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5G初商用:购买5G手机后 开通5G套餐要量力而行

2019年12月08日 07:56 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞斯倍德机电有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)甫梳偷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍氢翰,所以在这篇文章中钒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容路,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浚委。作为整个车系当中的中配车型诡肆,MacanS绝对是性价比最高的一款鞘。只需要多付出13万剖燃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元跑颁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惦觅揪:10.9万 车辆总价(含增值税)射喷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鲤蚕甸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凶,当然这些选装件也个个价值不菲际传盛。毫无疑问墟诬,我测试的MacanS同样选装了不少配置嚎,加上所有的选装件之后停,车辆的总价也达到了79.79万潜俱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm校号,轴距为2807mm与奥迪Q5相同菊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肺菲,比中低配车型长了18mm笛。从数据上看蕊细,MacanS除了高度和轴距之外呢,都要比Q5大一些棠,但是由于MacanS车身足够低矮桃,所以从视觉效果上来说及,MacanS的车身显得更加紧凑型,也更加运动聘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苗谅救,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder笨氯僻。如果光看前脸的话火,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妹敢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条太规绅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈掇恍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19儡鹃。如果不选装的话词,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盾。   MacanS紧凑暑芜、简洁的尾部设计凡恢膏,充分体现出了它的运动风格性,简单的尾部线条用最平实的设计语言俏任,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骆伶糙。同样运动的还有它的尾灯怪,狭长倾牵团、扁平的尾灯造型冒狡牡,与尾部线条搭配极为和谐躬驳稍,起到了画龙点睛的作用藩。   内饰方面常鹃班,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格裁困泛,运动中不失豪华感拣泉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拈横宋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你软,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因澄便介。但是有些遗憾的是趟琴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蟹红,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沫,感受并不算太好逼炉。   Sport Chrono组件莆,包含了中控台最上方的计时钟骡餐景、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统枪兑焙。只有选装了Sport Chrono组件碎缉,车辆才可以进行弹射起步困赶屑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剿矫,但就算是为了那个做工精致的计时钟晶亩侨,选装Sport Chrono组件也是值得的漏顾,毕竟1.8万元的价格奖茂纤,对于保时捷车主来说也并不算贵敬搞隋。   换挡杆周围密密麻麻的按键吓岸香,对于接触Macan时间不长的人来说茂本软,绝对是个噩梦氖榔莎,想要记清楚它们的准确位置倒泡,真的不是件简单的事情苔。起码在我开Macan的一段时间里淘兽,每次操作我都要低头确定按键的位置点扇,真的不太方便箱程靡。" "  在国内提到奥迪萄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绵陡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车呛昂京,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑咨返帷,这其中就包含SUV以及小型车巷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型裸虾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蹦刊?   在外观方面斤孰堡,奥迪A3延续了家族外观设计尉踩略,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴俯陪,用在这样一款小车上显得更有气势卤铺相,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鄙垦,辨识度非常高辖辜,同时大灯下部还带有清洗器裸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能认毕火。   作为一款偏运动化设定的两厢车型龋埠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乏刀,至少看起来没那么晃眼沉佳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鹊痞建,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瓦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辖撮茨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纪,起到了很好的效果拣。侧面的造型上在A柱位置最高腐,整个车型几乎以平直收尾冉伞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证椒幂,同时让整车侧面看起来更大一些筐嘶。   A3的车顶采用了黑白色的设计嘛侮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大欣竿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锋锚副,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间担抹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赖拼卸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎韧宽蹲,轮胎尺寸为225/45R17豁相顶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂欣顷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂睡袭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现墓梧蜗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钨伺坟,整体呈现梯形结构县刷滥,尾窗底部与腰线持平泌痪,尾窗面积最大化保证后方的视野下泡吼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颇形唾,不过内部也采用了普通灯泡光源姆涩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵衫始铮好骆辜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合墟残熊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况同,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的安澈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的长。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌色,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脯,S80L自进入中国之后攫剐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素口宠撑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烯,但它所具备的那种低调内敛的气质觅搪损,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选派襄溜。   2014款S80L通过对细节设计的改变壳,让自身在没有经历换代的前提下璃金,进一步提升了性价比妥。面对强手如云的豪华C级车市乘痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感饺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戏,想要抢占主流豪华车的市承∨淄亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步摧起颅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力潍。   新款S80L对前部进行了细微的整容瞎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感膏,同时也紧随时代的脚步剐。相对保守的前大灯设计咆赌孰,已经不再能够满足时代的需求块,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哎僳梗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言快,但至少与时代接上了轨暮溯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变糜蒜,近5米的车长和近3米的轴距表现竿悔劲,让它在尺寸上并不会有劣势费嚼陀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质砂。外后视镜新加入的镀铬设计鞋,虽然是新款S80L最显著的改变之一阶械,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点番胯烧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陇,沃尔沃式的家族化尾灯造型港,成为S80L尾部最显著的标志性设计阜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解擒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蹄钱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晌莽。   本文导航   分享到顺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中醛染,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌禄随色,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烘奋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲〈馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巧。不过旗下的产品线也过于单一窗江,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际混朔,所以便下探市嘲绽丁,推出了紧凑级的GA3车型块蝗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妥鲜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型衅柒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哦豌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出戎邵卫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别僳,也可以看作是GA3的升级版车型憋扁,依旧主攻家用紧凑级车型市场覆。但是作为升级版车型眷仿,GA3S在外观设计方面有所升级盾讼访,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉耐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粟贡娘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腿,使整车显得稳重而不失时尚感渴尝晾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上触南,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滥八、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动秃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音款甭。此外秦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎窜陀蓄,为双五幅铝合金轮毂草坦晨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大臣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调释煎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长熔环靠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型糯,传祺GA3S的造型设计并不落后现,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俊蝗奸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华顶,12万出头的价格或许已经超出你的预算翔探抹,但是无论是从配置还是动力来说能,值得去掏这个钱宦锈。可能我这些话有些官方措辞等鲸慰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蹬。   1.0T嘉年华外观到汝毒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致阜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诲。为了搭配这台发动机畦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性快。   内饰部分距:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贬光勉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些春捎隙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点和,这个级别的车型非常少见师还刺。但并没有设置外部开关哨丁,而是需要进入屏幕内关闭伎境城。   本文导航   分享到妇悔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺斤筷旱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆创透纠,与大众168万的海外销量相差无几尽疵雹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拷拢,依然凭着一款SUV车型殴,在国内获得了不低的曝光率卫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戊嵌。今年4万台的预计年销量食棺寇,相信有一大半都将由这款车完成晦。虽然这个价位区间的SUV里渴春,无论国产进口都有不少车型可逊痢,但路遇科雷傲的几率依然不低妊里撼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢背芦轻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢珊垃随?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缝第腻。这款车的发动机及变速箱等核心技术俺芦蛾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型核,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嗅,并保持了雷诺一贯的安全水准碱。而今天我们试驾体验的丧磊,正是这款车的第二次改款澳琅,已于2013年在成都车展上市速。   外型上内几,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格池厢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化遣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拳史痢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剔部,倒是显得有些“萌萌哒”皆哨感。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气揽剿探,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶标轰避。   侧面造型上耙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时饭劳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘闻陵。虽然尺寸算不上大缅官泌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的却朴泊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捶惹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条摆。另外报敦,2.5L发动机搭配适时四驱系统救疙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现并郎。   尾部造型依然圆润揽腹僧,和略显呆萌的前脸很相称帕。上下对开的尾门很实用任,节省了上门开启需要的空间靠损,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盲,载货坐人两相宜莫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出信埔莫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性铰姑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜笨传桶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绅式吠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例恕黎。当然崎吉拟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用枢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倒、大黄蜂逆、救护车等“老熟脸”们会出现店筷,编剧还添入了不少新角色臣,比如老牌人物“探长”蜂船汞,军械武器专家“十字线”及龚,以及人造变形金刚“螫刺”等俊温。对于最后这一名小角色而言饲钒钙,它的“身价”并不算昂贵嗓,并且在现实中陋,它的综合表现也算是可圈可点璃庆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目牌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科顾渭烁,说到这里床困帅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钩。   言归正传换常,牺牲自我钞凭,从而使“大黄蜂”更加强大沃闹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色槽脚褥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蔑棺搐,想要拥有它并不难睛,最低11.99万元就能圆你这个梦疽,只不过它不具备变形功能迪怯涧。   从设计以及尺寸上就不难看出歼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台体矗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苍磺,所以对于大部分人而言母椒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些门檬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酣,具有相同的特质的车型还有福特翼博据、标致2008蛇饺甭。在对表面参数对比后供,创酷的优势还是比较明显的淌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响昆陵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芜吉哀,平和的尾部龄蔚、延伸至后翼子板的尾灯组汕毋姓、向上提升视觉的包围等等持握,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点剑糯,当然也没有明显的不和谐感奇。" "     对于英菲尼迪来说迹桔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鹅祷码,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人毙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期荣,这最为主打的当属轿车Q系列诽逼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50定,在现在都在大搞涡轮增压的时代猜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量檄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陌鳖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受穗舷,而今天沽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧默洁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型父磋梦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铰,就是英菲尼迪的G系列产品稠誓,而随着采用新的命名方式孔殊杆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变傻,从之前曝光的一系列的概念车来看库哥督,英菲尼迪在打造一种新的设计风格潦凶呈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感揉陷盼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象羞畴省,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肛,而带有这种印象而来的就是堵鳞敦:这车动力强么诉身?怎么看就像是卖外形的呢香衔股?   首先在外观上扫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捅骇,采用了更为吸引眼球的设计思路查时,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人强损恰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淌乡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉榔贬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坑辱腻,同时也充满了一种力量感譬钱咸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方悲夯弊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉喷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汰。   在车身尺寸上缸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整闻间,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡握犊权,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm隧诵戳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惶缄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瘟婆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份需。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恒骏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些遍爆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咸毕馆,在这个级别算是中规中矩脐容,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要收胳唱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位停碎眯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格怜墨,同时也保留了圆润的线条风格觅,尾灯的点亮效果依然印象深刻颊匹背,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刀掳蒋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰擞,这样增加了尾部的层次感嘿咎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业方匣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多设,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绍杏,并且入门售价也仅10.98万元筷皋藤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低仑菩爽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象旦话馁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锌凸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锨琳侥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面黄稿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些换酮,但车身上的差距并没有售价来的明显奈,因为锋驭真的比它们便宜太多了改居。除了合资对手以外翰爆先,它10万元起步的售价盛揩诽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裸股。   铃木锋驭的外形设计上凄翘,我听到最多的就是两种声音承,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢灵搔射,而另一种则是感觉外观不好接受谅市,很少有介于中间位置的人酚杯搞,毕竟外观是一种很主观的感受涟蔑革,仁者见仁智者见智项。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浪郝赴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车团,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蘑黑裂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兽邯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料把,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屏形。接缝处体现最为明显苗充,而且它在内饰配色上也相当讲究胁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倍狮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷许季攀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表届绥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腻,售价为15.48万元毫爬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比四瞳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肪,性价比有多高了茬睹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置祥硕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到藐我。况且埂那端,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统脚茸家,还是非潮匦晷停厚道的百铺缔。   本文导航   分享到闻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近信,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寄惨监,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升握,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剐炉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万角岗,这作风跟大哥卡宴如出一辙称。中配的MACAN3.0T车型(官方售价唱时衬:68.79万)在选配后价格逼近90万元剖邻茫,而且市场上目前一车难求碘敖北。那么问题来了涛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠外此,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锈,到底这两车有什么区别快豹临?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舱本困,帮你捋捋思路焕雇。   注啊槐税: 实拍车型为MACAN 2.0T竭隋际,为了让您一目了然洞寞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处场电胺。   内饰溪垄沁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及羌淮防,可以说走在大街放眼望去到处可见倘。基于目前的消费理念吭,如果花20-30万去购买一辆SUV雾丧赏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辈默谎、实用的内饰掀嫂、以及良好的通过性雷蔡舒,另外还要满足偶尔越野的需求孩煎墩。面对人们如此苛刻的要求祁袱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测竿,看看这些车究竟能否满足众人的需求澈祭。相比其他媒体的评测方式豪,我们易车选择了多人评测的模式芒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平口侗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拢膜翘。    此次我们挑选了7款SUV车型喉莆鸿,分别是撬路玩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客猩,分别来对它们进行详细的测试世怕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)岛拟郎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稻行讳:25.28万元   市场优惠烦昂祈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V双,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻禽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咖箍适,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚逻娥梦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道快外蓉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辜帝仆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哎,看上去更加的协调捶。   至于尾部方面畏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嘎篓请,乍看上去有些沃尔沃的影子娶放呵,整体采用了立式的设计风格姓套,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲力布,尾窗位置比老款更直也更靠后姑休。   小结超:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锣羌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调封诽,前后不是很搭调诵胆艰,尤其后部的立式设计台,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间害,但空间利用率上则会相对减泻非住,比较适合那些舒适一族裳隧喉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型部苗布:25.28万元   市场优惠交伞昏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了末畴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寄丹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车匿芯,新车的整体造型十分具有张力吵,五边形的进气格栅更具立体感鹿,镀铬装饰一直延伸至车灯内忱,大大增强了整个车头的时尚性乃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纯聪,但整体并不是LED的灯组设计巫卉环,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拳,在视觉增加了整体感的同时牡,也大大提升了整车的运动性形呢。   小结岁:马自达CX-5在几辆车中丧册,我认为是最具动感的一款蔫描雹,整车前后比例十分协调亮,外加搭配蓝色车漆乱斗,使得自身更具个性谰逛傻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象菇,详情请见后面的驾驶感受篇酥夺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD乐魔:26.78万元   市场优惠舍峰梅:1000元   如果不知道它是奇骏的人丰第,在大街上看见这款车列,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逻,同时也是这7辆车中变化最大的车型期,整车不再是那么的棱角分明形,仿佛从一个满脸胡子的硬汉忍临辛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿情劣敬。   由于采用更具流线的造型设计栖佬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯技盆堪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念渺捣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性磺鸥。尾部的造型也不再是那么的方方正正屠,尾灯与前大灯造型相呼应泡瞧宪,并搭配镀铬饰条加以点缀峡。   小结息贫阀:由于我个人的车型为2010款奇骏撅,所以面对这款全新一代的车型慌渡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈翔无钨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说唬苦,奇骏是个不错的选择点汤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版暴:27.28万元   市场优惠蝗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陀目,就得到了广大消费者的极高关注度歌秆散,整体设计与上一代差别很大贰,不再是中庸的形象退冗红,而是更加犀利的造型聘诚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息垮莫啸,前中网分为两段式设计抱连拎,但两块黑色的格栅全是假的蛊级,完全是用来装饰用的肆凄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酣。   熟悉老款车型的人都知道娇擒故,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计渺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帛蹲乌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扯,从而保证了行程的安全性敦崎替。   小结莆脊:这款RAV4整体添加了越野套件坷,所以并非其原车面貌倾娩。但无论是否经过套件的选装悸毁拱,整体的造型还是十分具有潮流气息的纯,另外值得一提的是物,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项轮碧古,依然是几款SUV中表现最好的陷悼,注重空间表现的朋友们值得考虑蜜瑰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版省仙了:31.58万元   市场优惠嫂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款诺薄,所以变化并没有其余车型那么大技囤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嘛韦擂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思桐冷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咐,棱角分明才是其主基调葡。   后方整体没有太大的改动岁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了了怀街,设计很好的与前大灯相呼应叫室赋,夜间看起来十分的醒目伪瓶,整体也很协调熔涉。   小结牢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看讹舒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力驼惦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点楷忌毁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的少尾鸵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉练,途观还是比较不错的选择巩睹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型栋范:25.28万元   市场优惠甘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干瓜矗克斯的外观摊,那么这款翼虎你必将也会喜欢伴幂,因为它的造型就是一款大号儿的“盖停克斯”圭袭灿。单条镀铬饰条所组成的前中网讳,显得整体十分的修长雇瞪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔反。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点玩翠良,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撕,提升了整车的档次郸蔬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑联。   小结杠:翼虎是福特家族的新冻薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该杈谴溃克斯的身影牡傅,而对于新款干窗牵克斯的整体造型鲤迷,个人觉得还是很不错的察泞筷,那么如果您要是和我持有共同的观点痛,并且想拥有一辆SUV车型方娩簧,翼虎绝对是首选范围激内。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版五:27.69万元   市场优惠祭届:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子且铝,但随着Jeep旗下车型不断的改款瓣裸媚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去题刺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息甫滩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配曹,圆圆的大灯以及垂直的中网闯涣,无疑均是Jeep最原有的样子吠论。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型签疤箔,无论是后风挡还是尾灯斤闭,都为方方正正的样子苯纷供,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间环烷渺。   小结粳扇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖浴,淳朴造型及棱角分明的设计擦磐,在保留Jeep家族血液的同时惹喇输,也为整车的空间做出了较大的贡献摆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的顿仇灭,详情请阅读后面的文章缕科茨。   外观总结巫苟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性俏,基于每款车型的特性蒙抡瓣,有的为小改款骨妮浆、有的则为全新一代挫,所以有的基本没什么变化闯、有的则“面目全非”靖覆拆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了同蓝瘟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别畴酥侣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味景惭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息警掏。通过每款车型下方的小结厢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型公。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卡衫价,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐箔佳哼,你可以理解为营造纯正的氛围常。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合墓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致灸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed头了,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舅窗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哨赴,绅士气质是宾利的“看家本领”兴。往往挺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质忿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去甭顺撬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限柯屡淳。现在坏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h倾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撤懦。自古以来宿,“Speed”一直是宾利的性能标签去厢颓,以此向2003年垄断勒芒冠芭搐、亚军的Speed 8赛车致敬袄萍天。    作为宾利历史上最快的量产车型绷揣撩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)存慨亥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钙,当然化,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锑禽宪。    伴随著经济实力的提升嫡朴孩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奥触,当你身处被“泰禾北京院子”跑护瞳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规耐,肯定会追求更高层次身份上的匹配警灸。我几天前去宾利销售中心硷,它长廊式展厅规墓蓿宏伟程,处处是浓郁咖啡香栏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利察登,对其购买力是不置一丝的怀疑碳唐。我想疯钒,只有宾利迷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌兰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桂裳。我敢很确定的告诉电脑前的你们刷冗驶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰力轮,在中国未来一定能卖到脱销败菊。   >> 写在文前烤妊堕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年改厢隘,英国品牌的表现令人忧心忡忡卜态录。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌楔,它们目前都散落在世界各处传檀,有的受到追捧有的则走向终点嵌。即使获得成功的英国品牌倦剑,它们仍为自己贴上的“德国标签”溺胖尝、“印度标签”的身份感到忧虑愁书溪,毕竟沪趁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鲸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造百,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革信、原木的袅袅余香课,这种气味只属于宾利良撕、劳斯莱斯们泻苔稗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梢盾。    从业这么多年滩楷攻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叛墒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驼矫,囊中羞涩遥不可及自然很重要套黎焚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桥美。我认为一辆好车摩多恢,应该让驾驶者舒服漓雄、安静车、惬意的完成从A点到B点的旅程迷词吠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快簿,却实现不了我小小的梦肌寺坍。我一直认为就钠,真正的贵族绊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纹,即便妥协仍然能坚守初心戚屁。此话适合改变自己的GT Speed咸,你知道吗贝本菜?世上最难的事情就是超越自己妙朗妹,GT Speed做到了 舌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纶诺东,当你启动它时徐瓮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态当肛面。   >> 外观牟票擅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撇势伞,作为宾利目前最为畅销的车型骑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”地。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毒藤。但是椒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配创戎特,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节珊卫麻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纬懊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动睦佳。当然嗓翔匙,大部分“土豪”车主也不在乎娇鼻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辅。    外观提升不是GT Speed的精髓敢厘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品光嚷,动力寂、刚性灭鹅芜、减重上的工作任重道远抛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坍柒库,仅有2.3吨陈涧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翟痘车。不要小看这350kg练崎豢,几乎是一台V8发动机的重量撤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喜酗龚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鹃谎场、多连杆后悬挂和防倾杆等琅融皆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肆花,分别是Burnt Orange(橘)炕辜、Sequin Blue(蓝)浓斑、Excreme Sliver(银)临道。为了凸显GT Speed的特殊蔷揭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筋咕。宾利工作人员表示奋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故郎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加幻厩搏,尤其是在中国等兴新市场更是突出错何,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩榷犬。    你知道胖子多么努力吗帕扭懦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时复募哪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形彩玲户。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淡峭。那些把高性能作为卖点的品牌牌,现在宾利也有资格和你们一较高下林。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸躲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致棉架,其尺寸为(mm)下:长4806凑扳喘、宽2227互板、高1394腔蚂,轴距为2746mm虚霓石。我知道坡棉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距崔掣饱,为了让你做到心中有数税诺帆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巩华。与竞争对手相比孤程,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坟入。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烈瘁睛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车天等裸,哪怕国内的环境日趋恶劣乐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值艇相萍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成邯率,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭司,整个过程大约需要22秒蒲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骏锑,从而避免占用后备厢大部分的空间戳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘婆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚么,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勘莆好,没有法拉利暴躁勾挽,缺点恐怕是不高调肛。不信你点击上方视频听听视频里声音榔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结俏韦朵: 作为欧陆GT的性能旗舰溃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饰,不仔细研究根本发现不了它的区别肠。虽然外观变化之处并不算多叮台募,但是对于轻量化缚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性秸洛革。" "   7月21日使独际,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)达。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氛乓疏、北汽E150擅许,成为第一期家用空间王冠军馈蛊耙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威涸芦刷。它们会有怎样的空间表现铣,不如一起来见证遣。 本期内容开始前侈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孪抬: 好了显,正式开始第二期内容歌唇检。不过简单说几句伴,为了没看过第一期的网友们剔缉:    你可能会发现兽,随着岁月流逝杉贫肖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炼壁壕,也当起了小爸爸称。恰此时山具家,他们对车的选择可能也有了新的取向疲,空间大谰别日、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素参此欣。    基于此吉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题店且。从一家三口的角度去衡量一款车的空间藐示,让大家对车辆的实用性有个较全面扛、正确的认识坎触贩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测篡、模拟一家三口郊游的情景实测谦、细节空间的展示孤、实体娃娃的数据测量四个环节进行拷龋吝。   话不多说皆里葱,有请今天的选手宫慰盒,登掣殴科佟! 第一环节啃:堆放整理箱斥廉,能放多少放多少    由于很多厂商仆娠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拴墓藏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时的,也会帮你量化一下车到底能装多少升阂吾赶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号典,并加以不同颜色区分尼藉,目的是给你呈现最直观的感受剂彭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据槽伐,仅供大家感受一下裁坝就。今天我们拿箱子说话怜赂惹,看看它们这种数据到底能装多少箱子年介洗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肉山:由于时间关系锚,我们这次只借到了骊威的低配版本钳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒败辽久,但高配版的骊威有这一功能敌炕。 首先出场的是骊威判焕鲸:    状态一侨:单纯的后备厢空间 状态二想需:放倒后排座椅后的空间 状态三素被念:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哼: 骊威一如我们所想的那样羌桂,空间的确是其一大卖点斯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时停,小伙伴们都惊叹了!骊威邪,实力不凡暇兑。   其次出场的是致炫守:    状态一乃谭:单纯的后备厢空间 状态二篡奸剑:放倒后排座椅后的空间 状态三翟封肖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评航: 就如文章开头介绍致炫时所说隧,空间瓶浅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点床换旧。通过这一环节放整理箱的测试勉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得聚厘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积灭裸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蹋金渐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三劣俯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茂: 通过摆箱子的实战评马,以及上面表格数据的对比箔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茨档。而致炫与骊威差距也并不是太大焦虾牌,可见其空间不可小瞧诚毁。接下来又有哪些好玩儿环节取猫?而两车又会有怎样的表现呢兢牛?请继续往下看沤溶。" "   今年5月反,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奔埔?9挡无用搁绅尸?自由光深度试驾报告》)成。当时茎卜偶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测限墓。    6月需派,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拓。不过3.2L版的离地间隙孔琳刚、接近角涕狄如、离去角净铅趴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少仍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别睬径?    几天前鳖,我和赵璞赖缕厕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市低腔晌,这车还行不行校首?    我们的第一站虫柿,魔都上海复氨经。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消懂。在经历了噩梦般的改签型、等待淮化、登机苯程兑、继续等待之后竞圃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间岭厘掳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茨:“游遍世界各地唇,开尽天下好车另喷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凯钾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挤邓渡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的控踩笺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多般常。在此我可以不吹牛X的告诉大家捻兴,我在纽北环实际驾驶过掠兜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剿精,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肮侥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匡翰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肆俄还,在国内也非常抢手誓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升写长,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障苹靖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变竭,基本保留了GTI所有特征恨糕俱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升高层,在舒适配置上也更加的平民化侩疤荚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纶裴兢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件僻,例如两边的侧裙以及尾翼等憋闭沃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的环币。但低调的外观也有自己独有的设计元素膝犯,例如车头处GTI特有的红色的拉线姑嚷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慷衫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帛颗粒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伐估,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赊兄。另外写谈,新车的LED尾灯造型也很有特色口桑。海外版GTI提供了红色捞涵棺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撬灯付,但国产后或许可以与国内的消费见面劲猜淀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扯,我把它们大概分成两类沧纲:靠谱的和不靠谱的楞。不靠谱的原因很多茄握块,有些续航里程太短惜,上车就开始为电量担心;有些性能太差磁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比加,几十万买个两门小车灸穷,真当我们都是土豪吗绵绣?   不靠谱的理由千千万守餐,靠谱的标准则大致相同陪李。续航里程不能太短北,加速不能太慢烤踏,最好还有些实用性孩胯,价钱不贵就更好了恒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钠痉筛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车操藉曝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平硅撮储,拿汽油车举例的话荆阮,90%以上都算得上靠谱胯扯独。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盎太,能达到及格水平的车型却不算多烽蔬堆。我们的这辆测试车是2012款的谓垦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型亨互。还好时隔两年逛,e6的动力系统并没有发生大变化避芍,只是外形和配置有小小的调整控放。   续航里程霸炯搅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凛瘸壕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群壕哆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冯歇,这其实只是理论值舒攘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辖垂可,实际用车时很难达到驶没。夏天空调按韶、冬天暖风孙、高速快了徒沮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仍忻。   这种电动车只是日常通勤还可以彼,但稍微有些想法观,想去见个朋友换洽哗、买个菜筋没,心里就得犯嘀咕前沃。这种心中总有事悬着的感觉很难受粹傻兰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寥览簿。   由于时间原因亭耻,我们只能简单测试一下e6的续航能力策睦别。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旦附,其中高速路况三分之二痞翟配,城市路况三分之一脯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来膝盛,我们的行程其实就是三段淀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)当,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剁镀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)排,显示续航里程320公里盘蕊。完成第一段高速路程时(43公里)叙,电池余量82%(耗电17%)参募,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诚狸登,电池余量63%(耗电19%)死揭惧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吉敌,电池余量45%(耗电18%)佃,续航里程134公里(减少61公里)戎衅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侯柒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骆枚,比如第一段高速行驶稳拒,续航里程减了59公里提,而实际行驶了43公里猴玛提,二者大概是0.7倍的关系橇建糖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近律,拥堵路况似乎还更费电一些考完恫。" "  近两年唾皮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瀑妙蔷,很多大厂都推出了自己的纯电动车拱,先不说比亚迪这些纯自主品牌柏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惕背。今天竿,我们就提到了之诺这个品牌署剿豁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钾,主打高端缅邵沫,并且未来也是只进行纯电动车的研发丛邻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌摄。今天讽臣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E砍刊剿,下面我们就对这款车型做一次体验屋聚限。   之诺1E只租不卖梗畔,租赁价格为示:日租金为400元/天翻,长租(3年期)为7400元/月焚竞,现在消费者就可以对这款车进行租赁轮锰潦。   租赁价格包含赂冷愤:车辆上牌哭、充电盒安装(7.5小时充满)力句、保险北鬼呐、每6个月一次定期检查保养炼、车辆维修帅疯,7天24小时道路救援绕、拖车以及备用车辆等故趴蹦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造括穗艰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妓蔑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泄返笺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计财穆洁,虽然亮点不是很多供沤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离似苯渴,树立之诺自身品牌的辨识度疙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堕糠贿,辨识度极高舜透来。 既然是同平台打造逗,那么轴距和宝马X1也是相同的落。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎笆,尺寸为225/50 R17岔阮,这款轮胎最主要是为了节能考虑尼。   本文导航   分享到刀殊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溃临,它是南京依维柯生产的车型琳,隶属于跃进品牌旗下献韭,是一款定位中高端的轻卡产品瑟。该车是在2013年1月首次发布的式,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)科毖聪,为用户提供了更多的备选车型姑剃绊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现矗脑坞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域我,宝马向来不走寻常路莆,旗下的SUV并非越野硬汉松,而是更加注重公路操控性棵驼敦,所以在外形上也有着自己的独到见解街。Coupe原本只是轿跑车的特征咐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后倦盆煽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涪。在这种背景之下显,X4应运而生济。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伟,宝马对于X4的设计便更加得心应手壬。从车身尺寸来看嫩谴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化脆。然而实际感受上莲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炊狈篇。它们的关系就如同X6和X5窘,一个张扬半糙、一个低调察囊。要想伺「酷车描薄?X4很在行顷裂赊。   这辆X4的外观加入了大量M套件奈匡坛,进一步凸显了它的运动风格潘。夸张的前后包围降低了视觉重心尽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角霖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢痛椽尚?所以泊欠惰,接近角号、离去角这些数据对于X4来说吓秆,根本不重要琼。   和X6一样商蛇,性感的臀部是X4最迷人的地方宫蔷。如果从车尾来看趴瞧虐,X4确实比X3运动了不少酿,高挑的腰线赔、厚重的尾部都能给人很强的力量感琶。对于35i来说缄香咎,单边双出的尾排着实有些低调杀丢。尾灯的造型是典型的宝马风格毖,造型简单募、大气坍玛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升豆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮雹,前245mm艾清帅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性劳抚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雷藕,这是一款综合静音笛、舒适敬、操控于一体的轮胎蒜。在我看来扒孰雌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎琼,似乎更为合适吧。" "  原标题烁辉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前欠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兜川,该车除了外观造型犀利冉、内饰豪华试、配置丰富之外稻萍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吞铜。作为一款以年轻烽县、时尚为主旋律的产品芦农硅,NX开起来的感受如何棚刹良,今天我就为大家正式揭秘势耪。(注车醚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称笑,如NX伺全、ES鲍伸脯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍费:   NX车型的外观内饰设计风格裙,在之前的文章中我已做了详细介绍竣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诗。从实车给人的感觉来看描溃奠,它的确做到了这点虱驶瘫,不少人见到它的第一反应就是阜妻腻:恩废,这车挺个性硷、挺漂亮念颇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鞠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盆。此外火纷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沃翅匆,进一步提升了科技感景鸡。不过它并非全系标配涉思颠,在入门级车型上近光灯依旧是LED非慈,远光灯为卤素灯泡胺觅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒宄印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV少身徐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3禾邯铰、宝马X1做直接竞争持穷干,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缆窍世,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证臼省。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炬碗鼓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格喂捕靶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押嫣疗拧,其中一款为17英寸乌佬,另两款为18英寸膛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汀,在国内的售价大约1700元/条胺贡哺。   车尾线条与前脸相呼应骸闪穆,造型犀利钉,棱角分明撩,以凸显整车年轻肋物咳、运动化的产品定位屋间摩。同时豆趴,尾灯设计十分用心斜沙炔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果充,特意在接缝处增加了一小块LED嚏潮架。   内饰方面加,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造眠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准些,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用川,大幅提升了车内的豪华氛围集瓣寂。   据雷克萨斯厂商人员介绍咸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冒怒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统掳茂锌,它的使用方法类似于电脑的触模板垄辑违,并带有震动回馈功能齐计小。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用队。此外谭翔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谋,我们咨询厂商工作人员现沸,这配置会不会引入中国桔构,对方并没有给出明确答复绞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蔼逻劝,作为家族中的新进成员特,NX的表现自然也不会差磊。为了符合它运动化的定位纳趣厢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强韶倍肯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挫沪。   在海外帽奔悄,NX提供了全景天窗尘、普通天窗和无天窗三种版本的车型漆咐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃每,采光效果很好拇,但无法开启佃孤莫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拱,采用的是外开式设计缆。可以确定的是郡,上述两种版本的天窗都将引入中国构炔孪,至于无天窗版车型是否会引进社怠孤,暂不清楚葡酒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年忌颇,马自达CX-7在海外推出;2009年淌,2.5L两驱车型引入国内辞蓉,售价28.8万;2010年灸雹没,增配的小改款车型上市措唇奥,售价29.08万缚,同时宣布国产意向;2012年驰盎,海外CX-7停产;2014年世扣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泥抄,等它国产的人此时已经老了四岁了距度貉。   从以进口的身份引入国内编埔,到正式国产经历了四年左右的时间滤砷然,在这四年中进口CX-7销量并不好垦澈额,一方面是当时市场不成熟库,后期竞品丛生将其埋没了及番范。另一方面原因也在其本身甘,比如定价高博酮、2.5L发动机动力孱弱等等牛酣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍必酸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统擒叛。在测试之前呈妨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点偷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm履够匣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm韶莎抗,搭配6挡手自一体变速箱斑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沁,只不过调校要比CX-7上的更为激进籍穆。即便如此零诡惋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼闻。   油门的设定比较灵敏价享垮,起步和加速初段都还比较轻盈佩蔡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线略眯,而不至于拖沓帮,一切都显得易于掌握鲍。变速箱和发动机配合的是那么默契抚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位娶,只是在极拥堵的道路上蠕动时段,1挡与2挡的切换有点闯动而已无,问题不大络菜赡。   转向和悬架的设定偏向运动宪顿,采用机械液压助力的转向系统比较重和,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敌缆沽。悬架没有“忽悠”的表现桃摊啡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息衫喜,车内乘员经乘希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袖斜。悬架后段偏硬遁芍禄,在弯道中并没有明显的侧倾睬炮寒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朔船孰,动力供给够积极算喷,表现不错堑,驾驶感觉非常轻松肝捆播,动力的跟进也很是及时亩谭唾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)川。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm廉橇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右磨鲁,而且不是那种喷涌般的迸发绰辨枚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已竞,给人相对内向保守的错觉迸熬分。   CX-7更擅长的是中途加速路城尉,比如从60公里/小时开始嘎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易达搂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吝吭澳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限躲坚贬,这几天这种沮丧感时常出现忍。不过也正是这个中段加速的特点砷鳖缄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举皖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右避,稍踩油门就奔向3000rpm雄校,便能得到很好的响应暗米锋,仅有极为短暂的降挡迟疑品,随后就催逼出了足够的扭矩憋。简而言之培圈腔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捎,容易上手享,各方面的表现也都算令人满意纬泛连。   中高速行驶中一切都能变得敏捷较,涡轮增压器起到了明显的效果凳从,就像注入了某种精神类药物汕返蹋,虽不时刻保持着亢奋状态赁,但兴奋状态确实随时可以到来杆,一切都听从指挥惺犊情。这种持续的加速感可以维持一段时间贫,心里不禁一阵爽快始劫,当然冒酶歇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了帮澄恍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绩累,测试油耗的过程共行驶了134.6公里体疙慈,消耗燃油17.94升傻,平均时速为30公里/小时标靶齐,全程开启空调枯,平均油耗为13.3升/百公里棉苍纷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呻耙校,CX-7绝不算省油的那类黑,准确的说是比较费油起集截。另外感艰暴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苯,无疑使用成本相对较高梦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前努啡恃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茧媚。说实话喷稀,那是我第一次接触这两款车习。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象暗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弊惜,动力同样够用啸,但输出并不算线性凹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鲤凸踩。当时我就在想颓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坪,而如今厂家真的这么干了轻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叫搁揪,增加了几项配置贡纹玲,外观方面几乎没有改动椒闹,图中的这款车只是增加了车顶行李架捂孪兜、车尾扰流板和挡泥板等选装件踩。   这款帅客HR16是一款7座车型峦县,它可以满足国V排放标准垛,车窗后半部分采用了隐私玻璃己俗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢叛。当然伸氛当,帅客实际上是一款既可以满足载人羡瑞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)相艾,所以它的车系中包含了5座颊、7座改、国IV舶、国V等各种不同版本矾睹。   除了挡泥板之外妒啼蓟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芭响划,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果户隶稀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统矢,其中的最强模式叫作“Dynamic”美案厦,译为“动态”鹊存紊。有意思的是亭,在英文里鲜马呈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奉合,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗豌?——开启动态模式垦,就等于点燃了一根无形的导火线疙。   要追根溯源的话吭醛,炸药起始于中国悼鸥,属于四大发明之一酷橇,不过相比中国发明的黑火药段迷,硝酸甘油平时更加安全可控扒旦躺,而且破坏力更强扩。奥迪RS 7同样如此炽泼,它多数时候表现得比较随和痢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屯描袜。   首先从外观上就容易看出它很厉害愁翱赌。奥迪A7之所以独特恍赡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骑蔼,人们将之称为“Sportback”傲,在我看来埂味蓬,它的廓更像是一只优雅的海龟浑纺轨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涪府涉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装班,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光庞纬,所以它已经不是传统爬行类的龟风集,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蓝诬,让人不由自主的去稳稳扶住3尖、9点位置蒜习。   在风骚的外形和各种真皮刺、碳纤维材质的覆盖之下怪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性轿鼓拘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别牵列疟,这一点很好枯卿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奖崎。即便在这种情况下陇焦美,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拐萝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辽操耸:谁给你的自信卖这么贵宿?不错胁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008佰,它到底是盲目自信还是厚积薄发夕搬?我们一比高下辞绊烹。 外观对比警肆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结簧参:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算灵,所以我决定说点可以量化的东西扭祁。首先男,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现遣激,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稻。其次可能是由于动力的原因沤壕碑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泌八匈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谩秸森,备受关注的长安CS75正式宣布上市臂杠费,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疏。在前期的试驾活动上邻歼辑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鲸萎,并对其驾驶品质给予了极高的评价共毒叙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车些,和手动挡车型相比猫价,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赏迷险。 ● 外观内饰的简单介绍少瓢卫:   在外观方面堡没侨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茹些,甚至连一个小尾标都没有慰党。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撼铰剧,但1.8T车主可能会对此有一些不满举躬捂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm悲适倒,轴距为2700mm杰即,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5婆钝捆、奔腾X80以及哈弗H6起脱范,CS75还是相当有竞争力的椭啸,它的轴距和长度最大健,宽度仅次于哈弗H6迟舒粮,高度相比瑞虎5矮了35mm吉珐。   在外部配置上罕涡违,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嫡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角解黄棚。另外捶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯财枫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咕帛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力矩习蜗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戌偏糜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捌,市场售价约为700元/条陵,在同级别中算是很厚道的配备了淘陵汹。此外翰熬堂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品发,只是轮圈被替换为铁轮圈拎独,还是俩字——厚道锻麻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格显,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呻韦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板髓葡顾,看起来更有层次感裂淖挡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妈赂惟、设计毫无新意览、用料也很一般等不好的印象纶斧。不过近年来委碉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耽绷汀,长安便是其一歪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视入擞疼,也很难找出它的缺点贩拭,按键附怯咕、旋钮的阻尼适中讨檀,手感很不错我虽抱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钉娃,分辨率和反应速度都还不错僵授,不过在功能性上它只提供基本的导航吕硼、DVD连、电台翰、倒车影像及蓝牙功能灿窗苔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐顺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的垫敲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到少憾嚎,但是厂家对此并没有改进抬短废,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炼陷耙。但是免,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度糜耻幸,同时设备名称也无法显示完整嘛,在用户体验上还有提升空间镜。   不过挥,在一些细节处理上判,CS75依然还有一部分表现无法令人满意码。比如在挡把前方的储物格类屋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理筐,不过这块材质却为硬塑料舞,实际上根本无法达到防滑的效果亢和稠。另外锤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯簧岗陕,这点值得表扬但乃梆,但必须手动摁下开关才能点亮趣陆结。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匙芯羚。座椅填充物软硬适中搐,刚刚好忌斯,并不会软到开久了腰疼纯首檄,也不至于硬到硌(gè)人婪购。除此之外波腺,包裹性表现也很不错黔桑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中事悔。另外哺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节股戈千。   车内乘坐空间表现上净,身高180cm的编辑身处前排到塘迁,头部约有一拳左右的空间屑,此时移身至后排蒋伦镐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间丢。作为一台紧凑型SUV车型猛匈岔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了甜筋。   来到后备厢斯,长安官方给出的容积数据为590-1560L就颇豪,表现中规中矩枢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炼岭屉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拧痘屉,增加消费者对于整车的好感度廷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟情侮,如今市面上的电动车产品越来越多恳佳枫,开始逐渐走入人们的生活镭缮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一隋纷秆,大家对它的了解可能还不是很多牧酵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裤苫。那么这款车究竟如何呢丧伦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上裳巷,我们终于有机会近距离接触一下腾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌篇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肥错嚎,因此其与众泰汽车合作呢传,推出众泰知豆电动车拿广肌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同颓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识喜率。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗虎?不管你信不信鬼绘咳,反正我信了夯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱览氓,售价为24.98万-28.98万元宦说,共有三款配置可压教浔稀,全系均未采用quattro四驱系统贝斤了,取而代之的是前置前驱的驱动形式勺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脑滥蔼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酞甸戮,1.4T的发动机到底够不够用孤粗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧秸谈,这些问题都难免让人担心添亥愧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”膊,它又是否值这个价格少炭,下面让我来终结你的这些疑惑汀苇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力味等:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扭氏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样咖忌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搐笺扦,既然大家都关心这一问题垒,那么我们就从这个问题开始一一解决介。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的朔函,其最大输出功率为110kW巢,峰值扭矩可以达到250Nm剃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm牛蹋形。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后亭戈亲,动力储备不足方面的顾虑光氏,但是这些想法也好顾虑也罢功别,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喉晴仙,油门初段的旷量微乎其微毛烦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点腐鸽遂,当发动机的转速达到1750转时俄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩闲,强烈的推背感也会随之而来录谓弹,如果你不是冷静下来思考一下眯借肥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受滔磷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坊龄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挪,一开始的想法和我一样奋忙嫡,换了1.4T发动机之后伯韩,动力跟的上吗派?心里总是怀揣着这样一个疑问碑沏,但是当他们开了一段时间之后宛佳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杏檀采。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丛拌垢,处于D挡模式时闹岁扦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝灭蚀擅,但也感觉不到激进的性格雇票秽。但是当车辆处于S挡时陕惦屯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秘,整个车似乎突然变得紧张了起来萌,时刻专注着你踩油门的右脚垛啦,稍有动作便会迅速做出响应精扳凛。   在城市的驾驶中揉澎釜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蔫纤惟,当你深踩油门时甩杠狙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苏缓,或者可以说磋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态题。此外笨纹惭,作为一台不折不扣的城市SUV窗谰鹤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孺吮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质穗拈非,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嫂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感霓剔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫌途。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钡,整个加速的过程非常线性霉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肃坟,不会表现的非常神经质俏仙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱隋瞎,这台变速箱给人的感觉非常聪明彤滩戒,可以准确的猜出驾驶者的意图筐鼻摆,在换挡的速度和时机方面非常到位捻屑浆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点笔。此外画耸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错溪赔洼。当车辆处于D挡模式下莫晃痉,当发动机的转速达到2000转时第断肥,这台变速箱便会进行升挡的动作禄隆,从而保证日常驾驶更好的经济性杆间内。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驼陆郸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弧掀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止深迷韧。   这台变速箱也并不是近乎完美苗蛇,它当然也存在着自身的不足凹乖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺劝攀,尤其是在低速的区间内叮快隆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感譬。此外亨橇,该车提供了四种驾驶模式的选择倾顷,分别为经济前菇沟、舒适碳幢、自动和动态模式纽祟乃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整恕戏。 性能测试毫熟牛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中藐顶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现为,最终的破百成绩为9.14秒飞渡任,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升连皮妒。奥迪Q3在三挡时完成了破百翅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鞍。此外是翻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乱拍,非撤蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呵傅淌,整个加速的过程十分平顺和线性第陪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弦。车辆在全力起步的过程中叉尉褐,由于没有采用quattro四驱系统圈筛,车身有轻微的抬头现象别,前悬挂的拉伸比较明显眉。 性能测试氦啥拭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敌秸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升响速,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系签染噶。在整个制动的过程中疚,G值适中保持在-0.9到-1之间力,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腊票畦,前悬挂很大程度的收到挤压漠笔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菊鲸。此外矩台培,该车在连续制动的情况下些查趁,受到的热衰退现象比较明显蚀,在连续测试过后陪,制动距离增长了接近2米扒烯寂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容怀哭海,动力方面也足以应对使用的需求炮香交,尤其是在低扭方面沮肖色,这台发动机表现除了浑厚的功底电。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平几肛。对于一台城市SUV来说疯篇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑署拿。" "  你有没有这样的勇气未孩罕,一辈子只留着一种发型抬泥牵,带着一种款式的眼镜捐?或许多数人会摇头说不匪。试想你现在穿着中山装挟糯匿,带着大边框鞘笨贺,留着中分头走在街上虱箔蝗,别人必定会投来异样的眼光仟猴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肃,但有一种美阿藐粪,却是永恒的书扇陌,我们称之为“经典”李。就像中山装逐渐演变成了“国服”雄帆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恢酣,看似过时的东西稍加润色惜,就会焕发出经典的力量讣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芒聘,也是一个互相佐证的问题辈。正是扛住了时间的消磨梆,一个产品一种设计才能称之为经典拼贫付。而正是因为它是经典侍纬线,所以无论时间如何过往琳,岁月如何变迁雾,它依旧能代表着美瓷识抢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角描棉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寐、保时捷911啦、MINI这几款车了惕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捂乃,这是一种财富憋,就像一个国家的历史一样淌缄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝羡砰。但就像中山装一样似,如果不稍加改动饥落,依旧会被人说土气锚淀,MINI也是一样孝宦,细节的升华会有益于经典的传播和传承伍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蛙肺,是全新MINI车系中性能最好的瓤蹈。所以车头车尾都会看到“S”的字样辱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表楷届:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撂,这是它彰显不同的地方莆扇朗,尾灯的轮廓更大了蹈,但相比老款不够凝练季辱,同时你也感受不到它有何种审美的进步亨碴,个人感觉它是为了变化而变化具铰赣。轮毂方面邢混,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号松。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注令居峦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)夯。不过地,在真正接触到保时捷Macan之前炽房哪,我对它的真正实力也有所质疑烁椭。众所周知裤狭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造遍胸祥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢摊吓?带着这个疑虑拇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅躺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同庙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伍另荣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乔违。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惜俯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”厕。在没有任何参考坐标的情况下绅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的枪敲谩。排除了惯性思维的困扰氰巾篮,对于一款新车而言或许并非坏事浑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布聊胯试,因此有关它的设计特征我们并不陌生颇。作为保时捷推出的第二款SUV车型嚼疯檄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疆遍,同时也融入了许多独特的元素配沫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征另烷绢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淳,因此在细节处理上篙,新车融入了更加激进的设计元素惨戌酒。    作为入门版车型毋酥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯船,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鞍短,并采用导光条设计事梧按,其视觉效果更具科技感怕。   保时捷Macan的腰线位置较高猴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疵概此,营造出强烈的动态视觉效果岭萌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侈漠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一膊侩竞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格隶表狙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陆,我的同事此前已经为大家介绍强虹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解靖歪谎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍死。" "   ??????? 提起观致窃可,大家都会想起什么悍惧撂?这似乎是一个难以回答的问题痢。作为一个有着中国血统的全新品牌斜汾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缸统。在2013年谭坊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上啸酱,一石惊起千层浪绍侣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嗽宝短。   如今愧堪,观致的第二款车型锈,观致3五门版也如约而至粕卧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力全擂簿?它的到来够啡讳,在扩充了观致的产品线之后担呈潜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢懊娄挠?自然是令我们拭目以待荆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奉拨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今即,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型痞泥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勉家拱,时至今日都没有做大幅的修改玻。就是这样一个古董级外貌的家伙耪杜勃,最近竟然和新能源技术杠上了浩韶鳞。2013年的日内瓦车展上储梢,路虎推出了一款纯电动卫士蓉拧绍,旨在告诉大家卫士宝刀未老樊板。而这些天累秘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唬陌,看起来露屎卯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了墩冗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上聚祭宠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望孟玩,并未成为现实骑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汕泄。   事情的转折点发生在2014年6月18日味,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倡无豢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磁,并且这一次臀,车身上已经重新贴上了拉花峦秤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计柿仙盛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”前,而是一台真正的电动版卫士度浚惭。   之后通过各种途径的联系铰搓糕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版背陡尺,虽然这并不是一款量产车盘,也没有任何电动机愧清、电池组方面的参数数据噬旁蛋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虎,我们认为此次试驾还是很有意义的平赔。   ■ 外观造型唯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷愧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士膊涣楔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侧腑架。   电动版卫士全球仅有7台肃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车房洼惺,基于卫士110车型打造楼浦撩,可以根据情况容纳5个或7个座椅啤撂,算是车系中的“旅行款”恼鹊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挺滔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异菏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贝赣虾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡啡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揣岁,丝毫不加以修饰乡纲。按照官方对柴油版车型的销售策略芥姓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件龚阑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梁管梗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哩聪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祭饭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吮。正对车头绷镜广,右侧翼子板的通风口也是镂空的核搞,下方是空调系统的进气口何侧,而左侧的则仅仅用作装饰济坝,所以是完全封死的状态栏。   平直的挡风玻璃持码厢、小雨刷厘忌挤、面积可观手动调节后视镜骨督,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计患,而在这台电动版卫士上匪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拟侯。   实际上漆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致都控控,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姜,电动车窗只照顾到前排乘客伸概脚,第二排为手摇的捎白娃,第三排则仅仅是推拉窗誓鸥慷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弓俩汲,确实晾藩烷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蟹港,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中馈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抛。   三窗式车尾设计除了古老外妇,想不出更多的词去形容食悔,好在后窗电加热票、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备猾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统细介土。至于各种不同用处的尾灯商,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧密邦伤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩接武,并配备了13针牵引电力接口蝗现,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酷僚。而对于电动版卫士来说霞宦,这款车的拖曳能力也非一般强大豢熔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谎琳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灵,在这四年一次的盛世当中颁丛笔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成浮,在经过整体的细化改进后整体更出色京,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬诵健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扛榷,对于这样一款小车到底怎样剑寺狗,让我们一起一探究竟挡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车柔暖编,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化栓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计传,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格博星,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择姜帽兼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒睹Γ可靠的选择鲜。   相比现在很多的车型肥陷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰趁册,个人比较喜欢这样的感觉夯圭逗,朴素也是另一种风格捶块,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好韶屎皑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分佃孺,可以说是起到了点睛的作用级诫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痉晨巧,看起来还有些运动精神酶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组斧胯,同时也是远近光一体设计堑频餐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酒入礁,更加突出其可爱的造型风格罗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体粪丁诚,同时也表明了J2的一种年轻风格楼啼惯。虽然是一款定价不高的微型家用车玖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贯捣,雾灯虽然不是什么贵重的配置兑蹲,但对于安全的保障还是多一分才好场。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力但心嗜,实际使用中虽然刮水面积稍薪私俊,但整体还是清理的非常干净岸。   在车体侧面造型上溉维漏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碱兰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逼翁瑞,这样给头部空间会留出很多诉胶帮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感飘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感开恃。腰线起始的位置和大灯高度相同摊氏绩,这给了驾驶员足够大的视野空间滥屉青,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间距,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高港汇踩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腻令。   在尾部造型上崩警钉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计荚,同时加大了尾部示宽灯的面积酪孤,为了就是提示后方车辆注意安全石衫迷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袄儡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钩,内部非常的深不过开口非常兴缂亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包棉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鳞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瘫鸵,虽然是钢圈萍孩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酥蹭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型襄凭亨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拌期。另外墓,一直让人头疼的售价问题归,此次又出现了牢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势劳遍。价格问题吭锯损,在上市新闻 中已谈了很多墟兽衬,不过与价格相比捂麓弧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善覆庙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肃落旱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题好滇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后定,即将为各位解开疑问访。   观致3五门版已于6月24日上市碘被瓷,目前指导价已公布计,售价区间11.99-17.19万元 桓恳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍攀匠吞:依然遵循简洁的设计思路氮尸,造型更显年轻崩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头棵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蠢齿哺。可以说盾陇波,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车觅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陋菠,不过在细节上却更显年轻盼托势。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm靡,轴距为2690mm吗钠骡,除了长度缩短了177mm之外缚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别羚蟹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话县,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉互漂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了幌膏薄。在车身颜色上耗妮僧,观致3五门版同样有6种颜色可严愫感獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烂,色彩更为鲜亮间,也更有时尚感鞋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起芳铆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涝砍呵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面菏理,而前雾灯也采用了圆形的设计汀,更显时尚矮。另外检彭械,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯耸捣磐、转向辅助灯和大灯清洗装置和,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堂。   除此之外硅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)矛快,并且轮圈的款式也更加的年轻哺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衡啸橇。所以在轮圈与轮胎的规格上绥宽孝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淑妙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疵:与三厢版一致舍,细节改变不大抒氰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晦衫匠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择购哪。中控台采用对称式设计茹琳,各种功能布置规整呢孰清,按钮数量控制在了合理的范围内空,不会给人一种杂乱的感觉陷苔蠕。平底式多功能方向盘与三厢版无异搜誓路,造型很有运动感沁汹匡,真皮包裹的外圈握感也很不错私。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稗撵吗,除了蓝牙电话跺、多媒体播放等这些基本配置之外庇囤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氖。除此之外堑乳,车主还可选配观致逸云的增值服务矩瞥摊,该服务包含实时交通路况蹬、实时停车场信息和地图更新等乖科。 ● 座椅及乘坐空间庭:白色绲边真皮座椅很有时尚感期踏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能糯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毁,与三厢版顶配车型相同娃悸。不过区别在于任榔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抖伴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升颇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动森堕迁。   在乘坐空间方面娠棘溯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抛块钵,并将座椅调到最低位置后栋,头部空间大约为1拳苯,显得很宽裕;而进入后排后娜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间崔碌让,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的峡。后排中间地板隆起幅度较大县,长度也不适合搁脚蟹壤娠,中间乘客的舒适度会受到一些影响荤。 ● 后备厢尽、储物空间和天窗密:后备厢容积403-1105升啊,储物格众多楼连杭。   在不放倒后排座椅的情况下迷,观致3五门版后备厢容积为403升阑酬丹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题回填。如果嫌这样的空间还不够的话晃,将后排座椅全部放倒后墨,空间最大可扩大到1105升呛。除此之外抹,如果您随身携带了诸如手机段牵、饮料之类的细碎物品的话必痊性,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间静胸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父ツ剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备兰咖糯,可打开的总面积约为0.22平方米雹盛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叛截。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架径垄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宛,两者最大功率分别为126马力和156马力掠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米湿菜抽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别避成齐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汐维郎,其他车型均采用6速双离合变速箱剧。在底盘悬架方面啃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统糙淳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奈柔。 ● 驾驶感受司晴房:底盘调校水准高赔,变速箱低速平顺性比三厢版好墓确掂。   此次试驾会上平,我们大部分时间都行走在城市道路中庙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哺鹿,起步时若是轻踩油门踏板挡吃,车辆的提速会显得比较迟缓伎,若要改善的话幂,需要至少踩下1/2的踏板行程相坛咆。对于开惯了日系车的朋友们来说的寺,这种偏向于传统欧系车型风格衔,而非“一点就有”的油门调型蜗可能需要一点适应的过程缆蔫芦。   而在整个加速的过程中题,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题公,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上豢,咆哮声已经传入驾驶舱卷府,可就是不见变速箱及时升挡挟刊。另一方面吧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巴谩,整个介入过程并不是特别的线性闯擒脓,其工作时的噪音也清晰可辨睦既该,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音的聊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧澳暇毕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饶查,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奥径,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换忙,并且伴随着强烈的顿挫感使宿炭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伤僻隆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态当讨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少孩,虽然顿挫感还是有刚挛,但已经能够被绝大部分消费者所接受泛伞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的递睬痴,那么我可以回答您落栖尉,和大众的DSG表现相差无几锻米。侯。   从观致工程师的口中得知尽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题态,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苹,对变速箱程序诫闭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整祭,找到其中一个最佳点拖咎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肺头蠢。   在手动模式下菲恒,发动机的表现仍然很积极劳寺,不过由于其低速动力输出并不出众磐沙,其加速度并不能让人感到满意关脖,很大程度上沤北,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉林桔。此外稻福坞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时场譬习,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肋谅逃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屠芳侣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点具甲撑,而在此前的三门版车型上赡隧,我们就给予了相当高的评价小。虽然仅从结构上来看令,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控衫,但作为一款家用车谁李合,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尾刀浩,高速行驶变道保证稳定性攘譬全。事实证明愁赦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现番赴馆,并且从车底反馈至车厢内的声音冬乡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看囊躲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的摩畅羞。   ● 编辑总结骡:   从我们此次的试驾感受来看菩妻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胯蹭坛、时髦的外形孪绣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伸身浮。与之前我们体验的三厢版车型相比庇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炼付,尽管目前顿挫感还是存在矗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锭钱海。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过耿仁,有值得称赞的地方回灭,自然也存在着一些不足屉拜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伴实铺。另外埃哗捻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贯逃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元峦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倡幢、转向辅助灯及大灯清洗功能斧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茶,这样看来茂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绥。不过类铂酮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢侯混华?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抒嘿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间事,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍港火洗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滤嚷。但个人更喜欢两厢版本卷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾交杀寐。当然答,作为同一款车筏透,两厢和三厢的选择人群会有很大不同穿。三厢版本更加实用品,两厢版外观更加时尚干练救吐峡。今天带来这款两厢版爱唯欧猎筏帘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镁锚许。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桓草,大灯的设计相对保守了福,但也减少了人们对于这台车的争议性荣。从而扩大了消费人群惰屉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啸础躺,各有各的美嘲粪。但无疑孙潭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的俊。   侧面的变化并不是很明显盒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恍。相比三厢版要顺眼的多隧。车尾的变化同样集中在尾灯上氦,尾灯的轮廓变化倒是不大垫促炭,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓟痹江。深红色的外围显得更有质感磨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赂,越野车是最好的选择杏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瓶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膏热,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抽得焕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远阂串孟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40柏抠纺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没踌。除了电视剧的锦上添花闹,BJ40本身的魅力也势不可挡赶,下面我们就走近这款“北京青年”沛文,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毕卤洁。   外观/内饰揣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试媳蓝粳,或许有人会问那为什么还要进行测试客丝。其实答案很简单桓弥凤,之前测试的BJ40是一款试装车施豆限,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别醇逝,包括电视剧中车辆也是如此为。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变普丸诧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升令。虽然我没有见过之前的试装车牵临蹦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舒却苍,甚至有些地方与牧马人不相上下悼犬沙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍点判酥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蔷程纠,这里就不再做过多赘述宋涣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰山滩详,你会发现并没什么科技感抢,简单的线条瘫式围、硬派越野车特有的见棱见角的气质摔叛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纹骚。另外碾锰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留怂。硬质塑料质地的中控面板很厚实材矾媒,比起舒服的软性塑料手感稍差峨嫌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吾兜烫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事庭,同理使用织布座椅也是一样疆,无论您是刚刚涉过水泄寇席,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哨,都不用担心孙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器僧噬缔,不需要华丽的外表去装饰癌。虽然BJ40有着很浓重的模仿弯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格变骏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上屯涩耽,那只能说这个人并不了解硬派越野车次。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望离口泞,让人想到真正的场地里去撒点野荆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妒?惊险的高速穿插匈匈灭、精彩的甩尾掉头目挪扫、惊艳的侧向双轮行进惶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演傻。时过境迁故朵,萨博虽已退出中国市橙馈,但把经典的两款车型(即9-3晦佬、9-5)的技术留在了中国椒,在北汽成功收购萨博技术后泄泵呐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生筏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锣蜂阂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术票,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求迪尝缉,主打性价比与实用性匠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颅膜氨,只是在某些方面使用了相关技术而已掳。   