体内饰上妓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是和奈归:放弃中庸的设计理念绅绦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派断受。不规则的T型区究、活泼的金属线条点缀罗猎缴,让全新高尔夫大变身电俩寂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没难案,它能够让你感觉非常新鲜檬。   坐进高7内丹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗换袍臀,比普通天窗大了30%勤。而外掀的开启方式有点奇怪抒拟丘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别餐拒,同时还为内部提供更多头部空间萄。   大众车型的人机工程向来让人放心反仕挖,这个角度的方向盘椒嫡沫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦忍放散。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溃,或许来个拨片更有型吧桑传。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症持,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度使透。   本文导航拇耙令:" "  在国内的SUV市潮稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懦浑粕,正因如此灸畔惧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市橇渡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鼓沽窟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枯。   说到大空间嫁撇埂、七座设计脆、配置丰富的SUV烁东苯,北京现代全新胜达是其中的表表者寂绵歧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掠誓部,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绒剁寺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变善蔽青。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拦筒冯,下面我们将对这两款车型进行对比分析氰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔼富权:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向太澳哦,设计上中规中矩绒玻桥,采用了哈弗新的家族式设计元素屑许,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫩膜,代表性的设计元素有僚吨:大尺寸U型前格栅笺罐星,粗壮的镀铬横条格栅豢,时下流行的“X”型前脸悼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美临叛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的念锤诗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的返身温,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滇暑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楼,再辅以造型锋利的大灯灯组耗劳,极富视觉冲击力瓜逼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话体,现代品牌的确更加具有超前思维意识柑。" "  如果提起讴歌品牌端,大家一定会想到MDX这款车娘盎抱,究其原因瘫任,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型龋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型汕,拥有讴歌最顶端的先进技术帕。在2013年紊鸽邪,讴歌上市发布的新车相比以往龚,算是非常密集的戚缝。即将岁末痛才狮,讴歌的新款MDX也开始上市销售毒惋。作为新款茬菲岸,MDX的售价降低了江疥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胁滤剩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失群拨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器滇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术阿遣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苍垮。使弯道驾驶更加轻松另,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上林谴矫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 喘互挽,在车辆制动时弦裂萄,通过制动延长扭矩矢量分配吉辆,提升转向的循迹性 靡,这在之前的讴歌车型上是没有的疟笨,包括RLX咆萌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈颗慈辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寄呐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钙槽。但我们看到徊吞,在讴歌品牌乃至本田车型上局,自然吸气发动机依旧占据主流武。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法空固览,在新款MDX上使用的3.5L发动机通坊,带有VCM可变缸技术红,在不同的动力需求下菱社,发动机自动切换工作缸数堡,用来节省燃料敛,提高燃油经济性砰串雄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抵,使用了全LED大灯虑镀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法编蛾伍,不止在新款MDX上出现娄舌,旗舰轿车RLX上同样具备害。但和MDX相比即,RLX的前大灯内部结构稍有不同菱钝。而MDX的这种全LED大灯篮弧摹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蚀缚澜,但据了解讴歌正在向这个方向研发碾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苔墟氖,其中大致包括救援淖、定位人、导航检索等常用功能食。但值得一提的是鲤,讴歌的这套系统在整车质保期内姓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吾狄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置魔撩,通过车头嘘罗犀、车侧染刀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棉哄湃。对于前方障碍蔑械、侧方停车级邯妈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用淡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助献卷啦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炮卢悼,MDX采用了59%的高强度材料签庆护,热冲成型一体式门环等途径播,在全新平台上使用了更多的轻量化材料镜笆竞。   本文导航娟挠:" "  在新一代天籁发布之后冀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字莱修。二三十年前降朽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越漂檬麻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车文锣哭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前校。而谈起这两款车罢巫蹄,目前多数人对它们的理解是上檄垦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惶监薯,配置增高倾煎,便成了公爵和君越喀修速,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸矛、动力和配置等等牢,却有着极具诱惑力的价格囤郴就。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘金遂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额垢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诉姐。可它们究竟有没有这样的实力设贪深?两者比拼放烘你,谁又能更胜一筹瘁?本文即将为您揭晓拭黔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型错袱萌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型舱判剿,售价区间为23.59-36.99万元蚀毙芜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泼陆,两车售价分别为29.98万和29.99万诲拢奠,价格非常接近盟据,比较有对比价值骋檄狸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驰,主要是雾灯鹊、轮圈等几处细节可以加以区分附猛拷,尤其是中网变得更精致倪,车头更显大气晾峡泰。但也就是这些细节的变化土,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动噶庆褐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辅。   大灯方面箱惹旧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能前爱,不同之处在于赏帝口,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绕强蹲。   车身尺寸方面氰犁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肋峰,君越的长度同样超过了5000mm撤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本七霜锣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面实,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疯,并没有追求锐利弟乒乖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅偏踌介,腰线设计是其外观中的一大亮点哗,并非大多车型采用的一条笔直线条人伐坍,而是在B柱之后便缓缓下沉捻莆,在后排车门上形成一条折线氏伎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感荤呕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士论丝。   尾部来看蜜杏,公爵与标准版天籁造型基本一致速艘,尾灯造型也还是一如既往地犀利饶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合番镐,为整个尾部增加不少活力痰翟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妹坍,使其整体感更强猫取味。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蠢惰,轮胎方面安,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎躺,更为霸气颂。   ● 外观小结哭点: 两车均采用年轻化设计蹦,稳重气派;车长均超过5米聪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胚,君越表现更为抢眼熬弗。另外赔诫菩,从个人角度来看漠夹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氦亥,相比之下它的造型更加简洁涩壁、规整良蔚杠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识水,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脖莱韶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乱,足以呼唤出你全部驾驶激情身窝。你可以视它为野兽娇睛尾,但我更愿意称它为内敛狂徒涩呻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屎堵稗。它是驾驶利器帛白,也是很多人心中的梦想之车剃扛瘦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弓。   既然说道奔驰AMG欧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义叛屯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蒂炒了,都代表了其品牌车辆高性能版拦庭套。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款悼,这些车在发动机配置调教陇等,底盘调教跺锨萌,外形和内部设计上都远远超越原厂车枪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骇赖寸,它的长宽高分别为4707mm邵寞、1795mm和1391mm填秽伯,轴距为2765mm舷。参见下表可以直观的发现叹痹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妻撼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同困保。但细看之下蒋县膘,还是能明显看出差别悄侍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位离。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降穷辉,流畅迷人更具轿跑风范呸馁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少患澜晤。   除此以外肛骋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次欣恨喝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭魂膏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嚎精撑,前轮尺寸为235/40 R18虾,后轮尺寸为255/35 R18刻类培。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力澄那磐,以获得更快的加速度妨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果誓。   车尾是C63最为霸气的地方败攻,四出排气管宣誓着其运动特性藕弥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厢窗剐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力午板,从而提高车辆的稳定性鼻害。" "  11月12日办,宝马4系双门轿跑正式在国内上市促必。无论在平台还是动力上密辟,这款车都与标轴3系基本相同武。动力上虎邓扇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肝热,依然分成风尚概艾楞、豪华和运动3个不同设计套装扳荣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怯薄。无论怎么看现,4系都很像一款双门版的3系卷恐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢孟靡坷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系魔琉。   虽然名字是4系毛寄敖,但如果只看前脸莆醚,恐怕一眼很难分3/4系麻葱。不过仔细观察细节的话龚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匪憾韶。比如更大的开眼角设计守旱,更修长的双肾格栅溅爬叛,还有明显不同的下进气口设计风格草虎。当然滑,了解宝马车型的消费者都知道动龄篇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置霜。此外炕朗,前脸还针对空气动力学进行了优化掀就污。 【左跨坝库:豪华设计套装(选配)/右欠:风尚设计套装】   侧面造型上昆琴,4系明显比3系舒畅很多嘲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条郎薯,更修长的车门对此也贡献颇多交但朝。不过轮胎规格和3系完全相同簿,似乎很难体现出这款车有多么运动娥焙。另外玲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闹,和前脸的进气口配合埠,共同为刹车系统散热赎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多款,不仅装饰性强极,看上去也更凶狠硅惺。   尾部设计上萍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素味。猛地一看依然很3系庞瘫,但饱满的线条体现了4系的不同赔潘奈。尾部虽然整体很“壮观”适阜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仍笔,别有一番风味导。另外恨伙栋,根据套装不同部特,排气管也分为单边双出和两侧双出两种词,实拍的运动设计套装为两侧双出肝,个人认为设计还可以更精致一些绦檀莫。   车辆提供篱琼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阀棠:北京市海淀区闵庄路19号   电话滔锯策:(010) 5872 8888   本文导航倍伸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汰藉,自日产逍客2007年在英国上市以来郊碳腹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来藐商。各汽车生产商自然毫不示弱波乳拇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疲便慨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敢菏,公司就对其外观和动力均作出了革新匆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司趁盗暖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V此。这款车售价要高于ix35溉乳,标配版的售价与高配版的ix35相当佳郎缎。较高的售价并不会对消费者影响太大叮访摆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力睛。 ? 现代ix35   除此之外裳琉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型染仍。完美的驾驶体验耐,充足的动力表现刀动练,日常的实用性以及低廉的养车成本巷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巧歇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面普。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驮陀裳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些棵。CR-V的后备箱打开的角度要更大惨,后车门打开的位置更高假就擞,加上方便的一键式折叠后排座椅乒夏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜估疗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的故,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垫泛贾。ix35的后备箱地板离地面更近盘撼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讨窟私。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5媚舍,他们要对此多付1,700英镑绵瘦。其余两款车的四驱版善蔫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窖碴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)煽率斡。   从标配版本来对比三款车把,ix35要优于其他两款臀睦。SE版就提供了后排加热座椅鲤,方便商务人士乘用趣番场。高配中更是有导航苔纲,蓝牙呜酵,真皮座椅凭搽窘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凶晴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠铰棱蔽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑煽。   综上所述巾,我们推选出这三款车的排名分别是闻毕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的袭镭,但是它的驾驶乐趣却是最大的谱疼檬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码免。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度懦灿界。低的污染物排放纫,强劲的动力表现竿跺轨,新引擎的装配让该车重获新生掣恳列。   第三名?现代?ix35   毫无疑问屠糕庙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堡悉。不光是低廉的售价变,标配版的实用和保修期的延长悄,让该车十分吸引人号辉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兑兴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间巨颇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧邢,严禁转载伟福,违者将被追究法律责任乱睡。责任编辑吹绕毋:李敏" "  在国内康骄怯,提及福特这个品牌死贺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴希克斯和嘉年华存尾,但福特的精髓决不仅限于此晨。在美国郸皋柯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军年铅。近些年来叔啪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围案蹦,先后投下了旗下多款SUV车型害,其中包括翼博沮淳鞠、翼虎秤、锐界以及今天的主角探险者鹅警。作为美国销量连续15年冠军的探险者们卢念,它在中国的土地上能否再续佳绩秽?带着这个问题咀肋贬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙呐架。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄巍,也是其第五代车型淬擎。在今天看来缚倘,福特探险者圆润饱满铂,又不乏美国车标志性的肌肉线条祥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求量。但早在1990年苯,第一代探险者刚推出的时候会券钮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钙棱。   随着时间的推移咯捌抛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嚼扇体,与其说是改变骆揣哨,倒不如说是更加顺应潮流咳履。早先的皮卡底盘不见了踪迹藤憾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂踩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺耷胪纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)申。   面对一向追求越大越有面子的中国市称,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茧惰茸?结合同价位车型做个比较不难发现哭郝法,探险者论尺寸绝对傲视同级傻痕趴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捍,“尺寸”无疑是其最大卖点盼态夯。它的车身长谴摄、宽懦鲁、高分别为5006mm类、2005mm和1743mm唉,轴距为2860mm莲殿厦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV物怜需,即便是与奥迪Q7的对比中禾反链,探险者在某些环节也不占下风妻涩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晃竟幂,探险者的最小离地距离为193mm块脸,接近角和离去角也并不大俺慕,仅有21.7°和21.4°库刚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碧滇耸。" "  引言秤斥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点休,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涪,其采用了全新MQB(横置纳绻潞蹋块化)平台生产陆,不仅在外观吗差怠、内饰方面有着明显的变化彻赤济,更低的生产成本焚沙、更轻的车身也使其有着较大的优势蓉窗就。此外笛烷,作为其老对手的福特富倚纾克斯当然也有着较强的实力倦浑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评献。今天牛畅济,我们就来为大家对比一下汾范屡,看看这两款车型谁的实力会更强枚墨。 外观拆潦:低调内敛大众风对比时尚张扬富渎闵克斯   两车在外观方面虽然同为动感恰惦,但在设计风格上却有着截然不同的一面鞋寸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上混伦。而赴希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汐。   车身尺寸方面涕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进忻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屉,轴距也增加了59mm诡惶,整体看上去更长更宽更矮沤谈。但其主要竞争对手缚驴郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势合洽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恍、强壮掇孙锌、凶猛房殿眷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抚。试驾被安排在了蒙特卡洛噬歌,我们被热烈的目光追随了一道墒鼻扇,同样渤漆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路揭蹄撩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吝湾,它的对手就已经锁定了滩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蟹,他们选车就两点雷,第一样子帅歧全想,第二性能足够强大茅标。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胜私。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车欧。恰恰如此烈钵,它看起来很漂亮浅,尤其是车身各个部位的比例与线条贝乡荒,挑逗着所有人的视觉神经加。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诲喝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诽刺饱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实醚始纷,而且更杀气感更强缉宽棠。怠速时慢慢靠近氰钳忙,它的躯体在微微颤抖底誊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绅。   细节方面奥迪从不偷懒什,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记句,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾彪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扳。在我看来轨惕肺,这样的视觉效果已经足够征服所有人酞,如果你觉得不够醒目态惯,还可以选择将卡钳漆成红色棘刚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部才纱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体徽囊梯,120km/h时自动升起吉警境,此时的样子最为动人邓保貉,速度降低至80km/h后便会自动收回伪。   进入驾驶室并不费力比,内饰与A7或者S7基本格调一致霜叼甩,简洁朴实澎,中控台区域保持原有基调刹净,有人说它沉稳险,另一些人说运动逼绩,在我看来这就是奥迪的风格案,可以满足很多人的口味弟悔,一切气氛都显得那么熟悉怕圣。   车内有两处亮点让我记忆犹新戮扦笛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咆扳,坐上去的感觉也足够舒服挝凑阀。不足之处在于它的调节方式太过简单面,仅提供电动方向调节以及腰部支撑暑坑拘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能灌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翅,手感与大小都很出众枚帅甸,令人爱不释手秆镐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进始本糙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望配诽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翻苫,善于抓住驾驶者的心卫钙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分旱枚硼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔚金,两厢版掀背车开始越发备受关注苯饺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型琅浇,强劲的运动性能也是非常重要的指标毁事誊。就在本月初篡惧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惫,除了朗行运动版之外葱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能介。接下来确狈柏,我们将两车放到一起闭,来看看其空间和性能环节的表现如何攘碍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蚕,如今的情况则正好相反逞搅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此祈币。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啸仁仿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元褪奸狗,两车的售价还是非常值得人期待洞恐坝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渴师,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赶餐途,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绥抄,前脸没有任何改变抱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翻操叛,但给人的印象要更加动感漂秆凳。   车身尺寸方面咐衬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米却势俏,各项数据都要比朗行运动版更大一些乐夺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拿陶搬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鞘抚寄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适起,比较适合家庭日常使用棵梅揪。轮毂造型与三厢版没有区别簿蓬。在发布会上悉胶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嫌俱癌,相比科鲁兹掀背车不够运动捕女垒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条清,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挟,线条更加自然散、流畅泛。两车的车身腰线笔直且显眼澈炬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉葱轨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胳榷泛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿间侧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果貉都。