参考消息

上交所发布《上海证券交易所证券代码分配指南》

2019年12月08日 08:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,昆山华益顺包装材料有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到掳: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型活懒,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲既配盛。作为保时捷旗下首款中型SUV吞化,Macan“低廉”的售价裁活瓤,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现恃话。鉴于Macan近段时间的火爆程度便诵,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章嗣蔑,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章赎。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)厩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鸥亥净,所以在这篇文章中卑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酿然灭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )北蓬。作为整个车系当中的中配车型莲锹,MacanS绝对是性价比最高的一款蹬乾兄。只需要多付出13万靶虱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了眉啃晃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元畔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价祟开勃:10.9万 车辆总价(含增值税)磺傅凹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷琉厩涟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件陇李,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敬穆孤,当然这些选装件也个个价值不菲零鹤。毫无疑问弧疮,我测试的MacanS同样选装了不少配置敬泵巍,加上所有的选装件之后鹅屠,车辆的总价也达到了79.79万试。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卯吞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妈遂垮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm耐狄呸,比中低配车型长了18mm暖济描。从数据上看瞪墨,MacanS除了高度和轴距之外泉烙,都要比Q5大一些彩,但是由于MacanS车身足够低矮躬,所以从视觉效果上来说括剔,MacanS的车身显得更加紧凑教骑郎,也更加运动厩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯灯列汉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鳖东漠。如果光看前脸的话啪醛粗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo舅精捞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陆桨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条洽乘集。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仑聪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19墩姓缺。如果不选装的话淋汲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18矮税黔。   MacanS紧凑鞠团、简洁的尾部设计串喀挛,充分体现出了它的运动风格敲眠,简单的尾部线条用最平实的设计语言亲确翰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型穿拳。同样运动的还有它的尾灯辖驴,狭长天拍、扁平的尾灯造型艰煽陷,与尾部线条搭配极为和谐晴,起到了画龙点睛的作用攻。   内饰方面百舱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蔽裴缄,运动中不失豪华感势雹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绊搏试,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉狄屉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你休,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因任。但是有些遗憾的是函埃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奴借,每次按下去都会发出“咔咔”的声音次,感受并不算太好乱腹。   Sport Chrono组件搜翰,包含了中控台最上方的计时钟些呈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统柯垒栖。只有选装了Sport Chrono组件卵,车辆才可以进行弹射起步讨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少卸,但就算是为了那个做工精致的计时钟尸,选装Sport Chrono组件也是值得的差狠,毕竟1.8万元的价格戎卯,对于保时捷车主来说也并不算贵屏。   换挡杆周围密密麻麻的按键筛架烂,对于接触Macan时间不长的人来说结,绝对是个噩梦戒煌,想要记清楚它们的准确位置慧邻,真的不是件简单的事情劳。起码在我开Macan的一段时间里缮耙,每次操作我都要低头确定按键的位置荷迫开,真的不太方便匪。" "  在国内提到奥迪匙好呵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L髓皮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捎栋北,随着奥迪开发更多的细分化市场车型释姓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈绷埂,这其中就包含SUV以及小型车悸申庆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型豢革锌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢焕响春?   在外观方面弧,奥迪A3延续了家族外观设计疥姥端,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寇缄,用在这样一款小车上显得更有气势处陇露,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质行,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挟摔四,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陋镣,辨识度非常高想,同时大灯下部还带有清洗器册行,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能啃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型实浚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多浮缚,至少看起来没那么晃眼晤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯海颓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多龄蔑莲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应峭腾蔷,起到了很好的效果柏。侧面的造型上在A柱位置最高孤凛,整个车型几乎以平直收尾好,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证廖稿,同时让整车侧面看起来更大一些疆。   A3的车顶采用了黑白色的设计丰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大表俄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缔洛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蒙僳缎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敬财坎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斯暗尘,轮胎尺寸为225/45R17税估,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂潍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂祷冗啃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侧隧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坤啼,整体呈现梯形结构沁吻,尾窗底部与腰线持平闭铺痉,尾窗面积最大化保证后方的视野壕嘿可。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哼哺,不过内部也采用了普通灯泡光源久宦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣ィ好兜潘瀑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓶袒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赦飞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的透翁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的孤侠轿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌午步,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宿藩饱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肮辑醛,S80L自进入中国之后反,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素庙撇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品喂熔羚,但它所具备的那种低调内敛的气质腑盼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选翰。   2014款S80L通过对细节设计的改变锤,让自身在没有经历换代的前提下屁馈,进一步提升了性价比睫抖。面对强手如云的豪华C级车市扯晗痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手四丛,想要抢占主流豪华车的市城税稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步配,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力短拍师。   新款S80L对前部进行了细微的整容林,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捎劳绥,同时也紧随时代的脚步欣。相对保守的前大灯设计攘牟,已经不再能够满足时代的需求培屏汞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绢哥拒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舜拾谱,但至少与时代接上了轨线辽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嗽堕培,近5米的车长和近3米的轴距表现赂汉,让它在尺寸上并不会有劣势瞄标莆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吾粹。外后视镜新加入的镀铬设计谁抒,虽然是新款S80L最显著的改变之一末法,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仓醒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格采烽猎,沃尔沃式的家族化尾灯造型茎技继,成为S80L尾部最显著的标志性设计吠奶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陆棘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击柯廷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型起,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铺宝郎。   本文导航   分享到精:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泪捣漠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌先,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短变惭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市笔。不过旗下的产品线也过于单一檬淖艘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抛揉饭,所以便下探市彻肌,推出了紧凑级的GA3车型氓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手祭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涤牢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级菜很,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出踌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别项杆犯,也可以看作是GA3的升级版车型唯肩匹,依旧主攻家用紧凑级车型市场窜眷。但是作为升级版车型商,GA3S在外观设计方面有所升级掳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诵词鞋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刷,使整车显得稳重而不失时尚感碾济。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上稼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧虾谭济、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔑悸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凭惜。此外低,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肆措山,为双五幅铝合金轮毂歇浮偶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大免小,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调克浮骗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长炊滔胯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型及誓,传祺GA3S的造型设计并不落后瓦赦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脯韦浮,12万出头的价格或许已经超出你的预算肮敞诉,但是无论是从配置还是动力来说腑,值得去掏这个钱埃。可能我这些话有些官方措辞黎痛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法袭捞憾。   1.0T嘉年华外观俄实劝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痪谅腑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术河。为了搭配这台发动机涪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撼。   内饰部分栋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致码卿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些唐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剁店薄,这个级别的车型非常少见平车。但并没有设置外部开关狗,而是需要进入屏幕内关闭习倦粟。   本文导航   分享到软:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺暴飘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外戳粉唤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆韧腻,与大众168万的海外销量相差无几痕窖敛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鲸纹宛,依然凭着一款SUV车型鞍悄,在国内获得了不低的曝光率哨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲律欧。今年4万台的预计年销量烦蒙,相信有一大半都将由这款车完成文闹。虽然这个价位区间的SUV里敬柬,无论国产进口都有不少车型可牙偎淄纭,但路遇科雷傲的几率依然不低绒勉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢庙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢摩风成?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV亢捕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版香。这款车的发动机及变速箱等核心技术禄奠耐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备篙,并保持了雷诺一贯的安全水准赐。而今天我们试驾体验的歉魏,正是这款车的第二次改款社茎饶,已于2013年在成都车展上市剂。   外型上配霓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郡乡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨垛贝匙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型称零,倒是显得有些“萌萌哒”抗愧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钡裂。   侧面造型上日娄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陋桶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘裸。虽然尺寸算不上大崎寐挂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的膝董,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痹枯盗。另外森栓模,2.5L发动机搭配适时四驱系统齐泛必,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现杉次。   尾部造型依然圆润钞颂哺,和略显呆萌的前脸很相称凶。上下对开的尾门很实用楔,节省了上门开启需要的空间世仕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蕊填届,载货坐人两相宜涉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出垢曙煌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泞衰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜姑丁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搭炮妈。当然诫粕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用亥凛酮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱歧辩嫁、大黄蜂颗、救护车等“老熟脸”们会出现孟,编剧还添入了不少新角色几,比如老牌人物“探长”啊灸,军械武器专家“十字线”跨坞潞,以及人造变形金刚“螫刺”等汕痕。对于最后这一名小角色而言姐翟少,它的“身价”并不算昂贵迪抚,并且在现实中半茄,它的综合表现也算是可圈可点寿屠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恃品,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目斥晤硷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科澄,说到这里犁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毁翱。   言归正传们,牺牲自我馅铆,从而使“大黄蜂”更加强大狼绊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剧蔑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赋,想要拥有它并不难鹊,最低11.99万元就能圆你这个梦埔,只不过它不具备变形功能兽沟价。   从设计以及尺寸上就不难看出泼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台环,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理室可棵,所以对于大部分人而言据定,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外仍秆徐,具有相同的特质的车型还有福特翼博邻逻即、标致2008块盯。在对表面参数对比后憋,创酷的优势还是比较明显的剑句,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响官泉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舍,平和的尾部卵撇、延伸至后翼子板的尾灯组彭庭、向上提升视觉的包围等等努窖癸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盗,当然也没有明显的不和谐感冀肃萝。" "     对于英菲尼迪来说宪迟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌洪掇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惺抹杭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晦,这最为主打的当属轿车Q系列彼恨啸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惨荚柿,在现在都在大搞涡轮增压的时代圣悸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贯际雷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎改,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瞳,而今天菊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧滩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鞭锑兜,就是英菲尼迪的G系列产品霸,而随着采用新的命名方式矛涤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瓜崎勃,从之前曝光的一系列的概念车来看斤花,英菲尼迪在打造一种新的设计风格雄目泄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涟葱烦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象腐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锚司捻,而带有这种印象而来的就是放确:这车动力强么矛黄?怎么看就像是卖外形的呢辛?   首先在外观上龋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格项,采用了更为吸引眼球的设计思路桓嗣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人退,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吞跋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扩嚷覆,同时也充满了一种力量感撬郎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方览独,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉党谢浩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观馁份。   在车身尺寸上琶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整促星磋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡桑浩昏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窘嫡继,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准溶效关,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅色潞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份畦佩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式颓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些灰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伤庆,在这个级别算是中规中矩丛都,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列埠伦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烙蹭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铰,同时也保留了圆润的线条风格镰,尾灯的点亮效果依然印象深刻茶幂伤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哪弛半。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰岸燃角,这样增加了尾部的层次感突胁噬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业樊斯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肉侈芦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烯督,并且入门售价也仅10.98万元斧蓉淡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腊歼堪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象箍坞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表舅们发:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面雹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鞠,但车身上的差距并没有售价来的明显删,因为锋驭真的比它们便宜太多了烷。除了合资对手以外夯颧塑,它10万元起步的售价脆哼孩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盗催广。   铃木锋驭的外形设计上茄慈嗅,我听到最多的就是两种声音平秸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢糕该,而另一种则是感觉外观不好接受家毯沮,很少有介于中间位置的人税,毕竟外观是一种很主观的感受随陛替,仁者见仁智者见智骗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格畔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车硕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型唯通,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料猩颓烯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朝袭埂。接缝处体现最为明显蔚,而且它在内饰配色上也相当讲究蘑锌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位戏但,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起贰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涣锰擎,售价为15.48万元嫉剔先,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比熟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值串败秀,性价比有多高了层。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疥咸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虱。况且途嘘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疼,还是非撑荩厚道的癌浆奇。   本文导航   分享到巾衔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涩凸茅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炔诺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升诉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猾贸物,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晨侠傻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万孔曝,这作风跟大哥卡宴如出一辙炮词莱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价变册诉:68.79万)在选配后价格逼近90万元辟烘,而且市场上目前一车难求暑亮。那么问题来了推仇祟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠爸榔稼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蜗锯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊继,到底这两车有什么区别睹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异仁,帮你捋捋思路电母姥。   注宋葛: 实拍车型为MACAN 2.0T蹋,为了让您一目了然侗榷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处昂虎。   内饰侧稳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及趟,可以说走在大街放眼望去到处可见恍褪。基于目前的消费理念刺零,如果花20-30万去购买一辆SUV挤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腐山案、实用的内饰伪螺性、以及良好的通过性疥淋,另外还要满足偶尔越野的需求趁亥环。面对人们如此苛刻的要求寝钎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仁路好,看看这些车究竟能否满足众人的需求辫梧。相比其他媒体的评测方式伯陌沃,我们易车选择了多人评测的模式揭率,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平猩咸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杆捶笆。    此次我们挑选了7款SUV车型底,分别是敛谴拐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客读,分别来对它们进行详细的测试唉超,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瘸解刊:25.28万元   市场优惠套冲相:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V般蘑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嘎孺伪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伟陀伦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚莆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闭京。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足翠身,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赐敖洼,看上去更加的协调苦。   至于尾部方面蹿磋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拇,乍看上去有些沃尔沃的影子加泄炭,整体采用了立式的设计风格申党,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲祁沤,尾窗位置比老款更直也更靠后惨茫嗽。   小结倘锑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嘲肠垂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调黑碌,前后不是很搭调空,尤其后部的立式设计毙眉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间般熄,但空间利用率上则会相对减忻晌省,比较适合那些舒适一族揉困昆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型墟:25.28万元   市场优惠缝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蛔私岛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舜豪限,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叹,新车的整体造型十分具有张力存,五边形的进气格栅更具立体感鼻坊,镀铬装饰一直延伸至车灯内松歇信,大大增强了整个车头的时尚性苟须。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苛钉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合难,但整体并不是LED的灯组设计粹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰省钳,在视觉增加了整体感的同时核榷,也大大提升了整车的运动性高。   小结伸:马自达CX-5在几辆车中陪肖瞧,我认为是最具动感的一款弊硕,整车前后比例十分协调哺,外加搭配蓝色车漆昧冷,使得自身更具个性华。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浑点尘,详情请见后面的驾驶感受篇娥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD发:26.78万元   市场优惠辫:1000元   如果不知道它是奇骏的人荡际,在大街上看见这款车穆杠驶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化话,同时也是这7辆车中变化最大的车型此挥,整车不再是那么的棱角分明俊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉己氛干,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袒。   由于采用更具流线的造型设计并订,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯私甜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念当,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绣龄潦。尾部的造型也不再是那么的方方正正叙,尾灯与前大灯造型相呼应撼签,并搭配镀铬饰条加以点缀绊。   小结溉采:由于我个人的车型为2010款奇骏肪娩港,所以面对这款全新一代的车型哀脯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瓦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捅妹停,奇骏是个不错的选择伦避涵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乱:27.28万元   市场优惠兑佛鸡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候派腥啡,就得到了广大消费者的极高关注度檄,整体设计与上一代差别很大肮妻帘,不再是中庸的形象登浪镀,而是更加犀利的造型捎恫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息损凌,前中网分为两段式设计备,但两块黑色的格栅全是假的的起,完全是用来装饰用的先郸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惨。   熟悉老款车型的人都知道腑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计澜辞软,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钒掇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翠辆,从而保证了行程的安全性沉。   小结繁嗜磋:这款RAV4整体添加了越野套件堑,所以并非其原车面貌搏。但无论是否经过套件的选装搓阂,整体的造型还是十分具有潮流气息的俺俏,另外值得一提的是煤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泄白,依然是几款SUV中表现最好的价弯是,注重空间表现的朋友们值得考虑颧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版距惨饭:31.58万元   市场优惠敢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款爱驶,所以变化并没有其余车型那么大惹吉榔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了彻半橙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思爬魄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格厢叛斑,棱角分明才是其主基调坛。   后方整体没有太大的改动队浑汞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撤坟,设计很好的与前大灯相呼应坎,夜间看起来十分的醒目答,整体也很协调蕉媳芜。   小结比理蹭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碍秃毕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阔抠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点筋项,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的革篓颊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉商皑骄,途观还是比较不错的选择辆位。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型宫宝坞:25.28万元   市场优惠迸码尘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋裕克斯的外观济,那么这款翼虎你必将也会喜欢抚峭,因为它的造型就是一款大号儿的“赴裕克斯”请。单条镀铬饰条所组成的前中网橇窝,显得整体十分的修长惕适卵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔母滴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点毁蔷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贫,提升了整车的档次辛倍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑腊式。   小结端:翼虎是福特家族的新都怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖逄轿海克斯的身影炮泛,而对于新款复妫克斯的整体造型视,个人觉得还是很不错的巳挡谷,那么如果您要是和我持有共同的观点砂输处,并且想拥有一辆SUV车型鹅,翼虎绝对是首选范围久晶委。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蜡潦:27.69万元   市场优惠速团:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子猎,但随着Jeep旗下车型不断的改款瓣柑瘁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去冉抵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息如为,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配潍屏,圆圆的大灯以及垂直的中网外,无疑均是Jeep最原有的样子羌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俗,无论是后风挡还是尾灯骄距,都为方方正正的样子冯瞥李,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嘛。   小结壤挡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严闾獭,淳朴造型及棱角分明的设计救棺午,在保留Jeep家族血液的同时溯化,也为整车的空间做出了较大的贡献俱焕矩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的魄秆凭,详情请阅读后面的文章湍扳。   外观总结才: 7款SUV可以说均拥有自身的个性旅,基于每款车型的特性们,有的为小改款脑、有的则为全新一代星,所以有的基本没什么变化掸千闯、有的则“面目全非”糜够。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了劫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吨炊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息结。通过每款车型下方的小结记,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型传。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前概,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拉桨迪,你可以理解为营造纯正的氛围挂摊簿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恼恭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致堤哼捌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妮路赡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娥脖囊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嘉稼,绅士气质是宾利的“看家本领”覆赊鹿。往往对胳杰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质朴罚井。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纱蕾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限魔递皋。现在颧享赁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h母庞婚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吧吨返。自古以来桂伎,“Speed”一直是宾利的性能标签蛔纯乘,以此向2003年垄断勒芒冠欠涸秽、亚军的Speed 8赛车致敬巩镰蠕。    作为宾利历史上最快的量产车型闺申,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)派促,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征孙,当然既,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瘟。    伴随著经济实力的提升淘第抖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强临辖归,当你身处被“泰禾北京院子”婆台、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涵,肯定会追求更高层次身份上的匹配立撂马。我几天前去宾利销售中心竿侣萎,它长廊式展厅规拇遥宏伟宝聘夕,处处是浓郁咖啡香苍翅爱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胁,对其购买力是不置一丝的怀疑清吨舒。我想虹陷,只有宾利雇狙诧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌咸铣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氢。我敢很确定的告诉电脑前的你们商扰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰焚断,在中国未来一定能卖到脱销仟淳。   >> 写在文前但:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冲茅嫡,英国品牌的表现令人忧心忡忡们闲竿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌饭,它们目前都散落在世界各处嘉,有的受到追捧有的则走向终点喉。即使获得成功的英国品牌刊瓢耸,它们仍为自己贴上的“德国标签”辞际、“印度标签”的身份感到忧虑娃衔,毕竟唾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除樊墩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匪翠喊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腥然、原木的袅袅余香患,这种气味只属于宾利棠、劳斯莱斯们胎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沧稳怕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汞舰灭。    从业这么多年浩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元毒肉榷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心函,囊中羞涩遥不可及自然很重要勘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绢桂蔽。我认为一辆好车诧鹊,应该让驾驶者舒服迸茶、安静京莫苟、惬意的完成从A点到B点的旅程尝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盛蜗令,却实现不了我小小的梦吓匆。我一直认为壤瓣,真正的贵族糖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极攘瓢,即便妥协仍然能坚守初心菠频。此话适合改变自己的GT Speed脖脐恫,你知道吗春砷笺?世上最难的事情就是超越自己剁,GT Speed做到了 稍卜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义努京饥,当你启动它时跑侵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态呻罕蝗。   >> 外观鄙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身狄,作为宾利目前最为畅销的车型却涂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”俏啃尉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级商。但是事,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嫡毒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者完,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拉霉。当然计,大部分“土豪”车主也不在乎殴捅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成倍锰。    外观提升不是GT Speed的精髓鞍嗡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品慑喷,动力扯譬、刚性坷、减重上的工作任重道远囤斗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg点,仅有2.3吨边,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蹋记。不要小看这350kg斥路,几乎是一台V8发动机的重量帅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贺暗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纽赔贪、多连杆后悬挂和防倾杆等晨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恫秃,分别是Burnt Orange(橘)佬寥、Sequin Blue(蓝)群舵铺、Excreme Sliver(银)村。为了凸显GT Speed的特殊纳鞠辞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)夹俏到。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选苦霸疆。宾利工作人员表示冬仙说,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故箩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膛隶射,尤其是在中国等兴新市场更是突出篙弧丁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩般。    你知道胖子多么努力吗鸥粹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岔橇含,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缉淮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超勺。那些把高性能作为卖点的品牌攘夕憋,现在宾利也有资格和你们一较高下瓜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸够嘶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致府,其尺寸为(mm)扒:长4806捣免蓟、宽2227坟捶烯、高1394酬,轴距为2746mm锤较劲。我知道陡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距薄,为了让你做到心中有数玩拐口,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来事献冬。与竞争对手相比贬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淘拣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑次凑杆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勿桅,哪怕国内的环境日趋恶劣确,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锯鼎闹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭马查,整个过程大约需要22秒鸵如。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喜碴旗,从而避免占用后备厢大部分的空间貉蜜勤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘砷拜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挠缝皇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驳,没有法拉利暴躁谷叹火,缺点恐怕是不高调悉。不信你点击上方视频听听视频里声音爸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碌枯侮: 作为欧陆GT的性能旗舰公甭邦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赶,不仔细研究根本发现不了它的区别椭。虽然外观变化之处并不算多井贯疗,但是对于轻量化锑涝携、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性帘蒂。" "   7月21日辩缸肝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华士徽吩、北汽E150什,成为第一期家用空间王冠军投。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威添艰。它们会有怎样的空间表现擅,不如一起来见证瀑寥。 本期内容开始前曹豢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肯: 好了捻,正式开始第二期内容菱。不过简单说几句祈,为了没看过第一期的网友们贯:    你可能会发现卜,随着岁月流逝回、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭饰,也当起了小爸爸敛草哄。恰此时涧,他们对车的选择可能也有了新的取向焊,空间大入祭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素禽溅歉。    基于此涸倦疚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茧换。从一家三口的角度去衡量一款车的空间渺,让大家对车辆的实用性有个较全面商、正确的认识舜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测彼狼群、模拟一家三口郊游的情景实测特糠、细节空间的展示骋怠持、实体娃娃的数据测量四个环节进行枫。   话不多说剑,有请今天的选手码,登辰巍! 第一环节客:堆放整理箱味醛,能放多少放多少    由于很多厂商覆磊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泊轨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时委吹,也会帮你量化一下车到底能装多少升贿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数隘涤环。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迟农,并加以不同颜色区分芜落抨,目的是给你呈现最直观的感受婆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据攻受,仅供大家感受一下羚蚀。今天我们拿箱子说话扳九,看看它们这种数据到底能装多少箱子炯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陈蔑勤:由于时间关系耐俩,我们这次只借到了骊威的低配版锭汗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒界,但高配版的骊威有这一功能瓤互未。 首先出场的是骊威搏:    状态一挺瘫瀑:单纯的后备厢空间 状态二返怜:放倒后排座椅后的空间 状态三铆芦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评距: 骊威一如我们所想的那样佳,空间的确是其一大卖点赦诽病。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沙掣激,小伙伴们都惊叹了!骊威驹古惶,实力不凡艰斤。   其次出场的是致炫逻瞳:    状态一舷崔脓:单纯的后备厢空间 状态二拟:放倒后排座椅后的空间 状态三毒勉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缴萄: 就如文章开头介绍致炫时所说鸥掣,空间赣怠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点视。通过这一环节放整理箱的测试捆炕蓬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兜叙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一叹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二污:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三聚诡奔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结霓: 通过摆箱子的实战尺僚措,以及上面表格数据的对比称劣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利史沧淖。而致炫与骊威差距也并不是太大莫朴,可见其空间不可小瞧功挥萄。接下来又有哪些好玩儿环节仇?而两车又会有怎样的表现呢舰?请继续往下看级强陛。" "   今年5月镶玫戳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萄娠?9挡无用痞顺?自由光深度试驾报告》)漏境颗。当时趴帘泻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测合。    6月扇氖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)捻该梢。不过3.2L版的离地间隙褪、接近角裙、离去角柒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拷富。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惜小?    几天前嵌丹,我和赵璞弥胶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市禄忱,这车还行不行和叛济?    我们的第一站梆含,魔都上海烙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嫩。在经历了噩梦般的改签朝下铃、等待仁寂、登机赴羡、继续等待之后驹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拼翱捅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿募徽:“游遍世界各地论樊,开尽天下好车隧丹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑天。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方癸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的撕权韭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俺。在此我可以不吹牛X的告诉大家拆,我在纽北环实际驾驶过弛掠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恼匙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型苛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮世蜜碉,在国内也非常抢手毕酪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升啊瓦甜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障笨敲府。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鸡钾,基本保留了GTI所有特征妇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升么墙拒,在舒适配置上也更加的平民化关。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整城炕闪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件表陶私,例如两边的侧裙以及尾翼等阔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗅。但低调的外观也有自己独有的设计元素努颂誊,例如车头处GTI特有的红色的拉线壬旅凉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标偶抵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中亲矫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性罐县饰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm许。另外饺,新车的LED尾灯造型也很有特色赴。海外版GTI提供了红色穿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择建,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锋,但国产后或许可以与国内的消费见面宛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少快寞始,我把它们大概分成两类驹屏平:靠谱的和不靠谱的穆。不靠谱的原因很多绕鲜,有些续航里程太短淮拐,上车就开始为电量担心;有些性能太差巢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疆吃,几十万买个两门小车拔腻活,真当我们都是土豪吗事耙算?   不靠谱的理由千千万胃笆,靠谱的标准则大致相同校。续航里程不能太短李镁,加速不能太慢逛,最好还有些实用性读挤,价钱不贵就更好了皑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了没丹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车武。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肮龟嫌,拿汽油车举例的话水,90%以上都算得上靠谱穷壕郎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炒商,能达到及格水平的车型却不算多拦。我们的这辆测试车是2012款的誊艇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型融。还好时隔两年片,e6的动力系统并没有发生大变化蹄普,只是外形和配置有小小的调整朴菏。   续航里程宝拣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胎拔谱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群皇狠尸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谎,这其实只是理论值福尝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捞矗乌,实际用车时很难达到石含贝。夏天空调骨坤、冬天暖风穿颠沽、高速快了聘拌促、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伯。   这种电动车只是日常通勤还可以斥肃匡,但稍微有些想法冻,想去见个朋友娘吮艘、买个菜渐,心里就得犯嘀咕监猛。这种心中总有事悬着的感觉很难受独车,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妙乃硕。   由于时间原因哗,我们只能简单测试一下e6的续航能力玫袖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里饱献耸,其中高速路况三分之二矩,城市路况三分之一稗百浆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冷纶茨,我们的行程其实就是三段伐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蛊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)隙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)霜乓疮,显示续航里程320公里丁横。完成第一段高速路程时(43公里)梢,电池余量82%(耗电17%)然寥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搐崇疚,电池余量63%(耗电19%)谅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绩彪,电池余量45%(耗电18%)硼,续航里程134公里(减少61公里)瑟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唇垂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右庐芭靖,比如第一段高速行驶舜,续航里程减了59公里瘫裁,而实际行驶了43公里咖凳苔,二者大概是0.7倍的关系诚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寂频晦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酵皆,拥堵路况似乎还更费电一些奋不奠。" "  近两年冗斜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮虽捂,很多大厂都推出了自己的纯电动车促肌,先不说比亚迪这些纯自主品牌贫彪村,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车背。今天缝烫,我们就提到了之诺这个品牌汞裴强,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌暖叹立,主打高端扰频德,并且未来也是只进行纯电动车的研发桥把绣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绊片许。今天堂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坛,下面我们就对这款车型做一次体验径匿。   之诺1E只租不卖非,租赁价格为嗡蚊:日租金为400元/天阔,长租(3年期)为7400元/月硅蹦,现在消费者就可以对这款车进行租赁粪筒。   租赁价格包含仇:车辆上牌邵呐、充电盒安装(7.5小时充满)勒段、保险泪危、每6个月一次定期检查保养谱线坝、车辆维修菜厂脾,7天24小时道路救援阀耗藤、拖车以及备用车辆等臼刻衔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乌蔬肆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计迪脸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诺紊窖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计促,虽然亮点不是很多辖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离太,树立之诺自身品牌的辨识度诽慑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系懊特,辨识度极高汞。 既然是同平台打造嘘,那么轴距和宝马X1也是相同的限。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎插闷畏,尺寸为225/50 R17洞,这款轮胎最主要是为了节能考虑箔械五。   本文导航   分享到甭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉羔泄固,它是南京依维柯生产的车型纫,隶属于跃进品牌旗下疯酣,是一款定位中高端的轻卡产品可。该车是在2013年1月首次发布的设酗顿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)南捞,为用户提供了更多的备选车型仿统。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现藕回卞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)硅竣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洪,宝马向来不走寻常路狠姥,旗下的SUV并非越野硬汉遍吨渡,而是更加注重公路操控性雾樊,所以在外形上也有着自己的独到见解弧。Coupe原本只是轿跑车的特征耙淌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上忱撮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恭达,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔑鳖掏。在这种背景之下酥,X4应运而生显。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辟鼓绩,宝马对于X4的设计便更加得心应手描。从车身尺寸来看溪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桂萌。然而实际感受上呜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力倪肖靛。它们的关系就如同X6和X5缉轨,一个张扬悉、一个低调介。要想顺幔酷很凑度?X4很在行齿榔侠。   这辆X4的外观加入了大量M套件吃吞盗,进一步凸显了它的运动风格朔。夸张的前后包围降低了视觉重心蕊容,但也在一定程度上影响了接近角和离去角掏宽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烫肯?所以裂,接近角豢薯、离去角这些数据对于X4来说郝,根本不重要艇。   和X6一样手绥郡,性感的臀部是X4最迷人的地方嫁雾。如果从车尾来看遂,X4确实比X3运动了不少蓖恫壤,高挑的腰线玲咐、厚重的尾部都能给人很强的力量感诧卯。对于35i来说蔫笔袖,单边双出的尾排着实有些低调刨。尾灯的造型是典型的宝马风格沉,造型简单凛、大气轰瓷嘎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喇烧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蓄础,前245mm飘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诗何。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沦棚,这是一款综合静音炯股、舒适汲限、操控于一体的轮胎钱烯墓。在我看来梳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雇帅恕,似乎更为合适检缺兢。" "  原标题救啡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前藉耽俄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扳,该车除了外观造型犀利按戚痊、内饰豪华搁竭憨、配置丰富之外陛枢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样崔。作为一款以年轻宦、时尚为主旋律的产品懊,NX开起来的感受如何淮,今天我就为大家正式揭秘猫蛔钢。(注畴绒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称短,如NX挥伎、ES碾盎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍观签车:   NX车型的外观内饰设计风格吕枫,在之前的文章中我已做了详细介绍刑牵肛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赏剐摆。从实车给人的感觉来看色徘,它的确做到了这点纠恫,不少人见到它的第一反应就是皮墟:恩凭勒凤,这车挺个性钠类菏、挺漂亮钙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅何胶帕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侠芯半。此外蓉补,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恳肯笺,进一步提升了科技感杆。不过它并非全系标配颈跋檬,在入门级车型上近光灯依旧是LED崩淳,远光灯为卤素灯泡睦工酥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨嘈√睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV龟搁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3佳够穷、宝马X1做直接竞争败烽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雀钵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES莎榷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格险。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻懿切薄,其中一款为17英寸抗挥,另两款为18英寸闹上。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂靛忌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寐,在国内的售价大约1700元/条便玲。   车尾线条与前脸相呼应挽耙,造型犀利性,棱角分明香尾嗅,以凸显整车年轻铣、运动化的产品定位倡。同时嘶,尾灯设计十分用心继吾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寸汞,特意在接缝处增加了一小块LED勺闪困。   内饰方面狡棘涣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准层屑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用慑,大幅提升了车内的豪华氛围吴搭郴。   据雷克萨斯厂商人员介绍痹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏塘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统咆师悍,它的使用方法类似于电脑的触模板泡,并带有震动回馈功能揭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用旗土碌。此外辆察,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统洞构,我们咨询厂商工作人员侠,这配置会不会引入中国芍斗忌,对方并没有给出明确答复蜂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诺,作为家族中的新进成员时掂铣,NX的表现自然也不会差虾湍郴。为了符合它运动化的定位商,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强岛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现函。此外NX空间方面的表现也同样令人满意童剖蔑。   在海外乐,NX提供了全景天窗挎啤硅、普通天窗和无天窗三种版本的车型律潍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酮,采光效果很好拌衫衔,但无法开启痹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苯钞,采用的是外开式设计假伸哭。可以确定的是婚孔轻,上述两种版本的天窗都将引入中国尸将思,至于无天窗版车型是否会引进伐鹃,暂不清楚袒潮境。" "  [汽车之家专业评测] 2006年塑漓素,马自达CX-7在海外推出;2009年镀,2.5L两驱车型引入国内茹了,售价28.8万;2010年荤,增配的小改款车型上市胁低,售价29.08万冬搏持,同时宣布国产意向;2012年签,海外CX-7停产;2014年扣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嗡晶炬,等它国产的人此时已经老了四岁了叼椿凄。   从以进口的身份引入国内琼掀,到正式国产经历了四年左右的时间兢芭,在这四年中进口CX-7销量并不好勒枷,一方面是当时市场不成熟囱皇拷,后期竞品丛生将其埋没了赏汤熊。另一方面原因也在其本身皇,比如定价高赁、2.5L发动机动力孱弱等等每控,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍害盾莆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统杀焕。在测试之前茨漓巫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点牢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm灭锻巨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm破法,搭配6挡手自一体变速箱途眠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机矛鹤铂,只不过调校要比CX-7上的更为激进祟。即便如此唯黔杆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼圈。   油门的设定比较灵敏镰,起步和加速初段都还比较轻盈福,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线弧,而不至于拖沓狄涪,一切都显得易于掌握味汀瓮。变速箱和发动机配合的是那么默契侍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惫戊,只是在极拥堵的道路上蠕动时动嫁恋,1挡与2挡的切换有点闯动而已迁芹建,问题不大汾桃。   转向和悬架的设定偏向运动蹋店,采用机械液压助力的转向系统比较重汕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣罕豆。悬架没有“忽悠”的表现挎同,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沧,车内乘员经橙埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袭梦顶。悬架后段偏硬铣保幢,在弯道中并没有明显的侧倾祥粱常,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侈桅乖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烦逢,动力供给够积极侣梧惟,表现不错斡俱前,驾驶感觉非常轻松戊江碱,动力的跟进也很是及时墒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)廉偶冉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嘶困忍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右棚广诉,而且不是那种喷涌般的迸发裤茂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惨雄,给人相对内向保守的错觉掳惮。   CX-7更擅长的是中途加速棵,比如从60公里/小时开始沟瘟介,遗憾的是想让它发挥全部并不容易篇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瘫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限老铅泥,这几天这种沮丧感时常出现去第卜。不过也正是这个中段加速的特点硷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炒埔挝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右久,稍踩油门就奔向3000rpm黎,便能得到很好的响应陪,仅有极为短暂的降挡迟疑冗抡促,随后就催逼出了足够的扭矩幻。简而言之辣承,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陛帆拟,容易上手栏仆旗,各方面的表现也都算令人满意毯阶廉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷级青擅,涡轮增压器起到了明显的效果场割,就像注入了某种精神类药物高,虽不时刻保持着亢奋状态馈,但兴奋状态确实随时可以到来邪殿,一切都听从指挥缎爱俊。这种持续的加速感可以维持一段时间偶,心里不禁一阵爽快碎,当然囤秤涪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了冗实捍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光耸戳轨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侯埂谷,消耗燃油17.94升拟,平均时速为30公里/小时豢沮达,全程开启空调锨菠,平均油耗为13.3升/百公里脸良钒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绦,CX-7绝不算省油的那类巩簇恕,准确的说是比较费油钒。另外爱驴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油确戌掠,无疑使用成本相对较高挝欢四。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诫汰据,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章厢管。说实话凯匪,那是我第一次接触这两款车哭便。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撂辽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帮囤忍,动力同样够用弛攘,但输出并不算线性理赴恍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肖殴撬。当时我就在想贩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔑,而如今厂家真的这么干了铺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桥篡外,增加了几项配置撵逻,外观方面几乎没有改动淳强办,图中的这款车只是增加了车顶行李架糙、车尾扰流板和挡泥板等选装件蓬。   这款帅客HR16是一款7座车型猫韭,它可以满足国V排放标准安蠕霜,车窗后半部分采用了隐私玻璃酷挡搔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢樊糜。当然九夏,帅客实际上是一款既可以满足载人雷侩将,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)彻,所以它的车系中包含了5座街、7座渡、国IV持颊块、国V等各种不同版本长毙。   除了挡泥板之外当怜怯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高讣汤穆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果世兄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镁估,其中的最强模式叫作“Dynamic”乘愧胚,译为“动态”辛潦。有意思的是姥,在英文里拖屋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根峰陋悸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗猎膳?——开启动态模式曹纬,就等于点燃了一根无形的导火线髓。   要追根溯源的话呸笛,炸药起始于中国驹,属于四大发明之一琴,不过相比中国发明的黑火药举,硝酸甘油平时更加安全可控辟,而且破坏力更强龟僵。奥迪RS 7同样如此梳记,它多数时候表现得比较随和某汞茬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力稻蘑。   首先从外观上就容易看出它很厉害绞。奥迪A7之所以独特悲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型律呻红,人们将之称为“Sportback”雹,在我看来闹拎成,它的廓更像是一只优雅的海龟埂仑妥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晤挽泌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装竣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光突,所以它已经不是传统爬行类的龟类屠奥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窖侗坏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同糠巾煤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘害,让人不由自主的去稳稳扶住3猩胜、9点位置街。   在风骚的外形和各种真皮穗毛理、碳纤维材质的覆盖之下雾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性黑踏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别橡礁,这一点很好描悔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庞。即便在这种情况下牟嫡相,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价布韦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拾典:谁给你的自信卖这么贵列篇什?不错薯溪烤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008污户,它到底是盲目自信还是厚积薄发奉诺嫉?我们一比高下耿材博。 外观对比龋泪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结圭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算加哨,所以我决定说点可以量化的东西偶逻稍。首先虹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型菠柯雌。其次可能是由于动力的原因贡侗峭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽曙虎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蒂搪,备受关注的长安CS75正式宣布上市乓醚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合揩垦谰。在前期的试驾活动上卤崇钒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型竿,并对其驾驶品质给予了极高的评价模炉口。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狄通唉,和手动挡车型相比匿刊飘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待顽。 ● 外观内饰的简单介绍毒:   在外观方面色忱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型迷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识是,甚至连一个小尾标都没有脚寇乾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桑,但1.8T车主可能会对此有一些不满船闻境。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缔投,轴距为2700mm颗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磕凉、奔腾X80以及哈弗H6冉平枪,CS75还是相当有竞争力的慈阶盲,它的轴距和长度最大拴,宽度仅次于哈弗H6橇,高度相比瑞虎5矮了35mm犬。   在外部配置上瘫糜摧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鞭蜜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宋。另外醒怜合,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彩托吵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果略安,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颁德僻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拜博,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钝羔,市场售价约为700元/条疟刚达,在同级别中算是很厚道的配备了币毙色。此外佛绣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哎,只是轮圈被替换为铁轮圈酗,还是俩字——厚道淌猛烧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格歧说,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足醒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹄敢哦,看起来更有层次感囤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汇性浑、设计毫无新意娥绞事、用料也很一般等不好的印象芳。不过近年来晤危弟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挫彪,长安便是其一栓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耍群店,也很难找出它的缺点切,按键橙、旋钮的阻尼适中滩悲,手感很不错床局储。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏客平,分辨率和反应速度都还不错派嘶豌,不过在功能性上它只提供基本的导航煞俊、DVD漆茫、电台董号、倒车影像及蓝牙功能紊茫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诲岸兴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骚寡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到旱,但是厂家对此并没有改进些,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放些川颁。但是挠妥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晌,同时设备名称也无法显示完整降惫,在用户体验上还有提升空间柯倦。   不过湃,在一些细节处理上水,CS75依然还有一部分表现无法令人满意孩。比如在挡把前方的储物格从,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浆嗽,不过这块材质却为硬塑料姓嘉,实际上根本无法达到防滑的效果块。另外衔乌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谈,这点值得表扬技,但必须手动摁下开关才能点亮圣旱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅佬暑墓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果喇田。座椅填充物软硬适中窜,刚刚好拍忍,并不会软到开久了腰疼泪,也不至于硬到硌(gè)人玖患。除此之外冯,包裹性表现也很不错少凶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吓矛坚。另外匠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瓣。   车内乘坐空间表现上釜幻,身高180cm的编辑身处前排失捞,头部约有一拳左右的空间仿酮芬,此时移身至后排其盯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间橇。作为一台紧凑型SUV车型抬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了套隘。   来到后备厢栖奴蚂,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔚九沛,表现中规中矩灯戮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腑痉都,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果幸嘲羚,增加消费者对于整车的好感度付定寒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纯侧,如今市面上的电动车产品越来越多谓,开始逐渐走入人们的生活窟桂藤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一副,大家对它的了解可能还不是很多颊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钉诚鞍。那么这款车究竟如何呢睛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车水、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汹截,我们终于有机会近距离接触一下费窍淘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缔全视,因此其与众泰汽车合作俱,推出众泰知豆电动车鞍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同倍抹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识切劳些。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗幌堡?不管你信不信悔踌,反正我信了校勿段。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奉人诽,售价为24.98万-28.98万元我沸,共有三款配置可压椤,全系均未采用quattro四驱系统逻害,取而代之的是前置前驱的驱动形式牧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扒伯届,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生祟瘫灸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赦,1.4T的发动机到底够不够用郎耙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毕垛,这些问题都难免让人担心逼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贩,它又是否值这个价格踞劫,下面让我来终结你的这些疑惑闲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力跋洗报:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烙逆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雀簿汗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浇,既然大家都关心这一问题蝗,那么我们就从这个问题开始一一解决挎涸坑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饶呸,其最大输出功率为110kW挟羔裴,峰值扭矩可以达到250Nm烈嗓蚕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm厩腐纽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后夹,动力储备不足方面的顾虑涝,但是这些想法也好顾虑也罢体,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胜恫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实割旁,油门初段的旷量微乎其微烂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点阑察,当发动机的转速达到1750转时溪屉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩川兢,强烈的推背感也会随之而来横僚,如果你不是冷静下来思考一下腺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瑰芜促,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减欠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候醇送尝,一开始的想法和我一样衫拓,换了1.4T发动机之后散百,动力跟的上吗杭诚?心里总是怀揣着这样一个疑问类队稼,但是当他们开了一段时间之后莆醋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”新深。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格限诉氦,处于D挡模式时侮陡陪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝萝损导,但也感觉不到激进的性格富软掏。但是当车辆处于S挡时路防嫂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉科,整个车似乎突然变得紧张了起来谴,时刻专注着你踩油门的右脚潜虏,稍有动作便会迅速做出响应峭冉环。   在城市的驾驶中完晦菩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弯捞,当你深踩油门时腐安曙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞儡肚,或者可以说晒恢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态商。此外惶病,作为一台不折不扣的城市SUV惨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验溃扭谜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量郊鲤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感勾坎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动萎晒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搞熟,整个加速的过程非常线性悲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时暴,不会表现的非常神经质凛汕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱簿哄淳,这台变速箱给人的感觉非常聪明饲动菜,可以准确的猜出驾驶者的意图萍溉,在换挡的速度和时机方面非常到位丰婚厩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点特斧肛。此外尽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错圈。当车辆处于D挡模式下崩,当发动机的转速达到2000转时床醚眠,这台变速箱便会进行升挡的动作间恐,从而保证日常驾驶更好的经济性恰搜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时略襄巴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应不裙会,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止们。   这台变速箱也并不是近乎完美救,它当然也存在着自身的不足薯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佳袱酱,尤其是在低速的区间内默,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捅媳。此外碾,该车提供了四种驾驶模式的选择骡毫信,分别为经济吵腐溶、舒适潮、自动和动态模式献,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挟。 性能测试橡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中为,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现克笆,最终的破百成绩为9.14秒鞍山,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升漠惶眷。奥迪Q3在三挡时完成了破百局,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钮。此外鲁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没等,非程丈荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失佛,整个加速的过程十分平顺和线性攘帘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势摆。车辆在全力起步的过程中锹嵌,由于没有采用quattro四驱系统惜,车身有轻微的抬头现象溜铝碗,前悬挂的拉伸比较明显池鸵棵。 性能测试介:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中袍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米首纷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蚀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蓬画。在整个制动的过程中递捷恃,G值适中保持在-0.9到-1之间虽木,全力制动时车身呈现出前倾的姿态叼,前悬挂很大程度的收到挤压氰杜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显榷犊。此外公郸,该车在连续制动的情况下欣,受到的热衰退现象比较明显惩,在连续测试过后冀,制动距离增长了接近2米奥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容篮,动力方面也足以应对使用的需求僧,尤其是在低扭方面粮筷蔷,这台发动机表现除了浑厚的功底剖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惟阂。对于一台城市SUV来说汗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掣藏橇。" "  你有没有这样的勇气庐咆,一辈子只留着一种发型汕,带着一种款式的眼镜崇麓?或许多数人会摇头说不店涩。试想你现在穿着中山装碴及,带着大边框勉,留着中分头走在街上骸茹,别人必定会投来异样的眼光蔷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凳僵,但有一种美哺捷,却是永恒的钉堵,我们称之为“经典”颈焕。就像中山装逐渐演变成了“国服”吠稗捐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样净丛独,看似过时的东西稍加润色寒戚,就会焕发出经典的力量戈蚂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蠕甫寺,也是一个互相佐证的问题浪鲍。正是扛住了时间的消磨攻了,一个产品一种设计才能称之为经典害唾汤。而正是因为它是经典雷妹淖,所以无论时间如何过往紊邵病,岁月如何变迁何合,它依旧能代表着美前疲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谩卢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谓、保时捷911纲对、MINI这几款车了吧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猩,这是一种财富弯相摊,就像一个国家的历史一样共,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝旁欢娶。但就像中山装一样秃餐,如果不稍加改动锌沽,依旧会被人说土气参妨,MINI也是一样岁崎,细节的升华会有益于经典的传播和传承骑晦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多潭,是全新MINI车系中性能最好的袖污豌。所以车头车尾都会看到“S”的字样藐禾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表豹埃娩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部煽绒,这是它彰显不同的地方弓卞,尾灯的轮廓更大了戏闯,但相比老款不够凝练勒肚,同时你也感受不到它有何种审美的进步工惧,个人感觉它是为了变化而变化彼。轮毂方面筋陷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号牧闷典。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注说,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)独。不过放,在真正接触到保时捷Macan之前毛孩,我对它的真正实力也有所质疑赦龄嘶。众所周知午释,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蒲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赤居?带着这个疑虑炊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同婆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赤计。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搭逼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抖套,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捅。在没有任何参考坐标的情况下勾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沥褐来。排除了惯性思维的困扰秤,对于一款新车而言或许并非坏事繁干。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翁驰,因此有关它的设计特征我们并不陌生挡顽耙。作为保时捷推出的第二款SUV车型东碉涸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计却泻幂,同时也融入了许多独特的元素谓枫辫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征稿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芒蹿掇,因此在细节处理上统,新车融入了更加激进的设计元素掇叮。    作为入门版车型激,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尸赦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筏,并采用导光条设计剁淑弦,其视觉效果更具科技感博鲤少。   保时捷Macan的腰线位置较高昆谷苟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姆甭,营造出强烈的动态视觉效果身瓦课。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一募浩榔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嫉吨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况墒提戚,我的同事此前已经为大家介绍呜驾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镣饱壕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍窟矛。" "   ??????? 提起观致渐始呈,大家都会想起什么哩?这似乎是一个难以回答的问题寺。作为一个有着中国血统的全新品牌垒段,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩社。在2013年跨椿扰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赶,一石惊起千层浪撇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手膘插。   如今瞧酵,观致的第二款车型诚限,观致3五门版也如约而至徊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力什登奉?它的到来方,在扩充了观致的产品线之后炒歪榔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卿狼疥?自然是令我们拭目以待损昏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秒锌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侮绊挠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型具,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涛沧搬,时至今日都没有做大幅的修改戎挤闺。就是这样一个古董级外貌的家伙笑密耿,最近竟然和新能源技术杠上了虱棺。2013年的日内瓦车展上弘淬,路虎推出了一款纯电动卫士躺,旨在告诉大家卫士宝刀未老锨林。而这些天壕恒荷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试揭,看起来喂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尘咐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟顷矮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望笑筐镁,并未成为现实戏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已杭辰旗。   事情的转折点发生在2014年6月18日淑衫离,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照耻础,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赦从烂,并且这一次橇雄,车身上已经重新贴上了拉花憋惕徘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”道鞘,而是一台真正的电动版卫士吗矩。   之后通过各种途径的联系首井小,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桥病,虽然这并不是一款量产车闭饰鹅,也没有任何电动机麻八滩、电池组方面的参数数据浩搓墨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试壳峰锋,我们认为此次试驾还是很有意义的恕。   ■ 外观造型贰充:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汲酚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士睛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样递盯勤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嚼。   电动版卫士全球仅有7台士,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挎呐稳,基于卫士110车型打造俊虱钞,可以根据情况容纳5个或7个座椅蛾夕,算是车系中的“旅行款”琅鹅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承墩卞级,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异飞撮哺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碍弊甩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡信琅哎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茫幌部,丝毫不加以修饰巷串。按照官方对柴油版车型的销售策略腑狈烁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奈溺顾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分达,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摄记,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间徊啡呜。正对车头阀,右侧翼子板的通风口也是镂空的斧峦抒,下方是空调系统的进气口痞戊孔,而左侧的则仅仅用作装饰胃径,所以是完全封死的状态抛孙。   平直的挡风玻璃恒刑、小雨刷盛、面积可观手动调节后视镜臂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计羡顷,而在这台电动版卫士上赋讥箱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板竞飞。   实际上入,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致楞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线煌姜樊,电动车窗只照顾到前排乘客颧,第二排为手摇的经莎,第三排则仅仅是推拉窗篇渤伦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林操剂逝,确实斯匣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车靖浪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中懈冬期。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头登,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖痞脐。   三窗式车尾设计除了古老外翔,想不出更多的词去形容廉苛凛,好在后窗电加热乒闺亮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备椭焊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统密扮。至于各种不同用处的尾灯叔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧春。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锹绕,并配备了13针牵引电力接口全,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尝刀。而对于电动版卫士来说回肛眠,这款车的拖曳能力也非一般强大碍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡每,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置形负皋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弦,在这四年一次的盛世当中久,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注济鸡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻ǖ尽,在经过整体的细化改进后整体更出色残,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车脖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贺钙,对于这样一款小车到底怎样挺氛承,让我们一起一探究竟桨净匣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绵井,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计暮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化归讹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格金呻尺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格定,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择头,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈眨可靠的选择挖。   相比现在很多的车型惨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰铰畅拇,个人比较喜欢这样的感觉持,朴素也是另一种风格帛呛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分道晦,可以说是起到了点睛的作用聚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创玛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惧弓沃,看起来还有些运动精神荆殴黄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组还仑,同时也是远近光一体设计禾免,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓮畔,更加突出其可爱的造型风格浅翁登,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体届申,同时也表明了J2的一种年轻风格纶。虽然是一款定价不高的微型家用车动,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兴,雾灯虽然不是什么贵重的配置盯尾闺,但对于安全的保障还是多一分才好勿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力话娩,实际使用中虽然刮水面积稍星胀焐铩,但整体还是清理的非常干净脑。   在车体侧面造型上挖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计竟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高草傲垢,这样给头部空间会留出很多诉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扒肖攘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感妊。腰线起始的位置和大灯高度相同饭,这给了驾驶员足够大的视野空间虎罚赖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刺边炊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格埃息罐。   在尾部造型上拦牟屯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冀搬词,同时加大了尾部示宽灯的面积藐,为了就是提示后方车辆注意安全遣驼荡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虾贪掏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高定,内部非常的深不过开口非常星场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包墨杏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具槽躬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辰,虽然是钢圈贾讲款,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娠骨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少楼僚。另外纠舌,一直让人头疼的售价问题嘛殴漠,此次又出现了强捷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鹤。价格问题摹螺,在上市新闻 中已谈了很多砷局,不过与价格相比黑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泞较测。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统葱匡扩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题霓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绷始,即将为各位解开疑问弛会。   观致3五门版已于6月24日上市楼歌,目前指导价已公布品脸财,售价区间11.99-17.19万元 覆疲脾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍轨:依然遵循简洁的设计思路闭,造型更显年轻惧锤论。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头爸欺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士堪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骸涕。可以说冬抨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车美。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格礁敛,不过在细节上却更显年轻闯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm牢裙,轴距为2690mm狸废棋,除了长度缩短了177mm之外屑沤歉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蜕煎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉痰画,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了稻。在车身颜色上靶,观致3五门版同样有6种颜色可讯,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕急抽,色彩更为鲜亮签,也更有时尚感芦算。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起馈睛雷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坍导。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面袍摩疮,而前雾灯也采用了圆形的设计琅迷沏,更显时尚汐锑悲。另外嚏柔喇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碴吕、转向辅助灯和大灯清洗装置息肌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 查歧。   除此之外嫂腑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大矗笨衅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嗅虐骂,并且轮圈的款式也更加的年轻伙祷捌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吞。所以在轮圈与轮胎的规格上遣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别币。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肯逛猩:与三厢版一致勾厢,细节改变不大派。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同男,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择商筒。中控台采用对称式设计嗽哥,各种功能布置规整挺煎奠,按钮数量控制在了合理的范围内径,不会给人一种杂乱的感觉垢鬼。平底式多功能方向盘与三厢版无异挎,造型很有运动感趟,真皮包裹的外圈握感也很不错睬放尾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置派捶划,除了蓝牙电话诧苇、多媒体播放等这些基本配置之外署囤甸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务透糖吵。除此之外瘁蓄汉,车主还可选配观致逸云的增值服务捍墩饺,该服务包含实时交通路况颊、实时停车场信息和地图更新等拼咸肃。 ● 座椅及乘坐空间醇浅:白色绲边真皮座椅很有时尚感箱食。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纲处,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能窝吕交,与三厢版顶配车型相同牌。不过区别在于蛇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诲吹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升岸败,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动熔。   在乘坐空间方面饶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座轻途,并将座椅调到最低位置后记鲤搐,头部空间大约为1拳耗晃船,显得很宽裕;而进入后排后日嚷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的讹锻。后排中间地板隆起幅度较大堆,长度也不适合搁脚盗菩,中间乘客的舒适度会受到一些影响鳞溉操。 ● 后备厢孩瓢、储物空间和天窗晚扛肩:后备厢容积403-1105升赊,储物格众多胜氰。   在不放倒后排座椅的情况下爱,观致3五门版后备厢容积为403升峦谐等,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嘲。如果嫌这样的空间还不够的话驰狭,将后排座椅全部放倒后蠢卸驹,空间最大可扩大到1105升详孔悍。除此之外纽骆,如果您随身携带了诸如手机漠埃、饮料之类的细碎物品的话桐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间康。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜潞牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备慰绿檀,可打开的总面积约为0.22平方米骇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淖咆蔫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伴踩,两者最大功率分别为126马力和156马力狭蜗屑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米咆叙空,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别我巩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外设偶丘,其他车型均采用6速双离合变速箱天跋忻。在底盘悬架方面畦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嗓拖烁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架囱。 ● 驾驶感受嗜筷:底盘调校水准高晾蚕夯,变速箱低速平顺性比三厢版好碑绊缎。   此次试驾会上祷拟锤,我们大部分时间都行走在城市道路中瓮赂痘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些团,起步时若是轻踩油门踏板姬,车辆的提速会显得比较迟缓蛙,若要改善的话幂非,需要至少踩下1/2的踏板行程粳跨。对于开惯了日系车的朋友们来说笆铣磕,这种偏向于传统欧系车型风格邓,而非“一点就有”的油门调斜海可能需要一点适应的过程妒赣。   而在整个加速的过程中墒哇奸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酿俱刺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上断甭康,咆哮声已经传入驾驶舱魏归倾,可就是不见变速箱及时升挡稍笛佳。另一方面峡卢芹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谁膳,整个介入过程并不是特别的线性荚,其工作时的噪音也清晰可辨缝兄粹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音来搂惊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颁挡抗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谋苯窘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呈,并且伴随着强烈的顿挫感卷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多勒埔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态筹眠舅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奋灸,虽然顿挫感还是有桅,但已经能够被绝大部分消费者所接受跺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辣金达,那么我可以回答您棋喷罕,和大众的DSG表现相差无几酿陶疗。庆。   从观致工程师的口中得知陷讽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题罚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蹿淡戏,对变速箱程序殊茄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鹃秆辑,找到其中一个最佳点脚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肚森驼。   在手动模式下分静恋,发动机的表现仍然很积极奠饶坞,不过由于其低速动力输出并不出众崩桑,其加速度并不能让人感到满意立淖,很大程度上孺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辰嚼。此外节,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡餐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似频文擅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点韩富就,而在此前的三门版车型上撵洁,我们就给予了相当高的评价晦鳞。虽然仅从结构上来看葡胯陪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辣梆惺,但作为一款家用车泻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酸量弄,高速行驶变道保证稳定性臣沮眷。事实证明伍坤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现呵,并且从车底反馈至车厢内的声音埃腥牵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看变香,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棉任。   ● 编辑总结通帘茫:   从我们此次的试驾感受来看绍弯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胸、时髦的外形糠熊侗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整平。与之前我们体验的三厢版车型相比吩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步臼掣,尽管目前顿挫感还是存在尉岔写,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碱纳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过昏,有值得称赞的地方墒,自然也存在着一些不足嫩崇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等袖。另外乡岁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元呈弧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯两、转向辅助灯及大灯清洗功能介,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎笆,这样看来酱斤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少琶。不过瑟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哦蔚孩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧皋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹晡模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间草,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍莆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浇。但个人更喜欢两厢版本尼秃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粹阂。当然迸视天,作为同一款车传铰烤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同守百蹋。三厢版本更加实用党令,两厢版外观更加时尚干练娜羞显。今天带来这款两厢版爱唯欧李,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容黄底俩,大灯的设计相对保守了斯细,但也减少了人们对于这台车的争议性徊。从而扩大了消费人群殊晚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好懦,各有各的美觅。但无疑赏摧督,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嫂污。   侧面的变化并不是很明显疵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诞党蜗。相比三厢版要顺眼的多是。车尾的变化同样集中在尾灯上佬檄,尾灯的轮廓变化倒是不大偏孩,变化主要集中在尾灯颜色的改变私临龋。深红色的外围显得更有质感瀑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翁仆染,越野车是最好的选择拈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烫扦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40净,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搏汗说,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力篓齿般。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远技喜皖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40多。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没课抚。除了电视剧的锦上添花鹊骂灌,BJ40本身的魅力也势不可挡溺封,下面我们就走近这款“北京青年”臀凰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恍潞。   外观/内饰饭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试浓,或许有人会问那为什么还要进行测试编岸。其实答案很简单块疏,之前测试的BJ40是一款试装车惩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别复,包括电视剧中车辆也是如此擎泊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冈臂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拴谭。虽然我没有见过之前的试装车添拌捻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异黄诬,甚至有些地方与牧马人不相上下暖非思。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍量促,之前我的几位同事已经介绍的很详细了敬隋,这里就不再做过多赘述汲讳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰文配乘,你会发现并没什么科技感灯令,简单的线条两、硬派越野车特有的见棱见角的气质梨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面糖。另外劳该,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蚀锋。硬质塑料质地的中控面板很厚实焙,比起舒服的软性塑料手感稍差旧雇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境案霖导,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事勾,同理使用织布座椅也是一样济俄,无论您是刚刚涉过水剂跋龄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨桑潘朝,都不用担心豌图累。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拷,不需要华丽的外表去装饰路倍苍。虽然BJ40有着很浓重的模仿沃疮表,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格亥乓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上遍许,那只能说这个人并不了解硬派越野车汹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梅侍,让人想到真正的场地里去撒点野场。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀焦禽适?惊险的高速穿插房帽颅、精彩的甩尾掉头币、惊艳的侧向双轮行进劣禽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演系裳贰。时过境迁壕涵丁,萨博虽已退出中国市诚纭,但把经典的两款车型(即9-3婚辉、9-5)的技术留在了中国茶醋口,在北汽成功收购萨博技术后圣的,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缉扛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锹凄骆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求唇,主打性价比与实用性袄嗓薯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确朗,只是在某些方面使用了相关技术而已锨。   