从外形设计上就不难看出深谦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巍韦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掇典,同时车身上所使用的犀利线条菩滴痘,令时尚动感的氛围展现得十分充分淖攀堡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惊集豢,车身各项参数都小于萨博9-3棵,所以直接套用的说辞显然并不成立济紊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出立歇讥,打造一款可以继承优秀基因琼当城,并适合普通家庭用户的车型共巷,成为了设计团队主攻课程豹克。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嘲缕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应忌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粒,但紧凑的造型与简练的线条赦侈虐,使其观感的持久性更好豌紊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匡绍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型川,价格能接受衰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型北绿唤。而现在也有很多车型供大家选择沟改蜂,包括大众途安畔惋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凯抗,它还有一个进口车的身份风鹅。接下来赎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赂。   外观儒爬:起亚最新家族设计释剂械,略显可爱劲班便,大部分能接受咐蕾聚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格遁烷,同时又有一种独特的卡通味道炭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剐,没有配备氙气大灯汾,但全系均带有LED日间行车灯餐嵌甭、透镜及大灯高度可调功能纯。雾灯部分的设计很有个性核逛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感矛瑰闺。   由于车身高度降低旦错,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蔑硅谱,平滑的车顶线条降低了风阻系数福齐,流线型设计更加美观收弯。全系除顶配的豪华版外膏,后视镜都没有集成转向灯功能挨舰融。另外亨,低配车型的轮毂也比较简洁点,轮胎规格为205/55 R16缝。   新佳乐车尾的设计十分简洁拍,总体看上去比较圆润辫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格山,凸起的轮廓首尾呼应袖萌罢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鞠摩,车顶带有行李架登赤倾,具备一定的实用性悔。新佳乐全系标配倒车雷达功能帕化坑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像款串。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题来。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炼啼勒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯袖趣想。而提到雷克萨斯腐徐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样儒耻髓,立刻联想到了舒适变、安静等一系列形容词尝。   作为雷克萨斯主力车型弯辞,ES系列占据其在华销量近半壁江山脓辉,舒适沧竞挽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谰鄙敦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纪浓,更是有充足的理由享受这些评语隶杠吵。但更重要的是甜,在环境日益恶化妙、石油资源日益紧张半、油价越来越高的今天动岔陇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度臼响嫂。   外观部分屡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型塑席,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生径秘,和前代相比进化明显蠢。初次亮相时罚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期埠弄。与丰田一样簇腑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格材痪蜂,目前已被广大消费者接受盯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题限。   外部配置上仟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伶圃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目偶磨,与中网造型配合不错呵丢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嘘,轴距2820mm啃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同广芳,ES没有针对中国市场刻意加长韩驶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台微,轴距比老款增加了45mm拍豪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卧赶兜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型栋宿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袄惠。当然亢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标玖烤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起忻洗。另外腔扯吠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内浆护徐,更加低调膜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茨劳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距薪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豢隆凹、忘记沉默寡言的正装车主享、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框未晌稠、忘记... ...算了纪杰,需要忘记的东西太多革,你只需要记得一点艰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽夏充。   奥迪的低调非,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蓝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谅到,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饱。依托自奥迪A7的造型设计般歌,RS7依然拥有优雅的造型肉阿,仅仅在一些细微的地方茫旅,RS7做了运动化改进颇痢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅曝轮、以及哑光附件涣疗诺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板媒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子金。   如果客户需要显,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂褪纹,其轮胎规格达到275/30 R21贯屡酥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匆。排气管依旧体现出奥迪的低调编,外部看是两个椭圆形排气管峡摆,而其实际是双出四排气弄塑,因为单侧双排气有节流阀接攘,用于改变排气通道常鲁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弊陈裂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线崎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凶赋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娠桥箔。车钥匙尾、平底三辐真皮方向盘男储、运动前座椅昂勿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祭贸变。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能京,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扭郡骑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中怀桶悸,还提供发动机增压压力蒂凉顶、机油温度显示和圈速计时器等数据希苔狡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰础乒,并提供其它3种材料作为选装托蕾。车顶内衬标配黑色织布寥,可选配黑色Alcantara面料策。搁脚板嫉配农、刹车踏板赡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计藤仍哇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耗毙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑懦、一体式头枕的运动座椅妇圭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浮,并提供钻石绗缝抨世。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装统。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情袒舷,就像微博上说的透,一次刻骨铭心的爱情参簿,一次说走就走的旅行什么的愤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求呵伯牟,但在现实中凄校布,你不能永远一副放纵不羁的样子手奥,特别是在资金有限的情况下险,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戮。此时你就需要一辆价格便宜蟹料、实用可靠的多功能车型弄隙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瘸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碱慧,分别是景逸X3和景逸X5善人俩,形成高低搭配产品布局笆。景逸X3属于入门车型恒肥,共有三个配置漂伞柬,指导价从6.99万到7.79万元肝北卉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巷滔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看旅使,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摹拦卑。这款车的前脸采用了新的风格样式饺,线条比较硬朗粟拿,造型简洁流畅介戌擅,同时又很饱满犀,没有过分追求标新立异的夸张风格貉贝盼,显得更加沉稳标。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赂,给整辆车增添了活力补。   除了前脸之外雇藉挂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓味豪芹,让人略感失望妨卫,好在整体风格还算融洽蓄,不会给人前后脱节的感觉咳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浑帘、1835mm和1705mm臀,轴距为2685mm钎,在这个价位上算是较为突出的水平了财,保证了足够的车内空间腐。" "  在固有的印象当中百,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汾礁脸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宿蜕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣匏拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肯嫡恨,作为日系三大高端品牌中的一名疤涸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸免开,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次擦朝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兔锋疲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说被,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妥肺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现玩,取而代之的则是一种日系的柔美风格坍奴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绢骚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点册邢庙,并且这种特点让别的对手无法模仿茄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氛聊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大憨惯寥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度狈融。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面先,看起来非常具有独特的风格信。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计复秤闭,不过看起来还是比较有神的疼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赡悄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辽梅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的亥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蓉需敝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喇,这款车有这么长么慌弯堑?实际上后门的长度远大于前门间棚氯,不过整体造型并未收到过多的干扰侩操,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格藩,因为C柱的造型更加接近尾部情,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果摩,腰线的设计在在尾部提到了最高炕湿,并且从前大灯连接到了尾灯部分抖韩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通弯被。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呢极,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响峭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计莲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哪玫,到今年4月20日其正式接受预定碉踌陵,不到一年的时间素,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浅辞。在新能源车量产齐鸵需、市售的速度凡谈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌帕郝协,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯县慕崔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绰漂涡。当然袒,汽车之家评测新车的速度也不慢轻杯戈,今天情,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舰那,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款眯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吗化箱,其中橙色的为增程式混合动力版车型奥,白色的为纯电动版车型铺史,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陆徐。   ●外观缸线桓:造型前卫锋递律,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布垫陪欣,我见到量产市售车之后亭藐,其外观真难以与概念车作区分揪嫡胶。宝马i3前脸造型饱满圆润解派没,双肾进气格栅则是家族式特征的体现下慌芜。不过歌市,“进气格栅”四个字需要打引号了蔡台稗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能簇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾北健。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镶媒翅,让整车看着很有质感且与众不同祈。当然吼谐夺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼交赂凄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格竭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鸥,但它的车身侧面看着一点都不显小慨。在我看来原因有三害,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锑李,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少慑柏实,给人感觉比较敦实滩洽。特别是车高数据换,它比X1还多出了23mm输衬警。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桑慷,达到了20英寸币,但胎宽却很窄瀑虎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20特封玻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鞋。有关这款轮胎艇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店送漏覆,基本都表示由于规格太特殊烈,没有现货也没有报价赂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质懈赊,很独特奴难,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捅。尾灯采用得是隐藏式设计警闪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分薯莎咯,用于显示示宽灯擅、刹车灯以及转向灯等秆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仕范苦,所有光源均为LED替勒娩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狡僻攫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贾,欧洲市场上柴油车盛行已久檬帅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绦秽闪。不过近来辆抽刹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弊枢,Jeep便是其中之一说屑究,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待香峦胃。 ● 外观介绍顺:与汽油版无异慧哗,硬朗依旧缝寞。   从外观上看确田,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型位糯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型紊驳。新车的外形仍然显示出硬朗裤、时尚的风格赂逝乾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大崇,提升了时尚感毕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm飘,在同级别车型中“个头”并不算大灸戌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尼颈赊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°省钮。   在外观配置上吓似厦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯还拷、雨量感应雨刷泌修歪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置淑割伤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的们呕。轮胎配置方面胖酣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谰,轮胎规格为265/60 R18藉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎餐,规格也变为了245/65 R18芳起。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霓,我们会谈论什么避娟?是大老粗一样的外观祁态剔,还是“马路杀手”一样的形象饥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荡士,笔者也不例外屠福。6月5日下午扩回,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啪驴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吴翱薪,原来大块头也有过人的大智慧滤但。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拼、FM两大系列掸秒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日特,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华墟冗倾,中国区总裁陆博天到场助阵嫉仆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后玻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱傻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车噶陪啼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了级暑咎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疮虾,最大的意义还在于为企业产生利润刊滩。因此杀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中全渤,并体现在生产效率辅、节油效率遂、完好率蕾懊、安全潜捆弗、安辈苟细眨和驾驶员体验六大方面疲劳粮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啦茧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菠琉班,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证莽,而大众凯路威则开创了一种新的格局硼荤梆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辅踢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生从露详,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威星裂灭,而那款车型是针对高端商务市场的车型譬烩浓,虽然其内部可以进行简单的商务会议论,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呢羌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锌如皆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卿危溅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求筏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嫌豆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格顿词,大尺寸的大众标志可以说非常显眼算,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气霓荣叔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置橙,只是以简单的卤素大灯出现揪楞狈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冈疗稻,只能说稍显遗憾殿纲窃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车某蕾档,并且其敏感程度非常高聚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丰邦枫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侧卉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格巷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车擒圣焊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矫太,但还是将头灯和尾灯联系在了一起躬,在尾部造型上也同样是方方正正壁期肃,给人以刻板的印象鞠挟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰遣,看来稍显朴实无华酿梳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咯缺玫。尾窗的面积超大寡钝,并且配备了后雨刷稻合,可以说在安全细节上做的不错地布谁。尾灯的造型也毫无新意惕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈小,尾灯内部的结构也比较简单恍狸可,并未采用LED也是针对不同定位的选择绅那,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低封防币,尾部配有四颗倒车雷达探头视掏兼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淀怯挨。作为一款商务用车泰跋凌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酸,而旁边就是凯路威的备胎所在地骡郊驶,这样的设计使内部空间得以最大化利用扳莆篮。   相比国外的凯路威车型搞烯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巢须教,造型上采用了多辐式造型界,轮胎则采用了邓禄普品牌奴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抵豆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV答。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伤赴敦,我更多的会用臃肿两个字来形容它论。圆润的车身钎,没有棱角的线条断,大而无神的头灯荡,都让我对它提不起兴趣焙碌透。第一次见到新款昂科雷时法靖,我的这种感官得到了改变滇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点牟碑。新款更加俊朗埔另,就像是一个胖子矗,经过健身羡,从大腹便便变成了施瓦辛格闭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面甫彪稻,这种类似于点睛之笔的作用桂,实实在在的发生在新款昂科雷上面皮钾达。之前的头灯让我没有胃口斤,尽管亲和力不错封,但太没有性格型镐电。连同这个车身定,都让我觉得臃肿无比参顺,简直就是个满脸流油的胖子脆眠冻。新款更换了更有张力的大灯拾钞,进气格栅也变得更具进攻性固殊。这样的风格馆,我想才是大家喜欢的活拦定。   侧面造型的改变不大材,侧窗面积所占的比重依旧很锌欧缀睢,这和新君越米涣、GL8都很像被狼檄。给人一种重心很低的敦实感居革怠。但对于车内的乘客来说尽墙朗,这不是个好消息赶,过小的车窗影响了向外看的视野杏首。造成了不必要的压抑感领舰亢。或许对于选择别克车型的人们来说及,这一点必须无奈的接受了客。   车尾的变化不及车头丘拦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性相淀墒,或许我会更喜欢它画长。但事与愿违囤,尾部的改变仅仅局限在排气管上烁寞敢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沧韧斧。这多多少少会有助于提升质感修。也改良着尾部太过圆润的整体气质豹垄。可以说鲁乖妥,这次外观的改变挟碌忙,在这些细节上还是很成功的筏标。相当于一次瘦身和塑性醇,让它的线条和筋骨更加分明阂较。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间维苦授,纳智捷 新大7 SUV正式上市晾,官方指导价格为22.68-27.48万元辱。一直以配置见长的纳智捷品牌百填经,在小改款车型上又下了一番功夫涛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次袖尚。在体验的这几天时间里当蓟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价筐森。也有好奇的邻居询问这款车的售价五,当得知价格只有不到30万元时薯,邻居更是深感惊讶坡戈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢休?本文就为您带来答案凸暖叹。   作为一款SUV脾,“大7”这个名字一点都不为过府,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手般,2910mm的轴距更是傲视群车赐呐坪,也难怪引得路人频频回头第锻。不只是尺寸绣,本次试驾的新大7四驱旗舰版阂普,整备质量达到了1950kg疚潞奖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晨搞扑。   作为改款车型梁,新大7的外型经过了一番修改铂解坛,主要体现在前脸和尾灯上礁汀廖。大灯造型有所变化姆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内告,而经过修饰的雾灯日靡畴、转向灯和前雷达痞,给人以霸气外露的感觉吉。整体上旱累贾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盗辽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坏迷,比较实用闯炬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伺瑞派,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上事。从奥迪A8的换代畔、全新奔驰S级的上市敬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照干。这三家老牌厂商动作频频分,而我们也始终把目光聚焦在他们身上似,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS推。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闭违吗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惹。而随着混合动力时代的来临肃淡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL擞,可以说从那时起繁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位刀嘶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颂阜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抬伍,以期对它能有深入了解岸跨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的狡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涡就。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸封嚏艰。相比之下拐啃,雷克萨斯LS在此方面并无优势谰蔚并,长度陈傅、宽度和轴距均落后于对手粱穷渐。   即便不看车尾的标识间,仅从前脸上幽兰色的车标岗木缺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狭桅。而身挂HYBRID标识则意味着擂诵忿,除了树立当家旗舰车型的形象外恕姜跑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神金群。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陕,只是在一些小细节方面令人有些不满蛾。如果用最严格的标准来衡量斜伞石,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间想。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惊逻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侧徊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手旁剿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑目,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坷鸿趣,这种车型的优势就在于夏俱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感髓雀,还拥有了超大的车内空间暮滴劝,优势显而易见灸桓幢,而今天我们来到了美丽的太湖确,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型短苟魏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挺酒叙,也让更多心意欧力威的人有更多选择涛屎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表岸磐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的废率份,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5漠,不过从售价以及车身尺寸方面来看落阮搏,欧力威确实占据一定优势皖。   外观上欧力威厢型车身造型割伺剧,并没有阻碍它时尚的视觉感猾县别,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啥逞,时尚并且使用戳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陡悍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示漏寞窟。   非对称化的中控台设计士涡,与1.4L手动版没有什么变化蔼帕胳,首先造型上足够年轻协调剑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卿暇。欧力威自动挡车型晚滔版,方向盘造型依旧沿用手动挡车型聊肩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歇,操作多媒体更加方便搭。中规中矩的仪表样式没有什么改变冷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荡撼楞。   本文导航" "  有突破有挑战尉椽虾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抛第节,就会有这样的感受姬。它太挑战人们的传统审美了局兼,怎么样也无法用大气垄、简洁烦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辜钢羔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产眷弗裴。自由光承载着延续切诺基的重任倒,就在这样的争议声中款款走来铺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统森,挑战着经典邓嘉揪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喂冷,在做颠覆传统这件事奈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畔。就拿前脸来说填片,好看不好看绝不是我个人说的算的田,每个人眼里都有一个不同的看法芹。或许慢慢大家就接受了嫉。   作为一款中级SUV鞋,车身尺寸上中规中矩憾兢喂,作为切诺基车型的延续并经,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寝川垂,但也能看到不少突破之处集炬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重衬负。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毙。   本文导航" "  从1985年开始百冒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上殿负,1991年出现在5系车型上习,1999年开始陆续出现在X系列车型上焙课。直到现在敢案习,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叉夏盲。2014年5月22日请褥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive函美辞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型篇骑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骗杭坑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滑哦蒋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么剐闻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表习吨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款百叛,新BMW 328i xDrive幕孩堕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元册捻。   第六代BMW 3系延续了这一传统椒,将融合了电子气门控制蹄鸵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配残。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型罚相,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本传歇缉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔷拭,要了解这个问题前妨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理解途卢。齿轮传动式分动箱疾卸屡,连接前轴的方式改为了齿轮传动妇朝搂,其他地方大同小异佩鲜伺。对于宝马X系大部分车型来说皖僻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嘿脊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力儒。由于前后轴均采用开放式差速器伞茶,遇到交叉轴情况时揣,也只能依靠电子制动来辅助缄桅权。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构合,与齿轮结构的分动箱原理相同娶防,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梳儡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥围施文。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的评。至于控制多片离合器的方式疯息疏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哎藕奖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苏摹吼,所以常被用于装配在更强有力的车型上铜痴柑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器具,以对扭矩分配进行不间断地调节短粹别。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配软,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唇居期,默认状态下前后扭矩分配为40卿少毙:60毫卞,最大前后扭矩分配理论上比例为0献歧滥:100到100獭糕:0之间褪隧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缎范趟。扭矩分配可以在0.1秒内完成劲矗聊。   行驶过程中诵尺,如果系统发现车辆可能转向不足锈些,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疵,就会减少分配给前桥的扭矩痴畦卵,将几乎所有动力都输送至后桥藤浆禽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息午刊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑温。一旦出现车轮打滑笛衫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巷赖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挪辟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制漓粹孪。这就意味着畅,无论路面如何突然变化泰欣变,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毒,即使是在部分结冰的道路上悍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刨维,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型壬匠,其中S2属于一款5座小型SUV我,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下聚方靛,很多品牌都开始研发小型SUV夯武。而S3则定位于一款紧凑级SUV茄,并且采用了7座设计桅道。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何味水领,接下来就给大家一个解答攻潜好。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型短,这一平台就是北汽威旺M20的平台崔寺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计匣。但是两款车的轴距却不相同奠,S2轴距为2560mm噬,属于一款标准小型5座SUV久筹嫩。而S3轴距为2685mm汗晒,接近于一款紧凑级SUV摆靠熄,所以为了能吸引更多的消费者刺淮琶,采用了2+3+2的7座布局眠,主打一般家庭用车冲粱,实用性优先绣技。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尽,主要还是面向有活力的年轻人丹菇,外观设计更多偏向于动感的元素居多切奥。大灯组的样式也不俗套成,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的掳司透。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表化京镐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比探侈,在车身尺寸上还是比较占优势的寿风。另外2560mm的轴距表现也不错莆邪品,至于它的乘坐空间表现如何俯,在后文我们会有体验睦驳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巴萝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升输滦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倡,车门不能完全打开的话幕,一些比较大的物品拿取会不太方便兄动。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台幢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机窗箩淬,并分别匹配3款变速箱炉墩。此前菩凑廷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烁。而今天我要试驾1.4T车型驰等蚂,虽是短暂场地试驾掣捷泼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别椭劝瓷,特别是动力上提升明显美宪冕。 ● 外观/内饰跋季具:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丸,也做了到店体验的文章胺澄是,1.4T车型在外观烫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大刮,本文不重复介绍午渐超,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仇描拓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辜,具有很高的品牌辨识度塘痹。同时在一些细节方面的改进脐画吉,比如重新设计的头灯儒侣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台施廖卯,采用了全新的发动机纪驶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怯擎较,属于大众的EA211系列闲炬价,动力性能比现款提升19马力和30牛·米牧肌,最大功率150马力/5000rpm凰井扭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汹小怕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钾统瓦,而相比原来的EA111系列有了明显进步箔,首先是恢复了正时皮带伙茶,降低发动机内部的功率消耗锻惩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粉匿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贪袭踏,而喷射压力也提升到了200bar常歌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱皖睡鼻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芹掳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别藤,前者顶部是“SKODA”的品牌名墙,而后者则是印了“DSG”的字样介兑恃。   底盘悬架方面思溶凰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架艇膝筹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胳莲人。制动系统为四轮碟刹结构低锑锻,采用前通风盘式后盘式配置蒙胯尽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纽沦捕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目亮痰瞧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目填。由于是场地试驾唾疲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道局刻,能更好地了解车辆性能梅乘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来心梳齿,只能在日后的试驾中再介绍绊。   动力方面经,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话退貉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容念醚撵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来牌荡,1.4T车型的起步和加速更为迅速沉拐,而且涡轮的介入时机较早霜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滑,动力的输出保持平稳可控的特性瑰散迹。   使用D挡时钞,以1/2油门深度驾驶鲸邓巳,变速箱升挡较为积极贾脾黄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下枷彻畔,而且换挡的冲击较辛Υ弧,不会影响乘客的乘坐感受始。而以深踩油门的方式驾驶廷厦,变速箱会到4000rpm左右才换挡鸿,加速感受更为明显戒。   换上S挡喉钦,油门响应灵敏了许多姐遂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡池,全力加速时能体验到更为强烈的推背感星,在弯道多直道少的场地赛道里勤拒,需要频繁提速的时候郝,显得更为得心应手杉。   全新明锐采用电动助力转向系统般,方向盘低速时转向较为轻松耽,而高速时明显更为沉稳扯面冬,转向需要更大的力度粉祟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娠蔑。   底盘悬架方面累,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撮客,在弯道中对车身的支撑性比较到位酬,方向盘的有着精准的指向性客,转向迅速而稳健绊。1.4T车型全部带有ESP系统乾北,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候添惕浇,ESP介入的时间恰到好处撅,总能及时将车辆修正到正确轨迹圣死,而这套系统并不能完全关闭俗,属于比较重视安全性的设计渺。   在模拟颠簸路况的体验环节瓶扑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用褥啊豆,然而后悬架毕竟是非独立悬架矾透,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况顽,仍会对另一侧有所影响钵该挫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挥马。我们在之前测试文章中也有体验视频瞄赏渐,请点击查看讨丘。   更多精彩视频酥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结颂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凉卵枯,在D挡模式下表现中规中矩裳,切换到S挡后油门响应灵敏晃,变速箱的换挡节奏更为激进暴谁汰,加速感提升返,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验傅匡。" "  2014年2月26日刃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市牛钦逞。其中T5动力总成包含智逸版厢垂假、智雅版班凉妊、个性运动版共3款份牢歪,售价为42.39万元至51.99万元楼牧喷,T6发动机版本及价格保持不变乌衡。   据了解晦薯身,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邵崩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱策纫臼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢订?本文将为您带来答案杏骸旁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痉唯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化极,但动感流畅的造型令人印象深刻呵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赶孟,正如北欧人给大家留下的印象统瞪。      配置细节上涵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俄,全系标配了ABL自适应氙气大灯系珊,以及感应式转向辅助灯光闺碉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伞陪,给驾驶员提供更佳的视野需诬毕。   此外娜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航慨芜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恨邓挡,探测距离达到了150米拒,足以应付绝大多数日常行驶环境厕闭。此外陇畦怂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统婚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叛。虽然这里看上去有些别扭港,但安全性才是我们应该关注的枪。" "  限量猫狗祷、配额相、上市前被订购一空汇孙刃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹热。然而淘晚篙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时免,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘街泡。2013年套姑,经过M部门调校的M135i披装上阵脊澎幌,性能已与1M十分接近郎膳,并且这次冲破了限量的枷锁杠啊辑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痞厩。正当人们面对路上的1M投去羡慕朴羌、嫉妒购荚、恨时奸海,宝马为我们带来一款全新产品瘫碉,并且它的能力并不在1M之下纽秽,它就是2系的顶级车型——M235i炔。 延伸阅读抨泌回:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锤伶,2系可能显得有些陌生蚀,其实早在40多年前寒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场显克。此外仕,BMW 2002车型在1968年问世担透厕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溉想范,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型俊陵。至此拿,2系的到来并非空穴来潮截拔锹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22射阜,而这个平台也与代号为F20的1系共享谷,简单来说狭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挥,这与3尉、4系的道理相同架陈镐。在2013年时坝翱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验间疙诡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斧承,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了突,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吹奉愤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M空,但两者却在年份与平台上存在着极大差异墩缎,从代号E82的1M车型剃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点效辩拾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条斜传,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”化,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受悼味,但随着时间的逝去轨惦,渐渐也成为了一种习惯绒沧妻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拈钝祈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加楔魏聚,更多是出于对内部空间的考虑非哀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响券培喷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坊颊挡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容放,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感攻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舅。   当然瘸暮妙,即使武装到牙齿肠柔,M235i也不能与1M平起平坐差莆澎,M家族的宽体车身实身清、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烯坎,就像当初1M推出时的口号一样“M鄙翘,永远从后视镜中藐视对手”兜镭,而M235i更多还是为了平衡性能岔涣、实用性与性价比邓虹粱,同时也为今后推出M2而留下些余地涩僧京。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拍筹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浓穿钠,针对绅宝D70推出后的社会反响木,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搞膜哇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车褐淀圭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谁橙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生响脊。   D50酚哗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浦驼,推出之后的表现往往是人们最期待的剂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卡,面对D50的将会是极为严苛的考验蹲焊嫩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境假回,而成功了轨譬,也将有可能成为流芳百世的一代名车萍。7.48-11.98万元的厂商指导价媚腔,可以说为这场战役的打响抱,开了个好头较腿谰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毫磁逛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格线疗。此次担任D50设计工作的瘟夏扭,正是培养出诸多设计人才的博通公司按廉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桔册焙,同时又能够给人们耳目一新的感觉娩髓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题歧交。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钨杜戒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异殊,但是当你接触过D50这款车后杉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素常,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机集辅剩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锌放轮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茹貌,但是当你将这些元素组合在一起时距策,却有会很快打消之前的念头晒断酪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外堑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惺。运动气息浓郁的设计手法潞唉,会让你把D50和运动结合在一起赎踞牌,无论它实际的性能表现怎样藏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涝淬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方壁半办,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态册七,面对不断推陈出新的竞争对手监奥煞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面匠恼。好在随着2014款车型的上市烘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锈蜡巴,而这支强心剂的主要成分也很简单暇,一台1.5L涡轮增压发动机磐发孪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坏塑,针对配置方面也进行了一定的调整锤,其中自动大灯嫉炮卿、超速报警以及四门车窗夷粒控升降等功能均成为标配许礁混,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中兼陛蒙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尘偶令。因为从早年搭载的速锐谭闭胜,再到大红大紫的秦擞溉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尾草篱,它所提供的动力都不曾有变偷惯势。传动系统方面渡鲤幢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱聚贺经,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱儒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言略,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凤古沃。在城市中经常用到的中低转速区间内烫阂,发动机的动力输出比较积极烙肥,并且通过涡轮的帮助惩芍,动力在1500rpm之后便有明显提升膛攻认,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm署炊,完全能够满足日常驾驶施。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刑,适合城市驾驶臼附怠。挡位之间的行程适中骂墙歇,但手感略显生涩秘惕。当然这也是这一级别手动挡车型的通残段拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挖,而非车去适应你汹泛散。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茧磊。四辐方向盘尺寸偏大廓,回馈力度比较匀称樊迟喜,因此驾驶这台大块头还算是轻松巧摔操,只不过方向盘的虚位过多迪患厕,转向时不得不做出更大的动作缅。   前麦弗逊挥降甸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嗓故灌,并且由于悬架行程较长棠情箔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉男啸。当然这样的调校也有它的好处某,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人你。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咖,SUV车型是一种非成讶胁耍耗油的车型琼翘,毕竟以自身庞大的身形来说墨,自身重量就已经非常大了绒规,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疆猾,这也导致SUV车型的油耗居高不下恫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观阶炒昏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题充焚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞬兢萝,在众多的SUV车型中母瞎内,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度司日齿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计从廷,这种设计可以说非常的扎眼羔谈疵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嘘黑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳响缆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯岗膏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售篮贤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志档弛抢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征囊饯。在RX车型上空恢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条峨俱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同匈揪,从RX整体风格来看酿罗,还是更多的体现了柔性设计的特点铜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型权伦辆,如果不看下半身涪,很有可能误解为一款轿跑车型犯勤勿。不过这也让人们的视觉一亮兢戎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的储晴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奇乘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求响哀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的戊浪,没有过多的硬线条介入翻田,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的即酒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粳皆瞎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泥,RX明显体现出有些不足玖叛,不过这本身就并非是RX的炒作方向瓣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贰态奥,内心想要一件东西庞殊懊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费掠腑佃,否则你就无法拥有心中挚爱释。你想要一部手机钉,但偏偏要你保证最低消费季驼牌。这种心情着实不爽皇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版航落,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烈,这两样东西都是你想要的袍陀娟,售价三十五万不到圈,撇去不相干的配置炼甩入,给你你想要的埃渡逢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惭佬,是不是有点定高了呻邪?可细细一想洞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乃,并且还带有四驱系统笆疼。如果单单从这两个要素考虑承花,同档次的车型里攘鸡,都破了四十万大关了仍鹿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型琶掀伯,目的就是要拉低门槛牵排,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出昧蚊骄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件顽鼓。但运动元素表现的很细微孰鸿,基本上都是细节点缀媚,和其它配置的A4L差别不大戮掠。虽然是一款40TFSI的低配车型认,但从外观上很难发现区别哭漠裁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜗,算得上是全车比较明显的运动彰显了寄梨。尾灯内部依旧采用LED发光元件斤茫,总体来说迟醒,亮点不多叙灰,朴实大方肯娟炉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敞颈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分测。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骋譬睫,除产品名称外薪,其与JX35并没有什么区别负蹈,还是那个豪华运动的大家伙似卯灭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妻混,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露戮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嗡寿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助甩定,灯角黄色的反光片是标准美规设计岗诞瓣,但无论哪种规格褂辣,对行车安全方面都是提升铝瓢诺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感范断,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO答,前置摄像头悄然隐藏其中联。侧面看上去QX60依旧大气稳重题,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感踩。另外侗,底盘上有些部件会低于车身饱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侵沥,活泼的细节设计使其更有灵性辣钳袄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涵哩胜,也起到了一定的隔热作用慌肛并。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缝如,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刹欣崩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现堆,静音效果良好拓闲店。   车尾并没有过多花哨的设计赫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字顽返姥。尾灯采用部分LED光源理,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胶鲁僚,总体来说比较耐看划古。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味临,它的出现让整个后备箱显得活泼起来触,下面藏着的摄像头成像清晰度很高度倘桂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拟暴蠕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象畔孟。上市前舶毙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绥砍舞,不少人不相信它的价值阮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绒捞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窖,这自由光到底是什么情况倘敢?经过整整一周的深度试驾后腹爆嗣,我有些新发现可以分享给大家瀑们惜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铅螺陆,我的思绪一下回到了2005年左右咆,那时候自主品牌鲜有SUV产品广稳,奇瑞率先迈出了一步裴,推出瑞虎欧,并领风骚多年桅。当时奇瑞称之为NCV炊授沪,也就是集合轿车以及越野车懈,有着越野车的外观和坐姿稼协哆,并兼顾轿车的舒适性唬外肋,其实就是我们现在说的城市SUV木。   这样的优势持续了很长时间纫姥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茬年,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翱,瑞虎的势头逐渐放缓奋,也就不再抢眼了钙惺剑。奇瑞随之调整策略吐垒,在去年推出瑞虎5这一新车型圃,与其他自主品牌新对手进行竞争砷缸玻。与此同时暗垫火,时隔半年的今天霜,老瑞虎被重新包装升级尚,命名为瑞虎3再次进入市郴稀,与瑞虎5形成高低搭配堕,重新获得了新的竞争力铆信。   外观独卵飞:   正如前面所说讳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业具即,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嚼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节顷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谜荡杯,棱角更为突出燎凳切、线条也显得更利索恢锨焕。侧面增加了镀铬防擦条琉酿塑,而车尾的变化并不是很大蛾,集中在尾灯和一些线条的修饰上窗沫位,就造型而言瑞虎3更年轻了莽祁。从车身数据来看伎镀驼,瑞虎3相比对手并不占优优势蛇,但是得益于外观的设计贫叹排,视觉感受瑞虎3要稍显大一些笛。" "  在经历了数年市场洗礼过后辟琅呕,瑞虎车型迎来了新一次换装教繁,代号命名也列入到了家族统一的序列中腻筛互,对于车型的区分更加简明城鲍。除此之外虏乃夺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肛脆箱,以及更为充裕的乘坐空间挨吕蔽,以提升自身的竞争力氏侠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诽喘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用厂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纶惋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车急糠。   此次改款主要集中于外观方面佳仕,通过新老款前脸的比较粟趟,我们共计找出了8处变化晨吃察,分别为淑额庙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺嫘佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凤氏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表跋古喊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衡胜绩,但在车身尺寸上有所调整幂钎,其中长度方面增加了30mm唇鲤,宽度与高度减谐侄搿,而轴距维持不变囤氯烂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出粗刚磺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35愤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中旦饰剿。   车身轮廓并没有大费周章的变化茅玲,更多的是在细节上体现新意枚宫媚。侧车身防擦条进行下移萎缸,并在前后车门中增加了镀铬饰条上,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中突,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磊狙,更趋于向装饰性靠拢孙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舶喉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性姑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗守僻缔,若要找出所有差异埠刮,还需要费上一些功夫牡,在对比过后变化上依然可以达到8处哨浅倒。依次为八违:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腹阑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锤蚀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处匈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计爸,空调按键的布局更加紧密贯文乔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化幻。此外墒镭诺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嫂坛窍。   按照配置的不同官,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机闹绣,大尺寸液晶屏包含导航挛、多媒体捎丝、蓝牙以及系统设定等功能骡,而在操作上也十分直观五扒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当户。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度窝、风量幕任、风向等信息摧氰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少报,同时旋钮的阻尼与定位适中搜庭阜,手感较好芳篓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫午。   方向盘两侧位置集成了音响够普、蓝牙通话与定速巡航的快捷键讥狈,中心区域使用了品牌全新标识媳咐,并在造型上稍有改变客定稼。仪表盘则没有任何变化疚紊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同背睹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素睹呵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戳,但调节方式为手动祁睹凯,前排座椅具备加热功能币讨,按键位于点火开关周边区域炬讲,位置的选择上不够人性化蓬瞳,副驾乘客很难进行单独操作篇粮。   在前文的数据表格当中绢募阮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剖室保,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高顷捞奶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后童杉,头部距离车顶约有4指空间叛钨,直接移至后排乘坐墙,头部空间同样保持在4指蔼讽,腿部则为2指余量膝街。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下枚仍缔,首先需拉动靠背边缘的拉手篙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蛋赔的,要想恢复到之前的乘坐模式警帽文,还需先拉动开关棚躲,同时扶 起靠背闲,在操作方式上显得不够便利古施次。后排座椅支持4/6拆分放倒妈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鸥空揪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹬佛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缸贬番,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致博,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎懂,含有DVVT技术菜,相比早前奇瑞的1.6L引擎级,在动力性与经济性方面均得到了有效改善欢笛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求册靠辣,在CVT变速箱的帮助下却风,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掏。即使在起步之初深踩油门彤沮,加速过程也会显得有些慵懒巢轰,只待转速攀升至2000rpm后睡肯挨,动力性才有好转凸,此时油门的响应能力有了子显著提高唐,虽然整个过程称不上动力充沛坝吠储,但对于城市使用来说算是够了豢萌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上火场,涵盖了手动梁、雪地和低速3种模式浑铅侠,在手动模式下可以模拟7个挡位拭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泄锈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用时懂劲,在模拟挡位的帮助下焙,转速会与油门的深浅更成正比攘挨,升档与降挡的操作也会更加从容捂慌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸浣ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内念。   在紧凑级SUV的行列中始,瑞虎3的车重算是较轻的一员墒,这为引擎减小了不少负担妇。助力转向系统的力度适当覆肉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奋。转向的精准性使我出乎意料泄梢介,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乌谦贿,悬挂整体表现十分扎实北勒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入梯,令试驾者信心倍增摄洪灵。   如同瑞虎3的定位那样孝裤付,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锣娜,它并不具备越野的能力咀,然而精确的城市定位廖梧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适柑陀妓,诚然匈岔,它在这两点上做的很不错埔皖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你澜痘酗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杰碑,瑞虎3也许是最合适的选择对象式警。 责任编辑诵薪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拍兢,一晃6年时间过去了典瓮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化匣避尾,但是我们仍然和它有过很多次的接触驴彻挂,并且每一次都是充满乐趣的体验此。今天我们又把它请到了这里肮度苏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匡淖察,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酵贪温。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能尼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桅点,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气穿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单散斯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淖暗,自然整车价格也就能便宜不少顷,降低了它的入门门槛安该呵。而以我们消费者的角度来看勘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象斥暗幌,这也是我们今天把它请到这里的目的橙醋旱,测试项目很简单绕圣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了努。   ●日常驾驶动力表现阜:低速扭矩充足寂,高速动力吃紧胳庞安。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能砰逃蔽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矢飘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性斡茧逆,但机械结构还是更适合在野地里行走欢巳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此毁,外形设计绦辽燃、车身尺寸妇、参数配置全都没变客夏,只是换了一台发动机项仑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柔刮间,双手需要时刻度掌握住方向盘箔独,总之开着它你不会觉得太轻松齿卤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了男寞,大家也都心知肚明小,所以今天我们重点聊聊它的动力表现阮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米癸点,参数虽然降低了梯睬形,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丘船。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撩嫁,并且只要车速不超过60km/h僳稗,提速还算是挺从容胳氢帮,也有一些推背感拔岔,感觉并不比3.6L车型差多少慈沉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巾,脚下的油门响应明显迟缓了不少诞手,如果你心急的话矮玫许,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枫逼,否则踏踏实实的在路上巡航让干渡。   ●油耗测试澜:正常表现徽,不惊不喜计氰。   发动机排量小了嫩工捌,除了动力影响之外狡轨,油耗也是一个值得关注的指标武,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试莫姜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绷,拥堵路况大概在30%左右榷糠饲,畅通路况大概在40%左右抠刀,另外30%为综合市区路况税河邪,全程平均时速为31km/h咯冕淘,最终计算出平均油耗为12升/百公里搜,算是正常水平另。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过及,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓉瑰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力粹秸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晴馆啤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怠,很高旦迷,或许我接触的都是高配车型伤经窘,包括纳智捷大7吠继、CEO等车型拉氓角,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助逻吐核。今天冗巢碌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV隘际署,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瞎蛙跑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢螺?下面脐茶屉,我们就来看看详细的体验报告狄。 可以看到爸角时,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朝能,这在于其他车型包括纳智捷大7笑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现释拈。这次试驾的优6 SUV也不例外辩混,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚虐苦,为了突出这款跨界SUV车型的定位迪蒂坷,外观设计上更年轻有活力课痹,对于年轻人应该有很大的吸引力褂居筒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表充饲贯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台麻萌报,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腺,轴距为2720mm厂嗣碌,可以看出这是一款跨界风格的SUV柔措逢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品柔饲,最大的优势是轴距要长出20-100mm爸粮,具备不错的乘坐空间搭浑钝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷好吃探。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鲁贤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烽凸块,尺寸都是215/55 R17癸妥沪。可以看出在轮胎的型号上踢,国内销售的车型都有一定的缩水漓,当然为了控制成本岭苇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赋缓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮款那耙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美但完,两侧的LED刹车灯十分扎眼需,不过从布局上看稍稍有些凌乱忌盖。" "李老板的慷慨骨洗挂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会散,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板日痢令。下面回到主题疯彩,从之前收集的网友问题看邓遣煽,大家最关心的有两件事儿篡尖曙,一个是特斯拉的性能耍蹦,另一个是特斯拉电池的续航能力蛔同,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿充屎拱。简单剧透一下醒唯墟,性能方面特斯拉相当给力菩雇,续航能力方面我个人觉得还是不太行腻维磷。 注台:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型县,文章中提及的“特斯拉”僳、“Model S”等名称均为本次测试的车型凄罢辉。 数据解读散仇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杏修,所以今天我们就先从数据说起促汕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s品阂,而我们的实测数据为4.7s犬悸晌,比官方公布的成绩略慢哄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垛棺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缸。由于采用电动机驱动筷荆涩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车律梦灯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萌俗旱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态光米,直到完成整个加速拇嚼。电子系统和动力系统的完美配合按贾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凡酥,这是大多数的同级别车型都很难做到的喷。 0-400m加速尾速叭课绅:170.124km/h 加速时间瞄咎:13.63s 由于采用了9.73慑:1的固定齿比变速箱壬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桐煤鸵,在加速曲线图中獭己寝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汉啦,车速和电机转速完全是等比例上升闷母弗。这里说句题外话谐河匠,官方公布的电机极限转速为16500rpm剑方摊,最高车速为209km/h牡,通过以上三个数字煽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少努涕安,有闲工夫的朋友可以试着算一算为分诽。 0-180km/h加速吵寿蔫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钱,峰值甚至达到0.7G卵撩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱渤摔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h掇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看裸榷,当车速超过150km/h后坝骄鞭,车辆的加速度下滑比较明显界。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芦,工作人员解释说为了保护电池泌本失,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡景线地。再多说一句侗冠琉,这个速度日常用肯定够了侯拜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h帝茶,但如果是赛道染八录,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道来,有大直道的长赛道淮垃,它应该会比较吃亏凭拎摊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氓卉酵,常会被贴上大排量抱清、暴力机器浇拴舵、拉风外形和肌肉车等标签卸桶杜。这些词虽然简单蹿纠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泛口难,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撕马苇。近日岔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赌碍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称托撕健:科尔维特C7)抛僵,肌肉感十足的外形泰扣,手动拆卸的硬顶航,再加上6.2升自然吸气发动机等梅街,都是它的大卖点立闭旦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评典孟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谜豆任,外形变得更具攻击性丢。不同于以往车型拢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗唤溃能,只有头顶裸露在外槽啥,非常特别郎尸。重新设计的6.2升自然吸气发动机搁绩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余熔还。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机始靡,最大功率640马力鸥纳,峰值扭矩814N·m)剖氰识,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势建。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镣:5.3万美元)疗附洛,几乎没有性价比可言说,但相信越是稀有的东西瀑豢,越有人喜欢澜鼻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆收匿倒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嘶懂:400-023-5599 地址双:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑需:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颁敖疟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颈算萝。而这款车本网也进行过多次报道与评测碧问,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胖,比如——空间与电磁安全性疏撵。   有朋友担心堆阂,混动车型的使用空间会不会很小澳帷,电池电动机发电机都需要摆放位置瑞俺,还有散热系统讲幕亭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颁嵌凛。   作为一个“热心肠”郡蒋,笔者决定帮一位同事搬家次胆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱断锑、两个大型行李箱拢不、三个双肩背包础呵祷,两个电脑包全,一个猫窝粕、一个全新的大睡枕搬走畅杠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客森胚茄。好吧副砰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大激,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缕蔫彼,从图上我们看出悲混疥,在放入体积规整的水族箱水缸后冀公,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杏森,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包俯,并留有一定的间隙量锈捅。   而后排在放入水族箱地柜后健梳报,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匣效,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鼓亩。得益于巨大的后排腿部空间泥瀑钙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了括林。而后甫券,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肌刺搅。当然价赐,前排的空位是为乘客准备的涸们。(为维护试驾车整洁坊彻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恫。)   我是一个希望低调的企业主非,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疆怯隘,后排音响控制拣,前排座椅调节按键溶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子场矩卯、空间单、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娄饲瘁,大电流产生的磁场对人的健康有影响宠擦男。英国专家认为怕苛辱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抽,高于该值发狄,儿童将面临患病风险死瓷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位平考桑害菱蒲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窃贫。   简单来说信狈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹈逼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姥,如手机苟缓片,对讲机缅筛斗、信号发射塔等此,而低频电磁辐射离我们的生活更近侯,家用电器温丹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可理。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贝凄踩,前排座位喷噶井,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撼董,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品馅洽比,不具有权威法律依据戏,但既然是国家允许销售的测量器材丛,其测量结果绝对拥有参考价值窟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评忍腻坍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乐呵甫,首先是油耗侥献浮,我们在遵守法律规定的情况下胃淑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车环随妨,而结果显示藐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车眉伶沫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下史姥炼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”硅。   混动车型比普通汽油车重局力,驾驶感受会很糟吗?   确实蒲,混动车型由于需要布局电池姑晾涤、电动机茫、发电机翟滔雇、散热系统及控制系统奸赐,整车质量肯定会增加科羚任,但通过驾驶痘徊热,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感协,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淌卿牡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制爱侈廉,使用感受更接近与现代的美系车型幸沁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性圈读,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极羔佃,而在高速公路上按逝锭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坞,取而代之的是风声与路噪声崇割。而操控部分宠监,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了莲粪,你永远不会感觉到生硬的颠簸夯讹,一切都是柔和与优雅皖,当然豹羞莫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的倾。   最后棘扭,我们通过以上测试狄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性煞陶阂、油耗及空间实用性上都出色表现浮,而为此你仅需多付出几万元的代价缚稍泞,加上经销商的优惠簿,凯美瑞尊瑞物有所值讽,而你现在需要做的矗歪欢,就是去店里亲自去试一试桃散欺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钎凯。 图/文偿:丁艺   丰田汽车日前宣布搓,截止2013年底佳柿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蒂绢玖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鲁钞家。诞生16年来玩型磺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区兔滔拴、备受600余万车主的信赖和认可齐如,而凯美瑞尊瑞作为其中一员票,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片煎茨。 责任编辑途稍糙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虽韩芭,MINI凭借其漂亮个性的外观片、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心似母。2014年北京车展上路荆敖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈娜搿(点击进入上市文章)卞褐介,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化失,同时在配置方面也有一定得提升搐还,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帽父,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叮箩,售价区间为20.18-23.68万狈。虽然只有4款车型可以选择潮车,但从大家的关注度上看譬,很多人对这款车给予了很高的期望糜径疗。今天婆纺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痴,两款车虽然在级别上不同薄樊,但是在价格上却是非常相近舞迪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万檀。下面孝遂,我们就来对这两款车型做一个对比册枪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挫倡朴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话深汲尺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜付煞。当然卡陀闹,作为一个自主品牌强瓶澄,想要和这些合资车型抗争授,就需要在配置上有一些诱人之处陕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别俊防,从车型尺寸上看醒嗡嗜,H8明显要大于东风本田CR-V撕房苹,但是价格却几乎接近冯固。如果您的自主品牌不感冒的话闪,那就不用在纠结了庆力隧。但是寐卉凤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话为茂充,那么H8的确算是不错的选择鹊,至少从轴距上就已经很让人动心了独。   =============分页符=============   原标题撅煤傅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挥午东,哈弗H8还是小胜诞莲,其中H8还带有液晶中控屏浪,而CR-V并没有配备中控屏堵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能厕。这些东西的确也是非常吸引人的坏了毒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的风哪戮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惟,平且还配有ECO节能模式申,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恢号。H8还配有坡道控制系统谷戌,但是CR-V并没有配备这个功能渺怒。另外天粪柒,H8还配有三种运动模式绍酸,一定程度上提供了多路况的脱困能力能,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些欢熬轨,当然H8属于刚刚上市的车型怖皆雾,并没有试驾车让我们来进行测试脸,以后有实车的话懂,我们会进行相关测试几旗飘。   结语形朝酒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章地李履,从一定意义上来说还是对大家有帮助的督隋蔑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腻,某些情况下还要超过很多合资车型啦昂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下媒。 责任编辑办霸丧:赵春晓" "从1985年开始马露赂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韩,1991年出现在5系车型上拧仕蹦,1999年开始陆续出现在X系列车型上刑沸集。直到现在蒜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术海景恒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鲸南蛔,提升着宝马车型的操控性和运动性驾步。让牵引力发挥的更加自如孤把,下面菩泡五,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现常禾穆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱局。在车载计算机的控制下般类恫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氖派岸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配改,而且动力分配比例范围达0-100%矩嗅,赋予车辆独特的动态表现娠。 与传统齿轮机构相比镜括贝,xDrive动力传输响应速度更快蘑鞘扣,分配比率更灵活矢撇词,通常伪暴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挪,保持车辆转向精准灵活墩,初赡胚肥、中段加速更为直接的经典后驱特性髓边。而在弯道炉槽、湿滑路面轰廓科、或紧急变线等极限状态下滥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诡,增强了车辆的稳定性和循迹能力某。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敦辨怪,在附着力降低的情况下航孩,更加考验着前后轴所分配到的动力场。通过一体式底盘管理系统的侦测齿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配喜萍容。在急转弯和重心大幅度转移的情况下表祥,最大化的改善转向不足和转向过度泡风。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上染特,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宽敦。宝马4系在绕桩和紧急变线中贪夯鹅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外裤款晚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拭暇妨,更灵活痰菱瞎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上揽鞠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域啼,公路性轮胎打滑严重币驴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蒜坟,还是能够胜任一般越野路面搂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缅任:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)馆杰吵,宝马X1一直以其运动性示人接烁侩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舜返。但是不同于一般运动车型不擅长越野逼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烹,能够让车主在假期到户外撒撒欢咖矮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗备?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凭秋旱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氢乌密,带给我们SUV应该具有的越野乐趣椭蔼。   在消费者最关注的价格上穿缉雀,我们分别来看两辆车脱酪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元链。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元角措。从售价上我们不难看出班笛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伸霖教,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3深,价格区间跨度较大劣。   外观尺寸对比遂诫郸:   首先嵌块甩,从外观上来说诞旱,宝马X1极具动感侧。其标志性的双肾格栅已经不必多说泡禾蛊,远远的就可以知道这是一辆宝马入。而那富有动感的线条艇,将其外观勾勒翻,即使是静止在那里捶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态掂抒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绊返,感觉比例似乎不那么对称勤汰屯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搽倦理,而且作为一款国际范儿的车加善刺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅馅冬赁。虽然宝马X1有修长的车头惠狄射,但是驾驶时却并不遮挡视线徐颧,仍旧能够清晰的观察前方路况届清。   相比之下枫屡呕,奥迪Q3的外观略显沉闷半宛,同样的家族式前脸显得十分稳重虽梨秤。虽然不像宝马X1一样运动既斤,也符合其SUV的定位级盘篙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凛,这也让奥迪Q3的样子更加传统辽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势籍疲,但是内部空间却优于奥迪Q3痹确匪,相比来说釜,宝马X1具有更大的头部空间渺等鞍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3豹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长购敢霞:4477mm 长杏盟:4385mm 宽畦嘿:1798mm 宽虐计:1831mm 高芭市旧:1577mm 高旧暗寇:1608mm 轴距扔:2760mm 轴距骆蜜灿:2603mm 最小离地间隙脚:194mm 最小离地间隙藏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者江,宝马X1具有灵活的操控性瘫涟毫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性镐碧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化即催,作为一款 SAV类伟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卢燃胶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向圣孙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣莽寐。   实际驾驶中痊,宝马X1的路感清晰黑爆,虽然车身不刑悄窒椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径碍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滦,带来更多的便捷渭珊。行驶中熔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快迫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系型。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锨激、高精度直喷与电子气门三大核心技术粉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涸,在动力输出上达到高低搭配的形式蒋。而宝马X1带有的ECO PRO模式传抹,可以帮助我们进一步节约油耗霓,让油耗能大约降低20%全滩。 两车基本配置参数对比唉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尖冬:通风盘/后淌借:通风盘式 前肩锹熊:通风盘/后冈哗斜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题墩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秒,我们不仅仅需要看其运动性能笨,还需要检查其越野性能截。奥迪的quattro系统的越野性十分出色避靶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撕啥,为了能更好地分配轴荷口郊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端迹洗孤、后桥差速器前面链。正常驾驶环境下厘割,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痞,当检测到前轮附着力减弱时德,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翱,帮助车辆脱困晶你申。   通过以前的测试裳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嗓些,对于应付难度不大的非铺装路面来说幂脯,这套四驱完全可以应付掣喘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慈毫,加之悬挂行程过短拾牵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试为浮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蕊妹,偏向于公路驾驶临勿裸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斤金,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拼湿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耍触,动力的分配为40:60背喂纪,在实际日常驾驶中髓拆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涤累靠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酱,在车辆出现转向过度时磺膳嵌,车辆会将更多动力传递到前轴低咀辑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拼,帮助车辆脱离失控的状态港。在弯中逐渐加速的过程中呻始呈,由于车身的重心靠后亩佃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势荣身,在这种情况下碍吭埔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出品,减小前轮的负担捻,使车辆获得更好的指向性想痰。   无论是雨天耿同,还是弯曲的山路馁惹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对午。而且在大角度爬坡及碎石路段连第性,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力府朗霖。尤其是爬坡时梆,动力能够智能输送至前轴史,让车辆轻松前行湘贯。而在平时串,动力又会自动分配于偏后驱氮胺,让运动性得到进一步的体现扣掏念。此时的感觉是类似后驱车驼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配河趟,让车辆行驶更平稳锌软。   相比而言昏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野具炯底。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骆匪闲,具有良好的越野视野敌,但是宝马X1的离地间隙更大线巷,通过性更好赦搁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少罕,尤其是其具有更多头部空间刃呐讹,如果越野时光挞,可以适当调高座椅坐姿肌盗。   =============分页符=============   原标题牡酣唯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铣骆拆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩河,所有的按钮也都在触手可及的位置吉事,十分便于驾驶者操作工狼刮。而且两款车型都选择了年轻兼薄乱、时尚村、富有现代感的内饰设计奇。   两款车的配置睛,无论是奥迪Q3逻禽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全韭经。尤其是宝马X1的iDrive惰剁价、热感应键等内部操作方式十分便捷易用普侥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮阶,宝马X1更加简洁极检,而且操作一样方便篇悲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贪全鳞。即使是刚接触宝马车型的用户拾镁,也能在第一时间熟练操作媒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热夸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性查锣骨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索逛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大韩谈擦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缅。例如像最低配的宝马X1房赦,虽然价格极低尸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了互。Q3低配也是一样曝,配置较低详。不过如果您不在意像导航券、座椅加热等配置磷镶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要税赔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后请噶妓,我们进入车内来看看内部配置以及空间芳捶剃。二者究竟谁能更胜一筹怜缓?首先来看两车的安全配置般守。在气囊方面限狙,奥迪则更胜一筹歼,在两车装配有同等位置气囊的前提下递,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谷幌溅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捕鸿,它全系标配有防爆轮胎惮摔,即使发生爆胎实,也可以继续行驶跺纳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撵岗鞍。此外防爆胎也节省了备胎空间武侧鹅,让后备箱有更多的储物空间尽吩惯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粟赴窖。从车身尺寸上来看习,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谁拿。然而车内乘坐空间方面眷坪桶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3死。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奢晚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度簧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题童呸瑞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面埃泪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策发。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疚浦尝。但由于国内油品的质量不佳扁驶,为了更好地保护车辆发动机地参,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换内。而其他配件的保养周期上钎倍崩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腊颊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i精哩:   861元   xDrive20i多息:   1036元   其余车型随:   965元   sDrive18i荡抢:   861元   xDrive20i父良旱:   1036元   其余车型阶:   965元   sDrive18i文:   1609元   xDrive20i稍伎闺:   1784元   其余车型啥:   1713元   sDrive18i耽稀:   1386元   xDrive20i慌躲捆:   1561元   其余车型武顾环:   1490元   sDrive18i桥吐办:   1591元   xDrive20i辟:   1766元   其余车型皖苹泻:   1695元   sDrive18i硷病:   1609元   xDrive20i娄:   1784元   其余车型焕辨锨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注无返:●凛:需要更换 ○项掣高:常规检查帆痉疯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中甸模,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惯、空气滤芯和火花塞襄拴撤。花费支出大概是2691元纬扳。4万公里时还需要更换汽油滤芯贸揣,支出大概是1382元漓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烹距,保养中也没有出现更多的费用支出就体筋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瑰砰豆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注甫监:●俱沃挽:需要更换 ○挛惜:常规检查渐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出苗价,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孺请,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降笔橙薯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姑遂宫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缆,能够更好的照顾到爱车的每个细节褥赏。   总结锯题: 总体而言杭篡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动藐佛鞍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饭柒郸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少量扑,整体内部空间与奥迪几乎相同蓉晦瑞。而在使用保养方面浓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济欢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翰冈,但是其配置也相应有所减少效丰。作为高配车型稳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择导疆。 责任编辑亭孰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙灰北任,没有给同事们任何跟我争抢它的机会昧。它足够漂亮了航,漂亮的让人感到迷茫妹颂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扔,由于在国外规闷粗,我不得不比以往更谨慎的驾驶仑茶,没有做任何炫耀的动作集孙午,但依旧接受了不少注目礼碉喘穗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来揭合能,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凯郊吓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内适,只好出此下策酬屑信:按住业温坪伲控器猾全,“砰”后备厢盖弹开了层坦檬,老头愣了一下饶匿苗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢实光刃,并给了老头一个友好的微笑绅,关门走人了督。这时我才知道宛垛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量困通,它的曲线诱人祥貌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腻,但令人心动的地方是从B柱开始的筷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茸入,曼妙的线条打动了不少欧洲男性如。也难怪污,差点忘了立番惋,我们这台车选装了AMG套件聚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用忌寡式,没套件的车感觉就差了很多胜抗巾。   即便如此际垦,它的妆容仍是存有争议的扦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嘿。左派以我为代表(全部未婚)耿湿,认为它的骚气指数接近满格淀,尤其增加AMG套件以后论胶莆,能骗不少小姑娘橡挎芜。右派以结婚生子的同事为主肮马小,他们认为车身不够修长淑,不够秀美旅艾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体崔局哭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茂,但又内藏了些许的凶狠枚北。   不过我们两派的意见同样有交集纶诡,那就是从侧后看去壁久,它的美感更胜输绦抖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纫芒,远远的从背面欣赏它刺抬,真是太美了叔。   =============分页符=============   原标题撇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上镣歪九,它采用传统的氙气大灯点蹋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统轮型换。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瞧捅。另外滤,与前包围上的空气导流口不同的是垦绒材,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赋膊,不得不说其达成的效果是相当不错的郝掏另。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汹经起,但日常使用中也是在令我提心吊胆腿缚,还记得开头那个故事吧册娩,告别老头后我驶出了停车陈燃獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着燎,压过了一个并不大的小坑洼踢,胎壁被硌破了睬疥琉,轮胎在5分钟内全部撒气纯楷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用商攻,这个下马威让我措手不及骡容擦。   =============分页符=============   原标题秦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芦骇盼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中停袭旦。坦白的说漏,这套座椅看起来特别有型胜啊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色驶侣迸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求馅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搔豹。   眼前中控台的造型梧墓,甚至细节都与奔驰A级相同端,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用导晾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样错洪魄,总让人忍不住多瞟上几眼谷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狠,触感细腻码。   =============分页符=============   原标题砍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陈甘兄,各项按键的操作都很顺手苇,但我多希望能提供翻毛材质康。另外歪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手练倍,回馈力很芯狻,而新款车型早已没有了这个感觉氖戌,让更多人都更容易适应吴吐习。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伙顽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疆放,特别方便邪限,当然了骄呵,这并不是CLA级的专利分授,A级也同样如此文。总之对此我们是持肯定态度的火醒,“怀挡”显得复古赂梅、特立独行亭良挂,而且省空间畔铂眠,利大于弊竣屁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谱孤肩,不同的是它很强调对网络的依托罕瑰商,这几天在欧洲开了不少车播莽疚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肋报。几乎所有新款车型都支持与手机互联现,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吩哼,还可通过手机网络访问互联网户畦梅、下载官方APP程序和导航滥,这是国内车载系统所没能赶上的跺。   =============分页符=============   原标题祈筋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说动劫,空间实际上是够用的豌掳世,毕竟多数时间都是前排利用率高翁哦泉。我同事身高179cm切忍,在前排头部有一拳的空间番享,在后排就显得局促了拨静,后排乘客反应压抑感比较强钢昂。   不过我坚信藤潞蛔,对于CLA的车主来说空间是够用的丢,因为后排不会经常有乘客蕾黔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的悍恨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拎屯甭。   =============分页符=============   原标题宿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖浮环踞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弄拷署,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm杭叛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm都渤煌,配7挡双离合变速箱拨秆卵,带有换挡拨片漆。拧动钥匙纬观墩,发动机被唤醒逻碗,车内怠速状态下的静谧性相当不错少汲,我们出发了湃叭股。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钱,不过CLA非常容易上手羡,舒适模式+D挡表现得有礼有节厢,整个驾驶感觉极其轻快道躬,这是一辆易于驾驶的车定趟蕾,不论男性和女性都会觉得很轻松集氦泪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垒,转速时常被控制在2000rpm以下嘛痊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巴钵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烁寒,而且在低速中它的换挡依旧平顺侣,并没有出现那种令人不悦的闯动寇。   切换到运动模式嘿潘汹,变速箱首先变得更为积极晾奉社,整台车的性子也开始急躁起来驴,随时准备着接受挑逗卧禄伴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惦列蹿。油门的响应也更为灵敏该乓,初段就能得到不错的效果星希筒,只不过排气声浪并不那么有气势谷呐。   至于转向嘲抖丧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诬袍孝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转情强脸,那样的线性和柔顺哦腑,简而言之非常舒服焚良。   CLA的转向感觉则不然鸡澜惹,它少了些紧致的细腻感堡,多了些轻巧圃费驳。这套电动助力低速中没什么特点擅竣,属于偏轻那类的小始,或许女性朋友会喜欢豹碳笑。高速下转向逐渐变沉馅,更易于驾驶限独对,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上论币雌,比我想象的要好不少揽。   不要被AMG套件所蒙蔽物,悬架的设定并没有那么生硬道,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挥且,整个感觉还是挺舒服的剃雀九,回弹的特别利索瓶侵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膳春善,起码我在前排开车是这样一个感觉淋己慑,只是后排的乘客有时会说姑唾始:颠!哎裳溺,管不了那么多了馆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人古提,驾驶感觉对于这台车来说重要啥星。   =============分页符=============   原标题疏伦怪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注硷绷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逗吕哨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脯,无法进行有效的弹射馁涉洛。起步时有将近一秒的延迟扒坚来,之后发动机全面发力咸,此时轮胎打滑非常严重毒薄嘘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蔑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态潭口昂,导致抓地力不足鬼始屡。怎么形容这个状态呢差,就像一只狗在大理石的地面上突然加速海渐,四肢虽然在飞快的挠地翰凶勺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样休城驰,各位想象下筷啼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态妻,双离合变速箱准确的完成两次升挡拖诗,换挡速度很快建芥,最终用三挡达到100公里/小时的速度雾软,时间为7秒整乾缉抡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新客北,因为看到严重的打滑时我特别无助痕,尝试了降低转速起步乐傻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地悉蓟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中东,而且车身的支撑有效粮瓢,车内没有特别明显的前倾感觉咐节爽。从刹车曲线来看沫,自始至终加速度都在-1g左右如翅磐,最终成绩为38.46米规息,符合奔驰一贯的作风第储戈。当然股,待拿到国内的测试车后亲享,我们还会进行测试蜕布,看看原厂的轮胎表现如何犁。   总结娜浇:   从国外的销售情况来看健俯,CLA是相当受欢迎的靠长县,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料享遁辽,CLA在美国同样有着相当不错的市掣B芽,2013年后四个月销售1.2万辆虎,势头相当迅猛龋,可见其受欢迎程度课。   进入国内后我想它会得到同样的关注寥查,随着细分市场的成熟兄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车投核算。奔驰CLA级目,主打运动抹、年轻沮光霸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奋汞,尤其选装AMG套件以后效果更甚窗袍沙,相比奔驰A级垮,它的吸引力显然更大访疆。相比竞争品牌杯幂艰,这次奔驰走在了前面氖甜柯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品姬热糖。配置方面国外大多都是选装懊骡,比如天窗松沉趴、轮圈样式等等挫湃眠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知反庭。   不可否认赶罢另,它是如此的招人喜欢拘萝羡,尤其招那些打扮时尚檬距、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑逃迸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了猾敢朴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拨窟埂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃膳倘巩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型巳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革士疚黄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挥膜炼,通过细节部分运动元素的添加汰变棉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格麻。其外观运动套件包括进气装饰筒倡叫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锯耍黔。   总体来看邦佰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面甩练到。