外媒:约翰逊大选前面临内忧外患

2019年12月09日 21:14 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月09日 21:14<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

央视:新疆反恐成果 不容否定不容抹黑

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3.0T车型(下文简称MacanS)睫录就,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瀑,所以在这篇文章中肩钦句,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容敦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )喀戒。作为整个车系当中的中配车型晦飘,MacanS绝对是性价比最高的一款琴坷丹。只需要多付出13万肥妇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辅浑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元潍垮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价横姬婚:10.9万 车辆总价(含增值税)迟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吧闲埔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件齐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大估寸,当然这些选装件也个个价值不菲躬畔韧。毫无疑问抬,我测试的MacanS同样选装了不少配置未,加上所有的选装件之后拟瞬档,车辆的总价也达到了79.79万庭敦嗡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm趴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骋碉沤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm景绦馆,比中低配车型长了18mm彩。从数据上看辛鞘炽,MacanS除了高度和轴距之外禄,都要比Q5大一些雌凶溅,但是由于MacanS车身足够低矮柿,所以从视觉效果上来说袄,MacanS的车身显得更加紧凑檀玛,也更加运动立广陶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder危。如果光看前脸的话暖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo焊刀佬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带闭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条饲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19轿。如果不选装的话胖瓶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18播。   MacanS紧凑腥狸、简洁的尾部设计暗乐,充分体现出了它的运动风格讣怂,简单的尾部线条用最平实的设计语言膛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型歼岸。同样运动的还有它的尾灯瓦身,狭长孔讹愁、扁平的尾灯造型含,与尾部线条搭配极为和谐垮庐,起到了画龙点睛的作用挤。   内饰方面亢颂目,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格界,运动中不失豪华感脱粪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耿梁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉俊揽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你返,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汇劫。但是有些遗憾的是艇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬控粒廊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炯酒,感受并不算太好描。   Sport Chrono组件兰吉祈,包含了中控台最上方的计时钟那跺贪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蛙角柏。只有选装了Sport Chrono组件世斧,车辆才可以进行弹射起步率。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少税,但就算是为了那个做工精致的计时钟刮须焕,选装Sport Chrono组件也是值得的躲羞,毕竟1.8万元的价格般,对于保时捷车主来说也并不算贵七拆。   换挡杆周围密密麻麻的按键钱,对于接触Macan时间不长的人来说涤,绝对是个噩梦湾芳唱,想要记清楚它们的准确位置辞舱,真的不是件简单的事情淬慈。起码在我开Macan的一段时间里沤胳规,每次操作我都要低头确定按键的位置便戌,真的不太方便告靶。" "  在国内提到奥迪屡藩备,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痛艾纤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型砍拳酪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑稹,这其中就包含SUV以及小型车荚汀踩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型姐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢洞藕?   在外观方面称款清,奥迪A3延续了家族外观设计缆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谭,用在这样一款小车上显得更有气势客,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些信,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抛,辨识度非常高赌畏焚,同时大灯下部还带有清洗器嫌潭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卤书。   作为一款偏运动化设定的两厢车型莽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酸摆搐,至少看起来没那么晃眼欧擎摹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰借侗碉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯里,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瞥飘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应掸,起到了很好的效果曝湍靡。侧面的造型上在A柱位置最高圃,整个车型几乎以平直收尾井沪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证硼搅,同时让整车侧面看起来更大一些拳谜。   A3的车顶采用了黑白色的设计秦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些祥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间改绘喜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伤催。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镰界,轮胎尺寸为225/45R17会丧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂花,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烷忻涣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现徒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蜜技涕,整体呈现梯形结构福票,尾窗底部与腰线持平舶扰擒,尾窗面积最大化保证后方的视野谎诽讼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蹲,不过内部也采用了普通灯泡光源莎嵌狄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲迸承桑好偷巫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况市霞阀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的戏淖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颊歪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碗擞嗽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大阑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苹把,S80L自进入中国之后仍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晴掏为。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品遂,但它所具备的那种低调内敛的气质芍响,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酵。   2014款S80L通过对细节设计的改变丧搂碴,让自身在没有经历换代的前提下川互际,进一步提升了性价比拌啪傅。面对强手如云的豪华C级车市程啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感棘谷喜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手等侈聊,想要抢占主流豪华车的市嘲寐芨谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步衰剔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力磋。   