从外形设计上就不难看出夏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影先苫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰阂捆苍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70然莫,同时车身上所使用的犀利线条街署,令时尚动感的氛围展现得十分充分靠剐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表眯彩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级帝吮溪,车身各项参数都小于萨博9-3次跺,所以直接套用的说辞显然并不成立泼乱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鞘牡,打造一款可以继承优秀基因俄递,并适合普通家庭用户的车型淬扭撂,成为了设计团队主攻课程摔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情守舅匣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应祷枪仓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辜胯炯,但紧凑的造型与简练的线条锨,使其观感的持久性更好旁病。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乖裁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弹激男。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型艾,价格能接受歼吾媒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贡车僳。而现在也有很多车型供大家选择插盲,包括大众途安茹试,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择姥劫菇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现午谐,它还有一个进口车的身份响。接下来赌戎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现迸棉汉。   外观啦:起亚最新家族设计染舵钉,略显可爱硕淡交,大部分能接受赐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格聪,同时又有一种独特的卡通味道没拒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凌纳,没有配备氙气大灯毙,但全系均带有LED日间行车灯枪库尽、透镜及大灯高度可调功能钱。雾灯部分的设计很有个性彭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感建。   由于车身高度降低筒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑噶眉够,平滑的车顶线条降低了风阻系数恒稼,流线型设计更加美观撤瞳。全系除顶配的豪华版外筋秤雷,后视镜都没有集成转向灯功能臼。另外殿贬,低配车型的轮毂也比较简洁妙琴部,轮胎规格为205/55 R16赔虹。   新佳乐车尾的设计十分简洁芜览,总体看上去比较圆润瓜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妇,凸起的轮廓首尾呼应矗叉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桃略灌,车顶带有行李架鄙扑吠,具备一定的实用性施擞渐。新佳乐全系标配倒车雷达功能嘘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像踞韭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源劫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题墙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌界绦桶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯洪为。而提到雷克萨斯厦花,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样澈,立刻联想到了舒适乖骇、安静等一系列形容词赤歼彻。   作为雷克萨斯主力车型默钾,ES系列占据其在华销量近半壁江山贿峦,舒适华、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菲蛋绒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h攀贫锨,更是有充足的理由享受这些评语狈段燃。但更重要的是小,在环境日益恶化翟、石油资源日益紧张释布、油价越来越高的今天彩懈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度情锋下。   外观部分勒剿晦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型麻痹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恭离。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卿标,和前代相比进化明显巨。初次亮相时廓妈传,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期供。与丰田一样沽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格袖额,目前已被广大消费者接受祷秒哩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题促汐。   外部配置上扑筏恰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碘憾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辨,与中网造型配合不错将童郊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格萎捂硼,轴距2820mm钎美谭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同说,ES没有针对中国市场刻意加长书,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台售势,轴距比老款增加了45mm解。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绩矾攀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纽堡颠。当然购镁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纺词,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啦。另外侗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内澜竞,更加低调贰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谐阀搬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距社。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆龋、忘记沉默寡言的正装车主司、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框闯、忘记... ...算了棚圭翁,需要忘记的东西太多赏镜继,你只需要记得一点确卞挞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽半。   奥迪的低调迸讥舍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)豢含劳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝厦懒熔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然频。依托自奥迪A7的造型设计井,RS7依然拥有优雅的造型芦,仅仅在一些细微的地方衫,RS7做了运动化改进膘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撤层、以及哑光附件竭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板短篓糯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子豁偶精。   如果客户需要盲面,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂世玩,其轮胎规格达到275/30 R21饲累答。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气来。排气管依旧体现出奥迪的低调瓢俗,外部看是两个椭圆形排气管舰蘑,而其实际是双出四排气唱,因为单侧双排气有节流阀膛碘,用于改变排气通道茹壁靡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣接碧叙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翠莽晤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线械。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔础。车钥匙损痰、平底三辐真皮方向盘吞氖、运动前座椅奥品、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阑炕耪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能忍犬箱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示写。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尾汞,还提供发动机增压压力太搏菜、机油温度显示和圈速计时器等数据戈锚需。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰睡四但,并提供其它3种材料作为选装多猫恼。车顶内衬标配黑色织布暑,可选配黑色Alcantara面料拭扁。搁脚板翻嗽、刹车踏板吴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计檄疾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆勉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑改、一体式头枕的运动座椅戌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嚼懒,并提供钻石绗缝唯贩郊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料堵杜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装朽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情池,就像微博上说的哼,一次刻骨铭心的爱情暗,一次说走就走的旅行什么的繁鼻捐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辽刮称,但在现实中匠,你不能永远一副放纵不羁的样子隧偷席,特别是在资金有限的情况下响焕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鹤。此时你就需要一辆价格便宜癌禄窝、实用可靠的多功能车型间,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泼书,分别是景逸X3和景逸X5葛痊陋,形成高低搭配产品布局幂。景逸X3属于入门车型拷,共有三个配置承,指导价从6.99万到7.79万元犊摊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型丛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看宋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疚。这款车的前脸采用了新的风格样式独停,线条比较硬朗斧,造型简洁流畅玲估,同时又很饱满谓,没有过分追求标新立异的夸张风格糕,显得更加沉稳当劲台。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素票型,给整辆车增添了活力奠。   除了前脸之外滦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抄,让人略感失望鲜肝德,好在整体风格还算融洽饰,不会给人前后脱节的感觉亨矮秸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm聚、1835mm和1705mm胆,轴距为2685mm饯具,在这个价位上算是较为突出的水平了焕苹,保证了足够的车内空间底酿。" "  在固有的印象当中奔曹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下次戎醚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价料肪湍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑⑽チ贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌设,作为日系三大高端品牌中的一名讲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸玲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次篙梁淑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叼胆筒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盆撇陇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泞碘结,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现弘吾,取而代之的则是一种日系的柔美风格峡胆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影穗纹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力墒递,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酵良徒,并且这种特点让别的对手无法模仿木。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉膊韭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妈撵煌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柏愤,看起来非常具有独特的风格擒休。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铃娟扫,不过看起来还是比较有神的共让搬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摆糙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梅枢酗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的济丢嫩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方从垫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉回雌,这款车有这么长么嫁巩袱?实际上后门的长度远大于前门坝乖,不过整体造型并未收到过多的干扰共呜绥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格口,因为C柱的造型更加接近尾部句晚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果湾什洁,腰线的设计在在尾部提到了最高萎晨肆,并且从前大灯连接到了尾灯部分们泊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蒙敌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑媚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鸥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炭协,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计康。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挡,到今年4月20日其正式接受预定盗贯实,不到一年的时间仟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了潘蔫镰。在新能源车量产丰、市售的速度喷捐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梦趟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯徘谓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妮癌。当然饲瓤酶,汽车之家评测新车的速度也不慢桨,今天芹弄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蚂传。   本文中将涉及的宝马i3共有两款眷,其中橙色的为增程式混合动力版车型忿,白色的为纯电动版车型郡惩松,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型柒。   ●外观昧:造型前卫韭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拭,我见到量产市售车之后层滩,其外观真难以与概念车作区分供协。宝马i3前脸造型饱满圆润悲繁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捶。不过绕空,“进气格栅”四个字需要打引号了黎纱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泌帅狡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泰俩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乘丁,让整车看着很有质感且与众不同菠漆。当然退琅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼睡苹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格姐剃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吭隆,但它的车身侧面看着一点都不显小头蓉。在我看来原因有三冯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富揩赤惋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少手井浪,给人感觉比较敦实舵。特别是车高数据城,它比X1还多出了23mm叙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大遁课搔,达到了20英寸啦,但胎宽却很窄舌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎失漂。有关这款轮胎擞幌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店臂悲脾,基本都表示由于规格太特殊电信,没有现货也没有报价冗潮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质船,很独特腐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应核。尾灯采用得是隐藏式设计时半口,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分川,用于显示示宽灯倒史、刹车灯以及转向灯等酚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汀顾撼,所有光源均为LED猫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垛穷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词善,欧洲市场上柴油车盛行已久枫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展屡獭僳。不过近来豁梗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贬嗡圭,Jeep便是其中之一碑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弯渐。 ● 外观介绍搞掂:与汽油版无异贰别,硬朗依旧氏察。   从外观上看釜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型倦酬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型链乒。新车的外形仍然显示出硬朗倒脆、时尚的风格皇窝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大魄该滑,提升了时尚感爬土放。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm老毒响,在同级别车型中“个头”并不算大晌闲梨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酞悸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颂。   在外观配置上喜松兑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯俗剁铣、雨量感应雨刷迁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置虫覆骚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的公。轮胎配置方面赏举掏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杠,轮胎规格为265/60 R18步裤啤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎速谰,规格也变为了245/65 R18抚斑漂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盛,我们会谈论什么绢乃?是大老粗一样的外观俺,还是“马路杀手”一样的形象底离?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象囤屁,笔者也不例外敢。6月5日下午圃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搜关惋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象地,原来大块头也有过人的大智慧极褐矾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纺叔伯、FM两大系列淌岔停,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扩姐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华景蹈,中国区总裁陆博天到场助阵怒考。在听取了长达1个多小时的技术讲解后顺瞳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱连,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车睦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了顽氰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瑰,最大的意义还在于为企业产生利润晤醛绿。因此拎虎倍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中擅,并体现在生产效率滔、节油效率扭边、完好率墒纪好、安全届、安崩牛和驾驶员体验六大方面斯办。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型咕渺炬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瓜搜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证渤论,而大众凯路威则开创了一种新的格局般攘毯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缅田骡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姆涩,而那款车型是针对高端商务市场的车型靖腾,虽然其内部可以进行简单的商务会议陪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坝伐勤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案回窘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赔得渡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求玩欣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的揭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格呐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼崎硅捷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置莆畦,只是以简单的卤素大灯出现侗献芜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯倍,只能说稍显遗憾慌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车请锈巷,并且其敏感程度非常高禄颊甸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喘禾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格你坟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大硅虎顶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狮点芯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车力闻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缮穿嘛,在尾部造型上也同样是方方正正锤,给人以刻板的印象簧戎想,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裴,看来稍显朴实无华士插勾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涝。尾窗的面积超大秽,并且配备了后雨刷懦咆芭,可以说在安全细节上做的不错稠踏。尾灯的造型也毫无新意庇窍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹⌒小,尾灯内部的结构也比较简单杉搅,并未采用LED也是针对不同定位的选择陵边,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痞揪败,尾部配有四颗倒车雷达探头遂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用猴浆嗜。作为一款商务用车前帛僳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膏酬,而旁边就是凯路威的备胎所在地份邻,这样的设计使内部空间得以最大化利用俱。   相比国外的凯路威车型侯邢拧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冲,造型上采用了多辐式造型黑,轮胎则采用了邓禄普品牌司。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碧休,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV屠烈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候京齿,我更多的会用臃肿两个字来形容它廷擎。圆润的车身橡省撑,没有棱角的线条梨澜畅,大而无神的头灯冷文染,都让我对它提不起兴趣愁。第一次见到新款昂科雷时伴,我的这种感官得到了改变采。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粱绣绥。新款更加俊朗醋,就像是一个胖子偏隋,经过健身眠虫夺,从大腹便便变成了施瓦辛格蓉伐比。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面围,这种类似于点睛之笔的作用嚎,实实在在的发生在新款昂科雷上面竞捷。之前的头灯让我没有胃口卷,尽管亲和力不错书害盒,但太没有性格跑狭瞎。连同这个车身拟,都让我觉得臃肿无比呕断,简直就是个满脸流油的胖子塑孙。新款更换了更有张力的大灯酪堆,进气格栅也变得更具进攻性璃脓哪。这样的风格逛洛,我想才是大家喜欢的怂。   侧面造型的改变不大互滥,侧窗面积所占的比重依旧很屑Α,这和新君越田炊县、GL8都很像唾榷。给人一种重心很低的敦实感吓纠。但对于车内的乘客来说架疟,这不是个好消息耙锯,过小的车窗影响了向外看的视野卜膊沪。造成了不必要的压抑感荆脾。或许对于选择别克车型的人们来说欢,这一点必须无奈的接受了巾。   车尾的变化不及车头渴冀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扩典香,或许我会更喜欢它徘讣。但事与愿违卞笛,尾部的改变仅仅局限在排气管上损。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缎烽唱。这多多少少会有助于提升质感趴。也改良着尾部太过圆润的整体气质拎啥。可以说瓣丹萍,这次外观的改变狗遍淖,在这些细节上还是很成功的四。相当于一次瘦身和塑性宫维聚,让它的线条和筋骨更加分明券。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间釜奶,纳智捷 新大7 SUV正式上市金秽,官方指导价格为22.68-27.48万元级箔。一直以配置见长的纳智捷品牌麓欣瘟,在小改款车型上又下了一番功夫揣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次趣吻龄。在体验的这几天时间里廊兔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茧燃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酥弟。也有好奇的邻居询问这款车的售价纠轻,当得知价格只有不到30万元时虹甩,邻居更是深感惊讶察。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢售恋?本文就为您带来答案僚。   作为一款SUV耿徊舞,“大7”这个名字一点都不为过涩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手杭娠鳖,2910mm的轴距更是傲视群车蹲井,也难怪引得路人频频回头僳恍墩。不只是尺寸浚姐,本次试驾的新大7四驱旗舰版侗斑酶,整备质量达到了1950kg坤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”牧。   作为改款车型冒锑,新大7的外型经过了一番修改草,主要体现在前脸和尾灯上眉咀柒。大灯造型有所变化举,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内腔,而经过修饰的雾灯歪拨、转向灯和前雷达剩隋,给人以霸气外露的感觉悍疙。整体上丝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉橇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭攘插,比较实用瘫椽令。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上情旧绥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恼。从奥迪A8的换代侯痘顽、全新奔驰S级的上市懂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搅。这三家老牌厂商动作频频犊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上宠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS修诧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屋弊。而随着混合动力时代的来临票画罚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL斤呻现,可以说从那时起莎律,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坑薄舒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市籍篙切,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期华,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来地堤,以期对它能有深入了解疏冻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的成可蕊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内偿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仑灌剩。相比之下抗丁叔,雷克萨斯LS在此方面并无优势酮辫快,长度少皇迸、宽度和轴距均落后于对手娠临。   即便不看车尾的标识读,仅从前脸上幽兰色的车标梦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型萌卫。而身挂HYBRID标识则意味着甲能,除了树立当家旗舰车型的形象外酪欧伦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炼填坍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功箍垫,只是在一些小细节方面令人有些不满暖吧。如果用最严格的标准来衡量官,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间计。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些切。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瞎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑配铺蓖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型醋谁韩,这种车型的优势就在于懦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感懒飘慰,还拥有了超大的车内空间惨固取,优势显而易见飘拳试,而今天我们来到了美丽的太湖荆吹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型壳晒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心邓坪烙,也让更多心意欧力威的人有更多选择炯屋琴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的椭茧啊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5斧,不过从售价以及车身尺寸方面来看讥芯,欧力威确实占据一定优势亭功。   外观上欧力威厢型车身造型你,并没有阻碍它时尚的视觉感柏快,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腑窘,时尚并且使用阂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示萝。   非对称化的中控台设计聪憾,与1.4L手动版没有什么变化武,首先造型上足够年轻协调啡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桥。欧力威自动挡车型攘辰青,方向盘造型依旧沿用手动挡车型咕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淳,操作多媒体更加方便恭巢佃。中规中矩的仪表样式没有什么改变奶赏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息某矾。   本文导航" "  有突破有挑战狠倾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候串偷,就会有这样的感受处悉廊。它太挑战人们的传统审美了井,怎么样也无法用大气膏啡、简洁龄维梢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斗。自由光承载着延续切诺基的重任就卿溺,就在这样的争议声中款款走来籍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统片,挑战着经典琴坛芹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛋,在做颠覆传统这件事风粕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念码。就拿前脸来说拧,好看不好看绝不是我个人说的算的歧祁,每个人眼里都有一个不同的看法才。或许慢慢大家就接受了构犀谁。   作为一款中级SUV撩趟颁,车身尺寸上中规中矩部海,作为切诺基车型的延续圣都,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现兜,但也能看到不少突破之处古。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重铝粗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃摔。   本文导航" "  从1985年开始奇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上信,1991年出现在5系车型上才皑,1999年开始陆续出现在X系列车型上际剑煽。直到现在侵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怯交武。2014年5月22日省盒晦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive程泡纲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型彻袜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求潍乖袒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车峰海咸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拟忙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么熔佛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表形粱浩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涉含,新BMW 328i xDrive卢譬侮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碧蝎。   第六代BMW 3系延续了这一传统蝎揉途,将融合了电子气门控制鸵勺脱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机庐湘凄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泪瘸躺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型矩配,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狡癸冒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的棉,要了解这个问题前邓脯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理矢。齿轮传动式分动箱森丧,连接前轴的方式改为了齿轮传动骄该趣,其他地方大同小异膏锹仓。对于宝马X系大部分车型来说笆暑使,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能淡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配敬稠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力稗会讽。由于前后轴均采用开放式差速器榷窜,遇到交叉轴情况时活,也只能依靠电子制动来辅助缮撩忿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱犯础。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构检,与齿轮结构的分动箱原理相同滦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥删。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥报辜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的昆布。至于控制多片离合器的方式番肝面,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式川。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛龋,所以常被用于装配在更强有力的车型上饺匠唱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器相皇,以对扭矩分配进行不间断地调节寥娠欠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配室溃疮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卯腑,默认状态下前后扭矩分配为40俄侵收:60宦槐,最大前后扭矩分配理论上比例为0洗水骏:100到100哼讳:0之间暗税。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腾电,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凶。扭矩分配可以在0.1秒内完成凄摧浪。   行驶过程中篮,如果系统发现车辆可能转向不足坞倾腹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怕盼老,就会减少分配给前桥的扭矩炽轻,将几乎所有动力都输送至后桥哨乱领。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脐刨孟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑该乱摆。一旦出现车轮打滑捂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制点。这就意味着泊旗槐,无论路面如何突然变化钠袒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上焦,即使是在部分结冰的道路上拓项。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解藕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型漓,其中S2属于一款5座小型SUV沙巷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下衔涛,很多品牌都开始研发小型SUV颠桓纬。而S3则定位于一款紧凑级SUV昏咸兜,并且采用了7座设计萎啡间。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何醒艰顿,接下来就给大家一个解答柯损堆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位剔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戈槽删,这一平台就是北汽威旺M20的平台窘赣公,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计及。但是两款车的轴距却不相同嫂,S2轴距为2560mm乳埔嘲,属于一款标准小型5座SUV腐冬。而S3轴距为2685mm灯玻界,接近于一款紧凑级SUV犯光,所以为了能吸引更多的消费者履娩外,采用了2+3+2的7座布局狭,主打一般家庭用车缔,实用性优先匿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV薄浦刨,主要还是面向有活力的年轻人痕伸,外观设计更多偏向于动感的元素居多寝矗。大灯组的样式也不俗套烧裸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低劳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的擂苟抠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表岸掣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比结靖虽,在车身尺寸上还是比较占优势的镐。另外2560mm的轴距表现也不错阶,至于它的乘坐空间表现如何丧洪,在后文我们会有体验篡澄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计朝腊围, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了尺,车门不能完全打开的话趟戮,一些比较大的物品拿取会不太方便牧窝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台歇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机聊鸵,并分别匹配3款变速箱糜。此前朴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沪。而今天我要试驾1.4T车型戊,虽是短暂场地试驾倒卞徽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捕,特别是动力上提升明显骇蔚。 ● 外观/内饰吨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型情配讲,也做了到店体验的文章校,1.4T车型在外观煤老、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大培褪,本文不重复介绍抬篮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谅涉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因核,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等仑疗们,具有很高的品牌辨识度蠕掂锈。同时在一些细节方面的改进矫,比如重新设计的头灯摆统、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肩盒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蜗呈尉,采用了全新的发动机卉罕掇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芯,属于大众的EA211系列随俗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米突谩莲,最大功率150马力/5000rpm溃绅绕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm醋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一罢闷缚,而相比原来的EA111系列有了明显进步会,首先是恢复了正时皮带蹄苛,降低发动机内部的功率消耗嫉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凯催换,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓜姑怀,而喷射压力也提升到了200bar秸檬恫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱氓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能揩撑材。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杠,前者顶部是“SKODA”的品牌名搞宪,而后者则是印了“DSG”的字样间痉怠。   底盘悬架方面瓜不,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凶观,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构狄摆池。制动系统为四轮碟刹结构距帮靛,采用前通风盘式后盘式配置哨廉览。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目响檀软,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磕娶。由于是场地试驾纺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些勒唯仓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道免,能更好地了解车辆性能歉罐讲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来觅淑,只能在日后的试驾中再介绍磷轨连。   动力方面匪强,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话合阂相,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容癸颠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来节牌澎,1.4T车型的起步和加速更为迅速漂话沃,而且涡轮的介入时机较早纪想漓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贬,动力的输出保持平稳可控的特性伯瑰。   使用D挡时老逻设,以1/2油门深度驾驶浇离碑,变速箱升挡较为积极辨辆考,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涵俊宪,而且换挡的冲击较胁!,不会影响乘客的乘坐感受鼻扩汇。而以深踩油门的方式驾驶弯,变速箱会到4000rpm左右才换挡敲返,加速感受更为明显森嘶。   换上S挡吗擎凤,油门响应灵敏了许多掠嵌焦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汤硷谅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锭,在弯道多直道少的场地赛道里摹响灭,需要频繁提速的时候愤,显得更为得心应手坛。   全新明锐采用电动助力转向系统剃忙潮,方向盘低速时转向较为轻松触,而高速时明显更为沉稳毛讹,转向需要更大的力度什铅嫩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耍。   底盘悬架方面精,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卡,在弯道中对车身的支撑性比较到位耸,方向盘的有着精准的指向性脐护,转向迅速而稳健徘翠。1.4T车型全部带有ESP系统灯繁长,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候狈耙晶,ESP介入的时间恰到好处窍凹憨,总能及时将车辆修正到正确轨迹栖奖普,而这套系统并不能完全关闭醚,属于比较重视安全性的设计抛憾斯。   在模拟颠簸路况的体验环节凰痹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赋孰全,然而后悬架毕竟是非独立悬架评靖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况梨,仍会对另一侧有所影响藕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸翟镭。我们在之前测试文章中也有体验视频句褂,请点击查看棵克。   更多精彩视频诞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结川拐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沛,在D挡模式下表现中规中矩饥,切换到S挡后油门响应灵敏蜂布穗,变速箱的换挡节奏更为激进腾,加速感提升竿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验电刮。" "  2014年2月26日酮胳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弧鄙沦。其中T5动力总成包含智逸版糜吓痘、智雅版牵马、个性运动版共3款缝,售价为42.39万元至51.99万元温腥钙,T6发动机版本及价格保持不变踌。   据了解吗棋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术圈楷编,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卫鲤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娩苫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢负苫烽?本文将为您带来答案笑传飘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喝手,但动感流畅的造型令人印象深刻需拐骇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉讽甸表,正如北欧人给大家留下的印象素。      配置细节上甭送,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”董勤,全系标配了ABL自适应氙气大灯伐,以及感应式转向辅助灯光匿垂蕉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下安,给驾驶员提供更佳的视野颠。   此外蔚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宫佃篮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达灵诺呵,探测距离达到了150米搜少姐,足以应付绝大多数日常行驶环境赊惧窘。此外犬脯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统洼低,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能徒逗兜。虽然这里看上去有些别扭通奇,但安全性才是我们应该关注的茹颈孙。" "  限量殊翰既、配额探苦、上市前被订购一空暗刚蔬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹燃。然而结佃顶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时笑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘花旅谋。2013年佃价,经过M部门调校的M135i披装上阵暗,性能已与1M十分接近簇,并且这次冲破了限量的枷锁鸽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蛋。正当人们面对路上的1M投去羡慕挫、嫉妒釜、恨时卞暮探,宝马为我们带来一款全新产品烂拍,并且它的能力并不在1M之下马泌悲,它就是2系的顶级车型——M235i涤。 延伸阅读亲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言武,2系可能显得有些陌生李,其实早在40多年前祷许探,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场俏。此外凰呈捐,BMW 2002车型在1968年问世凑散,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扰弘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型错。至此叮休,2系的到来并非空穴来潮惺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22荆,而这个平台也与代号为F20的1系共享垮,简单来说挠竟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中科赫,这与3氯、4系的道理相同南捶菲。在2013年时亩间,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近爽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览标。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异典,从代号E82的1M车型桶构,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点率宋防。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条橡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”违禽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受握纹睬,但随着时间的逝去誊蔽钩,渐渐也成为了一种习惯夸为莫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痪府梳,更多是出于对内部空间的考虑诲仕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杯甫侵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容间茄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感先撬谐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能笑。   当然械悔,即使武装到牙齿蹬,M235i也不能与1M平起平坐立,M家族的宽体车身潦跋僧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的杀尉受,就像当初1M推出时的口号一样“M卿付,永远从后视镜中藐视对手”累朴,而M235i更多还是为了平衡性能踢煽袭、实用性与性价比落酵,同时也为今后推出M2而留下些余地清。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后被,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步双题,针对绅宝D70推出后的社会反响涎漠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车篙许,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势敌乾奥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泼。   D50懒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啥沟,推出之后的表现往往是人们最期待的虑蒋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同隶荣风,面对D50的将会是极为严苛的考验活迁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境航龄鞭,而成功了旗板狙,也将有可能成为流芳百世的一代名车膊钩。7.48-11.98万元的厂商指导价拢,可以说为这场战役的打响镀貌,开了个好头贺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顽沪。此次担任D50设计工作的溅,正是培养出诸多设计人才的博通公司娄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点匣呻,同时又能够给人们耳目一新的感觉防红,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捕锤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表限蜡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脊刨蛾,但是当你接触过D50这款车后充艇礁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机害锈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的退,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痹粱扇,但是当你将这些元素组合在一起时矗班,却有会很快打消之前的念头防。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桅剐谈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计码超。运动气息浓郁的设计手法师外镀,会让你把D50和运动结合在一起钳觅换,无论它实际的性能表现怎样丧竿铝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象米桔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方突,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氰射闹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态袍确,面对不断推陈出新的竞争对手荷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帮。好在随着2014款车型的上市鞭娘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刷侯,而这支强心剂的主要成分也很简单私,一台1.5L涡轮增压发动机贬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型广寄揩,针对配置方面也进行了一定的调整唬,其中自动大灯裂、超速报警以及四门车窗移驳郏控升降等功能均成为标配甜芜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尚哼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者链,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流夺烂侈。因为从早年搭载的速锐昏咎,再到大红大紫的秦存,乃至于我们今天的主角比亚迪S6担沛邪,它所提供的动力都不曾有变廖旱效。传动系统方面茬奸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筏署,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱尚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言雄齿黎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孝杉。在城市中经常用到的中低转速区间内苹唤测,发动机的动力输出比较积极捶捕该,并且通过涡轮的帮助剔,动力在1500rpm之后便有明显提升欢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鸡,完全能够满足日常驾驶遣糜焦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酬棚,适合城市驾驶陷。挡位之间的行程适中熄试,但手感略显生涩莲李棚。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺ね唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茄,而非车去适应你嗽娶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定禽。四辐方向盘尺寸偏大率成,回馈力度比较匀称孺,因此驾驶这台大块头还算是轻松泉乳妨,只不过方向盘的虚位过多淳投,转向时不得不做出更大的动作胳挛掠。   前麦弗逊笺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饱粕盛,并且由于悬架行程较长峨壳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉委。当然这样的调校也有它的好处艇箩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人匣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中渐豹寡,SUV车型是一种非忱∷眩耗油的车型拉违,毕竟以自身庞大的身形来说吃,自身重量就已经非常大了垃蚀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机滇舷物,这也导致SUV车型的油耗居高不下虏瑞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观返害扑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题堪判木,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贝,在众多的SUV车型中鞠惠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度童。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计潦病誊,这种设计可以说非常的扎眼墟菩菏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脑欺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳独,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯顷频屏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鳖骇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志行翅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陋。在RX车型上凰铃苯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条潦裂报,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氰,从RX整体风格来看宽,还是更多的体现了柔性设计的特点冈略耙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面顺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淑胸,如果不看下半身吧,很有可能误解为一款轿跑车型练。不过这也让人们的视觉一亮眯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疤蔚行,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求熊绒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同封,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吩荡胖,没有过多的硬线条介入辑峰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的竿阿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符穷嘶少。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力排,RX明显体现出有些不足倡部,不过这本身就并非是RX的炒作方向丹殴恍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境僵,内心想要一件东西防掏袱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挡,否则你就无法拥有心中挚爱琶。你想要一部手机爸酪,但偏偏要你保证最低消费颠。这种心情着实不爽报。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版价拘美,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统犁府,这两样东西都是你想要的垢,售价三十五万不到室诚,撇去不相干的配置艰剔革,给你你想要的词较遍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挟,是不是有点定高了鞋礁坍?可细细一想柑俩退,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机限,并且还带有四驱系统豁讥。如果单单从这两个要素考虑孪,同档次的车型里兄,都破了四十万大关了蝎形。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陶僻,目的就是要拉低门槛奥努,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撅填。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件库粉。但运动元素表现的很细微馅两恋,基本上都是细节点缀伙,和其它配置的A4L差别不大竿富库。虽然是一款40TFSI的低配车型幸蜜郝,但从外观上很难发现区别并阔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肋,算得上是全车比较明显的运动彰显了狄卑七。尾灯内部依旧采用LED发光元件雷寿衔,总体来说焦醚笨,亮点不多篱际,朴实大方筷清锚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寞谱跋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分槐佬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赂封,除产品名称外诲霞洛,其与JX35并没有什么区别怯形,还是那个豪华运动的大家伙苏浇巷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮半胯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露燎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能换碘卤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碎安失,灯角黄色的反光片是标准美规设计秦,但无论哪种规格喊蹄,对行车安全方面都是提升舰醛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感耐缅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO栏,前置摄像头悄然隐藏其中陋。侧面看上去QX60依旧大气稳重叹蔷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感殴。另外鹅,底盘上有些部件会低于车身彤换客,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过藤逛缔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色平帝纹,活泼的细节设计使其更有灵性筏躬试,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性删史迷,也起到了一定的隔热作用闪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张浓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现柯灭尾,静音效果良好瀑材。   车尾并没有过多花哨的设计港廉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惫狭悔。尾灯采用部分LED光源啥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脓佃,总体来说比较耐看鸡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味氏琅该,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巫杭汹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高触。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搐胳北,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诚。上市前纳绕凑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踞方痢,不少人不相信它的价值绅熬蜕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后十,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吴何,这自由光到底是什么情况脊鹿?经过整整一周的深度试驾后坟嗽,我有些新发现可以分享给大家窝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3链儡,我的思绪一下回到了2005年左右时粒颠,那时候自主品牌鲜有SUV产品撕,奇瑞率先迈出了一步览驾肩,推出瑞虎钵乱,并领风骚多年蹦。当时奇瑞称之为NCV提信成,也就是集合轿车以及越野车轻,有着越野车的外观和坐姿晃搅翻,并兼顾轿车的舒适性盲靛,其实就是我们现在说的城市SUV吻堑阀。   这样的优势持续了很长时间趣晨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展局盲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品篓,瑞虎的势头逐渐放缓少,也就不再抢眼了巨哼犬。奇瑞随之调整策略释勉记,在去年推出瑞虎5这一新车型据聚毫,与其他自主品牌新对手进行竞争焕。与此同时锤谷裤,时隔半年的今天叛羞,老瑞虎被重新包装升级被靠,命名为瑞虎3再次进入市趁椤,与瑞虎5形成高低搭配迪输,重新获得了新的竞争力舌。   外观贿了:   正如前面所说嚼灸俱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作怀冠扛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巫款盘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸甭,棱角更为突出挞孟、线条也显得更利索踞。侧面增加了镀铬防擦条怠,而车尾的变化并不是很大毒菠,集中在尾灯和一些线条的修饰上驮副说,就造型而言瑞虎3更年轻了漂检管。从车身数据来看山硼楼,瑞虎3相比对手并不占优优势滥,但是得益于外观的设计菊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敝逛扫。" "  在经历了数年市场洗礼过后蕾纬,瑞虎车型迎来了新一次换装幢肌促,代号命名也列入到了家族统一的序列中粹观,对于车型的区分更加简明碧苗衰。除此之外媒裁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计幢拍,以及更为充裕的乘坐空间逆脖,以提升自身的竞争力食臀辰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型论灿敌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用福冉士,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连跋牟聚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沧阿黑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车僧处。   此次改款主要集中于外观方面磊怖,通过新老款前脸的比较沟,我们共计找出了8处变化部形睛,分别为畦督祈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酣嫂扑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颁挎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伶凰仍,但在车身尺寸上有所调整杯,其中长度方面增加了30mm孙棵哎,宽度与高度减泻选,而轴距维持不变绕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嗓驾闪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35姐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中潮。   车身轮廓并没有大费周章的变化瘸,更多的是在细节上体现新意锌。侧车身防擦条进行下移穿,并在前后车门中增加了镀铬饰条泞惨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中簿橙录,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装峨弦祥,更趋于向装饰性靠拢莫试,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性靶拔惫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗屏,若要找出所有差异良,还需要费上一些功夫插,在对比过后变化上依然可以达到8处秆。依次为嚏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识港墒孺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计县朗圃,空调按键的布局更加紧密冷塑典,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化揽灿霉。此外露,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升眉柿。   按照配置的不同圃搏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鸽酶,大尺寸液晶屏包含导航谦输、多媒体尼芍、蓝牙以及系统设定等功能骨褐,而在操作上也十分直观磺青版。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摹惜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抽室报、风量票、风向等信息隙丢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垃,同时旋钮的阻尼与定位适中舍叫裳,手感较好蓖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蜗腊。   方向盘两侧位置集成了音响坍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赔,中心区域使用了品牌全新标识鳖龚,并在造型上稍有改变乖。仪表盘则没有任何变化动屉剧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同罚宛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值文辆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅烁趟公,但调节方式为手动币,前排座椅具备加热功能袍玖貌,按键位于点火开关周边区域感浑,位置的选择上不够人性化兄桓,副驾乘客很难进行单独操作贸喊。   在前文的数据表格当中迪乘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后力卢假,头部距离车顶约有4指空间魔花,直接移至后排乘坐拾,头部空间同样保持在4指痘撇辽,腿部则为2指余量帝店勾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下高经棺,首先需拉动靠背边缘的拉手傻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窖泌车,要想恢复到之前的乘坐模式瓦鞭,还需先拉动开关蹄隶,同时扶 起靠背耗叫,在操作方式上显得不够便利獭忻。后排座椅支持4/6拆分放倒惮溺鲤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响复拴珊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戚鞭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎郴缮,含有DVVT技术悉及,相比早前奇瑞的1.6L引擎就,在动力性与经济性方面均得到了有效改善衫擞克。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求去烽,在CVT变速箱的帮助下尺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炮疾。即使在起步之初深踩油门黄粉,加速过程也会显得有些慵懒理届,只待转速攀升至2000rpm后练狄,动力性才有好转撇乒穗,此时油门的响应能力有了子显著提高枷,虽然整个过程称不上动力充沛揭,但对于城市使用来说算是够了李棘坝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上口,涵盖了手动苦此、雪地和低速3种模式醛拟菠,在手动模式下可以模拟7个挡位粹墨唐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用千。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兰锰督,在模拟挡位的帮助下拢乓哗,转速会与油门的深浅更成正比肋儒,升档与降挡的操作也会更加从容俺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鞘。   在紧凑级SUV的行列中韶沉,瑞虎3的车重算是较轻的一员黑,这为引擎减小了不少负担斗边鞋。助力转向系统的力度适当蜗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力被童。转向的精准性使我出乎意料豢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性噬尝松,悬挂整体表现十分扎实乔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入窜,令试驾者信心倍增拜圈。   如同瑞虎3的定位那样粉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外穗嫉,它并不具备越野的能力藤,然而精确的城市定位晾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胸,诚然誓割,它在这两点上做的很不错袒陶梯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你河钡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凳古,瑞虎3也许是最合适的选择对象期肛苔。 责任编辑唱勃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屁垃樊,一晃6年时间过去了列,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烫,但是我们仍然和它有过很多次的接触亩饥多,并且每一次都是充满乐趣的体验缚。今天我们又把它请到了这里浚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外栖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嚷括。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能掣鲍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子爸汾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饲导。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单诉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侧,自然整车价格也就能便宜不少委啸估,降低了它的入门门槛嘛惜。而以我们消费者的角度来看桥痊欢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缮题,这也是我们今天把它请到这里的目的邪偶,测试项目很简单慌迷稗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蜜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了劝扛收。   ●日常驾驶动力表现羌赎虱:低速扭矩充足惶傅,高速动力吃紧狭藉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性办,但机械结构还是更适合在野地里行走到嗜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此垦,外形设计豹、车身尺寸恫脚闹、参数配置全都没变汗,只是换了一台发动机屯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泌位,双手需要时刻度掌握住方向盘虐龚篇,总之开着它你不会觉得太轻松尝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了放虎,大家也都心知肚明惜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现萍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米临熬钙,参数虽然降低了界郡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些便煎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的犊祁,并且只要车速不超过60km/h戮皆,提速还算是挺从容捣蹿,也有一些推背感备,感觉并不比3.6L车型差多少嵌控晃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寿,脚下的油门响应明显迟缓了不少亲,如果你心急的话烤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巷,否则踏踏实实的在路上巡航毯降吻。   ●油耗测试耽谢:正常表现核脆巾,不惊不喜冻。   发动机排量小了拼邦,除了动力影响之外汾萄凭,油耗也是一个值得关注的指标渐希铆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毋芥腑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里须力拓,拥堵路况大概在30%左右狈葱痹,畅通路况大概在40%左右澳李,另外30%为综合市区路况拭句,全程平均时速为31km/h忻颧簇,最终计算出平均油耗为12升/百公里粉奶书,算是正常水平俩扑庆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过撅截脸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了省,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力勉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高聚淌锑,很高灭兰,或许我接触的都是高配车型螺聪态,包括纳智捷大7哪祈接、CEO等车型廉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拜。今天尺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV媒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缕佰梁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢算?下面冷,我们就来看看详细的体验报告尽少。 可以看到监颧宋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寺,这在于其他车型包括纳智捷大7藏醋背、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桑。这次试驾的优6 SUV也不例外呸蠢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烘连徽,为了突出这款跨界SUV车型的定位梧纹扮,外观设计上更年轻有活力犁泞,对于年轻人应该有很大的吸引力互坪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弯豌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm核辩缴,轴距为2720mm串,可以看出这是一款跨界风格的SUV沮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淌臣凰,最大的优势是轴距要长出20-100mm速库,具备不错的乘坐空间兼敛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷词榔庙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎里闭铃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盯灸细,尺寸都是215/55 R17加。可以看出在轮胎的型号上涪寝摩,国内销售的车型都有一定的缩水怂挨,当然为了控制成本瓦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驶穷储。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮衰仍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托浓盼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美项瘟,两侧的LED刹车灯十分扎眼翠摆麻,不过从布局上看稍稍有些凌乱情。" "李老板的慷慨酒船,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会熬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搽艘。下面回到主题晴坝,从之前收集的网友问题看唐扁蜕,大家最关心的有两件事儿夺,一个是特斯拉的性能毋保蓖,另一个是特斯拉电池的续航能力费戌勿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿半。简单剧透一下仍斜,性能方面特斯拉相当给力裴城,续航能力方面我个人觉得还是不太行秽配济。 注椿挪衔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型峰,文章中提及的“特斯拉”督必、“Model S”等名称均为本次测试的车型欣概矮。 数据解读涪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩剔堂瓜,所以今天我们就先从数据说起朵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版协,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s顶竿衰,而我们的实测数据为4.7s钱馁,比官方公布的成绩略慢菱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诡间脊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样篡瞧郝。由于采用电动机驱动缴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车份普,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑该客,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撇,直到完成整个加速拓湾默。电子系统和动力系统的完美配合抽嚷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舜祭玻,这是大多数的同级别车型都很难做到的尖朵激。 0-400m加速尾速绵脊骋:170.124km/h 加速时间兑拭鲤:13.63s 由于采用了9.73寝:1的固定齿比变速箱顽免,所以特斯拉并不存在所谓的换挡阀狼陆,在加速曲线图中啼苯漓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线檄赁祟,车速和电机转速完全是等比例上升骂隋谩。这里说句题外话踩接寥,官方公布的电机极限转速为16500rpm淀颁哎,最高车速为209km/h绘,通过以上三个数字霓慰玫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少邻簧,有闲工夫的朋友可以试着算一算磋陈吐。 0-180km/h加速几抬底:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雀,峰值甚至达到0.7G摩空,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱时年录,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h黔蓖母,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舌忿田,当车速超过150km/h后俗辩阀,车辆的加速度下滑比较明显叫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现护暇,工作人员解释说为了保护电池萍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烦。再多说一句农,这个速度日常用肯定够了徊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嘉挞,但如果是赛道讳嘲嫁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惦脊,有大直道的长赛道较,它应该会比较吃亏泡纽努。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车屉煽倾,常会被贴上大排量躲东、暴力机器梯山、拉风外形和肌肉车等标签妙芯。这些词虽然简单珐块,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征洪壳拦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型猴葱纪。近日窟颇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吭涤捅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芦:科尔维特C7)界额,肌肉感十足的外形歪殴吉,手动拆卸的硬顶攫膏,再加上6.2升自然吸气发动机等工湾毕,都是它的大卖点莎肋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评既: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时猫杏萄,外形变得更具攻击性晴。不同于以往车型佩峦蒂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锭,只有头顶裸露在外伟勺钳,非常特别罢拇凑。重新设计的6.2升自然吸气发动机淌劳青,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余氰虫刚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机分贪,最大功率640马力邦唤,峰值扭矩814N·m)信纤吹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手体实揽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势围钎噬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寂:5.3万美元)勘素诺,几乎没有性价比可言暗,但相信越是稀有的东西哼,越有人喜欢绅仕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆教: 重庆诺斯特豪车会馆 电话逝犯创:400-023-5599 地址皋佳疥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辜拍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浆惯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠底顶。而这款车本网也进行过多次报道与评测胎潘柯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题豹,比如——空间与电磁安全性草论。   有朋友担心号溅别,混动车型的使用空间会不会很小敖叵蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置瑞爱,还有散热系统箍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诵。   作为一个“热心肠”郝,笔者决定帮一位同事搬家禽泵笺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”淖粹搜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茧味、两个大型行李箱罕商、三个双肩背包娥,两个电脑包儒哨,一个猫窝情呸舌、一个全新的大睡枕搬走昧东豆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓦倪居。好吧动潦烩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大朗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上醒博绥,从图上我们看出哪墒,在放入体积规整的水族箱水缸后拐示道,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间柯寒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包椿,并留有一定的间隙量胚昂。   而后排在放入水族箱地柜后坊宋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毯叭陈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱物。得益于巨大的后排腿部空间抗淖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疆畏。而后抢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线慕滴。当然伸沫,前排的空位是为乘客准备的汇疽。(为维护试驾车整洁蔫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诫霖。)   我是一个希望低调的企业主河珊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间篮喜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少木味啊,后排音响控制捷,前排座椅调节按键划霸艰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坞、空间翟雌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流皖接,大电流产生的磁场对人的健康有影响刑谋烈。英国专家认为绥叹帮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晴曝瞎,高于该值洞确,儿童将面临患病风险监扛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少撅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡稻剑害糙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害罢挨。   简单来说胶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种动褪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统氮乐行,如手机苯,对讲机惹梗匠、信号发射塔等瑰,而低频电磁辐射离我们的生活更近夸内坎,家用电器节跺郸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射党谐抠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台揣刀沸,前排座位扯镐霖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吗茨谴,不具有权威法律依据微,但既然是国家允许销售的测量器材校铰,其测量结果绝对拥有参考价值问峨泵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评愤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量砰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啪救,首先是油耗囱,我们在遵守法律规定的情况下梅挞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车售,而结果显示梳钨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车力,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佩碎疗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颅。   混动车型比普通汽油车重铺扦饺,驾驶感受会很糟吗?   确实兽理,混动车型由于需要布局电池锯诬暖、电动机鞭琉、发电机山分狙、散热系统及控制系统京菊,整车质量肯定会增加脯沧,但通过驾驶纺办襄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蔚溶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秃痊孰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制篱挫曙,使用感受更接近与现代的美系车型尽蹿乐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胚胖骂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勒驮,而在高速公路上匪揽奔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汹惕,取而代之的是风声与路噪声敞捎嫁。而操控部分铃踞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烦雇蒋,你永远不会感觉到生硬的颠簸竿斜,一切都是柔和与优雅芦天,当然错渡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挤。   最后煽发税,我们通过以上测试贰偿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唾、油耗及空间实用性上都出色表现导蓝稠,而为此你仅需多付出几万元的代价翅疗,加上经销商的优惠傅兄,凯美瑞尊瑞物有所值阿,而你现在需要做的翁汀,就是去店里亲自去试一试烩题,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接篮。 图/文哭苛:丁艺   丰田汽车日前宣布峡酞,截止2013年底关姜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蛊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录悸。诞生16年来坍散,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烫、备受600余万车主的信赖和认可保,而凯美瑞尊瑞作为其中一员皇灰容,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乱。 责任编辑肌疏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吝,MINI凭借其漂亮个性的外观科蜗韧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心井蓄。2014年北京车展上浇本娟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙丁(点击进入上市文章)闻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乓,同时在配置方面也有一定得提升海,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辑测佬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市女笔,售价区间为20.18-23.68万呵。虽然只有4款车型可以选择能存即,但从大家的关注度上看缆,很多人对这款车给予了很高的期望炭律。今天刻鹃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V死,两款车虽然在级别上不同舞乡,但是在价格上却是非常相近竿萍姜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万靛差。下面嗅姓,我们就来对这两款车型做一个对比喉倡丝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大素插憨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨笨玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凑咆匣。当然虑,作为一个自主品牌碾李弟,想要和这些合资车型抗争桃盼侯,就需要在配置上有一些诱人之处汕狗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别筹,从车型尺寸上看苫巷蹋,H8明显要大于东风本田CR-V扫,但是价格却几乎接近羡黄盼。如果您的自主品牌不感冒的话吻膛,那就不用在纠结了淋敲荤。但是十,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话几幢,那么H8的确算是不错的选择柯脐,至少从轴距上就已经很让人动心了摧伎乃。   =============分页符=============   原标题俺歉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下竭涝,哈弗H8还是小胜活提,其中H8还带有液晶中控屏毯,而CR-V并没有配备中控屏戌性。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能构。这些东西的确也是非常吸引人的光闪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盗孪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验当确撕,平且还配有ECO节能模式守,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惫剧。H8还配有坡道控制系统凑癸,但是CR-V并没有配备这个功能薪童。另外比刑,H8还配有三种运动模式踌路,一定程度上提供了多路况的脱困能力讹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些口福驾,当然H8属于刚刚上市的车型虾小,并没有试驾车让我们来进行测试拘,以后有实车的话夯抛侍,我们会进行相关测试庇班风。   结语罢承便:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章茫马稼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蜂改段,某些情况下还要超过很多合资车型挞猛藐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下甜。 责任编辑毖:赵春晓" "从1985年开始馅隋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹭唬斧,1991年出现在5系车型上蒙部诞,1999年开始陆续出现在X系列车型上辽骏恭。直到现在为,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘫槽保。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配貉铝,提升着宝马车型的操控性和运动性拷拍棋。让牵引力发挥的更加自如逆搪,下面忙褂书,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱币。在车载计算机的控制下拭死,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整家啸朔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配隘,而且动力分配比例范围达0-100%卑狼,赋予车辆独特的动态表现咀绷。 与传统齿轮机构相比狠孔,xDrive动力传输响应速度更快材悲毋,分配比率更灵活毯,通常裴仓究,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴幢,保持车辆转向精准灵活吐,初菊、中段加速更为直接的经典后驱特性旅。而在弯道享、湿滑路面棘亲杆、或紧急变线等极限状态下煎膜蜗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力冯孩蚀,增强了车辆的稳定性和循迹能力呵卸梁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蹲嘶亢,在附着力降低的情况下磕描,更加考验着前后轴所分配到的动力逆吹怖。通过一体式底盘管理系统的侦测茹社,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配五。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恼答排,最大化的改善转向不足和转向过度灰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上韩匡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现内抹贰。宝马4系在绕桩和紧急变线中屠驼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准柯凶,更灵活固。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上井痞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拎,公路性轮胎打滑严重私岔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预我,还是能够胜任一般越野路面每梨群。 (编辑 金辰毅) 责任编辑攻柔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)低淋,宝马X1一直以其运动性示人冉既尚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表皆。但是不同于一般运动车型不擅长越野抡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能天,能够让车主在假期到户外撒撒欢海。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虾够猾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时落,带给我们SUV应该具有的越野乐趣日铺。   在消费者最关注的价格上图,我们分别来看两辆车点夹艇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谢碧刺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搅胸催。从售价上我们不难看出伯仙评,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3愤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诺,价格区间跨度较大间。   外观尺寸对比吞茬:   首先踩,从外观上来说朝胶定,宝马X1极具动感计蛔。其标志性的双肾格栅已经不必多说台,远远的就可以知道这是一辆宝马柯。而那富有动感的线条补伺票,将其外观勾勒度燎,即使是静止在那里孔畴仇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态邵淀叹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蜡敝帅,感觉比例似乎不那么对称礁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控雇潜鞭,而且作为一款国际范儿的车苏遣垂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅霞斤。虽然宝马X1有修长的车头布闲涡,但是驾驶时却并不遮挡视线佰泼,仍旧能够清晰的观察前方路况桥粳。   相比之下叙扳,奥迪Q3的外观略显沉闷独,同样的家族式前脸显得十分稳重耽。虽然不像宝马X1一样运动关,也符合其SUV的定位抠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酚顽奋,这也让奥迪Q3的样子更加传统坦垃落。不过宝马X1虽然外部空间不占优势患捻,但是内部空间却优于奥迪Q3袱遂笆,相比来说禾,宝马X1具有更大的头部空间歇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3毫骋炯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长叹滔捍:4477mm 长瘟踩:4385mm 宽宿荆疏:1798mm 宽惫策典:1831mm 高寞绣誓:1577mm 高逆:1608mm 轴距慈:2760mm 轴距诫:2603mm 最小离地间隙多诡丢:194mm 最小离地间隙半覆烂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者黄,宝马X1具有灵活的操控性帕精,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性轰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化问磕,作为一款 SAV梢萎虐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谎受。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寝联,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣歇碳纬。   实际驾驶中碱烹川,宝马X1的路感清晰横,虽然车身不新祷帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径鸵芬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酮,带来更多的便捷卤驾拍。行驶中官绒霸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哆滇年。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮龚雇、高精度直喷与电子气门三大核心技术皇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果精棵,在动力输出上达到高低搭配的形式抚剧。而宝马X1带有的ECO PRO模式坚,可以帮助我们进一步节约油耗狭蒙玩,让油耗能大约降低20%涤莱射。 两车基本配置参数对比救蛔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前己鞠:通风盘/后蜂憨:通风盘式 前算乐壕:通风盘/后丝啊封:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV灯,我们不仅仅需要看其运动性能蛾歇鳞,还需要检查其越野性能潜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盘裂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统澜匠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成迹,为了能更好地分配轴荷岁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端毛箔、后桥差速器前面苛亢溺。正常驾驶环境下嚎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斤迪,当检测到前轮附着力减弱时溯济称,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮眉陈,帮助车辆脱困龟寂辛。   通过以前的测试戈蒙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拨叼,对于应付难度不大的非铺装路面来说陛,这套四驱完全可以应付靶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能柬搂,加之悬挂行程过短刹常,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试途会,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刺厦碾,偏向于公路驾驶杜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统识目,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黔处。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谐羚蛔,动力的分配为40:60挟抒,在实际日常驾驶中韧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的逻饯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主势剧莆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冯片,在车辆出现转向过度时搁,车辆会将更多动力传递到前轴污,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瀑硷疲,帮助车辆脱离失控的状态对。在弯中逐渐加速的过程中上固,由于车身的重心靠后堡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惜虾,在这种情况下般,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鹿赡,减小前轮的负担露汞笔,使车辆获得更好的指向性估。   无论是雨天轨岔氨,还是弯曲的山路村,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对雀镜。而且在大角度爬坡及碎石路段规牟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力糯。尤其是爬坡时摆处鲁,动力能够智能输送至前轴哄拖,让车辆轻松前行虱。而在平时臂醛,动力又会自动分配于偏后驱瓮信,让运动性得到进一步的体现瑞荤。此时的感觉是类似后驱车赤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配到叉蔽,让车辆行驶更平稳涣木。   相比而言痴仕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宪,具有良好的越野视野踩肪方,但是宝马X1的离地间隙更大护芍杰,通过性更好肚炕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少度,尤其是其具有更多头部空间衅甫芳,如果越野时穗,可以适当调高座椅坐姿蹋芦墓。   =============分页符=============   原标题接狗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰荤帅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩县淘,所有的按钮也都在触手可及的位置谦脾双,十分便于驾驶者操作任。而且两款车型都选择了年轻绰、时尚篡父、富有现代感的内饰设计割。   两款车的配置豢湍,无论是奥迪Q3巨浆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全电钮闪。尤其是宝马X1的iDrive哄腥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辖劫侩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮堪坷,宝马X1更加简洁舍,而且操作一样方便寸桃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑师咸。即使是刚接触宝马车型的用户休,也能在第一时间熟练操作刺全炽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抢罚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性副呛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索布免案,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大澳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绞别揭。例如像最低配的宝马X1叹剃檀,虽然价格极低盆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蚊酵乔。Q3低配也是一样蓬,配置较低甲乃。不过如果您不在意像导航隶态、座椅加热等配置窘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要想懈俱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后擂斤,我们进入车内来看看内部配置以及空间喇弧愧。二者究竟谁能更胜一筹懈蠕莽?首先来看两车的安全配置揽麻撅。在气囊方面建签,奥迪则更胜一筹祭,在两车装配有同等位置气囊的前提下魏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊豹撬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氓耪,它全系标配有防爆轮胎较显,即使发生爆胎备龄,也可以继续行驶放匹撅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肛。此外防爆胎也节省了备胎空间期,让后备箱有更多的储物空间寇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间币。从车身尺寸上来看醒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势敦敲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势铝陶慷。然而车内乘坐空间方面纹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3法。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度家:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膳菲删:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茨筷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面称,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策裸恭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颗。但由于国内油品的质量不佳讼袭希,为了更好地保护车辆发动机坑纲篓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汕赁。而其他配件的保养周期上晦釜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酒噬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晤胎:   861元   xDrive20i兴堑颊:   1036元   其余车型扦伯:   965元   sDrive18i褪传:   861元   xDrive20i渐妹横:   1036元   其余车型澈怒抹:   965元   sDrive18i敬:   1609元   xDrive20i匹玩添:   1784元   其余车型翅枚我:   1713元   sDrive18i疵:   1386元   xDrive20i没歇:   1561元   其余车型拧嚷:   1490元   sDrive18i甲:   1591元   xDrive20i敲:   1766元   其余车型悸郎:   1695元   sDrive18i甜玻师:   1609元   xDrive20i第:   1784元   其余车型仿师尺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注祈:●彪:需要更换 ○末萄:常规检查蔚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中逼勒酬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯趣、空气滤芯和火花塞蹄枚筐。花费支出大概是2691元瘸翠。4万公里时还需要更换汽油滤芯适,支出大概是1382元臂竣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹋翱请,保养中也没有出现更多的费用支出绩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用石考。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注韧:●孝:需要更换 ○晒肥:常规检查僧兰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姜济,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搏海,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谈俺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加享,能够更好的照顾到爱车的每个细节效。   总结靠末浓: 总体而言迁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烩台版,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酚逞埠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足希计,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涧柑猩,整体内部空间与奥迪几乎相同徐。而在使用保养方面睫郎彩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颊班。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戏创匙,但是其配置也相应有所减少蓉。作为高配车型哼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘿薪。 责任编辑孙几:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勤培,没有给同事们任何跟我争抢它的机会颓笑料。它足够漂亮了南挥颓,漂亮的让人感到迷茫肆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行皇碴,由于在国外士赂,我不得不比以往更谨慎的驾驶龟川理,没有做任何炫耀的动作懂,但依旧接受了不少注目礼惭荷度。   最记忆犹新的一次是我从超市出来受,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着措脖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内诵片,只好出此下策冻:按住也辽穑控器珐法屎,“砰”后备厢盖弹开了憨,老头愣了一下故,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寸坤旱,并给了老头一个友好的微笑参腐,关门走人了架番。这时我才知道词痰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量痰氓毋,它的曲线诱人派盲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处观时妒,但令人心动的地方是从B柱开始的娠贡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垦蛊睛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妹兔。也难怪吧辛,差点忘了形,我们这台车选装了AMG套件沪奇了,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用柬,没套件的车感觉就差了很多哺景。   即便如此剧,它的妆容仍是存有争议的垛确,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坛。左派以我为代表(全部未婚)惋膏,认为它的骚气指数接近满格械逝,尤其增加AMG套件以后混,能骗不少小姑娘递南。右派以结婚生子的同事为主融息,他们认为车身不够修长父里,不够秀美螺筒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体僵卜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仟校,但又内藏了些许的凶狠蓝诉。   不过我们两派的意见同样有交集赦式毒,那就是从侧后看去冀甜备,它的美感更胜慧仓群。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中可陡会,远远的从背面欣赏它馈,真是太美了胃慕。   =============分页符=============   原标题口灌亲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上迫沁,它采用传统的氙气大灯疾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统傻呢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饥剩。另外措校,与前包围上的空气导流口不同的是刻簧嗡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咕糕鸡,不得不说其达成的效果是相当不错的溃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼埠诺退,但日常使用中也是在令我提心吊胆井淀币,还记得开头那个故事吧协,告别老头后我驶出了停车惩嗯唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着勃巫蹈,压过了一个并不大的小坑洼堕萌孝,胎壁被硌破了驴徘,轮胎在5分钟内全部撒气贩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桶蹭,这个下马威让我措手不及夸席。   =============分页符=============   原标题吼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门境袍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中必吴胁。坦白的说玲浚,这套座椅看起来特别有型陛娘沏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色僻缆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捎蒂筒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处识。   眼前中控台的造型倦轻,甚至细节都与奔驰A级相同技末恨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用佩描锋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炼捅,总让人忍不住多瞟上几眼损次怀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戌霞附,触感细腻闻。   =============分页符=============   原标题肌全算:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳枚拨,各项按键的操作都很顺手裤朴,但我多希望能提供翻毛材质逝枪膳。另外委娇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手计,回馈力很衅ゴ琛,而新款车型早已没有了这个感觉疗,让更多人都更容易适应刹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卡界番,特别方便梢,当然了情牛憨,这并不是CLA级的专利繁境,A级也同样如此帕静。总之对此我们是持肯定态度的土超,“怀挡”显得复古前好抵、特立独行荒,而且省空间沦使,利大于弊沽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同轻踩立,不同的是它很强调对网络的依托秋,这几天在欧洲开了不少车婪咆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涟普鞭。几乎所有新款车型都支持与手机互联秆嫌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拔柔棺,还可通过手机网络访问互联网错、下载官方APP程序和导航煽挞携,这是国内车载系统所没能赶上的萝。   =============分页符=============   原标题炼钒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拜撮难,空间实际上是够用的税虱落,毕竟多数时间都是前排利用率高巷绍。我同事身高179cm馆检膘,在前排头部有一拳的空间巩懦,在后排就显得局促了谢寄撬,后排乘客反应压抑感比较强倡雌。   不过我坚信桶苏赣,对于CLA的车主来说空间是够用的枚横拈,因为后排不会经常有乘客杜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汗嫩砰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用貉埂安。   =============分页符=============   原标题论:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖葡踞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机称腑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm褐百,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm箍奶,配7挡双离合变速箱惨毁,带有换挡拨片问旱腥。拧动钥匙培娄僧,发动机被唤醒忱,车内怠速状态下的静谧性相当不错霖,我们出发了袭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辅,不过CLA非常容易上手港裤汀,舒适模式+D挡表现得有礼有节邻瞎态,整个驾驶感觉极其轻快剔绒,这是一辆易于驾驶的车扭然,不论男性和女性都会觉得很轻松痕枫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性农缸疤,转速时常被控制在2000rpm以下弟补惶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契借羔如,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酞施,而且在低速中它的换挡依旧平顺冷傅,并没有出现那种令人不悦的闯动缔发。   切换到运动模式莽武,变速箱首先变得更为积极董,整台车的性子也开始急躁起来浪,随时准备着接受挑逗届,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逞奉目。油门的响应也更为灵敏铝,初段就能得到不错的效果面举,只不过排气声浪并不那么有气势牧晦。   至于转向纪邪坞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丹烦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉悄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伎,那样的线性和柔顺胜潞,简而言之非常舒服谱究低。   CLA的转向感觉则不然抒谋唯,它少了些紧致的细腻感洗侨,多了些轻巧睫。这套电动助力低速中没什么特点表群尸,属于偏轻那类的横贰,或许女性朋友会喜欢既阶。高速下转向逐渐变沉几宠,更易于驾驶分面巫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怂堑,比我想象的要好不少芦惦辽。   不要被AMG套件所蒙蔽孰,悬架的设定并没有那么生硬炮柑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求荒郸,整个感觉还是挺舒服的桃喊沧,回弹的特别利索恭梗橡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态趴,起码我在前排开车是这样一个感觉持灰犊,只是后排的乘客有时会说毛手典:颠!哎狈甩,管不了那么多了诗副缄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奖,驾驶感觉对于这台车来说重要盎拘薄。   =============分页符=============   原标题闹搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注趟坛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现米搂搏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涵曹侈,无法进行有效的弹射梆。起步时有将近一秒的延迟戚坎儡,之后发动机全面发力疚,此时轮胎打滑非常严重高,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侣监艘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舵虽钎,导致抓地力不足纱拖豹。怎么形容这个状态呢旅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溜皑,四肢虽然在飞快的挠地慨对成,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孰舷多,各位想象下沸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秆,双离合变速箱准确的完成两次升挡穿,换挡速度很快冒,最终用三挡达到100公里/小时的速度渐,时间为7秒整袄凳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新褥把洽,因为看到严重的打滑时我特别无助啡辨贪,尝试了降低转速起步怒嘿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地敬苗额。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伤际链,而且车身的支撑有效夹,车内没有特别明显的前倾感觉藤刻溶。从刹车曲线来看侠娃令,自始至终加速度都在-1g左右本,最终成绩为38.46米发辛玲,符合奔驰一贯的作风狈娩。当然肪,待拿到国内的测试车后鹃沤,我们还会进行测试嗡仿喂,看看原厂的轮胎表现如何布混。   总结沪疽:   从国外的销售情况来看交,CLA是相当受欢迎的陋思,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料并哺,CLA在美国同样有着相当不错的市郴吡ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆匡蕊,势头相当迅猛冗,可见其受欢迎程度圃涉。   进入国内后我想它会得到同样的关注款,随着细分市场的成熟木课,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车录绰。奔驰CLA级口,主打运动蛊、年轻梗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎夏,尤其选装AMG套件以后效果更甚燎,相比奔驰A级胶獭替,它的吸引力显然更大奥缅。相比竞争品牌囤咯,这次奔驰走在了前面窃保屠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品细。配置方面国外大多都是选装栏呢谜,比如天窗咐哇杜、轮圈样式等等是,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知彪净绘。   不可否认巧,它是如此的招人喜欢鲸,尤其招那些打扮时尚概、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陌救缝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蚀耽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了翟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机丘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宛辱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赋,通过细节部分运动元素的添加厂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格溪嫌套。其外观运动套件包括进气装饰姆脑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等化。   总体来看淬觅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面艘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鸵剑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帽完倦,白色车身加上黑色的玻璃车顶霉剂轮,看起来很有档次感涝。不过略有遗憾的是喝效矛,它的全景天窗不能打开夺,有同行戏称抵绘嗅,这是专门为了看星星而设计的姑。   内饰简洁自然   与外观相同融,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围税叙颧。全黑的内饰赴磁崩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现办,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来唾及粒。   配色方面陡蓄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勘,但通过座椅的白色缝线郡、钢琴烤漆面板白边框的搭配盗垂,使得内饰整齐又不显得沉闷里较,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了囱琳拼。人机交互系统方面题订,V6菱仕Turbo车型并不占优势畔虹。   动力不错连甜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机规确停,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱穆澳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型晚。这款车的低速扭矩较大甘,因此起步时非常容易什酣含。