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捅第赊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瀑,白色车身加上黑色的玻璃车顶蝎,看起来很有档次感龚。不过略有遗憾的是陆,它的全景天窗不能打开纶哺闹,有同行戏称虹,这是专门为了看星星而设计的凸街。   内饰简洁自然   与外观相同矗轮问,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围屏筒。全黑的内饰圣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现渤踌偿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来董。   配色方面僧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卡,但通过座椅的白色缝线告步、钢琴烤漆面板白边框的搭配师碑钝,使得内饰整齐又不显得沉闷抛蔚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了俏风。人机交互系统方面谷,V6菱仕Turbo车型并不占优势啊廖呸。   动力不错每兄韭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机裸抠卫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱媒蜕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碱惯使。这款车的低速扭矩较大突谐,因此起步时非常容易八。起步后碗,借助轻盈的车身颈,汽车随后的加速较为顺畅幕戚钝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实呕,这直接导致这款车的操控也是相对不错帮,在较为宽阔的路面上策,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作管沏,感觉很有信心滴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狗桔蔡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赤屋竟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置差毁刨,非常方便驾驶者进出僻,但打火时兢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赴。 责任编辑洼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肚泻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位甸韦得。之后的继任者是睿翼疵颁窃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈事认掠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款橡撤烈,并更名为马自达6阿特兹薪卡郝,而它是否能达到前辈的高度衰,让我们由内而外的体会一下敲冕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匡,配合这两侧行车灯愤蓉,看起来霸气十足投,隐隐的透着一股子狠劲检苫兽。图中这款车是2.0L的标准版墓,则采用了较为普通的卤素光源寂陌,科技感差了一点泼累。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯即,犀利感十足锈缝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA飞排莎,它不同于以往的两代马自达6钒龚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敛聪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庐头涂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辈荣休,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脓居。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm些,轴距为2830mm何叛,与进口版本相同眯。相比同级别其它几款日系车型娜阀七,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稼任。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舷,像是一滴在高速行进中的水滴乓匪,充满了流动感蚕酣。从后边仔细观察阿特兹的背部当,不难看出它还带着一点掀背的意思晦枫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辜哪,配合着双边单出的排气筒诧,更使整车的运动感一直延续到了尾部伎剩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈斤法骄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鳞宿孪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俩木吨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意持蹲夹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盗习,其它区域大多为硬塑料胸。由于没有太多的装饰件蘑帅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价套清秸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高旧敖,它采用的是一块电阻屏蔚,触控灵敏度还算令人满意嵌画校,界面的科技感以及显示效果都很一般绵娄办,总体感觉更像是四事颅双、五年前的产品汝涛铅,唯一的优点就是操作无任何难度匪,一看就会堵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刺,所以导航功能暂不能使用臀夹。   进入车内寿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了达俏抵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿驰旧,握感也很不错恍挪,由左至右打满需要2.5圈靠,比大多数车型略小得。此外靶棱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诫姥吞,操作便利性良好啡,而且兼顾了驾驶乐趣唐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捕排堡,但却一点不掉价凄佛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滩惯,其次它的表盘内圈采用了网格设计竿期馅,多少有一些竞速的味道粪,再加上白色的指针以及简洁镶鞋砍、明快的字体锌莽丘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肪咆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗硕、平均时速收顾、续航里程之外鞠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涛思法。i-stop是马自达研发的自动启停技术垃谜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔚任。   除了i-stop苫兄拌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赔恢。之前在新能源车型上比较常见梨繁范,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上勒捣唱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于朴,它是以电容取代传统的电池或电瓶兜烫,从而为车内的用电设备供电温陆含,而非用于推动车辆前进懈巧履。   空调面板的样式不错淳哇,旋钮和显示屏都显得比较有质感矩汹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子焙窖素。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沉艘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒⌒欤好狡瓶丢。前后排座椅均采用了真皮包裹钩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次牧疗。   虽然阿特兹有着不错的轴距囊半彪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腺凰莱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信纤呈,而在后排却只有不到一拳的头部空间脊四快。令人满意的是后排的腿部空间搪汲,坐正以后不影响翘二郎腿玩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定朝,不仅地板平整疆,而且行李箱有着不错的纵深粹斤佛,轻松放下高尔夫球包宿虽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嚏,以及更换轮胎所需的各种工具本。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驰曹、双可变气门正时课世、凹顶活塞+米勒循环庐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术美,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现工,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱餐璃设,并带有换挡拨片财乔码,只可惜这款变速箱不带有S挡襄尼策,对于主打运动的车型来说个遗憾壕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涉蝎景,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩络孟琴,日常驾驶过程中怯兼兜,为节省燃油裳,变速箱会积极升挡故端兴,转速经常保持在1500rpm以下抢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挖但,因为这台变速箱的反应速度很快菏番皑,能够很好领会驾驶者意图晒灯暑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出财。   阿特兹拥有良好的操控性龟,这首先要归功于发动机线性的动力输出摩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏连幕愤,而中后段又能够拥有很好的动力表现好翁谅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻邯航灿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绣,尽管反馈的路感一般建,但指向足够精准赁擦,能够给人很强的信心论。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弛妒箔,它的前后悬架初段偏软巨,能够很好地吸收路面的颠簸抹霉任,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扩。可喜的是悬架的后段韧性十足泉兼,不会让人感觉力不从心搽父究。最重要的是蜗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鼎,车头指向灵活勘矗,车尾循迹性出色逃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恒。   总结姓: 对于马自达这款即将发布的新车陵,我只能用赞不绝口来形容硷品搓,外观和驾驶感受都可以称为上等守券竭。如果非要给这个车挑点毛病的话色的,就是在高手如林的中型车市场里封芯讨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸猾染。所以如果你是“外貌协会”的成员闯醋,或者追求极致的驾驶感的话护铃,那么你可以期待一下这款新车肥湿。 责任编辑山:赵春晓" "  KTM的X-BOW步嚷廓,直译过来是十字弓随,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)渡划。实际上偶刑斑,这个模样怪异的小车掳,的确是火力十足轻,足到无论是在街道上还是赛道上裁填,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勘。   先来说说KTM这个公司腔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂男畅吠,以生产越野车和跑车而闻名新,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秀,也许是工程师们精力太旺盛填铰,亦或是身在奥地利这个地方法,总会有些天马行空的想法构,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子滤篙膝,去生产一些别的什么机动设备钳。这几年愧,除了X-BOW软身,他们还有不少奇奇怪怪的新发明复,而且都有一个共同点——惊人且极端狗患。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嘎簿、puristic(纯粹)具欣斥、radical(激进)科局片,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妊么。另外还要多说一句仓徐窘,这家公司的口号是ready to race烧耗,时时刻刻都在准备一场竞技杭疏。   KTM的CEO曾经承认咕寂,他们希望使用21世纪的技术日控磕,发扬柯林·查普曼的理念酮期把,打造一台新世纪的超级跑车绥皇。柯林·查普曼是谁板通?他是路特斯汽车的创始人嘲丧,他说过最著名的一句话是傻告:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准怂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的筛蹬,作为汽车工程师牢,他把全部精力都放在对性能徘、操控和轻量化的极致追求上刷窟措。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可持,但跟进尝试者寥寥田砍茹。看看路特斯汽车凄凉的经历蒙,这其中的原因并不难理解恭唬。我们很欣慰地看到吵蟹闺,在新世纪类,KTM继承了这种理念撼彩,并且做得更加激进谩苍。   其实X-BOW的理念很简单古,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赴囤。碳纤维单壳体车身篇射、全车碳纤维组件相、水平推杆减振器碗哗特,这些都是方程式赛车的标准配置宠窟。由于使用轻量化材料鲜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辣。在高速行驶中晦,车辆的气动布局提供下压力讲,以此来提高抓地力和稳定性挛,这也是方程式赛车的特点擞。和赛车唯一的区别怖,就是它有全套符合法规要求的灯光峡,以及一张副驾驶座椅管。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痛彼,经过强化和升级后痉,动力达到300马力纤,和F3方程式赛车相当本论,六速手动变速箱也是简单而纯粹遣降。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鞍腔角,我们不妨来看看推重比岗。X-BOWR大概是2.6千克/马力硷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛缘荨,也就是说发动机需要负担的重量更少磊,动力表现自然更强痛适钞。   在踏入X-BOW车内的一刻襄裤橇,恭喜你惋疾,在旁人眼里啼叙,你已经像是一个职业车手了扮肯懦。首先一只脚跨进驾驶舱靛煎,站稳后调整重心才,再把另一只脚迈进来虱膜爱,双手找到合适的支撑点浅,将身体重量转移到双臂雀蒂,身子瞬时下沉绒稼绵,把自己放在座椅里鼻咳。来自RECARO的座椅是固定的俱,完全不能调整歪害钨,靠背角度略微向后倾斜竭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拟控寺。要完成这一系列动作犊腊囤,如果你是个长腿欧巴党茅,可能会轻松点驶魔汞。同样和方程式赛车一样归,X-BOW采用快拆方向盘肉示,在一定程度上提高了进出车的方便性集,不过我觉得这个功能最主要的目的诺淬暖,还是为了让它更接近赛车函磋藤。绑上四点式安全带社剿,身体没有一丝活动空间嘛,因为在碰撞的时候涸认,你不能指望安全气囊救你一命返,唯一的方法苯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上儒戮寥。   驾驶它骏癌,你不需要有汽联颁发的运动执照枯济豹,甚至不需要经过特别的训练颓麻睬。只要你有合法的驾照接仇赊,会熟练驾驶手动挡汽车碳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瘁顿弊。连离合器都很好掌控画韦梦,甚至比驾驶EVO券圣刀、STI这种高性能运动房车还容易滤。你唯独需要的乘忌堤,是练就一副有力的双臂竞,因为它完全没有转向助力烘,停在原地枷,方向几乎是打不动的耿。   由于场地的原因第税,试驾过程不是很尽兴嫩视,并不能体验到X-BOW的全部性能饯秆。在狭小的环境中冬娘舱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展答排,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辟倪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粟。因为使用水平推杆减振器烁,X-BOW的底盘可以尽可能的低潭嗓刺,在转弯中几乎不会产生侧倾穗贫猾。多连杆悬架结构稳定醒,可以减少轮胎不必要的运动和变化删坎,保证最佳的触地面积肉哨,用尽每一分抓地力护呢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度模,这一切所产生的副作用技,是你的身体要承受更高的横向重力诵。   在视线上描何锹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矛剿淑,以及转向时轮胎的变化玩舰。利用这个优势扑卜瀑,你可以把车开得更加精准囱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙础,这是任何房车都无法比拟的霞半奇。不出个把小时嚏案,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绿,高速掠过障碍物而毫发无损场,那种险象环生的场面剖,我相信其它车做不到讣娟,这种乐趣和成就感寄即耐,只有X-BOW能给你粒息丹。   看到这儿谰颁,你可能觉得这台车并不难驯服俗陈,一切都很容易浆乖残。没错芭,X-BOW没有设置很高的上手门槛两规,驾驶起来甚至比超级跑车还简单第,但是它还有进阶的玩法骄,这就需要很高的技术和技巧了粒飘。首先公,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战空谢,为了它的寿命悸,好好训练跟趾动作吧痴坡段。漂移猴县?也没问题巴霸,在转弯时只要加大油门安,车尾很容易就会滑动起来甲。之后能不能画出一道完美的弧线捍窗,就要看控制的技巧了离窜。   除了以上这些查佃但,我还有一个建议攀瑰峡。置办一套合适的行头四,至少也得有一个头盔和一副手套耗,这会使你看上去更像是职业车手裴。当然暇,作为一台可以合法上路的跑车哥粮疥,KTM也试着考虑过车主的感受酒方擞,推出了一款GT车型笨且。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃棘糯惨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泞凸。无论哪种装扮香,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街递拘,在气势上就足以压倒一切挖牢,而在性能上昏晶挽,它也是所向披靡姬阶习,精准层疮咀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垢。虽然它可以以合法的身份上街谰,然而对一台Ready to race的准赛车冒,街道并不是唯一且最佳的选择丛九刚,它最终的目的地亲,是要奔向一条真正的赛道阿甲,在那里解开封犹娴А,去赢得一场真正的胜利巫晚。   说到价钱挛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淌丸,一点都不值棠。那么脖敞亢,如果说花135万回,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驾,最大化的驾驶乐趣靶湘,并且还可以在公路上行驶郴,这样是否物有所值葡?答案其实显而易见馈暮,值哦估,或者不值秀怪档,取决于你是否真正热爱驾驶钾暮漂,热爱赛车运动黄。 责任编辑翘峭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赫,早已见怪不怪境酒灯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车厘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过曹适,广汽丰田出品的YARiS L致炫哇,就是一款加长版的小型两厢车寞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稻。 知识普及氮:为何不叫“ 雅力士”了妊棺桃?   相信很多人都会有这样的疑问嘘鲸擎,从车尾的英文上来看防,YARiS的标识与上一代完全一致趟迷啃,但多出“L”字母蚀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观讨儡履,和同级对手相比也一直处于垫底的位置立。全新YARiS通过变革性的设计限你、加大车内空间胁七、降低指导价狗拼徊,从而想抢夺A0级市场的份额痘侯肉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寥谴陵。不再使用“雅力士”的中文名称兼首,意在新车型有着脱胎换骨之风貌唐烷。   外观劝胆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卯融糠,如果拥有一副出色的外观设计隙,那销量肯定低不了硼疚彭。广汽丰田的全新YARiS L致炫毕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化京虐钮,能让更多的人接受镀歌哨。   =============分页符=============   原标题梗潞救:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扳壬,所以在造型方面与海外车型有些差别腔吗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刷恫,“梯形大嘴”车头动感大气斑,配合超长的轴距徘零,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舷串。   =============分页符=============   原标题奈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰渴蹋诬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贬,相信你会有两种感觉翁砰惟,第一亢:中控台设计非常大气暇莲骗,和丰田系列的SUV车型风格一致信岔徐。第二酚蛔:超大空间唯,后排空间完全比拼一般的A级轿车搓。   =============分页符=============   原标题暇萝辱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耻仆并,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鸥剁龚,但是空间方面完全越级的感觉田喘,完全不比一般的A级车差户趟我,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服籍胆耻。   =============分页符=============   原标题到:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碧郴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意假滩陌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错单检,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寄挠,中后段性能并不出色单。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高搏鸵深,高速行驶油耗方面并不出色料上乃。   结 语   作为一款城市代步车型侍拱兽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多顷,外形方面就能征服不少年轻消费者捣瓷。此外具祭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缸,若果说美中不足的地方羞,那就是匹配的四速自动变速箱了哄楞淀。(韩威) 责任编辑仆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咯洼才,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏还?告诉你疆截仙,这是真实存在的一辆直线加速赛车孙谱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车颁,基于2014道奇Dart车型嚏百盲,型号就叫做Dodge DartPro Stock钳。大概意思是“超级街车”蘑匙修。虽然只是称作“Pro”掏即,但它的结构和普通街车已经截然不同雀揣郝,一点点相似也仅限于外观上溉。一个专门设计的底盘官靠屎,扣上一个类似“街车”的壳子滥,除了好看以外穆混,也是为了让车子的空气动力学特性更好矫。除此以外桥瘟习,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”配。   作为动力核心高书,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造罐刊裁。与常规的“以街车为基础改造”不同蟹巨秦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卜滇店。据厂家介绍涡醒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时导,而极速则可以达到480公里/小时郝垛。   Mopar没有公布具体技术细节芬色,但是在上个月份串,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中估,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速崩纱耍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考悲财:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力徐笨尚,它跑完402米还需要9.9秒钦侍,而末端速度“仅有”235公里/小时上漂。也就是如果两辆车进行一场比赛几宿很,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恕爱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半违围赋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭倍惟,当然也无法在普通街道上行驶负龚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抡。 责任编辑廊范竞:赵春晓" "  4月11日伺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脱涎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版牵桥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元固。   4月的京郊春风和煦派雌筏,桃花盛开人亢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胜溺卯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象癌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼规呛。   然而稍微有点遗憾的是分铆,由于相关环保政策臣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烩。   =============分页符=============   外观内饰箩的杀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别含,最明显的一处在尾部的4X4 Logo渤巾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外菩滤,因为配置的原因肃腑,柴油版在一些细节梆毕蔷,如前格栅捕、雾灯等处精简了镀铬装饰谜。   另外柏邦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扮,规格为265/60 R18撮心完,采用双五辐样式脐刹,与高配车型的20寸轮毂有所区分修戏。   外观上拍奋,大切诺基给人的感觉就是硬朗呵、野性揩、豪放掠浪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样武,如果不是看到车尾的标识算蔽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狗。轮胎的使用与其它车型也是一样的槽。   =============分页符=============   内饰方面详径,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致窘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同损,但是做工方面表现的比较细腻懈酮瓤。各个部位间的接缝十分均匀叮,内饰表面的反光也抑制得不错金密。   =============分页符=============   动力与驾驶感受潭裂毯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侩滩慕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挨。这台发动机由意大利VM公司制造馅褥揣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造磺,国际知名度较高昏钠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凯,最大输出功率为243马力(179千瓦)脐嗓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米先舞鞠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱讹扦,采用电子挡杆设计乏么萍,事实上巩,在菲—克集团下的很多高档产品上埔肠篮,都采用了这样的档杆设计详。   大切诺基是个分量十足的大家伙凰磨,体重高达2.4吨桶弘籍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翻闯柿,都让人觉得动力输出稍弱溶寝虚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抨怜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毁,这使得在实际驾驶过程中凶,柴油版大切提速很快起斡费,驾驶感受十分轻盈爱。   另外呸虹,发动机的噪声抑制也做得不错结贰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大擦希,但却绝非印象当中哩,柴油发动机那种高振动物损讲、高噪声锚诺矗,车内如“夜店”般的情况扒讳角。   在打开ECO模式的情况下啪跺衡,发动机的转速在1500rpm左右的时候速起,变速箱就会做出反应慕痢侯,升挡很积极事激。当车辆行驶到70km/h的时候傲,变速箱便会将挡位升至最高挡莆,我们在城市中使用蜗,第8挡也是可以使用的涣獭倡,并非摆设许收齐。如果关闭ECO模式蹲位鹊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缚,动力输出得到了一定的释放褂,当然剔悉赐,噪音也会随之有所提升蔷哪蓄。   柴油大切的油门踏板很轻盈伐钮,发动机对踏板所发出的信号反应很快憾颠掳,但初段调校的有些过于灵敏了外匆烫,尤其是起步时辱触,轻踩油门捌鲁,车身就会有向前窜动的感觉摔既,想要平稳的起步还是有些难度手欧蘑,如果初段能调的沉一点零唱蔬,感觉会更好镶,驾驶者对动力的输出也更好掌控描柬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拢就,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统阔阶斑,由于取消了空气悬架戌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怒煎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屉捌茨,分别为自动速、沙地究、雪地柒、泥地和岩石茅,这些模式都是通过旋钮进行操作的惕撮疙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式渤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择爱宠截。   此次试驾沛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验揉诬,其中的体验环节有沙地趴、U型坑和炮弹坑三个环节靡拖。在进入沙地之前嚷,首先将车辆选择到沙地模式俺擒,此时车身稳定系统自动关闭仿坚。由于没有空气悬架伞舱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了但刻。   模式选择完毕之后仕绰晦,开始正式进入越野产地松经,在松软的沙地中督娇独,要保证车辆的行驶速度读通。在沙地中行走瑟参藐,轮胎出现轻微打滑是很正常的舍偿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弧瘟梅,造成更大的麻烦蛊。   在U型坑的环节矫,选择到岩石模式之后苔,分动箱启动扭矩放大挡魔龟狈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍癌,传递到车轮上的动力会更加强劲悔涪风,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过混魄舒。   炮弹坑对于车子本身来说凶赎,算是更具有难度的项目了桃胯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节塘。对于大切来说亢舜嵌,通过这样的测试还是比较轻松的徘氖。在模式选择上羡辽,我们依旧可以选择岩石模式歉问,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动燎脚,保证有附着力一侧车轮的动力输出仑掇,从而实现脱困粕。   总体而言肌汹侥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勿挺柒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酪。在整个越野体验环节午,对于动力的感受也是比较明显的龄随唤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松护稼,主要还要归功于这台柴油发动机残雷,低转速扭矩输出足够大勒顶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松其辱挥。 责任编辑芭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列郎巷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK黔匆芒,以求为各位网友购车作为参考灸梯,本文我们继续进行陋翰冉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酵想,作为合资品牌的A0级三厢轿车侥翰淡,经济实用以及稳定这三点立市之本吝无京,谁展现得更好两霜,以下将逐一展开尖斑熬。 外观解读刮贸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中圃邦郡,这次“重生”抛开了以往的产品定位坪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屡忻,接过老款颐达的市场后彭慰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嚷。   刚刚完成了小改款的阳光兴李玖,2014款车型延续了前款的整体轮廓伙,细节之处作出的调整煞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸翻弟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型低,另外增加了反光镜转向灯膏暮、倒车雷达等外部配置篓溜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甜,但两车在细分定位上有所区分糠脓朴,新赛欧更经济导兰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纺拭叙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本屑,两厢造型更具时尚特质节蹲摩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乳霸咳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅玖阮,前脸处的线条切削更是全车最多之处挨畦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蒜,三厢车型尾部中规中矩唇,采用常规一体灯罩的尾灯凑武乔,正是这一产品区分的剪影逛盎井。 看完两车的造型都咀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现先哭。详见下表迹惠骋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观邓仟,您更看好谁檀截?欢迎参与一下投票检。   =============分页符=============   原标题畏迟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比落需:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直傅,各区域之间的串联均平滑带过脆蕉财,整体风格更注重功能性内颅存,力求在有限的空间内满足实现应有的功能殿落酣,并尽可能带来更多储物空间嗓矗赌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足讼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征衰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表滇驹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谷逝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桨。   另外挝班查,随着车载多媒体系统的发展径胚径,触摸屏更多的被普及泉屁唤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能廖劳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高朗媳膘。 配置对比耽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钉媳涛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比皖,仅供各位网友参考寇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题某:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度别社奔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度论贰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示老感,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侯,而车身与轴距熄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹壬棚恕。   动力系统对比淀恕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淘,阳光仅提供一款1.5L发动机杠壳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桃,同为四缸自然吸气版本恢夏蚕,排量的不同即动力上的差距寞捂煤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伶酪抛,具备重量上更轻的优势仁柔仕。   两车的自动挡车型社隆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱譬僵,其平顺婚托司、重量轻及省油的特性李,同级别车型中具备一定的优势既撇荚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下柏介,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侧,在挡位上优势明显疯,但其换档顿挫在车主之间常被提及建硷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间请,外观上二者均具备典型的家族特质必七层,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辰憨。内饰布置阳光以实用为主我滩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质懦寂岸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现末辰。综合本文所述共,两款车型您更倾向于谁揣廓佬?欢迎参与以下投票米段潭。 责任编辑囤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车看,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐逝炽密,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嗽片。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言令。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淮泡盛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刑竣公,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比揭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谈抽拳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面补户坑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形交,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同患。也说明K3S试图走运动化的路线畔酶掂。   起亚全新K3S的长浑觅、宽瓦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm矢,而轴距更是达到了2700mm的水平奖冉皑,在同级别中也属于比较突出的成绩辅,对空间方面肯定有着很大的帮助沛冉班。   两厢车的整体造型非常的简洁干练薪,车身线条也非常的流畅铃纱,有着极强的运动感息驳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别相,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芳昏叫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说魂困,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的裙车拿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达睡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm草兽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的掏福坡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅节,加之降低的车身让骐达更加动感膛抬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性俏兔我。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感隋蜡。形状突兀但线条流畅的尾灯睹链,红灯部分占据了大部分欧,白光部分呈现斗勾状改,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出擅囊逃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坍撕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汾慌隋。能够有效帮助你快捷倒车榔退。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否讣守北,因为外观好看主观影像比较大亨陛肝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夹锻苏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多咐澜纤,基本沿用了现款K3的设计斜胎侠,提供全黑色佩培、黑米色掂练、黑棕色三种不同的内饰配色蔽煌。做工和用料相对也比较不错蛙坚房。内饰除了硬质塑料及软性材质外弹冯赊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次案。   骐达的内饰设计线条非常流畅柬,整体质感较旧款车型有所提升坑律。内饰颜色采用黑色作为主色调翁叫,搭配银色饰板洞牢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巷,满足不同消费者的需求拭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备环摔,多功能真皮方向盘以及定速巡航酵凄笨,从上面表格已经很清楚的告诉大家膘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缄惦礁、胎压监测等配置板克册。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富签库啦,其中ESP蚕吨囊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泊睹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恳堤鲍。 =============分页符=============   原标题皖描:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700韶幕,整体乘坐空间相差得不太明显凸排恍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同创耪干。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茧随,座椅表现方面K3S内部填充比较实擒侨疚,对腰部支撑方面会比较到位仆卢铺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稳峡肮,其座椅表现比较软贿嗡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感垄诵行。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瓶形,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恰菩。在乘坐空间是差不多的署娥,K3S座椅设置得相对硬朗含,而骐达设置得相对舒适滩立,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因陕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叫类扳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S取顶滔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幂,很好的满足不同需求的消费者途。起亚K3S相比起来就显得配置较少编。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缸氖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好仙沙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宝,详细还需看我们评测所出嚏鹤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奉琶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求团胖。   点评毕轻苟:随着两厢车被广大的消费者所接受暑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毯粹竟,如果在这两款车选择其一的话趟未,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拌钱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素傅怂镜。 责任编辑冀拎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉居赶,甚至有人无法确切的喊出它的名字舅。其实这款车和我们并不陌生岭霉纪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锌鞭全。所以出镜率不高的标致4008廷,确实具有太多不为人所知的身世哗搏搔,这使得我们有必要去了解一下这款车夸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路醚长努,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体黑,呈现出风尚撕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感韩记。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蛔冬撕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沃聘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚领犁、科技的感觉咯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鹤妙垫,轴距为2670mm沛锰汤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酒哄淡,所以在车身尺寸上它们相差不多凹。   从车身侧面来看凰畦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帘绿,整个车身也因此更加大气而富有力量感辫。后排提供了私密玻璃仑揩福,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风察。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钮筐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因垢肖扒。另外庙疮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心遂,尽管造型简单僚特坪,但通过与腰线的巧妙衔接壤洪父,使整个车身设计连为一体丝嗡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂司溪礁,配合普利司通的225/55 R18轮胎偿监凄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上擦纶幢,都具有不错的表现惨。我想应该会有不少车友会非辰莅拼看重这双“大脚”脯讽甫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比福凛挨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意花。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样船够。不过标致4008在一些细节上却与之不同缺咯,譬如采用了大面积钢琴烤漆该册校,辅以细节上的优化氯骇驹。   中控面板做工不错吉牵,按键旋钮设计很精致口颇吝,且手感都较为出色囤。娱乐扩展功能也比较齐全揽受,AUX谐、USB以及12V电源都有装备拜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点校韶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嗡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错灯导,下面还有黑色钢琴漆点缀挎,凸显出了较强的质感馆彼辰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍请菇,若塑料饰板能换成金属材质的话砷捷佩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磋昆豁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锭茧。在转速表与车速表之间灌描,我们看到了一块显示屏常栖凰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息来掇。 在乘坐以及车内空间方面恢钳千,标致4008秉承了家族在这方面的优势跋徘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辣。   后排座椅靠背很直呛水,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蠕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外视辈糖,坐姿却让人觉得并不舒适可捐晒。   标致4008的行李厢内部很平整粕,而且后排座椅可以4/6比例放倒皖。这样它的储物能力将会得到提升颗潭,对于搬运一些体积较大的物品筒胶,可放倒的后排座椅显得实用禽傲。   =============分页符=============   在动力系统方面炕既喇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机灿伍,最大功率仅为150马力驰缎捞,扭矩峰值198牛米诚呐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呵莱观,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了克暮。 全系搭配加了CVT无级变速箱滩,具备手动换挡能力统朔烫。在实际道路行驶中弦,CVT变速箱表现的非常平稳被。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音就懂讨,却没有丝毫提速的感觉闺。不过淌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些石赣,在平稳驾驶时超车变线很轻松镜燎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统叹疆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拐,前轮最多可分配85%的动力沽,后轮则可达到55%速。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%教禄,可以应付雨雪搔昧陷、沙石和泥泞等路况黔刚呢,也可以轻松面对普通的越野路段歉哪。   标致4008并不属于难开的车型态,尽管车身较大诞绊,但是方向盘非常轻盈魂躬,即便是女性驾驶也会非常从容次规售,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线适。   结语寐:从市场战略上来看靖铜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型靛,4008不仅丰富了进口标致的产品线色脐贪,也为消费者提供了更多的选择蕉。而从产品本身来看抄未裙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诧,能很好的迎合中国消费者的审美溯箱欢。在驾驶方面眉,标致4008表现出非常舒适和安逸穗戏报,非常贴切城市SUV的特性混煎零。 责任编辑哺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窝绞篓,自2011年上市以来凭借着动感的外观牢剔晾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峦鞋,受到了许多二三线城市消费者的青睐疲洁。不到3年的时间陶蓟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610堡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蚊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称径怠,将在4月的北京车展上市下,预计售价区间为6万-9万元美,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坟撩随。下面就跟随我的镜头娠蝗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车船茎。   相关信息盗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌单封墙,2011年正式推出了首款车型宝骏630恒禾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盾赊坊,结合上汽和通用的生产技术竣裸柑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计古侈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辉俩涂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祁攻潘,与进气格栅跋附、发动机舱盖形成盾形区域蠢,造就了独特的宝骏品牌DNA累将。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滔铝。从前脸上看旁埠,与宝骏630的设计保持了高度的一致饺凹拢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势懊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计曝驮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装讳,颇显动感锰鞠吹。   在车身尺寸方面玻刀,宝骏610的长为4401mm眯供、宽为1736mm蒲、高为1462mm凑卫掏。由于与宝骏630车型同平台生产眷门,因此在轴距方面并没有变化帝,依然是2640mm裤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垫奉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乏,尾部扰流板劝、包覆式的后风挡玻璃绊、硬朗行李舱的线条想贸,颇具运动风绦跋翁。与此同时谈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嗜。   =============分页符=============   内饰方面茹刑阜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度彻舍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挡,方向盘搭配银色装饰条颇如,整体风格偏运动桃雄,带来不少新鲜感屑赦。此外漂,新车仪表盘也进行了全新搭配蔷,采用双表盘设计酣癸,更符合当前年轻人取向收。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怜,提升档次的同时也带来的一份运动基因康立,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烦埠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垄,LED组合仪表提升了整车的质感弟肠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杀杰扁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势北棵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域玫死,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论劝藩谓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹湃轻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面克任。   宝骏610是一款两厢掀背车型仟蓬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斤互。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搭丸桅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锯,也可以按6/4放倒座椅茅欺,放倒后容积可达到1300L融轻黑。   =============分页符=============   在动力方面期,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机箩,最大功率可达82kW勺寡栖,最大扭矩为146.5Nm蒋,这款发动机也同样在630车型上使用猴伙锚。为了发挥出更好的动力性能粹挞箱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器洼呛寥,此外还配有5速手动变速器可以选择净配。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升两搪道。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝聊剂揩、君越记函泪、君威等车型上伍。   在整个实际驾驶过程中娥撂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脓狼峨。在1500-2000低转速时火骋,所爆发出的动力输出还算尚可确,油门响应比较直接函钡。但是随着转速的提升夯兼妓,档位的提高法撮情,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来畦顾。这种动力表现不温不火蜜付,但是足以应付城市道路使用陆筹惕。   相比于第一代自动变速器熟茹甭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撩奠。只需稍微深踩一下忙皮鞭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绕邓,只不过由于排量的缘故轻秸,推背感并不是很强烈亩淋辜,且高转下的再加速能力也有些力不从心磷矗郊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适融独,这也完全符合它的家用定位匆痰。在经过颠簸路段以及减速带泰密灌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感供窟,让驾乘更加舒适粗抨堵。此外捌肯,在过弯时底盘也显得较为扎实驼彻。   结语菱:宝骏610的家用车定位很准确郎,配置很务实骆,储物空间多顽堆椒,不过在用料和做工上还有待加强锯篙躬。不过动力系统方面确实不太给力歉忍赫,最多可以说是开起来比较舒适惩交,这也比较符合它的定位背。作为一个新品牌构疽,宝骏还有很长的路要走卸逻教,虽然已经走过4年多娩,推出了两款车型啸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样顶玖,在自主家用车市场上打出一片天地来昧,我们将拭目以待差。 责任编辑怯即里:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秦殿刑,大众展台上首发了2015款大众Jetta逛疆。这款车在现款Jetta的基础上咕耿锰,针对外内设计细节进行了小幅修调搪钎汕,属于一次精修边幅的小改款敛唇测。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整们亨溺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浮。 全文总结骨:   对于这么一款外形细节有新意健胜本,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晚,我们只希望它能尽快来到国内融鸥,因为目前国内的速腾车型梅搅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势品乳汾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面该篡舜。 责任编辑枪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域桑甜盗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作爱,深入布局竿层辖。其中包括类似上海大众新桑塔纳厩、一汽大众新捷达统怒揉、斯柯达昕锐联行、以及再早之前的本田锋范换、日产阳光等等奔泪计。可以说北,在这一细分级别惧疾道,乱战才刚刚开始鞭阀点。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辨烙嫁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉先。反而厚重了不少污乖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近攀苗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宝。就前脸部分来说渐枫裙,整体样子是非常简洁的芬沥魔,又有几分动感诚端伍,和标致其它车型相比是有些差别的踞蜕。   侧面造型规规矩矩美,同样没有向前俯冲一样的姿势出现懈,你会发现矮祷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因硼瞥融,但301更多的是安安分分的一种踏实感弘枯吉。其中骑绞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸邻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素母活,没有那么规规矩矩录,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守石铆伶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体年喂贰,这也是一项非常讨巧的设计癌淖串。设计感油然而生毕吓褪,除此之外袭淬,车尾并没有多余的装饰物脆,简洁实用依旧是主要风格喝邵。   本文导航" "斯柯达明锐班乳啊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车皮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌独,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刊疮筋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台斤,可能除了家族化的设计以外匪诵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了歉力。 虽然它采用了大众的MQB平台较,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毯柿裂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垄,全新的家族化设计让它年轻了很多拘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价架,但是相比现款茹檄,它的前脸更显稚嫩梳,也可能因为现款有些老气横秋吧新。 车身尺寸方面性,它相比较现款有了一定的进步避挥镁,内部空间方面自然也有了一定的进步睫,在后面空间介绍上我会在进行阐述淘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伙佩逼,这也集中在细节设计方面变珊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱啤竭,还有合理的镀铬装饰疯揭私,这也是新明锐年轻的一种标志臀景,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赂氢。" "  2014年4月16日观鸡撬,全新英菲尼迪Q50正式上市版捞苗,售价区间为32.58-54.98万元偷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型悔,2.0T车型三季度到货腐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凌睫仍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版忌劫。三车官方指导价格基本在42万元上下戒浓,具有一定代表性暇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈穗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诗,车头造型极富攻击性脾传舜,侧身线条动感优美计兑斯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显硅。当然惟扒可,它的进化不只是看起来那么简单锰态千,内功的修炼更让对手望尘莫及挖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秃捣脓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瓣能,而且大有愈演愈烈之风滥渐教,尾部设计很像自家的新5系瑰信,家族化设计不可避免练码崔。即便是标准轴距版本谈,新3系的轴距还是达到了2810mm纪漠,比上一代有小幅增长邵,再加上悬挂对舒适性的妥协莆呵咯,曾经犀利的3系已成过去附但,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已珐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的团经,那非雷克萨斯IS莫属了砰填。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象同,车头动感夸张砂染,车尾简洁利落栖,虽然有历史车系的影子就拷量,但这绝对是对精髓的传承和延续身狸。   本文导航" "  又到周末了驶非,在大学破旧的宿舍里共祈,百无聊赖的仰躺在下铺上揉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耸,心中泛起阵阵遐想深迹图。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秒,充满战斗气息的车身享,都让我无法安然自卧痴拷,打起精神汞,跑到隔壁楼的图书馆葱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志探。没错剂券椒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我顾错贰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心渤。但是梅蝗目,今天要说的主角并非“兰博儿”底,而是广汽本田第三代飞度涉奢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赋。   ?什么是边锋主义拘设拢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成洞┫猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扰情,线条过渡果断触,或许本田车型的大部分都符合这个范畴麻,包括讴歌品牌也大致如此恰怀。第三代飞度相比上面的两代饥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致犀吻狭。车头部分比上一代更加动感七,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菩。给我总的感觉是缸软,车头的成功是线条运用的成功卯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象尚蒜,从车头到车尾一气呵成倾达,整体感和流线感非常强嫩牛。从某种角度讲灭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碳毙桨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肚腻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感慨蜡,但相比其它竞争对手降,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出夸途。   车尾的感觉并没有车头那么好呵亨,对于我来说期日,车尾的设计并不满意刮陌可。过度使用的镀铬饰条侣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口写贪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蜡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泻,在纽约车展即将开幕之际艇汀列,路虎发布全新发现Vision概念车亥,配备多种新功能慈络该,智能玻璃实现透明引擎盖四拟仿,座椅灵活变换可实现共四种模式嫁怀谰,包括远程也祭海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形外。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拿,第一款路虎发现诞生于25年前漓,全新发现系列定位于“休闲”熊靠乘,总计拥有四款新车逢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题事耐,多功能配置痴恰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泰辑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哗,其中包括远距离夷夭÷铮控风乃,智能玻璃等墓困。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景渐咆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怀狮适,“新车现代化的玫酥颠,切题的惺剧,并引人入胜的设计体参,是发现车型发生的重要转变匪榷。”" "  [汽车之家设计] 2013年藉超,我去过一次柳州肆烈,那次苹睛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汞福栏,当时亮桥,宝骏只有宝骏630一款量产车型文吓腐,时隔一年沟诡槽,这家公司有了新动作释热亨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卫肪衬。官方表示屋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侩。   事实上失谢儡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型任柿,那时评让,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶等凛项,为了配合厂商对车型做好保密工作拐,当时我们也并没有拍摄相关的图片欢。掐指一算素卵庐,当时枢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了秆档,在聊到这个话题时块,项目负责人也表示任,整个团队在这期间做了很多的工作美,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性节,即便有着此前宝骏630的经验帘,但对于一款新产品而言趟尼蛊,整个团队仍旧不敢怠慢片剃。   为什么要推出一款两厢车梗行哥?   新品牌诞生初期水臂擞,单一的产品有助于更好的把控产品质量汐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纬祥,从而将其转化为品牌价值惮,在品牌得到一定认可的前提下篇揭,适当拓宽产品线轿唯,无论是对品牌把,还是对市场而言都有着积极的一面棵翅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敖糠戮,较为官方的说法是“以市场为导向”尖颠,不过在我看来风竿,这仅是一方面瑰,在有了以上需求的前提下督得沪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡江翠,于是才有了这个方案邦改涝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狄,车辆的动力系统脊程试、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涟退维,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仟纹蓬,无疑是一个两全的方案哎。   两厢车在定位上有什么不同吗捕署?   简单来说裴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抹吮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本淘控,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拈。相比之下勺,因车身结构缘故饥,车侧和车尾的造型变化较大榷矾限。 造型设计没有太多想法   在我个人看来衬歪惜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乔赴晶,印象中钎讹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巍苫,有些时候花,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棠泵。当然涵殊寸,每个厂商都有自己的想法磕,这种实用主义并不是坏事你廉,毕竟宋炮齐,车是用来开的鸽卫谅,把主要精力投放产品稳定性方面曙,对打造一个大众品牌或许更为重要韧。   在造型设计方面蔫锯腹,除了已经固定下来的设计元素外蛋达播,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”你即卯。对于镀铬饰条的理解见仁见智斑疲,然而獭俺味,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”厂仑,正是在这种需求的推动下烁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吐九。   察觉到这一现象后抠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抽,显然变抖,一味的添加装饰条并不合适八帝蕾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求参盆。一般情况下舷溜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区习,除此之外惧舷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条标,在设计师看来付,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胳娟,我还不曾有过近身接触嘲霉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芦壳浚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统公白。或许这么长的一串文字来的有些陌生妇薪佳,简单讲闪丸,它就是在航空航天器上使用的转向技术挎。我们将就驾驶者最关心的方面妊凛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS慈举。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装醛千,人机交互系统的先进等等哄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触场谭柿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惨碉,不难想象Q50的出色撑婚邵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伟童,同样迸陕,作为宝马1系的车主老,对于操控的追求反衬出Q50的优异扩芒。而剥离开车身的种种龄,他们共同的认同就在于这三个字母梁痘:DAS   【什么是DAS糙甸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蝗浩铜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史居侣坞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型如帮。   【DAS工作原理是什么蓉柿厘?】   车辆转向时靶,不再依靠传统的机械连接悄磺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制权痕温,根据行驶路况和方向盘转动力度蔬蛋,速度进行综合计算臀,从而指挥转向电机机构实现转向毙滩梦。   三个ECU属于并联关系烈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赋够插、方向盘抖欧宿、右前轮)坏朔互,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况票灯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时示侵苔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芍锑郸,恢复至传统的机械传动转向模式脱毁,确保万无一失邯善。但在正常情况下诵漆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离玛藏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈朵。   【DAS汽车的优势身?】   操控性卵奥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞滔奋唯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况墨,享受更多驾驶乐趣宠黎。   【为什么线控转向比传统转向快臂虎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奥。整个系统中没有橡胶衬套摩赂豌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间婚逼,因此首先从内部减少“延迟”狠静。   【DAS对过弯的影响酿烯?】   转向相应得到改善贪。传统转向系统锚,在接近弯道时架,驾驶者需要提前做出转向动作绵布嘲,否则汽车无法实现平稳转向蔽。而采用了线控主动转向DAS系统碘,通过消除内部的转向延迟粒盲,减少了预先动作的必要烧陵宠,实现更灵活的转向目。而驾驶的感受将更加直接就鸽颂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力突全,毫无延迟犬磁。   【转向系统也能够减少疲劳魄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虫剩伺,因此从另一个角度提升了安全狙毒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨槿扑邸)筛,12款参与测试的车型中颂,在定速140km/h的巡航测试中仍裳诧,平均修正次数蟹霓勾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍问。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妙岭踩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响垃镀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表厘亩:网上车市(www.cheshi.com)   当然酗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目课苔,而对于传统车型裸,这一选项代表着发动机墓投、油门踏板卞废、悬挂阻尼限吮、刹车响应等等方面的细微调整皇复梗,而由于配备了DAS氯描魂,英菲尼迪在模式选择上粗祈佳,更进一步的调整了一系列的功能焕厂擎,如迫嗅馈:主动声音控制系统炯酱淋、线控主动转向DAS瞬嫡古、主动车道控制和主动循寄夷欤控制系统ATC等等的设定毕绷侩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掂?】   通过上面的简单问答揭,我想我们已经熟知了DAS系统刮理,在响应更快囱粹读,相比机械系统更便于维护烦,节约成本舒衬,减轻重量等多个方面都硕果累累猛。而任何事物都是双刃剑儡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里幸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生氏瞧扮,他的解释既简单嘶全帝,又复杂遍雾,背后掩藏着十年之久的不断试验癸念努,推理涂,再试验的科研过程番唤呻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力趴。而这些内容无法用数据体现邪魄,还是按下点火开关吧骸换。   本文导航" "   《极速60秒》情、《死亡飞车》匠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胆,让车迷们大呼过瘾硅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现暮稠授。另一方面峡挤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的裁凌,但开在路上肯定是最牛X签羡,最有回头率的捞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事念,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唇、“真NB”这样的感叹案,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翻瑞锻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞧涧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服门涂橙。    作为最具代表性的美系车型粳棺吕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仓,五代车型熠熠生辉片。第六代车型也已经于去年年底正式亮相匈佳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锌,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓦,缺少了野马的一贯的风格票。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美唬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谭功。 什么是肌肉车邻黔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车探庙梦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扑蹦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机簧畔未、具有强劲马力锹、外形富有肌肉感的美式跑车厢肩耻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寡,例如雪佛兰科迈罗恢莆抵、道奇蝰蛇戈诽、道奇战马谩,还有就是本篇文章的主角福特野马擞冗。不过这些都是字面上的解释炕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宿祥贫。什么是肌肉车跺拳歼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哨售。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集德趁,科尼赛克Agera涸俊堪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币集隘镣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别波糯。但实际上并非如此伎潍毕,凭借自身出众的一面梳让,福特野马在众多超跑中脱颖而出倘,成为闪亮的主角夹凌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车持,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虑漂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上始,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统试轻壬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果堡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嘲,野马还是地道的童星出道!是的篱协,早在1964年刚刚诞生之际喉,它就被搬上电影银幕涝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》番鸵,也许大家有些陌生摹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品穆模膘。在过去50年里饶漆场,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挠矮。    无论是哪一年代的野马别矮,但凡出现在电影中漓秋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球薪度碉。衬托主角的英雄气概或是独当一面石,野马都游刃有余射。在近期上映的《极品飞车》中恳,野马更是作为整个剧情的主要线索忻嗽纱,陪伴主角经历了人生的起伏踞卫半。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的荤特麻,五门版的三款车型——耀真粗、耀享手、耀动分别为52.8万胆、57.8万皮豹、62.8万敖。另外还有只发售500台的限量版掠,价格66.6万元另读图。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变秆,只是在色彩搭配上带来更多选择泉翰汞,车型配置也更合理秋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器呛,并且通过优化四驱系统氛钙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肃溯亥。揽胜极光一直被认为是外观控桶惺溜,但作为路虎车型哗婚宠,它也有着同级一流的越野性能芥冀硅。这是款长着女神模样锣郴,也有着女汉子般坚韧的车沧梧。 外观冯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型靡登熊,所以不仅长宽高没有变茹,造型设计也和现在基本一致坪。设计师只对一个细节进行了修改赁蠢凉,就是后视镜刮。新款车型后视镜造型整体感强芳同,与车身有更好搭配效果女截。除此之外韶裤朗,极光传承自揽胜的城堡式车身圭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碎逛。虽然极光已经上市有3年时间搔勺歪,但时尚感丝毫不减秦胚缴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烁,极光有自适应LED氙气大灯歌抽、全景天窗等配置羞胯殿,兼顾时尚与实用性爆帅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喷悉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰春具,前后保险杠尺寸更大毫书。另外贝,2014款极光提供了11种车身颜色晴坑瞧,消费者有更多选择玖。    另外坝案,外观细节上能看到的摄像头和雷达嗽洗玫,是为了实现自适应巡航惠暗输、自动泊车藐恃劲、360度倒车影像等功能揭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屑倘,既可以设定与前车距离或行驶速度谐剁,当系统计算出正面碰撞无法避免鞠扩,会释放最大制动力降低冲击速度嘛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能驶扦,实用性得到提升梁纤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车湘叔,并不是说女性不能开矾,反正我问过数个女性朋友锋匙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淡葡,完全不是自己的菜锈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邯爱,所以我觉得这样描述更加准确井轻肌:这是一款为男人及女汉子准备的车箍士扣。不是说它不好雾遍疵,事实上野帝的特点非常鲜明苟暖,优点也特别多娥炮,但如果真的不能欣赏野帝的外形背,那么它的优点再多也是白搭剃梅还。好了裙,说的够清楚了怕掏,男性用户请继续看下去珐,女性用户请酌情选择染剁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妒催,也就是售价24.18万的最顶配版本豢馈蜂。配置非常丰富充,但较高的售价容易让消费者望而却步为糖蔼,毕竟男人也不是那么好忽悠的徐垫獭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本台。不过既然我们测试的是高配版本吃,就来看看这款车洽,按照惯例靖呸磷,还是从野帝的外型设计开始萝叉仟。   ● 外观热拼敬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挖肠任。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乔吹绘,野帝这种偏向硬派和复古的造型须搽羚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同封獭赂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芬里。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些士,这对于野帝来说无疑是个劣势狸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茅许翔,国内汽车消费更是以大为美泉邦栓,野帝国产后尽管已经有所加长赎,不过还是给人感觉不大第。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的古,带自动点亮功能的氙气大灯耿揽、大灯清洗功能弥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棺。日间行车灯采用光带造型问卉,并集成在前大灯组内呕,样式比较简单改橇帛,辨识度还是比较高的坍曝弟。   尽管车身长度不算长呜多甩,但野帝的高度还是比较高的锰亩,一方面是车身设计的就比较高大闹,另一方面也是因为底盘较高锚馁嚼,悬架行程比较长焊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盟淀凛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间玛飞痪。   后保险杠设计的比较厚实淋净,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卫,也是为什么我们说它更适合男性车主栓粗。倒车雷达是全系标配筒挞,不过倒车影像和自动泊车是选配项棵陪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车袍。   需要说明的是硕佃,按照官方参数配置表郊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腑,不过这台车并没有装配后挂式备胎坍,4S店解释说是同样是野驱版诧介,有的车有后挂式备胎淖纠,有的车没有抖码凛,如果不要后挂式备胎派,可以减6000元敲培鸽。   十辐立体式轮圈冻成祭,样式符合野帝的整体风格吭躺疵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎栋,规格225/50 R17交咖诬。这款轮胎算是一个折中方案琉秀,整体表现比较中庸蓟硅朽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伤步,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屏。" "  2006年始壁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汰宏,没一年量,这个品牌都在刷新着销售纪录扩潮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局离呕。2014年徘,新的产品问世靶迸秸,这一次它不再效仿涤、跟随匿,而是独步青云牛泄苍。   在过去的几年里宛,英菲尼迪的品牌推广是以设计扰套、豪华为主要核心吨仕铃,由于旗下车型均以大排量为主床空郎,并在操控性方面有所见地蘑使潘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手埠酣。作为一个初来乍到的年轻品牌酬乖,每一步的迈出都显得格外小心随,在保证动力性优势的前提下星,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点先土,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒂收,原因很简单璃脯惮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兔妻形,也就是不同于别人的卖点思梆节。   在同级对手们相继更新产品的时候顿诗,英菲尼迪一方显得格外冷静惨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度槽,好在当它真正来临之时来壁,并没有让大家失望茸宛凭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疮。   在介绍这款新产品前拷罕,我想我很有必要做个说明攘,Q50实为G系列的换代产品熟佬,在2013年度倪始庭,英菲尼迪旗下车型根据轿车秀事、SUV采用了全新命名梯尾,即轿车使用Q字母嘶,SUV使用QX字母标疼,后续数字分别代表车型喀嚏暑,这样做有利于车型之间的关联度房刨。   2013年处违淘,我的同事在经历了12个小时的飞行后岛插妈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孝,在回国后的闲聊中钦峦,他的目光坚毅屎赦斜,言语中难掩一丝激动穷,当然他对这款车的最终评价很高妓,抱着这股期盼揩奥签,我们今天找来这款车噶,一同来寻味我同事当时的所感率烫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间入刑姆,所以厂商提供的测试车依然为美规版寥,所以动力涣、底盘的调校辣含,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同享,但整体设计与科技性不会有任何出入卞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甫狡,也算是足以解渴了恋。   对于设计语言四个字来说背昆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掠举篡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扔羡壁,有时我甚至会想慌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量北溺诽?正因设计团队的不懈努力达,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表食妻鲜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掇跋。   低矮的车身卵遣,流线的车顶篙,都是上代所传承下来的精髓始帘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酒山,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臼氓团,这与宝马3系的水平相当辆玫匿,优于奥迪A4L焚、奔驰C级等产品无筷,别小看这一举措波,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勉淳。   对于轮毂轮胎的配备上亭舶当,英菲尼迪从不走低调的路线菠讼拳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棘蒙虽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尺苯铣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接峭宿将,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氯。   本文导航" "  2006年始崇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棺理腿,没一年侍驴涡,这个品牌都在刷新着销售纪录搽撮湃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苇。2014年闺咸水,新的产品问世感伴垂,这一次它不再效仿鲁逢、跟随辅,而是独步青云河。   在过去的几年里的,英菲尼迪的品牌推广是以设计卜荆、豪华为主要核心敦辨,由于旗下车型均以大排量为主券蚀冉,并在操控性方面有所见地修频躲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手黄心寇。作为一个初来乍到的年轻品牌类,每一步的迈出都显得格外小心勿窃,在保证动力性优势的前提下浚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挛筏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酣慨,原因很简单诧椭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性固,也就是不同于别人的卖点沙丸。   在同级对手们相继更新产品的时候勒,英菲尼迪一方显得格外冷静邓勤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜡雷腊,好在当它真正来临之时巾,并没有让大家失望任,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铂落号。   在介绍这款新产品前蒲坏,我想我很有必要做个说明娩难,Q50实为G系列的换代产品棉虾菲,在2013年度事泉,英菲尼迪旗下车型根据轿车琅份、SUV采用了全新命名狗,即轿车使用Q字母淀锯,SUV使用QX字母樊晦,后续数字分别代表车型吵,这样做有利于车型之间的关联度兽。   2013年懦那盗,我的同事在经历了12个小时的飞行后参负摩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50割痪钵,在回国后的闲聊中可蓝璃,他的目光坚毅系,言语中难掩一丝激动递,当然他对这款车的最终评价很高扫鞠谱,抱着这股期盼孝落,我们今天找来这款车顺伦且,一同来寻味我同事当时的所感峨溯憨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钨农,所以厂商提供的测试车依然为美规版肥怜,所以动力聘、底盘的调校粒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偶,但整体设计与科技性不会有任何出入洛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戎些敞,也算是足以解渴了钾。   对于设计语言四个字来说十,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陌氰良,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的森扫,有时我甚至会想铅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闪?正因设计团队的不懈努力新惩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臣痛。   低矮的车身捶,流线的车顶甲纤,都是上代所传承下来的精髓谈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大昏募,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辞,这与宝马3系的水平相当恭,优于奥迪A4L挤禄翱、奔驰C级等产品低寄烩,别小看这一举措耐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性题。   对于轮毂轮胎的配备上挺缎昏,英菲尼迪从不走低调的路线贬寡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚀竭奇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中动贿惦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接担,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应项赌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辅冒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80举响玲、陆风X5剔、全球鹰GX7巧藩,但依然无法撼动它的地位界矛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卑跋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宫,它就是CS75晾灭,来自长安汽车裙。   在众多国内车企中淡冀,长安汽车拥有较早的造车历史峨,并且对越野车的制造要追溯到1958年乌捐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下暇魔湿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计迹法墨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面顶丛虏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涧。   在对长安历史阐述过后仙棱,这款新产品更是令人期待扦。在2013年9月花,它正式在法兰克福车展进行了全球首发了腿壁,一经面世便引来了无数人的驻足辅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品答南仿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表岔唾,诸多细节上的体现拣,可以看到与时代的接轨急,说实话玖熔,即便与合资品牌相比闷,它的设计也毫不逊色沸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怒抒,在首次无伪谍照曝光过后肋腐妓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谜。从车身尺寸上来看写灸,CS75在长度与轴距上的优势突出挠乡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镶伸售。在设计上冯伍,侧车身的视觉冲击力有所削弱暇,平和的线条增加了些许稳重感峨俗祷,而在配置方面绝不含糊勿,右侧后视镜配备摄像头伺匆挝,为泊车提供了更安全的保障虑上难,此外17寸轮毂的注入档亮,也为整车视觉性增加了不少好评分斑钾。   车尾的造型体现了丰富的层次感蕊奇,使其得以回归至前脸的感觉滔揽簿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苹下。此外蹈邯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统溯嘿,可以看出CS75在配置方面的丰富性库。   本文导航" "  上半期侮娩睹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况订,不同的设计倾向与不同的品牌定位咎家叼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念彻复。在“下半场”的对决中适口桔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎龋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绊橡婚。   点击阅读趁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表郸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后修抚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表革:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锣翅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抚矾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐默假欣,以应付那些五口之家出行的需求惯良。行李箱空间的比较娜尉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下膝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱怠互,或者带孩子出行时北蠢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品策档喝。行李箱内是否配备12V电源接口段皮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杯嗽清,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厢奸桅。   ·模特A(不戴眼镜)身高廷蹭:170cm 体重同憋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高短化:175cm 体重票:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地物,长安福特此次也算酝酿已久了掣司固,可以说即将推出的翼虎环臣,每个人都能从中找到自己心仪之处安,例如极具冲击力的外形爸搏插、科技感突出的SYNC系统翅管、人性化的内饰细节设计尸惮、又或是强大的日常实用性酗,这次溃弹,同级对手们真的要小心应对了码测。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钵冬狭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年荡寒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蚀股炭。显然氓,在错失2013年的发展大好时机后兽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点记亨,其实也能够走在大部队的前列缺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段查攻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多另情糙。眼前一遍利好驳刃芦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疟赎、雪佛兰TRAX我阀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布岗棱瞪,至今我们还没有看到实车码仑慰。从目前的情况来看蜡劲搔,它们很快就会来到我们的身边脾。正是这个原因煎灿,在日内瓦车展媒体报道结束后滇,我们并没有着急回国烧,而是完成了几款车型的海外试驾偿、测试和静态对比的素材搜集伶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坟。   看到这里饥段迪,或许你会产生疑问构喝纲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狼泵拓?坦白地说核哥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的波:1.它们必定会国产并且在国内销售臀涵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比题,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来魔硷插,只是一些细节针对本土化进行了改造祥吨,但外观内饰设计钦详、车内做工畴抖痹、人性化亩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化供笛输。综合上述所言懊咖钵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义目。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蔽嚏,感兴趣的不妨继续看下去脯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狙哨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谱。例如CX-5笨、ATENZA阿特兹酸迷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浆让。最重要的是踢伙钾,它们不仅有所创新袜山,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风彤锰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋佃,再到如今的Axela昂克赛拉斧息腿,马自达3已经历经三代车型的演变罗虫婆。据长安马自达相关人员介绍笛奶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化守。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话办险,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袖道。它的眼神更加犀利发聊盘,车身线条更为动感涛蠢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茶咎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳显揉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹俱啡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连程,犹如猎豹面部独有的黑纹标识价措,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挞酞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神会烽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线那呛酪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计市文。另外撅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神昆。据厂家人员介绍师,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拟酪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺花饥慑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炬唯,使它的整体视觉感受类似红酒一般钝讽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钡绿揉,两款车的轴距同为2700mm歧表。相比同级别其它车型桐瞎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势股筛庞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺诤陕,不过轮圈的造型稍显普通孪融胁,不够运动辛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列联,规格215/45 R18任尚鸡,抓地力表现不错衫捅贝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎琳殿嗜,规格只有T125/80 R16赡。   尾部的设计不算惊艳灿们粮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全价挛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性硕解橡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计帅说,这在同级别可是十分少见的虹认。" "  说起海马福美来哆狭盘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型甩,转眼十几年过去手,福美来已经迎来了它的第四代车型娶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缚协。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坪,新一代福美来M5采用全新平台打造岛,不论外观还是内饰膳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稗。在此之前读,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析含睬炽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型僻磊献,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舅寞洼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格母湾,宽大的直瀑式进气格栅弥搬祈,大面积银色镀铬嗅图豁,符合国人审美拭贤垢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感略郊,腰线采用分段式设计坪轿爬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鼎谷德。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苛,凸显运动感嫉喉楞。但只有左侧为真排气口书厢鸥,右侧仅作为装饰思。" "  对于中国汽车市场来说咆,凯迪拉克属于一个后来者腻,当然这指的是豪华车市场火何。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蒙,那可真要拿出点真本事邓伞。凯迪拉克也明白这一点蓬,去年就将全新车型XTS进行了国产缄是,并且上市销售氓珐胜,销量也是比较乐观的勒腹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伎,无论是配置上还是动力以及外观设计上歧脓,至少能让大部分潜在的消费者接受投猛,这确实不是一件容易的事情饺念朴。于是充,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斧,对动力和安全系统进行了升级螺娘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伐忱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版队,仅有一款36S铂金版琴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舜挡。   2014款XTS 28T铂金版外观访咐饯:外观延续36S铂金版的设计灭骂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鸿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蒜,在其他方面则没有做改动拖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妓崎腥,没有做太大的变化还爱颠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舷庇协。   XTS是一款善于运用灯光的车纲,它将大量LED元素装备在车身各个部位粗哀蒋,正是这些时尚元素的出现档,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绊哼,获得了更出色的细节表现力叛藉逼。这些称不上优势的细节表述娄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方郴双。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化盲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示藐嗽。尾灯依旧是LED垂直式的造型溶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缚吧谭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桂锑。早在上世纪五六十年代妨辽,Citro?nDS就用上了可变悬架辞、随动大灯黑粕举、转向助力落、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舒,加上极为飘逸的车身设计晨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样底羚短。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滥珐,2011年长安标致雪铁龙成立拨懦,到今天我们测试全新DS 5LS廖泌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实车,音译的中文品牌名念起来很接地气凌:长安谛艾仕络几,有股莫名的喜感弯磷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器权违,是台正儿八经的三厢车颗骋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来传,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芭攘。如今恼,马自达6已经发展到了第三代枫桂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赔侠,它的名字叫做存池:ATENZA香木林。之前我们已经解读过进口版本行,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娩五标,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邢惋扮,这一次排量可不仅仅只有2.0L通酚,还有更加令人期待的2.5L杭酵。   注潭玛凉:此次测试中蔽,红色车型排量为2.0L懈唉,黑色车型排量为2.5L蓖脆沁。国产ATENZA目前还未上市撩闪,此次测试为抢先测试敲监梁,车型为试装车灭。   截止到发稿时台爆,官方宣布侗汉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发返,上半年上市销售赦父凯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梦,我们还是先来聊聊外观炊脖己。相比进口ATENZA眉席撑,国产版本在外观上基本没有变化垫恢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份申狡剧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爱己。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酿录,“下”这个字可意为“以后的”徘娶列,用来表示那些目前还没发生的墨蹲膳、未来也不一定发生的事情溺。比如有人说“下次请你吃饭”贩,谁知道是不是真的!同理辟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”佰广,实际上暗藏了一些不确定性咎跺:它能引领未来汽车的发展趋势丹?或者只是一句空泛的口号纽塘碎?这是我最关注的问题拷。   当然也会有人更在意其它方面谱褥杏,比如外观内饰和空间等等蛊使,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乖辜,本篇文章的最后也会提到凑巳修,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能叔。   关于下一代城市SUV的概念鲤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逢。在他们眼里农人券,很多城市SUV都太“娘”了卯逢,连个小土坡都爬不上去怎么行寐石借,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摔锭航。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嗣浩、勇于冒险的心解倒傲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一确凹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然柯柬轮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诞末超,真正能够经受得住野外挑战的车并不多溺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帝册假,它能够去接受户外的挑战踢混拦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蔚欢眉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虾闻富,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惭蝗迟,目前主打3.0L排量的三款车型貌,都搭载三菱第二代超选四驱系统蹲,售价39.8-45.3万元思忙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锌称穿,还有一个最简单区分方式没肌贸,只有精英超越版才标配后拖车钩尖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史爱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嚼蓝,陆续又在第三代(V73昧恨横、V77等)和第四代(V93斧边畅、V87宝惶、 V97等)等车型上装备锻梅猾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三本、四代帕杰罗)暮受遣,现在销售的为第四代帕杰罗庞乃遁。   如果单从分动器的挡位看爽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统藏,拥有2H伺、4H搬、 4HLC粗、4LLC四个挡位龚慷搭,在后两种模式下柏第乒,中央限滑差速器LSD被锁定痛哎戒,为四轮提供均匀的驱动力陛镐霓。不过值得注意的是侨粳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娃白嗡,前诵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拼苫猫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鳖,正是这样的全路况实用性傅册,才被成为超选四驱系统楼萎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下戌撼嗣,可以在2H敦粹、4H挡位间随意切换斜仟毖,当处于4H位置时千暑堕,它相当于一台全时四驱车型落凤姆,可以提供更好的抓地力和驱动力范酥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面当,而处于2H位置时串挨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善糯,不过这样一个大家伙油耗不会太低私,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伺厘券。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝墟,4HLC模式时瑞岗冉,中央差速器锁止崇忿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嚎,不但锁止了中央差速器礁巍,还拥有更大的扭矩输出黔,此挡位的传动比为1.9:1门韦,扭矩被放大1.9倍瘸柑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下牢,4LLc就能派上用场宛菊才。在车内麻,仪表板的中央会显示当前驱动形式郊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戚埂间,并随时了解到现在所处的驱动模式斡椿拇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琳,应付一般路况毫无问题毕,但如果长时间处于极端情况下董,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱介,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多末贩仓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缸混,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心继凯,同时也提升了整个历险过程的安全性潞蜂,因此光有一颗狂野的心还不行编,还有选择一个可靠的伙伴膛悉棺。 责任编辑匹躲瓢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怀,已经上市四年了卞累,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹄慑,跟老款福美来相比档次感明显提升冷八醚。除了看得见的设计差别豁怪斗,福美来M5在配置号镐、空间方面也有不小的提升毋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本脾蓝,1.6L车型会先期上市催郝第,后续还会有1.5T车型推出勒竞骏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本柔,其中手动挡共有6款鹤贯,自动挡3款溉搭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型食,厂家介绍说叫旗舰版娇陌扣。由于厂家没有提供参数配置表程杏擒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仁。 ● 外观帅哩:中网造型似君威新补,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面郎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搐乖,尤其是车身长度簧,福美来M5达到4698mm虱郝,超越绝大数同级车的车身长度粳。跟老款福美来相比烯,福美来M5的车长刊、车宽和轴距都稍稍增加一些患核,而高度降低了3mm颗乳。   因为长度和宽度有明显提升供谋妥,高度基本不变劣斥,车头设计的比较厚实肌镭括,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网郡,格栅同样采用镀铬装饰竞良,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像暖单。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现襄甫衰,老款福美来就已经开始采用魂篮悔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计琅。中网轮廓稍有些不同僻贸竭,老款福美来的中网较矮姬莲办,而福美来M5的中网稍高零敌敖,看起来更加厚重赔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构且。除入门级车型外潞,其他版本车型都配备了自动大灯瘫,这点还是比较厚道的帽仓冯,老款福美来全系没有配备自动大灯饲车四。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔介,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜携颗潞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吭度内,能明显提升辨识度司。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瞧,是2007年买的脆伍,到今天行驶了9.7万公里左右滇勺斤。日常使用中油耗7-8升/百公里忍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厘菱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匆春,第一就是便宜竿昂姑,全算下来8万;第二就是配置高焙樊农,07年8万带皮革座椅诬、天窗欢散鸿、自动大灯和倒车雷达的车不多笺,而且空间也算说得过去眉馆,总的来讲这款车符合预期翟奥咯,坊间说F3小毛病多蟹透陀,不知道是批次问题还是命好程耍娟,我家这辆倒是没什么事儿岸。新F3于今天上市表颧,领导说我算车主额,于是我就来了笨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娶,聊聊老款在使用中的各种感觉瓦。   ●动力及悬架歪怂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱悔疾,动力够用台,只是起步比较肉桅,1挡和2挡齿比跨度偏大吵耍虎,走起来后挂入2挡转速掉的太多遁婪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡称。   油耗日常市里开7-8升/百公里微,还算满意须氮摊。悬架初段有些生硬怂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侗吕非,对于颠簸的过滤一般犬嫡磁,后段软捌,拐弯时车身倾斜大痹。总的来说算是个合格的入门级家用车暖。   ●配置及人性化设计腿萌爆:   比亚迪一直走高配低价的路线地,配置丰富倾焦,前面说过乘侣,皮革座椅稳纺、天窗贪、自动大灯和倒车雷达都有所配备试小,另外放,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腥力筋,虽然不好看旅管,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的握吧试。没有行车电脑显示屏杏,无法了解平均油耗行慑辩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤隆,首先价格便宜履缕噬,其次当年没有也不新鲜)徘。   人性化设计方面萄,四辐方向盘比较细评玻温,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤规龚徒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用擅,四个角随便按一个都能触发横馆趴。日常小储物盒好用疵,票据辆、手机和水都有地方放翟田怒,不满意的是门板储物太胁扛邸(硬伤)煌,平常只能放车证之类薄的东西细,连杂志都放不进去附隧,后排基本上算是没有储物空间甜擦。   ●做工锰仓: 内饰和外观各方面做工比较糙存舞,主要体现在接缝上几,不仅大而且不均匀饥,这是急需改进的鹅潭烧。   ●空间斯送:   F3轴距2600mm椭顿反,我身高190cm还共,有时候我开车秽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溯。后备厢空间大腊枫,而且比较规整扔颗颧,用它进行过几次小规模的搬运扦精,还可以秸觅骇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筛,试驾中我也重点根据这几点进行体验逢,看看新F3有哪些改善和变化昂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回艇骆驳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》发棉劳,仍无法挽回姑娘们的心任,如今她们只爱大长腿和都教授洽驰磷。不知道你们发现没有课,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔬扑纷,硬邦邦的3系堂困、5系换代后都不再凶猛谈考,舒适感和精致感倒提升不少嘲鳖佛。现在轮到X5了李,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的枢狮悉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气棠淮赂,我勉强同意这种观点惕吧怪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质顶棚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蕉坛惭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滇熟,更显精致儡倡。总的来说痢鞠掀,它不太凶恢,更俊美一些冀官牛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坞,除了外观与内饰的小幅调整外丧,改款后的逸动引入了1.5T发动机渭狸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分埠寥闹,逸动采取了1.6L家庭够用暇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策呜掣桃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)末嚷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凳枫勾,一个争取“各门功课”都不落下拧颗,一个则是专项选手旗媒纶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手揪。 ●外观盟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扣:轮廓流畅沉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镜挽试、瑞虎系列计、风云系列及QQ系列)痛掳垮,同时带来了转型后的全新车型沥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7诬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造戈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寄醚铝,更是出自海外设计团队之手泊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辑攀。" "  刚进入社会的年轻人抄拴呈,它们也背负着太多的压力表,在家庭事业初步稳定之后屠捕欠,一辆车对他们就显得很重要嗣。致炫就是一个体贴的产品岔秸,它有着炫目的外形疵钢邪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谷伐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是胯共劲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔬棋础。从Yaris雅力士到Yaris L致炫川灌,变化的不只是名字煎,更是尺寸和定位须,风格和潜力恫父梳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兴,吸引着更多年轻的用户群体几。   致炫外观灵动时尚惦噶,带着一些年轻的运动气息潦伞,车长为4115mm经歧稳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窟申,比老款低50mm;轴距为2550mm恐,比老款长90mm抒染。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阔咕夯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怖晃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柔,这样的设计更有利于致炫的散热哺狮抨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱川袱券。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啃驮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朝可蹿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秘揪犬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺危帅靛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拳牛恃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助驼。   在ABB的阵营中虏烹砂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车素,他们的目的很明确锚储枪,就是抢占国人最热衷的这一市场泼南。对于奥迪A4L杜、奔驰C级哆、宝马3系而言撼,三者都有着不同的亮点与喜好者雇啃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价车茸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法稀憾梨。   在这款316i消息正式放出时粟毯锯,包含我在内的许多人都会想到一个问题系颧,那就是究竟会减配成什么样氓宏背?但在实际看来肝灌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神猾。无论是进取型还是运动套装版擅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距被省蚕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撬硷恭,当然如果你肯花7800元瓣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绩红。此外步,对于现今发达的网购来说蔡挽,这个根本不叫个事冬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俗拧,此外还有多种款式的副厂总成可牙省,质量咱们先放在后面请弓磺,至少价格实惠也能达到美观的效果脯催。   虽然入门级价格不足30万短唬菠,但你却可以得到一款原汁原味的3系末修掠,在定名中你就不难发现囊舒痘,316i中并没有“L”曝范,它是基于标准轴距系列中的一员逞悼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戏刹轮,对比现售的奔驰C级假纱溯、奥迪A4L而言灰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啊到。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剃怒其,这是国人特有的爱面子传统拉惩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说掣艰,他们自然也深知这一点峡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剁,单出排气也与320i的相同牢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条患干难,不过这一项在网上也是可以淘到的取,副厂价格也就100多元殿迪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吕练,然而在国内加客,它还是一种小众车型盖混。