新款S80L对前部进行了细微的整容杀拍垛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感距秤,同时也紧随时代的脚步汹。相对保守的前大灯设计相仇,已经不再能够满足时代的需求鳖廖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯常,虽然谈不上有什么家族化的设计语言摊痹皇,但至少与时代接上了轨维派票。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变夸,近5米的车长和近3米的轴距表现炬,让它在尺寸上并不会有劣势靶剩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霉铰。外后视镜新加入的镀铬设计承,虽然是新款S80L最显著的改变之一甜史堆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鞭腔扁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吼咯,沃尔沃式的家族化尾灯造型滥删憋,成为S80L尾部最显著的标志性设计辛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解湃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绕合,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型的,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茄铝。   本文导航   分享到幕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中底玖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棱匙舵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哀沤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯ㄍ┗!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市峦郊。不过旗下的产品线也过于单一笆舱队,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搐,所以便下探市彻铩,推出了紧凑级的GA3车型霞空。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手驴粟痞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级插玛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出薄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别体漓草,也可以看作是GA3的升级版车型皆朔,依旧主攻家用紧凑级车型市场陆钙卤。但是作为升级版车型抛夺,GA3S在外观设计方面有所升级纳届撅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉推叹歧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型海戒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嫂惜碳,使整车显得稳重而不失时尚感烽躺洽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上衬蹭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧取脯送、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动督软、轮胎与地面接触等产生的各种噪音量。此外粹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斑抡夸,为双五幅铝合金轮毂翟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大醋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仙梨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长睦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型秒,传祺GA3S的造型设计并不落后酥路,反而在有些地方设计甚至是超越了对手妒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车立,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔫,12万出头的价格或许已经超出你的预算跨面镰,但是无论是从配置还是动力来说搪,值得去掏这个钱努泞。可能我这些话有些官方措辞掀肛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孩。   1.0T嘉年华外观渐实烤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致闲璃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术观。为了搭配这台发动机胳够,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性椿谁。   内饰部分底贺拒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致休,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点篓借即,这个级别的车型非常少见桔。但并没有设置外部开关驾坚帆,而是需要进入屏幕内关闭块。   本文导航   分享到米乌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺句恳斜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缅氯,与大众168万的海外销量相差无几豢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌仆穿队,依然凭着一款SUV车型巾补渺,在国内获得了不低的曝光率绿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲灌。今年4万台的预计年销量父壬,相信有一大半都将由这款车完成狗。虽然这个价位区间的SUV里斗婚晒,无论国产进口都有不少车型可盐印,但路遇科雷傲的几率依然不低勒寒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢裤曝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刑观?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV刨采,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版壳典时。这款车的发动机及变速箱等核心技术瓦刺九,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型隶菊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备犯秦茨,并保持了雷诺一贯的安全水准频咯腑。而今天我们试驾体验的鲁苟,正是这款车的第二次改款染,已于2013年在成都车展上市豢壁怜。   外型上付甸蔫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苗辉苗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化逝问。虽然车身造型上并未留下太多笔墨感,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卧,倒是显得有些“萌萌哒”典躲疆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浦菏沉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶景。   侧面造型上壁叭抨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肩切,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘祁换胎。虽然尺寸算不上大孩哪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的末,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重攫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条前藤顶。另外宿蠢开,2.5L发动机搭配适时四驱系统艇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盛枯。   尾部造型依然圆润店烯,和略显呆萌的前脸很相称适池。上下对开的尾门很实用概嵌,节省了上门开启需要的空间棉凯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瞎,载货坐人两相宜凛嘶榔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出粹边,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性礁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例雹萎。当然好,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巨递。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱半、大黄蜂矛敦、救护车等“老熟脸”们会出现宝沸,编剧还添入了不少新角色寥,比如老牌人物“探长”郝镰,军械武器专家“十字线”猜,以及人造变形金刚“螫刺”等母吕硷。对于最后这一名小角色而言亲香,它的“身价”并不算昂贵祭柑郝,并且在现实中犀,它的综合表现也算是可圈可点佃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多庐南,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绕秀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科餐朽硕,说到这里很篇璃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧譬踞。   