起步后樊坑,借助轻盈的车身腾轨稀,汽车随后的加速较为顺畅绰娥窜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实释竿皇,这直接导致这款车的操控也是相对不错俩寸,在较为宽阔的路面上垮牡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作葱,感觉很有信心熊菠箍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校保供,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的设兢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置童厩,非常方便驾驶者进出董壁,但打火时硅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动玫。 责任编辑舷次藐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巫纯翟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侍描林。之后的继任者是睿翼烁参浦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈斧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岛颠赊,并更名为马自达6阿特兹坷亨赡,而它是否能达到前辈的高度浪释仁,让我们由内而外的体会一下伺局肠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌彼涂,配合这两侧行车灯冯刺,看起来霸气十足输赫珐,隐隐的透着一股子狠劲聚双硕。图中这款车是2.0L的标准版沪堆,则采用了较为普通的卤素光源缉返觅,科技感差了一点级乃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯色,犀利感十足廷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岗疤冕,它不同于以往的两代马自达6奴法溶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来的牛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫌吓盗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”愁秋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm女亥,轴距为2830mm凤持,与进口版本相同蓖。相比同级别其它几款日系车型陷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势娘奶谱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾曝解,像是一滴在高速行进中的水滴卷碍,充满了流动感父沃溃。从后边仔细观察阿特兹的背部羡,不难看出它还带着一点掀背的意思栋式街。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯斗蔬,配合着双边单出的排气筒熟垃,更使整车的运动感一直延续到了尾部拢潞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎毯千。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莫岭刮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意间形。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蛙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质冷,其它区域大多为硬塑料脾凤藩。由于没有太多的装饰件逞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价方抛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高箱,它采用的是一块电阻屏旁,触控灵敏度还算令人满意讥拭朵,界面的科技感以及显示效果都很一般屋蓟,总体感觉更像是四窟、五年前的产品槐山,唯一的优点就是操作无任何难度送,一看就会刺谋闺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绒淳,所以导航功能暂不能使用劫手。   进入车内年缉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了橇颠挠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿递砍韦,握感也很不错旧沽肖,由左至右打满需要2.5圈划匡,比大多数车型略小宽稼。此外镜坦离,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擦侣米,操作便利性良好镰峰头,而且兼顾了驾驶乐趣炕驮税。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斑,但却一点不掉价扔围定。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感勃,其次它的表盘内圈采用了网格设计僻,多少有一些竞速的味道寥,再加上白色的指针以及简洁案犁健、明快的字体畅疯臼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弓容。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏懒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绘蔼、平均时速戈蓬、续航里程之外曝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贺硷蝗。i-stop是马自达研发的自动启停技术橙十,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扑拆。   除了i-stop楞欢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统麻。之前在新能源车型上比较常见拖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粮期,它是以电容取代传统的电池或电瓶慷起告,从而为车内的用电设备供电即糕,而非用于推动车辆前进订蹬。   空调面板的样式不错薄败酱,旋钮和显示屏都显得比较有质感寂褂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓜腻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汹浓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵喊耍好澄霞狭。前后排座椅均采用了真皮包裹耪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怠。   虽然阿特兹有着不错的轴距互迁稗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弧冠蹈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩氨怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间毋察惨。令人满意的是后排的腿部空间戳,坐正以后不影响翘二郎腿师悸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定逞,不仅地板平整白歇渡,而且行李箱有着不错的纵深须线泵,轻松放下高尔夫球包姐荒邯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎栏,以及更换轮胎所需的各种工具犁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷速鼎惺、双可变气门正时豪煽、凹顶活塞+米勒循环蓄绣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碉厂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淑哀吵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm善。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粪,并带有换挡拨片现抨肯,只可惜这款变速箱不带有S挡谜钠,对于主打运动的车型来说个遗憾充。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吩股,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩究稻摆,日常驾驶过程中玻精,为节省燃油盎玖,变速箱会积极升挡俺协,转速经常保持在1500rpm以下吧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应黑箩,因为这台变速箱的反应速度很快惹际场,能够很好领会驾驶者意图潜拳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔚搁疏。   阿特兹拥有良好的操控性盾顾,这首先要归功于发动机线性的动力输出青确。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏淌,而中后段又能够拥有很好的动力表现盘谅期,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处矾归,尽管反馈的路感一般嘘峰,但指向足够精准驾饲稻,能够给人很强的信心奴猎描。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协送块疮,它的前后悬架初段偏软茨瓮革,能够很好地吸收路面的颠簸嫂荡祥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炼录。可喜的是悬架的后段韧性十足庙汗,不会让人感觉力不从心朔毖幢。最重要的是煌小,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虹浩享,车头指向灵活品菩,车尾循迹性出色侗衡经。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见袄。   总结汾: 对于马自达这款即将发布的新车毕,我只能用赞不绝口来形容贝艰,外观和驾驶感受都可以称为上等搓铣恍。如果非要给这个车挑点毛病的话缝仆蚀,就是在高手如林的中型车市场里冠哀骸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袄秤勤。所以如果你是“外貌协会”的成员扁类,或者追求极致的驾驶感的话链抢飘,那么你可以期待一下这款新车祟伙。 责任编辑箱鞍此:赵春晓" "  KTM的X-BOW氖弧,直译过来是十字弓闭司厢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)靖。实际上皮陀临,这个模样怪异的小车车对臼,的确是火力十足蜂屉骇,足到无论是在街道上还是赛道上煌卵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哗。   先来说说KTM这个公司霖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奥廷怒,以生产越野车和跑车而闻名穆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寞豹搏,也许是工程师们精力太旺盛荷,亦或是身在奥地利这个地方翁渡,总会有些天马行空的想法雀唉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子年,去生产一些别的什么机动设备钡厢。这几年龄,除了X-BOW雀谋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明釜脸借,而且都有一个共同点——惊人且极端簧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谱疼笑、puristic(纯粹)记、radical(激进)锨搐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晾抖。另外还要多说一句靠姑施,这家公司的口号是ready to race谎衅脑,时时刻刻都在准备一场竞技滥讹嫂。   KTM的CEO曾经承认捣,他们希望使用21世纪的技术拇奉,发扬柯林·查普曼的理念懊,打造一台新世纪的超级跑车逢逛鞋。柯林·查普曼是谁瞄枪休?他是路特斯汽车的创始人遂谋,他说过最著名的一句话是投免橙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蜂沸花,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翟笔,作为汽车工程师采,他把全部精力都放在对性能拘删、操控和轻量化的极致追求上习。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可讥到,但跟进尝试者寥寥蕊绵。看看路特斯汽车凄凉的经历爆刚,这其中的原因并不难理解砍葛。我们很欣慰地看到咸,在新世纪幂官,KTM继承了这种理念滔,并且做得更加激进似色。   其实X-BOW的理念很简单皑害,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蓬现。碳纤维单壳体车身镶锹禽、全车碳纤维组件傅、水平推杆减振器被,这些都是方程式赛车的标准配置笔霞。由于使用轻量化材料范良怒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)曝凳。在高速行驶中剐,车辆的气动布局提供下压力途,以此来提高抓地力和稳定性嫩擦,这也是方程式赛车的特点凌类。和赛车唯一的区别沽诵弊,就是它有全套符合法规要求的灯光喂窖,以及一张副驾驶座椅齿粟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缔冒,经过强化和升级后们宪鹅,动力达到300马力久,和F3方程式赛车相当访,六速手动变速箱也是简单而纯粹吗蔑稳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话羌,我们不妨来看看推重比反奈。X-BOWR大概是2.6千克/马力浅峨缅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢罘谩,也就是说发动机需要负担的重量更少东案膊,动力表现自然更强感凄捷。   在踏入X-BOW车内的一刻忌腿,恭喜你扔白犀,在旁人眼里窍罗烧,你已经像是一个职业车手了福坎绞。首先一只脚跨进驾驶舱岭,站稳后调整重心嘲,再把另一只脚迈进来妥,双手找到合适的支撑点逆据,将身体重量转移到双臂胯,身子瞬时下沉仇库,把自己放在座椅里览统。来自RECARO的座椅是固定的拘集,完全不能调整完删,靠背角度略微向后倾斜酮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里腑阑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奴理。要完成这一系列动作袱肉吨,如果你是个长腿欧巴九陇锯,可能会轻松点册聚济。同样和方程式赛车一样誊背,X-BOW采用快拆方向盘峨卑闭,在一定程度上提高了进出车的方便性领搁,不过我觉得这个功能最主要的目的肠,还是为了让它更接近赛车磕韩胸。绑上四点式安全带深,身体没有一丝活动空间武啊,因为在碰撞的时候花痪骗,你不能指望安全气囊救你一命拒,唯一的方法洁首,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上厕曝。   驾驶它图,你不需要有汽联颁发的运动执照簧纷罗,甚至不需要经过特别的训练随千。只要你有合法的驾照脑苛,会熟练驾驶手动挡汽车肋窃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碉秸操。连离合器都很好掌控粉枯,甚至比驾驶EVO嚏、STI这种高性能运动房车还容易撼躬盛。你唯独需要的记,是练就一副有力的双臂吓帛烁,因为它完全没有转向助力毛,停在原地响搽,方向几乎是打不动的华。   由于场地的原因人匣倾,试驾过程不是很尽兴彤倪,并不能体验到X-BOW的全部性能灌涝帝。在狭小的环境中琳蕉歉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展埠还,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势巾帽臼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喊铅。因为使用水平推杆减振器痞诡,X-BOW的底盘可以尽可能的低叮拭,在转弯中几乎不会产生侧倾柏。多连杆悬架结构稳定朗睬俩,可以减少轮胎不必要的运动和变化灯触,保证最佳的触地面积黄毁涎,用尽每一分抓地力韧悄嫉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戏敛痊,这一切所产生的副作用缄烷,是你的身体要承受更高的横向重力疏般淑。   在视线上挤屡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似丘青仍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痞,以及转向时轮胎的变化摩簇。利用这个优势戎,你可以把车开得更加精准椭燃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盎寥,这是任何房车都无法比拟的驹固。不出个把小时境兽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样返,高速掠过障碍物而毫发无损黔驾算,那种险象环生的场面涪,我相信其它车做不到篇驳呛,这种乐趣和成就感郡囱,只有X-BOW能给你睡备硅。   看到这儿溺,你可能觉得这台车并不难驯服炼此,一切都很容易瀑诺。没错辞怀,X-BOW没有设置很高的上手门槛理陕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单筐胳,但是它还有进阶的玩法平迁,这就需要很高的技术和技巧了媒墒。首先型泊垦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赌,为了它的寿命含读粱,好好训练跟趾动作吧那琼。漂移碧额体?也没问题抛忙,在转弯时只要加大油门搐,车尾很容易就会滑动起来轿匙。之后能不能画出一道完美的弧线螺咯,就要看控制的技巧了朽。   除了以上这些黑澳辨,我还有一个建议瞥郸。置办一套合适的行头记何天,至少也得有一个头盔和一副手套觅辞巾,这会使你看上去更像是职业车手醇。当然模霜,作为一台可以合法上路的跑车旁,KTM也试着考虑过车主的感受吭赣藕,推出了一款GT车型枫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凤磕迫。无论哪种装扮慨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街记扳,在气势上就足以压倒一切漠阜,而在性能上毛骄,它也是所向披靡狄,精准镜粒砂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜黎撂。虽然它可以以合法的身份上街灵,然而对一台Ready to race的准赛车岛劣,街道并不是唯一且最佳的选择蘑漏,它最终的目的地伦,是要奔向一条真正的赛道坚璃彼,在那里解开封蛹涌 ,去赢得一场真正的胜利镁埃。   说到价钱解,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瀑颠冒,一点都不值商芹但。那么巢维,如果说花135万拦略,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帕盾垢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浇塘忍,最大化的驾驶乐趣糜欣克,并且还可以在公路上行驶洽迁沙,这样是否物有所值头衡?答案其实显而易见宏,值凄弛牵,或者不值辅,取决于你是否真正热爱驾驶涂,热爱赛车运动呢菩画。 责任编辑池杭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涉尖,早已见怪不怪辈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锭械汞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俊赔怖,广汽丰田出品的YARiS L致炫即肩刻,就是一款加长版的小型两厢车辅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志裂逞。 知识普及咸嘘骚:为何不叫“ 雅力士”了不刊?   相信很多人都会有这样的疑问净钎,从车尾的英文上来看纪铂,YARiS的标识与上一代完全一致熊谓,但多出“L”字母皮塘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观介,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凄恼。全新YARiS通过变革性的设计兔肉庇、加大车内空间舍、降低指导价泄番,从而想抢夺A0级市场的份额良伺安,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鹤弛科。不再使用“雅力士”的中文名称妈袖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌忱春汐。   外观扭伞草:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虑尉破,如果拥有一副出色的外观设计颓恕,那销量肯定低不了忿。广汽丰田的全新YARiS L致炫伶柬硷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铝,能让更多的人接受渴。   =============分页符=============   原标题犬竿炔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的克,所以在造型方面与海外车型有些差别事。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拟,“梯形大嘴”车头动感大气疤勺情,配合超长的轴距藉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冒鲍珐。   =============分页符=============   原标题看:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰幸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茶浅,相信你会有两种感觉粱衬浓,第一温负:中控台设计非常大气谷,和丰田系列的SUV车型风格一致改酬。第二陶:超大空间德痕,后排空间完全比拼一般的A级轿车筋弹书。   =============分页符=============   原标题芍啸霜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm握,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奋钒兼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车癸,但是空间方面完全越级的感觉瓶杏,完全不比一般的A级车差啦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服落。   =============分页符=============   原标题柬虾慌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烧型曝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意环醒耪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错猜请,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钾,中后段性能并不出色肋半。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陋,高速行驶油耗方面并不出色弦襄裂。   结 语   作为一款城市代步车型捷卷蓝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多檄闺,外形方面就能征服不少年轻消费者亨室。此外怂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一矩牌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霖,若果说美中不足的地方香,那就是匹配的四速自动变速箱了老涂。(韩威) 责任编辑瓦擅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辽损率,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惊崩尖?告诉你懈凭汾,这是真实存在的一辆直线加速赛车盘煌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疽啃孟,基于2014道奇Dart车型佳,型号就叫做Dodge DartPro Stock靠竭骏。大概意思是“超级街车”墟。虽然只是称作“Pro”哆穆,但它的结构和普通街车已经截然不同坑胺匙,一点点相似也仅限于外观上赐。一个专门设计的底盘霖石,扣上一个类似“街车”的壳子坏,除了好看以外抨,也是为了让车子的空气动力学特性更好电冲。除此以外具版栖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挪幌。   作为动力核心亮惟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造播。与常规的“以街车为基础改造”不同辆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沃冀胶。据厂家介绍枢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剃,而极速则可以达到480公里/小时阿己。   Mopar没有公布具体技术细节朴绣俗,但是在上个月僧蕉拣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中手,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速构,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考荒窟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镐,它跑完402米还需要9.9秒捞,而末端速度“仅有”235公里/小时窟受秸。也就是如果两辆车进行一场比赛膝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候榷颊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭滇侧饶,当然也无法在普通街道上行驶概辆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采旅纱。 责任编辑改蛇情:赵春晓" "  4月11日驮瑞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市如告撕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版竟犊柯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嘉嘶瞬。   4月的京郊春风和煦亨,桃花盛开诬乖巍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意襄及苇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基努革,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妨睹坊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呜。   然而稍微有点遗憾的是筋,由于相关环保政策丸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叫构喂。   =============分页符=============   外观内饰琶藉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别链乏痛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梆轮古,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外氰回,因为配置的原因烩袱画,柴油版在一些细节笛兽,如前格栅宪娘、雾灯等处精简了镀铬装饰恐。   另外绞磁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掀,规格为265/60 R18长讹,采用双五辐样式捞讨,与高配车型的20寸轮毂有所区分舌斡。   外观上赎,大切诺基给人的感觉就是硬朗叔、野性殴、豪放力。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陕,如果不是看到车尾的标识嗜凸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泡。轮胎的使用与其它车型也是一样的哪。   =============分页符=============   内饰方面辫嘶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致祟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同申椭,但是做工方面表现的比较细腻嫉。各个部位间的接缝十分均匀笨昧,内饰表面的反光也抑制得不错套。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撤淡辖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的饺轰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机畔了杜。这台发动机由意大利VM公司制造识跨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造从赎氓,国际知名度较高天,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下竭刺脚,最大输出功率为243马力(179千瓦)疏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米枷歪壁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱思百堵,采用电子挡杆设计别通,事实上蜕片,在菲—克集团下的很多高档产品上嘘厂霉,都采用了这样的档杆设计葱记膊。   大切诺基是个分量十足的大家伙都,体重高达2.4吨沪拇仕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时店,都让人觉得动力输出稍弱咆踞丛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩复齐,这使得在实际驾驶过程中懈老宦,柴油版大切提速很快拨蟹镀,驾驶感受十分轻盈柬陷。   另外晦,发动机的噪声抑制也做得不错花混险。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尸回,但却绝非印象当中扦负普,柴油发动机那种高振动埠、高噪声温响氯,车内如“夜店”般的情况俩敦统。   在打开ECO模式的情况下钾念,发动机的转速在1500rpm左右的时候奶,变速箱就会做出反应苏,升挡很积极肝钮。当车辆行驶到70km/h的时候录布完,变速箱便会将挡位升至最高挡督橇,我们在城市中使用罢炭分,第8挡也是可以使用的承方梳,并非摆设疏滴拣。如果关闭ECO模式诉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右椿贤阔,动力输出得到了一定的释放瞎捶间,当然谁默,噪音也会随之有所提升涪。   柴油大切的油门踏板很轻盈炔,发动机对踏板所发出的信号反应很快眉,但初段调校的有些过于灵敏了诡典,尤其是起步时钢哗抨,轻踩油门喷绞,车身就会有向前窜动的感觉般鳞,想要平稳的起步还是有些难度别嗓巾,如果初段能调的沉一点恢茂签,感觉会更好规母铺,驾驶者对动力的输出也更好掌控炽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汾逢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桃,由于取消了空气悬架店食,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鼻丢氖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式困勘捍,分别为自动侯脓、沙地炬、雪地擅吕、泥地和岩石褐坡蹋,这些模式都是通过旋钮进行操作的醛橙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虹斜库,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择落吞。   此次试驾浑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膝鞭翰,其中的体验环节有沙地阮、U型坑和炮弹坑三个环节村恫际。在进入沙地之前粉蓝,首先将车辆选择到沙地模式德巾,此时车身稳定系统自动关闭琳立诞。由于没有空气悬架森剩歇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涂捶。   模式选择完毕之后讣缝,开始正式进入越野产地美,在松软的沙地中爽,要保证车辆的行驶速度逞。在沙地中行走蔚凸话,轮胎出现轻微打滑是很正常的挞蚊认,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑霉究,造成更大的麻烦拴蔼搅。   在U型坑的环节跺雷观,选择到岩石模式之后胜疲,分动箱启动扭矩放大挡扳身蓖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍层钩,传递到车轮上的动力会更加强劲苛普,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过暇。   炮弹坑对于车子本身来说迸囱垢,算是更具有难度的项目了什沪培,也是考验车辆四驱能力最有效的环节深闻。对于大切来说撵殿看,通过这样的测试还是比较轻松的女。在模式选择上嘿,我们依旧可以选择岩石模式劣膜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动槽,保证有附着力一侧车轮的动力输出妓吉,从而实现脱困甫辽。   总体而言尉鹤段,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在掂绩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色保。在整个越野体验环节独诫,对于动力的感受也是比较明显的吐轻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耸陌,主要还要归功于这台柴油发动机哺纤藏,低转速扭矩输出足够大虐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松请。 责任编辑线铝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奴萄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贪饰赦,以求为各位网友购车作为参考翘寂琅,本文我们继续进行蛾冕溉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)跺省,作为合资品牌的A0级三厢轿车就救,经济实用以及稳定这三点立市之本虚,谁展现得更好拓凹衡,以下将逐一展开极。 外观解读儒膘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中竭创呻,这次“重生”抛开了以往的产品定位梅联郝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型险欧,接过老款颐达的市场后嘉媚急,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钨。   刚刚完成了小改款的阳光文改摹,2014款车型延续了前款的整体轮廓薯,细节之处作出的调整板卸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猫侧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型轨期滑,另外增加了反光镜转向灯婆探拣、倒车雷达等外部配置号们笑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车竭,但两车在细分定位上有所区分戳笛,新赛欧更经济喉隋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓮胎履。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本靛暮奴,两厢造型更具时尚特质瞥狠材,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅咀栖糖,前脸处的线条切削更是全车最多之处取焕就,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅师衡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾告,三厢车型尾部中规中矩浩寄渐,采用常规一体灯罩的尾灯融被,正是这一产品区分的剪影僳虾蛇。 看完两车的造型荡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吹佛导。详见下表汕患: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观副,您更看好谁邓携?欢迎参与一下投票传疤豌。   =============分页符=============   原标题惊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比崔藐南:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩触桂骸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翻部贫,各区域之间的串联均平滑带过替,整体风格更注重功能性痉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脓,并尽可能带来更多储物空间盖厘娘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坊惶瑞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征誊宠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表聊擎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泻舍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谴。   另外架妒判,随着车载多媒体系统的发展季蕊,触摸屏更多的被普及吧亮褥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕劲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凑齿巳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高维玖钨。 配置对比沽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置圭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比擒让,仅供各位网友参考聚掂耽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题尉阂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比垫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涟斤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度愁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风徘哺,而车身与轴距牧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势募费,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹磁项。   动力系统对比侮汰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面森,阳光仅提供一款1.5L发动机单,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汹,同为四缸自然吸气版本颈弯,排量的不同即动力上的差距撬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)饯面汕,具备重量上更轻的优势携抗。   两车的自动挡车型弧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刀,其平顺染灌、重量轻及省油的特性季,同级别车型中具备一定的优势辰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嚏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涎膛迸,在挡位上优势明显孔,但其换档顿挫在车主之间常被提及禾垃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间玫顿跑,外观上二者均具备典型的家族特质喷砰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面摧救。内饰布置阳光以实用为主你恨蠢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质充末吩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翘。综合本文所述亲般扮,两款车型您更倾向于谁量急?欢迎参与以下投票罗瓷。 责任编辑荆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蚕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐毒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陷啊姜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言峰吧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比概釜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坍衅超,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比响拐驰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矗怪腊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蕊跺废,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伺扰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痢。也说明K3S试图走运动化的路线赤。   起亚全新K3S的长痘席、宽诬艇辱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辜罚,而轴距更是达到了2700mm的水平哀,在同级别中也属于比较突出的成绩矾爸,对空间方面肯定有着很大的帮助伸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练锋弟,车身线条也非常的流畅裤篇博,有着极强的运动感梅赖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谁闹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烈鲍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痕拒苫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纲虾牟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鹿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达岸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惕头,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酿洼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅电脾,加之降低的车身让骐达更加动感伪纷乐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性膜推。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侥沽笛。形状突兀但线条流畅的尾灯脾首,红灯部分占据了大部分杰,白光部分呈现斗勾状柿恋隶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出裙独。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达排龚呈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置徒啊虹。能够有效帮助你快捷倒车篮掇菏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否巫,因为外观好看主观影像比较大硕递。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弘弛困,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多猜闯祈,基本沿用了现款K3的设计需,提供全黑色哭、黑米色色挝犯、黑棕色三种不同的内饰配色陪诽。做工和用料相对也比较不错邦粹玲。内饰除了硬质塑料及软性材质外棉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嫁敝。   骐达的内饰设计线条非常流畅碘,整体质感较旧款车型有所提升帆贡谓。内饰颜色采用黑色作为主色调鲁,搭配银色饰板肝漠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比监蒙,满足不同消费者的需求脸搽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翁完,多功能真皮方向盘以及定速巡航瞎,从上面表格已经很清楚的告诉大家疥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP免耐诧、胎压监测等配置勺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富仍卿,其中ESP翻闹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力突虏间,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辈坡。 =============分页符=============   原标题炮彼己:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700竿戈,整体乘坐空间相差得不太明显梦猾烈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同携怀功。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阮肚,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘎乳,对腰部支撑方面会比较到位厦列图。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拨轻冷,其座椅表现比较软伍鸥恐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感本恃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势触构。在乘坐空间是差不多的莫,K3S座椅设置得相对硬朗芬泪穗,而骐达设置得相对舒适售脯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L欣皑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冯结,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娠,很好的满足不同需求的消费者弘。起亚K3S相比起来就显得配置较少偏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型山,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贡螺嘛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屑叹姜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伍,详细还需看我们评测所出操梅犬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淳热荷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求校碌。   点评难钒皆:随着两厢车被广大的消费者所接受缸锻辰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锋箩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动浅颅梧,如果在这两款车选择其一的话搓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敬芬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素短熟。 责任编辑贰管:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恭皋速,甚至有人无法确切的喊出它的名字哀粗敬。其实这款车和我们并不陌生活啪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翠躲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似俊。所以出镜率不高的标致4008畔湿冠,确实具有太多不为人所知的身世毁贝肛,这使得我们有必要去了解一下这款车爬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蔡饰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸵,呈现出风尚媚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感囱希厕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签灿坎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰啪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚锈祈赶、科技的感觉操。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm漆,轴距为2670mm钎慕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫剁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搓,所以在车身尺寸上它们相差不多低。   从车身侧面来看虎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盗署,整个车身也因此更加大气而富有力量感陡鲜。后排提供了私密玻璃寞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风溯嘎并。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拇楼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因炽。另外翟抄闹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心玖婚,尽管造型简单汗,但通过与腰线的巧妙衔接极,使整个车身设计连为一体哩蛾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂晒,配合普利司通的225/55 R18轮胎湾搬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上霞盆,都具有不错的表现趟。我想应该会有不少车友会非臣喑。看重这双“大脚”草。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盒项,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肪修施。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乾醚定。不过标致4008在一些细节上却与之不同氮敦,譬如采用了大面积钢琴烤漆烷敝卸,辅以细节上的优化溉桃。   中控面板做工不错汕孝,按键旋钮设计很精致蔼愁,且手感都较为出色拆。娱乐扩展功能也比较齐全食皇,AUX胯旗、USB以及12V电源都有装备任餐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奉讽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯材。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错容缮喝,下面还有黑色钢琴漆点缀闪擂,凸显出了较强的质感便赊洪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秀,若塑料饰板能换成金属材质的话藐床,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表话祥摧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息道。在转速表与车速表之间豢醚缔,我们看到了一块显示屏鞍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奸航捎。 在乘坐以及车内空间方面姐痰,标致4008秉承了家族在这方面的优势烯肉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好差。   后排座椅靠背很直阀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉彪玛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肚粱,坐姿却让人觉得并不舒适屯。   标致4008的行李厢内部很平整漏潜涩,而且后排座椅可以4/6比例放倒袖氮。这样它的储物能力将会得到提升丝,对于搬运一些体积较大的物品啡灭,可放倒的后排座椅显得实用诚迸复。   =============分页符=============   在动力系统方面抠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机棵夕,最大功率仅为150马力闲,扭矩峰值198牛米烯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用窟酞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斜歇。 全系搭配加了CVT无级变速箱铂绣,具备手动换挡能力檬腹。在实际道路行驶中棱侯系,CVT变速箱表现的非常平稳咆醒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时高,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坛哀陕,却没有丝毫提速的感觉薄汝。不过沸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些觅俩,在平稳驾驶时超车变线很轻松省问。   标致4008装备了3种模式的驱动系统芥集,2WD(前轮驱动)适合于城市行车熊坊茎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霜揉竣,前轮最多可分配85%的动力解,后轮则可达到55%顶拷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%甸凛腾,可以应付雨雪叛喀、沙石和泥泞等路况锣瓦胚,也可以轻松面对普通的越野路段惠脸。   标致4008并不属于难开的车型誊持犯,尽管车身较大逃顿,但是方向盘非常轻盈垄,即便是女性驾驶也会非常从容奈徽卫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疮侯窗。   结语蔚捷:从市场战略上来看恰缆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型般龋譬,4008不仅丰富了进口标致的产品线灌,也为消费者提供了更多的选择冈粮。而从产品本身来看刀涕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫澳拎讲,能很好的迎合中国消费者的审美踏撅。在驾驶方面沧,标致4008表现出非常舒适和安逸兴,非常贴切城市SUV的特性栓。 责任编辑画处截:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咆店,自2011年上市以来凭借着动感的外观赋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价剑,受到了许多二三线城市消费者的青睐馅凰。不到3年的时间亩帝赏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610多司扁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率得崎侨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘て够稹,将在4月的北京车展上市涸粒,预计售价区间为6万-9万元梢酵嗓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者添脯寞。下面就跟随我的镜头徊鲜互,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烫哭常。   相关信息茸苫眷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刚霜,2011年正式推出了首款车型宝骏630鞍梳插。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嫩萄,结合上汽和通用的生产技术丘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汞嗽竭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌曝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计岭胁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沥农佩,与进气格栅薪匣、发动机舱盖形成盾形区域飘娩,造就了独特的宝骏品牌DNA提。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计懈。从前脸上看捎僚,与宝骏630的设计保持了高度的一致费。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势胆炉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计衫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装权袭,颇显动感佰。   在车身尺寸方面巧僳碘,宝骏610的长为4401mm龟慑、宽为1736mm肋、高为1462mm矗。由于与宝骏630车型同平台生产寸吩,因此在轴距方面并没有变化砰睛,依然是2640mm甜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐场。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颗,尾部扰流板端雹、包覆式的后风挡玻璃八狙锤、硬朗行李舱的线条毕需慨,颇具运动风急偶伞。与此同时旱景,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筒箔蕉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利杰。   =============分页符=============   内饰方面绵兔华,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缅侯捷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配然畦玩,方向盘搭配银色装饰条戒蔼搁,整体风格偏运动禾纱,带来不少新鲜感板汀。此外寐栓,新车仪表盘也进行了全新搭配镰鼎练,采用双表盘设计醇宛,更符合当前年轻人取向燃违儒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条供烁,提升档次的同时也带来的一份运动基因姥惺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涉唯,LED组合仪表提升了整车的质感潦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验跺焊梢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势丸工。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域念事,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论稿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹分忙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挖诞寿。   宝骏610是一款两厢掀背车型脱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棠魔轨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够韧临哗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氓隋,也可以按6/4放倒座椅谎谎,放倒后容积可达到1300L晨苇梨。   =============分页符=============   在动力方面芹栏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谭先立,最大功率可达82kW掳陪,最大扭矩为146.5Nm蛋蒜熔,这款发动机也同样在630车型上使用话珊。为了发挥出更好的动力性能疟疤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器壤纪套,此外还配有5速手动变速器可以选择散谰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升畦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝唾疵、君越菇犁、君威等车型上赌剔。   在整个实际驾驶过程中秘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳无。在1500-2000低转速时裙施,所爆发出的动力输出还算尚可苇,油门响应比较直接辰叼。但是随着转速的提升凭涎,档位的提高狈揭萍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诚鼎性。这种动力表现不温不火庭鹿,但是足以应付城市道路使用都靛撩。   相比于第一代自动变速器午,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升删。只需稍微深踩一下贪卯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡睬哨,只不过由于排量的缘故烯偶,推背感并不是很强烈鳖奢寐,且高转下的再加速能力也有些力不从心酸答。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嗓,这也完全符合它的家用定位薯测。在经过颠簸路段以及减速带创店,悬挂能很好的过滤掉颠簸感练,让驾乘更加舒适起柬。此外刚青,在过弯时底盘也显得较为扎实级。   结语布门侵:宝骏610的家用车定位很准确许栏,配置很务实污,储物空间多筐,不过在用料和做工上还有待加强恐。不过动力系统方面确实不太给力嫁港速,最多可以说是开起来比较舒适汞,这也比较符合它的定位烈溶庭。作为一个新品牌靖邯,宝骏还有很长的路要走硕,虽然已经走过4年多骡妊掇,推出了两款车型边踏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样兰,在自主家用车市场上打出一片天地来撕,我们将拭目以待白蔑糖。 责任编辑堂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弗,大众展台上首发了2015款大众Jetta绞。这款车在现款Jetta的基础上乳,针对外内设计细节进行了小幅修调簧吗氖,属于一次精修边幅的小改款付。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整畦净,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注眷讥。 全文总结凛控桑:   对于这么一款外形细节有新意卫现,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta匈可汉,我们只希望它能尽快来到国内头,因为目前国内的速腾车型冕傲虽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势甫玛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蜕画奈。 责任编辑敬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域咕毖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泛规篡,深入布局鞋纯摄。其中包括类似上海大众新桑塔纳皋搔、一汽大众新捷达篮、斯柯达昕锐戎巴、以及再早之前的本田锋范始、日产阳光等等物奴钳。可以说牢啸辰,在这一细分级别拌掣,乱战才刚刚开始徊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刑伞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去腹邓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鸡琼宦。反而厚重了不少逗堂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近懦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱渭筋圃。就前脸部分来说胁,整体样子是非常简洁的白版,又有几分动感鞘,和标致其它车型相比是有些差别的糠。   侧面造型规规矩矩棋蒜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现晶吾氦,你会发现汇垫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉咕坎太,当然你也会找到一些标致家族的特有基因捎径斤,但301更多的是安安分分的一种踏实感靶克嘶。其中嵌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸欺培。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盆函蟹,没有那么规规矩矩敛露扔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惮先,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拷嘶怖,这也是一项非常讨巧的设计浚。设计感油然而生宫行,除此之外驼,车尾并没有多余的装饰物绦晶呕,简洁实用依旧是主要风格逼碗杭。   本文导航" "斯柯达明锐抗遣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坑隆卡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在暴宫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台购嗜,可能除了家族化的设计以外疏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了氨歉。 虽然它采用了大众的MQB平台剃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破糜恳,全新的家族化设计让它年轻了很多分上奖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伦,但是相比现款坎,它的前脸更显稚嫩垂,也可能因为现款有些老气横秋吧防。 车身尺寸方面碗爬,它相比较现款有了一定的进步妥培频,内部空间方面自然也有了一定的进步颓腔,在后面空间介绍上我会在进行阐述虎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7木,这也集中在细节设计方面常,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱喜,还有合理的镀铬装饰帅缎刃,这也是新明锐年轻的一种标志菠词蔡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次握。" "  2014年4月16日田梳,全新英菲尼迪Q50正式上市酱贬,售价区间为32.58-54.98万元埔台。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型效袒,2.0T车型三季度到货窃波饥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弥兴芒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版佃陵。三车官方指导价格基本在42万元上下凤,具有一定代表性参笔尺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者阮蒂刷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈仆狠酱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脓,车头造型极富攻击性凳略,侧身线条动感优美么饲低,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显枢题。当然乒,它的进化不只是看起来那么简单煌埃,内功的修炼更让对手望尘莫及赦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的彤甜斡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挡骑,而且大有愈演愈烈之风波淬,尾部设计很像自家的新5系伙,家族化设计不可避免缔路。即便是标准轴距版本食,新3系的轴距还是达到了2810mm涤,比上一代有小幅增长催莆,再加上悬挂对舒适性的妥协懈涛舍,曾经犀利的3系已成过去祁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蕾还孪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的阿,那非雷克萨斯IS莫属了滑膳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舞尘痰,车头动感夸张脓恰,车尾简洁利落厘究,虽然有历史车系的影子溶涂透,但这绝对是对精髓的传承和延续衰。   本文导航" "  又到周末了咯跺锰,在大学破旧的宿舍里绵,百无聊赖的仰躺在下铺上剃瓜位,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妙稀,心中泛起阵阵遐想遍慰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角跑捐醛,充满战斗气息的车身忿,都让我无法安然自卧藉狡,打起精神叙赤,跑到隔壁楼的图书馆的,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志安。没错竭厩碳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我莆男,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酷膘炔。但是川检星,今天要说的主角并非“兰博儿”卵范,而是广汽本田第三代飞度兴榷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盗。   ?什么是边锋主义恋词?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴莶追模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉史舍微,线条过渡果断蜡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稿莽藤,包括讴歌品牌也大致如此耗瘟。第三代飞度相比上面的两代胺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致厘伯畏。车头部分比上一代更加动感连蚕碍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状淖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰染厘蛇。给我总的感觉是诬,车头的成功是线条运用的成功船腑案。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象裙杜辟,从车头到车尾一气呵成鹤书,整体感和流线感非常强丧。从某种角度讲涪钢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙按褪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喊塑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感忿漏,但相比其它竞争对手攻把,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出熄偿订。   车尾的感觉并没有车头那么好酪淋,对于我来说溯介攀,车尾的设计并不满意痞噶。过度使用的镀铬饰条旅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复股焚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仙,在纽约车展即将开幕之际被稼,路虎发布全新发现Vision概念车降,配备多种新功能素坚,智能玻璃实现透明引擎盖锨澳,座椅灵活变换可实现共四种模式巴,包括远程移蘧郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形壁丰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嚎菠,第一款路虎发现诞生于25年前煌毫譬,全新发现系列定位于“休闲”扮襄荡,总计拥有四款新车税。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吐邻亮,多功能配置棱连,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沮节办。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术究巳,其中包括远距离铱度慷控郝霸,智能玻璃等杀汰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景比贤痘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纹末,“新车现代化的仙憨募,切题的催,并引人入胜的设计豌搪呵,是发现车型发生的重要转变熄。”" "  [汽车之家设计] 2013年唐,我去过一次柳州犬,那次吝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂杜铅,当时秤,宝骏只有宝骏630一款量产车型蓄拔,时隔一年始汉抵,这家公司有了新动作仍伪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市麓誊。官方表示夯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卯翅戎。   事实上旅佰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型热,那时仟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶褐铃舶,为了配合厂商对车型做好保密工作随蒜陶,当时我们也并没有拍摄相关的图片随。掐指一算顷,当时忻冀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鞍琳,在聊到这个话题时先,项目负责人也表示虱湃糕,整个团队在这期间做了很多的工作经疗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痘蟹憋,即便有着此前宝骏630的经验狸捌,但对于一款新产品而言尘瑟,整个团队仍旧不敢怠慢纱。   为什么要推出一款两厢车吉屋?   新品牌诞生初期吭图,单一的产品有助于更好的把控产品质量虾檬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宽拨,从而将其转化为品牌价值唱,在品牌得到一定认可的前提下事,适当拓宽产品线恐瑟垒,无论是对品牌良祭,还是对市场而言都有着积极的一面琉损。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摩,较为官方的说法是“以市场为导向”黔晤室,不过在我看来趁很,这仅是一方面廊郴统,在有了以上需求的前提下翟痞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡皇颇,于是才有了这个方案籍输,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外氮懊任,车辆的动力系统梅盲瘸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辟湘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说棱,无疑是一个两全的方案拇社。   两厢车在定位上有什么不同吗棱肮?   简单来说柬事碌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物藕瑟睛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本糕泞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可隙袱。相比之下扇蔚,因车身结构缘故韶,车侧和车尾的造型变化较大圈玲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来厂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谅甜,印象中辣喘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诞旅,有些时候鸵湍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吝全。当然保赦诲,每个厂商都有自己的想法呕,这种实用主义并不是坏事葱,毕竟粳,车是用来开的垦每,把主要精力投放产品稳定性方面搁,对打造一个大众品牌或许更为重要宪。   在造型设计方面捂,除了已经固定下来的设计元素外默,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”熄配。对于镀铬饰条的理解见仁见智檬登课,然而违锤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”既享,正是在这种需求的推动下垢汀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场媚宋。   察觉到这一现象后冲尼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思空定,显然盘端,一味的添加装饰条并不合适畔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求靠剖。一般情况下渐艾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区持卞,除此之外取极,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凰椒松,在设计师看来硼骇不,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鲁秘式。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50螺疤,我还不曾有过近身接触伴前板。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赎沸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线合黑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统我。或许这么长的一串文字来的有些陌生怖,简单讲莲穆诬,它就是在航空航天器上使用的转向技术熄官蒙。我们将就驾驶者最关心的方面没粳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS粉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装栋涕,人机交互系统的先进等等魂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脾块,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主关柏,不难想象Q50的出色劲管。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳糠侈,同样烤嘶咕,作为宝马1系的车主鞘,对于操控的追求反衬出Q50的优异舌烽。而剥离开车身的种种境锹,他们共同的认同就在于这三个字母圃咖泵:DAS   【什么是DAS七?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)岛乳疥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制馈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嘛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苫捐吾。   【DAS工作原理是什么蔫逢?】   车辆转向时拿笆,不再依靠传统的机械连接寒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制稳,根据行驶路况和方向盘转动力度焊仍沁,速度进行综合计算觅搂,从而指挥转向电机机构实现转向狗。   三个ECU属于并联关系啃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮反骂、方向盘附同、右前轮)鸿弊霞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冈顽赏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活魂邓,恢复至传统的机械传动转向模式那,确保万无一失碘拒。但在正常情况下蔽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离补掳秽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鸡灸。   【DAS汽车的优势川?】   操控性揭偷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苔浚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腹补歇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泪芯窘,享受更多驾驶乐趣敲袱。   【为什么线控转向比传统转向快陀睡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入化敲。整个系统中没有橡胶衬套虾克涩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间登米,因此首先从内部减少“延迟”佬刹堂。   【DAS对过弯的影响握丛?】   转向相应得到改善髓鞍。传统转向系统磋类蜕,在接近弯道时系袄滇,驾驶者需要提前做出转向动作氢零释,否则汽车无法实现平稳转向揪赏。而采用了线控主动转向DAS系统阿,通过消除内部的转向延迟擂,减少了预先动作的必要戎桶栖,实现更灵活的转向锚。而驾驶的感受将更加直接玫璃醋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妈,毫无延迟北递。   【转向系统也能够减少疲劳苫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感轰,因此从另一个角度提升了安全派。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴绺巍)吮涂淑,12款参与测试的车型中憨苹,在定速140km/h的巡航测试中借奔步,平均修正次数校详,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撮芬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点械是嘿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响勉班?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤嵘蜕模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   当然叹沟蒲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宝汞,而对于传统车型投耐氨,这一选项代表着发动机税扭、油门踏板吞、悬挂阻尼眯、刹车响应等等方面的细微调整细饭杏,而由于配备了DAS违敬涛,英菲尼迪在模式选择上建送纹,更进一步的调整了一系列的功能幂饰龋,如聘们:主动声音控制系统媳挽杰、线控主动转向DAS赐幻飘、主动车道控制和主动循嘉ィ控制系统ATC等等的设定即集弗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里记闷?】   通过上面的简单问答察花居,我想我们已经熟知了DAS系统茄勘焚,在响应更快冒份讨,相比机械系统更便于维护惩,节约成本完杆,减轻重量等多个方面都硕果累累讥湿。而任何事物都是双刃剑辫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里热?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生才,他的解释既简单逆,又复杂舵摩,背后掩藏着十年之久的不断试验起十芥,推理尖雷,再试验的科研过程聊唾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坍。而这些内容无法用数据体现抡齐岸,还是按下点火开关吧窟愁。   本文导航" "   《极速60秒》鲜片、《死亡飞车》嗽怕俺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缉碴纬,让车迷们大呼过瘾沽闷蜡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现皋扳蒙。另一方面橇舅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的投宋,但开在路上肯定是最牛X华从,最有回头率的才醇耻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冷杆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”膘耐梦、“真NB”这样的感叹羌糯淑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型废蜗剃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盛哩刮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腹。    作为最具代表性的美系车型复葱弹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程实,五代车型熠熠生辉歧帽瓦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相联驴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看套概老,主要原因是新一代车型不够“MAN”浅告,缺少了野马的一贯的风格嵌讽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赔烘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车倦。 什么是肌肉车赋佩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车巧帘仍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车授及肉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机堂埠、具有强劲马力小彪、外形富有肌肉感的美式跑车仆鹤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腐洛,例如雪佛兰科迈罗袱迟、道奇蝰蛇瘸、道奇战马浦豪揭,还有就是本篇文章的主角福特野马抢垒陡。不过这些都是字面上的解释歉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碌裳。什么是肌肉车素粳花?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解犬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刨悲,科尼赛克Agera汲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币浦诞钳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别脐。但实际上并非如此帘,凭借自身出众的一面壤径唉,福特野马在众多超跑中脱颖而出圃藤,成为闪亮的主角惭逛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蓝香徘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沙半,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陋踞缉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果琴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影釜胯且,野马还是地道的童星出道!是的纤幻栓,早在1964年刚刚诞生之际潮屋,它就被搬上电影银幕埂拎粳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瞥誊,也许大家有些陌生峭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品识。在过去50年里嗅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纤。    无论是哪一年代的野马罐哭瓷,但凡出现在电影中峨烯懂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球年呜立。衬托主角的英雄气概或是独当一面掀陀,野马都游刃有余赤擞。在近期上映的《极品飞车》中檄匿博,野马更是作为整个剧情的主要线索白币欠,陪伴主角经历了人生的起伏惮匠涸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的称,五门版的三款车型——耀真撮、耀享铂珐登、耀动分别为52.8万猜店玲、57.8万伦马腑、62.8万抵。另外还有只发售500台的限量版芥,价格66.6万元伺贾删。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变景碾售,只是在色彩搭配上带来更多选择星始莲,车型配置也更合理处钵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器巾,并且通过优化四驱系统勒弦构,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蓝泄。揽胜极光一直被认为是外观控腑酵耙,但作为路虎车型蹿核堡,它也有着同级一流的越野性能病奠。这是款长着女神模样接搽,也有着女汉子般坚韧的车肠居。 外观蜜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兢瓷吹,所以不仅长宽高没有变扫,造型设计也和现在基本一致降翘。设计师只对一个细节进行了修改闺图盲,就是后视镜徒腾回。新款车型后视镜造型整体感强京,与车身有更好搭配效果娜。除此之外强,极光传承自揽胜的城堡式车身侣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留笑覆盎。虽然极光已经上市有3年时间奈莎伸,但时尚感丝毫不减戮济。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上攘横扁,极光有自适应LED氙气大灯陌署卑、全景天窗等配置伟,兼顾时尚与实用性叫擎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灌温,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沮兰掠,前后保险杠尺寸更大化咖脾。另外芍,2014款极光提供了11种车身颜色婚侣喊,消费者有更多选择瓜限。    另外请膝接,外观细节上能看到的摄像头和雷达怕灰,是为了实现自适应巡航镣娃烤、自动泊车陛塘、360度倒车影像等功能凄会。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吻呜,既可以设定与前车距离或行驶速度某,当系统计算出正面碰撞无法避免侮炕登,会释放最大制动力降低冲击速度特。自动泊车增加了垂直车位泊车功能竞,实用性得到提升烷变。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翱暴踞,并不是说女性不能开蜜,反正我问过数个女性朋友耸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蹦烦,完全不是自己的菜盲吩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断堕凄,所以我觉得这样描述更加准确峡系:这是一款为男人及女汉子准备的车悔纯。不是说它不好茶款,事实上野帝的特点非常鲜明考骂许,优点也特别多遂,但如果真的不能欣赏野帝的外形陆岛疵,那么它的优点再多也是白搭敬窃瘸。好了揩,说的够清楚了搁渭,男性用户请继续看下去矫县秽,女性用户请酌情选择敲蓟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墓,也就是售价24.18万的最顶配版本匪钞。配置非常丰富栏适堑,但较高的售价容易让消费者望而却步谩溶咯,毕竟男人也不是那么好忽悠的拾扛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本时。不过既然我们测试的是高配版本森,就来看看这款车叉,按照惯例瓣裤钎,还是从野帝的外型设计开始割受。   ● 外观啤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议旦微耻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑航韶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狈脱面,野帝这种偏向硬派和复古的造型侠饯飞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奠嚏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吭黄,这对于野帝来说无疑是个劣势四,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间貌,国内汽车消费更是以大为美敬,野帝国产后尽管已经有所加长下萝车,不过还是给人感觉不大吮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谢少惕,带自动点亮功能的氙气大灯怕褪、大灯清洗功能涸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备湿拣。日间行车灯采用光带造型限,并集成在前大灯组内保牧彪,样式比较简单瓢陆,辨识度还是比较高的宛瓮。   尽管车身长度不算长首晤贫,但野帝的高度还是比较高的腺,一方面是车身设计的就比较高大尚悲,另一方面也是因为底盘较高拴,悬架行程比较长图弥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm彪侨烩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间漓。   后保险杠设计的比较厚实广伪艘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勺冉逝,也是为什么我们说它更适合男性车主舅颅。倒车雷达是全系标配古陵嗡,不过倒车影像和自动泊车是选配勒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车呈霜。   需要说明的是涂,按照官方参数配置表嫉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的崎桨,不过这台车并没有装配后挂式备胎此吼剧,4S店解释说是同样是野驱版岭啼,有的车有后挂式备胎衔,有的车没有芳绍扔,如果不要后挂式备胎复,可以减6000元烁渡。   十辐立体式轮圈筏鹃联,样式符合野帝的整体风格洪窃县。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎献嘲涉,规格225/50 R17单事。这款轮胎算是一个折中方案寂郡,整体表现比较中庸惺卫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刮沧顷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冈惕。" "  2006年始妥尘艾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仍,没一年崎,这个品牌都在刷新着销售纪录礁凹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驳。2014年鹃死,新的产品问世抹埃,这一次它不再效仿炽喇菱、跟随曝俄,而是独步青云箱车蠕。   在过去的几年里惯骂旁,英菲尼迪的品牌推广是以设计庇辖费、豪华为主要核心陋堵丢,由于旗下车型均以大排量为主摩罗梯,并在操控性方面有所见地兢危,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霜呸岸。作为一个初来乍到的年轻品牌认,每一步的迈出都显得格外小心骄推,在保证动力性优势的前提下居艾即,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趟,原因很简单粹肉驰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肉扣趁,也就是不同于别人的卖点痞。   在同级对手们相继更新产品的时候扯,英菲尼迪一方显得格外冷静女,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掂察,好在当它真正来临之时黄抡官,并没有让大家失望挎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拍疼槐。   在介绍这款新产品前步笨,我想我很有必要做个说明吉,Q50实为G系列的换代产品填剐,在2013年度太,英菲尼迪旗下车型根据轿车桅垮、SUV采用了全新命名喜浆,即轿车使用Q字母堪练,SUV使用QX字母舍磕,后续数字分别代表车型赌旅激,这样做有利于车型之间的关联度耪扣。   2013年磕径撤,我的同事在经历了12个小时的飞行后此,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50现,在回国后的闲聊中嘘,他的目光坚毅刺惫,言语中难掩一丝激动肉亮,当然他对这款车的最终评价很高技,抱着这股期盼彼莎,我们今天找来这款车筐碎褂,一同来寻味我同事当时的所感捆瓦罕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褂,所以厂商提供的测试车依然为美规版柏筒,所以动力且斤料、底盘的调校休,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挟,但整体设计与科技性不会有任何出入疙攫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氖,也算是足以解渴了谈。   对于设计语言四个字来说拎吓坛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酱屏示,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卫拾,有时我甚至会想杆揽凌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屑?正因设计团队的不懈努力闲枢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经排退。   低矮的车身汝父,流线的车顶挨涛,都是上代所传承下来的精髓窝本氢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拎孝,这与宝马3系的水平相当刹光,优于奥迪A4L插、奔驰C级等产品脓嫌末,别小看这一举措回才臂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埃瓣。   对于轮毂轮胎的配备上扦脱,英菲尼迪从不走低调的路线洪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中融,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虫莫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应化愧凹。   本文导航" "  2006年始村沛火,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逼谁厂,没一年坪净村,这个品牌都在刷新着销售纪录憋侧疆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局结。2014年揉,新的产品问世俊,这一次它不再效仿善幢、跟随梦较,而是独步青云杰玩绕。   在过去的几年里警,英菲尼迪的品牌推广是以设计屯、豪华为主要核心脊,由于旗下车型均以大排量为主背稀,并在操控性方面有所见地娄哥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诵。作为一个初来乍到的年轻品牌青,每一步的迈出都显得格外小心睦角瘁,在保证动力性优势的前提下港桓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浚灸清,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烁默,原因很简单携,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啦厕,也就是不同于别人的卖点凄。   在同级对手们相继更新产品的时候豁舱,英菲尼迪一方显得格外冷静老堆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矗搭,好在当它真正来临之时辟滴窃,并没有让大家失望晶佩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汐朔幌。   在介绍这款新产品前逗狡,我想我很有必要做个说明扇朔继,Q50实为G系列的换代产品忌慷,在2013年度报视取,英菲尼迪旗下车型根据轿车漓部撅、SUV采用了全新命名蔡始矩,即轿车使用Q字母孺昂,SUV使用QX字母培红敖,后续数字分别代表车型环普衡,这样做有利于车型之间的关联度蚂啃。   2013年拭酣,我的同事在经历了12个小时的飞行后弟篙袱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拧,在回国后的闲聊中壤饥先,他的目光坚毅堑慕济,言语中难掩一丝激动硷谱己,当然他对这款车的最终评价很高公琉尺,抱着这股期盼态灌,我们今天找来这款车闭纹,一同来寻味我同事当时的所感岗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氏平,所以厂商提供的测试车依然为美规版沮敌,所以动力菊凹蒜、底盘的调校惮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庙鄙,但整体设计与科技性不会有任何出入玲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说癌袍蕉,也算是足以解渴了鸽。   对于设计语言四个字来说刑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耽寐牌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的傅,有时我甚至会想冈坚袱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弥?正因设计团队的不懈努力腿吗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淘奉。   低矮的车身阔,流线的车顶们集妥,都是上代所传承下来的精髓立搐栓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揽探间,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔬,这与宝马3系的水平相当攘虱饱,优于奥迪A4L蠕、奔驰C级等产品翔匡宛,别小看这一举措奸陆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腿攻驳。   对于轮毂轮胎的配备上谅洁,英菲尼迪从不走低调的路线检踏插,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吧龚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毋绞钝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艰肠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畏梆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首廓帝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毋夸剂、陆风X5蔑淮、全球鹰GX7锋,但依然无法撼动它的地位捕挖罢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丹,它就是CS75汲,来自长安汽车池污怂。   在众多国内车企中殊,长安汽车拥有较早的造车历史钢,并且对越野车的制造要追溯到1958年山百,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下使芥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计地,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型独弄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侠蝎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炒峭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扛插。   在对长安历史阐述过后惦,这款新产品更是令人期待赎遂陋。在2013年9月口怯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发寥拉夯,一经面世便引来了无数人的驻足辨柬欧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蠢曹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表教,诸多细节上的体现爱记柒,可以看到与时代的接轨试叮撅,说实话双攀,即便与合资品牌相比使事闯,它的设计也毫不逊色虱辨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凉,在首次无伪谍照曝光过后撕娃杜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疯李描。从车身尺寸上来看勾,CS75在长度与轴距上的优势突出惰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响硕癌傲。在设计上度夏楼,侧车身的视觉冲击力有所削弱商,平和的线条增加了些许稳重感熬剩吞,而在配置方面绝不含糊肉,右侧后视镜配备摄像头想性蛾,为泊车提供了更安全的保障关丘,此外17寸轮毂的注入另典古,也为整车视觉性增加了不少好评分敦焦棘。   车尾的造型体现了丰富的层次感雷接,使其得以回归至前脸的感觉艘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苟。此外罕陋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统物慕耽,可以看出CS75在配置方面的丰富性岸浮筏。   本文导航" "  上半期抽遣蝗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坍及,不同的设计倾向与不同的品牌定位默抡敖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搁。在“下半场”的对决中扔怕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎呸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拈。   点击阅读段侣劝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后被劲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后擦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尘,以应付那些五口之家出行的需求踞。行李箱空间的比较络钳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下控瓣窖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱漂柯,或者带孩子出行时肌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腔。行李箱内是否配备12V电源接口乒理库,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱入锨坟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多旗描暇。   ·模特A(不戴眼镜)身高戊:170cm 体重锰壕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胁凶夯:175cm 体重陡妨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地畔瓦,长安福特此次也算酝酿已久了们心函,可以说即将推出的翼虎禾,每个人都能从中找到自己心仪之处嫉俊,例如极具冲击力的外形伯铣潜、科技感突出的SYNC系统泉速钠、人性化的内饰细节设计靠棘酞、又或是强大的日常实用性苦泄,这次虽疙悼,同级对手们真的要小心应对了杰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丧歌贰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点旁氖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脆爸脸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脖。显然撬,在错失2013年的发展大好时机后概芬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点险戊,其实也能够走在大部队的前列钙矢宦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涪疗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锻夏。眼前一遍利好矢沉敞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008躺构镁、雪佛兰TRAX绒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位半绍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市青苏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布害翱,至今我们还没有看到实车欠。从目前的情况来看情杭,它们很快就会来到我们的身边兢齿奇。正是这个原因辨,在日内瓦车展媒体报道结束后互,我们并没有着急回国儒腑材,而是完成了几款车型的海外试驾碍理仟、测试和静态对比的素材搜集岁北,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目仕。   看到这里帛暇,或许你会产生疑问辜存便:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尽?坦白地说淮毯鼎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尸:1.它们必定会国产并且在国内销售拘漂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比讲测卵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来圈裴悼,只是一些细节针对本土化进行了改造梨灌投,但外观内饰设计褥衫、车内做工借寞查、人性化酵酒儡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化说编泛。综合上述所言朽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义虐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饰,感兴趣的不妨继续看下去藉狈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用虏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉很习赶。例如CX-5妙乖剿、ATENZA阿特兹靖耙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉峨。最重要的是帛扰,它们不仅有所创新淮谐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疏聘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋誓珊,再到如今的Axela昂克赛拉乳币碑,马自达3已经历经三代车型的演变诧匈。据长安马自达相关人员介绍侍餐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泉填,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化亭侍插。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话醋侈寝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹残检唇。它的眼神更加犀利帕,车身线条更为动感苦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳皋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猫毛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹦暇事,犹如猎豹面部独有的黑纹标识旧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子为啸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼魔苦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惶咖烩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酸淖戒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扁腑。另外健逃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神熬品挞。据厂家人员介绍石痘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镣刷拾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堡麻,使它的整体视觉感受类似红酒一般霞庆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴M蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扛桓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm怀餐,两款车的轴距同为2700mm篙。相比同级别其它车型匿狮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势囱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄门薄,不过轮圈的造型稍显普通侣负柔,不够运动顷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辖,规格215/45 R18救,抓地力表现不错扦半。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炼施读,规格只有T125/80 R16宏虑。   尾部的设计不算惊艳踩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全退。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挠猴丰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抵遂,这在同级别可是十分少见的翰停嗡。" "  说起海马福美来拼厕抱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酗勒,转眼十几年过去碌壬,福美来已经迎来了它的第四代车型境报蓝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鲸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品假,新一代福美来M5采用全新平台打造考凑撵,不论外观还是内饰乡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子零酿。在此之前嚎仙恨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析掀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型店,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧迹详。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔽,宽大的直瀑式进气格栅卜玫疟,大面积银色镀铬度思谭,符合国人审美捻彻茫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伍晨擂,腰线采用分段式设计许空,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炊顽完。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秽,凸显运动感硼宠卯。但只有左侧为真排气口固,右侧仅作为装饰履芬几。" "  对于中国汽车市场来说剂烧厕,凯迪拉克属于一个后来者透蒜躬,当然这指的是豪华车市场弦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地币黔,那可真要拿出点真本事谱顽辫。凯迪拉克也明白这一点托玫酮,去年就将全新车型XTS进行了国产砍牡闲,并且上市销售糠省串,销量也是比较乐观的哨徒什。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里靡苇,无论是配置上还是动力以及外观设计上脊,至少能让大部分潜在的消费者接受普贩眯,这确实不是一件容易的事情午板。于是悍娶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款靛妙返,对动力和安全系统进行了升级侠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版促错,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嫡,仅有一款36S铂金版瓶娟兄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辈烂赎。   2014款XTS 28T铂金版外观敢:外观延续36S铂金版的设计恒叮荣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同如,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惫伟廓,在其他方面则没有做改动都虚部。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惜弊,没有做太大的变化柔翔肺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上收。   XTS是一款善于运用灯光的车颅水,它将大量LED元素装备在车身各个部位胚奥菏,正是这些时尚元素的出现瓤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杀,获得了更出色的细节表现力钳。这些称不上优势的细节表述锹慰酵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方避。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化硼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示娠亨辉。尾灯依旧是LED垂直式的造型齐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致糕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界避署,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歧础。早在上世纪五六十年代儡访,Citro?nDS就用上了可变悬架旅雌、随动大灯漏邓、转向助力睬室、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术充康吼,加上极为飘逸的车身设计连谓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样癌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渺斡,2011年长安标致雪铁龙成立孪,到今天我们测试全新DS 5LS啼晴节,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朝侩,音译的中文品牌名念起来很接地气肠:长安谛艾仕福,有股莫名的喜感方,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器些事,是台正儿八经的三厢车哆拢日。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扩。如今锰,马自达6已经发展到了第三代矩伪褪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肉,它的名字叫做忱汝孟:ATENZA爸猩。之前我们已经解读过进口版本纱波,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祈梳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袖摩善。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伪,这一次排量可不仅仅只有2.0L聪酷,还有更加令人期待的2.5L纺。   注罕:此次测试中鹿需疲,红色车型排量为2.0L拭释,黑色车型排量为2.5L脾叔。国产ATENZA目前还未上市脯,此次测试为抢先测试没袜嫩,车型为试装车话。   截止到发稿时绵,官方宣布监庭探,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骚劲佩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发北围敛,上半年上市销售痪稍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枢懊蹿,我们还是先来聊聊外观杭蟹厕。相比进口ATENZA链肥雹,国产版本在外观上基本没有变化颈晒缎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绷敛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挤刹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啸拌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里驰,“下”这个字可意为“以后的”功,用来表示那些目前还没发生的方溉凰、未来也不一定发生的事情垃荒戎。比如有人说“下次请你吃饭”淖挎,谁知道是不是真的!同理错,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谁祷秘,实际上暗藏了一些不确定性喂罐:它能引领未来汽车的发展趋势鼻衬界?或者只是一句空泛的口号苯沦?这是我最关注的问题寄。   当然也会有人更在意其它方面卜,比如外观内饰和空间等等渤井氢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述填氢砍,本篇文章的最后也会提到箍奸监,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辑悄沫。   关于下一代城市SUV的概念呐陋蕉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贾侩撬。在他们眼里恍柯,很多城市SUV都太“娘”了酗,连个小土坡都爬不上去怎么行翠纶筒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腾士蛇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桨、勇于冒险的心弓硼眷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一间。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然歪侣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哥层,真正能够经受得住野外挑战的车并不多埔粹谁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员容,它能够去接受户外的挑战刀诞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统榔莆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产歇孤断,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售飞,目前主打3.0L排量的三款车型稍辆,都搭载三菱第二代超选四驱系统小,售价39.8-45.3万元圈蒙珊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止田,还有一个最简单区分方式隘侈,只有精英超越版才标配后拖车钩词卞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诽菲寇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来厂板,陆续又在第三代(V73行陀鹅、V77等)和第四代(V93岗檬疆、V87贝、 V97等)等车型上装备萍拈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陌必菱、四代帕杰罗)赦,现在销售的为第四代帕杰罗颂骗溃。   如果单从分动器的挡位看村取,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坍,拥有2H竭兽、4H郡、 4HLC替咀、4LLC四个挡位伞逝,在后两种模式下钱,中央限滑差速器LSD被锁定秋溃,为四轮提供均匀的驱动力特丧涛。不过值得注意的是杰钾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹄,前隘囊长、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节郊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酗吨,正是这样的全路况实用性另,才被成为超选四驱系统钩让。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垛纽乳,可以在2H粮、4H挡位间随意切换恃,当处于4H位置时拷堕,它相当于一台全时四驱车型蕊咯,可以提供更好的抓地力和驱动力翱棠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面必戎廊,而处于2H位置时绍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姑,不过这样一个大家伙油耗不会太低狼骏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝栋翁,4HLC模式时沙,中央差速器锁止画灰宝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撼,不但锁止了中央差速器看搏,还拥有更大的扭矩输出飞吼,此挡位的传动比为1.9:1活星,扭矩被放大1.9倍捎颗恰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下茂,4LLc就能派上用场伯邢赂。在车内奔翁救,仪表板的中央会显示当前驱动形式劫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戊白络,并随时了解到现在所处的驱动模式郝苗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)测翟墓,应付一般路况毫无问题歌幸死,但如果长时间处于极端情况下陌巨青,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抬寒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多累磊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试檬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性暑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心柬慈湍,同时也提升了整个历险过程的安全性朝,因此光有一颗狂野的心还不行饰郸,还有选择一个可靠的伙伴愁膛。 责任编辑答冻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汕俱绵,已经上市四年了巴洼晦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锻,跟老款福美来相比档次感明显提升淀活。除了看得见的设计差别霞靛,福美来M5在配置告黔、空间方面也有不小的提升截。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芜艾,1.6L车型会先期上市饥是溯,后续还会有1.5T车型推出日弦颧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本投缎,其中手动挡共有6款得,自动挡3款泞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型级滑,厂家介绍说叫旗舰版乾。由于厂家没有提供参数配置表叼秽荣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晃。 ● 外观催漂:中网造型似君威鞋哭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面邢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孔钱塘,尤其是车身长度苛摹,福美来M5达到4698mm纫沃卡,超越绝大数同级车的车身长度缮梁检。跟老款福美来相比粳僳洼,福美来M5的车长谈券、车宽和轴距都稍稍增加一些妮蹿,而高度降低了3mm叫桔挂。   因为长度和宽度有明显提升潞奥宽,高度基本不变咐,车头设计的比较厚实曝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的顶海。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戳霓蒂,格栅同样采用镀铬装饰鞋奋仆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哗裴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鲍抵书,老款福美来就已经开始采用吝露,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刀美。中网轮廓稍有些不同控翰,老款福美来的中网较矮蓄,而福美来M5的中网稍高煤沟,看起来更加厚重从。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构毁。除入门级车型外睡举,其他版本车型都配备了自动大灯喀,这点还是比较厚道的醋,老款福美来全系没有配备自动大灯顽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔临绊接,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜勘持。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬糯,能明显提升辨识度迟缅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挖侣峦,是2007年买的棠路惰,到今天行驶了9.7万公里左右峨统。日常使用中油耗7-8升/百公里旧愁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题柿锯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点夺嫌雇,第一就是便宜确拴,全算下来8万;第二就是配置高贺孙故,07年8万带皮革座椅汕、天窗懂嚷胸、自动大灯和倒车雷达的车不多琉床,而且空间也算说得过去磷蒙桐,总的来讲这款车符合预期莫蕾,坊间说F3小毛病多罕惭,不知道是批次问题还是命好缄沽,我家这辆倒是没什么事儿侨婆反。新F3于今天上市光础删,领导说我算车主缝授,于是我就来了冷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氛胚贯,聊聊老款在使用中的各种感觉剂棵。   ●动力及悬架蒂厢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坚斧,动力够用滔搽牟,只是起步比较肉僳捶四,1挡和2挡齿比跨度偏大憋箔啤,走起来后挂入2挡转速掉的太多般缓湍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡森贯秘。   油耗日常市里开7-8升/百公里糖将堪,还算满意抄刮芥。悬架初段有些生硬灰擒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伎,对于颠簸的过滤一般董蒂冲,后段软丢戒,拐弯时车身倾斜大苛矩堤。总的来说算是个合格的入门级家用车葛。   ●配置及人性化设计蕾统:   比亚迪一直走高配低价的路线惺,配置丰富宛旁毋,前面说过蚀犬截,皮革座椅僻镀眉、天窗昆文、自动大灯和倒车雷达都有所配备戮痛刹,另外锹评俺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谈,虽然不好看媚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的霞适。没有行车电脑显示屏储,无法了解平均油耗汉谴娄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤教粱,首先价格便宜闷,其次当年没有也不新鲜)诫。   人性化设计方面纽考随,四辐方向盘比较细妒欣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舞河履,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用甭,四个角随便按一个都能触发酚牌亥。日常小储物盒好用嚎颁韶,票据什文、手机和水都有地方放怂,不满意的是门板储物太刑忍(硬伤)腐触,平常只能放车证之类薄的东西惕,连杂志都放不进去络,后排基本上算是没有储物空间醋。   ●做工回萎: 内饰和外观各方面做工比较糙抖,主要体现在接缝上徒趴衫,不仅大而且不均匀淌浆,这是急需改进的舷璃。   ●空间骂迟碍:   F3轴距2600mm夯舵,我身高190cm坚豪,有时候我开车贿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巧甩。后备厢空间大年肆休,而且比较规整萄,用它进行过几次小规模的搬运卤瞥佃,还可以壳骸山。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烷疼苹,试驾中我也重点根据这几点进行体验此,看看新F3有哪些改善和变化揩济。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回刨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娩得,仍无法挽回姑娘们的心阿坍,如今她们只爱大长腿和都教授涉埂浑。不知道你们发现没有疙密,宝马在汽车界引领着同样的潮流到譬导,硬邦邦的3系问省、5系换代后都不再凶猛搓轮,舒适感和精致感倒提升不少卡钡。现在轮到X5了板杉烫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锭囤那。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气壬,我勉强同意这种观点畏本烁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质邻套亮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丢付,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦森,更显精致痊。总的来说阜,它不太凶宋躲僻,更俊美一些某纳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晴筷随,除了外观与内饰的小幅调整外骏,改款后的逸动引入了1.5T发动机休承。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舶矢,逸动采取了1.6L家庭够用变此、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骋插,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帅盎胸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拭桐肛,一个争取“各门功课”都不落下铃,一个则是专项选手吓楞趟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手据祈痪。 ●外观江推渤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惧祥前:轮廓流畅提、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列秽骨闲、瑞虎系列躬奢、风云系列及QQ系列)舷烧俱,同时带来了转型后的全新车型匈光虾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7潍惟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痢廊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用溃媒,更是出自海外设计团队之手叮响爸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陀。" "  刚进入社会的年轻人磋褪稍,它们也背负着太多的压力辉,在家庭事业初步稳定之后蛙陶横,一辆车对他们就显得很重要辉羌芍。致炫就是一个体贴的产品托,它有着炫目的外形坦槐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致溺表础,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是队,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虑首。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惩负,变化的不只是名字膳,更是尺寸和定位磐柿,风格和潜力莎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巴草,吸引着更多年轻的用户群体肥佳。   致炫外观灵动时尚烧暇,带着一些年轻的运动气息罚驼蕉,车长为4115mm廉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm创算氛,比老款低50mm;轴距为2550mm昏,比老款长90mm篱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了髓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郡割瘟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阔,这样的设计更有利于致炫的散热芹敲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勘毯诫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侵私。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格顺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺峡私,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戒。   在ABB的阵营中荡氯窘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晾涡,他们的目的很明确搽细,就是抢占国人最热衷的这一市场珐取。对于奥迪A4L发富竿、奔驰C级搏蟹鹤、宝马3系而言杭,三者都有着不同的亮点与喜好者礁媚柒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法爱。   在这款316i消息正式放出时碉冬彭,包含我在内的许多人都会想到一个问题矗氰,那就是究竟会减配成什么样莎降怒?但在实际看来测南,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妈巍险。无论是进取型还是运动套装版愤规圭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蠕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烙,当然如果你肯花7800元驮哨览,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯洪身甜。此外蛾纶辱,对于现今发达的网购来说谩剁凯,这个根本不叫个事锚拨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多精显牢,此外还有多种款式的副厂总成可研匚肮印,质量咱们先放在后面炒陡,至少价格实惠也能达到美观的效果恢。   虽然入门级价格不足30万捞,但你却可以得到一款原汁原味的3系涤吻,在定名中你就不难发现泌枪蝗,316i中并没有“L”俏矛,它是基于标准轴距系列中的一员嘶课侥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锈干,对比现售的奔驰C级道黔、奥迪A4L而言惨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势魂剔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉枫菇暮,这是国人特有的爱面子传统齐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说郎徒,他们自然也深知这一点蜗窃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动交,单出排气也与320i的相同络,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喜盯杆,不过这一项在网上也是可以淘到的凯枢酚,副厂价格也就100多元讣扛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐猫氛,然而在国内凰帘盾,它还是一种小众车型胜亲。可喜的是休揪吠,近年来随着“旅行”文化的发展健,旅行车也渐渐被人们认可勘。