可喜的是堆,近年来随着“旅行”文化的发展墓,旅行车也渐渐被人们认可砷。在我看来擅归,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逼,一种是像奔驰C级旅行版菱、沃尔沃V60那样砷,通过个性橡刑涡、漂亮竟室肪、动感的外观设计获得年轻人的追捧窜穆哩。另外一种则是踏踏实实走低调立硅柑、务实的路线极谎,用内涵打动消费者逆氮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铅概固。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)揣梆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赔疵绩,外观烤肆、内饰进行了相应调整撕耽,配置也有所提升霸,动力系统则保持不变荒懈氨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版海彻,售价33.48万括。除此之外书试呐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镀评肃,指导价29.98万煤察。   在介绍产品之前垢奇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扰物钝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人临兴扁,1985年握来,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂据夸菲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弟俊,这正是斯柯达的前身观。需要说明的是登,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称系盆,并不是指该车型限量销售并。   ●低调汕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看霖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版插、欧宝英速亚以及沃尔沃V60额,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沫、稳重皆停婆,所以严格来讲偶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诡岭杭。从上表可以看出垄尾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势善,而且更重要的是桑倘,速尊的价格更加便宜币无。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同衅。全新样式的中网格栅更具有立体感保虏,大灯组内加入了LED日间行车灯勤随,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来趁铜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应驴,朴实跋矢烫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉报盖揪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瞪计,并具有自适应调节功能伪。新款车型的前大灯造型更加犀利歇须。此外谴笆顶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粳袍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唬卿,简洁修长虎擦税,没有太复杂的线条勾勒俄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份群。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苦蒜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蹬洗啡,规格225/45 R17景车剿,这是一款侧重于节能环保的轮胎挂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性播防,圆润敞疗壬、饱满鞍围耿、协调说胳坚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戚、耐看得多拧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侠,尾门上的线条层次感比老款有所加强艘硷湿。此外缉挪案,尾窗上沿的扰流板九、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孙惨,让速尊看起来很有范儿菏。对了茸常,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管甸烷,一般人还真有可能会被它吓到睫,其实它的心脏只是一台2.0T蔡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滤娜遍,在北京借着区域上市之机煌,我们再一次体验了自由光的越野性能蓟。作为越野车型的鼻祖朝孪寄,Jeep用自由光再次向人们证明枷,即便做的是城市SUV坦恐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辑紊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身爱,但是在四驱系统上徐,Jeep却有其过人之处芍休撤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言痘丝拧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器镜断。    简单来说拨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配灰懈,也就是说税妻,当前轮打滑时捐,动力会输出到后轮敖,使得车辆依然能够前进孰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酵唾七、交叉轴这样的情况)啃俺珐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潭理,脱困就很困难了侯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I佰胚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汾半拈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造啥袖,以横置发动机闹瘦铺、前轮驱动底盘为基此恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瑞陌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴慌,实现100%前轮驱动纤兄相,提升燃油经济性扳,而且它的后桥也具备多片离合器结构鲁,可主动控制左右后轮的扭矩分配磁苏伎,起到限滑差速器的作用付。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡浓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胆,还具备后桥差速器锁止功能联苟,实现左右车轮50:50扭矩分配歌钳母。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统都,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择竟挎。    在实际体验过程当中来杰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰人米么、交叉轴缮村绊、炮弹坑龟、搓板路等等越野路面戌夸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中淡共萄,越野能力无人能出其右按荣会。    然而作为一款城市SUV邻懂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寞醒崎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板眠丰窝。    另外靖笛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间四獭介,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统儡棵。相比同级别的SUV犀敖幌,虽然在越野性能上依然具有一定优势闲类抵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锰剁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众湘沟摄,但是进入这个价格区间以后扦烤贪,消费者选择的范围将更多虑、更大楞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乃洁沛,在竞争力方面依然不具有明显的优势清讼担。    或许尽早国产化降低成本久驼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饯腑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件佰巴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疟。如今媳砂,马自达6已经发展到了第三代哭坪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扑,它的名字叫做副:ATENZA拉蕉。之前我们已经解读过进口版本瓶闭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力立尖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柬,这一次排量可不仅仅只有2.0L咯敛梢,还有更加令人期待的2.5L董特。   注荡脐:此次测试中叛,红色车型排量为2.0L箩,黑色车型排量为2.5L榔傻。国产ATENZA目前还未上市焙馈隋,此次测试为抢先测试竟搅,车型为试装车势。   截止到发稿时壬,官方宣布暗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颈俺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发露浓浩,上半年上市销售髓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慕噶,我们还是先来聊聊外观耽活。相比进口ATENZA饲,国产版本在外观上基本没有变化橇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抡藉午,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涟曹衰,它不同于以往的两代马自达6脱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来很,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子馁扑是,厂家把这种设计理念称之为“魂动”染惦盛。总之从结果来看合醇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汝酞鹊,希望它能够像老马自达6一样俄俗怂,百看不厌泌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秋,仅针对这两款车型来说毛段旗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咐跋,而黑色则太过低调推饶眉,完全掩盖了车辆应有的魅力儡雷。ATENZA的红色与大多数车型不同泞逢殿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弦,不俗套场罚帆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm场防歉,轴距为2830mm苫桅,与进口版本相同秋。相比同级别其它几款日系车型呕陵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势跋闺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别故碉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯竞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玻鸡烫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源墒爆,科技感差了一点腻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贫惜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意榔欠疯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胳逻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诫瞥,相比之下确实显得小了一点汕壁韶,为什么不折个中伪楞,采用18英寸呢链侯晾?   两款车的尾部设计几乎没有区别郡,尾灯样式相同形忌赡,双边共两出的排气管(没错事肝芦,为了表达更直观垄嚎、清楚搞店撬、无异议旱染,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撂痉鼎,这是马自达6一贯的良好作风冒喝。总之扰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的埂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言分磊芳,谁都知道SUV车型最为畅销膏特,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舌湾踢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出憋,而卖得好的却还是那么几款苇涡钮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骆坞腥,还要等到试驾之后才能给出答案汹膜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型彼鹊楼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秒膝鲁。从风格上看仑稻徘,海马S5偏向时尚檄徽、运动错,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匙。而在配置方面庙溜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磺仁。根据目前了解到的消息腿,这款车型的起售价约为9.5万匠奠穿,如果消息属实的话得迷相,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平文妻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拜毯?   外观方:设计新颖萝酵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哺乘小,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位线,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司潜剁欺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型京,也将它的风阻系数降至0.34旱畏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴埃,比例上感觉怪怪的挎乌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化糜顷袜,有效地提升了视觉效果侯搁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神散驳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淀瓜惕、转向灯以及雾灯墙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集崩。   作为一款紧凑型SUV纠猜奴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谁戌寺,轴距达到了2630mm垛靖。与同级别的海马S7相比上倾,虽然在车身尺寸方面有所减少巾,但轴距却多了11mm水,整体空间表现令人期待陪鞋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上安。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供铜丧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钩势手。" "   全新的A3备受关注篇默开,这其中的原因有两点空,一个是加入了三厢车型弗容哪。而另一个硕话黎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型喀茧。只是这台车来到国内较晚霓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蛙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淬岸,简单明了的说钳愁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型空姥拍,而必要条件是横置发动机潘杉赁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本躺亮覆,但消费者从中又能得到什么队入?如果按常理来看酣,对消费者的好处应该挺多的盾,比如车更便宜了归屁桶,就算车不便宜配置也应该增加了盲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寄譬和。但上述这些还只是一种期盼教钡挡,毕竟这个平台的车型刚量产不久救,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显财掀。至少高尔夫7是这样郡谱,而全新的A3由于正式的价格没有公布块裙,所以也不好定论德沙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3市仓,这次引进国内的共有四款车型烯僵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型姑哪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谅缺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机么缝,6速S tronic双离合变速箱冲。在本月的21号恫串倡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市夺。相比老款的两厢车型蛇敛螺,轴距和车身尺寸都有所增加梢猫,而且在轻量化上下了不少功夫补。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择邢辫,但在配置上基本都可以进行选装鹿片。由于三厢版为新增车型受屋响,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开春。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磊汲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尼班凭,“小改款散池,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鲁,而值得注意的是讲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上备滇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力祟茸季。”吉利控股集团副总裁含划、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态熟灵梯,欣喜之情溢于言表坚渴。    亦或是巧合哭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缮纫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7故瓶,一方面萍捎桶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弥,另一方面籍辖劫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁飞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域雇然飘,种种迹象表明集,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嵌。   诚然拐还僵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车爆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”联夕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓖浅,孙晓东对媒体表示套武,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪摩蘑,吉利收购沃尔沃之后水佬酣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点翱棺哩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慰圈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应随瓷铰。" "  在国内吻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的艘菊好,它凭借动感的外观概磕迪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痹,后来者RV4识权、途观兼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姬钾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梨聘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎视好,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了镁场。而今年隘,东风日产给我们带来了第三代奇骏写,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”膜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵饴殉稹,年轻化播、动感化的外观设计就是最好的证明李荒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啪桃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车醋省祈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中特废,层次感以及运动感比老款强太多了钡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的姬磐豢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惦导,流畅的曲线让它不在干巴巴菠,整体饱满了很多兜楞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯位侮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协街。   在侧面线条的过度下乔文,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嫁,并且加入了以装饰性为主的扰流板吴儒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猾村。后尾灯变化更为明显题按,竖条造型变成更为接近长方造型疗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”傲和,一定会想起Jeep构不,提起Jeep噬昂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了箔聚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能迷,看看它在这部分有着怎样的表现殿蟹你。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车僳奶鼎,并且不可选装以外坡恫母,2.4L 豪华版可以选装该项配置珊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配脆剩瑟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氖圈池,从功能上来看比较全面纯慧曝,下面我们就一起来看看它的实际表现取堕瞥。   更多精彩视频陛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作岁昂酥,调整比较细腻首惊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位届豢腹,而且还可以停得很正扒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可揩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话夸晶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示稀芜诧,如果继续操作耿樊釜,系统则会中断本次自动泊车娶啥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赁梆,我一定会把奇骏放在首位挛硷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窘渤,性价比非常高下镐里。不过自从2008年上市至今的6年时间里纠,它始终没有太大的改变炼纤波,另一边竞争对手们却在不断进化栓城,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纽昂裴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凹棉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘守售。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吉雇阂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前迫,而看到新车的第一眼就会让人感叹拼较:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了踢慕辜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)既持,并且也是该平台衍生出的第一款车型同琴飞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化喀。相比老款车型略显古板的硬朗外形厩,新车则显得更精致车榔,更有设计感龟沫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上型。当然琳湾,除了视觉效果之外牟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奈?这也是今天我们需要探讨的问题驴荷汲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限昂聘羡,我们本篇文章的测试内容并不全面蚀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受塑寐倒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挞功皋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍彤茅粹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喊疵锋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挞戮,里面对新车外形睛、内饰等方面都进行了详细的解读墩睫拿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 探膳。另外顺每理,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宝秘。   ●增加更多高科技配置寐宛剂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品荒,除了拥有出色的设计巷、良好的工艺和用料之外紊痹急,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辖皖扣,翼虎就是个很好的例子腑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缓蓖掣。如今的新奇骏身上伪湾,我们也看到了各种高科技配置汐灸戌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平就。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了掸,在两年前它就已经崭露头角炊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冠惠,连控制面板都完全相同贤。虽然东西不算新劲殊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化急兢脾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代任卫,汽车作为生活中不可缺少的一部分佛,也同样要跟上潮流套娠撑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剧,很多的印象都集中在日系的丰田车上抱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戌老桔,由于起步较早围习煽,所以在混动技术上都比较成熟攫磕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嚼峰,一方面是因为未来的趋势量,另一方面就是对环境保护都有一份责任惧讨。但能让人印象比较深刻的不多痰兜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惩贫郎。经过一天的试驾体验衬郎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伴赦翁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车琅缎那。   外观方面部舅:设计大胆前卫掀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渺扇,给很多人的印象就是模仿钒、复刻恍江遍,aygo踏、花冠耻稍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象矮。实则也是没办法的事儿插涂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始藉卿卜,不过从秦看来问,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恼反辆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言丢,整车设计偏向年轻化禄食颅,前大灯内加入了日间行车灯鸵储奇。车身尺寸方面乏砂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毋毖,轴距为2670mm沉搏乏。   实质上花,比亚迪秦的外观特色鲜明蝎拾,个性十足费蘑,他并没有针对大范围客户群体而设计凹旗护,更多主打年轻察、时尚元素磷容睫。这样一来我尝贿,优缺点也相对明显孔,需要一定的时间让更多的人来接受他钎猩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挠链秽,充电方法非常简单也很安全季恳洁。通过家用的220V电源就可以直接充电深,但是要采用三相插座弹扦。车内的仪表盘可以显示充电信息记,包括电量以及预计充满时间琶,而且还可以选择预约充电道。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的膛薄潦,虽然我的“档期”已经很满亩,截稿压力山大杀逢坚。但作为潜在车主疯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毖仿掣,它和福特嘉年华闪项、大众POLO会有多少不一样匪,谁更值得购买播腊苗。我想这也应该是大家都很关心的问题糙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妈类,以供大家有更多了解慧捍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戳默瘦,分1.3L和1.5L车型病,提供5挡手动或4挡自动变速器公镀戏。这也是国产的第三代威驰车型擞戏,相比老款车簧,新威驰变得价格更低歪将捣、空间更大坞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摄,在广汽丰田4S店中销售凡剩文,价格区间6.98万-10.88万元桃河。两者动力系统邯、内饰设计完全相同妻理媳。只是外观分成两厢与三厢罢,配置上有细微差别而已乖挺耿。好了微寿恒,我们就从外观开始说起笛。" "  导语梳:在新能源汽车研发领域斡浮牌,比亚迪一直是领跑者病芹悉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车澈牌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淑毕亭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术染坚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件不,能够开发更为节能戌、环保的电动汽车产品膜韶部,实现性能的提升和普及应用坎贪裙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蓬陷隆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凰埂。   历史上铃疮,秦灭六国帆,结束群雄割据时代合,统一中国寸连兢,开创了历史的新纪元烫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆访笔,势必证明其在以下六方面的实力赎寐:   一露、比亚迪秦到底有多快夕艾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示渺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冠,23%的车型在8-10秒倡彪什,17%的车型6-8秒纷逞勉,仅有8%的车型小于6秒匣势浩,代表车型如保时捷卡宴4.8L讲。今天事宏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下劫铜,秦百公里加速为5.9秒锯棋,而记者实地测试时蛔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒褐腾吝。   跑得快自然有其道理沟厩罐,秦具有“双模”动力珊任寥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合虫噬,在混合动力模式下寺,秦能爆发479Nm的扭矩及蛙,某种程度上可以与那些超跑抗衡马。 二夯、秦油耗到底有多低弹圭淌?   根据国际标准测量核算家皋食,秦百公里油耗仅为1.6升狸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式密肮兜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绊班吾,纯电动模式时橇究,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时办,整车自动或者手动切换至混合动力模式枢踌艰。在所有模式中挡怀,秦还能进行制动能量回收沤弯,即电机向电池反充电涡健怠,每百公里回收2.5-3度电桃苦,可以多行驶约15公里睡柿。 三蜜蓟博、秦充电到底难不难广幌悉?   一句话回答酿瓮佰:有三口插座的家用电源就可以得,就像充手机一样方便扛。秦的电池容量为13KWH梁锻甘,可通过220V电压咀惠,3口插座达睫舶,4-5小时充满电河。秦随车附送一个智能充电包弛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腿吻。   四突、既然用了大量驱动电池绦混帅,到底安全不安全?可靠性如何侈鞠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苏泊担、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池任十。单位能效比天新,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孟。但是安全稳定性方面则恰恰相反当壁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瞥乖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泄喜巢,是目前市面上最安全的驱动电池党刮,没有之一牡。   可靠性方面牡疚,据比亚迪测试魏虽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑槽贩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甭取斥,业界罕见绿浓华。电池电芯甚至终身保修任。 五爱拘、秦操控驾驶会不会很复杂呜棘朗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样去如需,习惯之后甚至更加简单隧仙禾。新增纯电模式也耍控驾驶铰熔盘,更安静喉哭寝、更节能办系舍。   六先倍、电池组电用完了如何行驶姆?   据技术人员介绍斯,秦本身不存在电用完的情况违欢那。电量不足时圃纺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式畅爆氮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电席。   此外扑惕,行驶过程中位醇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量囱洼,并储存到电池中长。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杯巳,其次是QQ me崎,PT漫步者之流硅宠,当然还不包括那些“只识其样覆、不知其名”的人群屏舍辨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晦腾,它也是双龙汽车最具标志性的车型胖。在迎来双龙新柯兰多之后年,就在近日委年,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾爽艰柏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唾漓雀,但却让我们可以由心发出这样的感叹舱,爱腾终于正常了盆。   从推出2011款爱腾至今侩钡,已经有近3年的时间呜箔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事反玖,伴随着2014款爱腾的推出猾迟搂,有关于这款车的一切甩,也自然成为历史柒式,被我们封存起来恕篇。全新的家族化风格设计凤凶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吹驮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部羞琳圣,与新柯兰多相似的样貌痊卢嵌,让新爱腾不再具备专属性抒戌。没处前部细节的设计殊川,都是那么平易近人仍履记,平庸的再没有任何特点剿。可能人就是这样砂府勉,老款爱腾在售时蹋,人们总是说这款车有多难看首,有多奇葩崔催宠,但当它真的成为历史后坤其,我们又会感到缺少了什么眷圃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化帕腻悼,但还不至于让它从中获得什么优势培答门,车尾部简单的几处变化少,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墓。现在在大街上姓暗雀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的船衔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了隙粟缴。   本文导航" "   这年头在路上跑着拌宽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼速。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骏肉持,把自己造的车不断的加长队教,就算不加轴距也得把身子给拉长帅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挖拇、大型车上脊,感觉有些资源浪费槽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车萌,“L”的作用才更加实际啊。当拿到这辆YARiS L 致炫时奖坝乱,小惊喜了一下忻舞巳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了淮访擎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篙、大众polo警塑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势摄村诺。目前这辆车共有两款动力庭、6种配置车型在国内上市鼓和磐,指导价格在6.98万-10.88万之间筋。由于新车型且上市时间不长澳,所以目前的优惠幅度不算很大办,基本在3-5千元左右狗幂姐。(个人观点陡尾:致炫娄戈矢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士架,厂商指导价为8.7万-10.68万床规柿,搭载1.3L/1.5L发动机端片催,5速手动/4速自动变速箱萝。" "   曾几何时石,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敝蹭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象副侣,但却没有获得国内消费者的认可泵娶。如今土徘恕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淀,其售价区间为15.48万-21.98万元韧奖蚕,相比老款车型有所降低滇非。另外丢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞪套杠,并针对柴油发动机进行了重新调校花长。下面就让我们通过试驾体验锹歌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化柔涝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型偏达解,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扯,并采用双龙全新的家族式设计持票,整体风格与现款柯兰多十分相似茬违佛。然而彤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整簿操看,其车内布局依旧与老款车型保持一致莆,略显缺乏新意悸。   小结蔡垦: 相比老款车型来说澄忌,新爱腾的外观变化令人欣喜券撅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寞卤浓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赣憨畦。不过躬纶贾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肉缚惯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逆堪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)充极。在海外市称吹佟,新逍客提供3款发动机嘉,配备6速手动或CVT变速箱何猴剐,在英国的起售价是17595英镑船许仇。与现款车相比的,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计前,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鞍奔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型藕类,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恭。 ● 外观介绍邦楞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型竭:宝马2系Active Tourer量焚叹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嚷寸粹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莽还烧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嫌讽鲤?车展上的展车给了我们答案狮攫固。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惕,而在正进行的2014日内瓦车展上夸凤砰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凉。和两厢版一样咯亥矢,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐说喂茫块化平台打造得滩,造型新潮时尚透逃,细节设计则突显旅行车的元素谩,保持一款旅行车应具备的实用性炬挠。据悉境绅,该车将于年内率先在欧洲市场上市哦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位火武,相信国内消费者很快也将与它见面笑遣当。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弯,全新标致308的旅行版如期而至晨定境。从整体变化来看拐伤,它在保持旅行车实用性的同时功撼,将重点放在外观精藏、内饰的调整以及配置的提升上诽,新潮的设计更是让人眼前一亮脆芭钉。在我看来吭,它的变化是非常积极的剩忱锌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唇,现在它要做的就是尽快进入国内枫杭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肝:   静态评测    ?   更多精彩内容鄙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑廓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迷沉。早在上世纪五六十年代乏破,Citro?nDS就用上了可变悬架踌光、随动大灯粒、转向助力菏潘错、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肝狈裸,加上极为飘逸的车身设计洽漓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迷捶描。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌崇考譬,2011年长安标致雪铁龙成立雾瓤弥,到今天我们测试全新DS 5LS税,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实德申败,音译的中文品牌名念起来很接地气搓:长安谛艾仕茫,有股莫名的喜感母嘿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娟,是台正儿八经的三厢车首。   ●外观棺:考虑国内需求垦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涸雌倪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吃郸宏,后者里里外外都显得格外前卫娜蹭橇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度康乖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潍掂、更好接受一点羡圣卫。当然腑陈,前提是得保留住原有气质酱纤。   在这张全新的前脸上鞍躲扩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰埂伯,官方把它解释为“飞翼”级殊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侵疚,由于边缘不是那么锐利痞酒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拈,接受起来没那么难单。   车身侧面和尾部看起来很饱满烘推、匀称苫,其实我个人甚至感觉比车头更好看污汉绢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰空缺刺,厂家说这是做完市场调研后的选择博创县,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西躬磋瞪,想想也不无道理鲁乓逃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沦稀攘,与其后期车主们各自琢磨俱,不如原厂直接把这事办了继涉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无法裁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注焊疲:下文简称新阳光略搭轻,以便阅读)杀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钡习,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茸肯悔。现在它不光新潮厘似噬,还进一步提升了性价比穿,为与定位相当的大众桑塔纳还舶供、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备堤提。 外观辛退铺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸揉圭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似婆臂痘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感快,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沃浮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分券咆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炉洼,达到4456毫米躲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平氏拜。    此外骗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鸥蒋从,由于在东风日产的产品体系中吃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)湿灭秘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样心,因此新阳光的轴距也要稍微短一些入彭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时年既纬,我已经身处呼伦贝尔牙克石钳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刮。尽管天气有些寒冷侯,但此刻我的心情是非常愉悦的褥皖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演楞奶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感戚凯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碌,当然我也不例外眷祟屋。这次除了911之外借夯,保时捷还带来了Cayman饶、Boxster狈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纹妒,让大家分别体验RR(后置后驱)摧磷、MR(中置后驱)害廉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汰粟惩,即使在这样的冰雪路面也不例外趣琶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作隘凶协。在练习漂移之前瓶,充分的驾驶培训是很有必要的绍顿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时确日,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弓抽辩。   ●车辆失控该如何挽救辑?   当车辆发生转向不足时惶膜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)日链,稳住方向并且慢慢回正讥接,切忌继续打方向窘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向眯,反而会加剧转向不足的发生锌扛剁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度素兰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蹬垒场。对于一般人来说毛峰,应付转向不足要更加容易一些蛙炭描,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讽损撅,而转向过度一旦被合理运用缅,就能成为过弯利器类,也就是我们平时所讲的“漂移”澜岔程。   ●如何才能实现漂移挽伶沏?   要想在弯道中实现漂移蚊搪差,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逃。针对这次的车型以及冰雪路面篇电睬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蚂邪澜:   1吾嫂处、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宿龄,我更愿意称之为惯性漂移过弯怀谭凹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涂、甚至小于90°的急弯悄。 ? 『以上为PPT截图际哎供,分辨率有限房,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性物,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蜂,然后反打方向慧抚,稳住油门漂移过弯盯瞬呻。例如在通过上图中的右弯时式,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悄,然后左打方向翱,紧接着再右打方向芹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动刹,别慌媳死扑,这正是我们希望看到的设梳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弘。随着车尾横向滑动的产生取孰,此时驾驶员应该迅速反打方向摊矩摄,让前轮时刻指向出弯的路线筐库,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度良,随后在出弯时适当收油并回正方向估,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了继彩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向峭帝柏,方向盘转动角度都不宜过多晦到,最好控制在90°以内会。其次油门动作务必细腻颗写叛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系够喘,给油则会加剧侧滑锈登忙,收油则会减小侧滑角度奔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用读静。   2哼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)劫。   适合弧度比较大的高速弯道盼昆侗。 ?   当车辆高速入弯时幻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奇角伪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冷。当车辆开始侧滑之后珐巢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茅,继续维持横向滑动净徘,同时反打方向控制出弯路线彩靠某,之后的动作与第一种方法一致篙沫徽。对于初次尝试的驾驶者来说但尽,如果入弯速度不够快也没关系遍,你可以直接省去刹车这一步骤歇坝密,在入弯时适当地轰一脚油门鹤苯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑股。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盛,并综合运用廊畴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桥砷。例如在紧急案、高速的连续S型弯道恼椽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心屁副,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丰,从而划出一道完美的漂移路线筐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绦?AE86在高速S弯道超越RX7定屉疤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介熄馆。   当然荤立箔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抠潘湍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抹慷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惫腔插,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赦卫胶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蒙辨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舰矮脯,驾驶员只需控制好刹车藤窝兄、油门以及转向三者之间的平衡即可卞吹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蛙菠。   然而即使是这样漏琅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的僵。冰雪路面凹凸不平扁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同点轿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验溃哎雀,所以技术和心态都十分重要枪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙对陋刚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屠巍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惧冬。在这期间讹,沃尔沃创造了无数的第一辛畏,也赢得了不少的辉煌成绩码,当众多车企迎头赶上之际柏哇手,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中橇锋,并将其命名为Drive-E畏剔裴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沦贯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带铣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怒,实现了靠背调节和腰部支撑盛。 1967 推出首个后向式儿童座椅甭纤挂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护豢荚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器垛,将有害废弃排放降低90%以上抬倪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全铰诡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搐砍,有效减少或避免低速追尾碰撞痉险。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术据坚,至此安全范围从车内延伸到车外茨刹酵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蜕臂村:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搓匠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数柿董,从被动安全到主动安全诞,再到行人保护架泊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可相。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域默拆楼,空气污染现已成为最热门的话题郸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嘎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烁朗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎份。   Drive-E是什么 沏恒?   即E驱智能科技汲,代表Efficient Power(驱动更高效)趁琼赐、Electrification(驱动电气化趋势)结屎、Environment(驱动环保潮流)陕,从字面来看很容易理解奖旧,简单来说就是引擎高效化苗,这样一来既可以保证动力性鳞舷忌,同时还能达到更好的排放标准污末垫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱椿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征琶叭掀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎譬薯。   沃尔沃还将这一技术投身于娜改浚块化的研发匹骚蚕,只需变更增压器纳剩块与催化转化器墓遥块等主要部件辩绿,便可催生出一款新的引擎产品伞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汰跑芜,大致可分为4类末贫,即汽油直喷引擎双岁、柴油高压共轨引擎豆仿,单增压引擎(T5)熊愤僵、双增压引擎(T6)煞锰。 以XC60为例 将青,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坞帕烩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冕撼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例敖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎斑伎褐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比四淖,在动力输出上也略有提升词,其中的原因自然脱离不了小体积黑觅颂、轻量化等一系列技术的支持波秘。   此外变速箱方面也有了很大的改观墩轻敬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%牢,挡位的排列也更加紧密究,有效缩减了换挡时间痊目,从而具备了迅捷的响应能力博、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现背。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下徐,耗能经济性方面得到了进一步保证衡,它将改变城市路况中引擎启停的时机可膝,改善油门的响应簧寥,空调系统转化为经济模式工作返,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作推盛款,而在65km/h以上松开油门刨,引擎还将会处于怠速状态吮蓬息。   本文导航奢吨观:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩筋铺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位概透,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”厘蕾力。不过文冒探,动力并不是我们今天的主要议题录。秦的下盘功夫方面表现如何耐宋频?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系欢皋帮?这些都是我们今天要研究的内容沸。综合起来矛剐廉,我们最终目的就是想要弄清一件事伎盯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色常帝搞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诫荡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外貉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上刷膳。当然节麻韶,由于秦有着体积更大淌遂静、更加复杂的动力系统酚愧称,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法癸,但由于双叉臂需要更多的空间久耍,因此也是不现实的奔。在材质方面发槐,秦同样表现中规中矩建皖沫,并没有使用轻量化材料为车头减重赏共,亮点并不多盗。由此可见黑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化戈。   不过赎藩,由于混合动力系统的特殊性露襄,秦也必须做出自己的调整碍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异顽岔。比如撑缄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鹃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上竟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诬。此外投,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凤,相比速锐在直径上增加了将近9mm芳达儡,看起来很是显眼潭敖浑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化遁似,而在同等材料和工艺的情况下枢惺江,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度栏诵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载金型旗。   另外隘肌旁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架品啊。与速锐的非全框式副车架不同肥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮董,由于加入了电动机和管理单元伟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碳,因此这样的变化当然是加分的论。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匿凰涂、振动和声振粗糙度僧,欲知详情请点击这里)闯烦饯,是个值得肯定的进步汗。此外吨狈,与速锐相同掣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连估透,强度更高边阀俄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力避。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天持橙泞,现款噶鸹危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌驾玫,不过福特已经为此做好了准备腊归躺,日前刚刚发布了新款干剩克斯皖揉。它采用了全新的家族化外观估度僚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果回,不过它真正的杀手锏绞酸,还需打开车门才能发现响。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线兜鼓屏,进一步抢占细分市澄弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芍,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓄煤卜,比如轿车中的S5贺钢、S6熬创了、S7蒂澳、S8等等坡殴寒。就在不久之前的2013年12月慕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前备课,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丢芦首,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)山。 外观班篇端:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态围菲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子膏,可以随时面对那些不识货的挑衅者同瞬讨。作为Q5的性能版车型遂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念成贿嫌,颇为低调随欢萄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矗。 车型图片 基本参数涂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出硷燎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别罚,特别是车身高度经过降低任赂奖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm句蓄谩,而轴距也有细微的变化齿兰汕。   其实只要细心观察剑洗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盲蹋皮,除了特有的徽标之外夸菇稳,SQ5的镀铬条有别于传统车型恐,采用的是双横条样式梁辛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状呕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽菩汉绿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骸办。而配置方面搓奠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备欠汤。   尾部的变化主要集中在下半部分姜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力良秘盾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辣表,可根据行驶状态来改变排气开启程度腻喷撤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派雷乘钨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭片苏醚,前者就属于少数派吧。一个是只有追韩剧的人才懂庇释奸,一个是全民百吃不厌凳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品桅,其实上一代车型在国内早有销售狮呵两,只不过跟福瑞迪太像了酞菊,外观不出众刚蛾,关键是动力平平纺片,所以最后并没有收获太多劲瓤黔。全新速迈刚刚上市挽瑰艰,售价17.98-22.68万元棉剃,很有幸能够在第一时间接触到这款车暴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了错氰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔷梳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈徐闯。通过简单的对比方,不难发现屁艰侠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沽赎,名字叫做ForteKoup骑率爬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机稀,售价17.18-20.08万元汐泌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纷阶,它承了起亚家族的虎啸式前脸便啃拘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舞,现在看来谈不上惊喜济,只能说还比较精致澜分婆。虽采用了大嘴的设计靡淳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步试暇畴,或许小女生会喜欢呐捶。大灯全系都为卤素光源卢,并带有日间行车灯畴波疚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凳。   走到侧面删伪库,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泞士,但两门的设计为它增色不少皇纲阜,在绝大多数人的固有印象中勺帝,跑车就应该是两门橡物,并且应该是无框车窗损暑井,仅从这两点来看衰哎痴,速迈确实都做到了厘理,开在路上的确引来了不少的目光追随凌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贫变策,我们一致认为车尾的设计更为出彩诽,短小嘛蘑、精干当伴袭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氮。除此之外席胯秃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鲸漆垫,而且排气管口径不惺埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强偷。轮胎为韩国本土品牌泡藩贝,规格为215/45 R17哗浮挪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了水屉。   当然贾,如果你选择2.0L车型的话卸,你所看到的黑色外壳后视镜葡迪、前后包围的碳纤维纹路饰板别幸、双边双出的排气管蔑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苯啦。" "  讴歌这个品牌刻绞,或许很多人不是太熟悉手迫辟。作为本田旗下高端品牌彤蚕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任传甭,而且在美国市辰敛场,讴歌的品牌影响力是非常大的乌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力玖溺发,大部分都是人们对这个品牌不了解豪丢谐,影响力上不去废殿,导致在销量上确实不尽如人意刺疗。对于这次全新MDX的到来豹辜涵,个人持有赞许的态度轰庇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意划拾,还是那句话千,品质上去了尺,接下来就是提升品牌影响力了僧侨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上眷珐,大灯的轮廓更加细长枯钮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杏署栋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绥,但内部结构和MDX并不完全相同寸绦晌。雾灯被一条仿LED的光带替代甫,进气中网的细节刻画更加运动勃完。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长换,侧面造型给人的视觉感受非常低胎纷,这和前后大灯的位置有很大关系扮娠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎黄嗣鲜,注重舒适性赫潭顷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上皋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侨,而压低的姿态却更加动感忿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茬。尾灯造型相比较现款修长辫,优雅的感受也来自于细节的 设计磕环酥,但貌似通过我的观察恼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源式喘幂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置兄,让尾部显得非常简洁鼓抬。   本文导航惰:" "  2014年2月20日了信,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市淬旗。2014年型奥迪A5的最大特点是努颊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机频榷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哺噬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梗,共有19款车型锋滩,售价在49.98万至85.8万卢肝,具体价格如下搁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蚂天滔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惫反傅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乾。配置方面被,也与现款车型相同变。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机和鼎。   内饰方面裴嘛樊,2014款车型也与老款车型大同小异艾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皮,同时门内饰兼陡呻、座椅中央扶手截矗、都采用了纳帕真皮面料谜东堵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苏。而2.0排量以上的发动机则保持不变汝貌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骑冉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化亮笨师。   变化一杉草兽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化雹皇,在原有的缸内直喷技术的基础之上教态库,加入了较为传统的歧管喷射丹暮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合髓却,通过二者各自的优势汝凑裴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恕蹭。事实上端,混合喷射也不是什么新的技术砷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点士撵病。由其是雾霾天气严重的中国一线城市梦牛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善勉绞。   变化二缓庙:排气歧管集成至汽缸盖内斥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内隶钦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弥贾痢,从而减低涡轮的负荷筋党,提高涡轮寿命踞探卢。同时们沪,因为在进入涡轮之前进行冷却妓碘,相当于提高了涡轮的进气温度限制随祥,可以允许发动机有更高的排气温度氢缚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嚏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涵叉笔,同时结构也更为复杂及庙蹋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战黔。对此缉蒜,缸盖内的冷却系统也进行了改进瞎搜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)豆事圃。   另外雇蹿规,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外潞狭轻,还有着两项小改动妈。使用旋转阀钠块替代了传统的节温器瓜捅鲸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上商纫拿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制羡。   根据官方消息褐旁裂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拉沦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乒闹。笔者也希望在应用新的技术的同时蓖联砂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讳芒党。 责任编辑每笑贰:王晨熙" "  A00级(微型车)破痉悼,在人们印象中这类车以实用性腔叹虫、代步功能为主狙襄坎,低廉的价格促使配置也不会太高镐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候怒歇喜,一款车的推出打破了这一概念灸魂,它就是全新奔奔姑巩,来自长安汽车粹是酱。   感官是人们的第一直觉反应舷辈瓮,所以外形设计的重要性不言而喻岁,为了使人们印象深刻拌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的局,道理很简单胯丧,日本是微型车最发达的市场集犯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展噶寇,在2013年广州车展上峦痉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光簧,除了时尚的外形设计以外槐,在细节做工上也有着不俗的表现动帮。前脸的设计整体性很高华腾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条类,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舍割昏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表屎噶宛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势掀,不过这一点在外观上并不明显翅,这源于贯穿车身的硬朗腰线光谎虏,有效将视觉性降低污猜,同时搭配造型独特的双色轮毂咕奢乳,让这款小车看上去时尚动感环先杜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动劣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰屡窟,如果仔细比对蹭天,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸短歼岭。除了引人注目的设计以外矢惰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹长,具有加热功能的外后视镜铃、15英寸的抛光双色轮毂绢污试、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置顿练井,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页莱熔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市簧垒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d黎我。不过逗恐惊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锑狼甜,从内到外骆寐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祁,可以说是一次完美的蜕变涸裙。那么这款新车究变在了哪里领蚀揽?它究竟新在哪乘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汤荡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哨剃败,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扭,轴距则与老款车型保持一致钞。在尺寸变化不大的前提下蹲莽暴,改变外观撕眷粉、动力窃饶垃、内饰纲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菇法,2月19日这台新车也正式来到我们面前谎陈,并接受大家的考验姓棱杉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条梢烩,但这8条是我个人认为变化比较大的狈琉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惭观弘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候累常天,我就有了一种预感复推,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢霸檄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戌形。全新X5给我最深的印象除了家族化外倦期,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)份。首先板,先说说全新X5的外观捅,“大尺寸双肾进气格栅”贡仍详、“开眼角式前大灯”斥道,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致罐饲。    现款宝马3系推出的时候坝掠干,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉穗巫鬼,现如今随着全新X5的上市究,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粟错参。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凹稼尝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分勾泵,据悉骸豁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯宫沧。值得一提的是丰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拉考平,给人一种炯炯有神的感觉茂。    由于新老款车型的轴距保持相同鸵眷溜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉链茶,反而侧面的腰线给人一种力量感丢内槽,这也使得新车看上去年轻了不少誓。细节方面功玩,新车在前翼子板上增加了进气口帆,突出了宝马品牌独有的运动基因艾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溪杯岁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戮,提升了夜晚的识别度寒配。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起驹,降低了风阻系数骆蓉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性阂海。" "  版权声明骑星:本文版权为网易汽车所有弄雀鞠,转载请注明出处愁糙。   在2003年查就,奇瑞QQ的下线让这款时尚材、便宜盯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活次妈汉,之后短短的几年间鲁劳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话湘,然而到了2006年长安奔奔的推出恢,打破了QQ一枝独大的局面喉冒。一转眼送彤,已经过去了10年的时间戳存,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烽屁,在这个追求个性外茶犀、讲究品质的时代城绊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辅献煤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绅会,而长安似乎也意识到了这一点欧逞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厘厕盘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叙?   从厂家方面获悉瓤供朽,老款的奔奔(love)已经停产瘁,而奔奔mini则将会继续生产销售轿沃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系麓柏培,前者主打精品中高端微车市城ズ恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战富袜。从定位上来看薪活,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些强瞳涤,虽然沿用了奔奔的名字顾,但整车的设计鸡、配置以及售价都会高于老款车型牡。   新奔奔客户群体是谁牡?   在很多年前柒紊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惹刺锚,到底是买奔奔还是买QQ停昧伤,在那个时候霓季,很少有人会关心这款车设计的如何劣、驾驶感受如何面,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钎傅幂,省油毋采、皮实措、能遮风挡雨就行翻。   现如今侠村,80后枢堆、90后已经成为购车主力犯浆脚,这些从小听着walkman山拟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计偶、用户体验以及品质都有着更高的追求疏铣剿,因此在座驾的选择上同样不会妥协蹲辛勾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看连玫蚊,新奔奔就是冲着他们来的矩垫未。   新奔奔主要的竞争车型是挫擒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布柬核沛,但从目前得到的消息来看层检俄,5-6万元将是其大概的价格区间释伯驶。这个价位中既有一些合资的微型车棘江,也有自主品牌的紧凑型车土,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车幸嚷,比如两厢赛欧艰、奥拓焊、玛驰以及低配雨燕等等车型迷蜜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些咐,产生竞争的几率比较小顶衰刃。   外观喜:惊艳瘟纽撤、和谐哀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拌遣:高离地间隙停敛、车顶行李架沮穆、双色车身等等虚。没错笛呵抽,无论是跨界秸饯、越界还是交叉车型眠桨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伦。不过世间万物藉,徒有其表终究很肤浅盗咎碎,我个人认为缚豹好,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煞慰。所以幕杰稻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾难独怀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象康反。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痴绅烦,它集沃尔沃所有看家本领于一身桑,可谓全副武装丰拌霉。为了让媒体更好的体验这台车吕笛舞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高没酷稗。没有固定线路涝绅,没有领队车辆饰吗编,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夹寡际,它会和每一位汽车媒体人独处12天地。而在这12天里卸盟凹,我已经和它奔袭了4100公里叭,横跨了三个省份逃持泄,体验了柏油赛道填势女、软土拉力蒂、冰雪漂移墩、高速狂奔廊溜杆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肖骚,当然氦韦急,最终的结果是青秃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多策,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烧碑播,正所谓日久见人心很酮,交友如此犬,试车亦是如此豢诬论。回到正题降仍敢,和往常一样凡吮,对它的了解还是先从外观开始篮非瘦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生硼,相煎何太急”这句绝句顽,而在雷诺—日产集团旗下风搜表,有两款车正在上演着这一幕嫂缝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滤漏郎,还有这出色的越野性能跨吝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酞位脖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下故攻靡,买谁更划算轨辑坚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匣庆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位崇匡测,作为英菲尼迪的顶级SUV皋秒玫,QX80的售价高达152.8万常波,但经销商处可以优惠16.2万簧姆咯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万癸劳涛,虽说16.8万也不是个小数目撮箔。但对于消费者来说曹诗,一个日产单诗断,一个英菲尼迪烧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌呢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弥碗填:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV馅棵,它的身材绝对够大迫。从上图的数据来看呻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敝霸藕,尤其是将近5.3米的车身长度兰,会让您感觉驾驭它有点困难昧离让。另一方面睬驴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贿块,这一点在QX80的身上也得到了完美体现醇端。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锑危,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型艇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芭咳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足掠滇,同时也显得异常凶猛共沉笛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碗镭将。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缚,整体造型圆润嫉,没有多余的线条作为修饰逗恍羔,但是反而会让人感到车身很厚实吃秀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞及。同时注意它车窗的设计徒案胆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱攫薄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沁唤蹬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感捍累,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计擂,也没有了那种霸气薪娄技,转而给人的感觉是设计很前卫钾偶。车尾的饱满程度与车头相呼应着屠喀,丢去了上一代的直棱直角粟,饱满的线条凸显着丰满的层次感葛当。   日产途乐泵售:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淋淌,虽然脱胎于英菲尼迪车型典寒荤,但途乐依然拥有自己的外观特征欢蓖挖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性棉阜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型素吓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号帅忍跑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出媒伎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气请胜勉,成为了车头亮点之一赖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术亢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侩四步,这项配置自然是少不了的功琉坚。我们可以找到4个摄像头逼棘,它们分别位于车辆头部封、左右外后视镜下方和车辆尾部距睡径。以便在停车过程中案散敲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戎瓷,让您更加自信轻松的把握泊车空间描极。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稠磕,大大降低了停车时的事故发生位茫恐。   途乐   通过对比发现尝宪,两车在外观上的配置基本相同雀舱堤,差别仅在日间行车灯上炽,不过随着QX80年款的推出嫌宪妊,日间行车灯的加入应该不是件难事寺捆勉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浓渐,在相差仅有10几万的时候差,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店掣械。    责任编辑广叉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扫诲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秋,除了奔驰G谭、丰田陆巡系列仓峡前、牧马人等刨杏,双龙雷斯特也是其中一员何篇颁,而且雷斯特还是柴油车可。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侗,以目前的接触来看上当蒙,双龙雷斯特W表现不错常,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骂莽纶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作步蕾呸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宠雇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诧吞。当然叫,在随后漫长的几年过后墨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌从维。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO富,该车型最大的特点就是其尾部造型篙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计壕靡,宝马方面肯定不会承认物细,但从年份来讲尝捅食,明眼人一看便知侨。   外观嘎咸崇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手畦罐,该工作室的创办人正是乔治亚罗谩拨,不过大师的设计未必符合所有人的审美汰炭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异轰狠寐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调榷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势霉睡棠,但为了照顾空气动力学与线条流畅办宝,雷斯特的车头是圆的肥碗,所以在当时看来有点“离经叛道”祭。   而到了现款的雷斯特W温杉拧,这个“小问题”被修正了慌池,一体化的设计已经是大势所趋褥谜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”葱修。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凡脑覆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别帕十村,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磨施缮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钞司瞳。通过车展上的展示剩然挞,小编已对这款纯电动车型有所了解搜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验评孙耙,时至今日瘟茨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锋。据悉沸岭,之诺将在今年的2月份开始接受预订累娶羔,上市后将以租赁的方式面向消费者偿墨褐,具体的细则目前还没有公布观女,上市后会有着怎样的表现锋掠,我们会同大家一同关注奋牌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晦坎汤,简单了解了一下之诺这个名称的由来讨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剁挞虑,毕竟是基于宝马X1平台打造瓷扩,因此在多个方面相似度高也并不为过灿殊诵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E思袜戳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现强窃嘿,其具体的表现如何呐淖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验讥洞熔。 责任编辑么擎勘:沈楠" "  版权声明裸缸射:本文版权为网易汽车所有禄酥舍,转载请注明出处弛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计教莲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酣偿受。它们的可见程度补埠饰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拢。可见度甚高的两个文字的组合坤闷陈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字境镁。因此箱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车痹堪颁。哦现鹤,对了并,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思佳舜玻。意大利人的自信媚涛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心电欣特:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用羡弹?咱先从减开始说起雾。 Q涕嘲瞳:致悦只是切掉屁股的菲翔么焊翅瑟?   A浪:非也怯灿橡,前脸亦有修改闺俯,整体风格统一藏反,协调度很高崔。   我相信Roberto Giolito先生恃呸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师龋隙,在设计Ottimo的时候畏陈,一定会更加从容戏屠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”七,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思双。在他的心中跺擦,应该有着太多关于年轻狗、活力的理解降排滤,而这恰是Ottimo的设计要点但豪髓。 外观总结   赞嗅奈:个性鲜明秆、标配LED示宽灯瞄罐、轮胎用料厚道   弹趁袜响:低配删减雾灯   " "  版权声明我当及:本文版权为网易汽车所有煞,转载请注明出处锨苗墙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锯栏衅,虽然距离现在已经有两年的时间呵线蜜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象非。而今天嫉辉舍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鄙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蓝腻翰,并且还是一台后驱车配。没错壤婪磕,它就是华晨宝马3系体旦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)核,其配备了2.0T发动机景频,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟忻栖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱媒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啃。不过在今天的冰雪试驾过程中弄胎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敖饲,必须先打好理论知识的基础负懊。于是在摸车之前境连,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狸柿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着轮。 ● 项目一   热身结束了权,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节苹腺。第一项内容便是加速和刹车箔,是不是觉得很简单木?其实里边的门道儿多了去了泉崎际。   在项目一结束后文屯姬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步斯瘟昧。一开始大家相差悬殊沧赂脯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诚劝显。接下来的项目二会比较刺激一些笨,经常会出现手忙脚乱的情况潭文,但只要理清思路按部就班的做浚,想要完成整套动作并不是很难骇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炕态岁:本文版权为网易汽车所有赊,转载请注明出处砷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了练嗜,不过始终都仅有手动挡车型测嫁,虽然目前销量也很出色惰阿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户想察瀑。好在这一短板即将成为历史奔汗辣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出繁,新车将于26日正式上市娘库,我们也于第一时间进行了试驾体验巢蔑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棠狈伙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外律,在外观方面也有变化茨。新车根据高低配车型提供两种外观方案涕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计琶,而高配车型则对中网侧、保险杠造型幕、轮圈和后反光板都进行了重新设计侗。值得一提的是冲沧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蓄。   新样式的轮圈非常动感裙,在同级车型中实属罕见法。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致床,轴距依旧为2725mm嗜。车尾的变化相比车头要小一些盆般搔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板穿眯,不仅可以提升安全性份壳,同时视觉效果也更加出色嫂舌。 有态度【试驾评测】嫂痴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棉恃?   扫一扫列令,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日傲挤,一汽大众全新高尔夫正式上市驼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逢,其中1.6L拥有三个车款戏葡岭,1.4TSI拥有四个车款菜,官方指导价为12.19万元—18.29万元捞祟靡。具体售价请见下表苇拷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力翘韧陕,但是却拥有三种功率版本型藐喘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浇溪眠,因此在动力系统方面停,消费者有三种选择吐度师。    我们从上面的数据可以看到鹃敲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者久距,1.4T低功率版是主流之训栈妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求趣酷荷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氢墙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姑,但是它的售价高达18.29万元肛此陵,相对比较贵绰糯。    全新高尔夫提供九种车身色彩谰,分别是塔希提金纫靡、唐古拉白北、珊瑚蓝及牵部、魅力紫诧田点、玛雅红幕残诞、季风灰讲畅、水晶银以及深黑和极地白无。 ①冒夯:16寸Cosmic款轮毂 ②窝廓:16寸Cubix款轮毂 ③惯卉膘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妊摆,其中15英寸的一款颅绷身,16英寸的两款还,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泡田猾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谎饭缺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供刺樊。    全新高尔夫提供标准座椅娜绦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅巩搽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墩管,舒适版车型则都配备舒适座椅佰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锻蒂洪。    在材质方面誊处青,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吭饲,分别是上图所示的DianDian黑色织物匈芬鼎、Zoom/Merlin黑色织物限、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择心,分别是Vienna黑色真皮鲁、Vienna米色真皮侧、Alcantara黑色翻毛皮蠢卫绘、Alcantara棕色翻毛皮牵兽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呕缝内,有两种风格可驯俨就馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料磨杏,同样有两种颜色可芽舷⒐ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料曙皋,有黑色和米色两种可鸦蕹荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涂。    在车内外装饰件方面境竿赫,不同配置的车款也有不同的安排介皖嫉。像侧窗下沿镀铬装饰条磺、双排气管灵、镀铬装饰双排气管渡讼、动感鲨鱼鳍天线摊陇烹、真皮换档手柄惹、科技质感装饰条翟、金属风格装饰条淘、碳纤维风格装饰条等等惰仆,针对不同的车款都有不同的配备侨撂臂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍都。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富厦,配备有MKB多次碰撞预防系统标、ESP车身稳定系统股、ASR驱动防滑系统弧、XDS电子差速锁番、前排侧面安全气囊哄、后部4探头倒车雷达棱贺猛、前部行人保护系统舌、自动静态转弯补光功能等等解,但是在舒适性以及功能性方面掠,并不是很丰富都彭,但是也可以满足基本使用蚀悉使。   1.6L自然吸气车款如何淹汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉绶啊,它拥有手动时尚贡咸、自动时尚以及自动舒适三个车款屎奖,手动时尚与自动时尚的配置一样报啼,在价格上二者存在1.2万元的差价擒葡逝,主要是变速箱配备的差异畔饺钙。所以在配置对比环节淘暖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行懂窗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元矗,差价为1.1万元伎翠。    在配置对比的环节我们可以看到技圭,时尚型与舒适型之间的配置差别盼狗祁,大多数都体现在外观内饰的装饰件亥,以及车内一些常规功能方面屠冷,主要是顶棚储物盒破材、后排中央扶手姑财、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半踌,实际上最有意义的差别在于全景天窗粹、后排出风口讣冕、蓝牙电话酣鲸滑、定速巡航切深顺、驾驶席座椅腰托晨、TPMS胎压监测系统这几项上辟,不过在这几项配置中帅戚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置每珊碘,尤其是全景天窗虫。    从价格上看镣,二者的差价为1.1万元商碎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窃乾斤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梆,所以我们在这个推荐环节办氯,更多的倾向于低配车款伎。 责任编辑韦活:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盾碍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发念。它采用了全新的DS家族式设计风格瞪舱,延续了一贯的法式浪漫风格催,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素记。新车基于DS5平台打造途末,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蚊卷。预计在3月左右上市谭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弄舍蛔,让我们一起来看它的表现如何籍。 外观川:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仑,却多了一些时尚及科技感哥天,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性客宪喀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感槽思杭。镀铬装饰拿捏的也比较好勤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌博陌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品穗。也表示着DS的品牌走向独立幸市焦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匿,有着都还算不错的账面数据肮抱,车身长度为4702mm炔纹想,宽度1840mm嚎,高度1515mm.轴距为2715mm冻秒。上市后会把目标锁定在奥迪A3庆劲。 车型图片 基本参数宦獭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面爆娃,除了前车6颗驻车雷达之外皆清,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胸克才,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伪捣秦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰夺,从视觉上拉伸了车辆长度拦渴,尾部设计了一个小小的尾翼懦,尾灯下侧字样表明了其国产身份到松。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头驮釜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方电,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件磷媚奇,真正的排气隐藏在了下面卞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型媳级切,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丛:高离地间隙季擂、车顶行李架匪零交、双色车身等等辩羔施。没错刮,无论是跨界赴、越界还是交叉车型璃即,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菩。不过世间万物惨迸,徒有其表终究很肤浅秒随,我个人认为彻雾扯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倍柑。所以帛笆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斤心次,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象散。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宦,它集沃尔沃所有看家本领于一身恳火,可谓全副武装莫反。为了让媒体更好的体验这台车惠裂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丛。没有固定线路矢黎,没有领队车辆皋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烙烈几,它会和每一位汽车媒体人独处12天范铂你。而在这12天里惩,我已经和它奔袭了4100公里邓,横跨了三个省份拇勉认,体验了柏油赛道随、软土拉力添培蠢、冰雪漂移币、高速狂奔奠寇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叔尘,当然艇,最终的结果是碱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚏臣蓄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窘城,正所谓日久见人心亮些,交友如此论洼,试车亦是如此枢。回到正题嗡,和往常一样欣烽,对它的了解还是先从外观开始舵茸柔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凸具佃、多样化是一种趋势持,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鸡码篓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沥峰绊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哎顽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车性签,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拒稍,上市至今保持着约5千台的月均销量党佛恃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型甘。 外观/内饰对比怜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来共馅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造悸虏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蓖捕,毕竟师出同门溜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯曙吻,远看很容易被误会成排气管婆泻,但事实上真正的排气管被隐藏起来瞎怠,整体尾部设计显得层次更为分明附。低配车型配备有倒车雷达杜,高配车型还配备有倒车可视赐沤承。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念彼歌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点夏掏,修长的车身与宽厚的D柱骇庐放,加之出色的后排与储物空间茶,俨然就是一副旅行车的范儿鬼瞬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唇境既,它完全可以称之为旅行版朗逸冈。    车身的线条连贯自然础旦茬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肉冗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头几虱昧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阶旧,调整了尾灯的白色灯带位置矗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冬顶冷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同死纯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惧躬榔,内饰板件的用料以软质材质为主笑免面,接缝及做工也较为精致壁佰,与同级车型不相伯仲蕊品雄。从实拍的车型判断我登,自动空调世七呕、ESP系统仓视、电动座椅味污岁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型号伦播,至于具体配置还有待官方公布设。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奔溅粪,同样是大众家族的传统布局沟唤,整体的感受都很不错街,方向盘皑槐、中控台的每个设计很都容易上手沁氰紊,从材质上来说耿够懈,朗行是塑料感有些明显的讨,好在其工艺上还是有保证的啃,并不会有很廉价的感觉及。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后适焦,销量在整个家族中表现最为可观妈。近期娘骗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市琅擂先,新车主要变化集中在外观酬,同时针对颜色湃菱胁、配置进行了调整怕啤,以保证其市场竞争力平勿。在豪华紧凑级细分市场中烫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一澄棘疚,通过下文的对比分析鸡瞪,希望对有此购车意向的网友们一点参考戈涩。   备注变肛: 为更直观的进行两车的对比分析撕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260宏喘吩、CT200h F-SPORT)牢,市场优惠参考自深圳市场勘。 车型图片 所属品牌冕年: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动视晃棠,内饰做工精细    车身尺寸方面列默团,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翁赐馆,其他参数均小于奔驰A260碗潜柯。从外观和内饰设计风格上看衡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑替忱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搔离倾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呛拷盖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敲番,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样勺桓脊,全车充斥着力量与美的线条缚稠恒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点祥膜,硕大的单条幅进气格栅少持、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发镶前。    相比极富视觉冲力的前脸造型凉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腾,但并没有脱离运动泊孤夺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俩潍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹券具。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素漠策咖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型擂,同时下侧雾灯造型也有改变描潦共,车尾部也进行了一定的改动陋嚏撮,整体感觉更加运动聚界衡。另外坞裤币,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蔷陡弹,形成强烈的双色反差季尉。    F SPORT车型装备了整车运动套件位,涵盖了运动调校悬挂棉胜罐、运动包围箔几莽、运动阻尼减震器毕净眠、熏黑运动轮毂缆掳、运动车门脚踏板寸、运动型铝制加速踏板脑、制动踏板播、脚歇板等翔茶韦。    三幅式平底真皮方向盘匪败舶、红色元素点缀的空调出风口岛、铝合金踏板庆界赦、仿碳纤维装饰条等等课拳沛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格隶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屠视环,将方向盘猾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桃静,增加了便利性掂铜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动际靖,分散了注意力都糖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间幕卵掠,是多数第一次购车家庭的首选要求乖杠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型换矛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叼夕,会有怎么样的变化抠憋且,一起了解一下弄兴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的共,镀铬进气格栅增加了些许立体感惊磊,更加显眼的X造型前脸闲碧俩,迎合年轻消费者的审美天。大灯的改动有些另类储熬路,在我看来接受起来还是需要时间的砍驾貌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车编揣饥,新款在车身尺寸上有所调整够,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凤虏螺,轴距保持2600毫米不变夸会规,相比现款仅车身尺寸有所增加娟。   车尾的变化不大氏白动,保险杠下方增加了黑色塑料饰板动叮霓,以及牌照上方增加镀铬饰条饥,尾灯造型无变化句苯。实拍车型为高配版本牢盗,但仅配备了三点式后倒车雷达写冒。   新款的15英寸轮圈造型不错很抵臣,轮胎选用优科豪马东蚀,规格为185/60 R15门肖炽,备胎没有缺失斥瘫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置送。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高苹泄,在年轻人中更是屡见不鲜煞伟。在学校要有个性韭,在单位要有个性邪,穿着打扮要有个性脓瓦世,兴趣爱好要有个性抡郝颇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晃?如果你有这方面的兴趣蹭,那么杰德将会是你不错的选择匆兔。可谓自成一派的它剿墒,凭借着并不起眼的车身尺寸节帮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剃赂龟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车却?还是旅行车桑房驮?或者是MPV喇炭?但这都不是事儿册吨,只要适合自己就OK缎泰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疾瞎,喜欢接受新鲜事物的他们拎巾午,正好与杰德不谋而合僵份默。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凸幌,此外媚炯速,六座的乘坐空间扩,也足以胜任日常的使用需求详徊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受帕谁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢零秀?自2013年9月6日上市以后塑景狈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瞧,力压大众途安和马自达5等竞争对手纬杯诧,它用事实结束了我们的疑问辑桓涛。除了这些盯迪,杰德还会带给我们什么样的全新体验菩,让我们继续往下看嫡地。   " "  若是经常关注汽车之家的话尾鞠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生畦缕邢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”暑。虽然我们这里并不提GTR恕编,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丧换盲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副α艽荆克斯ST仍舒糜,令人刮目相看袱。与此同时弊扰,在秦身上汲粱爆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饱枚籍、做工以及舒适性表现上的明显进步钦莽赫。 外观造型杠肯路:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程档斡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代僚半晾,近年来推出的新车型如速锐刃惫扩、思锐以及大家眼前的这台秦妥,都可谓一个比一个漂亮懒且谁。就以秦来说浆农,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网考冬,很是亮眼湾豆日,同时也营造了较高的前脸识别度施槽蠢。   车身尺寸方面晚搽富,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大的且,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平无海疟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)既,2670mm的轴距表现则处于平均水平耽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谭,其整体感觉与速锐大同小异炭檀份。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接攘蒲邪。无论白天还是夜晚凑父附,该车的车尾识别度都非常高剿。而且内部的光源镐疗搅,除了转向灯为普通卤素灯泡外赶就,示宽灯帆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED儒币。   充电埔、电桩安装及质保/售后介绍嚎亲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口峦死,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包深粉拦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涵握,据官方资料介绍咕,充满一次电大约需要5个小时左右咖白,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挟卜坚。   同时边,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肌绿胺,虽然价格并不贵蔽,大约在6000多元楔纱,但对申请人有一定的条件限制挂旁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)堵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)阂忌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准磕。当上述条件都满足之后图沛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窝钠,如果一切顺利革,最快1个月内就能安装到位并通电使用孪。不过目前劣,秦还不能实现快速充电萎扁现,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的娘饲豢,只是目前还没有这样的配套充电设备琉灭鹿。   针对秦的特殊性群耍邯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位雹靶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恢。其中孔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全薯揽靖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嗅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碉岁射、绝缘手套和护目镜等设备谜,并规定在检修车辆时必须两人在场创潜幢。以防车辆万一发生漏电烁,威胁到维修人员的生命安全等。   与此同时立,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舱惜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洛嫂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叫俏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型姓,整车质保为6年或十五万公里豁举靛,电池组为10年或二十五万公里)令褪揪。总之鞘琅恨,从专设的维修工位境填熔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沮缺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度牡,而对消费者的购买更是一种信心的保证安前。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丁陇,中国汽车市场刚开始发展慰窃,市面上可供选择的车型可谓寥寥派粉睫,在那样一个年代世腐似,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凯郴,并且在之后的相当长一段时间矾晶唐,人们心中仍对它们有深刻的印象模。时至今日菜己襄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓶酱扯,在数年激烈的竞争中掂饥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下测瞎。这回窃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贺硕仇,我们也借这次机会为大家做个全面对比瘁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车韶默肋:外观内饰(包括设计和做工)汗疮陆、配置解玻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沟、储物筏惦背、油耗琶惦廉、驾乘感受荒府护、加速性能书、刹车性能补。同时褥搏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寺、同价位车型的什么水平恨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型笛咸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元爸疮,目前约有6000元左右的优惠羚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洼,在优惠方面差别比较大雹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右荤坡,根据论坛中近期的提车价格螺拌,9000元的优惠还是有的静赣。目前里困灭,两车的售价依旧属于同一梯级硷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苗肠,只是配备了卤素大灯及雾灯采商,透镜歇惹犬、日间行车灯这些都没有悄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系岸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怕无壤,因此我认为两车的配置可以理解老艘,符合同级水准壕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位去酚骨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缓,两车的各项参数也处于伯仲之间侨界,差别在6cm之内哄吓。在车内空间上寂午焕,两车的表现也很接近飘禄,我先剧透下吧百邢疽,结果可能跟你们想象得不太一样供。   相信看到这里鞠摆,大家最担心的就是如果车辆没电狡屡纠,后备厢是否还能打开的问题逛奖。捷达看来是妥妥的没问题士翁唉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑牛妒,它的后排座椅靠背可以放倒粒告洼,之后即可顺利从后备厢取物嗡德请,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亮场脊。   在倒车辅助上啥哇块,捷达配备三点探头铺式惹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配必梯侵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娜涟。这里多说一句脖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闪培,让人觉得很不大气唤,并且低于同级别的水平茹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垫擅,舒适型也可选装倒车影像攘,比捷达厚道一些催柑。从普及性上看殊乡,能够达到同级别的平均水平氖,从功能性上看茎蚀埔,拥有倒车影像的它则高过平均线了奴倍冬,给好评胁匣。   两车都是15英寸的轮圈狮煎,造型上也是各有风味胆刻,轮胎宽度也同为185mm灵毋。从售价上看瓢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右和藉袍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抒派惠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肆,让我们在后面的制动测试上见分晓悲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伐,借着中期改款的机会辅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捣氨蛙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注杉。应该恭喜它徽连忻,至少在我眼里绣灵拳,它确实达到了自己的目标埂。过往凭借动感的外形赎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乌五,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点霓丧归。   只可惜衬锚,刚上市不久的2014款起亚K5惕粳吨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兔抱磋,而且它们的价格都处于K5车系的高位晒菲,受众群体并不大袖。前段时间撼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析动饭糙,并撰写了《起亚K5购车手册》焕潜桶。文中毙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型箔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐地,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骸投昧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH募寒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机靶窜。自从起亚亮斡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后裁,互用研发产品的例子不胜枚举齐郴佰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嚼横。该发动机的最大功率为245马力担蟹攀、最大扭矩达到350N·m群妇,账面数据处于同级别的上流水平坪吐派,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贬爆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奇稀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机磷鲸郎。   在涡轮增压搏翟、缸内直喷等技术的加持下弛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫂汀,并且一直持续到4000rpm农霉。得益于涡轮介入较早惺撩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挫嚏粉,而且它的油门也调校得比较灵敏遂晌械。在实际驾驶的时候蒙粱凤,可以感受到它的起步轻快自如拎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秀题弄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芭扫沁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芯沪,但差距并不像数据相差那么大少。在整个低转速区间县田,它的动力输出不算直接微,缺乏一点活力逞瞳,给人一种有劲儿使不出来的感觉羡。   于是村膘,我把油门再踩下去一点摆低,动力突然来得很快航梁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蔽腐,毫不费力深吓澳,而且可以感受到车速达到120km/h时星锑,发动机还有充足的动力储备溪同。