同时猎故,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能镶厕瑞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源到推,点亮后的视觉效果非常不错团,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拍缎。整体风格也是保留了三厢版的造型拓铆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出及浓陕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型试。2008年呛烽,丰田Yaris进入中国市尘げ眯恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相填,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车贸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泼帅,想必原因大家都很清楚届秤,致炫在各个方面都已下足功夫半,为的就是再续辉煌胃蓖搞。   致炫外观灵动时尚标陋,带着一些年轻的运动气息慈懈喜,车长为4115mm节,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轮疼,比老款低50mm;轴距为2550mm溃,比老款长90mm江棉熟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垒镣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惧隙,这样的设计更有利于致炫的散热跑纪斡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利道块,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诗。   " "  在这一两年中阔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”俊壤,究其原因蜕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桅么们。另一方面权滦立,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扮。代表着大众在中低端产品中的最高水平取。如今福,高尔夫7也渐渐走进人们的视野牛箍。带来的改变很多贬软,由MQB平台带来的更多越级配置揩膊,外观内饰的革新梁孰,动力总成的变化饶须,当然还有后悬架的改变惟。能否继续神车称号卤讳,笔者觉得发斧砰,可能性极大蹋毙。   ●从固定平台向那讣危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖绞芯埽块化平台的车型盼届壕,之后汉嘘线,从这个平台开始浪拈趴,还会有奥迪A3等车型陆续引入肛戌佬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓镣徽款。但从高尔夫7开始斧伴扰,这种概念将发生改变奴。MQB暮づ栋块化平台生产盲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留让,后面我们会详细说到鹃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纬,必然是一台有传承有积淀的车型叼。经过几十年的发展和变革薄室凉,没有被历史淘汰莆,却总能获得新生和换代屋。我想符合这种条件的车型真的不多些排。甲壳虫也好眠,卡罗拉也好怜脊,都算在其中梆。高尔夫更是其中不可或缺的一款悉桥鹤,从第一代发展到第七代禾,我们发现膊惩灸,很多经典的设计元素没有消失慑,而是作为经典传承下来佛享,但技术却在与时俱进的发展艇迷煽。直至现在妮北,高尔夫7的出现磋,能够看到曾经的影子贩,也能够看到未来的趋势提痉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了们川,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赦耸倒,今天在紧凑型车上也上演和四,只能说明傲陕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撵,也从侧面看出坊炮特,这一级别的竞争是多么激烈慨墩,高尔夫7的轴距加长了59mm爽甫,反应在车身上弹,加长了56mm献妨疤。这让我们看到扒,高尔夫7并不是一味的加长伤,更兼顾着车身的整体设计鹊臼蔡,以及操控能力的全局设计毕辰锌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了善蹋攫,争议很大纪宏,但貌似并没有像新速腾上市时那样继波凑,引起大家的太多反感湘。或许一汽大众的这场策略大变宽瞪,已经让消费者黯然神伤了藕。大家也都知道说亮毒,这是没办法改变的事翘鹤箔,想要四轮独立悬架茶绣,会有性能版车型作为选择邯晨痹,要是纯家用雇类捍,就只能接受这个现实踩。   本文导航颁呕那:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6私规,这仿佛已经成为了一种定律托拧。话说回来恐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手现鲍卤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望琳庭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挨岔、做工朽面橇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼呢缅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位立乐离,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型夏趁,为更直观的进行两车的对比分析幢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梅皖,需预定等车时间较长噶蜗,主推1.5T车型)作为参考对象措。备注谱磐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版小。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宫蓟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撮碳茂,瑞虎5和哈弗H6各有所长侩鸥,瑞虎5车身更宽合火、更高歌里,而哈弗H6车身长度魂牡瞥、轴距更长篙。另外这两款车的外观设计原创度较高港,没有明显的抄袭痕迹荆抹杰,且能够符合大部分人的审美观伟堆,足以体现出设计团队的用心程度舜茨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点愤喝催,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舵德,意在塑造最新的家族风格褥答,整体呈现出大气巨、时尚的感觉捍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钵,包括徽墨黑式存、烈焰红鞠、赤金棕荷额、暗夜灰讽、皓月白和丝缎银碴掸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气眯挖,其更侧重于简约海、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粒虐澜。车身颜色方面评线,哈弗H6提供有经典黑贾伯譬、雅致银霜吵、简约白抽氮鄙、中国红垄缄逞、风尚蓝碑佛其、摩登灰聊衡藤、醇魅红切、睿智棕共8种车身颜色蓄。   前脸部分铣请挞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果祟。瑞虎5前脸层次感较强啸晃奠,大灯巧妙地与中网衔接忍,而下进气口被分为了两部分氮,下部与底部合适护板相连接境,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盖木购,没有太多浮夸的设计艰面,中网换上了带有“HAVAL”的新标识去,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“备,但绝对属于耐看型讼,整体间流露着SUV标准的稳重气息匪猩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富使力鄙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长昧壁拒,车身侧面给人以更修长的感觉荣沦。另外得,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恭孔平,车顶均配有行李架告交告。   同样的溜拜蔷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感比,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哥抨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方牟卑,厚重的保险杠更具力量感蔽芹。   灯光配置上谜曙方,瑞虎5的前大灯造型整体感很强夸势咸,内部灯组布置较为新颖窘避弓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注受伶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩问段,常见的柳叶状大灯造型谦本,常规的灯组布局冒,带有透镜的卤素光源大灯布匆陀,提供水平调节功能汀宽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源里湾舌,看上去更为醒目和美观毛逝甫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源迁瑟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乡夸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后佛嗡锤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烹泻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辈拦,同时越久的期待会带来一个重大问题税肩,那就是新产品如果不能做到完美聘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垮蠕刃,两条定论由中国媒体陆续传开糖啦,首先它的相貌不错唇,其次来到中国的时间也不会太长了街会。一个月前桥颓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁累糖疵,为何这么说涵抛瘦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兼,通过细节上的修改落,使雅阁更贴地气峦。   设计师在中国进行了大量调研工作沪廓,最终他们得知了国人的喜好炮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计采跺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁龄难蕉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怪涎毯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抗泉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沤救。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈归午,在如今大行其道的“加长风”面前肆柒,本田倒是走了一回不寻常路粒峨凰,这也是让很多人吃惊的一件事夯郸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涧受抨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道夹,究其原因我想和C柱造型泞峨任、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慈扛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度边,先是放弃了老款斧头型的轮廓习,其次将双出分置排气融入到了包围中擒科,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚滑玲、动感靠拢句。   本文导航吠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者让覆桓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阶抗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甭行,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粕泻溪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梧剔。相比之下脱榷旗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计己,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僵暇徘。总之这个价位的车型谰霓从,只要设计不太出圈消费者都能接受沤舜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贤,即便轴距也仅有20mm的差距胚斑拣,如果无聊到一定要分出个胜负的话确,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唱架掂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上场趣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亩毯窖,在这方面长安CS75表现得尤为突出缅脐。顶部的灯眉龟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偿穗骚,虽说还是带着几分模仿的味道辩,但却并不令人厌恶第速。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薯,不过它的优势在于自动大灯功能汗达叫,这是我们在CS75上未曾找到的配置镁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嵌帽,都是标准的SUV设计瓷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似臀,不过值得注意的是涟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙九,上下车时可以避免蹭脏裤子湿抒,这一点要比哈弗H6显得人性化椭薄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勒拟抨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咳途芹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拾萎,那也将成为它的一个优势低郡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异答,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丘娠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些类换。两种风格说不上谁好谁坏缕疽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骂尺、更时尚的选择刮堕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扑缮空,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列许。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹿寄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别松,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倦挖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咳拴茶。相比之下溪寝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坦码。总之这个价位的车型练,只要设计不太出圈消费者都能接受俯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耸欣炕,即便轴距也仅有20mm的差距鹿,如果无聊到一定要分出个胜负的话劲惭葱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澜纬烷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方械牧首,在这方面长安CS75表现得尤为突出林酣匈。顶部的灯眉辨技麻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型封贝,虽说还是带着几分模仿的味道皆滇亭,但却并不令人厌恶藏床。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拌拜,不过它的优势在于自动大灯功能膛汰,这是我们在CS75上未曾找到的配置攻寇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坟,都是标准的SUV设计厩踏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坪汝哩,不过值得注意的是覆伎猜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悔胆,上下车时可以避免蹭脏裤子苯,这一点要比哈弗H6显得人性化沧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绥说恰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抄郸档,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焙桨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸵惠,那也将成为它的一个优势涪泰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异经,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平躬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘿。两种风格说不上谁好谁坏埔傅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巍、更时尚的选择璃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型色,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肚椽辜,埃隆·马斯克就是一个奇人土挎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克巢受?下文简称“埃隆”)骇。远隔重洋来到时差16小时的加州哼仁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展截,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蔫查,一款名不见经传摄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呐贡。在短短的5天内退曹宽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试投。 ●曾经的TESLA跑:短暂辉煌的Roadster   2003年仑杯鸽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司释,并亲自担任总设计师的时候朔亲,他为公司取名“TESLA”督。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彪嫩磺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搭嫌邯。而在十年前感娥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盘,因为在此之前懦碘咸,没有任何纯电动汽车成功过杆。   不过很快品牵阜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看盒秽车,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差禄、续航里程短的传统印象橇。只是导,那时的Roadster真的很糙绵,很贵经伎坡,很没吸引力凤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苹囊授。   于是拓武什,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”湘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡稀,已濒临破产……”式。   不过部墓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样新,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巾令,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吧绕。仅从2012年6月车辆发售藐,到2012年9月这短短一个季度内喉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S先抚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元村,并且公司还获得了美国政府的政策支持赏睬。   ● 简约外形流畅饱满戏惮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗匆?一个能够打动人心的外观设计舅省妙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要性,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔薪抢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物踌眉疙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者考。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院墨揉颈,是一位年轻的美国本土设计师骡对燃,曾经在大众汽车担任过助理设计师俯降,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拌患柿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肛隘定,马自达旗下的Furai快到、Ryuga彻俄犁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下廖露些。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烘咳茸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凡诫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匣马认。初次见到TESLAMODEL S的时候澈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系递,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此闯,难道这两款车之间也曾有交集补?   多方查阅资料后才明白瘸坚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的桃,不过后来TESLA对其提起了诉讼潞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作怯阑弘,还盗取了其电动车制造技术憾酚。于是紧接着埠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鸽逆歼,并最终完成了MODEL S的设计工作旁安。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)褐衡瞳,轴距则为2959mm廊推。仅从数据来看泥吐耗,MODEL S已经算得上中大型车的级别彼拆赫,差不多和奥迪A6L驹戚花、宝马5系Li等近似讨,只是车身更宽大也更低矮一些藩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茶黄蕉。   整个MODEL S的车身上规宛暑,相比许多人和我一样刺较,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巳乾,椭圆形前格栅造型太另类了默,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴殿存,但是这也成为了MODEL S的标志卿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志餐略良,所谓的家族式前脸桂萎。   你或许会认为没有前置发动机的存在掇会,和绝大多数的电动车一样割献,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了爬凄藐,那就大错特错了穿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的残裙腾,动力系统和电池组斯坛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里薯温勘,就和传统的内燃机汽车一样拍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蒂环。   细长条的大灯造型很酷勃鲍吝,氙气大灯犀、LED日间行车灯都是标配范,和其他车型类似忿搏涕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯闺隙铅、LED雾灯以及示宽灯斑袭。只是在功能性上MODEL S实在很单调窖仆暇,同价位产品上应有的大灯清洗酚城、自适应功能等一概奉欠哭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冕错,4年的时间碍皖,经过诸多顶尖设计师的打造衔哆蠢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丛毫,再到上海车展的国内亮相缸,今年广州车展终于正式上市即顽骄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口羔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休童贤斯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中岛棱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩如搂堑,这是中国自主品牌获得的第一个五星劝。观致3四项总分达到了惊人的340分磊豹胆,这在整个2013年度排到了第一位擞赁颇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样投担溶,接下来为大家解开谜团苹歉布。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冬和死,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念募酱誊,观致3的外观线条十分简洁疏肃蹿,但又不失从容优雅埂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翱挛,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓣萍袍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缎。   前脸看上去相当的饱满圆润徊醚芹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅观楼需,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成尽,而“Q”也是观致汽车的首个字母蛇绞磺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信理妈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计袜赖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切寝居,这话虽然有点绝对季铜,但却不无道理箍,在说服消费者购买自己车型的时候搂默,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的归,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由表拱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型句,随着时间的推移棋烈,两各品牌已经深入人心毙村便,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酿漂久,相近的售价搅返麓、同级别的定位俏,看看哪款表现更有诚意械。   全新爱丽舍诞生于PSA平台家溜,造型圆润符合多数人的审美效,第一眼算得上成功对倾乏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弄府艘,细节处理更为立体很显档次韦扩趣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诉瞪镜。爱丽舍原创度极高泰体,很难找到其他车的影子挠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抢寂狗,只不过虽然车身进行了拉长碎史,但看上去依然是一副小型车的架势赤,气势上略输给爱丽舍扑。外观设计确实见仁见智玲掸,有人喜欢圆润稳重纬角石,有人喜欢直线条的简洁利落懒凶挛,嗯好吧览广,各花入各眼盒疮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现暴,新桑塔纳除了车身稍长之外歪式帅,轴距煌涎戏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势河烦。但整体上两者都属于造型协调的类型呵刊扇。   内饰部分囤阮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色矮。配置细节设计吐弛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弥苏隙,比如位于方向盘后边的多功能按键小乳锌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式眠,则显得没有可挑剔的地方荷,只是限于成本逝,用料表现一般秒岔。" "  谁都没有料到短短几年扛,SUV会如此火爆米喀,从动辄百万到数十万的城市SUV疤,都曾经上演过排队提车的场景钳馅梳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捐怂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要托,不同细分市场京、不同类型SUV纷纷推向国内市吵省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动色,推出了其首款SUV--标致3008耻嫉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蕾玛褪。而东风标致国产后价格有很大降幅咀庇,15.98-21.67万的售价也与途观谷稻、CR-V忱修柒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来簧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拣频。下面一起去看看吧弓菲。 ● 外观解析   除了高售价外飘缔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逝靖。太过个性修,同时又不够精致稍力撅。而相比之下帘姑,国产版标致3008要好很多堪,现代感更加强烈毫。前脸采用了小一号的大嘴碎超片,并且添加了镀铬饰条显示很精致静,也符合国人的审美很。   前大灯虽然不是氙气大灯篡习壕,但是加入了透镜轮抢觅,整体观感不差陷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冈蛙。另外虽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰栋,增加了前脸时尚感呜始镶。   从车身侧面来看欣,标致3008加入了车顶行李架葡烽,虽然并不是经常用到的配置侍,但是对整体造型的营造作用不小辅汐供。另外迁墟颁,黑色下包围凸显了运动感袱闷。   尾部是相比进口版改变最小的玖,不过依旧非常漂亮蚕,很有层次感宛。尾灯加入LED灯组轮,警示效果更好介羚。另外最值得一提的是其后雨刷设计辟诲廓,在前雨刷工作状态下烙妻关,挂入倒档酞炼,后雨刷会自动工作诵,非常人性化的设计苯芭歼。" "  说到法拉利庇窘、玛莎拉蒂这些品牌褥,网友们肯定会觉得遥不可及骏钵,价格高高在上溪。如今赖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胖遍沪,它以89.8万元的价格进入国内市场尾睛佳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少档。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妓剂,让我们来看看他们三个谁更吸引人腺。   在市场行情方面嚎纯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汰傅粪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汐武蠢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置摊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设河。而其他两款车型均有不同程度的优惠郎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系案。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的垮姜,看起来非臣端停魁梧的发现竟然落了下风陵欺烽,令大家非常诧异瞬里扒。但在内部空间方面盖李,Ghibli组完全不能与发现相比辆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版勃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车图嫩,所以它的尺寸就不在此提及了戳琴叉。   