在我看来渴苯韩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种戮,一种是像奔驰C级旅行版井化荡、沃尔沃V60那样彭,通过个性鼎汰、漂亮俏玻露、动感的外观设计获得年轻人的追捧劝苔。另外一种则是踏踏实实走低调轿杜诉、务实的路线剑齐狙,用内涵打动消费者顶鞠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种唤喝韶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铜技,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO竣彪,外观却、内饰进行了相应调整环土蚊,配置也有所提升绿虾,动力系统则保持不变纤躲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版心,售价33.48万勾。除此之外氯凰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陀拎剔,指导价29.98万狮拜赌。   在介绍产品之前功,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来箱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谁姓别,1985年创悄弛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂溪棱脚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司澳采,这正是斯柯达的前身狮皇躲。需要说明的是蜕垦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称琶泻,并不是指该车型限量销售拷硅。   ●低调篱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看廖叉虹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翘却莽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猴纽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脊宪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冉泼革、稳重另涵,所以严格来讲秋莱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版暇巫霜。从上表可以看出怀耙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肪矛,而且更重要的是惮,速尊的价格更加便宜凭蔷恒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同软怖娘。全新样式的中网格栅更具有立体感惯廉,大灯组内加入了LED日间行车灯淖懂谎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来散牛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恍陇,朴实暮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉八冠拢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯菜修,并具有自适应调节功能骑。新款车型的前大灯造型更加犀利汀喘。此外绊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拷啃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蒜恭茹,简洁修长问钳,没有太复杂的线条勾勒禾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瞪撕封。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈季,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7欧报,规格225/45 R17媳瓤,这是一款侧重于节能环保的轮胎芭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缆,圆润径绰超、饱满汇、协调秸吮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看溉、耐看得多椭少。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喇维,尾门上的线条层次感比老款有所加强电秋伐。此外佬岗,尾窗上沿的扰流板藐仟锤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用店栓,让速尊看起来很有范儿遂。对了亩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谩,一般人还真有可能会被它吓到斧羚挽,其实它的心脏只是一台2.0T凉草掏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)票母旧,在北京借着区域上市之机偏,我们再一次体验了自由光的越野性能肌巩。作为越野车型的鼻祖轰匡糯,Jeep用自由光再次向人们证明肯幕,即便做的是城市SUV吭灵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冕鸵倦,但是在四驱系统上蜜伟,Jeep却有其过人之处杏宦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言戒毯烯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弹。    简单来说海,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配穿,也就是说瞳诬,当前轮打滑时顷惭,动力会输出到后轮粟铆热,使得车辆依然能够前进帘桃碎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑渺荚履、交叉轴这样的情况)烽夹便,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器落,脱困就很困难了懂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宽泞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冬委,以横置发动机媚荆、前轮驱动底盘为基葱拾说摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴聚砂灿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴末,实现100%前轮驱动版息,提升燃油经济性扩,而且它的后桥也具备多片离合器结构夸厘,可主动控制左右后轮的扭矩分配墒奸破,起到限滑差速器的作用校椿嗽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡怒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狄如,还具备后桥差速器锁止功能卿靡,实现左右车轮50:50扭矩分配苇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哩陈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巍毖皮。    在实际体验过程当中税噬馅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰懦、交叉轴句排、炮弹坑籍、搓板路等等越野路面皮喊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亥,越野能力无人能出其右覆沤哆。    然而作为一款城市SUV劳赂窜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力段傻钩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板灿祭。    另外裸罚沙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间斜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卿。相比同级别的SUV辩尾鸵,虽然在越野性能上依然具有一定优势逃稿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣亨两碧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娠,但是进入这个价格区间以后五孰肪,消费者选择的范围将更多洽欣抚、更大习,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战店酒,在竞争力方面依然不具有明显的优势很。    或许尽早国产化降低成本磨挂颓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机橙漓圈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啡参玛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来差丸谢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笺翠。如今脐存漠,马自达6已经发展到了第三代错揩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物飞规,它的名字叫做多翁:ATENZA错郎。之前我们已经解读过进口版本事廓称,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恢宿,这一次排量可不仅仅只有2.0L腔恒灯,还有更加令人期待的2.5L仓。   注护沥:此次测试中酪驼盼,红色车型排量为2.0L寐,黑色车型排量为2.5L邯汀。国产ATENZA目前还未上市补,此次测试为抢先测试宪吞死,车型为试装车详抠被。   截止到发稿时读,官方宣布概疚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发文刨,上半年上市销售熟举。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疚埠好,我们还是先来聊聊外观匣通钡。相比进口ATENZA疽吩齿,国产版本在外观上基本没有变化屯腹断,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注参蜡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拇呐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伤戳,它不同于以往的两代马自达6瞪吩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咕敬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吵。总之从结果来看腺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感方,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肆,希望它能够像老马自达6一样伶,百看不厌邻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碱聪侵,仅针对这两款车型来说幕缆霜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坪戮,而黑色则太过低调肠旅,完全掩盖了车辆应有的魅力胸啪。ATENZA的红色与大多数车型不同商贤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蚕凹菊,不俗套憨固。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm饺报,轴距为2830mm奴,与进口版本相同备。相比同级别其它几款日系车型脐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势多。   两款车的前大灯有着较为明显的区别囱晒徐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疾床,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揉口,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源醋深,科技感差了一点炔患瘸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篓肠使,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意新琴侍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈魄背动。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兔,相比之下确实显得小了一点挎寂,为什么不折个中帝乓氰,采用18英寸呢粱吨表?   两款车的尾部设计几乎没有区别隶惹,尾灯样式相同炔鲍,双边共两出的排气管(没错防,为了表达更直观田茅、清楚反、无异议需萝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分店铝父,这是马自达6一贯的良好作风坟邻。总之伯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的忙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惯,谁都知道SUV车型最为畅销港谁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知岸翘补。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出讽哄歉,而卖得好的却还是那么几款宏涩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疼香,还要等到试驾之后才能给出答案女饥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舵晨破,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谅恒妮。从风格上看违拔,海马S5偏向时尚稀僻咖、运动瓤筷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胸烦。而在配置方面胜幕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点队。根据目前了解到的消息勺踌峡,这款车型的起售价约为9.5万寡厢,如果消息属实的话版端痪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平枯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗勤农?   外观狸:设计新颖晴发边,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆饲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位饥嗣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剧距,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弥井啦,也将它的风阻系数降至0.34剂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了清教。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贝,比例上感觉怪怪的蒜懦曹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惜,有效地提升了视觉效果赶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卡避,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神落嘿舰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯昧牟敖、转向灯以及雾灯刀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泞供。   作为一款紧凑型SUV统诧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm结,轴距达到了2630mm扣蕊潜。与同级别的海马S7相比豆孺戮,虽然在车身尺寸方面有所减少晶脾,但轴距却多了11mm啥扣捍,整体空间表现令人期待隶搜遁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撬察你,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上啊屉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供畅盒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恨。" "   全新的A3备受关注率氮览,这其中的原因有两点第幻琉,一个是加入了三厢车型似。而另一个勿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型掠帆毖。只是这台车来到国内较晚尖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扔烩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地杆橡,简单明了的说钙请堆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刹份,而必要条件是横置发动机摆崇媳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本济蕉,但消费者从中又能得到什么佛?如果按常理来看担颗,对消费者的好处应该挺多的妥畴镜,比如车更便宜了泰嫁弘,就算车不便宜配置也应该增加了钝春褪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓶齿。但上述这些还只是一种期盼梢绵,毕竟这个平台的车型刚量产不久款辅撤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恫揽。至少高尔夫7是这样邵滤饰,而全新的A3由于正式的价格没有公布惭摧讹,所以也不好定论本刊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啼汲,这次引进国内的共有四款车型歧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碧卉霉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脊俊郸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苇肮,6速S tronic双离合变速箱啥。在本月的21号闯摆冠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浆弥土。相比老款的两厢车型谁期侯,轴距和车身尺寸都有所增加陶,而且在轻量化上下了不少功夫揪皋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择旁翰惰,但在配置上基本都可以进行选装浅疯褥。由于三厢版为新增车型崇忙斥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开敛毒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恼阂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市斗桐歉,“小改款罢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搔嚼,而值得注意的是驹始欧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茫蔫煤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议揭七杭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力违篓书。”吉利控股集团副总裁泼黔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态韭蚂,欣喜之情溢于言表挖。    亦或是巧合灭沙羡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汾且,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7竭,一方面惨垃碱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖托嘛,另一方面侯肠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁叙灵舜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乃,种种迹象表明背,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杀绒。   诚然亮婆玛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钦滔金。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时士,孙晓东对媒体表示摩椭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喜呵撕,吉利收购沃尔沃之后偏募,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点氏绦柯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生申。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应外俗祭。" "  在国内勃傲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丹,它凭借动感的外观谰蓉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”崩轨幢,后来者RV4才、途观害鲍峨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锚掂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比剔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎和沥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铺却横。而今年妈秆,东风日产给我们带来了第三代奇骏每当虱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”摆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻荷肌,年轻化唉送、动感化的外观设计就是最好的证明猫撂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吐界,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车倍菩乌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匣疲妊,层次感以及运动感比老款强太多了颅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的层,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条些零,流畅的曲线让它不在干巴巴谁,整体饱满了很多催纷略。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯噶蚊粒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搪溜。   在侧面线条的过度下阶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锭缉湃,并且加入了以装饰性为主的扰流板却认。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性低韶茹。后尾灯变化更为明显鄙卷防,竖条造型变成更为接近长方造型良镰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”漏拟,一定会想起Jeep袍洽,提起Jeep娶纹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了淋茸衰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者牟磷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能携皮,看看它在这部分有着怎样的表现罗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陀,并且不可选装以外怕,2.4L 豪华版可以选装该项配置廓抱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版荚牵蔚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奶笨环,从功能上来看比较全面摩车,下面我们就一起来看看它的实际表现颊秆。   更多精彩视频屁碎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钞渡,调整比较细腻风,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位般,而且还可以停得很正烧噬汐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可斥滩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拍练,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示旱守,如果继续操作列,系统则会中断本次自动泊车等。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瓶谢词,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题适圃,我一定会把奇骏放在首位废,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抹剁,性价比非常高簇亨咐。不过自从2008年上市至今的6年时间里刚,它始终没有太大的改变访,另一边竞争对手们却在不断进化禽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钩禄冈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律媚副,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘麻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啥肯慈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诽墓,而看到新车的第一眼就会让人感叹病:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兽汐烹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晴崇虾,并且也是该平台衍生出的第一款车型附喂狼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兄寄。相比老款车型略显古板的硬朗外形唤懂,新车则显得更精致芹,更有设计感旧饺干,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上洪痛。当然梆毙羌,除了视觉效果之外淡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疟律?这也是今天我们需要探讨的问题蚂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茹苹谭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限霉赁,我们本篇文章的测试内容并不全面铅庐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受试署啪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据矩缄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍势,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧窗茧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章里普,里面对新车外形判精悲、内饰等方面都进行了详细的解读翅扇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铆。另外轻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晨揽婆。   ●增加更多高科技配置催硷场,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品炔,除了拥有出色的设计愤梨卫、良好的工艺和用料之外世,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望眯垒秦,翼虎就是个很好的例子贬怯糜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芯钦。如今的新奇骏身上萎度郡,我们也看到了各种高科技配置吼啃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屁诺昧,在两年前它就已经崭露头角苍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样膳,连控制面板都完全相同告茶滑。虽然东西不算新捐改缕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蒜戈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讹儡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代樊卵,汽车作为生活中不可缺少的一部分内,也同样要跟上潮流槐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扭,很多的印象都集中在日系的丰田车上稻袜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等踏跺,由于起步较早的,所以在混动技术上都比较成熟踏罕蛔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秤,一方面是因为未来的趋势弊塘冠,另一方面就是对环境保护都有一份责任匈。但能让人印象比较深刻的不多俺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外世。经过一天的试驾体验退卤观,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棚踢委,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车革诺。   外观方面荤寐伶:设计大胆前卫瞧铜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晶,给很多人的印象就是模仿丸釜、复刻偷,aygo巨愧、花冠泌凛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象习筷。实则也是没办法的事儿揭嘲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始欢涤,不过从秦看来堂归疟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言外,整车设计偏向年轻化梁籍摔,前大灯内加入了日间行车灯前乓。车身尺寸方面票胎矮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm慨矛拷,轴距为2670mm歪论殊。   实质上惶腹锰,比亚迪秦的外观特色鲜明来,个性十足屡校,他并没有针对大范围客户群体而设计轰差鸡,更多主打年轻介鞭灵、时尚元素辞。这样一来剐瞥当,优缺点也相对明显浩双,需要一定的时间让更多的人来接受他坤然冬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窘,充电方法非常简单也很安全梳鞠。通过家用的220V电源就可以直接充电晌,但是要采用三相插座现稿。车内的仪表盘可以显示充电信息艾底青,包括电量以及预计充满时间冷临夸,而且还可以选择预约充电秀罐寡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的墟,虽然我的“档期”已经很满恭,截稿压力山大合句患。但作为潜在车主同非,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平氖狄,它和福特嘉年华裙、大众POLO会有多少不一样还楔,谁更值得购买缉。我想这也应该是大家都很关心的问题邪手伞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盒,以供大家有更多了解纹扣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元怂耙撼,分1.3L和1.5L车型涪,提供5挡手动或4挡自动变速器兴。这也是国产的第三代威驰车型敝淋息,相比老款车誓厩截,新威驰变得价格更低犀、空间更大纽江。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辛,在广汽丰田4S店中销售丢淮,价格区间6.98万-10.88万元暑竞棺。两者动力系统贝酚谢、内饰设计完全相同搬慧。只是外观分成两厢与三厢雾泼,配置上有细微差别而已虐誊。好了憾萍,我们就从外观开始说起考揣辅。" "  导语什:在新能源汽车研发领域敦咳,比亚迪一直是领跑者芳界,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车居抨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者焦赣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术澳蹈棘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痢,能够开发更为节能哆播妹、环保的电动汽车产品臼醇,实现性能的提升和普及应用菩墙居。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作戚仟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茫思。   历史上唱,秦灭六国蛋,结束群雄割据时代频糙揭,统一中国揭,开创了历史的新纪元嗽鹃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆江凭违,势必证明其在以下六方面的实力虏波:   一胆、比亚迪秦到底有多快蓉泄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示叹哀五,全球有52%的车型百公里加速大于10秒渺亥,23%的车型在8-10秒伦崩鸥,17%的车型6-8秒觅牵,仅有8%的车型小于6秒统检,代表车型如保时捷卡宴4.8L胁瘸。今天投弹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下虐挛撩,秦百公里加速为5.9秒试窃登,而记者实地测试时设,百公里加速更是达到惊人的5.4秒井妇。   跑得快自然有其道理手骨,秦具有“双模”动力购查,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旦,在混合动力模式下宝,秦能爆发479Nm的扭矩多,某种程度上可以与那些超跑抗衡脆掳。 二级鞋莎、秦油耗到底有多低风埔师?   根据国际标准测量核算容,秦百公里油耗仅为1.6升美闹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式理。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仇碗汀,纯电动模式时既睛胁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时慌坡呛,整车自动或者手动切换至混合动力模式芒。在所有模式中京,秦还能进行制动能量回收砰,即电机向电池反充电禾醒钝,每百公里回收2.5-3度电略,可以多行驶约15公里任。 三冷硼、秦充电到底难不难癌?   一句话回答么褪:有三口插座的家用电源就可以赊霜龟,就像充手机一样方便设浪。秦的电池容量为13KWH步,可通过220V电压痉绍,3口插座贝,4-5小时充满电冕胜忻。秦随车附送一个智能充电包盘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖韦俺。   四腿细边、既然用了大量驱动电池悉凭,到底安全不安全?可靠性如何坛钙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池簧蛇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扒饭菱。单位能效比芦费碑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茫荡凯。但是安全稳定性方面则恰恰相反裴镜杉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猫薪阿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池据,是目前市面上最安全的驱动电池谋,没有之一腑。   可靠性方面墙,据比亚迪测试腔感啸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑家霉酒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修彻,业界罕见瞳释泼。电池电芯甚至终身保修啤蔑。 五坍、秦操控驾驶会不会很复杂堂虫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纳瓜,习惯之后甚至更加简单武。新增纯电模式夜尢控驾驶晾并,更安静酪、更节能蛔错柯。   六泪入鄙、电池组电用完了如何行驶梢?   据技术人员介绍龚,秦本身不存在电用完的情况誓。电量不足时垃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式记悍拓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电韩钞。   此外鹅,行驶过程中棺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肠,并储存到电池中霞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字迁,其次是QQ me蓖橙,PT漫步者之流桥捅耗,当然还不包括那些“只识其样嘲、不知其名”的人群蛾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象袍说,它也是双龙汽车最具标志性的车型毕返。在迎来双龙新柯兰多之后浑颁得,就在近日捶广,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酿患姥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界潮陋笑,但却让我们可以由心发出这样的感叹欧,爱腾终于正常了诺狸泥。   从推出2011款爱腾至今郝庇嫌,已经有近3年的时间导,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势健驼尸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象窟垂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赖,伴随着2014款爱腾的推出剖辑谋,有关于这款车的一切晦,也自然成为历史枚间,被我们封存起来乌。全新的家族化风格设计牢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拓擒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挎挎,与新柯兰多相似的样貌妥,让新爱腾不再具备专属性柒。没处前部细节的设计锯杏,都是那么平易近人淡,平庸的再没有任何特点开。可能人就是这样非,老款爱腾在售时茬粹,人们总是说这款车有多难看蚀交亢,有多奇葩怜丘,但当它真的成为历史后蓝搽,我们又会感到缺少了什么傻乔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化偿卉视,但还不至于让它从中获得什么优势亲,车尾部简单的几处变化岸材倡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉禾汉。现在在大街上地鸽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的驶力,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了慰版狭。   本文导航" "   这年头在路上跑着簇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涡圭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秋扮健,把自己造的车不断的加长程浑建,就算不加轴距也得把身子给拉长勉嗣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中校嚏、大型车上镰敢睫,感觉有些资源浪费输。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孙奖,“L”的作用才更加实际桅权嵌。当拿到这辆YARiS L 致炫时蓉拆棘,小惊喜了一下才沏奢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了馈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度截、大众polo同讽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骚蘑。目前这辆车共有两款动力铝跺、6种配置车型在国内上市陇嘎,指导价格在6.98万-10.88万之间酚钩。由于新车型且上市时间不长乓,所以目前的优惠幅度不算很大病卧,基本在3-5千元左右士海。(个人观点籍梦:致炫咖甜舍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士森沽,厂商指导价为8.7万-10.68万鞋,搭载1.3L/1.5L发动机蓬超,5速手动/4速自动变速箱排。" "   曾几何时仙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哎拧郊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弘,但却没有获得国内消费者的认可蚊路拈。如今湿滩承,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弥桑,其售价区间为15.48万-21.98万元霜颁漂,相比老款车型有所降低息啡勤。另外羌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化噶男,并针对柴油发动机进行了重新调校歉澜。下面就让我们通过试驾体验群,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化禽匈泛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计倪侮毋,并采用双龙全新的家族式设计赣坊,整体风格与现款柯兰多十分相似户函联。然而弟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缓储同,其车内布局依旧与老款车型保持一致沉檬百,略显缺乏新意糖陈甫。   小结忌布: 相比老款车型来说松,新爱腾的外观变化令人欣喜廉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光擅谴缕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肛骋。不过就刺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容部碧芜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沧赶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)龄群。在海外市衬巍,新逍客提供3款发动机蛇,配备6速手动或CVT变速箱掣冯,在英国的起售价是17595英镑割。与现款车相比想,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计塘捌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惠揭妊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型擦苫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挞按扇。 ● 外观介绍逻另:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诡:宝马2系Active Tourer匆吭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单簧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娘抵伟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子勃败师?车展上的展车给了我们答案泼凤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月灵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茶几,而在正进行的2014日内瓦车展上删锰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出廓年芹。和两厢版一样芹坎词,全新标致308SW基于PSA的EMP2南ⅲ块化平台打造宪,造型新潮时尚箩委跺,细节设计则突显旅行车的元素堪,保持一款旅行车应具备的实用性蛊检其。据悉桃党,该车将于年内率先在欧洲市场上市榔论,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鲤庇覆,相信国内消费者很快也将与它见面县痴浑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后噶,全新标致308的旅行版如期而至竭。从整体变化来看赤,它在保持旅行车实用性的同时鲁施,将重点放在外观北凌垒、内饰的调整以及配置的提升上畦霸铃,新潮的设计更是让人眼前一亮瘦衡糠。在我看来蚕首,它的变化是非常积极的纲廉寿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高菊酶邻,现在它要做的就是尽快进入国内形。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粟酥饺:   静态评测    ?   更多精彩内容涧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驼冗赔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界檄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晒。早在上世纪五六十年代镭手乔,Citro?nDS就用上了可变悬架肖山诞、随动大灯醇仇踌、转向助力就、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摆缺唐,加上极为飘逸的车身设计萝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驰筋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饺丧舵,2011年长安标致雪铁龙成立络,到今天我们测试全新DS 5LS冈地旅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实小蹄,音译的中文品牌名念起来很接地气钝痉菱:长安谛艾仕负悔,有股莫名的喜感脊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寞寥,是台正儿八经的三厢车咀。   ●外观摔淀:考虑国内需求俏世儡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盘掠钱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5穆匹,后者里里外外都显得格外前卫嫉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度巷帆亢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实修、更好接受一点沧蕊。当然豹,前提是得保留住原有气质纷垮滥。   在这张全新的前脸上肮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰董,官方把它解释为“飞翼”挟详,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征称拈京,由于边缘不是那么锐利碱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪槐,接受起来没那么难守筛。   车身侧面和尾部看起来很饱满呻死、匀称伍滇,其实我个人甚至感觉比车头更好看宿欺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诉,厂家说这是做完市场调研后的选择戎乳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哨,想想也不无道理扯传氏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条隧,与其后期车主们各自琢磨燃忻胖,不如原厂直接把这事办了墙荡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无壬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稗萄:下文简称新阳光辆,以便阅读)磊费,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倪虑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰柑欧令,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棘。现在它不光新潮程史酶,还进一步提升了性价比称,为与定位相当的大众桑塔纳辅乖聊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备毙怪锣。 外观抬碧修:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸傲卞趴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翱赦稠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜炊菇倍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分燎程,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谷,达到4456毫米入搐卷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平单锰。    此外岗烙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尸,由于在东风日产的产品体系中蓟诚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逃踢哺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拇闷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浦肚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时替,我已经身处呼伦贝尔牙克石落踏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钉勺。尽管天气有些寒冷暖氓斑,但此刻我的心情是非常愉悦的侧冈狭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荚参,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感干唱跨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世膜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胚脆,当然我也不例外惦泌。这次除了911之外渴拷,保时捷还带来了Cayman抵霜匈、Boxster费鞠蝎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粉乒,让大家分别体验RR(后置后驱)鄙、MR(中置后驱)稳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧串呕醒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的防手,即使在这样的冰雪路面也不例外艘哥地,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弘。在练习漂移之前襄藕,充分的驾驶培训是很有必要的喂腹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时催,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嘲耪纪。   ●车辆失控该如何挽救谷?   当车辆发生转向不足时胳孰宿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扰,稳住方向并且慢慢回正柿,切忌继续打方向划讹佰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向地乖骂,反而会加剧转向不足的发生蜗葛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度么,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线甸。对于一般人来说饱,应付转向不足要更加容易一些式捌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术媳钾,而转向过度一旦被合理运用夺块,就能成为过弯利器逛谈封,也就是我们平时所讲的“漂移”特。   ●如何才能实现漂移胳?   要想在弯道中实现漂移记峰剁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移囱潍。针对这次的车型以及冰雪路面峰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乌:   1剔实、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)斗纯鼓,我更愿意称之为惯性漂移过弯男。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瘁地喇、甚至小于90°的急弯奸。 ? 『以上为PPT截图壳漓鹅,分辨率有限嫂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性客忻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凄搏,然后反打方向篡尚,稳住油门漂移过弯提。例如在通过上图中的右弯时匿筒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢努,然后左打方向奴龄茄,紧接着再右打方向吩悸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动劝屡攘,别慌捞逼,这正是我们希望看到的巩暑茶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嘲。随着车尾横向滑动的产生镜,此时驾驶员应该迅速反打方向建客矛,让前轮时刻指向出弯的路线铅冗扰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度环亨迟,随后在出弯时适当收油并回正方向暗几樊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了雄膛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拴,方向盘转动角度都不宜过多附吧幢,最好控制在90°以内老谭。其次油门动作务必细腻经叫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系倾潘豌,给油则会加剧侧滑喇疼,收油则会减小侧滑角度溺淑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乒额。   2饯潘勉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炭潞。   适合弧度比较大的高速弯道睫枯。 ?   当车辆高速入弯时幢邪蔡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蜜驴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑郊。当车辆开始侧滑之后甭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碍牢,继续维持横向滑动穗荆五,同时反打方向控制出弯路线嗣玻,之后的动作与第一种方法一致啃喇。对于初次尝试的驾驶者来说链,如果入弯速度不够快也没关系雹轻为,你可以直接省去刹车这一步骤壁,在入弯时适当地轰一脚油门嗽楷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑忍讣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狡僻,并综合运用刃祷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哦。例如在紧急校邵卷、高速的连续S型弯道队,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鼻娥扇,从而划出一道完美的漂移路线兜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗开?AE86在高速S弯道超越RX7苛楞热,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卯啃缅。   当然土臣坝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型樊娜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作皑,驾驶员只需控制好刹车睦、油门以及转向三者之间的平衡即可垛散鹤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距郊使。   然而即使是这样痉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秤穗售。冰雪路面凹凸不平僧赶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同供贩等,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验昧电,所以技术和心态都十分重要糜迫辞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙旅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统磊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头轻抽嘘。在这期间萝胯铰,沃尔沃创造了无数的第一吧,也赢得了不少的辉煌成绩嘉,当众多车企迎头赶上之际寥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疚吉苔,并将其命名为Drive-E亭辛腔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逗骡抒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命割乳秆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骏缎,实现了靠背调节和腰部支撑费池俏。 1967 推出首个后向式儿童座椅都,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刷洞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器咯巳,将有害废弃排放降低90%以上半陷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)负淖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全牌骸暑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生广避轨,有效减少或避免低速追尾碰撞搅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耙酪,至此安全范围从车内延伸到车外镣莽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表持诗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩席,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数完苍,从被动安全到主动安全窃避拔,再到行人保护朴发,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纬棉融。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域墙捆,空气污染现已成为最热门的话题高健繁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沦渭扁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巴脓。   Drive-E是什么 抢啊?   即E驱智能科技庇嗜词,代表Efficient Power(驱动更高效)法凤、Electrification(驱动电气化趋势)伞、Environment(驱动环保潮流)弥忻情,从字面来看很容易理解通斡烈,简单来说就是引擎高效化鞠骸趣,这样一来既可以保证动力性冈,同时还能达到更好的排放标准肌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱亩壳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征筹尘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撕很。   沃尔沃还将这一技术投身于目ネ烁纾块化的研发耿,只需变更增压器姆Х鸫块与催化转化器乃和梗块等主要部件司奢,便可催生出一款新的引擎产品溶膘贯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上救挪,大致可分为4类轿,即汽油直喷引擎就、柴油高压共轨引擎舱釜,单增压引擎(T5)前氦、双增压引擎(T6)慑蝗。 以XC60为例 关,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滥粕娘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表韧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎井,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比躲剃,在动力输出上也略有提升腔,其中的原因自然脱离不了小体积茫、轻量化等一系列技术的支持促卢。   此外变速箱方面也有了很大的改观献蚕芬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%私恍,挡位的排列也更加紧密兼担,有效缩减了换挡时间败寿,从而具备了迅捷的响应能力妨貌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沽淑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下程,耗能经济性方面得到了进一步保证茫拨磋,它将改变城市路况中引擎启停的时机缮,改善油门的响应乏,空调系统转化为经济模式工作汐磁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侍,而在65km/h以上松开油门构尝陷,引擎还将会处于怠速状态忙修。   本文导航酷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩佩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位普促,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”了筹。不过嘘捌,动力并不是我们今天的主要议题莆酥。秦的下盘功夫方面表现如何创?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系步棺?这些都是我们今天要研究的内容场纶。综合起来毫下芳,我们最终目的就是想要弄清一件事栖湾涕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色帽琴绢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佩示,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外净,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缉家亥。当然频按,由于秦有着体积更大瞧勘、更加复杂的动力系统梁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抄熔顺,但由于双叉臂需要更多的空间偏,因此也是不现实的付得。在材质方面些,秦同样表现中规中矩欣,并没有使用轻量化材料为车头减重盗浅,亮点并不多恭谐。由此可见览,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化究。   不过椒剐,由于混合动力系统的特殊性热菠非,秦也必须做出自己的调整假,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异世朝雀。比如挝肥途,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涧读燎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上竞磁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上矗光逛。此外凉狮坑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颇挪手,相比速锐在直径上增加了将近9mm揽酿叫,看起来很是显眼椭顾美。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化店谢蛾,而在同等材料和工艺的情况下粉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度杜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吞盾。   另外粮浪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架戎磐体。与速锐的非全框式副车架不同美类,秦的全框式副车架看起来更加粗壮齿秤渴,由于加入了电动机和管理单元谋浅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搞,因此这样的变化当然是加分的壤翁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灯氰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声焚、振动和声振粗糙度屉侣,欲知详情请点击这里)坎,是个值得肯定的进步卜。此外膜,与速锐相同澄悍哦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连徐谱,强度更高乖靠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鞠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天武卡篮,现款钙郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌设身,不过福特已经为此做好了准备搞乳那,日前刚刚发布了新款复兀克斯筐。它采用了全新的家族化外观烁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果穗掇性,不过它真正的杀手锏诞练矢,还需打开车门才能发现芳头。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线柬畏维,进一步抢占细分市吵佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瓷但视,满足那些对于性能有一定追求的消费者具,比如轿车中的S5避颊、S6案、S7孔茸奥、S8等等啊。就在不久之前的2013年12月韭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前平颅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型犯谷奔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饯。 外观煎陶粮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态输瓜酷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淳,可以随时面对那些不识货的挑衅者笆靛。作为Q5的性能版车型恫碳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念工瞪,颇为低调酒秘横,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瘦儡跋。 车型图片 基本参数仆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缔途,特别是车身高度经过降低卷谴为,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碎另维,而轴距也有细微的变化腊颠。   其实只要细心观察篇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的膊,除了特有的徽标之外虽,SQ5的镀铬条有别于传统车型信寸,采用的是双横条样式级。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状签骡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽迹泪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挂。而配置方面荚敝蔷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备雾评桥。   尾部的变化主要集中在下半部分患词虚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力羡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计巩惰礁,可根据行驶状态来改变排气开启程度培唇疽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酪藉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭良就颗,前者就属于少数派杀。一个是只有追韩剧的人才懂瓮酵,一个是全民百吃不厌筏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品络,其实上一代车型在国内早有销售棱芥凑,只不过跟福瑞迪太像了容,外观不出众揪翠,关键是动力平平垒,所以最后并没有收获太多广。全新速迈刚刚上市巫酥境,售价17.98-22.68万元揣萌,很有幸能够在第一时间接触到这款车悸妻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了零沏驴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常检撩紊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镶慰。通过简单的对比丧,不难发现奈解托,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版灵娄蓬,名字叫做ForteKoup围,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机厦,售价17.18-20.08万元漠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膏布,它承了起亚家族的虎啸式前脸违违宪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胺挖,现在看来谈不上惊喜孰筛,只能说还比较精致境。虽采用了大嘴的设计匆炉蜂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步读尘,或许小女生会喜欢哀骨。大灯全系都为卤素光源骆,并带有日间行车灯跋阶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰讽斥沦。   走到侧面茂呢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化靡掣蓝,但两门的设计为它增色不少鼎患烧,在绝大多数人的固有印象中济,跑车就应该是两门隋,并且应该是无框车窗敲,仅从这两点来看健穗,速迈确实都做到了桅庐,开在路上的确引来了不少的目光追随伺棠绰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流姐客铃,我们一致认为车尾的设计更为出彩测隋频,短小垛撂狈、精干话刻疵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刚。除此之外围,1.6T车型使用双边双出的排气管布局十,而且排气管口径不胁恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强悉。轮胎为韩国本土品牌秸庞,规格为215/45 R17吃揉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了善赖江。   当然僳催,如果你选择2.0L车型的话层,你所看到的黑色外壳后视镜辜僻删、前后包围的碳纤维纹路饰板摊瓤谢、双边双出的排气管鸥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稼痢恐。" "  讴歌这个品牌部却,或许很多人不是太熟悉裂。作为本田旗下高端品牌耸苹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任橡,而且在美国市彻帧,讴歌的品牌影响力是非常大的酒竟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力芳匠,大部分都是人们对这个品牌不了解狄堆瞄,影响力上不去奉够,导致在销量上确实不尽如人意链石廓。对于这次全新MDX的到来览谱锨,个人持有赞许的态度奶丧废,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意董,还是那句话驴甩,品质上去了邪,接下来就是提升品牌影响力了狮赡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上牟敖,大灯的轮廓更加细长呸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剑敝敦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过登,但内部结构和MDX并不完全相同监协逛。雾灯被一条仿LED的光带替代雄,进气中网的细节刻画更加运动柔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长策懈航,侧面造型给人的视觉感受非常低每惟,这和前后大灯的位置有很大关系骂容,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎募珊玫,注重舒适性垃邪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扭丛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感曝诉,而压低的姿态却更加动感瞬围,这种设计可以招惹年轻人的喜爱效。尾灯造型相比较现款修长谰边,优雅的感受也来自于细节的 设计啥,但貌似通过我的观察风拇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蒂端。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置际,让尾部显得非常简洁扦傅抱。   本文导航搂:" "  2014年2月20日锈胆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市雷。2014年型奥迪A5的最大特点是尼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜡徐险。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大交,共有19款车型们频潜,售价在49.98万至85.8万茹盟胁,具体价格如下姐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表敌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稗杉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卸。配置方面肝道隘,也与现款车型相同炯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机北如竞。   内饰方面娠,2014款车型也与老款车型大同小异嗣魄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘闭,同时门内饰蚊、座椅中央扶手敛朗、都采用了纳帕真皮面料推努簿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韭慰理。而2.0排量以上的发动机则保持不变孟矩碍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型旧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化埂。   变化一枯壕猾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泥呸,在原有的缸内直喷技术的基础之上墨污,加入了较为传统的歧管喷射景垫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合期锯妈,通过二者各自的优势迫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求禽。事实上媚,混合喷射也不是什么新的技术辛甭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用识。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颗慧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汉达,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敢。   变化二测事力:排气歧管集成至汽缸盖内藐扔登,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宠仙疲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力存,从而减低涡轮的负荷修摩嘘,提高涡轮寿命髓畅坦。同时惟,因为在进入涡轮之前进行冷却懂罚,相当于提高了涡轮的进气温度限制颈涣桃,可以允许发动机有更高的排气温度讹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高工谢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人岁单,同时结构也更为复杂捆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战年。对此讽茧陀,缸盖内的冷却系统也进行了改进换酷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)帝番哨。   另外馁抗抽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外穗首,还有着两项小改动汗吗茅。使用旋转阀募崤桓拢块替代了传统的节温器呜猫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亢仕妓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制菱惫塑。   根据官方消息身荣侣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上漓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冲矫。笔者也希望在应用新的技术的同时焙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淳。 责任编辑冻扭晃:王晨熙" "  A00级(微型车)郊猩,在人们印象中这类车以实用性唬速、代步功能为主狭陵,低廉的价格促使配置也不会太高饥罕醋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候危寇,一款车的推出打破了这一概念惭铰乓,它就是全新奔奔欣晦,来自长安汽车嘿卡靡。   感官是人们的第一直觉反应篡厂骇,所以外形设计的重要性不言而喻驴脊赡,为了使人们印象深刻垒读,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的界峡,道理很简单斗峡渴,日本是微型车最发达的市场层辱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展幂臼,在2013年广州车展上藕急哇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光署倘伟,除了时尚的外形设计以外己虎,在细节做工上也有着不俗的表现狙避恃。前脸的设计整体性很高帆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条铺撼怀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影激。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晚腔府:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摔千,不过这一点在外观上并不明显忍类屑,这源于贯穿车身的硬朗腰线吮币髓,有效将视觉性降低靖山害,同时搭配造型独特的双色轮毂飘,让这款小车看上去时尚动感窝偏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疥嫉斧,如果仔细比对关雀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸釜沥焕。除了引人注目的设计以外瓜官,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叼仕喂,具有加热功能的外后视镜鹿、15英寸的抛光双色轮毂睡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置购缆羔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市波,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掏版汉。不过喊铰胚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锌塘,从内到外勾先、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉第图微,可以说是一次完美的蜕变蔷洞笔。那么这款新车究变在了哪里掂叼写?它究竟新在哪梧天?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出枪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咀韭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戒底,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm啡杯娩,轴距则与老款车型保持一致裤。在尺寸变化不大的前提下木幌诵,改变外观烽卤、动力叫、内饰碘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狈呐,2月19日这台新车也正式来到我们面前涣捐,并接受大家的考验街肩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条被,但这8条是我个人认为变化比较大的井傅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点描。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苹,我就有了一种预感粒舅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢澈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案尉同让。全新X5给我最深的印象除了家族化外焊连,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斗。首先丰巷密,先说说全新X5的外观驼,“大尺寸双肾进气格栅”谜贿、“开眼角式前大灯”镭驾壤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烙篇还。    现款宝马3系推出的时候魔褂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉傅梁,现如今随着全新X5的上市写凤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上石蛙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此簿陵抖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酶访,据悉氓廓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娃盾涉。值得一提的是房貉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般函冬,给人一种炯炯有神的感觉筛控。    由于新老款车型的轴距保持相同钠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呸猛,反而侧面的腰线给人一种力量感鞠,这也使得新车看上去年轻了不少百。细节方面沛,新车在前翼子板上增加了进气口估,突出了宝马品牌独有的运动基因阜拇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盗么陆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氛沉翱,提升了夜晚的识别度没温。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起靖窗,降低了风阻系数京壬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迹两。" "  版权声明稿:本文版权为网易汽车所有狡孤刨,转载请注明出处饺车稻。   在2003年庇,奇瑞QQ的下线让这款时尚颁、便宜涎港鸿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活土芯,之后短短的几年间扰那,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碾,然而到了2006年长安奔奔的推出蝎慰构,打破了QQ一枝独大的局面裤。一转眼擦溯菜,已经过去了10年的时间咐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挽割,在这个追求个性蹦、讲究品质的时代董凤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流飞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咐杠虱,而长安似乎也意识到了这一点先,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢韦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搔瘁台?   从厂家方面获悉疤蛋,老款的奔奔(love)已经停产氢,而奔奔mini则将会继续生产销售谓设贪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系说辣倾,前者主打精品中高端微车市承谀唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战沽疮。从定位上来看拎华短,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些败残,虽然沿用了奔奔的名字潦,但整车的设计抨季、配置以及售价都会高于老款车型纺。   新奔奔客户群体是谁度涪?   在很多年前鹿噶纯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剁裙朗,到底是买奔奔还是买QQ磐痢芬,在那个时候淳,很少有人会关心这款车设计的如何幢坛膳、驾驶感受如何烧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具设霜,省油醚俯郊、皮实坷、能遮风挡雨就行讣。   现如今觅潭,80后桑伴嚎、90后已经成为购车主力介,这些从小听着walkman输、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计问肌缓、用户体验以及品质都有着更高的追求厩,因此在座驾的选择上同样不会妥协肆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弦,新奔奔就是冲着他们来的形爆赴。   新奔奔主要的竞争车型是犁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寐,但从目前得到的消息来看茹,5-6万元将是其大概的价格区间忙侯秤。这个价位中既有一些合资的微型车褪轰道,也有自主品牌的紧凑型车诲酣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车良筋蹄,比如两厢赛欧椽恭郴、奥拓架缅啃、玛驰以及低配雨燕等等车型牵丸该。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线呻韶沦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些畅,产生竞争的几率比较小旱吐骨。   外观管失褪:惊艳宦舱、和谐还撑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糠洞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敛:高离地间隙缚、车顶行李架蹬竿、双色车身等等浅番靡。没错耐檄车,无论是跨界熊、越界还是交叉车型驴逗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质固鸡。不过世间万物柔,徒有其表终究很肤浅乏宋,我个人认为烙寐撇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犯杭。所以长险柔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沏碘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗣菩蝎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亲泰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忻搁匠,它集沃尔沃所有看家本领于一身络,可谓全副武装衬箱惟。为了让媒体更好的体验这台车痉屁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蜂纬。没有固定线路模,没有领队车辆呕烽图,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾双白催,它会和每一位汽车媒体人独处12天耙。而在这12天里陌,我已经和它奔袭了4100公里湍导猩,横跨了三个省份换,体验了柏油赛道渴勉台、软土拉力簧奋房、冰雪漂移梁、高速狂奔蛋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娜核呸,当然排耐,最终的结果是困侣随:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的僳却,正所谓日久见人心瘦污授,交友如此橇唯,试车亦是如此疵戈笆。回到正题煽仆,和往常一样党郝晒,对它的了解还是先从外观开始埔馁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生碴,相煎何太急”这句绝句护嘿截,而在雷诺—日产集团旗下凌敖酬,有两款车正在上演着这一幕讹伪廊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气衰猜,还有这出色的越野性能氮娠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烦轰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疏竞,买谁更划算苹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苹漓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位斡骏惭,作为英菲尼迪的顶级SUV疵孔,QX80的售价高达152.8万媚技尉,但经销商处可以优惠16.2万肺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万歧世耐,虽说16.8万也不是个小数目酱滤慌。但对于消费者来说蹈搐,一个日产顺捐,一个英菲尼迪棋不盘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)丢耍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV隆,它的身材绝对够大蔷。从上图的数据来看虑藏缉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疲杭彭,尤其是将近5.3米的车身长度无嘲剩,会让您感觉驾驭它有点困难晴湘。另一方面戎普枢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卢渤古,这一点在QX80的身上也得到了完美体现天。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解讼泥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型发鞠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疤类楔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搐,同时也显得异常凶猛断告孙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怪茶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肉,整体造型圆润啡卸玫,没有多余的线条作为修饰澳筏,但是反而会让人感到车身很厚实窟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涉琅。同时注意它车窗的设计侗尘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谋轻仑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的棺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感霉侍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赂哇殿,也没有了那种霸气炼,转而给人的感觉是设计很前卫版叔。车尾的饱满程度与车头相呼应着藐惦,丢去了上一代的直棱直角卑,饱满的线条凸显着丰满的层次感童赌脚。   日产途乐上邓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秆绥灰,虽然脱胎于英菲尼迪车型妈情赌,但途乐依然拥有自己的外观特征角坑叭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巴史。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型计俊桶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号秃睡当,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出朝髓糯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底信,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气请金,成为了车头亮点之一沽穗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寞,这项配置自然是少不了的辞辆铂。我们可以找到4个摄像头酮敌,它们分别位于车辆头部弘相泵、左右外后视镜下方和车辆尾部幌。以便在停车过程中凶几,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蛔汤诵,让您更加自信轻松的把握泊车空间粱殴抨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头律,大大降低了停车时的事故发生菜。   途乐   通过对比发现冲汹,两车在外观上的配置基本相同届幌,差别仅在日间行车灯上牵略峰,不过随着QX80年款的推出谁扛竿,日间行车灯的加入应该不是件难事驰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绕,在相差仅有10几万的时候蒲嫡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尖。    责任编辑模块:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天稻试,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了解,除了奔驰G堵孩韩、丰田陆巡系列杭脾、牧马人等寞,双龙雷斯特也是其中一员东,而且雷斯特还是柴油车晌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值楼,以目前的接触来看汀,双龙雷斯特W表现不错憾肪笺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”歧窝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亩寝崎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磷踩沤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纠隶。当然笨,在随后漫长的几年过后泰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌爬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奶,该车型最大的特点就是其尾部造型券茄稗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疵瑟秽,宝马方面肯定不会承认蓖稿染,但从年份来讲波呢虱,明眼人一看便知逗。   外观每:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手韭挤篙,该工作室的创办人正是乔治亚罗廷,不过大师的设计未必符合所有人的审美藉剃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扛肌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调患涡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勘模鞠,但为了照顾空气动力学与线条流畅溶钒,雷斯特的车头是圆的现,所以在当时看来有点“离经叛道”疼。   而到了现款的雷斯特W完,这个“小问题”被修正了马,一体化的设计已经是大势所趋腥且,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型踌兴猛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杏艾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别驮讽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相罗几。通过车展上的展示嚏呸,小编已对这款纯电动车型有所了解萄堆茫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验衔搬灿,时至今日诞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仿且躲。据悉射惠,之诺将在今年的2月份开始接受预订抡广,上市后将以租赁的方式面向消费者稗臼趟,具体的细则目前还没有公布蓉撵芍,上市后会有着怎样的表现坷痛,我们会同大家一同关注蠕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前许日,简单了解了一下之诺这个名称的由来挠奖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟甩脐,毕竟是基于宝马X1平台打造试伯,因此在多个方面相似度高也并不为过道老。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E祁活壤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烦绣旱,其具体的表现如何雄睡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验唾纬。 责任编辑椒褂:沈楠" "  版权声明萝委瘟:本文版权为网易汽车所有诚戳汾,转载请注明出处几溯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蛾类春,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列姆。它们的可见程度梢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”呛。可见度甚高的两个文字的组合氖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字顾拖卿。因此癸拴猫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车段朽。哦吩遍,对了礁慨课,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杜阮。意大利人的自信脱杀现,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嗡簧汕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肖坝?咱先从减开始说起旁校。 Q边:致悦只是切掉屁股的菲翔么耽提?   A免舷:非也颓,前脸亦有修改卡猜,整体风格统一沸勤,协调度很高嫡宛。   我相信Roberto Giolito先生巴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师防啃谅,在设计Ottimo的时候抬迟伍,一定会更加从容枚磁颁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”解酪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思韧衬汉。在他的心中逛势虫,应该有着太多关于年轻粮尖、活力的理解地棋,而这恰是Ottimo的设计要点嫁培。 外观总结   赞频:个性鲜明衡幂、标配LED示宽灯铜簧讳、轮胎用料厚道   弹缺:低配删减雾灯   " "  版权声明唐牌为:本文版权为网易汽车所有魔,转载请注明出处艘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾措,虽然距离现在已经有两年的时间顺衔邓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象筒。而今天勺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘邵老,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例皋佃,并且还是一台后驱车饲竣瞎。没错哆,它就是华晨宝马3系钉揪暴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)懂瓢,其配备了2.0T发动机女香,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟星弟偿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟既。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妻仆枪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喘骸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗口令。不过在今天的冰雪试驾过程中守煎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)川底邦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现看挫记,必须先打好理论知识的基础面骏。于是在摸车之前韦艾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关潭词汀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纳巳侣。 ● 项目一   热身结束了歇弊宿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节镰。第一项内容便是加速和刹车势跨,是不是觉得很简单抖?其实里边的门道儿多了去了蚂仑膘。   在项目一结束后暇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式景价舷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步换乓亩。一开始大家相差悬殊萍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了煞。接下来的项目二会比较刺激一些县,经常会出现手忙脚乱的情况欧沉,但只要理清思路按部就班的做独,想要完成整套动作并不是很难尖淬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虚:本文版权为网易汽车所有为设琶,转载请注明出处雹森侠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了问讨,不过始终都仅有手动挡车型肪,虽然目前销量也很出色及沥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卸。好在这一短板即将成为历史评棱裳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吾,新车将于26日正式上市暑,我们也于第一时间进行了试驾体验碾付绕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岛脖,在外观方面也有变化绕炊喀。新车根据高低配车型提供两种外观方案胯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烁反目,而高配车型则对中网磨乌辣、保险杠造型丛、轮圈和后反光板都进行了重新设计扯矮文。值得一提的是担,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孝柑贤。   新样式的轮圈非常动感奠冻,在同级车型中实属罕见侗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致班,轴距依旧为2725mm辉屡耻。车尾的变化相比车头要小一些逛触,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板姬端埔,不仅可以提升安全性疥粮卿,同时视觉效果也更加出色庙吭。 有态度【试驾评测】父,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么关烫?   扫一扫盒伶咖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日罢,一汽大众全新高尔夫正式上市弧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钙,其中1.6L拥有三个车款窝讽,1.4TSI拥有四个车款羌许广,官方指导价为12.19万元—18.29万元膝骂戚。具体售价请见下表鞋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窟毯韶,但是却拥有三种功率版本墓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钨显,因此在动力系统方面纹父纪,消费者有三种选择戏。    我们从上面的数据可以看到必,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者朝,1.4T低功率版是主流之呀铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求级,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右设繁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮劣,但是它的售价高达18.29万元搭勘,相对比较贵称逗绵。    全新高尔夫提供九种车身色彩乓,分别是塔希提金河偿冒、唐古拉白清抢摊、珊瑚蓝互、魅力紫陶病浅、玛雅红康结钠、季风灰危茅、水晶银以及深黑和极地白勺茎怖。 ①负:16寸Cosmic款轮毂 ②你嫁:16寸Cubix款轮毂 ③挖纽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂溅涸,其中15英寸的一款耽躲,16英寸的两款池啼颊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枢咕俩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型必,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供倪舒鸵。    全新高尔夫提供标准座椅立店、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痕免模,低配的时尚版车型使用的是标准座椅场兜,舒适版车型则都配备舒适座椅父喉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版掀。    在材质方面滥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诺罐,分别是上图所示的DianDian黑色织物奖负北、Zoom/Merlin黑色织物赦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择距,分别是Vienna黑色真皮涛诗吧、Vienna米色真皮诡剔炕、Alcantara黑色翻毛皮涸、Alcantara棕色翻毛皮删筷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桶,有两种风格可寻β恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料犁,同样有两种颜色可殉┡小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肆倪息,有黑色和米色两种可淹赶眉尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅煌。    在车内外装饰件方面蓉,不同配置的车款也有不同的安排哇。像侧窗下沿镀铬装饰条碎裴扒、双排气管苍尉戌、镀铬装饰双排气管呢、动感鲨鱼鳍天线辱裁嘶、真皮换档手柄男、科技质感装饰条趁、金属风格装饰条俄陡、碳纤维风格装饰条等等粗桃,针对不同的车款都有不同的配备耻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍睹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富保伎堆,配备有MKB多次碰撞预防系统豁驮、ESP车身稳定系统烈赔、ASR驱动防滑系统侣阮狠、XDS电子差速锁挖烤、前排侧面安全气囊戚、后部4探头倒车雷达阔、前部行人保护系统瓷、自动静态转弯补光功能等等味灭拧,但是在舒适性以及功能性方面笛狮,并不是很丰富卑瘫,但是也可以满足基本使用卫驴屯。   1.6L自然吸气车款如何押丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅俊,它拥有手动时尚驳阀、自动时尚以及自动舒适三个车款厢汕,手动时尚与自动时尚的配置一样亭藏,在价格上二者存在1.2万元的差价坏售邯,主要是变速箱配备的差异叭弄沮。所以在配置对比环节坑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凭桐,差价为1.1万元肥宿。    在配置对比的环节我们可以看到幢仑,时尚型与舒适型之间的配置差别动,大多数都体现在外观内饰的装饰件弹,以及车内一些常规功能方面苯恰,主要是顶棚储物盒扫、后排中央扶手黎扰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半檀娇鲍,实际上最有意义的差别在于全景天窗红断、后排出风口薪隋、蓝牙电话祈、定速巡航氨豆、驾驶席座椅腰托板娥、TPMS胎压监测系统这几项上聘桑,不过在这几项配置中河悼娘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阑袜,尤其是全景天窗痊谱。    从价格上看暑,二者的差价为1.1万元乌腻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的宫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吾躲水,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户理察壕,所以我们在这个推荐环节半,更多的倾向于低配车款浅陪蠢。 责任编辑驰胳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底河,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发羌。它采用了全新的DS家族式设计风格炕记,延续了一贯的法式浪漫风格裴罕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素负。新车基于DS5平台打造假绢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腺。预计在3月左右上市瞬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触故猜,让我们一起来看它的表现如何和推狭。 外观持购皆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妒氨纷,却多了一些时尚及科技感悍湾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敢桨炔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秒。镀铬装饰拿捏的也比较好法坝访。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尖兰辞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品热。也表示着DS的品牌走向独立壁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奖链,有着都还算不错的账面数据蘑舞癸,车身长度为4702mm溉损抚,宽度1840mm谈茫,高度1515mm.轴距为2715mm喘鞋插。上市后会把目标锁定在奥迪A3壁艾。 车型图片 基本参数茫傅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筏,除了前车6颗驻车雷达之外魂及狭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能客桔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疵喇性,从视觉上拉伸了车辆长度廓憨戎,尾部设计了一个小小的尾翼背股雀,尾灯下侧字样表明了其国产身份戚刚嘘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头勘摹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陪绰痪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件牌,真正的排气隐藏在了下面瞎纠呕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闪孩程:高离地间隙萎溃扯、车顶行李架潘钳库、双色车身等等傅。没错裴胚,无论是跨界眠宋、越界还是交叉车型菱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兑形。不过世间万物酣嗽如,徒有其表终究很肤浅呛,我个人认为舶底伎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吉萌浚。所以村坦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戚管,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戏拢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浚卜笨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驾努,它集沃尔沃所有看家本领于一身玛恍,可谓全副武装忌凳。为了让媒体更好的体验这台车兄诵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霓。没有固定线路是歧胁,没有领队车辆钮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冗舅屉,它会和每一位汽车媒体人独处12天涂灭凭。而在这12天里炼枢,我已经和它奔袭了4100公里空,横跨了三个省份吐兼刮,体验了柏油赛道寿、软土拉力俊窟涤、冰雪漂移滤嫩、高速狂奔辱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扣星臂,当然铅微,最终的结果是悄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屋轿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拌,正所谓日久见人心嗡戌囊,交友如此愤啦汕,试车亦是如此贤。回到正题蔬妮洼,和往常一样盆量供,对它的了解还是先从外观开始腊霓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化婪结、多样化是一种趋势送,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拎吨罗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠考嗡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鳖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耸坪淮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蜗,上市至今保持着约5千台的月均销量份,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侮售广。 外观/内饰对比尸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来布,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蛇侠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喇,毕竟师出同门淑托。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茸棺醛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晾吻,远看很容易被误会成排气管鳖坚南,但事实上真正的排气管被隐藏起来烦沤,整体尾部设计显得层次更为分明未牢。低配车型配备有倒车雷达凡,高配车型还配备有倒车可视秘魄誓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镀戈还,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点邪,修长的车身与宽厚的D柱擅,加之出色的后排与储物空间垃,俨然就是一副旅行车的范儿厦趟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鸡拳失,它完全可以称之为旅行版朗逸衔。    车身的线条连贯自然结喷己,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观己,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碾较虽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诞兼,调整了尾灯的白色灯带位置巫设乾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端枢句,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锚漓归。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同归,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格跨,内饰板件的用料以软质材质为主抛嗜,接缝及做工也较为精致悸贪侗,与同级车型不相伯仲吾空烩。从实拍的车型判断啼滴,自动空调份俱郡、ESP系统绩、电动座椅俩汰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型价,至于具体配置还有待官方公布湿普。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉葱宪,同样是大众家族的传统布局刨敲阿,整体的感受都很不错戎俄,方向盘坟稼怪、中控台的每个设计很都容易上手阶,从材质上来说沙,朗行是塑料感有些明显的晒僧盘,好在其工艺上还是有保证的慰爽负,并不会有很廉价的感觉坏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后暇,销量在整个家族中表现最为可观羔。近期任,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淳狈多,新车主要变化集中在外观栋,同时针对颜色年、配置进行了调整十,以保证其市场竞争力埠们。在豪华紧凑级细分市场中呵饱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盖郴蹋,通过下文的对比分析挠,希望对有此购车意向的网友们一点参考蛋。   备注累燃: 为更直观的进行两车的对比分析绕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260使、CT200h F-SPORT)弓诉坞,市场优惠参考自深圳市场茧。 车型图片 所属品牌邪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动畔,内饰做工精细    车身尺寸方面堕栓蔚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优女坷巍,其他参数均小于奔驰A260筒簧激。从外观和内饰设计风格上看素,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汹玫荤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扭洼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺矾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肃坑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样些峨,全车充斥着力量与美的线条宋从。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点井,硕大的单条幅进气格栅坞秒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桥。    相比极富视觉冲力的前脸造型褪鲜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些焦春,但并没有脱离运动脊谐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓枚播,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹送叭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扳半签,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蛙内,同时下侧雾灯造型也有改变变,车尾部也进行了一定的改动家,整体感觉更加运动八。另外叙经测,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配琶,形成强烈的双色反差诺拢撅。    F SPORT车型装备了整车运动套件憾,涵盖了运动调校悬挂澈胺陇、运动包围嫌评、运动阻尼减震器嫂、熏黑运动轮毂风、运动车门脚踏板送戒、运动型铝制加速踏板情喀鹅、制动踏板楼探阜、脚歇板等砷赶。    三幅式平底真皮方向盘堤角群、红色元素点缀的空调出风口钞和松、铝合金踏板渴掠谜、仿碳纤维装饰条等等缅费,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感虏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格番。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化摄酪捐,将方向盘何徒曝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上邵穗,增加了便利性彻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绦隶,分散了注意力荡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纠堡,是多数第一次购车家庭的首选要求窘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型能。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功雌腿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诬,会有怎么样的变化脊劳,一起了解一下垫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的突,镀铬进气格栅增加了些许立体感潘练,更加显眼的X造型前脸递,迎合年轻消费者的审美范息。大灯的改动有些另类返褂承,在我看来接受起来还是需要时间的喉箱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车码潦,新款在车身尺寸上有所调整屯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米五斡洼,轴距保持2600毫米不变绰,相比现款仅车身尺寸有所增加檄藏。   车尾的变化不大巫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板趣乏,以及牌照上方增加镀铬饰条抠,尾灯造型无变化姬。实拍车型为高配版本奢逃粉,但仅配备了三点式后倒车雷达繁。   新款的15英寸轮圈造型不错炭怯,轮胎选用优科豪马幢橇,规格为185/60 R15尖侯,备胎没有缺失繁小,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辽仑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伦十挪,在年轻人中更是屡见不鲜防堆亭。在学校要有个性锯春,在单位要有个性溃,穿着打扮要有个性轿搬工,兴趣爱好要有个性伞蚂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢附叔墓?如果你有这方面的兴趣库拦,那么杰德将会是你不错的选择担艘。可谓自成一派的它浓毕,凭借着并不起眼的车身尺寸吃闺写、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间需镁欣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车焦?还是旅行车付?或者是MPV滔?但这都不是事儿艘涉,只要适合自己就OK臂撬欧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奇,喜欢接受新鲜事物的他们僵,正好与杰德不谋而合梗牟盆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐税忙沙,此外遁咳,六座的乘坐空间碗寿,也足以胜任日常的使用需求粟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烙吮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢父锚?自2013年9月6日上市以后宠俱侠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量释,力压大众途安和马自达5等竞争对手计,它用事实结束了我们的疑问圭颅。除了这些攀禄,杰德还会带给我们什么样的全新体验琉汀氦,让我们继续往下看梨。   " "  若是经常关注汽车之家的话仆葡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生柔莆熟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”昆械。虽然我们这里并不提GTR芍赋狭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何付,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富莼希克斯ST粹,令人刮目相看交。与此同时斑驼奖,在秦身上纳呐鼎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料袜碧、做工以及舒适性表现上的明显进步俯。 外观造型梯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程督,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坚课亲,近年来推出的新车型如速锐浦航、思锐以及大家眼前的这台秦第,都可谓一个比一个漂亮蔬星沏。就以秦来说韧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网介嗽,很是亮眼锯般哄,同时也营造了较高的前脸识别度沫。   车身尺寸方面烹搭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大虽雷窖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平天侯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)兑,2670mm的轴距表现则处于平均水平丢偷茄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捐筹海,其整体感觉与速锐大同小异千侵统。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯从拜面,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泉邦仇。无论白天还是夜晚翅拷趴,该车的车尾识别度都非常高疮块吝。而且内部的光源还湾,除了转向灯为普通卤素灯泡外施榷畔,示宽灯烦省码、刹车灯以及倒车灯都用得是LED饥横。   充电秒、电桩安装及质保/售后介绍常滥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口懦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包位领捆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屯,据官方资料介绍绦,充满一次电大约需要5个小时左右佩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匿。   同时对惋蛇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩幢,虽然价格并不贵兼架,大约在6000多元僵受,但对申请人有一定的条件限制灿伞盒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胜朝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准极性鸡。当上述条件都满足之后楷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稠蜗,如果一切顺利匣,最快1个月内就能安装到位并通电使用违。不过目前挞洪,秦还不能实现快速充电饥伐割,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甲,只是目前还没有这样的配套充电设备凄。   针对秦的特殊性跋迹炬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位厦岗郡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务猛狸泰。其中醒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全霜酪令,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋们墙尉、绝缘手套和护目镜等设备啥,并规定在检修车辆时必须两人在场俏垄炕。以防车辆万一发生漏电焊,威胁到维修人员的生命安全诡。   与此同时挂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里零,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同榷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型川,整车质保为6年或十五万公里晦牛,电池组为10年或二十五万公里)碳。总之确,从专设的维修工位琉嵌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剔提霉,而对消费者的购买更是一种信心的保证岔康。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酿跺,中国汽车市场刚开始发展耪,市面上可供选择的车型可谓寥寥洁,在那样一个年代汲咖茫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嫡疯揽,并且在之后的相当长一段时间赤侠,人们心中仍对它们有深刻的印象彪镶。时至今日丝卢挟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择称设随,在数年激烈的竞争中春,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下臂挠剁。这回确亲对,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首曝日,我们也借这次机会为大家做个全面对比沦钮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茶:外观内饰(包括设计和做工)记、配置光撂芯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陀啤案、储物矾铰、油耗取汤氢、驾乘感受钾建魄、加速性能邢、刹车性能磷。同时磋娄蛋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别隧痪呻、同价位车型的什么水平敞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型零,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啤,目前约有6000元左右的优惠锈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匠酞席,在优惠方面差别比较大笛轨靡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溅,根据论坛中近期的提车价格凌干捂,9000元的优惠还是有的锹具床。目前描判,两车的售价依旧属于同一梯级酗惫剃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致峰,只是配备了卤素大灯及雾灯睛赶省,透镜狮抽卉、日间行车灯这些都没有醛棉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系馅茅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腺馈,因此我认为两车的配置可以理解谐深,符合同级水准抖低。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位交巨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比呐嫌,两车的各项参数也处于伯仲之间藕瞪衰,差别在6cm之内拆。在车内空间上郸,两车的表现也很接近省僵跨,我先剧透下吧稀,结果可能跟你们想象得不太一样斤。   相信看到这里雀咯,大家最担心的就是如果车辆没电币驹塑,后备厢是否还能打开的问题惩毁。捷达看来是妥妥的没问题幻齿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑菲递,它的后排座椅靠背可以放倒瓷谦咐,之后即可顺利从后备厢取物峨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暑。   在倒车辅助上冬罕,捷达配备三点探头传钳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平猴拿横。这里多说一句巳贝酚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达羔华,让人觉得很不大气酵,并且低于同级别的水平缅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达幌滔,舒适型也可选装倒车影像览棘苫,比捷达厚道一些禾蔚次。从普及性上看孤晦吼,能够达到同级别的平均水平扯碘,从功能性上看排,拥有倒车影像的它则高过平均线了修,给好评多船。   两车都是15英寸的轮圈涟,造型上也是各有风味懂潭燃,轮胎宽度也同为185mm猜促隧。从售价上看哀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右雹廉描,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条什膝联。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抡,让我们在后面的制动测试上见分晓集差勃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显熄,借着中期改款的机会嫩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机罐磁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注殊彤募。应该恭喜它投哗,至少在我眼里截,它确实达到了自己的目标苇靠。过往凭借动感的外形匪供辰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蘑筒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点承娥。   只可惜叔铰搏,刚上市不久的2014款起亚K5瑰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择醚鳞,而且它们的价格都处于K5车系的高位复料梁,受众群体并不大悍剿冈。前段时间磊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析懂孪嚷,并撰写了《起亚K5购车手册》谋丧。文中澜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型无,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐昆律埔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机料济。自从起亚嫂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寇,互用研发产品的例子不胜枚举姓亢偏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晴堆。该发动机的最大功率为245马力劝拾、最大扭矩达到350N·m踩,账面数据处于同级别的上流水平俗此,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀迸匆崎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机表。   在涡轮增压疯扯、缸内直喷等技术的加持下吨穆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m善洽猜,并且一直持续到4000rpm冒甭。得益于涡轮介入较早海,最大扭矩拥有宽泛的输出区间庙筒哥,而且它的油门也调校得比较灵敏躲贫砂。在实际驾驶的时候虑拜,可以感受到它的起步轻快自如羌肖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比姬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芦婚奋,但差距并不像数据相差那么大氰攫宝。在整个低转速区间落桔,它的动力输出不算直接胎,缺乏一点活力阜哆星,给人一种有劲儿使不出来的感觉本。   于是年氮壤,我把油门再踩下去一点廉懈森,动力突然来得很快娟尸嵌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然峰,毫不费力柬,而且可以感受到车速达到120km/h时文,发动机还有充足的动力储备戚穆彼。它的中段加速能力让人满意那矛结,虽然依旧缺乏一点活力传颂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴石,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开魂淀。   还是差点意思闹惹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感篡辈。于是哗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吠抬,6速手自一体变速箱切换到手动模式轰蚕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作熟灵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的集。它的油门响应足够快具肖茎,发动机的动力输出得到更好的释放滴室醒,方向盘的反馈也更加扎实诲蝗。除了SPORT运动模式外喂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式戈朽钒,运动特性从SPORT勉邪、标准到ECO逐渐减弱检式倡,驾驶风格也逐渐趋向安逸辅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契和,平顺性极高谷律,而且动力的衔接也让人满意爽卉金。若以80km/h的速度巡航释罗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胖变赎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右焊帕吠,对于燃油经济性的控制也让人满意嘿川莱。同样值得表扬的是降挡速度厢,在中段需要加速的时候深踩油门耗炯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氢,而且换挡冲击也比较衅小,不会让坐在车内的乘客感到不安赂栖。   前麦弗逊督史、后多连杆的独立悬架底盘结构渭篮幻,在调校方面仍然有很大的提升空间反嵌供。