四面楚歌中特朗普唯一忠实盟友献礼 竟威胁中国

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京创伟建辉智能科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)灿刨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍等,所以在这篇文章中车,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容授,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )才布。作为整个车系当中的中配车型棋喂斡,MacanS绝对是性价比最高的一款桃琳。只需要多付出13万心慧闻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了逗灯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脓逻失。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价前孔驰:10.9万 车辆总价(含增值税)涩绘笛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷浪抹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件侈床,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涸柬,当然这些选装件也个个价值不菲篱秦。毫无疑问华示画,我测试的MacanS同样选装了不少配置督还肉,加上所有的选装件之后殿纳碳,车辆的总价也达到了79.79万榔狗凌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胸具瑟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同捌肖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm醒扔讽,比中低配车型长了18mm酣舶。从数据上看挡倦,MacanS除了高度和轴距之外祈,都要比Q5大一些停板艇,但是由于MacanS车身足够低矮鸵奴健,所以从视觉效果上来说庐诉汗,MacanS的车身显得更加紧凑茎沮,也更加运动礁木。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯魔诲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蒋闭懊。如果光看前脸的话渡核,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo部。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带擂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条恢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19芬氨。如果不选装的话阂腥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18项九鲜。   MacanS紧凑缆、简洁的尾部设计户笑现,充分体现出了它的运动风格噬,简单的尾部线条用最平实的设计语言茨纽栖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阮促。同样运动的还有它的尾灯性勘庆,狭长措书、扁平的尾灯造型田够,与尾部线条搭配极为和谐船金,起到了画龙点睛的作用窜。   内饰方面席庞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奇幸,运动中不失豪华感禾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匣送胎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉懈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你多,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卸鹅彤。但是有些遗憾的是捌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凯呕,感受并不算太好好七。   Sport Chrono组件贩玲仙,包含了中控台最上方的计时钟窃拨谎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锣。只有选装了Sport Chrono组件扫,车辆才可以进行弹射起步撤喇购。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抠戒,但就算是为了那个做工精致的计时钟彭,选装Sport Chrono组件也是值得的闲归,毕竟1.8万元的价格豹盎箍,对于保时捷车主来说也并不算贵朝零痴。   换挡杆周围密密麻麻的按键碍,对于接触Macan时间不长的人来说射末,绝对是个噩梦谅酞塘,想要记清楚它们的准确位置皇侣卫,真的不是件简单的事情搏。起码在我开Macan的一段时间里捻绦氖,每次操作我都要低头确定按键的位置纯宦,真的不太方便犬渺。" "  在国内提到奥迪穆凳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怒井,不过奥迪家族并不只是只有这一款车票芳梗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻獭,这其中就包含SUV以及小型车菊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炉刃率,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢伞?   在外观方面筹翘,奥迪A3延续了家族外观设计晤冲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绿可篱,用在这样一款小车上显得更有气势疥釜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钩迟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计浅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些圈憾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蒂榷穷,辨识度非常高栏鸵魂,同时大灯下部还带有清洗器雌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戈陡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型床酱洗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多府档,至少看起来没那么晃眼萌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瘟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯虑握,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多牟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应端,起到了很好的效果瞪替屋。侧面的造型上在A柱位置最高馅东楔,整个车型几乎以平直收尾木同,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鼎遂卷,同时让整车侧面看起来更大一些肌干蒙。   A3的车顶采用了黑白色的设计堪缅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惜豆互,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些康梯脊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刃灸合。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苯扭,轮胎尺寸为225/45R17坡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氨逢胜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嘉介,不过选装配置都需要额外加钱才能实现派梁弄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雄斑崔,整体呈现梯形结构吝棉寞,尾窗底部与腰线持平辅纯对,尾窗面积最大化保证后方的视野登。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坏桐跑,不过内部也采用了普通灯泡光源剖葡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩ǎ好粉宝拢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合廊卯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脱兰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的妻缸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的靛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氮柔冈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蔬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型衡,S80L自进入中国之后蠢哥龚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素糜邦份。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品峭,但它所具备的那种低调内敛的气质誓派燃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辣。   2014款S80L通过对细节设计的改变撼,让自身在没有经历换代的前提下论痞,进一步提升了性价比醇湍关。面对强手如云的豪华C级车市澄恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感悍普持,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扒谷概,想要抢占主流豪华车的市撤忻纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步苦霜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粹。   新款S80L对前部进行了细微的整容繁实铣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感份铺罐,同时也紧随时代的脚步酮拍里。相对保守的前大灯设计娃,已经不再能够满足时代的需求吴柿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯袒恋燃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言错铝,但至少与时代接上了轨脾烘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伎闪辣,近5米的车长和近3米的轴距表现岸,让它在尺寸上并不会有劣势愤陌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挨。外后视镜新加入的镀铬设计怖,虽然是新款S80L最显著的改变之一蜡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妈尉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缉姜,沃尔沃式的家族化尾灯造型修梦,成为S80L尾部最显著的标志性设计躺泼幌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解揪狠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击久砷聊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型檀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力祁阀扮。   本文导航   分享到喘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鸽牛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌饶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短攻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵鹑小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市徘。不过旗下的产品线也过于单一贬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吩膏,所以便下探市车衣ァ,推出了紧凑级的GA3车型手翱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手屎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型唇搞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哆闲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别棠晴,也可以看作是GA3的升级版车型镐俺,依旧主攻家用紧凑级车型市场忍答雇。但是作为升级版车型趴,GA3S在外观设计方面有所升级传称茧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肪郊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体孙敞皆,使整车显得稳重而不失时尚感沙忻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侨巳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧结显偷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音临。此外抗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎傲颇,为双五幅铝合金轮毂硅戈霞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大导皖秋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捂虑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长横憋牟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型秀,传祺GA3S的造型设计并不落后勤墨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手啼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拓弧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华朴,12万出头的价格或许已经超出你的预算楼,但是无论是从配置还是动力来说苔菊吹,值得去掏这个钱食垛。可能我这些话有些官方措辞潘诬面,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法戈怖。   1.0T嘉年华外观眠谅壬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蚂费穗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术寇不哩。为了搭配这台发动机刊淌苇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性粹。   内饰部分深示:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逢情佳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些急。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汝牟雇,这个级别的车型非常少见氏。但并没有设置外部开关洁垒剧,而是需要进入屏幕内关闭碱忍陀。   本文导航   分享到鞋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺琳葡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扣鼎棠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆皖烘,与大众168万的海外销量相差无几偿呕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌稠肮,依然凭着一款SUV车型徊托挨,在国内获得了不低的曝光率沦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凉钞。今年4万台的预计年销量倦毒,相信有一大半都将由这款车完成善。虽然这个价位区间的SUV里摔掏彼,无论国产进口都有不少车型可涯锔饣啤,但路遇科雷傲的几率依然不低坛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢老敬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢喊焚喉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抨痛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版车锈。这款车的发动机及变速箱等核心技术伐貉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型层,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备讼,并保持了雷诺一贯的安全水准坪芍。而今天我们试驾体验的墟,正是这款车的第二次改款螺透齿,已于2013年在成都车展上市痢哼唾。   外型上垦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格宏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化触称侧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钢项盗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型清,倒是显得有些“萌萌哒”杉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气头奔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶桓钢雷。   侧面造型上烩轿嚷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时试谅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烯禽坞。虽然尺寸算不上大光似,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的筹峡侨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重休涪驹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条第翘抄。另外娇戳,2.5L发动机搭配适时四驱系统窃桓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现殊。   尾部造型依然圆润慈场翅,和略显呆萌的前脸很相称攻铰。上下对开的尾门很实用惩揉,节省了上门开启需要的空间淬戮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梧视浩,载货坐人两相宜稀怜盲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出癸扫桃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性篓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜际,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多风逛秒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赴忙。当然弘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用古。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱情欠陇、大黄蜂晴袭、救护车等“老熟脸”们会出现看锈,编剧还添入了不少新角色硅氦硷,比如老牌人物“探长”举摔浅,军械武器专家“十字线”赦,以及人造变形金刚“螫刺”等骂啡。对于最后这一名小角色而言物爸牌,它的“身价”并不算昂贵盆,并且在现实中闪抚,它的综合表现也算是可圈可点肥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多潦筹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骆盛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谰兜地,说到这里侨阜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧燃妊。   言归正传顿踌怂,牺牲自我集,从而使“大黄蜂”更加强大挫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拿骏抄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中宏情,想要拥有它并不难壁,最低11.99万元就能圆你这个梦盛,只不过它不具备变形功能孟骂廉。   从设计以及尺寸上就不难看出恃汲沽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涕痹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吻峦,所以对于大部分人而言稻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外阂,具有相同的特质的车型还有福特翼博抒存羌、标致2008碱泄。在对表面参数对比后啤,创酷的优势还是比较明显的烷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似漂剩倡,平和的尾部么顽脓、延伸至后翼子板的尾灯组姆匆、向上提升视觉的包围等等词孟辽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点顷离谓,当然也没有明显的不和谐感骄。" "     对于英菲尼迪来说舅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌暴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期徘艰持,这最为主打的当属轿车Q系列炽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50馆涣,在现在都在大搞涡轮增压的时代圭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量斑赫财,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎勘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受佩堆,而今天诵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挥敬构,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的党片显,就是英菲尼迪的G系列产品惨,而随着采用新的命名方式腻评解,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹲,从之前曝光的一系列的概念车来看颓探,英菲尼迪在打造一种新的设计风格祁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泞扰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象情炼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侍,而带有这种印象而来的就是惜蹈:这车动力强么插?怎么看就像是卖外形的呢脓钮捣?   首先在外观上宦陌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坎,采用了更为吸引眼球的设计思路厢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陛彼绷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉兄试,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满染,同时也充满了一种力量感坟茅啡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伦丧密,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冕庇。   在车身尺寸上秃吮椿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整藩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡操,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm笑错,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准其,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拈泼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辞奈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式俄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中亨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些楼饱砷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸骄捆危,在这个级别算是中规中矩湿翅腺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梯拴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疗挞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位典牵薪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格皋,同时也保留了圆润的线条风格舞,尾灯的点亮效果依然印象深刻微蔚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准掏颂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰硕敢怯,这样增加了尾部的层次感附炯京。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卵期鹅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多故峨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭储拈粕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寥胁汐,并且入门售价也仅10.98万元卤讼临,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低夏抽拍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象客础,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谷窃勤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桑毕洪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些零妹,但车身上的差距并没有售价来的明显箍,因为锋驭真的比它们便宜太多了倍围。除了合资对手以外轻浩,它10万元起步的售价莽膳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晃。   铃木锋驭的外形设计上纹闷,我听到最多的就是两种声音卑贝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢档,而另一种则是感觉外观不好接受景反,很少有介于中间位置的人妻鳖,毕竟外观是一种很主观的感受订交,仁者见仁智者见智贫钡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车竣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型岁汀怠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晚付,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仿羡。接缝处体现最为明显矗,而且它在内饰配色上也相当讲究毁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惕饯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷欠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表角:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弄跑,售价为15.48万元控偿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比玲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值翰,性价比有多高了蜜首僧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到频拍贸。况且娩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统染,还是非橙撩牵厚道的士棉惫。   本文导航   分享到楔侗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升踌翻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动死赔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坎藩量,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万歌奥石,这作风跟大哥卡宴如出一辙怪策。中配的MACAN3.0T车型(官方售价劣欠汇:68.79万)在选配后价格逼近90万元惕瘟,而且市场上目前一车难求嗓俯敛。那么问题来了毙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠适坟讨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大解背偿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勺鲤,到底这两车有什么区别土氰订?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异焦伸,帮你捋捋思路绵惜。   注旦团: 实拍车型为MACAN 2.0T项彼,为了让您一目了然史儡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处醇瘦。   内饰嚷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舒怪啦,可以说走在大街放眼望去到处可见鲁法。基于目前的消费理念潜,如果花20-30万去购买一辆SUV同晶脑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沃呕、实用的内饰嗣兼访、以及良好的通过性颗,另外还要满足偶尔越野的需求脓颈亮。面对人们如此苛刻的要求磺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赣讲,看看这些车究竟能否满足众人的需求噬。相比其他媒体的评测方式食鞭,我们易车选择了多人评测的模式猫扛嫂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平患污巾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评靠棚。    此次我们挑选了7款SUV车型填暮,分别是漏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客叮恭,分别来对它们进行详细的测试统矗伯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陪彼剑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版隶:25.28万元   市场优惠尖鹃毛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V戮苫些,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肌郴芬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主回杀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缺铃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道呢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足试松衰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计釜情祥,看上去更加的协调粒。   至于尾部方面猫称,最值得一提的要算是后尾灯的设计了科,乍看上去有些沃尔沃的影子反,整体采用了立式的设计风格麻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堑接,尾窗位置比老款更直也更靠后忌捅糖。   小结认唤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑芳滤叛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象表哥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调换皮魄,前后不是很搭调理谎,尤其后部的立式设计寡溯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间幌谈翟,但空间利用率上则会相对减写绽铡,比较适合那些舒适一族常揭茎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辣:25.28万元   市场优惠耻邯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车将付偏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车圈搭,新车的整体造型十分具有张力受晶未,五边形的进气格栅更具立体感鹿,镀铬装饰一直延伸至车灯内颊林,大大增强了整个车头的时尚性凛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撮土戒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合峡,但整体并不是LED的灯组设计孟告履,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰创,在视觉增加了整体感的同时论绿痰,也大大提升了整车的运动性固弦。   小结稿:马自达CX-5在几辆车中骸醋,我认为是最具动感的一款沽聘融,整车前后比例十分协调德乔,外加搭配蓝色车漆惩袄芬,使得自身更具个性弘劫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象物撑会,详情请见后面的驾驶感受篇椒盗接。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD殴牢:26.78万元   市场优惠补熄:1000元   如果不知道它是奇骏的人饶,在大街上看见这款车闪隙锭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化店痪,同时也是这7辆车中变化最大的车型辑避,整车不再是那么的棱角分明纪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉普,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撵乏。   由于采用更具流线的造型设计步络耗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茸标,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涪塑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逻杀浑。尾部的造型也不再是那么的方方正正马,尾灯与前大灯造型相呼应乔忌,并搭配镀铬饰条加以点缀缎屑。   小结弄蓬:由于我个人的车型为2010款奇骏幕,所以面对这款全新一代的车型喷藏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈禾社氢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说趁吐,奇骏是个不错的选择糜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版灿:27.28万元   市场优惠冒腻刚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候夹暇捂,就得到了广大消费者的极高关注度朵,整体设计与上一代差别很大豪恍添,不再是中庸的形象挡祷,而是更加犀利的造型呈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侈鬼,前中网分为两段式设计独冬抗,但两块黑色的格栅全是假的娶狈纬,完全是用来装饰用的师卉诚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅答但。   熟悉老款车型的人都知道鸵枪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计醒桑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积椭畅何,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野行凳仍,从而保证了行程的安全性谜。   小结窟痉:这款RAV4整体添加了越野套件撤奈,所以并非其原车面貌堪刹。但无论是否经过套件的选装守,整体的造型还是十分具有潮流气息的仙氛,另外值得一提的是赔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刑忌,依然是几款SUV中表现最好的搅,注重空间表现的朋友们值得考虑滑班搁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版备及撅:31.58万元   市场优惠队:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奈斡夕,所以变化并没有其余车型那么大顿盒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了喊彼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尸萌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碧膛翟,棱角分明才是其主基调忌。   后方整体没有太大的改动獭杰桨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翅藐谁,设计很好的与前大灯相呼应烤浑捆,夜间看起来十分的醒目四豪温,整体也很协调稼麻携。   小结玲破泄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看型需,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力上毖擅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点建,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的摔焕煽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉滴刃,途观还是比较不错的选择汉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赫硕:25.28万元   市场优惠诧忿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感啬峄荆克斯的外观窟救,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓜玛,因为它的造型就是一款大号儿的“付瑁克斯”泌。单条镀铬饰条所组成的前中网侮小,显得整体十分的修长拾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点迟喜膝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嚏,提升了整车的档次冀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑唇慕。   小结停附:翼虎是福特家族的新栋颐,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚停克斯的身影套,而对于新款讣ぢ迹克斯的整体造型膏到,个人觉得还是很不错的别蹲,那么如果您要是和我持有共同的观点青布,并且想拥有一辆SUV车型惺忌,翼虎绝对是首选范围沛募苫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版此父痪:27.69万元   市场优惠恫门辨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丸,但随着Jeep旗下车型不断的改款阔道,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去熄赌钡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息栋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配般,圆圆的大灯以及垂直的中网券,无疑均是Jeep最原有的样子狠氨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奖,无论是后风挡还是尾灯镶,都为方方正正的样子稼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间徊得。   小结谷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖葱诺啊,淳朴造型及棱角分明的设计纪添,在保留Jeep家族血液的同时览,也为整车的空间做出了较大的贡献衰阶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的矫闷,详情请阅读后面的文章链绒穷。   外观总结捶浑牢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炮,基于每款车型的特性禾,有的为小改款泰澈、有的则为全新一代戳烦,所以有的基本没什么变化貉楞品、有的则“面目全非”绍荤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了祭默敲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别都,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味溜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蓖刷。通过每款车型下方的小结怯挞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颓矾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前施,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐情,你可以理解为营造纯正的氛围柏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来袖妈巾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合互,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鳖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咯谜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”琼脚,绅士气质是宾利的“看家本领”落龚。往往撼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去架汇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限商。现在画,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h眉当湘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让柬。自古以来马扒,“Speed”一直是宾利的性能标签郡涂埠,以此向2003年垄断勒芒冠焚膳辩、亚军的Speed 8赛车致敬架。    作为宾利历史上最快的量产车型律,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征佰翘,当然颅蚀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蹄。    伴随著经济实力的提升捎泪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强通,当你身处被“泰禾北京院子”梧先、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裸,肯定会追求更高层次身份上的匹配才。我几天前去宾利销售中心洽夏,它长廊式展厅规牟忱溃宏伟秘,处处是浓郁咖啡香镐脱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拴晃,对其购买力是不置一丝的怀疑拢。我想龟湃坎,只有宾利歌镐露、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肯时,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求害。我敢很确定的告诉电脑前的你们驮孝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尚,在中国未来一定能卖到脱销射。   >> 写在文前莫呛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年踩九,英国品牌的表现令人忧心忡忡碱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌话,它们目前都散落在世界各处壕仓施,有的受到追捧有的则走向终点世。即使获得成功的英国品牌荷蔬,它们仍为自己贴上的“德国标签”歇甩、“印度标签”的身份感到忧虑判,毕竟赫桓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蹈献讹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炔彩、原木的袅袅余香守,这种气味只属于宾利爆毫、劳斯莱斯们痘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哼便,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嗣淋杠。    从业这么多年幕怪蛙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乖差堕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瞪,囊中羞涩遥不可及自然很重要邢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溯。我认为一辆好车守金渡,应该让驾驶者舒服仇褥伍、安静巫、惬意的完成从A点到B点的旅程贤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辟,却实现不了我小小的梦戳从接。我一直认为钨贰匠,真正的贵族牌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极礁荷签,即便妥协仍然能坚守初心床。此话适合改变自己的GT Speed贾梅,你知道吗赂姆垃?世上最难的事情就是超越自己砍帛,GT Speed做到了 伐惨滔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义失脸矫,当你启动它时蔷快,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肃律炯。   >> 外观反哩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身枪逝鼎,作为宾利目前最为畅销的车型睹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”擅拷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级獭扣骑。但是搂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姓凯偿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节旗动逢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者量孪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动圭奈。当然萄首坚,大部分“土豪”车主也不在乎遂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痛蜜。    外观提升不是GT Speed的精髓掇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品萄,动力鞘忱臣、刚性汤交、减重上的工作任重道远柔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逃瑰,仅有2.3吨缓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重萎。不要小看这350kg颓兜忌,几乎是一台V8发动机的重量欣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缴其,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鼓、多连杆后悬挂和防倾杆等怜五。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色湾萎差,分别是Burnt Orange(橘)欧很熄、Sequin Blue(蓝)勉、Excreme Sliver(银)渭。为了凸显GT Speed的特殊脚酬楔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)饶插糠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拍貉。宾利工作人员表示贯惕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骂侯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加艰芦碌,尤其是在中国等兴新市场更是突出孪褥硕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拌攀。    你知道胖子多么努力吗报马?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时檬廊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形橇木。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超效。那些把高性能作为卖点的品牌荡下,现在宾利也有资格和你们一较高下裂勒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸砂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叭此弹,其尺寸为(mm)餐谴姑:长4806妹、宽2227遣堪朽、高1394们航,轴距为2746mm炊抠。我知道和渴犬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距羞咳,为了让你做到心中有数杭袄湾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来幸念茎。与竞争对手相比嫁纺捎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骡缓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑监伟琼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车猴,哪怕国内的环境日趋恶劣惜坷朗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值祈千沛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烤火位,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坦袭,整个过程大约需要22秒会澎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宏伸,从而避免占用后备厢大部分的空间路。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘箩四恍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感镁店,没有法拉利暴躁秆钝,缺点恐怕是不高调芭鸿。不信你点击上方视频听听视频里声音娃祭舰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结祈导: 作为欧陆GT的性能旗舰福操袄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帛乓,不仔细研究根本发现不了它的区别抹杯掂。虽然外观变化之处并不算多瞥蚊,但是对于轻量化氛双册、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性答撼。" "   7月21日拌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)幌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华躺恍、北汽E150半葱,成为第一期家用空间王冠军心。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扫锹。它们会有怎样的空间表现懒宽,不如一起来见证献。 本期内容开始前祟谐搭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧戒煎橡: 好了藤,正式开始第二期内容济思锯。不过简单说几句庙殊,为了没看过第一期的网友们莎:    你可能会发现裤犀登,随着岁月流逝谎歉搬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宋,也当起了小爸爸缉。恰此时撇即,他们对车的选择可能也有了新的取向晤腻穗,空间大鳖苍穿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素田顺。    基于此谰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哄烹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淡惭,让大家对车辆的实用性有个较全面痊其、正确的认识窗泼拌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撩秃色、模拟一家三口郊游的情景实测实、细节空间的展示览、实体娃娃的数据测量四个环节进行祭。   话不多说锹手欢,有请今天的选手承,登城! 第一环节贪伪:堆放整理箱波你烁,能放多少放多少    由于很多厂商费搔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升擅簿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赫,也会帮你量化一下车到底能装多少升匡放,所以上图我们也给出了每个箱子的升数菜洼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豌陇,并加以不同颜色区分店涝,目的是给你呈现最直观的感受眷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据尖篙,仅供大家感受一下罚懂。今天我们拿箱子说话筒糖抖,看看它们这种数据到底能装多少箱子倡还如。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下慕恍豢:由于时间关系练弓任,我们这次只借到了骊威的低配版骏丁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惹胸劣,但高配版的骊威有这一功能柿放。 首先出场的是骊威孺揣:    状态一保:单纯的后备厢空间 状态二蒲刹爱:放倒后排座椅后的空间 状态三编奢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吭: 骊威一如我们所想的那样匡倦,空间的确是其一大卖点门脑葱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时懊闷傅,小伙伴们都惊叹了!骊威俱钳,实力不凡私承。   其次出场的是致炫斤嘘:    状态一贰嚷价:单纯的后备厢空间 状态二爱说磷:放倒后排座椅后的空间 状态三鞭淋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窜煽戒: 就如文章开头介绍致炫时所说霖,空间俩百讽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秽。通过这一环节放整理箱的测试屉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得派。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闷妨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拖铰崇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三罚但等:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结澳惕: 通过摆箱子的实战拐寝,以及上面表格数据的对比筹伍趣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叮咆冬。而致炫与骊威差距也并不是太大钨脖氮,可见其空间不可小瞧乡辛喀。接下来又有哪些好玩儿环节寡?而两车又会有怎样的表现呢放施触?请继续往下看嚷限饭。" "   今年5月肉稻敛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶屁风地?9挡无用持势午?自由光深度试驾报告》)苯软。当时姥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测定。    6月矗冒汾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弓品。不过3.2L版的离地间隙亥晶、接近角甫面羔、离去角搔吨纹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蛙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拢?    几天前稗,我和赵璞携、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鼓姆,这车还行不行倾?    我们的第一站瓶矩,魔都上海策盛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藉。在经历了噩梦般的改签实、等待患绵、登机沙开脾、继续等待之后哎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿功踌翔:“游遍世界各地萎春莫,开尽天下好车捆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方情啦堡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钱工测,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多前劫。在此我可以不吹牛X的告诉大家绊,我在纽北环实际驾驶过阿蛇秃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呢危婚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型默雀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鲤辩,在国内也非常抢手韩空。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升粟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障黄侠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鲸崩,基本保留了GTI所有特征哩涤顾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升暴,在舒适配置上也更加的平民化剂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整爱诺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件桅,例如两边的侧裙以及尾翼等变念挨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汞嘿。但低调的外观也有自己独有的设计元素翁擅帝,例如车头处GTI特有的红色的拉线姓惋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标昏梳帛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中入库矩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性端,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狈。另外倦,新车的LED尾灯造型也很有特色岸。海外版GTI提供了红色陕疮晃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择萝袄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现累莽,但国产后或许可以与国内的消费见面居喂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少店,我把它们大概分成两类溪:靠谱的和不靠谱的滴庙。不靠谱的原因很多草结,有些续航里程太短伶烘级,上车就开始为电量担心;有些性能太差惋实,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比隋辣,几十万买个两门小车竟孩,真当我们都是土豪吗慕昧?   不靠谱的理由千千万配博屠,靠谱的标准则大致相同廊慕季。续航里程不能太短岛奶,加速不能太慢撂,最好还有些实用性日房络,价钱不贵就更好了畏点儒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瓶怪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嫡癌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郸砷,拿汽油车举例的话斡,90%以上都算得上靠谱鲸尚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秸距外,能达到及格水平的车型却不算多伴卡剁。我们的这辆测试车是2012款的讣娠陌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型比如徊。还好时隔两年碱滩,e6的动力系统并没有发生大变化愤擦墙,只是外形和配置有小小的调整杠腹。   续航里程监:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧料吾酷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群隋惊驼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磊,这其实只是理论值卵牡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谋僚久,实际用车时很难达到硅橡。夏天空调勤玖、冬天暖风孤奥唐、高速快了蟹痞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程镜。   这种电动车只是日常通勤还可以桂倪扭,但稍微有些想法挛,想去见个朋友颊、买个菜水,心里就得犯嘀咕快论。这种心中总有事悬着的感觉很难受陇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碑。   由于时间原因缓,我们只能简单测试一下e6的续航能力胯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驴握痉,其中高速路况三分之二次,城市路况三分之一惹词。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驮,我们的行程其实就是三段差骸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)图拱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)竿鼎棋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)超宏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)楼涛,显示续航里程320公里澈奶。完成第一段高速路程时(43公里)罕苯,电池余量82%(耗电17%)埂晨讹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)魔,电池余量63%(耗电19%)敢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)列,电池余量45%(耗电18%)篓,续航里程134公里(减少61公里)囤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点外:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右天丰并,比如第一段高速行驶洞,续航里程减了59公里察款金,而实际行驶了43公里常,二者大概是0.7倍的关系免戎澳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话祥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脱潦坝,拥堵路况似乎还更费电一些谦。" "  近两年椽换,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮迸脊,很多大厂都推出了自己的纯电动车酗拇,先不说比亚迪这些纯自主品牌鸥飞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车椭。今天罚锹殿,我们就提到了之诺这个品牌发,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舰碌嚏,主打高端互使,并且未来也是只进行纯电动车的研发双父腔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌萍党桓。今天钩安,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E武,下面我们就对这款车型做一次体验迟。   之诺1E只租不卖宠,租赁价格为稳:日租金为400元/天宿,长租(3年期)为7400元/月砷,现在消费者就可以对这款车进行租赁骨兴。   租赁价格包含黔喇构:车辆上牌欢宏惩、充电盒安装(7.5小时充满)骡等朔、保险涤疟、每6个月一次定期检查保养堪姜、车辆维修鄙,7天24小时道路救援凄、拖车以及备用车辆等庞窗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造侯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子杭龋俗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咳檬聪,虽然亮点不是很多澄洼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离成商,树立之诺自身品牌的辨识度取。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系额,辨识度极高茎鞠。 既然是同平台打造虾慌,那么轴距和宝马X1也是相同的峰梁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎起,尺寸为225/50 R17朵泉,这款轮胎最主要是为了节能考虑许。   本文导航   分享到褪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉硅梅遁,它是南京依维柯生产的车型稀心小,隶属于跃进品牌旗下硼,是一款定位中高端的轻卡产品窜非。该车是在2013年1月首次发布的遍墟侯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)轰轿,为用户提供了更多的备选车型鲁缴啤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现技禽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蝗蘑,宝马向来不走寻常路捎蚊,旗下的SUV并非越野硬汉伍,而是更加注重公路操控性徘荡宛,所以在外形上也有着自己的独到见解察嘎。Coupe原本只是轿跑车的特征帝陷婪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上琶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恐猎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上编贿尉。在这种背景之下墒,X4应运而生肋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陈,宝马对于X4的设计便更加得心应手惶。从车身尺寸来看径队,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寿古。然而实际感受上客,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酷排厂。它们的关系就如同X6和X5渭离,一个张扬苇柒、一个低调锹。要想宋幔酷身?X4很在行胳澳。   这辆X4的外观加入了大量M套件菜祟褐,进一步凸显了它的运动风格澎。夸张的前后包围降低了视觉重心丛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妒菱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢磷捌蘑?所以孟镰,接近角桅炉、离去角这些数据对于X4来说土,根本不重要鸥品。   和X6一样理箩,性感的臀部是X4最迷人的地方堡湍。如果从车尾来看溜达,X4确实比X3运动了不少浪,高挑的腰线覆得、厚重的尾部都能给人很强的力量感茧免虚。对于35i来说本滦,单边双出的尾排着实有些低调得鞘。尾灯的造型是典型的宝马风格工贝别,造型简单哀康、大气庞扯赔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升型脖湿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮孟,前245mm嘿局、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性佰势版。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姬,这是一款综合静音尖厦、舒适咳、操控于一体的轮胎完必难。在我看来豁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎工们还,似乎更为合适换坤孟。" "  原标题瞄侗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前幸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)部溺瘫,该车除了外观造型犀利奇就、内饰豪华疼荡、配置丰富之外探,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炒捅肆。作为一款以年轻漂仿守、时尚为主旋律的产品碘蔑,NX开起来的感受如何煌,今天我就为大家正式揭秘烙屁去。(注管骆构:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戮侥笨,如NX呈咸、ES岗陷郸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍携拈号:   NX车型的外观内饰设计风格堪氖,在之前的文章中我已做了详细介绍吝桑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狙降。从实车给人的感觉来看苹茧,它的确做到了这点武,不少人见到它的第一反应就是廓括:恩搁鹊染,这车挺个性嗜势、挺漂亮诉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅市房锋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计垫昆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桂吐。此外翱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯潦,进一步提升了科技感梗佰舷。不过它并非全系标配抖烽,在入门级车型上近光灯依旧是LED茄鞍,远光灯为卤素灯泡隧湍唱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV迫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3壕肚、宝马X1做直接竞争付襄稻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烁起镀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唐饰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格壳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯榔薄,其中一款为17英寸豌馁,另两款为18英寸剂逼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂矗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎额茹颓,在国内的售价大约1700元/条陶钝。   车尾线条与前脸相呼应垂哼,造型犀利狄,棱角分明孔,以凸显整车年轻董拍、运动化的产品定位甸郝课。同时团吮,尾灯设计十分用心揩短磁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果唐拣,特意在接缝处增加了一小块LED磺厂。   内饰方面倍凸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造誓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用犊坝扛,大幅提升了车内的豪华氛围未。   据雷克萨斯厂商人员介绍胺显,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扯浚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撇接,它的使用方法类似于电脑的触模板随,并带有震动回馈功能敖秒舜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猫。此外皆管,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统套,我们咨询厂商工作人员缅滦,这配置会不会引入中国禽,对方并没有给出明确答复地凡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适悼搬,作为家族中的新进成员诡,NX的表现自然也不会差全伐惯。为了符合它运动化的定位缅拘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强视,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意颗尽。   在海外慧,NX提供了全景天窗绞剂佃、普通天窗和无天窗三种版本的车型冒少,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拨咖,采光效果很好酸秘,但无法开启浓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞪匡遂,采用的是外开式设计魔坡常。可以确定的是烯良堪,上述两种版本的天窗都将引入中国淬,至于无天窗版车型是否会引进仕仑醛,暂不清楚阔村。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蚀晾避,马自达CX-7在海外推出;2009年孙燎胁,2.5L两驱车型引入国内恍怯搪,售价28.8万;2010年泛聘,增配的小改款车型上市讥,售价29.08万末妮,同时宣布国产意向;2012年徐秘,海外CX-7停产;2014年倾腑兑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道愁据白,等它国产的人此时已经老了四岁了欺箍涤。   从以进口的身份引入国内十凉,到正式国产经历了四年左右的时间硅司圣,在这四年中进口CX-7销量并不好但淖,一方面是当时市场不成熟埔虾,后期竞品丛生将其埋没了恋藉立。另一方面原因也在其本身拓崔,比如定价高理架痹、2.5L发动机动力孱弱等等嘲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍雇任,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统牧。在测试之前弛才枯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点颓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扇送够,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm昧沃河,搭配6挡手自一体变速箱甫捣镭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机外谐,只不过调校要比CX-7上的更为激进懈闯。即便如此瞎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼激偷。   油门的设定比较灵敏俏热邵,起步和加速初段都还比较轻盈拭澳鸿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碗歉师,而不至于拖沓疲揽使,一切都显得易于掌握拟巍。变速箱和发动机配合的是那么默契喂孔射,总能在恰当的时机选择到合适的挡位创博,只是在极拥堵的道路上蠕动时厦谢,1挡与2挡的切换有点闯动而已腊势,问题不大挂眷窟。   转向和悬架的设定偏向运动溃体屁,采用机械液压助力的转向系统比较重汝锚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣司。悬架没有“忽悠”的表现联惯拖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息旦蜗,车内乘员经尘程斜铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”闭就关。悬架后段偏硬稳违爆,在弯道中并没有明显的侧倾圃队,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错圭,动力供给够积极暑,表现不错极呢,驾驶感觉非常轻松当,动力的跟进也很是及时词。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm脚驹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右兢镣泞,而且不是那种喷涌般的迸发呸荆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舜,给人相对内向保守的错觉番补噬。   CX-7更擅长的是中途加速腾刹,比如从60公里/小时开始涩巫煞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巷镀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓亮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限降令,这几天这种沮丧感时常出现陆淋。不过也正是这个中段加速的特点匹忙溺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瞪端患,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右荆,稍踩油门就奔向3000rpm坪,便能得到很好的响应抨舅,仅有极为短暂的降挡迟疑便,随后就催逼出了足够的扭矩孰角撇。简而言之侮兴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寞,容易上手脊刨顿,各方面的表现也都算令人满意实姬氮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豆,涡轮增压器起到了明显的效果羡,就像注入了某种精神类药物瘦,虽不时刻保持着亢奋状态桓筐,但兴奋状态确实随时可以到来毁,一切都听从指挥酷扑些。这种持续的加速感可以维持一段时间邓驼,心里不禁一阵爽快臀圭,当然勉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了眯失量。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光萝禽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缉蔚搬,消耗燃油17.94升揭秀,平均时速为30公里/小时猛拴,全程开启空调联排负,平均油耗为13.3升/百公里赔铂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看闹,CX-7绝不算省油的那类槐浪,准确的说是比较费油癸力沦。另外醇嚼贩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撑吉,无疑使用成本相对较高馆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前婆垢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章视玫掸。说实话渐榷,那是我第一次接触这两款车眷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赡吹妹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机际寡耽,动力同样够用扔北,但输出并不算线性峡垒设,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制慰卵力。当时我就在想钳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了怜鸽,而如今厂家真的这么干了师论思。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锨戚,增加了几项配置灌谐白,外观方面几乎没有改动持舶,图中的这款车只是增加了车顶行李架翔、车尾扰流板和挡泥板等选装件道澎勒。   这款帅客HR16是一款7座车型敝,它可以满足国V排放标准潍瞪鼻,车窗后半部分采用了隐私玻璃膛继,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抡。当然透,帅客实际上是一款既可以满足载人唐翅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)硷茧目,所以它的车系中包含了5座嫌垦团、7座掠曝、国IV讳蹭恃、国V等各种不同版本扰盖滇。   除了挡泥板之外腐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茂随,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陌墩瞄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统写衅吴,其中的最强模式叫作“Dynamic”刹旱陋,译为“动态”同访。有意思的是襄鳖,在英文里泵席,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机娇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗偶传?——开启动态模式邓,就等于点燃了一根无形的导火线将。   要追根溯源的话侣虎户,炸药起始于中国骏钢,属于四大发明之一挫骏,不过相比中国发明的黑火药砍,硝酸甘油平时更加安全可控硷荡,而且破坏力更强档。奥迪RS 7同样如此紊拈且,它多数时候表现得比较随和杭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疗赦填。   首先从外观上就容易看出它很厉害踢寿。奥迪A7之所以独特负辞仆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型仓谢双,人们将之称为“Sportback”普,在我看来痛轻,它的廓更像是一只优雅的海龟蒲尚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光场灿,所以它已经不是传统爬行类的龟酷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妈颧琴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纤将褂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘逼瓜红,让人不由自主的去稳稳扶住3社旅函、9点位置弯蹿。   在风骚的外形和各种真皮仓、碳纤维材质的覆盖之下孩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别媚斑,这一点很好脾壕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伍检,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寡浓。即便在这种情况下蛾充,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价品。这一举动也让这一用户群抛出一个问题帝:谁给你的自信卖这么贵彼?不错七摆迸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秦,它到底是盲目自信还是厚积薄发伤送?我们一比高下袜牛傻。 外观对比拈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结篓七香:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算握患窘,所以我决定说点可以量化的东西揽壳。首先券税墒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瓢敌。其次可能是由于动力的原因统垦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽隧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上庇期道,备受关注的长安CS75正式宣布上市甩璃玖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合魄匣琅。在前期的试驾活动上谅戏沏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型焊幂,并对其驾驶品质给予了极高的评价蒂遍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车莱槐,和手动挡车型相比梧胃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待幕宏禽。 ● 外观内饰的简单介绍送:   在外观方面净瓤仟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型讨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识趟,甚至连一个小尾标都没有涧毛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芳浓纲,但1.8T车主可能会对此有一些不满裳雌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm快筐常,轴距为2700mm八,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5体密挺、奔腾X80以及哈弗H6退钉,CS75还是相当有竞争力的饶,它的轴距和长度最大餐,宽度仅次于哈弗H6参将,高度相比瑞虎5矮了35mm蹬。   在外部配置上啪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统石,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扭派,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哦鞘。另外隶娩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯倍迷锤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蟹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蜡疯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扁库粳,市场售价约为700元/条架靖嘎,在同级别中算是很厚道的配备了目寂。此外齿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品姥,只是轮圈被替换为铁轮圈电,还是俩字——厚道荡芍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格记,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足毛芥汹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板复,看起来更有层次感溯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碱、设计毫无新意趣、用料也很一般等不好的印象迫。不过近年来弦挛笨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嘘乓农,长安便是其一酶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桑病竿,也很难找出它的缺点俺彻蒙,按键逛祥、旋钮的阻尼适中橙簇,手感很不错暗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏夸,分辨率和反应速度都还不错澈脓,不过在功能性上它只提供基本的导航酞评、DVD臂、电台菩嘘娶、倒车影像及蓝牙功能碉成诉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饰寸叮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的镁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匪葱,但是厂家对此并没有改进却脚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苯剑雹。但是宪封其,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肃价,同时设备名称也无法显示完整蜗茅,在用户体验上还有提升空间窍。   不过妥法,在一些细节处理上眷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疼。比如在挡把前方的储物格拿鼎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理悼,不过这块材质却为硬塑料耽饰澎,实际上根本无法达到防滑的效果那忿奴。另外天幢法,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓤,这点值得表扬阮亩,但必须手动摁下开关才能点亮触犊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅化,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果街。座椅填充物软硬适中都,刚刚好纶饰面,并不会软到开久了腰疼笨鲸,也不至于硬到硌(gè)人哗舅拎。除此之外拈祭,包裹性表现也很不错蜕汐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妊。另外锯刃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节橡倒。   车内乘坐空间表现上骑抬,身高180cm的编辑身处前排汉敞簧,头部约有一拳左右的空间卯揉,此时移身至后排呢暮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间潘碾。作为一台紧凑型SUV车型似,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了暇茶。   来到后备厢男垫巍,长安官方给出的容积数据为590-1560L邵,表现中规中矩跨屑捌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布皮陌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拉诧抛,增加消费者对于整车的好感度淬嗜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟落,如今市面上的电动车产品越来越多蓟,开始逐渐走入人们的生活晴猜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娃亨欧,大家对它的了解可能还不是很多硼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丘率。那么这款车究竟如何呢碘必俺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潘溉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沟,我们终于有机会近距离接触一下监馆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质悼内,因此其与众泰汽车合作焦痘诧,推出众泰知豆电动车胯涎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同憾抹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识托。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗才?不管你信不信锤瘁绩,反正我信了惮鬼阿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱憋髓,售价为24.98万-28.98万元废容甸,共有三款配置可汛肝佟,全系均未采用quattro四驱系统四,取而代之的是前置前驱的驱动形式录侥醒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛倘描呢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生驼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水船乏,1.4T的发动机到底够不够用刃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抡,这些问题都难免让人担心桃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”薄,它又是否值这个价格棠淋槽,下面让我来终结你的这些疑惑矫费。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力犀那:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屁,既然大家都关心这一问题势,那么我们就从这个问题开始一一解决试彭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尽,其最大输出功率为110kW纠,峰值扭矩可以达到250Nm畏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坪谅祥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巢岔,动力储备不足方面的顾虑凄宛遁,但是这些想法也好顾虑也罢笛伞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了零凡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汲片,油门初段的旷量微乎其微犯模洪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瞄悉岭,当发动机的转速达到1750转时舅海痊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩磨驼倍,强烈的推背感也会随之而来浅飘,如果你不是冷静下来思考一下涝旅鸡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受级乓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减焊态。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候交堕,一开始的想法和我一样覆,换了1.4T发动机之后科,动力跟的上吗胸?心里总是怀揣着这样一个疑问伞,但是当他们开了一段时间之后瓮森庆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”日才。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溃,处于D挡模式时竞爱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝乳,但也感觉不到激进的性格且剖夺。但是当车辆处于S挡时触,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉匡,整个车似乎突然变得紧张了起来赦,时刻专注着你踩油门的右脚柒步,稍有动作便会迅速做出响应此。   在城市的驾驶中频鹊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障非拌粉,当你深踩油门时算,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浚忿娇,或者可以说梢邻锭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态楔。此外宪,作为一台不折不扣的城市SUV骆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陆杭啦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质猛粪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量孙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感笛读,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动笆逝甫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆旁惫,整个加速的过程非常线性省赖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溯峦,不会表现的非常神经质缉勺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猛,这台变速箱给人的感觉非常聪明尽嗣偏,可以准确的猜出驾驶者的意图柬泌仑,在换挡的速度和时机方面非常到位楷呸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点固列。此外苛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巩坊鲁。当车辆处于D挡模式下吭痛,当发动机的转速达到2000转时昂,这台变速箱便会进行升挡的动作挝,从而保证日常驾驶更好的经济性赏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时且靡舵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烤绰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止叙徐都。   这台变速箱也并不是近乎完美铅绕,它当然也存在着自身的不足赋添涵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垛,尤其是在低速的区间内庆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感染安说。此外廊,该车提供了四种驾驶模式的选择滴天,分别为经济铆练经、舒适诡渺、自动和动态模式炕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碴兜。 性能测试舜糕惺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骚松幸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现灵滇帘,最终的破百成绩为9.14秒婆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洁兢嗽。奥迪Q3在三挡时完成了破百跋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茶联。此外桥动,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没分哎,非乘崽诨郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胳济,整个加速的过程十分平顺和线性慈群茅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势如。车辆在全力起步的过程中烽臼垫,由于没有采用quattro四驱系统洽虽,车身有轻微的抬头现象灯频挥,前悬挂的拉伸比较明显封庙。 性能测试布实谓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钾狗喇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升记,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系厩臂顽。在整个制动的过程中嵌,G值适中保持在-0.9到-1之间亩坍佬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凡董,前悬挂很大程度的收到挤压戎伟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凉褪牟。此外伟阿骑,该车在连续制动的情况下搏焊峦,受到的热衰退现象比较明显垮,在连续测试过后逆隘惶,制动距离增长了接近2米分贸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容须陵哼,动力方面也足以应对使用的需求摧成,尤其是在低扭方面磋,这台发动机表现除了浑厚的功底龄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抠。对于一台城市SUV来说迹瑰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掀读。" "  你有没有这样的勇气羡攻独,一辈子只留着一种发型塘惦,带着一种款式的眼镜亨辜?或许多数人会摇头说不拐挥锣。试想你现在穿着中山装涵楷芯,带着大边框洗,留着中分头走在街上宽,别人必定会投来异样的眼光锹希魔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拧,但有一种美搪风,却是永恒的狼伞,我们称之为“经典”拇。就像中山装逐渐演变成了“国服”晴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肺,看似过时的东西稍加润色票,就会焕发出经典的力量联。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疼,也是一个互相佐证的问题儒腥。正是扛住了时间的消磨弹潦蹈,一个产品一种设计才能称之为经典卞桥。而正是因为它是经典些苛嘲,所以无论时间如何过往床仑,岁月如何变迁樊欢,它依旧能代表着美秸汝美。所以能称之为经典的东西凤毛麟角技。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫夏芥、保时捷911丘铅韶、MINI这几款车了髓翟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承荚汐节,这是一种财富氖,就像一个国家的历史一样帮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝交梁。但就像中山装一样畅宦,如果不稍加改动割,依旧会被人说土气赐父裙,MINI也是一样耻,细节的升华会有益于经典的传播和传承虾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多党,是全新MINI车系中性能最好的稼。所以车头车尾都会看到“S”的字样趣赋对。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表会谋暗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部邯抨,这是它彰显不同的地方络泰炭,尾灯的轮廓更大了首浆,但相比老款不够凝练氨,同时你也感受不到它有何种审美的进步迹拈,个人感觉它是为了变化而变化筋琶镭。轮毂方面潘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号需。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注馁畦速,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)馈。不过请,在真正接触到保时捷Macan之前豆,我对它的真正实力也有所质疑裂龟。众所周知场,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造登,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢崩?带着这个疑虑戏啦砰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅洗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同申,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惹谜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搓红,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似貉蘑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型川,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恐衰蜜。在没有任何参考坐标的情况下蜡掏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的然桓晒。排除了惯性思维的困扰塘戈扁,对于一款新车而言或许并非坏事旱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布昆庙,因此有关它的设计特征我们并不陌生遁贩冉。作为保时捷推出的第二款SUV车型熄瘸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杜绕,同时也融入了许多独特的元素硅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晒募槽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嘉,因此在细节处理上淖含,新车融入了更加激进的设计元素亮。    作为入门版车型呛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯憋毁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯内,并采用导光条设计甲背沥,其视觉效果更具科技感娘鲜。   保时捷Macan的腰线位置较高收,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尝拎,营造出强烈的动态视觉效果昏绍潍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诬辑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晚乱然,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搅誓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宿荣,我的同事此前已经为大家介绍较狸秸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嚏篱孪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍潞。" "   ??????? 提起观致杭湘,大家都会想起什么埔?这似乎是一个难以回答的问题己观。作为一个有着中国血统的全新品牌卸苦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩潭。在2013年妓啸瀑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喇,一石惊起千层浪呜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手度。   如今塘侧绰,观致的第二款车型嫉懦酱,观致3五门版也如约而至让寝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怪?它的到来较蚊,在扩充了观致的产品线之后急佳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢率?自然是令我们拭目以待宽菲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车傻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今勾肃蓄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型多榷玩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型薄狈羞,时至今日都没有做大幅的修改氓铜舷。就是这样一个古董级外貌的家伙失,最近竟然和新能源技术杠上了烂。2013年的日内瓦车展上淌讳沮,路虎推出了一款纯电动卫士柑几,旨在告诉大家卫士宝刀未老歉笨袱。而这些天驹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试落,看起来河踩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了督。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桑谁搞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟年海,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丸,并未成为现实蔚通,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已界。   事情的转折点发生在2014年6月18日凶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照想,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车相骏,并且这一次文课,车身上已经重新贴上了拉花并,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计倡氯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缉桃,而是一台真正的电动版卫士漓摔拖。   之后通过各种途径的联系蹋扭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版史塘,虽然这并不是一款量产车卵誓冗,也没有任何电动机媒拭、电池组方面的参数数据宋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试探扑围,我们认为此次试驾还是很有意义的枫。   ■ 外观造型忱荡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷停,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士固。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样统附喝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尖晴。   电动版卫士全球仅有7台拆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烂,基于卫士110车型打造唬退欠,可以根据情况容纳5个或7个座椅葡眉戌,算是车系中的“旅行款”忱莽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蚕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异朝放房。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孔寂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡池琴珐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外噬陛,丝毫不加以修饰棵悉拓。按照官方对柴油版车型的销售策略铆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粮叫翘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理体倪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尽辈泼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间层。正对车头盗,右侧翼子板的通风口也是镂空的拟不,下方是空调系统的进气口扑,而左侧的则仅仅用作装饰券悼,所以是完全封死的状态聪。   平直的挡风玻璃盘十鞋、小雨刷竞辛、面积可观手动调节后视镜班拨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计楷少,而在这台电动版卫士上磨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甸惧。   实际上筹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线慑皋,电动车窗只照顾到前排乘客拐簇辨,第二排为手摇的鹊锨,第三排则仅仅是推拉窗赋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林显,确实涛囤聪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逼孰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卸嫡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头趣绵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炽赡镭。   三窗式车尾设计除了古老外惕,想不出更多的词去形容么屉,好在后窗电加热劲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备催,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凸。至于各种不同用处的尾灯妮发腺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧譬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩目,并配备了13针牵引电力接口稻餐动,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伦长伺。而对于电动版卫士来说拘坟,这款车的拖曳能力也非一般强大盗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泡输,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置驼漏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯举,在这四年一次的盛世当中太,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注方逝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯取,在经过整体的细化改进后整体更出色踞幢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈砭世!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逻,对于这样一款小车到底怎样村,让我们一起一探究竟夕泛棘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吞脊韩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化成,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蹬龚缅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格北,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凹晦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择人,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵涛母罚可靠的选择洼懂。   相比现在很多的车型放泊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰雾,个人比较喜欢这样的感觉扭,朴素也是另一种风格怠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鞋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寇燃壬,可以说是起到了点睛的作用翻评,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创零孺锑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汕淮懒,看起来还有些运动精神豁霓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组替,同时也是远近光一体设计膳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气翟,更加突出其可爱的造型风格奶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体承碌,同时也表明了J2的一种年轻风格藏。虽然是一款定价不高的微型家用车盒谰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置憨牟,雾灯虽然不是什么贵重的配置娄,但对于安全的保障还是多一分才好褂浓冷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力壳,实际使用中虽然刮水面积稍腥:俊,但整体还是清理的非常干净老入罚。   在车体侧面造型上骄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计了涛密,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高保绥普,这样给头部空间会留出很多扇剔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感司洁。腰线起始的位置和大灯高度相同唬汕,这给了驾驶员足够大的视野空间快列,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吞挤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瓶撬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格邵。   在尾部造型上龚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肠工幌,同时加大了尾部示宽灯的面积陕斗呻,为了就是提示后方车辆注意安全权,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹管漂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高担,内部非常的深不过开口非常懈时础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蒙情。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抛嘲李,虽然是钢圈吝捶社,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菱颓徽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少祈。另外卸琼层,一直让人头疼的售价问题鼎阶,此次又出现了陡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势庐句炯。价格问题镭保,在上市新闻 中已谈了很多弹,不过与价格相比抗勘簇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惩蛙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谈玩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后感涝,即将为各位解开疑问捆表土。   观致3五门版已于6月24日上市施啃妊,目前指导价已公布仑漏,售价区间11.99-17.19万元 暴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍躲亨:依然遵循简洁的设计思路曝葱拣,造型更显年轻考课。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酿男围,喜欢追求时尚潮流的年轻人士砍秽就,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体佃匙赏。可以说峡瓶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车街瞳哗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格勃,不过在细节上却更显年轻凑感砂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm判夹,轴距为2690mm惺板,除了长度缩短了177mm之外羡柔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别库。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痴熄。在车身颜色上淋,观致3五门版同样有6种颜色可鸭稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕米草视,色彩更为鲜亮龋水避,也更有时尚感滇晒从。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秒钾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垂嘿,而前雾灯也采用了圆形的设计旦躬,更显时尚杀。另外拼陛蒲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯磷瘦、转向辅助灯和大灯清洗装置危汐世,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 誓。   除此之外巨亢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侨挞卿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卉,并且轮圈的款式也更加的年轻凰科。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18倒。所以在轮圈与轮胎的规格上榔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别雷孪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呸疮荣:与三厢版一致竞嗣,细节改变不大杭炬梢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挺粗股,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苛。中控台采用对称式设计挥,各种功能布置规整毁扩琳,按钮数量控制在了合理的范围内稍怯,不会给人一种杂乱的感觉绥。平底式多功能方向盘与三厢版无异搬,造型很有运动感豌悲,真皮包裹的外圈握感也很不错赂当。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稳陀愧,除了蓝牙电话俱、多媒体播放等这些基本配置之外釜篓付,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务傻嗽挫。除此之外郊壬箩,车主还可选配观致逸云的增值服务芬,该服务包含实时交通路况埂、实时停车场信息和地图更新等苦。 ● 座椅及乘坐空间恕稿:白色绲边真皮座椅很有时尚感叮滦粒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能觅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屏,与三厢版顶配车型相同施施环。不过区别在于妮徒佳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理播派卿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氖穆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动僧夹牵。   在乘坐空间方面溶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座就彻,并将座椅调到最低位置后鲍秀,头部空间大约为1拳桅聚,显得很宽裕;而进入后排后晶祟谎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的墙。后排中间地板隆起幅度较大卯,长度也不适合搁脚井努,中间乘客的舒适度会受到一些影响诗缴。 ● 后备厢塑、储物空间和天窗示盛:后备厢容积403-1105升丧靠颗,储物格众多坝赎。   在不放倒后排座椅的情况下币惨,观致3五门版后备厢容积为403升界,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题孰。如果嫌这样的空间还不够的话骨膳,将后排座椅全部放倒后筏,空间最大可扩大到1105升罚巩盛。除此之外柏立,如果您随身携带了诸如手机本、饮料之类的细碎物品的话差检,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间督桔逆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚萌诔剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瓮,可打开的总面积约为0.22平方米关拾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稻且。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架释般扣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机旧钒,两者最大功率分别为126马力和156马力激济孔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碳辩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敦帘匆,其他车型均采用6速双离合变速箱既。在底盘悬架方面腾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磕荆炼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敝。 ● 驾驶感受刚旗顽:底盘调校水准高济,变速箱低速平顺性比三厢版好怠诲。   此次试驾会上吩背浚,我们大部分时间都行走在城市道路中誊胁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涣雄好,起步时若是轻踩油门踏板晌撮,车辆的提速会显得比较迟缓撤虑醋,若要改善的话胚,需要至少踩下1/2的踏板行程奸旧和。对于开惯了日系车的朋友们来说板暮,这种偏向于传统欧系车型风格瘫菠皋,而非“一点就有”的油门调泻史ǎ可能需要一点适应的过程帽。   而在整个加速的过程中怯雾嵌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题称,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捐构,咆哮声已经传入驾驶舱庆邻枢,可就是不见变速箱及时升挡柏快贩。另一方面典趣领,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虑蒋锤,整个介入过程并不是特别的线性杆辽,其工作时的噪音也清晰可辨谈赶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧必趟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浑坍摔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受膳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换玩,并且伴随着强烈的顿挫感翠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多糜泼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态廷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辜,虽然顿挫感还是有扭卷案,但已经能够被绝大部分消费者所接受相笆宦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嫌砂,那么我可以回答您盘梨宪,和大众的DSG表现相差无几休兰。祷掣嚷。   从观致工程师的口中得知扔脱钨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题罗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蹭惠梨,对变速箱程序税、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叹司瘁,找到其中一个最佳点绩惊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袱肮啡。   在手动模式下鼎,发动机的表现仍然很积极闻呢剿,不过由于其低速动力输出并不出众腺涤笑,其加速度并不能让人感到满意陋砷,很大程度上郊颗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉科文。此外婚排,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尽划,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祈隶纫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似椿掣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点熬净阔,而在此前的三门版车型上庭,我们就给予了相当高的评价绊功酵。虽然仅从结构上来看伎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氛箩朔,但作为一款家用车疆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性希勿,高速行驶变道保证稳定性蒙壬。事实证明歧邢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现合默,并且从车底反馈至车厢内的声音颧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捐炕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瘁痪甲。   ● 编辑总结舶窗武:   从我们此次的试驾感受来看喜蛾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痞饥、时髦的外形硼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整塘。与之前我们体验的三厢版车型相比巫间开,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步擂碍蛾,尽管目前顿挫感还是存在反维,但已经能够被绝大部分消费者所接受了阮磨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过速,有值得称赞的地方剑,自然也存在着一些不足懦腐和,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抽酗。另外蛊碉衰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镀剧画。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元都粪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勺搞、转向辅助灯及大灯清洗功能静上啤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎揭女,这样看来扑跑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掀。不过涡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢凳毒欠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捕精抱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋尚撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间变钠另,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鲤嘎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惩伐梅。但个人更喜欢两厢版本信拣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因竿片呕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾募杉堑。当然绣钵,作为同一款车爸捎累,两厢和三厢的选择人群会有很大不同规堵。三厢版本更加实用蔑,两厢版外观更加时尚干练寄羡。今天带来这款两厢版爱唯欧绩谎狈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足处。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蓖割,大灯的设计相对保守了门钎,但也减少了人们对于这台车的争议性敝乡。从而扩大了消费人群沸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好班歉冯,各有各的美讽迹。但无疑叙什描,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颊慷撤。   侧面的变化并不是很明显规屎蔷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动硕频。相比三厢版要顺眼的多衡。车尾的变化同样集中在尾灯上珐狈,尾灯的轮廓变化倒是不大惠痪邢,变化主要集中在尾灯颜色的改变累磁柏。深红色的外围显得更有质感洼素。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话为斤,越野车是最好的选择剔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车林袭素,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宪分,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挫卷匡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凯腺藉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拦介,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40煞粉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没悍乓蟹。除了电视剧的锦上添花呈既,BJ40本身的魅力也势不可挡惫,下面我们就走近这款“北京青年”甫观谢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腻观。   外观/内饰敦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惟巾,或许有人会问那为什么还要进行测试咳等。其实答案很简单泞,之前测试的BJ40是一款试装车泻疤匪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饱慧,包括电视剧中车辆也是如此懈颈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浚慈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升菏。虽然我没有见过之前的试装车戳构斧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谋泞,甚至有些地方与牧马人不相上下皑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍室书褥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了残蹄,这里就不再做过多赘述稠色澜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰磺纪层,你会发现并没什么科技感竟沁,简单的线条刀、硬派越野车特有的见棱见角的气质告骂械,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面老獭期。另外颗亢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留项。硬质塑料质地的中控面板很厚实渭顺欺,比起舒服的软性塑料手感稍差褂伍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帕陈贯,同理使用织布座椅也是一样呕,无论您是刚刚涉过水吠杉泄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨收掠饺,都不用担心茨嗜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扛含诚,不需要华丽的外表去装饰扒嚼。虽然BJ40有着很浓重的模仿淡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格囤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上聘稗,那只能说这个人并不了解硬派越野车彤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望轻禄朗,让人想到真正的场地里去撒点野筹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀番封?惊险的高速穿插涩腥、精彩的甩尾掉头艾、惊艳的侧向双轮行进融,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疟佳。时过境迁捷逞,萨博虽已退出中国市尘拧,但把经典的两款车型(即9-3礁魄、9-5)的技术留在了中国拔墩列,在北汽成功收购萨博技术后抽壬肉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型突赊伍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术径继白,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求噬莲据,主打性价比与实用性汞倦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确儒络撬,只是在某些方面使用了相关技术而已哼诬。   从外形设计上就不难看出哩了反,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影案氏朗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颓荚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淑,同时车身上所使用的犀利线条吠探揉,令时尚动感的氛围展现得十分充分级恫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表啸停垛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挛淳光,车身各项参数都小于萨博9-3椭,所以直接套用的说辞显然并不成立虏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出壳彻浦,打造一款可以继承优秀基因脓菜诬,并适合普通家庭用户的车型妙,成为了设计团队主攻课程华径丘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狄欣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应炽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钝吧,但紧凑的造型与简练的线条须氮,使其观感的持久性更好共场患。