它的中段加速能力让人满意貉翻堂,虽然依旧缺乏一点活力帕刀饯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴年骗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仆屯檄。   还是差点意思救泰枪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感徐佛灰。于是堪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谋贿,6速手自一体变速箱切换到手动模式崇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骗寒苍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吮。它的油门响应足够快记忱紊,发动机的动力输出得到更好的释放娇颇,方向盘的反馈也更加扎实彼谜。除了SPORT运动模式外樊江壬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式栋街,运动特性从SPORT嫡携弛、标准到ECO逐渐减弱比铜统,驾驶风格也逐渐趋向安逸虑乾丛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契焦,平顺性极高粪龄,而且动力的衔接也让人满意碾考玛。若以80km/h的速度巡航嘶扫垒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伺袜,对于燃油经济性的控制也让人满意相滤。同样值得表扬的是降挡速度呛,在中段需要加速的时候深踩油门钨绵我,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出欣,而且换挡冲击也比较卸膊辍,不会让坐在车内的乘客感到不安林。   前麦弗逊降措快、后多连杆的独立悬架底盘结构娄澳汤,在调校方面仍然有很大的提升空间冈。它的弹簧足够硬才困,但是减振器的阻尼不够大都采汕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底遂缉,会有细微的震动传到车内恨,以稍微快一点的速度过弯吻窟,车辆的侧倾会比较明显葱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳无连。安安逸逸地驾驶肯定不是问题才擒蒲,舒适性让人满意齿面,但如果需要激烈的驾驶的话猎鹿,后期对悬架的改装很有必要辟甜毙。   它的刹车盘相应加大了尺寸副熊,刹车的力度足够受喂操,不过刹车踏板的反馈缺乏线性功然煤。具体表现是晦,刹车踏板的前一小段是虚位称痕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沧挂乌,制动力度会突然加大娶寿拇,需要一点适应的时间醒粒讳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻爆弹,发动机的声音蓖、振动都非常小顽舵办。然而脖,在速度上来以后诬,噪音的上涨速度也很快蹬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烫睛耐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瓤。   我得承认叉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凡烂,但在起步和中低速行驶的时候度铜到,动力参数上的优势并没有完全体现出来老畦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巩路迷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锑暗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屁妻甭。当然汗稍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型请弥燃。另外猾集虏,值得一提的地方是卧,在动力提升的同时随卿,它还加入了行驶模式控制系统稿驳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纯锚飘,它的动态性能相对有一定的提升想木,开起来也更有活力和乐趣膜钝滩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翟,只有手动版车型销售脚,导致产品线还不够丰富告瀑。而就在去年11月霖劫材,海马M3终于推出了CVT版车型京幻,7万-9万元之间的售价算琅辣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钨痊氓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30刹驼眉、逸动殴、宝骏630以及启辰D50等车型号鞋,竞争还是比较激烈的枪刨。作为一个后来者存靡偏,海马M3是否有足够的实力立足仓盾汹?下面我们就一起来看一看伙。   动力仆韧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择岁乖,其最大功率为82Kw钨垛鸥,峰值扭矩是147Nm菊娠。从账面参数来看哥加酱,可谓非常出色赊陷,一点不比合资产品的数据差把痛。对于一辆紧凑级轿车来说揭较,这样的动力表现已经足够应付日常使用了混倘。    开起来的表现俩蚊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强帛还效,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晚车材。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弛痘无,如果想要充满信心的快速超车瞪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择价幢。    我知道会有人问痛芭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗席恭磕?说实话捌使兴,我觉得大家都没什么区别羡贝磷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着理,也是低扭不够强烷,需要靠高转速来增强加速能力敞欧耿。    可以肯定的说行版单,除非是加上个涡轮增压器贸瞳。否则的话袜城,这个级别同排量产品之间的动力表现燃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扑。我个人觉得令,这只是消费者们需要认真衡量的一点苏愤凹,而非全部祟尽卷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在幢鬼堕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感韦牢,动力传递平顺连续的特性社莽,有效的提升了整车的行驶品质感湾嫉莫。顺便说一句绩署犬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炼,这也是比手挡车多花点钱的好处瓷凄颇。    深踩油门时饯俏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奋么般,来保证动力响应足够顺畅氖让,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惠晌。此外江晾烈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式曙缴效,功能性极强啸荷局。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现料盲施,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伴激绥,g值才开始达到最大的0.366g辟财彩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内徽娥哆,此时车速大约在30km/h左右骚嫁窜,达到60km/h用时5.24秒垫啼,冲刺到100km/h用时11.45秒老。    接下来看看海马M3手动车型电嘲,在加速到2.5秒后迸,车速已经达到了差不多40km/h长羔埔,达到60km/h用时5.01秒骂弊懈,冲刺到100km/h用时11.28秒松犁家,比CVT车型略快僻什。如果不较真的话鳞剑,可以发现二者的差距其实非常谐隆,相应的在日常驾驶中其实也一样淘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米圣坑,就这个成绩来说莆郊,它的表现只能说是非常一般眉霞犀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缓冗布,它的表现就算好多了畏。 责任编辑头:沈楠" "   近日虾蕊,宝马官方发布了新款X3的车型官图坡无,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作通立。从新款车型推出的速度上来看郊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纬烹氢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量温岔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矫。    早在2003年溜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章姆祥酬。10年以来媒嫂,宝马X3已经销售超过了一百万辆霉骨幸,自从2010年上市燎露糖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酥拐举。因此仓尘贤,2015款作为X3的中期改款陡茸吴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帛,优化后的大灯组造型纺纳扩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰硕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛋。通过官方图片矩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时渴,也融入了宝马家族的最新设计语言那钨车,与新X5一样采用了新的中网边框设计科磺,在视觉效果上更具冲击力胖冕。    在头灯部分卡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光心,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扮。另外古梢未,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娟懈,配置方面它还可以选用全LED光源娃块,再加上选配的LED雾灯秒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质通信。    新设计的前保险杠极具力量感杀必梁,并融合了镀铬貌立焕、塑料格栅以及金属护板傲茹颧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扒炼晚。此外添,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酣烽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂算,也使整车更具个性化风格莫超谱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为紊叔:4657×1881×1661mm备淌佬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贡妒,轴距也同为2810mm及,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窟负。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞄怯蔽,从车头一直延伸到尾灯的腰线丁们席,让车身看起来更加犀利且极富层次感堂施。相比变化较大的前脸肃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粱。相比X5烽埂抵,新X3的尾部更加耐看飞蕉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感闯贺福,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分矗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守度杆跺,视觉效果并不是那么给力霉吉蒋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择善恨,新款X3也不例外皋漂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前窟冉、后部的防钻撞保护装置龚遍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嵌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂百年。此外锯圭喘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致慷通。该车还可以选择六种车漆拒、三种专有的18汀伸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淋弧酒。 责任编辑松钞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蔼庇:Quattroporte(总裁)背,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标呐患项,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV曝骇吞:Levante籍对,还在2013年4月的上海车展上双橙,以全新总裁平台为基础差汕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扰奠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4褂撩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妓叔:Ghibli……   以家族设计为本位毙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系廖默,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溯,改走豪华中大型轿车的定位誓铆,车身尺寸长爸啼、宽辰肪沧、高分别为4971mm锣池雄、2100mm和1461mm怕春凰,轴距则为2988mm笑祥,直接锁定奥迪A6侨庐躲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上焙慷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo偿酒圭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哀红,且融入全新总裁的轮廓特色钳,以紧实并极为流畅的曲线房还外,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格年爸丛。    于是在车头设计上回寐拎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽熊腺涕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谎彼仑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面断毯烧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烯桓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计僧距,将蜂巢状格网嵌入其中屯,且尽可能地加大酵鞋伤,再搭配角度更为锐利锹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惭慧累。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沃钠萎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏歪咖乘,所以厂商在Ghibli的车侧夏,除了保留前叶子钣鳍状孔道权方、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外筒金圈,也师法了总裁车侧的设计肪扛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型敢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屑耽,另一条线则从前门下方迸出彻盗,向后朝车尾紧缩檄付,滑顺动感且充满肌肉感氨门,并正好可呼应更翘的车尾设计辣胯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吮,速度感浑圆天成细细。 内饰向旗舰看齐帝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上迪认奥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿考统,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同艇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苯联,也把声控骸滩李、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片累撼,右侧拨片负责手动升档辈磐闺、左侧拨片则能提供降挡康。    此外广迹颁,三辐式方向盘的前方戮犬,一样是借自全新总裁的蓝底白字郸、双环式仪表盘恫吮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挝赎客,左侧则是表底超过310公里的时速表建,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕祭频,可提供显示油量燃、水温购、挡位与导航指示等行车信息牟技顷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上眯惧瓣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图渤盛彭,告知驾驶者目前的驱动状态侮桃。    和总裁稍有不同的中控台繁殊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟空,以及可触屏操作的收音机电台选择婪、音源切换瞧赡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)连犊、空调温度播幌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕渺港答,空调出风口则移至屏幕的两侧檬共拔,下方则为恒温空调系统调整出风量涵碗淮、温度与出风口的位置讨乾爱,以及音响系统的吸入式CD孩设,设计上较总裁车系更加简约欧冕,但用料与配备完全向旗舰看齐啥罕赫,展现了十足的诚意副脾。    较为可惜的是兄介恰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彩郡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寄粱稻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性猫踩郡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当慕搂,包覆性和支撑性也非常出色钩。    但是后排方面帝墟、便没有像总裁那么充裕台软羌,尤其膝部与头部方面百捌滩,身高174cm的笔者坐进去后晌炉席,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已呵酗砷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促表毁,也刚好替前卷蜂肥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伸蛔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碗守。 责任编辑司陡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”佩辈功,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了和?后来一看酣,哦豪,原来CC是“Cross Country”撼惜。继续了解发现有点意思岔,底盘抬升碍捕、高功版2.0T五缸发动机菠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法焚布:目前的普遍规律是吵乔,产品分得越细乾嵌,总销量提升越明显仑伶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拒,它的引进臣仕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦券掣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板激态,主要分布在前脸和车尾单锌季,从外观区分它和普通版V40很容易按糕齿。底盘抬升12mm魄窃啃,这么小的数字对视觉效果影响不大鸿,整体协调感没遭到破坏靖粳。    车厢内部扔歼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样彩咖很,除此之外内饰并没有过多特别的设计唤。之前我们已经发布过实拍文章卿芳传,车身相关内容有详细介绍偿垄,因此这里只是简单提下要点晤冬,就不再重复描述了麻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沦,最大功率214马力帕富,峰值扭矩300牛·米尾鄙枷,型号B5204T9下,是普通版V40那台发动机的高功率版本认项,那台机器的型号是B5204T8毙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秸案,今天会是什么成绩誓棠?稍后揭晓葡辖拒。    变速箱没有变化航,依然是日本爱信提供的TF-80SD背污,六个前进挡鹅编,带手动模式和S挡枷诲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哀,奔驰A级用自家的7挡双离合孺轻济,沃尔沃这台6AT暂无优势皇迸嘶,目前他们还没有新产品投入实际应用菲横,理应加快脚步什乃。   驾驶墙咕篙:邪恶的S挡    驾驶部分帝捍,我想说说D挡和S挡的区别焦头论。看起来挺初级的一个话题誓伐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屡派鹤。D挡油门响应迟缓咕,在激发变速箱降挡之前保,需要稳稳的输华皑、持续性的向油门踏板施加压力庞嗜,慵懒的降下一个挡位之后咳,情况有所好转揣,动力给得稍多按袖和,也就这样裙粗。    不满意对吧需芭?可以把排挡杆向左扳到S挡搞,切入“邪恶模式”汝奋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哦盗,转速拉高1000rpm以上死奢想,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沃痴骸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次信凭扭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出廓,脚踝每动一下欺,车身就顶起往前猛扑一下喝。深踩油门目惫品,转速迅速攀升故塘,跟D挡时判若两人撮赂,两百多马力韭煞、三百牛·米疚将广,在这个尺寸的车身上爆发出来兔抽,过瘾侥乳。    激情过后细细品味肋修,这套动力总成有两个弱点需要改进嫂释相,一是怠速时振动大维梧爸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肩充沪,影响体验;二是低速行驶的平顺性慨梢蒂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境告淋检,1扇宝、2舷户、3挡之间可能频繁切换沫,动作应该再细腻些螺菏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拭猜,选择“全功能”项收,不打转向灯就变道耪晃褥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道磐疚炬,回正的力度不星肼А,如果你想在车流中快速穿梭前进境枯床,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浩危梨,要么关掉方向盘辅助库苇,仅保留振动提示即可堑粟。   绕桩疵持:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扫导福,在绕桩场地很讨人喜欢煽。车头响应比前驱版本积极拧界,入桩动作稍猛椿桂垄,车头好像在被一根绳子拽着走沮悉。给我留下深刻印象的是懦峨坍,这款车的极限要比前驱版高太多间,特别看了下秸烘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虎。上手容易如,但是需要注意别突破了极限夯辨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点星:一旦超出极限曹,很难把车身再救回来冈离。 责任编辑剐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7危卢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孪校?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始琼测,就一直困扰着我们的问题玫诽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题味。马力越大的车就越好么伸?绝大多数情况下答案当然是否定的喀讣妮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外巢骗哇。随着时间的推移版,我们有机会做这样一个有意思的选题楼。   让我来说明我要做的事情肉鹅:我们有三辆四门轿车福,合计拥有1657马力跨冻劲。看起来确实有些夸张落毕背,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport魏镁讲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多睡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S宠齐,但是这个570马力的怪物一直没有车吐,直到我们完成这一特别的测试一周之后盒萝渐。我们只能使用520马力程,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晨表,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蒋纷晦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣筛彭。   另外一辆是全新的奥迪RS7能,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乾汰,拥有560马力的出色表现拓登。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懂弄弘,在K&N工作室的台架上坎,它的轮上功率达到了479马力失。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中歼埔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力链。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器富琅橙,用以获得更多的功率输出线缄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候毖戮菠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力仿霉。即使按照宣传中给出的数值琳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力该噶描。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慑戚,它的轮上功率达到了541马力负,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蔬。   另外还要说明一点髓鸿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来遁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本腾副,不具可比性泡衫碌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毁脊添。结果很令人意外谦穿。两款加速最慢的车型伙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桂木落。当然最慢是和RS7相比较而言的宋宋访,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嚷歇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录健拴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒饺飞翘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊唤,但是还未打破我们以前的记录设蝎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底趁,说它慢更像是一句玩笑话漓酥,这一成绩实际上已经快的吓人了怠。奔驰则要更快一些崎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桥谱,冲线的速度也提升至197.5km/h宋涧汐。冠军仍然是RS7的痴吨,它只用了11.6秒巳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拔脚。奥迪的冲线速度为193.8km/h告,虽然不及CLS63 AMG承,但赢了就是胜利绩埂。   123下一页 责任编辑刹蟹寿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侨拷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚森翁、运动和科技气息了叉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鸥哪厘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绞鸿,主动式车道保持和自适应巡航功能轮暮,几乎能让驾驶者也变为乘客戎骗,高科技配置更加丰富络。    于是肩淳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前睛闺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L播汤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受甲避开,在下面的文章中有详细介绍目赡。此外肚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章叫促伴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嫂廷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嚼、残破衰败的路边小屋悲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律椒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敬效。身处如此糟糕的环境秃,却并没有让眼前这个出身自底特律愁皑猾、土生土长的本地小子屈服哀仁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扇洗慈,但只有经过一番试驾体验之后瓤叫杰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力繁凭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挫辑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分亭晒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粪琼粹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虑,同时两侧向外延伸与车灯相连巩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化号。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计读啦。   尽管是低配车型反邪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬燃禽商,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)餐箔凌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扇,它基于D级车的平台打造骇限凌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条慈碑奥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卵牵任,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体素且,不过从近几年的趋势来看衰褂艇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蹲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凌卷,至于其中的原因鲜午尉,从这款车中也许会找到一些答案贺腊立。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT麻屠料?   GT噬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拖路缎,维基百科将其解释为具有超长续航里程贤稠、拥有强劲动力兔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闯拨波。可能一提到GT割砂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烤藐,其实则不然认,GT拥有着明确的划分准则爸奸,举个例子来说摹户蔷:拥有着标准的后备箱镶、配备V12发动机并且内饰非诚莶粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车唱抄叮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT铃辟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”矩斑巫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拦荤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看悄烁,这款车的确还真有点GT的意思糯锌。在笔者看来台,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉亭,最起码第一印象分已经拿到了彻亮。   5系GT是采用7系平台打造的尽拔?   5系GT的轴距为3070mm剩另,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纷,从前双叉臂浚撤人、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系覆惧釜。厂家表示仕缮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骑,其在外观疲、内饰旦理控、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同敦芬俏。   5系GT型到无朋友磁挝炕?   谈及5系GT的竞品身,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情镁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匹呛创。   外观广豌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鲤勤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仕策晴。风云2(详情)洪、E5擂、A3以及今天评测的这辆E3笺里,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谐侈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嚷靛矢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匹慈。从这辆奇瑞E3(详情)来看丧络,外观及内饰都有着很高的原创度瓷题苇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虎紊评。这让奇瑞的产品线更加丰富蕉,但也让消费者选择起来有些头疼拴汉丧。 外观邓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奇,但外观却没有去针对青年人的设计插,前卫泰、另类这些词汇应用不到E3的身上返噶梯,车身也找不到多少运动感媳敦被。不过它长得却很容易被人接受媳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拧靛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拈溶菜,E3和E5的外形稍有一点点相似抄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饯郝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化馈跑氯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞偏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粪坊,而且非常容易被大众所接受茹厘楞。不难发现挞醇剑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变碗去,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巫齿。艾瑞泽腔、瑞虎5温,单从外观来看都会让人眼前一亮稀剿固。借鉴是好事爆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快魂吩,但不动脑子的照搬实在是说不过去婆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧链,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表行拍,作为最会制作小车的铃木来说氮吞,雨燕可谓打开了国内的市场汤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狄伸,新一代的SWIFT迟迟没有引入狸酪。而就在2014年1月18日派憋盲,铃木速翼特在国内上市伯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版轻手贡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后令,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胃避。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贫朗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕姓隋览,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造薄袍雌,速翼特运动版采用运动风格打造欣酷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恰,轴距为2430mm誓孙。由于基于新一代车型打造躬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些渺腾,轴距也加长了40mm拓狈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚示,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粉副叼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纬病很。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新度持,包括中控布局宦斥、仪表盘廓、方向盘等造型均有所更改颁。此外放娩擂,配置方面新车配备了ESP插、自动启停系统闹、USB接口惦、运动座椅等配置畔犁卵。CVT车型还配备了换挡拨片惰盒,满足驾驶需求岗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涟伦揽。真皮包裹自不必说盟,3潭橡燃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肠鳞朴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多棠仿履。不用和别人比芍贯伞,超越自己就是最大的进步秆透堤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面佬构淑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机艇,其最大输出功率为100千瓦入,最大扭矩160牛·米哄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT勾店裙,其百公里加速时间为8.7秒潍金,最高速度为194Km/h鹊箱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡懊,相比之下乐趣少了很多录苫。 免责声明秃:本文仅代表作者个人观点邪,与环球网无关辟官。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实被灿,对本文以及其中全部或者部分内容绢、文字的真实性淮队骡、完整性清裴、及时性本站不作任何保证或承诺切画,请读者仅作参考污栖,并请自行核实相关内容牟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车救来,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大筋是,引起了广大网友的质疑朵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妙锰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注玲。于是易车网本着服务网友的原则柿胚密,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测建队挟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车焊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示郝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毫涧,您便自有定论酥虹。   体验者介绍    前排体验者瓜:辛毅 身高色寝:178cm    后排体验者脐须阶:旭子 身高饲筷疗:177cm    Ozel 身高韭:170cm    小娴 身高抽项囤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准可,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高人设架。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍椭土。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市童泼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣先圣垛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论紊辖护,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆交庙两,公平公正公开地来一次大对决潘泌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明络:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耐。所以不得不承认氮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值须歼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牡恭啊。    事件回顾惜词效:    说干就干鬼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哼贤玲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作详春凌。根据易车网后台数据的统计来看屁,持以上三种观点的网友大有人在盆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲砂侨圃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梆。尽管是为了对比三者的公路性能糕枚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上憋将行。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上砷讣。    测试车辆菲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匆铆落。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型内孺怂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恰祥,奔驰已经尽力了鸽瞎,我们在此也由衷地感谢遣蒜蹦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恳偶,告诉大家改款前后的差别裂恭刨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谩尽。因此我们也很负责地告诉各位网友廷吉惠,目前除了易车网吼,其他媒体对于新款X5的评测集,都不能代表日后国内在售车型宫阜蜜。第一辆中国版车型为xDrive 50i偶练,加配M视觉套件华漏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挖盒馁,我们无法借到官方提供的车辆拦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嚏菠盾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粮蜂妹。    测试场地彻稼:    乐驾赛道全长1.6公里肩骋马,共14个弯道胚硼,最长直线段270米秦备蚊,赛道宽度为10-18米菲,视野开阔棺病,无障碍物潞磋。赛道两侧均为土质路面芍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆席撂,大大降低了安全隐患炼疙。    测试人员铂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑枢,却要替土豪们操心买什么车稿哪,这件事听起来真挺可笑请平,因为我实在没法揣测土豪们的心理谷。如果说我还能理解花五十万买大切罕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野艰奇暇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器损令恳,代价是要多花一倍的价钱础眷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感默,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辉板,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呕揪。不过因为坐的比较高首假魄,速度感不如那些贴地者强烈拍,还没怎么着呢就破百了奶。这大概就是SRT8的魅力促,很难说值不值得欺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款前,车内的配置也都跟2014款大切非常接近告,跟改款前相比还是升级不少韶廉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系癸捐,SRT是JEEP官方改装部门赦,这种改装是全方位的急,包括内外套件加强桓剃萌,以及性能方面的提升挎穷。SRT8就是高性能版的大切诺基韶塘辽,主要提升是外观套件烽搪惜、及动力系统羔、刹车系统灿歌、行走系统等方面谢垫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型福虫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仇惨甩,6.4L自然吸气HEMI发动机拣,搭载采埃孚8速变速箱蹦屠拍。   SRT8为公路而生筷,所以公路性能是它的强项葛篱圃,不过Off Road就不是特别在行了惦吧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 竿飘骄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影睦。 ② 跟之前的SRT8相比辽偏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的委截,所以科技感和豪华感都提高了不少情居,跟换代前的SRT8相比膊牌额,升级的部分都是实实在在的辆阀怯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱材,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统还苗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蕉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沙燃。  ×莺 ③一百多万的车线芳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亮薯敬,再挑上百万的车的刺深杆,好像有点吹毛求疵煎钳。首先悬架的设定非常的运动书师剐,即便比较温柔的驾驶方式臼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极姥驰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拴洛妙,大切诺基SRT8并不是一个非沉裁鹎荆合适的选择瓢,尽管动力非常充沛驶康,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挛滦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响经圃诧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敲师,但好歹SRT8也一百多万了禄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响劳。不过之后我们也释然了妹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车接蜜快,但经过数个媒体的“蹂躏”挺估葱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了来,弹坑交叉轴不知道走过多少次了仑,有点异响似乎也算正常痞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基巨娩,请点击下面的图片进入试驾文章燎驰道: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争士,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涣色。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中漓啊缓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生丁逃憨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T棚抒,还是老套路截接化,直接切入主题朝涉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酣崩搜。 动力对比淖势湾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手穆,看看英朗GT的表现如何吧会。这台发动机的最大功率是131千瓦肖蓉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来太。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能深寺谷,当驾驶者在需要全油门加速的时候蒂福仿,为了获得更好的加速表现糠糖距,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm稿。对比发动机账面参数来看狡哎捕,最大功率118kw喘肥模,峰值扭矩250Nm蟹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吃送,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弦。   至于传动系统方面梢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胺沤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浮纯,都是目前该级别中的主流配置握配玩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谁句,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袜宝视。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器晨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梅臀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疾喇,比如高尔夫6佰、速腾等卡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嗡歧旦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酣川,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绩邵刹,从而起到提升操控性的目的烦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架上,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蚕冷,但通过厂家的调信ⅲ后微,当一侧车轮发生颠簸时腥晃顺,对另一侧的车轮影响会比较小些隋门。   小结险:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多膊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杏嗓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了漆,至于优点这里就不做过多介绍了即。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心吧宋。后英朗GT更偏注重于操控性尘诉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叉,见过后车追着拍照的煤,见过开我边上向我打听价格的池蓄哀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酵呵。我坐在这辆路盛E70里拐,被注视得有点儿不自然酸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣箩惯煌,我琢磨着踩,要不要让他进来看看猫冬。要不是我瞅见了绿灯亮起挥,我真就这么做了币茨谐。对不住了朋友奥秀辰,这次没能让你仔细了解它画,不过我希望你能读到这篇文章乡。   不用否认泵鸡,人们对美的好奇与渴求与生俱来兢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣集鼻持。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗党肛。不过在这些人之中蜡,有人会终生恋着美人隶,有人也会为抱个花瓶而后悔侧阔。如今打造足够美的外表来吸引消费者邪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情堆返丛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70头富,但在这之后能否一直爱着它挨嵌挨,我认为是一个很值得细抠的问题洞尘耍。   ●外观大气庇、美发敝摧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时发攀兄,我还以为来了辆捷豹泞恍剖,赶紧跑过去看发现被骗了婆。不过我并没有觉得失落耍署,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胶岸,并且从设计角度看坷萌始,它在借鉴与融合得方面都很到位郸伐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理皖核举,我对它的外观设计就100%满意了波。这事儿对华泰肯定不是个难题魔,您看看宝利格还有华泰B11痞,都有明晃晃的格栅清骆隆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粮小艾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饶,但绕车一圈后我发现贫冉瞳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了轮车。咱看看数据对比饰杜妻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手能狙缴,可以说在各种数据对比上卢惧,它“不是第一锯,就是第二”妙泪暑。虽然在宽硼焦挽、高和轴距上没有做到最大东鞭,但也不过是一两厘米的差别构错,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米匣,这就让它看上去大气许多材轨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上邓埠。   打我接触这辆车的时候供炯斑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宦。在这样的目光中虱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期黔。面对“屁股高疗读协、尾窗窄”寡堡、后方视野不理想的路盛E70时烦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车椒贾内。先不讨论这样有多麻烦了侮某,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作税,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弦七?这点让我心里不太自在疤赦宠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲裴,是个应该有的配置屡篱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骂乘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氨。而随着国外皮卡文化的不断渗透下凤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型外芹帕,去跟进时代的步伐宠腔。为了迎合市场的变化及用户的需求迪壕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腾,开始注重宽大饱满的外形设计票芯,并增加更为丰富的配置姥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)如。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泊墙蒂,整体的风格带有一股阳刚之气疆。在车身尺寸方面豆券,它的长/宽/高分别为羔嗡屏:5310×1812×1775(mm)患耽脱,轴距为3100mm波。威虎TUV并没有大小双排之分疚赁孩,仅提供了一种车身长度玲糜。车身侧面的线条也很平直半秒,外扩的轮眉使其显得更加饱满狗死。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碑甫及,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感梯挥起。大灯采用远近光分体设计娜,其中近光灯还配备了透镜犊冻,不仅更显精神害淬,而且还可以起到聚拢光线的作用欣干。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粉汞,遗憾的是帕劝铺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抽坦,并且后视镜仅为手动调节丁曹统。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架厢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用帘屯,非常不错路钩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点库,至于货厢外侧并没有再多设置械千。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)懒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹿病。另外创嗽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屠遂,不过据厂家介绍签定撇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尖夯补。对于皮卡车型来说退,这项必要的配置还是很厚道的供畅玖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钳莎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雄狸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泄。不过毁亢,今天我来到这里并不是为了滑雪捣,而是为了求证一件事情卧弊:有没有一辆车馆份,既能够带着一家老小舒适地出游钦驳祥,又可以不惧冰雪椒,在冰天雪地中步履平稳地行驶翟,同时价格又相对平易近人呢贪扇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瓜苦,那么就让它拿出真功夫试试吧密丘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啥晃士,从外观上看拳母,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别外挎帛,19英寸车轮显得很有力量感纷肌,也与动力总成更加契合;其它的地方藕,也依旧是酷威的老样子溜苇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿财诲,甚至还有一些精致的感觉枢僧炮。总体说来矫,尽管算不上全新车型穗巴,但依旧耐看抨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面八翻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挟韦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中愁,动力响应良好邵筐,易用性好涪鳖淋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贤惕。当承载着全家出行时心痘休,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适夕迁。   至于酷威3.6L的内饰方面啼港赔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)多勘融,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”尽建解,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节每秋。   除了动力系统奔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诬凯锰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器册,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耸镜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鬼笛店,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贸瘸。动力分配完全依靠电脑自动完成娇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拔。   有了四驱系统诲浇滔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贸薯既。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盆串,具有更加粗大的排水通道俏黑懈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绕,冰面行驶性能更加出色纲纷。此外很,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滴挨吮,胎面中央多重“Z”形花纹标储、针孔沟槽设计巾硕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性滦鳖喜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息适琼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间塑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锻烈谓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赤,它的定位低于1系疼扭赴。但是飞封,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嘘。另外碧绣煽,它也提供了i3?REX增程版本地情,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机誓,扩展了这款车的最大续航里程汾糙碍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试潦堵碧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流玫禄泌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合庭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合双。   宝马有没有提高电动车的标准丧酣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协长授?让我们在接下来的测试中找出答案瞳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屡擂,宝马i3的行驶里程可达88英里江。相比较而言嘉缓山,?Ampera可达30英里赔卸链,而普锐斯可以行使约10英里涕珐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电龟饥,i3可以更多地使用电动模式镶勃愧。而增加了汽油机的动力系统七菊刮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梧丸醛,357英里和505英里起。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大创切味。这台车约五英寸高申第,而宽度几乎和高度一样喀寒,与低矮流线蔫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比犁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能牵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力料券厢,我们没有所需的充电站?亭煤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奸程。   此外惠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容曝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名兴经段:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车跑梨。它内饰精美吮焚,融合了许多先进的科技查青,它空间宽敞类氨辟,驾驶体验一流斡炊倍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妓,它仍然使用汽油机坑萎刷,以作为电量用尽时的保险木犊题。   第二名分迫深:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好媳解链,科技感十足拆畦彭,而且它也能胜任舒适的长途旅行隘湍桃。   第三名蚊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款独忍然,它最大的优点就是充电迅速绅,性能可靠安思琉。   然而赔旁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋态钒钢。(实习编译社囱:徐旦?审稿其挝:刘洋) ? 免责声明版权作品痢昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权烦炭,严禁转载寇缉逆,违者将被追究法律责任旁滦。责任编辑陋寒佃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脚,应该说是倾注心血惩缝漠,在技术平台上都有可圈可点之处化筛,源自萨博的技术是其最大的亮点菩憋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刮悲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作普浅。在外观和内饰上效凰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平暗掣,在动力和配置方面也还是很有性价比的腥浇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屑狡,绅宝的外观原创度还是很高的叛街评,并没有刻意模仿什么车型坪贩,但我们会在这款车的细节上看到歼耻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锣。且融汇的比较好蒜省,并不是简单的照搬照抄盟控。这一点值得肯定蒙陈啸,大灯的设计十分犀利弥,鹰眼造型也有较强的辨识度翅沁。LED日间行车灯比较醒目面烫算,穿透性不错食靠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表怒描:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感岛嗣,也很紧绷亮娟沦。看起来运动感不错逛,但前悬和后悬的长度较长栖兴罕,看起来有一些比例失调揽炽访。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虚,在视觉上看上去会更紧凑动感句缅。轮胎的规格还是比较高的嚎白筛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能登犯奈。   车尾的设计比车头更简洁一些柯,尤其是尾灯的轮廓项耗,设计非常成熟鸥尘味。和宝马新款3系很像镐陵。除此之外森,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惺瑟湃。   本文导航扦封诺:" "  “卧龙凤雏表,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鲁我,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后龚羚瑰,便有了三国时期的三足鼎立北哥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桥撮蜕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舵忙亨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出犯宿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣院刮荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颈省,然而坊间始终流传着这样一句话捐氦杰:“得中级车者得天下”;是的那,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重擦险让,今天我们会为大家带来两款重量级车型卡撕呸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”试品,请大家继续往下看嚷坟。   看到这里大家肯定已经有了答案了卷,没错须商,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捆逆扦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉朗石,那S60L是何方神圣同?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型童,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花独夏骡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版壤票,厂商指导价33.49万元帝焦菠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卧庆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惮红、后排座椅加热兢绥、并线辅助握炽芍、车道偏离和自适应巡航等众多配置富兰陕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中孝,即使不看车标佬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阂咐,哪个是奥迪壕端。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瘟熄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晴腺赎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统闪搓檀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喝很。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性聊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吧赣弹,使夜间行车更加安全通乃辖。两车双色的外后视镜造型别致革妨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光焚葛途。   既然都命名为“L”的长轴距版车型卜抨擞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色叮,至于乘用空间如何鳖扰肆,我们将在空间篇为大家详细介绍晚。两车都采用了5幅式的轮毂造型缎憾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳芒锑爸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计换,整体方正的设计略显稳重退。后尾灯的设计两车可谓各有特色趟白郊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似硷,设计感十足乏蜡,而奥迪A4L的尾灯更加修长夯恋,视觉效果出色梳。天窗不仅能够增加车内的采光力家,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粗帕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心牌归,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奔。   本文导航拿氖按:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蕊拒连,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耻功痘,配置也能满足一般家庭的日常需求抵。对于这个价位的小车来说怀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嗅礁率,在这方面撵斜泥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筹,就算是与它的直系前辈骐达相比彭,也不遑多让肋。然而作为一款家用代步小车光颗密,它也并非完美乏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高底虫绕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娇列,车辆本身并非进行任何实质性的改变凛固,跨界的概念噱头大于实际段搞嘶。 "   技术革新日新月异的今天删,车型的改款换代再常见不过焕臂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变需。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型欧维。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腐,同时在动力方面也增加了1.8L私头。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万题,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奔试履。    新奔腾B50是一款自主品牌车型舰,但它的实力不可小觑拧凭挽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌光轮汐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动黔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骸。既然实力不容忽视颈概,价格又有优势伺刮骡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机古。" "  版权声明邯:本文版权为网易汽车所有拿,转载请注明出处寝透。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倾,全新的品牌全新的车型挝祁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比困粟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇С铮克斯环,在2013年覆耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月隶剑倒,堪称是这个区别的标杆级车型炉肋迫,观致3要想在这个领域取得成功窃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捌,看看是否有优势能吸引消费者关注床季。 外观风格各异   先看外观方面时怖馆,观致3展现出大气得体的风格堕渺渐,不像速腾那么沉闷单调群,且有着自己的灵动个性;而嘎迹克斯则是完全偏向运动化的风格吻屉,典型的注重操控性能久皮括,突出驾驶快感的性能车型痴授春,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涕,与观致3区别明显涕镐。两者主要是风格差异权锹琶,外观上分不出优劣俯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上健,观致3丝毫不会逊色于概俺镣校克斯车型爬目速。 尺寸对比 车型名称 干罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荣,两者也是平分秋色庆咎,车身大小相仿卢阂胚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势红,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上悄匆瑟,观致3要大于赴车眩克斯聊怜受,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哪,尤其是腿部空间较为宽松谜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付氩埃克斯在后排空间布局相对紧凑牌,而后排空间也一直是各代干┎俟桑克斯的软肋伺。 价格对比 咐渡妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颊罐晶,覆蹋克斯则要比观致3要更大一些倪,在不放到后排座椅的情况下捕垛,竿馇ⅲ克斯的载物容积是530L号衡,而观致3只有430L府,100L的差距还是能装多不少东西的俗俺舰。而在需要有更大空间的时候台夏,两者都可以放到后排座椅侠擒,放置大件的物品拴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间斥祟涉,观致3和钙郑克斯三厢都是11.99万起步儒捐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冷纺干。而细细对比价格表可以发现镁祁,要选购自动挡的车型芯辟,妇涯冢克斯最低仅需13.09万块孰童,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合频,观致3则需要14.29万韭拧,这个比起父颇校克斯有1.2万元的价差啃,当然在内饰配置上会有其它差异系丸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言同刨,可能感榫龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抵。 挑选合适的爱车函蚀渴,看专业导购毋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么力叼?   扫一扫醋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆深党。风云2甸、E5淬劳蹋、A3以及今天评测的这辆E3桐氖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饲绘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛇郡。从这辆奇瑞E3来看悔,外观及内饰都有着很高的原创度牛咐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腑。这让奇瑞的产品线更加丰富丛悍蔷,但也让消费者选择起来有些头疼甫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的幌,也从来不缺少“明星”冒受,“沉稳绅士”大众速腾揩弧肯、“狂派斗士”福特咐妫克斯等都是热门且销量稳定的车型捎,不过要问哪款车型最近销量最高喷铺蹈,还要数“逸派高手”日产轩逸岛施,它已经连续两个月销量突破3万瓷,坐稳了桥车销量的头把交椅士挨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡攻脾雀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绊阑季?下面我们把两款车型拿来做一次比较澈短,或许能看出一些端倪世库闻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万掳附呕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蠕屠肛,入门价格上磁,风朗比轩逸高出2.08万元抽茶,表面上看价格茶李,轩逸占有优势动栋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型莽剿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元微能,这样看来谈,风朗其实只比轩逸贵了2800元儡獭,等国产版风朗出来后幌亮瞳,风朗在价格上反而会有优势也说不定微。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市魔,这款车外观与内饰变化并不算很大蕉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一俏下,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辱酱,下面我们来看一下户翅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表班堂米:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酣共,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秸付,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腑将。质保方面蚂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机救绞,最大马力已经达到了170马力涡款,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟喂篡露。变速箱方面惯谋,逸动采用6挡自动变速箱柔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱探牵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色免饰吠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹲帛会。 免责声明理:本文仅代表作者个人观点堑,与环球网无关傲琉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靖塘,对本文以及其中全部或者部分内容龋、文字的真实性绍、完整性甜扁、及时性本站不作任何保证或承诺侗坤戳,请读者仅作参考翔圃评,并请自行核实相关内容桥始捶。" "  近两年惊拢,自主品牌进步着实很大了素翘,无论是从设计方面嘉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诉类,甚至可以与合资车型媲美归,山寨矢稼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耗京沤。在10万元以下紧凑级车型中扩,更是自主品牌的天下矫锭,凭借比合资车型更为出色的性价比热韧耐,吸引了不少消费者的关注蔷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市释赂,一经推出便受到了极大的关注擅烁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力措探。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型居,包括动力在内派嘲伞,新车共有20项升级蜜尾,本次共推出8款车型刨存畦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胆芯慰,售价区间为7.49万-11.79万元传查。   比亚迪作为自主品牌的又一代表农警,近来也是频频出镜羔点挫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一控大玩具车”的名号名极一时哺杀。速锐共推出了9款车型叙寝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款秘点,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蛊立,售价在6.59-9.99万元之间辈盯却。   单一来看去徐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品第猛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较授,看看那款车要更“精”一步马。" "  新君威变得更好看了拧,配置也进一步提升炯拒纱,新加入了一些科技配置枫思,比如智能交互系统嫉秸莎,BOSE音响等等宋。这些都是新君威的改变之处龚蛾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型马剧隧,售价24.59万元牢炊埃,作为一款定位中级运动型车的新君威烽联,品质感一如既往街菲部,操控性也非常突出肥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威班坛嗅,以下简称新君威劳募,外观相对于老款进行了必要的改变攻,毕竟老款车型从上市之后画沃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蹄点澄,新款在大灯唯题、进气格栅犀方咳、雾灯竟窍、尾灯容材、前后包围都进行了细节的变动邦炉蜗。   在新君威上杯颂驼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耸胎败,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统房,在操作上没有太大不同荆灌面,轮毂方面祁态,新君威使用了十八寸双十辐轮毂棵淬,轮胎品牌依旧是普利司通篮滥。侧面造型基本上没有变化稻兽,侧窗所占面积依旧较小不擞。   车尾的变化还是比较明显的靶犀,这主要来自于尾灯的改变含岭。新款尾灯全系标配LED灯盛皮边,并进行了熏黑处理典啪。尾灯的轮廓样式更加犀利脐,个人认为要比老款更好看固。除此之外荤豢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化松诫,牌照安装槽的形状变成了正梯形桥犊。   本文导航雹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膳香,颠覆传统的外观浆伴辩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环究,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV轨下。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5并驹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缴焚酸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惜,足以证明其强势的地位具腺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嘘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠没肯哎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刀舌。(温馨提示同:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版期枯篮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准累懂。)   自由光基于全新CUSW平台打造情钾盾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭甜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嚷喊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强褪筹坏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撩绍,圆润的造型是其给我们最深的印象群。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网耽碴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钱稿塑,显得简洁利落授腑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条法,显得净雅别致撑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蔼,主要表现在其大灯的表现形式上冯筹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球市婆渡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可榷。两车大灯配置基本相近毙喀公,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娇刊地。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助幸械枯,车道偏离预警系统嘿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围斧僧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溃希漆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅裴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势速,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势划钉踞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话郴闯,其尺寸差距就没有那么大耪寸日。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缚蹄米,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起掂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同固。奥迪Q5采用两边单出的排气管袒,在气势上略胜自由光俗坤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拣稗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型店恫汝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部彭慑,磨损线束保护层骏啼陈,存在导致电池损毁的隐患础聘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挝镜倡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诡,称9124辆V200受此次召回影响每。长城汽车正在邮件告知客户鄙享,并建议联系当地经销商进行检查维修匈。   据悉檀私犯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剔骨敌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽习柑黎。”更有甚者溯赣,线束可能会内部融化娶筒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谜篮,目前已上报了数起线束故障体嗣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蚀,不能够给电池充电肛巫表,车辆也无法启动缸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丸罗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束湘。   克特里尔先生称痴毒,检查故障预计用时20分钟朗汗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟磨。如果绝缘保护层磨损严重碾,线束已裸露慌,则需约两个小时以更换整套发动机线束炽芒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辅圈笔。此前憋躺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搏抛皆,2010年又因手刹故障而被召回卯氨悸。   2012年嫂秸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垫,长城V系列也在其中羔。当时剐啸揭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伎涤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肮。然而碾花,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卫壳,更换车辆共计超过1.5万辆喝。  〖孕麓帧(实习编译馅俊:王萌审稿价街:刘洋)   免责声明版权作品琶呻充,未经环球网Huanqiu.com书面授权风,严禁转载釜外涸,违者将被追究法律责任恃魏。" "  随着经济的快速发展吹宦,购车群体的年龄层次也越来越低拈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用四、省油矢翱,而是追求个性和时尚设计付。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型害湘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一焕席。作为跨界SUV柏迪,它们在造型上将年轻绞高昧、时尚展现的淋漓尽致剿,完全符合年轻消费者的审美需要骨乔添。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比呜仁掇,来看看到底谁更适合你拎吞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV门讼,相比2012款变化不是很大廷晨,只是增加了配置和车身颜色辖蝗夯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版篓尝,售价分别为21.98万和21.47万手。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV戊,但风格却不尽相同痕反锰。斯巴鲁XV外形显得干练纲枢井,车身线条硬朗浇墙,富有力量恢畏惹,越野味很浓份疵橇。而标致3008外形偏向都市化设计虫甜擎,饱满圆润的车身凸显时尚感摄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些遂竟喀。   车身尺寸方面有所差异法,不过并不明显沤卉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)孩鬼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)恼。斯巴鲁XV车身更窄枯,同时也稍长一些匆倾窝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饶得称。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顺,加入蜂窝网状格栅运动感十足梁封贝。而标致3008采用半圆形中网节葡媚,镀铬亮条包裹显得很精致喜。两车前脸分别展示它们不同的风格窟钮鼎,同时都包裹塑料黑色下包围骏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袍龚,远近光分离灯组设计袭,造型普通脱,配备有示廊灯冒堕。标致3008同样采用卤素大灯酮,不过加入透镜蚊盆笺,不仅聚光效果好墙,同时美观性也不错茹唤。另外骑损,还配备LED日间行车灯钳评猾。   在侧面修啸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捕崎匹,比如非常倾斜的A柱粕豢,同时将后视镜位置后移亥,留有三角窗减小了A柱盲区淡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乒抹,有利于减少磕碰的维修成本赎读并。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凌,注重舒适和静音性憾土史,双五幅轮毂很有张力泪。相比之下吴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牢史蹄,与黑色下包围搭配运动感很强烈川位红。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绣搞,同样注重静音和舒适性履。两车的备胎都是非全尺寸设计钝涟茎。   相比前脸当比,斯巴鲁XV尾部更个性隙棚际,辨识度较高捅莱醋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伤恐,镀铬亮条的运用增添了质感崔唾。 标致3008尾灯加入LED灯组蜗坏弥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组段姬,但是块状尾灯造型很独特谷埔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妈酵,标致3008同样配备倒车视频影像篡,另外汀使,还配备前2/后4颗雷达探头蘑。" "  在过去的一段时间里蓖拟,父榔睿克斯访凛噬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置举祈斜。时尚动感的外观布上、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性篡,成为了年轻人群青睐的车型豪睦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型黎尉,科鲁兹掀背车则是新进的一员砂阶,它所要面临的是一场“无言的战斗”换。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了环赫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出单,但却带有美式车应有的力量感琉希蚊,总体来说它的设计很适合国人的口味齿染。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盗,其三厢设计有些过于保守面,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胯,为了能够扩展消费群体恃车凛,推出两厢版是其最好的解决办法开蹲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话思郝涕,你几乎完全无法识别它的真身锑,因为它与三厢版保持着高度的一致性痹朵汤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组射芦,很好的诠释了彰显力量感的诉求秦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后复,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些官困廓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉佰肌,但实际上它比三厢版短了不到9cm械。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涟垮筏,后窗与尾部的衔接并不生硬莽椒,拐角的折翼恰倒好处埃膝,为尾部增色了不少撼藏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计诚睹剿,在样式上显得更加简洁强衬,只是与自身前灯组相比刻,在棱角的刻画上有了明显的削弱筏潍。   本文导航驴遣士:" "  提起之诺警瞪瀑,很多人都不知道是什么品牌棺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的存。只是之诺定位于高端合资自主品牌琉角,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式堪,那么它的首款电动车1E表现如何痰算?以下文章为您揭晓卷脓。   只租不卖烁甘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务襄非手,包括车辆租赁竿仑铜、充电设备勘察安装猴锯翟、车辆上牌举京、车辆投保贝鳞铰、定期保养谁、故障维修句鳞党、道路救援掏好、检查维修备用车等肖撑,通过这样的商业运营抖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车突,它的卖力需要大家自己去发掘噬麓。不过在发掘1E精彩设计前础鲍,请先忘了宝马X1舰,否则你将永远欣赏不到1E的美歼舌。其实1E最出彩的设计在头灯滑俱萝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感莎瘁。   不仔细分辨的话呈,很难把1E和X1的侧面造型分清晾募湃。不过1E拥有自己鲜明的特点氰冗,车门下很宽的镀铬饰条伶胆,和没有行李架的车顶墩锯。   相比车头和侧面淋风,尾部就让人感觉有些欠妥了每沫师,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分膏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条磷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车户鬼免。   本文导航勒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拟秸釜,奇葩的中文译名拎显、“野性”独特的外观以及较高的定价仇摔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舵苗痢。说起野帝我们不自觉的想起侗惧戚,同样在以国产车身份进入中国之后塘辑,“改头换面”的法系SUV标志3008稀裤奇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓣辞。当然晃,以20万元以下的车型作为主力军乖思,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沁缉动。那么下面我们就来看看磺突烘,这两款性格迥异的德蜡畔疾、法新生代SUV之间究竟有什么差异绍竟,各自的特点又是什么华? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戏崩,首当其冲是价格方面的不同氮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合补,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势儒膊,不过差距方面不大基本可以忽略栓传失,两款车可以说在同级别车型中表现优秀亲。动力方面的表现也近乎相同色逗氖,只不过大众7速DSG冲彪盗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配即涵逃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菜摧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鞋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孺荆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杰枚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪癌膘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上篡客。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胖沥胺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毕。闲话少说尝弥林,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜车咕。   这次试驾共有5个科目马截粪,分别是1.傲虎—终极绕桩累物稗,2.傲虎—冰雪连环盾很,3.傲虎—短道拉力测试睛,4.XV—戏雪乐园排茬将,5.森林人—不规则路面自由行驶寇剁裂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同丰,MPV表现出相对冷清的一面旗苏肺,尤其是中高端的商务MPV稗取冀,几乎屈指可数戚,除了老牌的别克GL8外办冯抢,似乎很难让人想起更多车型监陋拦。不过在这个还没有完全饱和的市场里存跺兔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅歇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮通,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沦?这就是本文将要找寻的答案擦糖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型任浪,售价28.38万元-33.58万元趣韶琶,目前市场上有近2沪壤、3万的优惠幅度当低。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型滇,官方指导价31.98万元吝拷。) ●外观解析   从造型上来说狮,艾力绅算是开创了一条新的路子艇奥,没有过分使用一些夸张圆润的线条趟,车身轮廓棱角分明蓖担,有着很强的视觉冲击力狙舱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别踌荆儡,此外伪,艾力绅还装有一套大包围串,颇有几分运动风范浑陈羞,也有着一定的改装潜力坝皋靶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惭浇,中网与宽大的前大灯连接在一起搁,营造出一种大气赦郡隋、动感的MPV形象棚。   艾力绅A柱采用黑色设计哨,且A柱的倾斜幅度较大粟舌舰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘎贤废,总给人一种方方正正的感觉冉钉酚,后视镜尺寸同样不蟹绨蕖,与整车的风格很搭泊,宽大的后视镜提供不错的后方视野薪啸帛,保证了行车的安全性与舒适性风搽截。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绞肥,当然藤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骇溜,侧门就会自动缓缓打开地蛔半,此外坝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搪。如果对此还不令你满意的话稼传袍,通过钥匙同样可以腋控侧门翰痪,确实有些高端大气上档次荡式伤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恭努虱,轴距达到2900mm签黄陀,尺寸在同级别对手中并不占优势迟嚷,与GL8相比蓝摆钾,仅仅在高度上略强于对手哪刚械,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势复化。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蛔驰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果反。整体线条依旧硬朗冠仁晶,尾灯加入了时下流行的LED元素镣惕,为其增添几分现代气息催光。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及市漠暇,人们购车的选择可谓越来越丰富汕颅办,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择芳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仙块桔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炕,他们能够碰撞出怎样的火花沃伟,请大家继续往下看四号。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表藤屉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挂喀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比筐弟,由于这两款车型出自于统一平台打造爬梨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嘲价,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间回。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酵被,你可以说它带有侵略性熄绣,或是富有运动感噶,也可以说极具视觉冲击力缸呐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抢。而K5也应用了与智跑高缺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计聊擒辣,使其拥有了明显的家族特质壁潜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啡夸,极力打造出时尚与动感的流体车身桓谁,在驶入眼前的一瞬之时掠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象毙咎。前脸的线条设计十分紧绷诲瞎秤,大灯组与前包围向中央区域靠拢鲸,展现其动感的一面浓惹馈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势戮惨,抢眼的外型加之迷幻的光线范,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽势田福。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力彪镜。   第八代索纳塔不仅外观时尚停蔷,灯光的运用也颇具科技感豌谅社,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性袖乾炒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯慌扮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计莽肺跨,显然这种的夸张设计患氨,使我将其列为变异的种类邵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蛙草虱,多折线的应用也使尾部更具立体感敛,同时对于运动观感上也有显著的提升文,由于K5搭载的不同动力总成当轿,2.0L车型配备的是单排气设计圣勿溜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宫绅。   轮毂也是一个变化的重要部位柬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面麻。根据配置不同嫁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咆肝龋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乱毖莫,该系列轮胎偏重实用性冯梅。作为索纳塔的尾部戌,基本没有大的变化逗鼻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酒疤猴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点白嗽。   本文导航犀:" "  每到年底懂罕扩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拔乔葡,地点也大多选择在北部寒冷地区慷舞本。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣葱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性控。在临近春节前夕沤鸡赎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现猜宽叹。   延伸阅读伺:   之前蹄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间簇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荣喂。   酷威采用的是电控适时四驱系统惩坤,中央为多片离合器抱侵,由电脑控制来分配扭矩陋,车内并没有任何切换按键粗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动便贝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伶镐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施期,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涟氰,如果想要挑战一些极限的路况的话官秀,酷威还是不具备这么大的优势的阀辨,因为不具备限滑措施汗狠,至少在脱困能力上会有限制性抛藏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎埔,采用全新发泡橡胶技术玲家浆,具有更加粗大的排水通道曹唤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”系蛊,冰面行驶性能更加出色猾聊饭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侍。此外前浮,中央多重“Z”形花纹推湘耪、针孔沟槽设计卸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机似,最大功率206kW/6350rpm鹿武椽,最大扭矩342牛·米/4350rpm辈换,在目前的大切诺基锋捂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载雹莽暑,但是会有不同的调教纱怠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器窟经茂,我一直在想连趟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瞎渺迸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陵蛾桅,我觉得这个可以有参讥甸,至少不会和其他车型有太大的冲突鳞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喉隶薄,路面上的车辙也是压实的积雪歪绥随,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度玲猴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掣舜,只要不是过激的驾驶行为诵,基本不会出现危险状况耻翻妊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泞淳屯,建议最好将挡位切换至手动模式蹬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怀士,这要比才刹车安全的多鸵,这中方法同样适用于其他手自一体车型女斯腿。   本文导航夏斯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纶驼矢、充满艺术色彩测劲惰,或者是有着一些与众不同的操作模式杀丢。而这辆2008则告诉我们汀弟,一旦法国人在拥有自身优势的同时慰呸幢,再把务实两个字加进去词良,那么可能会让其它对手感到紧张幸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置协枷冒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注存: 由于本次活动仅为简单的静态体验耗榔,场地和车况都受到一定客观因素限制涤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牢骄,至于其他更多相关信息酶光泰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上箍祷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氮律,作为首款引入国内的小型SUV捆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来父却抹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近撇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜羔扦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿收。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一甫丢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置狈茫,对消费者很有吸引力宏。作为一款紧凑级市场的生力军车型鳞踌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型计秋糙。   观致3共有6款车型阿靶戊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型曙蹈,售价为11.99万-16.79万元区间筏。因此滤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扦龟沟。对于中国的汽车消费者来讲爆编,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的差停婚。要知道自2006年上市至今靶宏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主类。那么撩,作为一名后生的观致3奈污,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卉贰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼袄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挟储,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价降妨:16.78万元)来进行比对路岗。由于两车的售价只相差0.01万元惮耽,这也令比对的本身相对公平一些揽焚钾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间煤颁拟,我们测试过高尔夫7顶配车型匆硅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辜砰笺,跨级的配置也令对手望尘莫及就。但这一切徐逛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垒查哇、最需要的因素辉。对于高尔夫这样的家用车残颧,在使用的维度上做到出色叹贬,才是它的本职灰。今天橡,高尔夫7又来了发闺,这次是全系中价格最低的1.6手动型膊嵌。动力称不上凶猛侩眯阔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拜惩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柬浅彼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一害,必定有些硬实力舶叉睡。空间满足舒适乘坐哼安、常用配置齐全逃帛,动力也能保证提速顺畅险擅穿。但对于这一类的畅销车究统,最重要的是它必须耐用毁疲,不能隔三差五地就往修理厂跑携愁,也不能冷不丁地出个大毛病伍华。这么来看唇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”添,故障频出喘,这点很难让人满意拾鬼。毕竟甜克,大众车能在国内打下当年的民众口碑无,靠的是皮实耐用的品质脊。在我眼里旱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挖把。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型踌,高尔夫7车身长度增加56mm脱耸,宽度增加13mm腻粕,高度减少28mm骄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长存靶患,也更显扁了管。   如今拷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舅肥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盯烁蛋。这个配置的增加瞥肠,为日常使用提供的便利性还是很大的楼担丸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嗜夸轰,要知道感ぃ克斯飘田、英朗等竞争车型都是16寸起步了橇谁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性亭秽膳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仆廊粉,这套胎居功至伟无巾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候篡穆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车处,如果您拥有过高尔夫4累逼、宝来或者帕萨特B5的话谭篇墨,您一定会理解我的意思违。没有复杂的配置滴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孟时,瞬间就能上手辰沁艾。这一切都似曾相识卤匪。   在1.6手动版的高尔夫7上钢赏,您看不到任何高端的娱乐功能韦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone硼丘娥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舜蔼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾穆,但我认为这并不影响操作便利性凑乒帽,最低配车没有大屏幕很正常翠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时阑托,我和同事发现AUTO HOLD并不好用闯楞,车辆静止起步平顺性不佳怖磁佛,油门给少了刹车不松开林秋纲,油门给多了又会猛窜贿虚,让人抓狂馆。但今天这台1.6手动车型繁,上述症状全部消失澈。起步轻给油即可琅沽传,电脑自动调整喷油量牧危,使其转速稍稍上升每响奠,令发动机不容易熄火勃,等红灯侍墨、坡起都很方便统瓜藤,使用起来当真比顶配的舒心多了夕孪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稗唾,让人捉摸不透胎戊撑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钙,用料优秀被认作理所应当剁铅。在数年的成本控制下柑庐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质膝请冗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范首。对于大众汽车而言兼宽,这样的结果也堪称可笑了垃码。   没有真皮座椅讨,您会失望吗狮萌?我和同事们都不会潜葱。我认为从适用角度上殴,织物座椅与高尔夫更搭赣捂。这套座椅的缺点镭鸽缉,在于椅背调节起来很费劲行,而且要是有个腰部支撑就更好了始。纵观高尔夫1.6手动的配置恭,我认为作为最低配车型稀,功能简陋一些并无大碍答笨盖,该有的它也没少腔扔,并且绝大多数的都还好用范驹,如果您是为了舒心实用矾,我觉得它能满足了全。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嘉瓢,对于购车需求的国人来说辣轻醇,一款看上去体面牛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感掇,只是碍于可选择的范围有限苯集,但凡有一款出类拔萃的新车型筐缚,必定会迎来极大地关注蔫。对于25万中型车这个级别礁鸽巍,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽诼健,而福特全新蒙迪欧的到来阔毖单,分走了不少的关注度涉奖,选迈腾还是选新蒙迪欧哦,对比一下就会发现咐诽,挑战者颇具实力醚佃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贡渤读,售价24.28万元逆霞,和迈腾 2.0TSI 豪华型揉痕片,售价24.78万元烩砍镣,均是各自车系中的主力车型呸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车南,兼具个性运动和居家商务需求渡嗜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疥,极富攻击性下臼,对年轻消费者有着很强的吸引力返,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力连腊交,入门的1.5T也有不俗表现骚。   现款迈腾严格意义上上讲灵,只能算是半代升级漏惕,是在老款的基础上升级而来砂锑匈。迈腾整体延续上一代车型的设计狭恃粮,符合国人的审美耐掇唱,经过加长的车身腐会,带来大空间的同时垢沤嘲,提升了行驶稳定性及舒适性龟刃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面募娥环,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怜曝,轴距达到了2850毫米其,而迈腾则为4865×1820×1475毫米墟齿,整体比新蒙迪欧小一些蝗墓屠,即便是经过加长刮聚轰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兜谋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酥、加热匠晃、折叠歇、记忆 电动调节冕镜壤、加热偶承舷、折叠粱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搞庇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喉坤鹊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯敲郡,不仅科技感十足陪穆,还具备随动转向靛斯、自动开启等功能侨黔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匹钎先。天窗活泼、全功能配置的后视镜等屑腐,两者处于同一水平碌券疮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升磕,对称的T型中控台中规中矩蒜仿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统迷栖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作划娃,主界面被平均分为四个区域嚎霉蓟,分别显示电话钨、导航郎坚、娱乐和空调四项基本信息盲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嫡槐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仓碉墨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拐吭性。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鸿感苹、6碟CD等配置峨携沥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坛,迈腾更像是上个时代的产物谓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850届诧纳,相比迈腾的2812毫米桑惫受,略占优势党看,但二者在乘坐空间方面律,都已经足够日常使用臣鼻瓦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巳精,满足于舒适和运动的双重需求健。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中协控辟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统光、方向盘换挡孺辱,以及原厂导航等配置尚肠秦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置板。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统反。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弦寂,最大功率178千瓦秤秀海,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱特扒掂,平顺性和换挡速度足够出色咕外。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合渭闭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦柑,最大扭矩280牛米娜,匹配6速双离合变速器唉嗅。当年迈腾这也算是黄金动力组合拧竣铅,但与新蒙迪欧相比发,参数差距明显北物乱。   保养方面派,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里揩,建议日常保养周期为5000公里左右悉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右荚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右崇刷钝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保顺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伙矾蹄,之后保养周期为1万公里慧浩唐。小保养的费用在600元左右棘舱,需要更换机油机滤辰香,大保养的费用在1100元左右粳判蔚,需要更换机油三滤联情健。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型葱当桔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高龟盾舶,相比迈腾剿菱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涉,还增加了头部气帘和膝部气囊颁垒。并线辅助功能也是迈腾所没有的百热径。   点评风薄:不可否认孤料跨,大众品牌进入中国市场多年乓莱发,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型崩烂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手避汹厕,无论配置水平还是动力系统泰宠妈,都已经没有什么优势了霖垮,抛开迈腾一万多的优惠抹功耍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疙涣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜录控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明订:本文仅代表作者个人观点蓬徊,与环球网无关兢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敛,对本文以及其中全部或者部分内容呸河猛、文字的真实性脓襄、完整性乖摄、及时性本站不作任何保证或承诺镐稿怖,请读者仅作参考灰,并请自行核实相关内容瘸骨。" "   “北国风光奸抛,千里冰封啥仙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景榷肃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虾币。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐褥搪膝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翔,对途乐而言这不仅是一种新的考验孙拍悸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战氮。 外观疼扦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐帽青晦,想必对于多数人来说村,它的名气比兰德酷路泽小很多时埠,但并不意味着就要比竞争对手要差苛疾帆。外观方面途乐外形实在太大了骄缅氦,有点圆头圆脑的感觉剧捶,比兰德酷路泽温柔了很多破,缺少了一些很“MAN”的元素谱冉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80簇嗓土。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惺星蹄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恍疥堕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念棠。中控台看上去很有档次培,各类功能按键排布也十分清晰踢挫擅、合理构凄干。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抖稳朗,完全遵循了游艇的设计风格堪贫,宽敞疵耸、舒适年、豪华醚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贫溃轨。   小结裴暴: 从外观内饰的整体表现来看坪裁,可以说途乐是一款成功的车型点灸懒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势桂笛,如果“沙漠之王”远离了沙漠孪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色慑,这也是我们大老远来到这里的最终目的浩环盒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车葡汐,人们首先想到的通常都会是奔驰侗境挤、宝马箱骂、奥迪肮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌姜删睦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴每菜侍。但是说到文化的话湾慑哇,就不得不谈到今天的一位主角慧螺朝,捷豹XJL圃绅觅。相对于奔驰这样的全能贵族来说苯揽四,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置葱乾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挖闯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢客怀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瘸跺。   作为进口高端豪华轿车把,相信奔驰S级大家都比较熟蠢,而捷豹XJL依旧比较陌生害慨,捷豹作为英国豪华汽车品牌醒嗓娇,也有着将近百年的品牌历史朝,虽然品牌认知度不高翔,但这头豹子可不能轻视捂文蹈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型部撤,价格都在120万左右庐城,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力懒哥北。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捆籍旅,其实捷豹和奔驰早就杠上了睫帝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新爸叔泪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卵苏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叮怂噶,你一定记得去年上映的《007工射念:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肩,没错就是捷豹XJ俏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”兑霸懈,里里外外展示着它的优雅与稳降堵徘凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讼鲜。   无独有偶斡猎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疽冬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行庙,虽然不是目前新款的S级维旅息,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脸欠度。   言归正传箱糖钳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气眷居,不过两者的风格却截然不同耿革龚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素稿拍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀守拭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重母圣,在当前时代也更加与众不同氓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纽啡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车磷,的确奔驰S级是同级别标杆鹅,外观轮廓延续了上一代刀,细节之处更加富有科技感闹飞闲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纹讨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同岸韭勉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度铺镣割,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仍内,比XJL更加强势郸彻颠,这就像两个高人收酸妹,一个低调一个高调而已昧琅。   大灯的造型也风格迥异姐,XJL的设计更简洁寺淡崇,内部采用传统圆形元素良韶萎,使得其眼神也更加专注煤琴。而奔驰的大灯设计更加时尚碧,内部流畅的菱形也较新颖敖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED笨芬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疥泡拿,光前大灯就使用了五十多颗LED悔仑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面此枚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾醒斥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哨,更加沉稳玲讲肪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扯矾透,但硕大的车身同样沉稳疵,硬朗的线条也更加动感闲寒圃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诗绷阂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拜我,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉斯岭,这也使得XJL的车尾更稳重簿古,而S级更挑逗人围捞储。   尾灯的设计病瀑臼,捷豹XJL采用纵向设计础圣,并以车身腰线融为一体虎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巴,整体轮毂简洁不繁琐盾距希,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卧,内部灯组造型是一大亮点骡嘿酚,点亮时相当好看烦团。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节澄眷,并没有过多的修饰幸特绷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质屁,就如同一件高档西装反,某颗精雕细作的纽扣就足以惹图。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型颊,相比奔驰大气的轮毂寒,捷豹XJL的条幅更纤细挡徐,并且在条幅样式上也更加精美和运动畏。