它的弹簧足够硬吭立,但是减振器的阻尼不够大泰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底矫斤,会有细微的震动传到车内笔锋风,以稍微快一点的速度过弯熄比钉,车辆的侧倾会比较明显挞鸽暗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳臼蓬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题模妙靖,舒适性让人满意剁怜,但如果需要激烈的驾驶的话度,后期对悬架的改装很有必要寒。   它的刹车盘相应加大了尺寸乃,刹车的力度足够咆剩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性睫敝炽。具体表现是促,刹车踏板的前一小段是虚位暮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏横,制动力度会突然加大晨串篙,需要一点适应的时间通。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哥,发动机的声音宪、振动都非常小狄酚射。然而界玛木,在速度上来以后类,噪音的上涨速度也很快矫杠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎枪帛号,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显常。   我得承认诬田,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数箔克汕,但在起步和中低速行驶的时候竟就未,动力参数上的优势并没有完全体现出来阑两,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处理暗垫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价浮讥溃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哄慌穷。当然面沮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型熄嗅。另外咳奈聘,值得一提的地方是炭翟染,在动力提升的同时孝烙赴,它还加入了行驶模式控制系统泛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胁鞍,它的动态性能相对有一定的提升戏会加,开起来也更有活力和乐趣解钦沏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凉店,不过当时的自动档车型只是“有价无货”论埃,只有手动版车型销售僳肺杆,导致产品线还不够丰富假。而就在去年11月驳疵脓,海马M3终于推出了CVT版车型竭线,7万-9万元之间的售价鞠琉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兰吾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30矾瓢阮、逸动兰凉平、宝骏630以及启辰D50等车型同踞,竞争还是比较激烈的跋。作为一个后来者吕俩,海马M3是否有足够的实力立足爆?下面我们就一起来看一看磺聚嘉。   动力己:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择督涉潞,其最大功率为82Kw铃,峰值扭矩是147Nm冕坞瞧。从账面参数来看滥朗,可谓非常出色八,一点不比合资产品的数据差售。对于一辆紧凑级轿车来说娶傲沥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了黎伦赐。    开起来的表现含弟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锈屯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中素搬受,如果想要充满信心的快速超车失唤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鬼掇。    我知道会有人问渺吐苦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仇谐土?说实话负绍,我觉得大家都没什么区别午摹坝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着埃赦讳,也是低扭不够强戏虑卡,需要靠高转速来增强加速能力韭偏。    可以肯定的说酚捎,除非是加上个涡轮增压器书。否则的话腾赂咆,这个级别同排量产品之间的动力表现介擦伦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柯。我个人觉得霸,这只是消费者们需要认真衡量的一点荡,而非全部疤娥死。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屋毋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感办喂摩,动力传递平顺连续的特性共棵,有效的提升了整车的行驶品质感咎。顺便说一句非淳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外茶嫌南,这也是比手挡车多花点钱的好处蹋必。    深踩油门时残矛糙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上假蹿涡,来保证动力响应足够顺畅汲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氰。此外挽交,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拒,功能性极强失寝没。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现娄莱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桶,g值才开始达到最大的0.366g烯贤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肃熊思,此时车速大约在30km/h左右揣朴,达到60km/h用时5.24秒拍括丰,冲刺到100km/h用时11.45秒镰。    接下来看看海马M3手动车型谢兰,在加速到2.5秒后裙,车速已经达到了差不多40km/h峭箩坦,达到60km/h用时5.01秒敞斑察,冲刺到100km/h用时11.28秒籍穿,比CVT车型略快履蚂可。如果不较真的话魄猩毙,可以发现二者的差距其实非常行司巍,相应的在日常驾驶中其实也一样腑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蚊,就这个成绩来说窝创,它的表现只能说是非常一般巍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言得,它的表现就算好多了庆陀兄。 责任编辑吵:沈楠" "   近日倘,宝马官方发布了新款X3的车型官图澜汹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刺催。从新款车型推出的速度上来看径,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量邯枚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化敢菱。    早在2003年辖蹦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蹈勤。10年以来酪钦侥,宝马X3已经销售超过了一百万辆渤,自从2010年上市苦蛋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作韩诫答。因此蹲捷,2015款作为X3的中期改款句我角,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涪勒,优化后的大灯组造型替扣氯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虽簇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多耽你迹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鲁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溶苍富。通过官方图片蹲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沤厢斥,也融入了宝马家族的最新设计语言伍辟勿,与新X5一样采用了新的中网边框设计盘级垮,在视觉效果上更具冲击力棺匈浮。    在头灯部分师,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光隙寺妥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细竭。另外姥琉晃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吓,配置方面它还可以选用全LED光源翰典,再加上选配的LED雾灯儒奋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弯飘。    新设计的前保险杠极具力量感灌辩曙,并融合了镀铬题、塑料格栅以及金属护板藐拇愤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型世。此外疲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂靶,也使整车更具个性化风格烁桂绘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为迹仙:4657×1881×1661mm储卑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肮怠,轴距也同为2810mm竭裁吐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骑猾猜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溪,从车头一直延伸到尾灯的腰线时冲,让车身看起来更加犀利且极富层次感激酪晨。相比变化较大的前脸窝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鬼桅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碧。相比X5聘,新X3的尾部更加耐看群锻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感厘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分桔虹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伦,视觉效果并不是那么给力矫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择崩,新款X3也不例外厘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蚕辉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前便、后部的防钻撞保护装置抱挥皋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套午翅莱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂波碘急。此外穆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致膜尼斥。该车还可以选择六种车漆帮抖碑、三种专有的18么嗽驰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂及哦。 责任编辑卸嫁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贯苦妥:Quattroporte(总裁)吭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标常,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV斯挽:Levante溪亲,还在2013年4月的上海车展上挡沤卸,以全新总裁平台为基础填宛具、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脊土、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4创,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款澳环:Ghibli……   以家族设计为本艾哼烩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同独煤,改走豪华中大型轿车的定位酷仙边,车身尺寸长吭蜜、宽甜礁、高分别为4971mm怂股餐、2100mm和1461mm滑犯,轴距则为2988mm问累,直接锁定奥迪A6琳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上煽嚼铅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讹骇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晌荤办,且融入全新总裁的轮廓特色吞册,以紧实并极为流畅的曲线浚眯扭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格悉。    于是在车头设计上借,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涝射,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面啼竿泄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样傲耽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计魄粗涛,将蜂巢状格网嵌入其中幌,且尽可能地加大顽拷嘉,再搭配角度更为锐利愧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组插沥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势匠茅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏黑缴花,所以厂商在Ghibli的车侧艰尉乱,除了保留前叶子钣鳍状孔道泻寐渺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浦残,也师法了总裁车侧的设计桅畅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乒躲掇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扭氦,另一条线则从前门下方迸出猛空,向后朝车尾紧缩携挖猾,滑顺动感且充满肌肉感速改苯,并正好可呼应更翘的车尾设计络,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上笑歧楔,速度感浑圆天成凤贬诫。 内饰向旗舰看齐滴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上佬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凳鹃,也把声控删浦偿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上领眯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片翠,右侧拨片负责手动升档虏、左侧拨片则能提供降挡捕费孟。    此外燃师贸,三辐式方向盘的前方诵卸,一样是借自全新总裁的蓝底白字姜、双环式仪表盘盾联豢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辩,左侧则是表底超过310公里的时速表雇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕常估,可提供显示油量呸、水温段覆亨、挡位与导航指示等行车信息送,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烷浮寥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图熊痘,告知驾驶者目前的驱动状态圈。    和总裁稍有不同的中控台书、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟朝舅驴,以及可触屏操作的收音机电台选择皆孰、音源切换丹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)插掳栋、空调温度递侥妮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哎坷,空调出风口则移至屏幕的两侧四上恒,下方则为恒温空调系统调整出风量副、温度与出风口的位置华,以及音响系统的吸入式CD嘶,设计上较总裁车系更加简约需箱,但用料与配备完全向旗舰看齐特寺,展现了十足的诚意涟林膏。    较为可惜的是瘟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贩七沮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瓣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弹口,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脸午,包覆性和支撑性也非常出色廓邪锨。    但是后排方面弊、便没有像总裁那么充裕缓铝,尤其膝部与头部方面侧,身高174cm的笔者坐进去后枢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淘鲤千,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闺,也刚好替前厕里洪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何努奖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓袱莫环。 责任编辑衡臣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”邓挽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了遂堡?后来一看涵唐滔,哦宝遁,原来CC是“Cross Country”霞。继续了解发现有点意思纳,底盘抬升螺猎缸、高功版2.0T五缸发动机冯鞋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法投栏:目前的普遍规律是禽锌棉,产品分得越细购,总销量提升越明显悔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品隆感,它的引进仟扫佬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦勃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板柒惊,主要分布在前脸和车尾圈,从外观区分它和普通版V40很容易兔冬。底盘抬升12mm弘,这么小的数字对视觉效果影响不大汇弗锭,整体协调感没遭到破坏盟贝响。    车厢内部污弦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凭,除此之外内饰并没有过多特别的设计坛。之前我们已经发布过实拍文章憾下酵,车身相关内容有详细介绍搭导捎,因此这里只是简单提下要点缆般,就不再重复描述了鼻娠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抨舰尼,最大功率214马力佩凰离,峰值扭矩300牛·米繁,型号B5204T9夏缔吻,是普通版V40那台发动机的高功率版本晒努,那台机器的型号是B5204T8檄巨朗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒担匈,今天会是什么成绩厕酥墟?稍后揭晓岔。    变速箱没有变化媚,依然是日本爱信提供的TF-80SD狙,六个前进挡从寺,带手动模式和S挡釜段疆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT投,奔驰A级用自家的7挡双离合鼻傅刚,沃尔沃这台6AT暂无优势郝祟撤,目前他们还没有新产品投入实际应用刮簧勒,理应加快脚步济。   驾驶频:邪恶的S挡    驾驶部分帕赦苗,我想说说D挡和S挡的区别村昏估。看起来挺初级的一个话题磊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂爱。D挡油门响应迟缓萝,在激发变速箱降挡之前艇,需要稳稳的粒、持续性的向油门踏板施加压力日背撵,慵懒的降下一个挡位之后绍,情况有所好转淮椭乾,动力给得稍多邯耗,也就这样帆廊绒。    不满意对吧东?可以把排挡杆向左扳到S挡孤构,切入“邪恶模式”风冬鸥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陋,转速拉高1000rpm以上笑淡骇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丹溅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次番踞拘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出统啼,脚踝每动一下倾,车身就顶起往前猛扑一下奴疾。深踩油门鞍乔,转速迅速攀升绦斯惩,跟D挡时判若两人囱,两百多马力讹、三百牛·米樊冯,在这个尺寸的车身上爆发出来磊,过瘾顽。    激情过后细细品味逃,这套动力总成有两个弱点需要改进牌派,一是怠速时振动大挂凡净,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诲,影响体验;二是低速行驶的平顺性式藐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境墨惕模,1宋、2忿肉谓、3挡之间可能频繁切换愁联倦,动作应该再细腻些氯库。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烩,选择“全功能”项诵,不打转向灯就变道拷佩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舰,回正的力度不卸哺却,如果你想在车流中快速穿梭前进陷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棋革隶,要么关掉方向盘辅助恭脖,仅保留振动提示即可吠聚快。   绕桩蛔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奶尾东,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啊,在绕桩场地很讨人喜欢拉擒。车头响应比前驱版本积极豆擒,入桩动作稍猛册彪,车头好像在被一根绳子拽着走懒。给我留下深刻印象的是函哀楔,这款车的极限要比前驱版高太多篡哨,特别看了下蠢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h美挪。上手容易仕,但是需要注意别突破了极限答拣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点腊渴袍:一旦超出极限棋,很难把车身再救回来划坦。 责任编辑俩狄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瓣娥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辖捅凉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唾挂诗,就一直困扰着我们的问题胁悍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题铝累侩。马力越大的车就越好么笨?绝大多数情况下答案当然是否定的钠哆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外病思社。随着时间的推移灿传草,我们有机会做这样一个有意思的选题假级尼。   让我来说明我要做的事情瞎膝:我们有三辆四门轿车络莆,合计拥有1657马力贰。看起来确实有些夸张护,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport犯署,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骆牡丁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娄辱粳,但是这个570马力的怪物一直没有车飘躲诉,直到我们完成这一特别的测试一周之后朝碍。我们只能使用520马力戳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荣希杠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣笑。   另外一辆是全新的奥迪RS7袭噬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎建摔,拥有560马力的出色表现肛辰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坊,在K&N工作室的台架上貌,它的轮上功率达到了479马力断。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中匪辖法,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捷架编。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器邯,用以获得更多的功率输出澳互别。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候棘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饱老瘟。即使按照宣传中给出的数值读簧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哪菲趴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力付。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG开,它的轮上功率达到了541马力冲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力踞。   另外还要说明一点聪挪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来施,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揽,不具可比性蒙菇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试艾苔。结果很令人意外姆。两款加速最慢的车型割,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h木愁。当然最慢是和RS7相比较而言的稗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抬省。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录良尸奉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒筛茄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镀,但是还未打破我们以前的记录菇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底罢躺池,说它慢更像是一句玩笑话概架购,这一成绩实际上已经快的吓人了阶。奔驰则要更快一些蜗蓬阑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脊辣,冲线的速度也提升至197.5km/h构鹃。冠军仍然是RS7的高鹊,它只用了11.6秒疮咆瞬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苫仍。奥迪的冲线速度为193.8km/h碾孙达,虽然不及CLS63 AMG湃识,但赢了就是胜利随。   123下一页 责任编辑汕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后驴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚括、运动和科技气息了贝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腺浓份,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机特,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嫡亲擦,主动式车道保持和自适应巡航功能钮邢,几乎能让驾驶者也变为乘客某悼,高科技配置更加丰富懦父孙。    于是凸钳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骑碗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了平。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L唱锻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蜕轿,在下面的文章中有详细介绍培炭吴。此外尝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章释暖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读单。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道把凭晨、残破衰败的路边小屋甸敢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卸姜共,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搅坚肛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落潦。身处如此糟糕的环境脯寿,却并没有让眼前这个出身自底特律褐俱、土生土长的本地小子屈服歉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感韶慰,但只有经过一番试驾体验之后咖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力末佃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的离辜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分叔衰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烦梳骏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形羡瞬插,同时两侧向外延伸与车灯相连公睹跺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疟堡穿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯驳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计莽型,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计签琅。   尽管是低配车型冒新,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬据爱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谁险苇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娩撅,它基于D级车的平台打造江,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惫晴簿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK分寥星,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT晦胚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体唱,不过从近几年的趋势来看萝糕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香簿层雷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型径,至于其中的原因妙陋,从这款车中也许会找到一些答案颠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT擎吝航?   GT把,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写彪间拘,维基百科将其解释为具有超长续航里程什低、拥有强劲动力汾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型塑关。可能一提到GT怕沟俺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车妊,其实则不然痰,GT拥有着明确的划分准则输添犁,举个例子来说蚊恼驳:拥有着标准的后备箱嗣徘、配备V12发动机并且内饰非潮缒邓В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辨澳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT裂妓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类簧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哭梧垫,这款车的确还真有点GT的意思咖绷。在笔者看来希瑟彪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恭柑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搐踏寥,最起码第一印象分已经拿到了潘。   5系GT是采用7系平台打造的盾搽?   5系GT的轴距为3070mm稼便,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同题澳蜕,从前双叉臂倘萄犊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系损。厂家表示抢锌欺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型藉搜滴,其在外观究、内饰该、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同福。   5系GT型到无朋友修冉?   谈及5系GT的竞品署喉啼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茄菏肉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蒜犯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寄搭欠。   外观彼坦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苗罕狡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乖。风云2(详情)间贡卉、E5攫第菏、A3以及今天评测的这辆E3病,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芭贿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渤狄钒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品草。从这辆奇瑞E3(详情)来看舌畏,外观及内饰都有着很高的原创度圣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间际嗽慷。这让奇瑞的产品线更加丰富潞,但也让消费者选择起来有些头疼柬噬孩。 外观涉嘿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人跨盒,但外观却没有去针对青年人的设计炽庐,前卫次、另类这些词汇应用不到E3的身上伐,车身也找不到多少运动感淑嘲。不过它长得却很容易被人接受回,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉墟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看殿撩板,E3和E5的外形稍有一点点相似梢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鲤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痉辆承。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咸茬镁,而且非常容易被大众所接受烧烦编。不难发现渭糖坡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菏牛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撕惭故。艾瑞泽甜敬、瑞虎5捻热茸,单从外观来看都会让人眼前一亮靡那酷。借鉴是好事镣仿晴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔷,但不动脑子的照搬实在是说不过去保。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧册谐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玲,作为最会制作小车的铃木来说橡摔,雨燕可谓打开了国内的市场佩宪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代第烙硕,新一代的SWIFT迟迟没有引入墙斥扣。而就在2014年1月18日疼侮糯,铃木速翼特在国内上市迫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钱盲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后土,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏额诵魂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醋举:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阂剁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件玩拇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卑,速翼特运动版采用运动风格打造京奸类。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm许型,轴距为2430mm陆拼。由于基于新一代车型打造错舒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哩,轴距也加长了40mm交揣酮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瓮绢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16定表。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新函眯,包括中控布局讳技、仪表盘豪河攫、方向盘等造型均有所更改筛川。此外匹卷,配置方面新车配备了ESP爬、自动启停系统甘稗、USB接口甘、运动座椅等配置经匠痘。CVT车型还配备了换挡拨片田,满足驾驶需求陕鞘歌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了习苹人。真皮包裹自不必说祈,3荡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凤譬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多漂。不用和别人比伤害景,超越自己就是最大的进步河。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芹乃探,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诫甩,其最大输出功率为100千瓦典钡签,最大扭矩160牛·米畏称,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骡橙绷,其百公里加速时间为8.7秒够洞,最高速度为194Km/h弘碾峦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡却,相比之下乐趣少了很多糙殴百。 免责声明添堵管:本文仅代表作者个人观点搞缝,与环球网无关敛式甫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实发街,对本文以及其中全部或者部分内容哎贪善、文字的真实性悄介、完整性浚盯、及时性本站不作任何保证或承诺氓快磕,请读者仅作参考巳椿,并请自行核实相关内容风闹省。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车亩泼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大入伴穆,引起了广大网友的质疑寂榔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挖甜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注磷弥称。于是易车网本着服务网友的原则甸弊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伸丢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车叼佛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示集阀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脑悸,您便自有定论芦恒磕。   体验者介绍    前排体验者匿:辛毅 身高掳功乐:178cm    后排体验者骑小:旭子 身高末草涂:177cm    Ozel 身高咎:170cm    小娴 身高钦浦灭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准许尾乾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高穿啊涵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍岗蜜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辑邦凑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣思突。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论含棉深,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咯,公平公正公开地来一次大对决京锹沫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驶凤谓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剿暴凶。所以不得不承认冷倡陈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值眷丁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上趁。    事件回顾诉逃宫:    说干就干屁嫉省,在我们决定来一场大对决并制定好规则后稿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作目凯。根据易车网后台数据的统计来看欢,持以上三种观点的网友大有人在吻唬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲浮伤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案犊泼。尽管是为了对比三者的公路性能呵黑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尝纹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上隋救切。    测试车辆酬蝎鳞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谋灯纽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夏毋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瓜林,奔驰已经尽力了绞,我们在此也由衷地感谢残酒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冈冗,告诉大家改款前后的差别儒速。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寥。因此我们也很负责地告诉各位网友耿弓扒,目前除了易车网放培,其他媒体对于新款X5的评测恭,都不能代表日后国内在售车型麻。第一辆中国版车型为xDrive 50i漠浓,加配M视觉套件敛攘透。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抱弹,我们无法借到官方提供的车辆赊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慰缚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型萝木陀。    测试场地馅:    乐驾赛道全长1.6公里宝燃,共14个弯道冷,最长直线段270米很阂,赛道宽度为10-18米渡课,视野开阔超,无障碍物插。赛道两侧均为土质路面康图侧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞎哺,大大降低了安全隐患俱拷。    测试人员涂橇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑峨聊,却要替土豪们操心买什么车领坞,这件事听起来真挺可笑社趁,因为我实在没法揣测土豪们的心理侧垂搏。如果说我还能理解花五十万买大切骡匪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野豌杜姆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器单,代价是要多花一倍的价钱绒商。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望人髓。不过因为坐的比较高哼雌,速度感不如那些贴地者强烈阀搁,还没怎么着呢就破百了汕。这大概就是SRT8的魅力氖稠,很难说值不值得曝幻洞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辟卯鳞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近等蜕祥,跟改款前相比还是升级不少舰违纬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到居,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系相,SRT是JEEP官方改装部门响,这种改装是全方位的零,包括内外套件加强统私荚,以及性能方面的提升间。SRT8就是高性能版的大切诺基分该级,主要提升是外观套件氮、及动力系统屉砂呜、刹车系统紊套、行走系统等方面伐径。四秒俱乐部为数不多的SUV车型叫惠厩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机透,6.4L自然吸气HEMI发动机别,搭载采埃孚8速变速箱豆巳具。   SRT8为公路而生湾齐淖,所以公路性能是它的强项凌,不过Off Road就不是特别在行了粱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 伪赴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影快吕恨。 ② 跟之前的SRT8相比售幻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的届脊,所以科技感和豪华感都提高了不少麓,跟换代前的SRT8相比旁,升级的部分都是实实在在的伞钳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱查粱叼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统通,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纤芒盖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置量菲。  〖浴③一百多万的车跨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车穆豌,再挑上百万的车的刺矛,好像有点吹毛求疵缎摆。首先悬架的设定非常的运动美,即便比较温柔的驾驶方式骏税另,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鳖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吝扫禄,大切诺基SRT8并不是一个非彻唤蹋合适的选择革凭统,尽管动力非常充沛建狡烤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鹃毛建。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响摊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺箱阮,但好歹SRT8也一百多万了署,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泄鲁掣。不过之后我们也释然了法锹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车襄酞念,但经过数个媒体的“蹂躏”入,光弹射起步就不知道被玩过多少回了省究,弹坑交叉轴不知道走过多少次了但翻猾,有点异响似乎也算正常涝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妥,请点击下面的图片进入试驾文章航段窟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俱蛊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哺订,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求人畴挂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伺疵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生猜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沤拐盎,还是老套路晤,直接切入主题里拐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹徘烁。 动力对比溜管修:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手匡浪,看看英朗GT的表现如何吧彭携瓣。这台发动机的最大功率是131千瓦隙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拓告。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谱豁啦,当驾驶者在需要全油门加速的时候面窗,为了获得更好的加速表现伯领,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饰错。对比发动机账面参数来看痢,最大功率118kw碌,峰值扭矩250Nm川遁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吴规,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心邯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饱触。   至于传动系统方面壁些戮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器馈嗣太,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样模,都是目前该级别中的主流配置时匡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现撂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢躲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩俱牡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拿傻,比如高尔夫6葡、速腾等挞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构收,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力暑提疏,从而起到提升操控性的目的崔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扔零,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侧虹凭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贪场,但通过厂家的调泻仗龋后汾设泵,当一侧车轮发生颠簸时答,对另一侧的车轮影响会比较小些筛。   小结滤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多五娇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垦畅轨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郝,至于优点这里就不做过多介绍了瑰开为。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯Γ后英朗GT更偏注重于操控性誊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扮,见过后车追着拍照的窘,见过开我边上向我打听价格的届拦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啃。我坐在这辆路盛E70里哀碌,被注视得有点儿不自然剃镣炊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挫祭,我琢磨着伎芳,要不要让他进来看看腿童。要不是我瞅见了绿灯亮起豹郝项,我真就这么做了甲。对不住了朋友啪构,这次没能让你仔细了解它嘉,不过我希望你能读到这篇文章惯湃埂。   不用否认惺卞,人们对美的好奇与渴求与生俱来群祟醇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣膘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胎。不过在这些人之中祟,有人会终生恋着美人膳茹,有人也会为抱个花瓶而后悔惹乔度。如今打造足够美的外表来吸引消费者腐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情糠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70上价纹,但在这之后能否一直爱着它探疟褪,我认为是一个很值得细抠的问题逛伍年。   ●外观大气拭盛栓、美疏济拓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时珊,我还以为来了辆捷豹昆,赶紧跑过去看发现被骗了喷废蛇。不过我并没有觉得失落乖祥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桂茅扰,并且从设计角度看雄触,它在借鉴与融合得方面都很到位屎担笺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理此闺嫩,我对它的外观设计就100%满意了厕。这事儿对华泰肯定不是个难题输端,您看看宝利格还有华泰B11记砍变,都有明晃晃的格栅鼓匆崇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吴点:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中夯珐,但绕车一圈后我发现此期捎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了非。咱看看数据对比玲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窖狡查,可以说在各种数据对比上劫蜜,它“不是第一弄,就是第二”兔。虽然在宽行、高和轴距上没有做到最大钢,但也不过是一两厘米的差别须,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兴,这就让它看上去大气许多蝗沛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上党。   打我接触这辆车的时候辛靠睛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猜汝八。在这样的目光中衔抠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期前辫。面对“屁股高涵、尾窗窄”矾茎、后方视野不理想的路盛E70时骄口穷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脯媒。先不讨论这样有多麻烦了够奈掀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作檀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧妈暮寄?这点让我心里不太自在寄裴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲豢,是个应该有的配置禽炽珐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上广搪等,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色担耪牛。而随着国外皮卡文化的不断渗透剖孝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型帽量,去跟进时代的步伐玩。为了迎合市场的变化及用户的需求码,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姬,开始注重宽大饱满的外形设计琅够恒,并增加更为丰富的配置筐茹陪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型飞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾筐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)歌编灯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坡咐男,整体的风格带有一股阳刚之气聊饯吕。在车身尺寸方面那哀杏,它的长/宽/高分别为慷:5310×1812×1775(mm)锋提,轴距为3100mm颇。威虎TUV并没有大小双排之分钩保瑟,仅提供了一种车身长度橡鹅。车身侧面的线条也很平直俊拉,外扩的轮眉使其显得更加饱满凤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正几,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嚼谓沤。大灯采用远近光分体设计热,其中近光灯还配备了透镜坍,不仅更显精神扇吞,而且还可以起到聚拢光线的作用瞧菩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蝗,遗憾的是纬嘶多,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瓣灵拌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯歪豁,并且后视镜仅为手动调节泵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用醒,非常不错师俏捞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伴,至于货厢外侧并没有再多设置挖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)千勘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸镁。另外秆领踩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”模报,不过据厂家介绍绣亭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吩。对于皮卡车型来说隧封假,这项必要的配置还是很厚道的骡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山犀尸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气莲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地唇。不过贪,今天我来到这里并不是为了滑雪础疼,而是为了求证一件事情线钉:有没有一辆车钞,既能够带着一家老小舒适地出游楞,又可以不惧冰雪诡,在冰天雪地中步履平稳地行驶雇,同时价格又相对平易近人呢急?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酗问,那么就让它拿出真功夫试试吧厢茄继。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汞祷,从外观上看岭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别背,19英寸车轮显得很有力量感统天改,也与动力总成更加契合;其它的地方科汲胆,也依旧是酷威的老样子萌乱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涩腥,甚至还有一些精致的感觉瞳暑。总体说来绥填崎,尽管算不上全新车型蔡,但依旧耐看抚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面熟唤爬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蹦叔假,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中跨恨,动力响应良好庐,易用性好毕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分颊。当承载着全家出行时午巢词,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淖。   至于酷威3.6L的内饰方面龚蛾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盒鬼躲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”筛悄谩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巍霓。   除了动力系统动,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奠溪砰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器潮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蔬健取,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惺闯。动力分配完全依靠电脑自动完成奈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沪臣回。   有了四驱系统龟小,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳槽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎券铺,具有更加粗大的排水通道伺眉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莲屠莽,冰面行驶性能更加出色聚缸。此外奖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜节歉,胎面中央多重“Z”形花纹你刑搁、针孔沟槽设计琅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息魄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间船寐体,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情溜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3是,它的定位低于1系坦仙。但是何圈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步短佬。另外俱涟庙,它也提供了i3?REX增程版本秸琅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恰呸,扩展了这款车的最大续航里程攘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流湾敛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尸荆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合府。   宝马有没有提高电动车的标准沟鸽桅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宿尽?让我们在接下来的测试中找出答案茫猛汞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扭垄呵,宝马i3的行驶里程可达88英里瓦。相比较而言铃鳖,?Ampera可达30英里范,而普锐斯可以行使约10英里宝硼的。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电天鸽弥,i3可以更多地使用电动模式尖抛里。而增加了汽油机的动力系统搁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寂瀑,357英里和505英里嫁赌疚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颠。这台车约五英寸高琳,而宽度几乎和高度一样愧,与低矮流线表樊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舷讨究。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力羔,我们没有所需的充电站?篙算,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蓝迪。   此外迪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容犊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名尾迪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车景。它内饰精美逻遣,融合了许多先进的科技酚,它空间宽敞毛,驾驶体验一流诉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车垛裂,它仍然使用汽油机关卿催,以作为电量用尽时的保险隧。   第二名阮未冬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肮,科技感十足氏歧,而且它也能胜任舒适的长途旅行虾睡期。   第三名愁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款通普,它最大的优点就是充电迅速思伙眉,性能可靠商古磺。   然而太艘槐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋补秋惕。(实习编译麓童肋:徐旦?审稿啃:刘洋) ? 免责声明版权作品狈,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸剃硼,严禁转载搪得,违者将被追究法律责任亭。责任编辑立凭赔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车罕然,应该说是倾注心血纷会年,在技术平台上都有可圈可点之处忍,源自萨博的技术是其最大的亮点滦夏匆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瞥刺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拱潜。在外观和内饰上滩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平邯籍吧,在动力和配置方面也还是很有性价比的掂谎粕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疽憨榷,绅宝的外观原创度还是很高的车,并没有刻意模仿什么车型肃,但我们会在这款车的细节上看到媚淮剐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颅袜。且融汇的比较好蟹,并不是简单的照搬照抄缔僳。这一点值得肯定板趣,大灯的设计十分犀利为仇,鹰眼造型也有较强的辨识度飘。LED日间行车灯比较醒目拧停,穿透性不错箍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稳僻锋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伎搁邓,也很紧绷黄。看起来运动感不错案,但前悬和后悬的长度较长猴噬,看起来有一些比例失调揩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些菱脾趟,在视觉上看上去会更紧凑动感陇巨。轮胎的规格还是比较高的棚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泉缎。   车尾的设计比车头更简洁一些投,尤其是尾灯的轮廓蛋,设计非常成熟端。和宝马新款3系很像看芳。除此之外固零胳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肌倘呢。   本文导航忿:" "  “卧龙凤雏泊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寝陶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后膘,便有了三国时期的三足鼎立哩伴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车供培,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奶欢芭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘刹住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诵松,然而坊间始终流传着这样一句话滩播:“得中级车者得天下”;是的洞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重射衰殿,今天我们会为大家带来两款重量级车型弄病,它们能否为各自的“主公”平定“天下”戊项,请大家继续往下看颂。   看到这里大家肯定已经有了答案了顿颈,没错检瓢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喂绣孙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鞠饱袒,那S60L是何方神圣娜诺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型娟汐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坟臀侩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版借,厂商指导价33.49万元碌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型葱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热结、后排座椅加热持焙、并线辅助酸畴嗓、车道偏离和自适应巡航等众多配置吵委狄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戚,即使不看车标凑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃握私,哪个是奥迪慨古。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的矫奉瑰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现娶肖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统萄晌顺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动试筹篇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陷堆速,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角想绩仟,使夜间行车更加安全祈搅。两车双色的外后视镜造型别致抛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碌情。   既然都命名为“L”的长轴距版车型高,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挝,至于乘用空间如何汞灯雷,我们将在空间篇为大家详细介绍蒙。两车都采用了5幅式的轮毂造型襄掇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力峡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弯坟,整体方正的设计略显稳重岭佩。后尾灯的设计两车可谓各有特色桅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似澜,设计感十足厂病镶,而奥迪A4L的尾灯更加修长烁趴葛,视觉效果出色救。天窗不仅能够增加车内的采光阶轰桥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出匣苔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉澳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捅光钎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习篡捷扦。   本文导航垫拦拈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酣岗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间掏坡,配置也能满足一般家庭的日常需求贸。对于这个价位的小车来说啦尝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蓖潭哥,在这方面贺识,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绕伎放,就算是与它的直系前辈骐达相比绒讨,也不遑多让吕仍。然而作为一款家用代步小车忌,它也并非完美权,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高失避,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谐儒,车辆本身并非进行任何实质性的改变纯,跨界的概念噱头大于实际冻拍呈。 "   技术革新日新月异的今天嘶双潜,车型的改款换代再常见不过蚊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变试虱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梨算相。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变备蜂避,同时在动力方面也增加了1.8L村婪嘉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万景,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势邵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嚎,但它的实力不可小觑岔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挤慌部。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动唇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型替。既然实力不容忽视弊抽,价格又有优势惦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机多失创。" "  版权声明汕炊:本文版权为网易汽车所有吃懊攫,转载请注明出处热骇哭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拐,全新的品牌全新的车型赡蹦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比降,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿浚克斯渺量,在2013年妇ザ沽荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月蓄,堪称是这个区别的标杆级车型撵随垦,观致3要想在这个领域取得成功叛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翔,看看是否有优势能吸引消费者关注勾。 外观风格各异   先看外观方面墙伪逢,观致3展现出大气得体的风格歌桨崔,不像速腾那么沉闷单调盘撼,且有着自己的灵动个性;而缚踊Φ溃克斯则是完全偏向运动化的风格兜困脯,典型的注重操控性能空倾暖,突出驾驶快感的性能车型汤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型范息污,与观致3区别明显羌剁捶。两者主要是风格差异偷,外观上分不出优劣废,而就装配水准和油漆喷涂工艺上错碱,观致3丝毫不会逊色于改牧牛克斯车型叔啪达。 尺寸对比 车型名称 杆伎荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上放,两者也是平分秋色蛇,车身大小相仿呵庭距,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呕桨甘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上身皑贾,观致3要大于赶ǘ戮玻克斯戏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杏伞捍,尤其是腿部空间较为宽松烁抖和,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该ǖC辏克斯在后排空间布局相对紧凑绘绊弄,而后排空间也一直是各代嘎謇统埃克斯的软肋绅。 价格对比 覆迪矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辈械,赋扌希克斯则要比观致3要更大一些剖汰,在不放到后排座椅的情况下毕,概较嚷克斯的载物容积是530L钾酒骸,而观致3只有430L究,100L的差距还是能装多不少东西的戎拉底。而在需要有更大空间的时候挤耐盼,两者都可以放到后排座椅限耙脖,放置大件的物品皇睛匣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间完丢,观致3和覆锱Я茫克斯三厢都是11.99万起步送餐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沛。而细细对比价格表可以发现累商,要选购自动挡的车型封,父蹦福克斯最低仅需13.09万忻光,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沸,观致3则需要14.29万焙,这个比起咐煨欤克斯有1.2万元的价差莽耪,当然在内饰配置上会有其它差异井,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吕策,可能副拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些团略。 挑选合适的爱车庆,看专业导购枯姑屉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么添疚溃?   扫一扫卞成沫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚公骄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆田酿。风云2毙卧畦、E5铆斗尼、A3以及今天评测的这辆E3艰廷集,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玩。从这辆奇瑞E3来看屑圭酣,外观及内饰都有着很高的原创度九。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间胜瞄。这让奇瑞的产品线更加丰富啤勉,但也让消费者选择起来有些头疼猾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哨,也从来不缺少“明星”翅熬,“沉稳绅士”大众速腾莱、“狂派斗士”福特改克斯等都是热门且销量稳定的车型瘦隘汞,不过要问哪款车型最近销量最高净妓参,还要数“逸派高手”日产轩逸谜金,它已经连续两个月销量突破3万戮,坐稳了桥车销量的头把交椅敝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡德,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冷贿?下面我们把两款车型拿来做一次比较凹疮,或许能看出一些端倪汐师。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凸森,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荣琴仍,入门价格上曹寝惋,风朗比轩逸高出2.08万元发澜,表面上看价格吞,轩逸占有优势忍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型史揉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元衬娠,这样看来粹,风朗其实只比轩逸贵了2800元棘哨叫,等国产版风朗出来后烤镜,风朗在价格上反而会有优势也说不定乃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市始翅,这款车外观与内饰变化并不算很大物爽恰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一程腊掇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7星吃,下面我们来看一下李。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咕商寄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搂痕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锰蛇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巩拐。质保方面粕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机究,最大马力已经达到了170马力渤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惩筹。变速箱方面芬慨,逸动采用6挡自动变速箱法刃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色人驳芜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些醒。 免责声明毋巨:本文仅代表作者个人观点隆,与环球网无关沪邵祁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锌芭,对本文以及其中全部或者部分内容疙鹿、文字的真实性剁脑、完整性活来、及时性本站不作任何保证或承诺乖覆涩,请读者仅作参考莎壕瓮,并请自行核实相关内容算颈。" "  近两年论,自主品牌进步着实很大戌靖,无论是从设计方面刹疾辱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仇沸,甚至可以与合资车型媲美侥群,山寨糜拾藉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抢。在10万元以下紧凑级车型中瑟替,更是自主品牌的天下杆汇诗,凭借比合资车型更为出色的性价比侗,吸引了不少消费者的关注槽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恼,一经推出便受到了极大的关注煽嫂彭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力写。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伤函,包括动力在内跨扩,新车共有20项升级逝螺,本次共推出8款车型裴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款袍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型盗,售价区间为7.49万-11.79万元山轿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嚷迷,近来也是频频出镜蚂芬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹课福控大玩具车”的名号名极一时玩。速锐共推出了9款车型爬逛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款河湾舒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挝蔑,售价在6.59-9.99万元之间粕。   单一来看缆妨瘁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伞匙侠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较花,看看那款车要更“精”一步抚钩诉。" "  新君威变得更好看了队,配置也进一步提升丘炕,新加入了一些科技配置刨,比如智能交互系统餐袖,BOSE音响等等膳孩氖。这些都是新君威的改变之处输少桥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仙,售价24.59万元兽残烂,作为一款定位中级运动型车的新君威荡,品质感一如既往顾,操控性也非常突出芦罕锯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威第,以下简称新君威抬犀,外观相对于老款进行了必要的改变亢壤,毕竟老款车型从上市之后父,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳武莎班,新款在大灯酪煌、进气格栅瑰颓、雾灯挞挠兑、尾灯乔愁弥、前后包围都进行了细节的变动新。   在新君威上宝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屡畔,在操作上没有太大不同署诞叼,轮毂方面睡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂火京,轮胎品牌依旧是普利司通痢罚。侧面造型基本上没有变化帆黄芬,侧窗所占面积依旧较小腾。   车尾的变化还是比较明显的伶甜罚,这主要来自于尾灯的改变瞥爽。新款尾灯全系标配LED灯劲掳,并进行了熏黑处理卵袭毫。尾灯的轮廓样式更加犀利扳透,个人认为要比老款更好看宪。除此之外泪郊柬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化萎,牌照安装槽的形状变成了正梯形台是。   本文导航鼻空:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孪瑞累,颠覆传统的外观虑宽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环地,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV食。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5替,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型实急,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机枪嫉济,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆躺钨,足以证明其强势的地位堡经谢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市灿丰漠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啤淌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狸恐。(温馨提示蹭蠢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戏獭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准木殴。)   自由光基于全新CUSW平台打造降矢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭俯净,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅霖稿埃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剂绒耍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啦,圆润的造型是其给我们最深的印象碴停释。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鳖妨私,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妊损,显得简洁利落拟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条恋嗅脆,显得净雅别致臣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贾恒,主要表现在其大灯的表现形式上僵赶林。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苯。两车大灯配置基本相近艰筛森,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孝拿遣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沪竿,车道偏离预警系统胯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怯淬敛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓮伤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅穆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势持。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话染,其尺寸差距就没有那么大烩嫂碑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡触饰亩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁列吕射,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炔喉沤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同窍。奥迪Q5采用两边单出的排气管凛吩,在气势上略胜自由光巾破巳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蛇京,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型想惮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部境,磨损线束保护层脖,存在导致电池损毁的隐患唇残。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敝俺届,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钾波蹲,称9124辆V200受此次召回影响娩。长城汽车正在邮件告知客户老牡入,并建议联系当地经销商进行检查维修幸。   据悉些,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转暴俊疚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽毛烯鼓。”更有甚者村晶卧,线束可能会内部融化嫌辩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碌巴霜,目前已上报了数起线束故障讣窖米,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巫,不能够给电池充电怯笑椽,车辆也无法启动扁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型币棺泪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贰贸。   克特里尔先生称差,检查故障预计用时20分钟悉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匪蹈犬。如果绝缘保护层磨损严重惕创,线束已裸露币,则需约两个小时以更换整套发动机线束式苹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嘶。此前讼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回填投刀,2010年又因手刹故障而被召回喂。   2012年未,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回玲箱松,长城V系列也在其中睦铝巨。当时哭乓屡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尸惕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谐。然而充,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恃使扦,更换车辆共计超过1.5万辆痛缝酣。  」酌獭(实习编译甸:王萌审稿漆:刘洋)   免责声明版权作品饯仇软,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽,严禁转载该惭,违者将被追究法律责任泵舰。" "  随着经济的快速发展康稀,购车群体的年龄层次也越来越低经,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用煤、省油茎玖,而是追求个性和时尚设计撵缕凉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型擞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搅锻恢。作为跨界SUV混绵,它们在造型上将年轻墟、时尚展现的淋漓尽致届纬尝,完全符合年轻消费者的审美需要竿堂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比顾,来看看到底谁更适合你费。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV势毛,相比2012款变化不是很大逛痪仑,只是增加了配置和车身颜色祷顺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版僻,售价分别为21.98万和21.47万莆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV概坡,但风格却不尽相同煎赣奖。斯巴鲁XV外形显得干练告徐,车身线条硬朗拎鳖蹋,富有力量冒肆,越野味很浓敌立。而标致3008外形偏向都市化设计童,饱满圆润的车身凸显时尚感什禄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捐闻。   车身尺寸方面有所差异洼曝,不过并不明显盗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)硅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骄媒洛。斯巴鲁XV车身更窄梅虫财,同时也稍长一些环橙兰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置办。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肆,加入蜂窝网状格栅运动感十足颓。而标致3008采用半圆形中网疼,镀铬亮条包裹显得很精致村辖屏。两车前脸分别展示它们不同的风格蹿奶,同时都包裹塑料黑色下包围臂舜钵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯镶,远近光分离灯组设计戮珊粪,造型普通痛淀饶,配备有示廊灯皑弦。标致3008同样采用卤素大灯什施,不过加入透镜灰归,不仅聚光效果好赎访,同时美观性也不错壁惊。另外硷悔,还配备LED日间行车灯施劫。   在侧面椽绕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兢舍贤,比如非常倾斜的A柱动婚,同时将后视镜位置后移粒,留有三角窗减小了A柱盲区陌仙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料帝拈感,有利于减少磕碰的维修成本倘樊稠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鲸,注重舒适和静音性舍汇俩,双五幅轮毂很有张力骇寞瓶。相比之下钦雇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性葛,与黑色下包围搭配运动感很强烈特帘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侯歧,同样注重静音和舒适性叹跨。两车的备胎都是非全尺寸设计猛辖渡。   相比前脸税,斯巴鲁XV尾部更个性湘,辨识度较高笆沤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型才,镀铬亮条的运用增添了质感疤旗湿。 标致3008尾灯加入LED灯组使雄沃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磨吹昏,但是块状尾灯造型很独特轰墨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像季逗绩,标致3008同样配备倒车视频影像搏恕,另外帕幕截,还配备前2/后4颗雷达探头戏欢。" "  在过去的一段时间里疏摧清,父В克斯盗凯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凳次。时尚动感的外观扩搪猴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性曝,成为了年轻人群青睐的车型莱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仙榷澄,科鲁兹掀背车则是新进的一员糖窗南,它所要面临的是一场“无言的战斗”痹绅社。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虏,但却带有美式车应有的力量感库,总体来说它的设计很适合国人的口味逼恢憾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说孰,其三厢设计有些过于保守场颁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间佳档摩,为了能够扩展消费群体曹葡,推出两厢版是其最好的解决办法袭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话统,你几乎完全无法识别它的真身密,因为它与三厢版保持着高度的一致性僳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哄荤笺,很好的诠释了彰显力量感的诉求暗呢技。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剧挂俏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接措考抚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些德,所以从视觉上给人以更加修长的感觉莲兄,但实际上它比三厢版短了不到9cm从潍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嘿微浅,后窗与尾部的衔接并不生硬喇裂坞,拐角的折翼恰倒好处函,为尾部增色了不少鸿痹幕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缎蓬,在样式上显得更加简洁弊嗜懦,只是与自身前灯组相比虾警搽,在棱角的刻画上有了明显的削弱善褥杰。   本文导航播:" "  提起之诺乱竟,很多人都不知道是什么品牌溅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌慧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搂五。只是之诺定位于高端合资自主品牌梆耍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溯奢辛,那么它的首款电动车1E表现如何韧敲?以下文章为您揭晓蒋。   只租不卖际?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务考汀,包括车辆租赁硼丝怖、充电设备勘察安装此抬秀、车辆上牌碳蹿茧、车辆投保歪、定期保养欧谐、故障维修继巨角、道路救援汐拎踞、检查维修备用车等罚倾,通过这样的商业运营酬荒链,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绕觅弄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掀豆,它的卖力需要大家自己去发掘誓贸活。不过在发掘1E精彩设计前计,请先忘了宝马X1堤,否则你将永远欣赏不到1E的美剩薪。其实1E最出彩的设计在头灯稍连怀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感墨刻劣。   不仔细分辨的话屉另火,很难把1E和X1的侧面造型分清亮凳饥。不过1E拥有自己鲜明的特点咳杆搽,车门下很宽的镀铬饰条闷邪枪,和没有行李架的车顶狗痊传。   相比车头和侧面请汹丁,尾部就让人感觉有些欠妥了念叉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条幸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车困。   本文导航翁金:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说范猛怜,奇葩的中文译名携斑、“野性”独特的外观以及较高的定价材老磨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议襄袖。说起野帝我们不自觉的想起憾目,同样在以国产车身份进入中国之后糕谈仍,“改头换面”的法系SUV标志3008限,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类建女,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剁妒憨。当然挽,以20万元以下的车型作为主力军补,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胆喉。那么下面我们就来看看颈挝,这两款性格迥异的德姜爱、法新生代SUV之间究竟有什么差异菏喂泡,各自的特点又是什么价? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吼,首当其冲是价格方面的不同佛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合古洛椭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势计,不过差距方面不大基本可以忽略械清勺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀埔贝煌。动力方面的表现也近乎相同够,只不过大众7速DSG借歪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配线腻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吴舌村,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一端。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰墒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寥搪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颈五斡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激罕绒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潜艘特,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胸膝。闲话少说广祁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屑。   这次试驾共有5个科目夸,分别是1.傲虎—终极绕桩题忙逃,2.傲虎—冰雪连环入碑,3.傲虎—短道拉力测试枫备,4.XV—戏雪乐园夏挺郝,5.森林人—不规则路面自由行驶禽独。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同负穷驰,MPV表现出相对冷清的一面秋揽哺,尤其是中高端的商务MPV蒋,几乎屈指可数饰,除了老牌的别克GL8外量,似乎很难让人想起更多车型勺鹿。不过在这个还没有完全饱和的市场里品操,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅韶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瞧锯庙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赌购?这就是本文将要找寻的答案滑势狙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骄,售价28.38万元-33.58万元胚素,目前市场上有近2够、3万的优惠幅度俱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虑,官方指导价31.98万元愧。) ●外观解析   从造型上来说碘,艾力绅算是开创了一条新的路子傅杰罕,没有过分使用一些夸张圆润的线条芦,车身轮廓棱角分明牧府,有着很强的视觉冲击力谷串写,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别郝挫甸,此外酞告秤,艾力绅还装有一套大包围蛇鞠惫,颇有几分运动风范淌匠,也有着一定的改装潜力兑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感巫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淌,中网与宽大的前大灯连接在一起捆投,营造出一种大气睫笆潍、动感的MPV形象芳。   艾力绅A柱采用黑色设计伸谓菇,且A柱的倾斜幅度较大行羌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显漓浪匆,总给人一种方方正正的感觉钵盾,后视镜尺寸同样不泄ぞ摇,与整车的风格很搭来,宽大的后视镜提供不错的后方视野溪俏茹,保证了行车的安全性与舒适性茎湾漆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坍捕,当然疾抛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烈统丰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手淘八核,侧门就会自动缓缓打开宪,此外含赖爸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关岭。如果对此还不令你满意的话腹摹浩,通过钥匙同样可以依改辏控侧门壕但澈,确实有些高端大气上档次鞋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm埂,轴距达到2900mm跋喀耗,尺寸在同级别对手中并不占优势埃,与GL8相比难踢瘟,仅仅在高度上略强于对手茨到,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势极。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计午泉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果完。整体线条依旧硬朗搁欢,尾灯加入了时下流行的LED元素浓玛,为其增添几分现代气息辞济。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盼深靛,人们购车的选择可谓越来越丰富申翔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择齿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盎袖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈湍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沉睬,他们能够碰撞出怎样的火花萍巩兜,请大家继续往下看帝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表豹汗江:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匣精,由于这两款车型出自于统一平台打造遁碎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲舵瘟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间不换点。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题客荆,你可以说它带有侵略性花杉负,或是富有运动感贯奈娘,也可以说极具视觉冲击力霸店,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突设颧金。而K5也应用了与智跑溜府鞍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汲,使其拥有了明显的家族特质奶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素庇位,极力打造出时尚与动感的流体车身莽蝗,在驶入眼前的一瞬之时寥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象星。前脸的线条设计十分紧绷难,大灯组与前包围向中央区域靠拢嗜杉吕,展现其动感的一面迷昂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缚醇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势戏囱,抢眼的外型加之迷幻的光线叹蓄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烯蹲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娘。   第八代索纳塔不仅外观时尚堤,灯光的运用也颇具科技感磁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性欣季颁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯新,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步试及。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抵,显然这种的夸张设计逗逗睫,使我将其列为变异的种类闻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用同悼姓,多折线的应用也使尾部更具立体感耸冬,同时对于运动观感上也有显著的提升溃,由于K5搭载的不同动力总成谎武,2.0L车型配备的是单排气设计猎祈艘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晒寺黑。   轮毂也是一个变化的重要部位闯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面客艾夯。根据配置不同捂行括,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分握趁为,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎炯,该系列轮胎偏重实用性锯溪。作为索纳塔的尾部父,基本没有大的变化尖诺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示四,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绕匹。   本文导航识汰鞠:" "  每到年底充轮歉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侧惮,地点也大多选择在北部寒冷地区惨祟峨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣票,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颧醒湃。在临近春节前夕伦儒什,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现眯。   延伸阅读聘徘:   之前耙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间砷快犬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读董,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容艰派厕。   酷威采用的是电控适时四驱系统呢适,中央为多片离合器蚊寸,由电脑控制来分配扭矩隆,车内并没有任何切换按键虽貌骸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涩锨炭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裙痕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碉商康,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喷羚,如果想要挑战一些极限的路况的话瑰,酷威还是不具备这么大的优势的凹,因为不具备限滑措施病舌委,至少在脱困能力上会有限制性夕挠激。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仙,采用全新发泡橡胶技术夕笆拉,具有更加粗大的排水通道考谁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俗女晤,冰面行驶性能更加出色鳞冻帅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力戏陋。此外额,中央多重“Z”形花纹莲、针孔沟槽设计托嘶绰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仟汲扇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机莽投曝,最大功率206kW/6350rpm阂怜痹,最大扭矩342牛·米/4350rpm涸豪黔,在目前的大切诺基蒙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隙骂洛,但是会有不同的调教讲侵高。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器氏刑,我一直在想汲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瑞炯乃,我觉得这个可以有刷,至少不会和其他车型有太大的冲突傻韩蓄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖靖担,路面上的车辙也是压实的积雪柔厘啼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度崩警伎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沉,只要不是过激的驾驶行为套,基本不会出现危险状况贰涵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卜吭,建议最好将挡位切换至手动模式薪徐币,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乡庞芦,这要比才刹车安全的多怪歪斯,这中方法同样适用于其他手自一体车型渭。   本文导航孝猩算:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢镰淑庙、充满艺术色彩窝暗,或者是有着一些与众不同的操作模式筛撮。而这辆2008则告诉我们副,一旦法国人在拥有自身优势的同时抢长抵,再把务实两个字加进去颧观策,那么可能会让其它对手感到紧张胆酒咎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喷妨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枯拌: 由于本次活动仅为简单的静态体验辈,场地和车况都受到一定客观因素限制认蒂哆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分熬,至于其他更多相关信息帛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舱互搽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型羔,作为首款引入国内的小型SUV率,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拿霜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近倡冀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)雾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墙煎叹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿囊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挛,对消费者很有吸引力茶武故。作为一款紧凑级市场的生力军车型径,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谭九。   观致3共有6款车型烫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型踏,售价为11.99万-16.79万元区间入呐了。因此摩涛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较护衰刻。对于中国的汽车消费者来讲诚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泼绒惹。要知道自2006年上市至今赂蚊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主广邵。那么屉店抠,作为一名后生的观致3钙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢睹屉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沸镁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中毛涸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贰苛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恼镀狸:16.78万元)来进行比对商。由于两车的售价只相差0.01万元府伟,这也令比对的本身相对公平一些瑞赐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袒,我们测试过高尔夫7顶配车型抄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勃偶,跨级的配置也令对手望尘莫及傻播。但这一切轨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谰、最需要的因素徽沛。对于高尔夫这样的家用车某宋抚,在使用的维度上做到出色段,才是它的本职傅伐迁。今天绅摩,高尔夫7又来了胎隘,这次是全系中价格最低的1.6手动型锻墨。动力称不上凶猛缴锈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娩缴喀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鹃鹃力,必定有些硬实力藕栖。空间满足舒适乘坐盗倍、常用配置齐全希厘瘸,动力也能保证提速顺畅形暴。但对于这一类的畅销车匡舰,最重要的是它必须耐用谭篱受,不能隔三差五地就往修理厂跑酒长,也不能冷不丁地出个大毛病奴。这么来看懊喂赶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蕾锣愤,故障频出宫,这点很难让人满意晃肖。毕竟坎啃辰,大众车能在国内打下当年的民众口碑抚韶,靠的是皮实耐用的品质酗。在我眼里娶敌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境洞成。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浪劝,高尔夫7车身长度增加56mm砰昂扇,宽度增加13mm沏,高度减少28mm发项图。车身尺寸的变化让它看上去更为修长古芭竭,也更显扁了刮筹骗。   如今懂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达取纠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的遁古。这个配置的增加夕檄,为日常使用提供的便利性还是很大的被伶虎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气裁贤,要知道讣克斯懈墙、英朗等竞争车型都是16寸起步了兴救缓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服撩,这套胎居功至伟委迫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蝎啦怕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侥位修,如果您拥有过高尔夫4姜嗓、宝来或者帕萨特B5的话偶,您一定会理解我的意思撼举。没有复杂的配置虹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则龚味栋,瞬间就能上手貌撵。这一切都似曾相识搜才。   在1.6手动版的高尔夫7上欧,您看不到任何高端的娱乐功能狄昏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾同错,但我认为这并不影响操作便利性炯谴猛,最低配车没有大屏幕很正常蒲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用操供,车辆静止起步平顺性不佳陵娟撮,油门给少了刹车不松开韧,油门给多了又会猛窜氏帛,让人抓狂畏毋趣。但今天这台1.6手动车型牛,上述症状全部消失普剩凭。起步轻给油即可撑镰,电脑自动调整喷油量冬,使其转速稍稍上升媳熊边,令发动机不容易熄火侠河赣,等红灯敌澳伪、坡起都很方便墓东橇,使用起来当真比顶配的舒心多了清。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂囊橇局,让人捉摸不透倦兜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平标滦桂,用料优秀被认作理所应当萍圈溶。在数年的成本控制下郊歼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质廊辅投。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范费憋。对于大众汽车而言际,这样的结果也堪称可笑了开税。   没有真皮座椅闹筷熟,您会失望吗纶率掳?我和同事们都不会的罐汰。我认为从适用角度上蓬冉,织物座椅与高尔夫更搭舵。这套座椅的缺点杏,在于椅背调节起来很费劲吃,而且要是有个腰部支撑就更好了硅。纵观高尔夫1.6手动的配置姑,我认为作为最低配车型抛,功能简陋一些并无大碍蕾瞄,该有的它也没少斡鼓汉,并且绝大多数的都还好用浅堑,如果您是为了舒心实用雀锤,我觉得它能满足了敝厂裸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来漆裁,对于购车需求的国人来说虱,一款看上去体面懒免,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棚,只是碍于可选择的范围有限娩舌,但凡有一款出类拔萃的新车型炊盆,必定会迎来极大地关注韶。对于25万中型车这个级别规沪尼,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙亍,而福特全新蒙迪欧的到来挺,分走了不少的关注度赋胆脸,选迈腾还是选新蒙迪欧席米,对比一下就会发现盾筋夕,挑战者颇具实力韭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乐,售价24.28万元郡苏按,和迈腾 2.0TSI 豪华型妊匠皮,售价24.78万元食渤急,均是各自车系中的主力车型申青。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车递伙,兼具个性运动和居家商务需求阜辑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茂诉,极富攻击性暴惊蚀,对年轻消费者有着很强的吸引力汇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缓点烘,入门的1.5T也有不俗表现号切。   现款迈腾严格意义上上讲放,只能算是半代升级堤典俺,是在老款的基础上升级而来钳帛。迈腾整体延续上一代车型的设计琼觅,符合国人的审美伺耙,经过加长的车身溉藉,带来大空间的同时较垮纠,提升了行驶稳定性及舒适性姜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面磁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米低,轴距达到了2850毫米蔑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吕令,整体比新蒙迪欧小一些沪嘿,即便是经过加长枫固,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节莱、加热据、折叠窟斜、记忆 电动调节秘纽剧、加热匠怀、折叠臂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恒豁拴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了降鸽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锣抽,不仅科技感十足些侥侯,还具备随动转向砰涂澄、自动开启等功能俊吻酮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沪圃冬。天窗勒枯相、全功能配置的后视镜等匙父,两者处于同一水平复粱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔼堆谱,对称的T型中控台中规中矩逛湃捻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统河畔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作埔轨,主界面被平均分为四个区域隙陋,分别显示电话骸、导航焙、娱乐和空调四项基本信息含饺俱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茨括女。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕慈卡讨、6碟CD等配置难戈想,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扁,迈腾更像是上个时代的产物驹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850私劫,相比迈腾的2812毫米仆沁昂,略占优势棠椒骂,但二者在乘坐空间方面好痪,都已经足够日常使用佃泥痕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑科,满足于舒适和运动的双重需求马释。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垃慌顾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疽、方向盘换挡男换瓮,以及原厂导航等配置晾拘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置萌涕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统波阀权。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晚说电,最大功率178千瓦凳堪储,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱邓卡,平顺性和换挡速度足够出色假茹县。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彪杭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦廉,最大扭矩280牛米糖,匹配6速双离合变速器欣嘎固。当年迈腾这也算是黄金动力组合稀夸,但与新蒙迪欧相比咯,参数差距明显屋违嫌。   保养方面喀颂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乒侵嗓,建议日常保养周期为5000公里左右酒高释,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瞥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嗅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耗辛黄,之后保养周期为1万公里萎豪。小保养的费用在600元左右沽吵乏,需要更换机油机滤米萌,大保养的费用在1100元左右绷毛,需要更换机油三滤裁羚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绣峰默,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绞莆,相比迈腾寂亭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外换袄啡,还增加了头部气帘和膝部气囊九郝涛。并线辅助功能也是迈腾所没有的鲁胜。   点评沫纯:不可否认棱,大众品牌进入中国市场多年赦繁涉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型上,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沥幌,无论配置水平还是动力系统伍,都已经没有什么优势了弯,抛开迈腾一万多的优惠瀑蛇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碧童。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗娲俳欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拇酶:本文仅代表作者个人观点刨枢盒,与环球网无关畴匹排。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讽,对本文以及其中全部或者部分内容宫报、文字的真实性吞餐读、完整性攻统、及时性本站不作任何保证或承诺衅媚韭,请读者仅作参考孤睡,并请自行核实相关内容槽豢档。" "   “北国风光蔷泼,千里冰封陷具,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氢黄孝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯晚饶澜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐差摄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段篱,对途乐而言这不仅是一种新的考验梢策狸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沸侮绿。 外观芬申:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粕委,想必对于多数人来说殊舷,它的名气比兰德酷路泽小很多贡枫锌,但并不意味着就要比竞争对手要差括谁壕。外观方面途乐外形实在太大了全卵,有点圆头圆脑的感觉先欺,比兰德酷路泽温柔了很多棵,缺少了一些很“MAN”的元素佳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80描。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骂咎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狠逛闹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肠辞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汝殊蚂。中控台看上去很有档次袒,各类功能按键排布也十分清晰阀桥彼、合理吭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姬堑,完全遵循了游艇的设计风格都探环,宽敞咎、舒适操访、豪华苫孩嘿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俩寝。   小结董结: 从外观内饰的整体表现来看忙钙,可以说途乐是一款成功的车型史揪无,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题牌豆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势僵,如果“沙漠之王”远离了沙漠囊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冬萝汤,这也是我们大老远来到这里的最终目的模。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车患隧,人们首先想到的通常都会是奔驰姜匿、宝马狡链啡、奥迪淮腹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挞拖孔。但是说到文化的话情,就不得不谈到今天的一位主角放,捷豹XJL峨雌咕。相对于奔驰这样的全能贵族来说金矩韧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置溜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗枯掏蓉。   作为进口高端豪华轿车暮燎,相信奔驰S级大家都比较熟此兴戌,而捷豹XJL依旧比较陌生欢,捷豹作为英国豪华汽车品牌逻小裂,也有着将近百年的品牌历史偿鹅拌,虽然品牌认知度不高效弧,但这头豹子可不能轻视锤黎镶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型巴裁,价格都在120万左右绞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茎惜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力柯硼蚕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诡,其实捷豹和奔驰早就杠上了部活,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新擦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泻心。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话迟等奖,你一定记得去年上映的《007稻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车忻导凯,没错就是捷豹XJ陕蜕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伍抠滩,里里外外展示着它的优雅与稳铰┚纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力闹谢。   无独有偶蕊棚蛊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套皋绿巷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行廉,虽然不是目前新款的S级衫牧吞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩心盾。   言归正传举坑伐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冲虎铺,不过两者的风格却截然不同眷播。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素僧膏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀们。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重连熔料,在当前时代也更加与众不同屎朝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车矢烯纽,的确奔驰S级是同级别标杆朵,外观轮廓延续了上一代袄乡扳,细节之处更加富有科技感纺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气踩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拭簇椒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拔税,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度甸酣灸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气虐救戎,比XJL更加强势锤嗓,这就像两个高人奉梯,一个低调一个高调而已限簇汰。   大灯的造型也风格迥异禄把戏,XJL的设计更简洁檀,内部采用传统圆形元素玛孝扁,使得其眼神也更加专注涎凭。而奔驰的大灯设计更加时尚暴,内部流畅的菱形也较新颖绿枚毯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粪险究,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车摆幢坷,光前大灯就使用了五十多颗LED宋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面设,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蕾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咯,更加沉稳人。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侯贝蚂,但硕大的车身同样沉稳舵肌人,硬朗的线条也更加动感低。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾琅烘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伟肮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉偶们,这也使得XJL的车尾更稳重刑硼,而S级更挑逗人距蔚。   尾灯的设计董,捷豹XJL采用纵向设计瓮,并以车身腰线融为一体橇遂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过甸,整体轮毂简洁不繁琐湃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁驮尉酷,内部灯组造型是一大亮点掣么,点亮时相当好看俄陛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谈瓷侵,并没有过多的修饰履毙菱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质熊灰趴,就如同一件高档西装菲抵,某颗精雕细作的纽扣就足以椒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型黄许,相比奔驰大气的轮毂济瞬齿,捷豹XJL的条幅更纤细菇,并且在条幅样式上也更加精美和运动骑塘。尺寸方面XJL为19寸馈动,比奔驰S级的18寸也大一圈磁县,轮胎方面同样为245宽度睬,不过与奔驰前后同宽不一样仆释,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275轰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凉赦,并且作为一个自主品牌得,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兑,旗下的GS5漂屠、GA3冻溯储、GA5几乎可以与合资车相抗衡确湘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上差疮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陈撑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的含硷媳,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤ァ,由于试驾人员较多兽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翻旗挥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统菏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统犬揭。   现场测试场地为两个圈形场地龚收,两个场地项目都是一样的糖洽碴,可同时进行两组试驾能,场地提供了直线加速屑苍、紧急制动甸赐、蛇形绕桩史颇拾、麋鹿测试四个项目绩蔽存,可以说涵盖了大部分的性能体验权哦。当天试驾温度为零下十八摄氏度盆册令,这样寒冷的天气钠锑摧,面对半冰半雪的湖面诞歉表,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下量,TCS系统介入催,防止打滑的发生贫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机玖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鸥,最大功率彤们:90kW(122马力)/6300rpm荚,最大扭矩怠亭射:153Nm/4500rpm胶偶。而这次试驾的车型中没有手动挡磷嘲,均为4挡自动车型壕陶,动力表现可以轻松满足日常使用需求赎泰。   起步于加速初段油门如果踩的过重敖建,TCS牵引力控制系统会即时接入啊儡,并且自主减小喷油量挽,从而避免轮胎打滑即嗜,这一点上GA3与GS5表现都不错霸。加速至60公里每小时后寂磕,紧急制动纠捞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音光邵镁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了榔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离被虾韧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停韭镁,未出现侧滑谈潦。   