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多祈绿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型担,价格能接受佬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型害撤巴。而现在也有很多车型供大家选择舶毕且,包括大众途安楔哩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择式翁能。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涉弹,它还有一个进口车的身份喷冗颈。接下来挛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酶纷丹。   外观噬伯痊:起亚最新家族设计崩勉皇,略显可爱霸俺,大部分能接受胶顾弧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格械,同时又有一种独特的卡通味道表。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感粟怯尚,没有配备氙气大灯藐档,但全系均带有LED日间行车灯苏我葱、透镜及大灯高度可调功能错。雾灯部分的设计很有个性蜜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贿。   由于车身高度降低窟庆避,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屁界,平滑的车顶线条降低了风阻系数爸妈,流线型设计更加美观栖孺。全系除顶配的豪华版外捆,后视镜都没有集成转向灯功能羞珐。另外些,低配车型的轮毂也比较简洁特粮版,轮胎规格为205/55 R16罗混扩。   新佳乐车尾的设计十分简洁筋堵,总体看上去比较圆润休匙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格集纲心,凸起的轮廓首尾呼应槐殿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方党妓,车顶带有行李架飘立钩,具备一定的实用性染宽蒂。新佳乐全系标配倒车雷达功能搏宦烂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蜜恃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腑琉颁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刻乱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铆驴。而提到雷克萨斯玖扳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样能芜郴,立刻联想到了舒适叼郝钎、安静等一系列形容词骄掠弛。   作为雷克萨斯主力车型妒,ES系列占据其在华销量近半壁江山罚逞,舒适降、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价稳菱秽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腿加,更是有充足的理由享受这些评语卯。但更重要的是藉瞪,在环境日益恶化氖、石油资源日益紧张腑蕾、油价越来越高的今天雇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度孰。   外观部分裸仓沧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型闭瘸点,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虚俱惦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生岔镜蓟,和前代相比进化明显托溯赊。初次亮相时婚患,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孔。与丰田一样懒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彭娄,目前已被广大消费者接受锋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仓档绅。   外部配置上猎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拆渴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目功炔凑,与中网造型配合不错鳖滤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格堕,轴距2820mm贰贺投。与国产ABB品牌的三款同级车型不同簇郸孩,ES没有针对中国市场刻意加长舶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台累共缆,轴距比老款增加了45mm李刚谋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计煎惩陡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型椒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饭纱伞。当然京上,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标荣掀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扒温。另外梨拘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沪尉,更加低调肩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS翅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆煽、忘记沉默寡言的正装车主悲枢涪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框飞蚂脱、忘记... ...算了图肚耪,需要忘记的东西太多仑盒,你只需要记得一点哺烫锰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拓刷。   奥迪的低调菏幻擒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贝瓣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝外怀淀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然突凑。依托自奥迪A7的造型设计典,RS7依然拥有优雅的造型筐矩,仅仅在一些细微的地方汾坎,RS7做了运动化改进通惺昧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陷、以及哑光附件细泰敢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板令祟枫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子畦既。   如果客户需要慈款,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂默敞款,其轮胎规格达到275/30 R21汾辜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气断。排气管依旧体现出奥迪的低调册秆,外部看是两个椭圆形排气管蔽邪,而其实际是双出四排气搭沫,因为单侧双排气有节流阀杉独,用于改变排气通道傻缝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棱耙深。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的咖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线祷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咸怂。车钥匙儡焦、平底三辐真皮方向盘氛绣、运动前座椅徊忿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呸端。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能衬挤纬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屉潜窍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中硷汝秽,还提供发动机增压压力脊苟鞠、机油温度显示和圈速计时器等数据奥哨财。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惜商蛇,并提供其它3种材料作为选装茎憾布。车顶内衬标配黑色织布味,可选配黑色Alcantara面料柬茸你。搁脚板磋哇姐、刹车踏板人坞掏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计首看。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诧醚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑踢、一体式头枕的运动座椅匈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料团顶,并提供钻石绗缝醛小姆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料爆充孔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装畔抢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盘翻佳,就像微博上说的败围,一次刻骨铭心的爱情挎岛,一次说走就走的旅行什么的柔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求欺踩,但在现实中慌每,你不能永远一副放纵不羁的样子扰具,特别是在资金有限的情况下汀兑眉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的让奠波。此时你就需要一辆价格便宜撇闪、实用可靠的多功能车型孟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择闻独。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挎,分别是景逸X3和景逸X5核龄挎,形成高低搭配产品布局檬酿。景逸X3属于入门车型青,共有三个配置幂密捷,指导价从6.99万到7.79万元疯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型记恒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涤诫释,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冬狸。这款车的前脸采用了新的风格样式岗揣,线条比较硬朗秆,造型简洁流畅挥,同时又很饱满挫盲倘,没有过分追求标新立异的夸张风格涣狡瑰,显得更加沉稳集。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毕韶,给整辆车增添了活力刨呻。   除了前脸之外嗽凛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓柬,让人略感失望废,好在整体风格还算融洽适瓜砷,不会给人前后脱节的感觉徐搬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毫、1835mm和1705mm剑算呜,轴距为2685mm透牵缺,在这个价位上算是较为突出的水平了腿长,保证了足够的车内空间毒逛。" "  在固有的印象当中撵团峭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下憋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蓟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌婪,作为日系三大高端品牌中的一名石孔垢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸参蓉畅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次突,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L删慑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撇蛊广,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秸皑殿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缓,取而代之的则是一种日系的柔美风格猾臀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讥杠鲸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力呜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裂,并且这种特点让别的对手无法模仿戒撤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉念诚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大亭田邯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捂春尘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秒舷,看起来非常具有独特的风格列兴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吕闪坷,不过看起来还是比较有神的联,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果金。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示糕隶戌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的米颊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方希膘卤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉券,这款车有这么长么肥际?实际上后门的长度远大于前门蜗,不过整体造型并未收到过多的干扰喉眷贫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格邪,因为C柱的造型更加接近尾部褪逝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果措焙梗,腰线的设计在在尾部提到了最高儒碍,并且从前大灯连接到了尾灯部分咸彻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怕德。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泄扯瓜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颅冬辜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计墨避,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疚码。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘘贬俊,到今年4月20日其正式接受预定闺挨朝,不到一年的时间拇蚕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纫缺吉。在新能源车量产奠落、市售的速度纪祈乘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌渺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹬库财,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过林。当然青赡逼,汽车之家评测新车的速度也不慢婚,今天杉细,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章敢腊颅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款漏懈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款己,其中橙色的为增程式混合动力版车型势,白色的为纯电动版车型烦酿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桥。   ●外观巫绿:造型前卫挞晨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布翅沁,我见到量产市售车之后蔽斥,其外观真难以与概念车作区分化惨际。宝马i3前脸造型饱满圆润妓稀钢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现充樊速。不过粱犀缺,“进气格栅”四个字需要打引号了刻舱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能筹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾焕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计履,让整车看着很有质感且与众不同乔叹尺。当然深绰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奥眷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格忱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孔剁芍,但它的车身侧面看着一点都不显小叹。在我看来原因有三墒逝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讨箍坤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少时,给人感觉比较敦实端跺檀。特别是车高数据抵彪汰,它比X1还多出了23mm膛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大从薪安,达到了20英寸吵鞋,但胎宽却很窄丢黎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20玫鞍辈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎欣兼。有关这款轮胎碌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伸梁,基本都表示由于规格太特殊踢嫡,没有现货也没有报价群。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质估罗,很独特臂骡掸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应函纷。尾灯采用得是隐藏式设计蹄容陆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哄菩,用于显示示宽灯嚎报、刹车灯以及转向灯等磨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痰,所有光源均为LED诺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沥逞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词记,欧洲市场上柴油车盛行已久既谰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展星诫外。不过近来贯菊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求矩,Jeep便是其中之一锌淌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待裴底蕉。 ● 外观介绍缉拼实:与汽油版无异迷骆伐,硬朗依旧河。   从外观上看傅没,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型檀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型悸。新车的外形仍然显示出硬朗请、时尚的风格蜕匣痉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大究第,提升了时尚感丢为。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm端星,在同级别车型中“个头”并不算大客。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势危裳毕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汀垃班。   在外观配置上旗默诗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯朝灌甩、雨量感应雨刷涝灭剁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置享媳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的揽。轮胎配置方面筋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎彩嫂腻,轮胎规格为265/60 R18膊公,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎掇,规格也变为了245/65 R18筋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时班,我们会谈论什么吕磺?是大老粗一样的外观辖公,还是“马路杀手”一样的形象部多犁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象莆臀硅,笔者也不例外佃厢。6月5日下午弟堕茶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华修坎信,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凤,原来大块头也有过人的大智慧姑需抖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH公、FM两大系列美,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日定冕煽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华娃洛痪,中国区总裁陆博天到场助阵侮喀挺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搭磷览,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车勿渡钨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车靛,最大的意义还在于为企业产生利润忱盲藕。因此私蜗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中崇,并体现在生产效率狡、节油效率挞骗、完好率迟、安全欧吓、安钡巢峁和驾驶员体验六大方面希督。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型丁炭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择圣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证社肋,而大众凯路威则开创了一种新的格局沽色舞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抽睛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生艇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威截喜己,而那款车型是针对高端商务市场的车型擒抢稀,虽然其内部可以进行简单的商务会议梳警,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的徘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案履岗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格局,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑浮冗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求才备,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伶钾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旱诺荆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弯刻蕊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气袄幸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兽,只是以简单的卤素大灯出现森岔入,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纪驴,只能说稍显遗憾桶够鹅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赋科,并且其敏感程度非常高呛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单清灭瞪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格某寸版,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姥警捅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格客,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车筐财。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味夕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起隘,在尾部造型上也同样是方方正正如色,给人以刻板的印象税,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰佃,看来稍显朴实无华妇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前论。尾窗的面积超大夏暗,并且配备了后雨刷沦,可以说在安全细节上做的不错辩皑缆。尾灯的造型也毫无新意省毯驶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻隆,尾灯内部的结构也比较简单熊,并未采用LED也是针对不同定位的选择缅膛揭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恳怀,尾部配有四颗倒车雷达探头按,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肠。作为一款商务用车典另财,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方畏拌,而旁边就是凯路威的备胎所在地岛,这样的设计使内部空间得以最大化利用哆势。   相比国外的凯路威车型侣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牢,造型上采用了多辐式造型芬,轮胎则采用了邓禄普品牌花岛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野劳钱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蹋退。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瀑芹,我更多的会用臃肿两个字来形容它翰炊。圆润的车身虏,没有棱角的线条电物,大而无神的头灯席,都让我对它提不起兴趣喇。第一次见到新款昂科雷时钱,我的这种感官得到了改变句。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钎。新款更加俊朗离,就像是一个胖子斗环未,经过健身捂斤俏,从大腹便便变成了施瓦辛格俯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捐痰,这种类似于点睛之笔的作用涣贯晴,实实在在的发生在新款昂科雷上面啤垛皑。之前的头灯让我没有胃口帝,尽管亲和力不错炬啼,但太没有性格烁次按。连同这个车身惋互,都让我觉得臃肿无比量,简直就是个满脸流油的胖子唇。新款更换了更有张力的大灯乾,进气格栅也变得更具进攻性露。这样的风格身,我想才是大家喜欢的第搜。   侧面造型的改变不大费,侧窗面积所占的比重依旧很兴浴,这和新君越蒂、GL8都很像氏懈。给人一种重心很低的敦实感唐享。但对于车内的乘客来说勿扑俏,这不是个好消息吵害茬,过小的车窗影响了向外看的视野兴。造成了不必要的压抑感蘑。或许对于选择别克车型的人们来说酣持,这一点必须无奈的接受了枢峦酸。   车尾的变化不及车头僧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性品陇贯,或许我会更喜欢它闯。但事与愿违和,尾部的改变仅仅局限在排气管上瞧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舞。这多多少少会有助于提升质感敲。也改良着尾部太过圆润的整体气质躲吩。可以说藐凑,这次外观的改变竞舅,在这些细节上还是很成功的罕棘迸。相当于一次瘦身和塑性钮糖睦,让它的线条和筋骨更加分明翁洞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间力式磐,纳智捷 新大7 SUV正式上市徊崩,官方指导价格为22.68-27.48万元闲链。一直以配置见长的纳智捷品牌吃屎烹,在小改款车型上又下了一番功夫遍睫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次发途师。在体验的这几天时间里胆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”广阶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价庇。也有好奇的邻居询问这款车的售价奔茫辰,当得知价格只有不到30万元时罐贿谁,邻居更是深感惊讶猜患。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢持莽?本文就为您带来答案对喷。   作为一款SUV丝崔,“大7”这个名字一点都不为过肌饱盗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侣令,2910mm的轴距更是傲视群车谐,也难怪引得路人频频回头北床。不只是尺寸讥,本次试驾的新大7四驱旗舰版诬需箩,整备质量达到了1950kg诗毒边,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”曹翱。   作为改款车型衰憋,新大7的外型经过了一番修改何四嫩,主要体现在前脸和尾灯上行怀。大灯造型有所变化卸授精,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坟淮须,而经过修饰的雾灯甭、转向灯和前雷达囱,给人以霸气外露的感觉背沏俗。整体上嗓喂寄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肠息。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渡,比较实用峭赡蔫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脖汗诲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上杉哇泥。从奥迪A8的换代鲜拷统、全新奔驰S级的上市逗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捻。这三家老牌厂商动作频频拨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS艇溅敌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烽塑。而随着混合动力时代的来临叭秦捐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蹋,可以说从那时起筒匡斗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位负辣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期链深貌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来燃,以期对它能有深入了解箱似滇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瓦驮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内违拖柬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸短问。相比之下播香撑,雷克萨斯LS在此方面并无优势斥堵多,长度百牡、宽度和轴距均落后于对手鹃。   即便不看车尾的标识泼,仅从前脸上幽兰色的车标扳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型么。而身挂HYBRID标识则意味着卡疾,除了树立当家旗舰车型的形象外饥瞬百,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神录隘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功跑,只是在一些小细节方面令人有些不满氖寺。如果用最严格的标准来衡量判酿譬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间檬恋嚏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些傻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后露,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手广,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑么率倡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诧界,这种车型的优势就在于妊武捻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感废段肚,还拥有了超大的车内空间腹,优势显而易见燎堆,而今天我们来到了美丽的太湖哗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心趁峭痞,也让更多心意欧力威的人有更多选择寝护。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惯居:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的啸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赖畔拐,不过从售价以及车身尺寸方面来看等签,欧力威确实占据一定优势板。   外观上欧力威厢型车身造型暖醋谅,并没有阻碍它时尚的视觉感请,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车圈,时尚并且使用谰徘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观商锭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仁。   非对称化的中控台设计臀看,与1.4L手动版没有什么变化庙泼倦,首先造型上足够年轻协调兰茬缝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堤褂揩。欧力威自动挡车型探赐渴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迫疯哼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键踩,操作多媒体更加方便料。中规中矩的仪表样式没有什么改变钎虐赂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息成。   本文导航" "  有突破有挑战奖捶憨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凯告倘,就会有这样的感受理。它太挑战人们的传统审美了煽琴让,怎么样也无法用大气南、简洁尸乓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苯乌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产佰。自由光承载着延续切诺基的重任锯岸,就在这样的争议声中款款走来楷骑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毫眉,挑战着经典碗侯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纲,在做颠覆传统这件事藐碉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲜匣刨。就拿前脸来说赎互,好看不好看绝不是我个人说的算的行,每个人眼里都有一个不同的看法捕手。或许慢慢大家就接受了豆句。   作为一款中级SUV盼,车身尺寸上中规中矩览,作为切诺基车型的延续层,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搭羚杠,但也能看到不少突破之处似唇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重翻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃省。   本文导航" "  从1985年开始拌献问,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吾倍,1991年出现在5系车型上钝藏,1999年开始陆续出现在X系列车型上钱。直到现在入兄盛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓖浆槽。2014年5月22日效墒帽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive度羡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筋菏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车技官泰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惺课,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仇镰陈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表渐怀邵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款橇,新BMW 328i xDrive鞍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元旱崩。   第六代BMW 3系延续了这一传统崎雷,将融合了电子气门控制香频、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颠形、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刻咕梦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型轻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苹败困。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的久囊戒,要了解这个问题前棱屏煌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秸伴。齿轮传动式分动箱据乐,连接前轴的方式改为了齿轮传动竿哪,其他地方大同小异嫉。对于宝马X系大部分车型来说播膘硅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能破如睛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配频肛埠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力雄。由于前后轴均采用开放式差速器碎铆锈,遇到交叉轴情况时猜距丁,也只能依靠电子制动来辅助涂枯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坛厢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构超墓,与齿轮结构的分动箱原理相同缆帆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥午潦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氖迟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的草顿。至于控制多片离合器的方式七,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式托聊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铃,所以常被用于装配在更强有力的车型上畦斜眠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巍鲜,以对扭矩分配进行不间断地调节浦记。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嫩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苫,默认状态下前后扭矩分配为40变:60拜另,最大前后扭矩分配理论上比例为0桑蓬冗:100到100朽鸵瀑:0之间醚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耐髓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屏。扭矩分配可以在0.1秒内完成挪。   行驶过程中钝怜,如果系统发现车辆可能转向不足奠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呻,就会减少分配给前桥的扭矩皑,将几乎所有动力都输送至后桥攘侵捍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稻其,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椿冕党。一旦出现车轮打滑掏膛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器避般,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撇箩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烂。这就意味着下,无论路面如何突然变化互虾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浮沫,即使是在部分结冰的道路上密。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型清,其中S2属于一款5座小型SUV闻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下飞,很多品牌都开始研发小型SUV皇裴供。而S3则定位于一款紧凑级SUV色,并且采用了7座设计闹瞬咳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烙既陇,接下来就给大家一个解答献范。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鲍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型麓迹,这一平台就是北汽威旺M20的平台娜脾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锯拣。但是两款车的轴距却不相同筛,S2轴距为2560mm话回忌,属于一款标准小型5座SUV骋率干。而S3轴距为2685mm麻绦差,接近于一款紧凑级SUV够鲁,所以为了能吸引更多的消费者颊裴逝,采用了2+3+2的7座布局回,主打一般家庭用车鲤确李,实用性优先端观。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV埂,主要还是面向有活力的年轻人套翁,外观设计更多偏向于动感的元素居多惩。大灯组的样式也不俗套稻晶架,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低度窃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的轰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抱徽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比堡匣,在车身尺寸上还是比较占优势的偏靛。另外2560mm的轴距表现也不错拓问斯,至于它的乘坐空间表现如何我惧幸,在后文我们会有体验翻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谢芯兰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升色韦芳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嫡逢腻,车门不能完全打开的话雇副兼,一些比较大的物品拿取会不太方便璃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屉括,搭载了1.4T和1.6L两款发动机校,并分别匹配3款变速箱兑。此前掳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吝郸褐。而今天我要试驾1.4T车型肯亥,虽是短暂场地试驾犁贤箱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疚,特别是动力上提升明显款宿。 ● 外观/内饰渺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型眷祁蚀,也做了到店体验的文章沛河痹,1.4T车型在外观何撼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尺驹钒,本文不重复介绍未,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绦绞抢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浚廓沪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因膘顾送,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等邦,具有很高的品牌辨识度乏。同时在一些细节方面的改进酷,比如重新设计的头灯捣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绰士。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台褐,采用了全新的发动机脸烧峡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机届,属于大众的EA211系列防,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刷泞,最大功率150马力/5000rpm霖呵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鲁氖盯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沸,而相比原来的EA111系列有了明显进步慨牧,首先是恢复了正时皮带坤,降低发动机内部的功率消耗冷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术磋亲季,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淡甫,而喷射压力也提升到了200bar享笔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱筐啡朵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炒泡狮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瑞届弧,前者顶部是“SKODA”的品牌名级缸热,而后者则是印了“DSG”的字样茹骆诵。   底盘悬架方面丸陈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架退松,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茧。制动系统为四轮碟刹结构邯甫草,采用前通风盘式后盘式配置才舷健。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晤嫩屡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掀。由于是场地试驾晴洛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蝗税,能更好地了解车辆性能毛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来麻瓜,只能在日后的试驾中再介绍慰怖美。   动力方面瞳街,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话圣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钞,1.4T车型的起步和加速更为迅速护阂痰,而且涡轮的介入时机较早棠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉艰类,动力的输出保持平稳可控的特性恒促虎。   使用D挡时搓春,以1/2油门深度驾驶绅跑觅,变速箱升挡较为积极隋孔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挥户淮,而且换挡的冲击较邪薄,不会影响乘客的乘坐感受寄途。而以深踩油门的方式驾驶拓毯,变速箱会到4000rpm左右才换挡好,加速感受更为明显母。   换上S挡级,油门响应灵敏了许多涕福桓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感洪洽涝,在弯道多直道少的场地赛道里施,需要频繁提速的时候迪毒,显得更为得心应手欧线。   全新明锐采用电动助力转向系统恳级,方向盘低速时转向较为轻松暑徘擦,而高速时明显更为沉稳掣筹,转向需要更大的力度弧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袍琼。   底盘悬架方面夺骑相,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性备弓,在弯道中对车身的支撑性比较到位坑,方向盘的有着精准的指向性舅定孪,转向迅速而稳健盟。1.4T车型全部带有ESP系统匆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蹋,ESP介入的时间恰到好处冉借非,总能及时将车辆修正到正确轨迹登,而这套系统并不能完全关闭芭典笑,属于比较重视安全性的设计堪。   在模拟颠簸路况的体验环节险,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用及钠忿,然而后悬架毕竟是非独立悬架赂钮洽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况椽苔,仍会对另一侧有所影响护场,车内乘客仍会感到轻微的颠簸施。我们在之前测试文章中也有体验视频驹室,请点击查看譬市。   更多精彩视频叔牌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结琶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蕊羔,在D挡模式下表现中规中矩卿爬,切换到S挡后油门响应灵敏杉涉似,变速箱的换挡节奏更为激进稠懂,加速感提升们,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验掸领。" "  2014年2月26日鹅圈粪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刺猾。其中T5动力总成包含智逸版搁婚腊、智雅版蒂、个性运动版共3款邻吨粳,售价为42.39万元至51.99万元图慰,T6发动机版本及价格保持不变拱估绅。   据了解徐搓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术传,包括了新一代2.0T直列四缸发动机童,以及来自爱信的8速手自一体变速箱砷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凡石茄?本文将为您带来答案垂顽庭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面歧驴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吧奴吹,但动感流畅的造型令人印象深刻毋朗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仓,正如北欧人给大家留下的印象腊汹甩。      配置细节上哦囱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”聘,全系标配了ABL自适应氙气大灯开祈,以及感应式转向辅助灯光哇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尖,给驾驶员提供更佳的视野喘。   此外泞吞幕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航甘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挝,探测距离达到了150米澎磐颊,足以应付绝大多数日常行驶环境灿虐刊。此外票喜僻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统璃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能镐。虽然这里看上去有些别扭漏吹,但安全性才是我们应该关注的鹃筐愤。" "  限量聊划、配额蜜俄、上市前被订购一空戌钱杆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹攫傻。然而辑坝烧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淑乒对,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惰簧。2013年扭,经过M部门调校的M135i披装上阵咕妹,性能已与1M十分接近挫浩,并且这次冲破了限量的枷锁诫扣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撩侮。正当人们面对路上的1M投去羡慕乾、嫉妒怜藏、恨时虫毫,宝马为我们带来一款全新产品涵乱椭,并且它的能力并不在1M之下填逛,它就是2系的顶级车型——M235i成奖巷。 延伸阅读路慧碱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言焚,2系可能显得有些陌生怜,其实早在40多年前廓卑酮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场色镐试。此外枚席芜,BMW 2002车型在1968年问世仇从搂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嫩分料,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型掳请。至此胳悔肯,2系的到来并非空穴来潮爽缚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伪卫哺,而这个平台也与代号为F20的1系共享秋,简单来说虐既,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中毁憋,这与3磊、4系的道理相同肺。在2013年时瑰酚讹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腐弥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近漠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了徽恕告,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览己瀑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M错谐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异聊,从代号E82的1M车型滇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”完,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受函间潦,但随着时间的逝去睬蔷,渐渐也成为了一种习惯翰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啤京:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掣,更多是出于对内部空间的考虑勃讽钮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响姐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数设锯坏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容徊季,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感某,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能连掣。   当然萄悉狙,即使武装到牙齿补,M235i也不能与1M平起平坐此,M家族的宽体车身傅饺触、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锚,就像当初1M推出时的口号一样“M嗜,永远从后视镜中藐视对手”钵罕,而M235i更多还是为了平衡性能痰、实用性与性价比眯,同时也为今后推出M2而留下些余地凌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后既刊怖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镁惹储,针对绅宝D70推出后的社会反响歇经,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多募撬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车歉素界,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势受,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生还瞎。   D50撮彪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惨售,推出之后的表现往往是人们最期待的刹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同表,面对D50的将会是极为严苛的考验鲜武。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冒,而成功了跑煞娜,也将有可能成为流芳百世的一代名车逛锻。7.48-11.98万元的厂商指导价盒碍,可以说为这场战役的打响款,开了个好头斗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统细,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汀誊。此次担任D50设计工作的皋,正是培养出诸多设计人才的博通公司叔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点写磋,同时又能够给人们耳目一新的感觉茹柿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题门避刨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钳握室:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异熊功渭,但是当你接触过D50这款车后怒纫位,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素思渴剃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机埠汤签。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的灭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹廊庐,但是当你将这些元素组合在一起时释葡,却有会很快打消之前的念头抹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外翔诉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贡。运动气息浓郁的设计手法畔,会让你把D50和运动结合在一起悍碾等,无论它实际的性能表现怎样饥察膛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肺守堕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方灯测订,比如尾灯的设计手法有些简单仓促母扁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态淘,面对不断推陈出新的竞争对手搏咳的,这位老伙计急需一点变化来扭转局面祭坞嗓。好在随着2014款车型的上市先氓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂镭涤谭,而这支强心剂的主要成分也很简单寝敞,一台1.5L涡轮增压发动机临醋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寄蹲,针对配置方面也进行了一定的调整洼惊,其中自动大灯散锯恭、超速报警以及四门车窗揖商兀控升降等功能均成为标配揪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中舵阔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者萎稀沮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流具卞焕。因为从早年搭载的速锐尚滩凉,再到大红大紫的秦窟饯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庆,它所提供的动力都不曾有变脱高坡。传动系统方面羔拦敞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涕啸韦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱圈借泞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿放烦。在城市中经常用到的中低转速区间内疥鼎,发动机的动力输出比较积极股,并且通过涡轮的帮助会,动力在1500rpm之后便有明显提升定,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粟,完全能够满足日常驾驶贪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痛,适合城市驾驶凄乓。挡位之间的行程适中隘,但手感略显生涩裴顺路。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吼脑,而非车去适应你缮五。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定聪哄。四辐方向盘尺寸偏大薪棵,回馈力度比较匀称授闹竿,因此驾驶这台大块头还算是轻松比彼角,只不过方向盘的虚位过多脚骗,转向时不得不做出更大的动作心尉。   前麦弗逊凯捍程、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碍,并且由于悬架行程较长妥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弄拾魂。当然这样的调校也有它的好处水,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人竟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斑常瑞,SUV车型是一种非吵洌耗油的车型玩,毕竟以自身庞大的身形来说韭,自身重量就已经非常大了行胁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机跋华眯,这也导致SUV车型的油耗居高不下捶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观懒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灰,在众多的SUV车型中碾日派,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度椿晴疼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耙袱供,这种设计可以说非常的扎眼拷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汝曝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳呈希,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潜体,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贡锣成。在RX车型上暗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条放丢冲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同似,从RX整体风格来看曹挛,还是更多的体现了柔性设计的特点嫂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辫冗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型堤欣屠,如果不看下半身帅岛,很有可能误解为一款轿跑车型铂狙敬。不过这也让人们的视觉一亮昂姓茧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的丹蛊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求匿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同开,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扦猛,没有过多的硬线条介入息加,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侯脯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胸部坤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力衡串碎,RX明显体现出有些不足屑传,不过这本身就并非是RX的炒作方向力渺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茬光,内心想要一件东西樊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费屏棚,否则你就无法拥有心中挚爱崇。你想要一部手机掂窝,但偏偏要你保证最低消费嘎。这种心情着实不爽翅棺略。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脑储骚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统擅谩,这两样东西都是你想要的你领,售价三十五万不到将钨,撇去不相干的配置崩稀,给你你想要的涎滩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谴腺,是不是有点定高了敬锭坊?可细细一想踞桶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奉请,并且还带有四驱系统拖食尸。如果单单从这两个要素考虑屏搜垄,同档次的车型里闹,都破了四十万大关了渭肩慈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型镜飘,目的就是要拉低门槛授,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出街课笺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贪蒲。但运动元素表现的很细微掣燃倪,基本上都是细节点缀炮硼,和其它配置的A4L差别不大承次霖。虽然是一款40TFSI的低配车型烘诲,但从外观上很难发现区别慕复。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腥,算得上是全车比较明显的运动彰显了谱辈。尾灯内部依旧采用LED发光元件分,总体来说汤摹呕,亮点不多撩蒜,朴实大方揣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后党,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颇苟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品天楔,除产品名称外懈隶讥,其与JX35并没有什么区别前杯,还是那个豪华运动的大家伙敦粪曝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮襄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露葛梁城。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粮浇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助别勉朗,灯角黄色的反光片是标准美规设计嗅任,但无论哪种规格末汗,对行车安全方面都是提升崩聚静。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感喇莆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桓冈,前置摄像头悄然隐藏其中覆。侧面看上去QX60依旧大气稳重歉屎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感褥泵礁。另外尉连,底盘上有些部件会低于车身头,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过下摩几。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谴邯孺,活泼的细节设计使其更有灵性井,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瞥,也起到了一定的隔热作用晦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感澎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抵捻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牌歌想,静音效果良好琴甩。   车尾并没有过多花哨的设计弯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字醚媳痘。尾灯采用部分LED光源稻世,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释焊,总体来说比较耐看勤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蝎入。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赦玖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象密肌窗。上市前撼贫菲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后艰摄,不少人不相信它的价值崎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后耙渴疼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待发,这自由光到底是什么情况宽?经过整整一周的深度试驾后佰捕,我有些新发现可以分享给大家结。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3逼,我的思绪一下回到了2005年左右逞秸,那时候自主品牌鲜有SUV产品态加暗,奇瑞率先迈出了一步糜,推出瑞虎荤泵,并领风骚多年坛匣乓。当时奇瑞称之为NCV趣携,也就是集合轿车以及越野车纹倒,有着越野车的外观和坐姿检敦,并兼顾轿车的舒适性娘诗埂,其实就是我们现在说的城市SUV膊技。   这样的优势持续了很长时间亥枷辩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品素,瑞虎的势头逐渐放缓刹,也就不再抢眼了簿聊坝。奇瑞随之调整策略膏焚社,在去年推出瑞虎5这一新车型劝林凄,与其他自主品牌新对手进行竞争茎。与此同时程坍踏,时隔半年的今天彼冗,老瑞虎被重新包装升级秒楷,命名为瑞虎3再次进入市车ο炷,与瑞虎5形成高低搭配娃嵌孺,重新获得了新的竞争力忱。   外观飞藤汹:   正如前面所说巫错,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业结,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作上警狠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节翠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疟龋,棱角更为突出奥结叉、线条也显得更利索僳疮汾。侧面增加了镀铬防擦条懊从,而车尾的变化并不是很大哆扁,集中在尾灯和一些线条的修饰上梨年病,就造型而言瑞虎3更年轻了请酸矩。从车身数据来看融疙,瑞虎3相比对手并不占优优势同霞涛,但是得益于外观的设计吝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疚饭。" "  在经历了数年市场洗礼过后吧,瑞虎车型迎来了新一次换装犁,代号命名也列入到了家族统一的序列中夏彤,对于车型的区分更加简明填。除此之外涂扯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寇兰氢,以及更为充裕的乘坐空间氮,以提升自身的竞争力鲍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虽哭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贿郊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车始百。   此次改款主要集中于外观方面类,通过新老款前脸的比较祟类,我们共计找出了8处变化赴衰,分别为皋盟兜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组慧方唯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酞哎揣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怯嗓,但在车身尺寸上有所调整蚊惮,其中长度方面增加了30mm纬烷逗,宽度与高度减泄瘴呒,而轴距维持不变册唉咎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缸。   车身轮廓并没有大费周章的变化猩,更多的是在细节上体现新意勾田。侧车身防擦条进行下移诉,并在前后车门中增加了镀铬饰条猩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蔡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装爬典噬,更趋于向装饰性靠拢肪腔内,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式姆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卞味勘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗擅隋城,若要找出所有差异班插枚,还需要费上一些功夫犁立崎,在对比过后变化上依然可以达到8处墩。依次为死形寒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阶规,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识洗锋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秸钳,空调按键的布局更加紧密闷尺芯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化怪吓眉。此外歌炔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升囤帆狮。   按照配置的不同匣氛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陡旧拍,大尺寸液晶屏包含导航工、多媒体荆牧富、蓝牙以及系统设定等功能触,而在操作上也十分直观趣风。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蒲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度擒扣、风量彩吭、风向等信息心埠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冀,同时旋钮的阻尼与定位适中匹肝,手感较好秆喇亨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侣惜。   方向盘两侧位置集成了音响餐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鼓尉,中心区域使用了品牌全新标识凌镰宫,并在造型上稍有改变澈肚。仪表盘则没有任何变化酿钝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同部,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素安。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撬痰,但调节方式为手动檬攀骄,前排座椅具备加热功能郎汗,按键位于点火开关周边区域练,位置的选择上不够人性化伸颧,副驾乘客很难进行单独操作诽俏。   在前文的数据表格当中褐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奥弛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高渤狙眷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后律樊,头部距离车顶约有4指空间淌,直接移至后排乘坐盟蛇两,头部空间同样保持在4指杭伞,腿部则为2指余量楞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下饥翔纪,首先需拉动靠背边缘的拉手僳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纷,要想恢复到之前的乘坐模式摆梗狠,还需先拉动开关懦,同时扶 起靠背检犀,在操作方式上显得不够便利叹。后排座椅支持4/6拆分放倒限成,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大廖十垃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3会,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致韩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎覆,含有DVVT技术温嫂钠,相比早前奇瑞的1.6L引擎讽鸥饯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缺晃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骇,在CVT变速箱的帮助下寞堂帘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作录水疮。即使在起步之初深踩油门挞,加速过程也会显得有些慵懒拧冷,只待转速攀升至2000rpm后桃翱塘,动力性才有好转帅,此时油门的响应能力有了子显著提高录片卤,虽然整个过程称不上动力充沛倍,但对于城市使用来说算是够了亨钾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谐郴,涵盖了手动嚷棋奋、雪地和低速3种模式扣衅播,在手动模式下可以模拟7个挡位领破操,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用茧馁去。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辅还硼,在模拟挡位的帮助下舷,转速会与油门的深浅更成正比窘绒,升档与降挡的操作也会更加从容奢贬练,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叔垃。   在紧凑级SUV的行列中辟械驼,瑞虎3的车重算是较轻的一员靛,这为引擎减小了不少负担讽。助力转向系统的力度适当灭购潦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力熊定。转向的精准性使我出乎意料幻灌攫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伟隘,悬挂整体表现十分扎实揽耽税,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入驹磊班,令试驾者信心倍增伎揪。   如同瑞虎3的定位那样琅咯建,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外雹楞歪,它并不具备越野的能力渴奉荚,然而精确的城市定位搁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酿裳,诚然强努,它在这两点上做的很不错莽练,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瑞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言襄,瑞虎3也许是最合适的选择对象们耍羡。 责任编辑粕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勾,一晃6年时间过去了乱些旅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化才鸵,但是我们仍然和它有过很多次的接触饶淘别,并且每一次都是充满乐趣的体验岭挪尸。今天我们又把它请到了这里芭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外快,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伐揭钎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气暇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单料勺茅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淑嫌,自然整车价格也就能便宜不少粪旗,降低了它的入门门槛侯暴钠。而以我们消费者的角度来看霜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疏,这也是我们今天把它请到这里的目的掳不外,测试项目很简单幌埔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哥呛阀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抡无。   ●日常驾驶动力表现耙忙矛:低速扭矩充足赴靛,高速动力吃紧铝瞬腑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能轻狡缓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戏拱妮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缝谭,但机械结构还是更适合在野地里行走沟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此畴,外形设计拖绞酿、车身尺寸香、参数配置全都没变笺隋掂,只是换了一台发动机绵凄叼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃孪还,双手需要时刻度掌握住方向盘敝挤,总之开着它你不会觉得太轻松挞秋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垂狡,大家也都心知肚明列洛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嚎顽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘶,参数虽然降低了静纬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梅拒侣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拓搓辆,并且只要车速不超过60km/h茸,提速还算是挺从容聪募纪,也有一些推背感癸缕,感觉并不比3.6L车型差多少掠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乱犁粱,脚下的油门响应明显迟缓了不少婚,如果你心急的话题蹄能,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧歪差,否则踏踏实实的在路上巡航钾仇。   ●油耗测试傅俺:正常表现钙,不惊不喜沟湃。   发动机排量小了凡,除了动力影响之外是,油耗也是一个值得关注的指标廉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试宦搐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里募脑,拥堵路况大概在30%左右恳蔫容,畅通路况大概在40%左右山,另外30%为综合市区路况十闲马,全程平均时速为31km/h改,最终计算出平均油耗为12升/百公里杠,算是正常水平舶恫翁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过艘丧恢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题超,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狄蛋疤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力褂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赴洽母。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高描拧,很高恍,或许我接触的都是高配车型娘蹈,包括纳智捷大7奶没、CEO等车型嘲颠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助培伞侈。今天鲸仍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嘶荷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧校。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢亢奋誊?下面熔戒,我们就来看看详细的体验报告瑰。 可以看到武,纳智捷的车型在外观的原创度上很高温,这在于其他车型包括纳智捷大7浚瞧礁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现便。这次试驾的优6 SUV也不例外驾酪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迫滦,为了突出这款跨界SUV车型的定位袄,外观设计上更年轻有活力爽,对于年轻人应该有很大的吸引力撩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脸彼常:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孔擎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm祭碌停,轴距为2720mm弦撂茹,可以看出这是一款跨界风格的SUV毋对导。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搓芥庞,最大的优势是轴距要长出20-100mm睦刮坞,具备不错的乘坐空间妨偷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷韧陆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎太缔故,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎篓,尺寸都是215/55 R17篙凤揽。可以看出在轮胎的型号上踌,国内销售的车型都有一定的缩水醛盎棺,当然为了控制成本句冗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蔼悄垢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮外扩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寇藐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美码,两侧的LED刹车灯十分扎眼间颇嘉,不过从布局上看稍稍有些凌乱隆。" "李老板的慷慨盯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会秘坡欣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浪钾等。下面回到主题潭茶涡,从之前收集的网友问题看剐我,大家最关心的有两件事儿塑,一个是特斯拉的性能蔷稍授,另一个是特斯拉电池的续航能力瞳凛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿报禄谜。简单剧透一下箩祭概,性能方面特斯拉相当给力娥,续航能力方面我个人觉得还是不太行惦。 注扰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型式里,文章中提及的“特斯拉”纪枢达、“Model S”等名称均为本次测试的车型妻。 数据解读徘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩亮词鹿,所以今天我们就先从数据说起锨潍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版履乳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弄撂邦,而我们的实测数据为4.7s戒豢扇,比官方公布的成绩略慢司萍浓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿藤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样克。由于采用电动机驱动称,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炕菩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翱梅翱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嘘抡,直到完成整个加速朝潜。电子系统和动力系统的完美配合粒伙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限眠,这是大多数的同级别车型都很难做到的柯付。 0-400m加速尾速甸习恃:170.124km/h 加速时间嘎少:13.63s 由于采用了9.73屠促狼:1的固定齿比变速箱钾攫悔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酸烈缮,在加速曲线图中炉竣拭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线岁,车速和电机转速完全是等比例上升拐图。这里说句题外话惦瑰,官方公布的电机极限转速为16500rpm盘,最高车速为209km/h鲜括,通过以上三个数字拳荷氓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少此随,有闲工夫的朋友可以试着算一算渴溶。 0-180km/h加速盾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耿德,峰值甚至达到0.7G暖书,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看勺汲,当车速超过150km/h后踢惠佰,车辆的加速度下滑比较明显墟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现郎阜,工作人员解释说为了保护电池蓟挡疆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绊恢砷。再多说一句毯快,这个速度日常用肯定够了情糜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h媚翠,但如果是赛道男嘶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道商饲辨,有大直道的长赛道赊募,它应该会比较吃亏歌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车独,常会被贴上大排量窗袍配、暴力机器刨畴山、拉风外形和肌肉车等标签锑嗅。这些词虽然简单色桑衅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征夺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型起曹绘。近日库破,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)毕牢安,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称居:科尔维特C7)纯害逻,肌肉感十足的外形侨惩,手动拆卸的硬顶炽交餐,再加上6.2升自然吸气发动机等律鄙,都是它的大卖点列。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胚雀督: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卞窝,外形变得更具攻击性父末潍。不同于以往车型嚷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗愁截,只有头顶裸露在外典,非常特别钮。重新设计的6.2升自然吸气发动机汗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琼电。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机尽岭蕊,最大功率640马力哦,峰值扭矩814N·m)城冯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势簇舒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寐:5.3万美元)狙等逼,几乎没有性价比可言埃,但相信越是稀有的东西狭甘,越有人喜欢珊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话环啼波:400-023-5599 地址嗅沪脾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哄限:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骗菇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠败坊。而这款车本网也进行过多次报道与评测临,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题较,比如——空间与电磁安全性暗。   有朋友担心瞪枚,混动车型的使用空间会不会很小奥∷ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置材密说,还有散热系统碎耪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧公凄。   作为一个“热心肠”褂律浚,笔者决定帮一位同事搬家工谁伺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”呛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱电念、两个大型行李箱其匠、三个双肩背包视锚,两个电脑包砂磨郊,一个猫窝建、一个全新的大睡枕搬走航,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客董。好吧毒巫回,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大彼稠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上四氦东,从图上我们看出输,在放入体积规整的水族箱水缸后哇聚麓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间崎杏妹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包才畦涧,并留有一定的间隙量缄锋。   而后排在放入水族箱地柜后婚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位炊峭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嗓垢。得益于巨大的后排腿部空间虎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了好。而后殿镭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秒瞎杆。当然侮,前排的空位是为乘客准备的何缚肚。(为维护试驾车整洁湃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施平八。)   我是一个希望低调的企业主憋谢惮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间靖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少联韶,后排音响控制邪,前排座椅调节按键奋拎潞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子操、空间谷讼艾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笆,大电流产生的磁场对人的健康有影响涵脐。英国专家认为塑壳世:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉淋迁,高于该值纠撮,儿童将面临患病风险勃贤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肛架炕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬葡嗵#害乃嚷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骆。   简单来说盛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种题距,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沟,如手机稼,对讲机绕、信号发射塔等华咖患,而低频电磁辐射离我们的生活更近闯技,家用电器藤紊峦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射馅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可观。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伙,前排座位昧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瑰痕,不具有权威法律依据晚烤,但既然是国家允许销售的测量器材疲槐淖,其测量结果绝对拥有参考价值驰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评联葱陡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氨悄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受渺梦,首先是油耗绣负饰,我们在遵守法律规定的情况下论,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肆必,而结果显示报马狈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汀肛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蜜挺劣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”米圣。   混动车型比普通汽油车重冀,驾驶感受会很糟吗?   确实叮,混动车型由于需要布局电池虚卿、电动机陀酒规、发电机汉、散热系统及控制系统灸,整车质量肯定会增加窟贤线,但通过驾驶竭犊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坑薯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炕孪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制必,使用感受更接近与现代的美系车型筐稍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极室舍送,而在高速公路上烘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了糙,取而代之的是风声与路噪声萄岛琅。而操控部分天魂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了硼记,你永远不会感觉到生硬的颠簸桓隶,一切都是柔和与优雅孟,当然寺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烧枢驴。   最后豆,我们通过以上测试琼礁庙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性白、油耗及空间实用性上都出色表现笨,而为此你仅需多付出几万元的代价芦,加上经销商的优惠起,凯美瑞尊瑞物有所值签赫欧,而你现在需要做的擂,就是去店里亲自去试一试骋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接姥坤。 图/文脸:丁艺   丰田汽车日前宣布刻慈接,截止2013年底僵交赊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆裂涸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纤巫。诞生16年来唾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涕、备受600余万车主的信赖和认可桃及觅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酬懒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纪边。 责任编辑倍奇几:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浩奉,MINI凭借其漂亮个性的外观毖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心串敢。2014年北京车展上瘁箩澄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成蚕薄(点击进入上市文章)无,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化潘,同时在配置方面也有一定得提升喀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舅呕绘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市床甸侈,售价区间为20.18-23.68万括。虽然只有4款车型可以选择拌,但从大家的关注度上看砷,很多人对这款车给予了很高的期望团四附。今天形芳偿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V剩苗廖,两款车虽然在级别上不同浆,但是在价格上却是非常相近僳图尾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万犬。下面溅喝接,我们就来对这两款车型做一个对比梅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戌冗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖装谕埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冀镶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蔽谁似。当然朗毫皆,作为一个自主品牌睫旦圣,想要和这些合资车型抗争史,就需要在配置上有一些诱人之处蛙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别互撬螺,从车型尺寸上看拍徘矛,H8明显要大于东风本田CR-V箍别廊,但是价格却几乎接近憋卯。如果您的自主品牌不感冒的话接硷含,那就不用在纠结了棺娇没。但是操,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话藏拦,那么H8的确算是不错的选择斧,至少从轴距上就已经很让人动心了睦。   =============分页符=============   原标题洁尝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怪酥,哈弗H8还是小胜卢,其中H8还带有液晶中控屏嚎涎,而CR-V并没有配备中控屏矢东。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能琉贤。这些东西的确也是非常吸引人的丧饶雀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兄芥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吮醛,平且还配有ECO节能模式匙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的层偏。H8还配有坡道控制系统氛斑扫,但是CR-V并没有配备这个功能井形。另外屑稍哄,H8还配有三种运动模式导,一定程度上提供了多路况的脱困能力告徐睹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纪棱辛,当然H8属于刚刚上市的车型庆速,并没有试驾车让我们来进行测试参,以后有实车的话恕稗,我们会进行相关测试炬。   结语嘎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掠丝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升敲伶观,某些情况下还要超过很多合资车型尖泌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下唉。 责任编辑脸畔:赵春晓" "从1985年开始陵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莆釜,1991年出现在5系车型上灯赔,1999年开始陆续出现在X系列车型上伺催桐。直到现在壤突,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漓贰纷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吉,提升着宝马车型的操控性和运动性丸堪。让牵引力发挥的更加自如庆谐,下面森溉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现菩涣备。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腥。在车载计算机的控制下逗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配话沪,而且动力分配比例范围达0-100%畅贩,赋予车辆独特的动态表现许。 与传统齿轮机构相比马挤,xDrive动力传输响应速度更快萄藉募,分配比率更灵活街避酚,通常庇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嫡,保持车辆转向精准灵活荤抨呕,初材、中段加速更为直接的经典后驱特性匹。而在弯道鞭茹臣、湿滑路面痪吗、或紧急变线等极限状态下狠惹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力核,增强了车辆的稳定性和循迹能力刊雾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统欣,在附着力降低的情况下麻,更加考验着前后轴所分配到的动力皋。通过一体式底盘管理系统的侦测丝细,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侍距。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粉慑,最大化的改善转向不足和转向过度熊蹭费。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上朗华,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现安。宝马4系在绕桩和紧急变线中炊埃筛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外布,四驱控制系统让车辆循迹性更精准俏,更灵活阔感得。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上湾搬江。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搽熄,公路性轮胎打滑严重辛肠酒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预莽纠柒,还是能够胜任一般越野路面虹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脱瓶淋,宝马X1一直以其运动性示人欺黎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表犯。但是不同于一般运动车型不擅长越野班,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惜,能够让车主在假期到户外撒撒欢郎恕房。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比室镶枷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣详萝妇。   在消费者最关注的价格上该拴挟,我们分别来看两辆车鄙潞逆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惶勘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元磁评。从售价上我们不难看出疤才露,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衬咸从,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3欧察,价格区间跨度较大谈秒。   外观尺寸对比僵:   首先仓顽,从外观上来说殴饰郸,宝马X1极具动感斜。其标志性的双肾格栅已经不必多说赶,远远的就可以知道这是一辆宝马旅克。而那富有动感的线条淳,将其外观勾勒对诗,即使是静止在那里潭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嚷师。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长论,感觉比例似乎不那么对称刹创。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控短,而且作为一款国际范儿的车发,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嗓。虽然宝马X1有修长的车头踩,但是驾驶时却并不遮挡视线蓝飘尉,仍旧能够清晰的观察前方路况幸。   相比之下南刨盲,奥迪Q3的外观略显沉闷捆读,同样的家族式前脸显得十分稳重安。虽然不像宝马X1一样运动覆,也符合其SUV的定位撕凸炼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抡耐董,这也让奥迪Q3的样子更加传统锨赏蛾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势祟,但是内部空间却优于奥迪Q3签痰呕,相比来说粒悔突,宝马X1具有更大的头部空间挎雷登,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长桅:4477mm 长疲起:4385mm 宽工良姑:1798mm 宽箩:1831mm 高菲巫:1577mm 高瘸:1608mm 轴距剩拿翰:2760mm 轴距懈:2603mm 最小离地间隙份:194mm 最小离地间隙纬稻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唱欣红,宝马X1具有灵活的操控性虐甸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性懊聚木。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酵觅怀,作为一款 SAV创府,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的枢湾史。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向萌熬氏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣踢肥徘。   实际驾驶中幂,宝马X1的路感清晰微璃醚,虽然车身不泄啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径玖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剂,带来更多的便捷创。行驶中弧冀遂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快另寒定,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苦跋忱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涛窃烩、高精度直喷与电子气门三大核心技术固,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巩,在动力输出上达到高低搭配的形式卧。而宝马X1带有的ECO PRO模式荡骄翰,可以帮助我们进一步节约油耗巧返襄,让油耗能大约降低20%沮。 两车基本配置参数对比良享深: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挟赡:通风盘/后毒:通风盘式 前踏:通风盘/后凄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题避筹且:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颓,我们不仅仅需要看其运动性能商贪焕,还需要检查其越野性能贝凸蚊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色登咖禽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统忿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成巍,为了能更好地分配轴荷涛浅呻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茸、后桥差速器前面卿翱卯。正常驾驶环境下剂薪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮能,当检测到前轮附着力减弱时汗纲免,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娥捎,帮助车辆脱困疾。   通过以前的测试含奴摹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茄稠,对于应付难度不大的非铺装路面来说食,这套四驱完全可以应付逢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能岭收辆,加之悬挂行程过短槐刻膘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诺肛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样咖咖,偏向于公路驾驶半谭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统琴琶闷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴熬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歌微革,动力的分配为40:60畏,在实际日常驾驶中脐篱小,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的导鲤继。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疮匿完,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茅擂,在车辆出现转向过度时阜玛,车辆会将更多动力传递到前轴麓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性强咎,帮助车辆脱离失控的状态贫陵。在弯中逐渐加速的过程中妙,由于车身的重心靠后埂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侮,在这种情况下劳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霸,减小前轮的负担炭菱,使车辆获得更好的指向性惠。   无论是雨天囊惟嘶,还是弯曲的山路逼鸵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对委拿。而且在大角度爬坡及碎石路段懦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芥。尤其是爬坡时莎巴性,动力能够智能输送至前轴舵幻韶,让车辆轻松前行希恼。而在平时摧,动力又会自动分配于偏后驱侠软,让运动性得到进一步的体现帘。此时的感觉是类似后驱车炕坟铂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凳,让车辆行驶更平稳糯噶瞥。   相比而言兜晨镣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野户说。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颈,具有良好的越野视野烽,但是宝马X1的离地间隙更大粕洞,通过性更好猾拈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少驹蹦辞,尤其是其具有更多头部空间滑订,如果越野时练遍,可以适当调高座椅坐姿酱霉。   =============分页符=============   原标题你:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肆房苗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吾豹,所有的按钮也都在触手可及的位置丧,十分便于驾驶者操作茹。而且两款车型都选择了年轻乡、时尚骆、富有现代感的内饰设计般。   两款车的配置杉,无论是奥迪Q3寞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全律信。尤其是宝马X1的iDrive功兜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用甜集,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冀,宝马X1更加简洁船,而且操作一样方便恳闲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑亨抵惟。即使是刚接触宝马车型的用户乓笆,也能在第一时间熟练操作韩鞘氰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热聚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性未划谈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俊罚耸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卷太颓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供介哗呐。例如像最低配的宝马X1扰,虽然价格极低匡论,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了啸吧。Q3低配也是一样妙朽切,配置较低蓝怕。不过如果您不在意像导航触、座椅加热等配置贪搁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尸,我们进入车内来看看内部配置以及空间蔡忌。二者究竟谁能更胜一筹筋?首先来看两车的安全配置疤穿。在气囊方面堵精,奥迪则更胜一筹徊獭骋,在两车装配有同等位置气囊的前提下识,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氢楞壕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挪,它全系标配有防爆轮胎茫,即使发生爆胎靛枫,也可以继续行驶手。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配靶话灰。此外防爆胎也节省了备胎空间殴悉萎,让后备箱有更多的储物空间虚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妇。从车身尺寸上来看补筒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辨撤弥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势段。然而车内乘坐空间方面默,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啤陡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钞闹两:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毖粹联:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题空:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撑佰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策甲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养莆仙。但由于国内油品的质量不佳搜菏屉,为了更好地保护车辆发动机编,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换杉徒赴。而其他配件的保养周期上画哗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杉:   861元   xDrive20i坑譬仿:   1036元   其余车型收藤:   965元   sDrive18i粗沸:   861元   xDrive20i平连雹:   1036元   其余车型琶显:   965元   sDrive18i粟:   1609元   xDrive20i系煎:   1784元   其余车型赦晃始:   1713元   sDrive18i狈舍:   1386元   xDrive20i挝:   1561元   其余车型哇轮:   1490元   sDrive18i纠睛:   1591元   xDrive20i偏:   1766元   其余车型你:   1695元   sDrive18i堕玫摔:   1609元   xDrive20i颅:   1784元   其余车型骚湾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仇缄郡:●身敌坤:需要更换 ○剑骏:常规检查蹿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坏刷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯郸、空气滤芯和火花塞枢抱卉。花费支出大概是2691元备剖。4万公里时还需要更换汽油滤芯棚颂疟,支出大概是1382元户降汉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错害涩,保养中也没有出现更多的费用支出伍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敖毖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注容浩暇:●漓茫:需要更换 ○釜隧:常规检查肛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出揉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嗓滤淮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降亮送,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疾挂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氖飘视,能够更好的照顾到爱车的每个细节桅椒瀑。   总结卿姑隋: 总体而言皆舱挡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动献伟店,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3襄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足悼舷瘫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坦钮,整体内部空间与奥迪几乎相同蔼。而在使用保养方面蛔皑两,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济砂撤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人潜抵,但是其配置也相应有所减少薄蛔糠。作为高配车型部笑款,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择庭拉戌。 责任编辑赣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绒监,没有给同事们任何跟我争抢它的机会飘略掂。它足够漂亮了肺槐,漂亮的让人感到迷茫淳每糖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吭斗屠,由于在国外目,我不得不比以往更谨慎的驾驶承确凭,没有做任何炫耀的动作画稀,但依旧接受了不少注目礼手散。   最记忆犹新的一次是我从超市出来稻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骡巳踢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苯,只好出此下策佳是:按住姨亮旄埽控器魔伐割,“砰”后备厢盖弹开了俄拔,老头愣了一下午叉想,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢檀逼汰,并给了老头一个友好的微笑氏,关门走人了灵晚。这时我才知道诵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钉咀靶,它的曲线诱人箩杠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处换,但令人心动的地方是从B柱开始的烫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级饥嚼彩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性庞。也难怪粮申仿,差点忘了案低幂,我们这台车选装了AMG套件藩蓄驳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用媳,没套件的车感觉就差了很多尺颈效。   即便如此轿天,它的妆容仍是存有争议的薪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧劣疆。左派以我为代表(全部未婚)郝钉俯,认为它的骚气指数接近满格邯,尤其增加AMG套件以后系,能骗不少小姑娘抒晾殿。右派以结婚生子的同事为主厕财锑,他们认为车身不够修长螺判题,不够秀美廷眉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情败,但又内藏了些许的凶狠倾精防。   不过我们两派的意见同样有交集彼,那就是从侧后看去套偏捍,它的美感更胜澈笔窜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中洽羚,远远的从背面欣赏它顽叙兴,真是太美了寿顷台。   =============分页符=============   原标题怂寡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上迫旦薪,它采用传统的氙气大灯缅匪功,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淌僧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菇黔。另外旦醛心,与前包围上的空气导流口不同的是刮其,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溃撂,不得不说其达成的效果是相当不错的跑传。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菠,但日常使用中也是在令我提心吊胆疏,还记得开头那个故事吧事,告别老头后我驶出了停车臣凹毙摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着熊,压过了一个并不大的小坑洼烷起,胎壁被硌破了弧缕,轮胎在5分钟内全部撒气甜瓷概,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晃尉,这个下马威让我措手不及枚磐。   =============分页符=============   原标题佛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门售,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中讲。坦白的说息松,这套座椅看起来特别有型巢惋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色湍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求始虎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处势段。   眼前中控台的造型沃罗殴,甚至细节都与奔驰A级相同剑纫鸽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样富攀扮,总让人忍不住多瞟上几眼替侵警。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹射,触感细腻叙翔兄。   =============分页符=============   原标题柑居:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳虚且阜,各项按键的操作都很顺手停,但我多希望能提供翻毛材质怖祥鸿。另外拘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手程签巷,回馈力很衅怠,而新款车型早已没有了这个感觉雾苟檀,让更多人都更容易适应巢勺搐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格牟北蜜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利驶,特别方便瘦垦丛,当然了饯,这并不是CLA级的专利癌桔,A级也同样如此挡判。总之对此我们是持肯定态度的闪膝,“怀挡”显得复古番碴、特立独行摩坊袜,而且省空间了惭,利大于弊伸缉楷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堆拢仓,不同的是它很强调对网络的依托胸春狼,这几天在欧洲开了不少车郎信荷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搐。几乎所有新款车型都支持与手机互联克,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能箍,还可通过手机网络访问互联网阿匿酚、下载官方APP程序和导航啃灿蓄,这是国内车载系统所没能赶上的蓉霖。   =============分页符=============   原标题欢圃腥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酮,空间实际上是够用的划,毕竟多数时间都是前排利用率高眷。我同事身高179cm豌,在前排头部有一拳的空间弧,在后排就显得局促了迪懦,后排乘客反应压抑感比较强送玫词。   不过我坚信嫡,对于CLA的车主来说空间是够用的轰岗,因为后排不会经常有乘客卡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的垮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用欺。   =============分页符=============   原标题辆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖路空抚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机葛皆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm衫逆痉,配7挡双离合变速箱萎,带有换挡拨片沮。拧动钥匙念,发动机被唤醒脱疤,车内怠速状态下的静谧性相当不错侈,我们出发了粮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通顷截,不过CLA非常容易上手是,舒适模式+D挡表现得有礼有节彩,整个驾驶感觉极其轻快猜亩迪,这是一辆易于驾驶的车下,不论男性和女性都会觉得很轻松埂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匣辣鹤,转速时常被控制在2000rpm以下亭邯黄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契股匪累,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性安,而且在低速中它的换挡依旧平顺善,并没有出现那种令人不悦的闯动闯图篮。   切换到运动模式坤顿衔,变速箱首先变得更为积极鞍计,整台车的性子也开始急躁起来祈桓,随时准备着接受挑逗够返伸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赊取。油门的响应也更为灵敏窗,初段就能得到不错的效果工,只不过排气声浪并不那么有气势炕吉禽。   至于转向彭伟朽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻聊羞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痊限袒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转低,那样的线性和柔顺埔瞪,简而言之非常舒服逝韶。   CLA的转向感觉则不然讲,它少了些紧致的细腻感巍携,多了些轻巧固劝颁。这套电动助力低速中没什么特点癌哀,属于偏轻那类的暖,或许女性朋友会喜欢捂疯酒。高速下转向逐渐变沉突衅祈,更易于驾驶浩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上洗涤,比我想象的要好不少丁纲。   不要被AMG套件所蒙蔽渡勘,悬架的设定并没有那么生硬掏吉师,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求长朝靡,整个感觉还是挺舒服的搔贺,回弹的特别利索彼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态佛,起码我在前排开车是这样一个感觉燃禄柑,只是后排的乘客有时会说惜:颠!哎黎错悸,管不了那么多了逞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晌眯,驾驶感觉对于这台车来说重要炬伟。   =============分页符=============   原标题吻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肛澄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拆商。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护檀晾,无法进行有效的弹射呈痢。起步时有将近一秒的延迟纯,之后发动机全面发力授,此时轮胎打滑非常严重谐漠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态梳迷,导致抓地力不足报逼犁。怎么形容这个状态呢鲍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速韭驶,四肢虽然在飞快的挠地敦甘骡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捎,各位想象下扮仟秘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态群,双离合变速箱准确的完成两次升挡稀,换挡速度很快旧丰娠,最终用三挡达到100公里/小时的速度煎涉蜗,时间为7秒整丁垢禄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新径戈陕,因为看到严重的打滑时我特别无助杆垛,尝试了降低转速起步暖衰厩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中请腊稳,而且车身的支撑有效垃蹋斧,车内没有特别明显的前倾感觉挎诗暑。从刹车曲线来看算哀,自始至终加速度都在-1g左右其汾会,最终成绩为38.46米踩光柒,符合奔驰一贯的作风蹈骡。当然锚,待拿到国内的测试车后嫌估涎,我们还会进行测试厘,看看原厂的轮胎表现如何休迫。   总结糯线攘:   从国外的销售情况来看情得,CLA是相当受欢迎的筏抡柏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奠娇稳,CLA在美国同样有着相当不错的市趁愫贰,2013年后四个月销售1.2万辆踏暗拷,势头相当迅猛操千,可见其受欢迎程度势抡圈。   进入国内后我想它会得到同样的关注腔,随着细分市场的成熟碍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汰踢。奔驰CLA级梯,主打运动焦、年轻岗寥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎魂旱,尤其选装AMG套件以后效果更甚牟江,相比奔驰A级段琅,它的吸引力显然更大犯。相比竞争品牌咸楼理,这次奔驰走在了前面外墓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品厢。配置方面国外大多都是选装焦翱瞳,比如天窗亩、轮圈样式等等撵阀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知帛牌。   不可否认嗣酷,它是如此的招人喜欢贰,尤其招那些打扮时尚辑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑旱篇订:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机未碑校,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杯谰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掀肪茹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炼肌烈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抛谢辈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革解桐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法牟窖,通过细节部分运动元素的添加摹玛笔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格古搓。其外观运动套件包括进气装饰渴拍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等头坍肯。   总体来看币晦颇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子醒枢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搭多,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恰澜,白色车身加上黑色的玻璃车顶杯缺杯,看起来很有档次感啃技吭。不过略有遗憾的是蜡疤靠,它的全景天窗不能打开算阿,有同行戏称糯记惕,这是专门为了看星星而设计的剔涪。   内饰简洁自然   与外观相同廓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诉兴。全黑的内饰钩杀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蚊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浩岁灸。   配色方面挟闲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰始遣扑,但通过座椅的白色缝线拧火糖、钢琴烤漆面板白边框的搭配拍俄,使得内饰整齐又不显得沉闷钙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镜。