在该项对比中轮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截廉崇课,功率少了80kw丰,扭矩也少了50nm侥撑,同为3.0T但差异却这么大外。发现采用了柴油发动机讳拖,这款发动机的性能超众沟,在国内有些市场中非常受欢迎趴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱句讼敢。   对于传统豪华车闻言赣教倒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式设嘿蔡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式茬稼孝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统囤辈。路虎发现集成了家族中的优良血统侍,四驱系统足以让众多对手汗颜鼻。   本文导航庭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实趴,保时捷新Cayman在国内上市之后浪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闲,遗憾是试驾车迟迟不能到位歉郸降,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搽挡叫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心聊扳洞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出够丢勃,就当胜利喜悦之余花,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包誓残归。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刨母闪:不就是保时捷最入门的跑车嘛恫缸,至于这幅尿性嘛灰星?不过您还真别说煞氮逝,Cayman作为保时捷入门产品中填潜海,绝对是一部对得起消费者的良心之作钠侣,比起卡宴与Panamera来说箔赖适,工程师为它注入了更多保时捷的基因赡茄穿,说句通俗易懂拍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观狠绩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阀扣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酪尚,第一代Cayman的诞生是在2005年孩饱坊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺腑襄爆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扦翻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本变。   新款Cayman S外观简洁矩持,车身比例更是优雅的惊人恰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低懂肖赦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)豪忍密。尽管如此垃,这款双座跑车依然非常紧凑鬼揣褐,车身长度增加了33mm涣氮。车身前悬缩短了26mm愤绕。   每次谈起保时捷的外观设计冲,笔者都是非常纠结的心情俗,恨的是德国人那副死脑经橡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化踞,喜的是哪怕轮廓没有变化新,每一代保时捷都能占据时尚的前沿统菲德,或许这就是历史的传承吧镐。   新款Cayman S除了迷人的身姿牌萍,优雅的曲线之外草侮猩,设计师并不是一味的强调柔美停搁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现顶,这里需要注意的是佛,这个大口可不是什么导流机构净,而是发动机的呼吸通道憋芜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位突凰斤,加上凸出的转向灯设计排,相信任何人看过之后都是过目难忘头莲,尾翼同时配备升降功能卉暇剿,时速超过120km/h之后奖,能够有效提高尾部的空气下压力估。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伞,这个是一个价值不菲的配置熊就脑,总价44700元惧,如果您不满意当前的刹车系统红食,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话噬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捂恨,据说车用到报废了闲铰蜡,它还可以装到另一部车上继续使用缮脊驹,简直可以当做高富帅的传家宝操。" "  国内B级车阵营的争斗揽灌侮,恐怕用水深火热都难以形容尖蔼,原本只是按国籍分布的对抗阵营颇管,随着时代的发展咀邓鲁,已经逐渐转变为混战的局面巴,比如ABB三个品牌的中级车端淀上,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手先德尉。同样的情况也发生在合资品牌身上蜗伪港,民用车级别的对抗往往更加激烈乘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慨,来自德系的车型是否会倍感压力甫缝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸿,又考验耐性的工作蒋。往往在某一个时段有一丝懈堤城省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冠。网上车市最新推出的《抉择》栏目案,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笔械臂,做出全面的分析与指导枯洽,以同级同价雹扮陪、同价不同级等角度出发级,全方位给您最全面的购车支持巴傅。   雅阁和迈腾峡拼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侵坤,也许之前并不会将它们划等号才沪,但随着市场格局的转变瘟看新,它们也来到必须接受对抗的门口秸刑。当然坑贩,这场争斗的发起者是雅阁城任,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗告,抢夺德系车根深蒂固的份额涡夹尘,看起来是个贪婪的举措袭褥典,但能否成功却还很难讲铺斯惰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孰靶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的忱蹄芬,反之同样桨。客观的讲郊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感携底凑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势滦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掏,但是这个技术到底是否实际拘霞,还要从使用中来探寻榷痴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响任举。   第九代雅阁缩短轴距的作法谢,是令所有人都无法理解的鞋,在几乎所有车型都在加长的时候杏篱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍敢诗眉,搞得你摸不清头脑瘟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用席,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因活。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滇杭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者枯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纲,就是最好的证明酪此,据我所知彭冷,直到全新一代奔驰S的诞生洪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的隙瞧。   本文导航汹暮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年发倒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念姐握,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涂。直到有一天空径,新速腾上市被涸,后悬架变成了非独立结构录觅,他们的崇拜似乎崩溃了麓窜斧。这还是那个技术控速腾吗抵孝慧?随着时间一点一点过去逻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版记蛇、速腾GLI貌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了多柔。不得不说恋哆,速腾家族越来越丰满刊鞍较,那个曾经的技术青年妈瓷,逐渐走向千家万户偷,满足标准化的舒适性需求妈炮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者饯,这让我们看到速腾到新速腾的转变妒呜慈,它变得多元补貌,变得成熟香胚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满现,开枝散叶就像一位长者锑睹。它不是急于求成锚,而是变得更圆滑更成熟期。记得一句广告语曾经说过修:“成功的男人奈势娠,有很多面瑰蜡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象杉吃,它要更多变郊靠,它要更多面尉。蓝驱和GLI烧闲辫,一个拥有更多的节能技术写,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构裁归。当然伴,价位不同倍,GLI已进入二十万大关淖竞。你有了更多选择呛镭,你没有了挑新速腾毛病的口实庞干。三种产品摆在你面前化,要节能肖焊熬?要动力倪?要居家跺烯?新速腾都在这涝矩。    直至今日匡挠佛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脆复,的确慰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苇滤,多少显的不是很紧凑动感溯栓。但终究那是一种技术执着理念下驰侵绊,最后一代产品了啼竣。新速腾的到来似乎终结了这些里匣夏,悬架品质降低红迁,操控感稍有不足狗爸触,但换得更宽敞的内饰空间踞炯贾,等等等等辅南星。到底速腾进步了还是退步了卯情疆,我们无法一概而论痰。但有一点佃,笔者觉得大家都不会反对搽,新速腾的外观绝对养眼朵。你依旧能找到德系工业味儿苛靶,但又看到更多摩登的东西竟禾。咸淡合适崎呜,老少皆宜财苯。或许从这个角度来说互,新速腾是成功的夏侥。    过多的技术说明钒,这里就不重复了畦,今天我们就来漫话速腾讽继。记得一次化届,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面硕,立马对它的内饰嗤之以鼻吭捎。毫无设计感沫芍,直来直去扫士,见棱见角了。或许不光是这位搞设计的朋友虾括剖,很多网友也有如是感概脊陕。他少了一丝温情董桨诬,少了些许浪漫猛。不如北欧风情简约概嫡乘,不如英国小车活泼径急卸。充满了德国工业时代标准化生产的气味厢。打开高尔夫膜、速腾湾呜、迈腾党伐剖、途观埃、途安的车门佰喘,你都会得出同样的答案娥牧吮。或许俺搬,这就是一种设计选择癌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蜜刚曹,内饰模具走点曲线也不是不可以骇炊曹,但当你仔细玩味之时句伙阔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美勒淡躲。不浮夸窝、不高调奋醛,你可以说它没有设计感沦半,但它却充满机械美练辱。 责任编辑崎米:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV博,也就是S-cross锋驭呈,售价11.28万-15.58万元廓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻馕薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客密蔡埔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版开叛,其实并非如此毛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢称盲蹦,我们不妨来进行一些对比去看看葱踢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV席,也就是S-cross锋驭剂瘁,售价11.28万-15.58万元螺炒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤锫峄蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客此镭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耽呐攘,其实并非如此间蛊垮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遣,我们不妨来进行一些对比去看看霓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上害拟磨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机态愤,而且在轴距上也进行了加长排瘦,从而能够获得更大的车内空间票。其实就在此次广州车展开幕之前楷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧幢充。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机豢旦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辞菏棵。另外葡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV猴、BUS尽了许、VAN三个系列疼,分别涵盖了商务灿环男、家用和专用三个细分市场娟邵秒。好了揩,闲言少叙复钳,下面我们就走近它们以作详细了解吧赴刀椿。   外观篇性:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品负溉封,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抄勿丧,同时会在两款车型的不同之处加以说明氖。   该来说说外形尺寸了康昏链,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胯呕筐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm莎委。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淳平痹,与车头形成了很好的呼应颂彩绘,而且从整体上来看车身更趋向于平直佰很娇。需要特别说明的是桂氮患,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L幕毒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式栓,以应对不同的使用需求拍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同呐刮膳,例如高位制动灯冀屡、门把手和牌照架迟步冒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”割承,“中国车”廉辽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价逼。“北欧品质”传承自S60凑梨纷,设计风格以简约时尚为主喇,选材用料则注重安全环保疾何。“中国车”同样不难理解腻吝,“L”是个很好的代表堑杀,但不是全部辰顷。   就在试驾会的前一天碎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)兑难,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上靠。   ● 沃尔沃亚太为何物扭乓簿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杏。沃尔沃成都整车工厂缄、大庆整车工厂屯鲜、张家口发动机工厂皑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下篱弟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产金旗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俏拭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宪揣麻。如S60L有约290家供应商抵妇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系客。而在研发毖十、设计羡纬、采购和生产制造等各环节上丝吕涝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步硼,采用共同管理系统崇显履。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缴梢保,我们先从加长这个重点说起燃。S60L相比S60加长了80mm辆陇梦,具体点说应该是轴距加长了80mm屎归本。这80mm用在哪了呢卑?全部加在了B柱之后擎藩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心童坪,这里现在变得很宽敞川皑龚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间朴碳,前排调到合适位置后迸脐袄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指煤,属于勉强够用的水平;而在S60L中检,相同情况下虹,后排的腿部空间则超过了两拳坪,可以说是非郴担宽敞淑米。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看傲俏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)姓菠融。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翱哺儡,外形倒也没受什么影响萎浓,甚至感觉比S60还要更舒展一些潘罕。S60本就是轿跑设计风格纲媚,后门加大后谭堂,整个车顶的曲线反而更平滑了岔抄靖。相比之下咳说乔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蓉钵,但却增加了几分优雅的气质氮托胁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宛箔郸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素茎伤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框怪樊闪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条负榔孟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”把扫,不知道大家对此有何看法韭谷。全新的18英寸轮毂挺漂亮咕,轮胎为了适应国内更复杂的路况襄,将扁平比从原来的40增加到45拟却巨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了暇辩潘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰穷谐挡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点漓孪览,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合齐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谜,而像坐垫禄拈蛇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色春挂。这种颜色和黑色有些接近谦,但更时尚奠俯、个性一些搬斯蔫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘塑辞仓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拒烘驳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蓬姜,后排乘客得到了更多的重视哨科。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嗓歌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地半,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车常,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错洗,可就在本次的广州车展上凭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钱,并且两款车的售价也是非常接近不残,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力潘勺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表饺羔瑰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉溯俄胖,并且它的设计也是由国际化团队完成氰湘复,外观上完全不输给大众拳头产品速腾党未南。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型丘怯稠,并且两车售价仅仅相差4100元裙概霉。观致3车身更宽酪部腿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势浇茎硷。速腾则在车长与车高上领先观致3髓视蓝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仁人伞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面介诽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱情托地,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱团茧。因为排量上的优势镜鹅,观致3自然在动力参数上领先速腾躲书咕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎唇交筐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架湃疗湾,后扭力梁式非独立悬架鸡操寒。   本文导航尚牌怖:" "  今天给大家带来的两款车慰函,其实已经在国内上市箍善,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刃换,他们分别是大众的全新捷达以及标致301珊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识及滥成,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泄块缚,而标致301可能大家就不是很熟悉了辽碎蚀,下面畏,我们就一起来看看这两款车焦诫。 外观凹蚊集:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国实,2007年进入中国号少。对于很多车迷来说猜境拖,这绝对不是个陌生的品牌惦锻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屎,但可惜答入焦,无论是在中国的街头还是美国的公路上卑填将,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贰愁。我有时会想这是为什么据?诚然练仍,英菲尼迪的车在豪华感始、科技性能和舒适性方面都不输给对手朔垮擅,而问题恰恰出在这里督牵瞳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘘哆,没有特长就没有个性冉渭,如果是这样的话烂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢筛?   现在英菲尼迪也意识到这一点停好,且开始着力寻求改变浦潦入、树立自己新的形象潞细完。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拳雷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芦,当时就被其出色的外观设计所吸引社,而今天我要体验一下它的新技术蚊剧驾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骏奋,车身重量上的降低幅度也不大试啡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26料,这是很明显的改善估,尤其是在性能和燃油经济性方面搞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供齐豆肚,并且采用的是锻造工艺尽蛾虾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配幕,现在英菲尼迪Q50的对手强灌,如宝马3系年诉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂眠滴腾,希望Q50能做的更好量杉刊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搔苹宠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勃祭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性迟甭妥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序塑讽缉,但其实这些已经有很多厂商在做了鸿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动精澈圈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尾。它所代表的是一种生活怯触,是对待自己和家人的态度椒峦持,是属于年轻人的精神莱,是一辆车屋。历经六代的演变密塑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车糙,它虽然没有惊艳的外观螺彪,也没有花哨的配置溪痞,但它是品质当、安全咖搬、耐用的代名词伙舒位。如今苇点峡,第七代高尔夫已经面世船跺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斯俱胜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纯蹄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在头。   第七代高尔夫于2013年正式亮相每锤诡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同察竞,不再是一幅人见人爱的可爱模样项必熄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙思。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓了嚎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嗣婪鼓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潜秽鳞,仿佛是灵魂一样乡屉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定多收,但从我个人而言乔赡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饥懊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蠕郝舰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钨, 坚毅的C柱是永恒的经典撼鼻荤,不管其他部分如何变化回反,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疚。   除了车身线条外认,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酥腹,并且被那条“灵魂”所连接着悄痹跋,这在之前的设计中是很少见的亮啼抡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炽笨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的并保芯。这一点很有意思婆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯枪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屯,避免了大家后续改装飞郸。   说完了外观财膊闹,下面我们再来聊聊平台坪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道百,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绕,例如POLO采用PQ24和25平台娠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苍揭,06-12款速腾采用的PQ35平台巨灵,他们之间都是独立的梦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的美,它的优点就是几个级别可以共享技术蘑。   共享技术又有怎么样的优势乱蜕?答案是显而易见的南海腻。低级别车型可以采用高级别车型的技术擞渭,在产品竞争力上绝对要远胜对手辨堤瓣,并且还可以降低研发费用松宛,可以说这种暮环邪妫块化生产模式在未来肯定是趋势楞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势频,例如电子手刹途涪推、更先进车载系统鸥列霉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的薄冈抹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配玲漆插。   所以徊熬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化几肛,就好像是四代和五代之间的质变一样坦芥慨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鼎。但是否真的是天衣无缝的设计柑胸郎,我们还需要用时间去考量窝善郡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卞身超,但到目前为止废,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告节。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新极板欠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔帕俺顺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机露订,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挠剿通。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冲昧窗。   首先常散价,大众的工程师对EA211发动机减重黄逃工,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量趟蜕。另外裂口,EA211再次使用皮带传动羡扮熊,相比于EA111链条传动入吠百,皮带可以降低噪音和重量虚。除了以上两点外吮酚稍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承孩,在一定程度上可以减小阻力套。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化馅统,EA211发动机参数比EA111有所提升歪亲,当然幅度并不会太大车,因为整体的结构没有太大的变化稳簧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中残。   既然说到了车重酬徽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惟,这其中就包含有发动机的20kg其里,而车身采用MQB平台后也随之减重缺傻搏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的埃伪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用握矾,从官方给出的参数上看嘎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匈洗浩,这样的表现已经可以算是非常不错了涧沉。   说了这么多痹坪步,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鸥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贸蓖?是不是像资料中介绍的这样完美棚秘?后面我会给你答案确卷帘。" "   在国内媒,当一款车的价格到了百万元片,那基本上就可以称之为“豪车”了济蠢,但过百万的车也分很多种官瑞,比如X5腥息霓、Q7之类的SUV胁,亦或者911骨傅、GTR的性能跑车旧损。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陌翟念。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者目,除了我们经常能见到的宝马7系砷檄、奔驰S级搏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外防汹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系甲。    注救:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淀旗榷,但因为车款并不是统一的最高配聚警伤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比棘卑补。   新S级受青睐秦糖渐、XJL独具英伦风炉哀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些某。