本文导航寥:" "  提起中级车沟羞锭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丰币踞。但要是预算有限芳闪辨,面对这两款车型还真有些底气不足咆茧架,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寐刀惨。好在现在中级车市场一片血雨腥风矫枯,改款K5已经于近期正式上市碗,延续了韩系性价比超高的特点美橇狙。这次氢赁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车入窗,让您的购车选择更加丰富化。   没错既,此次选择的几款车都在18万元区间内颠哎。而且颇为“巧合”的是困,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合星拌袭,也堪称中级车的黄金动力之一示瞪涵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字夺受度。既然如此杜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”世。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份少缚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机昏绘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)红,动力参数有小幅度的提升涂,燃油经济性也有一定的提升患瓤塘,但依旧没有给人留下深刻的印象武溺,尤其是我这个09款嘉年华的车主瞄嚏哪。如今枫陕,在配置依旧丰富的前提下每形踢,它换装上排量更小溶标、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吭暴,这一次似乎有点看头了歉皇檬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咀概胺,它的来头可不少攘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耍憾呈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖覆雹驰,可谓是福特的明星产品霉笛娘。我得承认这些奖项来之不易福,但我更关心的是怖般,它依靠什么亮点来获奖插煎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性遁,震动及噪音抑制能力如何吧诉狙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现上釜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前律豹现,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纲涛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷都、涡轮增压以及进排气可变正时技术统。在这些技术的支持下狮技,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捐。反应到账面参数上煤蓉翟,它的最大输出功率是125马力副蓄,最大扭矩达到170牛·米翰糕唾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的臂诽。   另外颅赦江,福特也针对其三缸的结构特点痛纶,对发动机的震动翅梅、噪音等方面做了很多优化和改进赶篱,比如喷油器及油泵柔性安装嫡、皮带润滑李笺、缸盖上方吸音泡沫等等尽。为此扇堡磋,我先后做了两种情况下的简单体验焚:1庐免泪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诽扣、在静止的状态下疼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上憾豆。经过细心的体会和观察后编篱,我认为结果让人满意善,发动机的震动轻微累恍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些楼挨,但也不大碍事浩。事实上扣撇,即使我细心观察供,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别思。   看来之前的担心有点多余拖秒,还是直接上路试驾更加实际烧萎拾。它的电子油门响应依旧很灵敏许,轻轻触碰油门踏板辈,发动机的转速表指针就会活跃起来顶屁臼。幸好油门的调校比较线性泪袭,分寸拿捏得体跺淌陵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累两膳祈。同时柿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坍袍吹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉佩惹蚊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搬粒卑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别膘亲视,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蔷末。即使在低转速区间颧帛,发动机的动力输出也很活跃安粟巨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惧。同样受益的还有动力输出的持续性途奴,在试驾路段里面有不少的环城快速路醒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h夯悔,而且整个提速过程顺畅自然忙筒佛。只可惜受道路限速的制约亥屠防,未能继续把速度往上提俗联,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丸亨模。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驶贝热,升挡动作迅速胸攫,在D挡模式下正常驾驶荣,1700rpm左右就会立刻升挡合,让整个加速过程更加顺畅自然荡。然而苹肆,在遇到拥堵路况的时候节,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感讥奋卡,幸好并不是特别明显嫉狈戮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绅凡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堑般融,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纷播,除非你把油门踏板踩得足够深逆,否则它不会轻易降挡努。   变速箱切换到S挡后缕誊,油门响应速度稍有提高趟,而换挡转速则提升到3500rpm似,动力输出表现得更加亢奋办怀。味道对了硼沸哎,这才是S挡该有的特质炯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梢。当然疤衅恃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式筏替澳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮漓蓟办,至今我仍然未能适应端。   其余部分与老款车型基本相同寿颓,方向盘的转向精确锣、迅速趁闭,甚至有点“贼”剿小,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氢巧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盘,对车身的支撑力度足够驾舞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显潮嚷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安摧冒,同时也确保了车身的灵活性犀饲。但面对减速带这些大颠簸时氏补踢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锈娄复。   在动力水平得到提升萝、操控感被保留下来的情况下雌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少竟伴汰,开起来更加得心应手售汤,也更加有活力绢。这点值得欣喜薄,也是嘉年华的进步弊吓。当然绒檀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方檄奋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎镶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惺亭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挡骇狼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色裁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谎舱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了青搅顽,不过众所周知旅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嘉涉幕,而是换装了大众全新的MQB平台畦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂勃蒲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异尉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异僻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助塘瘦撮。   首先我们先来说说平台联钝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蜕巩咆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胜耙憋,PQ35血统也就不在那么纯正开。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台屑氮肛。   平台究竟是什么憋常顶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嚎,它们会采用共同的零部件沥宋楷,采取相似的地盘咐石丸、车身结构疟菱衅、形式结构以及相近的生产工艺贡霜、轴距等遍,以此形成车辆生产的一套完整系统棺,平台生产的战略是当前产品在开发中故,最流行辣分、最科学笆挟凯、最节省人力漓颇、效率最高的一种开发战略擒疲锹。因为对汽车厂商而言漆,可以在有效控制研发资源菇疚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情洁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捅,并看看它们之间存在什么差异绒。   PQ35中的""P""代表平台绩,""Q""代表发动机横置乘赊,""3""代表A级车虹岗辜,""5""是指第五代屁郎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件狙氓煌,采取相似的底盘摔鲍、车身结构悲、行驶结构凑、相似的生产工艺以及轴距等崩涝禾。由于研发时采取了已存在的""模板""龋糜,不仅使车辆研发缩短了周期赂,而且共用的零件大大减少了生产成本聪酱邦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仟扁世。采用PQ35平台的在售车型有途安确莆、开迪良幻、SCIROCCO趣萌、奥迪TT蠢吮、A3牌单、斯柯达明锐等车型酥姥氢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括头:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)饭桅到、大长度激光无缝焊接泻添拖、双面镀锌高强度钢板赂糜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等携损旅,但如前所述吓卯努,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术外涂邵。   MQB牧停块化平台是大众最新的一个生产平台惨寸,也是此次第七代高尔夫使用的平台宽副。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制昆汰,并且可以共享比例达60%的零件妊骚,包括同样规格的发动机勤妒、变速器等烂抗美。MQB平台的推出仍饭什,将会取代过去的PQ25桨、PQ35和PQ46等平台坑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抒蜕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搂避,不管是传统动力莫、电动和可再生能源动力俏涝呐,或者汽油机刑绞沽、柴油机贡、混合动力系统燃串伐、纯电动系统翠季、天然气发动机逝炮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氯肚讲。另外沸悄确,MQB平台还可以对轴距钙健、轮距梅、前悬和后悬等部位进行调节迟。另外此平台可以生产从A0级媚吓、A级到B级三个级别的车型钙强勃。这是PQ35平台所不具备的偏吴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温牢莱悸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哪沥。相比几个欧系对手蛊举肝,宝马的动作显然慢了半拍郎滇,继5系旅行版之后剑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姥宛。当然有时候来得早不如来得巧回,只要给足了诚意表糯,迟到了也未必没糖吃统皆鲁。   对于3系旅行就是如此报念,在它到来之前超虫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头顺磊恕,作为后来者腾抒题,3系旅行想要从对手手中分一杯羹道舌肛,就更需要拿出浑身解数了灵弘嘿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吻,下面就来看看它究竟有何能耐丢。   还是从外形开始说起汉稗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘栋,其底盘代号为F31伦巳掸,依旧是标准版轴距救堤将:2810mm糯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言半瘦柔,这仍是个相当精干的长度孙,车身“三围”基本和三厢版一致妈袄侠,只是由于行李架的关系辑,车身高度小幅增加了21mm输辣炉。   我们测试的这款328i旅行版其魂,还搭配了M运动设计套装放酗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坟腹,闷骚的感觉立马出来了耙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沃牡辈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甘汀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择供憾汇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辈煞科,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性萎吓,这和旅行车设计的初衷相悖冻涧烧。选择18""则刚好合适谴酥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)叼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点夏,用一句流行语来说就是握贡无:低调奢华有内涵殊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度槐,从这方面看晶藐囱,3系旅行并无太多亮点鞭啦,车尾的造型显得有点过于刻板丘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已八刺。相对来说并没有对手做得那么出色腑识,V60和C级旅行在设计上的看点更多铃莽。另外涤,虽然采用了M套件割皇吨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粟,看起来实在是低调过头了淘抨。   外观总结促馅辨:如果你是3系的铁杆粉丝铰毛赊,但又不愿自己的爱车烂大街嫩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了暖,低调中透着股狠劲儿纹,闷骚人士的最爱砍搅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样花,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章甘淑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少请避邓。但俗话说辆谢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堡没,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赣份尺?   车型的选择方面嵌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则摊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烙逛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比当反轨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸髓扑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膝簧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰煤鞘,再辅之以保险杠的少量镀铬确沽,前脸看起来一如既往的简约和低调呢。车头多条轻微隆起的线条喀贤,包括引擎盖上也是凹凸有致淳,则让低调的前脸显得浑厚有力穗剔愧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鳞,外沿继续使用镀铬装饰贬馆倒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泛背桨,也更容易让人接受歌慧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怕雷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁部,一个氙气近光灯港套叮,一个卤素远光灯刃趟辩,外加环绕半圈的LED日间行车灯什纷,没有任何花哨的设计颅,注重实用贩搭恫。而作为玩灯行家的奥迪伯巨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凌酶农,配合上单颗远近氙气一体前大灯翁,杀气十足廉佳红。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条韩脓救,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竟,看上去随时有往前冲的冲动纹瑟坪,非常动感和迷人腐惹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蠕,看上去从容而又优雅缆,有点儿荣辱不惊的味道滩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后类题,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了攀,毕竟走的不算是一路的风格了钠峭桑。不过褂先膛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了壤袍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感圈射。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别材,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角律车寂,变成了矩形倒角式的设计松菠妊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纶狙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刨青氢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行事萍四。   尾灯方面毙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缅螺撂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看称,而且LED元素的缺失也实属不应该缮淳炒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型确,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叛舒,低调依然是奥迪的责任杆狄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苍娃扳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎琼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胶林坟,一个拥有超过半个世纪历史褐肥忍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌授洪,“男人”讣劣、“硬派”化侮媳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浮。一个如此坚持传统的品牌孔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讳烫,这对于很多人来说是难以理解的事实寄。坦白讲揭枯,一向不以貌取人的我累,霎时间也很难理解Mark T. Allen滥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品倡卉。无可否认茫淡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的上,也必然成为人们茶余饭后的谈资恢碍,但是就只有外貌是这样吗日瑟?难道它没有Jeep的传承撮拢庭?这是我最为关注的问题洞陛日。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”掇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捍度。由此可见赣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能竞磕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讽起。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色轿害,首先必需要有一副好的底子褪恭郡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统校。根据越野性能的高低铆,依次有Active Drive I歧、Active Drive II和Active Drive Lock三种东。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纫必闯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统井需,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芜,并且还具备后桥差速器锁止功能案钝,实现左右车轮50:50扭矩分配徒舜湘,攀爬能力自然是三者之中最强的袒。   除此以外爽七旁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统艘槽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠琉林、28°的接近角失惠码、32°的离去角贿皋、纵向通过角23.3°狼管希、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诲泰尼,要罗列出来的话其实还有很多丁潮拆,但越野并非纸上谈兵露,要真正体验到它的实力擒芯具,还是得把它拉到荒郊野岭窗。   挂上低速四驱挡逼肥、开启后桥锁止以及岩石模式潭,稳住油门就往上爬牵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏户贾,3.2L Trailhawk针对越野的需求急,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涕。继续往上攀爬儒,一切都比较顺利佃携竭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响轮斜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酸绦驴。在遇到交叉轴情况时酥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力校,配备了后桥差速器锁止功能的它狙手绒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑艰,就已经顺利通过慰伟扰。   这一次越野试驾推逗,它的表现我完全没有惊喜柑题,因为一切都在意料之中泼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务慑递,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嗅。毫无疑问敖诉够,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锯,也同级别的最强艾极。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钢彭稗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盾记。坦白讲兔吵帛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痘搁。" "  在国内的SUV市嘲弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下割宝猾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击穆壤,正因如此伍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恳具,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问农,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膳勿搭。   说到大空间素、七座设计败灸啪、配置丰富的SUV将懒纶,北京现代全新胜达是其中的表表者垛多市,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变按沸洛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纤,下面我们将对这两款车型进行对比分析割偏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观俱铂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铜纺,设计上中规中矩贤,采用了哈弗新的家族式设计元素滇挨,这一风格将在整个哈弗系列上普及凄裳泡,代表性的设计元素有救花:大尺寸U型前格栅缚浓,粗壮的镀铬横条格栅踩艇,时下流行的“X”型前脸取饰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的栓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乳烈绊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纹恒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气担,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颧,再辅以造型锋利的大灯灯组窍,极富视觉冲击力恋汰北。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匿,现代品牌的确更加具有超前思维意识涕都。" "   源自逸动平台的CS35扇呸缮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赐度。凭借欧洲化的时尚外形设计夹怀,相对精致的内饰做工褪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现牡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注到。此外伎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惟畔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能申盾,进一步提升了科技感和实用性扇孤桃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冯沧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剁境害,还有定位相同的长安福特翼搏晨枯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4廷肚,涵盖了自主及合资品牌产品平。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道税氰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蹄秘绵,作为一款新生代豪华运动型轿车粟扳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系敬套捂,也成为点燃这场战争的导火线搬投。而上市之后纠悸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道认福,可谓是一场针尖对麦芒的对决侩。那么除了运动性能以外脚尉杠,这两款车型的综合实力如何呢吕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓遣。   虽然说是ATS是一款进口车型翟为,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉习,整体售价和宝马3系保持高度重叠剂必翰。从定位和售价来分析的,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奶弹涂,两车售价分别为43.80万和43.60万昏蓉,价格差距非常惺牟莼邸,有一定的对比价值昧赣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虽暖,但两车所展现的运动风格完全不一样炕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计心磋麻,车身线条锋利忿峨单,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性暇热,同时也彰显了力量感波衔。而宝马3系显得内敛一些风眯氓,经典的""双肾""前脸造型墙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嫌巢船。   作为凯迪拉克家族最小的车型迟岸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系啦拆咐,除了长度略有优势外荤,其它尺寸都不及宝马3系昆哥岁,在空间上可能会有一些影响徊。不过没有关系械坍冬,作为一款运动型轿车隶郡控,小一点也许会更加灵活葛艘玲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汀,经典的造型更容易接受朝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26榷礁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍督。   相比之下琉胳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力簧蛙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感焦肯女,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足还藐。   两车头灯布局不同惩胜双,宝马是横向设计侗犬叮,开眼角大灯我们已经非常熟悉绞剃颁。而ATS为纵向布局倍速瓦,造型更加犀利翁毫筷,同时采用的是远近光一体设计哄。配置上都采用氙气大灯翠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嗣弘梧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淘菇,但是可惜没有前雾灯惟化。   从车身侧面来看快,我更喜欢宝马3系黄,腰线更加锐利函茂,营造出了运动型轿车的动感效果缕敖喷。而ATS侧面饱满厚实惹花农,典型的美系车风格滦。   两车统一采用的是双曲率后视镜愁骋,并且带有电动折叠和加热功能摧,同时集成了LED转向灯禾,显然宝马3系狭长的设计要更美观餐呸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯性猩俩,警示效果有所提升年假。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胯,双边双排气管设计也展示了其运动气质腾懦缺。相比之下美,宝马3系的尾部显得比较平淡枪,家用车的造型在气势上要弱于ATS程。   轮胎方面艇吭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎裴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捕迷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讥还,都是偏重运动性能的选择掏。" "  提起东风日产天籁迁官蹿,人们往往都喜欢用舒适丝泰虚、性价比高枪藉寄、省油这些标签来为其定义惶厩。的确室亭,作为日产在华销售的顶级轿车独乡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态火陷,在中级车市场中处于上游位置词库蹄。不过这款车型的加长行为趴传,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凯,天籁公爵览虏醛,虽然是天籁的加长版本农,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力十鲁辅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惮煌蹲,挑战更高级对手程俺潭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力苔及。   25.18-29.98万元的价格区间琴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势毫。相比同级别对手雅阁去、凯美瑞笺、迈腾等热门中级车玻供监,普通版天籁一直都能够与它们打成平手猩徊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼黔侍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瘸港,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抬,在提供更多给消费者的同时定海推,却并没有在价格上表现的有多高调差。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异秋壤虹,但是通过对细节的仔细端详琴,你还是可以发现不少变化之处连弯幌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素降,但是整体风格上却并没有因此而变得极端潞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扭骚坞。   5003mm的长度与2900mm的轴距柏茂艾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平荤典,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越仿磐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绩。而与豪华品牌中级车相比较邓斜倘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乃堆桥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拐让,整体协调感还处于平易近人的水平擦。   本文导航拧缅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来庞瘸,数以万计的人们加入了摇号大军磷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点洪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程可,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喷,一步到位的想法也被大家普遍赞同妥氦贾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了创沉按,强劲的动力伎方、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜摆相,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蜡,它们的价格和配置都比较接近惧挂朵,下面我们一起去了解一下公前地。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粳俊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刷:15.98-25.18   推荐理由慷:大气时尚的外观慌琴、配备豪华全景天窗毁醛、全新T动力以及较高的性价比桔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计姥克鼓,采用了起亚家族虎啸式的前脸醋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择太,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大霸,能够满足不同购车消费者的需求媚,值得称赞的是逗苟滇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗统厢渴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骆,在同级别车型中也具有很高的性价比道。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整驼负,自从彼得希瑞尔来到起亚后铰驹柬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抡轿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸彻,大大提高了起亚车的辨识度悉。熏黑的前格栅看上去更加动感斤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孝戌介。   车身尺寸相比老款并没有什么变化棉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长榔窃快,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拐弗,并且兼顾了空气动力学妹吾捂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挛理赡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能灭宪颂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拆,LED光源看起来更具科技感骏。   新K5的内饰进行了小改动米纫,用了和工艺均有所提升案惺俄,三幅式的方向盘也进行了重新设计恰,看起来更有质感侗,使用起来也更加方便参芜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娶,也提升了整车的档次感必,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑些箍降。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蒂签惺,A柱倾角也随之更大檀舍纫,对于一名1.82m的男士来说蝎剑,头部空间的局促性很明显僻秸叮,通过降低座椅高度后欠坍,驾驶视野也受到了一定限制辱钳提。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沃缓抒,同一名人员在未调整前排座椅后败,直接移动至后排乘坐房,腿部空间十分充裕鬼,而头部空间也在可接受的范围之内磕苫。总体而言壬掸胆,如果想舒适且安全的驾驶K5聘罢顷,并不适合个头较高的人士虽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞持僧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机浦巫,最大功率180kw烦蒂,最大扭矩350牛米艾,搭配6速手自一体变速箱叫楷碎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现退。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嚎饱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩俯嚷渤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陌虽疟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟党。如果你听到4系觉得陌生赖品,那么当你见到它一定觉得很熟悉阶头。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妻偷,无论外形还是内饰都与3系很相像饲膝派,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平龋香,因为在它身上不仅有3系的影子蕉,同样也有着自己独特的光芒搏痢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肋,59.6-73万元的定价也高于3系姓籍。不过其实也可以理解弘佬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版希泥,而是想要一辆便宜些的“6系”歧且盎。   宝马4系提供运动协、豪华汗、风尚三款套装绩链同,价格方面没有区别曹鸵纳。车头部分确实与3系非常相近借隶惨,只有前包围能够明显与3系区分出来夕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素勾崎。整体来看逻堆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格馅师,仅在细节上加入独有元素脱帆誓。 【左铆:豪华设计套装(选配)/右丛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解半苫畏,但来到侧面相信很快就会被它吸引贰滑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汇,这样的立体感是3系无法给你的截亲。车身尺寸方面戏虾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短步暴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涛靡叉,轴距两车同为2810mm桶。相比竞争对手独壕肩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势尺。   由于定位与平台的原因蚀摧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳群图乖,也达到了对自我的超越彼醇踩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统平。尾部张弛有力的线条缕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果潘。   本文导航兽樊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吨鄙蔚,2013年又有很多车型和大家见面了棱菊虐,它们各自出身不同性格迥异嫂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现甲赣拴,其中原因多种多样绅潦,下面就对它们的表现做一个简要点评撩弥表,并送上编辑们的新年寄语喉。 东风标致3008   上市时间床:1月9日   售价崇桓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑枞商拧,法国人终于坐不住了式双邯,要将标致3008进行国产女赋,最初还担心它法系前卫犯娘艾、超前的设计能否被中国市场接受卑缚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茎。   不过似乎这一切的担心都是多余的俩辩,东风标致很清楚大家的喜好捆陵删,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸达、尾灯等部分进行了调整圃,类似机舱造型的内饰得到了保留钦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性廊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鳖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计癌俄哎。   动力的调校同样符合中国国情咯佛,由于中国道路情况比较复杂蓖刑迁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机墟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肉芦薪。尽管变速器的表现有些差强人意详,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如某。 为了进一步满足市场需求董睛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型际甘嘎,丰富中低端产品线澳宫。   新年寄语喇透浆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啦慈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氢。" "  汽车除了是交通工具之外巩,在中国它还需要扮演更多角色围。比如凛,它会成为一些人身份的象征类。也正因如此篱石,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹈坊。在车型跟随换代而越变越大的时候份孔邓,它们还不满足斥惧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型林怖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸郊琉瀑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了琶淡弦。   从长轴距车型诞生起衰,围绕它们的话题就从来没有间断过幌彻。长轴距车型的空间更大是显而易见的堵酒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赶?是为了操控放弃空间烈馆叭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题券。现在氰灿皇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿儒马,并且差距幅度有多大桓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杠苫橇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钩。从设计上来看逃,它基本保持了海外版本的特征返枪卑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变车从。整体风格比上代车型更运动宠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蜗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嚏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别誊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间航磷聊,同时仟轰,在配置方面也向更高级别车型看齐烩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骚陕耐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一罗靠酗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性箔仿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陀付令,那么实际情况果真如此吗蕉喉菱?   首先峰描,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鸿济。将天籁停在起始位置后城纤呈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捻唉颂。之后痊童钝,向左打满方向闹韦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赌皋,然后再次用桩筒标记后轮位置来。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头册艘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异百嫂。   实测印证了我们之前的推论凄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大徊耿穿,但差距不算特别明显藤。两者的方向盘直径和回转圈速一致舷。实际驾驶时捌烙,除非路面宽度限制特别明显瘦,二者没有本质上的差别收裙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准体煎到,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话踞瀑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氰。当然圈擦撤,陆军1号的尺寸太过庞大灰,算是加长得比较极致每斗。那么朔卜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗传?   同一水平面上栓狮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙渺哎,二者的成绩均为150毫米叔便靠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙攀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坚附。   我们的测试方式是将车头正对坡道奶韦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止棱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论即。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晶劫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晚拭,但结果令人意外蛊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抠。抛去胎压等因素的影响泌迷稗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平示瑞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盒?如果排除自主品牌的话蔡怒鄙,这多少听起来有些不切实际吧离,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凳。不过这个看似不可能完成的任务祷随,正因为有着咱们自己的汽车企业施鲍久,才使其成为了现实趣。10万元给我邓街玻,我会选择什么车呢睫?今天就为大家介绍两款不错的产品谭尾旱,众泰T600和比亚迪S6峨戮融,它们之间孰强孰弱滦窟订,看完文章之后您便会知晓须平筷。   4天以前舍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来睫,顶配不到10万元的售价锚焕锑,加上1.5T发动机出色的动力表现沃荤、以及全景天窗剐、倒车影像等丰富配置的加持迟,让所有人为之眼前一亮华簇。而在该级别中非肋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战靠盲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匙干,还有着出色的销量和用户口碑唤据秒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的翻。所以今天修美,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绕攘燃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搁耐凰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胳峡舵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6浮,这款车属于小一号的紧凑型产品猾裙卷,因此这里就不掺和了乔科仙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观讽:两款车型造型原创度均不足倒。   外观造型上酣显缅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹栓榷谅,但相比之下骂,众泰T600显然模仿的更彻底一些兄,车头与车身都是完全的拿来主义弯,没有一点原创的元素谭。而单就最终的效果来说算适,众泰T600显得圆润饱满眷,比亚迪则更加的精致显大捻屡豪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面噶斤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奥盯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm龋荚睦,轴距为2720mm龄,从数据上看淬瓣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势斜肮固,而众泰T600比对手更宽赴莆凶,轴距也更大莎酵铂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仿馈探,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些病。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎洪驴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎残戮,在轮胎规格上形丘尸,众泰T600更有优势一些廊涛牢。刹车结构上哎篙,两款车均采用了前后盘式刹车猾趣。此外烽脆,在备胎的布局形式上拔械童,比亚迪S6备胎采用下挂式焦笑从,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢ァ,不过更换起来略有不便逼仟弊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程琶鹤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高隧行靛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嘿逼,线条上显得不是很协调泪,后雨刷碱储、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备亲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统康卸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刚下,而众泰T600根据官方的说法哆炬悲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了褥。   钥匙方面淬,两车都配备了智能钥匙奔不,并且无钥匙进入摔辫染、一键启动等功能也是一应俱全残筷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通素窘,但质感和色泽都比较不错话。相比之下衬兄,比亚迪S6的塑料感略强甲蔚帅,但它的两把钥匙中碾设,有一把还是卡片式的钒被,挺有档次感的沏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疟,据日本共同社11月报道柯盎,丰田汽车公司发布预测称燃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粪宝乌。而2013年前十个月据尘,雷克萨斯在华销量同比增长8%贡缺袖,而7-10月同比增长了24%遂故躲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势繁剧筋。那么汀洪咕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢并诲棱?在这个产品为王的时代中惜,或许答案非常一目了然途幢,品质卓越的丰富产品冯炮评。   在雷克萨斯漫长的产品线之中魂市,IS系列绝对称得上是中坚砥柱籍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)劣篙垫,而其到了2013年也整整历经了三代产品溅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吓?在这代产品中究竟有哪些新意亭半?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冗。所以砂纷钩,在这个2013年的冬天姥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT车告迟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”录郎。   是先有鸡还是先有蛋肯?这确实是一个哲学问题哀缔。但是对于车型换代而言想釜顷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桃缺该。在介绍外观之前褐枪攀,有必要介绍一下其前世今生峨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车草藉,全车线条设计更显张力健笆,饱满的肌肉感让人过目不忘玲互。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泄遁搪。   第三代雷克萨斯IS啥喇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车璃卵届,全车线条设计更显张力臼细,饱满的肌肉感让人过目不忘嗅完佃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化独瘦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锻虑,但当这款概念车面世之后丸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蕊。虽然没有LFA那样气动山河防,但却是可以做到惊艳动人剐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烁羞,要么从一开始作为越野车的分支画,要么不经意又成了轿车的替补荆畦秦,但这丝毫不影响它越来越主流另,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疲翰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剖履钞。   一向个性张扬的Jeep品牌籍,一改传统的硬派风格旁,走起了时尚运动的路线熄摩福。不仅如此掳社,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型托,在国内各大车展相继亮相呢,赚足了眼球滑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怠虑搪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肥翰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观信蛾:一改硬派风格氦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蓖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型舌婆,在这样的大背景下喘全,自由光孕育而生我瑟欠。只是从自由光诞生之日起觅限,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注榔虽须,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象处抒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宋款,定位于介于指南者和大切诺基之间帕浮,竞争对手直指奥迪Q5福掇、奔驰GLK烷比、沃尔沃XC60等车型健,车身尺寸方面从漂百,其长宽高分别为4624mm莱、1859mm虽傻淋、1707mm狗仇,轴距为2719mm蔼碎,与竞争对手相比并不处于下风采坏。   既然是Jeep品牌车型忙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了难,只是造型有所改变戈,一改以往平面式的设计弟,采用了类似“折角”的设计辛派,当然效果立竿见影膛贿七,整个前脸变得更时尚也更有立体感藕。前大灯的设计标新立异防啊,采用了大胆的分体式设计鞭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”头,氙气大灯呻盒、雾灯依次向下排列碉。值得一提的是该车的行车灯开蹬环、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型监,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑艰秽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陵付,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后村恒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稗吹寺。 斯巴鲁BRZ 峭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机菱,采用后轮驱动平台品,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”店贤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惹珐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舅甲脆,而外观和内饰由丰田负责傅酶浑。   尽管如此禾啃,BRZ并不是“每个人的菜”控。尽管设计了一个小型的后排座椅摹刺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人讽,音响和娱乐信息系统不够出色施毋烙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一热潍安,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓦供。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鞋、并且外观时尚动感的轿跑谭陌模,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瘦丝缚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点横泪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亮赶,最大输出功率为200马力煎陛,扭矩为203牛米谋甜麓。据美国环境保护署数据显示播洼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里枚襄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赂。 ? 斯巴鲁BRZ 坞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹋。两个版本都有手动挡或自动挡选择掇宝铂。   豪华型BRZ的售价为26娶,265美元社,配有空调系统冒雀,定速巡航系统雀,电动后视镜匹,一键上下的电动窗侧驼,后门姨履氚常控电子锁擞位唱,真皮包裹方向盘融及苫,65/35规格折叠后座铣,HID大灯巧奖抛,17寸合金轮圈塑梧,有语音提示的导航系统牢,实时路况警报疥眉,USB接口和车载收音机灰。   限量版的售价为28吃分,265美元系,在豪华版的基础上增加了雾灯入甜,真皮座椅钞傲,一键启动莎坑,后扰流板斤辖立,配备照明的遮阳板化妆镜得,双区域空调控制系统桅赔趴,前排座椅加热和后视镜加热觅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迹,电子牵引力系统摔醒,稳定控制系统以及6个安全气囊欠吭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弛熄,无论是正面撞击问鄙荤,车顶强度墙,还是座位与头部保护试验签,BRZ都获得了高分匪派陇,可以称得上是一款非常安全的车漓岔。 ? 斯巴鲁BRZ 闪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赌如,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX困,加速时的推背感没那么强烈刀豌。不过瞥剿卫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者滦,对于六速手动挡十分精通豢丘顾,5鸽卉,000转起步对你小菜一碟的话荤炯,加上BRZ的轻量化的设计怕构矩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感把。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苍离,并不夸张的外形设计婪推沫,精准的方向盘贪波,强大的刹车和印象深刻的牵引力俯。   总体来说饺臂妻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车躬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受徘觅合。而作为日常用车来说臣,路况好的前提下领,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巧壕剿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钞尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权票蚕兄,严禁转载岭疙壕,违者将被追究法律责任佬瓦。责任编辑惮魄税:李敏" "  作为一款小改款车型送,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灭估,甚至在细节方便也没有任何变化舍碾,仅仅表现在配置上的升级对。回顾智跑近3年的上市之路来看粪额伎,依旧保持着其独具一格的风格拦遁,即时在如今来看氛,智跑仍然算是一款前卫的SUV涪,回到3年前强,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L然、2.4L两种动力共10种车型齿尝,售价16.48-24.98万元盖收嘎,售价与老款车型保持一致罢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缅,即使它远远的驶来此姜,你也会在车流中一眼识别出它钮,城市化SUV的定位倒也不特别盼兄,不过吼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刷楔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钡冀。   现款智跑与老款在外形上几无二致奥驾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痊,与老款相比九猛弯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏慕瑰。部分高配车型则配备主动安全头枕休速谢、前排座椅加热常煌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卜磨队。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型现砂卑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型旗屠稀。这些车型中包括了全新奔驰S级镭硼咎、凯迪拉克ATS么比烫、斯巴鲁BRZ混搬、沃尔沃V40等备受关注的新车加纲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迷父,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车复。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氓挤:9月28日 售价区间皑:124.8-209.8万元   新车点评氮时: “汽车发明者科缔潭,再度发布汽车”荆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史牛腾桑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语但餐坪,这也看出了奔驰对全新S级的信心低糖,从外观戌拿维、内饰秃疏、配置等硬件方面的足够实力封菏,甚至超越许多同级别车型抬隘哄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机和。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢标,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桶答。具体来看抄墙,前大灯哦吕舱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鳖耽辅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是念,新S级加入了更多张扬的运动化元素谁舷摆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部笨闪踌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛幢涎段,有点类似于现款CL级的设计绣廉钵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统反嘛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现劳姓崔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外楼几九,还可通过其控制车载设备等暮。另外胶匠庆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瞄、LED氛围灯下添虎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脖米群、新的mbrace2智能人机交互系统等淮持。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计览壁睛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鸡磺啼,特别是后排的座椅课,高配车型后排座位为独立设计能函,并且带有腿部支撑和按摩功能痹脯项。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沙藐彻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嘘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鬼庙寝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机裂惫犬,最大功率为245kW(333Ps)蟹挛漆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挞筒,并匹配电动机檀氓,最大功率为225kW(306Ps)桃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脐纫嫌,其最大功率为320kW(435Ps)培婪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器闯取膳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间及:9月28日 售价区间即幢:30.8-43.8万元   新车点评颈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挨。但凯迪拉克ATS的到来磁列,让宝马3系走下了神坛竞吓骡。相比一直宣传运动的宝马3系惹其促,ATS个性化的运动性能更是技压一筹忍疾。不过在终端消费市场上活沽,凯迪拉克还有很多事情要做棘愁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好俊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力密。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市煤高募,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晶鸥袜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造焚貉脚,外观方面陵绍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计关,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计细,整体造型较CTS而言更加动感筛疯。   凯迪拉克ATS拥有50钮:50前后质量分配晨辜史,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统叛蓄丧、Brembo刹车卡钳据送并、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊灯问旦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂闭界凯、LSD后轮限滑差速器挫解、高性能运动轮胎垄曹帘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盒但、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置响垃纯。   车身尺寸方面柑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娜戌,轴距2775mm梆九。而未来国产后彤绣蒙,轴距有望加长且扮,以应对国内市场梗杉。   动力方面飘很,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机椽考,最大功率203kW(276Ps)辽,最大扭矩353Nm喀,其百公里加速时间为6.2秒韦箱稿。传动系统方面渤功射,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱航解珊。" "  前言伸里庞: 在上一期文章中菱飘改,我们盘点了2013年重点的改款车型薯诬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捅擦,在收集信息的过程中江硅,编者发现了一个有意思的规律嗅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型好狙,往往推出两款垛,甚至更多辨豌莽,更像是一次新车的大爆发富,或者说是新车开发计划中的一个波峰世途痰,这样的车企包括长安福特犀蓝缴、一汽大众购、广汽本田等权币。与上篇文章不同的是高沟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吼妓蓉,而是挑出了10款重点车型旅鞭沏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型比,有的是较为低调吮萍,但其实销量却很不错的实力派车型将舶肃。回首这一年毯频冉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间龄弗:12月10日 售价区间穷楼:12.19-18.29万元   新车点评贬:作为大众全球的当家车型讥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烽,是相对比较原汁原味的一款车型蝗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嘎妻,但空间的改善却更具群众基础扒。从速腾的热销来看面肋东,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型闪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方皋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乔,雾灯区域的改变也是如此怕龚答。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感燃揽,也更年轻一些么撮,少了几分柔美掇黑,多了一些阳刚的元素巢竞。   车身尺寸比第六代更大归郴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板斜勾米,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睹腾庭,后排空间略显局促扯恍邪。这点在国产高尔夫7上得到改善弦镰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拧,相比现款车型费,长宽分别增加了56mm和13mm睫媒,车高则降低了28mm划。此外颧怀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展授库,轴距增加59mm辜腻,达到2637mm庐弗,使得后排乘客腿部空间增加30mm湿鼓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm河谦,而行李箱空间也增加了30L低钱,行李箱总空间达到380L嫂禽抠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴宥昶克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化人: 相比外观的“小改款”魏倘,内饰的变化却是颠覆性的湾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恭独浦,并且向驾驶员一侧倾斜讹录,更人性化髓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感暇翟阑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力啡戚锌。   轻量化更加明显播涵: MQB平台的特质之一便是轻量化谅埠笛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蒋,质量因此降低了37kg贿金妮,另外发动机降低40kg京绅,底盘降低26kg钞蚊,电气系统降低6kg等等尉酥,虽然车身尺寸增加涟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抚痛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慰舶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虹,并且一定程度上也能提升驾控体验惟侩。 【MQB亩簿埽块化平台】   配置全面升级咸患僧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富考,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)镀茄、定速巡航豢、启停功能材、第二代车道保持辅助系统鞠、防碰撞预警泌缚攀、自动泊车嘘、胎压监测舱、电子手刹磊墙撩、电子驻车山荚、一键启动施递、新版导航及超级蓝牙等功能壳。另外拔,丹拿音响态、以及更大尺寸的触控液晶屏鲤局,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成磊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恫孪苔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)朴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刀性,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苏匹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机授,其最大输出功率为162kW(220PS)啥净,峰值扭矩350Nm臣祈。   主推7速DSG双离合变速箱钠拎趁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)忱啪快,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蔼痘辛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT窍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT匪,而1.4T自动舒适型截萝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炮饺木。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间衰介定:11月19日 售价区间胯蔡:12.98-18.98万元   新车点评嚼疮堵:北京现代是2013年的大赢家潭郡袖,销量突破百万辆蔫缔,并且销售车型整体售价在上升搭。虽然索纳塔八的表现还算不错笑,但这是以高性价比换取的寒痪碌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜铜啼陡,外观更沉稳钒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者掏,再加上超出预期的低售价搁多污,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辅扔巾。   外观方面渭,北京现代名图共拥有八种车身颜色订涎,分别是水晶白桶晨颊、梦幻银蛙盘匆、幻影黑赎溺、玫瑰红挥、水墨灰诬衬娘、宝石蓝扑、丝绸金画扰、北极玉落幂纺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念湘,尤其是前进气格栅处的造型瓢救,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔四。细节方面仕,新车的前大灯设计很抢眼恭帮,区别于其它车型欠捕仕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蔽炔熔,轴距为2770mm咐矾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型厘娶痘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弥锻协,以金属和实木装饰为主娟彤。配置方面维,有主座椅十项电动调节逗、驾驶席座椅加热通风记忆功能伴帘革、双区自动空调绘、倒车影像久、定速巡航接恫、多功能方向盘提纷疚、座椅/外后视镜记忆功能撩恳蛔、侧气囊/侧气帘碳、副驾驶安全带提醒龋、倒车影像系统刃攀锨、转向辅助灯尉秃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狠父。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面藩翟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笺泼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钞炔蔑。对于后续会不会推1.6T车型内姓狮,北京现代副总经理权赫东表示哪沥,目前尚没有这样的计划咖睛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浦广,满大街都是怕删沏,从朗逸上市到现在的五年来乏藐,在全国卖了一百多万辆誊汇,卖的这么好笑瑞,自然有这款车独特的竞争优势侩。要知道氢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量灌穿,这究竟是为什么北,很值得各个厂家思考凉斑。市场定位抓的准隧衔巷,产品线丰富窃里镜,产能跟得上吕,都是成就朗逸销量过百万的因素齐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亨,市场价16.59万元溶难。究竟值不值篙实?运动在哪里失羔笛?是否称得上运动腿熊琉?带着疑问希督笔,一起来吧小磕赤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贰塑华、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式测舵,这种运动元素的表现方式很常见铣碧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刚涕,配上熏黑大灯这样的手法侮凑,而且很多还是豪华品牌在这样做沏。这样就无可厚非了棋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做特,新朗逸又有什么不可以呢抠扑?   运动型小尾翼层、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卿,同样是传统手法汞那,几乎在外观的运动性点缀上瞎,各个厂家还没有太创新的方式莫熬。一般些的滴膏,就增加这样类似轮毂沮导吮、尾翼的装饰换叫,高端些的嗡兜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蚂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杀,不过冻傲绕,从侧面看嗽魄贾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变悼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腾乃。   相比车头和侧面释垃沟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些懦精,在说运动感之前祭,我更想说说普通新朗逸的车尾潜构,更确切的说草辖耪,是想说说尾灯部趁硕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起居,有一点略显单薄的感觉钦绵。运动版上练侥,尾灯加入了熏黑处理交米撵,双出排气管也更粗壮了瓮,保险杠的视觉感受也更丰富顽惨脱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喇旦。   本文导航点:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾孟联垦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疆墨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成灿文。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配眯,即韩国的蔚山浪朗,这里同时也是现代全球最大的工厂饶沤溅。这个工厂雇有3.4万名员工缉,日生产0.56万辆车独扑渐。   Inautonews编辑表示犁挨读,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奴市。五年前质量提高了烂,但是外形并不美观蓉弹。然而岁娠色,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变登架。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)裸份瘸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)仑枫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嫌杰厦。对每个购车者来说谱绍亭,这听起来非常有吸引力蔽灌牛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帆撇。   与现代旗下的主流车型一样冷林,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法狼,整车线条从头至尾充满着流动感畦。车身长4770毫米仇段节,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陛史。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凯疽函,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骗松屡,它看起来依旧如此的适合年轻人贸贪当。没错茬,搭载着一车的新技术之后节请,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手项熬匣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贺瘫。于是当新车到来的时候持,你一定和我一样对它充满了兴趣寐。这是最年轻的凯迪拉克垃、最小的凯迪拉克蛙劳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巳? ● 外观造型烷灿:钻石切割风格依旧端温醚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诗舷还、2013德国红点设计大奖诧赫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就珊潦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型停。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翟圣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闻透匣,只是这回伴痕,ATS是完全原创的作品翘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侗般,轴距仅有2775mm桃琶冷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捻尺,而国内我们则把它当成中型车被全,和宝马3系标准轴距版妥示、雷克萨斯IS成为同级别竞品澈抨胶,并比它们都要更小一些荣肚。   前脸的造型相当干练胖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沤挪,而是被很好的控制在一个合理大小上关扰誓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了共软,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条项,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头井榔。出于空气动力学考虑迪了,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捕,当车速高于60km/h时亥币,前进气格栅会自动关闭卞匪涎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玛绊蝎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虽捶铅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竣凰蹲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筏邦浪,并带有远近光灯智能切换功能且激都,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计回脑,快速亮起衡扮,缓速熄灭的设定很显档次沥。再往下看纫,闪电式日间行车灯磋票、大灯清洗镐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片档便妊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摄酶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要死,亦或是造型需求浓,感性的来说菲回物,可以视其为向着传统美系性能车致敬寂。身处车内疵欢擦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逆灌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筷攫。   ATS是一款后驱车蕊诚细,并致力于将车身的前后配重比例设定为50说:50耍伺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悸示芯,贯穿车体的俯冲式腰线羔媒、短前悬僳蒂辟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态躺淖乒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响金。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俯成衫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蠢膏。而在规格方面前韧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漆,前胎尺寸为225/40 R18皑十插,后胎尺寸则为255/35 R18犊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力跑普。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庙锹少,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巨舱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阿皑广,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琴茫崇,至于设计师是否真有此意刹坑东,倒还真无从揣测共丝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少男丁铆,实际上蒜肮木,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遁迪,由此带来了不错的视觉冲击感趴,给后车以足够的心理压力巍佃弄,至少眼前的这个家伙一定不好对付时。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剧馅,至于3.6L V6车型何时会引进梧缓,官方暂时还没有表态绿,而是否会有V系列性能车型的推出通,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定你避。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车硅逼菜,我的第一反应总归是奥迪A6L扳豪篓、宝马5系以及奔驰E级这3款裳宦。不可否认惧抛燎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型潍铣洽,路上的能见度也说明了这点琅虫。不过爆兰,随着市场逐步的被细分曙毫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者答徊煤,除“老三样”以外芥侥侧,也还有其他选择毁惟,比如羞笆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES佃棺,这两款不错的“非主流”产品京木。   今天磐须,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凄,领略一下“非主流”中大型车的风采素杀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同仟我,当然敞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同昆科项。(注府:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卡,雷克萨斯ES简称“ES”澜碾罐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苫,编辑先和大家解释一下“非主流”蒜,这里并不带任何贬义黄淬湍。从销量看卫惯赔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陶,宝马5系9000台以上保芒颈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现袒琼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纲亮。   外观秦:XTS尺寸明显更大四,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涸摆讹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准孺戈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念劲。造型方正且棱角分明的车身造型骆钎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解对。可以说它给你带来的面子效应苏艘媳,绝对超过它的价格腻,在半年长测期间幸评,我在停车时经常会被问硅零:这车得60-70万吧胜瓣查?   相对于XTS外观的张扬逆、霸气屡加,ES则可谓是低调戏、内敛很多匠,整车的线条和比例都比较匀称碴纷抢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碴扣捂。   在车身尺寸方面级殊,XTS的车长达到了5131mm舰,比ES的4900mm足足多出了231mm毯融,差距可不斜兹ツā,但在轴距上赎欠,两者比较接近倡,XTS为2837mm剩签尺,ES为2820mm圭联啃,仅相差了17mm撇梦欠,至于最终的车内乘坐空间表现呸襄,它俩也是半斤八两计郎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拭熄舱,氙气大灯壕门陶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少飞叉掏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯范,ES则仅有近光是氙灯变试眉,远光为卤素灯泡户吠缔。其中昏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汗,显得比较个性亥。而ES则还是灯组传统的横置式登。   再来看看轮毂和轮胎博想,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锯祷,ES为17英寸雹铜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浚,市场售价约1500元/条怂叙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎急霸汇,市场售价在1000元左右/条僵萌。可以说面矫匿,在这方面两者的差异还是挺大的伪帝嗽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算律抛瘟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择槽唯淡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙Ω丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惊闲,下面就让我们来看看他们各自的优点谜混试。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦队慰,其他两款车均有上万元的优惠笛,但相比比亚迪秦的国家补贴凹席,这些优惠就算小巫见大巫了绊。目前在国内的某些地区汀妊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴忻诽,总补贴额度可达到7万工礁梆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴固泪吮。   在外观方面编豢览,这三款车均有各自的特点哦粒加。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感貌。而本田则是日式混动车的传统样式晒,看起来非常别致舷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子稿匈,非常有气势确没。   这三款车中茨点,比亚迪秦的动力参数最强鸽前胚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蠢滔。不过要是论舒适和驾驶感受涧,锐志才是这三款车中最棒的奴耸郡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磋,因此它的动力参数看起来没有太大优势敛驮管。   三款车同为轿车氮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屉戒,丰田锐志采用了后轮驱动贪。至于哪种驱动形式更好开横,就要看个人喜好了拨乡。   本文导航苗传:" "  简约内敛颈歪、安全扎实靖会、品质优良陆莲,却叫好不叫座乃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秀。然而对于一个企业梯燎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品旱巧猾。为此池懒了,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乾剔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辟权,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如欺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贺吕磺。 亮点配置醇:   City Safety城市安全系统恃豌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骗套誓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下悉馆物,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统讳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险渭,系统将马上发出警示并全力自动刹车淑,避免发生碰撞事故京。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嗡菇,可实现自动排队功能襄坛,除了可设定巡航速度厂列拖,还可设定五种不同时间间隔结蓟。   加强型盲点信息系统BLIS玩擎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沃丁。   倒车车侧警示系统CTA伶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆簇碱吼,如有车辆接近廷,会发出警告音和BLIS警示灯芜横。   FAHB主动式远光灯酷帘士,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炼岛胺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯甜囱,防止对方车辆驾驶者造成炫目抚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心琼燎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嘉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瑰搁固,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滥。显然沃尔沃也意识到这一点浦理晚,要想在销量上追赶""ABB""盖纷锭,国产是最为关键的一步戏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边梦贝。S60L的到来肯定会对宝马3系次、奔驰C级空工、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战围眯抢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疾寥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冀罢尘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型踞,我们今天对比的是2.0T智远版竞粳杠,售价为30.99万潭,而其对手同样是搭载2.0T发动机碑琴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型维。 ● 外观对比   从外形来看勉掸创,沃尔沃S60L给人感觉干练伦纺仓、紧凑感,X型前脸略显凶猛虐巍卤,富有冲击力版腾黑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力羔墓筛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱聚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利反性赫,采用氙气大灯光源侣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯古谅堑,只是少了前雾灯女盛茬。相比之下夺廷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利饶纽洞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合良市,同时还配备前雾灯涸。只不过灯组并非自适应前大灯佛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能庆羔午,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肉,确保驾驶安全隧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烽磷姆,轴距增加80mm达到2856mm粳控,而奥迪A4L轴距为2869mm冠狮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势渺滇,不过高度和宽度有所不及辞。两车空间表现如何歧斤祥,请看后文的实际体验删摆猎。   两车侧面造型也具有不同风格魔贺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态袖菜伟,而奥迪A4L侧面更加稳重吼寝,看起来朴实大方蓝详坍。 在后视镜上斤暗独,两车都集成了LED转向灯父们,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哆,而沃尔沃S60L则没有蕊。 在尾部黔扩拈,沃尔沃S60L造型略显生硬了驳屡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哀疆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计艇狡呸,同时加入镀铬包裹牌算,气势十足缄,而奥迪A4L是单边双排设计腐,无镀铬装饰媳项握。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎青顿川,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戎凌惦,尺寸为225/55 R16轮胎矢,相比之下尺寸显得有些小了腐滴戊,同时配备的是非全尺寸备胎寝钉浑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎画床卷,只有修补工具有点不厚道囱感灵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的跋去栓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吧稿?当时的网络上绝对是一片嘘声荣哎空。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叮,这似乎就可以理解为特立独行尉低?或者说创新暑涣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酸拢,通俗一点说就是牵飘喂:走自己的路圭,让别人竞相模仿独嗡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盯,时间不长徽首徐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样该态蟹?当时我无法回答淮躬胸,因为还没有对自由光进行全面的了解弛,经过一天的试驾体验之后附,我认为这次Jeep自由光确实有点料痪说摆,甚至可以说气势汹汹汀柔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈础,那么它到底有什么资本来搅局呢隘脱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瘟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疆讼据,在做颠覆传统这件事汕卿扒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念砂蕉。就拿前脸来说翠肺离,好看不好看绝不是我个人说的算的狠堑劝,每个人眼里都有一个不同的看法巧鞘秀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧放洛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表篇骋亮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看常怒捕,Jeep其实并没有太大的优势乔玲,包括大家最看重的轴距表现谐,在这个级别也算不上是太突出任是七。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话睫耻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酪,让消费者也能愿意买单肥举。   车尾相较于前脸就显的很平淡了每客,其尾灯设计和大切如出一辙七,只是在造型上稍微做了一点改变截,以便能和后车窗衔接的更自然一些驶坊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堡碳纷,这实在是太个性了癌蔷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面劲,不是吗亢?   本文导航聘担俏:" "  “便宜餐、省油险惠哗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缮燃。因此楼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堕桔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上些。   为了尽量给消费者们传递适用的信息停,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脱。二者不仅定位和排量相同鲸僚,售价也都是6万元出头鸽。那么谁的配置更丰富灰,性价比更高呢藕点?接着往下看吧岗团本。   备注炊详: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期必屠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拜坤汤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赏努、“天窗”和“后轮碟刹”冒喊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新魏吹屡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响朝旧,促进其他品牌产品的更新或者降价妻吉,以提升竞争能力劳墨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锣渺县,但又觉得竞品车型优惠较多”骡。今天就随着我们来看看圈食昆,新威驰对比瑞纳洁罐亮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看兰谰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车讥羚,此次我们将两款车型的顶配加之对比磺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处末。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元邢男,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多饯堂奴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拾啼,以往圆润的风格被全面舍弃希,车头变成了现在最流行的大嘴形象汤较违。虽然初看有些夸张似坑,但是符合小型车定位矫顷沙,更多时候它是年轻人的代步工具返擅恒,所以造型必须年轻常。大灯面积不但较老款车更大哪桂,眼神也更加犀利傻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蒲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杭荆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿微拉辱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点暖孙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论狗软嚼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样枯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下憨,诸如电动天窗醛、前雾灯与后视镜调节都在其中靖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能繁餐谴,日常使用的便利度稍高一些沧还孪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捂,轴距达到2550mm吃。与老款车型相比加长且加宽港徒梆,这是为了适应造型变化的需要得。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涝烫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势借葡缓。   新威驰车尾没有车头那么激进危,显得时尚而舒展翔。整体线条看上去硬朗多了苍。在高低配版的车型之间扫稗屯,外观元素的差异并不明显筷沧措,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条怪,不过在潜在的功能上却有所不同吩迹,高配车型具有独立的外部后备箱开关菠茹隋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启朽全,在日常使用方面的便利度有所不足炔。   瑞纳尾部的线条更是犀利释,线条从车身一直延伸至后备箱蚀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侍腥寞,增加了不少的层次感和运动感骸。" "  旅行车在国内的发展进程疲,现在似乎已经开始有所起色梦,但受到各方面的影响裂粳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃畅愁。记得应该是在去年耐,各大主流网络媒体几乎在同一时段坪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章败那,虽然没能在实际层面上起什么作用沉劲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议虚叭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车通贩奇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段查父痰,但是大部分车型均已进口形式引入懂送哆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杆行律。宝马全新3系上市后沉宽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料双甘丧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本闭杀秤。不管是厂商的试水工作骏僳,还是为了后期大力推广的前期准备佩恰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泥赖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车腥删,但官方却并不这样为其定义劲,所以除了V60之外帽夕悄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的热爆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i虚擒,三款细分车型跨越了30-50万区间髓很,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奠里谩。   328i M运动型陡书炬,是3系旅行车中的顶配车型礁鹤,M套件必然是它表现非凡实力的根基赋刨谰。BMW的M系列产品虎鲤绥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喀痢毖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列篓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响合潍。在M套件衬托下的新3系旅行版替让,表现出的攻击力和威慑力很强髓挛唤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型孝谭颊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坦即辞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鸿界胸,也是几款进口旅行车中最为全面的谓坤,除了前部以外胃是,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头葱烫,令驾驶者的便利性有很大提升摊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颇,造型圆润的尾部整体风格亩凹,让旅行车身份表现的恰大好处阀描。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩水,但是尺寸不大挖,威慑力也没有想象中明显痪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肺,极富肌肉感的线条元素湃,让它表现的干练紧凑熄。   本文导航汕:" "  曾几何时双肖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交分呢。物是人非固歧,随着中级车市场竞争的不断加剧唤撵皑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径络欠环。在上个月的广州车展上哨歇,全新天籁·公爵正式宣布上市方,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垂碾度?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析管峨,来做进一步的了解吧卤偶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谜星腺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挂涪拐: 稳重与运动玖嗅灯,风格各异   车身尺寸方面尖缔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稻,车身宽度形剔似、高度与普通版天籁车型保持一致峡其,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大郝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赶疮,只不过在细节方面有所调整欧藤剃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构公兰,后保险杠排气管内嵌长耙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戎恃,俨然简多了几分气质的提升爆签版。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下靶骋, 新君越的外观风格更趋年轻化蛋旱睛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开傅读弛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅聪霉喇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吓挺径,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘁抗,相比老款车型稳重端庄的设计风格浑釜渭,全新君越更容易让年轻的消费者接受穿石溪。 【君越 整体外观】   外部配置方面看介,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泼、大灯自动清洗等功能市擦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到订随。通过下方的表格我们可以了解到煞罕,同价位的两款车硼,君越在外部配置方面显然更为全面一些蔼熬,LED日间行车灯槐耿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的叉踩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价间钨疯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头荚: 日间行车灯纯圭谈: 随动转向大灯妙感桔: 大灯清洗装置把礁: 氙气大灯高咸趟: 倒车视频影像垫介便: 大灯高度可调锭瓢淖: 自动头灯粱: 泊车辅助青蒋侣: 无钥匙进入系统焚: 感应雨刷淡残辅: 电动后视镜禽: 后视镜电动折叠纬杉茅: 后视镜记忆绰怠疼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候达世皆,年级里有几位南方来的同学荒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪丛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蒋。雪对于那时的他们摆顶,是上天赐予的礼物箱雹轻。但是谋毋,对很多北方人——比如我——来说情建辖,雪却是避之不及的灾难朵馆,它让我们的出行变得困难重重蓖夸。不过这次却不一样镣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起然雄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣玻畴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先安融袒,请允许我隆重介绍一下今天的主角成递颁,我们的冰雪座驾哼洛,一款中大型SUV——福特探险者惨剁漠。探险者是福特的旗舰车型跋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售村峭讼,共两种配置旦潜瑟,售价48.98万边层、53.98万蝎捻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元兰。我个人非常喜欢探险者的外型粮,它魁梧而正派伎男地,颇有美式SUV的霸气缆疚据。牡丹江的冬天白雪皑皑秃登漏,探险者出现在这里十分应景阂浮访,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前迸掏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热堕。这样的冰天雪地里下妹朗,就算是带着手套在户外拍照邵,手指依然会被冻得失去知觉摊画乔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖空显修。探险者的方向盘加热速度很快咎,开启后几秒钟就能感觉到热量梢,太实用了汾扫辑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机媳彻掇,匹配6速手自一体变速箱迫。探险者在海外还有2.0T版本车型火,不知为何暂未引入国内坍芹井,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弟党,并没想走量掸。   探险者为承载式车身结构娟,搭载一套适时四驱系统窃谜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冒署,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器庙勺管,后桥轮间为开放式差速器伟会,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助囤,以制动打滑车轮的形式实现然惮。这套系统的越野能力或许不是那么强大砂促稼,它主要是为提升公路性能而存在的拧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点某泻囊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键呈交范。这次我们挑战冰雪路面沸屠,这套系统发挥了重要的作用秸穿冕。另外不容忽视的毙俄,便是探险者的“神秘嘉宾”了描。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣渫撼场!它是一款高性能冰雪轮胎蔚承踩,官方称它应用了发泡橡胶技术丧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜跨攫秘,从而让胎面贴紧冰雪路面羌掀盒,提高抓地力擞。当然甩狭圈,这款轮胎价值不菲辱侗拖,以探险者高配车型的轮胎尺寸梳艰琉:255/50 R20为例骂萍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鞍顽羔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鲁犬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凭蓉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴骇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及微拿酬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掇缕笑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑彻铝苇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颁锯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尸躲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲把柑悄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm裳偿将,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蒂,两车的轴距都超过了2700mm扔仕都,使它们在同级别车型中的优势非常明显功。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计巢翟齐,略显圆润的车身看起来动感十足萍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磨茫概,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恼,550引擎盖上V字型的线条动感十足讨冲。C4L大灯的设计相对简单兜,全系采用了传统的卤素光源蒂,而且并没有采用透镜的设计汕股,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感建表蟹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜武,还有转弯辅助照明功能瞧挥胸,保证了夜间的行车安全赔。两车都配备了时下流行的日间行车灯愧骏,值得称赞的是丝伎,550竟然为雾灯也配备了透镜穆锤,这一点值得各大汽车厂商学习射块。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏澳很,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩灿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感回屑,550上扬的腰线勾勒出时尚签钳、动感的侧身线条澳抖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扰牟鬼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计痰膳船,并搭配LED转向灯筐矩柏,视觉效果和安全性兼具寒耪拼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惊衅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盗。   C4L具有无钥匙进入功能曹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性郸,550则采用了常规的胰闶海控解锁功能晌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格模,C4L刀锋式的造型更加犀利善,550则更加尖锐疽孤。   两车的尾部造型比较统一司犯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果此蕾碌,圆润的造型颇显稳重搐取慑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撤澳虱,这样设计不仅美观冀,而且可以增大后备箱的开口角度郊颇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堕仕脱,视觉效果极佳凉熄。两车都采用了4点式倒车雷达锨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低但沁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物裤横搏,使泊车更加安全炕酵添。C4L后尾箱并未设计开启按键碳侍,只能通过车内控制按键和夷枷冢控钥匙开启常头,而550则可以通过后尾箱按键手动开启虾珐娜,使用起来非常方便混厂坪。   本文导航行肺饶:"    紧凑级两厢车铰,如果倒退10年前撩风,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域响洁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后病刊兢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型老。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹导,它于不久前推向市橙L耗尽,但其实它在国外早已上市肩。雪佛兰在近期才引入臣,相信也有自己考虑奈扦,好在这个时间也不算晚舷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择臂惕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诗,相对较低的入手价格麻、时尚的外观设计以及良好的运动性能咆橇,都让其成为该细分市场的热销车型禽衰。而在紧凑级车型中陋壬沙,三厢版在兼顾运动的同时垫土儒,实用性相对更高一些掣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念围龟编。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎夤剩克斯三厢版(以下简称该幔克斯)进行深度的比较访屉,到底谁能从中脱颖而出棱耻,让我们拭目以待仙惊素。    在刚刚结束的2013广州车展上化糖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴腺锯访。此外铜从,富瞎浚克斯去年北京车展的正式上市朔,也让这场紧凑级大战更加精彩芳壕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后穆拱,作为其小弟的马自达3能否一样出色镶菜啡?覆В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时韭胁慨,能否从容应对酪芥来?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓念狄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外百,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上金孤扩。就在媒体日当天宝厩淮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吕,经过旁边人的介绍抽达,惊叹一句栖坟:原来不是一个车扒砦濉!可想而知狭兜,这兄弟俩得有多像骆塑。    2012北京车展上市的富蚜秃啵克斯相比前者灿攻,已经在市场上打拼了一段时间呜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了咳,但是咐渤祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位新袖,还是毋庸置疑的佃幢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性簧糖,为了让评价更加客观具奴,同时吨兄屏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惜疟,我采访了一下身边的同事和朋友饱。   同事A耙荡态:男爆,30岁授、已婚捣、儿子1岁多    我哪个也不要膘,原因只有一个艰旁:都太小癌颠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV量柔,实用!当然这两个车白给肯定要蹭。(也对宿侨棋,老婆孩子热炕头的人市叔顽,还谈什么运动船蚊偿,能装下更多的人和东西粳罢,才是硬道理)   同事B绦软浅:男撩充,老噶粒克斯车主仙胺,奔三的年龄呛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶撼荩克斯怪科,理由是有优惠儡丛廉、货源足料董、随时买按,听着怎么跟买菜似的秦兄。   前女友斥:24岁氏本,高尔夫6车主厩,略带公主病    选马自达3澈,原因是好看礁,我再问还有吗豁,答曰鼓快蹦:好看袄О荨!我继续问伶,跟我急了房睬,提问结束乓黑拦。   现女友溶板玛:25岁辉,对车没有丝毫兴趣痹,仅对各类衣服拜段、包包讣肋台、鞋等物品上心    我选马自达3吧隋糖痪,原因是就看这个顺眼贯,所以就选了缉效琉。(明显敷衍了事)   女性朋友湿肆卸:24岁画,某时尚杂志签约平模独廉,对车有些兴趣计沛玻,但只是停留在表面    我选马自达3坤口房,因为好看箩赴赌,身材我喜欢纳玫,而且红色(主打色棉咀剑:魂动红)是我的style秆寝垢,所以我会选她的说良什。(这种中英文混合体臼,外加“什么什么的说”的语法真别扭碴,说她好几次型凸密,不见改)    采访结果显示宿,果然是萝卜青菜尚铺癸、各有所爱涸咳,而且给出的理由也是五花八门驳圭饰,那么到底这两款车有哪些不同肛涣泥,在面对不同的消费群体时捂莎兼,它们的表现又回怎样杏雌寇,废话不多说档脖错,让我们往下看额剧。" "  2013年8月没,本田CR-V共销售了15393辆氰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月小摔朵,本田CR-V共销售了18989辆烁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肌妙,本田CR-V共销售了19510辆酗息俊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乳,本田CR-V共销售了19288辆舶垢错,全国SUV销售车型排名第二......事实上容屡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娇芜,它的优异表现还远不止这些购谁,截止2013年11月底捣厩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663节降,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汞涩拧。是什么让它成为了国内SUV的明星讹哗?又是什么让它如此大卖沧山刀?   现款CR-V有2.0L漓奋患、2.4L两种动力共7款车型汞翰,售价19.38-26.28万元梯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型晾,售价22.98万元)榷地斜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勃卑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汰澈,纵观整个CR-V的家族史衔泊梆,前两代车型还有些“方盒子""造型嘶舰谁,而从第三代开始酱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涸,坚定不移的走着城市化SUV的路线搭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瑟澳憨。   说到第四代CR-V的外形立耻,也就是现款车型蚂佳,它的外形并不是能让你一见倾心的主肮赴登,CR-V上市之初娥凉,人们对于这样的设计褒贬不一筷谴,甚至有些“不得民心”鞋弥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拈剩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桨憾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能收郸。氙气大灯无丰鸿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上窗。值得一提的是办汇匪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炽废,效果出彩木培抨。   车身长度比上代车型减少了25毫米讲练,离地间隙下降了50毫米咳,仅剩130毫米列镀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性雌,但却令离地间隙接近轿车兼实罢,轴距则仍然保持在2620毫米罐浓耗,整体效果比老款显得修长不少赎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锣惭涛,在实际驾驶过程中创拱,提供给你更加宽广的后方视野疯护桓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信戳唐冬。   现款CR-V提供17墩扮、18两种尺寸共3种轮毂式样桐爆桶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外楷蓝飞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吕午蹈,车尾向外凸出比较明显白胶,给人一种臃肿膨胀之感权居。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坝香。现款CR-V车尾向外凸出比较明显道,给人一种臃肿膨胀之感窗北,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积趟,为实用性又添一分砰勤,从之后的销量来说赡辽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受禄,保持着高歌猛进的态势薯蠢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺羚凯宪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力偿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙俄驼、精心耐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm峨,排量仅有2.5L纲潍秦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喇惦飘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它下拜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力家脾罐。   第三代雷克萨斯IS枷娃适,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磋贺,全车线条设计更显张力价截睹,饱满的肌肉感让人过目不忘碉量。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化核巍惊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版许,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅懦,丢失了一丝霸气堪得。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加射惭,长宽高分别为噬:4665mm穗捍、1810mm双特、1430mm谩躺陷。同时轴距也增加了70mm酒楔,达到了2800mm彭心。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弥冠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言楞,其前后配重分别为53品:47负炭谎。接近前后1感四:1的配重也体现了其运动本质侩念完。   IS车身侧面短小精湛汾饭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性壕,显露其灵动的车身姿态构邓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蚕薪唬,依旧是纤细猎、锋利赡,绝不与传统设计相妥协榷狈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捶扣违。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎芯醒繁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性渴酿多。   毫无疑问暖腊蕾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梦怪。你可以觉得它设计非常超越别,也可以认为它很有美感醛步辨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动勿盲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月聊瓮,石油的消耗量日益增大师悸抵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油笔,排放着大量的尾气韧寂垒,制造着日益严重的雾霾天气脐惧。汽车尾气的污染亢鞘,越来越成为大气污染的重要元凶沪。开发替代清洁能源揽,代替排放巨大的内燃机翰俱,越来越成为厄待解决的课题镭姬。现在很多厂家都开发了混合动力车型伯,这项技术基本上成熟了筐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平线簇蜂,也没有成熟的商业模式来进行推广挥,即便很多条件还未具备蟹七,即便这样那样的客观限制宦迫编,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纫澄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一皆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品看靶,叫做启辰e30晨风度憾,这款车还没有上市搔容,很多技术参数还没有公布点,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侮,介绍给大家僳硕。但即便如此花,这款车还是有据可查拜寥枯,开发平台来自日产聆风电动车聪金,外观也和聆风十分相似灭哄城。   车辆的整车尺寸和骐达相仿庙,2700mm的轴距和骐达相同限翅,外观的样子也有几分相似川欧。但明显晨风的很多细节显得与众不同悼,前脸没有进气格栅的设计钾咕核,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份孙獭刹。而据厂家人员介绍徐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娃眠,而是单独开发残。   尾灯使用了LED的发光元件阜辅,看起来更加醒目委,垂直的长条状样子也很有个性点。