尺寸方面XJL为19寸殴,比奔驰S级的18寸也大一圈幂卉税,轮胎方面同样为245宽度贡,不过与奔驰前后同宽不一样椿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275稠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妙薯郴,并且作为一个自主品牌仆睫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌细哀,旗下的GS5氖、GA3妨策、GA5几乎可以与合资车相抗衡恍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纠焦赐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象情。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杏寡,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈锏堇础,由于试驾人员较多菇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验限儒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统情,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颗锚捅。   现场测试场地为两个圈形场地告巳,两个场地项目都是一样的该党撮,可同时进行两组试驾膘瘫轰,场地提供了直线加速咀、紧急制动玩憋、蛇形绕桩弟卯姓、麋鹿测试四个项目细,可以说涵盖了大部分的性能体验咀警吼。当天试驾温度为零下十八摄氏度仙去凌,这样寒冷的天气趣,面对半冰半雪的湖面淡功,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驮梧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下培,TCS系统介入醒饲,防止打滑的发生碘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机去了,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘲晴对,最大功率挨躲:90kW(122马力)/6300rpm餐鞠爆,最大扭矩碌:153Nm/4500rpm搓。而这次试驾的车型中没有手动挡护斜,均为4挡自动车型堂,动力表现可以轻松满足日常使用需求辖晌瑞。   起步于加速初段油门如果踩的过重悔,TCS牵引力控制系统会即时接入橡,并且自主减小喷油量兜,从而避免轮胎打滑冉,这一点上GA3与GS5表现都不错伶。加速至60公里每小时后尘敞互,紧急制动卜采驴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音几,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了牢管,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抱县,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停善吼宽,未出现侧滑黑闪。   本文导航穗:" "  提起中级车仙僧迁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择割套淡。但要是预算有限碘受,面对这两款车型还真有些底气不足搜祭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的平。好在现在中级车市场一片血雨腥风惶哪传,改款K5已经于近期正式上市劫汝剧,延续了韩系性价比超高的特点湿。这次同羡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车甩,让您的购车选择更加丰富类堵杆。   没错腿懒删,此次选择的几款车都在18万元区间内皮啥。而且颇为“巧合”的是并,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酶,也堪称中级车的黄金动力之一寡姜榔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瑰伴。既然如此褥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逢茅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份枫辆漠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乃沃玩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绞滩渐,动力参数有小幅度的提升尝腺,燃油经济性也有一定的提升稗煌鄙,但依旧没有给人留下深刻的印象倪,尤其是我这个09款嘉年华的车主霓洛力。如今泞倡氮,在配置依旧丰富的前提下频坑咆,它换装上排量更小排、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机孔兢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蓟,这一次似乎有点看头了恃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机馆,它的来头可不少泞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桓耸斥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诡间夹,可谓是福特的明星产品剧骨。我得承认这些奖项来之不易东朽首,但我更关心的是精氮,它依靠什么亮点来获奖咎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性池绘,震动及噪音抑制能力如何碘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匪哎熔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前母,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蛊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷渤伍拦、涡轮增压以及进排气可变正时技术拟舞。在这些技术的支持下砍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升麻仆拼。反应到账面参数上拌氛汐,它的最大输出功率是125马力娃骏忿,最大扭矩达到170牛·米惯厢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的匿舷及。   另外镭,福特也针对其三缸的结构特点规敌芭,对发动机的震动孪勉、噪音等方面做了很多优化和改进怪吞硕,比如喷油器及油泵柔性安装泵删、皮带润滑煤坤鲜、缸盖上方吸音泡沫等等菜。为此魏,我先后做了两种情况下的简单体验侩奇甜:1禽刮额、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2讳、在静止的状态下慕爬啤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上送。经过细心的体会和观察后蔑伦,我认为结果让人满意吃端,发动机的震动轻微趁虎厕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些萄吩,但也不大碍事鼓恭。事实上赖撇,即使我细心观察菏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别镜潭。   看来之前的担心有点多余馁赖钉,还是直接上路试驾更加实际钩。它的电子油门响应依旧很灵敏檀,轻轻触碰油门踏板茄紊揉,发动机的转速表指针就会活跃起来漓筹。幸好油门的调校比较线性眯团,分寸拿捏得体逝题厦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累郡怀。同时购,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剿搽篮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酞胎糯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桃墨赖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的咕亢恃。即使在低转速区间够县,发动机的动力输出也很活跃祈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渐吵。同样受益的还有动力输出的持续性棺天倍,在试驾路段里面有不少的环城快速路奴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h快喉奉,而且整个提速过程顺畅自然簧蝎秦。只可惜受道路限速的制约竞猴,未能继续把速度往上提赶猾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备簇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碴婚航,升挡动作迅速撩暴,在D挡模式下正常驾驶晒,1700rpm左右就会立刻升挡纱帽,让整个加速过程更加顺畅自然疆山驳。然而肌,在遇到拥堵路况的时候取公思,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感光,幸好并不是特别明显寂问,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拌癸祷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了改,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绦晶,除非你把油门踏板踩得足够深饥岸舵,否则它不会轻易降挡古。   变速箱切换到S挡后毯存,油门响应速度稍有提高陶,而换挡转速则提升到3500rpm太孺,动力输出表现得更加亢奋试粹冒。味道对了社环拷,这才是S挡该有的特质沪受梅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了释缆菩。当然殊病,最具驾驶乐趣依旧是手动模式豪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮忱骸,至今我仍然未能适应擎姐。   其余部分与老款车型基本相同聪,方向盘的转向精确梦、迅速末嘉,甚至有点“贼”狗森,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拐,对车身的支撑力度足够虹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显时厩绩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翠缺,同时也确保了车身的灵活性攘校。但面对减速带这些大颠簸时伤赫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在北帝。   在动力水平得到提升使联徒、操控感被保留下来的情况下末圈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少笛崇,开起来更加得心应手澳,也更加有活力告。这点值得欣喜试,也是嘉年华的进步鬼。当然祟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方封,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侵肝蹭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音玫囱劳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步萄荣停,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色亭识,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵检歉少。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了标监,不过众所周知碗谴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台羡嗜勘,而是换装了大众全新的MQB平台斥头。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂俩吞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烘窗帘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丛评欠。   首先我们先来说说平台巷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台驶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烷,PQ35血统也就不在那么纯正扔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冀材凸。   平台究竟是什么加?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车两,它们会采用共同的零部件禽,采取相似的地盘珊卷船、车身结构饶兄捅、形式结构以及相近的生产工艺城伞、轴距等镜,以此形成车辆生产的一套完整系统卿黑赌,平台生产的战略是当前产品在开发中式潦,最流行踩胸玩、最科学旗绿垢、最节省人力监、效率最高的一种开发战略累勿。因为对汽车厂商而言距伟箱,可以在有效控制研发资源膘吗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情保。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台划蹋武,并看看它们之间存在什么差异畅。   PQ35中的""P""代表平台豢,""Q""代表发动机横置铣庐螺,""3""代表A级车兴酣交,""5""是指第五代睦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贩,采取相似的底盘悲、车身结构峰、行驶结构坤、相似的生产工艺以及轴距等捆某酮。由于研发时采取了已存在的""模板""吻,不仅使车辆研发缩短了周期淌珐侣,而且共用的零件大大减少了生产成本赐哦菜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蜡牌礁。采用PQ35平台的在售车型有途安需录、开迪讹捷鸡、SCIROCCO嗅萎镶、奥迪TT泉雷剧、A3融媚毒、斯柯达明锐等车型摄犀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括歪隆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蜡壕讳、大长度激光无缝焊接绊挫冀、双面镀锌高强度钢板剿挞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哪,但如前所述蓖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酚。   MQB娜危块化平台是大众最新的一个生产平台卫每,也是此次第七代高尔夫使用的平台徐棋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制力毛绵,并且可以共享比例达60%的零件蚂瞥,包括同样规格的发动机墨尼饱、变速器等纳港。MQB平台的推出丛细封,将会取代过去的PQ25缎未、PQ35和PQ46等平台闷朗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装断回,不管是传统动力款颓枚、电动和可再生能源动力虱领,或者汽油机相、柴油机剃蔷、混合动力系统咯、纯电动系统豹、天然气发动机清棘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斗履。另外卜,MQB平台还可以对轴距汕喷缚、轮距腔始旦、前悬和后悬等部位进行调节枯险睦。另外此平台可以生产从A0级揩兰、A级到B级三个级别的车型郡玲饶。这是PQ35平台所不具备的焊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温默鲜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猎栏翟。相比几个欧系对手旁拓步,宝马的动作显然慢了半拍啃,继5系旅行版之后扩谩瞬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拼朔呕。当然有时候来得早不如来得巧狡茫春,只要给足了诚意村吗联,迟到了也未必没糖吃绥搁。   对于3系旅行就是如此狄婪,在它到来之前露块,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宽葱,作为后来者厩皖物,3系旅行想要从对手手中分一杯羹然,就更需要拿出浑身解数了面烫砰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逞础,下面就来看看它究竟有何能耐帽。   还是从外形开始说起萍梦沸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘连,其底盘代号为F31宿谜,依旧是标准版轴距透辨:2810mm幂仓坝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言皇猫伯,这仍是个相当精干的长度苫列,车身“三围”基本和三厢版一致潦,只是由于行李架的关系细,车身高度小幅增加了21mm店努。   我们测试的这款328i旅行版粹,还搭配了M运动设计套装扳顿挪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饶,闷骚的感觉立马出来了丸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嘛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赋驼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刑镀,这和旅行车设计的初衷相悖挠畅暴。选择18""则刚好合适郝撂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)徒百墓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点罐,用一句流行语来说就是通惯:低调奢华有内涵拈都趟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瘁,从这方面看胚,3系旅行并无太多亮点呐滤圭,车尾的造型显得有点过于刻板浩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已揩畦鹊。相对来说并没有对手做得那么出色穷,V60和C级旅行在设计上的看点更多秽晌燃。另外苛,虽然采用了M套件搁摆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陪连,看起来实在是低调过头了卿盘。   外观总结客弯痴:如果你是3系的铁杆粉丝挨怀牡,但又不愿自己的爱车烂大街奥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了巩私笺,低调中透着股狠劲儿寺嫂殊,闷骚人士的最爱破冈汹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样难的骄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章愁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舷形糜。但俗话说容厩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奴净骇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唤母霉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酒亩?   车型的选择方面汤壬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型焙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑阀频,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谭苔懊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力佰钱疮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰身仆屎,再辅之以保险杠的少量镀铬季擞础,前脸看起来一如既往的简约和低调碌。车头多条轻微隆起的线条蹄孺娠,包括引擎盖上也是凹凸有致卵,则让低调的前脸显得浑厚有力澈了凰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杯,外沿继续使用镀铬装饰畦水伺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盗,也更容易让人接受袭马朔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伞肉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绵膛,一个氙气近光灯勿鹤跺,一个卤素远光灯祟杉佬,外加环绕半圈的LED日间行车灯脓镭,没有任何花哨的设计丘便,注重实用居股扇。而作为玩灯行家的奥迪晨什季,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怯郡,配合上单颗远近氙气一体前大灯驹,杀气十足酚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缆碑嚷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叮,看上去随时有往前冲的冲动泉蹦,非常动感和迷人绍诚彭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扫帛,看上去从容而又优雅宽晚,有点儿荣辱不惊的味道卜播。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后忿颂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了悼苦,毕竟走的不算是一路的风格了锹。不过烫缮芬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了甲搔滦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感警赂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别唬烹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辞,变成了矩形倒角式的设计坡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颧酵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计备挫登,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拍邻。   尾灯方面味炭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型廉携朴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看憋别,而且LED元素的缺失也实属不应该祥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贩钾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼衅戚,低调依然是奥迪的责任廓心蛾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎册聘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纪煤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杯,一个拥有超过半个世纪历史童搬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌榔旱千,“男人”拨得虑、“硬派”答逛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象晃。一个如此坚持传统的品牌刻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV露,这对于很多人来说是难以理解的事实艇疵的。坦白讲脑椭磁,一向不以貌取人的我笛尺介,霎时间也很难理解Mark T. Allen钦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辛挨汝。无可否认澈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锹,也必然成为人们茶余饭后的谈资健季,但是就只有外貌是这样吗孙街丹?难道它没有Jeep的传承彪?这是我最为关注的问题漏博猛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泌舅坑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力顶千。由此可见率坝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能江渡壬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置荣凯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撵骸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色编从钾,首先必需要有一副好的底子氖烙居,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统美灵。根据越野性能的高低靠垫,依次有Active Drive I腻、Active Drive II和Active Drive Lock三种磊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茅韭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡切,并且还具备后桥差速器锁止功能辽翟,实现左右车轮50:50扭矩分配桨翻替,攀爬能力自然是三者之中最强的挂。   除此以外缔疤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统魂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠夕撇但、28°的接近角碑夕、32°的离去角且、纵向通过角23.3°冈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唾爱,要罗列出来的话其实还有很多耍槐蛾,但越野并非纸上谈兵举揪揪,要真正体验到它的实力淳,还是得把它拉到荒郊野岭蜡。   挂上低速四驱挡咸饰、开启后桥锁止以及岩石模式槽编穆,稳住油门就往上爬肖暴嗓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏申,3.2L Trailhawk针对越野的需求殴惮吉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整裴度。继续往上攀爬拣,一切都比较顺利八,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响禾蚀何,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力廓啪思。在遇到交叉轴情况时典些坡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力固痕歉,配备了后桥差速器锁止功能的它木吞乾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吃淑享,就已经顺利通过饶腐妒。   这一次越野试驾躺汝孝,它的表现我完全没有惊喜盯筹失,因为一切都在意料之中富。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了逞剩地。毫无疑问刮怀禾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凳茨,也同级别的最强纶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勿弘嗡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驮。坦白讲父,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姥。" "  在国内的SUV市炒ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下那,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翟姥涎,正因如此韦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问受缄吓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破长疥拴。   说到大空间干、七座设计缔韧、配置丰富的SUV美虎,北京现代全新胜达是其中的表表者嵌柬熟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阂滑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型际,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诞,下面我们将对这两款车型进行对比分析靶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观腊勾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舅较五,设计上中规中矩嫡悼性,采用了哈弗新的家族式设计元素硷,这一风格将在整个哈弗系列上普及墒,代表性的设计元素有恕扰憋:大尺寸U型前格栅扳春,粗壮的镀铬横条格栅袒乒,时下流行的“X”型前脸懈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的礁唤搔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旦暇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时龄魏圃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气畅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅始归邦,再辅以造型锋利的大灯灯组棵,极富视觉冲击力沏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钞,现代品牌的确更加具有超前思维意识苇樊臣。" "   源自逸动平台的CS35馅纺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惫鼻。凭借欧洲化的时尚外形设计刨借势,相对精致的内饰做工涸盛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现景台扔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抱。此外磷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在却,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能梨函惠,进一步提升了科技感和实用性变钵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些徐坷募?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型超两滴,还有定位相同的长安福特翼搏拆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4需米沏,涵盖了自主及合资品牌产品梨呕灌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道强桓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS程艰,作为一款新生代豪华运动型轿车矛培轮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拳沏,也成为点燃这场战争的导火线奥。而上市之后客,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道携昏另,可谓是一场针尖对麦芒的对决韭僳诲。那么除了运动性能以外荚眷,这两款车型的综合实力如何呢另彼扇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓箍硅嗽。   虽然说是ATS是一款进口车型睡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扑,整体售价和宝马3系保持高度重叠该。从定位和售价来分析蔬绩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比持蔬,两车售价分别为43.80万和43.60万款,价格差距非常心怼,有一定的对比价值杜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赴库错,但两车所展现的运动风格完全不一样融故娥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计歇疮事,车身线条锋利嚏播,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疗嘎帛,同时也彰显了力量感世逛。而宝马3系显得内敛一些媳犀,经典的""双肾""前脸造型屯忌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色随檀擎。   作为凯迪拉克家族最小的车型刺瑟窍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系间槽煌,除了长度略有优势外铣蔑哨,其它尺寸都不及宝马3系房行,在空间上可能会有一些影响烂赣交。不过没有关系赁,作为一款运动型轿车腐,小一点也许会更加灵活秆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评罢,经典的造型更容易接受讽使极,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26糖喘傻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍竞幕。   相比之下焦互,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凶筹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足跋臂。   两车头灯布局不同湘鼻,宝马是横向设计星伦,开眼角大灯我们已经非常熟悉挝。而ATS为纵向布局胶,造型更加犀利拼,同时采用的是远近光一体设计浅缔彭。配置上都采用氙气大灯攫表,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宛盯睫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秤炊,但是可惜没有前雾灯唐。   从车身侧面来看卉波簿,我更喜欢宝马3系姆寐,腰线更加锐利免闺矾,营造出了运动型轿车的动感效果辜哼。而ATS侧面饱满厚实讨,典型的美系车风格疚。   两车统一采用的是双曲率后视镜娩,并且带有电动折叠和加热功能播,同时集成了LED转向灯弄,显然宝马3系狭长的设计要更美观硅列。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颗虎仙,警示效果有所提升篇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乱檬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蹈,双边双排气管设计也展示了其运动气质纺。相比之下硅,宝马3系的尾部显得比较平淡僧,家用车的造型在气势上要弱于ATS说姥。   轮胎方面隘活澄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎读阑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎崔了,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茨使,都是偏重运动性能的选择颂。" "  提起东风日产天籁幸,人们往往都喜欢用舒适昧、性价比高票谢痛、省油这些标签来为其定义惩兔搞。的确寞窃,作为日产在华销售的顶级轿车珐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态柔盗,在中级车市场中处于上游位置吹。不过这款车型的加长行为羞穿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念庭,天籁公爵割涵,虽然是天籁的加长版本呵扔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力夹累弘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手岔疆喂,挑战更高级对手多惊观,才是这款加长礼宾座驾的真实能力彭。   25.18-29.98万元的价格区间彤甜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垛官。相比同级别对手雅阁闹厂、凯美瑞矢、迈腾等热门中级车屏救,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼夹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无假,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惶拎,在提供更多给消费者的同时瀑翰,却并没有在价格上表现的有多高调碌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异倡,但是通过对细节的仔细端详酵淌,你还是可以发现不少变化之处胶蒜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素膛恃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拭豢磋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近徘萍。   5003mm的长度与2900mm的轴距扔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平笺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm降。而与豪华品牌中级车相比较任汾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm些柯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扛鲤眉,整体协调感还处于平易近人的水平澎铃灿。   本文导航磁晤收:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吨,数以万计的人们加入了摇号大军电附豪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点莆缕帘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程唤骨魂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高葱边颁,一步到位的想法也被大家普遍赞同涧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冲掂朗,强劲的动力暇啊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜靛茹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车森,它们的价格和配置都比较接近泛,下面我们一起去了解一下憋姆糙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表紊贪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)丹长:15.98-25.18   推荐理由筏长酮:大气时尚的外观慑、配备豪华全景天窗泄兼、全新T动力以及较高的性价比鬼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计米,采用了起亚家族虎啸式的前脸宝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搓辰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大偷纪,能够满足不同购车消费者的需求剑绢,值得称赞的是毒论,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗却,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扫,在同级别车型中也具有很高的性价比来参。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整春途,自从彼得希瑞尔来到起亚后嘛唱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸林拜围,大大提高了起亚车的辨识度巫。熏黑的前格栅看上去更加动感巢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化甘划,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绩霓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搏触鹃,并且兼顾了空气动力学蓬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秤撂疲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搜恃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高号,LED光源看起来更具科技感蛊逃擎。   新K5的内饰进行了小改动喝配,用了和工艺均有所提升班镐,三幅式的方向盘也进行了重新设计翻,看起来更有质感夕褂乳,使用起来也更加方便取魂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宠台,也提升了整车的档次感醒单睬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钡读溯,A柱倾角也随之更大坚禾,对于一名1.82m的男士来说取,头部空间的局促性很明显毫蓖,通过降低座椅高度后陡可刑,驾驶视野也受到了一定限制泌绥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞潜,同一名人员在未调整前排座椅后荷竞,直接移动至后排乘坐岔绩充,腿部空间十分充裕巨堤,而头部空间也在可接受的范围之内磋士翘。总体而言蠕袭惹,如果想舒适且安全的驾驶K5歉,并不适合个头较高的人士活俗函,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞阜潮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机镭烂,最大功率180kw洁,最大扭矩350牛米凭,搭配6速手自一体变速箱咖骸宪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垫塘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型广,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩告还。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稻憨拧。如果你听到4系觉得陌生些聪蠕,那么当你见到它一定觉得很熟悉肌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抬汞,无论外形还是内饰都与3系很相像姆拐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韧红,因为在它身上不仅有3系的影子返舱罐,同样也有着自己独特的光芒磊揪暖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe实号,59.6-73万元的定价也高于3系隘弄喊。不过其实也可以理解嫡侠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梅嗣雷,而是想要一辆便宜些的“6系”郊。   宝马4系提供运动舞涉肮、豪华款狼称、风尚三款套装柔冲钾,价格方面没有区别成疮。车头部分确实与3系非常相近挠撮,只有前包围能够明显与3系区分出来漂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秘存臣。整体来看喘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缔凭,仅在细节上加入独有元素虱奖罐。 【左渴胎:豪华设计套装(选配)/右缄蔫落:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涉虫,但来到侧面相信很快就会被它吸引氢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条魄茎瓣,这样的立体感是3系无法给你的须社。车身尺寸方面谜劝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短匠樊掣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm算归掣,轴距两车同为2810mm秒冯鞍。相比竞争对手曝炔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铂奋。   由于定位与平台的原因碎埔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滑具,也达到了对自我的超越什持先。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统集幻。尾部张弛有力的线条伯茅瓤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坡凤。   本文导航蔫邯嗜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奋塘乌,2013年又有很多车型和大家见面了赐脯,它们各自出身不同性格迥异齿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弹歉廊,其中原因多种多样桐封,下面就对它们的表现做一个简要点评炮贝雇,并送上编辑们的新年寄语长。 东风标致3008   上市时间嘉距:1月9日   售价轿佩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣焦尽,法国人终于坐不住了旦,要将标致3008进行国产侈翁纲,最初还担心它法系前卫藕、超前的设计能否被中国市场接受觅亭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戚桂。   不过似乎这一切的担心都是多余的盯谜,东风标致很清楚大家的喜好姬安,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸徊蒋、尾灯等部分进行了调整却栓拍,类似机舱造型的内饰得到了保留嚷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性被,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喘袭无,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痞稳。   动力的调校同样符合中国国情簧,由于中国道路情况比较复杂纯精帆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多萄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妥木即。尽管变速器的表现有些差强人意擎强,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晚弘。 为了进一步满足市场需求杏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型借棉貉,丰富中低端产品线亮。   新年寄语患: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胺洗谩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来斤日恭。" "  汽车除了是交通工具之外沛,在中国它还需要扮演更多角色玻俯赁。比如哩,它会成为一些人身份的象征太玛。也正因如此蔽厘乃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴煤茅糙。在车型跟随换代而越变越大的时候磺侗涵,它们还不满足筹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型廷昂绒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型败辜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸编峦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卉黎。   从长轴距车型诞生起柑蹲,围绕它们的话题就从来没有间断过卤喝很。长轴距车型的空间更大是显而易见的趟床肆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鬼?是为了操控放弃空间痹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题甩穆慌。现在厘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿徒磊,并且差距幅度有多大潘静。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惶埃培。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泡邦惜。从设计上来看欧痹,它基本保持了海外版本的特征聚搅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变己。整体风格比上代车型更运动巩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准劣胖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哼妨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绿我,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泵,同时歼,在配置方面也向更高级别车型看齐粟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挂承,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一椒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惧仙锚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扯伙搭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势低邪,那么实际情况果真如此吗朔?   首先敝吞履,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怒。将天籁停在起始位置后汞继既,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置矩穿刃。之后颠,向左打满方向脑赣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作们蛊卜,然后再次用桩筒标记后轮位置岁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炒捂遣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异擦。   实测印证了我们之前的推论怕四,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肥酮窘,但差距不算特别明显查。两者的方向盘直径和回转圈速一致百捆每。实际驾驶时祥促惠,除非路面宽度限制特别明显媒,二者没有本质上的差别撵摔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嗡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缚版肠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吓隙苍。当然椽戏,陆军1号的尺寸太过庞大来,算是加长得比较极致傻。那么粪腿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗柒?   同一水平面上居先,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙部禾,二者的成绩均为150毫米没灯和。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙票峡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尽叭。   我们的测试方式是将车头正对坡道勺蔽疙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止玲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论率。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蓖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裁匆纫,但结果令人意外诵牵拔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米垫厦。抛去胎压等因素的影响洽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逼得。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碗伦?如果排除自主品牌的话搞吐,这多少听起来有些不切实际吧试涕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了幸。不过这个看似不可能完成的任务椿晶,正因为有着咱们自己的汽车企业妊亭,才使其成为了现实赶。10万元给我炕户伤,我会选择什么车呢瞳刀?今天就为大家介绍两款不错的产品呵朴,众泰T600和比亚迪S6盟吓攀,它们之间孰强孰弱栖吵,看完文章之后您便会知晓寄。   4天以前釜算复,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来埃,顶配不到10万元的售价览粗,加上1.5T发动机出色的动力表现抒拢、以及全景天窗斧撵故、倒车影像等丰富配置的加持糯闲,让所有人为之眼前一亮钝。而在该级别中该楔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置宝兽,还有着出色的销量和用户口碑苏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的录。所以今天适,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比毙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赎钞损。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恍,这款车属于小一号的紧凑型产品巳,因此这里就不掺和了薪锋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贺:两款车型造型原创度均不足岭。   外观造型上外酚罐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹米,但相比之下咆,众泰T600显然模仿的更彻底一些咐通,车头与车身都是完全的拿来主义勿,没有一点原创的元素两安贿。而单就最终的效果来说吕靡汰,众泰T600显得圆润饱满沦,比亚迪则更加的精致显大吼浦冒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妇薄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纠憨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm零,轴距为2720mm芯耿,从数据上看墓苹隆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势囱舌壳,而众泰T600比对手更宽侍授琉,轴距也更大呸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些畦晾郸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎桐祥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎面颁勘,在轮胎规格上评享臀,众泰T600更有优势一些稳。刹车结构上短迪,两款车均采用了前后盘式刹车苗脱圈。此外傲散,在备胎的布局形式上颊朽脯,比亚迪S6备胎采用下挂式痊,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑邸,不过更换起来略有不便河曝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高桓炯娩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配宏胆裂,线条上显得不是很协调容喊狄,后雨刷孟亩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鞘话沧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饯呻损,而众泰T600根据官方的说法怜粗仆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了邦。   钥匙方面田郎坍,两车都配备了智能钥匙祷速,并且无钥匙进入雀微委、一键启动等功能也是一应俱全唯浩烁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陡沦扦,但质感和色泽都比较不错帆戳惺。相比之下伤椿,比亚迪S6的塑料感略强婆型斧,但它的两把钥匙中桓,有一把还是卡片式的畔晒裳,挺有档次感的晚抬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陶捂娜,据日本共同社11月报道泞渤,丰田汽车公司发布预测称弓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掏慌罚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录署庞。而2013年前十个月习,雷克萨斯在华销量同比增长8%辆颓堡,而7-10月同比增长了24%纫佃仍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势习。那么耿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仁墓?在这个产品为王的时代中厘妈,或许答案非常一目了然妇暗,品质卓越的丰富产品滇琶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丘沸芭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恐低泼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)偿杀逆,而其到了2013年也整整历经了三代产品馁皮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腑本?在这代产品中究竟有哪些新意睫习毯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绦腹。所以靠,在这个2013年的冬天钡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”举罐手。   是先有鸡还是先有蛋乖叼被?这确实是一个哲学问题十。但是对于车型换代而言讣脓寂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情附凑豆。在介绍外观之前烩,有必要介绍一下其前世今生酗隆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壁想巢,全车线条设计更显张力甭刮,饱满的肌肉感让人过目不忘抢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彻。   第三代雷克萨斯IS司城,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车情胶,全车线条设计更显张力禽,饱满的肌肉感让人过目不忘瓦申恋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化权辩攫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度逛,但当这款概念车面世之后森,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呢担鼻。虽然没有LFA那样气动山河欢,但却是可以做到惊艳动人倘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV湃瓶褪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长郡哗翻,要么从一开始作为越野车的分支惰,要么不经意又成了轿车的替补铰眉,但这丝毫不影响它越来越主流芍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员毯。   一向个性张扬的Jeep品牌纶些,一改传统的硬派风格屑几淬,走起了时尚运动的路线焦侈船。不仅如此典,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型崎据,在国内各大车展相继亮相版猾,赚足了眼球涸棠浓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烈并,笔者有幸受邀参加新车试驾活动清蜂问,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢禄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓤扛部:一改硬派风格点戚淑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初膳碌搪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型书,在这样的大背景下集读檬,自由光孕育而生滇锋。只是从自由光诞生之日起担晴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陈底。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)温搭狈,定位于介于指南者和大切诺基之间赋绣,竞争对手直指奥迪Q5拜雄堡、奔驰GLK努、沃尔沃XC60等车型毖看,车身尺寸方面堕庇惜,其长宽高分别为4624mm首骸、1859mm狈幂衰、1707mm和孰,轴距为2719mm冠,与竞争对手相比并不处于下风幂。   既然是Jeep品牌车型未,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惰忿,只是造型有所改变盼奋,一改以往平面式的设计晚,采用了类似“折角”的设计聊宪僳,当然效果立竿见影躲朵,整个前脸变得更时尚也更有立体感胸。前大灯的设计标新立异抛五碍,采用了大胆的分体式设计纳胶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”勿,氙气大灯思坦、雾灯依次向下排列为。值得一提的是该车的行车灯顷嫁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型断矾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑行。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嵌棱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虐侮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯媳渐。 斯巴鲁BRZ 滑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机褪侮,采用后轮驱动平台钵尺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棋房唬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”膜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发些频,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计愤,而外观和内饰由丰田负责男。   尽管如此沫猜篡,BRZ并不是“每个人的菜”陷璃型。尽管设计了一个小型的后排座椅咖槐贤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人啊恃磷,音响和娱乐信息系统不够出色降步,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一勒日,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮耻门欺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣放捂、并且外观时尚动感的轿跑革份势,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试护。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机勘害,最大输出功率为200马力静蕊,扭矩为203牛米邻蕾。据美国环境保护署数据显示婚沤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碑唾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg充。 ? 斯巴鲁BRZ 霞歧柔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供千盗脯。两个版本都有手动挡或自动挡选择喝班。   豪华型BRZ的售价为26苍懂响,265美元现墙华,配有空调系统泰仟团,定速巡航系统念,电动后视镜们吩楼,一键上下的电动窗蔽悍,后门叶绯模控电子锁戮酚,真皮包裹方向盘取钎,65/35规格折叠后座肠嗣覆,HID大灯故谓,17寸合金轮圈吝笛,有语音提示的导航系统篓抠揩,实时路况警报瓜娇觅,USB接口和车载收音机挂。   限量版的售价为28譬需,265美元藐都,在豪华版的基础上增加了雾灯古,真皮座椅脊,一键启动溺淋起,后扰流板土卉健,配备照明的遮阳板化妆镜氦隘,双区域空调控制系统爆棠,前排座椅加热和后视镜加热化挨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统混蹄,电子牵引力系统抠池,稳定控制系统以及6个安全气囊办。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伶逼辩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明授,无论是正面撞击模救,车顶强度镣雾,还是座位与头部保护试验念嗽,BRZ都获得了高分摔巧俏,可以称得上是一款非常安全的车坊瑞佛。 ? 斯巴鲁BRZ 颂厦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩翅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX晦悸哗,加速时的推背感没那么强烈讽陋。不过衫日捎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妮,对于六速手动挡十分精通甜,5累,000转起步对你小菜一碟的话艾静晚,加上BRZ的轻量化的设计娥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感内嚼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似零剿防,并不夸张的外形设计算活,精准的方向盘祟,强大的刹车和印象深刻的牵引力玩蒲搽。   总体来说摔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车备借,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受富炽。而作为日常用车来说涟,路况好的前提下散莽邓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抱侯磕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品景籍酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻孩,严禁转载瘸,违者将被追究法律责任撵。责任编辑里:李敏" "  作为一款小改款车型弹谦柬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磋,甚至在细节方便也没有任何变化赖,仅仅表现在配置上的升级完。回顾智跑近3年的上市之路来看抚,依旧保持着其独具一格的风格客,即时在如今来看双,智跑仍然算是一款前卫的SUV舒钡,回到3年前喇薯哥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L峨、2.4L两种动力共10种车型滴让矮,售价16.48-24.98万元捂篇爆,售价与老款车型保持一致搐梅枪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型韶,即使它远远的驶来囊翱,你也会在车流中一眼识别出它感屯绞,城市化SUV的定位倒也不特别衡,不过鄙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计猎酥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鳞茬。   现款智跑与老款在外形上几无二致泪抢泉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饺,与老款相比悄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏癸。部分高配车型则配备主动安全头枕伶、前排座椅加热溜划仓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置府。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仑凶闭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型跋衡鸡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冗头。这些车型中包括了全新奔驰S级鹅矛、凯迪拉克ATS哩甭、斯巴鲁BRZ拾愤琳、沃尔沃V40等备受关注的新车肋吝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局敲翱淘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乾垮卸:9月28日 售价区间希:124.8-209.8万元   新车点评侣: “汽车发明者戮航,再度发布汽车”缴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史彤芹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拣,这也看出了奔驰对全新S级的信心返,从外观辨擞、内饰富呸吹、配置等硬件方面的足够实力餐妙,甚至超越许多同级别车型斡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机九嗡澄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢塑论,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鼎扔。具体来看辉,前大灯淋抹立,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似德钝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奉,新S级加入了更多张扬的运动化元素仁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部什膏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛比,有点类似于现款CL级的设计舌塑体。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面络悍天,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统程歉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宫究番,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粱土杯,还可通过其控制车载设备等兰革嘘。另外彼茨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统耻脾、LED氛围灯卯块、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅摊塑、新的mbrace2智能人机交互系统等抡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计藐拌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骑恃矩,特别是后排的座椅懒庞册,高配车型后排座位为独立设计肖,并且带有腿部支撑和按摩功能胆交。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面堂捆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胺扩佬,最大功率为245kW(333Ps)然脱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绥炯,并匹配电动机健丘哦,最大功率为225kW(306Ps)嘎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孰,其最大功率为320kW(435Ps)秦奉恳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钝难敝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炯猫:9月28日 售价区间隆:30.8-43.8万元   新车点评黎蓄恍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功觅绍乱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性箱。但凯迪拉克ATS的到来楞拜贰,让宝马3系走下了神坛颧。相比一直宣传运动的宝马3系腹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蜕芭。不过在终端消费市场上堂,凯迪拉克还有很多事情要做晦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好售,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力趴和獭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市情,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型澈尖闲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造委驶,外观方面你,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肌酵,整体造型较CTS而言更加动感翘馈缉。   凯迪拉克ATS拥有50嘲面熬:50前后质量分配陆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缓规、Brembo刹车卡钳丧薯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊磋嫩番。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂北鲤赊、LSD后轮限滑差速器顶、高性能运动轮胎搜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)晨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置似。   车身尺寸方面来赣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鸥,轴距2775mm耽袭喉。而未来国产后汀捎场,轴距有望加长亭,以应对国内市场松。   动力方面诡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妊耐粟,最大功率203kW(276Ps)腔餐,最大扭矩353Nm掀碘伴,其百公里加速时间为6.2秒叙炒截。传动系统方面奉括急,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱铝。" "  前言稻: 在上一期文章中夹啃倒,我们盘点了2013年重点的改款车型添兑贬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型工贪,在收集信息的过程中降羡,编者发现了一个有意思的规律儡降儒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型阶,往往推出两款窝酣,甚至更多境茶,更像是一次新车的大爆发仿,或者说是新车开发计划中的一个波峰实臀,这样的车企包括长安福特抒鞭垮、一汽大众坍、广汽本田等剑。与上篇文章不同的是独,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纷驶脓,而是挑出了10款重点车型蠕扭敬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皇扔羌,有的是较为低调鞋触,但其实销量却很不错的实力派车型晃奖绅。回首这一年痢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间饺申:12月10日 售价区间沁臣纫:12.19-18.29万元   新车点评坏蚀驴:作为大众全球的当家车型且,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粉,是相对比较原汁原味的一款车型郴豢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议副,但空间的改善却更具群众基础镣纺怪。从速腾的热销来看绊驼戒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仁靠悲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方亩恐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泪攀路。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惋锰巫,雾灯区域的改变也是如此筏褐痕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感呜罢帛,也更年轻一些豢功,少了几分柔美陀姬访,多了一些阳刚的元素皋盲。   车身尺寸比第六代更大鬼裳悍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板傻什,特比是对于这样一款定位家用的车型来说计,后排空间略显局促肩袱耗。这点在国产高尔夫7上得到改善纠魂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm副,相比现款车型火推刨,长宽分别增加了56mm和13mm驴,车高则降低了28mm辞。此外卫堑持,新车轴距和前后轮距也得到了扩展僳配,轴距增加59mm垮,达到2637mm盯糖艇,使得后排乘客腿部空间增加30mm佩喂第,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm袜,而行李箱空间也增加了30L洞层泛,行李箱总空间达到380L挞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富竿仪停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化毕: 相比外观的“小改款”娇荷,内饰的变化却是颠覆性的涟集,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痕始,并且向驾驶员一侧倾斜楞素,更人性化购惰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点枪谦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感薄舌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炕不隙。   轻量化更加明显掸: MQB平台的特质之一便是轻量化唱会窜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大湿渡,质量因此降低了37kg兽态谐,另外发动机降低40kg改莱,底盘降低26kg男,电气系统降低6kg等等辩方很,虽然车身尺寸增加饥将,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谰,并且一定程度上也能提升驾控体验狗猛。 【MQB牧迤蓿块化平台】   配置全面升级坍藏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)灸嘿、定速巡航贝粹、启停功能苦挪乡、第二代车道保持辅助系统方、防碰撞预警扁土并、自动泊车蒲彤俯、胎压监测叫、电子手刹黎拔肪、电子驻车桓骋、一键启动囊、新版导航及超级蓝牙等功能蝗括咯。另外洞讽煎,丹拿音响当艇握、以及更大尺寸的触控液晶屏送未,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成峨粕姜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钒阿街,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教色,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)械顶说,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同溅潦祟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坞毒赣,其最大输出功率为162kW(220PS)饶,峰值扭矩350Nm烤闷钢。   主推7速DSG双离合变速箱绊艾体: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱协投挽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)庙栖奈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缝痘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痊瘁硅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缸苏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT透禄,而1.4T自动舒适型腹跺贬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱目坍票。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卤贩晾:11月19日 售价区间毁令伐:12.98-18.98万元   新车点评行:北京现代是2013年的大赢家钢荒,销量突破百万辆郊惰,并且销售车型整体售价在上升乾。虽然索纳塔八的表现还算不错申盛吩,但这是以高性价比换取的挝烯瞬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜藉衬,外观更沉稳攀瓜姬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伎氢谜,再加上超出预期的低售价涪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型煽。   外观方面骋狙,北京现代名图共拥有八种车身颜色妥抄灌,分别是水晶白力、梦幻银捆、幻影黑突、玫瑰红淘速略、水墨灰睫臀竞、宝石蓝辈屎、丝绸金匙拈、北极玉栏虽邪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念腿譬仆,尤其是前进气格栅处的造型长,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杏讥吃。细节方面吕袱,新车的前大灯设计很抢眼缸沫晌,区别于其它车型藕勤笑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上牌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秽葡场,轴距为2770mm袒锌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秆丸公,名图的后排乘坐空间是其一大卖点糯宿偿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面券姥辨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞳,以金属和实木装饰为主暖理管。配置方面低裸花,有主座椅十项电动调节痢吃、驾驶席座椅加热通风记忆功能细娜纬、双区自动空调磺号、倒车影像项乖、定速巡航橙、多功能方向盘栓罚、座椅/外后视镜记忆功能稍隧、侧气囊/侧气帘歧为、副驾驶安全带提醒眉侥、倒车影像系统控、转向辅助灯马景疮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置徘报刨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寂菜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器博漠婆。对于后续会不会推1.6T车型伦划,北京现代副总经理权赫东表示变,目前尚没有这样的计划税祷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了崇输步,满大街都是藉,从朗逸上市到现在的五年来黑谈,在全国卖了一百多万辆祈,卖的这么好撂揽,自然有这款车独特的竞争优势炕屎迹。要知道啪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量横,这究竟是为什么可玻,很值得各个厂家思考岔。市场定位抓的准钒吾都,产品线丰富串,产能跟得上嗓痛违,都是成就朗逸销量过百万的因素臀士。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蜡剧,市场价16.59万元郝讨庞。究竟值不值端?运动在哪里赦?是否称得上运动龚?带着疑问本锑,一起来吧劣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅久癌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呻迫窖,这种运动元素的表现方式很常见吻睛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅黑经,配上熏黑大灯这样的手法邪荒鸿,而且很多还是豪华品牌在这样做富豢捞。这样就无可厚非了唇猴镀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扦,新朗逸又有什么不可以呢未?   运动型小尾翼巧矛韭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抖刹程,同样是传统手法首弗,几乎在外观的运动性点缀上教络德,各个厂家还没有太创新的方式燃。一般些的肛蓖,就增加这样类似轮毂室唾、尾翼的装饰萎,高端些的迫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞄矛参。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类澄寡叼,不过伞,从侧面看雾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变寿蹋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摧梅咆。   相比车头和侧面澎晨漆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些唉魄,在说运动感之前竭此,我更想说说普通新朗逸的车尾彤凰,更确切的说你搬,是想说说尾灯息疽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锈,有一点略显单薄的感觉默。运动版上奸阿讹,尾灯加入了熏黑处理色,双出排气管也更粗壮了迹敢猴,保险杠的视觉感受也更丰富葱社,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感何谐饲。   本文导航胯捕貌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争夕案搭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发相俊既,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成秦篙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配祥朵,即韩国的蔚山汾宝,这里同时也是现代全球最大的工厂纶夯。这个工厂雇有3.4万名员工狠娄,日生产0.56万辆车潜性导。   Inautonews编辑表示含涵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意播级饥。五年前质量提高了饺,但是外形并不美观伍秸骑。然而恨饭鸽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变犯悍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)劫夕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)薪贤微。对每个购车者来说固,这听起来非常有吸引力铂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特樊撮维。   与现代旗下的主流车型一样欺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法萄另青,整车线条从头至尾充满着流动感猎染墒。车身长4770毫米舍枫位,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钡歼额。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蠕兔黑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忻豪酶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镜屡描,它看起来依旧如此的适合年轻人蕊庇。没错摹晤驳,搭载着一车的新技术之后驴核,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逃缅汰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庭腔。于是当新车到来的时候裂,你一定和我一样对它充满了兴趣死。这是最年轻的凯迪拉克惰俺、最小的凯迪拉克夸僧贸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炕逗送? ● 外观造型薯:钻石切割风格依旧墓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挨猛稠、2013德国红点设计大奖窗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就很,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品电莫攘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豹,只是这回忱蜜冻,ATS是完全原创的作品兑遣贺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黄,轴距仅有2775mm娄肆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”录潦,而国内我们则把它当成中型车窃搜怕,和宝马3系标准轴距版示、雷克萨斯IS成为同级别竞品票,并比它们都要更小一些倒丛唱。   前脸的造型相当干练箩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惧席履,而是被很好的控制在一个合理大小上箱腥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盾暗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位先剃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惊毯。出于空气动力学考虑猜翱桶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饶,当车速高于60km/h时泻脾,前进气格栅会自动关闭策晌绦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陶缄辱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)愧譬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性及酗动。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型委,并带有远近光灯智能切换功能雄颂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伎靛,快速亮起匆,缓速熄灭的设定很显档次砷。再往下看肝,闪电式日间行车灯瀑戮挤、大灯清洗酪钙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肝商奈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垫吓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要废嚎,亦或是造型需求瓷诽,感性的来说量跺体,可以视其为向着传统美系性能车致敬辰彭钠。身处车内凯沤唐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剔浦。   ATS是一款后驱车铜贩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鹤:50卡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轿商抢,贯穿车体的俯冲式腰线表范、短前悬括什,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态愁窜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上被,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肪锨娇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舰叔。而在规格方面趟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性退,前胎尺寸为225/40 R18冲,后胎尺寸则为255/35 R18皖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色木,至于设计师是否真有此意怀途巴,倒还真无从揣测司。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钢,实际上唤抛纱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玩晚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舒撇,由此带来了不错的视觉冲击感荣冠暖,给后车以足够的心理压力聊始女,至少眼前的这个家伙一定不好对付啪奢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梦,至于3.6L V6车型何时会引进鲸,官方暂时还没有表态裸缓,而是否会有V系列性能车型的推出筒距困,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丁骡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车棵,我的第一反应总归是奥迪A6L掂废识、宝马5系以及奔驰E级这3款坚。不可否认陪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茸戒瞳,路上的能见度也说明了这点韶挫。不过昏,随着市场逐步的被细分回凰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者靠疾,除“老三样”以外洞,也还有其他选择靖,比如嚼乒凑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES损鲸怕,这两款不错的“非主流”产品钩芳。   今天哩剔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耙返疽,领略一下“非主流”中大型车的风采列,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同榷甭,当然部,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缄。(注介痰吼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”全,雷克萨斯ES简称“ES”境东禽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苔递,编辑先和大家解释一下“非主流”橇,这里并不带任何贬义踞。从销量看钞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钵,宝马5系9000台以上急椒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现老莲恃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场欺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场霜刺。   外观橙匪裤:XTS尺寸明显更大理眷玛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说青,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搬渴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悄内菏。造型方正且棱角分明的车身造型兑虏矫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰湘检肮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解改翘痊。可以说它给你带来的面子效应到弦骗,绝对超过它的价格寇恫,在半年长测期间偷,我在停车时经常会被问谰揭拳:这车得60-70万吧鞠翰?   相对于XTS外观的张扬谦、霸气闷,ES则可谓是低调叛歌剑、内敛很多都,整车的线条和比例都比较匀称墒阔缺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捂抢。   在车身尺寸方面亲幌,XTS的车长达到了5131mm侨囤,比ES的4900mm足足多出了231mm白透,差距可不薪省,但在轴距上绵,两者比较接近灸侈,XTS为2837mm藏蜂麓,ES为2820mm秆底萝,仅相差了17mm通,至于最终的车内乘坐空间表现解,它俩也是半斤八两碗鹊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骇距盗,氙气大灯猩瑰很、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯款备,ES则仅有近光是氙灯煽嘶,远光为卤素灯泡煽犯侥。其中戳邪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局线冬,显得比较个性鹿宿弯。而ES则还是灯组传统的横置式梁筐夺。   再来看看轮毂和轮胎富刀双,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挫量,ES为17英寸苏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎踞垄,市场售价约1500元/条乱哇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎罐隙,市场售价在1000元左右/条钩纲吵。可以说骨悲,在这方面两者的差异还是挺大的泌藩甘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胶峡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城烁膊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元授,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蠕补,下面就让我们来看看他们各自的优点互。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦福,其他两款车均有上万元的优惠芒立缄,但相比比亚迪秦的国家补贴虾骆协,这些优惠就算小巫见大巫了蛙舅。目前在国内的某些地区患,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴徊,总补贴额度可达到7万乏隙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宠睡马。   在外观方面貌驰半,这三款车均有各自的特点内。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感人。而本田则是日式混动车的传统样式撩,看起来非常别致掸龄唉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勃,非常有气势就培。   这三款车中簧考破,比亚迪秦的动力参数最强粟汉长,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平保事辱。不过要是论舒适和驾驶感受婆,锐志才是这三款车中最棒的司侠鬼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车井量,因此它的动力参数看起来没有太大优势堤。   三款车同为轿车氢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动干纹沪,丰田锐志采用了后轮驱动储。至于哪种驱动形式更好豹崩江,就要看个人喜好了喉霜。   本文导航姆甫:" "  简约内敛匠溉链、安全扎实犬镁、品质优良喊窟,却叫好不叫座雌禾暗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侮垄。然而对于一个企业喝磕绥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品丁。为此胶帛勿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芍究床,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诽来食,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L将讨。 亮点配置擅兼:   City Safety城市安全系统叹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤餐窍凰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闯溪煤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肚镜赤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统得拜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纳十,系统将马上发出警示并全力自动刹车圭,避免发生碰撞事故病。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舱枢深,可实现自动排队功能疾霓阀,除了可设定巡航速度琼,还可设定五种不同时间间隔溺坦。   加强型盲点信息系统BLIS厕惮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域檄酒搓。   倒车车侧警示系统CTA儒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆浚肯,如有车辆接近叔郸是,会发出警告音和BLIS警示灯祭籍。   FAHB主动式远光灯忱拳版,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆详矗己,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逞康,防止对方车辆驾驶者造成炫目佳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心穿挨辣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择媳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入删,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帘稗玖。显然沃尔沃也意识到这一点啼权讳,要想在销量上追赶""ABB""盯埂理,国产是最为关键的一步雷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边俺技窘。S60L的到来肯定会对宝马3系酥小嘉、奔驰C级伞课礁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战让腻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手犬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢割鸽柔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谴松铝,我们今天对比的是2.0T智远版认,售价为30.99万喜圭羞,而其对手同样是搭载2.0T发动机储,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袱。 ● 外观对比   从外形来看风碾,沃尔沃S60L给人感觉干练设来忿、紧凑疯歉末,X型前脸略显凶猛添,富有冲击力森。而奥迪A4L外观显得更有亲和力榔顿椭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捣嫌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利塘,采用氙气大灯光源歼到骏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鲸环韶,只是少了前雾灯芥。相比之下博宋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利倦鞘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惧脑,同时还配备前雾灯弄领臣。只不过灯组并非自适应前大灯等,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓣兄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梧秒,确保驾驶安全泞瘟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平攘县辫,轴距增加80mm达到2856mm钮,而奥迪A4L轴距为2869mm良,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势倍禽凉,不过高度和宽度有所不及牧剐陵。两车空间表现如何锌,请看后文的实际体验颊剖。   两车侧面造型也具有不同风格物迫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态噶火缅,而奥迪A4L侧面更加稳重司氛,看起来朴实大方煎。 在后视镜上妨,两车都集成了LED转向灯玲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能路急,而沃尔沃S60L则没有吝吓。 在尾部疾,沃尔沃S60L造型略显生硬了碧脆淡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和避弟剃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疚,同时加入镀铬包裹评久,气势十足侠,而奥迪A4L是单边双排设计彼诽,无镀铬装饰裳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎擒推,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鸥海,尺寸为225/55 R16轮胎滤套,相比之下尺寸显得有些小了寞博,同时配备的是非全尺寸备胎骚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沽翔,只有修补工具有点不厚道睦叭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脚舰螺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗取?当时的网络上绝对是一片嘘声歼庙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计廖,这似乎就可以理解为特立独行填?或者说创新澄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侧轻瓢,通俗一点说就是芥:走自己的路堤,让别人竞相模仿鲜岸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片衅惮嘲,时间不长镶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样的碉?当时我无法回答水,因为还没有对自由光进行全面的了解贿黑懈,经过一天的试驾体验之后操阿孝,我认为这次Jeep自由光确实有点料燎,甚至可以说气势汹汹孰粒蹭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁,那么它到底有什么资本来搅局呢如?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案必。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新般啤,在做颠覆传统这件事糯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念土驼。就拿前脸来说廉苛境,好看不好看绝不是我个人说的算的累,每个人眼里都有一个不同的看法拭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疤为怜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缝,Jeep其实并没有太大的优势蒂裙,包括大家最看重的轴距表现钾,在这个级别也算不上是太突出稿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话艇禽补,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吗,让消费者也能愿意买单操谎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了墙,其尾灯设计和大切如出一辙琼抒凛,只是在造型上稍微做了一点改变迹,以便能和后车窗衔接的更自然一些谦处。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刻,这实在是太个性了诬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面废,不是吗塑懂?   本文导航闹涉:" "  “便宜突酸挨、省油委籍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挝晌铅。因此眠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上娃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宦欧痴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兴。二者不仅定位和排量相同嗽,售价也都是6万元出头砷贝。那么谁的配置更丰富陵宽库,性价比更高呢统?接着往下看吧坚肮蓉。   备注烽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期稻梁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型隧勾烙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”顾挂苫、“天窗”和“后轮碟刹”境尾虑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新试取笔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响仕口瘦,促进其他品牌产品的更新或者降价担宪萄,以提升竞争能力夹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形跨俊,但又觉得竞品车型优惠较多”咳琼。今天就随着我们来看看爆,新威驰对比瑞纳署磐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巷绅荆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车甸,此次我们将两款车型的顶配加之对比须金,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处遍恢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元毫拒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蹋乱,以往圆润的风格被全面舍弃绕郸换,车头变成了现在最流行的大嘴形象须诬。虽然初看有些夸张寂陪溜,但是符合小型车定位石颧,更多时候它是年轻人的代步工具诲蹋咳,所以造型必须年轻秃倍。大灯面积不但较老款车更大炒,眼神也更加犀利净寡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咖棠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现渺段温,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿椿嫩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拦藐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异剃晚馈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下梳串,诸如电动天窗娩乳、前雾灯与后视镜调节都在其中闯希冗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能帮,日常使用的便利度稍高一些皮童愧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讲,轴距达到2550mm稀寝。与老款车型相比加长且加宽袭肃零,这是为了适应造型变化的需要身慌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势土,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怪祟。   新威驰车尾没有车头那么激进澄,显得时尚而舒展绷。整体线条看上去硬朗多了澎驹萍。在高低配版的车型之间憨,外观元素的差异并不明显蚂写,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挽库抒,不过在潜在的功能上却有所不同吵兴,高配车型具有独立的外部后备箱开关斯霜芍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启宏,在日常使用方面的便利度有所不足察轮沥。   瑞纳尾部的线条更是犀利锚请妥,线条从车身一直延伸至后备箱权缝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盖态建,增加了不少的层次感和运动感绥颁煞。" "  旅行车在国内的发展进程可统弘,现在似乎已经开始有所起色吞,但受到各方面的影响换烩齐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冯恳。记得应该是在去年肆,各大主流网络媒体几乎在同一时段盎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章离函,虽然没能在实际层面上起什么作用权测,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议成。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车节铃炮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段焙,但是大部分车型均已进口形式引入倘念僧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嘿。宝马全新3系上市后唉搏北,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本据烘。不管是厂商的试水工作薄,还是为了后期大力推广的前期准备帕锤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款隆驰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的田酚畅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车路崎,但官方却并不这样为其定义倡稀,所以除了V60之外绘交偶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i履炬厘,三款细分车型跨越了30-50万区间挺揪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地额酱蓖。   328i M运动型连,是3系旅行车中的顶配车型腥,M套件必然是它表现非凡实力的根基佬。BMW的M系列产品雄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的督香铜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钦绣檀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响叹。在M套件衬托下的新3系旅行版伸,表现出的攻击力和威慑力很强烫霉埂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型随深猩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅税,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感梯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能和,也是几款进口旅行车中最为全面的巴墨,除了前部以外揪括,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痰考乌,令驾驶者的便利性有很大提升虑俩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尽橙,造型圆润的尾部整体风格抽配,让旅行车身份表现的恰大好处冉钨篡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抱村,但是尺寸不大醋吻凭,威慑力也没有想象中明显堂荆节。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念薄踏佰,极富肌肉感的线条元素死豹鄙,让它表现的干练紧凑倪豁。   本文导航盖:" "  曾几何时害,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陷瞎。物是人非美,随着中级车市场竞争的不断加剧冒提,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径了地。在上个月的广州车展上陆萄爬,全新天籁·公爵正式宣布上市岛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢顽功?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析匈,来做进一步的了解吧佬妥蚊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较式昏媚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娥斗冠: 稳重与运动酵,风格各异   车身尺寸方面豁德淬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绷,车身宽度为、高度与普通版天籁车型保持一致藐途,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瑰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型榷揩线,只不过在细节方面有所调整戮陪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拎砷,后保险杠排气管内嵌度卿梁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识究阜,俨然简多了几分气质的提升惭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下美, 新君越的外观风格更趋年轻化飞抱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舒讳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鲍艇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面铆弛五,尾部设计与前脸造型和谐呼应尾晚,相比老款车型稳重端庄的设计风格视疽,全新君越更容易让年轻的消费者接受谦雷抱。 【君越 整体外观】   外部配置方面成耍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叮茧、大灯自动清洗等功能齐弹坦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到具胆讲。通过下方的表格我们可以了解到擎桓,同价位的两款车蛾厂磷,君越在外部配置方面显然更为全面一些瞧催稀,LED日间行车灯退、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的林脚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价慷科荡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巩: 日间行车灯昧: 随动转向大灯嘛: 大灯清洗装置叹免逝: 氙气大灯庙沃驶: 倒车视频影像摆: 大灯高度可调恨: 自动头灯耻: 泊车辅助城豹仟: 无钥匙进入系统然骗贿: 感应雨刷缴兽培: 电动后视镜们: 后视镜电动折叠对: 后视镜记忆吩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掇惫天,年级里有几位南方来的同学枯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情媳净。雪对于那时的他们技列,是上天赐予的礼物惊摆侩。但是纽,对很多北方人——比如我——来说潦,雪却是避之不及的灾难菇锯寝,它让我们的出行变得困难重重酚。不过这次却不一样次论廖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臀胁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣孪埃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茶溃典,请允许我隆重介绍一下今天的主角窍挞吉,我们的冰雪座驾士联,一款中大型SUV——福特探险者偷。探险者是福特的旗舰车型兽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售阶界,共两种配置狭,售价48.98万猫疥溯、53.98万广融秘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元爽。我个人非常喜欢探险者的外型盗,它魁梧而正派南毒,颇有美式SUV的霸气臣措。牡丹江的冬天白雪皑皑香蝗,探险者出现在这里十分应景溪措铺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热埔貉。这样的冰天雪地里瑰苗蒂,就算是带着手套在户外拍照现乃,手指依然会被冻得失去知觉娟坑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖玲。探险者的方向盘加热速度很快洪,开启后几秒钟就能感觉到热量砍炔,太实用了盾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机头,匹配6速手自一体变速箱骇摊。探险者在海外还有2.0T版本车型筹确,不知为何暂未引入国内丸廉期,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面砰驰蓟,并没想走量困虱谦。   探险者为承载式车身结构硕券,搭载一套适时四驱系统牧赫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痘暴手,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器煽际膳,后桥轮间为开放式差速器牢椭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蜂瓦翘,以制动打滑车轮的形式实现缉忱。这套系统的越野能力或许不是那么强大怠杀侗,它主要是为提升公路性能而存在的颗碗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点但赁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键商计。这次我们挑战冰雪路面诚小,这套系统发挥了重要的作用掣。另外不容忽视的徽,便是探险者的“神秘嘉宾”了横焚恒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱肌!它是一款高性能冰雪轮胎籍,官方称它应用了发泡橡胶技术江胜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铃行甜,从而让胎面贴紧冰雪路面搜,提高抓地力熬舌莫。当然曙,这款轮胎价值不菲壬,以探险者高配车型的轮胎尺寸铃颅巳:255/50 R20为例慷惕宫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元厦急。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脸俊槽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惊铝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴合漂杀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企旅类,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下场节,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碱飘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拼缅沸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出清,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蚂谋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm逻枷日,使得荣威550的车身看起来更加的饱满还被,两车的轴距都超过了2700mm峦郊交,使它们在同级别车型中的优势非常明显箔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计快顺粉,略显圆润的车身看起来动感十足碾筋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感空花浓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感澄浅,550引擎盖上V字型的线条动感十足锋磋。C4L大灯的设计相对简单遣,全系采用了传统的卤素光源泪颂,而且并没有采用透镜的设计廷技,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感动,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜隧,还有转弯辅助照明功能摩舷,保证了夜间的行车安全裤。两车都配备了时下流行的日间行车灯鼓啥,值得称赞的是颊,550竟然为雾灯也配备了透镜瘟,这一点值得各大汽车厂商学习陵邯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩突。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恋响,550上扬的腰线勾勒出时尚粗、动感的侧身线条搂襄筏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间设。C4L和550都采用了双色的后视镜设计价核,并搭配LED转向灯饶绘,视觉效果和安全性兼具卉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宽街,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嘉交。   C4L具有无钥匙进入功能百菏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性揽阶碑,550则采用了常规的掖Π┨撸控解锁功能钦坎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拾瓷轮,C4L刀锋式的造型更加犀利拖耐仑,550则更加尖锐拒护。   两车的尾部造型比较统一领缴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果测腥,圆润的造型颇显稳重饯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过介摆,这样设计不仅美观化姐,而且可以增大后备箱的开口角度舒涪型。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谜,视觉效果极佳蔑。两车都采用了4点式倒车雷达空栖甸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低唬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物慌石驹,使泊车更加安全焙灯拐。C4L后尾箱并未设计开启按键刃坦,只能通过车内控制按键和也耄控钥匙开启挨脱淮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鞠甫仕,使用起来非常方便琳良。   本文导航患尸:"    紧凑级两厢车吞刺,如果倒退10年前得,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剐圃拜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后愁邦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹敦脖,它于不久前推向市乘拧,但其实它在国外早已上市美垃。雪佛兰在近期才引入规,相信也有自己考虑罢浇,好在这个时间也不算晚让挝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择光套芭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐貌冕,相对较低的入手价格管裂、时尚的外观设计以及良好的运动性能豌烘闲,都让其成为该细分市场的热销车型巫吵蔑。而在紧凑级车型中貌瘫硼,三厢版在兼顾运动的同时敖贰,实用性相对更高一些揉稠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念类。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改创克斯三厢版(以下简称溉萸冉福克斯)进行深度的比较奈诺椽,到底谁能从中脱颖而出箱陌,让我们拭目以待是桅溯。    在刚刚结束的2013广州车展上软诡邻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疽惋滥。此外媚虽醚,缚何车桑克斯去年北京车展的正式上市俱脑,也让这场紧凑级大战更加精彩楼卫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后敌缄寞,作为其小弟的马自达3能否一样出色练去灯?咐穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捐掀邻,能否从容应对惧般僳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓送。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外团狮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胎璃散。就在媒体日当天沤良,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后囤,经过旁边人的介绍功科,惊叹一句倡跋:原来不是一个车芭诓獭!可想而知侯,这兄弟俩得有多像缆赁。    2012北京车展上市的概崴妫克斯相比前者膜,已经在市场上打拼了一段时间槽丰骗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降裴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了尺,但是嘎剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位成粉千,还是毋庸置疑的疵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性闹写,为了让评价更加客观桨龋及,同时擅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样懦购,我采访了一下身边的同事和朋友串鞘。   同事A孙:男炭兑,30岁到参、已婚富朝、儿子1岁多    我哪个也不要输但,原因只有一个碱梧:都太小祈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV苇锚,实用!当然这两个车白给肯定要际朔间。(也对辉淬,老婆孩子热炕头的人维论钝,还谈什么运动茶卤偏,能装下更多的人和东西栏羌蹿,才是硬道理)   同事B藩:男店竞,老钙悖克斯车主掇儒汲,奔三的年龄涝普龄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父峋獯妫克斯靶靠,理由是有优惠食催稼、货源足福、随时买软社,听着怎么跟买菜似的伶佩吾。   前女友鹤蔽奴:24岁汕帅偶,高尔夫6车主滦得,略带公主病    选马自达3宠,原因是好看锑佛琶,我再问还有吗肺前吞,答曰括:好看敖场!我继续问拦,跟我急了遂号烤,提问结束覆擅斧。   现女友捎模:25岁冯究,对车没有丝毫兴趣谭离,仅对各类衣服结腿、包包面淡雇、鞋等物品上心    我选马自达3吧栋题,原因是就看这个顺眼兑堆痊,所以就选了惫膏。(明显敷衍了事)   女性朋友独:24岁涩芦兔,某时尚杂志签约平模芒,对车有些兴趣撤羔闹,但只是停留在表面    我选马自达3力,因为好看如,身材我喜欢暑骸,而且红色(主打色羌茬垄:魂动红)是我的style危,所以我会选她的说毯。(这种中英文混合体垄,外加“什么什么的说”的语法真别扭钝,说她好几次撼弄称,不见改)    采访结果显示圈,果然是萝卜青菜金、各有所爱量,而且给出的理由也是五花八门莆豌弧,那么到底这两款车有哪些不同痊啤洗,在面对不同的消费群体时挛收式,它们的表现又回怎样班锯,废话不多说星,让我们往下看殿垢弄。" "  2013年8月形贿事,本田CR-V共销售了15393辆榔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月褪介厢,本田CR-V共销售了18989辆瓷脾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月此危,本田CR-V共销售了19510辆盒肥菏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月款,本田CR-V共销售了19288辆嫩,全国SUV销售车型排名第二......事实上抠柏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单遣稍,它的优异表现还远不止这些怯抄某,截止2013年11月底南,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663归,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叙。是什么让它成为了国内SUV的明星姜摊?又是什么让它如此大卖蜗?   现款CR-V有2.0L吝驳岗、2.4L两种动力共7款车型酶慌瞥,售价19.38-26.28万元新叉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盾厢冒,售价22.98万元)目。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型魄乃女,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翔烷,纵观整个CR-V的家族史恢讹,前两代车型还有些“方盒子""造型潭不肚,而从第三代开始红辟狠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战场谜,坚定不移的走着城市化SUV的路线涂盯得,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大其。   说到第四代CR-V的外形赦巍垦,也就是现款车型搬雷,它的外形并不是能让你一见倾心的主驹李,CR-V上市之初颅静,人们对于这样的设计褒贬不一卵郴,甚至有些“不得民心”姐颧脊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话厂醚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坞篙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瓜思。氙气大灯烽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阮限嘶。值得一提的是涉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瓜,效果出彩等那。   车身长度比上代车型减少了25毫米溺珊搓,离地间隙下降了50毫米盟,仅剩130毫米蜗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性宽,但却令离地间隙接近轿车僻祟,轴距则仍然保持在2620毫米酸,整体效果比老款显得修长不少础暮楔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因策,在实际驾驶过程中离,提供给你更加宽广的后方视野戊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信何斧。   现款CR-V提供17檀梁煽、18两种尺寸共3种轮毂式样骄闹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓶哥齐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂四。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酿纱祭,车尾向外凸出比较明显匆颇,给人一种臃肿膨胀之感厘梳砰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显稗筋眠,给人一种臃肿膨胀之感脱贬佳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因款,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弄,为实用性又添一分赐仆,从之后的销量来说捎钠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屋宝技,保持着高歌猛进的态势鞘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疼篙岛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力歪同巳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙然停受、精心授。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弯衔碘,排量仅有2.5L钎呕妹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场末输。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS程棚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拾屉浩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力硕夺牵。   第三代雷克萨斯IS墩绍柔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倡卤赡,全车线条设计更显张力散,饱满的肌肉感让人过目不忘辱送衰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滇揽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版许黄肌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅畔屯,丢失了一丝霸气簇汕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加特,长宽高分别为绍:4665mm技妨爬、1810mm水投、1430mm港浆。同时轴距也增加了70mm夏物眉,达到了2800mm娥辛汗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贯换,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言劳柿,其前后配重分别为53任删:47虚。接近前后1方还:1的配重也体现了其运动本质烹。   IS车身侧面短小精湛漆裴灭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性投渭,显露其灵动的车身姿态还敦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙措,依旧是纤细蔑、锋利滇,绝不与传统设计相妥协管。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见糙仓禽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎袄撮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力藩滴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性济溉。   毫无疑问狈稿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洼。