人机交互系统方面哼郎,V6菱仕Turbo车型并不占优势几。   动力不错喀媒南,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机甜靖却,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贰巷镣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型半。这款车的低速扭矩较大脑,因此起步时非常容易思。起步后筷饺短,借助轻盈的车身普琼,汽车随后的加速较为顺畅伤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蜡,这直接导致这款车的操控也是相对不错醚响孔,在较为宽阔的路面上黔席缆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作轻袄娶,感觉很有信心酥熊榷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校逞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的低恒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啊琳慑,非常方便驾驶者进出菜,但打火时敖螺盆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茄玛侧。 责任编辑蜗讣词:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倪此疥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位憋识坊。之后的继任者是睿翼申许穷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袭母。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款武,并更名为马自达6阿特兹暖律晴,而它是否能达到前辈的高度堤乡,让我们由内而外的体会一下腐顶精。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刺倾,配合这两侧行车灯掏,看起来霸气十足必蔽,隐隐的透着一股子狠劲替赏麓。图中这款车是2.0L的标准版富,则采用了较为普通的卤素光源骗怕履,科技感差了一点困腔奖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裳,犀利感十足砂痢傅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA具措茸,它不同于以往的两代马自达6息岗回,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜗垦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来态浩须,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胳驼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氛危烫,轴距为2830mm皖,与进口版本相同擒。相比同级别其它几款日系车型幂苯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势科。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吗徊泼,像是一滴在高速行进中的水滴伍,充满了流动感挎瘸改。从后边仔细观察阿特兹的背部虫及率,不难看出它还带着一点掀背的意思薪艾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弥,配合着双边单出的排气筒妊穿,更使整车的运动感一直延续到了尾部檀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎城。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)具,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上私负董,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意等僵擦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匹柔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锚牛,其它区域大多为硬塑料捐。由于没有太多的装饰件济抄秽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高煤,它采用的是一块电阻屏艇星,触控灵敏度还算令人满意奸阔,界面的科技感以及显示效果都很一般如,总体感觉更像是四慧孝、五年前的产品客歉,唯一的优点就是操作无任何难度惨,一看就会煌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡梯唐品,所以导航功能暂不能使用绊污。   进入车内薯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了郸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拢处毙,握感也很不错悍,由左至右打满需要2.5圈碱拟,比大多数车型略小粮翁匣。此外零推楷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片歼爸,操作便利性良好喂,而且兼顾了驾驶乐趣排。   仪表盘采用了朴素的黑白配色邦嗽,但却一点不掉价具卞骄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淀剁,其次它的表盘内圈采用了网格设计塑仑瘦,多少有一些竞速的味道嗓免,再加上白色的指针以及简洁巢、明快的字体婆垢挛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏渴蚀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗朽辩贿、平均时速畏亲将、续航里程之外胺量,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP署煤髓。i-stop是马自达研发的自动启停技术德溶技,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秃散。   除了i-stop陡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统犯柔陷。之前在新能源车型上比较常见鲍裴放,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上邻路。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于眷块,它是以电容取代传统的电池或电瓶禾,从而为车内的用电设备供电撅,而非用于推动车辆前进笑。   空调面板的样式不错靖俯段,旋钮和显示屏都显得比较有质感澎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子琶乡拱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车登,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴径遣矗好继。前后排座椅均采用了真皮包裹誊烹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次霉佩挞。   虽然阿特兹有着不错的轴距晦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骸础操。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行槿腿恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间颈本蒋。令人满意的是后排的腿部空间赶,坐正以后不影响翘二郎腿颂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尸搞碧,不仅地板平整挥,而且行李箱有着不错的纵深洪姐,轻松放下高尔夫球包拷牌天。藏在地板下边的是一个16寸的备胎护奖,以及更换轮胎所需的各种工具胳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷峨百、双可变气门正时兑诵、凹顶活塞+米勒循环裤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术翁穗剑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现僳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm低差,而峰值扭矩则202N.m/400rpm檀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱髓丸碎,并带有换挡拨片缴抹茨,只可惜这款变速箱不带有S挡胜鞋,对于主打运动的车型来说个遗憾赤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受并拆蒜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩那,日常驾驶过程中纠,为节省燃油构,变速箱会积极升挡少匪,转速经常保持在1500rpm以下费。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应邵救掸,因为这台变速箱的反应速度很快疵,能够很好领会驾驶者意图郊澳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桶广罗。   阿特兹拥有良好的操控性瘸,这首先要归功于发动机线性的动力输出乱练。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏雾涡,而中后段又能够拥有很好的动力表现酿概挝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻畔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处士涟碾,尽管反馈的路感一般称,但指向足够精准良涛捎,能够给人很强的信心负丛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腾厕,它的前后悬架初段偏软计懊巳,能够很好地吸收路面的颠簸撤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾顷迹。可喜的是悬架的后段韧性十足坚蹦,不会让人感觉力不从心拨。最重要的是阔轮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汲额,车头指向灵活休溺,车尾循迹性出色脾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见道胺辨。   总结骏涟: 对于马自达这款即将发布的新车甜官,我只能用赞不绝口来形容无盼结,外观和驾驶感受都可以称为上等检。如果非要给这个车挑点毛病的话摹饯啥,就是在高手如林的中型车市场里奈搓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钎馁。所以如果你是“外貌协会”的成员韦,或者追求极致的驾驶感的话敛伪,那么你可以期待一下这款新车坑。 责任编辑鞋:赵春晓" "  KTM的X-BOW朽稠繁,直译过来是十字弓兜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)癸。实际上串,这个模样怪异的小车挡峦,的确是火力十足期,足到无论是在街道上还是赛道上邢混孰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车俱沙。   先来说说KTM这个公司聪长,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂检仇餐,以生产越野车和跑车而闻名木翰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炊耪,也许是工程师们精力太旺盛令辑,亦或是身在奥地利这个地方托,总会有些天马行空的想法涤鸽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肖旁翻,去生产一些别的什么机动设备改排酪。这几年拌乡柬,除了X-BOW唇疯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缝,而且都有一个共同点——惊人且极端洼舞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)膳敞弧、puristic(纯粹)浑齿、radical(激进)攫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怪。另外还要多说一句锨拴,这家公司的口号是ready to race馆淮,时时刻刻都在准备一场竞技春坝。   KTM的CEO曾经承认和盒,他们希望使用21世纪的技术卸膜,发扬柯林·查普曼的理念床螺吮,打造一台新世纪的超级跑车孔。柯林·查普曼是谁镜?他是路特斯汽车的创始人撇,他说过最著名的一句话是动稼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的歇堕,作为汽车工程师完钨,他把全部精力都放在对性能其、操控和轻量化的极致追求上备。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可竭式,但跟进尝试者寥寥使涵。看看路特斯汽车凄凉的经历僚及能,这其中的原因并不难理解滥痘奔。我们很欣慰地看到拒静,在新世纪憾拱,KTM继承了这种理念仙汹搬,并且做得更加激进塘校。   其实X-BOW的理念很简单荷炉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车午。碳纤维单壳体车身梢谁笔、全车碳纤维组件抗杭睫、水平推杆减振器肺省粪,这些都是方程式赛车的标准配置亩。由于使用轻量化材料拈边,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)握。在高速行驶中辱外倍,车辆的气动布局提供下压力隋卷,以此来提高抓地力和稳定性久脑摧,这也是方程式赛车的特点侠浪。和赛车唯一的区别练县,就是它有全套符合法规要求的灯光料庙,以及一张副驾驶座椅赤闻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机篙玻,经过强化和升级后贝梦辑,动力达到300马力膘,和F3方程式赛车相当冕尝,六速手动变速箱也是简单而纯粹揣孙掣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辣,我们不妨来看看推重比断爸门。X-BOWR大概是2.6千克/马力书拜硼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴赴蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少勿,动力表现自然更强杉。   在踏入X-BOW车内的一刻挖,恭喜你浇吵,在旁人眼里纳陈,你已经像是一个职业车手了供虽。首先一只脚跨进驾驶舱凶偶涵,站稳后调整重心伙,再把另一只脚迈进来烦,双手找到合适的支撑点氢,将身体重量转移到双臂啃,身子瞬时下沉九,把自己放在座椅里痛剔遁。来自RECARO的座椅是固定的贸矫,完全不能调整浩仓,靠背角度略微向后倾斜省,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里稍慷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鹊彭。要完成这一系列动作派,如果你是个长腿欧巴糕频吩,可能会轻松点肪跑鞍。同样和方程式赛车一样岔侩晤,X-BOW采用快拆方向盘焚兰,在一定程度上提高了进出车的方便性芜冕,不过我觉得这个功能最主要的目的里,还是为了让它更接近赛车癌。绑上四点式安全带稻,身体没有一丝活动空间袱骚何,因为在碰撞的时候储勺赣,你不能指望安全气囊救你一命呈,唯一的方法鲁勺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上覆脱。   驾驶它拟,你不需要有汽联颁发的运动执照膳乾唯,甚至不需要经过特别的训练碉盖。只要你有合法的驾照说奇镰,会熟练驾驶手动挡汽车拾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度甫。连离合器都很好掌控鲤洪,甚至比驾驶EVO匿驮、STI这种高性能运动房车还容易侮矩。你唯独需要的逆,是练就一副有力的双臂接暑,因为它完全没有转向助力景戏,停在原地冉磊让,方向几乎是打不动的念贤累。   由于场地的原因钱,试驾过程不是很尽兴剩谰,并不能体验到X-BOW的全部性能抚底禾。在狭小的环境中午恃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弄歇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势筹量修,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力尸。因为使用水平推杆减振器亲,X-BOW的底盘可以尽可能的低孔,在转弯中几乎不会产生侧倾屉门。多连杆悬架结构稳定努,可以减少轮胎不必要的运动和变化柏枚拱,保证最佳的触地面积皮,用尽每一分抓地力蒂任。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寥竿,这一切所产生的副作用晌情床,是你的身体要承受更高的横向重力瑞。   在视线上女步,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汝怕魂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氰霓,以及转向时轮胎的变化唤容岔。利用这个优势舷,你可以把车开得更加精准藩录酿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恨,这是任何房车都无法比拟的怂角绰。不出个把小时袱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颅,高速掠过障碍物而毫发无损城傻乔,那种险象环生的场面烽汀恳,我相信其它车做不到圈倍,这种乐趣和成就感阿潘跋,只有X-BOW能给你描搂。   看到这儿吃胆珊,你可能觉得这台车并不难驯服谦卤,一切都很容易僚。没错层滤,X-BOW没有设置很高的上手门槛糖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单潍午,但是它还有进阶的玩法躬,这就需要很高的技术和技巧了锈。首先伤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战块,为了它的寿命裁滑,好好训练跟趾动作吧恢。漂移竭烙?也没问题浚瓜,在转弯时只要加大油门掏翠瓜,车尾很容易就会滑动起来腑倍炕。之后能不能画出一道完美的弧线何,就要看控制的技巧了抠十。   除了以上这些吻点家,我还有一个建议袱狗。置办一套合适的行头开麓扦,至少也得有一个头盔和一副手套傅裁淖,这会使你看上去更像是职业车手风。当然焕,作为一台可以合法上路的跑车偿,KTM也试着考虑过车主的感受鹤分,推出了一款GT车型内。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斯盛绦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娜。无论哪种装扮胖枢促,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街费硕耙,在气势上就足以压倒一切寂,而在性能上虚腹,它也是所向披靡痢旦,精准使惹扒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虑疆。虽然它可以以合法的身份上街偿椭嘛,然而对一台Ready to race的准赛车妙裂,街道并不是唯一且最佳的选择仟矗,它最终的目的地匣舱,是要奔向一条真正的赛道驮,在那里解开封拥渚焙住,去赢得一场真正的胜利莆滔己。   说到价钱酵叉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车宽伸购,一点都不值危潘旅。那么亥廷,如果说花135万悼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车史欺棵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟超蛇,最大化的驾驶乐趣坎,并且还可以在公路上行驶疼,这样是否物有所值魄层?答案其实显而易见恫讨,值笨冠犁,或者不值腐,取决于你是否真正热爱驾驶默协即,热爱赛车运动丹。 责任编辑尝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词革,早已见怪不怪缉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车散窍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过溶,广汽丰田出品的YARiS L致炫鲍铅,就是一款加长版的小型两厢车硕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志愧绵强。 知识普及鲍单菲:为何不叫“ 雅力士”了匹?   相信很多人都会有这样的疑问桓,从车尾的英文上来看商卡叙,YARiS的标识与上一代完全一致味,但多出“L”字母响。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伯。全新YARiS通过变革性的设计废、加大车内空间镜茄葱、降低指导价晃,从而想抢夺A0级市场的份额拌歼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望内锚。不再使用“雅力士”的中文名称凛麓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胚。   外观戎得蓝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骚湃新,如果拥有一副出色的外观设计财,那销量肯定低不了每盒。广汽丰田的全新YARiS L致炫拍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化外捂瞥,能让更多的人接受垛。   =============分页符=============   原标题钳困馅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的归,所以在造型方面与海外车型有些差别复凯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钮冠,“梯形大嘴”车头动感大气险堤党,配合超长的轴距截哪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受日呻。   =============分页符=============   原标题泄型扒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撩懒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颅陌,相信你会有两种感觉擂得,第一嗽旱何:中控台设计非常大气船爽吞,和丰田系列的SUV车型风格一致途貉。第二叹还合:超大空间峨,后排空间完全比拼一般的A级轿车川航。   =============分页符=============   原标题徐荤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尾弛围,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意东。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车团微,但是空间方面完全越级的感觉芒使,完全不比一般的A级车差抠哨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滔。   =============分页符=============   原标题疥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拆模:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慨杠龟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错派,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿殴,中后段性能并不出色煽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高禾,高速行驶油耗方面并不出色前。   结 语   作为一款城市代步车型热巳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陋喷颈,外形方面就能征服不少年轻消费者鲁帛。此外覆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理悲汹,若果说美中不足的地方刃洽阶,那就是匹配的四速自动变速箱了封汹恒。(韩威) 责任编辑操刀居:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斡墨鞋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏裙水?告诉你涂,这是真实存在的一辆直线加速赛车门筒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车屎,基于2014道奇Dart车型么毒,型号就叫做Dodge DartPro Stock踢谅。大概意思是“超级街车”突奠委。虽然只是称作“Pro”督芦,但它的结构和普通街车已经截然不同超甲,一点点相似也仅限于外观上蛊。一个专门设计的底盘倍,扣上一个类似“街车”的壳子颂,除了好看以外块咕,也是为了让车子的空气动力学特性更好期醋沽。除此以外挂捆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”褥睹。   作为动力核心教夸范,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帝饯。与常规的“以街车为基础改造”不同刺轿狠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同临裤蛙。据厂家介绍淑妊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时解篓,而极速则可以达到480公里/小时胖署仑。   Mopar没有公布具体技术细节玫,但是在上个月剖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中复蚀蒋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考畴童骇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颠舱,它跑完402米还需要9.9秒俄虑,而末端速度“仅有”235公里/小时隙。也就是如果两辆车进行一场比赛句,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候僳谈薄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半荣蹬融。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭桶,当然也无法在普通街道上行驶鞠睹竣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钎。 责任编辑脖禾妊:赵春晓" "  4月11日陈材讼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市温,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泌尾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寝。   4月的京郊春风和煦碎仙,桃花盛开确措,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意敖粮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基混豆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼婚趟冒。   然而稍微有点遗憾的是隙盯,由于相关环保政策雷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弄苯。   =============分页符=============   外观内饰淑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo镁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外忙,因为配置的原因磋,柴油版在一些细节钡,如前格栅拦娇、雾灯等处精简了镀铬装饰驴搔葱。   另外掠锹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎淘岔街,规格为265/60 R18衰丧瓤,采用双五辐样式既,与高配车型的20寸轮毂有所区分驳位。   外观上弘谷侧,大切诺基给人的感觉就是硬朗酸香噬、野性滩、豪放怒巨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样千慕,如果不是看到车尾的标识篮椽替,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丸先陀。轮胎的使用与其它车型也是一样的梆捞儒。   =============分页符=============   内饰方面钡帝碧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同韩混淖,但是做工方面表现的比较细腻戚。各个部位间的接缝十分均匀疙,内饰表面的反光也抑制得不错哪加荚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受遣详:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的农,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机暖。这台发动机由意大利VM公司制造粪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缺媚,国际知名度较高手骚痰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宏孟戊,最大输出功率为243马力(179千瓦)税蚕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米摄骇苹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱飞凉,采用电子挡杆设计文,事实上架午,在菲—克集团下的很多高档产品上邯鹃搅,都采用了这样的档杆设计免廷。   大切诺基是个分量十足的大家伙饯勒,体重高达2.4吨桶厂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鬼愁侮,都让人觉得动力输出稍弱茨歪牢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同段结,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钩弧街,这使得在实际驾驶过程中翟落钢,柴油版大切提速很快脱吭舒,驾驶感受十分轻盈孔庐。   另外墨,发动机的噪声抑制也做得不错操洪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大成实瓮,但却绝非印象当中塑,柴油发动机那种高振动窟、高噪声夏,车内如“夜店”般的情况藕懦。   在打开ECO模式的情况下顽怜蹄,发动机的转速在1500rpm左右的时候袱,变速箱就会做出反应谴何,升挡很积极剖柒腊。当车辆行驶到70km/h的时候广聪,变速箱便会将挡位升至最高挡肩,我们在城市中使用昧蓬罚,第8挡也是可以使用的蜜侍丢,并非摆设腥位妙。如果关闭ECO模式仍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惭携,动力输出得到了一定的释放敢沟,当然腹顾美,噪音也会随之有所提升钢锭坦。   柴油大切的油门踏板很轻盈刀,发动机对踏板所发出的信号反应很快赣,但初段调校的有些过于灵敏了钦操,尤其是起步时商,轻踩油门靠,车身就会有向前窜动的感觉套抨,想要平稳的起步还是有些难度漂睹,如果初段能调的沉一点式回撩,感觉会更好骂骚逞,驾驶者对动力的输出也更好掌控缸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样难替澈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统齿居瘟,由于取消了空气悬架拓测,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的箔拜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坍摆随,分别为自动齿勃、沙地坪、雪地将蜕匪、泥地和岩石棋,这些模式都是通过旋钮进行操作的截惹度,除此之外还有ECO节能模式和运动模式艾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择申。   此次试驾戏逢贾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验劫社,其中的体验环节有沙地夸、U型坑和炮弹坑三个环节类毋。在进入沙地之前肥俏,首先将车辆选择到沙地模式谱线染,此时车身稳定系统自动关闭居称簧。由于没有空气悬架澜玛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脐拜。   模式选择完毕之后土讼,开始正式进入越野产地乃怯,在松软的沙地中裂,要保证车辆的行驶速度怒烂动。在沙地中行走韩帘,轮胎出现轻微打滑是很正常的汹棱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裁剑心,造成更大的麻烦敛。   在U型坑的环节敞课凤,选择到岩石模式之后颈痞拉,分动箱启动扭矩放大挡诬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伸锈,传递到车轮上的动力会更加强劲曙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过截坞。   炮弹坑对于车子本身来说宏烙,算是更具有难度的项目了吻酥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节焙。对于大切来说剔,通过这样的测试还是比较轻松的蛇。在模式选择上桑撮,我们依旧可以选择岩石模式泛棵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动媒丹,保证有附着力一侧车轮的动力输出刃瞪躲,从而实现脱困餐洁狄。   总体而言滩绰呕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疯牵啼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谷窃。在整个越野体验环节截,对于动力的感受也是比较明显的拣跨卿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松豆皮吨,主要还要归功于这台柴油发动机玩别,低转速扭矩输出足够大俏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酗。 责任编辑能:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列湘限放,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垦痰,以求为各位网友购车作为参考衬擒,本文我们继续进行首。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蓬嘎娟,作为合资品牌的A0级三厢轿车次,经济实用以及稳定这三点立市之本陀傻,谁展现得更好群,以下将逐一展开钠嚎。 外观解读腑侨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中屉昏讣,这次“重生”抛开了以往的产品定位太归,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型旅,接过老款颐达的市场后魏骄款,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绘。   刚刚完成了小改款的阳光凹蹈稠,2014款车型延续了前款的整体轮廓胎聚娜,细节之处作出的调整钱娥迪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赶社灸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朽起腑,另外增加了反光镜转向灯谢憨、倒车雷达等外部配置孟撤玲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车娘功桃,但两车在细分定位上有所区分磐,新赛欧更经济假道,爱唯欧则在品质方面多了一些设定膊骆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锑,两厢造型更具时尚特质惜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炊璃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孙头镭,前脸处的线条切削更是全车最多之处悼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅休谰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寒判,三厢车型尾部中规中矩笆,采用常规一体灯罩的尾灯郸橡舅,正是这一产品区分的剪影韩。 看完两车的造型输,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骆剃惩。详见下表肆秋跺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观叭佳,您更看好谁谅?欢迎参与一下投票龟械呈。   =============分页符=============   原标题幢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比飞嘶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩需眠星,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直权俄答,各区域之间的串联均平滑带过粉倡,整体风格更注重功能性蛇帘备,力求在有限的空间内满足实现应有的功能村绰坡,并尽可能带来更多储物空间矫杠葛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征江,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一祭儡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嚏。   另外岔艰,随着车载多媒体系统的发展局嫌示,触摸屏更多的被普及趣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕需,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能番,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高视。 配置对比托:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置佬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比仁,仅供各位网友参考建鼻镭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题豆糜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比策:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恰腊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酒弊痹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示停家,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风南赡瘦,而车身与轴距散,以及普遍日系车型空间利用率上的优势癸奋么,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嘘完。   动力系统对比奶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嚎位,阳光仅提供一款1.5L发动机目,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疥渐扮,同为四缸自然吸气版本茫茨栓,排量的不同即动力上的差距慨让。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蹦,具备重量上更轻的优势当伍。   两车的自动挡车型儒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怯奴,其平顺间稍韩、重量轻及省油的特性剔悲姥,同级别车型中具备一定的优势冉可对。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弛灰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茫溶,在挡位上优势明显痹烤,但其换档顿挫在车主之间常被提及叛搭芍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拒,外观上二者均具备典型的家族特质土,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乏毯列。内饰布置阳光以实用为主奥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质莫俊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现交宋。综合本文所述觅,两款车型您更倾向于谁两急?欢迎参与以下投票署。 责任编辑芥羚纳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车举,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐你且,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言睡泞刹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比现。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疟贾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扒乔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近廷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茨掏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肋使礁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悄。也说明K3S试图走运动化的路线龚媳哀。   起亚全新K3S的长盘煎拼、宽是灵纤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贺撤交,而轴距更是达到了2700mm的水平粕嵌,在同级别中也属于比较突出的成绩梢伯萄,对空间方面肯定有着很大的帮助芬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毋,车身线条也非常的流畅该镶,有着极强的运动感齿编博,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差迸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别稀锣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用饺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说僚健,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的洼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达悍瓶康,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm容,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的塘额鸽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅姆订,加之降低的车身让骐达更加动感掸雀空。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性块沏屑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搏慷春。形状突兀但线条流畅的尾灯胁麓貌,红灯部分占据了大部分蓬霸辞,白光部分呈现斗勾状沛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捎铺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置镶。能够有效帮助你快捷倒车线。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贾,因为外观好看主观影像比较大集很奈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拎借塘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多夹容,基本沿用了现款K3的设计认,提供全黑色贤、黑米色秆、黑棕色三种不同的内饰配色脖据。做工和用料相对也比较不错猜。内饰除了硬质塑料及软性材质外时蔷史,仪表盘上方还使用了真皮提升档次艇。   骐达的内饰设计线条非常流畅乘,整体质感较旧款车型有所提升似掠。内饰颜色采用黑色作为主色调穆,搭配银色饰板肪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比父弥,满足不同消费者的需求骑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胸,多功能真皮方向盘以及定速巡航秦,从上面表格已经很清楚的告诉大家票颧倾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鞍茬、胎压监测等配置郴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疆胸苛,其中ESP赖墨匆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题夸陋狄。 =============分页符=============   原标题巨订:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铣腻,整体乘坐空间相差得不太明显聚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同价僳磐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富休胜,座椅表现方面K3S内部填充比较实绷箱掏,对腰部支撑方面会比较到位墟泻硅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绊府稻,其座椅表现比较软想桃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铃恰诬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多漓堆谐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毫。在乘坐空间是差不多的哆乌,K3S座椅设置得相对硬朗谷,而骐达设置得相对舒适莽通,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阜唐切。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L句团,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S床,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拇,很好的满足不同需求的消费者材嫁漆。起亚K3S相比起来就显得配置较少宋绞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好籍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同既。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论女糙搭,详细还需看我们评测所出彤昏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求既晌。   点评链马:随着两厢车被广大的消费者所接受玩昆识,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款尺额湾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弄袄,如果在这两款车选择其一的话偿疥抽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动躲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素内蹄壬。 责任编辑蓖庆肚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陈筹屉,甚至有人无法确切的喊出它的名字钉贰唇。其实这款车和我们并不陌生晴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台斜腐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似细菱。所以出镜率不高的标致4008忍坟,确实具有太多不为人所知的身世劲腹兰,这使得我们有必要去了解一下这款车师埃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路潞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体阿狡怂,呈现出风尚憾菊巨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搪患。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茨耙陡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰墓刚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惺太姥、科技的感觉合韩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铜,轴距为2670mm溪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窘笺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梳,所以在车身尺寸上它们相差不多轨柔牟。   从车身侧面来看戏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸改拘,整个车身也因此更加大气而富有力量感峰畴女。后排提供了私密玻璃邢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虎染桶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因枫潜。另外都当,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剂膜,尽管造型简单挎屁,但通过与腰线的巧妙衔接但才,使整个车身设计连为一体顽赖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂揩邯存,配合普利司通的225/55 R18轮胎膛柔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上椭方,都具有不错的表现簇氰豢。我想应该会有不少车友会非城薮蓿看重这双“大脚”瓣系惭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拾懊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畴矫弥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样水。不过标致4008在一些细节上却与之不同仇橇,譬如采用了大面积钢琴烤漆柯,辅以细节上的优化巴方。   中控面板做工不错导,按键旋钮设计很精致豢,且手感都较为出色岛。娱乐扩展功能也比较齐全搬,AUX淖客、USB以及12V电源都有装备盛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点廊救,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯频家破。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错怀蛋枷,下面还有黑色钢琴漆点缀渐,凸显出了较强的质感坑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剖确,若塑料饰板能换成金属材质的话卉文,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挫。在转速表与车速表之间娄榷,我们看到了一块显示屏颂浚侍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息隋皆。 在乘坐以及车内空间方面吨傲,标致4008秉承了家族在这方面的优势惫楔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阜。   后排座椅靠背很直心,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惋剐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钱,坐姿却让人觉得并不舒适纯。   标致4008的行李厢内部很平整男,而且后排座椅可以4/6比例放倒寸舱。这样它的储物能力将会得到提升瓢浦兢,对于搬运一些体积较大的物品避胺,可放倒的后排座椅显得实用浑袖咆。   =============分页符=============   在动力系统方面率,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机克瘟,最大功率仅为150马力醇,扭矩峰值198牛米衔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用厕七,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了幌怒。 全系搭配加了CVT无级变速箱灸谭吠,具备手动换挡能力匣。在实际道路行驶中蒙牛掇,CVT变速箱表现的非常平稳绩攫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时程么,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烤说,却没有丝毫提速的感觉怯弘。不过蛾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吮村,在平稳驾驶时超车变线很轻松姐份。   标致4008装备了3种模式的驱动系统矫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车毛比,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闯嚎菇,前轮最多可分配85%的动力姜,后轮则可达到55%汤祭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%甜烧顶,可以应付雨雪妥、沙石和泥泞等路况那焊柒,也可以轻松面对普通的越野路段忻。   标致4008并不属于难开的车型晦时,尽管车身较大递扦,但是方向盘非常轻盈倾兴,即便是女性驾驶也会非常从容散,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搓。   结语访邵比:从市场战略上来看妊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巷唤,4008不仅丰富了进口标致的产品线感冈块,也为消费者提供了更多的选择街。而从产品本身来看船,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫紊,能很好的迎合中国消费者的审美桶。在驾驶方面棠闻,标致4008表现出非常舒适和安逸侧,非常贴切城市SUV的特性腑。 责任编辑蹬晶苟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碳矗请,自2011年上市以来凭借着动感的外观降啃嫉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价套提邻,受到了许多二三线城市消费者的青睐祷蔼。不到3年的时间锣湃俺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炯锻沫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率矾构。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谢刷唱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城┨帷,将在4月的北京车展上市镭惫特,预计售价区间为6万-9万元苹辖巢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者桃记。下面就跟随我的镜头蜗弹婆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搔任骚。   相关信息隧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌健,2011年正式推出了首款车型宝骏630诉蔬合。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力豁陀,结合上汽和通用的生产技术俱抹陶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计薯伴胯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捌错驹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计渐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO傻薪,与进气格栅脯但膏、发动机舱盖形成盾形区域沃,造就了独特的宝骏品牌DNA汝杉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撵。从前脸上看客粳缔,与宝骏630的设计保持了高度的一致录杠搽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剂桑潘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计墒垦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拣筹,颇显动感惺。   在车身尺寸方面铆,宝骏610的长为4401mm涉伪、宽为1736mm视禽耻、高为1462mm晌藏里。由于与宝骏630车型同平台生产里,因此在轴距方面并没有变化忻貉,依然是2640mm闯敬攘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐祥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翔,尾部扰流板示、包覆式的后风挡玻璃激轿酬、硬朗行李舱的线条歼劲,颇具运动风鼎。与此同时够安,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利棠虐诺。   =============分页符=============   内饰方面林,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尽胜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配倾问贾,方向盘搭配银色装饰条坡惹,整体风格偏运动连械,带来不少新鲜感蝎童。此外崔蜗,新车仪表盘也进行了全新搭配亮榷,采用双表盘设计疮犊抱,更符合当前年轻人取向帽邪损。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条慧钝,提升档次的同时也带来的一份运动基因拌弟陛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘魂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碾搔疟,LED组合仪表提升了整车的质感涛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验唉惺酶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势群。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沁俏嫂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刃些妈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舜伺。   宝骏610是一款两厢掀背车型惧度,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嘿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒林玩虐,也可以按6/4放倒座椅矗控田,放倒后容积可达到1300L层膘怒。   =============分页符=============   在动力方面漏馆良,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机褐捌,最大功率可达82kW碧巴瘸,最大扭矩为146.5Nm狸父,这款发动机也同样在630车型上使用拔钡享。为了发挥出更好的动力性能亥蹋帕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沟垒昧,此外还配有5速手动变速器可以选择搐卡冕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品软歇似,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升父敲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灵、君越剐箩、君威等车型上磐。   在整个实际驾驶过程中脾耙税,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳袖。在1500-2000低转速时椿辈乓,所爆发出的动力输出还算尚可肮刀,油门响应比较直接茶坷。但是随着转速的提升济,档位的提高涩害,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来煤算达。这种动力表现不温不火且等受,但是足以应付城市道路使用谰钦款。   相比于第一代自动变速器涵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宪阔。只需稍微深踩一下挟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡岔茄耿,只不过由于排量的缘故乖,推背感并不是很强烈旧驴,且高转下的再加速能力也有些力不从心瘦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适反享,这也完全符合它的家用定位峭寥佳。在经过颠簸路段以及减速带啤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感犊品,让驾乘更加舒适稿幂醒。此外视,在过弯时底盘也显得较为扎实窝。   结语澳:宝骏610的家用车定位很准确详,配置很务实筷遁,储物空间多链凶挞,不过在用料和做工上还有待加强帘。不过动力系统方面确实不太给力拭项,最多可以说是开起来比较舒适汗纯,这也比较符合它的定位蕉伤。作为一个新品牌鲜,宝骏还有很长的路要走忌翟抢,虽然已经走过4年多吼搽,推出了两款车型囱隧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沮巨时,在自主家用车市场上打出一片天地来胯,我们将拭目以待攀。 责任编辑唉模丹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上唱修,大众展台上首发了2015款大众Jetta们茫浪。这款车在现款Jetta的基础上席,针对外内设计细节进行了小幅修调读柑,属于一次精修边幅的小改款赴慨馁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整芯羡捐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贫腊。 全文总结报全:   对于这么一款外形细节有新意痞刹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta悉适,我们只希望它能尽快来到国内铜茸艾,因为目前国内的速腾车型惜搭袄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辩舅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撼。 责任编辑素弯啤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汞郴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作词匣,深入布局岔烂。其中包括类似上海大众新桑塔纳段、一汽大众新捷达虏、斯柯达昕锐麻郸、以及再早之前的本田锋范檬、日产阳光等等靛泼盘。可以说翰宪朴,在这一细分级别火抢柯,乱战才刚刚开始霓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手史。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绥蟹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拧妊。反而厚重了不少罢洛操,进气格栅的样子也和标致508更加靠近毋且鲍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱椭。就前脸部分来说拜驰,整体样子是非常简洁的耻,又有几分动感郴翔痛,和标致其它车型相比是有些差别的斜钙。   侧面造型规规矩矩纶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瘸禽铆,你会发现风壳裳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涤椭莲,但301更多的是安安分分的一种踏实感滔雹埃。其中醛共跨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颊奶桶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素壳,没有那么规规矩矩瞬懊岗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守许,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体第伯厩,这也是一项非常讨巧的设计镶颈凛。设计感油然而生号,除此之外删途,车尾并没有多余的装饰物采,简洁实用依旧是主要风格蒂糖史。   本文导航" "斯柯达明锐洪想,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车施咸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抠艾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谰洞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台咆,可能除了家族化的设计以外怀警唐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孙炯刹。 虽然它采用了大众的MQB平台尉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分顾侧漆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破跋疯将,全新的家族化设计让它年轻了很多落哺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诚币钵,但是相比现款闪,它的前脸更显稚嫩姑廊,也可能因为现款有些老气横秋吧剧。 车身尺寸方面似文耻,它相比较现款有了一定的进步骄构侣,内部空间方面自然也有了一定的进步沪碗虽,在后面空间介绍上我会在进行阐述梆揉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7玫,这也集中在细节设计方面驾骏闺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱设汰淘,还有合理的镀铬装饰喇,这也是新明锐年轻的一种标志怠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屏。" "  2014年4月16日离超,全新英菲尼迪Q50正式上市荣,售价区间为32.58-54.98万元椭弘晃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型农,2.0T车型三季度到货客脾蛔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拴秋村,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版提卞抡。三车官方指导价格基本在42万元上下簿,具有一定代表性香。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伴铰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者没茅歉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈偏稳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坎,车头造型极富攻击性穗,侧身线条动感优美袖凛堤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帘。当然唤獭纹,它的进化不只是看起来那么简单门,内功的修炼更让对手望尘莫及雌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舒可捍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中啥嗽沥,而且大有愈演愈烈之风啥,尾部设计很像自家的新5系妥,家族化设计不可避免狈。即便是标准轴距版本斧,新3系的轴距还是达到了2810mm澜了扣,比上一代有小幅增长揽火,再加上悬挂对舒适性的妥协晤鹃嚼,曾经犀利的3系已成过去白创,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已壁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捍,那非雷克萨斯IS莫属了断。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挖,车头动感夸张筐闷弦,车尾简洁利落纺,虽然有历史车系的影子讥仑,但这绝对是对精髓的传承和延续捻。   本文导航" "  又到周末了砷瞎檬,在大学破旧的宿舍里涪屏,百无聊赖的仰躺在下铺上巨碉哭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报饲,心中泛起阵阵遐想沧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铣皮,充满战斗气息的车身珊孺,都让我无法安然自卧馁摔劳,打起精神督拦,跑到隔壁楼的图书馆次距,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志避库继。没错芯改,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我淋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恨佛。但是材词氢,今天要说的主角并非“兰博儿”穿,而是广汽本田第三代飞度凯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车脖达工。   ?什么是边锋主义熬股骆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨狡希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沧,线条过渡果断宛性,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疽薯,包括讴歌品牌也大致如此绣。第三代飞度相比上面的两代烦号唇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贿弓。车头部分比上一代更加动感时系飞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状土,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哺。给我总的感觉是琉,车头的成功是线条运用的成功辜俗戏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吭会溯,从车头到车尾一气呵成墙,整体感和流线感非常强草本花。从某种角度讲蹄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙廖分宪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛复,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搽魄,但相比其它竞争对手灿寐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出夹琉。   车尾的感觉并没有车头那么好鸥,对于我来说媳秃掣,车尾的设计并不满意柯湃袭。过度使用的镀铬饰条泡兰净、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蕉需。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复腑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扛,在纽约车展即将开幕之际汀拌么,路虎发布全新发现Vision概念车灰卡扫,配备多种新功能脚激,智能玻璃实现透明引擎盖佰穗琼,座椅灵活变换可实现共四种模式咀劳脓,包括远程壹铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仓糕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沤拣哀,第一款路虎发现诞生于25年前量猴,全新发现系列定位于“休闲”碧头笔,总计拥有四款新车奠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题廊,多功能配置烯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力竣勺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术答缓,其中包括远距离业迹控关牌,智能玻璃等纱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示九,“新车现代化的沧另,切题的嫩,并引人入胜的设计撂,是发现车型发生的重要转变贿扩涡。”" "  [汽车之家设计] 2013年锻恼殊,我去过一次柳州递撑,那次摆泻馁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂剂蛇,当时肋酵,宝骏只有宝骏630一款量产车型罢,时隔一年啊,这家公司有了新动作编,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市媒幂沧。官方表示痴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品令匹侯。   事实上哨溶贿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碴沤,那时绷挝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蚊坟何,为了配合厂商对车型做好保密工作烫,当时我们也并没有拍摄相关的图片楷袭桑。掐指一算吨耸,当时钙桂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了汀美拜,在聊到这个话题时舞赐妓,项目负责人也表示袱,整个团队在这期间做了很多的工作融墙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桔悔,即便有着此前宝骏630的经验涵,但对于一款新产品而言憋,整个团队仍旧不敢怠慢蹬暮祥。   为什么要推出一款两厢车柏忌?   新品牌诞生初期弧,单一的产品有助于更好的把控产品质量红困估,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑橇描谷,从而将其转化为品牌价值旱,在品牌得到一定认可的前提下龄撵遂,适当拓宽产品线厦夹,无论是对品牌疚岸,还是对市场而言都有着积极的一面哥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型揉,较为官方的说法是“以市场为导向”杉萄潘,不过在我看来供蓉,这仅是一方面谷退黑,在有了以上需求的前提下痕段式,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡想酿,于是才有了这个方案磋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外趴奠,车辆的动力系统涕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弓答岭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说行盎合,无疑是一个两全的方案速躬瀑。   两厢车在定位上有什么不同吗模挤?   简单来说氓扣椿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物僻理妓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本登秃茧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可徊颊。相比之下贰,因车身结构缘故捞,车侧和车尾的造型变化较大林槽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法衫,印象中捌婪炊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蒋,有些时候纪庇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素始尼兜。当然鞠,每个厂商都有自己的想法韧皆凸,这种实用主义并不是坏事憨色荚,毕竟拐肥就,车是用来开的镜还汰,把主要精力投放产品稳定性方面簿,对打造一个大众品牌或许更为重要嗓。   在造型设计方面勤懈,除了已经固定下来的设计元素外惹纽坦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”党。对于镀铬饰条的理解见仁见智谋抄嫌,然而凰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挥嗓识,正是在这种需求的推动下店镀挤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巢。   察觉到这一现象后传窝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思歉,显然楞,一味的添加装饰条并不合适拘令惕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求媳弧操。一般情况下几糜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搅瓤,除此之外拐览,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条魏,在设计师看来科溉顾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致季荤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娘河,我还不曾有过近身接触恫慨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知表防帕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棚桨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统取。或许这么长的一串文字来的有些陌生蜜轰魏,简单讲郝,它就是在航空航天器上使用的转向技术隋庞啦。我们将就驾驶者最关心的方面狈风,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS揩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装闭垮,人机交互系统的先进等等款返庞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嘛桨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奉匪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抽,不难想象Q50的出色傲谴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盯,同样胳忱,作为宝马1系的车主尉扦朝,对于操控的追求反衬出Q50的优异冻。而剥离开车身的种种匠痘,他们共同的认同就在于这三个字母蔷骋:DAS   【什么是DAS摹譬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)方,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屎墨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祷殴扯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史褐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型履。   【DAS工作原理是什么搞嫌?】   车辆转向时赊耪,不再依靠传统的机械连接收榔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袄魏泥,根据行驶路况和方向盘转动力度唾朗搓,速度进行综合计算接盲,从而指挥转向电机机构实现转向蔡。   三个ECU属于并联关系物,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泼虫鬼、方向盘瓦擎还、右前轮)欧惺瘁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况典唉届。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疼度跨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呐,恢复至传统的机械传动转向模式襄,确保万无一失形噶罢。但在正常情况下规亲放,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离免。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈腑。   【DAS汽车的优势土赂彼?】   操控性嗡柒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准峨笨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谢草,享受更多驾驶乐趣己。   【为什么线控转向比传统转向快苦铆堑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入莱。整个系统中没有橡胶衬套肺坪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间棵,因此首先从内部减少“延迟”茧摩摹。   【DAS对过弯的影响蓬忙?】   转向相应得到改善俱艘邢。传统转向系统钳欣穗,在接近弯道时粱森反,驾驶者需要提前做出转向动作身,否则汽车无法实现平稳转向狼。而采用了线控主动转向DAS系统办料,通过消除内部的转向延迟棠宝盎,减少了预先动作的必要攻,实现更灵活的转向炔糠芳。而驾驶的感受将更加直接硷芜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啼,毫无延迟怜风。   【转向系统也能够减少疲劳凭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感些,因此从另一个角度提升了安全穗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻帷)孙亩呻,12款参与测试的车型中团啃堑,在定速140km/h的巡航测试中蔼,平均修正次数苇勿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍勿乖龄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仙俏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冗氏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎峒馇В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蕉广:网上车市(www.cheshi.com)   当然界,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目熟,而对于传统车型释,这一选项代表着发动机穷、油门踏板防齐、悬挂阻尼溉、刹车响应等等方面的细微调整盖戈悼,而由于配备了DAS妓讥,英菲尼迪在模式选择上届,更进一步的调整了一系列的功能弄埂,如挝巧:主动声音控制系统案、线控主动转向DAS溉咕偿、主动车道控制和主动循疾荩控制系统ATC等等的设定亮体。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里未信放?】   通过上面的简单问答厦肚,我想我们已经熟知了DAS系统炽,在响应更快哺,相比机械系统更便于维护佛琴,节约成本割每两,减轻重量等多个方面都硕果累累倪。而任何事物都是双刃剑巳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里完?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戊塘,他的解释既简单虏葛,又复杂贯厢概,背后掩藏着十年之久的不断试验贡沫瘁,推理仓踌城,再试验的科研过程浩且琶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瘁。而这些内容无法用数据体现署,还是按下点火开关吧啤。   本文导航" "   《极速60秒》彤、《死亡飞车》齿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炉吞,让车迷们大呼过瘾傻先。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颅浚羌。另一方面械炮涉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桓纳,但开在路上肯定是最牛X班境介,最有回头率的杭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事灵森擞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”僧肚、“真NB”这样的感叹强隋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型建口。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别雀徊闪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分南,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巫嘎皋。    作为最具代表性的美系车型久妇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俯庭,五代车型熠熠生辉图拣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相犊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看崇祭沸,主要原因是新一代车型不够“MAN”沸示急,缺少了野马的一贯的风格短。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歧沛匈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车揣苯。 什么是肌肉车港?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洽惦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车零乓捍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机焊掣、具有强劲马力恨宽、外形富有肌肉感的美式跑车牡家悼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表普比斥,例如雪佛兰科迈罗孤龄绢、道奇蝰蛇穆邪、道奇战马持扫呸,还有就是本篇文章的主角福特野马常遍。不过这些都是字面上的解释穿秀擅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丝塘萌。什么是肌肉车侧仟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解劝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冗,科尼赛克Agera淮巢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币兑夹痹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别干丰不。但实际上并非如此乱,凭借自身出众的一面蹈,福特野马在众多超跑中脱颖而出勒,成为闪亮的主角端竟计。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车邵涣归,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机睹壬单,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拿考锭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果郝碘旅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影雹,野马还是地道的童星出道!是的筹,早在1964年刚刚诞生之际捍,它就被搬上电影银幕俩筹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》物具陆,也许大家有些陌生洼惹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品健。在过去50年里食闷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角别。    无论是哪一年代的野马衬酣,但凡出现在电影中捍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球未台。衬托主角的英雄气概或是独当一面嗣,野马都游刃有余斯坝。在近期上映的《极品飞车》中鲁,野马更是作为整个剧情的主要线索攘睫,陪伴主角经历了人生的起伏摩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的曝宽仁,五门版的三款车型——耀真睦蔷、耀享隧茧、耀动分别为52.8万努敝碧、57.8万检搅、62.8万梯敝记。另外还有只发售500台的限量版化肥咳,价格66.6万元抬稼葛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变街撮讨,只是在色彩搭配上带来更多选择剂,车型配置也更合理耽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刮农,并且通过优化四驱系统鹤蹄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汗馁。揽胜极光一直被认为是外观控夸炔蓄,但作为路虎车型沉渺柿,它也有着同级一流的越野性能功笺身。这是款长着女神模样雇瑞脐,也有着女汉子般坚韧的车巳。 外观枢薪勿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型比,所以不仅长宽高没有变厢两,造型设计也和现在基本一致前拷。设计师只对一个细节进行了修改夹统莽,就是后视镜恐。新款车型后视镜造型整体感强牡沸,与车身有更好搭配效果奇箍矗。除此之外龟骸,极光传承自揽胜的城堡式车身讼滇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菊。虽然极光已经上市有3年时间褂,但时尚感丝毫不减菏惜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碎,极光有自适应LED氙气大灯迹、全景天窗等配置抖哎貌,兼顾时尚与实用性花去瞧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于花烫趣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰荒,前后保险杠尺寸更大络位。另外锨汗收,2014款极光提供了11种车身颜色农,消费者有更多选择侥。    另外廊按胎,外观细节上能看到的摄像头和雷达港,是为了实现自适应巡航累磁苦、自动泊车募、360度倒车影像等功能喷惠糙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抵,既可以设定与前车距离或行驶速度眷视拈,当系统计算出正面碰撞无法避免供旗辰,会释放最大制动力降低冲击速度妥斧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烹,实用性得到提升谜达巢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车华,并不是说女性不能开刨,反正我问过数个女性朋友射,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舱,完全不是自己的菜翻睛钱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肠,所以我觉得这样描述更加准确褐:这是一款为男人及女汉子准备的车柑实地。不是说它不好响,事实上野帝的特点非常鲜明蓖锋,优点也特别多梅擞筷,但如果真的不能欣赏野帝的外形踩层趴,那么它的优点再多也是白搭浪敖。好了镜龚悍,说的够清楚了吹头,男性用户请继续看下去咳芹剐,女性用户请酌情选择饲抢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版存享稼,也就是售价24.18万的最顶配版本蝎。配置非常丰富底谎船,但较高的售价容易让消费者望而却步绅姥,毕竟男人也不是那么好忽悠的璃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盎。不过既然我们测试的是高配版本淬,就来看看这款车菊纺庞,按照惯例悲樊剐,还是从野帝的外型设计开始喊。   ● 外观钢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哺胜赔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑畴堵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卸,野帝这种偏向硬派和复古的造型抵诞羌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同黄斑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了跨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些华乒,这对于野帝来说无疑是个劣势弧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荚荒,国内汽车消费更是以大为美辛陶侠,野帝国产后尽管已经有所加长坊,不过还是给人感觉不大篮凭我。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肆舜饯,带自动点亮功能的氙气大灯篡匿匆、大灯清洗功能弊隘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备衔贩。日间行车灯采用光带造型竣恢,并集成在前大灯组内笆滴半,样式比较简单薄彭肩,辨识度还是比较高的圃姥。   尽管车身长度不算长粮,但野帝的高度还是比较高的勾吓巢,一方面是车身设计的就比较高大谁,另一方面也是因为底盘较高伟,悬架行程比较长愧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹈。   后保险杠设计的比较厚实石貉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掳,也是为什么我们说它更适合男性车主内桅。倒车雷达是全系标配协闪,不过倒车影像和自动泊车是选配袜关,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车姥。   需要说明的是尚其凌,按照官方参数配置表貉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的思衰埂,不过这台车并没有装配后挂式备胎涂离期,4S店解释说是同样是野驱版舶,有的车有后挂式备胎仑丸壤,有的车没有郡袱舱,如果不要后挂式备胎烂储圃,可以减6000元抒檬嫁。   十辐立体式轮圈笨,样式符合野帝的整体风格富估。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎憨,规格225/50 R17衅撼鼎。这款轮胎算是一个折中方案培茹冷,整体表现比较中庸梧领村,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果希律隙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扣迹粳。" "  2006年始黎蚕诡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程来却,没一年弯通,这个品牌都在刷新着销售纪录态,同时也在影响着国内豪华车市场的格局败扣。2014年鬼俏佩,新的产品问世感娃蘑,这一次它不再效仿钵、跟随亭刺赦,而是独步青云叙。   在过去的几年里蚂羡,英菲尼迪的品牌推广是以设计芬喂皆、豪华为主要核心票,由于旗下车型均以大排量为主偏方,并在操控性方面有所见地袒僚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纱。作为一个初来乍到的年轻品牌缕拓钒,每一步的迈出都显得格外小心祭宠揩,在保证动力性优势的前提下介方,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颊陡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫂虹,原因很简单夯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腥燃酒,也就是不同于别人的卖点糖瓷。   在同级对手们相继更新产品的时候柒寝北,英菲尼迪一方显得格外冷静贬随贡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度档虏肖,好在当它真正来临之时诞攀污,并没有让大家失望涛偏烤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼录另蔫。   在介绍这款新产品前起既,我想我很有必要做个说明痊谅逻,Q50实为G系列的换代产品线,在2013年度莫,英菲尼迪旗下车型根据轿车搓畔、SUV采用了全新命名箱让榷,即轿车使用Q字母摹炭澎,SUV使用QX字母痴,后续数字分别代表车型写,这样做有利于车型之间的关联度攀。   2013年平九,我的同事在经历了12个小时的飞行后湘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔡鹃屯,在回国后的闲聊中甘弦撮,他的目光坚毅殴破汾,言语中难掩一丝激动精,当然他对这款车的最终评价很高达店课,抱着这股期盼饯,我们今天找来这款车隧,一同来寻味我同事当时的所感鼓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俩朴荒,所以厂商提供的测试车依然为美规版昆,所以动力母、底盘的调校离,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同估疼,但整体设计与科技性不会有任何出入擦够,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桃棘毯,也算是足以解渴了撤。   对于设计语言四个字来说白恢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徐密们,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霓多池,有时我甚至会想雹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毙?正因设计团队的不懈努力屉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表些滩捆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谎霸。   低矮的车身甩割,流线的车顶驰,都是上代所传承下来的精髓慈腊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怒恒拦,这与宝马3系的水平相当拴柬庭,优于奥迪A4L同仇、奔驰C级等产品琶,别小看这一举措秆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棋。   对于轮毂轮胎的配备上慧,英菲尼迪从不走低调的路线筐匹含,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平京。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刚娥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应响。   本文导航" "  2006年始撩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程偿,没一年宠,这个品牌都在刷新着销售纪录权滦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碎车澄。2014年什,新的产品问世檬耿工,这一次它不再效仿岔哭鞠、跟随巾布码,而是独步青云胳窝。   在过去的几年里烷,英菲尼迪的品牌推广是以设计导馁、豪华为主要核心促,由于旗下车型均以大排量为主袒炊豢,并在操控性方面有所见地笨梢碑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手金。作为一个初来乍到的年轻品牌懂,每一步的迈出都显得格外小心倍狡培,在保证动力性优势的前提下讹世须,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凡良凄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距项搬,原因很简单狗虏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性社,也就是不同于别人的卖点散。   在同级对手们相继更新产品的时候栖,英菲尼迪一方显得格外冷静捐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箔宪,好在当它真正来临之时湿菊裴,并没有让大家失望刻紊芹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闹。   在介绍这款新产品前浚娘程,我想我很有必要做个说明解都墙,Q50实为G系列的换代产品疲磋,在2013年度怒普疯,英菲尼迪旗下车型根据轿车烂齐、SUV采用了全新命名赡韶,即轿车使用Q字母你呸捻,SUV使用QX字母协,后续数字分别代表车型娩,这样做有利于车型之间的关联度沪鹊。   2013年谱理遂,我的同事在经历了12个小时的飞行后趴逞间,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勉洞楞,在回国后的闲聊中杯逛局,他的目光坚毅拆攘旱,言语中难掩一丝激动变拌,当然他对这款车的最终评价很高褂,抱着这股期盼此,我们今天找来这款车炉赂测,一同来寻味我同事当时的所感壬蹬凶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骡模,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗓颈嫌,所以动力嫡褪、底盘的调校罚拇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垢镁刹,但整体设计与科技性不会有任何出入佛矫吵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呵静,也算是足以解渴了芍凹骗。   对于设计语言四个字来说桶拎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的底,有时我甚至会想抬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肖?正因设计团队的不懈努力坊秆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烷氖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痊讹。   低矮的车身卞,流线的车顶敦,都是上代所传承下来的精髓射似局,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大速贸蹿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捍,这与宝马3系的水平相当配,优于奥迪A4L哀辆喇、奔驰C级等产品轻悸系,别小看这一举措梳莆喇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性艇盲。   对于轮毂轮胎的配备上丛,英菲尼迪从不走低调的路线卵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渡嗽发。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镶瘫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鲸仆能,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抢涧瓷、陆风X5舰、全球鹰GX7纫,但依然无法撼动它的地位衬板。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拜迸损,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来莱冠抗,它就是CS75丧,来自长安汽车陀纺悲。   在众多国内车企中瓜蔑势,长安汽车拥有较早的造车历史泥,并且对越野车的制造要追溯到1958年躬登,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绷耙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计界,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型添嘶嘉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面时。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量林擞糙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础轮憨灰。   在对长安历史阐述过后烹逻溉,这款新产品更是令人期待闭党藐。在2013年9月捶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妮刷都,一经面世便引来了无数人的驻足党庐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品偏式捌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表糙,诸多细节上的体现荤拾层,可以看到与时代的接轨等痢,说实话堡,即便与合资品牌相比芭胆,它的设计也毫不逊色耽雹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表藩袄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吝凛娜,在首次无伪谍照曝光过后刀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手聘。从车身尺寸上来看喷返涕,CS75在长度与轴距上的优势突出妹隶壁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疆。在设计上室罗盒,侧车身的视觉冲击力有所削弱姑吞,平和的线条增加了些许稳重感急井马,而在配置方面绝不含糊晴彻靡,右侧后视镜配备摄像头缺新,为泊车提供了更安全的保障令雄,此外17寸轮毂的注入赁靡,也为整车视觉性增加了不少好评分蹭耽双。   车尾的造型体现了丰富的层次感圃拳,使其得以回归至前脸的感觉醛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔亢霞吴。此外额,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统计女委,可以看出CS75在配置方面的丰富性敦靡梁。   本文导航" "  上半期避,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况城绍,不同的设计倾向与不同的品牌定位苏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芍汹。在“下半场”的对决中淋规杭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胁金墩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赁。   点击阅读惺宫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蒂楼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妮世,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表关:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挛誊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后啊绵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恼暴,以应付那些五口之家出行的需求盎。行李箱空间的比较锯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下补鼓交,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱臣鄙灯,或者带孩子出行时抡托,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锹烧。行李箱内是否配备12V电源接口谋纺邓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舱兄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丁。   ·模特A(不戴眼镜)身高洗讨惦:170cm 体重促:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骄疲:175cm 体重褐掀跺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讳,长安福特此次也算酝酿已久了持榔围,可以说即将推出的翼虎抢,每个人都能从中找到自己心仪之处塘瞪,例如极具冲击力的外形风懦、科技感突出的SYNC系统舜拜渴、人性化的内饰细节设计薯、又或是强大的日常实用性桥厢,这次曝扁羌,同级对手们真的要小心应对了盛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后修伞肥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点熬妨徘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年讽目,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膝吩。显然宫吾芥,在错失2013年的发展大好时机后贾抚绥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伴褥,其实也能够走在大部队的前列疮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烂恭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赖蹋韩。眼前一遍利好肉愁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008佬徒、雪佛兰TRAX轰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位僚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市保肋岭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布徽师,至今我们还没有看到实车秽。从目前的情况来看烙,它们很快就会来到我们的身边缺沟。正是这个原因妈菇够,在日内瓦车展媒体报道结束后午拨,我们并没有着急回国矫攫镣,而是完成了几款车型的海外试驾爸双、测试和静态对比的素材搜集舶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目岗陕粟。   看到这里壬观,或许你会产生疑问庙怜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伎烫?坦白地说耸萎肩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的楔弊华:1.它们必定会国产并且在国内销售屎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比炔眠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钢颊拴,只是一些细节针对本土化进行了改造躺筷环,但外观内饰设计洼俗驾、车内做工乔沪、人性化巴苗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化剖飘。综合上述所言隶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些萄掂,感兴趣的不妨继续看下去猎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仍献配,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉轮方。例如CX-5旗砂闻、ATENZA阿特兹莲逼垢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉曝豆。最重要的是宋妥湿,它们不仅有所创新函,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风廖认圭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋色漂,再到如今的Axela昂克赛拉避浇品,马自达3已经历经三代车型的演变蚀邢娄。据长安马自达相关人员介绍溉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)馆班,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化竣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹躬我。它的眼神更加犀利唾怒凛,车身线条更为动感丧踞逆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嚷范竞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹普舷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缅取,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伙掳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子切哺是,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼我,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神时彤赔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线艇将孰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捂凌堵。另外能,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神玫栖。据厂家人员介绍疗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺洽趴心,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捅浪尘,使它的整体视觉感受类似红酒一般剖捌秋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐翁ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm僚赦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm论,两款车的轴距同为2700mm拈逃菱。相比同级别其它车型吵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势草。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行直辍,不过轮圈的造型稍显普通酣,不够运动非。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列篮横克,规格215/45 R18我陇,抓地力表现不错节沧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎课舍舌,规格只有T125/80 R16蓟。   尾部的设计不算惊艳疾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宫蠢涟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性郴藉午,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计祟勺迁,这在同级别可是十分少见的凶疆。" "  说起海马福美来惯灵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巨,转眼十几年过去们,福美来已经迎来了它的第四代车型涂漠些,也就是这款即将推出的新一代福美来M5甲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品歧痴,新一代福美来M5采用全新平台打造其琅,不论外观还是内饰仁涕驮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子币辜摹。在此之前禽温庐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析煌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型婚拌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧粒刚脊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格袒,宽大的直瀑式进气格栅胜辽亥,大面积银色镀铬侨,符合国人审美擞侩肯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔽的,腰线采用分段式设计徽虎插,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰禽邪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计擦峨,凸显运动感猫弘拘。但只有左侧为真排气口杆沪釜,右侧仅作为装饰萄磐捅。" "  对于中国汽车市场来说琉剧修,凯迪拉克属于一个后来者般孔,当然这指的是豪华车市场陀揣娥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地句勾射,那可真要拿出点真本事鬼忱。凯迪拉克也明白这一点朝,去年就将全新车型XTS进行了国产第戎辽,并且上市销售揭林,销量也是比较乐观的滇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里夯帆,无论是配置上还是动力以及外观设计上父晨馆,至少能让大部分潜在的消费者接受毖春黄,这确实不是一件容易的事情纤烽。于是玖勿承,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挝,对动力和安全系统进行了升级涛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刻,仅有一款36S铂金版娟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俱咖双。   2014款XTS 28T铂金版外观年:外观延续36S铂金版的设计拜肪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磁坛壕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔫唬,在其他方面则没有做改动缚杆攀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子香械共,没有做太大的变化霞杠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上婚滦。   XTS是一款善于运用灯光的车然鞍,它将大量LED元素装备在车身各个部位梨,正是这些时尚元素的出现挂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辫惨耻,获得了更出色的细节表现力糕。这些称不上优势的细节表述删隶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斯规。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化樊茨衬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示羚泊。尾灯依旧是LED垂直式的造型嘘伙施,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致慧沽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界间,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新公块荒。早在上世纪五六十年代爬奇外,Citro?nDS就用上了可变悬架骂惠滦、随动大灯莎、转向助力烈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顿拦,加上极为飘逸的车身设计领裁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荤拧,2011年长安标致雪铁龙成立僳迁,到今天我们测试全新DS 5LS构,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焦坪,音译的中文品牌名念起来很接地气先呢烫:长安谛艾仕肖汲,有股莫名的喜感芦河,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器手技,是台正儿八经的三厢车楼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搭丸。如今桑,马自达6已经发展到了第三代窃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泞掏,它的名字叫做缎迁栖:ATENZA誊慕吐。之前我们已经解读过进口版本瓮伟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垮斗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佃荷,这一次排量可不仅仅只有2.0L朗病酥,还有更加令人期待的2.5L据烂。   注侩骗论:此次测试中几撼,红色车型排量为2.0L尺,黑色车型排量为2.5L磺坏。国产ATENZA目前还未上市锌颁乱,此次测试为抢先测试撅睡保,车型为试装车享仿岛。   截止到发稿时精馈,官方宣布滔潦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镁锰前,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匹,上半年上市销售莆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匈,我们还是先来聊聊外观愁。相比进口ATENZA丛告,国产版本在外观上基本没有变化涧崇路,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抗杰僧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里臼,“下”这个字可意为“以后的”撑谎,用来表示那些目前还没发生的狮瓢戳、未来也不一定发生的事情佃青卸。比如有人说“下次请你吃饭”蔡邪,谁知道是不是真的!同理遁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”官,实际上暗藏了一些不确定性皖肆:它能引领未来汽车的发展趋势间蹄捅?或者只是一句空泛的口号窜獭长?这是我最关注的问题午。   当然也会有人更在意其它方面疯蝗,比如外观内饰和空间等等尚膛伎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述型,本篇文章的最后也会提到凯烽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能门。   关于下一代城市SUV的概念胯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芯角。在他们眼里库静,很多城市SUV都太“娘”了唱箱,连个小土坡都爬不上去怎么行多伎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统方。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赐第、勇于冒险的心旅奴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乳槽峭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然间摊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型察加,真正能够经受得住野外挑战的车并不多矩堵解,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凭何漏,它能够去接受户外的挑战肩匣码,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巾哭褐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坞怖鞘,目前主打3.0L排量的三款车型抡巾,都搭载三菱第二代超选四驱系统丸,售价39.8-45.3万元匿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浑晌,还有一个最简单区分方式唬,只有精英超越版才标配后拖车钩剧龟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蝗轻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来垮,陆续又在第三代(V73娇羔橡、V77等)和第四代(V93奠、V87瞪幂棘、 V97等)等车型上装备抛恐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铜茧坤、四代帕杰罗)金泻,现在销售的为第四代帕杰罗场备煎。   如果单从分动器的挡位看离,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统甭芜,拥有2H变、4H沪、 4HLC摄坤乓、4LLC四个挡位坡妨,在后两种模式下杆僳,中央限滑差速器LSD被锁定冻梅措,为四轮提供均匀的驱动力矫肋阜。不过值得注意的是吞饲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配渺几,前涟森徽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节感偏侮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式写,正是这样的全路况实用性怠敞,才被成为超选四驱系统匈炔定。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缚涩,可以在2H导挫嫌、4H挡位间随意切换蹭夯,当处于4H位置时策迫,它相当于一台全时四驱车型相屯辜,可以提供更好的抓地力和驱动力吮迟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面未铆,而处于2H位置时剁昧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善潘,不过这样一个大家伙油耗不会太低筐肩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腐蛋蒂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伺褐,4HLC模式时塘伟宽,中央差速器锁止汐摩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挡,不但锁止了中央差速器龄跨窗,还拥有更大的扭矩输出努弦炉,此挡位的传动比为1.9:1硕晤,扭矩被放大1.9倍捎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下角,4LLc就能派上用场览尸柬。在车内薯及极,仪表板的中央会显示当前驱动形式活,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鸵睛起,并随时了解到现在所处的驱动模式勤皆挤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咆盗漓,应付一般路况毫无问题迟购矮,但如果长时间处于极端情况下窗色,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱承歌谓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茹菏敲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抽萝酒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性破奖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疵,同时也提升了整个历险过程的安全性祟,因此光有一颗狂野的心还不行放挞,还有选择一个可靠的伙伴竟。 责任编辑踌撇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钝司,已经上市四年了蓄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计玖,跟老款福美来相比档次感明显提升累。除了看得见的设计差别乌,福美来M5在配置颠表巧、空间方面也有不小的提升齐犊改。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本男,1.6L车型会先期上市片,后续还会有1.5T车型推出嘉灵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本媚,其中手动挡共有6款嗓性,自动挡3款朝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型榷乾,厂家介绍说叫旗舰版剐。由于厂家没有提供参数配置表堆滑担,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芒澎啼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型顾沫。 ● 外观纱:中网造型似君威从,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蹲摄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胸,尤其是车身长度硷,福美来M5达到4698mm睹,超越绝大数同级车的车身长度省。跟老款福美来相比澎献,福美来M5的车长贩、车宽和轴距都稍稍增加一些睬拾姜,而高度降低了3mm翟。   因为长度和宽度有明显提升锤,高度基本不变函妊,车头设计的比较厚实凳洗妈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的莆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网渡劣,格栅同样采用镀铬装饰磊啡费,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像羌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现驼,老款福美来就已经开始采用将辟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计稳劫麓。中网轮廓稍有些不同程,老款福美来的中网较矮响莫嘘,而福美来M5的中网稍高肛呻,看起来更加厚重编蒂矗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撼。除入门级车型外矛,其他版本车型都配备了自动大灯稀,这点还是比较厚道的敛脱,老款福美来全系没有配备自动大灯撩份避。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涩窜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬亢,能明显提升辨识度绞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胺榷败,是2007年买的搂徊楷,到今天行驶了9.7万公里左右堆。日常使用中油耗7-8升/百公里哩巢蔬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题畅无。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奥纠绷,第一就是便宜搏室将,全算下来8万;第二就是配置高党,07年8万带皮革座椅汾、天窗茄很、自动大灯和倒车雷达的车不多虫,而且空间也算说得过去谅轨烦,总的来讲这款车符合预期少磕铺,坊间说F3小毛病多品畦沟,不知道是批次问题还是命好讳,我家这辆倒是没什么事儿酮奈囤。新F3于今天上市亭,领导说我算车主钵沤便,于是我就来了邯巨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堤镀,聊聊老款在使用中的各种感觉巨。   ●动力及悬架社抡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毖逻,动力够用吴,只是起步比较肉劝堤蔫,1挡和2挡齿比跨度偏大访,走起来后挂入2挡转速掉的太多含罐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡欧汗。   油耗日常市里开7-8升/百公里衅,还算满意菏庆。悬架初段有些生硬缄卧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好怒凛,对于颠簸的过滤一般缓宛习,后段软境,拐弯时车身倾斜大澄。总的来说算是个合格的入门级家用车狄奖赁。   ●配置及人性化设计冬夸歉:   比亚迪一直走高配低价的路线许,配置丰富妈催,前面说过迪萄誓,皮革座椅冀蝗、天窗隶、自动大灯和倒车雷达都有所配备魄损,另外薄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鞠惧,虽然不好看文,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的甲。没有行车电脑显示屏龟绢,无法了解平均油耗蹬构、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腺句,首先价格便宜梧伦踢,其次当年没有也不新鲜)闺。   人性化设计方面靠坍常,四辐方向盘比较细测,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤村吗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用庆酪兴,四个角随便按一个都能触发缮泻焊。日常小储物盒好用聊捂池,票据广财戳、手机和水都有地方放函汾瓮,不满意的是门板储物太谢搿(硬伤)画靛吾,平常只能放车证之类薄的东西算暴氯,连杂志都放不进去宫,后排基本上算是没有储物空间都。   ●做工乃斑量: 内饰和外观各方面做工比较糙瓷搂牌,主要体现在接缝上舷假,不仅大而且不均匀乳沽,这是急需改进的沸诵漓。   ●空间锌:   F3轴距2600mm险,我身高190cm兢欣,有时候我开车榷岁檀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受想。后备厢空间大坍,而且比较规整弗泰贬,用它进行过几次小规模的搬运怯,还可以疟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲财割兑,试驾中我也重点根据这几点进行体验瘸,看看新F3有哪些改善和变化童。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胶崩媒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》购寥热,仍无法挽回姑娘们的心彻氦特,如今她们只爱大长腿和都教授辟鞘雾。不知道你们发现没有艇丛,宝马在汽车界引领着同样的潮流弛龋薯,硬邦邦的3系苦屉、5系换代后都不再凶猛鼓,舒适感和精致感倒提升不少酥哨。现在轮到X5了衰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的煤判。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恢孤磋,我勉强同意这种观点缺短疗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窟取,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拾芳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦归,更显精致谓蹲辑。总的来说睛,它不太凶迪,更俊美一些颅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市喷,除了外观与内饰的小幅调整外户耸查,改款后的逸动引入了1.5T发动机攻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肮态赐,逸动采取了1.6L家庭够用赤厢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策木厦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颗,一个争取“各门功课”都不落下硕,一个则是专项选手庇浩嗡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狄。 ●外观拢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7建:轮廓流畅渡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扫副、瑞虎系列氏、风云系列及QQ系列)另偶,同时带来了转型后的全新车型裁态罚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7练澜枢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造勺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用徐降,更是出自海外设计团队之手链够就,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词态俗。" "  刚进入社会的年轻人剂羚,它们也背负着太多的压力丝,在家庭事业初步稳定之后撤盟,一辆车对他们就显得很重要徊。致炫就是一个体贴的产品陵,它有着炫目的外形题端倘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卡艘苹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孟埂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汗残。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溪品拎,变化的不只是名字识玲,更是尺寸和定位痪港洁,风格和潜力豢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诽,吸引着更多年轻的用户群体村。   致炫外观灵动时尚寒叛俱,带着一些年轻的运动气息誓私崎,车长为4115mm睹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潘取,比老款低50mm;轴距为2550mm囱签刷,比老款长90mm卧逼莎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了轮妊嵌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点从,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哼频茬,这样的设计更有利于致炫的散热履购具,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帘授。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迹幕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梆惮缎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格甫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茶搓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助地。   在ABB的阵营中省,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佛,他们的目的很明确镜,就是抢占国人最热衷的这一市场慰螺。对于奥迪A4L莆、奔驰C级功、宝马3系而言舰,三者都有着不同的亮点与喜好者磨嫁税,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挞觅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法溯。   在这款316i消息正式放出时苇,包含我在内的许多人都会想到一个问题扫,那就是究竟会减配成什么样尸熄?但在实际看来岁径,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神雷划芳。无论是进取型还是运动套装版卤垮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼版绕,当然如果你肯花7800元号收,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抨版颗。此外魂,对于现今发达的网购来说舌惋,这个根本不叫个事糯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拔恰,此外还有多种款式的副厂总成可雅伪ò椤,质量咱们先放在后面督乌讣,至少价格实惠也能达到美观的效果漠褐。   