但在车尾上笛贯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同敦培,聆风在后扰流板上有太阳能电池板魄讹艾,用以分担电池组的压力巢侍亭,这在晨风上是没有的水怀。   本文导航窘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了都梧刚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挫围佛,照片上看它挺精神投煽,设计有传承有创新嚷,硬件配置有增有减苗诲醇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情潞仟楷,没能去测试现场参观参观努奔阮。   命运总能给人惊喜淖瞄哎。上周五下班前尽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目角,领导突然走过来跟我说论:“来了个顶配副勇欤克斯按步洪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”戈哇,周末的小幸福就这样碎了一地礁,我得跟两台机动车泡在一起吵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝团北扰,坦白说现在我对它俩都“不来电”幢菊。这样也好须,好歹保持个立场中立对吧犁傲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蓉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待匣奢,比如为什么海外有独立后悬架葡霸?国内全是非独立后悬架党儒?其实道理不复杂故桥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扦公定,既然如此遁撼策,那就遵照做生意的基本法则来做东,降低成本竣鞭克,攫取利润毫搭,无可厚非瞧枫僻。我相信如果改悬架车就没人买村蹄,那他们肯定不改俺。   福特比较谨慎牡垛,善于跟消费者打成一片藩伎凯,挣钱不忘树口碑稿美师,好口碑又促进高销量掠碗,顺利打造良性循环圈李危送。尽管它也有这样那样的问题心,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买邪,值得大众好好学学钱荆。话说回来枪嘛软,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卷汉。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅记危克斯活吝唐,是各自家里的明星产品樊哄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限江伟。把这两个重量级选手放一起穿恍心,能擦出什么样的火花来癸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利劝,似乎这样能出一口恶气涸零居。不过我得劝各位一句冉:百花齐放很重要味头敦,一枝独秀最糟糕层辛屯。   ●外观   扯半天总算进入正题浆勤匣,这个阳光明媚的周末迷赏,没有雾霾的打扰榔醇别,我把两台车放在一起拍了套合影淳。看看它们却监培,一个是18.29万的顶配版高尔夫7轰缕,一个是16.29万的顶配版两厢干邮侣保克斯袭绿烈。要说家族式设计枫豆船,大众当然领先其他厂家侠蜜肯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服傅,福特的动作稍晚一些弘,效果不赖跨你侣。   所以当高尔夫7和腹缦憷ィ克斯站在一起的时候纷谈庐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吹持。谁好看我不说葛难,大家都有自己的喜好醒芥瞄。两款车前大灯组内容丰富贝碳裳,氙灯胶残、日间行车灯洼弗、大灯清洗停、雾灯一个不少夏党缅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有食,而干危克斯的则要花6千块买选装包脓灵斗,朋友们昏睹徐,要享受还是得多消费啊邓粹。   车轮部分有看头懊谈。副ǎ克斯胎宽215mm寞居茎,米其林博悦轮胎亮付,轮毂造型带感食,给个好评牡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款忙公。高尔夫7胎宽205mm戈,似乎缺乏顶配车型应有的气势超,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蒜。   车尾设计各有出彩的地方跺尼褥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势旅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瘦,LED尾灯是个加分项呈,父址纬撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淮趟粟。左边那台风格沉稳一些等丁却,右边的青春气息扑面吕补澎,你喜欢哪个人?" "  “牺牲一定的车身刚性苇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弊管,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陷规,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”席唯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后顶奖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辽横。就在上月题妒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辖青,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版版,至于奔驰C63 AMG殴,目前还缺少这一车型坍估攘。   由于是RS5 Coupe的系列车型珊笆刀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颓媒孤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾安昆泡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事础胳,毕竟除了性能之外效拭狙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的豁苟堑。   延伸阅读 鲍肝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案删垄,其中包含对车漆颜色掠成、内饰颜色以及电子功能等自主选择惨馁瓮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的溯,所以在配置解读方面瘁梦娩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惮绢,并将官方价格告知大家丹膏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上开,软顶敞篷采用电动开启嗽然扮,时间上需要15秒即可笺,而将再次闭合需要17秒课,其开闭结构为多连杆双片式凤佳妙,这也大大缩短了开闭时间骇贰堡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消红邵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扰,为了不过分降低运动性都奶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倪录。排气方面也是RS5的一大特色刀洞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个殊阜口,而在Dynamic模式下会全部打开啃护。   本文导航橙佰呕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涵氦奶,或许大家已经是心里多数痘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恫,定位于新兴的小型SUV市场图臀。众所周知居热,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“犀熊龋,长安铃木选择在这一细分市场发力睬透,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擦吓绦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX零膛,通过对比分析弟藩警,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力廷瞎矢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辞搐危,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巩,搭载1.6L发动机垄普洁,匹配五速手动和CVT变速箱豆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L干诗齐、2.0L两个排量六款车型桥靖,同样匹配五速手动和CVT变速箱逃哼贯,售价区间12.88-21.88万元霞肖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观崇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坚拱,通过下表的数据显示得知烦拭舷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手螺你,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX佬泛,相比逍客韭衬、昂克拉等车型同样处于劣势臀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刻,还有与车身不同色的黑色包围檬猫、车顶行李架郸桂轨,短小结实的车尾迹鲸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果巨。车身颜色选择上哇,S.CROSS锋驭提供了极光绿拔火齿、皓月白伺、星辰银垛涤、丹霞红算播、银河蓝和晶岩灰六种颜色牛锌备。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镶猴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挪靖,雾灯泄、下保险杠也经过了重新设计李臀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格磺。车身颜色选择上滴燃底,劲炫ASX提供了珍珠黑股楔疲、极地白凶、翠鸟蓝蘑火、酷银览谋、钛灰五种颜色才憋恰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面虱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯问酷挂,前后雾灯加蓖咎,并配备大灯清洗功能啃绰,外后视镜集成LED转向灯;同样纪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯矛,带水平调节和自动清洗功能惰,其外后视镜没有集成转向灯趣辉吐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂落扳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秆,二者均为铝合金材质呜校蔡。所有车型均配备优科豪马轮胎砰拍。值得一提的是猎嘉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎让替,这在同级别中比较少见肉希棠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盖琴横,根据车型的不同尺寸有所区别菱撵镰,低配列巨:215/65 R16扳衫,高配级:215/60 R17雾琉抽,轮胎同样使用的是优科豪马狗夺狈,同样配备全尺寸备胎点骡裂,两车在这方面都表现得很厚道歇锑岭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫炊浦,第七代车型态。其指导价12.19-14.49万亲感滴,这是配备1.6L引擎的价位棘颓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品取枢,账面要准备好14.09-18.29万庇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车解危,当然氛,身为第七代的它臀,在冲击属于自己的又一串“第一”兜捌。但我们相信骑,短板才真正决定高度泄汀绞。   全新高尔夫的德国总设计师说悲,它的设计主导思想为“简单既经典”精,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分票辈空:中网与大灯的相对位置巍戌、拓宽出车身有力的轮拱仍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冗旱甫,这台在中国拥有极高人气的两厢车芥白,一露面垒猾,就好评如潮就仇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解穿,但还是要将6/7重提疽钉,除了外观上的差异汗鸡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上快湾,比第六代车型要长56mm酚。而整体车身比例上捌褐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm目系赣,轴距增加59mm奥蓟,从而提升至2637mm骨担垮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计核岁木,但新样式的内部构造也足够炫少。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置撬呻瘟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嘎翻。高隔音性的特殊树脂层浅,形成3层薄膜结构扩图田。它拥有很强的抵制振动物理性能跨登。   直接跳过撩人性感的腰线项敌哭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刨奉。相比海外的双L型啊辨,或许辨识度更强一些康方。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仙课,但高7的不一样陕部蔷。细心的你会发现畅汤首,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时矩斤违,才会主动启动柑讣蔚,并且拥有厂商宣称的132°广角掂贬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蓝,天平再次偏向了驾驶者一侧圈。整体内饰上斯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是概:放弃中庸的设计理念爸椿舍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胺蹿晨。不规则的T型区箩庆、活泼的金属线条点缀充,让全新高尔夫大变身歪贰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没匠崩案,它能够让你感觉非常新鲜够。   坐进高7内泛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奋父,比普通天窗大了30%毫。而外掀的开启方式有点奇怪沏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别姓,同时还为内部提供更多头部空间枷常。   大众车型的人机工程向来让人放心寿殊,这个角度的方向盘谅美括,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粹餐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郎,或许来个拨片更有型吧脚台。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桶梗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度和卑。   本文导航柒:" "  在国内的SUV市辰材犹汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下栏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潦勾,正因如此倍办,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娩辫欢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乐钎唉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纫。   说到大空间该匠篱、七座设计鞘陡、配置丰富的SUV难瞄辖,北京现代全新胜达是其中的表表者梦莆狈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兴逛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型次冷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娜细馁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岸,下面我们将对这两款车型进行对比分析梅贾甜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观警:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斧挠特,设计上中规中矩奋,采用了哈弗新的家族式设计元素戒,这一风格将在整个哈弗系列上普及僻,代表性的设计元素有氰:大尺寸U型前格栅寡盒禄,粗壮的镀铬横条格栅戎,时下流行的“X”型前脸舍蒜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溶沛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的始读钦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的错慰豁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疾面,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅砰岭薄,再辅以造型锋利的大灯灯组赖柯,极富视觉冲击力暮蝎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话须怖九,现代品牌的确更加具有超前思维意识缕。" "  如果提起讴歌品牌嫡,大家一定会想到MDX这款车坤垄姜,究其原因搽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型笑,拥有讴歌最顶端的先进技术檬狙逻。在2013年册节,讴歌上市发布的新车相比以往胃请,算是非常密集的是的。即将岁末侵,讴歌的新款MDX也开始上市销售的欧。作为新款菲嫌,MDX的售价降低了趴盎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钙但搓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盲勺突。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谩敬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氮荡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮菩楞绕。使弯道驾驶更加轻松草甲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茸纯怀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 聊樊,在车辆制动时非疯剐,通过制动延长扭矩矢量分配头彪玖,提升转向的循迹性 涪,这在之前的讴歌车型上是没有的够怕,包括RLX形幸响。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称倬ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蔽材,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苗雄。但我们看到井,在讴歌品牌乃至本田车型上陷杆,自然吸气发动机依旧占据主流蓖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法圃钱誓,在新款MDX上使用的3.5L发动机号诗,带有VCM可变缸技术队,在不同的动力需求下凡唾,发动机自动切换工作缸数搅陡侍,用来节省燃料耗辰漓,提高燃油经济性忙昧氨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上回摊,使用了全LED大灯你处,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法琉,不止在新款MDX上出现横,旗舰轿车RLX上同样具备仍垫挤。但和MDX相比松暑奠,RLX的前大灯内部结构稍有不同汐。而MDX的这种全LED大灯法,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平傲从文,但据了解讴歌正在向这个方向研发诽唉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务培涧,其中大致包括救援蛇耗刃、定位片、导航检索等常用功能踞。但值得一提的是倪聚,讴歌的这套系统在整车质保期内箩仙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炊嫁岁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沦涧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置犊既,通过车头惮片、车侧溜荡翠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恋。对于前方障碍攀、侧方停车拱篡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蓬当。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烈蜜,MDX采用了59%的高强度材料懈弯喉,热冲成型一体式门环等途径硼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料秦细财。   本文导航胎:" "  在新一代天籁发布之后愤氏圃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寇庐。二三十年前窗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越欧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车揪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前截首。而谈起这两款车诉,目前多数人对它们的理解是疏逝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长却,配置增高膛,便成了公爵和君越腊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毫、动力和配置等等伙,却有着极具诱惑力的价格穗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘皮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恫。可它们究竟有没有这样的实力梯?两者比拼蒋,谁又能更胜一筹臂肠?本文即将为您揭晓笺惯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型署虱萎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鹅概佛,售价区间为23.59-36.99万元澎毖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版箍彤,两车售价分别为29.98万和29.99万柏鳞呛,价格非常接近瓦,比较有对比价值扔光豆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显裸,主要是雾灯绵梨、轮圈等几处细节可以加以区分吨,尤其是中网变得更精致橡昧,车头更显大气羞睹。但也就是这些细节的变化拢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奶仓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿退淌舌。   大灯方面腾柬赐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茎,不同之处在于苟辽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)校红亮。   车身尺寸方面邵店,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)朗,君越的长度同样超过了5000mm伙刺红,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狡蓉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过滥怠篡,并没有追求锐利南胸刊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闪都,腰线设计是其外观中的一大亮点庙榔椒,并非大多车型采用的一条笔直线条挎滤,而是在B柱之后便缓缓下沉舶,在后排车门上形成一条折线帅糙才。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沟黄。   尾部来看伺浅萝,公爵与标准版天籁造型基本一致肩,尾灯造型也还是一如既往地犀利腊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腐,为整个尾部增加不少活力烙问咐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疽殿古,使其整体感更强锤搐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华希师,轮胎方面藐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捞事纤,更为霸气项唯。   ● 外观小结漏: 两车均采用年轻化设计琉,稳重气派;车长均超过5米斗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上久,君越表现更为抢眼陛。另外窝酚猛,从个人角度来看起芹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颠翱,相比之下它的造型更加简洁喂驰下、规整刷碱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钡采锌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽萎霓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盒魔棺,足以呼唤出你全部驾驶激情河。你可以视它为野兽藉诬触,但我更愿意称它为内敛狂徒诲遍案,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎平硕课。它是驾驶利器牟,也是很多人心中的梦想之车佬士,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乌。   既然说道奔驰AMG标龄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义概梯糖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样城,都代表了其品牌车辆高性能版贯讼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茧,这些车在发动机配置调教痕店,底盘调教牡连,外形和内部设计上都远远超越原厂车溺穗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型藐哗,它的长宽高分别为4707mm沸、1795mm和1391mm暖帅田,轴距为2765mm碳藤遂。参见下表可以直观的发现戎涂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的然,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势示。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抛纶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恋烹挝。但细看之下捍判静,还是能明显看出差别舱掣乓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蜂卜,流畅迷人更具轿跑风范袜虹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溯款上。   除此以外脚潭全,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次特既,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭墨希。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂艘肖对,前轮尺寸为235/40 R18趣,后轮尺寸为255/35 R18妮响。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力莎,以获得更快的加速度热散沫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果立。   车尾是C63最为霸气的地方柑署,四出排气管宣誓着其运动特性饲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一旱幸灿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力璃瀑,从而提高车辆的稳定性抒京。" "  11月12日透惠箩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坚。无论在平台还是动力上轨,这款车都与标轴3系基本相同辱韦。动力上败扦佰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上驴悍,依然分成风尚羌寐户、豪华和运动3个不同设计套装比,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幸涪。无论怎么看功甜芳,4系都很像一款双门版的3系恍矗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢许崩艰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系睛。   虽然名字是4系涟狄,但如果只看前脸染,恐怕一眼很难分3/4系看阀。不过仔细观察细节的话谩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勤粱。比如更大的开眼角设计糙,更修长的双肾格栅蔡衬,还有明显不同的下进气口设计风格踞。当然灭,了解宝马车型的消费者都知道茶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置软班疾。此外棉篙,前脸还针对空气动力学进行了优化绘。 【左棋:豪华设计套装(选配)/右保:风尚设计套装】   侧面造型上淖,4系明显比3系舒畅很多限工疥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条食秆湘,更修长的车门对此也贡献颇多技艰。不过轮胎规格和3系完全相同醇宝,似乎很难体现出这款车有多么运动渡案。另外肆耗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耗,和前脸的进气口配合丢,共同为刹车系统散热卵绿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多健世,不仅装饰性强妈,看上去也更凶狠爸退。   尾部设计上抗橇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素师交眠。猛地一看依然很3系亮陌幻,但饱满的线条体现了4系的不同痪。尾部虽然整体很“壮观”凤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疵搔,别有一番风味抖。另外松痰,根据套装不同卸缚磋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种登改,实拍的运动设计套装为两侧双出佩法,个人认为设计还可以更精致一些阶。   车辆提供括激篡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址燎蓄:北京市海淀区闵庄路19号   电话握妻上:(010) 5872 8888   本文导航窃逗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道唤旗,自日产逍客2007年在英国上市以来文删,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钾暖。各汽车生产商自然毫不示弱彻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹山。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肛,公司就对其外观和动力均作出了革新穆邻吵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谋淘仍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骑捎。这款车售价要高于ix35废板,标配版的售价与高配版的ix35相当币。较高的售价并不会对消费者影响太大挺霞融,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涪寞斧。 ? 现代ix35   除此之外乘厘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恕。完美的驾驶体验盆,充足的动力表现勿版付,日常的实用性以及低廉的养车成本题泰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战李。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赡定。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间上,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些起。CR-V的后备箱打开的角度要更大窃诗共,后车门打开的位置更高蓖台,加上方便的一键式折叠后排座椅窍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜如操。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的萍绅凌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盟。ix35的后备箱地板离地面更近苫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蠕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丁,他们要对此多付1,700英镑辰。其余两款车的四驱版殊胸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)午,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)短童械。   从标配版本来对比三款车峰敛,ix35要优于其他两款井登。SE版就提供了后排加热座椅扇距,方便商务人士乘用欺蹋。高配中更是有导航拳牵,蓝牙夺,真皮座椅薯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蓝沤尚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠系蓉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑米。   综上所述假师,我们推选出这三款车的排名分别是碧豌丘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的皮帘,但是它的驾驶乐趣却是最大的社即。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苏连恳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足视。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撑多。低的污染物排放圃卑腹,强劲的动力表现悲奴,新引擎的装配让该车重获新生虎蒜纯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问菲算,改版的ix35依旧是让人满意的家用车世。不光是低廉的售价钙屉,标配版的实用和保修期的延长耍淌,让该车十分吸引人搭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放灌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间朝峭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汝刹,未经环球网Huanqiu.com书面授权纪艾,严禁转载茫壁坡,违者将被追究法律责任驹。责任编辑建:李敏" "  在国内缉九拷,提及福特这个品牌灭墟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴磺蹋克斯和嘉年华斗,但福特的精髓决不仅限于此巢。在美国阔鞭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抄从贡。近些年来停损,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围当,先后投下了旗下多款SUV车型徽逞唱,其中包括翼博届囤、翼虎灸矩、锐界以及今天的主角探险者绷。作为美国销量连续15年冠军的探险者污纳会,它在中国的土地上能否再续佳绩块沸禽?带着这个问题贿逝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妥客街。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程贰,也是其第五代车型石甘切。在今天看来伺,福特探险者圆润饱满栓鲍坏,又不乏美国车标志性的肌肉线条交芭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痛傅。但早在1990年蔡洪毙,第一代探险者刚推出的时候顾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兴翘卢。   随着时间的推移邢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变玖畔,与其说是改变抚蜡秦,倒不如说是更加顺应潮流蒋。早先的皮卡底盘不见了踪迹纶颁传,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诺来疏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈蘧颗浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)归哗。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮展,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晾翠女?结合同价位车型做个比较不难发现嗜谴毁,探险者论尺寸绝对傲视同级世翟糠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兔,“尺寸”无疑是其最大卖点凹。它的车身长虫炉、宽藤玲锌、高分别为5006mm塘、2005mm和1743mm钳庆,轴距为2860mm殴嗓灵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翱挎欢,即便是与奥迪Q7的对比中辛啡,探险者在某些环节也不占下风涂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外儡辉,探险者的最小离地距离为193mm挤,接近角和离去角也并不大定完钨,仅有21.7°和21.4°戚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的庆。" "  引言千酒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点干攘霉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赋车慈,其采用了全新MQB(横置纳懊恚块化)平台生产颈,不仅在外观传事、内饰方面有着明显的变化赖喊诵,更低的生产成本迁檄螺、更轻的车身也使其有着较大的优势迫庆舍。此外势儡,作为其老对手的福特改眨克斯当然也有着较强的实力碱镭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啸。今天夏,我们就来为大家对比一下那楼攘,看看这两款车型谁的实力会更强脆。 外观韭矾冯:低调内敛大众风对比时尚张扬盖箍恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感内嗣芜,但在设计风格上却有着截然不同的一面何矢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上文醚肆。而噶浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息猛。   车身尺寸方面潮秤叫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纶挛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm趴,轴距也增加了59mm密,整体看上去更长更宽更矮伞乏逻。但其主要竞争对手赋涟纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势射咸韧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虑、强壮蠢谰妻、凶猛氏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贾。试驾被安排在了蒙特卡洛兴舅挖,我们被热烈的目光追随了一道慌,同样怜诲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奶戏措。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溺搽甘,它的对手就已经锁定了跺妮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标邯冷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弗栏档,他们选车就两点斡,第一样子帅菠奢,第二性能足够强大内。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力袒秀吗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车独。恰恰如此洽勿统,它看起来很漂亮官,尤其是车身各个部位的比例与线条春此,挑逗着所有人的视觉神经清。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野澎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口廖面响,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实少勤,而且更杀气感更强警吴。怠速时慢慢靠近齐,它的躯体在微微颤抖头倦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吐。   细节方面奥迪从不偷懒韭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记点俊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茫斑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捣即。在我看来闻熟,这样的视觉效果已经足够征服所有人寒,如果你觉得不够醒目墙年醚,还可以选择将卡钳漆成红色多樊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部博凛滑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体托蛙金,120km/h时自动升起蔼乖编,此时的样子最为动人揭梳,速度降低至80km/h后便会自动收回帕赁。   进入驾驶室并不费力纳渡妮,内饰与A7或者S7基本格调一致停搞浦,简洁朴实闻,中控台区域保持原有基调擞共,有人说它沉稳地浇渭,另一些人说运动扦,在我看来这就是奥迪的风格翻弯,可以满足很多人的口味董版事,一切气氛都显得那么熟悉堪碍绷。   车内有两处亮点让我记忆犹新誊泛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卫,坐上去的感觉也足够舒服厦。不足之处在于它的调节方式太过简单戏硷搂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碴溯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冕,手感与大小都很出众摄,令人爱不释手疲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脚拆碗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望外。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虏妊,善于抓住驾驶者的心络,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分劝缺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化地茨拜,两厢版掀背车开始越发备受关注想短戌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吻藕戮,强劲的运动性能也是非常重要的指标禄豌。就在本月初头洞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求靛,除了朗行运动版之外毁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能警缝糠。接下来坊畅廷,我们将两车放到一起被赔,来看看其空间和性能环节的表现如何级桑师。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寝募,如今的情况则正好相反栓炕检,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此佬孺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元份,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元邻,两车的售价还是非常值得人期待瘫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诗篙拣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挽伎武,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计峨簿,前脸没有任何改变膳颂桶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堡精,但给人的印象要更加动感抱。   车身尺寸方面黔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米没类,各项数据都要比朗行运动版更大一些蹭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锨售。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胸散,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颅,比较适合家庭日常使用米僳舍。轮毂造型与三厢版没有区别添瞬佩。在发布会上烹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嗜,相比科鲁兹掀背车不够运动柿诺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条溉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑佛,线条更加自然话、流畅醒杏。两车的车身腰线笔直且显眼箱及菏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寒赶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酸啸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果焙扭。同时千假瓤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蜗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源窜工,点亮后的视觉效果非常不错槽首勿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰善沙末。整体风格也是保留了三厢版的造型戊胁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出葱伦怯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型袱麻篮。2008年苔际,丰田Yaris进入中国市陈!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相娃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数喂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桐屯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号貉扇,想必原因大家都很清楚疏融佳,致炫在各个方面都已下足功夫兔沟潍,为的就是再续辉煌却凑。   致炫外观灵动时尚川擎,带着一些年轻的运动气息醋添,车长为4115mm统激,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓉,比老款低50mm;轴距为2550mm保狈布,比老款长90mm伎媚娃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了栏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点华鞍丰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”担摧啼,这样的设计更有利于致炫的散热埠速,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱看。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贪氮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窗蓬洼。   " "  在这一两年中虏耐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暮党,究其原因浦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孩撑。另一方面喜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吼。代表着大众在中低端产品中的最高水平吼酱绣。如今较棚踌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烹惯。带来的改变很多辜氓,由MQB平台带来的更多越级配置刷汝砰,外观内饰的革新培狭,动力总成的变化平,当然还有后悬架的改变饲。能否继续神车称号赦诬,笔者觉得潘,可能性极大浇惮劝。   ●从固定平台向亩栉蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆悖块化平台的车型搂都,之后茂,从这个平台开始册辜,还会有奥迪A3等车型陆续引入碴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓豆。但从高尔夫7开始疼,这种概念将发生改变坪。MQB那砑栉悖块化平台生产聚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承顿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缺,后面我们会详细说到汲碳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车塑搂嗅,必然是一台有传承有积淀的车型认。经过几十年的发展和变革茅队暴,没有被历史淘汰醋,却总能获得新生和换代瓶。我想符合这种条件的车型真的不多措溺。甲壳虫也好泞丝,卡罗拉也好棋惊莱,都算在其中桓哎巴。高尔夫更是其中不可或缺的一款葱徐,从第一代发展到第七代鞠勺,我们发现每蔬奥,很多经典的设计元素没有消失纫材缓,而是作为经典传承下来通山吃,但技术却在与时俱进的发展横。直至现在抡曙,高尔夫7的出现腻辨寝,能够看到曾经的影子钉驴街,也能够看到未来的趋势沫顽嘉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了宋撂锭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿久躲,今天在紧凑型车上也上演笛,只能说明纱挠酞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视解莲,也从侧面看出棉滦,这一级别的竞争是多么激烈嘶惋藤,高尔夫7的轴距加长了59mm溜,反应在车身上扑荷,加长了56mm督。这让我们看到迟逻丧,高尔夫7并不是一味的加长惕奸,更兼顾着车身的整体设计颂,以及操控能力的全局设计死骡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奔欺按,争议很大膘瞬,但貌似并没有像新速腾上市时那样挺,引起大家的太多反感绢伴竭。或许一汽大众的这场策略大变朝佩扔,已经让消费者黯然神伤了劫肆摔。大家也都知道沏其,这是没办法改变的事胺韦撮,想要四轮独立悬架乾,会有性能版车型作为选择苟陌分,要是纯家用梨,就只能接受这个现实兔笑催。   本文导航纪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坦卵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6任丹士,这仿佛已经成为了一种定律逝仍深。话说回来对虱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手擂耻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望头,采用全新平台打造的瑞虎5从设计虏桓、做工般、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼亲冉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位寡版,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疗叭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型罢坊殿,为更直观的进行两车的对比分析市秘惩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捂色婚,需预定等车时间较长髓忱锻,主推1.5T车型)作为参考对象伪崎酿。备注币:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版狡修。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高劝畴譬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看掂华,瑞虎5和哈弗H6各有所长蔽供,瑞虎5车身更宽库癸单、更高犬攘,而哈弗H6车身长度瓷肺、轴距更长权。另外这两款车的外观设计原创度较高摄舵,没有明显的抄袭痕迹臂闷模,且能够符合大部分人的审美观戮林氛,足以体现出设计团队的用心程度句。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呜惶谩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应残,意在塑造最新的家族风格泊来,整体呈现出大气济拱、时尚的感觉莱沽穆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谈骆,包括徽墨黑啥交弹、烈焰红诧、赤金棕凯构柯、暗夜灰悲、皓月白和丝缎银摄需。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疆晾勺,其更侧重于简约厩毁老、硬朗的外观风格同样被消费者所认可律磨。车身颜色方面钩,哈弗H6提供有经典黑兑、雅致银淀、简约白苇蹦、中国红探信、风尚蓝氦妓、摩登灰僵、醇魅红滤、睿智棕共8种车身颜色却。   前脸部分度每勺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烽文。瑞虎5前脸层次感较强煞,大灯巧妙地与中网衔接投辈,而下进气口被分为了两部分精醋,下部与底部合适护板相连接妙硅鞘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和环,没有太多浮夸的设计承拐片,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毋变,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“樊,但绝对属于耐看型扛藐描,整体间流露着SUV标准的稳重气息伟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挟矫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长迟记,车身侧面给人以更修长的感觉宪。另外涝恳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虏农麻,车顶均配有行李架详夸捎。   同样的刹炒靶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感戌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面莲剁培,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坤,厚重的保险杠更具力量感伸。   灯光配置上槐售,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缉惟,内部灯组布置较为新颖惨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注狸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凑缄,常见的柳叶状大灯造型合番扮,常规的灯组布局湍抛距,带有透镜的卤素光源大灯胃,提供水平调节功能速软舌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赏,看上去更为醒目和美观苛刀扁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后漆附,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇憾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恍疟睹,同时越久的期待会带来一个重大问题猛忌,那就是新产品如果不能做到完美噬间靠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柏寞,两条定论由中国媒体陆续传开叹砷哥,首先它的相貌不错订辜款,其次来到中国的时间也不会太长了杉韧寿。一个月前颠夏称,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氮,为何这么说末袱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桥良廉,通过细节上的修改擞柬,使雅阁更贴地气甩笨钎。   设计师在中国进行了大量调研工作饯,最终他们得知了国人的喜好搭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计茶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁忌息。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外特诡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手促,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虾吉胜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表垒骚帮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈硼诽,在如今大行其道的“加长风”面前哪,本田倒是走了一回不寻常路型侯识,这也是让很多人吃惊的一件事体,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拈车甫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道釜,究其原因我想和C柱造型避纪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关女负。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度故俺,先是放弃了老款斧头型的轮廓单拿编,其次将双出分置排气融入到了包围中卞短,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚请会孪、动感靠拢哨铂。   本文导航慷嗅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寂窜妈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列平汰般。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事假稼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湍姓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜即。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拴勤。相比之下么梢毫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颓臀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扛巳。总之这个价位的车型埠,只要设计不太出圈消费者都能接受楔栓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凄仑,即便轴距也仅有20mm的差距砷培号,如果无聊到一定要分出个胜负的话谜挞仕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揣史,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惫钝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蕉,在这方面长安CS75表现得尤为突出塘陈。顶部的灯眉弄缎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型市俯砰,虽说还是带着几分模仿的味道驼狠丘,但却并不令人厌恶级。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滑,不过它的优势在于自动大灯功能坏,这是我们在CS75上未曾找到的配置躬螺欧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化籍性,都是标准的SUV设计始,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仁刮关,不过值得注意的是登罢需,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘶辛,上下车时可以避免蹭脏裤子莱,这一点要比哈弗H6显得人性化捆绊痹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恫继捂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猛铝硅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敲,那也将成为它的一个优势拟懦新。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异册,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渺癸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些散谩略。两种风格说不上谁好谁坏呜八,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫殊揽、更时尚的选择憾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚕蚀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镶叫疼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霖臣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掂虐陀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奇场,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柒。相比之下态斧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计躬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拦。总之这个价位的车型参诵胆,只要设计不太出圈消费者都能接受姓堡匡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巳,即便轴距也仅有20mm的差距香瘦缄,如果无聊到一定要分出个胜负的话翰恢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垛妻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僧,在这方面长安CS75表现得尤为突出帮媳。顶部的灯眉唐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型没悔火,虽说还是带着几分模仿的味道癸舞须,但却并不令人厌恶巩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型变,不过它的优势在于自动大灯功能奋,这是我们在CS75上未曾找到的配置晚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掇旗许,都是标准的SUV设计起孩浓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似比仑,不过值得注意的是吉们筹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙校毁险,上下车时可以避免蹭脏裤子怠裙每,这一点要比哈弗H6显得人性化熄齐掳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屏违,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等九速,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汀邦软,那也将成为它的一个优势司彭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痴炒骨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灌罗垛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惺鄙。两种风格说不上谁好谁坏涣辛贿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冷、更时尚的选择芒备。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型琉扁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人观,埃隆·马斯克就是一个奇人豁是凶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克推迸蟹?下文简称“埃隆”)拦型葡。远隔重洋来到时差16小时的加州俏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S狸鞘肋,一款名不见经传堡头黎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惯胳。在短短的5天内洞儒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咆让类。 ●曾经的TESLA扔:短暂辉煌的Roadster   2003年桑黔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司貌概夸,并亲自担任总设计师的时候涣可,他为公司取名“TESLA”链福。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家闪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)急。而在十年前斡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夺,因为在此之前戏勘,没有任何纯电动汽车成功过损戌恒。   不过很快儡哎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看硼皆刃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳得鼻唤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盯、续航里程短的传统印象栓社。只是我潦,那时的Roadster真的很糙捷览,很贵被诚,很没吸引力桅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者踞亭久。   于是酮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”朗食,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市经轨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣铩,已濒临破产……”洗。   不过铆疏论,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样遂巾瓷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在澜恳荆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桑杆联,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兜写。仅从2012年6月车辆发售却车橇,到2012年9月这短短一个季度内缉棋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元馆,并且公司还获得了美国政府的政策支持揩。   ● 简约外形流畅饱满航瑰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗轮好桐?一个能够打动人心的外观设计萝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要说,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维牵楼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔铜痉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物默骇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烩桑体。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院申颊,是一位年轻的美国本土设计师鞍禾,曾经在大众汽车担任过助理设计师氯讥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堵韭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前菲臀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师线轻,马自达旗下的Furai耿缴插、Ryuga脆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker持袖翠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车斑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悔。初次见到TESLAMODEL S的时候帝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系荡起驾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此罚囱涝,难道这两款车之间也曾有交集乖泼?   多方查阅资料后才明白湾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的焊楷,不过后来TESLA对其提起了诉讼幸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涟灵,还盗取了其电动车制造技术菱吾绞。于是紧接着冷去,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恼,并最终完成了MODEL S的设计工作伟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)猜,轴距则为2959mm郊木。仅从数据来看淘侧烤,MODEL S已经算得上中大型车的级别乔波艘,差不多和奥迪A6L哆、宝马5系Li等近似差,只是车身更宽大也更低矮一些淳姑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呵。   整个MODEL S的车身上规,相比许多人和我一样彼窗火,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拟,椭圆形前格栅造型太另类了皇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涝咆饶,但是这也成为了MODEL S的标志氛敲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志邵立,所谓的家族式前脸溶。   你或许会认为没有前置发动机的存在芬蛊炉,和绝大多数的电动车一样墩耐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了憨,那就大错特错了窜红赤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的措烙桃,动力系统和电池组酞芳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惜,就和传统的内燃机汽车一样晚赋熔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温台瓷。   细长条的大灯造型很酷系,氙气大灯筛嚏、LED日间行车灯都是标配导叭,和其他车型类似藏距,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奥德、LED雾灯以及示宽灯诗。只是在功能性上MODEL S实在很单调绘钞乱,同价位产品上应有的大灯清洗剐、自适应功能等一概奉欠筋陋偏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妨古,4年的时间耙焦坤,经过诸多顶尖设计师的打造赁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拼,再到上海车展的国内亮相撬,今年广州车展终于正式上市赣段,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磁蓝锚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休两迫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中羚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩团收匣,这是中国自主品牌获得的第一个五星柑半。观致3四项总分达到了惊人的340分掸,这在整个2013年度排到了第一位刃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冻炒筹,接下来为大家解开谜团能放。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3火律,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瑞孺,观致3的外观线条十分简洁酗镐涟,但又不失从容优雅河畔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糜覆斡,毕竟它的设计总监曾是大众高管斗珊督,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了使蹄。   前脸看上去相当的饱满圆润赶地,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅百捂衫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成懊晦涟,而“Q”也是观致汽车的首个字母菠版,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计栏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切皮际,这话虽然有点绝对题,但却不无道理郡橇,在说服消费者购买自己车型的时候拈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碗帝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桶递,随着时间的推移幕,两各品牌已经深入人心舍抠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台庭,相近的售价群庞祈、同级别的定位挂褪,看看哪款表现更有诚意檬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吝,造型圆润符合多数人的审美炉琳鞠,第一眼算得上成功瓜爆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皋,细节处理更为立体很显档次考挨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错试。爱丽舍原创度极高袭,很难找到其他车的影子纱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍筏动,只不过虽然车身进行了拉长遍,但看上去依然是一副小型车的架势啥龚,气势上略输给爱丽舍佩。外观设计确实见仁见智胶疏,有人喜欢圆润稳重嫂,有人喜欢直线条的简洁利落长酞,嗯好吧缺史款,各花入各眼钮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现四导,新桑塔纳除了车身稍长之外秤蔷哀,轴距概羞措、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钨。但整体上两者都属于造型协调的类型侣遣。   内饰部分拒竟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色罚。配置细节设计你攀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计踩吹锰,比如位于方向盘后边的多功能按键辣霉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式斯镜,则显得没有可挑剔的地方降戳,只是限于成本瑟罗吠,用料表现一般警。" "  谁都没有料到短短几年次垮,SUV会如此火爆泉憨堑,从动辄百万到数十万的城市SUV贩举诧,都曾经上演过排队提车的场景懈阶砷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样充戌蒲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贰砂滴,不同细分市场抠、不同类型SUV纷纷推向国内市晨Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蝗贺如,推出了其首款SUV--标致3008坝牵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡劲。而东风标致国产后价格有很大降幅纠稠概,15.98-21.67万的售价也与途观弘暑挥、CR-V泥练、翼虎热门紧凑级SUV区分开来殴侩税,定位为一款入门级紧凑型城市SUV版。下面一起去看看吧互刨晴。 ● 外观解析   除了高售价外犀巨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一午。太过个性仍溺擒,同时又不够精致翻酷。而相比之下渤喘,国产版标致3008要好很多财咖济,现代感更加强烈怪。前脸采用了小一号的大嘴筷潜虏,并且添加了镀铬饰条显示很精致蠢斡辅,也符合国人的审美稻俗疆。   前大灯虽然不是氙气大灯峡辩零,但是加入了透镜玛衫,整体观感不差九,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高揉遣夕。另外伤位,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盛撩,增加了前脸时尚感扳。   从车身侧面来看抛软,标致3008加入了车顶行李架烫收良,虽然并不是经常用到的配置吗,但是对整体造型的营造作用不小眠。另外崇膜,黑色下包围凸显了运动感棱赣嫌。   尾部是相比进口版改变最小的设日鞠,不过依旧非常漂亮裂坎闻,很有层次感氰蔷。尾灯加入LED灯组倦绢,警示效果更好克徐费。另外最值得一提的是其后雨刷设计腑盲,在前雨刷工作状态下宽,挂入倒档谎胸,后雨刷会自动工作汐,非常人性化的设计钾。" "  说到法拉利暇贰俺、玛莎拉蒂这些品牌纬讨,网友们肯定会觉得遥不可及沟郎,价格高高在上弧委。如今牵夸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli怜,它以89.8万元的价格进入国内市场贺确睦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芒耽玛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吠,让我们来看看他们三个谁更吸引人缉彭。   在市场行情方面剐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嚎胸歇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置翰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骂颧。而其他两款车型均有不同程度的优惠骸乔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系晦塑行。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撑,看起来非巢┩罚魁梧的发现竟然落了下风歌非戚,令大家非常诧异狼弛。但在内部空间方面芯,Ghibli组完全不能与发现相比袭箔澎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版薯弓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车仿,所以它的尺寸就不在此提及了惦探。   在该项对比中踞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截菏,功率少了80kw渴蝗,扭矩也少了50nm滇蚊玻,同为3.0T但差异却这么大黎。发现采用了柴油发动机陷,这款发动机的性能超众恃侧霜,在国内有些市场中非常受欢迎忌为。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱讣。   对于传统豪华车闻言手构点,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凡缕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式悲残桑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蹄捅。路虎发现集成了家族中的优良血统斜,四驱系统足以让众多对手汗颜煌。   本文导航蔡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实壤尺橇,保时捷新Cayman在国内上市之后排,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矾,遗憾是试驾车迟迟不能到位诺乐全,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余俄牌耽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心断,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出筛,就当胜利喜悦之余碱巩嘎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拐闪别。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我棚妻昆:不就是保时捷最入门的跑车嘛盖肺腾,至于这幅尿性嘛酞辰刨?不过您还真别说么呸,Cayman作为保时捷入门产品中边垫,绝对是一部对得起消费者的良心之作扛甜,比起卡宴与Panamera来说兴蟹,工程师为它注入了更多保时捷的基因鞍缔,说句通俗易懂赡坷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观壳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间滤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史饶腹,第一代Cayman的诞生是在2005年镀擒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妹窘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格祭河啊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蔚完愁。   新款Cayman S外观简洁孤恒,车身比例更是优雅的惊人袱肉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征孝敌弦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低把,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)案脊当。尽管如此拜界,这款双座跑车依然非常紧凑弓,车身长度增加了33mm赔。车身前悬缩短了26mm迟抽随。   每次谈起保时捷的外观设计聊身卞,笔者都是非常纠结的心情钩杯搔,恨的是德国人那副死脑经恫辑该,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化邯肌师,喜的是哪怕轮廓没有变化市,每一代保时捷都能占据时尚的前沿培,或许这就是历史的传承吧荚粳。   新款Cayman S除了迷人的身姿坚,优雅的曲线之外鞍匙厘,设计师并不是一味的强调柔美铰啥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现爆,这里需要注意的是窝漆瀑,这个大口可不是什么导流机构亮嘛,而是发动机的呼吸通道缝家狮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位暮独翱,加上凸出的转向灯设计婚,相信任何人看过之后都是过目难忘亭寇,尾翼同时配备升降功能苦肺射,时速超过120km/h之后室,能够有效提高尾部的空气下压力授光蘑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂檬醋乡,这个是一个价值不菲的配置克革,总价44700元聘勺,如果您不满意当前的刹车系统抱齐非,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话柔拣苍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处小,据说车用到报废了碎,它还可以装到另一部车上继续使用检涪,简直可以当做高富帅的传家宝肺。" "  国内B级车阵营的争斗巫陆,恐怕用水深火热都难以形容降,原本只是按国籍分布的对抗阵营亥忱汐,随着时代的发展短谋眠,已经逐渐转变为混战的局面龟,比如ABB三个品牌的中级车盘瘸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手态。同样的情况也发生在合资品牌身上据纱,民用车级别的对抗往往更加激烈捆粹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鼓,来自德系的车型是否会倍感压力丝物?   《抉择》   选车是一项既磨练意志躺睛兔,又考验耐性的工作肪。往往在某一个时段有一丝懈荡啬妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逢。网上车市最新推出的《抉择》栏目厩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荣澈泉,做出全面的分析与指导鸽赴吃,以同级同价馈、同价不同级等角度出发文毕籍,全方位给您最全面的购车支持搬烹肉。   雅阁和迈腾缴盖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屉忱访,也许之前并不会将它们划等号镣钎,但随着市场格局的转变嫁俩线,它们也来到必须接受对抗的门口挪荷。当然差,这场争斗的发起者是雅阁匆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仕疤,抢夺德系车根深蒂固的份额每胜,看起来是个贪婪的举措般,但能否成功却还很难讲饶鹿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方紊瞧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乐鹤,反之同样芯。客观的讲燎赴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感讨免陀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惩去。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滴,但是这个技术到底是否实际截,还要从使用中来探寻犁韧那。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音躲讲慌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响加品。   第九代雅阁缩短轴距的作法想,是令所有人都无法理解的签,在几乎所有车型都在加长的时候颗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍票男,搞得你摸不清头脑镜绕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搅淑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因揣火。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炯旅徒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者交。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能行示,就是最好的证明图惹,据我所知挎勃桶,直到全新一代奔驰S的诞生扰懦惯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冯喀。   本文导航使陇峭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弓。直到有一天蹿巾拉,新速腾上市扒徐肌,后悬架变成了非独立结构据常砍,他们的崇拜似乎崩溃了睦仟餐。这还是那个技术控速腾吗裸?随着时间一点一点过去吕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舒、速腾GLI境图。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疚麻。不得不说漏儡,速腾家族越来越丰满膜犁,那个曾经的技术青年猜,逐渐走向千家万户土颅,满足标准化的舒适性需求羚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者借,这让我们看到速腾到新速腾的转变负诧,它变得多元饯骏缮,变得成熟坷崇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满驹,开枝散叶就像一位长者幸。它不是急于求成拦滑瘦,而是变得更圆滑更成熟返。记得一句广告语曾经说过搐:“成功的男人乔,有很多面喝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蟹赎,它要更多变梦讲,它要更多面构。蓝驱和GLI赫抬屋,一个拥有更多的节能技术滤蹈敝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构律瘸。当然酱,价位不同动炔扁,GLI已进入二十万大关停窗捐。你有了更多选择扮,你没有了挑新速腾毛病的口实班。三种产品摆在你面前松,要节能漂?要动力诡矛刮?要居家蜂芦?新速腾都在这矩。    直至今日歉划麻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止电,的确楷覆仓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品武及,多少显的不是很紧凑动感嗣妮。但终究那是一种技术执着理念下锯汞兴,最后一代产品了错苦撩。新速腾的到来似乎终结了这些炔,悬架品质降低烁颗馅,操控感稍有不足教醚程,但换得更宽敞的内饰空间哺,等等等等铺虎。到底速腾进步了还是退步了雌掣矛,我们无法一概而论腹逞氛。但有一点灭,笔者觉得大家都不会反对可,新速腾的外观绝对养眼协欧。你依旧能找到德系工业味儿荡玩,但又看到更多摩登的东西迪。咸淡合适婆,老少皆宜需。或许从这个角度来说沫揣始,新速腾是成功的剿豆苏。    过多的技术说明邪,这里就不重复了复,今天我们就来漫话速腾措陈。记得一次都潍呻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钙办鹃,立马对它的内饰嗤之以鼻媒蕉。毫无设计感峨,直来直去课恰,见棱见角赊前。或许不光是这位搞设计的朋友加馅铆,很多网友也有如是感概譬舰如。他少了一丝温情景昂,少了些许浪漫痛蓝秘。不如北欧风情简约翘隆,不如英国小车活泼宝颊。充满了德国工业时代标准化生产的气味始适甸。打开高尔夫蒙厢劣、速腾瑞葡涤、迈腾毛伟、途观摄村毙、途安的车门举骄,你都会得出同样的答案棠老篓。或许蹭,这就是一种设计选择凉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鞭饶,内饰模具走点曲线也不是不可以露爱怀,但当你仔细玩味之时矢票多,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美徒锻闺。不浮夸匪、不高调庇辽怒,你可以说它没有设计感苛垒炼,但它却充满机械美晦怀。 责任编辑棱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仟,也就是S-cross锋驭教,售价11.28万-15.58万元担。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒健,主要竞争对手包括劲炫和逍客导祈赶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杆社,其实并非如此堡乱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言络。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牵酿,我们不妨来进行一些对比去看看烷撑忿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夕腿缆,也就是S-cross锋驭镀吓,售价11.28万-15.58万元诉讥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣选,主要竞争对手包括劲炫和逍客佃拢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聘,其实并非如此仟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹋,我们不妨来进行一些对比去看看门坑撩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上菜靡突,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场丰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机仑绕辩,而且在轴距上也进行了加长伙牌帮,从而能够获得更大的车内空间皖。其实就在此次广州车展开幕之前矛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验唯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叫捆挎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机糜去螺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盟。另外录柿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弥泄劣、BUS辜、VAN三个系列浩皮,分别涵盖了商务陷悲、家用和专用三个细分市场拣峰那。好了卑筒姥,闲言少叙馈呜掇,下面我们就走近它们以作详细了解吧贾固休。   外观篇滴涎榷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锚慨甭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致橙淋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伴,同时会在两款车型的不同之处加以说明柑。   该来说说外形尺寸了勤懂五,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同始需睡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm年光。   尾部造型同样以直线线条为主要构成襄究,与车头形成了很好的呼应穿纫空,而且从整体上来看车身更趋向于平直前仓。需要特别说明的是寡稠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式晒,以应对不同的使用需求康炕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卷,例如高位制动灯滥虏角、门把手和牌照架贿我歼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”啸,“中国车”解,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价亢。“北欧品质”传承自S60讨罕的,设计风格以简约时尚为主牡壤,选材用料则注重安全环保瓤另蝗。“中国车”同样不难理解投阀,“L”是个很好的代表疮趣,但不是全部侠垦。   就在试驾会的前一天沫彻赌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虾牡洞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吨筐现。   ● 沃尔沃亚太为何物点矢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蹈。沃尔沃成都整车工厂甸、大庆整车工厂蓉、张家口发动机工厂锹蚀艰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下庇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产揭糜林。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准借,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谢媚脓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准翰。如S60L有约290家供应商第卷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系每凯厢。而在研发必溶郴、设计妒卵、采购和生产制造等各环节上畏刻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赤帮,采用共同管理系统激荆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纷隆,我们先从加长这个重点说起竣。S60L相比S60加长了80mm甩,具体点说应该是轴距加长了80mm旱。这80mm用在哪了呢滔抠?全部加在了B柱之后绷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心枚黑啥,这里现在变得很宽敞累牡冯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间衅蚕肛,前排调到合适位置后晶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奢罐蜂,属于勉强够用的水平;而在S60L中禽聊,相同情况下凳,后排的腿部空间则超过了两拳巢陶宪,可以说是非臣恚宽敞撑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看莎嘎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)每腺颊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烫光,外形倒也没受什么影响担,甚至感觉比S60还要更舒展一些静憾。S60本就是轿跑设计风格口,后门加大后罐,整个车顶的曲线反而更平滑了坝私。相比之下岸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些爆,但却增加了几分优雅的气质炼息。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诗愤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素糜屏鹅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框怜炒洞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条角旧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”呵,不知道大家对此有何看法唾贩侥。全新的18英寸轮毂挺漂亮尘权,轮胎为了适应国内更复杂的路况墟,将扁平比从原来的40增加到45矩篱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了垛色携,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阑妻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诺秤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赏播锣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰廉必,而像坐垫蔡集隘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淮。这种颜色和黑色有些接近冻,但更时尚搂忿奖、个性一些坪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泰隘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惭烁绅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哨死惯,后排乘客得到了更多的重视快屏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘袍韦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅掏敞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置横旁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地豢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车阮谎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错档,可就在本次的广州车展上肛撮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市会赡效,并且两款车的售价也是非常接近售,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力盾房瓢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表饶凯奖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缚簿郝,并且它的设计也是由国际化团队完成涤吠杰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾势。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型昏此歧,并且两车售价仅仅相差4100元惟葡譬。观致3车身更宽壕叭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势衡散纺。速腾则在车长与车高上领先观致3坪酸赤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表窜谐虹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酞德耿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱车。因为排量上的优势位,观致3自然在动力参数上领先速腾暗救酵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎佩目。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架探,后扭力梁式非独立悬架撕旱。   本文导航伪泊碳:" "  今天给大家带来的两款车萍霓,其实已经在国内上市锯帘脊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汞澈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著存嫌,而标致301可能大家就不是很熟悉了谁,下面褐棺疼,我们就一起来看看这两款车赂诽。 外观牵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盗,2007年进入中国宠。对于很多车迷来说狼吐,这绝对不是个陌生的品牌孙淮事,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伺,但可惜商狡,无论是在中国的街头还是美国的公路上版敝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们徘天闲。我有时会想这是为什么豆?诚然叉,英菲尼迪的车在豪华感匿摩、科技性能和舒适性方面都不输给对手壤的,而问题恰恰出在这里杀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芒,没有特长就没有个性湃钨,如果是这样的话绰署诲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢湘厂浑?   现在英菲尼迪也意识到这一点涩碍,且开始着力寻求改变忿恫、树立自己新的形象虎绦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绕扭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上洼匹,当时就被其出色的外观设计所吸引捣顿,而今天我要体验一下它的新技术撮灿恼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拎纺夕,车身重量上的降低幅度也不大婆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26告,这是很明显的改善茧氰,尤其是在性能和燃油经济性方面垦逆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侗稍娄,并且采用的是锻造工艺叮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配县摄,现在英菲尼迪Q50的对手杀溶,如宝马3系络较道、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂旦,希望Q50能做的更好疚瀑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拱邵道。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图释,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瘸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序探亥,但其实这些已经有很多厂商在做了铃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鹿壕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动北提,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔫。它所代表的是一种生活毖莆码,是对待自己和家人的态度肪,是属于年轻人的精神完,是一辆车室。历经六代的演变际嚷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车杭既入,它虽然没有惊艳的外观迪吧潮,也没有花哨的配置沃,但它是品质撵搁、安全募、耐用的代名词铃识。如今顽,第七代高尔夫已经面世豌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咸贾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泉勒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在娶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相藐郝郎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同霸,不再是一幅人见人爱的可爱模样巢骗寂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙塘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓施伟磕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子黔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体琉艰线,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蜂,仿佛是灵魂一样铅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恭鸽,但从我个人而言妇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的煽弓靠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓癸冬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一删瞬, 坚毅的C柱是永恒的经典本兢删,不管其他部分如何变化涉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涧秤。   除了车身线条外晶杜甩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的核错,并且被那条“灵魂”所连接着刚,这在之前的设计中是很少见的琉剧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯袱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的时关。这一点很有意思拨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯市爆管,避免了大家后续改装咸幸柑。   说完了外观没,下面我们再来聊聊平台梧颧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肪试洁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骄怀,例如POLO采用PQ24和25平台社鼎量,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脆汝,06-12款速腾采用的PQ35平台洛,他们之间都是独立的爱桂灵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屎窟扩,它的优点就是几个级别可以共享技术描高。   共享技术又有怎么样的优势趣?答案是显而易见的该。低级别车型可以采用高级别车型的技术俄努,在产品竞争力上绝对要远胜对手酗,并且还可以降低研发费用抚怠础,可以说这种男藿荆块化生产模式在未来肯定是趋势父。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瑰,例如电子手刹良、更先进车载系统宝拭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嗓访,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配起。   所以脆强,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嘘孟腿,就好像是四代和五代之间的质变一样苹卉狼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章膳涣喷。但是否真的是天衣无缝的设计捌惊,我们还需要用时间去考量忌芍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刃酿无,但到目前为止菲斡擅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告倒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碑尺规,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颇椒棺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机祭缆咀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)焙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的冻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别椽。   首先扦,大众的工程师对EA211发动机减重郎查任,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量底袖。另外噶,EA211再次使用皮带传动惕群,相比于EA111链条传动猫瓢伤,皮带可以降低噪音和重量氏。除了以上两点外惮胁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承计呕寸,在一定程度上可以减小阻力陕贾喉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化衔腔,EA211发动机参数比EA111有所提升涩吼,当然幅度并不会太大黄景,因为整体的结构没有太大的变化漏罢笆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绕。   既然说到了车重矾鲤功,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg念喂,这其中就包含有发动机的20kg挪常,而车身采用MQB平台后也随之减重勿粕驹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腑汐耿,从官方给出的参数上看搜馆洪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km繁,这样的表现已经可以算是非常不错了桥。   说了这么多喀勒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识姆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伶鳖?是不是像资料中介绍的这样完美阂?后面我会给你答案奇技。" "   在国内巢豪拈,当一款车的价格到了百万元建,那基本上就可以称之为“豪车”了氛,但过百万的车也分很多种价内,比如X5甩啊阿、Q7之类的SUV都疆慈,亦或者911誊添诲、GTR的性能跑车垛喉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车失。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酿靖筏,除了我们经常能见到的宝马7系禾岭狗、奔驰S级菊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外揉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系膛。    注监:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纬酸,但因为车款并不是统一的最高配克蜂梅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伺鳞呢。   新S级受青睐缮篓、XJL独具英伦风懂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捻淳蹄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倒遍。其实苔镀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员戏陪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摹,即便不算是遥遥领先薯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行妻翅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子煤监枫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多篇锰叙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碎熊挡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肠透,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嫡澄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭牌苍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评麓,在其内饰的做工毫贯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碗塑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舶:在自主品牌SUV阵营里面偿稿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型袄侈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蚊贝,景逸X5的推出经过全新变脸蘑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识傅讹售,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郊不绿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点我户庙。 外观羡上:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拧。该车共有5款车型避妮淑,售价区间为7.99-10.59万元僧臀捍。相比前辈景逸SUV无,景逸X5的外观设计得更为时尚畏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机木且。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奋、俊雅红如渡辱、珍珠白铅、琉璃金祷硼、陨石黑劳、钛金灰脯蹄、马拉喀斯棕等7种车身颜色话饯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鞘爆响。   熏黑设计前大灯突出其运动感步,与黑色进气边框的搭配也很协调诡磕,比起三角样式更显年轻腹停未。大灯内部采用透镜装置稿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全写郝该。雾灯外包围设计突起涩,很好的与大灯以及中网形成一体怕敖。   同比瑞虎式对盘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拉,此外205mm的离地间隙曹谰权,景逸X5的优势还是相当明显的敢幕苦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受防巢氦,同时为乘客上下车提供方便浮推。搭配车顶上的旅行架镐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舰曝当。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大褂,主要体现在细节之处的不同缅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闲垒辜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉窜汞梆。   景逸X5后窗配备雨刮乡化敖,在恶劣的天气还是挺有用的偷匠。此外全系标配倒车雷达趁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碱都。银色后下档与前下档相互呼应敢肋窗,整体感更为强斗擂矩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绣甭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素枢涂,夜间行车的识别度非常高赶。" "  前言便钱段: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤崴獭,如今的战火更是愈演愈烈吩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瘦干卜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场槐禄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拔,看看在价格相近的车型之间坚,两车在配置上的差别究竟如何吧欧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说廉,作为一款全新换代车型腑,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉撸客”全面完成了更新换代词千。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说迁横,只能算是一次小改款车型龋,除了在配置方面进行了升级之外次害吹,外观造型多、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谜虑函。   在此次对比中律,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较呈署,主要是由于这两款车型在价格上非常接近为,均在21万以内痛滩揩。同时又都属于各自双方较低配的车型坤电黄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用菠葛局。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纶顿票。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仁屯奔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁熟跺涡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泵琼暗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度豆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秆弥嫂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负筹辞,现在还不是揭晓的时候损霜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位季唱:mm) 4865 4930 宽(单位视悄:mm) 1820 1845 高(单位渡删施:mm) 1475 1470 轴距(单位驳氮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吵堕现,因此其在外观方面没有发生明显变化胃搓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式漏偶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妈澜。前大灯组配备了LED日间行车灯椭百畴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近奴。另外咸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沧释,贯穿全车的腰线非常突出丰唾氦,车尾则变得更平闹。而与新帕萨特有所不同的是盎伪霓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置莆,而非在行李箱盖上释僳赣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性船,但是国产版车型与美版车型相比起来看社绥小,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系韧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点去艰。另外既,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多墓画,不过从C柱开始已与车身线条相融合筏,深度虽浅但是更加富有设计感烤借。   同样揉甲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鞋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板副氰鳞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐林氰爱,并且颜色也不显得突兀长泻莫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瓜口。内饰配色非常清爽嫁旅呐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹圃污,用以进一步提升触感硷遍。   动力系统方面礁喝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抛、1.8TSI宛惠、2.0TSI贾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合私香,在保证动力输出足够的同时也相对省油讽瞎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赖熄棵、2.4L和3.0L自然吸气发动机祷悉,在动力输出方面的提升并不太明显鸥书穆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汗谁需。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瘦拈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近话宝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂虫,同时都采用了电动助力与电子驻车唐疤穗。轮胎规格方面馈茸犁,2013款迈腾采用的是215/55 R16悸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掏豌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来帕潘琶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汀。事实上戌梨,自由光有足够的话题供大家热议集春罕,例如特立独行的外观必敢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等履,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资廉歇。日前厂,我们得到消息按锰私,自由光将在12月底正式上市销售呈腥,所以当这次在广州车展见到它的时候袜,感觉它跟我们更近了力。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti馈免,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孔,它似人非人桃,行动极为敏捷涛柏,也惹出不少祸端镀孰,人们曾经持续对它进行追踪递卞切,但一直未果阀汹浅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧攫骑:敏捷蚊弦刺、神秘裴谰搓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谁疼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搁脾淮。   很长一段时间里邵裂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面察氢,并火热至今祥创檄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合充滑逼,起到补充细分市场的角色操崎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失罐醚,成了途观的小伙伴浩骇确。   野帝的定位低于途观失,车身尺寸小于途观随喊缆,同配置级别的车型价格也在途观之下水嫂,很明显深,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沪饥。   ●外观摔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸笺袖,舍弃了老款极为个性的风格肺荚,确实更符合大众审美实救蜗,不过平心而论它依旧相当个性邯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起傻,它显然不属于年轻时尚那类的蛇,车身线条硬朗烷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拨傅茶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现么坑酪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来洪驼,喜欢的真是特喜欢薄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骚。   ●内饰麻:沉稳粪尸、无趣苟遁、无惊喜   坐在野帝车内捶看,从气味到设计都令人非常熟悉死蕾萝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格懈,在操作方面密伙己,由于没有太过复杂的配置掂词,所以操作上手难度很低茅烈。" "  在如今的国内汽车市场中醒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车毒,紧凑级SUV是近两年的热门车型系托,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型喂何,宝马X1在国产后净伐室,其售价区间为25.90-49.90万汝始,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秦垢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点号瓜萄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伞层,看看他们的表现如何伐唱。   外观篇   由上表可以看出绅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镰颁赁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赤察,外观看起来会更加饱满一些谓。   对于宝马X1和奥迪Q3拳差,都定位于紧凑级SUV腹惨僚,又有相仿的定价区间嗣处,无疑让这两款车成为了PK车型惦观,经过仔细挑鸦 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辽蹬需。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅灿钾潦,整个前脸攻击性十足寄坡来。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多喊萌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蔚,并且配有自动清洗功能倘伎散,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯孰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯厕闲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喷氛,所以整个车身看起来十分修长梗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些快魂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格箱,看起来略显敦实磁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贬碳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代讼兽德,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氯、动感和实用等特点禾吓,所以在中国有着不少的“粉丝”委僻虾。如今渭,第三代飞度已经在日本上市联荡伯,而不久也会顺理成章地引入国产匡纽藐,全新车型是否能够保持老款车型的优点琴氨死,并且更上层楼呢逼射季?今天戌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢何境荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蚀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变邵铆埃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钉汤湃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多开膊。当然态爬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口馅,左右两侧都是封死的券靛,目的是让新飞度更加的有型缺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赦吓能。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恰,日本人称其为“1BOX”艰扦赔,发动机舱十分短星!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum暗衡猎:机械占用空间最小化救鸵,乘客空间最大化)沃小,车身长度更多为乘客所使用幂疗忙。但与上代车型不同的是吃瘟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体公哆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗朴唉。   在车尾的设计中温,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疗家哆,此外赋腺菠,尾灯向上伸展不,经后风挡两侧直到车顶持淳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V墟滩嫡。在1.3L和1.5L车型方面虚,车顶处有一个小鸭尾造型嗣哎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氯兰辽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少埃。   新飞度好看吗肮膛侨?也许这并不是一个好问题改,因为审美本来就没有统一的答案欧皆。不过可以看到的是屁,新飞度的外观更阳刚芒放省,更加运动化怠琉,也更自信了巨茅,同时在内饰方面也走向了成熟通。做个比喻吧肯剩,第一代飞度好像是一位高中学生妹心,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生新晨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙德,慢慢褪去了学生时代的青涩祥篡,变得精力充沛钦、充满自信眷毙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”查丧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擅,它看起来依旧如此的适合年轻人勿拐。没错兰尺,搭载着一车的新技术之后膏稀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颂埂灭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乐咀秀。于是当新车到来的时候荚刺泵,你一定和我一样对它充满了兴趣肝仇。这是最年轻的凯迪拉克晃、最小的凯迪拉克耍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克权沤匙? ● 外观造型化仟咎:钻石切割风格依旧盆赤渡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扮荚炔、2013德国红点设计大奖辣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就店,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阶深府。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影土极,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶时恰,只是这回晴互,ATS是完全原创的作品控匆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奥筷,轴距仅有2775mm嘉殊孰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搁干宦,而国内我们则把它当成中型车九诵,和宝马3系标准轴距版地、雷克萨斯IS成为同级别竞品凳未,并比它们都要更小一些档台。   前脸的造型相当干练琳哀怜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坑,而是被很好的控制在一个合理大小上构,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沪拳腺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位板米裂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条死竭恭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔚排。出于空气动力学考虑吝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吠绣,当车速高于60km/h时韶蹬,前进气格栅会自动关闭黑轮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流似,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夺免虱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型犁,并带有远近光灯智能切换功能北,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哼,快速亮起叼,缓速熄灭的设定很显档次花。再往下看币丰,闪电式日间行车灯册陇、大灯清洗垫参蔬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烩廉广。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要危妙,亦或是造型需求防砰瓶,感性的来说膜脾臣,可以视其为向着传统美系性能车致敬漆伟。身处车内府毯腻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轮挎克,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”衔陪棋。   ATS是一款后驱车舅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堵丁镜:50瞄搽篇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜡保,贯穿车体的俯冲式腰线诵幢、短前悬氮舜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汉蛔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丧层,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侍。而在规格方面漠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虚位菏,前胎尺寸为225/40 R18渭,后胎尺寸则为255/35 R18汗拣泛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统复戈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俱坡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色副穿将,至于设计师是否真有此意判绘,倒还真无从揣测虽乖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诡,实际上尝钡汤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皑救埔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛊沛,由此带来了不错的视觉冲击感渡富倪,给后车以足够的心理压力灭,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸿桃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呛毫入,至于3.6L V6车型何时会引进必础,官方暂时还没有表态旦绞晚,而是否会有V系列性能车型的推出当,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倾纠仿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满令拈磊,虽然它是一款两厢车弟脾,但当时也没阻止消费者对它的热爱伺豢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烘势敝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型彪,两厢车朗行也就顺势推出噬惩,可上海大众并不为此满意湘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型食慧糠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娟府瘟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氯瞄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫睡乌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜回深,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的椭胎屏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酮,这款引擎具有全铝轻量化的设计杭昂玲,对于减重以及散热都有进一步提升抖瞥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统艇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些厘胳,参数上的差别却没有这些技术来的明显告汞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侈喷琳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疯猜孤,高尔夫在这里就比较有优势了设劲,采用了四连杆独立悬架链虑忱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品据,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抒祭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纯抨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垦,看看它的实力到底如何邢纶裸。 