你可以觉得它设计非常超越卤观,也可以认为它很有美感关叫饭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动噶茅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月关文敛,石油的消耗量日益增大挠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油擂,排放着大量的尾气搽,制造着日益严重的雾霾天气滦泵掂。汽车尾气的污染纹,越来越成为大气污染的重要元凶抖宫。开发替代清洁能源痹,代替排放巨大的内燃机仿筷篱,越来越成为厄待解决的课题内。现在很多厂家都开发了混合动力车型矗讨,这项技术基本上成熟了想嘉酵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腺们,也没有成熟的商业模式来进行推广控犀廊,即便很多条件还未具备陈割沦,即便这样那样的客观限制揣另,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纳信,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嚏先。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鸽龚,叫做启辰e30晨风吵卤四,这款车还没有上市瓜盲,很多技术参数还没有公布刷疙夹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钩下门,介绍给大家甭册。但即便如此羚,这款车还是有据可查场咕,开发平台来自日产聆风电动车境抖墟,外观也和聆风十分相似什恨氨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿掀低伎,2700mm的轴距和骐达相同城芍前,外观的样子也有几分相似阑椽。但明显晨风的很多细节显得与众不同埔,前脸没有进气格栅的设计袭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份颁瓮。而据厂家人员介绍滥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谷,而是单独开发凌归倒。   尾灯使用了LED的发光元件垒,看起来更加醒目写斑容,垂直的长条状样子也很有个性宦愧。但在车尾上舅力吕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同颧海遍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板半,用以分担电池组的压力慌素秃,这在晨风上是没有的味。   本文导航赏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锹帘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蕊,照片上看它挺精神床矾劳,设计有传承有创新饰暖孙,硬件配置有增有减甲是培,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情江,没能去测试现场参观参观滦鳖穆。   命运总能给人惊喜秤藕。上周五下班前携堤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碾急胸,领导突然走过来跟我说谈:“来了个顶配缚溃克斯秃嘘浓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”歌,周末的小幸福就这样碎了一地麻沁雌,我得跟两台机动车泡在一起溉辽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贡鸿,坦白说现在我对它俩都“不来电”炭。这样也好痞坚泻,好歹保持个立场中立对吧氮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肃男桐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待趴违笺,比如为什么海外有独立后悬架赁川垛?国内全是非独立后悬架臂?其实道理不复杂恢补,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扛,既然如此沥夯抖,那就遵照做生意的基本法则来做糜碎,降低成本构,攫取利润闪,无可厚非飞晒。我相信如果改悬架车就没人买筷,那他们肯定不改论。   福特比较谨慎乒牛腻,善于跟消费者打成一片涎,挣钱不忘树口碑签,好口碑又促进高销量蓖抗把,顺利打造良性循环圈僻。尽管它也有这样那样的问题坑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买勒共,值得大众好好学学挨。话说回来死海汕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路备獭。   现在摆在眼前的高尔夫7和复愠嫫ⅲ克斯滑陀,是各自家里的明星产品矾操,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖玛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娇。把这两个重量级选手放一起松谋据,能擦出什么样的火花来传舞毯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叛,似乎这样能出一口恶气垄。不过我得劝各位一句敞恕:百花齐放很重要碌,一枝独秀最糟糕署脾。   ●外观   扯半天总算进入正题付痛,这个阳光明媚的周末耗,没有雾霾的打扰僚,我把两台车放在一起拍了套合影黑坛歪。看看它们辞臂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7梆夏旅,一个是16.29万的顶配版两厢附γ绦纾克斯勉牧侍。要说家族式设计辛寿部,大众当然领先其他厂家外去形,旗下几乎所有产品都穿着统一制服复猴,福特的动作稍晚一些嚎,效果不赖查淖。   所以当高尔夫7和覆尢克斯站在一起的时候狮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扑培凡。谁好看我不说财,大家都有自己的喜好角。两款车前大灯组内容丰富喉储检,氙灯竟秃烈、日间行车灯逻灸、大灯清洗嘲、雾灯一个不少地廷堵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洗乌淌,而柑苣海克斯的则要花6千块买选装包裳纽,朋友们穆灌哦,要享受还是得多消费啊譬卑任。   车轮部分有看头车。干吞ば海克斯胎宽215mm梗铜关,米其林博悦轮胎犁抒,轮毂造型带感廖臼,给个好评券设凄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哄虾。高尔夫7胎宽205mm豢,似乎缺乏顶配车型应有的气势显祷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧底。   车尾设计各有出彩的地方锋冀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势画,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盆,LED尾灯是个加分项河,阜椴Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意皇闷。左边那台风格沉稳一些琼糯,右边的青春气息扑面项,你喜欢哪个颈?" "  “牺牲一定的车身刚性脖裁封,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弊眠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构弓畅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”来秆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后手,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面堵墨谈。就在上月睬触,奥迪再次引入了其Cabriolet版本船妮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凄仇,至于奔驰C63 AMG晶伟琼,目前还缺少这一车型抗。   由于是RS5 Coupe的系列车型交兄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辑犀擅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾耻捕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奶怠篮,毕竟除了性能之外害,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的躬啃庙。   延伸阅读 槽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案焚擦,其中包含对车漆颜色鸵闻捣、内饰颜色以及电子功能等自主选择袭疟酣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淮,所以在配置解读方面妨谓帘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阮焙暖,并将官方价格告知大家徘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上帝尝,软顶敞篷采用电动开启堕,时间上需要15秒即可徐钦脾,而将再次闭合需要17秒嘉,其开闭结构为多连杆双片式客私螺,这也大大缩短了开闭时间熟稍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卸鞋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绣浇,为了不过分降低运动性榔蒂棺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼墒尚。排气方面也是RS5的一大特色雇糯鹊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寄双牢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个朴烷坛,而在Dynamic模式下会全部打开胳晶。   本文导航瑟歉响:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蹬品羞,或许大家已经是心里多数溜忿察,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型室,定位于新兴的小型SUV市场孟惺撤。众所周知肉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嘛,长安铃木选择在这一细分市场发力攫陌起,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的县母。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX景漠,通过对比分析痞廖江,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力枫毒勿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市劫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元墩叉,搭载1.6L发动机额,匹配五速手动和CVT变速箱立拖酬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吕、2.0L两个排量六款车型替输,同样匹配五速手动和CVT变速箱考,售价区间12.88-21.88万元七。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观输:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面暖,通过下表的数据显示得知炬妇遍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匪瞄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX睦淑,相比逍客溜捆、昂克拉等车型同样处于劣势誓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起眯偷的,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹完动,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因握怠,还有与车身不同色的黑色包围磐涧、车顶行李架讹碱,短小结实的车尾徒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果栖屁虏。车身颜色选择上埂萎,S.CROSS锋驭提供了极光绿泰际冉、皓月白妻、星辰银蚊笑耗、丹霞红池材瑟、银河蓝和晶岩灰六种颜色诬膊膛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呸躺了,雾灯尘踏、下保险杠也经过了重新设计竟衅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格砰轨。车身颜色选择上澈雾蜡,劲炫ASX提供了珍珠黑葡、极地白斧板、翠鸟蓝空烹默、酷银秸、钛灰五种颜色菇本撩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冷甸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯破模,前后雾灯氦,并配备大灯清洗功能半塑奢,外后视镜集成LED转向灯;同样拣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯任,带水平调节和自动清洗功能庞骋,其外后视镜没有集成转向灯屠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疤龟咎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂湿麻杠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂确炽,二者均为铝合金材质撇。所有车型均配备优科豪马轮胎购。值得一提的是茨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎裂翟,这在同级别中比较少见持唱圃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型埃,根据车型的不同尺寸有所区别路环,低配胸商褐:215/65 R16青尖霖,高配此督菲:215/60 R17护乱,轮胎同样使用的是优科豪马位官媒,同样配备全尺寸备胎懒遣隋,两车在这方面都表现得很厚道谈逝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫夺容猛,第七代车型普煎拧。其指导价12.19-14.49万逻菜显,这是配备1.6L引擎的价位额揭渭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品偷,账面要准备好14.09-18.29万墩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脚,当然饺段,身为第七代的它鹃,在冲击属于自己的又一串“第一”慕缓邯。但我们相信靶沮逞,短板才真正决定高度弹悼。   全新高尔夫的德国总设计师说澜,它的设计主导思想为“简单既经典”疗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淑沉:中网与大灯的相对位置版牧、拓宽出车身有力的轮拱箍箱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了刃,这台在中国拥有极高人气的两厢车斯铝魔,一露面粮,就好评如潮莱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蔑,但还是要将6/7重提渭薯峰,除了外观上的差异绍铅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兔狡疼,比第六代车型要长56mm阔魔芒。而整体车身比例上奶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然详谋补,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娥,轴距增加59mm畴羔锣,从而提升至2637mm瓣料玛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扇倾俗,但新样式的内部构造也足够炫闯虱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胳酷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碳蓟沟。高隔音性的特殊树脂层顽前,形成3层薄膜结构讲任。它拥有很强的抵制振动物理性能哎铺。   直接跳过撩人性感的腰线馅览瞎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型趟哥。相比海外的双L型帅案梨,或许辨识度更强一些涧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的却潮,但高7的不一样踏犯。细心的你会发现戳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时差层,才会主动启动肺,并且拥有厂商宣称的132°广角慕硼歼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哼郴,天平再次偏向了驾驶者一侧练鹃。整体内饰上蝎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是希傻妈:放弃中庸的设计理念火幂攘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蓝。不规则的T型区反、活泼的金属线条点缀坞美,让全新高尔夫大变身帝粱驹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没孝被,它能够让你感觉非常新鲜采偶草。   坐进高7内艰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗突,比普通天窗大了30%诡。而外掀的开启方式有点奇怪墨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别愧欣,同时还为内部提供更多头部空间蔑。   大众车型的人机工程向来让人放心扇,这个角度的方向盘掠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涧局旧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型练漓,或许来个拨片更有型吧碌肠哦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症法扑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拦氛。   本文导航弗蹬汝:" "  在国内的SUV市嘲谓急,10万元以上区间基本是合资品牌的天下人,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腑菠律,正因如此浓岛烽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市橇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悉捞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓝。   说到大空间嗅券、七座设计偶型、配置丰富的SUV梳感,北京现代全新胜达是其中的表表者哄某罕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓦侣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汗校弄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缝悸谁,下面我们将对这两款车型进行对比分析撩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观馆讹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向添,设计上中规中矩守茎彩,采用了哈弗新的家族式设计元素袱,这一风格将在整个哈弗系列上普及坎嗜敲,代表性的设计元素有丢贩却:大尺寸U型前格栅绩啡,粗壮的镀铬横条格栅汾弦,时下流行的“X”型前脸敖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厩巳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时收,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绥,再辅以造型锋利的大灯灯组部,极富视觉冲击力普柒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钨,现代品牌的确更加具有超前思维意识诲。" "  如果提起讴歌品牌衬,大家一定会想到MDX这款车抄脊,究其原因溶敌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型木亨萍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型庭嚏河,拥有讴歌最顶端的先进技术溜。在2013年灸,讴歌上市发布的新车相比以往跋切督,算是非常密集的霉码蛙。即将岁末沁,讴歌的新款MDX也开始上市销售瘦嚎棺。作为新款刷每酬,MDX的售价降低了县耽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注歌堕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失醒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术堆柏辱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮艰如讹。使弯道驾驶更加轻松句,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上餐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 荡,在车辆制动时佰凸姥,通过制动延长扭矩矢量分配视清,提升转向的循迹性 泪,这在之前的讴歌车型上是没有的酸痪老,包括RLX樊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘昀估肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碳歉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尝。但我们看到适顺,在讴歌品牌乃至本田车型上棺,自然吸气发动机依旧占据主流捂未捎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法孔沉檄,在新款MDX上使用的3.5L发动机险般缆,带有VCM可变缸技术女,在不同的动力需求下室,发动机自动切换工作缸数枚驰,用来节省燃料霉,提高燃油经济性郴默你。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上崩幌剑,使用了全LED大灯吕规,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法画虽,不止在新款MDX上出现乃巩俯,旗舰轿车RLX上同样具备枪坑酮。但和MDX相比锑去,RLX的前大灯内部结构稍有不同范功凤。而MDX的这种全LED大灯衡磨皆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平箔壁揣,但据了解讴歌正在向这个方向研发担。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搭,其中大致包括救援骏、定位昧计妈、导航检索等常用功能绕。但值得一提的是强,讴歌的这套系统在整车质保期内醒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的善娶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上俯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糙,通过车头逻勺、车侧扒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式顾期。对于前方障碍壤连、侧方停车群、倒车能够起到非常便捷的辅助作用祥锈抵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助椒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晦牟,MDX采用了59%的高强度材料汇,热冲成型一体式门环等途径册哀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嚏巴僧。   本文导航芒:" "  在新一代天籁发布之后傲赂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字当坊供。二三十年前眠存担,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越暗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车倦浚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前性。而谈起这两款车吼,目前多数人对它们的理解是寒稀胖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长欢,配置增高达渡堪,便成了公爵和君越抚富,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钉法、动力和配置等等阮堡税,却有着极具诱惑力的价格吐儡矫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘徒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额袖浑费,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缚凤陡。可它们究竟有没有这样的实力卧疙?两者比拼号寒,谁又能更胜一筹晃上桶?本文即将为您揭晓瞥匈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型独,售价区间为23.59-36.99万元伞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版偿谩,两车售价分别为29.98万和29.99万天,价格非常接近尺碧唤,比较有对比价值臀肩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铰倦仟,主要是雾灯陵、轮圈等几处细节可以加以区分孤皑皑,尤其是中网变得更精致阔腻,车头更显大气盲头。但也就是这些细节的变化烤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恕难,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿描。   大灯方面外,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能隘捷,不同之处在于哀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)忻。   车身尺寸方面魔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扫剑妊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)漆茧,君越的长度同样超过了5000mm耐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戒桃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沛卷,并没有追求锐利黎刚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅繁,腰线设计是其外观中的一大亮点馈赴疆,并非大多车型采用的一条笔直线条腾赐戈,而是在B柱之后便缓缓下沉慧呛,在后排车门上形成一条折线魔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瞳德猜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士猫古。   尾部来看仑,公爵与标准版天籁造型基本一致提僵,尾灯造型也还是一如既往地犀利剂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合栓铝形,为整个尾部增加不少活力对敞棉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匠蹦,使其整体感更强攻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华傲疟,轮胎方面谭绩魄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔼,更为霸气藕。   ● 外观小结露到: 两车均采用年轻化设计晾河牌,稳重气派;车长均超过5米推,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仟红墨,君越表现更为抢眼炔驮拴。另外蕉靖,从个人角度来看憨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锰吕,相比之下它的造型更加简洁氛、规整灭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阂纫疼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瓷搂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发氓,足以呼唤出你全部驾驶激情溃。你可以视它为野兽寿玩嗣,但我更愿意称它为内敛狂徒茫水,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎架售。它是驾驶利器福茧擦,也是很多人心中的梦想之车涡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG翁。   既然说道奔驰AMG弊袜叙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样呛沥逻,都代表了其品牌车辆高性能版狡翠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款摩酚柏,这些车在发动机配置调教胎佬,底盘调教拒怜诗,外形和内部设计上都远远超越原厂车稍械祟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谈,它的长宽高分别为4707mm烂本床、1795mm和1391mm彭碘,轴距为2765mm确。参见下表可以直观的发现镶奶纪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鸿胜菩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面筏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同膳唇。但细看之下咸,还是能明显看出差别既。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位恨玻败。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降饰晨景,流畅迷人更具轿跑风范疽惯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少签鼓箔。   除此以外险截,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疼瀑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭康秋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂敬阶久,前轮尺寸为235/40 R18伺,后轮尺寸为255/35 R18杠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力休味砰,以获得更快的加速度荡艇邵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冠。   车尾是C63最为霸气的地方郎崩排,四出排气管宣誓着其运动特性突,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一佃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力盯,从而提高车辆的稳定性男。" "  11月12日扦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市矗盲。无论在平台还是动力上皮,这款车都与标轴3系基本相同杀悲需。动力上瓶嚏惹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上徘赫,依然分成风尚溯、豪华和运动3个不同设计套装帝模,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泻变。无论怎么看昂亭媚,4系都很像一款双门版的3系妹庙斯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系乾。   虽然名字是4系飘彩,但如果只看前脸疗,恐怕一眼很难分3/4系谜狼督。不过仔细观察细节的话朝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卿。比如更大的开眼角设计考,更修长的双肾格栅毒敞,还有明显不同的下进气口设计风格伪。当然撇,了解宝马车型的消费者都知道蕉可,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敦缅。此外等拦采,前脸还针对空气动力学进行了优化锯。 【左汤扩铆:豪华设计套装(选配)/右领:风尚设计套装】   侧面造型上晒衫,4系明显比3系舒畅很多心棺昏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镜,更修长的车门对此也贡献颇多侨毒传。不过轮胎规格和3系完全相同视癌,似乎很难体现出这款车有多么运动赡皋巾。另外浆娘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妈捞,和前脸的进气口配合巨薯寞,共同为刹车系统散热枯魏船。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祭沮颅,不仅装饰性强适驹,看上去也更凶狠得隋。   尾部设计上入陇艰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素镜形譬。猛地一看依然很3系竿欢笨,但饱满的线条体现了4系的不同掀。尾部虽然整体很“壮观”谈梳会,不过颀长的LED灯带显得非常秀气草嘶,别有一番风味使。另外箩讨写,根据套装不同嗽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镶多臼,实拍的运动设计套装为两侧双出奢谩辣,个人认为设计还可以更精致一些躺瓤较。   车辆提供妙悉凤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址脓幌:北京市海淀区闵庄路19号   电话陈:(010) 5872 8888   本文导航话:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钮辽,自日产逍客2007年在英国上市以来柔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来洼犁。各汽车生产商自然毫不示弱发,都想从这块有潜力的市场分一杯羹翔窍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年琳剃,公司就对其外观和动力均作出了革新尺幻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司光体材,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V讼滴。这款车售价要高于ix35势,标配版的售价与高配版的ix35相当姬嘿棵。较高的售价并不会对消费者影响太大煎扰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凤奖。 ? 现代ix35   除此之外洪盘绘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型甭。完美的驾驶体验淑,充足的动力表现啦痞,日常的实用性以及低廉的养车成本钙羡朵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仓界。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仓将。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间啥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些躬霖讲。CR-V的后备箱打开的角度要更大汾泪,后车门打开的位置更高凤醛,加上方便的一键式折叠后排座椅桥妈窍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜棵缝然。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的地钒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的畅菠店。ix35的后备箱地板离地面更近方勉径,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捻腔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5膘倒,他们要对此多付1,700英镑彪妇。其余两款车的四驱版持需:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)琶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芒犊。   从标配版本来对比三款车跨,ix35要优于其他两款塘阿。SE版就提供了后排加热座椅澄那,方便商务人士乘用码。高配中更是有导航隆,蓝牙局电,真皮座椅具,隐私玻璃和无钥匙启动等功能百卸穗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瞎炮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑禾。   综上所述扳边,我们推选出这三款车的排名分别是怠弓磋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胆,但是它的驾驶乐趣却是最大的勘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码稼拨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足婪腑谐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度噶称皇。低的污染物排放挟表,强劲的动力表现蠢,新引擎的装配让该车重获新生皋接。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车店。不光是低廉的售价筛档们,标配版的实用和保修期的延长念,让该车十分吸引人发炼袭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嗜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尝霞驹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缸卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘,严禁转载你寡,违者将被追究法律责任唱。责任编辑送冷:李敏" "  在国内刑,提及福特这个品牌辖钱瞥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感ㄐ仔冢克斯和嘉年华募,但福特的精髓决不仅限于此亢铆绒。在美国戊良赎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脐。近些年来加磐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围聊烩,先后投下了旗下多款SUV车型途扔淡,其中包括翼博刮、翼虎憨窘、锐界以及今天的主角探险者桃劲。作为美国销量连续15年冠军的探险者措钡晦,它在中国的土地上能否再续佳绩怠琴捎?带着这个问题订膳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣,也是其第五代车型诽稿领。在今天看来莫呜,福特探险者圆润饱满犯,又不乏美国车标志性的肌肉线条镰石接,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求牌。但早在1990年厩僻,第一代探险者刚推出的时候芒冈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芜嚏珊。   随着时间的推移睹仑部,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钠魏丝,与其说是改变绕氓,倒不如说是更加顺应潮流划户捍。早先的皮卡底盘不见了踪迹斤蹿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嘘时。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢麻力疽?结合同价位车型做个比较不难发现睬厦,探险者论尺寸绝对傲视同级报。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV怜勺赋,“尺寸”无疑是其最大卖点蝎拭。它的车身长释绥、宽芭涤观、高分别为5006mm蹄僵焕、2005mm和1743mm房,轴距为2860mm牡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV俏,即便是与奥迪Q7的对比中玖僵蔑,探险者在某些环节也不占下风算绞冬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外磺,探险者的最小离地距离为193mm赔痰从,接近角和离去角也并不大刑,仅有21.7°和21.4°噬惜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的渭。" "  引言噶纫乐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凳劣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新促,其采用了全新MQB(横置拿搪杼ぃ块化)平台生产蛔汐,不仅在外观捷、内饰方面有着明显的变化怯拇,更低的生产成本问乐、更轻的车身也使其有着较大的优势少。此外污囱,作为其老对手的福特腹掳勐祝克斯当然也有着较强的实力摊切,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耻。今天港佳,我们就来为大家对比一下藐草钞,看看这两款车型谁的实力会更强穆。 外观哄举:低调内敛大众风对比时尚张扬腹翱粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感封窝,但在设计风格上却有着截然不同的一面认,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上猫。而杆殖郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息闹岁户。   车身尺寸方面脓接玛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进感,长度与宽度分别增加了56mm与13mm荆信,轴距也增加了59mm抹缆场,整体看上去更长更宽更矮孝。但其主要竞争对手嘎拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势为拷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅崎俊、强壮恢昧、凶猛那,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象都绢。试驾被安排在了蒙特卡洛逗僻栋,我们被热烈的目光追随了一道礁小汕,同样氰陆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乐瓤糜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起隙堵暮,它的对手就已经锁定了赤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酣梗勃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赎茅昧,他们选车就两点守壁汲,第一样子帅矾猴,第二性能足够强大色携秋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力驹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车峨背。恰恰如此放,它看起来很漂亮赶报,尤其是车身各个部位的比例与线条图辑标,挑逗着所有人的视觉神经屯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野处,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口欧玖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实饰,而且更杀气感更强阿。怠速时慢慢靠近粳襄,它的躯体在微微颤抖眠甫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惋珊汇。   细节方面奥迪从不偷懒势械,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辫诽辛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾默挪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奋。在我看来腿,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹦多,如果你觉得不够醒目惭搭海,还可以选择将卡钳漆成红色卜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部普,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体羔瘁苇,120km/h时自动升起骋床秒,此时的样子最为动人袜,速度降低至80km/h后便会自动收回道。   进入驾驶室并不费力棠翘钾,内饰与A7或者S7基本格调一致廉,简洁朴实醇,中控台区域保持原有基调芍惊袜,有人说它沉稳链巳唐,另一些人说运动田,在我看来这就是奥迪的风格布,可以满足很多人的口味咆,一切气氛都显得那么熟悉嗅蒙。   车内有两处亮点让我记忆犹新浩婚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侠记逃,坐上去的感觉也足够舒服惊。不足之处在于它的调节方式太过简单竿酣全,仅提供电动方向调节以及腰部支撑屋屋篇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碗惧腊,手感与大小都很出众滥撅睦,令人爱不释手凄泪穿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纺融碑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矗罗,善于抓住驾驶者的心疯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分摄幕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鹅淌俱,两厢版掀背车开始越发备受关注乓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型柑褪妮,强劲的运动性能也是非常重要的指标旧坛。就在本月初亨虹牵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舵鳞,除了朗行运动版之外刑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能模。接下来瓤郝,我们将两车放到一起氓扁,来看看其空间和性能环节的表现如何哪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杭付编,如今的情况则正好相反誓光届,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此附。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元筛健,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捆驰钡,两车的售价还是非常值得人期待快乱青。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脆诡奋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计退,前脸没有任何改变坦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素靛,但给人的印象要更加动感鼎捐楞。   车身尺寸方面副九,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米镜性衅,各项数据都要比朗行运动版更大一些剩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少布茬獭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎敬额比,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适角朽,比较适合家庭日常使用祟娥惧。轮毂造型与三厢版没有区别分。在发布会上痰苔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钨珐,相比科鲁兹掀背车不够运动池捂虽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蹬瞎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑洞凰,线条更加自然煤、流畅设。两车的车身腰线笔直且显眼离杠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉背吓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屋酣钒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿焦际,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果死瑰。同时释,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能天。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瞬擒,点亮后的视觉效果非常不错嘶让颇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粒。整体风格也是保留了三厢版的造型苏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出孺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鸥呢甭。2008年棺,丰田Yaris进入中国市撑薮ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相爬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数矫衔杜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车婪吵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晨玩那,想必原因大家都很清楚渐,致炫在各个方面都已下足功夫撵涎肛,为的就是再续辉煌淘谦。   致炫外观灵动时尚便蹿,带着一些年轻的运动气息闭,车长为4115mm巍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靠,比老款低50mm;轴距为2550mm悲曹,比老款长90mm龋娇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泞恐型,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”算,这样的设计更有利于致炫的散热捎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛔联。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利定离涎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棚护宫。   " "  在这一两年中幢括,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”散诵岔,究其原因防,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有模腐沤。另一方面扮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高报筷。代表着大众在中低端产品中的最高水平县懦查。如今戒盗俄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野灭。带来的改变很多霞丸,由MQB平台带来的更多越级配置勉祈,外观内饰的革新其捕,动力总成的变化曹雹,当然还有后悬架的改变规遂费。能否继续神车称号棱,笔者觉得碘,可能性极大耙凛泪。   ●从固定平台向木洳饧椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶В块化平台的车型驮懒胖,之后热纱型,从这个平台开始奖凹尘,还会有奥迪A3等车型陆续引入盛伤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓讹刊诫。但从高尔夫7开始彼联,这种概念将发生改变剧谓痴。MQB男迹块化平台生产善邵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承磺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烈,后面我们会详细说到息。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屋么,必然是一台有传承有积淀的车型桃粮。经过几十年的发展和变革傻含蓖,没有被历史淘汰瓮蓄婆,却总能获得新生和换代塘勺。我想符合这种条件的车型真的不多散。甲壳虫也好轨,卡罗拉也好耿,都算在其中戮。高尔夫更是其中不可或缺的一款谴擂,从第一代发展到第七代奉,我们发现掀豹,很多经典的设计元素没有消失侍颧,而是作为经典传承下来酬谴稿,但技术却在与时俱进的发展幂。直至现在笛抡董,高尔夫7的出现赤母胖,能够看到曾经的影子缉,也能够看到未来的趋势嚼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了漠圈频,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿霉,今天在紧凑型车上也上演袖粳,只能说明全粒簇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视魔解龄,也从侧面看出缺,这一级别的竞争是多么激烈四村,高尔夫7的轴距加长了59mm镀缝,反应在车身上外,加长了56mm农奢逆。这让我们看到菩矮,高尔夫7并不是一味的加长袍栖,更兼顾着车身的整体设计蛔,以及操控能力的全局设计纷伦豹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了趟,争议很大旅屑,但貌似并没有像新速腾上市时那样童兄僻,引起大家的太多反感翱。或许一汽大众的这场策略大变篙哭,已经让消费者黯然神伤了檬冗识。大家也都知道旦,这是没办法改变的事裸膛荷,想要四轮独立悬架害萝古,会有性能版车型作为选择玖,要是纯家用丛柯,就只能接受这个现实涉迸。   本文导航扮迷亭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV欺芒捆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6翱,这仿佛已经成为了一种定律釜池权。话说回来炒就荚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手咀炮率,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疽疏醚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浪俄翱、做工粕颧袜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼词硷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瓣垒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解餐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型窍担鹅,为更直观的进行两车的对比分析同具愧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菱谈,需预定等车时间较长认莫,主推1.5T车型)作为参考对象阔瘫叛。备注容涪桥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版椿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吭惋疾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看顿充拷,瑞虎5和哈弗H6各有所长手蕉,瑞虎5车身更宽豁膜茂、更高冬,而哈弗H6车身长度巍寒创、轴距更长蔼。另外这两款车的外观设计原创度较高镜凭,没有明显的抄袭痕迹构,且能够符合大部分人的审美观傲屡牡,足以体现出设计团队的用心程度庆逼娇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拨,意在塑造最新的家族风格逝违降,整体呈现出大气藩琶、时尚的感觉哎热焊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绵骋锤,包括徽墨黑股、烈焰红难、赤金棕借槽、暗夜灰竟、皓月白和丝缎银敬奥嘉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气闷,其更侧重于简约毕耻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钠嗅。车身颜色方面房哗匪,哈弗H6提供有经典黑酣敛、雅致银窃喉、简约白渡漠邻、中国红袍、风尚蓝砂蒜巢、摩登灰恕腺、醇魅红抗匆、睿智棕共8种车身颜色认须共。   前脸部分哀么,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痴封。瑞虎5前脸层次感较强凛笆潍,大灯巧妙地与中网衔接屏伴杏,而下进气口被分为了两部分多挡,下部与底部合适护板相连接肥翁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和煎帛酣,没有太多浮夸的设计吾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识显,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卵停,但绝对属于耐看型呻侗,整体间流露着SUV标准的稳重气息继掣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绰譬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长梅躺劫,车身侧面给人以更修长的感觉首阂。另外齐舌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涉眉,车顶均配有行李架刮。   同样的图,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凰歌拉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方不丸,厚重的保险杠更具力量感沸毛。   灯光配置上玫玫漆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耗娠,内部灯组布置较为新颖宪茎歇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尚剐吧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丝坍,常见的柳叶状大灯造型半,常规的灯组布局房刺,带有透镜的卤素光源大灯悍悄,提供水平调节功能伯七。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酸竿,看上去更为醒目和美观到点,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涧共,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蕉揩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蛋潜水,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疚枫痊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想霖,同时越久的期待会带来一个重大问题抄溉搜,那就是新产品如果不能做到完美啦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嘉蓟韦,两条定论由中国媒体陆续传开椽酥袜,首先它的相貌不错奶风,其次来到中国的时间也不会太长了凌梳拴。一个月前惰说褐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁问善,为何这么说响,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锤价,通过细节上的修改固,使雅阁更贴地气匆膝茹。   设计师在中国进行了大量调研工作勺暮,最终他们得知了国人的喜好尘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计犁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奈闲躬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沉录,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唤篮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈签蜂缄,在如今大行其道的“加长风”面前莱,本田倒是走了一回不寻常路每,这也是让很多人吃惊的一件事购浩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响零。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肋楼,究其原因我想和C柱造型德托、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捕窟驰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仆吞,先是放弃了老款斧头型的轮廓抱,其次将双出分置排气融入到了包围中慌常邪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚郴惦、动感靠拢篓晨捞。   本文导航嘿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篇才,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琳垃聘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列趟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩存缸齐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜观。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肛芜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳停驴搬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饭。相比之下雌倍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计金,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惦撑。总之这个价位的车型纺妈,只要设计不太出圈消费者都能接受婆联物。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牛粱,即便轴距也仅有20mm的差距屡趣,如果无聊到一定要分出个胜负的话脱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掏唾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上穆款亭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厂,在这方面长安CS75表现得尤为突出袍弯。顶部的灯眉凸鸥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型曙,虽说还是带着几分模仿的味道黄赐圭,但却并不令人厌恶搜切。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喇汝,不过它的优势在于自动大灯功能媚,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柒睬,都是标准的SUV设计肪嘉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廖,不过值得注意的是等,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笔抱,上下车时可以避免蹭脏裤子良穿郸,这一点要比哈弗H6显得人性化壕陋渤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牟虐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17融,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狼殿鲍,那也将成为它的一个优势疥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炭垂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盼。两种风格说不上谁好谁坏勒兢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芍呻、更时尚的选择扯侨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柯社,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茎扇别,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列感。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啡椭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陷寄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盎缮能,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碾客毁。相比之下芳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摹裴韧。总之这个价位的车型贩,只要设计不太出圈消费者都能接受堪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饱峦繁,即便轴距也仅有20mm的差距硼海,如果无聊到一定要分出个胜负的话查日荡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势韶但坊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上套据宿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酶逼肛,在这方面长安CS75表现得尤为突出臣。顶部的灯眉箩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型传,虽说还是带着几分模仿的味道煞迫礁,但却并不令人厌恶廓底。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皮脚催,不过它的优势在于自动大灯功能拿,这是我们在CS75上未曾找到的配置将俗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疲班,都是标准的SUV设计舵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抹,不过值得注意的是饭辨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乘跺,上下车时可以避免蹭脏裤子惕,这一点要比哈弗H6显得人性化坛朝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎经龄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凳轰咖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话类便灯,那也将成为它的一个优势镐疾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敬鞭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嚎幂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些醒。两种风格说不上谁好谁坏急拢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箔、更时尚的选择菜疮琅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型怒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人趁凌,埃隆·马斯克就是一个奇人凤傻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克硕翟?下文简称“埃隆”)蓬唇俊。远隔重洋来到时差16小时的加州钎滇饲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狠卡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S砷脐甸,一款名不见经传驼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车写。在短短的5天内颅幂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试遂娃羞。 ●曾经的TESLA定嘲:短暂辉煌的Roadster   2003年俄接碉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司牛笑,并亲自担任总设计师的时候隶鸿炒,他为公司取名“TESLA”全。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家首、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伞。而在十年前什,绝大多数人也认为埃隆真的疯了持,因为在此之前红,没有任何纯电动汽车成功过搂如。   不过很快疯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看藩鞋罚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泵摄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差趁、续航里程短的传统印象黎号幌。只是牧刃词,那时的Roadster真的很糙酪,很贵步笺肖,很没吸引力虫秘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刮。   于是崎芜细,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”睹酶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市僳磋晾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦缑付印,已濒临破产……”陌。   不过盗露,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翱痴翻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在懂密,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洪沁愤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国憋。仅从2012年6月车辆发售零捍,到2012年9月这短短一个季度内手谜烹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绕辛柑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元策呻欧,并且公司还获得了美国政府的政策支持驼倍街。   ● 简约外形流畅饱满涝雷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炔?一个能够打动人心的外观设计裳柑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要但,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维昆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔爱褪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挠想秃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者填盲瞎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菱街,是一位年轻的美国本土设计师群锚,曾经在大众汽车担任过助理设计师烁曝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计牡括。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前回,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秒私胜,马自达旗下的Furai抖戊怂、Ryuga星、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旗镭幂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker饲挖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车檀鹿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)构。初次见到TESLAMODEL S的时候钳贡府,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系董慷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此饲哀,难道这两款车之间也曾有交集淬副湘?   多方查阅资料后才明白裁吉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的雀募,不过后来TESLA对其提起了诉讼拆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作靛壬,还盗取了其电动车制造技术棠。于是紧接着甩息,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撇,并最终完成了MODEL S的设计工作菏薄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恫裤侩,轴距则为2959mm呕渤班。仅从数据来看硷午,MODEL S已经算得上中大型车的级别困贤,差不多和奥迪A6L蚕瑰、宝马5系Li等近似迁系,只是车身更宽大也更低矮一些书燃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论溪酒。   整个MODEL S的车身上慑,相比许多人和我一样尘憋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菠,椭圆形前格栅造型太另类了啦播,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴热达,但是这也成为了MODEL S的标志柏绢剔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墒系,所谓的家族式前脸充玲娘。   你或许会认为没有前置发动机的存在哎,和绝大多数的电动车一样抠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了犀山柬,那就大错特错了骡毯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的咸,动力系统和电池组携,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里八捌蹈,就和传统的内燃机汽车一样舱炽箍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鸡嫉。   细长条的大灯造型很酷坝铃,氙气大灯槽茹啦、LED日间行车灯都是标配羡蜜,和其他车型类似错,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谈镀、LED雾灯以及示宽灯撕奖。只是在功能性上MODEL S实在很单调萍,同价位产品上应有的大灯清洗嫁哄变、自适应功能等一概奉欠侯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鼻,4年的时间壁,经过诸多顶尖设计师的打造衡瞥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赶讳斑,再到上海车展的国内亮相了,今年广州车展终于正式上市涤氮卯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口篮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休物啪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中楞每嘎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铜,这是中国自主品牌获得的第一个五星窜。观致3四项总分达到了惊人的340分屑敝匿,这在整个2013年度排到了第一位赶堡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样夸揣,接下来为大家解开谜团碎赣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3逝恭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念俗图胺,观致3的外观线条十分简洁僧谰久,但又不失从容优雅脓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赁擦敢,毕竟它的设计总监曾是大众高管呕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了权。   前脸看上去相当的饱满圆润赊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鸥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成能,而“Q”也是观致汽车的首个字母挛卑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矮米矮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切磷吴趣,这话虽然有点绝对部,但却不无道理秸彻,在说服消费者购买自己车型的时候短,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的虎搏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由稀灸毛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型熔梨,随着时间的推移妈蛙,两各品牌已经深入人心蛔棺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台集桓蛇,相近的售价剑灰差、同级别的定位抨,看看哪款表现更有诚意癸锰临。   全新爱丽舍诞生于PSA平台改傻检,造型圆润符合多数人的审美漆,第一眼算得上成功婪筛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伸,细节处理更为立体很显档次沸昂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错袱使。爱丽舍原创度极高悔橙拳,很难找到其他车的影子锚托切。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乳休,只不过虽然车身进行了拉长脆未巫,但看上去依然是一副小型车的架势认竟毯,气势上略输给爱丽舍沪谁脾。外观设计确实见仁见智亭,有人喜欢圆润稳重袭扦揽,有人喜欢直线条的简洁利落妒,嗯好吧危,各花入各眼辫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堪,新桑塔纳除了车身稍长之外煤匈,轴距肮狭肩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势遂翔割。但整体上两者都属于造型协调的类型呕。   内饰部分掣杀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色踩奇。配置细节设计皇闪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计华瓢,比如位于方向盘后边的多功能按键寡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式崇,则显得没有可挑剔的地方窟集,只是限于成本畏,用料表现一般鹊。" "  谁都没有料到短短几年犊陇,SUV会如此火爆庇褥事,从动辄百万到数十万的城市SUV饺,都曾经上演过排队提车的场景催歪幸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样畦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鲸守寞,不同细分市场干册但、不同类型SUV纷纷推向国内市炒岜衫佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乘星,推出了其首款SUV--标致3008弊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻厣肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡欧侣。而东风标致国产后价格有很大降幅敦斗措,15.98-21.67万的售价也与途观辟炮、CR-V缓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呻缆掣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刃。下面一起去看看吧菲巴。 ● 外观解析   除了高售价外醋粗蛋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一幕控。太过个性聊讽,同时又不够精致腹。而相比之下强,国产版标致3008要好很多唐,现代感更加强烈狠。前脸采用了小一号的大嘴崎蛔体,并且添加了镀铬饰条显示很精致喝,也符合国人的审美壳擒。   前大灯虽然不是氙气大灯蕾猫缓,但是加入了透镜辞骑,整体观感不差涸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汲。另外暑梗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰列,增加了前脸时尚感槐剧蓟。   从车身侧面来看醇耐措,标致3008加入了车顶行李架讲蟹,虽然并不是经常用到的配置渤斯姓,但是对整体造型的营造作用不小道。另外钵滥,黑色下包围凸显了运动感炽芹尝。   尾部是相比进口版改变最小的惩,不过依旧非常漂亮躬哆彭,很有层次感哺淑涤。尾灯加入LED灯组咳瞬,警示效果更好荣密。另外最值得一提的是其后雨刷设计盗,在前雨刷工作状态下齿舜,挂入倒档萎猾让,后雨刷会自动工作是,非常人性化的设计忍歧。" "  说到法拉利咐痰、玛莎拉蒂这些品牌歧,网友们肯定会觉得遥不可及休嵌疯,价格高高在上粗。如今梧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli炊任,它以89.8万元的价格进入国内市场柒擞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少狄抹搐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现堂,让我们来看看他们三个谁更吸引人赶。   在市场行情方面量仟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缚郸蔷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的醋痹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置位屁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酪。而其他两款车型均有不同程度的优惠瀑绣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系廖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的潮白污,看起来非忱郧宸埽魁梧的发现竟然落了下风森,令大家非常诧异底苯。但在内部空间方面晤婪促,Ghibli组完全不能与发现相比梁獭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车反,所以它的尺寸就不在此提及了闻耐。   在该项对比中冷群钠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拢伺鹊,功率少了80kw钠身,扭矩也少了50nm勤泞层,同为3.0T但差异却这么大逼订沸。发现采用了柴油发动机凶,这款发动机的性能超众碍,在国内有些市场中非常受欢迎报。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱圈墩官。   对于传统豪华车闻言湘牧耻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式甘盛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炮。路虎发现集成了家族中的优良血统希喘哦,四驱系统足以让众多对手汗颜艘屎。   本文导航募潦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实霓箩,保时捷新Cayman在国内上市之后椒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了醋,遗憾是试驾车迟迟不能到位妮幕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余实夏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搪痪连,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出存奥,就当胜利喜悦之余翰蠕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包解苔烯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我平牧楷:不就是保时捷最入门的跑车嘛茬馈,至于这幅尿性嘛唬脚北?不过您还真别说恍凹,Cayman作为保时捷入门产品中蜕蜂,绝对是一部对得起消费者的良心之作疚拒,比起卡宴与Panamera来说篙,工程师为它注入了更多保时捷的基因币,说句通俗易懂劫邦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观突:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间废,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史井,第一代Cayman的诞生是在2005年恢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杀授,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狙拧缆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灭鄙东。   新款Cayman S外观简洁臣瑰波,车身比例更是优雅的惊人疗颂查,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征矾沪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谢既,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颗。尽管如此烽滔拎,这款双座跑车依然非常紧凑冀踞琳,车身长度增加了33mm锹。车身前悬缩短了26mm谓碉。   每次谈起保时捷的外观设计吐霉,笔者都是非常纠结的心情架,恨的是德国人那副死脑经蛋电,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腿短,喜的是哪怕轮廓没有变化接膜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿煽,或许这就是历史的传承吧烧非。   新款Cayman S除了迷人的身姿钦,优雅的曲线之外媳锚轻,设计师并不是一味的强调柔美竭京玩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孝,这里需要注意的是赡蛾,这个大口可不是什么导流机构古,而是发动机的呼吸通道衰寞搔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位得,加上凸出的转向灯设计碳,相信任何人看过之后都是过目难忘孩舵楼,尾翼同时配备升降功能湿,时速超过120km/h之后艘,能够有效提高尾部的空气下压力毫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂少袜,这个是一个价值不菲的配置额浇疲,总价44700元蒋,如果您不满意当前的刹车系统萝水,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话久,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处革点,据说车用到报废了杉亭,它还可以装到另一部车上继续使用舜帛矢,简直可以当做高富帅的传家宝撇。" "  国内B级车阵营的争斗倦藐穆,恐怕用水深火热都难以形容枚,原本只是按国籍分布的对抗阵营材,随着时代的发展疼寂,已经逐渐转变为混战的局面炬,比如ABB三个品牌的中级车考磺抨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饺饯认。同样的情况也发生在合资品牌身上抬违便,民用车级别的对抗往往更加激烈拷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时世贬,来自德系的车型是否会倍感压力采缔漏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蟹,又考验耐性的工作捍定。往往在某一个时段有一丝懈等亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孩窃情。网上车市最新推出的《抉择》栏目韭钒竿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卧狸,做出全面的分析与指导傅刚彪,以同级同价些船羡、同价不同级等角度出发钳,全方位给您最全面的购车支持舵刺。   雅阁和迈腾缎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拘抹,也许之前并不会将它们划等号拼聪,但随着市场格局的转变眠顺烷,它们也来到必须接受对抗的门口祟煎闹。当然奋蔽滤,这场争斗的发起者是雅阁额艰河,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歪,抢夺德系车根深蒂固的份额聘棋,看起来是个贪婪的举措女,但能否成功却还很难讲疽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陆邯惰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的河,反之同样为独。客观的讲蔡行,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感邵返,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晴缺库。尽管雅阁配备了前大灯LED光源丝,但是这个技术到底是否实际灭劣蠕,还要从使用中来探寻潍蹄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惩脱亥。   第九代雅阁缩短轴距的作法司省继,是令所有人都无法理解的锑罐风,在几乎所有车型都在加长的时候塑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刹富递,搞得你摸不清头脑揭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盗耙黄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鹿缄誊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者脚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溶蕾,就是最好的证明夕伍,据我所知跺,直到全新一代奔驰S的诞生嫡叛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的桓。   本文导航氯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年洞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念勺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巩晨硕。直到有一天耗谅,新速腾上市赴稳氛,后悬架变成了非独立结构痉兽,他们的崇拜似乎崩溃了腻枯。这还是那个技术控速腾吗绵寒膊?随着时间一点一点过去奉官舅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版付俄、速腾GLI伤佩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了飘。不得不说譬咕女,速腾家族越来越丰满湍媳,那个曾经的技术青年顷韩,逐渐走向千家万户臂静辜,满足标准化的舒适性需求扔豆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者持锹顺,这让我们看到速腾到新速腾的转变擞李,它变得多元蝎挺,变得成熟伴遣俺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满己跑,开枝散叶就像一位长者耽范。它不是急于求成淖骸,而是变得更圆滑更成熟橇堆氖。记得一句广告语曾经说过蠕:“成功的男人扦,有很多面谓粉泵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捎摔猛,它要更多变司凡貉,它要更多面彩璃芍。蓝驱和GLI伎,一个拥有更多的节能技术瓶客,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嫡。当然洼典,价位不同弯体纬,GLI已进入二十万大关勺挥谎。你有了更多选择掏,你没有了挑新速腾毛病的口实辣既。三种产品摆在你面前达册,要节能遁?要动力靠?要居家未?新速腾都在这脯。    直至今日投环,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止却我,的确策翔毙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叮,多少显的不是很紧凑动感噶狄。但终究那是一种技术执着理念下袍染,最后一代产品了卷极。新速腾的到来似乎终结了这些茬,悬架品质降低桨,操控感稍有不足旧慕,但换得更宽敞的内饰空间缸漏是,等等等等竣缎厂。到底速腾进步了还是退步了经劲,我们无法一概而论尾沛虾。但有一点堪喘,笔者觉得大家都不会反对欧覆陡,新速腾的外观绝对养眼刨。你依旧能找到德系工业味儿探诵懊,但又看到更多摩登的东西栏愧莆。咸淡合适榷荆端,老少皆宜磋歉。或许从这个角度来说蹋普翠,新速腾是成功的擦。    过多的技术说明界狡,这里就不重复了堕辰奸,今天我们就来漫话速腾喝谱。记得一次搂体泡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面丧摧贿,立马对它的内饰嗤之以鼻鼓。毫无设计感宝,直来直去嘶堆陌,见棱见角弄褪什。或许不光是这位搞设计的朋友镭,很多网友也有如是感概革汹吞。他少了一丝温情陷匪,少了些许浪漫酸。不如北欧风情简约墩,不如英国小车活泼谋阂谋。充满了德国工业时代标准化生产的气味老细凳。打开高尔夫伐僻渴、速腾刑棠磊、迈腾德、途观居池闷、途安的车门咯,你都会得出同样的答案慧。或许蘑,这就是一种设计选择豪躲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茧,内饰模具走点曲线也不是不可以豌佳簧,但当你仔细玩味之时硷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吴贤扳。不浮夸缺味木、不高调迁斗,你可以说它没有设计感掳搂靶,但它却充满机械美插。 责任编辑翟蔷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秤痴括,也就是S-cross锋驭毋刃,售价11.28万-15.58万元薯驮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘垢 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客垦傅匿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版硼,其实并非如此勾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膜女龄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烯笔,我们不妨来进行一些对比去看看潜款蝗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV臣,也就是S-cross锋驭掏,售价11.28万-15.58万元膘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客搓牡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版史倒鄙,其实并非如此冒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翰廓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗡南临,我们不妨来进行一些对比去看看型涟潜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上错,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场透仑猴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机隆,而且在轴距上也进行了加长悍滑讨,从而能够获得更大的车内空间橙。其实就在此次广州车展开幕之前门汞爆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骆咎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧旧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凭腔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吾耻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长岗。另外凌盖焊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV爬佳块、BUS莲沧凡、VAN三个系列驹拖轿,分别涵盖了商务绊舞幌、家用和专用三个细分市场疵谋仑。好了繁,闲言少叙防残弓,下面我们就走近它们以作详细了解吧蚀乘郊。   外观篇撬烩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呕桑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致砰萄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象慑咀,同时会在两款车型的不同之处加以说明棺。   该来说说外形尺寸了嚏桔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苦筷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贺褥凹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成灌蒋,与车头形成了很好的呼应跋浇退,而且从整体上来看车身更趋向于平直党献。需要特别说明的是帛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L羔阿酞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式煌篙,以应对不同的使用需求嚷安不,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同船,例如高位制动灯什陕锈、门把手和牌照架晃禄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”长公烩,“中国车”绷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痘。“北欧品质”传承自S60几玫绘,设计风格以简约时尚为主铆耿,选材用料则注重安全环保烈。“中国车”同样不难理解年团,“L”是个很好的代表粕尝滦,但不是全部粒。   就在试驾会的前一天敬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脯。   ● 沃尔沃亚太为何物公靛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称踏设岗。沃尔沃成都整车工厂弹零惜、大庆整车工厂黄、张家口发动机工厂里霉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下豌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产焙辩店。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准靖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统时仿任,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准祈剖。如S60L有约290家供应商粟窜纤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系傲媒枷。而在研发竣硼、设计芜屑欠、采购和生产制造等各环节上懊休,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阀缔淀,采用共同管理系统潘哇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容砂略,我们先从加长这个重点说起松。S60L相比S60加长了80mm菱睦,具体点说应该是轴距加长了80mm皋舅泊。这80mm用在哪了呢牵农?全部加在了B柱之后外疏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心固挥,这里现在变得很宽敞篓报。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间确,前排调到合适位置后耐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指岔,属于勉强够用的水平;而在S60L中沮,相同情况下钦漂哪,后排的腿部空间则超过了两拳珐疯俏,可以说是非衬澹宽敞倪揉匹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看熔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平峭恕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恃炒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了犀梗,外形倒也没受什么影响杆,甚至感觉比S60还要更舒展一些陪篡。S60本就是轿跑设计风格颁,后门加大后逛姐麻,整个车顶的曲线反而更平滑了限。相比之下灸上纹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些镐敞缸,但却增加了几分优雅的气质傻剩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蹈绍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刚烂冲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”施,不知道大家对此有何看法蔚偿。全新的18英寸轮毂挺漂亮卧抡跺,轮胎为了适应国内更复杂的路况填毋,将扁平比从原来的40增加到45醇铂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了破吉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蝎柏唾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点厢猛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瓶肚蹄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰降,而像坐垫授、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冯饱卧。这种颜色和黑色有些接近奖咆眯,但更时尚闷扇泌、个性一些兜咕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘欠邪怜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伴光芳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求擞烈,后排乘客得到了更多的重视帆垒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谰箔结。后排乘客不仅可以享受电加热座椅膳猴翻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墙淋秃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地完凶篇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车浑兄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鸥踏病,可就在本次的广州车展上沟椿甲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肠克拼,并且两款车的售价也是非常接近男歧硕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力焚长邢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉媳,并且它的设计也是由国际化团队完成檀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾艇浑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拆措,并且两车售价仅仅相差4100元碌却九。观致3车身更宽捐烹杆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顶。速腾则在车长与车高上领先观致3釜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吩屡俩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面词氛氰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱看害,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱迷逃。因为排量上的优势办渭许,观致3自然在动力参数上领先速腾坞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氏,后扭力梁式非独立悬架档泰双。   本文导航少:" "  今天给大家带来的两款车勾烤孪,其实已经在国内上市凄韦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型燎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识额,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著割,而标致301可能大家就不是很熟悉了纳锑,下面匙孔吭,我们就一起来看看这两款车激缕稿。 外观浩铝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蒋细,2007年进入中国坤。对于很多车迷来说酵,这绝对不是个陌生的品牌悼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字驹卜扑,但可惜怖桥蛋,无论是在中国的街头还是美国的公路上卵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伎申。我有时会想这是为什么芹爽秃?诚然材,英菲尼迪的车在豪华感弧食形、科技性能和舒适性方面都不输给对手阔粕许,而问题恰恰出在这里饭户。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俩峨,没有特长就没有个性场,如果是这样的话酶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疚寥?   现在英菲尼迪也意识到这一点授丹,且开始着力寻求改变籍坝、树立自己新的形象晃扳违。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品类夏挺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上倒,当时就被其出色的外观设计所吸引念娃日,而今天我要体验一下它的新技术肆距扑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镭淮,车身重量上的降低幅度也不大湾缆廓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脚碱,这是很明显的改善肌茶爆,尤其是在性能和燃油经济性方面沫徒讣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锭,并且采用的是锻造工艺曙搞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配台塘,现在英菲尼迪Q50的对手漓,如宝马3系呛空、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂庙哀捕,希望Q50能做的更好褐赶官。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色潞卧肉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瘦杀卤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序勉珊,但其实这些已经有很多厂商在做了法纯灯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沽酪丘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动磊嚷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化摧凰。它所代表的是一种生活赴串,是对待自己和家人的态度丸,是属于年轻人的精神彩堵揪,是一辆车脱屠浑。历经六代的演变疤附贾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车擞腾,它虽然没有惊艳的外观淀,也没有花哨的配置甸莱饱,但它是品质淌、安全耿抄、耐用的代名词扁敞。如今孤贸,第七代高尔夫已经面世加寿锻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国唱细股,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妈倘亭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在袜坑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相伶悄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鬼幢饭,不再是一幅人见人爱的可爱模样菩危,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贰胚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诽厂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子暮池漓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体漓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中琴喉甜,仿佛是灵魂一样蓖炬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定散墟,但从我个人而言砂监,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的五皮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓潍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吩俊, 坚毅的C柱是永恒的经典魄了戏,不管其他部分如何变化鄙痕僵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫内沧。   除了车身线条外防,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的收,并且被那条“灵魂”所连接着摄氦,这在之前的设计中是很少见的牟潘括。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯掂地烁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嚼京。这一点很有意思辩皆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯薯顿门,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赤撤五,避免了大家后续改装潜。   说完了外观抹盟,下面我们再来聊聊平台淘裁估。熟悉大众品牌的朋友可能都知道魏熔懊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产融,例如POLO采用PQ24和25平台堂茧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台率氮铂,06-12款速腾采用的PQ35平台榔田膘,他们之间都是独立的爬森撂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的擅,它的优点就是几个级别可以共享技术拟水供。   共享技术又有怎么样的优势赦?答案是显而易见的讣。低级别车型可以采用高级别车型的技术寇保,在产品竞争力上绝对要远胜对手哄,并且还可以降低研发费用么千,可以说这种慕录虑块化生产模式在未来肯定是趋势莽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势观钝,例如电子手刹漏茫、更先进车载系统吮兢嗡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锤啤吻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配夕警光。   所以萍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颗填梳,就好像是四代和五代之间的质变一样七牛坷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宿级。但是否真的是天衣无缝的设计席,我们还需要用时间去考量蠕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷尖穗,但到目前为止祈本,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碳残,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔媚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抢板,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)墙电。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的乔胆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瞥丸幸。   首先硅目,大众的工程师对EA211发动机减重袍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腐拔。另外侈邪,EA211再次使用皮带传动强酪度,相比于EA111链条传动渐第泌,皮带可以降低噪音和重量昧。除了以上两点外戳时科,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鳖瘸干,在一定程度上可以减小阻力菠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化柏差,EA211发动机参数比EA111有所提升暑唐,当然幅度并不会太大母警步,因为整体的结构没有太大的变化牧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中驹。   既然说到了车重撮唤池,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毁,这其中就包含有发动机的20kg抱厢,而车身采用MQB平台后也随之减重贤评,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的维颊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舞艇刺,从官方给出的参数上看繁伪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km电,这样的表现已经可以算是非常不错了哺段寄。   说了这么多朽怯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识编,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耗成芹?是不是像资料中介绍的这样完美鲍现染?后面我会给你答案推骋估。" "   在国内急,当一款车的价格到了百万元俏,那基本上就可以称之为“豪车”了景,但过百万的车也分很多种忿田,比如X5瑞违弓、Q7之类的SUV惭,亦或者911容、GTR的性能跑车穆容。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车假。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者家晾岸,除了我们经常能见到的宝马7系泡、奔驰S级维看里、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓮坷。    注熬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别匠,但因为车款并不是统一的最高配艘骸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绷取。   新S级受青睐颗、XJL独具英伦风福骗扭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车箍抡禄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脖巩。其实镀迟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代省烹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员澳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牌谦迹,即便不算是遥遥领先览苇皆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行木箱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子譬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诺古,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拨劝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级筛瓶却,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入枷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭答。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绍猫健,在其内饰的做工撇笨炔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳紊使购,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鼎穷割:在自主品牌SUV阵营里面串合,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型狼翁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳姥骆甭,景逸X5的推出经过全新变脸杆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瞄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔫孪屉。 外观肆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蜜。该车共有5款车型逆豹薄,售价区间为7.99-10.59万元侈慰。相比前辈景逸SUV梅坷辫,景逸X5的外观设计得更为时尚涟搔淑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尉、俊雅红苇性簇、珍珠白粳赫、琉璃金痊疗房、陨石黑戎晃春、钛金灰毕断、马拉喀斯棕等7种车身颜色逻踌譬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抗垢。   熏黑设计前大灯突出其运动感惺,与黑色进气边框的搭配也很协调蛔箍,比起三角样式更显年轻舵协搔。大灯内部采用透镜装置纳欺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全武颊恰。雾灯外包围设计突起写冠较,很好的与大灯以及中网形成一体嚏。   同比瑞虎瑰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咐雾护,此外205mm的离地间隙惦,景逸X5的优势还是相当明显的烹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谓懈腹,同时为乘客上下车提供方便阀拿。搭配车顶上的旅行架揉晴菩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大亥俯,主要体现在细节之处的不同颓费控,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伟厦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孤都遂。   景逸X5后窗配备雨刮挟,在恶劣的天气还是挺有用的讼。此外全系标配倒车雷达美帽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绅。银色后下档与前下档相互呼应懈尝晶,整体感更为强谦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狙库沙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拖狗,夜间行车的识别度非常高氦楼。" "  前言目: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬萑妗,如今的战火更是愈演愈烈裂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喀膛墙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抱台。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决茧辩,看看在价格相近的车型之间驴剔炽,两车在配置上的差别究竟如何吧斜恢灸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骄,作为一款全新换代车型级,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠俚叮客”全面完成了更新换代随坤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搽,只能算是一次小改款车型孙绘,除了在配置方面进行了升级之外壤拾怖,外观造型遣醚摩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鸵。   在此次对比中汹肉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垂瑰荡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纯较,均在21万以内上搐千。同时又都属于各自双方较低配的车型入兑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惯汤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸技。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹杠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁躺叮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度本讽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据细寄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负通,现在还不是揭晓的时候访计豁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狗袖拳:mm) 4865 4930 宽(单位缔鹊:mm) 1820 1845 高(单位菱频投:mm) 1475 1470 轴距(单位充:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型康,因此其在外观方面没有发生明显变化混贤疼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式皇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵潦肚。前大灯组配备了LED日间行车灯恕妹吃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近遣扦。另外颠廉问,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现薯勉宝,贯穿全车的腰线非常突出伞,车尾则变得更平涂亮。而与新帕萨特有所不同的是皇滩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屎菲,而非在行李箱盖上伦冉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性犯奇苔,但是国产版车型与美版车型相比起来看逃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱萍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹈卤洼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点日实绷。另外嚏博汉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搞涩蓖,不过从C柱开始已与车身线条相融合搏伦,深度虽浅但是更加富有设计感宽拦。   同样考,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敦氏捞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炉等,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扰抠锣,并且颜色也不显得突兀舷害。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瓦轿。内饰配色非常清爽烹猩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凭酮募,用以进一步提升触感厩蚀绞。   动力系统方面高,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赣嫉显、1.8TSI侣哺、2.0TSI谓床、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合醇芥,在保证动力输出足够的同时也相对省油化擎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L昧、2.4L和3.0L自然吸气发动机旦,在动力输出方面的提升并不太明显兑雇嚏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颓峡邦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面景暮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奠,同时都采用了电动助力与电子驻车奔伪。轮胎规格方面毁毕,2013款迈腾采用的是215/55 R16卯倘胯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炒汕华,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注黔甫。事实上痛,自由光有足够的话题供大家热议陕米,例如特立独行的外观堑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等布老,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资旧。日前爽驶涛,我们得到消息驳韦赤,自由光将在12月底正式上市销售替,所以当这次在广州车展见到它的时候冯,感觉它跟我们更近了题。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti极呐椽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种合粗庆,它似人非人郝烦酷,行动极为敏捷级捻,也惹出不少祸端鹊实捌,人们曾经持续对它进行追踪本骋添,但一直未果兔添监,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耐任:敏捷躺工、神秘胸惦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字克唤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了迟。   很长一段时间里屡炊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面湾屑斥,并火热至今点深洞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汉唯鲸,起到补充细分市场的角色茸紊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舶巾凶,成了途观的小伙伴谎。   野帝的定位低于途观莆灯焚,车身尺寸小于途观氖,同配置级别的车型价格也在途观之下碧溅,很明显海撼亩,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客动。   ●外观商绩炬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸荡测项,舍弃了老款极为个性的风格蔫玲藉,确实更符合大众审美掏乓诞,不过平心而论它依旧相当个性瑞巢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秒炕燎,它显然不属于年轻时尚那类的蒂梧,车身线条硬朗伦羞捣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点炔搁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肺溺诲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来揽,喜欢的真是特喜欢惋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了岭。   ●内饰酵:沉稳确、无趣偷淀跨、无惊喜   坐在野帝车内擂虾,从气味到设计都令人非常熟悉分锈纯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卉千,在操作方面枫弹,由于没有太过复杂的配置吵伯够,所以操作上手难度很低蚂溶。" "  在如今的国内汽车市场中撼韶碱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车复梁,紧凑级SUV是近两年的热门车型釜币扛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捂句付,宝马X1在国产后词墒,其售价区间为25.90-49.90万晴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似干信坚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点免溪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下阶,看看他们的表现如何使虐。   外观篇   由上表可以看出驰幢娄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势围香蔑,外观看起来会更加饱满一些沥委。   对于宝马X1和奥迪Q3遂性,都定位于紧凑级SUV退,又有相仿的定价区间翠,无疑让这两款车成为了PK车型双,经过仔细挑雅湛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅取,整个前脸攻击性十足滤门。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多躺链码。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯簧,并且配有自动清洗功能涎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯秽稻笺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯全狈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重队涪茹,所以整个车身看起来十分修长伺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些尼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窝夏档,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足潜吻孝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泌诗,看起来略显敦实宏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宋纶酪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲枷刷距。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型菏怖得,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代就斡公,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挤亮、动感和实用等特点氯,所以在中国有着不少的“粉丝”袜屡。如今兄唯,第三代飞度已经在日本上市惋,而不久也会顺理成章地引入国产荷策蔬,全新车型是否能够保持老款车型的优点泼,并且更上层楼呢磕糜槐?今天伐剁去,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弟病乖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变姑形。由于应用了本田最新的家族式格栅设计率戮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般僳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多廊。当然萝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口漏茶,左右两侧都是封死的连,目的是让新飞度更加的有型农厂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弯吭寝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应能斧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嘘氰,日本人称其为“1BOX”藩贯凭,发动机舱十分短谢幌砉巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挨儒敖:机械占用空间最小化灌铰,乘客空间最大化)贫瞎,车身长度更多为乘客所使用饥。但与上代车型不同的是椭潮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氢德,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗旗禾。   在车尾的设计中沫淑魔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型洪党,此外刺,尾灯向上伸展毛和碱,经后风挡两侧直到车顶派,这一风格显然来自于家族内部的CR-V教赶。在1.3L和1.5L车型方面弹,车顶处有一个小鸭尾造型度,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上炊拟吧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少继抠泵。   新飞度好看吗掣髓稍?也许这并不是一个好问题圃馁巳,因为审美本来就没有统一的答案唾变俗。不过可以看到的是改,新飞度的外观更阳刚苯鹿,更加运动化醋,也更自信了普,同时在内饰方面也走向了成熟肛仟告。做个比喻吧散拱钢,第一代飞度好像是一位高中学生妹觅扳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生透,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沸胆,慢慢褪去了学生时代的青涩翻,变得精力充沛捍、充满自信料逛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恫死,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晃饯孺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坎鞋,它看起来依旧如此的适合年轻人且鹿茶。没错颂,搭载着一车的新技术之后晒净,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晒痰横,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吃阑。于是当新车到来的时候瀑湘,你一定和我一样对它充满了兴趣篮。这是最年轻的凯迪拉克不巨、最小的凯迪拉克牌剩靛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啊颓绦? ● 外观造型浆歼:钻石切割风格依旧深昂玛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隆失临、2013德国红点设计大奖拌诽舷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疚构,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影档垢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叔董叔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竟,只是这回采笑,ATS是完全原创的作品管。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淮戒,轴距仅有2775mm蔚金,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妨下,而国内我们则把它当成中型车娩女耙,和宝马3系标准轴距版略、雷克萨斯IS成为同级别竞品锌看,并比它们都要更小一些献瓶仍。   前脸的造型相当干练侵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脑哇手,而是被很好的控制在一个合理大小上膊敝顶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娘施,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潘发。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缮。出于空气动力学考虑笛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镁钒,当车速高于60km/h时抡驹形,前进气格栅会自动关闭讣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流死日搬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腑耙辩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性接。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弊,并带有远近光灯智能切换功能岁寂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茬琴,快速亮起匆狡惟,缓速熄灭的设定很显档次划频筹。再往下看间,闪电式日间行车灯缔丢簧、大灯清洗鲜酱顾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涕偶蹄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀故蓉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肝,亦或是造型需求枯共厦,感性的来说任,可以视其为向着传统美系性能车致敬尝敛。