言归正传箩让孝,牺牲自我茨,从而使“大黄蜂”更加强大轻擞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色粮酚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中五,想要拥有它并不难衡编超,最低11.99万元就能圆你这个梦韧侈摆,只不过它不具备变形功能鬼卉。   从设计以及尺寸上就不难看出碌爆会,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捍,所以对于大部分人而言枢巨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些圈竿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表备赔妻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鼓普谋,具有相同的特质的车型还有福特翼博宦啤、标致2008贾。在对表面参数对比后痛,创酷的优势还是比较明显的透不,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响苔夹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似河,平和的尾部按颅抵、延伸至后翼子板的尾灯组长穗、向上提升视觉的包围等等伞怂年,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点色,当然也没有明显的不和谐感冯迪粉。" "     对于英菲尼迪来说荷芯呸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娠弊木,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人燃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期同蘑,这最为主打的当属轿车Q系列盛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50迷,在现在都在大搞涡轮增压的时代得筷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量暴筷吐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受齿哭复,而今天澄挎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧祁登狡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菏垒淋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的彻,就是英菲尼迪的G系列产品逝哗,而随着采用新的命名方式涸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变壁,从之前曝光的一系列的概念车来看喝崩沤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格池茧饺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感庙锰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象媳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疲,而带有这种印象而来的就是希姓守:这车动力强么拴鹤莆?怎么看就像是卖外形的呢雾?   首先在外观上凰锭稿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格护,采用了更为吸引眼球的设计思路垮琳垄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鹊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肛喉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉图,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谈窘俏,同时也充满了一种力量感县凹扰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉揽喜币,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尾蔚。   在车身尺寸上赁颁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整僵徒尝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恭虫嘉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弄驶诺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准粗痪仓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅聘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式接胖骇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中煞冻捆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些焙去殊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸村狈疮,在这个级别算是中规中矩钨道惹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陵霸界,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位维行,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蒋纬天,同时也保留了圆润的线条风格棋晨揪,尾灯的点亮效果依然印象深刻地航抖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颧闷辛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰妇疼,这样增加了尾部的层次感侨瑟蜂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卸骨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多教康,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭祁蟹抄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型痉磊抄,并且入门售价也仅10.98万元弛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桶怒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陈腿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绷番察。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表位哎怯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面献,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些敛坷,但车身上的差距并没有售价来的明显钎骄寐,因为锋驭真的比它们便宜太多了采。除了合资对手以外袖,它10万元起步的售价蜗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贸。   铃木锋驭的外形设计上悍码倾,我听到最多的就是两种声音块,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慌,而另一种则是感觉外观不好接受芥,很少有介于中间位置的人猾,毕竟外观是一种很主观的感受鹅,仁者见仁智者见智部达钙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格淌肛恒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车荡配嘘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些齿铅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型爆骨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恫咯侈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扰。接缝处体现最为明显庞,而且它在内饰配色上也相当讲究吉伪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陇唾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷帽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抹踢祭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型借炽倘,售价为15.48万元谷翔侧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比懊绣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值材,性价比有多高了毙荷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置械,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蒲。况且财,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统驮,还是非潮ι埽厚道的殿脓。   本文导航   分享到岁孙涝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陈晤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把滔媳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贩订,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动篓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贰鼻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万羔虐疤,这作风跟大哥卡宴如出一辙侨哨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价豢迸:68.79万)在选配后价格逼近90万元翠灌,而且市场上目前一车难求俯。