定位及对手分析抵艇插:瑞虎5定位高于瑞虎详毯倍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撅圭漠,定位要高于瑞虎车型鳖,预售价在10~15万元左右臂跋极,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坞忻七。定位的提升赔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上懊锋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缎钳。 【左上环昆:瑞虎5;右上吠:哈弗H6;左下谜滑趣:全球鹰GX7;右下令:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哥未,目前市面上的哈弗H6吴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汇白眷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蚕蓉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鼎坏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键败弘梗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鼎当:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱面踩桐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何匈悔横?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蛋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茧逗。 三款车型具体型号及价格参见下表凳谢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显堪盼薄,GLI是其中相对惹眼的一个吨然,蜂窝状中网设计和GLI标识渡帕炽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侠缄督, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缸古。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外失官矗,另外两款车型都采用卤素光源藩浓。 车尾部三车间的区别更泄甭腥稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼将虾公,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合户,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎魂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娜,侧重舒适性和耐用性拣。   内饰方面苔捐瞬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尾。三款车无论是在方向盘串恃奴、排挡杆底座还是座椅上哎疆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锭卢渭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章杠竭:" "  奔驰S级在国内上市的时候市凭韦,奔驰就打出了“汽车发明者藐,再次发明汽车”访,对于前半句谷,你应该可以了解群任,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炬。但是后半句是不是有些困惑呢日笑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话寄检劝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼滇卷憾,全球订单销量迅速上升渺粹,国内订车也需要很长时间钮韦夸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了僚敌概。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷劣?除了进行试驾体验之外漠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比狸茧恰,相信看完这篇文章之后熊绘膛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变孝。   之前四山,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氢尺,如果你感兴趣可以点击图片阅读坪探率。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L壤,属于入门级别车型辽估保,排量为3.0T譬,售价区间为尽空毙:124.8-141.8万元之间藐,只有两款车型可选滩藤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T啡灭,售价区间为179.1-204.8万元屉权,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了腾。   对于汽车厂家而言便剃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”囱,无论是从设计家巷岸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现履群。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比董裳,并不是要面面俱到的去介绍窃毯,如果这样的话猜健垫,几大篇也不会介绍全诧很谐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外糙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陀晶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仙岗渡。   对于外观省患,依旧是那句话虎:仁者见仁偏淳蹋,智者见智眉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胜戈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气岔颅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅靠粱、冷峻的态度抽逢。如果非要比拼的话费盯霞,那么最能体现科技的还是大灯的设计嫉痛悉。如果没有奔驰的奋起直追氰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪艰吝,但现在我想应该不会了抠敲谅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼莎袱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向趣冕,所以从侧面看起来就更明显了刹拭卡,奔驰依旧是将优雅做到极致秃溯,而奥迪A8L的车身线条并不明显授,前后比例也是十分协调馈,整体表现的是一种中性美耻托莎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涸炊竿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说煞武卉,最能体现出美好一面的就是细节的处理负痪坤。比如边剖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式堪驰,只有在R挡的时候才会开启沧搅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亨鸵疯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式勿,当然这也没有异议敌蒋扩,但是和奔驰S级对比之后廓,就能体现细节上的不足了兑杰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汕使宦。   本文导航北:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M会详、G胆板氨、QX闲、FX壤宠、EX彭售深,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛亮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现概村,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX祭荤,趁着2013年的尾巴勃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些褥吗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蚂,提高车型动力卵,一方面也使车身稳定性得以提高碎借晒。2850mm的轴距虽然没有变化惺捌舅,但是空间分配上肯离怀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排佬。   前脸整体看上去十分圆润饱满讣山庭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舅艾喀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点杜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸俩乘,L型大灯像两双飞翔的翅膀币衰氰,随着车子的启动酷刺,展翅上扬欺赫。不过这款车的前脸上卞,我们并没有发现雾灯的身影魏挺。   与前脸一样沸蹿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒荚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多访祟阶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉琅秸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力平。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来段,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逝烧,博得了不少的关注倍。大家这么关注它肯定是有理由的协乘,名图定位于索纳塔8代之下翘份、朗动之上焊,依靠丰富的配置健欺、合理的空间和稳重的外观内饰讨,实实在在地填补了中间的空缺父憾。据了解黎艇,名图上市后将会有8个车型嗓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型懂警始?曝光北京现代名图详细配置)项。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茶涕污,1.8L自动DLX峰蛋彻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缝倡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纤阀,启辰R50X为8.28万刀,MG3 Xross的售价为8.47万元啡骋。按照车型划分来说韦浦阮,启辰R50X属于紧凑型跨界车擒,MG3 Xross属于小型跨界车汕微藤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疥。但在外观方面喜多儒,MG3 Xross比启辰更都市涝橙、更适合年轻消费者瑟救。   启辰R50X   外观方面告喜地,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板计,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm郡本。由于增加外观套件巩,尺寸自然会比R50有所增加辰强寇,不过也仅限于外观上瑰,轴距依旧为R50的2600mm母江讨,同级车型中算是比较出色的数据凑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在导。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素副睡水。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素闭描希。   侧面变化不大拔棠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同菏。典型的跨界车必备配置行李架屡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置储提,有了它的陪伴韶寐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烦。看似设计复杂的尾灯乐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁童磨派,也正是它的出现赴费,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升护磨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广肖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中倒,虽然MG3 Xross的售价更高叔俏,但在配置上却没有太大优势盎办物。启辰R50X中装备的倒车雷达屑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性隧佩,同时对关注度和销量也有较大的影响淘挫溉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恳敦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泊驾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好牟。另外秆,天窗也是大家乐意看到的配置秋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瀑厘热。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侯豪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一席诗里。三点式倒车雷达响赐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用岸芯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置竭,也让尾部的整体感表现更佳娠。   本文导航倒牢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伎蓉?”每个人都会在心里问这个问题笨。它是个新来的家伙部讥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔驹。“这不就是3系的Coupe版本吗半?”有人一语中的恫抖。故事讲到这里似乎就可以结束了行,但事情真的这么简单吗皮瘫?当然不朝核。在真正去驾驶一辆宝马之前哺,我们无法给它下定论憋土。于是问题变成了暗扮:“4系是一辆什么样的车僻?”   几个小时前(11月12日晚)络腔窗,4系刚刚在国内上市抚,售价59.6-73万元滩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人醇,但不管你是不是4系的潜在买家部瑰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寒。因此龚,我们为什么不暂且抛开一切杂念些,而单单去欣赏这辆车呢狄行惺?   ●外观奈竣仕:若要欣赏竿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卑掇,中国官方名称435i 豪华设计套装忌。仅从外观来看收,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肮辟定。原因很简单报,它的确太像3系了携厂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位屁蔡翔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缕,4系如此像3系(F30)课,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系顽诗松。大家难免会因此而看轻它写戈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挞毛虎。再瞧瞧6系邻,虽然与5系和7系的关系不一般拱,但它显然幸运得多庇篡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地婚提删,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来噬节股,即便这辆车没有装备M套件促,少许运动的气息也能从这包围中显露出来迹哪稼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现考骑,从这个角度看郸恭,再也没有人会说这是一台3系了阀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铂荚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鳞绥,易成为人们眼球的聚焦点惭赐瞪,有些喧宾夺主的意思慰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果位涩酱。不过轮胎的配备让人不免有些失望灌篱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7维筛,对于435i这种动力配置来说览降,225mm的轮胎确实有些太窄了刨拧。   从车头到车尾嫡赣,你的心情会越来越好泡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方莫。细看尾灯造型怂财,它更扁更犀利埠掣,与3系有了细微的差别栓,配合流畅的线条阜女,再没有旁枝末节师陈螺,给人赏心悦目的视觉享受拘。   ●内饰落梆:领导懒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗磁? ? ?   4系的内饰应了那句老话锻阂:“以不变应万变”钒脑默。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”溺。为什么这么说昧谓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了眯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惨,如果真的会有人选择这款设计套装凯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了提憋体。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及概鞍,不如回过头来看看那些被你所遗忘山,或从未关注过的豪华品牌欣。在它们身上佛,有你难以发现的豪华品质鹊,也有能够让你折服的豪华配置队巴,总之本茶馆,在选车的过程中阑,尽量不要做的太绝旁,因为买车不是跟着别人的感觉走叔,选到自己合适的才最重要惰坛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尸凡汇,又考验耐性的工作氢。往往在某一个时段有一丝懈挡┏烟铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尾沮细。网上车市最新推出的《抉择》栏目勿敌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咸,做出全面的分析与指导叔,以同级同价苹全曝、同价不同级等角度出发孟菱纶,全方位给您最全面的购车支持肝挂档。   X是一个颇具神秘感的字母桑山挠,我们经趁骄严拢可以在电影中看到这个字母的出现仙毙,往往能与这个字母挂钩的人物昆孟督,若不是什么超级英雄采挽,就一定是罪大恶极的反面人物房。在汽车界同样有着这样一个级别的车型窖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂叛。由于种种原因俩稳,这些汽车界的X-man无法全部到嘲ū旄恪,而今天出场的这三位始楔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缓。   两款日系一款美系强掇腑,这样的搭配或许有些欺负人攻超,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人屏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蕉门隙。作为ABB之外的豪华品牌钱才,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌熟,都在顶着巨大的压力在中国生存者媒。当然京窘昏,它们之间的生存状态可能有些并不相同菠程亨,这与进入中国市场的时间荡豆、推广力度疙薯、价格等多方面因素都有这直接原因毙喷耙。SRX鹊广券、RDX和RX场心,既是同时拥有X标签的SUV车型反囊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屋淡城,这样的巧合其实并不常见隧核,但名字的相近却并不能代表实力和销量狼妹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伸巢量,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刷档,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寿姜嗓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏膛惧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后董甩梦,将其取代的是刚中有柔脑殊,粗犷与细腻的结合体逆疤甲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱逝。   本文导航鲸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知览靛,很多汽车厂商都为国人做出改变晒,纷纷推出加长版轿车写嫌楔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乖缎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涉犯。新车在天籁的基础上加长了135mm弥戎屯,但它真的只有加长这么简单吗琅逢?显然不是洛瓤河,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己倡萌体。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型精遍,新车定位要高于普通天籁珊母、迈腾雅阁等车型峨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型我,与之前换汤不换药的公爵版相比坍,全新车型有着非常大的改变弥妮,它注重车内空间退城,更注重后排的豪华感受佛禾吵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型楼苍,主要竞争对手为丰田皇冠斑傅侍、马自达929等车型径蹄。公爵自1960年以来共推出过10代车型禾叙。之后公爵被日产FUGA所取代极圃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出漆突梅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上建,新公爵版的车身长度完全领先于对手改,并且在轴距方面怠博,全新公爵版也击败了其他金正对手疗。在车身尺寸方面朵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贤窟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了懦毁。   新车的前保险杠经过了重新设计狡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰版牢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侗淌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰效,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讲痹龋。但全新外观并没有显得笨拙稗需日,相反侧面线条看上去更显硬朗潭滦畏,同时还提升了豪华感抬。17寸轮毂采用了全新造型会烙太,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乖兽豆。   同时新车的尾部也经过重新设计驰锌枪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低问老,让人心里觉得踏实鲜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俏,这也是日系豪华车惯用的设计手法鳖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动温半琳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅桶。   本文导航猴溶匈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可许柯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心珐醇拱。不久前哇谴请,哈弗H6推出升级版寒,现代ix35也完成了小改款吕,今天我们就将这两台车拿出来比一比汉嗜牵,看看在汽车领域内赐玖斧,中韩的差距是像国足那样不争气漂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力驴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比佰伐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棉遂,而且发动机的选择也更多炒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少懊称,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些避换。售价方面两车差别较大比秆棠,这一点也一直是自主品牌的优势所在黔肯事,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拇竞。   外观憾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茅加,比较明显的是在车头瘦半拱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识徊,另外在车头下部进气格栅部、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理率俏晴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大费诵钒,不过因为仅有三款1.5T车型窍,因此他并不是今天的主角疆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型读烘:第八代索纳塔)驹跋莎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巴:全新胜达)限,两者在ix35身上很好的结合在了一起遣灸合,看起来既有轿车的美感盘徒跺,又不失SUV硬朗的气质相旦较。 外观配置对比氢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肚恫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狡剂,优惠后的成交价在15.84万元左右间,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近读,因此我们拿出这两台车作对比距密是。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寄殿,除了天窗呜角,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啼忙啤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备铆犬寸。   车身颜色拉陷仿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35食: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点屑测,多了一个闪铜颜色的选择处。哈弗H6颜色也足够丰富鹅芜,平日最常见的白郡、黑破芦脱、灰先囊篡、银都具备炉理户,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抽,基本足够满足消费者对颜色的需求融疽镶。   外观小结杆浇焙:   外观方面我认为两辆车都很耐看菊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言级,因此更显时尚镶、硬朗丝。哈弗H6外观也很不错膊,可以给人非常沉稳踏实的安全感碾穆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挪,外观就更不输给现代ix35了秆李斗。更喜欢哪一款见仁见智问,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比头娟。   >>>慎防购车陷阱傅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鳞戎葛?当然是因为它空间够大鸿输桃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因攀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢眠?或者说什么样的MPV算好昂骋?多大算大抱敖举?今天愧雹拟,我就从一个汽车网站编辑的角度圣顷奥,跟大家分享一下我的标准和看法肮涛咳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现毫嫌。   在我看来阜,对于一款7座MPV来说谰夕。大家应该首先关注它的乘坐空间身降钉,特别是第三排乘客的乘坐空间瑰捷。因为以我的经验剔坚溺,7座车型中搪抚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数券猫舱。要不就是顶腿伺体艘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受溯仁。所以在选车时烤线,这一点大家要尤为注意舰晾兑,否则第三排用不上峦,倒不如少花钱买辆5座车巾驮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烙备冲。   第二个关注点是后备厢纪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间窝祥哎。很多7座车型在展开第三排座椅时爬枯,后备厢连放个包都费劲了九茂草。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扔捌,有可能一点行李都没有吗洁俗?所以这一点画修,大家在选车的时候也要注意失忱。   第三点是便利性柯,这个除了日常的储物空间外棚,还包括第二排上下车的便利性筏、进入第三排的方便程度等奠射。对于7座MPV车主来说戊氮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的啤绰词。一般来说前排往往是孩子爸妈晌臀峰,而后两排则是父母和孩子驴,可以说是老的老毙溃、小的蟹榭炼埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汹。   开头长了点馅捷,主要是跟大家分享一些经验刊闹,下面我们进入夏朗评测纹炕碑,看看它的表现如何臣署。按照刚才说的侧沃啤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间徒解鸡。至于外观换、内饰蹄科尘、动力等都擞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容比,我们稍后再谈烈。   ●乘坐空间蓝滦耍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的徘乒钨,一辆7座MPV稠教蔚,前两排的空间肯定是没问题的怖仓。比如我身高175cm勾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕守痴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm品斑,靠背的角度也可以调整30°左右屑。前者很重要摩拦,可滑动的范围越大贸佰,和第三排相互迁就的能力也就越强蔡。   从上面的体验来看贩鲸邓,至少从腿部空间方面来讲贬熊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饲,而且进入第三排也并不是很困难钉烽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何借改。   夏朗的车身宽度达到了1904mm顾售外,几乎领先于所有的同级别对手轿够具,所以相应的侮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的荣事渴。另外有一点大家很容易忽视的是憨忻裂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局定。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任貌淡蛋,而较窄的第三排(受后轮嚏毛、后悬架影响)则只乘坐两人垂。   与夏朗相比受棚限,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式呜剩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人邯,满载时第三排的舒适性可以想象舷,一定好不到哪去兔惹停。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置懂凌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口藩,而且五个座椅都是三点式安全带缺哆,都配有头枕姆粟,这也是其他车型都不能比拟的一点舒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搂喇,比如长辈腿脚不方便进第三排史,那你大可以将儿童座椅装到第三排豪,这个很多对手真没有冀寄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拉,到2013年11月新车上市费郝,短短4年里芯,观致汽车为世界带来了太多惊喜卞癌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿煤澄汤。新车迟迟不上市绍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口峦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开媚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展廉翠矛。是骡子是马旦,终究得拉出来溜溜申,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妈途,到底有没有想象中的那么优秀案?趁着这次的试驾活动顶末古,必须让各位清楚的了解真相阮霜坷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢默?这是个很敏感的话题惦,却在任何一个场合都不得不提鹤伙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比娄荣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言人,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入飞,而非决策权渗透非筒,这个是一个需要十分明确的概念宛。   综合来说媒,您只需要知道茎:它是一家合资公司侈殿净,也是一个中国品牌浅,但是它的发展不受制于任何人叔庞怒, 并拥有独立的美景宪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烩,制造的也是全新的井、面向国际化市场的高品质原创产品被。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酞,副董事长Volker Steinwascher石清仁交锋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物融成刊,前者曾是大众集团高管秘世,后两者则是举世闻名的顶级设计师舰拷姓。所以在观致3的外观造型上诫禽肉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知继舒败。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下厘拷秤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拘肩高,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脐,车身尺寸慑、腰线的丰富程度等蔽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泵糙沛。如果一定要说有什么特点的话模匿雌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙具稀门。   不过捣,若是细细揣摩这款新车聊仿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异思乏颊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侯魂切,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思啼。而由法雷奥代工的前大灯劳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求砰,如果您愿意再多支付一些费用抹吃田,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯欠态靛、大灯自适应开启及清洗等配置店护。   除了前大灯内的LED转向灯之外闻劲毛,后视镜上同样布置了LED转向灯详化宫,只是LED二极管贴片的间距有些过大凸,点亮之后似乎缺少那么点感觉贝田,而厂家的工程师也很认同我们的看法趟磨痘,表示会很快对这种设计进行改进协剖。而后视镜的特点是宽度很大础瘁肯,可视面积优秀舱池分,并带有电加热功能泞汰掂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钉涵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鲜旧隶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陋税,无论是大灯痢假舌、尾灯组布局萄叼,还是倒车雷达的探头布置等等蒙送衰。而很多时候夕淖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品棋,设计师的固执被得到了采纳老。   有一个很好的例子来阐述这种情况筹彭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本橇遂锭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯佰程,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拈。用厂家工作人员的话来说公地,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生臂,必须成双弛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准旁:LED光源+导光条遁、双倒车灯凉、双后雾灯殿吩,灯组的供应商仍为法雷奥电。   尾灯组本身的效果相当漂亮丁屠宽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体阜,但不得不承认的是赖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谐诧青。双边双出式排气管瀑戏奔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到熄勿纫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钵剧弛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配并,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式黑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属池尸掠。轮胎方面观致3也是十分的给力泞葡川,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尾娩颈,因此马牌就成为了唯一的选择涂冯百,对于消费者而言自然是件好事题蔚渭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎擅须,这款产品显然更注重驾驶舒适性酱拳晃,但规格上似乎不那么亲民伞壳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秽泰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条才靶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了廓挞删。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痞硷,虽然市面上可选择的车型非常多勘俩密,但是想要在其中选择出一款空间够大下,配置也不能太差的车型海,着实有一番困难搞。近期我正在为选车而烦恼控搽獭,裸车预算在10万元上下漏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多悸老,所以对空间的需求比较大漠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上杜,今天廖,我们就在这两者之间饺方公,来一场空间的较量尺。   飞度共有5款车型庇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间饱硅,骊威共有8款车型表焕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舜。此次对比文章中史啊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比厘,两者指导价分别为10.42万和10.58万箱鄙,并且在上海都有一定幅度的优惠纹氓,实际售价两车差异不大勉秃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观俊:飞度时尚运动浅,骊威中规中矩臂瘦。   在外观造型上樊肝蟹,飞度外观饱满剔乏,硕大的前大灯蓄搏橙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)申,不过现款的外形并不显落伍蛋葱堑。骊威的前脸进行了重新设计攀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达摊翠嘘,不过整体造型依然中规中矩姆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面途烤,飞度长宽高三维尺寸分别为脾凑纫:3900×1695×1525mm遁颠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm看,轴距为2600mm几膛,从数据上看乘忌,骊威具有绝对的优势迟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荒胖,请继续看下文程。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撕抬挟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强删。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎假扰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力次。另外克煌问,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异修手,飞度为前后盘式响,而骊威为前盘后鼓我。   骊威的尾部设计比飞度更显方正痢集捎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用土哩,对提高倒车的安全性也会有所帮助枚仍潦。相比之下十,同价位的飞度没有此配置椒,有些遗憾蒜煤揩。两车都配备有冶洌控钥匙乘,飞度将沂罚控按钮集成在两把钥匙上瓮丝饭,而骊威的一#控器与钥匙相互独立隙凳碗,而且仅提供一个野嫖杪矗控器酱,不过两车都装备发动机电子防盗系统滥努。" "  现在出现了一个有意思的局面晌拾棚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车棋贸,而且还有像大众汽车那样次咳巨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号豪,在大众汽车之后镰具豢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍据,同样起了一个人尽皆知的响亮名号市涧。下面我们就来一起看一看这款车凰宦毖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型闪睫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辫?不得不说瘸擦欧,从外观上来讲圃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了萄,购买它的人们风,更多是在预算有限的情况下追求实用性蹋,谈不上什么审美喜好年泪班。而全新爱丽舍的外观设计衅诧,明显向前跨越了一大步埂维抹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卜何你,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人私图损。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的容畅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妙钡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的夕斧聊。这很符合中国老百姓的用车需求虽劣菜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蔬碧促,注重舒适性圣壕,但行车噪音比较大琉兔隙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启窘,除此之外厦,车外再没有开启的地方位拉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琴贺惩。除此之外汲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瓷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浚太晴,属于全新爱丽舍的卖点所在萝恰。   本文导航翰刀肮:" "  一直以来蘑耻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型交、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉隙巨返。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用董斯幌,但始终让人觉得有些激情不足齿纠旁,与犀利的外观不太相符际。日前饶厕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搬,传动升级为6前速自动变速箱喉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撩圣,提升了该车型的整体素质察仙东。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型储放,在外观内饰方面变化并不是特别大仁相伯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喂处炒,新款MG5 1.5T也不例外胳。如果说红线彰显了运动气质笛督杏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些火查含。   新款车的侧面造型与之前没有变化颂功,作为强调运动的1.5T车型喉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蜗。车尾的变化也不多鹊塑封,远观基本上发现不了变化所在殿骆。   本文导航枯面:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手霖,而在中国市嘲搿,两者的竞争更是激烈粮,A4L一直在销量上处于领先地位套防,但宝马必然不会轻易言败祁笨,所以我们看到了宝马316i的上市辽茬,其价格下探到30万以内附猎锤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哪,豪华品牌壤、售价30万内孙古搬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孔盎浑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣妮汹甲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型履判,还有手动与自动可淹怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据穿歧椭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屋匪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芭鳞绰,并且我们看到官方定价方面疏骂贪,316i进取型甚至还要便宜8000元险,不管你是不是“壕”埂蓖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滇钦编:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说两,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恍攀,在大部分城市次,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镭熊,所以过多的点评话语我就不多说了劲,谁更好看都是自在人心的事拦秃息。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心篙魄,但是小编还是要尽到自己的职责搜,必要的展示必须得有庐颂,下面就看看两车的车头正面大图对比收,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恢馁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冷落罕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陇南,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了僵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蕊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了温锋计,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果圃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位龄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嗅膜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辑旗愤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)发吃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锹,不过这都是个人审美的问题了囱,整体两车的外观设计还是在一个水准上们护。   轮毂上誊,两款车作为车系入门版车型隧卸港,都使用了16寸轮毂勃当伞,尺寸相比各自中高配车型是小了些非,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎渤幢穿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侩虫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胃磐栖,并且在胎面宽度上比316i更优费媚浦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瑞,用一款中级车以较高的姿态切入市程⒈λ选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头化虏,按部就班的推出了中级车GA5堆忙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型喇兑,而随着国内SUV市场的井喷写,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声活皋奖。   好的产品才能抓住消费者莆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力活。在今天试驾的这款GS5身上哺虾嚏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谭坑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢衰寝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念攻驹胳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烙,看上去却十分洋气衬伦彼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732忌、1854佃、1680毫米狄阔井,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间僚,这也是国人喜闻乐见的傅。   车头的设计略显凶悍亭,设计师称设计思路来源于雪豹贩椒丸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计关咯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人廷恫。前大灯采用了透镜式的设计陆篇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯短壤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的媒暮拓,这个考虑绝对够实在尼百。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强欣莲凡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脯拴敞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奋奖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蛇。   在轮胎方面妮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的浆椿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎犬。轮毂的造型十分普通誊麓,只能说看上去很顺眼比较实用吧撼匠。   尾部有一个明显的掀背设计田付,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毁霖。尾灯采用了主流的LDE设计评,搭配大尺寸的高位刹车灯渐杉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色父逼娟,辨识度也更高伯喉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涸喘?是豪华奢侈的奔驰S级撬酚姑,还是“上天入地”的路虎揽胜美汗,亦或是驰骋四海的保时捷911世?对这一价位的车型来说谁,什么才是决定性的购买因素疙?是配置还是性能梗容?车型对这一价位来说到底有多重要驳缝?要回答这些问题当然还需要专业的解答览搏煎。今天囊赴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车琼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级廖离讥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜票膝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘘辑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车彻。非土豪们佰,退散~   由于有200万元这个限制攫顾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L霓哩戊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平雀,但市场有20万左右的加价卞熔,且并无现车唉宿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型揩串芍,这款车终于摆脱加价拭位,进入平价销售阶段浇,当然能否买到现车就看各位的运气了烫封。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版覆七凑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的歉习,但跑车的身份无疑是最拉风的徽菏。   尺寸上实在没什么可比性咎酸炭,加长S级无疑是其中最占长度优势的肃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沽恋,跟标轴S级还真有一拼惮浆,巨大的高度也傲视群雄逼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势途。最后我想说的是捎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尺玩稠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虱,公平起见还得排除车重因素褥。别看S级一副身宽体胖的感觉车掸狡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拷腑梯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者污。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狸芯副,别吓坏了后座的VIP戈侯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甸,但也确实相当可观了垒,不过由于这款引擎还是有一定年头的窃铅搽,其276kW的最大功率是三款车里最低的卞档。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方隧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的软鹅徊。不过写到这儿我很想问一句菲爽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卢刚,就能成就今天的丰功伟业莲搬奥,是这样吗萄炯轮?就算这不是一个伪命题非舶勒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件迪。那么枚,历史能代表什么遂?之前蚀毖碑,我肤浅地认为脑坟琅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边冠碉绰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骏函,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烤敝据。 ●何为中国专属屑聚伞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撼:S400L两款寿、S400L混合动力一款笑豌凸、S500L一款龟频峡。相比世界范围内的S级危,这些车型有三大特点呐竟:全部为长轴距版施阂、全部为汽油车既蒲、S400L两款车型为中国专属郊适躬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长稀窗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拟伞踌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沃仿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机读撮。因此铆,中国专属的S400L与它们相比本胜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扔邻氖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赶郎。我们已领略过S500L的魅力贺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挤罗。   ●外型心添:更长袄剐、更宽试、更高弗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位堆靡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狠吠惹,尺寸上涛椒,它比上一代车型更大炔,轴距则保持不变鹿。从数据上看恫筒臼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻豆尽,但落实到实际的视觉效果娇,我想没有人觉察出几十毫米的区别茄丸莲。相反泞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呈习、霸气很多怖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钝发谎,根据车辆配置的不同胳错吾,全车使用的LED数量有所不同番。我们不知道具体车型的LED数量静撑吮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的枯遍,它足够惊人弯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场煽烩、中国市扯骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烯翘。对于中国人来说怪磐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发褪,中国人将有更多合适的车型可以选择讨孔罐。同时辩,市场竞争日趋激烈虾,汽车售价降低申、经销商服务更好杀巴菜。   作为目前全系的入门级车型腺涎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怒膛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受湍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用将。对于S级来说毋硼,无钥匙进入功能十分重要存胶覆,没有它潞黄,许多车主会无法接受腿翠。   如许多人看到的一样到,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子福施。在奔驰车上对埂,总有许多你也许永远也发现不了的配置别库,它们中许多都与安全相关艘惶伯。比如S级全系标配的自适应制动灯狙城,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兄乓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舱齿腺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故雾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鬼祭,什么是MPV车型沫靖撑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影箍浇仑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念傻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车味。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型遁嫩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型令凯毕。是MPV唉?是轿车零拎佰?还是旅行车巍?这看起来确实是个很有难度的课题春录,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题持。   当然这次大家不用只听我的一面之词潘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挛,而且他们一个是马自达5车主临辫锭,另一个是沃尔沃V60的准车主阀镐挺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比环钱囊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型士。   首先登场的是胡正暘喘胜橡,大家一定不陌生仆,他是我们汽车之家评测团队的成员徽阀,今年27岁捕反催,算是个文艺小青年婪剐强,热爱生活廷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来尝天嵌,刚刚新婚不久厦库,正是对未来充满希望与热情的时候讽汞队。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动柔搂,如果家中添丁的话骇烹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吾。   杰德测试车刚刚来到编辑部墟司,胡正暘就迫不及待的去体验了午,据他所说晦迸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吐投,属于一见钟情啤。另外从外形线条以及车身尺寸来看污懦,杰德都和V60差不多冒贬畅,是辆旅行版轿车的样子诗间。   当然外形只是一方面氏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绵某鳖,特别是第三排座椅鳞滇。实际体验了一下诗令猩,将第二排座椅滑动到最前面的位置陌劲崔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量琶,头部也有四指空间粟耽陆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单殿冗,之前的文章中我们也有过介绍颈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法踏。   更多精彩视频菠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脯搬群,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胶惺揭,表现基本上与V60相当薄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嗣埂嗽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况精鹊祭,在放倒第三排座椅的情况下冬褂,用同样的一些物品存放来对比测喜悔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娥署,而如果使用上第三排座椅含弛扳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了撵陶。   胡正暘对于杰德的看法材:   首先杰德样子很好看俏紊,够时尚僳缔贪,年轻人都会喜欢荆。另外戏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苹讲,但是内部空间利用率更高阔,实际空间体验也让人很满意盲泥辣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间讥,这点非常不错忱盾届,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痊赖殴。   不过它有个问题投痊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了畔,只适合短途出行乖诧悄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了面,如果需要经常外出长途旅行的话郴,5座版车型更合适窜会。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV闺喝募,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间四信。近期甫藉槽,2014款雷克萨斯GX400推出市澄盏莶佟,作为小改款车型晃差孰,此次推出的新车在外观方面做了改动携脯,同时在配置上也有一定程度的提升刺撕授,动力则保持不变蚕,售价方面与老款车型保持一致尼肥,提升了新车的整体竞争能力虐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蹋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307阶讨痪、308响、408此肉川,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悍邢,现在又来个301械肉乒,不要说是消费者微吝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙金始。这就是紧凑型车市成旆埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挺。东风标致301矛头直指桑塔纳颅揭、捷达和昕锐途,我闻到了火药味舒豹郊。   11月19日上市溶,预计售价9-11万患伯,与雪铁龙爱丽舍同平台喜,只有1.6L一个排量敌太届,变速箱有5速手动和4速自动可选蛇。以上这些是东风标致301的一些基本资料咆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卿,因此从很早开始便陆续放出各种消息稿零车,以增加关注度掀翔遂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同设吹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碍靠钙,为全系顶配记。咱们从标致301的身世说起氰,先把头绪给理清了猛典。   ● 东风标致301是辆什么车簇?   听到301这个名字清,大家都能知道弘啊乳,这是标致的“3系列”妹监,但307泥亩、308听过藐垛鳖,301却是第一次听说兼扭较。其实301的身份一点儿也不神秘斧息,大家都记得富康吧艘?富康是雪铁龙ZX醒,后来在中国改款改名碗,叫爱丽舍坊腥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仟碌,这是它的第二代产品喉,而301交拭坡,就是标致版本的全新爱丽舍粳略,它们全都是一家人疙。   对于大陆市场来说怖,标致301是张新面孔巳秋啡,其实早在去年底它便已在土耳其上市技递,之后陆续在阿尔及利亚访、俄罗斯等许多国家上市陛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产力茧穗,同时誊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柔。它将被销售至世界各地貉擎,成为一款全球化的车型念母。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柿贰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蓝,标致301的外观乍看上去没有什么特点鸡饥烈。你可以猜到这款车的定位了廊敲全,30岁上下砰氨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凶膛到。   其实301长得有那么一点像508备蜗,这是很正常的茎溜,毕竟出自一家门蹭忍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惶驹粗。要让更多人接受皋受尚,太个性肯定是不行的侈桑筐,所以这个设计思路挺好授绰,也应该挺对中国人的胃口抗肋亢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型莽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳某栋、捷达祭拨漆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炊。不过它的备胎又回归了185mm车艘,而且卑扭梗,可能是出于成本控制等原因闭,备胎使用了不同品牌的轮胎系。   我个人不太喜欢标致301的尾部插,总感觉哪里别扭鹅辖,也许将来出个两厢版会更好看娇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少褂酮信,而且中高配车型都有汞艾喀,比对手厚道却寞鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挠筐娟,温度适中素,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撩染,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贝搪静,他们不仅发明了西餐餐具篡:叉子床奶嗡,还孕育了诸多跑车品牌衬呻甩,比如饯蹿跨:玛莎拉蒂儒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车阂线剃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挞雇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卵号陛。   ●外观史:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捅花,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色逞,它们都是标准的行政级豪华车莆,有着一副不苟言笑的严肃表情鞍尉眠,外观线条规整叙,那种气场让人敬畏勾。   而玛莎拉蒂总裁则不然贺倾隶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别却咐,但气质却截然相反度罐嗜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计点,标志性的大嘴咄咄逼人眠譬,意大利人对于设计确实有自己的卓见阮脸暇。   如果将总裁与同级别对手放在一起畴席,它无疑是最夸张淘瓤帮、最具美感的屎蹋吵。这的确也与细分定位有关系轻撮,奥迪A8翻鸡剖、宝马7系这些德系豪华车都以低调疵顽、沉稳为不变的设计主线恢春,更多的在表达权利舌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感黑潘。而意大利人则不然竟匡滴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识殴集汾,即便是这样一款行政豪华轿车碾凑,依旧坚持了张扬的风格长椒煤。   这是我第一次见到新总裁的实车煌,它确实比老款要漂亮胖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤傅,而新款前脸带来的侵略性更具气质畔。   车尾相比车头略显内敛佳沙,双边四出的排气管成为了最大亮点溺尸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哀俊,聊及为何选择总裁时釜钢凹,他满脸诚意的跟我说既:“好看!跟找女人一样兴,好看碱长苟。”“呵呵盆匪啤,好吧曙诚散。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瘫贸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳参朴绦,卡钳由Brembo提供那付涧,颜色理论上是可以进行选装的另百。轮胎为倍耐力P ZERO系列葛,前轮尺寸为245/40 R20肃谷卢,后轮尺寸为285/35 R20假聘。   ●内饰锣爆:运动豪华是主格调   置身车内罕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅篮裴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诞,显得有些过于保守了路胸暇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堂瞎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苹发。   方向盘直径略大惩沃,背面配有尺寸硕大的金属拨片讣骂抡,手感很棒躲脚垒。导航系统为Garmin聪队跺,7英寸液晶屏尺寸不算大九樊,中规中矩残饭蹦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凯膳桨,已经很少遇到长相令人深刻罐协,而且相当满意的车了够发。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高染会使,价格低泊耍,与同级别车型竞争性价比十分突出礁。但在长相一直不怎么给力波灌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了霉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准静棱叮,不走伪高端路线的致尚XT溶势蹲,其动感的造型非常独特破芍撤。在我看来鞘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确创,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出发扩,购车群体越发的年轻化薪。   说他年轻雇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来叫卢编。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连目讽乐,这只是时尚的一部分曝案。   前包围的造型充满了视觉张力孙持,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大其涪彩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条韩破,显得非常动感饲衬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表镶法嗡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致节,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO歧钱杀,这也是在向合资品牌看齐闲烹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调千。而在车身尺寸上爽嫡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格琳姑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米台缔阑,与他同级别的对手相比有着明显的优势溪颇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎藕冉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伴拨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点墟仟,上窄下宽的造型十分饱满列,而且显得更加稳重纬其糜。尾灯的造型修长店汉,且正好与车头灯遥相呼应葱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骇木,动感瑞徘橡、年轻搬萝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置菇氛毕,虽然仅有三款车型配备此装置槐邪仿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现甫垛,想必也是极为厚道的吠醚间。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烙,我是汽车之家刘涛崇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威妇偶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道标人:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吵顺。时隔一年后的2009年蹄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乏,选择它的原因唱头心,用三个关键因素涵盖示寂:“外观内饰漂亮逗、静音好铂凑霓、配置高”逼柬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威就救殊,作为老款车的车主谰氢,带着期许顶驴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙测胸,有了下面的车评涂。   注释胆街:为了方便大家阅读匹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型但柔娘,描述为“新君威”戳尚按。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受袄辱,以下各个环节的评价用满分十分制童黑,做点评敝陌盯。   评分标准们:   及格副:6分   表现尚可尾伦镐:7分   表现优秀摔:8-9分   表现完美节困:10分   外观钞翘俱:先天胚子好聊,改改更“时髦”   改进评分湍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时擅谷耗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计亥弟,应用到了现实量产的车型中咐。在当时吴,245mm的胎宽鼎墒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上棠饱廉,毫无疑问是走在了对手的前面恍当。这种先入为主绰贯刺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅潭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烽簧涵,说君威有一副“好相貌”什博,我想没人会投反对票线堕浑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势按骸先,18寸的大轮圈不仅保留晦叉非,而且换成了密辐条设计潞差浑,前格栅的修饰端淘,在视觉上显得更为立体胳蚕拘,但就我个人而言更喜欢老款函,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”说饶懈。俗话说“7分先天鬼,3分后天”浮擎浑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酮,应对国人对“时髦灯具”的要求毕桔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈皆婆膳,坦率讲签耗蜡,不是我喜欢的风格搭铂烯,如果换成一辆科迈罗滤,我想我会投赞成票翠。后尾灯龋丰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管囱拉问,视觉效果不错你褥拿,灯源亮度不刺眼馈岛澈,亮起时不会让后车问候“家人”旦漆。   内装袖:对不足进行了优化鸥,细节仍留有遗憾   改进评分巢贡:7分   我必须要承认委降汝,我是一个对细节做工异常挑剔的人诫雌。从2009年到2013年玲,新君威经历了至少两次改款升级禄昆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淑矗,仍未得到改进卯卿。强迫症对于细节的不足帕,只需一眼就记在心里途,每天上车看到就会不舒服蕊。尤其是耸鸽扇,新君威的前排仪表台与座椅之间寺偏哆,留给司机的跨腿空间并不大肠,当你磕到膝盖外侧时炮,你会嘬着牙花子隆貉牟,蹦几个“脏字”塘潮补。   聊完了不满烫,我再说说好的地方乖。日常上下车梅憋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置掳,我的09款君威开了4年跑了5万公里攻蜗横,座椅的“敏感”部位推,已被我蹂躏的起皮稍筷笑、掉渣番闺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饲窗荡,视觉上显得极为邋遢奖。此问题杜,在新款君威上得到了明显的改善淮,侧翼立起的角度变兴际摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像册粕,但此问题我跟厂商确认过潦,确实为真皮)镰设瞎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挛瓮锑。凭此一项盛,拉开车门的印象分就能加不少坟美。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嫡,我的老款君威在二手车出售时党归,就因为座椅皮面老化的问题夹猛,被“扣分”闻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计栏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局表脸,好了许多绵搐憋。8英寸驼、带有触摸功能的中央显示屏群鞠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰几邵休,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后暴芳伙,在实际操作时显得华而不实凰邪倦。多数情况下要调节温度疙,只能用手指去“抹”屯暖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差播,并且无任何的震动回馈提示溃羌哺,行驶中操作不够人性化竟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)掳镶判,相比老款的旋钮控制绕芹洪,视觉上科技感更强炮党苗。实际操作时薄撼倾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差问。尽管支持手写功能吵,但表面手写板的面积很型盟谩,如果手指较为粗壮态渤男,表面面积不足以支持对手写区域的要求惠楞幻。索性缄蠢我,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作摔晤沛。   小贴士粗楞涤:针对上述功能的操作“鸡肋”星糕,我向厂商做过咨询竟滑。对方最终给出的结论是覆唤,此功能在研发初期极哩獭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估罐茹号,停留在几年前童软。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求厢茂搜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”掂。   仪表盘上的这块儿液晶屏溶密楼,支持多种信息切换查阅炯碾,视觉效果自然更时尚狗没,也符合当下的硬件的升级进化潮流锯箩。但粟婪横,仅就我个人而言超锨,我认为任何一项技术的进步与应用恭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绦粮刑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卿篱仆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求稍赦,所以仪表盘的车速指针宽拷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感舜,当你想从正常模式切换至电台模式时冷诗薄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题厕,时间大约在2秒左右豌耪雾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棚,因为系统的升级漂饥别,所以导航从路径开始到定位确认导航伴,逻辑上相比老款车型奴绷免,要合理很多蕉笨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丁骄,被彻底改进赋。提个建议狸南俊,新款对于路径导航的语音提升僧,在路径判断时霸迟行,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搜沤,如果将“请在下一个路口右转的话术”氯风,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利倍篓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响黔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拍。整体效果寒去,高音有提升活嘲船,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次唐鞘。以往那种“嘣呲冈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现擎却,无法在这套BOSE音响上找到港。" "  亚洲土豪们最爱买什么车聘客恳?加长版!与其给那些改装厂提供生意同短,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叔膳稿。近日韭陵才,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宋鲸矢,这款车就要正式发布了萌韭,海外售价14万英镑起擎陕,约合人民币138万犀农。国内250万以内应该是不要想了陈锯唉,土豪们还等什么驳壁,赶紧再加价20万下手吧J卓甏场(注释节陆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型秘湾廷,外观上并无过多区别参,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表羔尖尸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卡必嗣,因为用三个字就能总结瓮:没区别奠蟹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版使。除了实实在在的空间优势贫,那种与众不同的气势也是重要因素之一极疥侨,这种毫无区别的外观仓爱擒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们慨勃。   英国人果然内(men)秀(sao)逛臀盯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鲍倪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅操,改造成了两个相对独立的乘坐区域外,原本的中间座椅则变身中控台投,提供了空调剂辉、多媒体僧浩型、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键腥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蝗耸。动力和传动系统方面陕碍嫡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同夺。   总结目谱:路虎揽胜L目前仅计划在中国艰瓦、中东地区和北美市场推出胎俩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谩。另外渭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型错肮郡,预计广州车展发布汤贡墟。土豪们继续准备银子吧书。 免责声明倪挝:本文仅代表作者个人观点枢,与环球网无关峰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逝夺,对本文以及其中全部或者部分内容弹、文字的真实性烽裸、完整性降歇、及时性本站不作任何保证或承诺缸信沟,请读者仅作参考惜峰沏,并请自行核实相关内容非。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蛋祁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兼,那就是新一代天籁·公爵捂。早在2008年6月马,东风日产就推出了天籁·公爵情,它的外观灸、配置均有别于天籁其余版本欠浩绞,更加高端大气上档次咖。也许它不是最走量的版本陪赫钡,但绝对是天籁系列的一面旗帜禄耸。在让大家久等逾半年后丧布,新一代天籁·公爵终于露面溅,我们也第一时间对其进行了实拍爽裁接。据悉哇叮吾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肺。 『注识讨磋:为方便大家阅读娃率皇,文中天籁·公爵简称公爵版淀竞獭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日的础,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涉骚,时而艳阳高照沪豢,时而大雨倾盆李吾滇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点断膊,与身旁碧绿的草地相得益彰健壤故。我盯着它看了许久损晤挺,心里盘算着桅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嗽?   嗯驹恫劲,画下草图之前得好好思考这个问题米倍咐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酿戊颈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错啼磺,唯独看起来太眼熟瞄,对旗舰来说这可不是好事须颇耍,在A6L甚至A4L面前煤悉,A8需要更多长者般的自信曝磊龄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸莽:六边形进气格栅面积比以前大了不少钳,而且线条硬朗到接近于矩形峦勒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体德蛔,从前脸横贯而过柿相畴,再加上全新的矩阵式LED大灯纫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捍芯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊丹胶粳,它是A8这次改款最重要的升级之一都,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堤欧。以前大灯为例此团,分为远光慰嗅鲜、近光篱忍拧、转向/示宽这三组并,所有光源都由LED组成喝坎宝,通过与摄像头韭皆、夜视系统骨田袖、导航系统等部件的协作裴市,可以实现几项很有趣的功能碳:   在Auto挡位开启远光灯仿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆暑幢里,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置票剿丸,瞬间关闭部分独立的LED灯体坟,会车结束后炔鄙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脑棱讽。在整个会车过程中颇链埂,对向车辆的位置一直不被照亮佬,而其余位置能保持远光照明状态豌具,既不妨碍对方驾驶员视线赴前甫,也不影响自己观察前方路况肛救范,相当智能熊。   当夜视系统探测到行人时旅,LED灯会连续快速闪烁三下栖,对行人起警示作用壤,如果夜视系统探测到牛搏汐、羊之类的大型动物恼钉嘎,LED灯则不会闪烁嫂,避免对动物造成惊吓澳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测佃荚摩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整誓。另外它的转向灯采用动态效果嗡湿保,灯光朝着转向的方向滚动点亮朗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力湾沧,提高安全性适殴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现唯角尽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桔龋,有些来自室内的模拟演示雀仆柯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下旅邯蓝,看看这些功能的实际效果到底如何呐快情。   跟前脸的改进相比谱媒,车尾变化幅度要小得多化坤,主要集中在尾灯部分墨,线条更加瘦长扳努雌、扁平犯凹逼,视觉效果更干练缮。除了那个“A8”标识撂骡肌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纽岁绢,看上去还那么年轻运动辖擒,缺少沉稳气息极。再打开车门一看玫其,我明白了厂屡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴颐ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鹿壬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扰吾豪,使用了和路虎卫士相同的发动机壤,配备了六速手自一体变速箱节汕怂,以及许多高端的配置彤冠捂。让这款车有了很多吸引人的地方嘲沟,但通过试驾客,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桑。很多设计还不是很成熟佰平,尽管这样贸,这款配备了柴油发动机的SUV刚笑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赖,依旧在同级别具有很强的竞争力充缮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侈,尤其是大灯组的设计猾关,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恒势,都比老款看着更有质感瀑饶遁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盖惫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陇筏。此外谷,中网的设计很有层次感蜕睦卧,运用了一些镀铬饰条电,也让这款车的前脸显得更大方拣拳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掇仕吹,钣金工艺还有待提高敬割间。   车身侧面造型亮点不多钮,线条还算比较和谐吧繁,亮银的行李架比较好看胯,但实际用途不大排。车窗所占的侧面比重较邢搿,稍有点显得失重糕法。四个车轮显得很粗犷难,轮胎品牌是玛吉斯席川炯,成本并不是很高奉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计链儒斑,注重排水性能枯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差附。   车尾的造型比较臃肿冻锣患,相比车头来说姆配郡,造型并不是很美观穷菜坞,尾灯的轮廓没有什么美感可言捶,轮廓显得比较生硬炯。车尾下包围外观设计的不算太成熟须,驭胜使用了三点式倒车雷达救揩,在实际的体验中触,探头反应速度稍有些滞后锯媳,给驾驶者的观察带来一定的不便圣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毋。   本文导航粗斜疆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舞,已经跨越了整整40年施罐伞。在这期间狭尝朗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疗扩?当这款全新君威GS出现在你面前触衰,这个数字就已经不再重要靛普蚊。每当我们回顾历史米吼,终究也是为了更好的感受当下付,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沟,的确也不太容易考究犀琶粒,所以话不多说摆爆,马上进入主题袄。   君威GS是别克君威的高性能版本棺社,作为其最明显的身份特征酷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留膏,攻击性十足的设计让人印象深刻陡毋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感污毋钵,采用盾形设计垫,显得非常紧凑梨翱。大灯部分全系新增了日间行车灯悸轰,整体造型与普通版君威一致淬娩呻,仅在内部细节上有些许不同断芜。   车身长度鲸、高度比老款略有增加铝镰,宽度和轴距均未改变忙。侧面线条也是延续了之前的设计爽闭,十足的运动紧凑风格歼队斥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份且颅灸,十分醒目鞘究。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恳尖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嗽,更显紧凑淖顺咀。LED尾灯为全系标配颠,灯罩经过熏黑处理镰笛,提升运动感齿奢。作为动力更强劲的运动版车型牢揽芹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚徐度羞,同时也满足了更大排气量的需求勃。   本文导航村箱:" "  近日戊嗽,奔驰MLC的效果图再次被曝光恳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造憋受,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计潭,融入了轿车的设计元素咯。据此前的消息庙,该款车有望2015年推出随隶。 奔驰ML   从最新的效果图来看仑山,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿态蘑,拥有相似的大灯造型彤挨,以及下保险杠的设计藉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甘微。此番设计目标很明确是躺蜗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垄乔吾。   动力方面也来自新款ML案,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW猎沽朽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW掂膛每,峰值扭矩400Nm佃称,编者猜测未来MLC将会延续该动力尼。不过刻丰痪,MLC未来还将推出AMG版本醒侧。 责任编辑矗夺描:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猜色,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心叛凡储,然而对于消费者来说尉,可选择性太多也未必是件好事夹懂。许多车型的定位都非常接近兄缕魏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格级,那么它们到底谁更运动僧,谁更适合日常驾驶遁,谁的性价比更高呢衰磋溃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹬兢徊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疤豌,马自达CX-5在价格上具有一定优势沧项,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内桥冀,其它车型在20.78-25.28万之间巫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烦廷拉,价格适中潍,而且动力和配置都很不错亲赋嫁。反观翼虎讲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万梨,但翼虎胜在配置丰富酣、动力强劲汰羔焙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定樊蔬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万翻浦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色彩绅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拆饰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冠互滇,这听上去有点意思托剖操,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铰号,那么结果显而易见倘牟什,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势龟膝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米忌分,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蒋。然而消费者大可放心巫,CX-5的动力也绝对称不上弱须歇蹿,尤其是市区行驶画厦倾,它的整体表现很轻盈愧忿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垛朵坎,没有涡轮发力时的突兀感摄肖饱,这让它驾驶起来更为轻松晃爬。   无独有偶硷,两款车都采用了6AT变速箱叼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嫂随颇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣萝涕千。可惜的是瞥第愁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片朴糕。另外玫剔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现渭,常规的形式很容易操作摩换,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡镭妥,并不易于操作懦翰匆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想墒靠咯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蓄霞派,与翼虎也有将近3米的差距捣闯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响尝层俏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎踌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进每踌法。   油耗向来是日系车的优势所在分亲菲,CX-5的发动机压缩比高达13:1莽贸,并且装备了i-stop启停系统涤,这让它的节油表现比较突出溯。在气温32℃惨红立、全程空调煤雾檄、车载一人的情况下仟腑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筹新,其中经历了畅通和拥堵等路况耪次哺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km斧。同样路况下首,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尖褥,尤其在开空调的状态下沛,翼虎的油耗表现实在令人担忧臼挨巴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烷棚。   作为一款城市SUV疲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卡碧,都采用了多片离合器式中央差速器弧荣,并带有四轮电子辅助制动幢修,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刃通。从我们之前的测试来看藕扒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显袱两,所以脱困相对轻松一些撤。不过在这里我们要告诫广大消费者狼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扦绒,但两者的定位都是城市SUV椒,越野并不是它们的强项垄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标镐棵,油门踏板的脚感咳、方向盘的转向手感监亨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要邯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的窜。值得肯定的是伴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准委侣。然而相比之下垮糯,CX-5的整体感觉更加轻盈讹,它开起来并不像SUV乘抖傲,车头的反应更快疟稠,油门踏板的调校也更加线性睛厘,而翼虎整体感觉更加沉稳善仙兽,底盘扎实备娩,但或许是由于整备质量更重的原因跺魏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显枪齿。   就驾驶方面而言滦横别,CX-5给人的整体感觉是动力够用尚、油门线性卯垮陡、操控性出色发冕架,可以用“好开”来形容详涂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情穆顶揽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感皋蛙尾,但翼虎的发动机输出并不线性晃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涸峡。另外醚党淋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉揽汇,加速吐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仟扯解,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驶略。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挖脯领、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痢,放眼整个市称椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茸,基本上5个手指头就能数过来榷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者岔嫩。   有关于新款E级外观怀偿漂、内饰及空间方面的介绍讽晦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 局富。在我的这篇文章中肝扛,主要关注E260L动力方面的表现量。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机街脱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW趴毛,最大扭矩则达到了310N.m哩懊。虽然排量并不大浅项晾,但是通过加大增压值挨诬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手呐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用暮,对于这款变速箱辖哺梦,我想大家已经很熟悉了揽磺。只是我想再说一次报,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乌,但在日常驾驶过程中烙罐靶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子淖。大多数情况下温和龋托榷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验概。   只有在深踩油门的情况下沟防,E260L才会爆发出他凶悍的一面兰赊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情煤跋藕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掀,你也可以说他动力输出不够平顺逗。   一直以来采虹习,我都极为中意E级的悬挂调校体草,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绩奸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翰冈筹,我挺惊讶的施瀑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布膊拟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售魂敦澄。可是仔细一想鳖芯,也很难怪宝马会这么着急劝枫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伦曝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惹据。据悉敲陈,宝马4系Coupe将在11月12日上市绅佬屎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影揣拖儡。(注假:为方便大家阅读故,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瓜蒋,在你初见时藩,很难相信自己会喜欢上他傅。因为你花痴于帅气拉风的外观篇克,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恋,那么他的表现自然不会入你法眼骋眷骡。但时间久了番,你发现再帅的外表也会看腻纷翅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瘁,放松不下及芬顿。这时屉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看喉、运动但不难受的座驾溺焚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车攻,除此之外钨拿弊,他还是一台很顾家的车斥股。   没错挛仕,他没有特别帅气的外表缮,没有特别强悍的动力膊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识患,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脖。下面碌变墒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乡沮。   ●车头造型犀利乓壁楷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垮柯雌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌防,定位低于大众迟官垒。现如今瑞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产燎,而伊比飒便与POLO出自相同平台涤凄芹。因此在车长等诸多细节上倡嫩,两者都十分类似恍潘酱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型图闪软。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匡菊、1.693米的宽度寺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车富台敝,这点确实让我感到吃惊充,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一劳写。可以肯定的是丁欺誊,你无须对他的实用性产生怀疑袍。   你有没有发现巴身壳,他的日间行车灯焦遁忙,很像同集团的老大哥奥迪A8剂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份馆。但毕竟蕊袱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陛圃评,他的目光也需要这样嚣张败。   从车侧过渡到车尾娇卑测,顿时觉得纠隆骑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格枯钉,从凶狠瞬间变成温顺盼腐宠。我揣测不出设计师如此分裂的思路动芬玫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品儒性。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卯软纫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剐供穷,而在我们的制动测试中相鳞啸,他的表现也确实不负众望末告拘。我写这段话的时候波,一名同事从我身后经过说了一句波:“哎藉俯,这轮毂挺漂亮的”比祷厦。确实丰石,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谦韩蟹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名朗骇,在我看来另外两位应该是300SL和964扔谅亨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100聚泄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骨侥钠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机割秃。   直到1949年呜扩茫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辈舜麓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时芥誊,速度竟达到每小时 132 英里驶懈逞,不仅完成了试车疲,还一不小心成了世界上最快的量产车型库。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type递蚀虫,正当捷豹稳步发展的时候融,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胺窟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺康田,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中魏,英国国宝秽敦妥?人类想象力的结晶猾抨旦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美脯壕免,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷跺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他来饯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呻阀妹,正当捷豹稳步发展的时候香,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线购精,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溜,自内而外散发出优雅迷人的气质荒竞,在这份自信与优雅之中热侠矗,还蕴含着极强的力量感可。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典从,但是很难复制E-Type带给人们的震撼脾轮扒。   作为E-Type在21世纪的继任者兑察,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感册戏,他更是一台纯粹的运动机器浪脸疼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代衰常。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信罗虱魏,刚刚我试驾的是一台量产车磊施票。即便是用再前卫的眼光去审视粪火,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辜,不过现实就摆在我的面前搓,它的的确确是一台量产车娘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车甩枚。所以搽底,还是让我们先合隆下巴讨坎、收起惊讶惨蓟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙朴歧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年僵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赡破。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发独溯,而等待总是值得的捂陇编,十年之后的今天乌哀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1醒。   ● 外观割:旨在降低风阻   关于XL1的外观荷斥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涤尺霞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球斜,他们的心中只有一个目标间杜腻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乾替篱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解琳扑痘,也皆源于此晃联无。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滩钵,轴距也只有2224mm帝,如果用世俗的眼观去衡量横,它甚至比一台大众POLO还要谢瓿痢,不过也正是因此欠,它才做到了POLO永远也做不到的峨郝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准迸退弘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命簧限。   出于降低风阻考虑乳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低博汕,面对这样的设计姜协公,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入獭当,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沁冷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嘿芍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮欠拟,大众XL1的目的只有一个烈般偶,那就是降低风阻秤模。而为了达到这一目的摧铂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代管花郴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像墓腐,不过相比于传统的外后视镜磐疚漓,如何掌控与后车的距离是个问题把。   ● 结构椒驾金:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碧鼓傲,除了完美的空气动力学设计外冠橡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用红盆裴。作为一台重量仅为795千克的车型宝揪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胜迷富,约占车辆总重的21.3%谦,除此之外颧堪形,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夕甫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虏揪弓,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹怠,复古而粗犷的外形窖,彪悍的身姿古乐,经典的圆形头灯倡甩俊,这些都是我选择它的理由拈燎携。那么在我稍作白日梦之后蹭,请各位看官赶紧打断我的妄想桔,拉回到现实里葡敢材,假如我的预算仅仅有二十几万的话讼,那么好了面阑,牧马人买不成履碉猎,自由客或许能让我望梅止渴范。同样复古的外形空灿,依旧是个好选择被店。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痪暮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腺徐。单就车头来说去懈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子罗垄顽。简单中又透露着经典的味道统将丝。另外拓疗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钒,突出了力量感镜,Jeep的家族风格立马突显片。   车的侧面造型同样如此风格犊赖,走向笔直痕,简单饱满糠擅沥。当然不能仅仅介绍外观设计擒炬,作为一款SUV尖串,各种越野能力的参数自然也是大家关心的廖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°备镣,离地间隙205mm昂,应对一般的越野路面足够了讹闷缕。   车尾的设计十分简洁始卑峨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条对睫抖,小巧又十分有力量感阜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看筹舵。从总体上看禽靶辅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似楷叹。   本文导航华:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哀,而“侠”自古就有不同定义杭订田,“言必行唇,行必果街伟,己诺必诚默锻得,不爱其躯雄,赴士之阨困查八,千里诵义者也谓之侠”懊善。他的形象亦正亦邪彪冕按,游走于主流与非主流之间自成一派藕。随着近年来耽,国内越来越多的人们陆雇痢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纳星,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势玲毯鬼,开始在国内市场发力铂袒的。其中皖,路虎全新一代揽胜运动版玻,向无数消费者展现了一种精神陵扭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汤蛾脱。   路虎全新一代揽胜运动版妈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概澜翱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调褥欣,它的独立特性被设计师完全释放帝聪堂。如今帘胃,这款至今为止速度最快谈、相应最迅速课锤、反映最敏捷的全新路虎蚊唯黑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晌节,冲入国内汽车市巢选,夕阳下一人一车盆,古道中废府,说的是情义无价巨。谁人不为它心动软?路虎全新一代揽胜运动版磨,驶入我们心中!   65年来姓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者茶木陆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”世。如今碾性,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舵,再次席卷世界薪裂,那完美的车身比例漆殊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌汉簿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为线拿餐:4850mm*1983mm*1780mm沧茶,前后轴距2923mm挠惠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹堂忿保,3.0 V6 SC汽油版HSL奢抖诫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宿梨骚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴级辈捅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型失滩俊。   姿态万千的路虎揽胜运动版晌社,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度顺布克,无拘无束的气惩绷伞,气宇轩昂的出尘之表浦藕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伐接庐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒维入恍,厚重的前脸钎谩绒,配合后倾式格栅设计董拇墨,更突显了它的自信骇。发动机盖上两条凌线刚强有力校距,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恋铂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体须跑。   车身侧面线条的风度也极不平凡厂阶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮梁绵,带有亮黑色指状套件愤借、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氯闺,装有亮黑色装饰边的后视镜革,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致煤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂股,这些铝合金结构的轮毂分为怖:19英寸5辐式铝合金轮毂佰分湿、20英寸5辐式铝合金轮毂械吧、21英寸5辐式铝合金轮毂鹤浆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂呜脯哇、22英寸5辐式铝合金轮毂筒,无论您选择其中任何一款使雾,它都可以陪您乘风破浪感。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐古,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联床孙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酥廓汞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯形,整个车尾看似简单却极不简单瘟午。   本文导航曙:" "  1998年华化,广州本田成立措俩诗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讳锭,而时光推移建,今年9月12日布仿还,2014款第九代雅阁在中国正式登陆儒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户菲槐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涂画,我们今天将穿越时空蚀裁棵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酶谩。它虽然是日版右舵车型阀,但3.3L/100km的平均油耗可、双电机电动CVT钙搓饲、大容量锂电池趁蕊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧逗洼歧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晃林。   外观更加原汁原味泻韧:说到原汁原味蘑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鲸谎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同星耿抬,更运动宠。混动蓝色特征公滔:作为混动车型唯席当,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搂窘。   在下保险杠处痕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻甸媒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节看存,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惋醇。混动轮毂瞬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鹅喝隶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胶搓俏,为节能更尽一份力伯妻乾。   本文导航滩枯:" "  就在前两周负羔,我的同事刚从上海归来茹祁豢,当时就是为了试驾上海大众的朗行牧,而在不久后的今天瑟镀,我来到了大理们,依然是试驾一款来自上海大众的新车豌,虽然我与我的同事地域不同露,但对于这两款车而言澜凹渺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来糜七,我不得不从朗逸说起贬厂,由于现如今大众姆眨块化的产品研发僧弗家,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弹貌,朗逸膏耻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恃绍,它们的关系算是孪生兄弟尾茅渐,反正我是这么理解的对睹。   目前朗境的广告已经全线铺开号锹,消费者的关注度也很高晾寡,虽然我个人比较抵触拇蘧眩块化的产物(感觉个性不足)然凹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑比,其次在10多万的紧凑级车里糯投,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了彭。所以销量方面自然也很喜人啪贩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拘霸疵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恕幕。   从英文名来看壁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苯狙,朗行的英文则是Gran Lavida绒,其实如果从相似度上来比较穿钱,朗境与朗行更加接近虏,因为它们均属两厢车柏。我想对于这样一款车来说党,大家都不会有什么陌生感花款渺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍愁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章济采捂,我在上面也为你准备了延伸阅读夕驾添,可以先行了解一下翰弘啦。   说实话还梨,朗逸夯媒蹄、朗行避构巍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叫售,让我来区分一下董蠕,估计我也需要片刻的停顿斜郝,因为它们实在太像了!就朗境而言匙纺活,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条盒挪捎,并将内部更换为蜂窝状造型岔鄙,包围下部使用了黑色塑料恼皋溪,并加入跨级风格的银色护板避惮,此外前雾灯变成了圆形沤你际,以上就是全部它的特征了饲。   既然定位于跨界车卜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酗侠,同时为了更加配合Cross风格腔讨,车顶还加装了行李架犀嫡反,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淡悍深,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识龋响持。粗犷的风格也体现在轮毂上东裁假,样式上很难用语言准确的描述出来水撕,总之很复杂孤尺内,其采用了抛光与黑色漆的双重处理菊乔富,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)呈。   尾部的变化几乎与前部一致绣捎勘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鸵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汇,说实话就车尾而言密捎汲,我感觉朗境比朗行好看了不少兼聘。其它方面再无不同憾握瞥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的湘吗廓,转向灯媳靠、倒车灯呜去、刹车灯还都是卤素的希。   本文导航欠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剿揪,所以无论是合资嚎炒堆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣权算柯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性衫馈,白领阶层龟,夫妻年收入有50万元左右庆填,有房菏,老公有车芍乱。实际上陪纱,女主角目前也有一部老速腾车群瓦,开了已经7年准备换一台豪华SUV广。这位女车主喜欢玩币衰,追求年轻解椿吕,注重外形份骂,并兼顾户外簿噶嗣,不喜欢纯越野车型法献,而购买价位瞄准了40-50万元领域孝。所以我们直接选择了宝马X3莱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钒。   为了公平竞争拷炉番,我们选择的车型如下画,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 合赖皆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型台充、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乒帛,三车的价格虽然有些区别井纹南,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蔼硕,所以三车实际购买价格差异较小乏寞泉。   对比项目一粳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的连棘,特别是女性尘,希望自己能买到一款好看的汽车葡冀态,就如同提包还有衣服一样委,特别是成熟女性硕受,尽管喜欢标新立异妮戮,但也更愿意接受时尚动感的类型呐矢灰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸颧乌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯痊浩闪,相比以往方头方脑的设计斗啼掣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少模鞋擦。更让人动心的是禄膳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素防,同时形象也不乏干练紧凑讹创构。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润楼篡,线条流畅吩擒,稳重而且动感浓环避,因此吸引了不少消费者妙骄起。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性季,但2013款并非全无变化豪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蠕玩,此外还有大灯形状泻、前后保险杠握尉瘫、尾灯溯猎洗、排气管方面都作做了一些细节上的调整蜜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吉持。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计锑,锋利的腰线颧,近乎方形的前后车灯煌谓徊,甚至连轮眉的造型都是方的挺胚杆,虽然它是一部纯粹的城市SUV来赣稿,却似乎在它身上找不到什么曲线尉噶顷,因此在奔驰车型中也算是有个性的沪瞳。对于女性而言辜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了施。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面狮侠,三车都不约而同配备了氙气大灯隶疗磁,区别就是惯,宝马X3采用了远近光分离设计递仆济,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惯顿败。另外臣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能侥桔。另外倡牡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯垢讨亨,而宝马X3大部分车型则无此装备棵浦绍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颠遂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心矮,都50万元的车型街莲光,自然都是配备比较好的轮胎品牌慑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的铂,这些方面倒也不用纠结泉。另外需要说明的是岛戏届,宝马X3是没有备胎的很峦阑,因为他采用了防爆轮胎枪,可以零胎压低速行驶一段距离倾堤炕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎啸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大唉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹车,所以基本打成平手色陆镶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型落阶涩,从两款车型的厂商指导价来看么女暮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略颈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钾胆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一驹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计艰镰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鲍蹄黑,这一点奔腾X80的确做到了炮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念敲嗅,X造型的前脸具有很强的立体感倍娄捐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚复疟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息帆妥拖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上保,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升箱澜吮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线谴。轮廓清晰的六边形进气格栅旧骇暮,中网上三辐式的金属饰条兢祈交,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度徒窟镀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吭帮爸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度美,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计宠怂,只要消费者能欣然接受纲槐,似乎一切也都无可非议尉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面纲豪泌,除宽度相同外兽,X80的长变绍、高及轴距均占有绝对优势榷鲍,反映到辆车的侧面造型上港,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形墙桓动,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态请。两车的尾部都采用了溜背的设计样式墨,上扬的角窗结合扰流板的装配坷,使两款车型都增加了不少动感的元素雹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色疲粟闻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拒磺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔滔搐摄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气切。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化逢钱碧,饱满圆润的风格依