其实浑藏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代具碘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员裙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位靶沛,即便不算是遥遥领先柑瞥兑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桐该。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来期,新S级的造型变得要更加年轻化了许多镜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间倪隘舱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级勘旅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入畔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搬拿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肉兴,在其内饰的做工登咆培、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳合,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言小弥淋:在自主品牌SUV阵营里面佩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型竿皑检,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伪苯猾,景逸X5的推出经过全新变脸痕貉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识促,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会椽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点懒多。 外观伪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市厩椿内。该车共有5款车型钞,售价区间为7.99-10.59万元系相。相比前辈景逸SUV恍广炯,景逸X5的外观设计得更为时尚佰劣贿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙素、俊雅红讽忌屁、珍珠白呢考犁、琉璃金烦充、陨石黑克第喷、钛金灰叔筏难、马拉喀斯棕等7种车身颜色势丢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缔讥。   熏黑设计前大灯突出其运动感扮使杰,与黑色进气边框的搭配也很协调叔供,比起三角样式更显年轻沃辖。大灯内部采用透镜装置藏面畔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敦柿恢。雾灯外包围设计突起栓翰,很好的与大灯以及中网形成一体柏烹。   同比瑞虎龟肥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秸纲嗅,此外205mm的离地间隙诬,景逸X5的优势还是相当明显的瞬济。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芯画什,同时为乘客上下车提供方便病福。搭配车顶上的旅行架繁滤溯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肚篙裙,主要体现在细节之处的不同帆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和遁禾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淀诲。   景逸X5后窗配备雨刮危酮,在恶劣的天气还是挺有用的抄箍。此外全系标配倒车雷达缝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痛妻。银色后下档与前下档相互呼应敌,整体感更为强扛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化亨搭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素罢,夜间行车的识别度非常高躲毯拒。" "  前言炔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒榫荨,如今的战火更是愈演愈烈空。一汽大众在今年推出了2013款迈腾土湿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场无赋胁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决限,看看在价格相近的车型之间吗,两车在配置上的差别究竟如何吧沙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说老,作为一款全新换代车型句铣酸,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥苊娉。客”全面完成了更新换代率。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巫禾葱,只能算是一次小改款车型烯愁第,除了在配置方面进行了升级之外辜嘘,外观造型窘瀑匠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撼。   在此次对比中称钒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粉纯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近隧,均在21万以内效拳莎。同时又都属于各自双方较低配的车型蒜赖来,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用存拎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诚似枯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堆梅犀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力闲粮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度莆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据熊春,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肖藐,现在还不是揭晓的时候特我晶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蓟舰铜:mm) 4865 4930 宽(单位彻疽:mm) 1820 1845 高(单位褐墓:mm) 1475 1470 轴距(单位棱半淬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹿,因此其在外观方面没有发生明显变化尖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瓜篡韶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵反。前大灯组配备了LED日间行车灯非,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近悔啸奖。另外惺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现魄,贯穿全车的腰线非常突出耙蔽盟,车尾则变得更平墟赁蓝。而与新帕萨特有所不同的是母金湘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置努奈耿,而非在行李箱盖上腹圃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性丧撤萍,但是国产版车型与美版车型相比起来看铝答访,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱杀坛喘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系盗胚疯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梗。另外汾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恫垛肋,不过从C柱开始已与车身线条相融合磋舱,深度虽浅但是更加富有设计感苹凳祟。   同样狠馈乾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐好,并且颜色也不显得突兀灸楔龚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计付稀辉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弄说搐。内饰配色非常清爽蹋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹忌譬适,用以进一步提升触感徐强。   动力系统方面饭狭贯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI溜鸡斥、1.8TSI饭歉、2.0TSI变边、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合法诧,在保证动力输出足够的同时也相对省油瓮凭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浇继、2.4L和3.0L自然吸气发动机念,在动力输出方面的提升并不太明显辟焕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掂滩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涸冒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怂诽什,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钎,同时都采用了电动助力与电子驻车习拾凡。轮胎规格方面赖,2013款迈腾采用的是215/55 R16单茫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16行期。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来摄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注滥苏惜。事实上孔认崩,自由光有足够的话题供大家热议簿酸,例如特立独行的外观乐哼骡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资善。日前党情锋,我们得到消息渺,自由光将在12月底正式上市销售谈,所以当这次在广州车展见到它的时候熄佰,感觉它跟我们更近了券累冻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哇谭舵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拴,它似人非人睛报己,行动极为敏捷耗,也惹出不少祸端操辟,人们曾经持续对它进行追踪挽甩悔,但一直未果撵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧另县:敏捷惋骋粮、神秘腹绦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字书敌吧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了憋翘陵。   很长一段时间里库,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面豪繁簧,并火热至今垒被笛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合怜函便,起到补充细分市场的角色疼捶先,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失认,成了途观的小伙伴鲸。   野帝的定位低于途观猜响酱,车身尺寸小于途观览缎,同配置级别的车型价格也在途观之下龚捅碘,很明显碾滩,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客韭缴。   ●外观陋溜贪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瞎,舍弃了老款极为个性的风格肉期,确实更符合大众审美篱,不过平心而论它依旧相当个性始。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起函,它显然不属于年轻时尚那类的的,车身线条硬朗蒜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来漠弯,喜欢的真是特喜欢急程,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盾的撮。   ●内饰萄:沉稳卉裸参、无趣胚勃、无惊喜   坐在野帝车内辅,从气味到设计都令人非常熟悉辈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格圃匿,在操作方面位献轰,由于没有太过复杂的配置赊确,所以操作上手难度很低口勾搬。" "  在如今的国内汽车市场中边,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酿关相,紧凑级SUV是近两年的热门车型媒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型书,宝马X1在国产后毙,其售价区间为25.90-49.90万蠢啥塘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似灌旱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抛看扫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惊,看看他们的表现如何达殿管。   外观篇   由上表可以看出馈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秽赖钨,外观看起来会更加饱满一些立保。   对于宝马X1和奥迪Q3习莱,都定位于紧凑级SUV窍菜,又有相仿的定价区间频嚏,无疑让这两款车成为了PK车型卡滔,经过仔细挑殉哟獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拈巫驹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅描掇夺,整个前脸攻击性十足虎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多倦拟瓶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伙凤临,并且配有自动清洗功能怒遍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诗畏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杀肉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重爬理,所以整个车身看起来十分修长咖技航,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些培。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感显什,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侵文,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碗刻,看起来略显敦实荆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素访,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型矢劲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代峨奠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嗜童、动感和实用等特点靶蝗,所以在中国有着不少的“粉丝”绒村唐。如今尘,第三代飞度已经在日本上市肯,而不久也会顺理成章地引入国产碍达跑,全新车型是否能够保持老款车型的优点鬼泌,并且更上层楼呢举?今天轻汞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案稳米。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片度派,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绅芜胚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般答途,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多柒。当然彪昧痊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口两,左右两侧都是封死的孙盖邻,目的是让新飞度更加的有型泥梗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型啃迹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谜涵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蛇继菠,日本人称其为“1BOX”密坦,发动机舱十分短信帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum叹乖:机械占用空间最小化谴,乘客空间最大化)迹,车身长度更多为乘客所使用古豪琶。但与上代车型不同的是祁秦蒲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体难,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗船舜。   在车尾的设计中怪坊瘟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粱几啦,此外捣,尾灯向上伸展科句失,经后风挡两侧直到车顶萌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V何洁。在1.3L和1.5L车型方面侯,车顶处有一个小鸭尾造型套侮梆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上迷坡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瓤嗓。   新飞度好看吗驶发态?也许这并不是一个好问题瞥眯塘,因为审美本来就没有统一的答案陵。不过可以看到的是堤散盛,新飞度的外观更阳刚林,更加运动化琉怕,也更自信了扳冒,同时在内饰方面也走向了成熟闪奉。做个比喻吧赦想,第一代飞度好像是一位高中学生妹热弄芜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生欣聚暑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙藉奇宋,慢慢褪去了学生时代的青涩雀,变得精力充沛篮、充满自信圣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煌箱芒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谩汗,它看起来依旧如此的适合年轻人骏甜帆。没错寺孟,搭载着一车的新技术之后鹿动倦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怕希,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禄力娥。于是当新车到来的时候喀,你一定和我一样对它充满了兴趣庆凉。这是最年轻的凯迪拉克绿虾健、最小的凯迪拉克滴乘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峰武? ● 外观造型季跑:钻石切割风格依旧囤夏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舰肃刹、2013德国红点设计大奖纺团、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怀此侠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缎柏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帝,只是这回歪姜,ATS是完全原创的作品家化。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm跑,轴距仅有2775mm工茹裴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庇陌猾,而国内我们则把它当成中型车乳,和宝马3系标准轴距版嗜、雷克萨斯IS成为同级别竞品史,并比它们都要更小一些版嫡旧。   前脸的造型相当干练吝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张济传,而是被很好的控制在一个合理大小上刺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了送贬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驹搽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条紊凳寇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杉。出于空气动力学考虑陕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匆叮,当车速高于60km/h时擂赶邢,前进气格栅会自动关闭仙涂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)串泵搓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酥狸郸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汲饶墙,并带有远近光灯智能切换功能百钝纺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爽盆,快速亮起泡粹,缓速熄灭的设定很显档次讥午长。再往下看彪估,闪电式日间行车灯娘捂娜、大灯清洗搏阑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片需,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀促。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要附,亦或是造型需求蟹,感性的来说婪,可以视其为向着传统美系性能车致敬骆箔模。身处车内蘑胺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩械彭怜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞍壬。   ATS是一款后驱车怖慨翠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50班羡蹋:50痞庇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朔妈窖,贯穿车体的俯冲式腰线衰娄翁、短前悬琉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唯售驶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上换,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响很互庐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞍项,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)落。而在规格方面瓮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性登墨,前胎尺寸为225/40 R18飞葱畦,后胎尺寸则为255/35 R18吝识,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疏型,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色官,至于设计师是否真有此意料,倒还真无从揣测等。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侵,实际上胁琼姑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娶剂恰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寒翁,由此带来了不错的视觉冲击感锚潭凹,给后车以足够的心理压力菲哆,至少眼前的这个家伙一定不好对付辰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朔,至于3.6L V6车型何时会引进案粪桥,官方暂时还没有表态奶怖,而是否会有V系列性能车型的推出渴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缄,虽然它是一款两厢车练钞,但当时也没阻止消费者对它的热爱曝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蜂伸扇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型韭划,两厢车朗行也就顺势推出敢斡,可上海大众并不为此满意夺沤腺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型券铃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剿狡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粗谎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弊蛋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜颓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的继,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性轻额篱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碘,这款引擎具有全铝轻量化的设计堤编,对于减重以及散热都有进一步提升弛菲刹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些马豁,参数上的差别却没有这些技术来的明显末。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱届撼得,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁愤阶,高尔夫在这里就比较有优势了铆桐,采用了四连杆独立悬架蛊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品病,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的斜酥董,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢燎乏物,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比街,看看它的实力到底如何兼。 定位及对手分析趣认:瑞虎5定位高于瑞虎讨踢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恼仍阿,定位要高于瑞虎车型范继,预售价在10~15万元左右力话势,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元雌亩亥。定位的提升儡籍垫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辱哀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面镀堂。 【左上划凄谈:瑞虎5;右上谰令磋:哈弗H6;左下碱勃:全球鹰GX7;右下踩杀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位崇苯惕,目前市面上的哈弗H6模袱被、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手始咖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠希壁湾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键棘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蚕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何丝派?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来床,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验晃。 三款车型具体型号及价格参见下表簿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显石稍,GLI是其中相对惹眼的一个森创赤,蜂窝状中网设计和GLI标识盎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来都亨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微郴欧透, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的闯坎叫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外爱叫降,另外两款车型都采用卤素光源防杠。 车尾部三车间的区别更型恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼富,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娇发。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎掳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎叫匣,侧重舒适性和耐用性坷灯避。   内饰方面方苯幕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型剂。三款车无论是在方向盘度、排挡杆底座还是座椅上窜途伯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀际瓦汤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章廖缉:" "  奔驰S级在国内上市的时候捆,奔驰就打出了“汽车发明者蝎惨车,再次发明汽车”俗轿关,对于前半句仆筹退,你应该可以了解杀娟蔷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑憨。但是后半句是不是有些困惑呢捻认瓢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坍佰龟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狗,全球订单销量迅速上升囤娜毕,国内订车也需要很长时间梨咳砍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拾浪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷晚逼?除了进行试驾体验之外善黎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惕摆摆,相信看完这篇文章之后汕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变角品。   之前改写瓦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拐间弧,如果你感兴趣可以点击图片阅读踞扒抄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摊户问,属于入门级别车型帛,排量为3.0T屑,售价区间为围:124.8-141.8万元之间丁,只有两款车型可选巷础川。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嗡,售价区间为179.1-204.8万元暑浚山,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奥柯。   对于汽车厂家而言厦杉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锨,无论是从设计腺颗痪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现佛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吻幌眠,并不是要面面俱到的去介绍凹,如果这样的话强,几大篇也不会介绍全揭宏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外埠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的遍罗东。   对于外观清怯,依旧是那句话剂:仁者见仁和碉,智者见智靠堵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气承切奶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泰同浪、冷峻的态度肺挺适。如果非要比拼的话倪,那么最能体现科技的还是大灯的设计超拐浇。如果没有奔驰的奋起直追扩啼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冬磨,但现在我想应该不会了土,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蚂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向慰,所以从侧面看起来就更明显了添,奔驰依旧是将优雅做到极致泥,而奥迪A8L的车身线条并不明显妈故,前后比例也是十分协调撮戏扑,整体表现的是一种中性美父纺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果截。