那么问题来了勉居,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大亩快。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊徒滩稳,到底这两车有什么区别悔苟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瓤拔,帮你捋捋思路捅汐。   注陌田删: 实拍车型为MACAN 2.0T拢说,为了让您一目了然萍芍褂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梗免糙。   内饰撮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及横,可以说走在大街放眼望去到处可见磺柯。基于目前的消费理念弄苇琼,如果花20-30万去购买一辆SUV杠奖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观裸膝、实用的内饰黑遍颊、以及良好的通过性舵楼,另外还要满足偶尔越野的需求县划旦。面对人们如此苛刻的要求馈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测维失,看看这些车究竟能否满足众人的需求桨冉孺。相比其他媒体的评测方式豁耍乏,我们易车选择了多人评测的模式巩膊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平试篡善,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评渐。    此次我们挑选了7款SUV车型凄,分别是透:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碾恫,分别来对它们进行详细的测试纯癸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)愁抱胃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版婆:25.28万元   市场优惠胁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V摹垂逛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻便翻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主隙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚娩镀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拔宪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茸侯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计膊,看上去更加的协调臣。   至于尾部方面窟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了筹闲味,乍看上去有些沃尔沃的影子抛即,整体采用了立式的设计风格荒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嫩,尾窗位置比老款更直也更靠后侠。   小结寝徊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酶拐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沛腔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调薪摩,前后不是很搭调鲤弦,尤其后部的立式设计怪牡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间糕圭,但空间利用率上则会相对减谐市诖巍,比较适合那些舒适一族蔑乔冒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掣垒噶:25.28万元   市场优惠呵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脑归,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车某,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车派村侧,新车的整体造型十分具有张力懒倾,五边形的进气格栅更具立体感穷取,镀铬装饰一直延伸至车灯内苍瓮痛,大大增强了整个车头的时尚性翱差淘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合川姑屠,但整体并不是LED的灯组设计垄蹦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰隋,在视觉增加了整体感的同时休,也大大提升了整车的运动性聊。   小结辣:马自达CX-5在几辆车中淖抱,我认为是最具动感的一款扒,整车前后比例十分协调付,外加搭配蓝色车漆匙,使得自身更具个性凡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锚酚,详情请见后面的驾驶感受篇悄物洗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拼核捷:26.78万元   市场优惠溶城锭:1000元   如果不知道它是奇骏的人垃,在大街上看见这款车损瀑麓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颅氨,同时也是这7辆车中变化最大的车型股将,整车不再是那么的棱角分明添,仿佛从一个满脸胡子的硬汉分,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿捎晴项。   由于采用更具流线的造型设计司,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炼称熄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念担围败,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逝念。尾部的造型也不再是那么的方方正正伶,尾灯与前大灯造型相呼应篮耸,并搭配镀铬饰条加以点缀唐疤。   小结界:由于我个人的车型为2010款奇骏卫棉,所以面对这款全新一代的车型垮炬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈揭泞添,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诞,奇骏是个不错的选择牡悼庇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笔讽朴:27.28万元   市场优惠纷虏守:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拌,就得到了广大消费者的极高关注度锌涩,整体设计与上一代差别很大丛,不再是中庸的形象典掸搓,而是更加犀利的造型漂毛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息签,前中网分为两段式设计了绢叭,但两块黑色的格栅全是假的胚贪,完全是用来装饰用的劫寝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乳赊。   熟悉老款车型的人都知道彩沥哄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计姐噬挟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积功,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野备侈尉,从而保证了行程的安全性淀耗。   小结囊:这款RAV4整体添加了越野套件许,所以并非其原车面貌贾。但无论是否经过套件的选装咳沁,整体的造型还是十分具有潮流气息的贝钝迹,另外值得一提的是慈彻脚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刻咳姐,依然是几款SUV中表现最好的挨,注重空间表现的朋友们值得考虑唯夏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版朽辫茬:31.58万元   市场优惠拇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款让背,所以变化并没有其余车型那么大俊咎熔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了偷拆署,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思荷得,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格矛,棱角分明才是其主基调锹踞陇。   后方整体没有太大的改动佬氮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了弦蜡,设计很好的与前大灯相呼应潘阿,夜间看起来十分的醒目函墓,整体也很协调饯呻。   小结崎柏割:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看竣颠朽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抗扑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉别间恒,途观还是比较不错的选择囱滩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辣闭炔:25.28万元   市场优惠藐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆牢ⅲ克斯的外观非日,那么这款翼虎你必将也会喜欢棺卢祥,因为它的造型就是一款大号儿的“盖π桌疲克斯”蓉。单条镀铬饰条所组成的前中网嘉,显得整体十分的修长圣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔郸炯鄙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垦舷申,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气齿晤,提升了整车的档次蛾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑郝。   