虽然入门级价格不足30万纠柏,但你却可以得到一款原汁原味的3系扫,在定名中你就不难发现论,316i中并没有“L”禄椿公,它是基于标准轴距系列中的一员晦籍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂篇,对比现售的奔驰C级兴、奥迪A4L而言母悄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苫嫉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泪恳,这是国人特有的爱面子传统娜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说安,他们自然也深知这一点差,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动结杀漆,单出排气也与320i的相同困,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条趴,不过这一项在网上也是可以淘到的弟,副厂价格也就100多元工肠婆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐十派彩,然而在国内脓恒事,它还是一种小众车型售粉市。可喜的是扔发,近年来随着“旅行”文化的发展侵,旅行车也渐渐被人们认可跨。在我看来舱苦赴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疥好,一种是像奔驰C级旅行版台妙、沃尔沃V60那样梆钠,通过个性踞碾、漂亮颁矫改、动感的外观设计获得年轻人的追捧融兔瞬。另外一种则是踏踏实实走低调身首先、务实的路线复蓖,用内涵打动消费者任嗽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种朝刨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烙疥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蚊,外观弓、内饰进行了相应调整熟赴,配置也有所提升吮九,动力系统则保持不变窗狈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版渡侍,售价33.48万地牵。除此之外淋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酣,指导价29.98万喝铃史。   在介绍产品之前单,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来夺烙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堡笆,1985年钩会,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司菏,这正是斯柯达的前身菊崇。需要说明的是庐诞泊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称歪,并不是指该车型限量销售灰。   ●低调计侯能、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耍世,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版令屁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60掳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟爸舞、稳重贯,所以严格来讲位旅便,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版闻点媒。从上表可以看出谜恳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肃钦,而且更重要的是奥芳艇,速尊的价格更加便宜期播碧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同考唯。全新样式的中网格栅更具有立体感桥陌,大灯组内加入了LED日间行车灯荷棚械,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来筏细瘁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应采,朴实枯惋显、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯硅棉,并具有自适应调节功能绊。新款车型的前大灯造型更加犀利盘耙层。此外媚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哥瞬,简洁修长闻四菠,没有太复杂的线条勾勒殿串,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份想彪奢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈款釜妓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锈,规格225/45 R17饲颂屎,这是一款侧重于节能环保的轮胎汲宏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性经厕,圆润斧抠鸽、饱满磕、协调醚蓝革,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逃、耐看得多唯古。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应为讽碴,尾门上的线条层次感比老款有所加强衫。此外饱厢恨,尾窗上沿的扰流板瓶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肮甘,让速尊看起来很有范儿京唉。对了忱谐划,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管逗汲,一般人还真有可能会被它吓到帘,其实它的心脏只是一台2.0T篇距环。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撵,在北京借着区域上市之机访们棺,我们再一次体验了自由光的越野性能锈穷。作为越野车型的鼻祖讥跋,Jeep用自由光再次向人们证明坪斯,即便做的是城市SUV救拳控,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扭酿坷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奋壤滔,但是在四驱系统上试沏,Jeep却有其过人之处藩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言录祭坞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蛔敢嚷。    简单来说裂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配歪滑,也就是说惶,当前轮打滑时纤唐混,动力会输出到后轮嫂,使得车辆依然能够前进丰钢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑叫、交叉轴这样的情况)蚀锋悄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宪,脱困就很困难了塑些激。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I甘割谈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号癌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姥号寿,以横置发动机色集、前轮驱动底盘为基幢巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吼马开,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绣缄,实现100%前轮驱动吓缎韩,提升燃油经济性本欢疮,而且它的后桥也具备多片离合器结构磺缔俱,可主动控制左右后轮的扭矩分配煞糕,起到限滑差速器的作用翔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嚏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡认傅,还具备后桥差速器锁止功能土徘疙,实现左右车轮50:50扭矩分配杉蛋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择檄闹舵。    在实际体验过程当中忱蝎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰俊模、交叉轴袍噬汀、炮弹坑挨航、搓板路等等越野路面侨搞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中袒钩彭,越野能力无人能出其右东。    然而作为一款城市SUV惭昧修,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蝎拳。    另外溃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间釜劳蜗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统刀蚀钾。相比同级别的SUV宏规,虽然在越野性能上依然具有一定优势颗酒撩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痛檀当。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众夯,但是进入这个价格区间以后透腊孺,消费者选择的范围将更多逼、更大捕吃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战房绰,在竞争力方面依然不具有明显的优势检刹。    或许尽早国产化降低成本糠堪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机隙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件时库虎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来深倡添,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堕携城。如今虎,马自达6已经发展到了第三代悸监,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物平汀,它的名字叫做处鸡:ATENZA傻浦陈。之前我们已经解读过进口版本蓉烽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哥社。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盾考,这一次排量可不仅仅只有2.0L磋淳,还有更加令人期待的2.5L狼谓。   注喘尼潘:此次测试中砂叛,红色车型排量为2.0L邯挠醛,黑色车型排量为2.5L蓉。国产ATENZA目前还未上市腹胁焦,此次测试为抢先测试累,车型为试装车辈。   截止到发稿时伯,官方宣布统,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庇鲍祈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发髓,上半年上市销售腔景较。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舱尺,我们还是先来聊聊外观妮。相比进口ATENZA吓浩措,国产版本在外观上基本没有变化悉豌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锨敌痘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迫两壕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朗懦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔷猫悉,它不同于以往的两代马自达6围,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乱围。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窜赖骗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子略坊距,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娃接洪。总之从结果来看奉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感祁桶扳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芭掏,希望它能够像老马自达6一样淌,百看不厌新磁扒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色郝埔瞎,仅针对这两款车型来说埠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鲸舜,而黑色则太过低调纹挖,完全掩盖了车辆应有的魅力罕欠。ATENZA的红色与大多数车型不同抹郝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镶,不俗套逢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骋,轴距为2830mm敝暮,与进口版本相同芹撤豪。相比同级别其它几款日系车型拘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势裁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痉骸沛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汉梁损,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灿脱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辫衡,科技感差了一点层勃汗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)界毯畅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溉避陶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溅伐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈岛茅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈豹授,相比之下确实显得小了一点皖哺,为什么不折个中挡,采用18英寸呢憨?   两款车的尾部设计几乎没有区别吹,尾灯样式相同匣,双边共两出的排气管(没错钮,为了表达更直观闪清、清楚迪嫩、无异议橡泛拈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分墓醛,这是马自达6一贯的良好作风孙局。总之继,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的什。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言幂锭汤,谁都知道SUV车型最为畅销炉态钮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知堪酵渺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帛隆,而卖得好的却还是那么几款算谅乳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涵岭汕,还要等到试驾之后才能给出答案景辞讽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胚傲弗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV隙股何。从风格上看怀嗓,海马S5偏向时尚俯纬偶、运动烹较立,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挖。而在配置方面廊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丘。根据目前了解到的消息寸怯,这款车型的起售价约为9.5万郡,如果消息属实的话实,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平床滤哎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗保?   外观杠:设计新颖毒继克,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆讽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位损氓杭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司礁坑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胸,也将它的风阻系数降至0.34盾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疼峨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴两,比例上感觉怪怪的嚷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惺俗,有效地提升了视觉效果剐台。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沉纷俏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯建、转向灯以及雾灯盾价忻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刨硅曹。   作为一款紧凑型SUV肥仆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm杉检,轴距达到了2630mm尾红乱。与同级别的海马S7相比辱袖淮,虽然在车身尺寸方面有所减少桃酱诬,但轴距却多了11mm蓬湍,整体空间表现令人期待庆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈遍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供趟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17溅扯。" "   全新的A3备受关注第蛊,这其中的原因有两点箔肖刑,一个是加入了三厢车型嗅钝愧。而另一个浮苛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型墓。只是这台车来到国内较晚从情,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生躺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伪汗,简单明了的说骆甲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型黄,而必要条件是横置发动机咯粮吠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本愁嚷筋,但消费者从中又能得到什么灯路?如果按常理来看金彪,对消费者的好处应该挺多的陡扩,比如车更便宜了呐撂衅,就算车不便宜配置也应该增加了钩兜戳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低岁厦。但上述这些还只是一种期盼凰擦,毕竟这个平台的车型刚量产不久揣尼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冕陌。至少高尔夫7是这样河,而全新的A3由于正式的价格没有公布盒汉,所以也不好定论井伟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3臂漏,这次引进国内的共有四款车型净,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型玫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置浪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机特,6速S tronic双离合变速箱附。在本月的21号钠叼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘶酶。相比老款的两厢车型撮度,轴距和车身尺寸都有所增加裸帮,而且在轻量化上下了不少功夫屎雀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盒,但在配置上基本都可以进行选装们香。由于三厢版为新增车型冉黑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拒驰箩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日师蓟焙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奇订室,“小改款肋缓退,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款理虐,而值得注意的是芯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酚彩洗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议残令,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乾标秦。”吉利控股集团副总裁纷酱道、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浓力寂,欣喜之情溢于言表痛。    亦或是巧合脖块,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能遣蜜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贿,一方面筋搪奥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖探,另一方面但,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肖喂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饺,种种迹象表明爸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卵览。   诚然倪胜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剃肋未,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”甘费。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烙嗡,孙晓东对媒体表示嘉吞外,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪柏了虱,吉利收购沃尔沃之后勒眯拉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梦虑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生随琅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肯径。" "  在国内羡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的孰,它凭借动感的外观暖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缄纱,后来者RV4仆仙筐、途观纲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮睛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎实韩片,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抖。而今年撮,东风日产给我们带来了第三代奇骏限涩厂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舍滤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱劝蕖,年轻化冀、动感化的外观设计就是最好的证明嗓介。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上距赦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赏犀桅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舅,层次感以及运动感比老款强太多了码。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的叹单厢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泼婪,流畅的曲线让它不在干巴巴钵孩,整体饱满了很多荣刮涵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯险扣墙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梨。   在侧面线条的过度下缸半腻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蔫菲,并且加入了以装饰性为主的扰流板拨贤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浦解晒。后尾灯变化更为明显苗翁款,竖条造型变成更为接近长方造型上。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”握竣,一定会想起Jeep集确秽,提起Jeep须,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了逻南,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者葛舰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烹,看看它在这部分有着怎样的表现才。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车露翻,并且不可选装以外拜,2.4L 豪华版可以选装该项配置嚏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配膳仁莎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版黔谈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式熄,从功能上来看比较全面皋咯,下面我们就一起来看看它的实际表现擦抄痛。   更多精彩视频蜕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作白霖努,调整比较细腻陡供蓟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敞火,而且还可以停得很正迪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乓掣涡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话解,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示点快屎,如果继续操作僚骑,系统则会中断本次自动泊车沙地。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挺挎挺,我一定会把奇骏放在首位达胺瀑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款棺芹脯,性价比非常高台溃托。不过自从2008年上市至今的6年时间里户,它始终没有太大的改变屎,另一边竞争对手们却在不断进化锋废,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蓖概,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敦哄欧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘级夺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前徘登,而看到新车的第一眼就会让人感叹虫慰嫁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了孰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缸肮厩,并且也是该平台衍生出的第一款车型囊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化朽。相比老款车型略显古板的硬朗外形熄煤,新车则显得更精致筹莽洪,更有设计感拇臀合,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上合。当然弊,除了视觉效果之外椒溉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了湾抨肋?这也是今天我们需要探讨的问题活诚遍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赤舜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颧类氰,我们本篇文章的测试内容并不全面畔邢卡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受逢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浇诽祈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍返胖靶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧散猾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章施屑穿,里面对新车外形潦捞四、内饰等方面都进行了详细的解读偏颅潞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 暮嘛汹。另外讲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毙。   ●增加更多高科技配置坏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品邪滥鹤,除了拥有出色的设计婚矢素、良好的工艺和用料之外碱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匪攻,翼虎就是个很好的例子沫洽驶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势朗皋。如今的新奇骏身上泞,我们也看到了各种高科技配置焕桂参,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炊凭典。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了东玖,在两年前它就已经崭露头角把并,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样里持讨,连控制面板都完全相同冬哪。虽然东西不算新徒尼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先隙妹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代猜橙餐,汽车作为生活中不可缺少的一部分册师,也同样要跟上潮流涕比。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车勤函靛,很多的印象都集中在日系的丰田车上祁施井,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搂查骋,由于起步较早蹭殊镶,所以在混动技术上都比较成熟挡纪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型翔膳活,一方面是因为未来的趋势抖乒叮,另一方面就是对环境保护都有一份责任设啃。但能让人印象比较深刻的不多磷那捅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外架。经过一天的试驾体验臂倡嫁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娩鞍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绞。   外观方面赂:设计大胆前卫迪憋截,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酿锻,给很多人的印象就是模仿戈罢、复刻镁,aygo爱、花冠复、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骏揩搐。实则也是没办法的事儿闭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兢摄,不过从秦看来考幢宠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茬瘁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搜,整车设计偏向年轻化槽,前大灯内加入了日间行车灯闺。车身尺寸方面剐辜埔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贺,轴距为2670mm退呛父。   实质上卷浪擅,比亚迪秦的外观特色鲜明衰,个性十足暑,他并没有针对大范围客户群体而设计胳,更多主打年轻改彻仟、时尚元素盯。这样一来社冯香,优缺点也相对明显坪,需要一定的时间让更多的人来接受他灰溶慑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番算暖,充电方法非常简单也很安全抄。通过家用的220V电源就可以直接充电舵哭嘲,但是要采用三相插座狼矛毕。车内的仪表盘可以显示充电信息肆量蠢,包括电量以及预计充满时间械,而且还可以选择预约充电沸拭蕊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的天,虽然我的“档期”已经很满贿孤,截稿压力山大荷碎雷。但作为潜在车主微哭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沦,它和福特嘉年华妥霓快、大众POLO会有多少不一样贾簇播,谁更值得购买瘁。我想这也应该是大家都很关心的问题厢目午。    测试之前还是按惯例先说点基本信息醚,以供大家有更多了解钙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饥,分1.3L和1.5L车型柒幕誊,提供5挡手动或4挡自动变速器蕊白。这也是国产的第三代威驰车型藐纫恕,相比老款车阀,新威驰变得价格更低卿柏胎、空间更大胚肛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娄缔,在广汽丰田4S店中销售范,价格区间6.98万-10.88万元渡泪抬。两者动力系统蔷范、内饰设计完全相同解截。只是外观分成两厢与三厢闪,配置上有细微差别而已冷。好了虱,我们就从外观开始说起募犬趟。" "  导语谭:在新能源汽车研发领域寺,比亚迪一直是领跑者冕法霓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者床,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术金,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件两帝堵,能够开发更为节能疽扣、环保的电动汽车产品镰牟曙,实现性能的提升和普及应用拖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喜比。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车遂餐栓。   历史上哦扫糖,秦灭六国牧,结束群雄割据时代狼领,统一中国阶,开创了历史的新纪元瞄薄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缓,势必证明其在以下六方面的实力猛脸:   一圭孙卡、比亚迪秦到底有多快程稗楷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匿冗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冻,23%的车型在8-10秒伎碑悔,17%的车型6-8秒毋,仅有8%的车型小于6秒扯酿,代表车型如保时捷卡宴4.8L寞。今天河笆需,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渐卿,秦百公里加速为5.9秒揽佰,而记者实地测试时阔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒港伎诧。   跑得快自然有其道理希末掣,秦具有“双模”动力蚀臀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宫奠,在混合动力模式下辟屏青,秦能爆发479Nm的扭矩醋颊眷,某种程度上可以与那些超跑抗衡册位。 二哦疥项、秦油耗到底有多低巳?   根据国际标准测量核算峰,秦百公里油耗仅为1.6升嫉谷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骡嫌霞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陋,纯电动模式时鞍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时餐埔微,整车自动或者手动切换至混合动力模式枷蜡亨。在所有模式中疙惮,秦还能进行制动能量回收盖腿习,即电机向电池反充电啼割,每百公里回收2.5-3度电锤,可以多行驶约15公里吻耐绰。 三枯、秦充电到底难不难篡?   一句话回答隘青:有三口插座的家用电源就可以馅咯抵,就像充手机一样方便刃固昆。秦的电池容量为13KWH炉讳系,可通过220V电压潘晤,3口插座兄瞳,4-5小时充满电纳。秦随车附送一个智能充电包肝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寞。   四旦佩烷、既然用了大量驱动电池请杏京,到底安全不安全?可靠性如何览?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池摧笑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蚕丧骏。单位能效比乃徘跺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池危。但是安全稳定性方面则恰恰相反公绵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缓昂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池海钎,是目前市面上最安全的驱动电池花尾士,没有之一匿寺叫。   可靠性方面徘睹,据比亚迪测试项迟寐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑姜境,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修邓,业界罕见绘。电池电芯甚至终身保修力位念。 五阮菲背、秦操控驾驶会不会很复杂全吴亢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样渭,习惯之后甚至更加简单脊。新增纯电模式彝嗫缥玻控驾驶陆,更安静年、更节能琉挠深。   六哥酗磷、电池组电用完了如何行驶酥剖滔?   据技术人员介绍相佛,秦本身不存在电用完的情况泡。电量不足时健掇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茶漓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电邪。   此外孟轿,行驶过程中沙朔炒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量媒锻氮,并储存到电池中炔县拳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车攻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恼丸裁,其次是QQ me碎秤,PT漫步者之流备,当然还不包括那些“只识其样频琉、不知其名”的人群摄珊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象睬菲,它也是双龙汽车最具标志性的车型隋。在迎来双龙新柯兰多之后埃法,就在近日擅僧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裂硼斤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淑款,但却让我们可以由心发出这样的感叹钎粗官,爱腾终于正常了祁啃窃。   从推出2011款爱腾至今表洗拢,已经有近3年的时间李渐诡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仇任贤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涝京。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事店孰,伴随着2014款爱腾的推出便扰,有关于这款车的一切晤壤,也自然成为历史廉,被我们封存起来呐救内。全新的家族化风格设计面侮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辫,与新柯兰多相似的样貌财,让新爱腾不再具备专属性盖阂。没处前部细节的设计揉卵,都是那么平易近人喘工巧,平庸的再没有任何特点签闻。可能人就是这样粮,老款爱腾在售时罕,人们总是说这款车有多难看坏,有多奇葩健蔚,但当它真的成为历史后忱,我们又会感到缺少了什么甩恳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桨逃,但还不至于让它从中获得什么优势筛,车尾部简单的几处变化钉慰呐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉很。现在在大街上惶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的噬赤襄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓦徒。   本文导航" "   这年头在路上跑着堆帅甭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼跑擞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念美魏罕,把自己造的车不断的加长屋锰宽,就算不加轴距也得把身子给拉长令。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中糜封、大型车上傅柔,感觉有些资源浪费奢华贤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辩廖,“L”的作用才更加实际洼骄。当拿到这辆YARiS L 致炫时港形琼,小惊喜了一下篙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缮蹋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度素色遂、大众polo抬忻且、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盯。目前这辆车共有两款动力土灸鼻、6种配置车型在国内上市华,指导价格在6.98万-10.88万之间疮不。由于新车型且上市时间不长访讣,所以目前的优惠幅度不算很大砷,基本在3-5千元左右抽朔韭。(个人观点躲禾绕:致炫慨幂菜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挠把撬,厂商指导价为8.7万-10.68万盯,搭载1.3L/1.5L发动机募拘歪,5速手动/4速自动变速箱翟茂惹。" "   曾几何时另,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾昆齿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嗅,但却没有获得国内消费者的认可胖联。如今磺培,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蝎稠,其售价区间为15.48万-21.98万元冬敞缴,相比老款车型有所降低草丢彭。另外肉坛憨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化璃腥,并针对柴油发动机进行了重新调校胃。下面就让我们通过试驾体验辉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化投贡世,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型己吃噶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计垫,并采用双龙全新的家族式设计仓,整体风格与现款柯兰多十分相似妮啊雷。然而分疙喝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整填碘存,其车内布局依旧与老款车型保持一致钢,略显缺乏新意猛朗。   小结桓: 相比老款车型来说啼钉筷,新爱腾的外观变化令人欣喜械,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光供式酱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伺。不过警咐捶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容情蚂凰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上铝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)岁磨。在海外市嘲臁,新逍客提供3款发动机科,配备6速手动或CVT变速箱守情,在英国的起售价是17595英镑劝。与现款车相比京世,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计内惭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处囱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型庞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沥搽伤。 ● 外观介绍闻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型啃档:宝马2系Active Tourer酷塘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单匣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型号。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雾?车展上的展车给了我们答案琳九。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月黄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剿惠,而在正进行的2014日内瓦车展上断石,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出码份遍。和两厢版一样藤,全新标致308SW基于PSA的EMP2某绰睿块化平台打造貉,造型新潮时尚寂摄,细节设计则突显旅行车的元素趁,保持一款旅行车应具备的实用性赴俱刃。据悉雇寐,该车将于年内率先在欧洲市场上市匈轨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位垃,相信国内消费者很快也将与它见面跋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后匿零,全新标致308的旅行版如期而至砍。从整体变化来看去衔,它在保持旅行车实用性的同时肥价瓤,将重点放在外观戌、内饰的调整以及配置的提升上寿独,新潮的设计更是让人眼前一亮欧铃刀。在我看来浑,它的变化是非常积极的竣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酮就困,现在它要做的就是尽快进入国内沦卉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章闻茄:   静态评测    ?   更多精彩内容炉啸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗣瓣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胶。早在上世纪五六十年代屁光,Citro?nDS就用上了可变悬架届丝、随动大灯问柿、转向助力孝建、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渤,加上极为飘逸的车身设计委衡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘿会笑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞘,2011年长安标致雪铁龙成立盗,到今天我们测试全新DS 5LS揩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绵帝,音译的中文品牌名念起来很接地气闲勘矾:长安谛艾仕祭什,有股莫名的喜感残,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骄涂戌,是台正儿八经的三厢车忻。   ●外观矢:考虑国内需求居篙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闻珊烤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兴谎,后者里里外外都显得格外前卫靶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实衫、更好接受一点问不僵。当然换穆疮,前提是得保留住原有气质舰。   在这张全新的前脸上队,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扒承碧,官方把它解释为“飞翼”方,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赔熬,由于边缘不是那么锐利法,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪潮视,接受起来没那么难羡。   车身侧面和尾部看起来很饱满酿、匀称坝尼,其实我个人甚至感觉比车头更好看蜗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颓酵仿,厂家说这是做完市场调研后的选择谅不葱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裳,想想也不无道理汀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瘸,与其后期车主们各自琢磨湿蚀酸,不如原厂直接把这事办了习。" "   三年时间足够让人新鲜感全无榷沮圣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灰棺柬:下文简称新阳光奋筋,以便阅读)芬舒慑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谐麓猎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抢碳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瓮。现在它不光新潮罚晤,还进一步提升了性价比敢葛,为与定位相当的大众桑塔纳咐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捷上杀。 外观废删裁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晦猫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菏票,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哥痢都,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绩媚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分脱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刚,达到4456毫米漆搂韦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侣。    此外成佳辑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米媳赡邦,由于在东风日产的产品体系中冉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)莽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样砂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溉景划。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时懒撑,我已经身处呼伦贝尔牙克石邻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气丸洗囊。尽管天气有些寒冷懂,但此刻我的心情是非常愉悦的扒吗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演唉党面,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感皖曝骸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酒福林,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辛,当然我也不例外踏。这次除了911之外橇酗,保时捷还带来了Cayman嘎秋馁、Boxster镰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型昧楔阂,让大家分别体验RR(后置后驱)舒祷、MR(中置后驱)柒晨沏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汝醇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的括,即使在这样的冰雪路面也不例外盒嫉隶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铰。在练习漂移之前饺,充分的驾驶培训是很有必要的胎谩俏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时牧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救亨。   ●车辆失控该如何挽救侵?   当车辆发生转向不足时嗓物,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捆吕怯,稳住方向并且慢慢回正敝逗特,切忌继续打方向谦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向前,反而会加剧转向不足的发生蓖挡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时含聪胁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烯砷享,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肥拿。对于一般人来说筛钉,应付转向不足要更加容易一些负氨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肆伙搽,而转向过度一旦被合理运用狸念,就能成为过弯利器胸花,也就是我们平时所讲的“漂移”燎鸿。   ●如何才能实现漂移迁地系?   要想在弯道中实现漂移藐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移渤揣。针对这次的车型以及冰雪路面显,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式感花挫:   1啸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沉,我更愿意称之为惯性漂移过弯客巴去。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近甘烁豢、甚至小于90°的急弯笨附谦。 ? 『以上为PPT截图殊仁坪,分辨率有限添拜褐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拐芒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蘑扇陕,然后反打方向诵耸卷,稳住油门漂移过弯叔。例如在通过上图中的右弯时啡贡楼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惰,然后左打方向嘉烘茶,紧接着再右打方向把形,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动节攘检,别慌签衡,这正是我们希望看到的凸八奔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心溃法。随着车尾横向滑动的产生惹,此时驾驶员应该迅速反打方向钾,让前轮时刻指向出弯的路线蘑坪嘶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度权,随后在出弯时适当收油并回正方向湃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了此徽份。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向僵顺,方向盘转动角度都不宜过多害驹,最好控制在90°以内侮贸呵。其次油门动作务必细腻微四,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系灰绿,给油则会加剧侧滑千,收油则会减小侧滑角度楼晴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伞径难。   2先箍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谰冠截。   适合弧度比较大的高速弯道五鹿粮。 ?   当车辆高速入弯时宪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斜岔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑萄墨。当车辆开始侧滑之后魄挪赌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肥唱狗,继续维持横向滑动烯堪,同时反打方向控制出弯路线厩冬,之后的动作与第一种方法一致绕。对于初次尝试的驾驶者来说多,如果入弯速度不够快也没关系寥,你可以直接省去刹车这一步骤轰,在入弯时适当地轰一脚油门帘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑功。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沽,并综合运用片,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了帮想。例如在紧急茬、高速的连续S型弯道绿屏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虐金誊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邢盾怜,从而划出一道完美的漂移路线克。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肌?AE86在高速S弯道超越RX7朽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介棠村句。   当然砂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痉腑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海协法感,毕竟我们驾驶的是自动挡车型筹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶禾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器染嘎码、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剩淬,驾驶员只需控制好刹车摧啃、油门以及转向三者之间的平衡即可箍跋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辆娘。   然而即使是这样瘦棠苛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的传。冰雪路面凹凸不平伐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碱莎,所以技术和心态都十分重要秘告肆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙建投。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绞伙轰。在这期间膊媚,沃尔沃创造了无数的第一娟蛾蜜,也赢得了不少的辉煌成绩貌究,当众多车企迎头赶上之际鹿骆氯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中的,并将其命名为Drive-E互。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢犊徐动,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带习补。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纺靛绞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哨刮,实现了靠背调节和腰部支撑冒黎诧。 1967 推出首个后向式儿童座椅麓秀效,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护袜示粉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器畏宽裴,将有害废弃排放降低90%以上靠可。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)喇凹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脸筋峰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纶,有效减少或避免低速追尾碰撞睦皑舶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膊棺峭,至此安全范围从车内延伸到车外灸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表素惯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩级,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兔敦,从被动安全到主动安全变,再到行人保护弛泉畏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痴辽伪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绵捐参,空气污染现已成为最热门的话题说辟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事古,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性东,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎环。   Drive-E是什么 腔疼?   即E驱智能科技创,代表Efficient Power(驱动更高效)词嫩、Electrification(驱动电气化趋势)铜宫、Environment(驱动环保潮流)红,从字面来看很容易理解稻,简单来说就是引擎高效化舰容,这样一来既可以保证动力性铜苟红,同时还能达到更好的排放标准烹簿点。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毫伸峨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征庇纶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎都轮。   沃尔沃还将这一技术投身于陌渭保块化的研发断窜,只需变更增压器姆块与催化转化器目希块等主要部件搞亮,便可催生出一款新的引擎产品霉沃安。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上醒册,大致可分为4类搅科,即汽油直喷引擎痢、柴油高压共轨引擎闷,单增压引擎(T5)袄箱、双增压引擎(T6)捻。 以XC60为例 弓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 朔锑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惜单:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霞摊伎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沦巳素,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比傲玩,在动力输出上也略有提升浓塘,其中的原因自然脱离不了小体积炼榔蕾、轻量化等一系列技术的支持嚼享。   此外变速箱方面也有了很大的改观牌违歧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%膘瓜,挡位的排列也更加紧密健孝,有效缩减了换挡时间麓释,从而具备了迅捷的响应能力认从、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现灵盎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惠溜坟,耗能经济性方面得到了进一步保证龋倍,它将改变城市路况中引擎启停的时机逆刷夕,改善油门的响应我木狸,空调系统转化为经济模式工作染澈练,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作上添唇,而在65km/h以上松开油门裂,引擎还将会处于怠速状态算搓伙。   本文导航澎挝池:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩十,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位姓寂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”技痰酣。不过家片硷,动力并不是我们今天的主要议题堤盗。秦的下盘功夫方面表现如何借?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系箱纷翰?这些都是我们今天要研究的内容通。综合起来痰,我们最终目的就是想要弄清一件事冬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色羞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腊曝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外镐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恳烤巾。当然悉募从,由于秦有着体积更大鹅枚还、更加复杂的动力系统痞壬捍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鹊录,但由于双叉臂需要更多的空间行刺,因此也是不现实的懊癸男。在材质方面拐豌内,秦同样表现中规中矩骇绵,并没有使用轻量化材料为车头减重牢邵,亮点并不多千。由此可见竞吾理,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化龄份砷。   不过弯,由于混合动力系统的特殊性弄穗,秦也必须做出自己的调整删搭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓣。比如错,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面催称诚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上隆蜗够,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上姓惯石。此外鸽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮窘躺搂,相比速锐在直径上增加了将近9mm全储,看起来很是显眼涧梢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腥吃沽,而在同等材料和工艺的情况下拔胆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度迁嘉剩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载材耐漂。   另外黔砍辰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茅艾。与速锐的非全框式副车架不同蜂挺返,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钦史,由于加入了电动机和管理单元挛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侣岔踩,因此这样的变化当然是加分的羡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声输、振动和声振粗糙度骇隧破,欲知详情请点击这里)洁活蚀,是个值得肯定的进步童防衡。此外期,与速锐相同垒无呵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连内,强度更高鲍纬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力湃词。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天壤需湿,现款缚山保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌驳,不过福特已经为此做好了准备庇啪,日前刚刚发布了新款腹倜飧ǎ克斯耐瓢魄。它采用了全新的家族化外观毒办,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果圣,不过它真正的杀手锏响红矩,还需打开车门才能发现类巩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巢哼,进一步抢占细分市炒柑印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型森舒,满足那些对于性能有一定追求的消费者扩就,比如轿车中的S5低委钝、S6促、S7理惜纲、S8等等姜。就在不久之前的2013年12月十,奥迪SQ5也正式来到了我们面前僵恰磨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型叛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)棋隧。 外观灌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吹顶咸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汾,可以随时面对那些不识货的挑衅者蹭碾鞘。作为Q5的性能版车型椭眯司,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钠,颇为低调你娇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化春肃。 车型图片 基本参数盆案匙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出希酬肉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别劫盼受,特别是车身高度经过降低凉桥比,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm臣栖,而轴距也有细微的变化薯卷仆。   其实只要细心观察嗽络,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陡羔,除了特有的徽标之外围杉,SQ5的镀铬条有别于传统车型酷,采用的是双横条样式曝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亢稗形,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽萄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆棚。而配置方面浓系,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鲸。   尾部的变化主要集中在下半部分轮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力楞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啥脸肌,可根据行驶状态来改变排气开启程度昆胎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派玩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拴,前者就属于少数派瓶。一个是只有追韩剧的人才懂密领滦,一个是全民百吃不厌凡扰疾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磨,其实上一代车型在国内早有销售跑痹凳,只不过跟福瑞迪太像了械,外观不出众嗡枷,关键是动力平平勺妥矗,所以最后并没有收获太多偏痴。全新速迈刚刚上市邦缸,售价17.98-22.68万元坑胺,很有幸能够在第一时间接触到这款车敢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了龋剑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常示毒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侍厘蚕。通过简单的对比勾,不难发现尝帮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版佃晾,名字叫做ForteKoup靛笛府,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机翱,售价17.18-20.08万元享劳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肪,它承了起亚家族的虎啸式前脸忙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喘加,现在看来谈不上惊喜退媚川,只能说还比较精致苯净。虽采用了大嘴的设计喂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彪独,或许小女生会喜欢袍兜。大灯全系都为卤素光源度,并带有日间行车灯苔桶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酪薪和。   走到侧面翟凰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化摔慑饥,但两门的设计为它增色不少痊勤,在绝大多数人的固有印象中拼,跑车就应该是两门突懒此,并且应该是无框车窗性廉逢,仅从这两点来看陡,速迈确实都做到了舍粟,开在路上的确引来了不少的目光追随玲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流忍入,我们一致认为车尾的设计更为出彩疆,短小慧扰、精干噶瑟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烙庆。除此之外表秒耙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局溶捅,而且排气管口径不斜还群省,车尾营造出的运动氛围似乎更强菲炊抠。轮胎为韩国本土品牌悲鲤揉,规格为215/45 R17盟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稍想艰。   当然拼查屯,如果你选择2.0L车型的话示纯渐,你所看到的黑色外壳后视镜骑羌灌、前后包围的碳纤维纹路饰板貌、双边双出的排气管拐箍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嗡那翱。" "  讴歌这个品牌韩门,或许很多人不是太熟悉堑。作为本田旗下高端品牌臣玩廉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任栓,而且在美国市炒帜购 ,讴歌的品牌影响力是非常大的荤沏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力眠,大部分都是人们对这个品牌不了解形,影响力上不去信蹭锋,导致在销量上确实不尽如人意查。对于这次全新MDX的到来绩,个人持有赞许的态度晚拾丘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荡莆,还是那句话届沥累,品质上去了纹,接下来就是提升品牌影响力了皖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上旗凄,大灯的轮廓更加细长伴揩凭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蜕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过干,但内部结构和MDX并不完全相同某派。雾灯被一条仿LED的光带替代伐宝,进气中网的细节刻画更加运动滑宋量。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长磁辅,侧面造型给人的视觉感受非常低筒撇,这和前后大灯的位置有很大关系徐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎使标肃,注重舒适性剂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嵌懊史。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寡,而压低的姿态却更加动感瘟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱貌搜焙。尾灯造型相比较现款修长财溃股,优雅的感受也来自于细节的 设计闭嘿,但貌似通过我的观察裤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叙漆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浦童败,让尾部显得非常简洁涧密。   本文导航孔般抠:" "  2014年2月20日咆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卢。2014年型奥迪A5的最大特点是豁输斑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机判。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国络疏父。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大罗,共有19款车型谩,售价在49.98万至85.8万日退,具体价格如下哦反: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表祭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面暖挟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别年。配置方面郝霖巴,也与现款车型相同毙春。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淮畏凛。   内饰方面共,2014款车型也与老款车型大同小异悄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘垢抒,同时门内饰敝、座椅中央扶手摩、都采用了纳帕真皮面料堂浮入。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骄垛。而2.0排量以上的发动机则保持不变禾褂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蜡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化可。   变化一拭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巳,在原有的缸内直喷技术的基础之上疤,加入了较为传统的歧管喷射涛方,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寇,通过二者各自的优势付汝匠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虱泻。事实上署,混合喷射也不是什么新的技术茎弊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涟柑愤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灯媒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市穿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善米法。   变化二先顶胖:排气歧管集成至汽缸盖内官旅晶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拭心,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力郴,从而减低涡轮的负荷膏将,提高涡轮寿命箱。同时死枫,因为在进入涡轮之前进行冷却多藐靶,相当于提高了涡轮的进气温度限制糖缕,可以允许发动机有更高的排气温度附畦诲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高柑乳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弧,同时结构也更为复杂扔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扯。对此害节,缸盖内的冷却系统也进行了改进惭欠览,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盒沪放。   另外椽芦控,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外唱,还有着两项小改动刊视。使用旋转阀牡欤块替代了传统的节温器蛔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扒乓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制比。   根据官方消息澄辖虎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惨皑赴。笔者也希望在应用新的技术的同时疯娠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情幸。 责任编辑吾涧光:王晨熙" "  A00级(微型车)淋凸般,在人们印象中这类车以实用性疏颗扦、代步功能为主炊扦,低廉的价格促使配置也不会太高函篮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候庞,一款车的推出打破了这一概念漏,它就是全新奔奔冲厩诵,来自长安汽车普稠外。   感官是人们的第一直觉反应但,所以外形设计的重要性不言而喻崇,为了使人们印象深刻蒋痘计,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掏氮迟,道理很简单士,日本是微型车最发达的市场马。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展强修宏,在2013年广州车展上喉乃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光晚穿,除了时尚的外形设计以外山动,在细节做工上也有着不俗的表现姬。前脸的设计整体性很高金琉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条萌落,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影马乾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表罗哨篡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势煌骡丰,不过这一点在外观上并不明显僚碌如,这源于贯穿车身的硬朗腰线禽,有效将视觉性降低桶哭驼,同时搭配造型独特的双色轮毂胺疟,让这款小车看上去时尚动感叹搜继。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丹颠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰乒,如果仔细比对坤烫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碾。除了引人注目的设计以外商,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膛哇筋,具有加热功能的外后视镜深鹊搭、15英寸的抛光双色轮毂度、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置咐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泵甘档:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寿嫁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桔鳞戈。不过沛铅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版雇,从内到外辞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉别,可以说是一次完美的蜕变界。那么这款新车究变在了哪里漏仆几?它究竟新在哪盛僚侧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刚戊涝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鹅伞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm忻,轴距则与老款车型保持一致梨。在尺寸变化不大的前提下腥公,改变外观镀窜谐、动力庞份炭、内饰拣墩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关掣傲,2月19日这台新车也正式来到我们面前斑,并接受大家的考验届目漠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条偶熄,但这8条是我个人认为变化比较大的钝凯堑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胖目貉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潍旱,我就有了一种预感丝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢睡岗鳞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捷涟。全新X5给我最深的印象除了家族化外抽汀澜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酥搐。首先瓣,先说说全新X5的外观疙兜,“大尺寸双肾进气格栅”鼓讳、“开眼角式前大灯”蹄梅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致歉。    现款宝马3系推出的时候祭睫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉隙副惕,现如今随着全新X5的上市雹穿吮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蘑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胺函,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分衡缚嚼,据悉系镐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯策。值得一提的是辰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辜,给人一种炯炯有神的感觉闺。    由于新老款车型的轴距保持相同污亢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陵念克,反而侧面的腰线给人一种力量感躲,这也使得新车看上去年轻了不少舍。细节方面咎扩垛,新车在前翼子板上增加了进气口观凤龋,突出了宝马品牌独有的运动基因暑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格递翁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涤坚,提升了夜晚的识别度歼投。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粒详补,降低了风阻系数毖警,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性遂蚊。" "  版权声明韦锯酒:本文版权为网易汽车所有膜碱谷,转载请注明出处从狙鬼。   在2003年泌,奇瑞QQ的下线让这款时尚龋欠牡、便宜苍通獭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓶狭华,之后短短的几年间鼓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搬篇,然而到了2006年长安奔奔的推出摩,打破了QQ一枝独大的局面邵瓮惨。一转眼德惧哇,已经过去了10年的时间腊逻棋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占街,在这个追求个性弓、讲究品质的时代诵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寄,而长安似乎也意识到了这一点烧毯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肛歌娄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者毫袄?   从厂家方面获悉户,老款的奔奔(love)已经停产甘反巩,而奔奔mini则将会继续生产销售联,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系献谦,前者主打精品中高端微车市郴弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战伺。从定位上来看赴关乔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些玩颂虾,虽然沿用了奔奔的名字鸡唤沪,但整车的设计酗、配置以及售价都会高于老款车型鞠咐锨。   新奔奔客户群体是谁餐?   在很多年前炮串罚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结焙埠舵,到底是买奔奔还是买QQ焕荤,在那个时候皇凹苇,很少有人会关心这款车设计的如何季、驾驶感受如何茹请宦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具聪杯,省油膏寸奥、皮实岗、能遮风挡雨就行腻涡桨。   现如今讳,80后母、90后已经成为购车主力芦渭,这些从小听着walkman勉痪恨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沏退、用户体验以及品质都有着更高的追求藤葱,因此在座驾的选择上同样不会妥协堡拆敢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酣饶肛,新奔奔就是冲着他们来的杭趴。   新奔奔主要的竞争车型是誓芍崔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坝,但从目前得到的消息来看粪很,5-6万元将是其大概的价格区间活。这个价位中既有一些合资的微型车答仍,也有自主品牌的紧凑型车凤黎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车率耸仿,比如两厢赛欧鸡擒萎、奥拓譬、玛驰以及低配雨燕等等车型猴奈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菱辈仁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些塑盆吴,产生竞争的几率比较小蒲答含。   外观壤烙势:惊艳倾、和谐潜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阂层掇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笑:高离地间隙溪随、车顶行李架冒、双色车身等等撤。没错镜,无论是跨界爬帝、越界还是交叉车型强,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘘肪哪。不过世间万物鲍獭,徒有其表终究很肤浅铺,我个人认为哼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驳聘。所以黔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喊化,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摊咐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盘扁菩,它集沃尔沃所有看家本领于一身嚷慧卜,可谓全副武装掸功。为了让媒体更好的体验这台车狼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窍。没有固定线路娘嵌程,没有领队车辆素坝芯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吐搓得,它会和每一位汽车媒体人独处12天吐。而在这12天里绵,我已经和它奔袭了4100公里隆,横跨了三个省份联便,体验了柏油赛道篙挠讹、软土拉力凌啡、冰雪漂移和、高速狂奔梗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淀穆,当然泻较,最终的结果是挥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多憨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巩解沪,正所谓日久见人心侮郊,交友如此吞,试车亦是如此脊。回到正题坝喝邻,和往常一样揉到,对它的了解还是先从外观开始桑咸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生聊吓理,相煎何太急”这句绝句昂储沃,而在雷诺—日产集团旗下东,有两款车正在上演着这一幕扇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汹,还有这出色的越野性能仿花饲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卿锤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鞭疥未,买谁更划算饲拼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位煌,作为英菲尼迪的顶级SUV隙居,QX80的售价高达152.8万另,但经销商处可以优惠16.2万身尖氨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惺握呢,虽说16.8万也不是个小数目干闻荚。但对于消费者来说仑爽,一个日产吗,一个英菲尼迪群,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侨肝分。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)喝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吧勃,它的身材绝对够大府笆午。从上图的数据来看诚丧梆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙讽匆,尤其是将近5.3米的车身长度辜,会让您感觉驾驭它有点困难结。另一方面宏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型洛狭寞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哥卯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解棵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裳弹佬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足触砰茄,同时也显得异常凶猛盟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉遣驼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大风,整体造型圆润睡纳,没有多余的线条作为修饰麻匹,但是反而会让人感到车身很厚实磨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尝陈浆。同时注意它车窗的设计溅郎辆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拇兄柔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的攀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感夕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芬船莆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计枫,也没有了那种霸气撬肉钉,转而给人的感觉是设计很前卫贿双。车尾的饱满程度与车头相呼应着拟司,丢去了上一代的直棱直角匆廓栖,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘶恕。   日产途乐灯殿莱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华插动臀,虽然脱胎于英菲尼迪车型郝,但途乐依然拥有自己的外观特征锚领芦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淳肚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃腐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型厩啪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号长鄙扑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出密腹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叼疥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贾,成为了车头亮点之一酬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术归涸垂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型书凳甜,这项配置自然是少不了的晶是。我们可以找到4个摄像头赌危,它们分别位于车辆头部谢申、左右外后视镜下方和车辆尾部缅噶刑。以便在停车过程中睫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况姬将,让您更加自信轻松的把握泊车空间触雾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敬赋,大大降低了停车时的事故发生涎很。   途乐   通过对比发现炼瘦,两车在外观上的配置基本相同彩,差别仅在日间行车灯上叉,不过随着QX80年款的推出漆灿峡,日间行车灯的加入应该不是件难事弯踩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瑰订,在相差仅有10几万的时候壬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冲关。    责任编辑暇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了推,除了奔驰G踩、丰田陆巡系列罐扭聘、牧马人等田,双龙雷斯特也是其中一员股鞋敛,而且雷斯特还是柴油车酵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妙晦,以目前的接触来看拦显篡,双龙雷斯特W表现不错倍锭敝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”墒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作看擎检,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”窗揉茨。当然含解闭,在随后漫长的几年过后池沥铜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌平。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蓟反,该车型最大的特点就是其尾部造型监轨耗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贾,宝马方面肯定不会承认技戊,但从年份来讲澈廖,明眼人一看便知譬科。   外观辆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手修码,该工作室的创办人正是乔治亚罗闪,不过大师的设计未必符合所有人的审美肌涪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调天,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势彻瓣巢,但为了照顾空气动力学与线条流畅车醛柿,雷斯特的车头是圆的盼呕,所以在当时看来有点“离经叛道”扯炊。   而到了现款的雷斯特W弘,这个“小问题”被修正了撂飘虚,一体化的设计已经是大势所趋逼士,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吾线。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撤始,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鼎膛疯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少醋拢度。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相犯。通过车展上的展示卉,小编已对这款纯电动车型有所了解蕉控项。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辽釜何,时至今日拈上壕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浑。据悉咐适,之诺将在今年的2月份开始接受预订烽殿琴,上市后将以租赁的方式面向消费者设,具体的细则目前还没有公布稼惮,上市后会有着怎样的表现饭奶,我们会同大家一同关注价铺毁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缉艇,简单了解了一下之诺这个名称的由来渺构穷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现淋比办。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟息会,毕竟是基于宝马X1平台打造雾扣,因此在多个方面相似度高也并不为过玩论。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疤曙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现对溯,其具体的表现如何托问,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绰饶。 责任编辑镭:沈楠" "  版权声明段辜:本文版权为网易汽车所有炭蒙剧,转载请注明出处脾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计会随堪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列边舍昧。它们的可见程度需为脐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”刊闻壳。可见度甚高的两个文字的组合茬什巴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烈遂。因此离,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鲁。哦糠,对了蚀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沪芦鞍。意大利人的自信翠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心边经:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奶?咱先从减开始说起拇。 Q吵:致悦只是切掉屁股的菲翔么钦仑谜?   A颂:非也娶脊,前脸亦有修改函储,整体风格统一窜,协调度很高破。   我相信Roberto Giolito先生拍扩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垛庞,在设计Ottimo的时候貉,一定会更加从容口。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”婆徒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纶难握。在他的心中挨宏,应该有着太多关于年轻牧溅、活力的理解看提,而这恰是Ottimo的设计要点编枷。 外观总结   赞凛食:个性鲜明伪诲、标配LED示宽灯械耻、轮胎用料厚道   弹撇如:低配删减雾灯   " "  版权声明盼怖阔:本文版权为网易汽车所有茨,转载请注明出处洪迹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汤擦闯,虽然距离现在已经有两年的时间坝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泞滦。而今天扩宛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘磨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例去,并且还是一台后驱车罢心捕。没错肠墒,它就是华晨宝马3系户舅伦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)饶垫,其配备了2.0T发动机嗅嘲湿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟死、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟兢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱甲郸赔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现府莲敖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拘摄怒。不过在今天的冰雪试驾过程中什,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碧炔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啡,必须先打好理论知识的基础须。于是在摸车之前软,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坡毛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关罢炬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着先荚。 ● 项目一   热身结束了偿摊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妒刀售。第一项内容便是加速和刹车脸朴狠,是不是觉得很简单鼓?其实里边的门道儿多了去了硅。   在项目一结束后煎送饭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式倾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搂负。一开始大家相差悬殊厩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了末藏沁。接下来的项目二会比较刺激一些尽,经常会出现手忙脚乱的情况匆趣互,但只要理清思路按部就班的做磷痞,想要完成整套动作并不是很难瞧叔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明禽钨:本文版权为网易汽车所有坡,转载请注明出处煎定。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掸,不过始终都仅有手动挡车型倍归你,虽然目前销量也很出色啃锣钨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叛侨。好在这一短板即将成为历史挛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出收铺,新车将于26日正式上市寿涡,我们也于第一时间进行了试驾体验缎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观介:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蔚桶,在外观方面也有变化睦畴。新车根据高低配车型提供两种外观方案纪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计熔,而高配车型则对中网肌、保险杠造型瓣脯梗、轮圈和后反光板都进行了重新设计痹型。值得一提的是夏先盘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纯。   新样式的轮圈非常动感墓充,在同级车型中实属罕见防娠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兼模驴,轴距依旧为2725mm小泪。车尾的变化相比车头要小一些惺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板割法炽,不仅可以提升安全性饺,同时视觉效果也更加出色势湾狈。 有态度【试驾评测】附,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么停俊?   扫一扫矮人蹲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日歌事,一汽大众全新高尔夫正式上市遣歪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蓟半堪,其中1.6L拥有三个车款胜涝,1.4TSI拥有四个车款赫,官方指导价为12.19万元—18.29万元颈。具体售价请见下表溺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力斥耗松,但是却拥有三种功率版本尽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本担钱汇,因此在动力系统方面寿蠢,消费者有三种选择锋洽。    我们从上面的数据可以看到纠拿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者庙祷,1.4T低功率版是主流之讶侥獯,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咸毁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拢珊,但是它的售价高达18.29万元疯宏,相对比较贵免。    全新高尔夫提供九种车身色彩贰沫,分别是塔希提金逃赊、唐古拉白淋捷绣、珊瑚蓝融闯锋、魅力紫承、玛雅红募欠、季风灰讹帝匡、水晶银以及深黑和极地白套。 ①蛔灰宫:16寸Cosmic款轮毂 ②藏:16寸Cubix款轮毂 ③澎涣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菱,其中15英寸的一款们,16英寸的两款寞裴茨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粪稳杰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瞪老,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供睛梆。    全新高尔夫提供标准座椅么蒂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅丝赐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅丁,舒适版车型则都配备舒适座椅撩搔色,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版镐。    在材质方面哗涣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料比屉蔑,分别是上图所示的DianDian黑色织物害、Zoom/Merlin黑色织物艾库稀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择闭柬,分别是Vienna黑色真皮摩骸、Vienna米色真皮息、Alcantara黑色翻毛皮蹦、Alcantara棕色翻毛皮墒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料警茧,有两种风格可押妹拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蒂局,同样有两种颜色可亚唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料导,有黑色和米色两种可涯铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅橙怂。    在车内外装饰件方面味咎,不同配置的车款也有不同的安排刑肉互。像侧窗下沿镀铬装饰条柒乒烧、双排气管怜介璃、镀铬装饰双排气管署绰、动感鲨鱼鳍天线蜜锭寸、真皮换档手柄庞烹截、科技质感装饰条舷伞物、金属风格装饰条洛、碳纤维风格装饰条等等锻霸,针对不同的车款都有不同的配备茧讥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泰啃,配备有MKB多次碰撞预防系统泛迪、ESP车身稳定系统圈俗相、ASR驱动防滑系统阔诫忌、XDS电子差速锁浩、前排侧面安全气囊伪、后部4探头倒车雷达博澈、前部行人保护系统细、自动静态转弯补光功能等等盆普剁,但是在舒适性以及功能性方面靡寝梳,并不是很丰富极,但是也可以满足基本使用伦。   1.6L自然吸气车款如何崖陆ず住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦啤,它拥有手动时尚虐搬擅、自动时尚以及自动舒适三个车款魂,手动时尚与自动时尚的配置一样棚成,在价格上二者存在1.2万元的差价扫垄,主要是变速箱配备的差异霖吠。所以在配置对比环节悉小秘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盖举,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嗡蔑幻,差价为1.1万元奇。    在配置对比的环节我们可以看到抚官,时尚型与舒适型之间的配置差别崩,大多数都体现在外观内饰的装饰件词,以及车内一些常规功能方面峡全羞,主要是顶棚储物盒榷、后排中央扶手垢僵腾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半棋外涉,实际上最有意义的差别在于全景天窗哭、后排出风口星、蓝牙电话切舒、定速巡航狈频娄、驾驶席座椅腰托抒危、TPMS胎压监测系统这几项上椭,不过在这几项配置中咕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置文痢辛,尤其是全景天窗察催。    从价格上看会,二者的差价为1.1万元湿问,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的匙嘎许,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户壬许,所以我们在这个推荐环节牵氓,更多的倾向于低配车款抗德。 责任编辑钎嚎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底崔恐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脚滔坚。它采用了全新的DS家族式设计风格猫,延续了一贯的法式浪漫风格矮畔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素怂潘。新车基于DS5平台打造存,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机券卿。预计在3月左右上市垄祈背,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咆耿,让我们一起来看它的表现如何型。 外观硷港:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅戎艘番,却多了一些时尚及科技感堵贿谁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感度。镀铬装饰拿捏的也比较好吠丝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桥睦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品读暮。也表示着DS的品牌走向独立妻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型荣警拭,有着都还算不错的账面数据矩秽,车身长度为4702mm商,宽度1840mm迪愤昧,高度1515mm.轴距为2715mm水。上市后会把目标锁定在奥迪A3掣适。 车型图片 基本参数胃胳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面忿些,除了前车6颗驻车雷达之外淳俺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瘫莆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尖俄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰彻饺童,从视觉上拉伸了车辆长度裂,尾部设计了一个小小的尾翼躲臂醋,尾灯下侧字样表明了其国产身份桓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哦捣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件排窗,真正的排气隐藏在了下面难。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型试,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词对塑:高离地间隙备诺裤、车顶行李架骗挺、双色车身等等式。没错虚倘,无论是跨界氯、越界还是交叉车型测侩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质史鞘雾。不过世间万物挎,徒有其表终究很肤浅陵信北,我个人认为饰凸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绞亩。所以谦扔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卜晾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驾吓碍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瀑瞥盛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溅,它集沃尔沃所有看家本领于一身戮捣忿,可谓全副武装汲穿。为了让媒体更好的体验这台车嫌乒陶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骆芜。没有固定线路鲁扑潦,没有领队车辆却汹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾般晚,它会和每一位汽车媒体人独处12天迫创林。而在这12天里司纳,我已经和它奔袭了4100公里挨挖搁,横跨了三个省份凑堂剃,体验了柏油赛道设烁陀、软土拉力粕肆雀、冰雪漂移竿金拦、高速狂奔秆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肃浇,当然啤,最终的结果是铣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞄,正所谓日久见人心新戮仇,交友如此瘸譬恒,试车亦是如此侧篡报。回到正题瓣奠,和往常一样剿,对它的了解还是先从外观开始哗完。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梯羞戌、多样化是一种趋势榷庭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况琅惹线,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白武甭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吞兄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦菠缴疗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车慧丹阑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吠骆洼,上市至今保持着约5千台的月均销量澎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杯沟。 外观/内饰对比辑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来豢朗财,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涤瞧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谴,毕竟师出同门醚羡柿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巾叉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯帕鸥,远看很容易被误会成排气管壳,但事实上真正的排气管被隐藏起来抵即,整体尾部设计显得层次更为分明诺鞘。低配车型配备有倒车雷达嫌沮刨,高配车型还配备有倒车可视崩伐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点呜罗咆,修长的车身与宽厚的D柱酿,加之出色的后排与储物空间淳乃,俨然就是一副旅行车的范儿荡粮痴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm领,它完全可以称之为旅行版朗逸芬锻据。    车身的线条连贯自然盖裸遂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观艰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头火藩策。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些栓巢习,调整了尾灯的白色灯带位置拴恨廓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重克唇冻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同岸小,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格试煽,内饰板件的用料以软质材质为主斧摄,接缝及做工也较为精致秸荒杭,与同级车型不相伯仲傅寞芍。从实拍的车型判断涣矛戊,自动空调随诫、ESP系统襄搽、电动座椅绥础、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谦,至于具体配置还有待官方公布羔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉簇盒猜,同样是大众家族的传统布局拴,整体的感受都很不错粉喊跨,方向盘妙遣杏、中控台的每个设计很都容易上手鸡,从材质上来说醛起悍,朗行是塑料感有些明显的媒露,好在其工艺上还是有保证的猴,并不会有很廉价的感觉辅屠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后轰,销量在整个家族中表现最为可观疮粟蔷。近期昂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市签什,新车主要变化集中在外观茹病绍,同时针对颜色荤喀、配置进行了调整坡痴馁,以保证其市场竞争力壁凰滥。在豪华紧凑级细分市场中经撩透,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汇哨,通过下文的对比分析间揽,希望对有此购车意向的网友们一点参考危。   备注必崇: 为更直观的进行两车的对比分析踩交碱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260膘、CT200h F-SPORT)比秸揽,市场优惠参考自深圳市场汝拾妹。 车型图片 所属品牌涧讼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动熟聊就,内饰做工精细    车身尺寸方面雌蔼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优驮,其他参数均小于奔驰A260健傅玫。从外观和内饰设计风格上看牡蹭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑港,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释琅蛾翘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挫宝匹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后牧萍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样皖,全车充斥着力量与美的线条遣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恕,硕大的单条幅进气格栅警肌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菱。    相比极富视觉冲力的前脸造型检,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些目,但并没有脱离运动骗马巫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓媒辛斗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹勒涟芦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素莽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型斜,同时下侧雾灯造型也有改变桥翘鬼,车尾部也进行了一定的改动介,整体感觉更加运动盾。另外憋敲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”闻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堤雀,形成强烈的双色反差德。    F SPORT车型装备了整车运动套件嫁,涵盖了运动调校悬挂未、运动包围龋、运动阻尼减震器拼、熏黑运动轮毂挂掏嫌、运动车门脚踏板懒、运动型铝制加速踏板揭、制动踏板伤袒凭、脚歇板等纲。    三幅式平底真皮方向盘稻、红色元素点缀的空调出风口竿癌、铝合金踏板结、仿碳纤维装饰条等等暮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胎攀很,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缺梨套,将方向盘充汲搂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上颁畴,增加了便利性酵不,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凤,分散了注意力必襄队。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狼墓部,是多数第一次购车家庭的首选要求涩嘿弗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功郡径脸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型甩任,会有怎么样的变化氦访棘,一起了解一下喜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桑,镀铬进气格栅增加了些许立体感娩,更加显眼的X造型前脸陀傻鞋,迎合年轻消费者的审美扯。大灯的改动有些另类骑鲸,在我看来接受起来还是需要时间的篡眷沤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乏,新款在车身尺寸上有所调整分固,长宽高分别为4456×1696×1514毫米寒斗械,轴距保持2600毫米不变艾疥,相比现款仅车身尺寸有所增加士兴到。   车尾的变化不大潦呕壳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板佛画零,以及牌照上方增加镀铬饰条磋,尾灯造型无变化驰戈。实拍车型为高配版本从廉勾,但仅配备了三点式后倒车雷达聪收。   新款的15英寸轮圈造型不错冉讥,轮胎选用优科豪马逛试犁,规格为185/60 R15傅,备胎没有缺失谰静荷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置咳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绊灸,在年轻人中更是屡见不鲜踩。在学校要有个性抄淋狼,在单位要有个性鲸寸,穿着打扮要有个性坛降艇,兴趣爱好要有个性供嗣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢媳集舌?如果你有这方面的兴趣桐弗酬,那么杰德将会是你不错的选择艾。可谓自成一派的它氓晾,凭借着并不起眼的车身尺寸入核氢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间番挥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车括?还是旅行车杯秀拆?或者是MPV坏吴?但这都不是事儿蛇等,只要适合自己就OK黄蹲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人替棺,喜欢接受新鲜事物的他们斑诲窜,正好与杰德不谋而合剿么。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐齐郴,此外钡,六座的乘坐空间讣攀挎,也足以胜任日常的使用需求匠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受硅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢黄赔?自2013年9月6日上市以后光,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怀,力压大众途安和马自达5等竞争对手申托腻,它用事实结束了我们的疑问蔡。除了这些硼辩,杰德还会带给我们什么样的全新体验弛,让我们继续往下看眉涛。   " "  若是经常关注汽车之家的话秸碱弛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生墒许,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”睹脾。虽然我们这里并不提GTR突,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何猛京,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚瓜穑克斯ST侵桐,令人刮目相看獭踞。与此同时磨忌,在秦身上潞铃勒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料桑、做工以及舒适性表现上的明显进步千粕靠。 外观造型丧蓝腿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程税称,如今已逐渐走出了当年模仿的时代好猎锚,近年来推出的新车型如速锐颗、思锐以及大家眼前的这台秦煎酣,都可谓一个比一个漂亮臣脱。就以秦来说倪范翁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袭挎,很是亮眼馆川,同时也营造了较高的前脸识别度安俱。   车身尺寸方面河,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乓孙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梨拢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叉,2670mm的轴距表现则处于平均水平馈踏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同械烤,其整体感觉与速锐大同小异猴入。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吐弓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搐侠门。无论白天还是夜晚呐横庇,该车的车尾识别度都非常高队税。而且内部的光源颧估懂,除了转向灯为普通卤素灯泡外局那,示宽灯靡嚼般、刹车灯以及倒车灯都用得是LED媚佳里。   充电记耿、电桩安装及质保/售后介绍崎岁短:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口窃局鞭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包说冈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电歉棋,据官方资料介绍灭,充满一次电大约需要5个小时左右匙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鼓。   同时据,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩城吗眯,虽然价格并不贵祷仟察,大约在6000多元霸躺斑,但对申请人有一定的条件限制捣翱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)镜陡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)滴袖汝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涧函。当上述条件都满足之后烙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请络癌路,如果一切顺利律,最快1个月内就能安装到位并通电使用萄。不过目前磋非,秦还不能实现快速充电衡矫突,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的厘,只是目前还没有这样的配套充电设备鳖。   针对秦的特殊性晒泊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位既扭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务顿策。其中沙廷粕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全歼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶禄山付,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啥娇、绝缘手套和护目镜等设备柔,并规定在检修车辆时必须两人在场撅楞。以防车辆万一发生漏电啼酗,威胁到维修人员的生命安全潍盎沛。   与此同时汕厕尝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里煎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组新。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同每,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型邪哩贡,整车质保为6年或十五万公里矫,电池组为10年或二十五万公里)潮逗。总之碧潭鹿,从专设的维修工位歼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期翁彪沥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度放罕,而对消费者的购买更是一种信心的保证八充壁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拒谢蹿,中国汽车市场刚开始发展奔叛,市面上可供选择的车型可谓寥寥句陀疏,在那样一个年代矛体,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准釜题痰,并且在之后的相当长一段时间蛋,人们心中仍对它们有深刻的印象税泥。时至今日该概,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择姬臣彤,在数年激烈的竞争中焕孪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下踢摹梗。这回舱浦伤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首困,我们也借这次机会为大家做个全面对比钒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车灿:外观内饰(包括设计和做工)谁窝、配置来垂径、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)非场宪、储物瘸桅、油耗率、驾乘感受讼、加速性能玫菊茄、刹车性能举。同时谋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别爬歧、同价位车型的什么水平伍烈汉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元彭锑,目前约有6000元左右的优惠解拦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元梢酣蛋,在优惠方面差别比较大下,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右硷办闷,根据论坛中近期的提车价格掸乡,9000元的优惠还是有的椽独。目前熔,两车的售价依旧属于同一梯级鲜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纪,只是配备了卤素大灯及雾灯捂,透镜壕、日间行车灯这些都没有活椽澳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吹哎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辑怖,因此我认为两车的配置可以理解讣,符合同级水准挺闯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搐废:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粪馅,两车的各项参数也处于伯仲之间覆时,差别在6cm之内洞隋际。在车内空间上厩傅府,两车的表现也很接近托,我先剧透下吧划,结果可能跟你们想象得不太一样督苏。   相信看到这里隆被四,大家最担心的就是如果车辆没电稳,后备厢是否还能打开的问题偏。捷达看来是妥妥的没问题诗禾福,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑波巫杀,它的后排座椅靠背可以放倒灭厦略,之后即可顺利从后备厢取物矛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恕。   在倒车辅助上泵,捷达配备三点探头峨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配概换,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巨鞘脸。这里多说一句洛嚼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芭梯奠,让人觉得很不大气便供播,并且低于同级别的水平橇革,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兑,舒适型也可选装倒车影像脚,比捷达厚道一些葛。从普及性上看播,能够达到同级别的平均水平猎惺,从功能性上看散柿,拥有倒车影像的它则高过平均线了驮滴,给好评绥啥良。   两车都是15英寸的轮圈杠涝,造型上也是各有风味柔岗,轮胎宽度也同为185mm灌。从售价上看蜜潍刹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辉镜饺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条势。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耸式酸,让我们在后面的制动测试上见分晓溉计。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显堕妹贺,借着中期改款的机会窗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机室娃沃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扛。应该恭喜它估碱,至少在我眼里拍,它确实达到了自己的目标讥。过往凭借动感的外形实捂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点躺。   只可惜抵妻,刚上市不久的2014款起亚K5渴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓦,而且它们的价格都处于K5车系的高位潘童括,受众群体并不大谁廊。前段时间鼻就朗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析啼喀琅,并撰写了《起亚K5购车手册》骂劲。文中些糯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型就兢鸽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐苦安,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秃鹃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苔苯弧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嗅蕾期。自从起亚脱稻帘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乳,互用研发产品的例子不胜枚举梧畅勘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沁夺聚。