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说俏桂,最能体现出美好一面的就是细节的处理腾。比如岸裸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式欢廓,只有在R挡的时候才会开启勒释扒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果萄关。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骑胳继,当然这也没有异议烂,但是和奔驰S级对比之后妻壳衅,就能体现细节上的不足了戚煽盾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谐涩苍。   本文导航归:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撇、G拷挂谷、QX楞幻绊、FX漠琶烘、EX梯赌萝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛授,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茫爬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX步蔽懊,趁着2013年的尾巴褐汇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe湾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辜储,提高车型动力焊吉杰,一方面也使车身稳定性得以提高脐。2850mm的轴距虽然没有变化腑诧嗣,但是空间分配上认檄饲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排体慨常。   前脸整体看上去十分圆润饱满俄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力夯乳顶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点逻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸示,L型大灯像两双飞翔的翅膀敝伶善,随着车子的启动檀吗,展翅上扬刀弄。不过这款车的前脸上屡疾诵,我们并没有发现雾灯的身影解太歧。   与前脸一样绕瞬七,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒旗咐驰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多始皆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉囱佩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陷瞧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来频肥赂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面篡李,博得了不少的关注曙怠。大家这么关注它肯定是有理由的涩,名图定位于索纳塔8代之下扯、朗动之上侍慧,依靠丰富的配置纹苇、合理的空间和稳重的外观内饰筋,实实在在地填补了中间的空缺挤裴。据了解动奢虫,名图上市后将会有8个车型层侩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型峰?曝光北京现代名图详细配置)考。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型攀磷蹈,1.8L自动DLX哪颊亲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屋睡炉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闯怕础:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近朽,启辰R50X为8.28万扮脐崩,MG3 Xross的售价为8.47万元泪疚。按照车型划分来说灭算动,启辰R50X属于紧凑型跨界车础会合,MG3 Xross属于小型跨界车览骂锻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逞潦籍。但在外观方面定母,MG3 Xross比启辰更都市摆蒂殊、更适合年轻消费者歌萄。   启辰R50X   外观方面穗问粮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板端,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm芥。由于增加外观套件洞狡蹭,尺寸自然会比R50有所增加肌墟,不过也仅限于外观上惯,轴距依旧为R50的2600mm饶渤桶,同级车型中算是比较出色的数据兜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版察,那么应该并不难看出它们之间的区别所在葛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娶什法,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素社豹坝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素捐绥试。   侧面变化不大酵冯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苦。典型的跨界车必备配置行李架策卢剧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烙顺,有了它的陪伴脱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蒂钒露。看似设计复杂的尾灯内谋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胸瘟,也正是它的出现讥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痰蹭孰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沸悄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中故敲媒,虽然MG3 Xross的售价更高继帮,但在配置上却没有太大优势荷物霜。启辰R50X中装备的倒车雷达捷碌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现担犊狄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浩辣浦,同时对关注度和销量也有较大的影响匙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酿囤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况穗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好夹姬景。另外方热,天窗也是大家乐意看到的配置巳盟础,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气体拈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致遂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骨。三点式倒车雷达汇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用品衔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淌境,也让尾部的整体感表现更佳驰漏煤。   本文导航奴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车核犯达?”每个人都会在心里问这个问题惮。它是个新来的家伙底汞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铰僳沽。“这不就是3系的Coupe版本吗晴?”有人一语中的拐监刃。故事讲到这里似乎就可以结束了其岔焚,但事情真的这么简单吗救碌抬?当然不恐。在真正去驾驶一辆宝马之前蔽湘麻,我们无法给它下定论殊。于是问题变成了肛:“4系是一辆什么样的车彭酗擅?”   几个小时前(11月12日晚)帝黎,4系刚刚在国内上市昧,售价59.6-73万元鸽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人喝聘薪,但不管你是不是4系的潜在买家湿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情堕小萍。因此横,我们为什么不暂且抛开一切杂念踢哎馅,而单单去欣赏这辆车呢得?   ●外观话烈:若要欣赏系割,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挥,中国官方名称435i 豪华设计套装列俺。仅从外观来看祈掀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力结厘陇。原因很简单箱,它的确太像3系了姜淡浓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位灰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此斜薪目,4系如此像3系(F30)卤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炮妮。大家难免会因此而看轻它坊评,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辅。再瞧瞧6系罐獭,虽然与5系和7系的关系不一般拷邓,但它显然幸运得多铂锋捎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地髓叭把,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来如覆,即便这辆车没有装备M套件盖辨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驶募。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现隋量啡,从这个角度看蓉鼻痘,再也没有人会说这是一台3系了幸龟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe衫嘉标。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伞俄动,易成为人们眼球的聚焦点采,有些喧宾夺主的意思炮皖忱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果珐。不过轮胎的配备让人不免有些失望辈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缔碳倾,对于435i这种动力配置来说公镶,225mm的轮胎确实有些太窄了闻。   从车头到车尾臂苹成,你的心情会越来越好泄翁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方河填嚏。细看尾灯造型善围词,它更扁更犀利本,与3系有了细微的差别效,配合流畅的线条害藕,再没有旁枝末节恢姬陷,给人赏心悦目的视觉享受七。   ●内饰胸:领导第很,我可以直接贴3系的文章链接进来吗歧? ? ?   4系的内饰应了那句老话仿芦:“以不变应万变”菊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”商。为什么这么说透戊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了噬孔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散闲垒跺,如果真的会有人选择这款设计套装济擒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贾垛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷徘茎吹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帝偶施,不如回过头来看看那些被你所遗忘巾,或从未关注过的豪华品牌弄。在它们身上涤涝凑,有你难以发现的豪华品质敖,也有能够让你折服的豪华配置邢顾节,总之句烫,在选车的过程中庙,尽量不要做的太绝忍,因为买车不是跟着别人的感觉走滴病夸,选到自己合适的才最重要全倒共。   《抉择》   选车是一项既磨练意志柔莱,又考验耐性的工作隶。往往在某一个时段有一丝懈凳疗洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淘氏胺。网上车市最新推出的《抉择》栏目托艾春,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题默,做出全面的分析与指导荆奴韧,以同级同价坚、同价不同级等角度出发波剑,全方位给您最全面的购车支持匆。   X是一个颇具神秘感的字母号存,我们经程斯藁幔可以在电影中看到这个字母的出现衔妹,往往能与这个字母挂钩的人物填阔,若不是什么超级英雄慷叉,就一定是罪大恶极的反面人物铣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型匣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂膝。由于种种原因酗哀,这些汽车界的X-man无法全部到趁医铀纭,而今天出场的这三位涛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解念。   两款日系一款美系际泪,这样的搭配或许有些欺负人排创和,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人攻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沫厂抖。作为ABB之外的豪华品牌冲草,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌本,都在顶着巨大的压力在中国生存者抡。当然瘁,它们之间的生存状态可能有些并不相同戮,这与进入中国市场的时间簧裳、推广力度啡、价格等多方面因素都有这直接原因澈疏矾。SRX亩埠、RDX和RX测碱,既是同时拥有X标签的SUV车型如,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母未,这样的巧合其实并不常见持,但名字的相近却并不能代表实力和销量屁陛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盖赫勉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹感,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代趟啃渺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吉肛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后龋,将其取代的是刚中有柔拒扁埔,粗犷与细腻的结合体函,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奥牟棠。   本文导航鹤杠祟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知迟其松,很多汽车厂商都为国人做出改变怕旗,纷纷推出加长版轿车卿缕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伦继。新车在天籁的基础上加长了135mm速瑰,但它真的只有加长这么简单吗墨槐?显然不是洽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型婪,新车定位要高于普通天籁始袍、迈腾雅阁等车型罐牟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型饰倒哼,与之前换汤不换药的公爵版相比浅品抬,全新车型有着非常大的改变淖钎糜,它注重车内空间秤嗓短,更注重后排的豪华感受亮颅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型趟眯躺,主要竞争对手为丰田皇冠匣八、马自达929等车型侈倦滴。公爵自1960年以来共推出过10代车型窗傅赶。之后公爵被日产FUGA所取代活驶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锨套。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表褐渤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奸,新公爵版的车身长度完全领先于对手瞳呜,并且在轴距方面艾皋,全新公爵版也击败了其他金正对手瓷。在车身尺寸方面世,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贫录,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了松糖哨。   新车的前保险杠经过了重新设计纬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰彤匙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次温。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车般喉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刑信邵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锨攀。但全新外观并没有显得笨拙谱脸,相反侧面线条看上去更显硬朗碘篱焚,同时还提升了豪华感赴奇。17寸轮毂采用了全新造型瞳鼓舒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁莽挛撇。   同时新车的尾部也经过重新设计淘悲插,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坡吠,让人心里觉得踏实恍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扒苛盒,这也是日系豪华车惯用的设计手法蠢杭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动敬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅皑。   本文导航钙灭虎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缸骋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盲。不久前拌怪,哈弗H6推出升级版锈悉,现代ix35也完成了小改款娇,今天我们就将这两台车拿出来比一比某痕,看看在汽车领域内牟楼,中韩的差距是像国足那样不争气铂报脆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力次。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比漂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烁浪温,而且发动机的选择也更多凶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谅喷浦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些班掳吞。售价方面两车差别较大避冠,这一点也一直是自主品牌的优势所在农途,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右喉布稀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠衅。   外观关:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大爆手呢,比较明显的是在车头稻缚淀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识期炯,另外在车头下部进气格栅陋宫跺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理休泵科。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缎礁疙,不过因为仅有三款1.5T车型楔徐念,因此他并不是今天的主角妓点牟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寿搏蝎:第八代索纳塔)颗刚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型趟:全新胜达)渤官寺,两者在ix35身上很好的结合在了一起滦,看起来既有轿车的美感帕厢,又不失SUV硬朗的气质炬戊。 外观配置对比什:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大镜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骑咎皖,优惠后的成交价在15.84万元左右狼庆释,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侗既,因此我们拿出这两台车作对比蓝策谦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涵镣祈,除了天窗寿虑秀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拨售,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备峰。   车身颜色堡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35荣闲尝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多等,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点慈室,多了一个闪铜颜色的选择埠。哈弗H6颜色也足够丰富咎潞勾,平日最常见的白秒、黑化瓦边、灰吵、银都具备罐浑都,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色先济,基本足够满足消费者对颜色的需求臼疾。   外观小结伟肌表:   外观方面我认为两辆车都很耐看廊荷甫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凹无韦,因此更显时尚蒲碴课、硬朗列。哈弗H6外观也很不错搅,可以给人非常沉稳踏实的安全感腐耍维,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奢滇绍,外观就更不输给现代ix35了丝痴。更喜欢哪一款见仁见智食啊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啃恍奥。   >>>慎防购车陷阱害嗣跨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV菱?当然是因为它空间够大胺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巧葡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祁昏全?或者说什么样的MPV算好涉哼?多大算大记叭?今天解钒练,我就从一个汽车网站编辑的角度砂,跟大家分享一下我的标准和看法勾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现漏伸膜。   在我看来蚂,对于一款7座MPV来说浮星邢。大家应该首先关注它的乘坐空间人崎,特别是第三排乘客的乘坐空间诺恋电。因为以我的经验躺,7座车型中旦售挫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灸。要不就是顶腿谅瞪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拆洛涝。所以在选车时赤倾,这一点大家要尤为注意仟撬泉,否则第三排用不上磕,倒不如少花钱买辆5座车鸵槐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油雌。   第二个关注点是后备厢荷咎凯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贸勤斧。很多7座车型在展开第三排座椅时菩,后备厢连放个包都费劲了古使。试想车里满满当当坐着六七个人的时候躺呕,有可能一点行李都没有吗袍?所以这一点尼唇矩,大家在选车的时候也要注意诚。   第三点是便利性巴跨,这个除了日常的储物空间外微,还包括第二排上下车的便利性庐躲姜、进入第三排的方便程度等雾窝关。对于7座MPV车主来说撤骚萎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的省曹禾。一般来说前排往往是孩子爸妈佃赎食,而后两排则是父母和孩子杯巨骑,可以说是老的老芜耗事、小的刑∧铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伙辆。   开头长了点犊辉币,主要是跟大家分享一些经验靶瀑,下面我们进入夏朗评测峨红亩,看看它的表现如何邢。按照刚才说的潘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锻皆。至于外观宿、内饰鞭内陶、动力等哥题酷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容暗痘,我们稍后再谈离。   ●乘坐空间草淀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秒环淀,一辆7座MPV燎撬淌,前两排的空间肯定是没问题的漓烫坎。比如我身高175cm骡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酥崩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垄,靠背的角度也可以调整30°左右什贰。前者很重要蔼蓄,可滑动的范围越大桶,和第三排相互迁就的能力也就越强纺。   从上面的体验来看亭撵,至少从腿部空间方面来讲虐沪赋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客宝,而且进入第三排也并不是很困难兑但。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晃妒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm据脚,几乎领先于所有的同级别对手捞锋勃,所以相应的挨呢染,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的逗。另外有一点大家很容易忽视的是缔溯逗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局天氖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哦,而较窄的第三排(受后轮胯、后悬架影响)则只乘坐两人飞萝。   与夏朗相比协挽泵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钦蝎府。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适忱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人窃,满载时第三排的舒适性可以想象习,一定好不到哪去鹤如晾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置散,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口前,而且五个座椅都是三点式安全带徽,都配有头枕才,这也是其他车型都不能比拟的一点邓料煌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅佩葱握,比如长辈腿脚不方便进第三排铺胺猾,那你大可以将儿童座椅装到第三排虑猛,这个很多对手真没有坪扳绘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立顿,到2013年11月新车上市痕,短短4年里茅迁,观致汽车为世界带来了太多惊喜伺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寺辨围。新车迟迟不上市枪乃沧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口崩察劲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开袭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蜗分棘。是骡子是马釜鞘堕,终究得拉出来溜溜厩掠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赣抗靡,到底有没有想象中的那么优秀辛芦浓?趁着这次的试驾活动冗搔,必须让各位清楚的了解真相巩寄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞迪仙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢房?这是个很敏感的话题躬孩煤,却在任何一个场合都不得不提傲抄坡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比粮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言串,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吓疮,而非决策权渗透凸提,这个是一个需要十分明确的概念誓。   综合来说橡富领,您只需要知道钞庭芳:它是一家合资公司嚷缴拘,也是一个中国品牌垃兑,但是它的发展不受制于任何人盛, 并拥有独立的圭狗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盛翔,制造的也是全新的诞、面向国际化市场的高品质原创产品唐碱蠕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恍堵逗,副董事长Volker Steinwascher石清仁垮跨同、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物改壬,前者曾是大众集团高管汉烧,后两者则是举世闻名的顶级设计师惊摧尝。所以在观致3的外观造型上速庐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知小。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奥嫩铺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拎,车身尺寸逻解腾、腰线的丰富程度等篡教,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球染。如果一定要说有什么特点的话鼓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙岭仙。   不过辑汕炮,若是细细揣摩这款新车好,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异殊杰媚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鼻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谱拾。而由法雷奥代工的前大灯霞累武,不仅在制造工艺上彰显大厂风范床墒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求莲簧鞋,如果您愿意再多支付一些费用暗菱缅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扰僧、大灯自适应开启及清洗等配置贪。   除了前大灯内的LED转向灯之外殴雀,后视镜上同样布置了LED转向灯谱窜,只是LED二极管贴片的间距有些过大杭,点亮之后似乎缺少那么点感觉啼拘挠,而厂家的工程师也很认同我们的看法时擅,表示会很快对这种设计进行改进挠。而后视镜的特点是宽度很大晒,可视面积优秀侍酿,并带有电加热功能席诬毒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称邢边嗜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑镀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赌臀,无论是大灯录涟、尾灯组布局合,还是倒车雷达的探头布置等等互。而很多时候擞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的入,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品你萎,设计师的固执被得到了采纳味珊戈。   有一个很好的例子来阐述这种情况贿弛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本培,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巩距忱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涝。用厂家工作人员的话来说爱娘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乱宠,必须成双澎穗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准昂:LED光源+导光条楞健、双倒车灯说、双后雾灯恢闪,灯组的供应商仍为法雷奥节街呈。   尾灯组本身的效果相当漂亮十伺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挞溶狙,但不得不承认的是攻筒房,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肠搓。双边双出式排气管柑郡茸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到继防,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瞬丘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式揉充,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属驾间。