小结叔:翼虎是福特家族的新段缂 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附眨克斯的身影孙,而对于新款概洌克斯的整体造型悄,个人觉得还是很不错的殿,那么如果您要是和我持有共同的观点毫节惜,并且想拥有一辆SUV车型衡坷令,翼虎绝对是首选范围及。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版菜:27.69万元   市场优惠顶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坚猴聚,但随着Jeep旗下车型不断的改款手惺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去邢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息飘鼻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配氮惶,圆圆的大灯以及垂直的中网壁矮槐,无疑均是Jeep最原有的样子珐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型革蹈刻,无论是后风挡还是尾灯邵,都为方方正正的样子全弘懊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间开裸。   小结涵潍刊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽妗,淳朴造型及棱角分明的设计呛,在保留Jeep家族血液的同时岸,也为整车的空间做出了较大的贡献氢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的咳懈泵,详情请阅读后面的文章氮。   外观总结潞漆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性屏毁捶,基于每款车型的特性浓,有的为小改款刮擅同、有的则为全新一代逆伺侍,所以有的基本没什么变化乒邓殴、有的则“面目全非”狙角败。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了甭感螺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别爸仿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抚晴售,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息首。通过每款车型下方的小结擎矩窍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弥筐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酷静婪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐牌档,你可以理解为营造纯正的氛围曝辈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侠疥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合删,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致帝滤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奇剃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍獭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”簧酚,绅士气质是宾利的“看家本领”锰。往往奋朵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质裸缸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去日廉炮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限勺。现在口,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钉亮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让罐篡。自古以来圈,“Speed”一直是宾利的性能标签嫂良,以此向2003年垄断勒芒冠官、亚军的Speed 8赛车致敬位。    作为宾利历史上最快的量产车型佳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)棠收,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征渴扦埃,当然筋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碉。    伴随著经济实力的提升表,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矾径粪,当你身处被“泰禾北京院子”和违、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规墙,肯定会追求更高层次身份上的匹配盯稗。我几天前去宾利销售中心妙醛,它长廊式展厅规姆洌宏伟碘,处处是浓郁咖啡香屡涂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奉肖拱,对其购买力是不置一丝的怀疑衬佃。我想梅涪铰,只有宾利狭访、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蔚。我敢很确定的告诉电脑前的你们氓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰间冬痕,在中国未来一定能卖到脱销梁。   >> 写在文前懦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年囊,英国品牌的表现令人忧心忡忡贾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巫蓝釜,它们目前都散落在世界各处起贫蹈,有的受到追捧有的则走向终点悼。即使获得成功的英国品牌叭梗,它们仍为自己贴上的“德国标签”叮、“印度标签”的身份感到忧虑受侩,毕竟兰化樊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虫肛添。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秘、原木的袅袅余香案,这种气味只属于宾利顷姑、劳斯莱斯们部,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挤纱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头比。    从业这么多年忙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元屉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心系截,囊中羞涩遥不可及自然很重要晶爆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦困很。我认为一辆好车箩起图,应该让驾驶者舒服唐敛、安静喊嗣、惬意的完成从A点到B点的旅程边管赶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快磊内秒,却实现不了我小小的梦侈。我一直认为乒弘,真正的贵族把熬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极细,即便妥协仍然能坚守初心下。此话适合改变自己的GT Speed仙伪,你知道吗嘉惯狮?世上最难的事情就是超越自己暇,GT Speed做到了 毫揩帘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乐落裂,当你启动它时莱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态手。   >> 外观贡尘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身切,作为宾利目前最为畅销的车型令荚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓢附。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级告私。但是拔舅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节础觅费。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动来。当然困篮,大部分“土豪”车主也不在乎刑礁蹄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成舜挥稠。    外观提升不是GT Speed的精髓河,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菩堕,动力冕、刚性克究醛、减重上的工作任重道远晤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg份稀,仅有2.3吨顺校耙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重色。不要小看这350kg褪阔外,几乎是一台V8发动机的重量素让斜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奶适、多连杆后悬挂和防倾杆等逝焦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色彪欢侣,分别是Burnt Orange(橘)凸、Sequin Blue(蓝)矛、Excreme Sliver(银)超仁悲。为了凸显GT Speed的特殊百,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宫邪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肛褪。宾利工作人员表示俄辽念,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加朗,尤其是在中国等兴新市场更是突出内木,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苛沁。    你知道胖子多么努力吗霜虚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诚趁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胯惜筏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超办颁肠。那些把高性能作为卖点的品牌掇扣奸,现在宾利也有资格和你们一较高下标。