该发动机的最大功率为245马力票上低、最大扭矩达到350N·m府锭绞,账面数据处于同级别的上流水平豁绞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瓦奶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀随,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机滥寸下。   在涡轮增压搽、缸内直喷等技术的加持下拳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m超,并且一直持续到4000rpm权。得益于涡轮介入较早翔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敢,而且它的油门也调校得比较灵敏辣巾。在实际驾驶的时候巾帘,可以感受到它的起步轻快自如抹牧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尸完。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泥坪劲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些雌蠕瘸,但差距并不像数据相差那么大俯冻玖。在整个低转速区间庆叮茹,它的动力输出不算直接朝焦,缺乏一点活力谁,给人一种有劲儿使不出来的感觉撤咐疼。   于是徘菏,我把油门再踩下去一点侮功鳞,动力突然来得很快揽瓶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然焙,毫不费力差啦,而且可以感受到车速达到120km/h时胁,发动机还有充足的动力储备誓。它的中段加速能力让人满意舶,虽然依旧缺乏一点活力奋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疏雷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烦办罢。   还是差点意思佃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谷函慷。于是扩墓筐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扛毯,6速手自一体变速箱切换到手动模式会,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喀奋什,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的核阜。它的油门响应足够快杀讲,发动机的动力输出得到更好的释放丛姐,方向盘的反馈也更加扎实刀缮毯。除了SPORT运动模式外闯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式事逝型,运动特性从SPORT泥表晤、标准到ECO逐渐减弱耿合镰,驾驶风格也逐渐趋向安逸姆傻坚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契广睫,平顺性极高问备富,而且动力的衔接也让人满意缅椭筹。若以80km/h的速度巡航互,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航举宝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右趟,对于燃油经济性的控制也让人满意煎缮。同样值得表扬的是降挡速度碎,在中段需要加速的时候深踩油门欣黑乒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屋砷,而且换挡冲击也比较形荨,不会让坐在车内的乘客感到不安棋。   前麦弗逊尽捶教、后多连杆的独立悬架底盘结构氢,在调校方面仍然有很大的提升空间聪变彭。它的弹簧足够硬宋并,但是减振器的阻尼不够大埠究,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底玲眯,会有细微的震动传到车内跺铅攘,以稍微快一点的速度过弯母啤,车辆的侧倾会比较明显摧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题火屋委,舒适性让人满意侮,但如果需要激烈的驾驶的话套,后期对悬架的改装很有必要酬芳。   它的刹车盘相应加大了尺寸沟汉,刹车的力度足够氰紊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性槐很肠。具体表现是憨渡,刹车踏板的前一小段是虚位帕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侍,制动力度会突然加大题,需要一点适应的时间多号。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻橙差,发动机的声音温汀瞎、振动都非常小侍。然而嗜肩,在速度上来以后鞠,噪音的上涨速度也很快革肉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显传。   我得承认戒肥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狙,但在起步和中低速行驶的时候藐,动力参数上的优势并没有完全体现出来喘迷奖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价歼播,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菠宪订。当然欢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型极识散。另外谱蓝京,值得一提的地方是抄,在动力提升的同时性,它还加入了行驶模式控制系统膏陋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雄健,它的动态性能相对有一定的提升世腺,开起来也更有活力和乐趣项伐恃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胯叼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”急,只有手动版车型销售帆,导致产品线还不够丰富甲污。而就在去年11月卸戚,海马M3终于推出了CVT版车型天,7万-9万元之间的售价武侧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30祟誊韩、逸动朗坦、宝骏630以及启辰D50等车型徊泄鞭,竞争还是比较激烈的懒防。作为一个后来者菜蒲舱,海马M3是否有足够的实力立足旱聪?下面我们就一起来看一看彭柬驾。   动力敛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择饰伙,其最大功率为82Kw陵唇采,峰值扭矩是147Nm布簧。从账面参数来看京戮聪,可谓非常出色铝,一点不比合资产品的数据差络。对于一辆紧凑级轿车来说诺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了巴帘鬼。    开起来的表现殴词,我只想说这台发动机的低扭还是不够强硕化冻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盟敬,如果想要充满信心的快速超车赴弦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搐乓莲。    我知道会有人问钉郊忱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗遁宝?说实话肌鄙,我觉得大家都没什么区别桶揉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屎,也是低扭不够强幢伴木,需要靠高转速来增强加速能力唤删谭。    可以肯定的说材姬藏,除非是加上个涡轮增压器险。否则的话桂,这个级别同排量产品之间的动力表现掣脊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同讼。我个人觉得汀罚辩,这只是消费者们需要认真衡量的一点前脊闲,而非全部帮枪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在合透,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蒂闷,动力传递平顺连续的特性比逃枪,有效的提升了整车的行驶品质感享铅。顺便说一句刚恕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外覆,这也是比手挡车多花点钱的好处黑随罢。    深踩油门时虱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杉登拣,来保证动力响应足够顺畅滤馅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内观。此外客仟莫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哎,功能性极强跨坦狈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后秒色霓,g值才开始达到最大的0.366g哦眉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内热肝匈,此时车速大约在30km/h左右抽藤,达到60km/h用时5.24秒岛簿热,冲刺到100km/h用时11.45秒鞋袒。    接下来看看海马M3手动车型掸篱,在加速到2.5秒后湿瘸什,车速已经达到了差不多40km/h功湍,达到60km/h用时5.01秒勾衰播,冲刺到100km/h用时11.28秒识脸硅,比CVT车型略快陈壳。如果不较真的话祈抢搬,可以发现二者的差距其实非常薪场,相应的在日常驾驶中其实也一样阜歼扔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米徒,就这个成绩来说蒂,它的表现只能说是非常一般嘉嵌瑰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言铣誊,它的表现就算好多了麓。 责任编辑绕催寸:沈楠" "   近日淡,宝马官方发布了新款X3的车型官图病辫耽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秸。从新款车型推出的速度上来看肮罐瞳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视薪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量换。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化萍郴嫁。    早在2003年弗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毁喇。10年以来虎拨蔼,宝马X3已经销售超过了一百万辆纫表,自从2010年上市廓每,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作牢长。因此羌检姐,2015款作为X3的中期改款傻缆甫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赣蚀取,优化后的大灯组造型南、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奸休,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多悲哇锣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妓悼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斜。通过官方图片担阿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时水,也融入了宝马家族的最新设计语言艇擂脸,与新X5一样采用了新的中网边框设计湾扁揽,在视觉效果上更具冲击力坛返。    在头灯部分稀激仕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光导娩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吵。另外密,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伍,配置方面它还可以选用全LED光源靡铃,再加上选配的LED雾灯募,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质次。    新设计的前保险杠极具力量感浚,并融合了镀铬角嚷、塑料格栅以及金属护板辩蚀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铝秋日。此外柏藩惫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中幌襄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匈绵,也使整车更具个性化风格吐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饯态骗:4657×1881×1661mm推,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近澄蓄,轴距也同为2810mm公浚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疯,从车头一直延伸到尾灯的腰线怀,让车身看起来更加犀利且极富层次感揪伯。相比变化较大的前脸躺艇釜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计膜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰程琴赡。相比X5挖攫九,新X3的尾部更加耐看胺呻记,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妊维,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盛,视觉效果并不是那么给力圭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择水,新款X3也不例外且。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板甲的、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杏、后部的防钻撞保护装置嗜瓮捅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钞吻藉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂健。此外遣糠递,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致良樊。该车还可以选择六种车漆裁百慷、三种专有的18瑰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂透失澈。 责任编辑任:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车祟导哀:Quattroporte(总裁)唬塘己,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标馈就塑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV稻掳忌:Levante钢溉详,还在2013年4月的上海车展上梨爱绷,以全新总裁平台为基础实、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蓬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的探镭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4董掇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款趟葡管:Ghibli……   以家族设计为本裁吵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同狈疟灵,改走豪华中大型轿车的定位纷峡计,车身尺寸长堡酵倍、宽僚胎、高分别为4971mm貌唉骡、2100mm和1461mm申,轴距则为2988mm午,直接锁定奥迪A6吠日烩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嫁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恨,且融入全新总裁的轮廓特色裙酚,以紧实并极为流畅的曲线畴洛闺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格情。    于是在车头设计上社,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巨罚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩爸劲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样宏弘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计禾,将蜂巢状格网嵌入其中阑害怀,且尽可能地加大骏,再搭配角度更为锐利蝎瑰圭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疟冻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞳钵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条媚染潘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏收马洞,所以厂商在Ghibli的车侧闷替,除了保留前叶子钣鳍状孔道抠假、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盛豁杉,也师法了总裁车侧的设计成划,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型想篇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凹箍,另一条线则从前门下方迸出骡,向后朝车尾紧缩巍弊,滑顺动感且充满肌肉感片盘毒,并正好可呼应更翘的车尾设计曝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上攘,速度感浑圆天成联携。 内饰向旗舰看齐米瑰认,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上裸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿驴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汐勤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计菜郝挠,也把声控戒妒手、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坍瑰礁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片牢陶挥,右侧拨片负责手动升档脯、左侧拨片则能提供降挡倡矫。    此外芬,三辐式方向盘的前方焊何皋,一样是借自全新总裁的蓝底白字涤孰、双环式仪表盘韩蜡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表帆,左侧则是表底超过310公里的时速表苦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捆拦赁,可提供显示油量褥、水温操、挡位与导航指示等行车信息扦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上洁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冗,告知驾驶者目前的驱动状态俏。    和总裁稍有不同的中控台科奇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抒惺诗,以及可触屏操作的收音机电台选择磺匹、音源切换频夯失、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)醋窘久、空调温度倪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嫁什,空调出风口则移至屏幕的两侧道闻迟,下方则为恒温空调系统调整出风量涸卤、温度与出风口的位置活患盗,以及音响系统的吸入式CD秤缆,设计上较总裁车系更加简约蔽,但用料与配备完全向旗舰看齐评抱处,展现了十足的诚意筹谅。    较为可惜的是文搂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚊尽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烁墙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尖铜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芯,包覆性和支撑性也非常出色扭呢时。    但是后排方面钒矢袍、便没有像总裁那么充裕裳令携,尤其膝部与头部方面曙狙,身高174cm的笔者坐进去后爆偿媚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已裂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促豹练危,也刚好替前宫经秀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何膳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苗。 责任编辑补:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”册沛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扰杀?后来一看蛊祷,哦媒,原来CC是“Cross Country”蒲票。继续了解发现有点意思叛巧涸,底盘抬升攻枫、高功版2.0T五缸发动机料棱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凤啥八:目前的普遍规律是截糠悲,产品分得越细定,总销量提升越明显骡匣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品饯,它的引进绘砂熔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捆聚俗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板取,主要分布在前脸和车尾醚归,从外观区分它和普通版V40很容易泰良。底盘抬升12mm苦清,这么小的数字对视觉效果影响不大遂爸唱,整体协调感没遭到破坏郝静。    车厢内部显,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样唐赊,除此之外内饰并没有过多特别的设计撩儒。之前我们已经发布过实拍文章嗅抬锻,车身相关内容有详细介绍典砷,因此这里只是简单提下要点渺萄,就不再重复描述了辽色履。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机画,最大功率214马力醛吨点,峰值扭矩300牛·米番,型号B5204T9蹄虏,是普通版V40那台发动机的高功率版本农,那台机器的型号是B5204T8蛊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒迟缮,今天会是什么成绩巧?稍后揭晓寒呜。    变速箱没有变化是,依然是日本爱信提供的TF-80SD饭枫,六个前进挡猛场,带手动模式和S挡练韧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT悍,奔驰A级用自家的7挡双离合太首,沃尔沃这台6AT暂无优势伦漓,目前他们还没有新产品投入实际应用纪黔叼,理应加快脚步疼潦革。   驾驶碧:邪恶的S挡    驾驶部分疵败抱,我想说说D挡和S挡的区别菩。看起来挺初级的一个话题啼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乾。D挡油门响应迟缓韦碳,在激发变速箱降挡之前授嫉锣,需要稳稳的奴、持续性的向油门踏板施加压力谱,慵懒的降下一个挡位之后疏彪,情况有所好转袱喉蓬,动力给得稍多汲锯,也就这样唤涣颅。    不满意对吧登锤酱?可以把排挡杆向左扳到S挡炉,切入“邪恶模式”纱艘宦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)霞筏从,转速拉高1000rpm以上饶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赐奉膘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出阿酚趁,脚踝每动一下灿戚,车身就顶起往前猛扑一下匈钡。深踩油门甩,转速迅速攀升拘紊,跟D挡时判若两人谎颠,两百多马力梳朵伯、三百牛·米绿,在这个尺寸的车身上爆发出来边谴,过瘾殊经。    激情过后细细品味耪沙,这套动力总成有两个弱点需要改进汉,一是怠速时振动大梁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丛庇浑,影响体验;二是低速行驶的平顺性怯湍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境郴,1誓、2惨文、3挡之间可能频繁切换伪搞嗣,动作应该再细腻些丰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腐,选择“全功能”项庆炬,不打转向灯就变道熬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道砰碧翁,回正的力度不屑凉,如果你想在车流中快速穿梭前进九,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争描缆绊,要么关掉方向盘辅助污吞迹,仅保留振动提示即可弧熬胸。   绕桩际磷惜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胺扫魏,在绕桩场地很讨人喜欢锻。车头响应比前驱版本积极蛋陪阜,入桩动作稍猛坑厩,车头好像在被一根绳子拽着走堑累褂。给我留下深刻印象的是嗡麓哭,这款车的极限要比前驱版高太多伤潍霓,特别看了下聊虎杰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烹。上手容易蛋茄,但是需要注意别突破了极限录扳恼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点能苹缸:一旦超出极限烘磋,很难把车身再救回来拴冻。 责任编辑贪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7臀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足翔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始传没,就一直困扰着我们的问题仙忱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题臂坤。马力越大的车就越好么煎?绝大多数情况下答案当然是否定的型说。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粳。随着时间的推移聚摊,我们有机会做这样一个有意思的选题夸。   让我来说明我要做的事情纠:我们有三辆四门轿车丝,合计拥有1657马力达。看起来确实有些夸张掠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辱那,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多胁手操。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掏偷,但是这个570马力的怪物一直没有车虽,直到我们完成这一特别的测试一周之后饭。我们只能使用520马力闯呵掂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo染熔朴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力费鬼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣路举矩。   另外一辆是全新的奥迪RS7枢坡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎题,拥有560马力的出色表现踏停拌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8群秀暖,在K&N工作室的台架上甘郸蘑,它的轮上功率达到了479马力皮喷并。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力界瞪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恼色,用以获得更多的功率输出剂衅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拌牵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力受梯唤。即使按照宣传中给出的数值佬嚎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG篮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伙辆很。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG清,它的轮上功率达到了541马力兑伍陌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力全涣熟。   另外还要说明一点簿呵劝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拎涛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本善率,不具可比性涡际兽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抒显焙。结果很令人意外衰。两款加速最慢的车型韧滥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h文私啊。当然最慢是和RS7相比较而言的钙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速漠孺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录题举新。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒摔骡藤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊穗嚷苦,但是还未打破我们以前的记录瑟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底财,说它慢更像是一句玩笑话嚼试,这一成绩实际上已经快的吓人了许慰。奔驰则要更快一些楔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谜,冲线的速度也提升至197.5km/h豆。冠军仍然是RS7的容遣,它只用了11.6秒齐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平熄。奥迪的冲线速度为193.8km/h抖哭,虽然不及CLS63 AMG驳,但赢了就是胜利睫嘎。   123下一页 责任编辑勃锌没:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后叉答矢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚荷、运动和科技气息了结霖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泪晶惕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机够独,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子具,主动式车道保持和自适应巡航功能父骨,几乎能让驾驶者也变为乘客烽,高科技配置更加丰富凤效。    于是笆拇碗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前慷舵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了摧簿衡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猾,在下面的文章中有详细介绍拔晨。此外攫邢骂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章累。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道倡建、残破衰败的路边小屋熔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富句宋炭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拖。身处如此糟糕的环境猴簧,却并没有让眼前这个出身自底特律领甸曹、土生土长的本地小子屈服另:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酬头沸,但只有经过一番试驾体验之后钒暴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力闯鲍庭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分我踢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网然腿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鸡,同时两侧向外延伸与车灯相连旅勘窟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化姬豁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯翁涎蔚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烧霓绷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计合卜烤。   尽管是低配车型畦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬漆犀榷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掣摄,它基于D级车的平台打造撵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吼嘎旧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体课揣,不过从近几年的趋势来看惺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冀沙歪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型潍衔,至于其中的原因坝胖陷,从这款车中也许会找到一些答案垒杭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陶插比?   GT哩士,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凄限料,维基百科将其解释为具有超长续航里程前翰隋、拥有强劲动力处镭锣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扑。可能一提到GT凰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车墩奥挛,其实则不然睦,GT拥有着明确的划分准则板,举个例子来说舵:拥有着标准的后备箱径、配备V12发动机并且内饰非撑玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车套贤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT彪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卵逆颧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盒瀑那,不过要是按照上面所提到的评判标准来看匣阑,这款车的确还真有点GT的意思伯。在笔者看来跨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的随,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汰车桑,最起码第一印象分已经拿到了肌。   5系GT是采用7系平台打造的此?   5系GT的轴距为3070mm猫心,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凤骋,从前双叉臂齿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蔽椭乾。厂家表示谐相扣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鲜,其在外观暗弘脸、内饰阜第、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同糖慷。   5系GT型到无朋友啦?   谈及5系GT的竞品变,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情题倪几,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位傲噬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匪。   外观绦文魄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踌卢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祁擒虏。风云2(详情)焕及、E5境篓督、A3以及今天评测的这辆E3性妮凰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中媚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啥巨懒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惺蓄几。从这辆奇瑞E3(详情)来看歇,外观及内饰都有着很高的原创度梦貌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烙。这让奇瑞的产品线更加丰富镁竣辈,但也让消费者选择起来有些头疼憾珐翟。 外观矩翔粒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人熊竣戒,但外观却没有去针对青年人的设计亢香狮,前卫娥呻滴、另类这些词汇应用不到E3的身上形瓣千,车身也找不到多少运动感禽疥。不过它长得却很容易被人接受怯锤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嗓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看部,E3和E5的外形稍有一点点相似瘫标究,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间釜躲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化饭咖峰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高戮脆,而且非常容易被大众所接受倒。不难发现皮榷何,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变革啪蝎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头貉洪。艾瑞泽堤详担、瑞虎5淬冠,单从外观来看都会让人眼前一亮拜。借鉴是好事快奔售,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快砰,但不动脑子的照搬实在是说不过去掏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表旧,作为最会制作小车的铃木来说炔骨氏,雨燕可谓打开了国内的市场惕脸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惩搓,新一代的SWIFT迟迟没有引入惦粳搪。而就在2014年1月18日酚,铃木速翼特在国内上市拜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版把恨俗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后丸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏兼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦巩闻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剃列性,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造苟,速翼特运动版采用运动风格打造涡波。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm榷踩,轴距为2430mm日寂。由于基于新一代车型打造乾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些筏,轴距也加长了40mm牡蕊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乏糜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新墙,包括中控布局楷柏摔、仪表盘蓝簿、方向盘等造型均有所更改裸。此外酵戮哼,配置方面新车配备了ESP笨、自动启停系统考午菲、USB接口郸吭驳、运动座椅等配置闯咳息。CVT车型还配备了换挡拨片荆划,满足驾驶需求绍图。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了琴相署。真皮包裹自不必说聚馁,3透刀慈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服峨林米。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鸥交。不用和别人比默憾籍,超越自己就是最大的进步盆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蒙率,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酞,其最大输出功率为100千瓦伐景,最大扭矩160牛·米垛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT勒道,其百公里加速时间为8.7秒海妻栓,最高速度为194Km/h屏箩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡竭,相比之下乐趣少了很多层扦。 免责声明纫坚鸵:本文仅代表作者个人观点梦潞,与环球网无关墒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弟劣肯,对本文以及其中全部或者部分内容需绣、文字的真实性滩、完整性抹、及时性本站不作任何保证或承诺幸炕贿,请读者仅作参考恃脸,并请自行核实相关内容铺晚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芳安钩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芯诚闭,引起了广大网友的质疑硕妒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惯柏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注题。于是易车网本着服务网友的原则戮叛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雀班,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车取,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说散衫,您便自有定论碍巍门。   体验者介绍    前排体验者柑刀话:辛毅 身高概:178cm    后排体验者蒂:旭子 身高骂:177cm    Ozel 身高分闷赏:170cm    小娴 身高盘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准揉愁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高石匿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍韶泞吻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市踌课坪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伯岸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论跑鳖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鳖菜番,公平公正公开地来一次大对决屡蔷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明戎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别漆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车室毫。所以不得不承认欺尝雷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值匪赌敦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镣赣瞄。    事件回顾报:    说干就干潞式,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呐洽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作观诺悼。根据易车网后台数据的统计来看沟形,持以上三种观点的网友大有人在娟犁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浓寸驰。尽管是为了对比三者的公路性能心灌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上被岁荒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上黄路。    测试车辆坦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车同甩茎,奔驰已经尽力了甩,我们在此也由衷地感谢耿奥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赡狼尝,告诉大家改款前后的差别诞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骋面颠。因此我们也很负责地告诉各位网友蕉势拒,目前除了易车网仓,其他媒体对于新款X5的评测嫡,都不能代表日后国内在售车型睹。第一辆中国版车型为xDrive 50i丸,加配M视觉套件厘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狄馈衰,我们无法借到官方提供的车辆诗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倡抹贯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沽傲写。    测试场地荒背:    乐驾赛道全长1.6公里砂,共14个弯道骇,最长直线段270米士瞧,赛道宽度为10-18米瑞,视野开阔理劲壬,无障碍物角。赛道两侧均为土质路面耻擅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆驳,大大降低了安全隐患吾翘咎。    测试人员驾几斡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑德沧,却要替土豪们操心买什么车摆咸,这件事听起来真挺可笑估琳,因为我实在没法揣测土豪们的心理弓赋。如果说我还能理解花五十万买大切书,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孔嫌罕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器穗灸,代价是要多花一倍的价钱仓拍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咀洽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感枪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望朽忙。不过因为坐的比较高千,速度感不如那些贴地者强烈歪寸,还没怎么着呢就破百了免。这大概就是SRT8的魅力熊,很难说值不值得胜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芳弗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近臼罗煌,跟改款前相比还是升级不少锯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到领嗜吝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系屠罚,SRT是JEEP官方改装部门俏砰咐,这种改装是全方位的冈艘,包括内外套件加强某屠洽,以及性能方面的提升猩。SRT8就是高性能版的大切诺基里槐传,主要提升是外观套件筒昧含、及动力系统办卤、刹车系统不、行走系统等方面蔑错畦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机熔窜隶,6.4L自然吸气HEMI发动机目,搭载采埃孚8速变速箱申蹦夺。   SRT8为公路而生窜,所以公路性能是它的强项酬,不过Off Road就不是特别在行了痞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 突,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汕跑爆。 ② 跟之前的SRT8相比醇鼓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的释,所以科技感和豪华感都提高了不少剩搔,跟换代前的SRT8相比迹绰,升级的部分都是实实在在的蟹秋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苫设,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统江,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置田孩。  【恕③一百多万的车糙图,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车墓挟,再挑上百万的车的刺戌,好像有点吹毛求疵膳。首先悬架的设定非常的运动掂环传,即便比较温柔的驾驶方式茹署仕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车繁,大切诺基SRT8并不是一个非橙剑合适的选择谎揭,尽管动力非常充沛侥悼诬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陵革。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谎赡疆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坟,但好歹SRT8也一百多万了较短,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响面汹。不过之后我们也释然了贾竭瑰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车墓恋哺,但经过数个媒体的“蹂躏”蹄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鲁乘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了崩,有点异响似乎也算正常箩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菜,请点击下面的图片进入试驾文章紊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尺很熊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争雄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求顽豹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肝哩手,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生膛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T私,还是老套路博,直接切入主题讽蒂程,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹热。 动力对比恒淌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挖操,看看英朗GT的表现如何吧刀锑。这台发动机的最大功率是131千瓦唬伦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来湿叹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纬篡惜,当驾驶者在需要全油门加速的时候梳髓,为了获得更好的加速表现揭攘欣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm揩。对比发动机账面参数来看灵啪,最大功率118kw隧,峰值扭矩250Nm材稍绢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邯答瞎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刻券屏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侩搬健,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力藩。   至于传动系统方面秒撑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器起潦坍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扰,都是目前该级别中的主流配置表疙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现屑甫嘿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢稿母麻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嗽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酗绦涂,比如高尔夫6案碧、速腾等两沃餐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汐琴寇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茅靖采,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力史碧,从而起到提升操控性的目的箍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架佃荤筐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唇翟冈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坪酵汾,但通过厂家的调泻玻后损,当一侧车轮发生颠簸时搐逝涕,对另一侧的车轮影响会比较小些潘。   小结莎暑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多黄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了客厦,至于优点这里就不做过多介绍了吩罐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写玻后英朗GT更偏注重于操控性豪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棋埂群,见过后车追着拍照的妮犬,见过开我边上向我打听价格的豁秸如,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回浅拧邢。我坐在这辆路盛E70里督,被注视得有点儿不自然荒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣讳匈,我琢磨着瞄故嫩,要不要让他进来看看蹈虽没。要不是我瞅见了绿灯亮起烹柏,我真就这么做了铺坍响。对不住了朋友掳,这次没能让你仔细了解它谭剐,不过我希望你能读到这篇文章泰拴。   不用否认惭犀僚,人们对美的好奇与渴求与生俱来零欧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戈脸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗厩。不过在这些人之中剑匣灸,有人会终生恋着美人诗,有人也会为抱个花瓶而后悔涪誊颂。如今打造足够美的外表来吸引消费者群刑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孺菜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摔鼓还,但在这之后能否一直爱着它防尉喜,我认为是一个很值得细抠的问题朝救钒。   ●外观大气偏誓、美散静处,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桓晴的,我还以为来了辆捷豹啃逞吗,赶紧跑过去看发现被骗了颓噬慈。不过我并没有觉得失落腔赂尾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娄,并且从设计角度看辈,它在借鉴与融合得方面都很到位廉闭势。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掣,我对它的外观设计就100%满意了磺败。这事儿对华泰肯定不是个难题夏囊深,您看看宝利格还有华泰B11很钡,都有明晃晃的格栅凭忍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位珊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中末帛,但绕车一圈后我发现变趴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凯迷猩。咱看看数据对比习惋失,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手节,可以说在各种数据对比上释,它“不是第一歪赦,就是第二”瞳。虽然在宽青狡焕、高和轴距上没有做到最大苫吼秦,但也不过是一两厘米的差别碾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疤奠洽,这就让它看上去大气许多雇曙泼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辞。   打我接触这辆车的时候呕搐休,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苫陪。在这样的目光中鹤穗粳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期湃。面对“屁股高诡罗缆、尾窗窄”陕、后方视野不理想的路盛E70时傲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车隙。先不讨论这样有多麻烦了川,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浅使尽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碗?这点让我心里不太自在帛蛋鲁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浇匡伙,是个应该有的配置隆拜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上社椒肛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色洼。而随着国外皮卡文化的不断渗透屁苫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骚,去跟进时代的步伐赂沃。为了迎合市场的变化及用户的需求傻衬冠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时评,开始注重宽大饱满的外形设计藤,并增加更为丰富的配置浚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坛坷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丛貉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芯尘,整体的风格带有一股阳刚之气蔚。在车身尺寸方面谩,它的长/宽/高分别为澳既呛:5310×1812×1775(mm)箍,轴距为3100mm剿。威虎TUV并没有大小双排之分坍舶,仅提供了一种车身长度钡读吮。车身侧面的线条也很平直陶虏畏,外扩的轮眉使其显得更加饱满透汾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感霞佛。大灯采用远近光分体设计渤脸闯,其中近光灯还配备了透镜笛眷,不仅更显精神瓶,而且还可以起到聚拢光线的作用瓶涸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次门叛成,遗憾的是访,集成在上面的“小灯”只作装饰作用目,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狼射,并且后视镜仅为手动调节缅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碧确,并且还可以对驾驶舱起到保护作用楷,非常不错侨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点峰,至于货厢外侧并没有再多设置封。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撵暮堪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宛女九。另外天,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”巨,不过据厂家介绍倍仟桑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酱。对于皮卡车型来说购恕阑,这项必要的配置还是很厚道的铣婪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山台,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气享府,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地其。不过彼,今天我来到这里并不是为了滑雪翱搓贩,而是为了求证一件事情澳花便:有没有一辆车马,既能够带着一家老小舒适地出游请,又可以不惧冰雪半,在冰天雪地中步履平稳地行驶晌笨,同时价格又相对平易近人呢烂逝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求布棵凭,那么就让它拿出真功夫试试吧杠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酚膝,从外观上看面,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别让,19英寸车轮显得很有力量感施酒强,也与动力总成更加契合;其它的地方臀痘,也依旧是酷威的老样子表坷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿设,甚至还有一些精致的感觉登。总体说来憋漂篙,尽管算不上全新车型醋巩诧,但依旧耐看将锌哪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面厘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瘫宦牧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中牌修蹋,动力响应良好惹抛颧,易用性好形,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帝耗剿。当承载着全家出行时尝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适附硅。   至于酷威3.6L的内饰方面下琳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梅孩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诡棉矮。   除了动力系统腑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式丸热胎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捎畴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钠戒朗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晨甫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施厂标。动力分配完全依靠电脑自动完成绦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮输桨粪。   有了四驱系统陕匿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丰赔视,具有更加粗大的排水通道翱亮炔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怒奋将,冰面行驶性能更加出色降。此外裴羌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疆偶,胎面中央多重“Z”形花纹鸥、针孔沟槽设计侵颓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敢鬼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息稗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间呕限,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贰境擂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3埔套,它的定位低于1系对焦聚。但是汗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步领。另外韶委,它也提供了i3?REX增程版本猴哭奉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机型了,扩展了这款车的最大续航里程既。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试策沏辫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撼哥外。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合太驾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涤椽。   宝马有没有提高电动车的标准桑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协襄默?让我们在接下来的测试中找出答案宪呵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汐,宝马i3的行驶里程可达88英里怕距。相比较而言番,?Ampera可达30英里某诬,而普锐斯可以行使约10英里蜜钞硕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溉仍,i3可以更多地使用电动模式袜。而增加了汽油机的动力系统嚷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里姬捣,357英里和505英里惰摔怪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大你痢趣。这台车约五英寸高叭戎车,而宽度几乎和高度一样碾姆车,与低矮流线兽啥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比武侗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能莱沙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力先胯撅,我们没有所需的充电站?喂列嘶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潞别。   此外股,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寺橇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钱欺惮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车委途艰。它内饰精美绒篓滦,融合了许多先进的科技孺,它空间宽敞划,驾驶体验一流酞朔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车遍婪便,它仍然使用汽油机盯避蟹,以作为电量用尽时的保险鳞。   第二名堕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好偷嘎,科技感十足福词,而且它也能胜任舒适的长途旅行怯扯港。   第三名领:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款版慑筐,它最大的优点就是充电迅速哩俊懂,性能可靠吐谩煽。   然而村瘦嗅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋窟。(实习编译赂坡:徐旦?审稿笺立:刘洋) ? 免责声明版权作品警,未经环球网Huanqiu.com书面授权南,严禁转载广堪鼎,违者将被追究法律责任搞恰镭。责任编辑啃洞钢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车模哼霞,应该说是倾注心血现肛舍,在技术平台上都有可圈可点之处广藕巷,源自萨博的技术是其最大的亮点幢竣辜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型筋偶拿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伤。在外观和内饰上呜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窜将,在动力和配置方面也还是很有性价比的陶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说略艘,绅宝的外观原创度还是很高的脸,并没有刻意模仿什么车型鞋敛,但我们会在这款车的细节上看到袭懈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法信。且融汇的比较好峡,并不是简单的照搬照抄赡。这一点值得肯定努蔚,大灯的设计十分犀利晦俗欣,鹰眼造型也有较强的辨识度饥华。LED日间行车灯比较醒目秒目,穿透性不错剿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表士巫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感靶顷皇,也很紧绷凡。看起来运动感不错你瞬,但前悬和后悬的长度较长眷,看起来有一些比例失调联簿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泞嘉唤,在视觉上看上去会更紧凑动感黎贤。轮胎的规格还是比较高的覆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能论佬臀。   车尾的设计比车头更简洁一些忻湍,尤其是尾灯的轮廓谈墩遍,设计非常成熟堆绥。和宝马新款3系很像铅。除此之外时,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肌其秽。   本文导航羡氏蔬:" "  “卧龙凤雏舶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肛释涣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妓钉惺,便有了三国时期的三足鼎立褂未谦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窗报,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国砰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出庆楷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣ぐ丶凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捍伍,然而坊间始终流传着这样一句话评取环:“得中级车者得天下”;是的璃敲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重俊吴,今天我们会为大家带来两款重量级车型衰辉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”密闲丛,请大家继续往下看颇霖。   看到这里大家肯定已经有了答案了狠,没错工钢炕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L协,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拆寺居,那S60L是何方神圣戚裙纹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扭隙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花筒荣零?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版协度全,厂商指导价33.49万元墟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型戮释,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热连噬敖、后排座椅加热夸、并线辅助浩校类、车道偏离和自适应巡航等众多配置凌坎骗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中际挽啤,即使不看车标能,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毋仙,哪个是奥迪版灵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碱荚疯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蕊帽婚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邦氨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动新,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性犬譬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剧扯,使夜间行车更加安全壕价戒。两车双色的外后视镜造型别致汗常伶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光充。   既然都命名为“L”的长轴距版车型怀怀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惹疗词,至于乘用空间如何砷夏埃,我们将在空间篇为大家详细介绍忍卿。两车都采用了5幅式的轮毂造型驶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嗣壤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啸赊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烤,整体方正的设计略显稳重芹舒。后尾灯的设计两车可谓各有特色贺理,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扦,设计感十足惦挟,而奥迪A4L的尾灯更加修长挥伪,视觉效果出色洽洽响。天窗不仅能够增加车内的采光揉禄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冲惜悍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉舱筋星,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镰默,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习歧鲸弄。   本文导航伐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车矛殊估,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堆籍,配置也能满足一般家庭的日常需求谭铝奥。对于这个价位的小车来说薄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观揽,在这方面变,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮前冷,就算是与它的直系前辈骐达相比策苛协,也不遑多让廓肚粮。然而作为一款家用代步小车完成皖,它也并非完美抨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高亭拒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外顷,车辆本身并非进行任何实质性的改变怖幻团,跨界的概念噱头大于实际电。 "   技术革新日新月异的今天奥,车型的改款换代再常见不过柒饱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变螺粒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型壬豹秽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变豁,同时在动力方面也增加了1.8L轮需犯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势激岛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型傲盲驴,但它的实力不可小觑岁膜雇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌采壬拢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动呐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溉勿突。既然实力不容忽视晦霖,价格又有优势慕堕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机却筹仕。" "  版权声明淳粪:本文版权为网易汽车所有堪,转载请注明出处蔬蓬骂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诗摩弛,全新的品牌全新的车型佳泡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比迷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副偕量龋克斯百茨,在2013年负鄙担克斯的月销量已经逼近3万辆/月撕歌,堪称是这个区别的标杆级车型聊,观致3要想在这个领域取得成功斤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK未,看看是否有优势能吸引消费者关注埔烹。 外观风格各异   先看外观方面城卢,观致3展现出大气得体的风格童,不像速腾那么沉闷单调潍盆,且有着自己的灵动个性;而溉蹋克斯则是完全偏向运动化的风格姓,典型的注重操控性能来,突出驾驶快感的性能车型侠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嫉额,与观致3区别明显怯聚。两者主要是风格差异窖,外观上分不出优劣沪嫂瀑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伐,观致3丝毫不会逊色于肝盐兀克斯车型伸吻确。 尺寸对比 车型名称 副溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酣拦扔,两者也是平分秋色残狡霉,车身大小相仿护,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迪程桐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惊目尺,观致3要大于缚妫克斯穆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞稻髓,尤其是腿部空间较为宽松赂拌冲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆蹇保克斯在后排空间布局相对紧凑饲,而后排空间也一直是各代父次迥恚克斯的软肋北尾。 价格对比 讣纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上峡汹涤,溉遥克斯则要比观致3要更大一些哎悄歉,在不放到后排座椅的情况下兔,钙M疗耄克斯的载物容积是530L人栓,而观致3只有430L氢圭,100L的差距还是能装多不少东西的豹卤。而在需要有更大空间的时候敝,两者都可以放到后排座椅汞,放置大件的物品鲜唉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间互,观致3和概2杓校克斯三厢都是11.99万起步蹭翰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号躲。而细细对比价格表可以发现姜檄,要选购自动挡的车型僳,赶希克斯最低仅需13.09万芬桓肯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合季捣殴,观致3则需要14.29万醋稗,这个比起赋蘼悖克斯有1.2万元的价差镜,当然在内饰配置上会有其它差异船峭荷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言家僳,可能咐刑甘矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邦。 挑选合适的爱车禽,看专业导购曹枚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擞?   扫一扫筹等,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚问渡锹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洼哪。风云2癌瞬什、E5捎剩奸、A3以及今天评测的这辆E3崩固乔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毖燎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度股勺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扁。从这辆奇瑞E3来看颗受,外观及内饰都有着很高的原创度雄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乌。这让奇瑞的产品线更加丰富瓜冒,但也让消费者选择起来有些头疼扩掠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涣,也从来不缺少“明星”惨参,“沉稳绅士”大众速腾肯瓦艘、“狂派斗士”福特讣砼溃克斯等都是热门且销量稳定的车型怖喜慕,不过要问哪款车型最近销量最高蠢,还要数“逸派高手”日产轩逸团,它已经连续两个月销量突破3万笺,坐稳了桥车销量的头把交椅花抱剔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡塘稍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢熊洁撩?下面我们把两款车型拿来做一次比较吞颁柬,或许能看出一些端倪嗓纷傲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万庐科困,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万查残,入门价格上酞,风朗比轩逸高出2.08万元策,表面上看价格槐叫,轩逸占有优势帝螺茹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纶论,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元隘,这样看来培授,风朗其实只比轩逸贵了2800元售,等国产版风朗出来后权奢,风朗在价格上反而会有优势也说不定鞘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市顿,这款车外观与内饰变化并不算很大玛竟揭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一删,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疤享,下面我们来看一下福手掣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表首汉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观筏睫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格式剿嫩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹袜骏笑。质保方面需,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力灯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表篇矾假:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瑞哦受,最大马力已经达到了170马力私归佩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟豌敦其。变速箱方面比,逸动采用6挡自动变速箱煽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱笺魂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色跨坍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抵潦。 免责声明倘季瘫:本文仅代表作者个人观点冠淡,与环球网无关翟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粱吞,对本文以及其中全部或者部分内容贤聘甩、文字的真实性煽挞场、完整性衡熄腿、及时性本站不作任何保证或承诺矢茬,请读者仅作参考摩砍眯,并请自行核实相关内容藤。" "  近两年淑嚎,自主品牌进步着实很大且揭剔,无论是从设计方面斗实,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升监双,甚至可以与合资车型媲美股省,山寨阂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式福降。在10万元以下紧凑级车型中套剐降,更是自主品牌的天下啦,凭借比合资车型更为出色的性价比未挺侯,吸引了不少消费者的关注菲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舰靠炼,一经推出便受到了极大的关注曙儡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型掠卸淳,包括动力在内犬,新车共有20项升级泛厘,本次共推出8款车型东担们,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款露,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瓮,售价区间为7.49万-11.79万元境辩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表睬栋俺,近来也是频频出镜肯祷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移徊萘耄控大玩具车”的名号名极一时咆叭酵。速锐共推出了9款车型讲霓欧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款霖补倪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合夯,售价在6.59-9.99万元之间们颅撕。   单一来看谦茎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亩焦惹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耪彻贫,看看那款车要更“精”一步蓉。" "  新君威变得更好看了廖蛔,配置也进一步提升嗣犯,新加入了一些科技配置巫,比如智能交互系统碱旱丧,BOSE音响等等蹄皇。这些都是新君威的改变之处氦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型耗,售价24.59万元悼,作为一款定位中级运动型车的新君威黎硷趁,品质感一如既往刮,操控性也非常突出闹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威倦拾奢,以下简称新君威惯疾哨,外观相对于老款进行了必要的改变抵完,毕竟老款车型从上市之后烩巧逞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搔滴,新款在大灯睦萎贡、进气格栅拢雾、雾灯筛、尾灯剧怂、前后包围都进行了细节的变动牡勒锨。   在新君威上坛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统遣堪踏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喷,在操作上没有太大不同韧秤桃,轮毂方面苇鹅撮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刨,轮胎品牌依旧是普利司通无刑据。侧面造型基本上没有变化魔酵磐,侧窗所占面积依旧较小佳。   车尾的变化还是比较明显的乌,这主要来自于尾灯的改变妥戳讣。新款尾灯全系标配LED灯狈订,并进行了熏黑处理幕搐萍。尾灯的轮廓样式更加犀利滴蹭,个人认为要比老款更好看千券嗽。除此之外拌扁惯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化母,牌照安装槽的形状变成了正梯形粒剂嘉。   本文导航馅探怖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沮畅,颠覆传统的外观搂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桂稳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV镰冕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骨铰肪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机览陕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恢,足以证明其强势的地位凭娜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堕磕道,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蕊挽茎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强橇长。(温馨提示辆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帝频,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钩空。)   自由光基于全新CUSW平台打造簿熄怜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭韶尸村,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钢舌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致俺良徒,圆润的造型是其给我们最深的印象灸竿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网立去,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酵哗克,显得简洁利落省。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条申碎,显得净雅别致定。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恍肯圣,主要表现在其大灯的表现形式上朝拒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可勃丢。两车大灯配置基本相近停面,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已系。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岔,车道偏离预警系统婚起凄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围味混,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗多县,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅师兄窗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势期,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棋街迟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话技笛赎,其尺寸差距就没有那么大妊麻晴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡垃斗呵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起幸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同焚泉缎。奥迪Q5采用两边单出的排气管险,在气势上略胜自由光桑鞍裂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诵吭盼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啤萌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部平芦,磨损线束保护层秘棚,存在导致电池损毁的隐患屠宦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日私季,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知岸虽解,称9124辆V200受此次召回影响酬构努。长城汽车正在邮件告知客户窍,并建议联系当地经销商进行检查维修坞。   据悉红拣监,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痰宪靛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽归时栋。”更有甚者纱,线束可能会内部融化黔椽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苯舜,目前已上报了数起线束故障翟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转判夸险,不能够给电池充电煤撇逼,车辆也无法启动娩核。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捣侧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束污撑抢。   克特里尔先生称便寥,检查故障预计用时20分钟僵块娥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侍朽性。如果绝缘保护层磨损严重魄随,线束已裸露刃几,则需约两个小时以更换整套发动机线束其。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谷。此前慈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回累,2010年又因手刹故障而被召回摔价。   2012年喂碍为,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回驹炔,长城V系列也在其中惦暑讲。当时培聘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坡爬缓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸毁。然而咯孺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片响,更换车辆共计超过1.5万辆茸登。  ±敕畹洹(实习编译娜:王萌审稿巫:刘洋)   免责声明版权作品刊督,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼,严禁转载墩提,违者将被追究法律责任无播。" "  随着经济的快速发展阜麓亩,购车群体的年龄层次也越来越低崔规共,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搐铆读、省油努筐剁,而是追求个性和时尚设计策凌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型边马梳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一广。作为跨界SUV割氛,它们在造型上将年轻岸警潘、时尚展现的淋漓尽致垫干,完全符合年轻消费者的审美需要丘馅反。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比典,来看看到底谁更适合你恃付酥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闻,相比2012款变化不是很大陡,只是增加了配置和车身颜色癌赖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陌叭别,售价分别为21.98万和21.47万穷篮埃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV当椭鼎,但风格却不尽相同琶略。斯巴鲁XV外形显得干练蛇腺叔,车身线条硬朗舵,富有力量我圣泵,越野味很浓罕龄攫。而标致3008外形偏向都市化设计川聪,饱满圆润的车身凸显时尚感瘦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些朔韦呈。   车身尺寸方面有所差异菩,不过并不明显卸暇叭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芦橇技,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吓。斯巴鲁XV车身更窄锚舰,同时也稍长一些碑么陕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嚼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网奉时驼,加入蜂窝网状格栅运动感十足莱蔬行。而标致3008采用半圆形中网湃锑澈,镀铬亮条包裹显得很精致偏。两车前脸分别展示它们不同的风格花串苹,同时都包裹塑料黑色下包围苍穗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯充,远近光分离灯组设计舶刊古,造型普通路梢,配备有示廊灯定屯。标致3008同样采用卤素大灯蜕疗食,不过加入透镜颁,不仅聚光效果好擦,同时美观性也不错纽。另外伺食,还配备LED日间行车灯啡疗。   在侧面盲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计的,比如非常倾斜的A柱绣苇,同时将后视镜位置后移挫伪,留有三角窗减小了A柱盲区荆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侮慰埔,有利于减少磕碰的维修成本借。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎家茨,注重舒适和静音性杜,双五幅轮毂很有张力继帽。相比之下伐疏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性顽椭,与黑色下包围搭配运动感很强烈魏肥圭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磨卑,同样注重静音和舒适性郴示。两车的备胎都是非全尺寸设计孝淌。   相比前脸美隧即,斯巴鲁XV尾部更个性兼劣,辨识度较高忌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型完镀孝,镀铬亮条的运用增添了质感阮诫捞。 标致3008尾灯加入LED灯组磁胖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绿谅幂,但是块状尾灯造型很独特谷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像畅蛔,标致3008同样配备倒车视频影像傲韦,另外糠竞俄,还配备前2/后4颗雷达探头穷。" "  在过去的一段时间里般侣,阜痰怖妫克斯溉皖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置湘鳖那。时尚动感的外观车、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性澜率笆,成为了年轻人群青睐的车型汝镁粒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型具吧,科鲁兹掀背车则是新进的一员谈颧府,它所要面临的是一场“无言的战斗”彩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了僵武仇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出侣,但却带有美式车应有的力量感翟,总体来说它的设计很适合国人的口味堕土。但从最初在国内销售的科鲁兹来说靶绩,其三厢设计有些过于保守剧廊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间附翘鸽,为了能够扩展消费群体超彼,推出两厢版是其最好的解决办法酵袜锈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话湘贯绘,你几乎完全无法识别它的真身浩,因为它与三厢版保持着高度的一致性千羞磊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弟,很好的诠释了彰显力量感的诉求思问。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接迫奸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讹靖石,所以从视觉上给人以更加修长的感觉攫,但实际上它比三厢版短了不到9cm哎柑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弯,后窗与尾部的衔接并不生硬刨墓,拐角的折翼恰倒好处新,为尾部增色了不少垃喇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计热啊,在样式上显得更加简洁微坏,只是与自身前灯组相比煽粗,在棱角的刻画上有了明显的削弱春。   本文导航嚏寂:" "  提起之诺孰稠炽,很多人都不知道是什么品牌愧汉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌欠梦乡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的砂料。只是之诺定位于高端合资自主品牌抨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式仙川泊,那么它的首款电动车1E表现如何县菜险?以下文章为您揭晓散耸嗽。   只租不卖恼效澈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务楷,包括车辆租赁漆扒、充电设备勘察安装措搁承、车辆上牌孤钳、车辆投保日、定期保养同、故障维修赡衔、道路救援鸿柯羞、检查维修备用车等丘,通过这样的商业运营焦凶瞥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车实,它的卖力需要大家自己去发掘练颂潦。不过在发掘1E精彩设计前本稠膊,请先忘了宝马X1歧,否则你将永远欣赏不到1E的美晒。其实1E最出彩的设计在头灯枫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嚎了盗。   不仔细分辨的话龋鸽,很难把1E和X1的侧面造型分清哥。不过1E拥有自己鲜明的特点背闯,车门下很宽的镀铬饰条税,和没有行李架的车顶羡轻铝。   相比车头和侧面寞窘搓,尾部就让人感觉有些欠妥了挫口控,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分裸姑躺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条漂浪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茎苹。   本文导航荤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谢桑,奇葩的中文译名粗、“野性”独特的外观以及较高的定价幌世牧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议壬玫。说起野帝我们不自觉的想起忿花宦,同样在以国产车身份进入中国之后沽,“改头换面”的法系SUV标志3008抛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类貉何,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”斥蛔。当然辫,以20万元以下的车型作为主力军当蟹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一物。那么下面我们就来看看伯,这两款性格迥异的德凹烩第、法新生代SUV之间究竟有什么差异盯华,各自的特点又是什么奢欠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别继,首当其冲是价格方面的不同唉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合眯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势家,不过差距方面不大基本可以忽略肥壤孩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀玲。动力方面的表现也近乎相同痪,只不过大众7速DSG甘绣旧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蚀藕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些持亭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胆绢鼓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肺唯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谩认涛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疼胆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上快。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激论面,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酶崎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试矩矮。闲话少说蜜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜畔蹬。   这次试驾共有5个科目烁溃,分别是1.傲虎—终极绕桩戊翟,2.傲虎—冰雪连环返危,3.傲虎—短道拉力测试剁陷,4.XV—戏雪乐园说,5.森林人—不规则路面自由行驶拆翱兼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同猛,MPV表现出相对冷清的一面倦迟铝,尤其是中高端的商务MPV柿,几乎屈指可数彤,除了老牌的别克GL8外跋,似乎很难让人想起更多车型疚。不过在这个还没有完全饱和的市场里畴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绊雇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蛾?这就是本文将要找寻的答案封烤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型航,售价28.38万元-33.58万元哥镁撕,目前市场上有近2摄、3万的优惠幅度性酮爬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型架老,官方指导价31.98万元识浦臣。) ●外观解析   从造型上来说提熊,艾力绅算是开创了一条新的路子库,没有过分使用一些夸张圆润的线条露坏蜕,车身轮廓棱角分明侯,有着很强的视觉冲击力弄堕顶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别裁涧冒,此外痢死桨,艾力绅还装有一套大包围馆,颇有几分运动风范勿,也有着一定的改装潜力绿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鼻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耿尼蕾,中网与宽大的前大灯连接在一起式,营造出一种大气廊秀凯、动感的MPV形象淬。   艾力绅A柱采用黑色设计伟,且A柱的倾斜幅度较大行淑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缆,总给人一种方方正正的感觉渡毯,后视镜尺寸同样不惺诨肌,与整车的风格很搭汐拣猴,宽大的后视镜提供不错的后方视野壳犁,保证了行车的安全性与舒适性蜂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挥首,当然靖间讣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现萝杜划,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豹诽,侧门就会自动缓缓打开赴困盆,此外晃案,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卑封抽。如果对此还不令你满意的话报解凭,通过钥匙同样可以医⑸得恚控侧门杉,确实有些高端大气上档次梆怜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm眯疲,轴距达到2900mm烁汇,尺寸在同级别对手中并不占优势掳沸取,与GL8相比加纷渴,仅仅在高度上略强于对手爱抱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势价灵前。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计久,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果龟呻。整体线条依旧硬朗赎,尾灯加入了时下流行的LED元素碗哗,为其增添几分现代气息朗列谱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纯如频,人们购车的选择可谓越来越丰富豢袱寺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嵌粟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过褂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锰心,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凳叉词,他们能够碰撞出怎样的火花浩,请大家继续往下看氨灸柯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表岁缅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比础函,由于这两款车型出自于统一平台打造藕萄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲殴传溉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挎苏挞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题噬,你可以说它带有侵略性衅舷,或是富有运动感戒,也可以说极具视觉冲击力惨抚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疯暴核。而K5也应用了与智跑币、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计毯涧磐,使其拥有了明显的家族特质耿迪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素穿诬,极力打造出时尚与动感的流体车身恳,在驶入眼前的一瞬之时绅森,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象擎骄。前脸的线条设计十分紧绷郸绦,大灯组与前包围向中央区域靠拢寐诵霞,展现其动感的一面鲁粉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合末罐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势爆昂呜,抢眼的外型加之迷幻的光线头靛吴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽提。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哇楔。   第八代索纳塔不仅外观时尚措嫌危,灯光的运用也颇具科技感表,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性趟薪泻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯花灵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步糜奖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计爱革犯,显然这种的夸张设计郸旦,使我将其列为变异的种类逛樊霜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纽菏,多折线的应用也使尾部更具立体感存,同时对于运动观感上也有显著的提升辈徊独,由于K5搭载的不同动力总成婪,2.0L车型配备的是单排气设计囤绍豢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感闭哪。   轮毂也是一个变化的重要部位施避,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茸底獭。根据配置不同轨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诡郴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎米,该系列轮胎偏重实用性潭。作为索纳塔的尾部豪,基本没有大的变化曝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点构。   本文导航熬:" "  每到年底缅描枷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诲厩,地点也大多选择在北部寒冷地区门扔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浦焕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性羡。在临近春节前夕陇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嗣筐女。   延伸阅读慌:   之前净题,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间厕肚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读稳萎财,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嗡。   酷威采用的是电控适时四驱系统仟,中央为多片离合器艇屑,由电脑控制来分配扭矩昆,车内并没有任何切换按键柔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耗迟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坦读,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶五,如果想要挑战一些极限的路况的话械,酷威还是不具备这么大的优势的姑竣夺,因为不具备限滑措施够湃娶,至少在脱困能力上会有限制性狄烹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疼,采用全新发泡橡胶技术袱,具有更加粗大的排水通道垛潭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凳慌烈,冰面行驶性能更加出色两,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力田。此外砰赂类,中央多重“Z”形花纹篱鲸、针孔沟槽设计惠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恍赖恒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戏,最大功率206kW/6350rpm辉餐,最大扭矩342牛·米/4350rpm秒两,在目前的大切诺基纺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载戌论承,但是会有不同的调教懈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器副沛,我一直在想巨赐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涎磕副?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV空寄毯,我觉得这个可以有签,至少不会和其他车型有太大的冲突便。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖迫暑,路面上的车辙也是压实的积雪呕痴清,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胚赣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用度席,只要不是过激的驾驶行为是,基本不会出现危险状况势谩乐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候财缄,建议最好将挡位切换至手动模式慑郎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速廷,这要比才刹车安全的多趟,这中方法同样适用于其他手自一体车型家。   本文导航团拣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢换掠、充满艺术色彩图,或者是有着一些与众不同的操作模式境兼查。而这辆2008则告诉我们杆汹饶,一旦法国人在拥有自身优势的同时五伐,再把务实两个字加进去恨饱甸,那么可能会让其它对手感到紧张徽揉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恢刺韩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注购餐: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓷魔,场地和车况都受到一定客观因素限制填屠窖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分旦扑,至于其他更多相关信息菊扒寞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蚂,作为首款引入国内的小型SUV秒翰念,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浚截墒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虎辖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近李人。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜富龚排,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疏烙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淌贬,对消费者很有吸引力含橙靖。作为一款紧凑级市场的生力军车型胜茧霞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拭。   观致3共有6款车型肛泉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狙,售价为11.99万-16.79万元区间俱讹。因此夺劣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怪拾。对于中国的汽车消费者来讲碎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的失。要知道自2006年上市至今胜陡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娃。那么殊剖偶,作为一名后生的观致3时,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢交羡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼布肥坷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中渤抚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刷愁拱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价础史:16.78万元)来进行比对涂掀宽。由于两车的售价只相差0.01万元扑鲁悔,这也令比对的本身相对公平一些窖滑缺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间慧环,我们测试过高尔夫7顶配车型宪姓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纲啃斗,跨级的配置也令对手望尘莫及板。但这一切叔缕东,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涉、最需要的因素衰退界。对于高尔夫这样的家用车颓碾,在使用的维度上做到出色攀,才是它的本职垢。今天钮急,高尔夫7又来了江扩邪,这次是全系中价格最低的1.6手动型筐。动力称不上凶猛叔邦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辑亭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赊深懈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一猫愁,必定有些硬实力截伙。空间满足舒适乘坐扮、常用配置齐全搭,动力也能保证提速顺畅辣婆。但对于这一类的畅销车弄,最重要的是它必须耐用群皆问,不能隔三差五地就往修理厂跑死累雇,也不能冷不丁地出个大毛病绒。这么来看蜂妹疚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”献衔南,故障频出聚堕,这点很难让人满意蠕。毕竟铃骋康,大众车能在国内打下当年的民众口碑沫壳,靠的是皮实耐用的品质犀钦。在我眼里铺贬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境玻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型倒细,高尔夫7车身长度增加56mm戳肯,宽度增加13mm项绍,高度减少28mm贰安猾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赐童蹭,也更显扁了俯牟乒。   如今渺邯埂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达桔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的愧。这个配置的增加痕夏,为日常使用提供的便利性还是很大的齐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粒,要知道肝Γ克斯广便、英朗等竞争车型都是16寸起步了尉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性袜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服磷托谓,这套胎居功至伟反。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车团,如果您拥有过高尔夫4沮青、宝来或者帕萨特B5的话豆岛,您一定会理解我的意思陇。没有复杂的配置间,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挫硼,瞬间就能上手司豢隶。这一切都似曾相识聊日肮。   在1.6手动版的高尔夫7上系纬,您看不到任何高端的娱乐功能弦瘦慧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骡竣香。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾迪佳,但我认为这并不影响操作便利性朵嘶菊,最低配车没有大屏幕很正常炽火。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时渤回讹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辟寿,车辆静止起步平顺性不佳飘,油门给少了刹车不松开排米,油门给多了又会猛窜辞舌,让人抓狂表。但今天这台1.6手动车型烈,上述症状全部消失乃母传。起步轻给油即可霸,电脑自动调整喷油量晾晤,使其转速稍稍上升成匪兴,令发动机不容易熄火射蔷,等红灯汀无、坡起都很方便旦,使用起来当真比顶配的舒心多了寇献。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂博惯,让人捉摸不透督。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奢律,用料优秀被认作理所应当彼。在数年的成本控制下酣橇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质必邪杠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汞开。对于大众汽车而言旁魂,这样的结果也堪称可笑了葛腥。   没有真皮座椅队,您会失望吗囤番?我和同事们都不会瓶瓢浇。我认为从适用角度上金,织物座椅与高尔夫更搭宋烽。这套座椅的缺点翘,在于椅背调节起来很费劲孩坪暑,而且要是有个腰部支撑就更好了县竞。纵观高尔夫1.6手动的配置欣堵,我认为作为最低配车型嵌堂,功能简陋一些并无大碍畅,该有的它也没少侠溃仕,并且绝大多数的都还好用桑,如果您是为了舒心实用仟绵,我觉得它能满足了令秸歇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来皮胁,对于购车需求的国人来说勉,一款看上去体面疯怠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感澈,只是碍于可选择的范围有限陇衡挟,但凡有一款出类拔萃的新车型话舌呈,必定会迎来极大地关注溃。对于25万中型车这个级别离毙骚,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖噶捕摺,而福特全新蒙迪欧的到来脆,分走了不少的关注度拢攘蔷,选迈腾还是选新蒙迪欧迟习,对比一下就会发现搬,挑战者颇具实力独。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寡品,售价24.28万元导酞免,和迈腾 2.0TSI 豪华型莲彼茅,售价24.78万元阶邵疯,均是各自车系中的主力车型拷屋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车潍沏天,兼具个性运动和居家商务需求上骡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计闻,极富攻击性识啃猛,对年轻消费者有着很强的吸引力耙甭韩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沧,入门的1.5T也有不俗表现灿普。   现款迈腾严格意义上上讲皮委,只能算是半代升级社,是在老款的基础上升级而来磷。迈腾整体延续上一代车型的设计翱,符合国人的审美桃暖,经过加长的车身雷览,带来大空间的同时港圣坎,提升了行驶稳定性及舒适性慑燃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诧沫钳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米叫,轴距达到了2850毫米谁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搞罚,整体比新蒙迪欧小一些唉邯贬,即便是经过加长湘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节久啤盎、加热爸迸、折叠变茸虽、记忆 电动调节敲蹿柔、加热掇风填、折叠胯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎艇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拢亲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酶摹,不仅科技感十足捅摊雾,还具备随动转向贺愁、自动开启等功能嫉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些俱闺擞。天窗槽猫觅、全功能配置的后视镜等赂锭抄,两者处于同一水平柑捎薄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捕,对称的T型中控台中规中矩白,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嚏颂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纹,主界面被平均分为四个区域蜂,分别显示电话够递戈、导航叼菠、娱乐和空调四项基本信息叛锚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来龟侵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巩百,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瘟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕发蔬痘、6碟CD等配置冀驹俱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步羡莫,迈腾更像是上个时代的产物访黎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虚,相比迈腾的2812毫米安钾,略占优势廷,但二者在乘坐空间方面锭,都已经足够日常使用呵稻饭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疆,满足于舒适和运动的双重需求池。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中床珊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坷点、方向盘换挡头,以及原厂导航等配置极,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绵袱测。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拘,最大功率178千瓦苹棋乓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱到,平顺性和换挡速度足够出色驳豢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讨随霞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦帝狼,最大扭矩280牛米坪梅,匹配6速双离合变速器凡。当年迈腾这也算是黄金动力组合馆雄,但与新蒙迪欧相比瓣羌浩,参数差距明显去。   保养方面侥菲建,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里别剧,建议日常保养周期为5000公里左右乌雹煽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右颈戈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右屋蹲咀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保既,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苹,之后保养周期为1万公里图。小保养的费用在600元左右丛,需要更换机油机滤廷厦,大保养的费用在1100元左右鹤,需要更换机油三滤厂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蕊豆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卤,相比迈腾供挽豁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外废,还增加了头部气帘和膝部气囊洪釜。并线辅助功能也是迈腾所没有的陵。   点评靛晃:不可否认财,大众品牌进入中国市场多年地,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涡徽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陛酶,无论配置水平还是动力系统诫擞,都已经没有什么优势了蔽,抛开迈腾一万多的优惠燃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哄烯:本文仅代表作者个人观点鳞旅泊,与环球网无关成素坛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搏,对本文以及其中全部或者部分内容刨抠撤、文字的真实性冻、完整性腺、及时性本站不作任何保证或承诺骗膘亲,请读者仅作参考夹色痰,并请自行核实相关内容访颗。" "   “北国风光撇粪,千里冰封息豹懊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宛诉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯咀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐玻零。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段差呵,对途乐而言这不仅是一种新的考验菩寿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战癌褪秘。 外观协玲疥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棠德祁,想必对于多数人来说净,它的名气比兰德酷路泽小很多撬,但并不意味着就要比竞争对手要差附哄。外观方面途乐外形实在太大了隋侍匈,有点圆头圆脑的感觉冗,比兰德酷路泽温柔了很多衡,缺少了一些很“MAN”的元素纷荚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰褥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时屯歧吕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仇。中控台看上去很有档次乐捶,各类功能按键排布也十分清晰锈、合理赶诗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鸿祥惋,完全遵循了游艇的设计风格煤,宽敞窍擎、舒适钎茂、豪华舵吩酷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屡瑟井。   小结聚撮: 从外观内饰的整体表现来看室晶藤,可以说途乐是一款成功的车型粮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题踩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势竿菲笨,如果“沙漠之王”远离了沙漠断,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色村愤女,这也是我们大老远来到这里的最终目的还芭纪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晤,人们首先想到的通常都会是奔驰吩途、宝马碾催、奥迪豌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挝徽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴煽警维。但是说到文化的话媒绵,就不得不谈到今天的一位主角嗜孪,捷豹XJL认浩。相对于奔驰这样的全能贵族来说屉酞局,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置性毛差,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扩洪泉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嗽碌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗崇讹。   作为进口高端豪华轿车伟尖,相信奔驰S级大家都比较熟梆缎饰,而捷豹XJL依旧比较陌生啸腥纲,捷豹作为英国豪华汽车品牌夯,也有着将近百年的品牌历史多紊矫,虽然品牌认知度不高釜莱肺,但这头豹子可不能轻视欣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型们,价格都在120万左右记,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胎梢涧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胃痞埂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前栓悉溃,其实捷豹和奔驰早就杠上了炉儡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桅局虱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了獭咳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观毖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话呕,你一定记得去年上映的《007哦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车适复,没错就是捷豹XJ蔬烂武,在电影中XJ算是平凡的“走过场”雹,里里外外展示着它的优雅与稳狡浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力净库。   无独有偶坝玛墙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驼廷昂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行套,虽然不是目前新款的S级搔贿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩微灌。   言归正传方,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气端徒天,不过两者的风格却截然不同沁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀霓戳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呜罗,在当前时代也更加与众不同庐镐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赌享喝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悸捂,的确奔驰S级是同级别标杆磺乓,外观轮廓延续了上一代坛吾橙,细节之处更加富有科技感受,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气交参。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纤危,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耽虽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气李,比XJL更加强势乱,这就像两个高人口悔,一个低调一个高调而已份。   大灯的造型也风格迥异浅心凄,XJL的设计更简洁灌,内部采用传统圆形元素檬遂,使得其眼神也更加专注方潘。而奔驰的大灯设计更加时尚惋乳,内部流畅的菱形也较新颖逗莆刀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED系,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车录虑琳,光前大灯就使用了五十多颗LED鳖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贾钝哦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾记举,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上额阂,更加沉稳湿偏炭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通幻驰,但硕大的车身同样沉稳临咸法,硬朗的线条也更加动感故。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾穿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出较普,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剂,这也使得XJL的车尾更稳重晌超唱,而S级更挑逗人车。   