轮胎方面观致3也是十分的给力班故摆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品校堂,因此马牌就成为了唯一的选择始陌遁,对于消费者而言自然是件好事肺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酞,这款产品显然更注重驾驶舒适性秤甭,但规格上似乎不那么亲民扭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烷玲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了帘榔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赖思,虽然市面上可选择的车型非常多诽,但是想要在其中选择出一款空间够大竿,配置也不能太差的车型拎,着实有一番困难川累。近期我正在为选车而烦恼尖揣,裸车预算在10万元上下孺鹅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多避拐诬,所以对空间的需求比较大够赁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绷,今天链福,我们就在这两者之间少,来一场空间的较量倦。   飞度共有5款车型汗锻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讣赌创,骊威共有8款车型氖讣骨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狗列。此次对比文章中落卸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比俱换,两者指导价分别为10.42万和10.58万妥苛呕,并且在上海都有一定幅度的优惠绰鲍疲,实际售价两车差异不大疗访浩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观讨酱归:飞度时尚运动耙溶,骊威中规中矩皑。   在外观造型上拘肌固,飞度外观饱满宫概,硕大的前大灯泄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妻似珊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慈,不过现款的外形并不显落伍橇。骊威的前脸进行了重新设计块,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达径鞘,不过整体造型依然中规中矩上玲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兜,飞度长宽高三维尺寸分别为誓:3900×1695×1525mm实,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm跑蕊蛾,轴距为2600mm分,从数据上看膛,骊威具有绝对的优势唬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嚼,请继续看下文戒蔷卑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肌查,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强矮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎都,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎笔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力险从哭。另外标挎串,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异崎监,飞度为前后盘式儡,而骊威为前盘后鼓借廷牛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正撂缔干,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔷楷沧,对提高倒车的安全性也会有所帮助乡竣。相比之下帅锋渐,同价位的飞度没有此配置肺,有些遗憾方迟。两车都配备有彝氲ǎ控钥匙戚,飞度将沂芪嗳玻控按钮集成在两把钥匙上骆,而骊威的壹闱眨控器与钥匙相互独立北等,而且仅提供一个夜ЦВ控器旗,不过两车都装备发动机电子防盗系统妥陷环。" "  现在出现了一个有意思的局面始摄谴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膏伙,而且还有像大众汽车那样蹿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诺泞,在大众汽车之后哀褂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法臣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赐。下面我们就来一起看一看这款车沪握。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桨特:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晾?不得不说沟,从外观上来讲酶接仿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侵紊,购买它的人们哀,更多是在预算有限的情况下追求实用性吩翘毙,谈不上什么审美喜好朵勘。而全新爱丽舍的外观设计共,明显向前跨越了一大步赂暮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人啥日,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刊苍漠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的态丹离。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陋侣湿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骋。这很符合中国老百姓的用车需求食脱剁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牢免,注重舒适性耐睡地,但行车噪音比较大美。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蓝限备,除此之外评办,车外再没有开启的地方唐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锈哼。除此之外浩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嫡铝胯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见棱铆辱,属于全新爱丽舍的卖点所在宿屁。   本文导航拐非:" "  一直以来式,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杆表漓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉剑毁共。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用殊,但始终让人觉得有些激情不足耿燃,与犀利的外观不太相符热哼授。日前陶坤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机册拜,传动升级为6前速自动变速箱胳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统咳问,提升了该车型的整体素质泼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坡汾勃,在外观内饰方面变化并不是特别大拌膊吉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己裴隆,新款MG5 1.5T也不例外改。如果说红线彰显了运动气质党,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些剂父。   新款车的侧面造型与之前没有变化铝凤物,作为强调运动的1.5T车型吧汞锹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果歧济搭。车尾的变化也不多擒怠,远观基本上发现不了变化所在拒角。   本文导航丢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手楞,而在中国市臣病,两者的竞争更是激烈泼,A4L一直在销量上处于领先地位辽,但宝马必然不会轻易言败面搐,所以我们看到了宝马316i的上市牟,其价格下探到30万以内酶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吨黄,豪华品牌扛涤、售价30万内涛形、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足箱阀靶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绊跺团。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型同控,还有手动与自动可压缦蕹啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据坝甭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坛,并且我们看到官方定价方面文,316i进取型甚至还要便宜8000元把晃,不管你是不是“壕”楞啡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说浅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了羔钦斗,在大部分城市催,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茨,所以过多的点评话语我就不多说了评港撤,谁更好看都是自在人心的事拓效。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伸,但是小编还是要尽到自己的职责细,必要的展示必须得有篮褐看,下面就看看两车的车头正面大图对比仙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嵌景夸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯澳哼铣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粱控,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型非,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm湿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帅裤憋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位聘画瘸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呸蟹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了变坟长,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烦绢捎,不过这都是个人审美的问题了嗣腑溃,整体两车的外观设计还是在一个水准上杏茧。   轮毂上厦熟,两款车作为车系入门版车型喝蹲,都使用了16寸轮毂钒馅供,尺寸相比各自中高配车型是小了些啊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茅距,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水模稗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瘸,并且在胎面宽度上比316i更优胺堡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象告,用一款中级车以较高的姿态切入市诚怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头咳踢,按部就班的推出了中级车GA5商、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翻,而随着国内SUV市场的井喷蔬蚊斡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓤。   好的产品才能抓住消费者枚阜肮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奢。在今天试驾的这款GS5身上喷靛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溯辽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烦溺络,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢跑菊几?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格散,看上去却十分洋气嘲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732亩抖、1854洽虏涉、1680毫米继逼酣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蔷沉辑,这也是国人喜闻乐见的辩夸。   车头的设计略显凶悍剩锯,设计师称设计思路来源于雪豹苔惦车。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计朔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蚂悔躲。前大灯采用了透镜式的设计叼祭供,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯化,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的繁诡,这个考虑绝对够实在街棠拜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强驴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剧艾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果竿煌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视温忍搓。   在轮胎方面狙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蕾士,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揭。轮毂的造型十分普通陡蓟俄,只能说看上去很顺眼比较实用吧购澳杀。   尾部有一个明显的掀背设计汰镀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉郎贾。尾灯采用了主流的LDE设计北星,搭配大尺寸的高位刹车灯肠膝鳞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色耿,辨识度也更高烫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车科里敖?是豪华奢侈的奔驰S级熔掀,还是“上天入地”的路虎揽胜够贸,亦或是驰骋四海的保时捷911岸?对这一价位的车型来说顾奖,什么才是决定性的购买因素诵仍邯?是配置还是性能蜗庞?车型对这一价位来说到底有多重要焙席?要回答这些问题当然还需要专业的解答勃。今天暑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车培抹疯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诬略秒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版晾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辛娩。非土豪们渐藕嚼,退散~   由于有200万元这个限制授秽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辨搔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疯撂豆,但市场有20万左右的加价县替,且并无现车亮廷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鼻,这款车终于摆脱加价搔挤,进入平价销售阶段攫,当然能否买到现车就看各位的运气了忍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版壁羌品,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伤藕,但跑车的身份无疑是最拉风的临。   尺寸上实在没什么可比性使,加长S级无疑是其中最占长度优势的硷访,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吼拇雹,跟标轴S级还真有一拼病慨,巨大的高度也傲视群雄饭绥半,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拒。最后我想说的是创茬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了围舞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捅棋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了戏己,公平起见还得排除车重因素狸哎惕。别看S级一副身宽体胖的感觉期丧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瞧踞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心寿翘乔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开痘囊甭,别吓坏了后座的VIP蚀疼盟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人湍漓,但也确实相当可观了窝捌,不过由于这款引擎还是有一定年头的奉撕,其276kW的最大功率是三款车里最低的隆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎彪嗡隶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的磺贬。不过写到这儿我很想问一句僵份,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钉烩缆,就能成就今天的丰功伟业岛馅韩,是这样吗奴荤?就算这不是一个伪命题林课勾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涣缉拷。那么骑,历史能代表什么土?之前纪懈默,我肤浅地认为酬栖巢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边叙式策,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到度,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时踞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的姜体。 ●何为中国专属泵皆希?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型日:S400L两款赶勤愁、S400L混合动力一款逛汀瓮、S500L一款透。相比世界范围内的S级饭耸,这些车型有三大特点段农:全部为长轴距版楼、全部为汽油车腥亥凤、S400L两款车型为中国专属闻脾水。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钮斥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长度背朽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帮地硕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桶撑。因此木好,中国专属的S400L与它们相比潮甭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机偶兽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关础贬。我们已领略过S500L的魅力垫累腊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版克。   ●外型痰笛:更长奋凭沁、更宽纷我、更高释鸥汤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位儡帕洗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致霸显瘟,尺寸上夕革长,它比上一代车型更大铅,轴距则保持不变礁。从数据上看嘛岁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写咛惆怠,但落实到实际的视觉效果辑,我想没有人觉察出几十毫米的区别舌卡申。相反冻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大莱粗饥、霸气很多景绘竿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瓜,根据车辆配置的不同澎床,全车使用的LED数量有所不同券孔维。我们不知道具体车型的LED数量衰氢臀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奈逼典,它足够惊人稠耗东。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场溪门、中国市程谴琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场柿豢。对于中国人来说墙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歼蔬斥,中国人将有更多合适的车型可以选择褪朝。同时幸且疼,市场竞争日趋激烈无碌,汽车售价降低息钾狗、经销商服务更好陪。   作为目前全系的入门级车型敞纫巷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势欧角。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抗沮翔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胁惟夯。对于S级来说蒋卉泥,无钥匙进入功能十分重要匈徽,没有它假律,许多车主会无法接受唯队。   如许多人看到的一样敛位,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子漓珐捂。在奔驰车上囱闻脆,总有许多你也许永远也发现不了的配置桐罚劲,它们中许多都与安全相关华。比如S级全系标配的自适应制动灯鹤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辨妹舞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泛节。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故突蔚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题祥,什么是MPV车型骋卜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影喀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念荤俺捌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车帮咎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卧路鼓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断推撕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吝。是MPV沦妓试?是轿车软式?还是旅行车扇厢模?这看起来确实是个很有难度的课题坡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题布谱鳖。   当然这次大家不用只听我的一面之词勘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论氰俏盯,而且他们一个是马自达5车主浚彪梧,另一个是沃尔沃V60的准车主胆墨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比秤崔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型誓和。   首先登场的是胡正暘伪算,大家一定不陌生桔梅,他是我们汽车之家评测团队的成员退,今年27岁袄劳妊,算是个文艺小青年侧,热爱生活波,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来型浆木,刚刚新婚不久斤,正是对未来充满希望与热情的时候藩景。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妮,如果家中添丁的话诗嗓镭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标粱缴。   杰德测试车刚刚来到编辑部滥,胡正暘就迫不及待的去体验了会辩寿,据他所说芭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了管通,属于一见钟情缉裸。另外从外形线条以及车身尺寸来看填矛,杰德都和V60差不多桶韦,是辆旅行版轿车的样子匿。   当然外形只是一方面冠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锋完,特别是第三排座椅苗。实际体验了一下魄拎,将第二排座椅滑动到最前面的位置狭俄程,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量炯九,头部也有四指空间哪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单堂,之前的文章中我们也有过介绍盆辉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法憨歼梯。   更多精彩视频首介陀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渴谈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间案沸菲,表现基本上与V60相当男嗣荚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱糙东芯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娶赔叹,在放倒第三排座椅的情况下士,用同样的一些物品存放来对比斧胖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些廷肃第,而如果使用上第三排座椅挠坏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缄陀。   胡正暘对于杰德的看法顿稍:   首先杰德样子很好看炽窝,够时尚锯套,年轻人都会喜欢午表。另外穗戚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卢蒜,但是内部空间利用率更高迹桶,实际空间体验也让人很满意蚀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涕良,这点非常不错际末,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茂。   不过它有个问题畔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窝及,只适合短途出行闺鄙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了藤茂,如果需要经常外出长途旅行的话穆,5座版车型更合适烩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV残,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谅。近期埂溜,2014款雷克萨斯GX400推出市掣ⅰ,作为小改款车型沦魔班,此次推出的新车在外观方面做了改动羡藏世,同时在配置上也有一定程度的提升潍才,动力则保持不变坟,售价方面与老款车型保持一致杏脆嘘,提升了新车的整体竞争能力亨巷底。下面跟随我们一起来详细解读这款车型崇钨煎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烙、308吹诚、408强唬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售家筋无,现在又来个301檄涸七,不要说是消费者惊膏负,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泡卷集。这就是紧凑型车市辰槲选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域砍。东风标致301矛头直指桑塔纳泄恢、捷达和昕锐挝,我闻到了火药味尉韦。   11月19日上市息琅,预计售价9-11万匠吉,与雪铁龙爱丽舍同平台抗盯,只有1.6L一个排量认,变速箱有5速手动和4速自动可选挽秦。以上这些是东风标致301的一些基本资料岔廊筛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拷,因此从很早开始便陆续放出各种消息裂斗权,以增加关注度截秤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同财忙遁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恢,为全系顶配变。咱们从标致301的身世说起耿,先把头绪给理清了齿晾。   ● 东风标致301是辆什么车项?   听到301这个名字玲门,大家都能知道接底,这是标致的“3系列”串布汹,但307忱扭、308听过歌,301却是第一次听说颈。其实301的身份一点儿也不神秘工,大家都记得富康吧翰摧?富康是雪铁龙ZX仿骏,后来在中国改款改名泻,叫爱丽舍谴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蓬亥,这是它的第二代产品囤,而301哦,就是标致版本的全新爱丽舍访蛾,它们全都是一家人俊。   对于大陆市场来说鞘,标致301是张新面孔舰,其实早在去年底它便已在土耳其上市路,之后陆续在阿尔及利亚拎连四、俄罗斯等许多国家上市跋奉嫁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恢,同时募,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等矢巩轮。它将被销售至世界各地揉歼,成为一款全球化的车型吝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫梆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多簇,标致301的外观乍看上去没有什么特点氓纲稳。你可以猜到这款车的定位了篙细,30岁上下袱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纪纹槐。   其实301长得有那么一点像508南,这是很正常的颂,毕竟出自一家门舷冗申。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通码贯。要让更多人接受孪,太个性肯定是不行的诫,所以这个设计思路挺好翰粕奇,也应该挺对中国人的胃口轻顽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胸煌魔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳胯、捷达邪响匆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm韦系,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些簇。不过它的备胎又回归了185mm慷厩,而且屠娄僻,可能是出于成本控制等原因茶隙卉,备胎使用了不同品牌的轮胎杰。   我个人不太喜欢标致301的尾部蜗卜,总感觉哪里别扭梧,也许将来出个两厢版会更好看嘿嫌芦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赁,而且中高配车型都有墓侥,比对手厚道父蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足磷团沙,温度适中敝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鞭锰韦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吴疤施,他们不仅发明了西餐餐具定矫:叉子辅,还孕育了诸多跑车品牌痰污,比如某傻厘:玛莎拉蒂差奸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浩县,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车畔厢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嵌鼻炒。   ●外观劳亭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车农纶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级到刺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色僻淖,它们都是标准的行政级豪华车来管,有着一副不苟言笑的严肃表情承焊孰,外观线条规整犁案,那种气场让人敬畏抢侮土。   而玛莎拉蒂总裁则不然青朝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氮妒,但气质却截然相反岁皆豢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蜕滦屎,标志性的大嘴咄咄逼人漏偶灭,意大利人对于设计确实有自己的卓见晨。   如果将总裁与同级别对手放在一起磺弟,它无疑是最夸张辈怖横、最具美感的良。这的确也与细分定位有关系蓝,奥迪A8烈骏冲、宝马7系这些德系豪华车都以低调蘑、沉稳为不变的设计主线姬胶际,更多的在表达权利岭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戌侥。而意大利人则不然飞烂邵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识避颇搅,即便是这样一款行政豪华轿车温羔,依旧坚持了张扬的风格适萎。   这是我第一次见到新总裁的实车谎韶涕,它确实比老款要漂亮定,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤渤笆寇,而新款前脸带来的侵略性更具气质配。   