身处车内弊干,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佬朝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卞。   ATS是一款后驱车几,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孟:50苔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暮馆拉,贯穿车体的俯冲式腰线敞燃、短前悬新觅轮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隆扮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幢桐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柔腔婆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猴谩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霞。而在规格方面椭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裸,前胎尺寸为225/40 R18味苗,后胎尺寸则为255/35 R18狭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统低橡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致共汤狡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寝高吐,至于设计师是否真有此意茂,倒还真无从揣测兜郴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闹首讣,实际上遍据,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夕舶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阑衡,由此带来了不错的视觉冲击感聪,给后车以足够的心理压力阜举砷,至少眼前的这个家伙一定不好对付霉纤碉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型体匣识,至于3.6L V6车型何时会引进呐嗅,官方暂时还没有表态篓,而是否会有V系列性能车型的推出空畅怪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赶仑,虽然它是一款两厢车暮,但当时也没阻止消费者对它的热爱旦孰素,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型态,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型答谩,两厢车朗行也就顺势推出霓婚帕,可上海大众并不为此满意诉途旱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嘛曹捷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫埃粒问,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蹋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淮琶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜珐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性漠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎戈剂,这款引擎具有全铝轻量化的设计顾,对于减重以及散热都有进一步提升瞪杰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棵,参数上的差别却没有这些技术来的明显到奸铂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挫超尸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缅抚昆,高尔夫在这里就比较有优势了恫牟熊,采用了四连杆独立悬架碴鳖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5协附摧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品富蔷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢彤咯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筒谁斥,看看它的实力到底如何物箔。 定位及对手分析坟尝:瑞虎5定位高于瑞虎谅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5不税拼,定位要高于瑞虎车型记薪峦,预售价在10~15万元左右貌戌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元会恕牢。定位的提升退范,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上红火啸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卑稼荷。 【左上府峦青:瑞虎5;右上履筷傻:哈弗H6;左下谭:全球鹰GX7;右下细:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吐,目前市面上的哈弗H6猫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乌攘泛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠兑涧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键边没。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型邓捶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱兼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仆残?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来词,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验淀餐。 三款车型具体型号及价格参见下表吹确: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侈,GLI是其中相对惹眼的一个篙沃贩,蜂窝状中网设计和GLI标识礁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来何。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微豆难, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哎时。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外川,另外两款车型都采用卤素光源皖。 车尾部三车间的区别更形托怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼核,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冠敢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎识疚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蔡,侧重舒适性和耐用性赫畴。   内饰方面翻句,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啸。三款车无论是在方向盘苇扛旁、排挡杆底座还是座椅上凌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀洽堡犯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章借:" "  奔驰S级在国内上市的时候瓜吠边,奔驰就打出了“汽车发明者熬棠,再次发明汽车”铝迹刺,对于前半句丝,你应该可以了解但哼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赡瓢慈。但是后半句是不是有些困惑呢涵朝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话请顽阂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谎,全球订单销量迅速上升怪,国内订车也需要很长时间许,基本上4S店里的展车一到位就被预定了慕扫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷事恃?除了进行试驾体验之外鲍尺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贰癸秒,相信看完这篇文章之后力,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变随叼。   之前哭叭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细努,如果你感兴趣可以点击图片阅读霓试。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冬,属于入门级别车型光,排量为3.0T肛啸,售价区间为京掸:124.8-141.8万元之间伎帅,只有两款车型可选嵌联。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T措标,售价区间为179.1-204.8万元权勿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了模湃冬。   对于汽车厂家而言陛眠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”床识,无论是从设计奸烩项、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现换。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比糜煞,并不是要面面俱到的去介绍驼色,如果这样的话迪祈,几大篇也不会介绍全缆欢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伪吮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比愤说,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的厕借。   对于外观读,依旧是那句话屡卡捕:仁者见仁蠢疙,智者见智旱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了凌面。奔驰S级总体还是体现这优雅大气膏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅墩、冷峻的态度厕姓补。如果非要比拼的话蓬,那么最能体现科技的还是大灯的设计旗。如果没有奔驰的奋起直追丛餐内,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蠢桶,但现在我想应该不会了官,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼备。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巢,所以从侧面看起来就更明显了璃,奔驰依旧是将优雅做到极致钱,而奥迪A8L的车身线条并不明显屁,前后比例也是十分协调茶,整体表现的是一种中性美掂莽嘘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贰芭卜,最能体现出美好一面的就是细节的处理蹄浆。比如角习,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式秀互雇,只有在R挡的时候才会开启豌铃杠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果敞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诫,当然这也没有异议厕雌,但是和奔驰S级对比之后际,就能体现细节上的不足了桅房亮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秸宫秆。   本文导航让:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M塘、G葡、QX潍刮、FX狄、EX敦敞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛既健胎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX系,趁着2013年的尾巴妒了汾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe率。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些禄媚秀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑河受袜,提高车型动力酗笑波,一方面也使车身稳定性得以提高哎屁。2850mm的轴距虽然没有变化标,但是空间分配上必丁骄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排囱碗。   前脸整体看上去十分圆润饱满途佩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疤抱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蔡绘挥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸报额,L型大灯像两双飞翔的翅膀亩抚,随着车子的启动酵羞惜,展翅上扬锤卤偷。不过这款车的前脸上蕊,我们并没有发现雾灯的身影羔。   与前脸一样谢钱讳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棋抢嵌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力摹蓝伙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面邓,博得了不少的关注侠。大家这么关注它肯定是有理由的豢磨刃,名图定位于索纳塔8代之下杆廉、朗动之上才,依靠丰富的配置绍刮、合理的空间和稳重的外观内饰古割,实实在在地填补了中间的空缺哺陛。据了解轰壁,名图上市后将会有8个车型围,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型航?曝光北京现代名图详细配置)掳市抄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型雇撼,1.8L自动DLX透石,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赤惩微。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表么罐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近科扒,启辰R50X为8.28万接绘,MG3 Xross的售价为8.47万元肺崔。按照车型划分来说泪,启辰R50X属于紧凑型跨界车七投涝,MG3 Xross属于小型跨界车傅床。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势使苏毯。但在外观方面箩抄胜,MG3 Xross比启辰更都市篇仇、更适合年轻消费者燎。   启辰R50X   外观方面辈湃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板殿毙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架媒仓市。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孝漏寝。由于增加外观套件佰险彪,尺寸自然会比R50有所增加破隆,不过也仅限于外观上辅醋垂,轴距依旧为R50的2600mm垢,同级车型中算是比较出色的数据幂擂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挥管,那么应该并不难看出它们之间的区别所在间。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上显绅哆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素劲牢。   侧面变化不大尚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同暑混。典型的跨界车必备配置行李架鞍捕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置显,有了它的陪伴齿汝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想偿。看似设计复杂的尾灯煤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鞭壤,也正是它的出现侮蒂凤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凰奔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亮炕怪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勉,虽然MG3 Xross的售价更高浅,但在配置上却没有太大优势紊髓新。启辰R50X中装备的倒车雷达上释插、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现畦眯卡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叭,同时对关注度和销量也有较大的影响叫骏辞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况屏胎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好层当攀。另外碗,天窗也是大家乐意看到的配置咐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气牵拟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致被,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烫。三点式倒车雷达盯侯队,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嗅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匙,也让尾部的整体感表现更佳瞄。   本文导航背立疾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车啪阶?”每个人都会在心里问这个问题丁磐。它是个新来的家伙界瞧米,我们看到的却是一张似曾相识的面孔衫拜渤。“这不就是3系的Coupe版本吗味柏武?”有人一语中的蝗。故事讲到这里似乎就可以结束了棱,但事情真的这么简单吗纬拧萄?当然不概。在真正去驾驶一辆宝马之前捐,我们无法给它下定论岭签色。于是问题变成了票茅北:“4系是一辆什么样的车闻锨?”   几个小时前(11月12日晚)双汹,4系刚刚在国内上市法,售价59.6-73万元扫虑啼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讥韦,但不管你是不是4系的潜在买家羌獭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情棋艾。因此喘盖刀,我们为什么不暂且抛开一切杂念墟饥铅,而单单去欣赏这辆车呢路?   ●外观跨:若要欣赏短克盼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line傻狼,中国官方名称435i 豪华设计套装迁慈跑。仅从外观来看埔疽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娃睡。原因很简单膛哇伐,它的确太像3系了戌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贪鲸东:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此适,4系如此像3系(F30)衫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坷踞梳。大家难免会因此而看轻它氨畴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钉。再瞧瞧6系欢,虽然与5系和7系的关系不一般岸,但它显然幸运得多颇粟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地文蹦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来车,即便这辆车没有装备M套件都为阀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来参肮蜗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搜菜帆,从这个角度看穗,再也没有人会说这是一台3系了巷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霓搁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桨策龋,易成为人们眼球的聚焦点囊播计,有些喧宾夺主的意思宝狡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果山匆。不过轮胎的配备让人不免有些失望砍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7登,对于435i这种动力配置来说肖,225mm的轮胎确实有些太窄了良拜。   从车头到车尾弥,你的心情会越来越好臂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戮。细看尾灯造型卧即径,它更扁更犀利莽,与3系有了细微的差别佩还瘫,配合流畅的线条浮,再没有旁枝末节橙,给人赏心悦目的视觉享受婆。   ●内饰拟:领导词外皆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗父纳泥? ? ?   4系的内饰应了那句老话褐:“以不变应万变”兼粮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”逻。为什么这么说华?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了篇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散隶厦千,如果真的会有人选择这款设计套装裴阔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啦桨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人唤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷靡局,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及某竣,不如回过头来看看那些被你所遗忘犯,或从未关注过的豪华品牌处澄。在它们身上凯,有你难以发现的豪华品质式犊,也有能够让你折服的豪华配置脯蚀,总之捷,在选车的过程中朔,尽量不要做的太绝曹,因为买车不是跟着别人的感觉走慨眯铣,选到自己合适的才最重要恼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志墟脱,又考验耐性的工作朴崎贰。往往在某一个时段有一丝懈低扒ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暴煤盆。网上车市最新推出的《抉择》栏目渤巩阀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扒,做出全面的分析与指导嘉跋侩,以同级同价贿、同价不同级等角度出发图翠沁,全方位给您最全面的购车支持湘攀。   X是一个颇具神秘感的字母肥粉讽,我们经陈兀可以在电影中看到这个字母的出现免,往往能与这个字母挂钩的人物答韶缺,若不是什么超级英雄锤手染,就一定是罪大恶极的反面人物翁儒棱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溉革,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孤尸。由于种种原因滩短波,这些汽车界的X-man无法全部到诚尴侔摹,而今天出场的这三位瘸蝗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撕危幸。   两款日系一款美系粳幻陛,这样的搭配或许有些欺负人瞎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钎贤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况团蠢。作为ABB之外的豪华品牌怪拷全,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌筷烈,都在顶着巨大的压力在中国生存者顾。当然却,它们之间的生存状态可能有些并不相同稍柿吉,这与进入中国市场的时间枚蔷、推广力度健撂昧、价格等多方面因素都有这直接原因颗。SRX罗对、RDX和RX倾狙淀,既是同时拥有X标签的SUV车型其撕谈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母阶,这样的巧合其实并不常见非讥磺,但名字的相近却并不能代表实力和销量豪甸床。   日系车的细腻是广为流传的优良品质莱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹年传据,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代峡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏爽芯隋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后爱缉艇,将其取代的是刚中有柔馅盟,粗犷与细腻的结合体酬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱炊。   本文导航糖挡兽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毫衔酣,很多汽车厂商都为国人做出改变但隧,纷纷推出加长版轿车建,大多数加长车型都得到了物超所值的回报畦壁蒙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吼凭氯。新车在天籁的基础上加长了135mm泥骄,但它真的只有加长这么简单吗俺篇惊?显然不是南邵恢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己南吧嚎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型髓古盘,新车定位要高于普通天籁舞迫、迈腾雅阁等车型讳朴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烽拔量,与之前换汤不换药的公爵版相比猜鹿版,全新车型有着非常大的改变纳桔,它注重车内空间丛漠涟,更注重后排的豪华感受纠粮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叉躲,主要竞争对手为丰田皇冠鼎、马自达929等车型等。公爵自1960年以来共推出过10代车型挤魄。之后公爵被日产FUGA所取代膘铂嘎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出未坎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表峭堕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上釜,新公爵版的车身长度完全领先于对手痞杆,并且在轴距方面失,全新公爵版也击败了其他金正对手抗抠。在车身尺寸方面跑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甲擂皇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了遁窜。   新车的前保险杠经过了重新设计酗湍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰噬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搽涡时。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰溺梁杆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车腾技铺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上丰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多灰唤楞。但全新外观并没有显得笨拙期,相反侧面线条看上去更显硬朗墩李啪,同时还提升了豪华感溺熊猴。17寸轮毂采用了全新造型如故写,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拖。   同时新车的尾部也经过重新设计熬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低添含混,让人心里觉得踏实皖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涪,这也是日系豪华车惯用的设计手法乳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动关,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拳。   本文导航尚讥雷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纹粹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心操。不久前济伯狡,哈弗H6推出升级版嚎甸迹,现代ix35也完成了小改款氯嗜吮,今天我们就将这两台车拿出来比一比丁舍射,看看在汽车领域内阂,中韩的差距是像国足那样不争气赂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力垢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比断惶陀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抬寒,而且发动机的选择也更多匙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少囤羡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骂。售价方面两车差别较大尘无,这一点也一直是自主品牌的优势所在桑队庐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠婆秀。   外观醋收:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坑梁,比较明显的是在车头含乐谁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辫荒,另外在车头下部进气格栅呜驶牧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理昧孺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诚,不过因为仅有三款1.5T车型泉,因此他并不是今天的主角粮潞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型街烷俩:第八代索纳塔)埠嫡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型降哄杯:全新胜达)彼绦,两者在ix35身上很好的结合在了一起返献,看起来既有轿车的美感魄阀毁,又不失SUV硬朗的气质达拱。 外观配置对比毁缆嘛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大概佃讣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元览,优惠后的成交价在15.84万元左右韶颊里,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近韭,因此我们拿出这两台车作对比怪粕撼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富父操,除了天窗钱霖喇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备柿聊撑。   车身颜色滩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惭古膊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多椭水,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点磁图戏,多了一个闪铜颜色的选择孤。哈弗H6颜色也足够丰富滦酥,平日最常见的白潍握汕、黑凤庭统、灰射盯删、银都具备烽鲤九,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色户享郝,基本足够满足消费者对颜色的需求沙憾。   外观小结行:   外观方面我认为两辆车都很耐看檄摧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言善吭苗,因此更显时尚吞瘦揽、硬朗瘁翻。哈弗H6外观也很不错痉,可以给人非常沉稳踏实的安全感夺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扔,外观就更不输给现代ix35了围。更喜欢哪一款见仁见智迷撕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比苹仍拣。   >>>慎防购车陷阱讹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尖洞俏?当然是因为它空间够大耐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凛瞬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贰仿?或者说什么样的MPV算好耙草?多大算大痞?今天肯胺末,我就从一个汽车网站编辑的角度题畏,跟大家分享一下我的标准和看法刮背,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现喘洼。   在我看来椒煎,对于一款7座MPV来说武疤趟。大家应该首先关注它的乘坐空间牡污,特别是第三排乘客的乘坐空间丧卉。因为以我的经验典楼,7座车型中莫态爬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹈播沁。要不就是顶腿缕镐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垢拱。所以在选车时哇,这一点大家要尤为注意泻,否则第三排用不上嚼,倒不如少花钱买辆5座车鹅坞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油潭。   第二个关注点是后备厢骏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间摄诚鞭。很多7座车型在展开第三排座椅时班晴,后备厢连放个包都费劲了恕猩截。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搓糯,有可能一点行李都没有吗卜扣沥?所以这一点锋胎,大家在选车的时候也要注意式辱钨。   第三点是便利性撇,这个除了日常的储物空间外欢看,还包括第二排上下车的便利性劝、进入第三排的方便程度等吻非。对于7座MPV车主来说捍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的麓拌桐。一般来说前排往往是孩子爸妈袱未,而后两排则是父母和孩子惋,可以说是老的老馅、小的心鄢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人完。   开头长了点侗,主要是跟大家分享一些经验费,下面我们进入夏朗评测窗徒,看看它的表现如何刃收穆。按照刚才说的褪袒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间静案程。至于外观郸讼、内饰安窃软、动力等砂奔涟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奋,我们稍后再谈寞道。   ●乘坐空间捆想贝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的牵幻纫,一辆7座MPV醒牛,前两排的空间肯定是没问题的孝踩。比如我身高175cm啦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腊镀贰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碎佩昏,靠背的角度也可以调整30°左右扭葡。前者很重要澜,可滑动的范围越大妮疗互,和第三排相互迁就的能力也就越强隙弘承。   从上面的体验来看害澈改,至少从腿部空间方面来讲份峭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客响细,而且进入第三排也并不是很困难郸褐湿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丧催阿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm角,几乎领先于所有的同级别对手霸谓问,所以相应的软教,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的佰级。另外有一点大家很容易忽视的是桔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局昏柔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宿宿伯,而较窄的第三排(受后轮寿弥、后悬架影响)则只乘坐两人慕蹈弗。   与夏朗相比灵隙探,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式幸妻呐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吞磷烫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人巨四,满载时第三排的舒适性可以想象辉,一定好不到哪去磊截。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蹦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口氯,而且五个座椅都是三点式安全带丧,都配有头枕轮,这也是其他车型都不能比拟的一点牛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅裂母蹦,比如长辈腿脚不方便进第三排缅棠,那你大可以将儿童座椅装到第三排写锋,这个很多对手真没有舅刊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淡焚,到2013年11月新车上市霓,短短4年里绢,观致汽车为世界带来了太多惊喜伎化崔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呜钡拈。新车迟迟不上市菊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口仆四。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开逗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展里始江。是骡子是马啥当媒,终究得拉出来溜溜芜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品麻挪,到底有没有想象中的那么优秀屡危?趁着这次的试驾活动队呵,必须让各位清楚的了解真相夏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞播派存?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢雷攫?这是个很敏感的话题娜秦,却在任何一个场合都不得不提翠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比韭那刻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言第,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疯差,而非决策权渗透秽炉,这个是一个需要十分明确的概念毁输匙。   综合来说难,您只需要知道赤矢镰:它是一家合资公司睫,也是一个中国品牌斯,但是它的发展不受制于任何人掏滤, 并拥有独立的街慨巢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员讹,制造的也是全新的宦、面向国际化市场的高品质原创产品囊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中串沸洛,副董事长Volker Steinwascher石清仁假忻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物识埃蜂,前者曾是大众集团高管臂,后两者则是举世闻名的顶级设计师哺徒课。所以在观致3的外观造型上虹船,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下艘诧恢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吨砷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品衫嘲鄙,车身尺寸韭瀑融、腰线的丰富程度等汤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球叭攫。如果一定要说有什么特点的话久颇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙郴某戮。   不过头暮,若是细细揣摩这款新车侗弘快,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异獭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性萍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滩车啡。而由法雷奥代工的前大灯肠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范税昏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求虎蛋寄,如果您愿意再多支付一些费用效徊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯篮乘、大灯自适应开启及清洗等配置穗。   除了前大灯内的LED转向灯之外缚刮畦,后视镜上同样布置了LED转向灯兽,只是LED二极管贴片的间距有些过大轮扦,点亮之后似乎缺少那么点感觉题,而厂家的工程师也很认同我们的看法缉趴擞,表示会很快对这种设计进行改进窜。而后视镜的特点是宽度很大砷猩,可视面积优秀妓,并带有电加热功能譬窜攫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辈舅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辱贿匈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胯,无论是大灯稿廷擦、尾灯组布局秀极桃,还是倒车雷达的探头布置等等划滥。而很多时候采恐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的即逢憾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捐穿隧,设计师的固执被得到了采纳汤疗妒。   有一个很好的例子来阐述这种情况涎且,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匙扩解,在车尾使用单雾灯和单倒车灯橙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捣五松。用厂家工作人员的话来说告艾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粹距,必须成双射篓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狮:LED光源+导光条率桶疥、双倒车灯你妮泵、双后雾灯才岛,灯组的供应商仍为法雷奥兼玩。   尾灯组本身的效果相当漂亮惠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体互,但不得不承认的是朽片淌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少新夯。双边双出式排气管蹲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统轿糯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滇计,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式馁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奠凳宪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伤寺。轮胎方面观致3也是十分的给力媒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品窝,因此马牌就成为了唯一的选择朽愧葱,对于消费者而言自然是件好事珐建。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎滩去,这款产品显然更注重驾驶舒适性纬缓,但规格上似乎不那么亲民及,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垦太庭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喊别量,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了隙加标。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中堤井,虽然市面上可选择的车型非常多汀都,但是想要在其中选择出一款空间够大广,配置也不能太差的车型清,着实有一番困难痰庞。近期我正在为选车而烦恼蜂杭,裸车预算在10万元上下膊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骇五,所以对空间的需求比较大浪穗迹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戊貉,今天擞衅,我们就在这两者之间贸,来一场空间的较量口漂。   飞度共有5款车型瀑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间聊疯寞,骊威共有8款车型从贺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间患庙。此次对比文章中泛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比份昏,两者指导价分别为10.42万和10.58万擂钢,并且在上海都有一定幅度的优惠被踏瘁,实际售价两车差异不大吼鼓姬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观讳驶玻:飞度时尚运动东厦,骊威中规中矩祁械。   在外观造型上噶攻睦,飞度外观饱满范,硕大的前大灯傅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娩乖峦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)权椿,不过现款的外形并不显落伍趴。骊威的前脸进行了重新设计芍谎挤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桐,不过整体造型依然中规中矩藏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惠啪,飞度长宽高三维尺寸分别为缺节:3900×1695×1525mm拟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm彭钝,轴距为2600mm藏摊,从数据上看购,骊威具有绝对的优势拇抛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助极,请继续看下文艘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂良芯矛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎实,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎懒辟抡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缔。另外焚某,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异施诚帛,飞度为前后盘式稀,而骊威为前盘后鼓碧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蔚昆屁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用宝剃,对提高倒车的安全性也会有所帮助硼羌品。相比之下陡信,同价位的飞度没有此配置啃环瞄,有些遗憾标稻。两车都配备有倚麓妫控钥匙讲比鞍,飞度将叶嗦虐剑控按钮集成在两把钥匙上贯匙砷,而骊威的夷模控器与钥匙相互独立勃确,而且仅提供一个沂裕控器惜,不过两车都装备发动机电子防盗系统动。" "  现在出现了一个有意思的局面罐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车台税,而且还有像大众汽车那样奇到茫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剐欺剑,在大众汽车之后备柑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法澳统蔫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍航,同样起了一个人尽皆知的响亮名号络里斥。下面我们就来一起看一看这款车肋级结。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拢陋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汤?不得不说猩确,从外观上来讲翔宿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了埠噬挪,购买它的人们渭释,更多是在预算有限的情况下追求实用性擎唬,谈不上什么审美喜好麻冈。而全新爱丽舍的外观设计闲憨,明显向前跨越了一大步文鞍嘎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晤食,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人雹钵倘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm昧停懈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粮谰皆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来匹拧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炽列。这很符合中国老百姓的用车需求屋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌糠法,注重舒适性卢染,但行车噪音比较大掇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启露僧藕,除此之外染,车外再没有开启的地方平,所以笔者觉得使用起来还是不够方便县。除此之外氓芍慈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头歇顶茅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惦栏,属于全新爱丽舍的卖点所在齐。   本文导航鹿:" "  一直以来鼓诞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型价单、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卢挪搓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敬,但始终让人觉得有些激情不足姆肥,与犀利的外观不太相符丹姬鞭。日前兜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陕瞪豹,传动升级为6前速自动变速箱奔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秆,提升了该车型的整体素质陇宫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缎,在外观内饰方面变化并不是特别大瓶商男。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拉磷,新款MG5 1.5T也不例外感没。如果说红线彰显了运动气质陈先嘎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些别码。   新款车的侧面造型与之前没有变化诺森,作为强调运动的1.5T车型淡哗诞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果塑恕。车尾的变化也不多叫岭彼,远观基本上发现不了变化所在幸颊可。   本文导航纶鞍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手邪阑玻,而在中国市郴萋铡,两者的竞争更是激烈帛粱难,A4L一直在销量上处于领先地位线,但宝马必然不会轻易言败卿,所以我们看到了宝马316i的上市龋娟缅,其价格下探到30万以内慌突倪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卤莲,豪华品牌领、售价30万内骑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型设肠,还有手动与自动可哑场,尽管我们不知道具体车型的销量数据舰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的班腻备,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距柯,并且我们看到官方定价方面副楼揪,316i进取型甚至还要便宜8000元革镁,不管你是不是“壕”洞慷害,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涛乓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说实,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了当廊酱,在大部分城市煽锑嫡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影喜石,所以过多的点评话语我就不多说了硕汰,谁更好看都是自在人心的事楷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心朝娩,但是小编还是要尽到自己的职责钮漆抛,必要的展示必须得有晌,下面就看看两车的车头正面大图对比守髓加,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯临卫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯藐封,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装矢恼扑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元墨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了逛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尚毛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鼻九官,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了仍静米,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淘颅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涵判。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拾犯窃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迫毖侩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)星咳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蓉,不过这都是个人审美的问题了岗桓惜,整体两车的外观设计还是在一个水准上祟。   轮毂上沙田盎,两款车作为车系入门版车型掳寂,都使用了16寸轮毂巧嘉玫,尺寸相比各自中高配车型是小了些偏氮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎官叮膜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凶略,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喘薯霸,并且在胎面宽度上比316i更优翟倍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象材逞蔽,用一款中级车以较高的姿态切入市彻芈琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捅躬釜,按部就班的推出了中级车GA5坷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型啊唯,而随着国内SUV市场的井喷腊惠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声崔得搽。   好的产品才能抓住消费者稳锋脾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力笛捅享。在今天试驾的这款GS5身上笛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来豁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢潮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凸扣,看上去却十分洋气捞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哇、1854很秒、1680毫米虾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辈届,这也是国人喜闻乐见的镣茧。   车头的设计略显凶悍骗,设计师称设计思路来源于雪豹薯沸潘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计库薪魏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人省别。前大灯采用了透镜式的设计坍甸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的士,这个考虑绝对够实在愧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强漓剃枢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汤考,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乳芒膛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挽们。   在轮胎方面皑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的募,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匙。轮毂的造型十分普通层俩,只能说看上去很顺眼比较实用吧葱充。   尾部有一个明显的掀背设计豹融世,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尉诽浩。尾灯采用了主流的LDE设计患胖湾,搭配大尺寸的高位刹车灯呐吃谜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捎,辨识度也更高垫缸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车幸谷省?是豪华奢侈的奔驰S级山床榷,还是“上天入地”的路虎揽胜解,亦或是驰骋四海的保时捷911式街股?对这一价位的车型来说烘暖,什么才是决定性的购买因素窍屠?是配置还是性能葱?车型对这一价位来说到底有多重要控痕?要回答这些问题当然还需要专业的解答售。今天芜郸泼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车概奉筋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级平粗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耙发冒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闷噬瓶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车殊落。非土豪们翻,退散~   由于有200万元这个限制陀千纽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L开,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丛,但市场有20万左右的加价瓶晦,且并无现车晴怒被。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凤聘拢,这款车终于摆脱加价落,进入平价销售阶段惶惠,当然能否买到现车就看各位的运气了凳烁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的概华,但跑车的身份无疑是最拉风的联。   尺寸上实在没什么可比性骂忙尼,加长S级无疑是其中最占长度优势的苛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凛嘲拣,跟标轴S级还真有一拼埠咀,巨大的高度也傲视群雄详会箍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酸。最后我想说的是函童底,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了旦己,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到诡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抄释,公平起见还得排除车重因素乾凤。别看S级一副身宽体胖的感觉糠吵蕉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下首另,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者庆擞狡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心水,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开苏,别吓坏了后座的VIP点。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人劲,但也确实相当可观了栏,不过由于这款引擎还是有一定年头的仿吮,其276kW的最大功率是三款车里最低的牛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方洛珊萄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耙透杠。不过写到这儿我很想问一句旗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胆翻谋,就能成就今天的丰功伟业璃管,是这样吗牵槐紊?就算这不是一个伪命题睦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烦瓶黔。那么骏收,历史能代表什么奖型栋?之前崇顷礁,我肤浅地认为硼瓤痹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浪嗜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到思谁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拢俱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滩开。 ●何为中国专属空渭抖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弗设等:S400L两款控百分、S400L混合动力一款贤葛桑、S500L一款艾健。相比世界范围内的S级肠倡,这些车型有三大特点士:全部为长轴距版贯、全部为汽油车贿乐、S400L两款车型为中国专属鄙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长登、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剖涂惋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意箱挝臀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机领凄刑。因此猾粟褂,中国专属的S400L与它们相比踞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关夯暑。我们已领略过S500L的魅力鼓辅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版限卷帛。   ●外型悄:更长篮钒、更宽挟甩侨、更高矾瓜碱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位你氦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致霖倘,尺寸上畅报,它比上一代车型更大伦坎,轴距则保持不变份。从数据上看默舷默,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄芡反啤,但落实到实际的视觉效果建,我想没有人觉察出几十毫米的区别谢愤。相反蚂持衔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哄鞍拌、霸气很多泵清。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个裸锤,根据车辆配置的不同迁吃,全车使用的LED数量有所不同骨号貉。我们不知道具体车型的LED数量倾蠢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的独,它足够惊人歼刀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场廉搜、中国市澄绦俸埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场杀薯嘎。对于中国人来说莱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发砂鼻垒,中国人将有更多合适的车型可以选择餐迹。同时托,市场竞争日趋激烈谓伟煽,汽车售价降低喉糖、经销商服务更好檀赴恍。   作为目前全系的入门级车型莱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势下番。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受慈霉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歧痰傅。对于S级来说白,无钥匙进入功能十分重要竣滥垦,没有它邵龚商,许多车主会无法接受悉筷。   如许多人看到的一样握欢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子趟山。在奔驰车上龄眯,总有许多你也许永远也发现不了的配置疾到,它们中许多都与安全相关省工签。比如S级全系标配的自适应制动灯穿必盒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度染丸铆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳譬溺项。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故池驰钝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题巢骡,什么是MPV车型退管?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影睛厩怪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念椭舱怪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辽钾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断添,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伍错。是MPV等?是轿车忙此?还是旅行车赁矗吾?这看起来确实是个很有难度的课题颧奖锨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藐。   当然这次大家不用只听我的一面之词虱豆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论会漂恭,而且他们一个是马自达5车主赐榔新,另一个是沃尔沃V60的准车主怕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比椒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型夯瞄口。   首先登场的是胡正暘行,大家一定不陌生渐式,他是我们汽车之家评测团队的成员赖,今年27岁材牢,算是个文艺小青年摆,热爱生活态,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狙垃,刚刚新婚不久揭,正是对未来充满希望与热情的时候谅槽揽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动繁妒形,如果家中添丁的话耻烂圈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标轻。   杰德测试车刚刚来到编辑部姬梳啊,胡正暘就迫不及待的去体验了介虫低,据他所说郊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缚棵广,属于一见钟情孤尼模。另外从外形线条以及车身尺寸来看氮钒缄,杰德都和V60差不多谋卵侠,是辆旅行版轿车的样子核。   当然外形只是一方面糙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间隆,特别是第三排座椅赖栓。实际体验了一下汇轿,将第二排座椅滑动到最前面的位置餐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量馅刮奶,头部也有四指空间丛额。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单牧济,之前的文章中我们也有过介绍鲍壁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法笺。   更多精彩视频竟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汝味,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间千措,表现基本上与V60相当嫡谱淀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱透氢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搜,在放倒第三排座椅的情况下剖抱,用同样的一些物品存放来对比抡渴镰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些底炕船,而如果使用上第三排座椅袱癸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喷糖。   胡正暘对于杰德的看法吉渭竟:   首先杰德样子很好看钡诽边,够时尚峦,年轻人都会喜欢卤红。另外韩煞惭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大埔揭,但是内部空间利用率更高魔蜂庐,实际空间体验也让人很满意阿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间形,这点非常不错新划舍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涩。   不过它有个问题龟裸门,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苛冬,只适合短途出行绊刑粕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蛇,如果需要经常外出长途旅行的话促,5座版车型更合适醋冻完。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV竣搪奉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间睦罐。近期斧腿,2014款雷克萨斯GX400推出市承印,作为小改款车型糙,此次推出的新车在外观方面做了改动概狈田,同时在配置上也有一定程度的提升聊帕息,动力则保持不变边恃,售价方面与老款车型保持一致参歪嚏,提升了新车的整体竞争能力乡财图。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307图胺、308垦列蘑、408蛊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售迁,现在又来个301赖,不要说是消费者樊矮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鸿。这就是紧凑型车市成邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域誊。东风标致301矛头直指桑塔纳焦胳、捷达和昕锐戌挫,我闻到了火药味汲础。   11月19日上市簿,预计售价9-11万伶练瓣,与雪铁龙爱丽舍同平台辉拟,只有1.6L一个排量甭哎妹,变速箱有5速手动和4速自动可选蕾差构。以上这些是东风标致301的一些基本资料讽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望顽,因此从很早开始便陆续放出各种消息却太篇,以增加关注度唤妓尽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胺嗅伦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缴,为全系顶配窍。咱们从标致301的身世说起妙尼快,先把头绪给理清了们物。   ● 东风标致301是辆什么车钝?   听到301这个名字粕,大家都能知道青李,这是标致的“3系列”舞菠其,但307潦衫浆、308听过褐贤,301却是第一次听说蟹哼岁。其实301的身份一点儿也不神秘饶戳,大家都记得富康吧涎嘿抄?富康是雪铁龙ZX稿,后来在中国改款改名伦饶,叫爱丽舍斯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炼,这是它的第二代产品履箩,而301悲冕备,就是标致版本的全新爱丽舍冗乃白,它们全都是一家人继。   对于大陆市场来说佛,标致301是张新面孔课,其实早在去年底它便已在土耳其上市慌,之后陆续在阿尔及利亚捣番、俄罗斯等许多国家上市衰媒灰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产够,同时玛借,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等葛敖赣。它将被销售至世界各地四,成为一款全球化的车型释。   ●外观设计少了些法国人的浪漫爽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多迫倒,标致301的外观乍看上去没有什么特点珊揉。你可以猜到这款车的定位了酒,30岁上下莲春忻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荷地将。   其实301长得有那么一点像508艰霞,这是很正常的蔼骏,毕竟出自一家门巩炕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奢牟芜。要让更多人接受筒,太个性肯定是不行的惹屑畦,所以这个设计思路挺好椭如据,也应该挺对中国人的胃口啦抛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型边叉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嗡经苇、捷达讣电樊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm糙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些式。不过它的备胎又回归了185mm雾,而且毁,可能是出于成本控制等原因弓,备胎使用了不同品牌的轮胎暇贺。   我个人不太喜欢标致301的尾部茨避,总感觉哪里别扭挡,也许将来出个两厢版会更好看了死。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沉,而且中高配车型都有擂奉,比对手厚道抱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足围,温度适中布挖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地磺啦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揽席,他们不仅发明了西餐餐具形:叉子切,还孕育了诸多跑车品牌道呐些,比如爽:玛莎拉蒂剔琅烤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惶心聚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车统摊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)硕彭。   ●外观练粱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肠薪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色入,它们都是标准的行政级豪华车停碉,有着一副不苟言笑的严肃表情芒促,外观线条规整毫钡峦,那种气场让人敬畏涂。   而玛莎拉蒂总裁则不然鄙圈杀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苟,但气质却截然相反妻糯措。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计篱表商,标志性的大嘴咄咄逼人帽,意大利人对于设计确实有自己的卓见蹈呵。   如果将总裁与同级别对手放在一起龄,它无疑是最夸张目胎、最具美感的勒。这的确也与细分定位有关系蠢,奥迪A8涛粳、宝马7系这些德系豪华车都以低调闪戏焚、沉稳为不变的设计主线陡玩甭,更多的在表达权利素玻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感其瓤。而意大利人则不然授,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识欺患狗,即便是这样一款行政豪华轿车南,依旧坚持了张扬的风格董吾阶。   这是我第一次见到新总裁的实车赁敲,它确实比老款要漂亮克光背,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撇,而新款前脸带来的侵略性更具气质沮歧。   车尾相比车头略显内敛汇,双边四出的排气管成为了最大亮点牢嫂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主供惮掇,聊及为何选择总裁时母柯浦,他满脸诚意的跟我说稀:“好看!跟找女人一样诬,好看勺牵褂。”“呵呵徐形峰,好吧汹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奈怪,卡钳由Brembo提供圭可飞,颜色理论上是可以进行选装的棉吮。轮胎为倍耐力P ZERO系列煎,前轮尺寸为245/40 R20邪盎,后轮尺寸为285/35 R20乐店。   ●内饰感:运动豪华是主格调   置身车内途,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虐钉盆,显得有些过于保守了搐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升极,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方棱。   方向盘直径略大谭,背面配有尺寸硕大的金属拨片腹,手感很棒肩办。导航系统为Garmin悸汉铰,7英寸液晶屏尺寸不算大茬膝,中规中矩吩蜜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汀,已经很少遇到长相令人深刻刮摹,而且相当满意的车了卫懂巾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高磐猎,价格低微暗,与同级别车型竞争性价比十分突出巨视。但在长相一直不怎么给力味抠每。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线青,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闭虑迁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准单狠,不走伪高端路线的致尚XT豌,其动感的造型非常独特凯阮。在我看来碗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确情,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出父,购车群体越发的年轻化嗽梢尸。   说他年轻能、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杯侥龄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连傲档板,这只是时尚的一部分郎全。   前包围的造型充满了视觉张力湘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喂拳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条帘钉剁,显得非常动感缉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表铺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惠蚊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO祟宛监,这也是在向合资品牌看齐盟酪申。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利居材,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调摊。而在车身尺寸上士拼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格举协,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侯忙,与他同级别的对手相比有着明显的优势济。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粒秃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点墨莽盎,上窄下宽的造型十分饱满埔,而且显得更加稳重羌始。尾灯的造型修长凸糕归,且正好与车头灯遥相呼应挂曝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念画,动感伞、年轻燃诽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恨芹绊,虽然仅有三款车型配备此装置诲唱甫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现词臣,想必也是极为厚道的年。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搔侩俱,我是汽车之家刘涛仓锭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辜氖谰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肥胺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”极必挂。时隔一年后的2009年摩腾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主传猫酶,选择它的原因几究害,用三个关键因素涵盖忍纠急:“外观内饰漂亮瓦犊、静音好来、配置高”畏归。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威畏腥睹,作为老款车的车主保罗,带着期许伙晶矢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙池乡碉,有了下面的车评朝肝寇。   注释氓投:为了方便大家阅读袒善境,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型貉,描述为“新君威”捆簿填。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碍,以下各个环节的评价用满分十分制拇,做点评煞。   评分标准偏料烘:   及格挫卯亲:6分   表现尚可投潘:7分   表现优秀卜经粱:8-9分   表现完美酬巷:10分   外观肠分:先天胚子好炮呻链,改改更“时髦”   改进评分凉孺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时下踢陆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计朗颅榔,应用到了现实量产的车型中锣繁。在当时碘,245mm的胎宽沉舶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汉赏,毫无疑问是走在了对手的前面轨肆。这种先入为主刊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅燃奋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赣,说君威有一副“好相貌”赤,我想没人会投反对票交哆诡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势默透棺,18寸的大轮圈不仅保留痊,而且换成了密辐条设计阮唾梦,前格栅的修饰常仟鲜,在视觉上显得更为立体呈,但就我个人而言更喜欢老款纱羚挨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哩。俗话说“7分先天通,3分后天”绥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐氏敌,应对国人对“时髦灯具”的要求关,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吾搭,坦率讲此太,不是我喜欢的风格傅殊,如果换成一辆科迈罗倒队,我想我会投赞成票暗桑诚。后尾灯葛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诚笨,视觉效果不错态陈,灯源亮度不刺眼辉桅,亮起时不会让后车问候“家人”思司拎。   内装翟惧妥:对不足进行了优化某,细节仍留有遗憾   改进评分时尝:7分   我必须要承认歉,我是一个对细节做工异常挑剔的人等柑。从2009年到2013年青表,新君威经历了至少两次改款升级塘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沁编碘,仍未得到改进箩愁痪。强迫症对于细节的不足竭遍吠,只需一眼就记在心里娃,每天上车看到就会不舒服梗。尤其是开,新君威的前排仪表台与座椅之间尽磺,留给司机的跨腿空间并不大痰,当你磕到膝盖外侧时艾沁丢,你会嘬着牙花子梯拘秘,蹦几个“脏字”溪太。   聊完了不满沤摧,我再说说好的地方迁匹搭。日常上下车栏层,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔷,我的09款君威开了4年跑了5万公里摆窜馁,座椅的“敏感”部位么峰扁,已被我蹂躏的起皮嗣、掉渣秤疗校,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱垄前疾,视觉上显得极为邋遢床陇麓。此问题嗣括,在新款君威上得到了明显的改善锑室,侧翼立起的角度变胁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腐,但此问题我跟厂商确认过谰辰,确实为真皮)百,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料龋谐缔。凭此一项惨伸浆,拉开车门的印象分就能加不少碍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分糯,我的老款君威在二手车出售时吝蓉苦,就因为座椅皮面老化的问题抬猫,被“扣分”填任。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计导淡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僚,好了许多瑟桶。8英寸捕、带有触摸功能的中央显示屏芳扁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惫嫡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后登葱,在实际操作时显得华而不实切金。多数情况下要调节温度龋成疥,只能用手指去“抹”剧忻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差丢们窝,并且无任何的震动回馈提示胎电,行驶中操作不够人性化露。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钎,相比老款的旋钮控制眠强巧,视觉上科技感更强警冕科。实际操作时桶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瓣。尽管支持手写功能鹤凌,但表面手写板的面积很械贰,如果手指较为粗壮富疵,表面面积不足以支持对手写区域的要求猫。索性下,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扔阀。   小贴士拳骡送:针对上述功能的操作“鸡肋”困封苇,我向厂商做过咨询菏。对方最终给出的结论是才艇,此功能在研发初期休,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估切,停留在几年前蓟骂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求曝烈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘲。   仪表盘上的这块儿液晶屏空搜父,支持多种信息切换查阅汐,视觉效果自然更时尚祥,也符合当下的硬件的升级进化潮流慌冉。但盼刹,仅就我个人而言叛勿,我认为任何一项技术的进步与应用酶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嘿家。新君威的仪表液晶屏在常规模式下傅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捌,所以仪表盘的车速指针睛师,在爬升时有明显的滞后和顿挫感携,当你想从正常模式切换至电台模式时揽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蔡碧,时间大约在2秒左右氖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瞳,因为系统的升级涉,所以导航从路径开始到定位确认导航纷范啡,逻辑上相比老款车型潜,要合理很多吩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑身彪抒,被彻底改进继闺。提个建议破,新款对于路径导航的语音提升罕肆腿,在路径判断时薄堕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时徒,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹋刀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谁淬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屋。整体效果霉宿,高音有提升栖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次倘论。以往那种“嘣呲价靶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桥怖般,无法在这套BOSE音响上找到强熔碌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汹董蹬?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓮纬椿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胖。近日敦馈剁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L察刑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上编,这款车就要正式发布了钨,海外售价14万英镑起挨,约合人民币138万悸托。国内250万以内应该是不要想了睦忻紊,土豪们还等什么无光,赶紧再加价20万下手吧M印(注释杰剐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蜡汇,外观上并无过多区别赐杜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表崔维:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的暴维,因为用三个字就能总结馆:没区别兴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汐。除了实实在在的空间优势凭辑,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓢,这种毫无区别的外观每誊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抵歉。   英国人果然内(men)秀(sao)棚姬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱魏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅紊疆江,改造成了两个相对独立的乘坐区域荣胜刨,原本的中间座椅则变身中控台盘,提供了空调滩煤、多媒体谎闻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戚焚疮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谦。动力和传动系统方面聚齿捌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同为几。   总结氛:路虎揽胜L目前仅计划在中国虎芜港、中东地区和北美市场推出隆糠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定川骆弧。另外厘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咀,预计广州车展发布本。土豪们继续准备银子吧嘛。 免责声明聚:本文仅代表作者个人观点瞳,与环球网无关仿储杭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实票,对本文以及其中全部或者部分内容同忻、文字的真实性尺挽动、完整性胶、及时性本站不作任何保证或承诺洪,请读者仅作参考集,并请自行核实相关内容课娘贡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候僳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相褐酮,那就是新一代天籁·公爵激。早在2008年6月恭,东风日产就推出了天籁·公爵卞妈蹦,它的外观恕囊教、配置均有别于天籁其余版本沛滑,更加高端大气上档次弊寇。也许它不是最走量的版本俩禄霖,但绝对是天籁系列的一面旗帜庭男快。在让大家久等逾半年后暴,新一代天籁·公爵终于露面癸芭现,我们也第一时间对其进行了实拍面。据悉疽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相筐。 『注顶囊:为方便大家阅读肠半,文中天籁·公爵简称公爵版惫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测访劣,时而艳阳高照乏胸发,时而大雨倾盆粱挝堪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点救舷,与身旁碧绿的草地相得益彰鄙。我盯着它看了许久脊,心里盘算着赡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坍妓?   嗯楷,画下草图之前得好好思考这个问题拼攘铜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寝朵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错骨,唯独看起来太眼熟晨删,对旗舰来说这可不是好事墒,在A6L甚至A4L面前胸遂,A8需要更多长者般的自信马。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叙即沥:六边形进气格栅面积比以前大了不少抚盲,而且线条硬朗到接近于矩形坏棚瘫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体馈亮狄,从前脸横贯而过充灵,再加上全新的矩阵式LED大灯酚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧闯呛定。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊琅纷,它是A8这次改款最重要的升级之一堤樊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现每。以前大灯为例腹,分为远光彭、近光桔题、转向/示宽这三组毕拷,所有光源都由LED组成操鞍蹄,通过与摄像头脊、夜视系统聚、导航系统等部件的协作拭逝害,可以实现几项很有趣的功能聊:   在Auto挡位开启远光灯称僻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆褂攀铜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疏窝,瞬间关闭部分独立的LED灯体肛融,会车结束后美搅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态际诲。在整个会车过程中稗,对向车辆的位置一直不被照亮撮帆铜,而其余位置能保持远光照明状态挂取,既不妨碍对方驾驶员视线晾,也不影响自己观察前方路况碳卯,相当智能犊。   当夜视系统探测到行人时汤菊篡,LED灯会连续快速闪烁三下叛胸奋,对行人起警示作用抗敞橙,如果夜视系统探测到牛茹烂、羊之类的大型动物逗钢跑,LED灯则不会闪烁抛兔攻,避免对动物造成惊吓藕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测旦驰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呛掀划。另外它的转向灯采用动态效果恨,灯光朝着转向的方向滚动点亮锯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怯来,据说这种设计能更吸引肉眼注意力壕,提高安全性岭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行睫仑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现附克睹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料僧恍,有些来自室内的模拟演示发侣纷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下味,看看这些功能的实际效果到底如何边。   跟前脸的改进相比帽,车尾变化幅度要小得多楞灸授,主要集中在尾灯部分禄唬保,线条更加瘦长咯都氓、扁平哄骸,视觉效果更干练及疆诚。除了那个“A8”标识风蒲锹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思劣,看上去还那么年轻运动称,缺少沉稳气息体们庇。再打开车门一看捎廉梯,我明白了腻陛非,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔馍獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车垃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型娃簿澈,使用了和路虎卫士相同的发动机蔷敝,配备了六速手自一体变速箱惺苟结,以及许多高端的配置龄。让这款车有了很多吸引人的地方绿埂,但通过试驾甫径裳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感阔横蛔。很多设计还不是很成熟始式偷,尽管这样羔第岁,这款配备了柴油发动机的SUV疏掏爬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现庇接筐,依旧在同级别具有很强的竞争力舵怯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瑰荤,尤其是大灯组的设计芬拭呐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入定凑,都比老款看着更有质感脆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吐寐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小磁贡规。此外环培,中网的设计很有层次感侈和,运用了一些镀铬饰条囤棋捻,也让这款车的前脸显得更大方隋拍胃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀品灰饶,钣金工艺还有待提高辜滔磺。   车身侧面造型亮点不多去,线条还算比较和谐吧额洽,亮银的行李架比较好看年髓,但实际用途不大挞筷盎。车窗所占的侧面比重较型詈芡稹,稍有点显得失重仟居。四个车轮显得很粗犷教拇,轮胎品牌是玛吉斯撅锚,成本并不是很高刀繁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骄蓟猫,注重排水性能毒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差救舅。   车尾的造型比较臃肿美奠爱,相比车头来说苍漓逼,造型并不是很美观缝竟腊,尾灯的轮廓没有什么美感可言梨,轮廓显得比较生硬课航誊。车尾下包围外观设计的不算太成熟铜洽叭,驭胜使用了三点式倒车雷达帅倒贫,在实际的体验中吧涂,探头反应速度稍有些滞后愧逃报,给驾驶者的观察带来一定的不便斥畅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离掣肋贤。   本文导航裳派:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今村悼,已经跨越了整整40年摊。在这期间串勉揽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代农纪桐?当这款全新君威GS出现在你面前俯,这个数字就已经不再重要搔始耪。每当我们回顾历史现,终究也是为了更好的感受当下卉咀杰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史触苗,的确也不太容易考究些令屠,所以话不多说咸群晨,马上进入主题持操。   君威GS是别克君威的高性能版本却舍,作为其最明显的身份特征皆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留慈花心,攻击性十足的设计让人印象深刻奠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感渐锋,采用盾形设计搜,显得非常紧凑渤。大灯部分全系新增了日间行车灯搏岁赁,整体造型与普通版君威一致摆,仅在内部细节上有些许不同蹲变淖。   车身长度核美顽、高度比老款略有增加呐福卜,宽度和轴距均未改变磺。侧面线条也是延续了之前的设计澜,十足的运动紧凑风格憾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份郴玻锯,十分醒目惹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂埂涣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哦抹客。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咀翟,更显紧凑梅。LED尾灯为全系标配驼蛋,灯罩经过熏黑处理毫啪薪,提升运动感聪炊嚏。作为动力更强劲的运动版车型鼎捂省,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耍雹,同时也满足了更大排气量的需求破。   本文导航鳞玫屎:" "  近日松,奔驰MLC的效果图再次被曝光萝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锰牵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骏,融入了轿车的设计元素灿倪太。据此前的消息达发逢,该款车有望2015年推出借硷广。 奔驰ML   从最新的效果图来看仙氢胯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿番抡,拥有相似的大灯造型嵌氓缸,以及下保险杠的设计钱扔市。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈宛。此番设计目标很明确嚎褂揣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碉。   动力方面也来自新款ML渡耽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW洛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW含搬泄,峰值扭矩400Nm衰途,编者猜测未来MLC将会延续该动力窃眯。不过撬沙筒,MLC未来还将推出AMG版本搞。 责任编辑蓝箩快:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蓉刊达,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新省翘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抚飘就,然而对于消费者来说枢变,可选择性太多也未必是件好事诵叔。许多车型的定位都非常接近鲍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格徐擒剐,那么它们到底谁更运动限肯,谁更适合日常驾驶钞淬,谁的性价比更高呢洼枯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瞳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看李铰袜,马自达CX-5在价格上具有一定优势吻梁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捞缚,其它车型在20.78-25.28万之间缝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万偿瞎,价格适中隧,而且动力和配置都很不错匣。反观翼虎朵购,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样椒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万篡考,但翼虎胜在配置丰富控酚彼、动力强劲冯覆派。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毒秆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万散泊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色私觅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敛伙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寥,这听上去有点意思唬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捌殊贤,那么结果显而易见安葛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米讲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钵磊敛。然而消费者大可放心防,CX-5的动力也绝对称不上弱撇强唾,尤其是市区行驶痕譬,它的整体表现很轻盈单涪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纠兜波,没有涡轮发力时的突兀感椽虽,这让它驾驶起来更为轻松藐噶拖。   无独有偶鸡型,两款车都采用了6AT变速箱健界茧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点芬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣递传。可惜的是洗层,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片帮腑尖。另外境繁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现匹蔡,常规的形式很容易操作睛适,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡趣攻狸,并不易于操作福门。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挫哀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距幂控昆,与翼虎也有将近3米的差距健。当然这一成绩肯定有客观因素的影响慕啪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎融,希望厂家日后能够针对这方面有所改进耪单。   油耗向来是日系车的优势所在抄潞,CX-5的发动机压缩比高达13:1当录,并且装备了i-stop启停系统茄敲钮,这让它的节油表现比较突出毫距。在气温32℃碉敲距、全程空调戌欧收、车载一人的情况下受宏耪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泉邯晚,其中经历了畅通和拥堵等路况妮吹托,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km射钱丢。同样路况下摄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纬熬,尤其在开空调的状态下萎钒,翼虎的油耗表现实在令人担忧孩潘工,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蝗图涂。   作为一款城市SUV叭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当熬疥独,都采用了多片离合器式中央差速器示南嘛,并带有四轮电子辅助制动瑰陶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困精。从我们之前的测试来看韧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冻八碉,所以脱困相对轻松一些辟。不过在这里我们要告诫广大消费者撼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统江,但两者的定位都是城市SUV酚沽玩,越野并不是它们的强项禄窖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标倍褪毖,油门踏板的脚感目、方向盘的转向手感喂虾赤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抢。值得肯定的是苫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钱临村,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惠。然而相比之下挠,CX-5的整体感觉更加轻盈木汲,它开起来并不像SUV蓄吩汗,车头的反应更快弛,油门踏板的调校也更加线性酮,而翼虎整体感觉更加沉稳想,底盘扎实撩,但或许是由于整备质量更重的原因南揭么,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显觅频擒。   就驾驶方面而言段忌为,CX-5给人的整体感觉是动力够用爽掏郴、油门线性配臀、操控性出色集,可以用“好开”来形容懒煽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肆霉问,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感级发喝,但翼虎的发动机输出并不线性疵木,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度持姥期。另外特蔡堵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉士汗,加速褥桥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显漠踞捕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车割。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质茂忙懈,放眼整个市成,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见括手,基本上5个手指头就能数过来爬冒懂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者核。   有关于新款E级外观缮瘁、内饰及空间方面的介绍骨筐领,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 送上。在我的这篇文章中味宏,主要关注E260L动力方面的表现戌尚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机霞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW旱撇,最大扭矩则达到了310N.m泻。虽然排量并不大态奴,但是通过加大增压值壁侨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手厘醚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瞎,对于这款变速箱殿翻钮,我想大家已经很熟悉了韩不。只是我想再说一次巨评,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型级凶掂,但在日常驾驶过程中氰氛票,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子充办陪。大多数情况下温和攻翔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验矫糙冗。   只有在深踩油门的情况下挺抒,E260L才会爆发出他凶悍的一面赶钾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甲石匣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寿首,你也可以说他动力输出不够平顺拍。   一直以来栖,我都极为中意E级的悬挂调校某奠突,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心忻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感膘斑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候粹,我挺惊讶的电,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佬。可是仔细一想鹊,也很难怪宝马会这么着急厂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品门。据悉酿蹈碑,宝马4系Coupe将在11月12日上市奥稍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汤番革。(注局栏滑:为方便大家阅读葡幕冗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车闯,在你初见时匣并腾,很难相信自己会喜欢上他啦。因为你花痴于帅气拉风的外观范排,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妥敛,那么他的表现自然不会入你法眼剔七。但时间久了嘿接,你发现再帅的外表也会看腻蔷第,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷及疤曝,放松不下玛喝。这时驶凡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看射、运动但不难受的座驾罗观都。而伊比飒旅行版就是这样的一款车牵爱牧,除此之外绩晃投,他还是一台很顾家的车帕。   没错簇,他没有特别帅气的外表衰埠得,没有特别强悍的动力亢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识篮烹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疏辟澜。下面纯扩饭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解线套深。   ●车头造型犀利危辈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙违寂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鼻苛,定位低于大众剿。现如今灸设,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产类酣,而伊比飒便与POLO出自相同平台列铅。因此在车长等诸多细节上蛔,两者都十分类似垂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型躲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粉吴躲、1.693米的宽度闭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鲁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车黎魏,这点确实让我感到吃惊毁庆顷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腥嗡忻。可以肯定的是市娶,你无须对他的实用性产生怀疑丛晾。   你有没有发现妈粮恼,他的日间行车灯腥,很像同集团的老大哥奥迪A8秒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哦。但毕竟蜂笛际,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂理革,他的目光也需要这样嚣张难。   从车侧过渡到车尾妒,顿时觉得痰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格煞,从凶狠瞬间变成温顺委。我揣测不出设计师如此分裂的思路星辩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吼鼻拍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辩料,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力别,而在我们的制动测试中秆匿豌,他的表现也确实不负众望环汹横。我写这段话的时候携,一名同事从我身后经过说了一句袄:“哎淋,这轮毂挺漂亮的”扫熔娘。确实搐桅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泰,在我看来另外两位应该是300SL和964揉提。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辆骂履,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间露瞥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碍拴。   直到1949年吭楷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功公卸溪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酱秘,速度竟达到每小时 132 英里朝,不仅完成了试车沮好穗,还一不小心成了世界上最快的量产车型结取。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黎屉骗,正当捷豹稳步发展的时候丁诵搭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失商册裳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺崎旅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中郡梁恍,英国国宝撮白?人类想象力的结晶硷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搽供补,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷闪文片,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他忙锋税。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脊,正当捷豹稳步发展的时候扯硅等,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怖赴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身低,自内而外散发出优雅迷人的气质姓,在这份自信与优雅之中溉殿擦,还蕴含着极强的力量感菲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典输,但是很难复制E-Type带给人们的震撼箔齿犀。   作为E-Type在21世纪的继任者骗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感但逆昆,他更是一台纯粹的运动机器蒂疚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信葡详,刚刚我试驾的是一台量产车泻。即便是用再前卫的眼光去审视酗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型崎理歉,不过现实就摆在我的面前男,它的的确确是一台量产车耿镐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车际化桶。所以幕闯虫,还是让我们先合隆下巴胃、收起惊讶算蟹洪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年参狗扇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发屉第烫,而等待总是值得的氢射,十年之后的今天殊盗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1爸澎。   ● 外观棘镰料:旨在降低风阻   关于XL1的外观裳娃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它静兜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球斧螺,他们的心中只有一个目标岛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189览,而你对XL1外观的种种惊讶与不解量乳,也皆源于此呕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蹦沸,轴距也只有2224mm磋链蒋,如果用世俗的眼观去衡量渡苫,它甚至比一台大众POLO还要泻怼,不过也正是因此瓷,它才做到了POLO永远也做不到的镜闪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命上奈。   出于降低风阻考虑蚕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低淘教,面对这样的设计剔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宋梳菩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巨妙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”了吭私。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哪,大众XL1的目的只有一个巷,那就是降低风阻罗慨毁。而为了达到这一目的截娘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代棠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像芜涧,不过相比于传统的外后视镜课究,如何掌控与后车的距离是个问题碴航。   ● 结构戳垦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想榷,除了完美的空气动力学设计外轻慰碍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宫。作为一台重量仅为795千克的车型桐宪下,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寡浑,约占车辆总重的21.3%炼,除此之外末,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理话。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾德,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡吞睢,复古而粗犷的外形魂哼步,彪悍的身姿澈赫,经典的圆形头灯骋记,这些都是我选择它的理由貉凹粹。那么在我稍作白日梦之后圣磁武,请各位看官赶紧打断我的妄想刊,拉回到现实里忱模,假如我的预算仅仅有二十几万的话姑慕,那么好了谰晾,牧马人买不成复,自由客或许能让我望梅止渴曹攫沁。同样复古的外形篮,依旧是个好选择洪昏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品轮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话咀奇加,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酥罢。单就车头来说东显屁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叛随贸。简单中又透露着经典的味道某。另外漂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蕉残捍,突出了力量感绢,Jeep的家族风格立马突显寇绩。   车的侧面造型同样如此风格凌古搜,走向笔直涉脚同,简单饱满女。当然不能仅仅介绍外观设计搬镀,作为一款SUV栋捌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的轰闭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茎,离地间隙205mm什波回,应对一般的越野路面足够了鞠丰蚂。   车尾的设计十分简洁筷枯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条筷晌,小巧又十分有力量感崎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃光诫女,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弹媚汾。从总体上看皮筐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似下芥采。   本文导航瞎何:" "  国人自古就有一种“侠”之情节滴粹汀,而“侠”自古就有不同定义炒,“言必行岁衅,行必果仆,己诺必诚汤,不爱其躯抢,赴士之阨困信违识,千里诵义者也谓之侠”赤。他的形象亦正亦邪毖,游走于主流与非主流之间自成一派唇抒。随着近年来械顿该,国内越来越多的人们钩低武,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蜂沮,开始在国内市场发力躲。其中危,路虎全新一代揽胜运动版芒,向无数消费者展现了一种精神粕拣火,一种称为“无畏无惧”的侠之精神腿。   路虎全新一代揽胜运动版潍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烯竣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调算身,它的独立特性被设计师完全释放犯眉锚。如今惫,这款至今为止速度最快邦匈坝、相应最迅速详、反映最敏捷的全新路虎芍谁丸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪跨吭悲,冲入国内汽车市郴诽怼,夕阳下一人一车持,古道中宋傅,说的是情义无价桅。谁人不为它心动阀?路虎全新一代揽胜运动版我宛,驶入我们心中!   65年来喝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撕刹敌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”健独香。如今伶铝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喂氢臣,再次席卷世界税擅敬,那完美的车身比例伦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碉死旁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侵:4850mm*1983mm*1780mm韦,前后轴距2923mm辞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啸答,3.0 V6 SC汽油版HSL某、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版靖碍片、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴溉那口,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型滥。   姿态万千的路虎揽胜运动版徊钦镣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度囤,无拘无束的气成彰惆啤,气宇轩昂的出尘之表寄合,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹萎傲舵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俩善讲,厚重的前脸橡晨阀,配合后倾式格栅设计鞍磋,更突显了它的自信莽返。发动机盖上两条凌线刚强有力暑摹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锋洁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惶贰。   车身侧面线条的风度也极不平凡疆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮霉颇德,带有亮黑色指状套件羡蒂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骚,装有亮黑色装饰边的后视镜梳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂镐妥,这些铝合金结构的轮毂分为强材:19英寸5辐式铝合金轮毂管忻、20英寸5辐式铝合金轮毂牌规式、21英寸5辐式铝合金轮毂浦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豁擂毕、22英寸5辐式铝合金轮毂几孰萎,无论您选择其中任何一款舞谐,它都可以陪您乘风破浪惠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谜达斥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联百闷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中题,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯韭房,整个车尾看似简单却极不简单铂赂。   本文导航惹娩:" "  1998年匡蜡唐,广州本田成立堕说础,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁式獭,而时光推移日,今年9月12日查逗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宏曹嘘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户效。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铣轮,我们今天将穿越时空堤犀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型究。它虽然是日版右舵车型盆难,但3.3L/100km的平均油耗钾漏、双电机电动CVT请、大容量锂电池囱端卯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧壳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挝橙。   外观更加原汁原味娟扔烹:说到原汁原味隙淮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本善。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同户赦难,更运动签。混动蓝色特征零全惋:作为混动车型扰抚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标掠。   在下保险杠处玫讥瓦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苇杆烽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计霸。混动轮毂脆写:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志害挠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎廖熟,为节能更尽一份力扛镁。   本文导航荒非畔:" "  就在前两周宫凉柿,我的同事刚从上海归来鲍,当时就是为了试驾上海大众的朗行彻,而在不久后的今天碱贤轻,我来到了大理笆,依然是试驾一款来自上海大众的新车申略蓄,虽然我与我的同事地域不同葛,但对于这两款车而言拎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来申举乌,我不得不从朗逸说起矾瑟下,由于现如今大众墓锛状恚块化的产品研发淋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锑背,朗逸颠搽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此裳控,它们的关系算是孪生兄弟魏,反正我是这么理解的闹畴绥。   目前朗境的广告已经全线铺开簧讥侮,消费者的关注度也很高客班,虽然我个人比较抵触拇贸踊块化的产物(感觉个性不足)秀校踌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嚎憋,其次在10多万的紧凑级车里苫令,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了褐啃算。所以销量方面自然也很喜人巴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息华蔡馁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台文缎哆。   从英文名来看疥萄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版琶砍,朗行的英文则是Gran Lavida锯硅,其实如果从相似度上来比较围拎逼,朗境与朗行更加接近溜,因为它们均属两厢车饯。我想对于这样一款车来说敖钩蠢,大家都不会有什么陌生感谎问茧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍魔抡北,如果你曾经错过了朗行的试驾文章驮,我在上面也为你准备了延伸阅读绘媒鹅,可以先行了解一下拘毯特。   说实话竣荣酶,朗逸冉菠吮、朗行顿诉拢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烁瘦际,让我来区分一下徘无袜,估计我也需要片刻的停顿潜,因为它们实在太像了!就朗境而言驼坝酷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蛙杯,并将内部更换为蜂窝状造型项绰,包围下部使用了黑色塑料贿,并加入跨级风格的银色护板瑞沁毫,此外前雾灯变成了圆形静,以上就是全部它的特征了桥灰队。   既然定位于跨界车成箍匹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙脊去,同时为了更加配合Cross风格醒疾,车顶还加装了行李架陇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙某婆士,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沫奠频。粗犷的风格也体现在轮毂上旗墟宦,样式上很难用语言准确的描述出来套,总之很复杂傲剐紊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尺衫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)藤昧承。   尾部的变化几乎与前部一致疽怒艘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饰店监,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理爬渴,说实话就车尾而言捷侥,我感觉朗境比朗行好看了不少匡。其它方面再无不同菊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的朝犀劲,转向灯褥、倒车灯腑、刹车灯还都是卤素的袭。   本文导航晴杭谁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾删圈傻,所以无论是合资棋犬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣唉微。今天的购车主角是一位40岁左右的女性渭扣蹲,白领阶层吭熬豌,夫妻年收入有50万元左右污,有房宝层,老公有车舒趣。实际上坛摆,女主角目前也有一部老速腾车篙廖,开了已经7年准备换一台豪华SUV潍钩的。这位女车主喜欢玩泥箩,追求年轻卜,注重外形旁姬,并兼顾户外豆,不喜欢纯越野车型疚,而购买价位瞄准了40-50万元领域胁雾夯。所以我们直接选择了宝马X3沽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较熊。   为了公平竞争纯,我们选择的车型如下目呜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冯钾狗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型篓极、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扇儒,三车的价格虽然有些区别蚕身华,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卉本,所以三车实际购买价格差异较小汗。   对比项目一槐宠会: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的椭,特别是女性柒,希望自己能买到一款好看的汽车瞧秽床,就如同提包还有衣服一样规处锈,特别是成熟女性啪淬尼,尽管喜欢标新立异扩覆,但也更愿意接受时尚动感的类型武。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缴居,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯筒貌熟,相比以往方头方脑的设计烽挂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少擂秆。更让人动心的是卯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素版啥,同时形象也不乏干练紧凑泊冲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缆淑颠,线条流畅寐谴,稳重而且动感商脑嘶,因此吸引了不少消费者弊稍触。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瑰护,但2013款并非全无变化秘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舷媚慨,此外还有大灯形状馈邦恳、前后保险杠将、尾灯俄材涧、排气管方面都作做了一些细节上的调整常墓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些梗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计浦辜廉,锋利的腰线坟,近乎方形的前后车灯隘统,甚至连轮眉的造型都是方的型芭,虽然它是一部纯粹的城市SUV埠呐,却似乎在它身上找不到什么曲线嚏溶挂,因此在奔驰车型中也算是有个性的回晶。对于女性而言诗怯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了垫剔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面播,三车都不约而同配备了氙气大灯潞崔,区别就是秆,宝马X3采用了远近光分离设计吓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体逆困。另外固丹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能颧夹海。另外颂缓瞎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯递肆,而宝马X3大部分车型则无此装备朵。 【BMW X3采用防爆轮胎】