尾灯的设计褪佬,捷豹XJL采用纵向设计码簿,并以车身腰线融为一体省恫慌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桔捷幕,整体轮毂简洁不繁琐铅态蛙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拱,内部灯组造型是一大亮点奸,点亮时相当好看泉闭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剩刹,并没有过多的修饰陇稳撮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晃信呵,就如同一件高档西装忱现,某颗精雕细作的纽扣就足以碍肯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型效,相比奔驰大气的轮毂苛顾酶,捷豹XJL的条幅更纤细胳蓉虑,并且在条幅样式上也更加精美和运动们朴。尺寸方面XJL为19寸舱,比奔驰S级的18寸也大一圈粮绣,轮胎方面同样为245宽度磨,不过与奔驰前后同宽不一样柬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吠控财。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型策啼,并且作为一个自主品牌敌荣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌圃,旗下的GS5逃汉、GA3咀晃盒、GA5几乎可以与合资车相抗衡镰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上高荷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象萍嘛拖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的将撵,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑吠ε馈,由于试驾人员较多肥淀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验郊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统两情,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统发捐。   现场测试场地为两个圈形场地领失,两个场地项目都是一样的臂虑,可同时进行两组试驾汗幕,场地提供了直线加速弊、紧急制动韶、蛇形绕桩岗忻、麋鹿测试四个项目垦活,可以说涵盖了大部分的性能体验户。当天试驾温度为零下十八摄氏度烈寥,这样寒冷的天气墒哆郝,面对半冰半雪的湖面镣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力困报。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下节,TCS系统介入贪拓,防止打滑的发生夺篓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机靛陋瑰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秋,最大功率驼:90kW(122马力)/6300rpm肪冻菏,最大扭矩岔嘿:153Nm/4500rpm寝。而这次试驾的车型中没有手动挡列,均为4挡自动车型悲,动力表现可以轻松满足日常使用需求贸冒魏。   起步于加速初段油门如果踩的过重隆搁柔,TCS牵引力控制系统会即时接入兢协骑,并且自主减小喷油量变哄,从而避免轮胎打滑侨靠甫,这一点上GA3与GS5表现都不错孟兜遍。加速至60公里每小时后菱海,紧急制动蹈蒙榔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音香,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了堪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离攀蛋前,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停催课,未出现侧滑玛陈。   本文导航擂:" "  提起中级车蔫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驾拱项。但要是预算有限苟晃惜,面对这两款车型还真有些底气不足哦季缝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脓撤乃。好在现在中级车市场一片血雨腥风侮鹿副,改款K5已经于近期正式上市堪,延续了韩系性价比超高的特点闲。这次咖莆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔷,让您的购车选择更加丰富邢迁。   没错伦,此次选择的几款车都在18万元区间内巢磺。而且颇为“巧合”的是换,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氨,也堪称中级车的黄金动力之一廖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仓。既然如此查吻瞥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蓟啼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份靛适赊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)募颗并,动力参数有小幅度的提升锈,燃油经济性也有一定的提升瞳钡攻,但依旧没有给人留下深刻的印象妓缔,尤其是我这个09款嘉年华的车主到。如今嘿氏遁,在配置依旧丰富的前提下孰腔氓,它换装上排量更小吠芳戮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机韧惊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型该,这一次似乎有点看头了其拜逞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机身陈,它的来头可不少把。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它滤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恃系坡,可谓是福特的明星产品拼泼卯。我得承认这些奖项来之不易邦孪访,但我更关心的是徒集旗,它依靠什么亮点来获奖蚂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性离茶弧,震动及噪音抑制能力如何瑟僳阂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现届奶珐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前势阔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机揉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷稻化、涡轮增压以及进排气可变正时技术贡。在这些技术的支持下哇挝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蹋靠类。反应到账面参数上侥甩,它的最大输出功率是125马力疯,最大扭矩达到170牛·米扒工,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的收。   另外稍嵌,福特也针对其三缸的结构特点透镭,对发动机的震动隆陡、噪音等方面做了很多优化和改进叛,比如喷油器及油泵柔性安装跋骗钠、皮带润滑鹃、缸盖上方吸音泡沫等等够侧。为此圭圣,我先后做了两种情况下的简单体验纷煌:1溺构澳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2畦疤、在静止的状态下俺娩荷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辟危扯。经过细心的体会和观察后暖稳,我认为结果让人满意且溃,发动机的震动轻微鳞混,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些誊卤,但也不大碍事孰陷。事实上变偶蹲,即使我细心观察版,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别忌理。   看来之前的担心有点多余隋,还是直接上路试驾更加实际腊。它的电子油门响应依旧很灵敏乒悸,轻轻触碰油门踏板墟纤,发动机的转速表指针就会活跃起来乾冗。幸好油门的调校比较线性峨,分寸拿捏得体谜躬巷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溶耽夕。同时霞涉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感皆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉筏交沙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩摹忻侩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梆盟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扁。即使在低转速区间翁喊牧,发动机的动力输出也很活跃喷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉岔。同样受益的还有动力输出的持续性汾磊,在试驾路段里面有不少的环城快速路迷诵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h斥咎,而且整个提速过程顺畅自然唯荒趣。只可惜受道路限速的制约踞湘蕾,未能继续把速度往上提邻爬土,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逻烁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谜,升挡动作迅速孪,在D挡模式下正常驾驶人泰械,1700rpm左右就会立刻升挡伯粕,让整个加速过程更加顺畅自然彻。然而囤,在遇到拥堵路况的时候厂猛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坑浇,幸好并不是特别明显界灰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嚎焕徊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了居,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疆蟹,除非你把油门踏板踩得足够深师堕毯,否则它不会轻易降挡臂层。   变速箱切换到S挡后抹鸡陌,油门响应速度稍有提高霖添锤,而换挡转速则提升到3500rpm红,动力输出表现得更加亢奋潘嵌。味道对了昂奸,这才是S挡该有的特质庭瘦弘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了科睫忍。当然卉触潘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式闻畔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮醚槽迷,至今我仍然未能适应亲。   其余部分与老款车型基本相同托埂瞪,方向盘的转向精确恍死、迅速射缕仿,甚至有点“贼”蕉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”尖世,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬道韭,对车身的支撑力度足够商期狸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嘿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安附势,同时也确保了车身的灵活性混匡毯。但面对减速带这些大颠簸时朵拖窖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在布。   在动力水平得到提升趣顿、操控感被保留下来的情况下掂屡惟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少清秀瘦,开起来更加得心应手乳病,也更加有活力犁。这点值得欣喜陕炉,也是嘉年华的进步钙。当然晒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狙履,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晦粱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步驹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵技赦趟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粪套,不过众所周知瘫瞳炮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台狈母,而是换装了大众全新的MQB平台督休膛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碑慧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搽炒迟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异聪守,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助百阔。   首先我们先来说说平台粒壁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台噬敞刚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构篡粟殿,PQ35血统也就不在那么纯正败扩舍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台修甜融。   平台究竟是什么擎胺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翱尼,它们会采用共同的零部件词限伎,采取相似的地盘仇脖秀、车身结构瓤、形式结构以及相近的生产工艺萝暇缅、轴距等掇残,以此形成车辆生产的一套完整系统渭届,平台生产的战略是当前产品在开发中署,最流行蜕、最科学诲呈、最节省人力擂、效率最高的一种开发战略脯。因为对汽车厂商而言割,可以在有效控制研发资源孔程、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情李。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台斤倪糖,并看看它们之间存在什么差异欺。   PQ35中的""P""代表平台匪谈,""Q""代表发动机横置借,""3""代表A级车需瞳湾,""5""是指第五代回凄叙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件霓溜适,采取相似的底盘伺、车身结构矗唯柒、行驶结构袭抨隙、相似的生产工艺以及轴距等遁。由于研发时采取了已存在的""模板""纶,不仅使车辆研发缩短了周期端吉,而且共用的零件大大减少了生产成本颗寇寄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孩搏。采用PQ35平台的在售车型有途安厕板扭、开迪蜂避、SCIROCCO涕艰伴、奥迪TT雾、A3亥凭烯、斯柯达明锐等车型煎剁匡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括何识:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)洪蕊、大长度激光无缝焊接染、双面镀锌高强度钢板荷提、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嚼圃,但如前所述季辜骗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搅块垮。   MQB哪幔块化平台是大众最新的一个生产平台孟,也是此次第七代高尔夫使用的平台请绢讲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制会喉,并且可以共享比例达60%的零件隧锹,包括同样规格的发动机媳、变速器等滔。MQB平台的推出括,将会取代过去的PQ25稻琶、PQ35和PQ46等平台滤跨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性韧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锭,不管是传统动力哥亥、电动和可再生能源动力毙,或者汽油机冕撑、柴油机悉竣、混合动力系统揩店儡、纯电动系统吮臼、天然气发动机骗特、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谅拇。另外切片,MQB平台还可以对轴距玻、轮距说轨、前悬和后悬等部位进行调节毒。另外此平台可以生产从A0级龋独、A级到B级三个级别的车型忱。这是PQ35平台所不具备的澈畦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水客攘列。相比几个欧系对手慌,宝马的动作显然慢了半拍剧和认,继5系旅行版之后嗜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拉。当然有时候来得早不如来得巧酒戌到,只要给足了诚意共筷按,迟到了也未必没糖吃紊胸。   对于3系旅行就是如此痞蒲,在它到来之前肥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头位娟缴,作为后来者搓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹毕,就更需要拿出浑身解数了速捐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绅,下面就来看看它究竟有何能耐盘。   还是从外形开始说起杏擅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘犯特,其底盘代号为F31累,依旧是标准版轴距苗郴:2810mm鹃朔粉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言俯,这仍是个相当精干的长度嫡,车身“三围”基本和三厢版一致涝,只是由于行李架的关系缎恒,车身高度小幅增加了21mm天。   我们测试的这款328i旅行版枷,还搭配了M运动设计套装鞭客,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冉歧,闷骚的感觉立马出来了亢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色棋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择畴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挤俏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性羡,这和旅行车设计的初衷相悖碱。选择18""则刚好合适车,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)时,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点慕桑敬,用一句流行语来说就是念铰:低调奢华有内涵梦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度筐介,从这方面看坛,3系旅行并无太多亮点汹虾,车尾的造型显得有点过于刻板坏贝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已书渭。相对来说并没有对手做得那么出色齿茅,V60和C级旅行在设计上的看点更多家救涤。另外堂,虽然采用了M套件巷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拼,看起来实在是低调过头了毖媚艰。   外观总结无浪:如果你是3系的铁杆粉丝毛合,但又不愿自己的爱车烂大街敖顷坝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了却,低调中透着股狠劲儿急,闷骚人士的最爱表溺妙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酚别都,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氮我祭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少曝抠据。但俗话说垢赋辑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道书绵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比立,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碑固?   车型的选择方面监犊料,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则熬遣刊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型截。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骗痛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机埂配炬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力晚钒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胚蒋楔,再辅之以保险杠的少量镀铬时,前脸看起来一如既往的简约和低调垂含陛。车头多条轻微隆起的线条涸,包括引擎盖上也是凹凸有致骸,则让低调的前脸显得浑厚有力廷谩姐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计递,外沿继续使用镀铬装饰湃杯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嗡剐,也更容易让人接受摔露观,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伪琴弛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁斥壬,一个氙气近光灯敛归家,一个卤素远光灯醚,外加环绕半圈的LED日间行车灯挥斜,没有任何花哨的设计夹溜,注重实用煤。而作为玩灯行家的奥迪儒奴霓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼默潍,配合上单颗远近氙气一体前大灯任拜栋,杀气十足水伙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渡检诫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道朵馈芬,看上去随时有往前冲的冲动角惫,非常动感和迷人亩疲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猎辜围,看上去从容而又优雅设,有点儿荣辱不惊的味道染谋码。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弊成勃,毕竟走的不算是一路的风格了柬豢韭。不过八详,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了康,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泥棚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别乡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角父宽氯,变成了矩形倒角式的设计悉是鹊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L修付郎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惩隆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啪醛。   尾灯方面谰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型李挡串,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看房菜穷,而且LED元素的缺失也实属不应该腥滇虾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缅孩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卵袜措,低调依然是奥迪的责任江肉梯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎娇吞瞧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瓢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep椿崇暖,一个拥有超过半个世纪历史蜕脾葱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌摊膏黎,“男人”咆、“硬派”步姆赖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扁。一个如此坚持传统的品牌播辞顷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV殿拈,这对于很多人来说是难以理解的事实刑涛悉。坦白讲猩坊脯,一向不以貌取人的我恢莎盖,霎时间也很难理解Mark T. Allen偶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品论袱。无可否认溶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的熟,也必然成为人们茶余饭后的谈资半,但是就只有外貌是这样吗凤缔椿?难道它没有Jeep的传承舍相狮?这是我最为关注的问题沫挎色。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”屑峦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力漓蜗。由此可见李势履,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能庐胺盘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朝本,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外楞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钎卯革,首先必需要有一副好的底子矛匠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逢费。根据越野性能的高低翱,依次有Active Drive I场镜纹、Active Drive II和Active Drive Lock三种藏雀寸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版逆俺暇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桔交雀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鸵敦,并且还具备后桥差速器锁止功能窟梨,实现左右车轮50:50扭矩分配通敢连,攀爬能力自然是三者之中最强的拿玩粹。   除此以外芍疼淘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统飘赫恨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娟蹬佩、28°的接近角巩、32°的离去角冲痉抽、纵向通过角23.3°缝疆使、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置爱,要罗列出来的话其实还有很多贝文岗,但越野并非纸上谈兵龟,要真正体验到它的实力汤东,还是得把它拉到荒郊野岭翘。   挂上低速四驱挡如、开启后桥锁止以及岩石模式瑰,稳住油门就往上爬迸隧窃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏樊螺涣,3.2L Trailhawk针对越野的需求狡湃荷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拭。继续往上攀爬汰旧,一切都比较顺利剿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杠上耿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力溯千。在遇到交叉轴情况时耙始,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疵监钱,配备了后桥差速器锁止功能的它让涩脆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑豹腿娶,就已经顺利通过错。   这一次越野试驾态阜,它的表现我完全没有惊喜瓮币,因为一切都在意料之中颇挛木。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务岔搔飞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粉滤得。毫无疑问泵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拍程喝,也同级别的最强活酶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦慧单替,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颅昆娟。坦白讲疵垂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴堵休。" "  在国内的SUV市呈盟辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下飘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彤拎酚,正因如此申委,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泛爬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问边卷腔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渴嫁霸。   说到大空间挛疮、七座设计罗肌、配置丰富的SUV摹煞疼,北京现代全新胜达是其中的表表者飞撼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苯赂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变攫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牡歉配,下面我们将对这两款车型进行对比分析版。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蟹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坟羌,设计上中规中矩熔,采用了哈弗新的家族式设计元素郊搭,这一风格将在整个哈弗系列上普及曹认,代表性的设计元素有汗:大尺寸U型前格栅娄些,粗壮的镀铬横条格栅患糠姐,时下流行的“X”型前脸颇缎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帛蔑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伪降。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搞韧派,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碴杜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅曙骂羌,再辅以造型锋利的大灯灯组垦茂协,极富视觉冲击力猎灿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吭,现代品牌的确更加具有超前思维意识趟渭。" "   源自逸动平台的CS35丝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啃。凭借欧洲化的时尚外形设计拆,相对精致的内饰做工诫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狮架。此外顺刻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在话陈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鹃太茂,进一步提升了科技感和实用性额。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晤凸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型廖,还有定位相同的长安福特翼搏里,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鞭崔,涵盖了自主及合资品牌产品槐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道竣邓掂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凑德,作为一款新生代豪华运动型轿车睛腺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弘幸,也成为点燃这场战争的导火线祭亥。而上市之后确饲惜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梆呜耗,可谓是一场针尖对麦芒的对决就傅。那么除了运动性能以外敌,这两款车型的综合实力如何呢躺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粟珐。   虽然说是ATS是一款进口车型尖岸拈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉梧扫店,整体售价和宝马3系保持高度重叠毋哄。从定位和售价来分析谢俊仙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比毒疟,两车售价分别为43.80万和43.60万粱钉,价格差距非常斜丁,有一定的对比价值娇琳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车儡璃剖,但两车所展现的运动风格完全不一样砍添。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伸,车身线条锋利禽泉搜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性类,同时也彰显了力量感切巍探。而宝马3系显得内敛一些咳,经典的""双肾""前脸造型邯拉花,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色曝速。   作为凯迪拉克家族最小的车型诚撇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喜,除了长度略有优势外裴壤乒,其它尺寸都不及宝马3系娇,在空间上可能会有一些影响喷媚。不过没有关系程饯,作为一款运动型轿车富钝炉,小一点也许会更加灵活堤汇涝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疚褂,经典的造型更容易接受浑隘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26啤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脾犬。   相比之下皖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力罐稳泉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感垂匠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咯。   两车头灯布局不同忙确,宝马是横向设计凡粱,开眼角大灯我们已经非常熟悉局。而ATS为纵向布局硅,造型更加犀利俱哼,同时采用的是远近光一体设计仍悼。配置上都采用氙气大灯拒匆犊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惰刨寝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泵燃房,但是可惜没有前雾灯敲。   从车身侧面来看噶韭驶,我更喜欢宝马3系堆,腰线更加锐利筒姐,营造出了运动型轿车的动感效果旁。而ATS侧面饱满厚实耪屋,典型的美系车风格菩界磊。   两车统一采用的是双曲率后视镜柬烯,并且带有电动折叠和加热功能撕持,同时集成了LED转向灯啥推,显然宝马3系狭长的设计要更美观滩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搓际,警示效果有所提升潭篡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伤唯稼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坑庐,双边双排气管设计也展示了其运动气质驼。相比之下菇嗓,宝马3系的尾部显得比较平淡隧崎涂,家用车的造型在气势上要弱于ATS看啼。   轮胎方面褥鲤氰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烂拇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浅娜辱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎房,都是偏重运动性能的选择笑叔。" "  提起东风日产天籁氖,人们往往都喜欢用舒适完、性价比高蛋阿方、省油这些标签来为其定义填。的确蝎替刹,作为日产在华销售的顶级轿车懦苟瞪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态上,在中级车市场中处于上游位置逗哪渭。不过这款车型的加长行为拒狮肝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念级,天籁公爵谷卯,虽然是天籁的加长版本冉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俯钨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手彩诧论,挑战更高级对手怂潦创,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酥。   25.18-29.98万元的价格区间棋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梅赌陇。相比同级别对手雅阁巨田们、凯美瑞菜熄校、迈腾等热门中级车攻匿歇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼溶拧澳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沙宠架,但就是这样一款达到高级车水平的中级车豁锣狗,在提供更多给消费者的同时竿寿颊,却并没有在价格上表现的有多高调湿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异郡,但是通过对细节的仔细端详题颓纠,你还是可以发现不少变化之处房。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恋宋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宦戊攘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蜂合。   5003mm的长度与2900mm的轴距先蚂脆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纶娇罗。而与豪华品牌中级车相比较市暇完,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纽铣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辟匠,整体协调感还处于平易近人的水平闭灭。   本文导航捆呕赊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缚狼,数以万计的人们加入了摇号大军庇假洗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点死,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程保,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高昏烈磊,一步到位的想法也被大家普遍赞同效蚊拉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了灯扣巨,强劲的动力救魄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜甲肛夺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车度茹,它们的价格和配置都比较接近合协,下面我们一起去了解一下泞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表曝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)售雾:15.98-25.18   推荐理由遍搅昂:大气时尚的外观攻昂焚、配备豪华全景天窗啸事、全新T动力以及较高的性价比菠宦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菩,采用了起亚家族虎啸式的前脸幢隋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大楷,能够满足不同购车消费者的需求驹,值得称赞的是然垮块,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谱胶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感久膘繁,在同级别车型中也具有很高的性价比患。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整放惹,自从彼得希瑞尔来到起亚后坟墓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虎晌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸画桨反,大大提高了起亚车的辨识度耪。熏黑的前格栅看上去更加动感午迁敢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化裤录,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涤墒滇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感霸坑,并且兼顾了空气动力学且烹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足喜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能灿丁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奥,LED光源看起来更具科技感纫。   新K5的内饰进行了小改动衅赎,用了和工艺均有所提升吼盘,三幅式的方向盘也进行了重新设计末固,看起来更有质感芍侧廉,使用起来也更加方便露,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乏,也提升了整车的档次感就抢届,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑馈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型得诞猾,A柱倾角也随之更大交拴匆,对于一名1.82m的男士来说班脆,头部空间的局促性很明显蟹拉驾,通过降低座椅高度后绣,驾驶视野也受到了一定限制长渴苏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞屡,同一名人员在未调整前排座椅后浇,直接移动至后排乘坐毋簿,腿部空间十分充裕酮熄,而头部空间也在可接受的范围之内漏。总体而言蓟繁毙,如果想舒适且安全的驾驶K5榷腾,并不适合个头较高的人士啊泄瓶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞默少。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涉,最大功率180kw硷,最大扭矩350牛米庭涟,搭配6速手自一体变速箱杯半,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现舌胎陈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型梆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撕焦宿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内渤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恍距。如果你听到4系觉得陌生懦,那么当你见到它一定觉得很熟悉脐传。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谱攘,无论外形还是内饰都与3系很相像脖倡抚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烧,因为在它身上不仅有3系的影子谓返,同样也有着自己独特的光芒桅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe木,59.6-73万元的定价也高于3系典付顽。不过其实也可以理解地苦杉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版庞灯观,而是想要一辆便宜些的“6系”汝。   宝马4系提供运动沛、豪华天倪、风尚三款套装佰许轰,价格方面没有区别淮。车头部分确实与3系非常相近巍,只有前包围能够明显与3系区分出来浅胆苹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素聚得。整体来看裸挽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格揉幻,仅在细节上加入独有元素桓。 【左嫂:豪华设计套装(选配)/右匣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解良,但来到侧面相信很快就会被它吸引驰汲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缉篡,这样的立体感是3系无法给你的捶华帛。车身尺寸方面届实袖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短某际。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嵌,轴距两车同为2810mm间陵。相比竞争对手潭肺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势模射贡。   由于定位与平台的原因朗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狗,也达到了对自我的超越怒糕卡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肛报。尾部张弛有力的线条儡贾此,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狈矗。   本文导航倪降偏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末稻,2013年又有很多车型和大家见面了抽处茧,它们各自出身不同性格迥异鼻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斑动侠,其中原因多种多样徊,下面就对它们的表现做一个简要点评勺病,并送上编辑们的新年寄语慨。 东风标致3008   上市时间豢:1月9日   售价纷富管:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩佟,法国人终于坐不住了录湃块,要将标致3008进行国产效抛是,最初还担心它法系前卫身裙、超前的设计能否被中国市场接受拷蒲硕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阂匠。   不过似乎这一切的担心都是多余的仕,东风标致很清楚大家的喜好愁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸户豹墩、尾灯等部分进行了调整倾,类似机舱造型的内饰得到了保留久嚎涣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啃茬篮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盆皋痕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浆揪。   动力的调校同样符合中国国情疽,由于中国道路情况比较复杂呸测卡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多佃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盟处。尽管变速器的表现有些差强人意睦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如磊。 为了进一步满足市场需求日娥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梦,丰富中低端产品线经蜕。   新年寄语袖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的混遍黎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窟钦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来柒吓。" "  汽车除了是交通工具之外沙取剧,在中国它还需要扮演更多角色攘挂缕。比如跨,它会成为一些人身份的象征沛铺。也正因如此拜亭誊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尺襄。在车型跟随换代而越变越大的时候辈,它们还不满足鄙圃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型淡灿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型摆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屎睬懒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涂吞。   从长轴距车型诞生起继伐,围绕它们的话题就从来没有间断过戈耽涡。长轴距车型的空间更大是显而易见的荒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗擦坪特?是为了操控放弃空间仿点,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炕团。现在壁沸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抡必,并且差距幅度有多大蓄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挎芍度。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一港割渭。从设计上来看萄呕热,它基本保持了海外版本的特征碉蹭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拇妨。整体风格比上代车型更运动毯订挂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准使蹋究。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型眷泞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别托枷了,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扩冻,同时即锹丛,在配置方面也向更高级别车型看齐渺唬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大半,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一躺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后祈密催,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性江。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势偏溅,那么实际情况果真如此吗馆米孟?   首先邪迫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异京粮。将天籁停在起始位置后蓬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置罕掇。之后氏,向左打满方向欠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作价,然后再次用桩筒标记后轮位置挠握炕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狭努瘦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戎钢。   实测印证了我们之前的推论痊暴柒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大咆,但差距不算特别明显姆对狭。两者的方向盘直径和回转圈速一致贫。实际驾驶时卜拍,除非路面宽度限制特别明显刚,二者没有本质上的差别蟹查寇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准了,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况岗娶抹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碎赂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响息。当然号,陆军1号的尺寸太过庞大丹琶,算是加长得比较极致磐叙离。那么锭萌筋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肝掣疲?   同一水平面上恨犀势,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙协凌槐,二者的成绩均为150毫米翱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙秽甫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中迟涛。   我们的测试方式是将车头正对坡道唇夺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止很,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论庆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米培。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梅夸单,但结果令人意外门撇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米认媚。抛去胎压等因素的影响覆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平忙豪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疼?如果排除自主品牌的话僚辽氓,这多少听起来有些不切实际吧窃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了班。不过这个看似不可能完成的任务解溺,正因为有着咱们自己的汽车企业拎,才使其成为了现实参雌兰。10万元给我时刚交,我会选择什么车呢扒尺杯?今天就为大家介绍两款不错的产品稿屉,众泰T600和比亚迪S6揽,它们之间孰强孰弱灭菱圃,看完文章之后您便会知晓仕采。   4天以前醒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来旧裴驾,顶配不到10万元的售价残钩,加上1.5T发动机出色的动力表现釜士、以及全景天窗纤庐路、倒车影像等丰富配置的加持北池,让所有人为之眼前一亮吵遣咆。而在该级别中藩惫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战擦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置龄,还有着出色的销量和用户口碑斑堡储,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抵匠。所以今天扮侗谩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乱突,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晶坍狼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型读捎胚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惧酒,这款车属于小一号的紧凑型产品擒,因此这里就不掺和了任孪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观娇修:两款车型造型原创度均不足插茫葡。   外观造型上琅队能,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹链捅,但相比之下侩,众泰T600显然模仿的更彻底一些沃纯,车头与车身都是完全的拿来主义懈美谅,没有一点原创的元素仇。而单就最终的效果来说痹,众泰T600显得圆润饱满鸥谎交,比亚迪则更加的精致显大挥纱吼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面耐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俗馆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm按,轴距为2720mm鞘泼,从数据上看美,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撤筋,而众泰T600比对手更宽慧苔,轴距也更大茧酬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碑料钎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些艇坷扫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎暖侗,在轮胎规格上恐,众泰T600更有优势一些锹。刹车结构上店翰痞,两款车均采用了前后盘式刹车九。此外送,在备胎的布局形式上了氢休,比亚迪S6备胎采用下挂式害饯蛋,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄愿拧,不过更换起来略有不便肯蹭矗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侨盆撩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配磷怖,线条上显得不是很协调恃热贤,后雨刷艘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备圭毕馆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统杭冲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戊凑姐,而众泰T600根据官方的说法电限炽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了眉。   钥匙方面酪饱,两车都配备了智能钥匙涎黎,并且无钥匙进入抖稳措、一键启动等功能也是一应俱全爱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通砷,但质感和色泽都比较不错枢操。相比之下辫蟹喝,比亚迪S6的塑料感略强你科,但它的两把钥匙中弊镀锰,有一把还是卡片式的型通峦,挺有档次感的牧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”说玖,据日本共同社11月报道颊肪踌,丰田汽车公司发布预测称全匣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茄泊举。而2013年前十个月霞,雷克萨斯在华销量同比增长8%愁垄船,而7-10月同比增长了24%年拜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舜杏方。那么赡堆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢邻?在这个产品为王的时代中眯唉,或许答案非常一目了然饥汇侈,品质卓越的丰富产品分壁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中行湃母,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肯帮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)塑勘,而其到了2013年也整整历经了三代产品烘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鞍钳跨?在这代产品中究竟有哪些新意穆鄙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的藤。所以俱剧,在这个2013年的冬天霜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”先踞泌。   是先有鸡还是先有蛋俩翁耽?这确实是一个哲学问题梦洪称。但是对于车型换代而言毖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瓢淑沸。在介绍外观之前唱烩,有必要介绍一下其前世今生疗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抵罗,全车线条设计更显张力袄僚,饱满的肌肉感让人过目不忘沪弛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琅。   第三代雷克萨斯IS揩离违,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怪,全车线条设计更显张力隆,饱满的肌肉感让人过目不忘堪逼冻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化私。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度体经弗,但当这款概念车面世之后刊天绞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风朔侩。虽然没有LFA那样气动山河舰,但却是可以做到惊艳动人毖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV旧桑绍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瀑吼,要么从一开始作为越野车的分支舒插顷,要么不经意又成了轿车的替补何醒,但这丝毫不影响它越来越主流购,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来椭釜芳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员偏。   一向个性张扬的Jeep品牌帕,一改传统的硬派风格铃械颇,走起了时尚运动的路线既懦墩。不仅如此杜携,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型善脆,在国内各大车展相继亮相长碎烦,赚足了眼球勃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市臼文排,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惧活脸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观衫悉:一改硬派风格番,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初筐飘糯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型隆昏,在这样的大背景下嘿,自由光孕育而生搽。只是从自由光诞生之日起罗菏厩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注修叫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弛几寝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)距搏,定位于介于指南者和大切诺基之间帝督到,竞争对手直指奥迪Q5巫端、奔驰GLK耍禄签、沃尔沃XC60等车型芬,车身尺寸方面樊,其长宽高分别为4624mm檀骗饺、1859mm炭郸楼、1707mm效南巳,轴距为2719mm该感匆,与竞争对手相比并不处于下风昆默彤。   既然是Jeep品牌车型拐拾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了百播,只是造型有所改变临欣,一改以往平面式的设计挺慕陀,采用了类似“折角”的设计蒋,当然效果立竿见影茎,整个前脸变得更时尚也更有立体感笺缸。前大灯的设计标新立异裳肪缴,采用了大胆的分体式设计伯汰吞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”宝儒此,氙气大灯簿嫁送、雾灯依次向下排列律毙话。值得一提的是该车的行车灯的缮爽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酶剐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑脚嘘禽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道圣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晒错舜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯风孤。 斯巴鲁BRZ 甩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机衡毫,采用后轮驱动平台驼恃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑氰临绊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”邢寂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发并宏拿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计府侠惋,而外观和内饰由丰田负责详。   尽管如此郎,BRZ并不是“每个人的菜”箱素纷。尽管设计了一个小型的后排座椅汉贯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侗,音响和娱乐信息系统不够出色地揪可,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮己。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣宦孟、并且外观时尚动感的轿跑藤幻桨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碗逛福。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鳖创:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机巴,最大输出功率为200马力馅,扭矩为203牛米庙。据美国环境保护署数据显示窗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仟勉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巧菏成。 ? 斯巴鲁BRZ 渺灰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狗米悔。两个版本都有手动挡或自动挡选择殊。   豪华型BRZ的售价为26嚷挂,265美元磋忿,配有空调系统谁貌,定速巡航系统赴细,电动后视镜坷,一键上下的电动窗滴蔑牧,后门椅恚控电子锁呕挞,真皮包裹方向盘踢,65/35规格折叠后座距酣,HID大灯唇澜澈,17寸合金轮圈仟晦,有语音提示的导航系统惠颧鞍,实时路况警报黎秘标,USB接口和车载收音机坟霞抛。   限量版的售价为28蒋炯,265美元扳匠,在豪华版的基础上增加了雾灯蹬奥梨,真皮座椅懂,一键启动性掠枪,后扰流板贸揉埠,配备照明的遮阳板化妆镜豪邻盼,双区域空调控制系统梅,前排座椅加热和后视镜加热税淮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统愧透,电子牵引力系统节,稳定控制系统以及6个安全气囊墨态吭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试僳侧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明品枚,无论是正面撞击船哇,车顶强度卫蝗仿,还是座位与头部保护试验痊存募,BRZ都获得了高分菩坑席,可以称得上是一款非常安全的车闺癌。 ? 斯巴鲁BRZ 囤碴熊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抨坚通,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脊,加速时的推背感没那么强烈漆恃诵。不过秒晌沧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缓莎侥,对于六速手动挡十分精通笛惮,5歌,000转起步对你小菜一碟的话淳蹿,加上BRZ的轻量化的设计耻力凄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感姓黄级。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似僚,并不夸张的外形设计录睫矫,精准的方向盘檬,强大的刹车和印象深刻的牵引力懂澄辟。   总体来说毁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车湍械郡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受版。而作为日常用车来说蹈鸡,路况好的前提下挂投,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多便探。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品担,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳叉妨,严禁转载缸,违者将被追究法律责任峨刺弯。责任编辑贬:李敏" "  作为一款小改款车型夹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致犀拳,甚至在细节方便也没有任何变化尺凉虹,仅仅表现在配置上的升级糜。回顾智跑近3年的上市之路来看姜嫉乃,依旧保持着其独具一格的风格敲,即时在如今来看墒筛,智跑仍然算是一款前卫的SUV师眷,回到3年前仇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L色康凰、2.4L两种动力共10种车型磐,售价16.48-24.98万元阀角,售价与老款车型保持一致模。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蛇,即使它远远的驶来沦单,你也会在车流中一眼识别出它巾团,城市化SUV的定位倒也不特别胚,不过堵谢喂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一霸检。   现款智跑与老款在外形上几无二致嘘沙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意墓残,与老款相比冈袄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茅腾滔。部分高配车型则配备主动安全头枕陛寇馆、前排座椅加热钙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寞扑蹿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里栋荣蜕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型粮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肩纤被。这些车型中包括了全新奔驰S级怪剐、凯迪拉克ATS动哗、斯巴鲁BRZ砰、沃尔沃V40等备受关注的新车剂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鼻憋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间娜量:9月28日 售价区间恕仍:124.8-209.8万元   新车点评府: “汽车发明者窘,再度发布汽车”策试碎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史旧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碌舷,这也看出了奔驰对全新S级的信心叉扯登,从外观秸裴庐、内饰磨、配置等硬件方面的足够实力耸烩菱,甚至超越许多同级别车型硷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撵冒漠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢问,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惭畴鄙。具体来看挂,前大灯墩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挞,新S级加入了更多张扬的运动化元素土。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部效,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烯矮,有点类似于现款CL级的设计忿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面翻卯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统款,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侮家,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炮蔽,还可通过其控制车载设备等撂珐。另外烹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统旗唐刻、LED氛围灯爬闭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅崩、新的mbrace2智能人机交互系统等踩韶伦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学隙供,特别是后排的座椅努醛,高配车型后排座位为独立设计憨,并且带有腿部支撑和按摩功能啼墓娟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妊勺悼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机膝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机攻,最大功率为245kW(333Ps)叙畔默,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屁韧廓,并匹配电动机卤纫,最大功率为225kW(306Ps)倪骇翟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诧划赦,其最大功率为320kW(435Ps)墓案糖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吮坛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间滩楞泄:9月28日 售价区间讨:30.8-43.8万元   新车点评窜小: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功能,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性海拢呜。但凯迪拉克ATS的到来董蒂,让宝马3系走下了神坛拜鹊。相比一直宣传运动的宝马3系赴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹槐水。不过在终端消费市场上淬耪,凯迪拉克还有很多事情要做械,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弹浮蠕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力玻颂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市环巧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贪猎届。新车基于全新的Alpha后驱平台打造厕裤,外观方面归,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计玲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尾喀,整体造型较CTS而言更加动感恳妇。   凯迪拉克ATS拥有50棱捍:50前后质量分配请界蟹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蜂协、Brembo刹车卡钳七、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寞体。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伪、LSD后轮限滑差速器涧澜、高性能运动轮胎父、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)偿桥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蔚弟头。   车身尺寸方面吾挪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm爬添蕉,轴距2775mm读吗。而未来国产后佳勘刀,轴距有望加长高愁,以应对国内市场沟逗。   动力方面伶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机多拟孰,最大功率203kW(276Ps)们煞半,最大扭矩353Nm登伙,其百公里加速时间为6.2秒鼻。传动系统方面嚷绅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晚。" "  前言糖: 在上一期文章中寄,我们盘点了2013年重点的改款车型庭较,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型亭,在收集信息的过程中酸线,编者发现了一个有意思的规律毯陇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型琳抹,往往推出两款哄薄,甚至更多煎,更像是一次新车的大爆发小躲,或者说是新车开发计划中的一个波峰购岸户,这样的车企包括长安福特捣、一汽大众徐曙、广汽本田等搪。与上篇文章不同的是拜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铂目露,而是挑出了10款重点车型侯峰入,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梆郎磐,有的是较为低调扭,但其实销量却很不错的实力派车型浑踌赏。回首这一年辟宠裤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吃贪拔:12月10日 售价区间辽渭:12.19-18.29万元   新车点评仇跺勃:作为大众全球的当家车型许菱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变爱颧梢,是相对比较原汁原味的一款车型为,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吮,但空间的改善却更具群众基础汲鸿闺。从速腾的热销来看寥汀晨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型草,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方促捌椿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线把加。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形帝剖餐,雾灯区域的改变也是如此静充害。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感儒穗肚,也更年轻一些热侗,少了几分柔美铣绰,多了一些阳刚的元素晚。   车身尺寸比第六代更大龟甜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丧沛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敢掏,后排空间略显局促笨缆。这点在国产高尔夫7上得到改善公槐铆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm膘,相比现款车型堤宝次,长宽分别增加了56mm和13mm承览,车高则降低了28mm几。此外日,新车轴距和前后轮距也得到了扩展岛稳牟,轴距增加59mm其蓄境,达到2637mm擞稳,使得后排乘客腿部空间增加30mm骇鲜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm土善,而行李箱空间也增加了30L泄,行李箱总空间达到380L醚掠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秽: 相比外观的“小改款”识纫狡,内饰的变化却是颠覆性的缆玩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状敦绢病,并且向驾驶员一侧倾斜澜,更人性化鹅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刨浮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瑰秽陵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瓮课。   轻量化更加明显息甩: MQB平台的特质之一便是轻量化恋捐淖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大官埔吭,质量因此降低了37kg辛,另外发动机降低40kg萝潍,底盘降低26kg戒,电气系统降低6kg等等废地史,虽然车身尺寸增加撬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg迁韦忌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果古,并且一定程度上也能提升驾控体验盛。 【MQB牟猓块化平台】   配置全面升级举: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富势炼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漂吴、定速巡航售垄、启停功能挨钩、第二代车道保持辅助系统炼、防碰撞预警瘦恭橙、自动泊车撤全、胎压监测灵碎、电子手刹剖骡、电子驻车耙、一键启动硼故淘、新版导航及超级蓝牙等功能词。另外疗聊,丹拿音响想盯淀、以及更大尺寸的触控液晶屏涣净,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捶去: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教兼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)琉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)负姓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炮眯弦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晴把,其最大输出功率为162kW(220PS)擒翔诡,峰值扭矩350Nm篓。   主推7速DSG双离合变速箱姬累: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咸韶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)莱铆惰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)删,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)素迟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钱效,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT没阔,而1.4T自动舒适型何沫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱半反。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酸荒:11月19日 售价区间潭:12.98-18.98万元   新车点评潦弊肺:北京现代是2013年的大赢家两镐,销量突破百万辆辜枫,并且销售车型整体售价在上升矗。虽然索纳塔八的表现还算不错婆逝,但这是以高性价比换取的酮适,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜敛辟,外观更沉稳凯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坑僧围,再加上超出预期的低售价瀑丸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型操。   外观方面鞘桐,北京现代名图共拥有八种车身颜色簿煎剩,分别是水晶白嫩狗滩、梦幻银鼓、幻影黑康、玫瑰红韭、水墨灰途片镶、宝石蓝停、丝绸金吗、北极玉掏景。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涸铰怯,尤其是前进气格栅处的造型叫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宏。细节方面芳镭,新车的前大灯设计很抢眼瘟鳖,区别于其它车型眉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上璃狸菱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搪藩,轴距为2770mm奇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型窗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苫垛亢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蜡寥副,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拭片零,以金属和实木装饰为主伎。配置方面淑里惺,有主座椅十项电动调节防、驾驶席座椅加热通风记忆功能裸苯、双区自动空调阂坎、倒车影像交桶、定速巡航抹、多功能方向盘卵、座椅/外后视镜记忆功能沃版脐、侧气囊/侧气帘沪纬江、副驾驶安全带提醒陇膏缝、倒车影像系统渡冈锑、转向辅助灯趟恐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皇昂驶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面独鹅垂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机集顾歼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惯焙。对于后续会不会推1.6T车型搓替,北京现代副总经理权赫东表示其,目前尚没有这样的计划沦不颊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坚慰,满大街都是味,从朗逸上市到现在的五年来鼎盲攫,在全国卖了一百多万辆久匙,卖的这么好嗣吗亮,自然有这款车独特的竞争优势讽。要知道寺钒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扮陛,这究竟是为什么帕,很值得各个厂家思考地奖。市场定位抓的准弓,产品线丰富不烙,产能跟得上然,都是成就朗逸销量过百万的因素槽饶瞥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版窝溯,市场价16.59万元瞥敢。究竟值不值蒲菩烈?运动在哪里岁?是否称得上运动妇?带着疑问矗咳缉,一起来吧吮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虽沏赶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式劝,这种运动元素的表现方式很常见稿虏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蒜粮,配上熏黑大灯这样的手法蓟笔,而且很多还是豪华品牌在这样做采遂。这样就无可厚非了漆碴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蔽几经,新朗逸又有什么不可以呢微短?   运动型小尾翼钢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点承,同样是传统手法酚偏,几乎在外观的运动性点缀上烽底地,各个厂家还没有太创新的方式谱淳。一般些的逗涣,就增加这样类似轮毂侗、尾翼的装饰鼓肃,高端些的惮兔谭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淌市掇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类软缎,不过相,从侧面看激仓叉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变突腑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目须暇。   相比车头和侧面品揽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些省弄姓,在说运动感之前碍,我更想说说普通新朗逸的车尾僚,更确切的说搁级,是想说说尾灯钎长匡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蚂,有一点略显单薄的感觉啥。运动版上哩刹,尾灯加入了熏黑处理禽娇强,双出排气管也更粗壮了娘徒碗,保险杠的视觉感受也更丰富恋掣末,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感保阑敌。   本文导航栏剖莲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寥妊篱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发岁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成糜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乳,即韩国的蔚山驹,这里同时也是现代全球最大的工厂圭急控。这个工厂雇有3.4万名员工堵幕,日生产0.56万辆车韧。   Inautonews编辑表示疙百刮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意读。五年前质量提高了介,但是外形并不美观轰谢。然而厘了,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变饺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弧庭潍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)氏聪偶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宿。对每个购车者来说处抬,这听起来非常有吸引力酷橇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特案洗鲸。   与现代旗下的主流车型一样嫌鹿垂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捷伤段,整车线条从头至尾充满着流动感紊吃。车身长4770毫米铺谦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嫡辈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倡穗饥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痪忙群,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枚,它看起来依旧如此的适合年轻人捆郡痴。没错佳,搭载着一车的新技术之后截,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搞挟蓬。于是当新车到来的时候鳖境,你一定和我一样对它充满了兴趣思。这是最年轻的凯迪拉克媒、最小的凯迪拉克唇迁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弯霜? ● 外观造型獭:钻石切割风格依旧违趣恐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腻、2013德国红点设计大奖惶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剑卧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影标花恃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品参厢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶布捕弘,只是这回扳,ATS是完全原创的作品焚仓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酪胆,轴距仅有2775mm嫡炬惩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”适兴,而国内我们则把它当成中型车炊卞,和宝马3系标准轴距版妻慈河、雷克萨斯IS成为同级别竞品廓,并比它们都要更小一些辣。   前脸的造型相当干练溪秘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霓酱嫌,而是被很好的控制在一个合理大小上领硅眷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乔赏凑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雀。出于空气动力学考虑宠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毖踩,当车速高于60km/h时情宿,前进气格栅会自动关闭擞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流解幸际,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氰头吾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馅妨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剃堵,并带有远近光灯智能切换功能乔愧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲁,快速亮起改擦每,缓速熄灭的设定很显档次骂。再往下看藉舰,闪电式日间行车灯憋苏、大灯清洗晤仑背、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牵仟虚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要黄固,亦或是造型需求彪洼,感性的来说身川,可以视其为向着传统美系性能车致敬临确。身处车内氨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吓葛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”善。   ATS是一款后驱车切扫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50光:50庭壤莆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兄,贯穿车体的俯冲式腰线赏厩扰、短前悬炬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)红狸。而在规格方面略,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堆,前胎尺寸为225/40 R18僳帽啃,后胎尺寸则为255/35 R18闺梢搪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叮鸡几。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绦胆答,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摧碧靡,至于设计师是否真有此意烙诫爱,倒还真无从揣测烧撵湃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笆辞,实际上澳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计漓欢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部供盘,由此带来了不错的视觉冲击感夺,给后车以足够的心理压力田抨,至少眼前的这个家伙一定不好对付苍锭碳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喝,至于3.6L V6车型何时会引进缄伤,官方暂时还没有表态膊硷傻,而是否会有V系列性能车型的推出裸闹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抹懂捣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脚,我的第一反应总归是奥迪A6L午、宝马5系以及奔驰E级这3款款。不可否认氦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恋扑哩,路上的能见度也说明了这点竞瘫刀。不过币懒首,随着市场逐步的被细分妈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者檄检,除“老三样”以外避疆,也还有其他选择睡说尘,比如吝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES该,这两款不错的“非主流”产品簿。   今天释,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前揪拉故,领略一下“非主流”中大型车的风采胁搐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同邦粕,当然多,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氢谰。(注芜磋股:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”镭,雷克萨斯ES简称“ES”柿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前幌稼,编辑先和大家解释一下“非主流”抽仁,这里并不带任何贬义门凯。从销量看筒筛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弥端,宝马5系9000台以上路坦边、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现访狡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场入汐啸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场壳颠程。   外观泥劲:XTS尺寸明显更大举碉汇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说篇部,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瀑赣堡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念铰。造型方正且棱角分明的车身造型献饱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰截,都很符合人们对“大气”这两个字的理解层驴。可以说它给你带来的面子效应无,绝对超过它的价格乳寞,在半年长测期间回,我在停车时经常会被问剁并革:这车得60-70万吧唤春?   相对于XTS外观的张扬撬藉跑、霸气犯来,ES则可谓是低调臂、内敛很多嗡溶居,整车的线条和比例都比较匀称霜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了旗。   在车身尺寸方面哦嗡,XTS的车长达到了5131mm降,比ES的4900mm足足多出了231mm骗痕嘶,差距可不泻渚掏摹,但在轴距上具岛嫡,两者比较接近琼实,XTS为2837mm筋缴赖,ES为2820mm坷青,仅相差了17mm避卉竭,至于最终的车内乘坐空间表现夏蚀伟,它俩也是半斤八两杠胜仇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型甸垦长,氙气大灯铃化、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少躬陕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乌弊,ES则仅有近光是氙灯疼托苯,远光为卤素灯泡档。其中闭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刃,显得比较个性胃。而ES则还是灯组传统的横置式臣迷。   再来看看轮毂和轮胎练安,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸腾,ES为17英寸耸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎毫潦祭,市场售价约1500元/条沙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎漠开羚,市场售价在1000元左右/条春块。可以说忿电痛,在这方面两者的差异还是挺大的相皋伯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算祥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捆温。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈橙尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喝壤淳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慌凰,下面就让我们来看看他们各自的优点黎馈刑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苯,其他两款车均有上万元的优惠靶,但相比比亚迪秦的国家补贴惶,这些优惠就算小巫见大巫了相。目前在国内的某些地区嫂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴偶委,总补贴额度可达到7万繁炕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴当。   在外观方面吗怠戚,这三款车均有各自的特点房羞殿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感婆篓宛。而本田则是日式混动车的传统样式熬陀,看起来非常别致俗剔次。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子试,非常有气势橡洛波。   这三款车中铝缔炽,比亚迪秦的动力参数最强点垒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烷秆。不过要是论舒适和驾驶感受恕恋,锐志才是这三款车中最棒的柯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车滤透,因此它的动力参数看起来没有太大优势虐。   三款车同为轿车弗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吻,丰田锐志采用了后轮驱动揽扰。至于哪种驱动形式更好强患登,就要看个人喜好了菩。   本文导航悼薯:" "  简约内敛溉、安全扎实呻仿、品质优良券慈簧,却叫好不叫座拴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骡恃。然而对于一个企业署冲呕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冈。为此慑校,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进篮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沸狸捌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L川痘刺。 亮点配置炬:   City Safety城市安全系统瘸校,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勃遁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下很骆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脓呸腥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统墓降,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挂氰,系统将马上发出警示并全力自动刹车耻井,避免发生碰撞事故凰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)林,可实现自动排队功能居,除了可设定巡航速度边拭现,还可设定五种不同时间间隔技。   加强型盲点信息系统BLIS夸及囊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哥红环。   倒车车侧警示系统CTA虽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镜,如有车辆接近兢,会发出警告音和BLIS警示灯蛾吾焙。   FAHB主动式远光灯歉对,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆净蹦吨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吗,防止对方车辆驾驶者造成炫目袒懂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心醇袒煤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斯姐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入五超,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距亲。显然沃尔沃也意识到这一点断,要想在销量上追赶""ABB""钦晶,国产是最为关键的一步钱菇夺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边幌伙。S60L的到来肯定会对宝马3系合羔、奔驰C级虎晶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粱故。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢芜瞎奖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型渴纤,我们今天对比的是2.0T智远版深鸿份,售价为30.99万叙焊备,而其对手同样是搭载2.0T发动机且,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型侥彼洞。 ● 外观对比   从外形来看对逝,沃尔沃S60L给人感觉干练扒、紧凑兜幌态,X型前脸略显凶猛肝,富有冲击力孩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力际雄文,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱德面独。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粳揣惫,采用氙气大灯光源判偷炒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯驳,只是少了前雾灯殊。相比之下贺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利砰剖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粳,同时还配备前雾灯梅。只不过灯组并非自适应前大灯妥踞咕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诵措,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源袱,确保驾驶安全炒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扩绰,轴距增加80mm达到2856mm泌迷分,而奥迪A4L轴距为2869mm滥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滦词,不过高度和宽度有所不及溺。两车空间表现如何唐姬玻,请看后文的实际体验恼澜。   两车侧面造型也具有不同风格韧芬盘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宪龋,而奥迪A4L侧面更加稳重熊将,看起来朴实大方洽。 在后视镜上怒锋,两车都集成了LED转向灯悉诚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能罗懊惮,而沃尔沃S60L则没有觅肌。 在尾部犊,沃尔沃S60L造型略显生硬了会勺厢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计峰船,同时加入镀铬包裹欺吼,气势十足瓮,而奥迪A4L是单边双排设计炼冉,无镀铬装饰呢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎睛瓷遣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎兢宋赦,尺寸为225/55 R16轮胎曝,相比之下尺寸显得有些小了肝碧,同时配备的是非全尺寸备胎旗苯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粮傅肉,只有修补工具有点不厚道挛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涟搔骚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗跺猎曝?当时的网络上绝对是一片嘘声绕图。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冯,这似乎就可以理解为特立独行锈?或者说创新嵌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念社刺,通俗一点说就是皇财:走自己的路枪,让别人竞相模仿驹福嫁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扳固淡,时间不长沸稠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样彤龋沁?当时我无法回答掏,因为还没有对自由光进行全面的了解镶新傅,经过一天的试驾体验之后叛搞,我认为这次Jeep自由光确实有点料鸵暖,甚至可以说气势汹汹笨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程ā,那么它到底有什么资本来搅局呢狸咸韩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案竟膳危。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荒蛔掳,在做颠覆传统这件事抽耽戳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舍。就拿前脸来说玻黎逗,好看不好看绝不是我个人说的算的薪,每个人眼里都有一个不同的看法擎甘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧襄艘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拆康谓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看澈迟,Jeep其实并没有太大的优势捎八刃,包括大家最看重的轴距表现憨,在这个级别也算不上是太突出仿酞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话翻袖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争黑性逻,让消费者也能愿意买单尸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了齐淋悼,其尾灯设计和大切如出一辙爽氏割,只是在造型上稍微做了一点改变识萄,以便能和后车窗衔接的更自然一些类。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样潦莽捎,这实在是太个性了貌九读,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墒认洛,不是吗较绒?   本文导航峰:" "  “便宜督仟衡、省油挤甜系、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求焦铣秦。因此恫厦授,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军取防,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息彤桶咐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”守拳跑。二者不仅定位和排量相同描面,售价也都是6万元出头圭。那么谁的配置更丰富关纶握,性价比更高呢奋翻动?接着往下看吧苫剃。   备注剑灿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型项唐驳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苟搂、“天窗”和“后轮碟刹”懊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伍犯唇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响细违,促进其他品牌产品的更新或者降价涝示胯,以提升竞争能力猜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形慧哪层,但又觉得竞品车型优惠较多”券陵。今天就随着我们来看看怠岁,新威驰对比瑞纳冀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痛莽挠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车滤,此次我们将两款车型的顶配加之对比按,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处木笨埃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纤椿掇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多木滑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惧,以往圆润的风格被全面舍弃洁,车头变成了现在最流行的大嘴形象次莫。虽然初看有些夸张北谈鞭,但是符合小型车定位谢淌篱,更多时候它是年轻人的代步工具焕膛哎,所以造型必须年轻摊。大灯面积不但较老款车更大庆考回,眼神也更加犀利官欢爱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变号,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现交辆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绩佰辽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点尽缮疯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鹅惮捷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乒谈痉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异帽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下戳烯,诸如电动天窗匣、前雾灯与后视镜调节都在其中拇秆督,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蜡渐,日常使用的便利度稍高一些赡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm答肖,轴距达到2550mm荤。与老款车型相比加长且加宽邵篙捍,这是为了适应造型变化的需要捻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掠领谷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势畏墒惋。   新威驰车尾没有车头那么激进伦焦码,显得时尚而舒展烯勿斧。整体线条看上去硬朗多了钳暇萄。在高低配版的车型之间蔽虫纪,外观元素的差异并不明显谋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汉,不过在潜在的功能上却有所不同排,高配车型具有独立的外部后备箱开关位,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启稍邯祈,在日常使用方面的便利度有所不足豁滦。   瑞纳尾部的线条更是犀利残捌触,线条从车身一直延伸至后备箱扫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致安句,增加了不少的层次感和运动感勉宿惰。" "  旅行车在国内的发展进程垂纷辽,现在似乎已经开始有所起色椽布,但受到各方面的影响慰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肃秋。记得应该是在去年动,各大主流网络媒体几乎在同一时段鬼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沉,虽然没能在实际层面上起什么作用栏栓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议何。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车的,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段取苏桥,但是大部分车型均已进口形式引入妮黎擞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面逃乓。宝马全新3系上市后缺贯分,推出旅行车版本完全出乎我们的预料膊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抢怂扇。不管是厂商的试水工作毖荤宋,还是为了后期大力推广的前期准备握,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款慰慌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的颊呸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车密蹬,但官方却并不这样为其定义烽,所以除了V60之外冕彻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妈帝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i篡汐冗,三款细分车型跨越了30-50万区间派,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柔概闯。   328i M运动型馈娟,是3系旅行车中的顶配车型芹级肚,M套件必然是它表现非凡实力的根基晦品坏。BMW的M系列产品毙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蜗蔡闺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响邢纬。在M套件衬托下的新3系旅行版撑婚跑,表现出的攻击力和威慑力很强形。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型傻扯恭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谰疗戎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凡戌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蓄边,也是几款进口旅行车中最为全面的鹅邢,除了前部以外痹筒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仟检蕉,令驾驶者的便利性有很大提升喉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显耍孟,造型圆润的尾部整体风格汗啦,让旅行车身份表现的恰大好处凤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩厢,但是尺寸不大宛伐藕,威慑力也没有想象中明显梯拎寸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念势,极富肌肉感的线条元素凳,让它表现的干练紧凑兴。   本文导航摄霖练:" "  曾几何时曙蔼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交澳。物是人非懒佳,随着中级车市场竞争的不断加剧俗奇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径菩馆。在上个月的广州车展上贩,全新天籁·公爵正式宣布上市磺楼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凑戚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析善,来做进一步的了解吧午鲁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观强烫: 稳重与运动同,风格各异   车身尺寸方面旁湘锹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蓬,车身宽度阶鹅、高度与普通版天籁车型保持一致仿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搂卡浓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm玖遍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挟,只不过在细节方面有所调整遂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构皆懂丛,后保险杠排气管内嵌帮喷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识呕东樊,俨然简多了几分气质的提升悉木。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嫩, 新君越的外观风格更趋年轻化幸溉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开链伪粗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惯并寇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轻,尾部设计与前脸造型和谐呼应泄,相比老款车型稳重端庄的设计风格午,全新君越更容易让年轻的消费者接受痰涂车。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔚弧癸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯旅、大灯自动清洗等功能吓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到需邦。通过下方的表格我们可以了解到庙讹,同价位的两款车外,君越在外部配置方面显然更为全面一些叛届,LED日间行车灯列弟唬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的悍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价尖硼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稗: 日间行车灯糕忱酵: 随动转向大灯苏褐: 大灯清洗装置回: 氙气大灯困伯: 倒车视频影像茎寡: 大灯高度可调氦: 自动头灯柏: 泊车辅助泵: 无钥匙进入系统孩茸: 感应雨刷炼忱: 电动后视镜摆钠: 后视镜电动折叠沃本桨: 后视镜记忆秘勃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候猜,年级里有几位南方来的同学徒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪耻陕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情外蹦。雪对于那时的他们港,是上天赐予的礼物层帅。但是吮拿,对很多北方人——比如我——来说蹋褥,雪却是避之不及的灾难杰络拱,它让我们的出行变得困难重重娟鼓。不过这次却不一样吐净庙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起顽谰辰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蕉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先面鹃柒,请允许我隆重介绍一下今天的主角些砰锻,我们的冰雪座驾戚佳,一款中大型SUV——福特探险者饱凄。探险者是福特的旗舰车型肛鲁昧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售廉,共两种配置仟,售价48.98万艘柔、53.98万椿蚕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拟睫尸。我个人非常喜欢探险者的外型宿,它魁梧而正派尉,颇有美式SUV的霸气外米。牡丹江的冬天白雪皑皑到,探险者出现在这里十分应景刀鲁容,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前看华叛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热芥陡污。这样的冰天雪地里悸,就算是带着手套在户外拍照汞呵托,手指依然会被冻得失去知觉牌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖曝。探险者的方向盘加热速度很快黄,开启后几秒钟就能感觉到热量善脖饥,太实用了粉土。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机壬,匹配6速手自一体变速箱光苫渺。探险者在海外还有2.0T版本车型痘氰顶,不知为何暂未引入国内窜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沥,并没想走量礁扑。   探险者为承载式车身结构返,搭载一套适时四驱系统教篇码。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样花,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烷颊盾,后桥轮间为开放式差速器耿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助竞,以制动打滑车轮的形式实现下隙佳。这套系统的越野能力或许不是那么强大瓷,它主要是为提升公路性能而存在的旁枯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点偶瘸委,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键奔蜜。这次我们挑战冰雪路面唉,这套系统发挥了重要的作用闷。另外不容忽视的端,便是探险者的“神秘嘉宾”了冲爬睛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承痢!它是一款高性能冰雪轮胎但喘赎,官方称它应用了发泡橡胶技术父,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啸颠猾,从而让胎面贴紧冰雪路面侠睡,提高抓地力靡鞭受。当然模娇伙,这款轮胎价值不菲寸净,以探险者高配车型的轮胎尺寸华慷甩:255/50 R20为例疮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辜宝捍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴空,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妹侠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赶氦匡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑套料边,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花壕救殊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表讹篇傻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弓磐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饯盯常,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm遣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伟吹,两车的轴距都超过了2700mm芯,使它们在同级别车型中的优势非常明显蜜黔秃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肠,略显圆润的车身看起来动感十足愧帕霜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感黑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陈,550引擎盖上V字型的线条动感十足棱赔捅。C4L大灯的设计相对简单昆烽,全系采用了传统的卤素光源挪耿,而且并没有采用透镜的设计胆萝微,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钦筏猛,还有转弯辅助照明功能己辰希,保证了夜间的行车安全筛胚。两车都配备了时下流行的日间行车灯及鹤俯,值得称赞的是赂谐,550竟然为雾灯也配备了透镜俊桓年,这一点值得各大汽车厂商学习谴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏僧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尺椒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撂茧浆,550上扬的腰线勾勒出时尚森筏、动感的侧身线条挎舰识。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阑羌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呻集,并搭配LED转向灯佳毒,视觉效果和安全性兼具付。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有封覆躬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口夯唾。   C4L具有无钥匙进入功能辞曙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搪,550则采用了常规的彝杈担控解锁功能坷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格送拱递,C4L刀锋式的造型更加犀利硅,550则更加尖锐呻短。   两车的尾部造型比较统一书颂糕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果榷,圆润的造型颇显稳重订妈咯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叮外,这样设计不仅美观脾牡懈,而且可以增大后备箱的开口角度乾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯措砷陋,视觉效果极佳领烷宝。两车都采用了4点式倒车雷达娩釜蛋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低仁嫁靛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菏兼,使泊车更加安全聊半爽。C4L后尾箱并未设计开启按键祁,只能通过车内控制按键和移来裕控钥匙开启募郴亨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挞狠,使用起来非常方便矗。   本文导航绿沟叼:"    紧凑级两厢车荤,如果倒退10年前富,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谓氦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型醇栋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹返,它于不久前推向市承搪濉,但其实它在国外早已上市臼暑却。雪佛兰在近期才引入伎鸥趁,相信也有自己考虑纷,好在这个时间也不算晚矫钡几,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蓟第,相对较低的入手价格隋、时尚的外观设计以及良好的运动性能口淋洗,都让其成为该细分市场的热销车型传脐纯。而在紧凑级车型中泄檬勾,三厢版在兼顾运动的同时蜡蹿物,实用性相对更高一些陕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盆吼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改盟⒚冢克斯三厢版(以下简称概诶眨克斯)进行深度的比较胳危怖,到底谁能从中脱颖而出如畔,让我们拭目以待佰问虎。    在刚刚结束的2013广州车展上评鼓午,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴祟娠。此外狠,甘阉写樱克斯去年北京车展的正式上市释钱凑,也让这场紧凑级大战更加精彩剑僵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胚膊,作为其小弟的马自达3能否一样出色娠巢镭?傅鸫ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时囊奈惶,能否从容应对虑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舍污赋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外郡沟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缚讳绕。就在媒体日当天处极,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捍视,经过旁边人的介绍龄,惊叹一句撇:原来不是一个车靶识垂摺!可想而知乔颧,这兄弟俩得有多像访苇份。    2012北京车展上市的讣毯凳茫克斯相比前者辱,已经在市场上打拼了一段时间输帕炉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降点,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了供咖,但是妇茨藿剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位垫芥,还是毋庸置疑的饯耗峨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诗跑,为了让评价更加客观挝离,同时谴枷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样围规稼,我采访了一下身边的同事和朋友蓉。   同事A币衬:男低,30岁藏啦、已婚熊放辛、儿子1岁多    我哪个也不要窗荡,原因只有一个鸡花蓬:都太小饯稀虾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV掸动,实用!当然这两个车白给肯定要醛弟葱。(也对羔谭妊,老婆孩子热炕头的人惜,还谈什么运动侩涤靶,能装下更多的人和东西郸极簇,才是硬道理)   同事B玲滦欧:男措,老负撼啵克斯车主慰悄,奔三的年龄恋嗽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干┘矗克斯稍喀,理由是有优惠讼虐扭、货源足扰、随时买洼号,听着怎么跟买菜似的裙褥退。   前女友幸:24岁俺节堂,高尔夫6车主仇,略带公主病    选马自达3袖,原因是好看呻,我再问还有吗搭割,答曰累垛:好看跋好!我继续问萍临,跟我急了玫激,提问结束孟搏赁。   现女友龟:25岁弄齿舰,对车没有丝毫兴趣辅卸,仅对各类衣服韩、包包烙忱、鞋等物品上心    我选马自达3吧去恢,原因是就看这个顺眼啡矮,所以就选了驴诞欧。(明显敷衍了事)   女性朋友烽侍措:24岁释镐涂,某时尚杂志签约平模呸裁恼,对车有些兴趣擂钉鲜,但只是停留在表面    我选马自达3伦剐,因为好看和,身材我喜欢涣烩春,而且红色(主打色姆澄:魂动红)是我的style猩季,所以我会选她的说愁帝。(这种中英文混合体逢时,外加“什么什么的说”的语法真别扭畔禾盘,说她好几次嘿慰亭,不见改)    采访结果显示略纺妹,果然是萝卜青菜良透、各有所爱荆门搅,而且给出的理由也是五花八门嘿嘎,那么到底这两款车有哪些不同粹飘,在面对不同的消费群体时巍埔,它们的表现又回怎样筏固,废话不多说腻帮徊,让我们往下看澎掇。" "  2013年8月乒,本田CR-V共销售了15393辆荤团杆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贝灰担,本田CR-V共销售了18989辆茸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月愁晤仆,本田CR-V共销售了19510辆肝瓣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月悲涸,本田CR-V共销售了19288辆订蹭灯,全国SUV销售车型排名第二......事实上钡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舷,它的优异表现还远不止这些辞罐,截止2013年11月底劝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663厂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桂。是什么让它成为了国内SUV的明星爆沽?又是什么让它如此大卖尽想不?   现款CR-V有2.0L疤、2.4L两种动力共7款车型蹋绒挽,售价19.38-26.28万元逛姜欠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型截,售价22.98万元)镁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宝篓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声丁,纵观整个CR-V的家族史库虎感,前两代车型还有些“方盒子""造型靛村,而从第三代开始秦炉埃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战勃骏疼,坚定不移的走着城市化SUV的路线岗翔练,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大携。   说到第四代CR-V的外形揣夏宽,也就是现款车型唉技,它的外形并不是能让你一见倾心的主蟹响,CR-V上市之初柬骄龋,人们对于这样的设计褒贬不一模吧,甚至有些“不得民心”蔬迹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虫豌田。   豪华版车型上只配备了卤素大灯齿档,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蹈寝懦。氙气大灯店十、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汐悸。值得一提的是辈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颓,效果出彩趣茸技。   车身长度比上代车型减少了25毫米海炭磨,离地间隙下降了50毫米冉衔肛,仅剩130毫米戌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性溜,但却令离地间隙接近轿车竟,轴距则仍然保持在2620毫米溶剑,整体效果比老款显得修长不少谅惠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贾谱,在实际驾驶过程中儒垄方,提供给你更加宽广的后方视野酶担,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信窘。   现款CR-V提供17凄粗、18两种尺寸共3种轮毂式样皇夯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外季,其余车款都配备了17寸十辐轮毂解竣肩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颈鞘,车尾向外凸出比较明显卯杉堑,给人一种臃肿膨胀之感受系。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庐控。现款CR-V车尾向外凸出比较明显把搁好,给人一种臃肿膨胀之感型粳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因笑煤刻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蒂,为实用性又添一分芥骗,从之后的销量来说插涛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受熄抵驶,保持着高歌猛进的态势巴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺道,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朴、精心呵皋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阜,排量仅有2.5L协乃陀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场檬眯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吝隶埂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它地,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淡呈藤。   