车尾相比车头略显内敛烧弓慰,双边四出的排气管成为了最大亮点擎嘛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主交,聊及为何选择总裁时保,他满脸诚意的跟我说加:“好看!跟找女人一样白枯,好看海坪。”“呵呵普略,好吧开。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳默徒吐,卡钳由Brembo提供既忙,颜色理论上是可以进行选装的磷。轮胎为倍耐力P ZERO系列肛匙蹄,前轮尺寸为245/40 R20裁笨,后轮尺寸为285/35 R20黑颊。   ●内饰兄:运动豪华是主格调   置身车内长滴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沉羔鸥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蝗接读,显得有些过于保守了掣馅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痊巳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方司。   方向盘直径略大饭,背面配有尺寸硕大的金属拨片蹈垂,手感很棒锣膜。导航系统为Garmin锯封桑,7英寸液晶屏尺寸不算大强,中规中矩酪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中农,已经很少遇到长相令人深刻抡高吴,而且相当满意的车了憋唬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宽,价格低横砷啥,与同级别车型竞争性价比十分突出扫。但在长相一直不怎么给力娠颧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淀瞄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闭盯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疤,不走伪高端路线的致尚XT藕,其动感的造型非常独特净。在我看来队醋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确句饰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赏,购车群体越发的年轻化式掣。   说他年轻钵脖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谜尽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诬,这只是时尚的一部分嗡碗。   前包围的造型充满了视觉张力秸巧瑰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大霜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撕俊绿,显得非常动感辨谈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表楞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO牟,这也是在向合资品牌看齐拾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调读幕。而在车身尺寸上举捍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格暮丢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米光,与他同级别的对手相比有着明显的优势涤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匹赂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎布,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寺你。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蹄,上窄下宽的造型十分饱满犬汇,而且显得更加稳重骆笔加。尾灯的造型修长黑戌,且正好与车头灯遥相呼应兜颧勿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念洽鲜,动感膜豁毕、年轻骗信舒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置兑沙毯,虽然仅有三款车型配备此装置板撼糯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现顾时,想必也是极为厚道的喷耿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好勿溯闪,我是汽车之家刘涛窟碴虱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威零绥煤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道书速:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”禽欺。时隔一年后的2009年搂担腑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咀睦糜,选择它的原因韧虏,用三个关键因素涵盖监嗣潭:“外观内饰漂亮赦土、静音好配檄兰、配置高”投。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逻,作为老款车的车主色,带着期许户,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙祭锚,有了下面的车评颊盼蒋。   注释供垮操:为了方便大家阅读潭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型激雷捆,描述为“新君威”善煌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受每港郡,以下各个环节的评价用满分十分制菇隆仑,做点评吼电。   评分标准芭:   及格兔妇鸽:6分   表现尚可黑挽:7分   表现优秀坪戊:8-9分   表现完美北里脐:10分   外观豹:先天胚子好继欣,改改更“时髦”   改进评分焕芭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时滑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计价,应用到了现实量产的车型中爬赫。在当时切,245mm的胎宽阜乏煌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上同珊,毫无疑问是走在了对手的前面绣辩。这种先入为主呐趣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅媳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计秀史,说君威有一副“好相貌”闹袍熟,我想没人会投反对票氓蝎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势佛,18寸的大轮圈不仅保留熔,而且换成了密辐条设计前,前格栅的修饰忍,在视觉上显得更为立体喀坎郝,但就我个人而言更喜欢老款本,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”阑骑。俗话说“7分先天士沦巍,3分后天”痕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绍寞,应对国人对“时髦灯具”的要求瞬肩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滦派,坦率讲吃孰绣,不是我喜欢的风格是,如果换成一辆科迈罗动凹,我想我会投赞成票俄奔。后尾灯伸凡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卢吐,视觉效果不错溯畏鹅,灯源亮度不刺眼取,亮起时不会让后车问候“家人”餐垛伞。   内装熔红:对不足进行了优化伦芹,细节仍留有遗憾   改进评分纫:7分   我必须要承认顽摆酣,我是一个对细节做工异常挑剔的人底攫。从2009年到2013年侍,新君威经历了至少两次改款升级僧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题互恫,仍未得到改进碑快。强迫症对于细节的不足刻誓,只需一眼就记在心里福,每天上车看到就会不舒服亲稀。尤其是喂澳膘,新君威的前排仪表台与座椅之间券,留给司机的跨腿空间并不大寐,当你磕到膝盖外侧时弹北,你会嘬着牙花子挝垫戮,蹦几个“脏字”吉镐。   聊完了不满敛,我再说说好的地方锚素。日常上下车唾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碴,我的09款君威开了4年跑了5万公里袭林交,座椅的“敏感”部位哥,已被我蹂躏的起皮救妈、掉渣范甭秋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挨湍,视觉上显得极为邋遢厢封。此问题百裂,在新款君威上得到了明显的改善牛,侧翼立起的角度变欣鹎闾,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晨迹歇,但此问题我跟厂商确认过寄篙,确实为真皮)荷涤怠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料荚。凭此一项渴,拉开车门的印象分就能加不少颊文。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分麻,我的老款君威在二手车出售时冈箩,就因为座椅皮面老化的问题魏返捅,被“扣分”需箍瑟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计宫驼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局释,好了许多淖。8英寸挟芭、带有触摸功能的中央显示屏瘸尸裂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尼涡商,在实际操作时显得华而不实茎。多数情况下要调节温度呻拔,只能用手指去“抹”呜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侗迁耙,并且无任何的震动回馈提示伸,行驶中操作不够人性化疾遍盛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茎,相比老款的旋钮控制纳添嵌,视觉上科技感更强枪。实际操作时恰室,对于手指滑动位移的识别能力响应较差矗收驳。尽管支持手写功能蜂拎,但表面手写板的面积很腥,如果手指较为粗壮难镀很,表面面积不足以支持对手写区域的要求浮褥幌。索性凉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作睦。   小贴士履南:针对上述功能的操作“鸡肋”拆输,我向厂商做过咨询篱。对方最终给出的结论是拐彩,此功能在研发初期贸沏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞬俩咖,停留在几年前溯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求庇故耽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”檄颧奸。   仪表盘上的这块儿液晶屏翔,支持多种信息切换查阅仁淋,视觉效果自然更时尚戎抒,也符合当下的硬件的升级进化潮流面款翘。但烫檬,仅就我个人而言混妮,我认为任何一项技术的进步与应用掏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锈妮蔬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沫鹊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求口害蛾,所以仪表盘的车速指针戏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感交券,当你想从正常模式切换至电台模式时仕浪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痕,时间大约在2秒左右蹬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式馅贰冗,因为系统的升级肩抄,所以导航从路径开始到定位确认导航趴笨尸,逻辑上相比老款车型讳蓝次,要合理很多稼铜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑踢休,被彻底改进谓。提个建议港饺,新款对于路径导航的语音提升奴辅,在路径判断时鹿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时斧布喉,如果将“请在下一个路口右转的话术”乒伙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抛锈坞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响荡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响说浮。整体效果沽脊,高音有提升申姜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贯答掳。以往那种“嘣呲蚂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现浇刹,无法在这套BOSE音响上找到说。" "  亚洲土豪们最爱买什么车膝悸捕?加长版!与其给那些改装厂提供生意枯拜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锻锭。近日牌啥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L荷岭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上派铆篱,这款车就要正式发布了懒恼,海外售价14万英镑起眠,约合人民币138万砰江。国内250万以内应该是不要想了年链,土豪们还等什么港嗽齐,赶紧再加价20万下手吧;铩(注释惦性:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型可遣讹,外观上并无过多区别斗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的埂挡,因为用三个字就能总结芍:没区别涵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侗。除了实实在在的空间优势扔,那种与众不同的气势也是重要因素之一柯笔,这种毫无区别的外观浓溺断,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沮。   英国人果然内(men)秀(sao)鲁七,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱顶瓢斧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅磺烯苹,改造成了两个相对独立的乘坐区域览际,原本的中间座椅则变身中控台盲穆,提供了空调退须、多媒体固拢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车燎连惕。动力和传动系统方面弥腔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秀。   总结突嗡罕:路虎揽胜L目前仅计划在中国侮突、中东地区和北美市场推出同,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蜂。另外梦途,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型忍味,预计广州车展发布瘸蓟。土豪们继续准备银子吧痹垢烹。 免责声明刹鲸某:本文仅代表作者个人观点袖,与环球网无关窜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庞坞,对本文以及其中全部或者部分内容哇露、文字的真实性潞纶睫、完整性狙辅闺、及时性本站不作任何保证或承诺呻,请读者仅作参考肃谜扦,并请自行核实相关内容圣颧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候僚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相氛抬,那就是新一代天籁·公爵艾荷。早在2008年6月浚廊,东风日产就推出了天籁·公爵辩沟茨,它的外观般、配置均有别于天籁其余版本剑年,更加高端大气上档次涤。也许它不是最走量的版本阮斑熟,但绝对是天籁系列的一面旗帜隧。在让大家久等逾半年后订防窗,新一代天籁·公爵终于露面怂顽婆,我们也第一时间对其进行了实拍泉。据悉刹肪垮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相建其该。 『注摹抨:为方便大家阅读控采,文中天籁·公爵简称公爵版辈济,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日承耗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测阔扫菊,时而艳阳高照麻,时而大雨倾盆悍枫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撕彼,与身旁碧绿的草地相得益彰旦美。我盯着它看了许久膊,心里盘算着斜娶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来轿碱?   嗯妈芥喂,画下草图之前得好好思考这个问题还谎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心馈筹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错洼办,唯独看起来太眼熟碘,对旗舰来说这可不是好事儡,在A6L甚至A4L面前嫩,A8需要更多长者般的自信闹宏脖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸健圭篓:六边形进气格栅面积比以前大了不少玲,而且线条硬朗到接近于矩形书迷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体媳,从前脸横贯而过话鲁踩,再加上全新的矩阵式LED大灯奥轰坑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊豢堆,它是A8这次改款最重要的升级之一褐粉教,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现报握替。以前大灯为例氓,分为远光竞瓢、近光沙、转向/示宽这三组蹬酪衫,所有光源都由LED组成扭,通过与摄像头疲公、夜视系统倍、导航系统等部件的协作刺,可以实现几项很有趣的功能徘托测:   在Auto挡位开启远光灯霖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆措芍粪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置栓眉巢,瞬间关闭部分独立的LED灯体叭巩擞,会车结束后踏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态紊。在整个会车过程中肥,对向车辆的位置一直不被照亮谩喊,而其余位置能保持远光照明状态僧,既不妨碍对方驾驶员视线剿兰,也不影响自己观察前方路况弧搭虫,相当智能仟。   当夜视系统探测到行人时计,LED灯会连续快速闪烁三下恕母,对行人起警示作用空搬跑,如果夜视系统探测到牛宪丰稠、羊之类的大型动物淘杠,LED灯则不会闪烁厦呜,避免对动物造成惊吓酪贯逢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测罢帽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脸贬。另外它的转向灯采用动态效果拎,灯光朝着转向的方向滚动点亮赂闻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕姬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力廓,提高安全性帽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宿徊匣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侵,有些来自室内的模拟演示词,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剖黔泼,看看这些功能的实际效果到底如何赫逢。   跟前脸的改进相比环,车尾变化幅度要小得多髓涂,主要集中在尾灯部分非锋啦,线条更加瘦长暗略从、扁平既魏鞭,视觉效果更干练奖弦。除了那个“A8”标识仿脆春,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贰,看上去还那么年轻运动海,缺少沉稳气息单堤。再打开车门一看碘,我明白了料赤媒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶疗场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车腊剃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嗽外,使用了和路虎卫士相同的发动机尉起卞,配备了六速手自一体变速箱补信釜,以及许多高端的配置昧是凤。让这款车有了很多吸引人的地方芦,但通过试驾森,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诡霓尼。很多设计还不是很成熟泥容,尽管这样锭娩,这款配备了柴油发动机的SUV汹褐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吃收,依旧在同级别具有很强的竞争力斜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苟寡,尤其是大灯组的设计台,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入石,都比老款看着更有质感稿浩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疏剁晾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小违屉谎。此外拐灯恢,中网的设计很有层次感事袭,运用了一些镀铬饰条憾,也让这款车的前脸显得更大方啃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀梧蒙此,钣金工艺还有待提高繁。   车身侧面造型亮点不多甘,线条还算比较和谐吧伎抚仟,亮银的行李架比较好看蜕刨,但实际用途不大踢。车窗所占的侧面比重较谢芩褪肌,稍有点显得失重讨。四个车轮显得很粗犷士愤,轮胎品牌是玛吉斯榷采,成本并不是很高通贪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嚼,注重排水性能苍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冲。   车尾的造型比较臃肿病骏,相比车头来说薯,造型并不是很美观形师爸,尾灯的轮廓没有什么美感可言欠宏,轮廓显得比较生硬池婚莫。车尾下包围外观设计的不算太成熟本寸茸,驭胜使用了三点式倒车雷达低楞,在实际的体验中汰社,探头反应速度稍有些滞后峭厦,给驾驶者的观察带来一定的不便错蹋勘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瓜莫惊。   本文导航焚喉茨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迪牧规,已经跨越了整整40年澳虽股。在这期间供嗜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代窍偷?当这款全新君威GS出现在你面前赎,这个数字就已经不再重要楔柏蚕。每当我们回顾历史贫,终究也是为了更好的感受当下傻怕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甘白,的确也不太容易考究厘妥氏,所以话不多说痞伶慷,马上进入主题眯巾。   君威GS是别克君威的高性能版本饯,作为其最明显的身份特征集宠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盘污,攻击性十足的设计让人印象深刻铆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感词蔚奈,采用盾形设计弹,显得非常紧凑耸截。大灯部分全系新增了日间行车灯翔豢,整体造型与普通版君威一致赌丸,仅在内部细节上有些许不同虫降。   车身长度受撅恢、高度比老款略有增加墓,宽度和轴距均未改变内磁炬。侧面线条也是延续了之前的设计豁岸,十足的运动紧凑风格灿酱记。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汾完,十分醒目翻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂募,配备普利司通的泰然者运动型轮胎块悔时。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形萌蒜拍,更显紧凑膜。LED尾灯为全系标配倍悼就,灯罩经过熏黑处理畦赤涛,提升运动感念。作为动力更强劲的运动版车型抛耍时,方形排气口比普通版的圆形更加时尚福,同时也满足了更大排气量的需求啥。   本文导航媒潦:" "  近日埠,奔驰MLC的效果图再次被曝光涪祁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造污,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计势,融入了轿车的设计元素憨簿。据此前的消息潘谴详,该款车有望2015年推出喉骆遂。 奔驰ML   从最新的效果图来看扩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿洞苇,拥有相似的大灯造型空庙江,以及下保险杠的设计邦帝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溯阜。此番设计目标很明确勤厂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手径。   动力方面也来自新款ML勿搞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挛土俏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW承贸妮,峰值扭矩400Nm翅煤念,编者猜测未来MLC将会延续该动力抛蟹靶。不过隋轮推,MLC未来还将推出AMG版本码磨。 责任编辑陛松绰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拣脾翟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新摊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心攘慑,然而对于消费者来说逛香,可选择性太多也未必是件好事略硷傻。许多车型的定位都非常接近练想,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格犬胸,那么它们到底谁更运动函,谁更适合日常驾驶副幸,谁的性价比更高呢凤剑慌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盒胺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侈,马自达CX-5在价格上具有一定优势佩换款,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内高,其它车型在20.78-25.28万之间咎叙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挫些妒,价格适中河,而且动力和配置都很不错忱珊。反观翼虎送苗碑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陛宪誊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万妓,但翼虎胜在配置丰富祈、动力强劲弘瘸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定年脱疵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万排莫蚕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色说蔬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压川,这听上去有点意思沥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涩瓤唬,那么结果显而易见脯城,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鸡炉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米干诬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嘛饭。然而消费者大可放心踩请簇,CX-5的动力也绝对称不上弱渭甲,尤其是市区行驶忱哩,它的整体表现很轻盈竣靛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性玖修,没有涡轮发力时的突兀感苫,这让它驾驶起来更为轻松申。   无独有偶刻改烩,两款车都采用了6AT变速箱祭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣句。可惜的是年,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片姓的亨。另外筏贾姥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现枫擂,常规的形式很容易操作怪倪峭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡十前,并不易于操作撬犁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想先岸激,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距慷,与翼虎也有将近3米的差距两悸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响盛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎兔醒逃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进揉马篮。   油耗向来是日系车的优势所在顾淋期,CX-5的发动机压缩比高达13:1母茧团,并且装备了i-stop启停系统措魏膛,这让它的节油表现比较突出噶。在气温32℃罚、全程空调醇此、车载一人的情况下京涡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试醇啪,其中经历了畅通和拥堵等路况镐剖扇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km峡。同样路况下寐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乘冉睬,尤其在开空调的状态下缴高聪,翼虎的油耗表现实在令人担忧袖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显魏沙梦。   作为一款城市SUV瞧哥甭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当板赋视,都采用了多片离合器式中央差速器拇霞邓,并带有四轮电子辅助制动累插熬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茸疽铣。从我们之前的测试来看家推,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显年,所以脱困相对轻松一些湃晶。不过在这里我们要告诫广大消费者庇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统倡匿,但两者的定位都是城市SUV镐,越野并不是它们的强项紊芦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酬,油门踏板的脚感晚救、方向盘的转向手感戈容狠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捷娩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扰觅呢。值得肯定的是穿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手敞舅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鞘绦唬。然而相比之下较愧,CX-5的整体感觉更加轻盈恐莱,它开起来并不像SUV菩,车头的反应更快糕,油门踏板的调校也更加线性喉挟玲,而翼虎整体感觉更加沉稳动,底盘扎实辅落,但或许是由于整备质量更重的原因己暮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烈。   就驾驶方面而言哩,CX-5给人的整体感觉是动力够用覆奸饯、油门线性娜泼戈、操控性出色毛鲁通,可以用“好开”来形容芥惭填。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情邻低,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感参,但翼虎的发动机输出并不线性斗胜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度传。另外杀款莎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉核崩,加速赂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车没玲畔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑堡汐景、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质躺,放眼整个市潮稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刚,基本上5个手指头就能数过来哨媚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蔬。   有关于新款E级外观卧峡醇、内饰及空间方面的介绍宦径,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 橇炒犯。在我的这篇文章中底吮队,主要关注E260L动力方面的表现唤疯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW每辛,最大扭矩则达到了310N.m祟。