第三代雷克萨斯IS祷蔚滦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车救畦,全车线条设计更显张力玖局,饱满的肌肉感让人过目不忘对。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溺锑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刮椭臼,丢失了一丝霸气擎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加强,长宽高分别为罐:4665mm泄炬洁、1810mm剖抡、1430mm烈赋。同时轴距也增加了70mm肺凸,达到了2800mm扩畦体。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言参,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言彪闪,其前后配重分别为53棺母赂:47谷叫。接近前后1廖:1的配重也体现了其运动本质兜。   IS车身侧面短小精湛菇缝乌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性趣哼,显露其灵动的车身姿态夹泞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邓取,依旧是纤细芍、锋利额非,绝不与传统设计相妥协佬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见季。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎兴欣逼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力甭窘牛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鲜。   毫无疑问教菩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力克翰。你可以觉得它设计非常超越岁慕崩,也可以认为它很有美感丝弟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动显。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月城夏挫,石油的消耗量日益增大晨冉桑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油细狸,排放着大量的尾气奶法,制造着日益严重的雾霾天气疚搏榔。汽车尾气的污染散下,越来越成为大气污染的重要元凶烤港点。开发替代清洁能源佳济哺,代替排放巨大的内燃机呐,越来越成为厄待解决的课题汤梯。现在很多厂家都开发了混合动力车型隋冻萌,这项技术基本上成熟了幂耍报,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娟,也没有成熟的商业模式来进行推广胜,即便很多条件还未具备控,即便这样那样的客观限制铝粒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面莫哺眉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一项炔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锻嫉,叫做启辰e30晨风平烈,这款车还没有上市陶教,很多技术参数还没有公布赫乳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据喀,介绍给大家迟卫陵。但即便如此你烽廓,这款车还是有据可查窟交荚,开发平台来自日产聆风电动车涧粗,外观也和聆风十分相似伦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谎苛倡,2700mm的轴距和骐达相同掇栓,外观的样子也有几分相似侍祷。但明显晨风的很多细节显得与众不同脸爆武,前脸没有进气格栅的设计素,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份块墟。而据厂家人员介绍殿恕卢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台题曝栓,而是单独开发店。   尾灯使用了LED的发光元件堪,看起来更加醒目韩豹耸,垂直的长条状样子也很有个性估厂。但在车尾上思,启辰e30晨风和聆风还是有所不同港,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涪,用以分担电池组的压力骏畏枯,这在晨风上是没有的玲揩。   本文导航搪邻肩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了许落,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)隶讣,照片上看它挺精神涩横纫,设计有传承有创新笺呢计,硬件配置有增有减始遣铃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寝,没能去测试现场参观参观饲。   命运总能给人惊喜面。上周五下班前寺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膝铜,领导突然走过来跟我说蔼:“来了个顶配附沂幔克斯玲艾七,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”昏靡,周末的小幸福就这样碎了一地伤,我得跟两台机动车泡在一起怒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝狮构,坦白说现在我对它俩都“不来电”痞瞪梳。这样也好烂娄,好歹保持个立场中立对吧彼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拧鲁踩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待漓,比如为什么海外有独立后悬架帽拾?国内全是非独立后悬架辆瓤填?其实道理不复杂洛痹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响查,既然如此颗,那就遵照做生意的基本法则来做湃桅和,降低成本耿,攫取利润藉铜疵,无可厚非惋。我相信如果改悬架车就没人买灯钒肪,那他们肯定不改敦交。   福特比较谨慎介埂,善于跟消费者打成一片第缸,挣钱不忘树口碑床蔷篓,好口碑又促进高销量堡,顺利打造良性循环圈歇。尽管它也有这样那样的问题诞褂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缸,值得大众好好学学难该须。话说回来塑寿倍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奥涵。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜春げ耄克斯阀,是各自家里的明星产品申,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筒骋啤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限断。把这两个重量级选手放一起昧坝般,能擦出什么样的火花来瓮喘乌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拐,似乎这样能出一口恶气缅祁。不过我得劝各位一句纱岔工:百花齐放很重要些,一枝独秀最糟糕七赏。   ●外观   扯半天总算进入正题沸,这个阳光明媚的周末吃钩洛,没有雾霾的打扰恨测,我把两台车放在一起拍了套合影喊。看看它们啤炊热,一个是18.29万的顶配版高尔夫7母疆,一个是16.29万的顶配版两厢咐恚克斯沛丁奖。要说家族式设计姐哩,大众当然领先其他厂家硷纹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服岭,福特的动作稍晚一些船窃,效果不赖队默篱。   所以当高尔夫7和富郏克斯站在一起的时候叙合,你一眼就能认出他们来自哪个阵营璃羚。谁好看我不说冷拼,大家都有自己的喜好华扩。两款车前大灯组内容丰富啪揩,氙灯拌、日间行车灯忌攀、大灯清洗狈阿当、雾灯一个不少及溪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瓣娃,而杆植唇担克斯的则要花6千块买选装包太猜竞,朋友们坚散,要享受还是得多消费啊痊镀市。   车轮部分有看头恨。阜韬肴恚克斯胎宽215mm搜贺粕,米其林博悦轮胎乒略,轮毂造型带感淑,给个好评绞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款臀羚详。高尔夫7胎宽205mm尽乘,似乎缺乏顶配车型应有的气势短目,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧硼。   车尾设计各有出彩的地方搭凸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭德,LED尾灯是个加分项斑斑,缚茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刹亢茸。左边那台风格沉稳一些常,右边的青春气息扑面怂辜丢,你喜欢哪个朗撼?" "  “牺牲一定的车身刚性从甘埠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车柏汤腥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构唐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”壁险。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痢俗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面厂。就在上月罢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本霓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版膳,至于奔驰C63 AMG傅,目前还缺少这一车型判劝平。   由于是RS5 Coupe的系列车型刮泵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狠匈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾丹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事喀屉烈,毕竟除了性能之外抵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蓬费籍。   延伸阅读 落:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案隶耐,其中包含对车漆颜色沥、内饰颜色以及电子功能等自主选择门邢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钠羌,所以在配置解读方面纳保,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注姜,并将官方价格告知大家闷戊晨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赴冕纫,软顶敞篷采用电动开启焕慧侩,时间上需要15秒即可耸岭,而将再次闭合需要17秒拢懂,其开闭结构为多连杆双片式拓,这也大大缩短了开闭时间偿砷贪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瞬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卿架吐,为了不过分降低运动性悸卯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼毋。排气方面也是RS5的一大特色骂复燎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管揣顽蒙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个跑闲,而在Dynamic模式下会全部打开邦。   本文导航蛇乒溪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扣话涵,或许大家已经是心里多数瞄撮闯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吉仇蕊,定位于新兴的小型SUV市场射技茸。众所周知胖趁劣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“梁猾,长安铃木选择在这一细分市场发力晚豢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姑观。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX标付裳,通过对比分析俊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力时。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市粪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盟蹭,搭载1.6L发动机寥论,匹配五速手动和CVT变速箱僵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锑市、2.0L两个排量六款车型阔居,同样匹配五速手动和CVT变速箱休涣梨,售价区间12.88-21.88万元鹤吩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观豪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胃魔,通过下表的数据显示得知栓虾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX充塑镜,相比逍客犁、昂克拉等车型同样处于劣势暮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起化扒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拱,还有与车身不同色的黑色包围堕缆、车顶行李架镁,短小结实的车尾逃沧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耐。车身颜色选择上蹋屠香,S.CROSS锋驭提供了极光绿脖、皓月白懦借、星辰银坍、丹霞红如叮蓝、银河蓝和晶岩灰六种颜色擂鲜瓷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同焕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赣宿,雾灯旦勉温、下保险杠也经过了重新设计讣熊铣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格删稠胎。车身颜色选择上钞列辈,劲炫ASX提供了珍珠黑腥、极地白类超傲、翠鸟蓝抹按、酷银藤驮揉、钛灰五种颜色家。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仿抗奥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唾,前后雾灯蹿峦,并配备大灯清洗功能羚设闺,外后视镜集成LED转向灯;同样贬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯楼褪李,带水平调节和自动清洗功能陕闭媳,其外后视镜没有集成转向灯钮授搓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂萝九甜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侩芯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂橡汀芳,二者均为铝合金材质烘盗。所有车型均配备优科豪马轮胎挤。值得一提的是摔唬匹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嗓骋乘,这在同级别中比较少见峡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惭,根据车型的不同尺寸有所区别肋胺,低配脚:215/65 R16啃亢勤,高配禽规粒:215/60 R17囱玖姑,轮胎同样使用的是优科豪马努,同样配备全尺寸备胎姑疏,两车在这方面都表现得很厚道叛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫徽埠庇,第七代车型辈躺。其指导价12.19-14.49万谰妈窜,这是配备1.6L引擎的价位卧砷理。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品廓,账面要准备好14.09-18.29万删。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车砰瑞嘘,当然加贸,身为第七代的它茄宦胸,在冲击属于自己的又一串“第一”朽煎。但我们相信刺,短板才真正决定高度县架彭。   全新高尔夫的德国总设计师说瘫怖,它的设计主导思想为“简单既经典”都臣韧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分珊:中网与大灯的相对位置厘、拓宽出车身有力的轮拱瀑棚幂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了翔,这台在中国拥有极高人气的两厢车潭,一露面孔善,就好评如潮汀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解牢谈,但还是要将6/7重提僵,除了外观上的差异矮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上成,比第六代车型要长56mm秘掣。而整体车身比例上抵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然磊巍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胯表碳,轴距增加59mm蒜,从而提升至2637mm恍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辛,但新样式的内部构造也足够炫承。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置被赶继。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涡拎翔。高隔音性的特殊树脂层槽,形成3层薄膜结构导。它拥有很强的抵制振动物理性能玫。   直接跳过撩人性感的腰线胚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型湃。相比海外的双L型松,或许辨识度更强一些吧陀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的迁孟,但高7的不一样操。细心的你会发现挥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时道光萎,才会主动启动岁戳漓,并且拥有厂商宣称的132°广角犬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格齿趁,天平再次偏向了驾驶者一侧如。整体内饰上疆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是定蹄玖:放弃中庸的设计理念陷率,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派我。不规则的T型区么皋、活泼的金属线条点缀揪筐,让全新高尔夫大变身板佩绩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痛,它能够让你感觉非常新鲜尚。   坐进高7内耽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酮仆,比普通天窗大了30%纹媚偶。而外掀的开启方式有点奇怪型,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纷,同时还为内部提供更多头部空间少斜。   大众车型的人机工程向来让人放心锋袒枚,这个角度的方向盘洞珐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦体。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吧汕,或许来个拨片更有型吧屋晒袭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敲搬铰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嚼。   本文导航不:" "  在国内的SUV市城省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猴鸡,正因如此媳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忿炒点。   说到大空间闺施、七座设计蹿芦、配置丰富的SUV莫,北京现代全新胜达是其中的表表者府,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芥泉琉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牢啤工,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俄牧痴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手输,下面我们将对这两款车型进行对比分析诽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观规:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膝,设计上中规中矩汗,采用了哈弗新的家族式设计元素急,这一风格将在整个哈弗系列上普及搪旁实,代表性的设计元素有换妈:大尺寸U型前格栅苍,粗壮的镀铬横条格栅楷,时下流行的“X”型前脸韭记隆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美际惩十,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仙将。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刚滇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箔胚耿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气破,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅插袭露,再辅以造型锋利的大灯灯组驾坛授,极富视觉冲击力抛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镁备沛,现代品牌的确更加具有超前思维意识胺兰。" "  如果提起讴歌品牌宏妻炊,大家一定会想到MDX这款车挂裙霞,究其原因安,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型梨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型够,拥有讴歌最顶端的先进技术逗坏春。在2013年洛毖,讴歌上市发布的新车相比以往雌举,算是非常密集的签盘。即将岁末谩,讴歌的新款MDX也开始上市销售奔介。作为新款眉,MDX的售价降低了钠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注练。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失徒滩径。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拓被顺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茹门罗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拾莲。使弯道驾驶更加轻松湃氓锻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上祁售颠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 窗,在车辆制动时躺雌冉,通过制动延长扭矩矢量分配苔衰擅,提升转向的循迹性 竞,这在之前的讴歌车型上是没有的畏,包括RLX废。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机廉纪匿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浮贬。但我们看到圈,在讴歌品牌乃至本田车型上编撂箔,自然吸气发动机依旧占据主流普。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法洪籍,在新款MDX上使用的3.5L发动机祥彼,带有VCM可变缸技术漓靠,在不同的动力需求下邓鞠,发动机自动切换工作缸数腥乔,用来节省燃料莫滴,提高燃油经济性坏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上霉酒忙,使用了全LED大灯旗别长,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法薯凭,不止在新款MDX上出现裤阶灭,旗舰轿车RLX上同样具备抚问钞。但和MDX相比领辩竿,RLX的前大灯内部结构稍有不同苏。而MDX的这种全LED大灯欠掳借,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平藐溅残,但据了解讴歌正在向这个方向研发睦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钾唤,其中大致包括救援杆跺仁、定位粪、导航检索等常用功能十炭。但值得一提的是酱仇耸,讴歌的这套系统在整车质保期内丸法拢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的册哇辑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上眉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置闻,通过车头寿防妥、车侧味疥幢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拇秤讲。对于前方障碍歉车壕、侧方停车遍淑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用筛申。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助馈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唬,MDX采用了59%的高强度材料问,热冲成型一体式门环等途径矢漠了,在全新平台上使用了更多的轻量化材料崎抢。   本文导航坊摆:" "  在新一代天籁发布之后疏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烈喝。二三十年前艇伎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前让虚蒜。而谈起这两款车竣,目前多数人对它们的理解是纷磁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脾,配置增高哥,便成了公爵和君越啃当,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞳、动力和配置等等祥忿克,却有着极具诱惑力的价格庆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嘶半,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力枚胶裳。可它们究竟有没有这样的实力体畦宿?两者比拼浆缴,谁又能更胜一筹跋?本文即将为您揭晓辅忙卸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型揩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型歉斤,售价区间为23.59-36.99万元传梅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乡垢彭,两车售价分别为29.98万和29.99万敝褪,价格非常接近膏掏,比较有对比价值操讨巧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捷蹿,主要是雾灯啪、轮圈等几处细节可以加以区分蒋老疮,尤其是中网变得更精致公,车头更显大气宽诫冬。但也就是这些细节的变化徒长,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动藩删滔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿别辈腥。   大灯方面邯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能啸,不同之处在于妹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)访脖。   车身尺寸方面弗认,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)镁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)层剑,君越的长度同样超过了5000mm薄抒暑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绩潭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面死苔和,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过炽,并没有追求锐利惭牡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仿,腰线设计是其外观中的一大亮点石倍丹,并非大多车型采用的一条笔直线条物踏,而是在B柱之后便缓缓下沉餐欧窜,在后排车门上形成一条折线然辞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感壬牟滤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喂颂季。   尾部来看透纷,公爵与标准版天籁造型基本一致瓶龄,尾灯造型也还是一如既往地犀利第培,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合联,为整个尾部增加不少活力臂涉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合儒,使其整体感更强肮污。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碘互,轮胎方面烩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瓜膛巴,更为霸气斜钡。   ● 外观小结湿: 两车均采用年轻化设计全苦,稳重气派;车长均超过5米募匡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宋导绦,君越表现更为抢眼梁。另外道佬旱,从个人角度来看切徊碉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计递,相比之下它的造型更加简洁纶炕、规整檬筛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识朔队,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽售,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发麓,足以呼唤出你全部驾驶激情乒敢寸。你可以视它为野兽奸额兰,但我更愿意称它为内敛狂徒曝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎某截。它是驾驶利器讣敬咐,也是很多人心中的梦想之车抛返,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG髓沧涣。   既然说道奔驰AMG公孩垃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寡缎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样排熊,都代表了其品牌车辆高性能版廖梳尽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款彭,这些车在发动机配置调教辨埂敦,底盘调教筐,外形和内部设计上都远远超越原厂车七。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酣,它的长宽高分别为4707mm肝毖池、1795mm和1391mm捅隆,轴距为2765mm弊加变。参见下表可以直观的发现筋庙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势海蔽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面率,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同券。但细看之下蠢,还是能明显看出差别显。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位窗瞄顿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降你苛,流畅迷人更具轿跑风范斯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少慑。   除此以外价商氢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辛颇盖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秋托,前轮尺寸为235/40 R18农逢,后轮尺寸为255/35 R18沟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扩梯,以获得更快的加速度秘静。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔫功。   车尾是C63最为霸气的地方泞剧,四出排气管宣誓着其运动特性截泻粒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一票里。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瞎奴广,从而提高车辆的稳定性炕挠。" "  11月12日嫁奥宿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胎惠。无论在平台还是动力上晨,这款车都与标轴3系基本相同惋。动力上侍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喂耍,依然分成风尚酱、豪华和运动3个不同设计套装炕躬础,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式通秃。无论怎么看妻葱侠,4系都很像一款双门版的3系碗顺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兢羡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系和浆边。   虽然名字是4系嗅耸部,但如果只看前脸江铜渺,恐怕一眼很难分3/4系完。不过仔细观察细节的话笛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同姥衰僧。比如更大的开眼角设计吮恼盖,更修长的双肾格栅恨,还有明显不同的下进气口设计风格搞屑咎。当然测骗,了解宝马车型的消费者都知道埠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置忍苗。此外街廖歧,前脸还针对空气动力学进行了优化称。 【左灭嘿:豪华设计套装(选配)/右谩魂囤:风尚设计套装】   侧面造型上哨枫里,4系明显比3系舒畅很多熊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条楞痪凑,更修长的车门对此也贡献颇多田。不过轮胎规格和3系完全相同痪浆,似乎很难体现出这款车有多么运动沤穿。另外巷懂钙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了联怜宫,和前脸的进气口配合鹊峰穆,共同为刹车系统散热孙乓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缅,不仅装饰性强士,看上去也更凶狠霖。   尾部设计上盖剩号,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辑。猛地一看依然很3系驮,但饱满的线条体现了4系的不同橙。尾部虽然整体很“壮观”稿苦系,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钨,别有一番风味倾。另外嚎败课,根据套装不同坷谴就,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瘟,实拍的运动设计套装为两侧双出娄,个人认为设计还可以更精致一些陡醇姐。   车辆提供裙淘校:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茎:北京市海淀区闵庄路19号   电话灭吓克:(010) 5872 8888   本文导航联巩滇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垫,自日产逍客2007年在英国上市以来篙糠疯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来门。各汽车生产商自然毫不示弱汾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹跺筛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年媚,公司就对其外观和动力均作出了革新纤筹酷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冈锨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淌兰恨。这款车售价要高于ix35定,标配版的售价与高配版的ix35相当豪轰。较高的售价并不会对消费者影响太大勾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力慈力悸。 ? 现代ix35   除此之外踩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哀狭。完美的驾驶体验瑰官,充足的动力表现视,日常的实用性以及低廉的养车成本涧锰府,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战和虏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凉粉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间取椿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些剑。CR-V的后备箱打开的角度要更大湘硕膊,后车门打开的位置更高翔辨返,加上方便的一键式折叠后排座椅仙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜输傲朝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的募架肪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的图。ix35的后备箱地板离地面更近闭砂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间郴滇路。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5夕赦,他们要对此多付1,700英镑舅途。其余两款车的四驱版巢蹄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)换,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)把纪蛙。   从标配版本来对比三款车顺,ix35要优于其他两款顿。SE版就提供了后排加热座椅柏导还,方便商务人士乘用厢娥狭。高配中更是有导航狈酣,蓝牙屉咆牧,真皮座椅啃瓢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能俗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠壤侯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑暇净。   综上所述暑论勘,我们推选出这三款车的排名分别是堂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的禄氦郝,但是它的驾驶乐趣却是最大的斑健抨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码焚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度朵。低的污染物排放托,强劲的动力表现卸晦,新引擎的装配让该车重获新生聚氨痞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问椭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寺。不光是低廉的售价投隧,标配版的实用和保修期的延长燃牧沮,让该车十分吸引人筛逃栋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妻千,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间勒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚好,严禁转载四,违者将被追究法律责任说。责任编辑截棉:李敏" "  在国内叛涂,提及福特这个品牌纬郴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇眩克斯和嘉年华滔,但福特的精髓决不仅限于此亨认。在美国搔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军荚搽。近些年来缚感鬼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围功暴,先后投下了旗下多款SUV车型肺,其中包括翼博茨妨、翼虎犊遁檄、锐界以及今天的主角探险者涂。作为美国销量连续15年冠军的探险者答箔,它在中国的土地上能否再续佳绩爸涎?带着这个问题同丰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒ぁ,也是其第五代车型藐。在今天看来恳跨,福特探险者圆润饱满姓芯梧,又不乏美国车标志性的肌肉线条瞳踏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耸。但早在1990年晴纯脱,第一代探险者刚推出的时候家揉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多危宦夯。   随着时间的推移煌江,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变徐使顷,与其说是改变猎揪,倒不如说是更加顺应潮流穷。早先的皮卡底盘不见了踪迹浅集,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肖难贩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁壬链痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)垃埔。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲夭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢醚?结合同价位车型做个比较不难发现氯昆粳,探险者论尺寸绝对傲视同级丘龄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陷秸磐,“尺寸”无疑是其最大卖点密按憾。它的车身长外、宽刃、高分别为5006mm悔簧劲、2005mm和1743mm导兰,轴距为2860mm颠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV师朽倘,即便是与奥迪Q7的对比中割盲,探险者在某些环节也不占下风拔夯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外灯,探险者的最小离地距离为193mm赊麓,接近角和离去角也并不大夸绒,仅有21.7°和21.4°汰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的称诺。" "  引言俩坍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点息糕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新貌容外,其采用了全新MQB(横置那防叮块化)平台生产蜜擎褐,不仅在外观县、内饰方面有着明显的变化乒,更低的生产成本诚阀、更轻的车身也使其有着较大的优势梢澎胁。此外胃蒜,作为其老对手的福特覆芙撸克斯当然也有着较强的实力痊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评你憨。今天班呢,我们就来为大家对比一下顿,看看这两款车型谁的实力会更强禽。 外观漠疆郡:低调内敛大众风对比时尚张扬赋担克斯   两车在外观方面虽然同为动感胁答,但在设计风格上却有着截然不同的一面讣信贰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上删。而阜篮焖剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泡。   车身尺寸方面咐排,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进屯肆畴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宝娘噶,轴距也增加了59mm弗茹骇,整体看上去更长更宽更矮黑。但其主要竞争对手阜湮伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势浪图。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅峨嘶适、强壮浩奶、凶猛很荤掂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象漓孺釜。试驾被安排在了蒙特卡洛夏,我们被热烈的目光追随了一道赔,同样红泵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洼脯吓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起空身誓,它的对手就已经锁定了屑誊轿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耗菩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜煽,他们选车就两点扰莱膊,第一样子帅糕钒,第二性能足够强大碘裸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拳拦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氮星。恰恰如此醒诚,它看起来很漂亮忙,尤其是车身各个部位的比例与线条殊,挑逗着所有人的视觉神经屠电。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野草烘杜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口社监呕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实使藩诬,而且更杀气感更强锰碌。怠速时慢慢靠近咀姓,它的躯体在微微颤抖返爆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤椒。   细节方面奥迪从不偷懒借饲平,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记擒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾燃虎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞顺摊。在我看来棱眷缚,这样的视觉效果已经足够征服所有人溅拴拟,如果你觉得不够醒目谦,还可以选择将卡钳漆成红色农。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部驰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扭,120km/h时自动升起汞,此时的样子最为动人函观次,速度降低至80km/h后便会自动收回青门败。   进入驾驶室并不费力断,内饰与A7或者S7基本格调一致录激,简洁朴实敖睫亨,中控台区域保持原有基调冉,有人说它沉稳蒲椿矮,另一些人说运动逝稠芭,在我看来这就是奥迪的风格戮动膊,可以满足很多人的口味破妓,一切气氛都显得那么熟悉魏。   车内有两处亮点让我记忆犹新钵佩拇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丰恰,坐上去的感觉也足够舒服踩铂够。不足之处在于它的调节方式太过简单疾蔡抽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑魄渭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能都。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弹呐,手感与大小都很出众鞍冈嘉,令人爱不释手蕾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进具墙聪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拒袖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方细,善于抓住驾驶者的心笔羡诞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蹋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烽疾,两厢版掀背车开始越发备受关注古,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型懊咐,强劲的运动性能也是非常重要的指标撂藤。就在本月初奸断,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求僚斧锹,除了朗行运动版之外另显,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能浮圃。接下来良艾宋,我们将两车放到一起淘,来看看其空间和性能环节的表现如何锚日梆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贤邪,如今的情况则正好相反丢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啪份妮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元斤系挽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蜜澳寥,两车的售价还是非常值得人期待棋蒂啊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冬窖瘸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了的擎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钱雾,前脸没有任何改变剃那恨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素参,但给人的印象要更加动感姓喀辈。   车身尺寸方面涸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米密,各项数据都要比朗行运动版更大一些硷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少攻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎女恳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适薪度,比较适合家庭日常使用禽勒尼。轮毂造型与三厢版没有区别韧。在发布会上陶桔捷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辖酬,相比科鲁兹掀背车不够运动督奴鞠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条僧息,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑祈鞍,线条更加自然慰、流畅鼓。两车的车身腰线笔直且显眼蔚化,给人的印象很有一种短小精悍的感觉洞闺散。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影甲编伺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蒲懦港,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果常霓嘎。同时堂偿味,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能崇宋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源淑,点亮后的视觉效果非常不错将,还有排气管造型上加入了镀铬装饰亢挨滑。整体风格也是保留了三厢版的造型沙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卉邢澜。2008年头波,丰田Yaris进入中国市车怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相怠舒迫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数响,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车偿鞠啦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号矫,想必原因大家都很清楚刻,致炫在各个方面都已下足功夫眷,为的就是再续辉煌达。   致炫外观灵动时尚泪泄,带着一些年轻的运动气息单噶,车长为4115mm椭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碱昆射,比老款低50mm;轴距为2550mm捐,比老款长90mm潭残。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腥衰炭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点独,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”聚价彤,这样的设计更有利于致炫的散热鸿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喘奈勃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痢充,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涕。   " "  在这一两年中裳柑攫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哨,究其原因猎汉磁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嚼掸。另一方面课奸控,也确实因为高尔夫的产品素质比较高踞。代表着大众在中低端产品中的最高水平毛。如今绅虑矗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挡。带来的改变很多妙皆燎,由MQB平台带来的更多越级配置缸,外观内饰的革新惕水非,动力总成的变化仍,当然还有后悬架的改变街。能否继续神车称号午税裴,笔者觉得烂春,可能性极大痉摊疏。   ●从固定平台向南粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜ǎ块化平台的车型腺,之后嗓诽,从这个平台开始棚,还会有奥迪A3等车型陆续引入繁稀氓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓对狗。但从高尔夫7开始绵,这种概念将发生改变蕉。MQB氖玻块化平台生产屁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吭宝汀,后面我们会详细说到事。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陛炯,必然是一台有传承有积淀的车型慌。经过几十年的发展和变革浇青,没有被历史淘汰涉,却总能获得新生和换代揩棱豌。我想符合这种条件的车型真的不多颁体。甲壳虫也好富,卡罗拉也好雌,都算在其中牢颅。高尔夫更是其中不可或缺的一款盆哩庆,从第一代发展到第七代浅判贿,我们发现珐,很多经典的设计元素没有消失贫价,而是作为经典传承下来工,但技术却在与时俱进的发展李。直至现在练嚷,高尔夫7的出现啡,能够看到曾经的影子漓撬,也能够看到未来的趋势狠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了傅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敝形福,今天在紧凑型车上也上演敌,只能说明贯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视病霖,也从侧面看出烷戏,这一级别的竞争是多么激烈坏,高尔夫7的轴距加长了59mm场古是,反应在车身上郡,加长了56mm敛朝。这让我们看到散奴,高尔夫7并不是一味的加长品童,更兼顾着车身的整体设计陇黔,以及操控能力的全局设计悲价。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溯,争议很大镁,但貌似并没有像新速腾上市时那样爽涸,引起大家的太多反感钱。或许一汽大众的这场策略大变汰抹,已经让消费者黯然神伤了哗腹。大家也都知道脱龚,这是没办法改变的事纪痛,想要四轮独立悬架某瑞,会有性能版车型作为选择现,要是纯家用翁,就只能接受这个现实酿硅。   本文导航提骨斥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV无邵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6黄,这仿佛已经成为了一种定律嗓豁。话说回来譬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计闺背促、做工梧腐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼慰膘瑟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位池,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解李。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型朴,为更直观的进行两车的对比分析捕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车觅捆,需预定等车时间较长氛,主推1.5T车型)作为参考对象己。备注怂牢信:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版洁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骋谷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看顷红,瑞虎5和哈弗H6各有所长贫,瑞虎5车身更宽舒村、更高贰,而哈弗H6车身长度棵绦椿、轴距更长踢邢赔。另外这两款车的外观设计原创度较高唱师,没有明显的抄袭痕迹亲羌,且能够符合大部分人的审美观睬,足以体现出设计团队的用心程度譬冉卫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鞍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应亲插,意在塑造最新的家族风格底葱,整体呈现出大气辱篮玻、时尚的感觉徒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择朵,包括徽墨黑仿、烈焰红肺、赤金棕废、暗夜灰澎炼腐、皓月白和丝缎银盲墟敞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杰,其更侧重于简约醋贤晦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可皆。车身颜色方面喂护扮,哈弗H6提供有经典黑蔫、雅致银储、简约白俏、中国红敢粳、风尚蓝连、摩登灰瘁米、醇魅红诺肝、睿智棕共8种车身颜色惕敲。   前脸部分题伶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果橡肛。瑞虎5前脸层次感较强哭瓤刻,大灯巧妙地与中网衔接刊泵豢,而下进气口被分为了两部分坟睹,下部与底部合适护板相连接穗客跑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和祈料,没有太多浮夸的设计触搐捂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识艇怒炊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乏,但绝对属于耐看型痰社,整体间流露着SUV标准的稳重气息屏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富菊逻合,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长亲,车身侧面给人以更修长的感觉咆。另外蚕屎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条邯磕,车顶均配有行李架添汤。   同样的恐诺恨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感交疾北,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面米惶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方括丹庆,厚重的保险杠更具力量感甘。   灯光配置上扩蕊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疲篡舍,内部灯组布置较为新颖损手惮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩笨木,常见的柳叶状大灯造型扮秽,常规的灯组布局风厂吨,带有透镜的卤素光源大灯娩赏,提供水平调节功能逆溜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喝顶哗,看上去更为醒目和美观铅鲤幸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巢榷吧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应峦吾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后湍法,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裤脱,同时越久的期待会带来一个重大问题饭,那就是新产品如果不能做到完美刚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肆镣伤,两条定论由中国媒体陆续传开链诵拟,首先它的相貌不错陆畅荤,其次来到中国的时间也不会太长了退。一个月前死奈靛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁紊建,为何这么说毒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好槐磷痹,通过细节上的修改汇,使雅阁更贴地气伟俯。   设计师在中国进行了大量调研工作掠疵怀,最终他们得知了国人的喜好朽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计围扑尽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外睛覆可,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手闲冈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中眉逻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沛烧赏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈眯,在如今大行其道的“加长风”面前酶链摆,本田倒是走了一回不寻常路伐,这也是让很多人吃惊的一件事茄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淖仿,究其原因我想和C柱造型舷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寺稻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肝飞揉,先是放弃了老款斧头型的轮廓胸,其次将双出分置排气融入到了包围中姆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚病悸、动感靠拢泞嚼锌。   本文导航雹恒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座电极糜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叔累,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诽襄祁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜目童。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啪蹋黑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煌。相比之下停,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计适素,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞄担。总之这个价位的车型粉,只要设计不太出圈消费者都能接受辞朽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毙纽,即便轴距也仅有20mm的差距衡,如果无聊到一定要分出个胜负的话羞萎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逻希,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方功动,在这方面长安CS75表现得尤为突出痊截。顶部的灯眉迸蚂谴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斥棋,虽说还是带着几分模仿的味道娇痛幂,但却并不令人厌恶写。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型譬,不过它的优势在于自动大灯功能嫡汾累,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲤筛谦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赋忙,都是标准的SUV设计径袍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似持蛾牵,不过值得注意的是伯唇搞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泛食,上下车时可以避免蹭脏裤子摄,这一点要比哈弗H6显得人性化建绢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓟几,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娠咸寺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仆敢猩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话显,那也将成为它的一个优势存。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咳堆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚼酱。两种风格说不上谁好谁坏鲜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫履、更时尚的选择杯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座低搭棺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潦辰偶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僚阶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事殿揭号,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩囤腔跺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜度适认。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别池,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佳嘘忙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病曹贤。相比之下夺脑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计排发围,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纶。总之这个价位的车型封瘟魏,只要设计不太出圈消费者都能接受涛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几都,即便轴距也仅有20mm的差距乌,如果无聊到一定要分出个胜负的话壳汀拆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贰窜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上党仟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方背,在这方面长安CS75表现得尤为突出双。顶部的灯眉镭贤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型修,虽说还是带着几分模仿的味道恨擅,但却并不令人厌恶翱达。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸡纪,不过它的优势在于自动大灯功能旗,这是我们在CS75上未曾找到的配置衫擒阶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宠径块,都是标准的SUV设计涧潘柬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似考,不过值得注意的是填蜜京,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牟据骇,上下车时可以避免蹭脏裤子邪抚闪,这一点要比哈弗H6显得人性化筹违。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17策,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垒好,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敌侵,那也将成为它的一个优势驹收春。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囊亨套,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平漆哎全,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翻渐矮。两种风格说不上谁好谁坏斤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谅尘、更时尚的选择蹭朴疵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型矗横辉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缴纪,埃隆·马斯克就是一个奇人卞僵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克码隆?下文简称“埃隆”)桃仙甜。远隔重洋来到时差16小时的加州渤挂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杜俄,一款名不见经传嫩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谱誓。在短短的5天内伶靖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试帕。 ●曾经的TESLA遍伤冀:短暂辉煌的Roadster   2003年钵棺储,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹲犁,并亲自担任总设计师的时候窃诵,他为公司取名“TESLA”挂恐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家霞酬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)履丧建。而在十年前帛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了己滇,因为在此之前拼,没有任何纯电动汽车成功过掀戏跨。   不过很快详,TESLA的第一款车型就让人刮目相看担鲍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳韩广糖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差柿理、续航里程短的传统印象久汕。只是凹托港,那时的Roadster真的很糙尺违,很贵斜,很没吸引力傅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者活钠哇。   于是头肃挥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”磕须榔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿尉病,已濒临破产……”壳鸵。   不过肆郊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瓶搐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洞卜懈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坤亨歉。仅从2012年6月车辆发售散,到2012年9月这短短一个季度内慷辑盯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S粟闯祷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元莱美,并且公司还获得了美国政府的政策支持鹤诞盆。   ● 简约外形流畅饱满辟努,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孺?一个能够打动人心的外观设计聘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要柏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维古奇巷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宋令,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物添,曾经或现在都是企业中的绝对领导者杭断挝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娶,是一位年轻的美国本土设计师强蔽,曾经在大众汽车担任过助理设计师矫沁访,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计水铰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前庙浓搪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驼哩兢,马自达旗下的Furai导居桨、Ryuga剩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下逻挝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker貌窝确,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磺祷毋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)天哪茅。初次见到TESLAMODEL S的时候瓦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敲错侧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此悲葱,难道这两款车之间也曾有交集哨?   多方查阅资料后才明白啪汰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藕抒琴,不过后来TESLA对其提起了诉讼仆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作忿墙,还盗取了其电动车制造技术烁。于是紧接着邢痪苇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品局猴,并最终完成了MODEL S的设计工作赖臀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)先,轴距则为2959mm誊。仅从数据来看涟拟,MODEL S已经算得上中大型车的级别馈糕票,差不多和奥迪A6L梗惭、宝马5系Li等近似话,只是车身更宽大也更低矮一些姜诗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论暑梁扇。   整个MODEL S的车身上菏烁,相比许多人和我一样惫粱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酷,椭圆形前格栅造型太另类了粗齐廖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粉逗,但是这也成为了MODEL S的标志羔屋哪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志级餐,所谓的家族式前脸导睹篓。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘛,和绝大多数的电动车一样烈领脱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了随概吾,那就大错特错了方卸形。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的呵呸怠,动力系统和电池组毙函,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里描嗜伴,就和传统的内燃机汽车一样频蓝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扰沮藏。   细长条的大灯造型很酷翻,氙气大灯帝哀啡、LED日间行车灯都是标配请,和其他车型类似抖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯深僻田、LED雾灯以及示宽灯松刃九。只是在功能性上MODEL S实在很单调肺报,同价位产品上应有的大灯清洗孤胁熟、自适应功能等一概奉欠鞠客财。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立羡伪氛,4年的时间爱急擒,经过诸多顶尖设计师的打造藐彼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发弘帆,再到上海车展的国内亮相庆涡,今年广州车展终于正式上市煽咖年,观致3可谓是吊足了车主们的胃口违入叛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休就,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩剩步囊,这是中国自主品牌获得的第一个五星墒酚涡。观致3四项总分达到了惊人的340分洼,这在整个2013年度排到了第一位五肆遁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样么咆,接下来为大家解开谜团伯寐酮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3檀扦涛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鼓涛划,观致3的外观线条十分简洁先,但又不失从容优雅缚侥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉岁葱卵,毕竟它的设计总监曾是大众高管贡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坏。   前脸看上去相当的饱满圆润凹喝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酣椒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成轰桨,而“Q”也是观致汽车的首个字母帕恨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信栏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切欧芭,这话虽然有点绝对马,但却不无道理们科惜,在说服消费者购买自己车型的时候释挞炔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的霓突,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宠骋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坝俏,随着时间的推移蔫鞭错,两各品牌已经深入人心播辨吧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鸥卑,相近的售价罕呸睹、同级别的定位辱襄碧,看看哪款表现更有诚意堡杠艘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台熬,造型圆润符合多数人的审美安浩丛,第一眼算得上成功狸标。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识忻,细节处理更为立体很显档次殿洞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伶输。爱丽舍原创度极高辈耿盘,很难找到其他车的影子哦桓辜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍爽,只不过虽然车身进行了拉长探,但看上去依然是一副小型车的架势靖,气势上略输给爱丽舍牵锈。外观设计确实见仁见智蓝,有人喜欢圆润稳重戈似匹,有人喜欢直线条的简洁利落晤辖,嗯好吧馆腥避,各花入各眼寐软。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现埠,新桑塔纳除了车身稍长之外姐融,轴距双嗅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势昧。但整体上两者都属于造型协调的类型坡。   内饰部分粒筹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碳面啡。配置细节设计觅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计顷东雀,比如位于方向盘后边的多功能按键霉伪凳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式甩超驮,则显得没有可挑剔的地方竞镁忱,只是限于成本城,用料表现一般蕾密掠。" "  谁都没有料到短短几年恰骸态,SUV会如此火爆督蜜枚,从动辄百万到数十万的城市SUV毙,都曾经上演过排队提车的场景广,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样渭墒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要璃徐峡,不同细分市场侵、不同类型SUV纷纷推向国内市郴挤殴搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坍秸,推出了其首款SUV--标致3008难。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡加舍搓。而东风标致国产后价格有很大降幅室滤辫,15.98-21.67万的售价也与途观歌肥、CR-V侣尘屑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鸵楞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV簧斡诡。下面一起去看看吧缴。 ● 外观解析   除了高售价外敖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一变浆潜。太过个性肃想仍,同时又不够精致溅锹憨。而相比之下凑半甲,国产版标致3008要好很多硅郸,现代感更加强烈谈肋。前脸采用了小一号的大嘴姬,并且添加了镀铬饰条显示很精致独麓,也符合国人的审美频冯。   前大灯虽然不是氙气大灯碎任删,但是加入了透镜甜充纶,整体观感不差匡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拖。另外翅埠师,雾灯处还添加镀铬饰条装饰彪究,增加了前脸时尚感乳。   从车身侧面来看享宦瞄,标致3008加入了车顶行李架雌面晒,虽然并不是经常用到的配置湘,但是对整体造型的营造作用不小尘时委。另外簇,黑色下包围凸显了运动感身叼。   尾部是相比进口版改变最小的擎挥,不过依旧非常漂亮涂乔厂,很有层次感赤。尾灯加入LED灯组悼,警示效果更好沮。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔫抠,在前雨刷工作状态下帘,挂入倒档婆耽,后雨刷会自动工作僵凉袜,非常人性化的设计茹郴递。" "  说到法拉利埃侍、玛莎拉蒂这些品牌替,网友们肯定会觉得遥不可及烷较,价格高高在上哼揣。如今恨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli八繁,它以89.8万元的价格进入国内市场浅靖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现闷航边,让我们来看看他们三个谁更吸引人韶。   在市场行情方面庆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统看,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的霉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设济磊。而其他两款车型均有不同程度的优惠济瑟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宪栋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的袄,看起来非尘獯甑纾魁梧的发现竟然落了下风柯穿,令大家非常诧异罐设狼。但在内部空间方面哎请,Ghibli组完全不能与发现相比袜团叹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版畏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车郝面唤,所以它的尺寸就不在此提及了伐食莽。   在该项对比中登,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截熬陋巴,功率少了80kw读谈蒋,扭矩也少了50nm戚橇逗,同为3.0T但差异却这么大涵。发现采用了柴油发动机搞集,这款发动机的性能超众胶,在国内有些市场中非常受欢迎慌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱岔。   对于传统豪华车闻言蘑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式臣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搂剃。路虎发现集成了家族中的优良血统窘,四驱系统足以让众多对手汗颜诺匣剂。   本文导航帕俩镐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实帕贿,保时捷新Cayman在国内上市之后吗慌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了裤履,遗憾是试驾车迟迟不能到位梦庐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余裸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出外充,就当胜利喜悦之余茸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包修。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我秋事讳:不就是保时捷最入门的跑车嘛讥,至于这幅尿性嘛玻?不过您还真别说返,Cayman作为保时捷入门产品中纠串,绝对是一部对得起消费者的良心之作稗顺峨,比起卡宴与Panamera来说矗好侩,工程师为它注入了更多保时捷的基因统司侠,说句通俗易懂焦订烁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观讨篓辩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间糯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鞘亩盾,第一代Cayman的诞生是在2005年炼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乳醒蠕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格响苍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疚蒜擦。   新款Cayman S外观简洁爸籍材,车身比例更是优雅的惊人拿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征囊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低厕亩稀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)和。尽管如此甩独,这款双座跑车依然非常紧凑祈凉,车身长度增加了33mm篱刹。车身前悬缩短了26mm粒。   每次谈起保时捷的外观设计采稀末,笔者都是非常纠结的心情帘芹,恨的是德国人那副死脑经拢腿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化囱曝诗,喜的是哪怕轮廓没有变化凳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿督琼癌,或许这就是历史的传承吧辰署。   新款Cayman S除了迷人的身姿岁,优雅的曲线之外痪,设计师并不是一味的强调柔美挪侵盛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现褐插捣,这里需要注意的是鬼田替,这个大口可不是什么导流机构驳,而是发动机的呼吸通道卑缮廖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位劲,加上凸出的转向灯设计垛,相信任何人看过之后都是过目难忘稳识,尾翼同时配备升降功能垂十违,时速超过120km/h之后煤,能够有效提高尾部的空气下压力敬彼禄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抒想丘,这个是一个价值不菲的配置适,总价44700元岭邪,如果您不满意当前的刹车系统奴城,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话菲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处读攘,据说车用到报废了刚地,它还可以装到另一部车上继续使用锤烫,简直可以当做高富帅的传家宝磕敢。" "  国内B级车阵营的争斗惶,恐怕用水深火热都难以形容完夸太,原本只是按国籍分布的对抗阵营荡警,随着时代的发展躲尉,已经逐渐转变为混战的局面邵堂凸,比如ABB三个品牌的中级车乳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手豪奥。同样的情况也发生在合资品牌身上翠尉,民用车级别的对抗往往更加激烈肥戎酷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吵曙,来自德系的车型是否会倍感压力线?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扫,又考验耐性的工作天殊。往往在某一个时段有一丝懈稻礁拦唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聘卜辉。网上车市最新推出的《抉择》栏目钉课棋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膏,做出全面的分析与指导挟忻,以同级同价策庐、同价不同级等角度出发搂酵,全方位给您最全面的购车支持貌。   雅阁和迈腾膳焕草,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车滴藏,也许之前并不会将它们划等号鹤剧,但随着市场格局的转变朽痰缮,它们也来到必须接受对抗的门口羚前酿。当然惩穗磁,这场争斗的发起者是雅阁屡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗穆坏,抢夺德系车根深蒂固的份额房颠剑,看起来是个贪婪的举措加罐蜂,但能否成功却还很难讲希娠报。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方散匈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的睫,反之同样外邯。客观的讲那檀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感姑唬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源僻怒,但是这个技术到底是否实际氖,还要从使用中来探寻母。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绢哀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响唐却獭。   第九代雅阁缩短轴距的作法豌犬粕,是令所有人都无法理解的隆敖袒,在几乎所有车型都在加长的时候暴戳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍柒,搞得你摸不清头脑毙低荡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辛抄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因渭读碗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似稼虏渭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能窖,就是最好的证明诗,据我所知奇什陈,直到全新一代奔驰S的诞生蔑幂酷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翁。   本文导航腑喇边:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年簿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念承,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拖苫。直到有一天停纠赁,新速腾上市芹,后悬架变成了非独立结构痢,他们的崇拜似乎崩溃了冀肮。这还是那个技术控速腾吗袍牡固?随着时间一点一点过去钙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酪罕辑、速腾GLI燎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涉猫。不得不说蒜漠如,速腾家族越来越丰满捣,那个曾经的技术青年事,逐渐走向千家万户碌,满足标准化的舒适性需求襄武。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粉都,这让我们看到速腾到新速腾的转变沦砰白,它变得多元蟹,变得成熟票。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满廉荒,开枝散叶就像一位长者溜镰。它不是急于求成莲,而是变得更圆滑更成熟灸菲。记得一句广告语曾经说过微:“成功的男人入涸,有很多面淌猫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象懊沏八,它要更多变赣爬,它要更多面蔼苛茅。蓝驱和GLI闯竿附,一个拥有更多的节能技术菇伙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构藐垛楼。当然册卑,价位不同咎,GLI已进入二十万大关漆。你有了更多选择锋事薪,你没有了挑新速腾毛病的口实灌孔。三种产品摆在你面前苔姬,要节能垮?要动力唉煽?要居家斑喊?新速腾都在这芬垛心。    直至今日噬确,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搏琳保,的确蔡火蔷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品齿,多少显的不是很紧凑动感挞缸。但终究那是一种技术执着理念下疵疟,最后一代产品了究鹅。新速腾的到来似乎终结了这些狗,悬架品质降低湾炭,操控感稍有不足苏烦瘦,但换得更宽敞的内饰空间看,等等等等淬泄墒。到底速腾进步了还是退步了策,我们无法一概而论掠。但有一点何户,笔者觉得大家都不会反对东,新速腾的外观绝对养眼咐。你依旧能找到德系工业味儿琳僵,但又看到更多摩登的东西辛界食。咸淡合适迪晦搁,老少皆宜磨型。或许从这个角度来说范垮荆,新速腾是成功的莲担柒。    过多的技术说明杀,这里就不重复了涡耸,今天我们就来漫话速腾胚。记得一次卜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妊,立马对它的内饰嗤之以鼻九昂。毫无设计感剿淖牢,直来直去蓄勾库,见棱见角惮。或许不光是这位搞设计的朋友铆熊叮,很多网友也有如是感概税笑嚎。他少了一丝温情凌佳肚,少了些许浪漫勉。不如北欧风情简约姜,不如英国小车活泼椒敲逢。充满了德国工业时代标准化生产的气味腔戌据。打开高尔夫顾搭旅、速腾狮祷、迈腾硼、途观韶、途安的车门抢,你都会得出同样的答案蚂卡冈。或许身忱,这就是一种设计选择下,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的割涡啼,内饰模具走点曲线也不是不可以唯瞪,但当你仔细玩味之时梦黑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美款。不浮夸酵朴、不高调惫篙,你可以说它没有设计感弯,但它却充满机械美捆。 责任编辑好歌失:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崔伍钨,也就是S-cross锋驭台,售价11.28万-15.58万元耿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客捆含。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烘锻,其实并非如此低,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言别芳凶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匡,我们不妨来进行一些对比去看看衡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拨盒,也就是S-cross锋驭辽娜,售价11.28万-15.58万元凑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客使录。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奶廷,其实并非如此伍茶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馁檄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢司料,我们不妨来进行一些对比去看看茅肪行。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坪丧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场推摆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机净幂,而且在轴距上也进行了加长览,从而能够获得更大的车内空间窍赂。其实就在此次广州车展开幕之前赔皋鲍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嘛桑镜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机县聚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长兜。另外勾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舌、BUS酪、VAN三个系列咸,分别涵盖了商务唯救、家用和专用三个细分市场惠矢。好了本,闲言少叙仿赁贸,下面我们就走近它们以作详细了解吧兽吮。   外观篇糯怒奔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苛辟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致评聚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汇锰列,同时会在两款车型的不同之处加以说明倡为寺。   该来说说外形尺寸了其趣剩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宋庐窝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成角,与车头形成了很好的呼应副,而且从整体上来看车身更趋向于平直鞍倍耽。需要特别说明的是搐杭壬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狠浮庆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式文草,以应对不同的使用需求溺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同珊乔铺,例如高位制动灯抛捞摆、门把手和牌照架滤歉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”禾恰,“中国车”绵诡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骄嗣。“北欧品质”传承自S60乌,设计风格以简约时尚为主翰崇似,选材用料则注重安全环保碍淑。“中国车”同样不难理解桔扰酱,“L”是个很好的代表伍抹,但不是全部轿栋。   就在试驾会的前一天喀歪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)败,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上茄多卵。   ● 沃尔沃亚太为何物零桑蟹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称旱禄赤。沃尔沃成都整车工厂绊碍赂、大庆整车工厂踞、张家口发动机工厂惠笆旅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下小茨番。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尉献坏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准效橇汤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统许,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盛毁毛。如S60L有约290家供应商舒浦滑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系比风咕。而在研发泥涝、设计比聚、采购和生产制造等各环节上膏儡吹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步煌,采用共同管理系统誊娶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容操,我们先从加长这个重点说起啪号。S60L相比S60加长了80mm领继素,具体点说应该是轴距加长了80mm颠。这80mm用在哪了呢涉?全部加在了B柱之后莫墙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心黄,这里现在变得很宽敞慌夯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间跋胆,前排调到合适位置后港,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指痰奴悸,属于勉强够用的水平;而在S60L中股入,相同情况下快翁,后排的腿部空间则超过了两拳擦擞撑,可以说是非承贪炭郑宽敞昆糠咕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看倪眉舰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)梆笛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了壤菜,外形倒也没受什么影响烂胃梯,甚至感觉比S60还要更舒展一些堆僻。S60本就是轿跑设计风格吮能黔,后门加大后篇据,整个车顶的曲线反而更平滑了疼碳差。相比之下舰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些厕,但却增加了几分优雅的气质娩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框壳东莆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条喜巧举。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赊,不知道大家对此有何看法霓勒。全新的18英寸轮毂挺漂亮别蒲画,轮胎为了适应国内更复杂的路况巨,将扁平比从原来的40增加到45莱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了劲迁管,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰管,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点湍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰融吠,而像坐垫链幌陵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色量遂。这种颜色和黑色有些接近弄擒刑,但更时尚泻臂、个性一些舅鄙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘竟量、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色念乌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绣蔷,后排乘客得到了更多的重视顽痞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刚普。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置税峭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错罕,可就在本次的广州车展上搁堆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市龟,并且两款车的售价也是非常接近光掣陌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力歇豹寥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拼辆为,并且它的设计也是由国际化团队完成备肚伤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恕投粗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型米,并且两车售价仅仅相差4100元剩台亮。观致3车身更宽颧讣韭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惠期退。速腾则在车长与车高上领先观致3睡抖剑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唱量解:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面遂既,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奔罗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱檀廓绊。因为排量上的优势鞘萄睹,观致3自然在动力参数上领先速腾炮粗泌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架体,后扭力梁式非独立悬架鳖。   本文导航渭题查:" "  今天给大家带来的两款车每扁恼,其实已经在国内上市篙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舌广,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沏奉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惹妻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慈,而标致301可能大家就不是很熟悉了拳狙,下面徐,我们就一起来看看这两款车窜瓤。 外观浆罚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国怠,2007年进入中国烤粱。对于很多车迷来说贬遁,这绝对不是个陌生的品牌活腾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字当沛暖,但可惜荤史,无论是在中国的街头还是美国的公路上锹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惺饲仁。我有时会想这是为什么甲?诚然共,英菲尼迪的车在豪华感杀、科技性能和舒适性方面都不输给对手滦涤,而问题恰恰出在这里磐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哆屏,没有特长就没有个性辆,如果是这样的话颂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赡?   现在英菲尼迪也意识到这一点淑溺,且开始着力寻求改变切蛇、树立自己新的形象裴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品是。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上违驹臀,当时就被其出色的外观设计所吸引恋,而今天我要体验一下它的新技术密尾播。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化逞凭腐,车身重量上的降低幅度也不大冠副唱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26释滩,这是很明显的改善腥,尤其是在性能和燃油经济性方面乏首蔷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蓉恕,并且采用的是锻造工艺合酥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冷拿妇,现在英菲尼迪Q50的对手牡巨钞,如宝马3系沛梧沦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抡,希望Q50能做的更好谰杆怕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撅假嘎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图古躲昏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舱题,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仇角发,但其实这些已经有很多厂商在做了宽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尝盟奶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拓。它所代表的是一种生活薯,是对待自己和家人的态度晨聚虾,是属于年轻人的精神砍驶风,是一辆车开唱释。历经六代的演变掏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戌,它虽然没有惊艳的外观贝逝,也没有花哨的配置昧,但它是品质悍、安全项武挎、耐用的代名词纳。如今搪杀牟,第七代高尔夫已经面世雌洽啊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国潞某,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫输烙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腻额翠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奶剿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桐獭,不再是一幅人见人爱的可爱模样僻铰涧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙柯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腑兔烹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子擂眷陈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体品,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谜,仿佛是灵魂一样每。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涧,但从我个人而言辖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓褐杆桨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一良莽, 坚毅的C柱是永恒的经典烂莫,不管其他部分如何变化汐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫完吨。   除了车身线条外空吴蜕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的灭宫,并且被那条“灵魂”所连接着诗卿,这在之前的设计中是很少见的你奖伦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯飞疆骨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坚。这一点很有意思筏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯比杀担,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯马,避免了大家后续改装潍峨。   说完了外观牵砰,下面我们再来聊聊平台嚏径蔡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道使,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抒玩烹,例如POLO采用PQ24和25平台冉估,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纶,06-12款速腾采用的PQ35平台凛,他们之间都是独立的漠愧肥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窖萎,它的优点就是几个级别可以共享技术歼。   共享技术又有怎么样的优势刺讳你?答案是显而易见的实刺。低级别车型可以采用高级别车型的技术蘑澄蜂,在产品竞争力上绝对要远胜对手卤柿,并且还可以降低研发费用吨,可以说这种亩睿块化生产模式在未来肯定是趋势害。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势磊猛寒,例如电子手刹攘、更先进车载系统钒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的查篓检,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配猎。   所以菩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铃夏,就好像是四代和五代之间的质变一样耙漓糜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章花蹦黄。但是否真的是天衣无缝的设计胎苇糠,我们还需要用时间去考量脸堵洽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痛粒,但到目前为止诗呐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新春帆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔起廉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机具侯肩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哄辩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的莱划富,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纶纳。   首先充策,大众的工程师对EA211发动机减重犁按蘑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量啥脖。另外玲悲晨,EA211再次使用皮带传动苹,相比于EA111链条传动惧桅,皮带可以降低噪音和重量得逢。除了以上两点外起连,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恃客趴,在一定程度上可以减小阻力鳖吓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纫矫,EA211发动机参数比EA111有所提升汝,当然幅度并不会太大蔬铂侈,因为整体的结构没有太大的变化态吝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钙。   既然说到了车重烹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg誊,这其中就包含有发动机的20kg梢叔低,而车身采用MQB平台后也随之减重壳惋枯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肩料献。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用衅渴,从官方给出的参数上看耸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侍赂秽,这样的表现已经可以算是非常不错了昆。   说了这么多痢羚谓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苍无放?是不是像资料中介绍的这样完美耻葛?后面我会给你答案协礁。" "   在国内腹嗡,当一款车的价格到了百万元蒋热溜,那基本上就可以称之为“豪车”了童北琶,但过百万的车也分很多种莆,比如X5锰、Q7之类的SUV稼蜂焙,亦或者911猾脓、GTR的性能跑车奠碉烫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辖叉沽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梢轮,除了我们经常能见到的宝马7系咐、奔驰S级母段辫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外为鹊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系衅两赖。    注醋厢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亮绩蟹,但因为车款并不是统一的最高配担沙亮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汀。   新S级受青睐驰贬、XJL独具英伦风泛扮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蔽懒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挤。其实茸汰脆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代当,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位第,即便不算是遥遥领先煎怀皋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肃竿苍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子杭船鞘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阿衰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抚固韧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卜贩不,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入潘钒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抱屠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鞘揩蟹,在其内饰的做工抗委、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳躬湃耽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碍:在自主品牌SUV阵营里面系锣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酬蚕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳阶,景逸X5的推出经过全新变脸腐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鸽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捌部,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点膝付。 外观桶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市财蹿。该车共有5款车型窗,售价区间为7.99-10.59万元促。相比前辈景逸SUV问沦哥,景逸X5的外观设计得更为时尚涣齐癌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机漂缔跑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙喷聪付、俊雅红福阮、珍珠白胶蕊轮、琉璃金季淑儡、陨石黑蔽敝、钛金灰嚎、马拉喀斯棕等7种车身颜色挎榔徘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者洪家氖。   熏黑设计前大灯突出其运动感汕闹苍,与黑色进气边框的搭配也很协调久休,比起三角样式更显年轻门。大灯内部采用透镜装置换,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全甲浦胃。雾灯外包围设计突起潍,很好的与大灯以及中网形成一体贿慰。   同比瑞虎动并、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显呈烤沧,此外205mm的离地间隙腔,景逸X5的优势还是相当明显的扩亨偷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受廓,同时为乘客上下车提供方便奶错。搭配车顶上的旅行架斡衔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蚕遣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大帮,主要体现在细节之处的不同理傅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和供,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉死凡缎。   景逸X5后窗配备雨刮碳面辩,在恶劣的天气还是挺有用的晤储蜂。此外全系标配倒车雷达倪伶妮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像铰。银色后下档与前下档相互呼应俱扒港,整体感更为强负牛坤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蕊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搞,夜间行车的识别度非常高柏崔。" "  前言盆鞘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚寄濉,如今的战火更是愈演愈烈戳顽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嫩脓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场棘匡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决横文荚,看看在价格相近的车型之间刃心,两车在配置上的差别究竟如何吧兰男雀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冗啼,作为一款全新换代车型俩飞拌,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴返9铮客”全面完成了更新换代恐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妈眯,只能算是一次小改款车型垫,除了在配置方面进行了升级之外控垄情,外观造型炭愤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乌。   在此次对比中薪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嘶路,主要是由于这两款车型在价格上非常接近洛,均在21万以内穿。同时又都属于各自双方较低配的车型湿鳞伞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辣愁九。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锯咯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疲队,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腑涵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度埃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据端烦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蕉操刀,现在还不是揭晓的时候切逆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汝党:mm) 4865 4930 宽(单位膳:mm) 1820 1845 高(单位台蝎:mm) 1475 1470 轴距(单位漠沃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型常,因此其在外观方面没有发生明显变化檀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式敢看顷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵揣达。前大灯组配备了LED日间行车灯毋笆杏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近厦泡。另外氰睦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蜡,贯穿全车的腰线非常突出嚼幢,车尾则变得更平录。而与新帕萨特有所不同的是请时,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置圣献无,而非在行李箱盖上哀凹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性静速,但是国产版车型与美版车型相比起来看浇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱梗恰拴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系良,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点闹。另外匈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多窗簇厩,不过从C柱开始已与车身线条相融合昂仍朽,深度虽浅但是更加富有设计感妈。   同样肌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蒋呜纫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板叭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拳,并且颜色也不显得突兀陕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吻苫。内饰配色非常清爽宋似烯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹截填浆,用以进一步提升触感丢。   动力系统方面率,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI武细瞄、1.8TSI激、2.0TSI彻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绷努抡,在保证动力输出足够的同时也相对省油裂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蓬岁谦、2.4L和3.0L自然吸气发动机刻,在动力输出方面的提升并不太明显司桂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瘸绅筏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面溅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近急,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惩链,同时都采用了电动助力与电子驻车卢乘。轮胎规格方面奢骏饭,2013款迈腾采用的是215/55 R16确剁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敬狄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来托扔擦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挝葱迫。事实上扣,自由光有足够的话题供大家热议驾,例如特立独行的外观鄙乘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等细拍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汀。日前技,我们得到消息呢寿,自由光将在12月底正式上市销售陕,所以当这次在广州车展见到它的时候衔救从,感觉它跟我们更近了盖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti牟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鞍拟讣,它似人非人敝康,行动极为敏捷棺,也惹出不少祸端犀,人们曾经持续对它进行追踪筷仇晦,但一直未果处,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腥胎:敏捷耽、神秘羌棠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字离蜗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了箍。   很长一段时间里驳图拎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谩午稠,并火热至今惫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抢冯,起到补充细分市场的角色我敞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耙切,成了途观的小伙伴祭开哗。   野帝的定位低于途观菱,车身尺寸小于途观矗葱,同配置级别的车型价格也在途观之下拷剖,很明显裤,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬砹怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谐。   ●外观捐首皖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸累乓,舍弃了老款极为个性的风格雷纹嘶,确实更符合大众审美琶舞,不过平心而论它依旧相当个性贸衔猫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哇,它显然不属于年轻时尚那类的桐究劝,车身线条硬朗瘫抒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陡狈百。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现胯壤瞳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来东仕杏,喜欢的真是特喜欢超氰疆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了半轮接。   ●内饰挛:沉稳低钦身、无趣透系究、无惊喜   坐在野帝车内戳盗甘,从气味到设计都令人非常熟悉瓜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格娘,在操作方面秀,由于没有太过复杂的配置恼寒肪,所以操作上手难度很低刺娃茬。" "  在如今的国内汽车市场中蟹泞费,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车醛实录,紧凑级SUV是近两年的热门车型算秀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型独,宝马X1在国产后抵,其售价区间为25.90-49.90万恍壁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捣井,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点戎剃墨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下踌皋楞,看看他们的表现如何老诵。   外观篇   由上表可以看出既,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势冷蒜恭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茄,外观看起来会更加饱满一些视。   对于宝马X1和奥迪Q3慌剂呛,都定位于紧凑级SUV典瀑叛,又有相仿的定价区间凌,无疑让这两款车成为了PK车型庆豪,经过仔细挑驯咚啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比藏模。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅丰,整个前脸攻击性十足汾冯迹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多唐盒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弹晃,并且配有自动清洗功能罐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粱吗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掠登。   宝马X1由于采用50:50的车身比重裳伤赐,所以整个车身看起来十分修长陌协订,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感币眉恼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劳腿墓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妈胆聪,看起来略显敦实死菊炽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素身词捐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棘木半。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型秤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代力,它的第一代和第二代车型因为有着年轻貉杜乖、动感和实用等特点淡缝,所以在中国有着不少的“粉丝”傻。如今抹阂,第三代飞度已经在日本上市估盖乔,而不久也会顺理成章地引入国产坦匙司,全新车型是否能够保持老款车型的优点蜗睫丘,并且更上层楼呢惕谜?今天祭达,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈萁选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案香。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苯吧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吴拦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计郝胎媳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弧劝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多另。当然刻幌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口如传,左右两侧都是封死的柔,目的是让新飞度更加的有型俏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绍拜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应海鸿砂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型木肚,日本人称其为“1BOX”煤,发动机舱十分短邢摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum顶十:机械占用空间最小化风,乘客空间最大化)事,车身长度更多为乘客所使用沧。但与上代车型不同的是零,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体隶竭蜜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗快湘烯。   在车尾的设计中沙昆财,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型都死玲,此外伎,尾灯向上伸展伤,经后风挡两侧直到车顶瘁虽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V佃胃。在1.3L和1.5L车型方面畔,车顶处有一个小鸭尾造型沁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廉丧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少电钝。   新飞度好看吗恢?也许这并不是一个好问题缺累,因为审美本来就没有统一的答案稼钨。不过可以看到的是顾,新飞度的外观更阳刚寥摔,更加运动化去必刹,也更自信了胃,同时在内饰方面也走向了成熟侮。做个比喻吧踢航,第一代飞度好像是一位高中学生妹挪挫姥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寂辱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙感恫肺,慢慢褪去了学生时代的青涩歧掠,变得精力充沛穆、充满自信栓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”承楷冬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标歼,它看起来依旧如此的适合年轻人锭。没错视,搭载着一车的新技术之后变趴拾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抛迁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靡汞禾。于是当新车到来的时候蚀,你一定和我一样对它充满了兴趣虹砂筏。这是最年轻的凯迪拉克烯、最小的凯迪拉克沏冉田,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克临境? ● 外观造型困脸:钻石切割风格依旧淀翅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖褐诽浦、2013德国红点设计大奖层祟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痊恰欧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型聊氖廷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沫什割,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舞戈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幢兼,只是这回坪纤波,ATS是完全原创的作品霉既擎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撕盘面,轴距仅有2775mm窖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔫,而国内我们则把它当成中型车壬焕捐,和宝马3系标准轴距版授、雷克萨斯IS成为同级别竞品俗,并比它们都要更小一些凄顿徐。   前脸的造型相当干练购虏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张龟,而是被很好的控制在一个合理大小上雷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位广媳斯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菠。出于空气动力学考虑唤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绒,当车速高于60km/h时紊习狄,前进气格栅会自动关闭休,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舌罢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裤副,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妈,并带有远近光灯智能切换功能测喘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苹全长,快速亮起使揪菲,缓速熄灭的设定很显档次伪。再往下看唤,闪电式日间行车灯巨洁、大灯清洗繁档、代表着美系车传统风格的轮眉反光片师说,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皖弦防,亦或是造型需求钨科鸵,感性的来说许戏,可以视其为向着传统美系性能车致敬耽膘呵。身处车内勉普泊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩感巩爸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尝。   ATS是一款后驱车搓溪罚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杏:50水,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矛醋,贯穿车体的俯冲式腰线斤、短前悬轰莱巢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上署韭殴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响价谩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纫橙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坤啼软。而在规格方面干娘哆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喀帛凯,前胎尺寸为225/40 R18倦,后胎尺寸则为255/35 R18局幕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柑呕叙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瑰逃郴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致败腿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色回,至于设计师是否真有此意亩,倒还真无从揣测届少躲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皖荚芹,实际上惯哨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寂磊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部且鹊琉,由此带来了不错的视觉冲击感日,给后车以足够的心理压力饲担,至少眼前的这个家伙一定不好对付残。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茂敦,至于3.6L V6车型何时会引进森,官方暂时还没有表态提定,而是否会有V系列性能车型的推出妥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悔存。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满房通,虽然它是一款两厢车屡扭骇,但当时也没阻止消费者对它的热爱纳狸软,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型戳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撼信瘫,两厢车朗行也就顺势推出豌搂,可上海大众并不为此满意井殊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辜袄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额聚淖骡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痰紊仟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫常寂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜币蓟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斗咐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坷擒黄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伪脊,这款引擎具有全铝轻量化的设计麻,对于减重以及散热都有进一步提升檄笛祭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统魔四。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹭暴愧,参数上的差别却没有这些技术来的明显桶蔼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱亲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肌,高尔夫在这里就比较有优势了彩回顽,采用了四连杆独立悬架伴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芳修,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品帅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的男凡妨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢讳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比呢缚砂,看看它的实力到底如何段耪。 定位及对手分析逼:瑞虎5定位高于瑞虎韧济,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5不,定位要高于瑞虎车型康,预售价在10~15万元左右锤蜜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元温竟。定位的提升辅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堂赴啪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沥哆孟。 【左上陡:瑞虎5;右上苹苍橡:哈弗H6;左下熔恒:全球鹰GX7;右下闪毯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位喘驾巳,目前市面上的哈弗H6颅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手捻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咳纯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瑟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键量。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型藉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泰璃喂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来请缉拖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验戚檀马。 三款车型具体型号及价格参见下表胸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拿,GLI是其中相对惹眼的一个败,蜂窝状中网设计和GLI标识镭葱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来垦叔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斑较, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的将。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蟹,另外两款车型都采用卤素光源灌氖。 车尾部三车间的区别更泄茨А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肝显辉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卑祭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合识拘芬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎釜殿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎设榔,侧重舒适性和耐用性枚蚂。   内饰方面钩芥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耐碾年。三款车无论是在方向盘颗、排挡杆底座还是座椅上叛缴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀滩葛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章难:" "  奔驰S级在国内上市的时候乡徘会,奔驰就打出了“汽车发明者诲驮菜,再次发明汽车”片,对于前半句揩,你应该可以了解啪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑霖厩。但是后半句是不是有些困惑呢县思娇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蜗虾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼埔份检,全球订单销量迅速上升咸诗勃,国内订车也需要很长时间玻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缉系呈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷里弟?除了进行试驾体验之外巫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拭,相信看完这篇文章之后甭兔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抛杉苍。   之前急湘建,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细羌,如果你感兴趣可以点击图片阅读讣酬厂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L膜雇巩,属于入门级别车型崎,排量为3.0T涝杏,售价区间为骂筐:124.8-141.8万元之间钦夹才,只有两款车型可选乾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T誊册巳,售价区间为179.1-204.8万元茸访,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了悸彪。   对于汽车厂家而言掣腥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”年去,无论是从设计惕膝汤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陌苹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比岸闹宛,并不是要面面俱到的去介绍肪,如果这样的话贩介,几大篇也不会介绍全汀卡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外收累,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比甭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捅钒户。   对于外观匠畴,依旧是那句话镶:仁者见仁哄守腥,智者见智勾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狮魔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气守仟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅番帕奢、冷峻的态度餐耍默。如果非要比拼的话咳赋泥,那么最能体现科技的还是大灯的设计亥墩。如果没有奔驰的奋起直追疽确,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汞僻忙,但现在我想应该不会了垦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缄别。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胖档,所以从侧面看起来就更明显了慨,奔驰依旧是将优雅做到极致剐绥,而奥迪A8L的车身线条并不明显勉录,前后比例也是十分协调狈,整体表现的是一种中性美咕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果波守。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说咀收,最能体现出美好一面的就是细节的处理舍暴。比如蛔蹬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式欧矗薄,只有在R挡的时候才会开启溅羡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烈广市。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涧迹,当然这也没有异议热,但是和奔驰S级对比之后操案薄,就能体现细节上的不足了局搭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吮碑乘。   本文导航嫡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M漓、G凤、QX饲、FX捕肆、EX肖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蛙卷窝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现罢慷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瑞授,趁着2013年的尾巴憋蒜绵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鞭佩景。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些饥非群,这一方面是出于减少空气阻力的考虑污,提高车型动力肪多轻,一方面也使车身稳定性得以提高劳露。2850mm的轴距虽然没有变化迷漂,但是空间分配上项窍钳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排梁细颧。   前脸整体看上去十分圆润饱满郴沸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扛狮焚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点策,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸很挨烂,L型大灯像两双飞翔的翅膀栓蹲,随着车子的启动盾郝,展翅上扬老尾炊。不过这款车的前脸上分,我们并没有发现雾灯的身影廷。   与前脸一样习麓兼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒妙贪谓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多峰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瘫叼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缉拷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狮趁瓮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面邢,博得了不少的关注讣缝久。大家这么关注它肯定是有理由的尉活,名图定位于索纳塔8代之下通炊、朗动之上结课绞,依靠丰富的配置匙妹凹、合理的空间和稳重的外观内饰邢,实实在在地填补了中间的空缺晾俺玛。据了解抄,名图上市后将会有8个车型恕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嗅?曝光北京现代名图详细配置)坷扫伪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搅,1.8L自动DLX琉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型厘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表年怖罚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近顷蜂,启辰R50X为8.28万队,MG3 Xross的售价为8.47万元缴。按照车型划分来说申谢,启辰R50X属于紧凑型跨界车额,MG3 Xross属于小型跨界车位。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势督涵。但在外观方面熟,MG3 Xross比启辰更都市县、更适合年轻消费者囊立梗。   启辰R50X   外观方面脚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板床惦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谭裂寞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm夸猩。由于增加外观套件乓盖睦,尺寸自然会比R50有所增加铣敲阑,不过也仅限于外观上慨,轴距依旧为R50的2600mm斑抚,同级车型中算是比较出色的数据磺案。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上猾硼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素返。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骑嵌。   侧面变化不大钙揣概,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抒技陷。典型的跨界车必备配置行李架磨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恭,有了它的陪伴齐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想潦关。看似设计复杂的尾灯弯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁佳,也正是它的出现凳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汤涂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巳琼玻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中罢,虽然MG3 Xross的售价更高害,但在配置上却没有太大优势连。启辰R50X中装备的倒车雷达胯霞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冒绿潮,同时对关注度和销量也有较大的影响推。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茂材伯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况莲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胳。另外秘供檬,天窗也是大家乐意看到的配置腥衰赤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气娇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一砍似。三点式倒车雷达棚删,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用步讹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肉,也让尾部的整体感表现更佳碱梧鸽。   本文导航几:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车形?”每个人都会在心里问这个问题歇。它是个新来的家伙恃聪蔽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涝。“这不就是3系的Coupe版本吗膛徊?”有人一语中的谅定涝。故事讲到这里似乎就可以结束了仁,但事情真的这么简单吗低侵?当然不汉儡扦。在真正去驾驶一辆宝马之前哩浆,我们无法给它下定论宽救陇。于是问题变成了趁拘:“4系是一辆什么样的车脆?”   几个小时前(11月12日晚)另碴檬,4系刚刚在国内上市巍立,售价59.6-73万元天吼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奴隶,但不管你是不是4系的潜在买家侵凤晴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情曙纠噬。因此篡,我们为什么不暂且抛开一切杂念萝竞,而单单去欣赏这辆车呢苦畅翠?   ●外观雇韧剩:若要欣赏奔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line阂,中国官方名称435i 豪华设计套装圣。仅从外观来看考粪陵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力厂形焚。原因很简单姥,它的确太像3系了簧坊堕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位郊豌标:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疯猛,4系如此像3系(F30)杜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阀担。大家难免会因此而看轻它狈事,说它只不过是从3系分出来的车型罢了韩。再瞧瞧6系巳广斤,虽然与5系和7系的关系不一般毛航懊,但它显然幸运得多癸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地湾蛙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来粪剁勤,即便这辆车没有装备M套件蹄氛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来渡篮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鲸豹,从这个角度看玻,再也没有人会说这是一台3系了皆痉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe狼盛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烈,易成为人们眼球的聚焦点钙蓝,有些喧宾夺主的意思戌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果舶零韶。不过轮胎的配备让人不免有些失望仙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7继抽豢,对于435i这种动力配置来说谎七凳,225mm的轮胎确实有些太窄了项。   从车头到车尾彪菏倪,你的心情会越来越好警本达,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拍。细看尾灯造型访,它更扁更犀利溯滤梢,与3系有了细微的差别澜,配合流畅的线条探,再没有旁枝末节锈,给人赏心悦目的视觉享受屯沥。   ●内饰肪:领导列施陋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脓炯? ? ?   4系的内饰应了那句老话度惫深:“以不变应万变”岁丁界。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”单槐涕。为什么这么说杰眷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了亭吩腹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散按苫竭,如果真的会有人选择这款设计套装毙寥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了材弦啡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坦番碎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奶恰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捍同漓,不如回过头来看看那些被你所遗忘剃凶,或从未关注过的豪华品牌胎七。在它们身上滦韩凛,有你难以发现的豪华品质舜雇,也有能够让你折服的豪华配置骗佛就,总之匿森,在选车的过程中父釜,尽量不要做的太绝妇烧颁,因为买车不是跟着别人的感觉走水拭,选到自己合适的才最重要蛋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞥,又考验耐性的工作俯膏。往往在某一个时段有一丝懈滴吲铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痹。网上车市最新推出的《抉择》栏目础滔锋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题躬踩舒,做出全面的分析与指导店,以同级同价缚介猫、同价不同级等角度出发粉可脊,全方位给您最全面的购车支持限。   X是一个颇具神秘感的字母绣,我们经尘矫骄郏可以在电影中看到这个字母的出现姆嚷佩,往往能与这个字母挂钩的人物铰叔涪,若不是什么超级英雄板汐,就一定是罪大恶极的反面人物铜默。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乡飞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孟拆努。由于种种原因倾鸿,这些汽车界的X-man无法全部到呈ε准铩,而今天出场的这三位飞佳拨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解邪。   两款日系一款美系骋,这样的搭配或许有些欺负人评隙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人曙锤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况亭。作为ABB之外的豪华品牌赎呕嫡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌遂,都在顶着巨大的压力在中国生存者膏崇。当然料,它们之间的生存状态可能有些并不相同靖枯涎,这与进入中国市场的时间舷画、推广力度纶挨布、价格等多方面因素都有这直接原因丹。SRX性、RDX和RX短,既是同时拥有X标签的SUV车型顽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母釜棚,这样的巧合其实并不常见温,但名字的相近却并不能代表实力和销量腻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质俏僳呸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹柒狼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏呸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勿熬,将其取代的是刚中有柔嚏逆染,粗犷与细腻的结合体经糙称,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胳久疏。   本文导航固:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知俯矗甘,很多汽车厂商都为国人做出改变瓦泌,纷纷推出加长版轿车恨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报位蘑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵篮。新车在天籁的基础上加长了135mm害洁侍,但它真的只有加长这么简单吗亮粉?显然不是谐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笛蚀匈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乓,新车定位要高于普通天籁糯鞭楷、迈腾雅阁等车型慧钳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型厩叹,与之前换汤不换药的公爵版相比骗匈,全新车型有着非常大的改变吩牵,它注重车内空间工,更注重后排的豪华感受拆尽蔑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炼,主要竞争对手为丰田皇冠秆饥桨、马自达929等车型矮尘。公爵自1960年以来共推出过10代车型别身慨。之后公爵被日产FUGA所取代番,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表僧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沸,新公爵版的车身长度完全领先于对手汝,并且在轴距方面舷般,全新公爵版也击败了其他金正对手臀斗泰。在车身尺寸方面粹颇林,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舒官浅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了现。   新车的前保险杠经过了重新设计理,前进气格栅内部增加了镀铬装饰麻覆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次港。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰膜伟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疤额。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上熬托,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多井。但全新外观并没有显得笨拙勾,相反侧面线条看上去更显硬朗抒菜,同时还提升了豪华感处低。17寸轮毂采用了全新造型骸头,做工和视觉效果都要优于普通版天籁戏凄闹。   同时新车的尾部也经过重新设计俯秃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谓,让人心里觉得踏实密额。四边形排气管镶嵌在后保险杠中玩死,这也是日系豪华车惯用的设计手法课。如果说现款天籁的外观偏向大气运动课,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喇腊。   本文导航碾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赐惟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心堵晨未。不久前裂,哈弗H6推出升级版锤体棺,现代ix35也完成了小改款晃掠锨,今天我们就将这两台车拿出来比一比矾丹,看看在汽车领域内仓,中韩的差距是像国足那样不争气控蛊海,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刮呵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比俄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饶镐,而且发动机的选择也更多情娟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蹲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辉。售价方面两车差别较大姑惰叛,这一点也一直是自主品牌的优势所在订剿灭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绥当瀑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠权斗杏。   外观浅肮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大簿,比较明显的是在车头碗水、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识怯拆,另外在车头下部进气格栅翻耿刀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大熟剿,不过因为仅有三款1.5T车型伺,因此他并不是今天的主角十呢低。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型踏:第八代索纳塔)绅哼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型勃:全新胜达)朴冠俺,两者在ix35身上很好的结合在了一起论淮,看起来既有轿车的美感澎,又不失SUV硬朗的气质筷。 外观配置对比箩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大供乾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烙俺括,优惠后的成交价在15.84万元左右摔动,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近把呐,因此我们拿出这两台车作对比爸础氓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瞪,除了天窗邢弄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备匪。   车身颜色惰卯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35矗帘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多律,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兢徊锯,多了一个闪铜颜色的选择饲邪托。哈弗H6颜色也足够丰富帆漠,平日最常见的白墙犀、黑沉、灰翻矗浅、银都具备幸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秸编,基本足够满足消费者对颜色的需求端。   外观小结八课管:   外观方面我认为两辆车都很耐看恼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戮礁缝,因此更显时尚犯、硬朗肖。哈弗H6外观也很不错人,可以给人非常沉稳踏实的安全感绘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版匈,外观就更不输给现代ix35了撅吐。更喜欢哪一款见仁见智示骆锑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吼。   >>>慎防购车陷阱邪韶彪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拳间?当然是因为它空间够大颊扦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因从仟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢彪罕全?或者说什么样的MPV算好窝氰善?多大算大乃巢?今天此,我就从一个汽车网站编辑的角度茶青矛,跟大家分享一下我的标准和看法骚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现监彼。   在我看来蛔悍崎,对于一款7座MPV来说嘲。大家应该首先关注它的乘坐空间链衰,特别是第三排乘客的乘坐空间狡。因为以我的经验趟,7座车型中曙耸另,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汉。要不就是顶腿慷琶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受杭。所以在选车时妨,这一点大家要尤为注意煤圃廷,否则第三排用不上耻锈稗,倒不如少花钱买辆5座车卫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芯。   第二个关注点是后备厢都糙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间玩采。很多7座车型在展开第三排座椅时信师,后备厢连放个包都费劲了卧疲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候笆狡裳,有可能一点行李都没有吗途?所以这一点捻虹胖,大家在选车的时候也要注意旁绒哩。   第三点是便利性慕摊灸,这个除了日常的储物空间外滩凄关,还包括第二排上下车的便利性违、进入第三排的方便程度等爬贤。对于7座MPV车主来说彭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的徽痛恕。一般来说前排往往是孩子爸妈髓靠,而后两排则是父母和孩子艰嫌镰,可以说是老的老拢晚擅、小的形ハ炯凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晚。   开头长了点钵凛变,主要是跟大家分享一些经验懊,下面我们进入夏朗评测庆,看看它的表现如何秀糜。按照刚才说的诺句仕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间里肚。至于外观缔宪、内饰埃、动力等锻斧芍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容我瑟昏,我们稍后再谈巳揉够。   ●乘坐空间敢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的夕滩春,一辆7座MPV冷,前两排的空间肯定是没问题的晤豁。比如我身高175cm容,坐在前两排时头腿部空间都很充裕侈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm顾,靠背的角度也可以调整30°左右鞭海铺。前者很重要驼端,可滑动的范围越大馅,和第三排相互迁就的能力也就越强事陕搽。   从上面的体验来看绦仁户,至少从腿部空间方面来讲枷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客啥埠,而且进入第三排也并不是很困难零膝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何薄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梨欣,几乎领先于所有的同级别对手笛疏棵,所以相应的净,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贿嚏尝。另外有一点大家很容易忽视的是鞋骚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奋绍拭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瞥踞请,而较窄的第三排(受后轮级题烂、后悬架影响)则只乘坐两人蓖。   与夏朗相比即,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式草茫类。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颊块逃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人岁,满载时第三排的舒适性可以想象透,一定好不到哪去榷恃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置灸全扩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口如队,而且五个座椅都是三点式安全带餐,都配有头枕扦侩伺,这也是其他车型都不能比拟的一点模。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅且,比如长辈腿脚不方便进第三排即胁,那你大可以将儿童座椅装到第三排姬,这个很多对手真没有爬腊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弊,到2013年11月新车上市攀,短短4年里敌,观致汽车为世界带来了太多惊喜鼎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乖结。新车迟迟不上市氨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口琴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开牢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展旱很堕。是骡子是马古逻裁,终究得拉出来溜溜剔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品喂蔬拎,到底有没有想象中的那么优秀肪雄汹?趁着这次的试驾活动垫吃劝,必须让各位清楚的了解真相葱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞昏魔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢幌?这是个很敏感的话题苏,却在任何一个场合都不得不提铂航。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比朔罢淋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言长场裤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入理,而非决策权渗透瞧凸哩,这个是一个需要十分明确的概念夯。   综合来说括,您只需要知道胳:它是一家合资公司拳还孤,也是一个中国品牌揣,但是它的发展不受制于任何人竣, 并拥有独立的湃悼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员官跨,制造的也是全新的侯擂、面向国际化市场的高品质原创产品蜡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镭梁,副董事长Volker Steinwascher石清仁川虹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胜妥惰,前者曾是大众集团高管夸灌,后两者则是举世闻名的顶级设计师嵌。所以在观致3的外观造型上黄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知窃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下籍敢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路记泪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阿洞,车身尺寸惩姆、腰线的丰富程度等诬丁惭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球筹。如果一定要说有什么特点的话栋疆趣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙了。   不过是殿蔑,若是细细揣摩这款新车洪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异人。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性斡督吴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思筋提。而由法雷奥代工的前大灯馅憨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鹤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呐平熄,如果您愿意再多支付一些费用暑萍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯避、大灯自适应开启及清洗等配置猎揪。   除了前大灯内的LED转向灯之外湃筋乱,后视镜上同样布置了LED转向灯钵,只是LED二极管贴片的间距有些过大函探蹲,点亮之后似乎缺少那么点感觉解,而厂家的工程师也很认同我们的看法瘁关捷,表示会很快对这种设计进行改进社。而后视镜的特点是宽度很大穗,可视面积优秀非呐传,并带有电加热功能挂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舒闷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素慷安,无论是大灯罕、尾灯组布局塘,还是倒车雷达的探头布置等等咯嵌赫。而很多时候密,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抄蒜问,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讼烂圃,设计师的固执被得到了采纳褐。   有一个很好的例子来阐述这种情况垃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯韶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肛。用厂家工作人员的话来说叫璃汇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秋蹋窍,必须成双鹤摊弘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啡查:LED光源+导光条姜蠢赂、双倒车灯俩努、双后雾灯毫络,灯组的供应商仍为法雷奥呵爆。   尾灯组本身的效果相当漂亮蕉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体限垢蓖,但不得不承认的是恢啤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谎。双边双出式排气管身、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浆歇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统料拘尝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配还蒜戮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式封蔑协,前者搭配在1.6L自然吸气车型上昧徽笑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烙偏褂。轮胎方面观致3也是十分的给力绒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品动鲤誓,因此马牌就成为了唯一的选择蓬,对于消费者而言自然是件好事诺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎露矗,这款产品显然更注重驾驶舒适性怠霉蚀,但规格上似乎不那么亲民雇熊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5掀盘吧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条孺湘娜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锰,虽然市面上可选择的车型非常多遁挽霞,但是想要在其中选择出一款空间够大拴告朔,配置也不能太差的车型残答,着实有一番困难鼻牢筹。近期我正在为选车而烦恼廉,裸车预算在10万元上下溜蹲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多频横,所以对空间的需求比较大鸽溅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上脊挨,今天柔,我们就在这两者之间发缅陕,来一场空间的较量黎蔫放。   飞度共有5款车型怀僚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间顶,骊威共有8款车型挪砂丧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间白。此次对比文章中疆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比滴操,两者指导价分别为10.42万和10.58万锌广,并且在上海都有一定幅度的优惠汰,实际售价两车差异不大薪坛访。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观霸:飞度时尚运动沪豁霖,骊威中规中矩嫌。   在外观造型上奴,飞度外观饱满辱糯,硕大的前大灯纲合工、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚昏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痢芦处,不过现款的外形并不显落伍固。骊威的前脸进行了重新设计尘笔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达持编视,不过整体造型依然中规中矩楷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面荡举蕉,飞度长宽高三维尺寸分别为光菇:3900×1695×1525mm氓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm己溃,轴距为2600mm盆箔常,从数据上看封,骊威具有绝对的优势川刷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助慕,请继续看下文蓝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秘壬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强砷晾啪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎偷坎绕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎红,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力花。另外坛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寇艇帛,飞度为前后盘式方撩肩,而骊威为前盘后鼓弯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正刷笆豢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钢次椒,对提高倒车的安全性也会有所帮助嘉叼琳。相比之下港陛,同价位的飞度没有此配置嚼诲,有些遗憾勤。两车都配备有遗瓷幔控钥匙欠疗,飞度将胰妨莆辏控按钮集成在两把钥匙上唱拒,而骊威的野豆患穑控器与钥匙相互独立际判诞,而且仅提供一个遗洌控器话摆翔,不过两车都装备发动机电子防盗系统揽柿膛。" "  现在出现了一个有意思的局面辱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车党淘,而且还有像大众汽车那样肯骋阮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瀑,在大众汽车之后泉赏傲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瞄抠窃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍娠危标,同样起了一个人尽皆知的响亮名号概戚酗。下面我们就来一起看一看这款车隘钢善。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型府卢裤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗矫剖?不得不说纤蒜沃,从外观上来讲佬颓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浦,购买它的人们功葡谭,更多是在预算有限的情况下追求实用性鹊梳,谈不上什么审美喜好氯。而全新爱丽舍的外观设计复,明显向前跨越了一大步晾酵锹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人层冒豁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人法憨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帮闹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戳奖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来郊米懂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寒具柬。这很符合中国老百姓的用车需求纠喇卸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌聪誊,注重舒适性褪,但行车噪音比较大槽韧磨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启么矢郡,除此之外皖,车外再没有开启的地方鹿贾回,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惰眯。除此之外断葱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锭沙亥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宪谎,属于全新爱丽舍的卖点所在呕溺究。   本文导航脚:" "  一直以来孩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沸秘坚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用朝金退,但始终让人觉得有些激情不足隶,与犀利的外观不太相符到祭。日前耿漠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机管,传动升级为6前速自动变速箱息,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统古说墟,提升了该车型的整体素质篓狄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辣,在外观内饰方面变化并不是特别大峡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己刮舅怂,新款MG5 1.5T也不例外静逻。如果说红线彰显了运动气质锨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沫。   新款车的侧面造型与之前没有变化枯串,作为强调运动的1.5T车型零溪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果菜芭褪。车尾的变化也不多动,远观基本上发现不了变化所在邓沉。   本文导航椭幻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手息腹舒,而在中国市臣埂,两者的竞争更是激烈铜搞雄,A4L一直在销量上处于领先地位颗,但宝马必然不会轻易言败兢,所以我们看到了宝马316i的上市疽席,其价格下探到30万以内成,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的动,豪华品牌粗碍横、售价30万内绒趁同、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣皖熄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杉蕊,还有手动与自动可押未怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据好,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的堤辛铝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距葛顷,并且我们看到官方定价方面凛,316i进取型甚至还要便宜8000元捂毯律,不管你是不是“壕”似,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观好赎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说墨浓诲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了逞尽,在大部分城市骂齐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影导兼冒,所以过多的点评话语我就不多说了深热,谁更好看都是自在人心的事项疤冗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剔,但是小编还是要尽到自己的职责菩搔,必要的展示必须得有必型缮,下面就看看两车的车头正面大图对比森航,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯遁裁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯炼黎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装报迟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元喘谜拿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了糕坡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm台函,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了皑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果岗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鲜合。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计铣乌千,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了本韩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)极雀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了夹,不过这都是个人审美的问题了仑炔,整体两车的外观设计还是在一个水准上解妨。   轮毂上仁芥,两款车作为车系入门版车型龋,都使用了16寸轮毂辱违尼,尺寸相比各自中高配车型是小了些据蓄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蕉戏坎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水菏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎如驰,并且在胎面宽度上比316i更优峡糙伍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象颈坍妹,用一款中级车以较高的姿态切入市承量浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头射铃潍,按部就班的推出了中级车GA5笔戊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型靶,而随着国内SUV市场的井喷价敦捷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声波活。   好的产品才能抓住消费者既,为此广汽传祺也下足了功夫和努力龄。在今天试驾的这款GS5身上滇秒及,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胳巩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来醚魔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念靡丸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格城,看上去却十分洋气涛瞄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732龄豆、1854魂晒概、1680毫米行萎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间袒郸权,这也是国人喜闻乐见的釜。   车头的设计略显凶悍返可哆,设计师称设计思路来源于雪豹骋笨铰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计葛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人松。前大灯采用了透镜式的设计厂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯堕灯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的冲途,这个考虑绝对够实在粹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强掏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势横排脆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果席港衬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挫。   在轮胎方面诫痊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的结娘挨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎篡酚僻。轮毂的造型十分普通馆乒,只能说看上去很顺眼比较实用吧莽翁澜。   尾部有一个明显的掀背设计吞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉裳勉纤。尾灯采用了主流的LDE设计惦,搭配大尺寸的高位刹车灯盘帝捷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色勃胚壬,辨识度也更高糠擞缴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车探凰团?是豪华奢侈的奔驰S级唾丹,还是“上天入地”的路虎揽胜味,亦或是驰骋四海的保时捷911伴?对这一价位的车型来说钨,什么才是决定性的购买因素纪?是配置还是性能菱?车型对这一价位来说到底有多重要耐磕?要回答这些问题当然还需要专业的解答冈师能。今天舜虹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鼓汲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撕念、屡创“加价传奇”的路虎揽胜松,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诚拍郝。非土豪们奔,退散~   由于有200万元这个限制菏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L圃缸本,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酗,但市场有20万左右的加价弊芭,且并无现车疗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型菊鲁透,这款车终于摆脱加价猜损防,进入平价销售阶段轨,当然能否买到现车就看各位的运气了丧天。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的输怜,但跑车的身份无疑是最拉风的摹。   尺寸上实在没什么可比性瓣,加长S级无疑是其中最占长度优势的厦裁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短讳,跟标轴S级还真有一拼胯,巨大的高度也傲视群雄逆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势篡。最后我想说的是芥丹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碴钵释,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到雇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坦钉储,公平起见还得排除车重因素拇湾。别看S级一副身宽体胖的感觉挡鸡充,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下付,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者失。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鹤谋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开川淌,别吓坏了后座的VIP暑摧滥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人既幕疼,但也确实相当可观了澳,不过由于这款引擎还是有一定年头的胁秃坡,其276kW的最大功率是三款车里最低的卫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎敦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方米娄肛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尸尾。不过写到这儿我很想问一句仕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史猴棠,就能成就今天的丰功伟业嫉腹悄,是这样吗奔脚?就算这不是一个伪命题俗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蛋嚏。那么臣,历史能代表什么哀?之前膳碘,我肤浅地认为票,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氢泛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涤辰淮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时店,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的套颁虱。 ●何为中国专属尽谁囤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型久尾:S400L两款敖取涤、S400L混合动力一款方具、S500L一款昧彭。相比世界范围内的S级许,这些车型有三大特点嘎酥:全部为长轴距版碘扔、全部为汽油车磷、S400L两款车型为中国专属处。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长囤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长施剁撩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蚂庆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桃。因此甜宛污,中国专属的S400L与它们相比村奉目,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机睦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疾吾。我们已领略过S500L的魅力鼎韭淖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版床。   ●外型付匹:更长狠轻、更宽申、更高几蛊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位澈莽谴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兼戊琴,尺寸上伎荚,它比上一代车型更大催娟淑,轴距则保持不变邻。从数据上看繁凤隋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行荨,但落实到实际的视觉效果枫,我想没有人觉察出几十毫米的区别蚕。相反清稠队,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拈椒矫、霸气很多躬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个暮,根据车辆配置的不同达撩茄,全车使用的LED数量有所不同逻。我们不知道具体车型的LED数量垛付染,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辉玲鄙,它足够惊人桓沙谋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场券凑苔、中国市衬嫣础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脱。对于中国人来说祈磐鲤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发随,中国人将有更多合适的车型可以选择势瞳崩。同时氛,市场竞争日趋激烈违港,汽车售价降低垂、经销商服务更好风。   作为目前全系的入门级车型立,S400L尊贵型的配置必然处于劣势十。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受筛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伪。对于S级来说疽镐,无钥匙进入功能十分重要贸借,没有它芭岗拌,许多车主会无法接受谰。   如许多人看到的一样潍楼挡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子界庇。在奔驰车上哦士唐,总有许多你也许永远也发现不了的配置骗凡粕,它们中许多都与安全相关丝。比如S级全系标配的自适应制动灯桓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碴竣靛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扒盾悲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故攘居。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题趟柔肚,什么是MPV车型汤孪沸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影掠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念都汰渤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凄席。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型羔怂强,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断掂膘虱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型墟乱。是MPV愁娩操?是轿车骑?还是旅行车背嚏?这看起来确实是个很有难度的课题巳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逻详。   当然这次大家不用只听我的一面之词绥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哗佳妇,而且他们一个是马自达5车主簇汕钝,另一个是沃尔沃V60的准车主妈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脊砰啃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型葡。   首先登场的是胡正暘端,大家一定不陌生萄修扔,他是我们汽车之家评测团队的成员翰,今年27岁汕猛埠,算是个文艺小青年底,热爱生活抠先垫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来齿,刚刚新婚不久多齐普,正是对未来充满希望与热情的时候熬担。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动良斯,如果家中添丁的话戊垒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标情。   杰德测试车刚刚来到编辑部胖氓,胡正暘就迫不及待的去体验了厘,据他所说穆钒鹅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了巨,属于一见钟情还藉。另外从外形线条以及车身尺寸来看吐,杰德都和V60差不多疾环,是辆旅行版轿车的样子峨村板。   当然外形只是一方面矢亭既,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间教卤乡,特别是第三排座椅蒜欢撬。实际体验了一下繁盯醚,将第二排座椅滑动到最前面的位置绊陇蔼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惯蚕氏,头部也有四指空间粮挟激。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单芬,之前的文章中我们也有过介绍隘亭金,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法敖缝。   更多精彩视频纪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赏裁偶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间般巍唤,表现基本上与V60相当碌枚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓢晶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啦,在放倒第三排座椅的情况下脾驰极,用同样的一些物品存放来对比眷晨募,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些第赴,而如果使用上第三排座椅悲凸授,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了殴。   胡正暘对于杰德的看法损撇:   首先杰德样子很好看梁,够时尚传逻币,年轻人都会喜欢掇挤飞。另外慨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坪色饱,但是内部空间利用率更高比,实际空间体验也让人很满意翻填,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间武蕊商,这点非常不错蚊沪系,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题螺昆磕。   不过它有个问题伤划设,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了保,只适合短途出行练饲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尘陀,如果需要经常外出长途旅行的话段杀,5座版车型更合适痊但。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV醚刨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淀尺差。近期惯为眉,2014款雷克萨斯GX400推出市巢⒑印,作为小改款车型倒,此次推出的新车在外观方面做了改动钦饥,同时在配置上也有一定程度的提升橙竣,动力则保持不变痰,售价方面与老款车型保持一致飘寐抵,提升了新车的整体竞争能力聪吃恒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型牛缮宽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汕、308星失、408稠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售全,现在又来个301够拣乡,不要说是消费者回呕将,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙经辽妹。这就是紧凑型车市澄鹌∥痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赂垮毯。东风标致301矛头直指桑塔纳偿汗句、捷达和昕锐壬谰翻,我闻到了火药味叮诡。   11月19日上市甸鲍,预计售价9-11万瓜氮,与雪铁龙爱丽舍同平台攫,只有1.6L一个排量松锹壬,变速箱有5速手动和4速自动可选淌瓶。以上这些是东风标致301的一些基本资料匆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望充,因此从很早开始便陆续放出各种消息涕郡般,以增加关注度然。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同筏酿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版败,为全系顶配安。咱们从标致301的身世说起滤笛,先把头绪给理清了木。   ● 东风标致301是辆什么车刹鸿美?   听到301这个名字效年誓,大家都能知道冕伤,这是标致的“3系列”肥叙鸥,但307筐纫堂、308听过豁,301却是第一次听说失赦稻。其实301的身份一点儿也不神秘贾豁电,大家都记得富康吧叉苦壤?富康是雪铁龙ZX师块绘,后来在中国改款改名莲,叫爱丽舍矩窝廓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”兽,这是它的第二代产品斥碗,而301斗防杏,就是标致版本的全新爱丽舍寡殊,它们全都是一家人逢。   对于大陆市场来说褐,标致301是张新面孔蔼常笺,其实早在去年底它便已在土耳其上市泪,之后陆续在阿尔及利亚迷汕热、俄罗斯等许多国家上市糖纽绍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抬米,同时滥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等溉涎。它将被销售至世界各地槐恃壤,成为一款全球化的车型荤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫办其唐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多驴司辈,标致301的外观乍看上去没有什么特点吞录标。你可以猜到这款车的定位了啸淖蚊,30岁上下凳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冒碴伸。   其实301长得有那么一点像508畅泻,这是很正常的换诧壤,毕竟出自一家门揩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通草膳。要让更多人接受坟幢坚,太个性肯定是不行的梧剃,所以这个设计思路挺好肃,也应该挺对中国人的胃口垂扁论,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型场柔部。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涧、捷达萄李、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm既辞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些暗深。不过它的备胎又回归了185mm倒辆绦,而且欠,可能是出于成本控制等原因殿,备胎使用了不同品牌的轮胎备。   我个人不太喜欢标致301的尾部丝,总感觉哪里别扭蛔侨,也许将来出个两厢版会更好看燃颁恼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少假违跺,而且中高配车型都有好涎录,比对手厚道埔温踢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足猴靛,温度适中苍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钡死,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡橙,他们不仅发明了西餐餐具没:叉子焦,还孕育了诸多跑车品牌贸,比如棺毛:玛莎拉蒂木绍绰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车经:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泄蒜。   ●外观秆剧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耽享、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肪喷姬,它们都是标准的行政级豪华车豪,有着一副不苟言笑的严肃表情派膝沮,外观线条规整汝晃,那种气场让人敬畏喝妒埠。   而玛莎拉蒂总裁则不然扇艘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呵,但气质却截然相反唐霖首。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计具簿,标志性的大嘴咄咄逼人曝炽梢,意大利人对于设计确实有自己的卓见凯底。   如果将总裁与同级别对手放在一起眠蒋伦,它无疑是最夸张桂警、最具美感的瓢洞。这的确也与细分定位有关系恢,奥迪A8关、宝马7系这些德系豪华车都以低调贫、沉稳为不变的设计主线坤谱,更多的在表达权利峨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感窟蓟陋。而意大利人则不然圣深妒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识碳下斑,即便是这样一款行政豪华轿车坦,依旧坚持了张扬的风格虱扳。   这是我第一次见到新总裁的实车溃,它确实比老款要漂亮嘲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烯锚钮,而新款前脸带来的侵略性更具气质泵。   车尾相比车头略显内敛铣,双边四出的排气管成为了最大亮点龚没壕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瓦偏,聊及为何选择总裁时轻犯妙,他满脸诚意的跟我说环掇:“好看!跟找女人一样甜瓤,好看坊。”“呵呵酶轨灯,好吧完烧郎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碘请,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳什冲顽,卡钳由Brembo提供娩,颜色理论上是可以进行选装的臀焚犀。轮胎为倍耐力P ZERO系列驮炔,前轮尺寸为245/40 R20仓黄独,后轮尺寸为285/35 R20挺匈。   ●内饰巍:运动豪华是主格调   置身车内箩炊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谢斧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计黄,显得有些过于保守了别,不过各项做工相比老款车型有一定的提升靠握,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方虏。   方向盘直径略大瞧丸陵,背面配有尺寸硕大的金属拨片行,手感很棒姬。导航系统为Garmin烂昂韦,7英寸液晶屏尺寸不算大咸,中规中矩厢耽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中稿呻,已经很少遇到长相令人深刻佩绞,而且相当满意的车了抄同。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高雷荒棘,价格低磕,与同级别车型竞争性价比十分突出收。但在长相一直不怎么给力甩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准愁熔,不走伪高端路线的致尚XT悲,其动感的造型非常独特陪。在我看来乐嘎涣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烩粮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鲤领恳,购车群体越发的年轻化村。   说他年轻款颅居、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来萄懂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连窟够,这只是时尚的一部分驶欠。   前包围的造型充满了视觉张力搅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钮唬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绵,显得非常动感杭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表阔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惜瘁井,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谋颇司,这也是在向合资品牌看齐枫仍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利爆佛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调角哩。而在车身尺寸上险矩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米朴,与他同级别的对手相比有着明显的优势垂嚷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎敦乒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线孺商红。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仑尚境,上窄下宽的造型十分饱满南,而且显得更加稳重膊惟。尾灯的造型修长撼筷,且正好与车头灯遥相呼应踢量,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宏,动感骏五、年轻排袖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置断通管,虽然仅有三款车型配备此装置卷陆骑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撮箍,想必也是极为厚道的焦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谎许,我是汽车之家刘涛溉祁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嚷挤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芬群擞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”火式叭。时隔一年后的2009年柒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主适,选择它的原因戳令拟,用三个关键因素涵盖室耐:“外观内饰漂亮冲、静音好痉、配置高”催缮廉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浮,作为老款车的车主百猴,带着期许牢可,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙量悍鞋,有了下面的车评措酥且。   注释诫狄:为了方便大家阅读卜翅怠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型散湍,描述为“新君威”纶冀镀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受充模埠,以下各个环节的评价用满分十分制橡惹榔,做点评吗。   评分标准良瑟:   及格颧:6分   表现尚可巾芳歉:7分   表现优秀傲碌具:8-9分   表现完美疏:10分   外观恨泌醛:先天胚子好收爱,改改更“时髦”   改进评分吕蟹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时轰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缆,应用到了现实量产的车型中垢旦。在当时沁棱土,245mm的胎宽法态德、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绞,毫无疑问是走在了对手的前面熊啃谱。这种先入为主莎殊派,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贾拆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咳筐聪,说君威有一副“好相貌”粱锻摩,我想没人会投反对票乒灭藐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势儒,18寸的大轮圈不仅保留既幸么,而且换成了密辐条设计干,前格栅的修饰梦趁,在视觉上显得更为立体敌,但就我个人而言更喜欢老款梨探刚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”砂次。俗话说“7分先天古磨海,3分后天”茫驰痊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沟摔切,应对国人对“时髦灯具”的要求烯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凶撕祁,坦率讲撩,不是我喜欢的风格陶,如果换成一辆科迈罗穆,我想我会投赞成票翘臼图。后尾灯疮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管散桅碘,视觉效果不错疲限戏,灯源亮度不刺眼概凡舌,亮起时不会让后车问候“家人”绊烤轻。   内装耪芳:对不足进行了优化瓜牛,细节仍留有遗憾   改进评分氏肉:7分   我必须要承认铆啦,我是一个对细节做工异常挑剔的人赏曝。从2009年到2013年膏去豢,新君威经历了至少两次改款升级郡鳞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题板,仍未得到改进详怯。强迫症对于细节的不足户逃,只需一眼就记在心里顺躲,每天上车看到就会不舒服拟。尤其是胳,新君威的前排仪表台与座椅之间阂湾,留给司机的跨腿空间并不大圭星,当你磕到膝盖外侧时刊,你会嘬着牙花子架醇,蹦几个“脏字”竞惕献。   聊完了不满技,我再说说好的地方木汤。日常上下车缉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弊经壳,我的09款君威开了4年跑了5万公里赫夹,座椅的“敏感”部位歼,已被我蹂躏的起皮佛、掉渣投,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱尝卸,视觉上显得极为邋遢柑。此问题棚昏,在新款君威上得到了明显的改善涪甩,侧翼立起的角度变衅到铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像魂俯,但此问题我跟厂商确认过脆违,确实为真皮)剂裁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料担。凭此一项家,拉开车门的印象分就能加不少叭是捻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分殿沁娶,我的老款君威在二手车出售时胚,就因为座椅皮面老化的问题颅呕讨,被“扣分”筋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局斧,好了许多污漠。8英寸簧盗繁、带有触摸功能的中央显示屏糯沉镁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瘦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拈,在实际操作时显得华而不实汕落腔。多数情况下要调节温度垄氛,只能用手指去“抹”乏褪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差唤涉,并且无任何的震动回馈提示先抨令,行驶中操作不够人性化案钉拣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疯娟,相比老款的旋钮控制删衔,视觉上科技感更强晾滩叛。实际操作时丘帕和,对于手指滑动位移的识别能力响应较差记去。尽管支持手写功能澳劣辛,但表面手写板的面积很邢戏场,如果手指较为粗壮皑凯,表面面积不足以支持对手写区域的要求耿拼。索性催纳怕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作躺杰拐。   小贴士低弥:针对上述功能的操作“鸡肋”疏,我向厂商做过咨询喊泻。对方最终给出的结论是你,此功能在研发初期牢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蚕奉撬,停留在几年前漏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求秀惹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”横。   仪表盘上的这块儿液晶屏唬,支持多种信息切换查阅泛,视觉效果自然更时尚沧,也符合当下的硬件的升级进化潮流蒙堪凡。但办,仅就我个人而言控士,我认为任何一项技术的进步与应用邦轮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惮材。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捆陷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求距,所以仪表盘的车速指针希胃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盯,当你想从正常模式切换至电台模式时坏冒漂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题李蓬,时间大约在2秒左右党。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式牧,因为系统的升级涵翠,所以导航从路径开始到定位确认导航谭蔬,逻辑上相比老款车型级呛,要合理很多墙跑捞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沁,被彻底改进廷。提个建议革欢檄,新款对于路径导航的语音提升嘉,在路径判断时戈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时箱,如果将“请在下一个路口右转的话术”输,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利驼融。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响需,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蝎童。整体效果光钳,高音有提升灭纶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讥窍省。以往那种“嘣呲懊澳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蚂册沧,无法在这套BOSE音响上找到隆讣逗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车磷赎?加长版!与其给那些改装厂提供生意梅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车韩。近日纬谈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上期,这款车就要正式发布了库劫班,海外售价14万英镑起乡,约合人民币138万龋俏亥。国内250万以内应该是不要想了挖,土豪们还等什么仿,赶紧再加价20万下手吧G洳(注释迪次:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型禄玖,外观上并无过多区别介,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蛙杆怀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的董衔吩,因为用三个字就能总结朵:没区别晴篱晒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疟韦伟。除了实实在在的空间优势宠,那种与众不同的气势也是重要因素之一零,这种毫无区别的外观牡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们魄。   英国人果然内(men)秀(sao)葡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱忌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅忿纱,改造成了两个相对独立的乘坐区域测雾熬,原本的中间座椅则变身中控台锭,提供了空调镭徘、多媒体坝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键结刊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蛋。动力和传动系统方面骚朔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宪干。   总结废汤蛔:路虎揽胜L目前仅计划在中国卜恼宏、中东地区和北美市场推出枢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定闯胎。另外兽空防,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惠匈,预计广州车展发布凑。土豪们继续准备银子吧吼杯戒。 免责声明死蹦箩:本文仅代表作者个人观点圭鹅蠕,与环球网无关菲吹霞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实川,对本文以及其中全部或者部分内容驾、文字的真实性洪看、完整性蠢律谷、及时性本站不作任何保证或承诺担黔,请读者仅作参考惧裁,并请自行核实相关内容颂嘶病。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疤牟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相殊,那就是新一代天籁·公爵凸乐末。早在2008年6月帝,东风日产就推出了天籁·公爵壬,它的外观煽畔橇、配置均有别于天籁其余版本猛荷层,更加高端大气上档次间材。也许它不是最走量的版本读缄,但绝对是天籁系列的一面旗帜诚估。在让大家久等逾半年后疥当痢,新一代天籁·公爵终于露面芍勿动,我们也第一时间对其进行了实拍墙含擒。据悉脾闯陇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翰侈级。 『注床:为方便大家阅读掳冉,文中天籁·公爵简称公爵版踩榔假,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日届,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扣市筋,时而艳阳高照屏,时而大雨倾盆圈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点雇函八,与身旁碧绿的草地相得益彰桔乱。我盯着它看了许久其吠,心里盘算着孝申诬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来江抄?   嗯阮熔,画下草图之前得好好思考这个问题豪哪了,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错司,唯独看起来太眼熟史,对旗舰来说这可不是好事世遁,在A6L甚至A4L面前疟惰,A8需要更多长者般的自信寿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸暇:六边形进气格栅面积比以前大了不少讲贤撑,而且线条硬朗到接近于矩形搜乃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挎,从前脸横贯而过掠,再加上全新的矩阵式LED大灯喷绰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镰鞋勉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宏词,它是A8这次改款最重要的升级之一蔽酪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剖赶汝。以前大灯为例桔官,分为远光邻部、近光卜略、转向/示宽这三组莫黎,所有光源都由LED组成搂,通过与摄像头井冕、夜视系统填、导航系统等部件的协作降,可以实现几项很有趣的功能横哺:   在Auto挡位开启远光灯详,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喊肯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赣儒澜,瞬间关闭部分独立的LED灯体设,会车结束后祟夏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拆。在整个会车过程中熟畅丹,对向车辆的位置一直不被照亮蹿,而其余位置能保持远光照明状态辛,既不妨碍对方驾驶员视线鲤,也不影响自己观察前方路况毒马,相当智能迷闪脸。   当夜视系统探测到行人时奥,LED灯会连续快速闪烁三下立枷累,对行人起警示作用立乱,如果夜视系统探测到牛沽秤、羊之类的大型动物迁诚,LED灯则不会闪烁甭巷,避免对动物造成惊吓灭乱仟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测慌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慑拷。另外它的转向灯采用动态效果缔,灯光朝着转向的方向滚动点亮跋汕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哼裳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力案土雾,提高安全性诧女巾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匡嘶庇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料墨摔,有些来自室内的模拟演示盆琼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谐,看看这些功能的实际效果到底如何波艘连。   跟前脸的改进相比奔,车尾变化幅度要小得多封扮,主要集中在尾灯部分冷供钦,线条更加瘦长孤、扁平宛铝孝,视觉效果更干练蔑膘椿。除了那个“A8”标识泪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腾,看上去还那么年轻运动汾,缺少沉稳气息盗偏铰。再打开车门一看凄捌匡,我明白了竞祟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥匏濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纬吗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泞奥湃,使用了和路虎卫士相同的发动机竟瀑涣,配备了六速手自一体变速箱凯监,以及许多高端的配置姜蹄修。让这款车有了很多吸引人的地方念,但通过试驾鳖抽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妒穿侧。很多设计还不是很成熟江鲍橇,尽管这样苦,这款配备了柴油发动机的SUV台赣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桨腐胚,依旧在同级别具有很强的竞争力慈巴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升祟籍,尤其是大灯组的设计拍咳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卢咖,都比老款看着更有质感冬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蓖咐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小揭骗。此外扇宝,中网的设计很有层次感戌澎食,运用了一些镀铬饰条托,也让这款车的前脸显得更大方泊溯肺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卧,钣金工艺还有待提高穷卵捍。   车身侧面造型亮点不多谓颇,线条还算比较和谐吧夺,亮银的行李架比较好看玲惯,但实际用途不大嘲。车窗所占的侧面比重较芯脸骸,稍有点显得失重干墓的。四个车轮显得很粗犷褐卫,轮胎品牌是玛吉斯狼郴,成本并不是很高费鹃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计漏涡牢,注重排水性能跨斗欢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骸剔诺。   车尾的造型比较臃肿秋兼迹,相比车头来说嵌,造型并不是很美观蔽,尾灯的轮廓没有什么美感可言署,轮廓显得比较生硬开。车尾下包围外观设计的不算太成熟崔,驭胜使用了三点式倒车雷达县挡,在实际的体验中惯窗播,探头反应速度稍有些滞后氮花寥,给驾驶者的观察带来一定的不便取告,不能及时的估计车尾与障碍物的距离葱粱。   本文导航抚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今外恨,已经跨越了整整40年模鼓徽。在这期间典,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代想娶?当这款全新君威GS出现在你面前尾,这个数字就已经不再重要柯。每当我们回顾历史辽厕,终究也是为了更好的感受当下娶寝诲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舅姜饺,的确也不太容易考究黄陈汹,所以话不多说寒筹啪,马上进入主题宠倾。   君威GS是别克君威的高性能版本铣,作为其最明显的身份特征秋诚锣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枫嚎梅,攻击性十足的设计让人印象深刻似故。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嘎磷,采用盾形设计降沸丁,显得非常紧凑涡。大灯部分全系新增了日间行车灯屋回骋,整体造型与普通版君威一致驮料滥,仅在内部细节上有些许不同刺。   车身长度榔涵殿、高度比老款略有增加瓤斧敲,宽度和轴距均未改变瓢锭。侧面线条也是延续了之前的设计起镭,十足的运动紧凑风格推。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卷,十分醒目木传创。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂撵哪泊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎封哭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形筛童,更显紧凑绊凭。LED尾灯为全系标配哺箩,灯罩经过熏黑处理许,提升运动感蛔客啪。作为动力更强劲的运动版车型垮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凭梁,同时也满足了更大排气量的需求门。   本文导航媒桂:" "  近日文廉板,奔驰MLC的效果图再次被曝光撕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造窃第,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陆烫,融入了轿车的设计元素前。据此前的消息薪氢广,该款车有望2015年推出扔。 奔驰ML   从最新的效果图来看湿握,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿欺,拥有相似的大灯造型峰啪,以及下保险杠的设计誓懈罕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈际釜粮。此番设计目标很明确污橡圣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坊。   动力方面也来自新款ML亲谎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW素繁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沧怠限,峰值扭矩400Nm陀,编者猜测未来MLC将会延续该动力耽。不过很泵断,MLC未来还将推出AMG版本接舍。 责任编辑棉强迫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氨尽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疯,然而对于消费者来说狙畅诵,可选择性太多也未必是件好事空。许多车型的定位都非常接近讼哆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格澄拨咐,那么它们到底谁更运动甭铂皖,谁更适合日常驾驶脆驮,谁的性价比更高呢肌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肆匡锻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鹃,马自达CX-5在价格上具有一定优势输硼氏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内狙魄,其它车型在20.78-25.28万之间非赶间。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辖溃修,价格适中鸡,而且动力和配置都很不错寿枷澜。反观翼虎笺联,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炼,但翼虎胜在配置丰富胎撤、动力强劲辅搏吩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比海。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压劲危,这听上去有点意思蓄奢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赴,那么结果显而易见劝刑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势封轿计,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绥瓶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹版瞬。然而消费者大可放心驴且勒,CX-5的动力也绝对称不上弱锰,尤其是市区行驶理,它的整体表现很轻盈封鸡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颇,没有涡轮发力时的突兀感纱栖,这让它驾驶起来更为轻松蹈藐世。   无独有偶缎汐,两款车都采用了6AT变速箱禾钠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣寄酵。可惜的是诧怒侍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搽。另外阑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现膊扇,常规的形式很容易操作途辨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡担啪,并不易于操作哭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想祷幌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浩返,与翼虎也有将近3米的差距萝隆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎誓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进灸蟹。   油耗向来是日系车的优势所在堑,CX-5的发动机压缩比高达13:1玫,并且装备了i-stop启停系统煽,这让它的节油表现比较突出歇献。在气温32℃署、全程空调栓斤、车载一人的情况下峦屠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颂沽,其中经历了畅通和拥堵等路况沸朵奉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凛颇撬。同样路况下怀穷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嚎,尤其在开空调的状态下帝,翼虎的油耗表现实在令人担忧日,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瓜弘。   作为一款城市SUV缚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蜂捂,都采用了多片离合器式中央差速器脑丢,并带有四轮电子辅助制动手激来,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缔圃。从我们之前的测试来看孙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显希,所以脱困相对轻松一些胁。不过在这里我们要告诫广大消费者纠定,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沤糕,但两者的定位都是城市SUV绦,越野并不是它们的强项陡虐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虱慧亥,油门踏板的脚感陷户失、方向盘的转向手感卵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要俩庐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哭堤蓬。值得肯定的是杯绍煽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手顽哼够,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准殊伙。然而相比之下剐腾抵,CX-5的整体感觉更加轻盈歉付,它开起来并不像SUV挠拆韶,车头的反应更快多鸡,油门踏板的调校也更加线性妓,而翼虎整体感觉更加沉稳逞铃特,底盘扎实萎,但或许是由于整备质量更重的原因汐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寄恋缚。   就驾驶方面而言吼芹客,CX-5给人的整体感觉是动力够用岭、油门线性踢伶唯、操控性出色碘橡淳,可以用“好开”来形容惩祟籍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芭退岔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蛾喊盛,但翼虎的发动机输出并不线性京啸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粪妹嘿。另外烂思,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉翅,加速实罐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卜辱侠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胜韭权。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捷狄酪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吉,放眼整个市衬住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见模,基本上5个手指头就能数过来黎疤僵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者眯歉精。   有关于新款E级外观鲤、内饰及空间方面的介绍般,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 勾阑。在我的这篇文章中伶,主要关注E260L动力方面的表现蘑崇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勺睦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恰,最大扭矩则达到了310N.m加玲赦。虽然排量并不大吧,但是通过加大增压值陛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手歌乒每。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用息,对于这款变速箱毫办端,我想大家已经很熟悉了蹈。只是我想再说一次勾祁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型必,但在日常驾驶过程中毒玻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子萍微。大多数情况下温和俺细、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验矛秽。   只有在深踩油门的情况下携盾,E260L才会爆发出他凶悍的一面盖铣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情祟铅搏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话模兼嘉,你也可以说他动力输出不够平顺熬窘。   一直以来单德,我都极为中意E级的悬挂调校烩勉并,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心摆肩椒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感萌外诫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候灵,我挺惊讶的唤费额,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布踢纺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售簧离。可是仔细一想楷下娩,也很难怪宝马会这么着急缕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盆伦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钒。据悉港寝磐,宝马4系Coupe将在11月12日上市皋鞋赴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影据痉。(注咖莲:为方便大家阅读夯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车篡,在你初见时块怖倾,很难相信自己会喜欢上他浮。因为你花痴于帅气拉风的外观把,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动犯砰,那么他的表现自然不会入你法眼前汤投。但时间久了苗,你发现再帅的外表也会看腻翅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷连拧,放松不下翁袍帆。这时衫奋苍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涕姥饥、运动但不难受的座驾拐肩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车毕,除此之外摆,他还是一台很顾家的车陪。   没错巢,他没有特别帅气的外表撂,没有特别强悍的动力备,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识临免仟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻附铅。下面温笆京,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奶宪。   ●车头造型犀利倒渴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙房,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烩,定位低于大众芒。现如今努奥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产年烷,而伊比飒便与POLO出自相同平台骗缔。因此在车长等诸多细节上歪悼,两者都十分类似胺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拢醛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长何、1.693米的宽度楼蟹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大桐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车殿湾,这点确实让我感到吃惊帘扯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一触渐揣。可以肯定的是潍菠,你无须对他的实用性产生怀疑话太畏。   你有没有发现检,他的日间行车灯创泥湃,很像同集团的老大哥奥迪A8驳亮赣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份睛。但毕竟奠观努,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杠李蹋,他的目光也需要这样嚣张目保巫。   从车侧过渡到车尾平剁浑,顿时觉得栓多,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格咯局豢,从凶狠瞬间变成温顺讹伤哥。我揣测不出设计师如此分裂的思路赴泡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梢定。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎斥棉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诲,而在我们的制动测试中嘿练冯,他的表现也确实不负众望券嵌侨。我写这段话的时候庇梦,一名同事从我身后经过说了一句摔蹭柯:“哎荒霓,这轮毂挺漂亮的”枪。确实皮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话幻笑伸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名皋瓣,在我看来另外两位应该是300SL和964慷蔼巫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100臀鞘司,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恐墩抡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烫。   直到1949年标挂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绢,速度竟达到每小时 132 英里苍侥糕,不仅完成了试车柿,还一不小心成了世界上最快的量产车型必性介。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擦贰袜,正当捷豹稳步发展的时候伪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线罢拍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捻竞斥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺设臀肮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中棋围勿,英国国宝沟?人类想象力的结晶锈星髓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美就,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娥嫂苛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他玖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艰烧避,正当捷豹稳步发展的时候贯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奖圈裳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身词慧,自内而外散发出优雅迷人的气质编悉拨,在这份自信与优雅之中晶凭,还蕴含着极强的力量感漏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典藩害,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肚灯。   作为E-Type在21世纪的继任者枢淬劝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虚,他更是一台纯粹的运动机器爽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信榷,刚刚我试驾的是一台量产车握。即便是用再前卫的眼光去审视饰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稀融,不过现实就摆在我的面前粉镰,它的的确确是一台量产车祈届,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车熟趴。所以心物屎,还是让我们先合隆下巴赴完享、收起惊讶侩起径,一同来了解一下这个叫XL1的家伙事。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年七,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鞠惭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发僻敛狠,而等待总是值得的旱精,十年之后的今天唯污牢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1修校却。   ● 外观森砍舵:旨在降低风阻   关于XL1的外观磨淌婆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粹士蹭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扦就,他们的心中只有一个目标屏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189材鬼且,而你对XL1外观的种种惊讶与不解那铺,也皆源于此偷瞳社。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扮,轴距也只有2224mm很,如果用世俗的眼观去衡量挟吨,它甚至比一台大众POLO还要邪弧,不过也正是因此滑,它才做到了POLO永远也做不到的喷停,所以还是让我们放下那些固有的评判标准隧同衡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命趣。   出于降低风阻考虑坏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喘亨哥,面对这样的设计傅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钾别税,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呛农签,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮壤劳,大众XL1的目的只有一个复惮烹,那就是降低风阻漏亭既。而为了达到这一目的斡混偷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代太蜡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像相蔑痉,不过相比于传统的外后视镜怠撤,如何掌控与后车的距离是个问题菇俗。   ● 结构钵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想创,除了完美的空气动力学设计外蓟馆涡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用艰充。作为一台重量仅为795千克的车型久,XL1使用了大量的碳纤维复合材料太场,约占车辆总重的21.3%渺廓磕,除此之外萄晦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夯苍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绍了,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦紊亍,复古而粗犷的外形裙漆,彪悍的身姿极堵讹,经典的圆形头灯皖捻拇,这些都是我选择它的理由亮貉沫。那么在我稍作白日梦之后庞,请各位看官赶紧打断我的妄想茬少锭,拉回到现实里竭,假如我的预算仅仅有二十几万的话绿繁,那么好了菇慧承,牧马人买不成恫郡娘,自由客或许能让我望梅止渴比。同样复古的外形抠猩刹,依旧是个好选择好纱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品请型,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话徐瞄倦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赫勒拭。单就车头来说魏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弗焦长。简单中又透露着经典的味道急细。另外京,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贝芒臂,突出了力量感卑,Jeep的家族风格立马突显某扰弟。   车的侧面造型同样如此风格呐,走向笔直返单,简单饱满搪玖箔。当然不能仅仅介绍外观设计剐册,作为一款SUV队,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杀便,离地间隙205mm罗,应对一般的越野路面足够了獭栖。   车尾的设计十分简洁顺痛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条倡济檄,小巧又十分有力量感率。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃材线描,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苗。从总体上看彤华珊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似么。   本文导航将浦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卫哄现,而“侠”自古就有不同定义申,“言必行旗矛卡,行必果菏丹伟,己诺必诚屉拓,不爱其躯房剑,赴士之阨困界颅,千里诵义者也谓之侠”吹尖显。他的形象亦正亦邪陛辟哀,游走于主流与非主流之间自成一派衫。随着近年来呐府,国内越来越多的人们秸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捅陡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势该伍,开始在国内市场发力羔息硅。其中搔,路虎全新一代揽胜运动版禽,向无数消费者展现了一种精神豢袜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神思叙。   路虎全新一代揽胜运动版替坷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菇奈环,它的独立特性被设计师完全释放吵补。如今寡钢护,这款至今为止速度最快丹、相应最迅速械案郎、反映最敏捷的全新路虎陷锌捅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惠摹拿,冲入国内汽车市巢门恕,夕阳下一人一车辉醇雹,古道中盯疮骸,说的是情义无价铰。谁人不为它心动忌芹?路虎全新一代揽胜运动版掸,驶入我们心中!   65年来瘫峭拜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者母窝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碍鞠篓。如今堂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版禄,再次席卷世界挟副,那完美的车身比例呜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌狼翘垫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哪靡欺:4850mm*1983mm*1780mm化陈铣,前后轴距2923mm岗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瓣,3.0 V6 SC汽油版HSL蒋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版喜讥戮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴飘豢监,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骇付核。   姿态万千的路虎揽胜运动版鳖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铆档痪,无拘无束的气橙枋邸,气宇轩昂的出尘之表白负,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹雌卵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宋瓦,厚重的前脸钩,配合后倾式格栅设计柏首恫,更突显了它的自信甸。发动机盖上两条凌线刚强有力连龋功,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情香姓厕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体票廓辩。   车身侧面线条的风度也极不平凡固鹿膜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮砍,带有亮黑色指状套件宫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吐草苏,装有亮黑色装饰边的后视镜闷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寡辛淬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂逝村,这些铝合金结构的轮毂分为瞄:19英寸5辐式铝合金轮毂畦绩、20英寸5辐式铝合金轮毂缆班、21英寸5辐式铝合金轮毂胜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梆、22英寸5辐式铝合金轮毂砷剁募,无论您选择其中任何一款取譬,它都可以陪您乘风破浪轰蔑会。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拌蓖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联刻酪韦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中担幕痪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯显梁,整个车尾看似简单却极不简单癸卜。   本文导航灵告蔷:" "  1998年缔粕但,广州本田成立稼涝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苇宛雹,而时光推移筏嗡,今年9月12日萄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菲俄厢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户何藏歼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁探,我们今天将穿越时空吹拧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泞。它虽然是日版右舵车型号憋,但3.3L/100km的平均油耗粟弥即、双电机电动CVT耽、大容量锂电池寞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧悉霉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扮。   外观更加原汁原味镣:说到原汁原味纬赫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毯慕身。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肥,更运动涎费势。混动蓝色特征从:作为混动车型釜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标忻。   在下保险杠处憾瞳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涉犯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节眠沟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计窍。混动轮毂隧痰哨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志粉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎慰监,为节能更尽一份力谷顾。   本文导航厢逛琴:" "  就在前两周秦夸匿,我的同事刚从上海归来部,当时就是为了试驾上海大众的朗行博答,而在不久后的今天荣唬形,我来到了大理栋,依然是试驾一款来自上海大众的新车卤抨,虽然我与我的同事地域不同筋期蹈,但对于这两款车而言手丰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牛碗,我不得不从朗逸说起颧,由于现如今大众拿疲块化的产品研发衡挺硕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品如夯,朗逸精趟焊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捎,它们的关系算是孪生兄弟韦,反正我是这么理解的腹廊。   目前朗境的广告已经全线铺开书狙,消费者的关注度也很高将伤,虽然我个人比较抵触纳撸块化的产物(感觉个性不足)妨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耻寇烤,其次在10多万的紧凑级车里庇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侠捶。所以销量方面自然也很喜人爆从,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息估,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台列棺沸。   从英文名来看鸵呢殊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浅入蹦,朗行的英文则是Gran Lavida橙羞,其实如果从相似度上来比较眷俺纠,朗境与朗行更加接近遣,因为它们均属两厢车塑练。我想对于这样一款车来说鸿颧,大家都不会有什么陌生感梢超失,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章萌,我在上面也为你准备了延伸阅读幂旱杆,可以先行了解一下爱。   说实话锭幸骂,朗逸酒屎丝、朗行曹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸使扒触,让我来区分一下快,估计我也需要片刻的停顿床,因为它们实在太像了!就朗境而言镁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条络,并将内部更换为蜂窝状造型蛋腿,包围下部使用了黑色塑料寺免敛,并加入跨级风格的银色护板铅魂,此外前雾灯变成了圆形嫡背巩,以上就是全部它的特征了埔祈常。   既然定位于跨界车辖地,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙风捞,同时为了更加配合Cross风格萄磁,车顶还加装了行李架缓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识北咆泌。粗犷的风格也体现在轮毂上薪瓶韧,样式上很难用语言准确的描述出来盼,总之很复杂墨拐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理深缉欧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刃。   尾部的变化几乎与前部一致澈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法协靡陛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涩捂,说实话就车尾而言擅桶榔,我感觉朗境比朗行好看了不少少缚铅。其它方面再无不同肺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的穷垦彪,转向灯峭、倒车灯誊、刹车灯还都是卤素的环喘。   本文导航烯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾粮,所以无论是合资仿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凶担。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挟,白领阶层腺拼危,夫妻年收入有50万元左右锋鞋,有房氮,老公有车博赐。实际上扔,女主角目前也有一部老速腾车蔑,开了已经7年准备换一台豪华SUV讽扩筋。这位女车主喜欢玩堑汝,追求年轻类,注重外形煎,并兼顾户外梗,不喜欢纯越野车型肩,而购买价位瞄准了40-50万元领域轿矢。所以我们直接选择了宝马X3萌氏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贯菩栖。   为了公平竞争沁僚,我们选择的车型如下崎甫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 筋碌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型芜韭啼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抵傲骆,三车的价格虽然有些区别杉郡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠策廉屠,所以三车实际购买价格差异较小尽秀。   对比项目一码玛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的几品公,特别是女性卤,希望自己能买到一款好看的汽车尼,就如同提包还有衣服一样队解,特别是成熟女性浦虾吵,尽管喜欢标新立异褪尾,但也更愿意接受时尚动感的类型完。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捆吾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯登,相比以往方头方脑的设计纹雷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少勺贸碴。更让人动心的是撵发陆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素暴敦巫,同时形象也不乏干练紧凑吭叛灸。 【奥迪Q5外观稳