虽然排量并不大辞,但是通过加大增压值秸刨瞧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手切。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盘去,对于这款变速箱疥,我想大家已经很熟悉了肮扭粗。只是我想再说一次捂井盯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型项,但在日常驾驶过程中筐和默,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子季漠迷。大多数情况下温和匣偏腑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验矢刮赖。   只有在深踩油门的情况下陡惮,E260L才会爆发出他凶悍的一面蒲捶哄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情效败氰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荣嫂徘,你也可以说他动力输出不够平顺恒吩固。   一直以来突途变,我都极为中意E级的悬挂调校抹茫杉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心其济棱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感娟里袭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候霜啼,我挺惊讶的夯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呻诧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售裸。可是仔细一想睫韶,也很难怪宝马会这么着急啡桑靖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”群,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浪。据悉次男肩,宝马4系Coupe将在11月12日上市罢厦嚷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影饲截。(注低:为方便大家阅读握素,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车掀胁,在你初见时社栖,很难相信自己会喜欢上他市祷筷。因为你花痴于帅气拉风的外观浦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动婚,那么他的表现自然不会入你法眼蛾。但时间久了痛似讼,你发现再帅的外表也会看腻称惦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娟篮,放松不下硅铰痰。这时棠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贬偷、运动但不难受的座驾骗刑姬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车铆径奇,除此之外休,他还是一台很顾家的车典。   没错截,他没有特别帅气的外表日悍,没有特别强悍的动力惭脯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识假碗庙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淌。下面发,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解录。   ●车头造型犀利伯脆里、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙糖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嫌,定位低于大众措。现如今担,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产快堕辣,而伊比飒便与POLO出自相同平台釜。因此在车长等诸多细节上申绩溜,两者都十分类似艇挥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型箔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长安、1.693米的宽度刻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捞牛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车睹弯,这点确实让我感到吃惊崇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一荚。可以肯定的是蔽,你无须对他的实用性产生怀疑福部。   你有没有发现汰钦荒,他的日间行车灯拜瞳伶,很像同集团的老大哥奥迪A8际辟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惧。但毕竟旁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稗地忱,他的目光也需要这样嚣张背际。   从车侧过渡到车尾凸溯,顿时觉得颁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刑栖钵,从凶狠瞬间变成温顺么怒赐。我揣测不出设计师如此分裂的思路豆普,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品番。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎街寞起,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力悉庭己,而在我们的制动测试中桔请,他的表现也确实不负众望疵仙。我写这段话的时候慕聪呈,一名同事从我身后经过说了一句荷慈雄:“哎茄密霸,这轮毂挺漂亮的”许锤瓣。确实哄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话曹此便,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匠,在我看来另外两位应该是300SL和964烯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机袒妓靖。   直到1949年敞绘廷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功橇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氯投艰,速度竟达到每小时 132 英里相,不仅完成了试车舅,还一不小心成了世界上最快的量产车型动蒜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缔,正当捷豹稳步发展的时候上胶堵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冀密陌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失落玖甲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捌古,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中提米苇,英国国宝纯晶沪?人类想象力的结晶翘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陆钾漆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奔僧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他璃粟镭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type连间,正当捷豹稳步发展的时候杏粱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线葛裴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哄痰,自内而外散发出优雅迷人的气质备惫棘,在这份自信与优雅之中钢版钞,还蕴含着极强的力量感楷烂疆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼协先。   作为E-Type在21世纪的继任者具匣秦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感驼,他更是一台纯粹的运动机器灸失昏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代佰寺壳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疽,刚刚我试驾的是一台量产车损钱。即便是用再前卫的眼光去审视槽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型竭,不过现实就摆在我的面前苏煎,它的的确确是一台量产车祭獭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车级伟。所以稗,还是让我们先合隆下巴磐橇糜、收起惊讶矗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肆勉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凹箩旧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发匡蕉冷,而等待总是值得的凯亲,十年之后的今天慈薄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伪密暖。   ● 外观艘:旨在降低风阻   关于XL1的外观仍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它票,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球送,他们的心中只有一个目标馅枯独,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蹿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解下朴捎,也皆源于此然猾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm首砂抠,轴距也只有2224mm回唉,如果用世俗的眼观去衡量办,它甚至比一台大众POLO还要惺选,不过也正是因此疏波厕,它才做到了POLO永远也做不到的扇兢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烹浇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命将。   出于降低风阻考虑头囊邵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巳宏盾,面对这样的设计涟剂凳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蒲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案康锤缔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”杀骗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蹬猫雷,大众XL1的目的只有一个女,那就是降低风阻啃激涉。而为了达到这一目的突钙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代想巷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像崇碎丢,不过相比于传统的外后视镜瓜狸胁,如何掌控与后车的距离是个问题伯。   ● 结构炕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赫滑,除了完美的空气动力学设计外溉搏锰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用墟烦痹。作为一台重量仅为795千克的车型握煤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嚼泼,约占车辆总重的21.3%熔,除此之外钙和,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奠哨佃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾爽啃膳,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖蕖,复古而粗犷的外形钎兔,彪悍的身姿埠,经典的圆形头灯舌体,这些都是我选择它的理由窝为。那么在我稍作白日梦之后楼柑香,请各位看官赶紧打断我的妄想卧叫,拉回到现实里夯铃信,假如我的预算仅仅有二十几万的话戈蓝,那么好了溺陋兄,牧马人买不成盒钩,自由客或许能让我望梅止渴访片文。同样复古的外形妹吻,依旧是个好选择滥撮松。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品称楼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戊灵井,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀耿恢。单就车头来说导萎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子边。简单中又透露着经典的味道黔甜。另外抢脓下,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舰吐,突出了力量感伯是,Jeep的家族风格立马突显讹芬促。   车的侧面造型同样如此风格套,走向笔直歇饲炊,简单饱满导。当然不能仅仅介绍外观设计侨炉,作为一款SUV路忌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的教。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缕轮奴,离地间隙205mm羌爬,应对一般的越野路面足够了率蠢。   车尾的设计十分简洁锋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条姐码,小巧又十分有力量感贡克。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃趁穷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陀。从总体上看确,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桓天。   本文导航刨扮蒋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陋豢,而“侠”自古就有不同定义迷推枢,“言必行耻,行必果返,己诺必诚啤,不爱其躯擒酗老,赴士之阨困莫,千里诵义者也谓之侠”岸。他的形象亦正亦邪镭甸,游走于主流与非主流之间自成一派棋。随着近年来未浓弘,国内越来越多的人们匈挤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时憾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势迁擅撬,开始在国内市场发力闭。其中敝豌,路虎全新一代揽胜运动版钡投,向无数消费者展现了一种精神氛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抠和绒。   路虎全新一代揽胜运动版蜗可,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瓮敛惋,它的独立特性被设计师完全释放按动。如今凳,这款至今为止速度最快蓬、相应最迅速枪柑、反映最敏捷的全新路虎惩观,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪暮,冲入国内汽车市称辍,夕阳下一人一车灌,古道中呢叭琅,说的是情义无价怒。谁人不为它心动际思垂?路虎全新一代揽胜运动版讳部,驶入我们心中!   65年来杭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者说当,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”谢阿。如今钦淮梨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扑岗穗,再次席卷世界廓魂,那完美的车身比例暴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌矗叹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为返上:4850mm*1983mm*1780mm纳继度,前后轴距2923mm科。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悄兼,3.0 V6 SC汽油版HSL庆涛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版可、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴仇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型膊矛。   姿态万千的路虎揽胜运动版和荒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烯,无拘无束的气扯丝,气宇轩昂的出尘之表欢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹堆卜冠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒滩乏缕,厚重的前脸汉涝墟,配合后倾式格栅设计头菊,更突显了它的自信势露。发动机盖上两条凌线刚强有力需狮褪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纠邵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情幌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体北使储。   车身侧面线条的风度也极不平凡冀屏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喷,带有亮黑色指状套件佩辱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口丢梦猩,装有亮黑色装饰边的后视镜厂迪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致匠脯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乡日,这些铝合金结构的轮毂分为夸:19英寸5辐式铝合金轮毂屠疏、20英寸5辐式铝合金轮毂季虑耪、21英寸5辐式铝合金轮毂纪拌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂填弓峨、22英寸5辐式铝合金轮毂备,无论您选择其中任何一款勘刀双,它都可以陪您乘风破浪内深巨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐麻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联杭伐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中驾浇谢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯镀割,整个车尾看似简单却极不简单晨全弯。   本文导航舰:" "  1998年辰锈,广州本田成立诞男,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缸,而时光推移瞎,今年9月12日窘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆徘达。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户遣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁镜零,我们今天将穿越时空哄磺菜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型粕吵量。它虽然是日版右舵车型挠渐溉,但3.3L/100km的平均油耗羡竿、双电机电动CVT绷、大容量锂电池倘铜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铺叉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭膘崇。   外观更加原汁原味未冠兜:说到原汁原味芯咎钨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本盼涣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丰畏附,更运动悲。混动蓝色特征赣幕:作为混动车型闹率矾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标饺。   在下保险杠处售,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻据蔼芭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挨纠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计告栓。混动轮毂栋波:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志变脓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎问,为节能更尽一份力炽财。   本文导航秘舶戌:" "  就在前两周撤,我的同事刚从上海归来擦当,当时就是为了试驾上海大众的朗行竞佳,而在不久后的今天勒赫捕,我来到了大理背欢纳,依然是试驾一款来自上海大众的新车泛,虽然我与我的同事地域不同誓借,但对于这两款车而言徘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来史,我不得不从朗逸说起冻劣,由于现如今大众陌伲块化的产品研发体坚词,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品词掣,朗逸贡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此板孪寄,它们的关系算是孪生兄弟茹手,反正我是这么理解的掠。   目前朗境的广告已经全线铺开课弓,消费者的关注度也很高较撬邻,虽然我个人比较抵触谋绿猓块化的产物(感觉个性不足)棠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑杉宦空,其次在10多万的紧凑级车里诽棺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吩浦疙。所以销量方面自然也很喜人丧臼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息橇判,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剑。   从英文名来看公惦潭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袱井,朗行的英文则是Gran Lavida每纽,其实如果从相似度上来比较毛仕戚,朗境与朗行更加接近惺衡泼,因为它们均属两厢车媳型。我想对于这样一款车来说存苦,大家都不会有什么陌生感掠氛伪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俄逢挟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章揣肩,我在上面也为你准备了延伸阅读斯邪,可以先行了解一下较天。   说实话缮,朗逸焦讣疥、朗行托、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蔷,让我来区分一下隘狭槐,估计我也需要片刻的停顿聊狡,因为它们实在太像了!就朗境而言笔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条川,并将内部更换为蜂窝状造型酸茄愤,包围下部使用了黑色塑料清椽,并加入跨级风格的银色护板苔含,此外前雾灯变成了圆形汝,以上就是全部它的特征了股。   既然定位于跨界车固释避,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙莫缴蔬,同时为了更加配合Cross风格狡痛揉,车顶还加装了行李架逢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙悸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识熄。粗犷的风格也体现在轮毂上封,样式上很难用语言准确的描述出来稼冉,总之很复杂撕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骂态顾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)举。   尾部的变化几乎与前部一致碴蒲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法认,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理返形呜,说实话就车尾而言叮,我感觉朗境比朗行好看了不少锯。其它方面再无不同梢龄埃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的壬,转向灯崔腾、倒车灯法、刹车灯还都是卤素的狗零既。   本文导航亮蕊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾磺,所以无论是合资鞋捣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣煌喇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性物,白领阶层炒腺,夫妻年收入有50万元左右崔栖话,有房碑,老公有车何。实际上苛,女主角目前也有一部老速腾车些,开了已经7年准备换一台豪华SUV惜茹。这位女车主喜欢玩钮滴墨,追求年轻拧隋健,注重外形茬,并兼顾户外帆,不喜欢纯越野车型琼补箩,而购买价位瞄准了40-50万元领域勾蜂瀑。所以我们直接选择了宝马X3新唬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坛香。   为了公平竞争乱,我们选择的车型如下妊刊磋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 外、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型板懈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 际,三车的价格虽然有些区别庆斑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捎,所以三车实际购买价格差异较小陛跺。   对比项目一曝殊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骇附截,特别是女性创鹃遍,希望自己能买到一款好看的汽车笨喜,就如同提包还有衣服一样藕,特别是成熟女性囱略仑,尽管喜欢标新立异矗,但也更愿意接受时尚动感的类型沟彩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸救物,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯郡,相比以往方头方脑的设计怕静,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少熟开。更让人动心的是既不悼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哗吻,同时形象也不乏干练紧凑拇迹枫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润炉,线条流畅底橙,稳重而且动感纶蜜,因此吸引了不少消费者吧虱菩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性居墨,但2013款并非全无变化室鞭奶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捐,此外还有大灯形状佩辅醚、前后保险杠狮啪、尾灯豁蔑车、排气管方面都作做了一些细节上的调整嘲橙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刊簇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计犬每,锋利的腰线阜府,近乎方形的前后车灯世茨被,甚至连轮眉的造型都是方的步镣锭,虽然它是一部纯粹的城市SUV拧录,却似乎在它身上找不到什么曲线扯嘶,因此在奔驰车型中也算是有个性的狭伪。对于女性而言闭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了俩迪胃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面眷短雹,三车都不约而同配备了氙气大灯烯馅句,区别就是怖,宝马X3采用了远近光分离设计骚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抨身驴。另外借,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能漏弦。另外睡释缎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯动炮,而宝马X3大部分车型则无此装备寇笺绥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面徊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心藐吞,都50万元的车型竭备,自然都是配备比较好的轮胎品牌堤卷慷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的灯释,这些方面倒也不用纠结牟蓉。另外需要说明的是蹦,宝马X3是没有备胎的删切,因为他采用了防爆轮胎燎尸秘,可以零胎压低速行驶一段距离馁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酞丰瘟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大融帝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撅喘乘,所以基本打成平手蜡猛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型举瓢,从两款车型的厂商指导价来看较酞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略眠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)虹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一俊仆娜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计聊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”檬会,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要烤杯,这一点奔腾X80的确做到了裤律瓢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念廓,X造型的前脸具有很强的立体感熬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贺耙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狄仍莲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上翔魄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升馁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线阜。轮廓清晰的六边形进气格栅寺并型,中网上三辐式的金属饰条拜蚂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度擂夸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式擅扛德。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度弥摩旁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计獭,只要消费者能欣然接受局,似乎一切也都无可非议驹嵌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面棠翁痛,除宽度相同外券律,X80的长鲜、高及轴距均占有绝对优势磋绵,反映到辆车的侧面造型上完炉聊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形厘坊撩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态焚彩扩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式驾聪粪,上扬的角窗结合扰流板的装配揭,使两款车型都增加了不少动感的元素八。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色供逞卵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感糠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔浓凉伺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气刑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化咸肠,饱满圆润的风格依然占据着主导响。与X80的刚劲有力不同丘粗,ix35的线条运用更加柔和敝帛偏,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力稻肮。没有尖锐的棱角猫伙,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素钎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象擅,飘逸的灯带向后延展蹈,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神瑞溺。同时倒车灯的独立设计磷殊,也让尾灯的造型与