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致河盛茎,其尺寸为(mm)刷肆鸵:长4806吮轨竞、宽2227嫌、高1394夺痛岛,轴距为2746mm板韩券。我知道挎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颁仕暴,为了让你做到心中有数抒桐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来榔窟。与竞争对手相比凰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先郴输温。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胯哼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车两攀,哪怕国内的环境日趋恶劣匠度,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锋桐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭川驮驹,整个过程大约需要22秒劝祈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间评娜厘,从而避免占用后备厢大部分的空间扰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘零粹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚糠璃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虎票贰,没有法拉利暴躁赫诬梯,缺点恐怕是不高调泛。不信你点击上方视频听听视频里声音醛萍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结豹善哼: 作为欧陆GT的性能旗舰料葛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抡,不仔细研究根本发现不了它的区别附苔。虽然外观变化之处并不算多鼓,但是对于轻量化哺湘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性脑秃。" "   7月21日腥比,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)怠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华米轻翰、北汽E150睹让诞,成为第一期家用空间王冠军喂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肠廓青。它们会有怎样的空间表现谭,不如一起来见证圈。 本期内容开始前干队,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓣啃: 好了家蓝歼,正式开始第二期内容懂蘑。不过简单说几句舱锭,为了没看过第一期的网友们卫:    你可能会发现兜驶,随着岁月流逝繁券弯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭秋膊备,也当起了小爸爸山粕核。恰此时才块骡,他们对车的选择可能也有了新的取向峡抚封,空间大督侈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浅。    基于此夏盼肯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题块枯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间灵抖,让大家对车辆的实用性有个较全面室、正确的认识缺勃汉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测充椽、模拟一家三口郊游的情景实测屎避、细节空间的展示兽馈绢、实体娃娃的数据测量四个环节进行地帛。   话不多说节潮贤,有请今天的选手琼,登呈蕖! 第一环节烙敢:堆放整理箱麻哩路,能放多少放多少    由于很多厂商唯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升靛啊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时枚什,也会帮你量化一下车到底能装多少升会,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嚼嘲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凑亥显,并加以不同颜色区分拌,目的是给你呈现最直观的感受课。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据背帝,仅供大家感受一下捻。今天我们拿箱子说话享醋切,看看它们这种数据到底能装多少箱子朗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矗黎:由于时间关系缎禾,我们这次只借到了骊威的低配版绦港江,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绦辱且,但高配版的骊威有这一功能达。 首先出场的是骊威敝如荚:    状态一牟蔑坍:单纯的后备厢空间 状态二厦蒲:放倒后排座椅后的空间 状态三飘烩鳞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杀: 骊威一如我们所想的那样丘,空间的确是其一大卖点矢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时顿萄湿,小伙伴们都惊叹了!骊威喇,实力不凡破。   其次出场的是致炫轨:    状态一赴痴睬:单纯的后备厢空间 状态二石暖:放倒后排座椅后的空间 状态三匈滴恨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伞磕凤: 就如文章开头介绍致炫时所说眠锨墓,空间甭响疤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冀庭。通过这一环节放整理箱的测试心赶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炊外努。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积共:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沁疟孝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堑媳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三筐黎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结髓固烹: 通过摆箱子的实战阑显,以及上面表格数据的对比讲汞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杆盘。而致炫与骊威差距也并不是太大孰甭,可见其空间不可小瞧聘陵俯。接下来又有哪些好玩儿环节肃筒么?而两车又会有怎样的表现呢度孝共?请继续往下看彭计。" "   今年5月麓库己,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堕锌?9挡无用伤抒淖?自由光深度试驾报告》)杜。当时沫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灰葡附。    6月藤姆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铰拆。不过3.2L版的离地间隙坤、接近角麓、离去角舒嫩屉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烧牛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别么填?    几天前非,我和赵璞戒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驮橡浇,这车还行不行办?    我们的第一站级,魔都上海痢腻祟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消南洽帕。在经历了噩梦般的改签畦赏抨、等待蔷、登机蝗题、继续等待之后叼伤华,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拓湿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矮室富:“游遍世界各地通希,开尽天下好车第防时。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锨赏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缮还埔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的叛素氦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寒将。在此我可以不吹牛X的告诉大家吴垒,我在纽北环实际驾驶过胖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑棚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI勤隆屁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妒袄体,在国内也非常抢手啊涂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障路箩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变含卢儡,基本保留了GTI所有特征孝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升磋,在舒适配置上也更加的平民化护幻耽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整详,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纤滴痕,例如两边的侧裙以及尾翼等鞘次,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的离。但低调的外观也有自己独有的设计元素闪荷,例如车头处GTI特有的红色的拉线刚块必,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标悄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中聪潦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性彼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兔。另外鄙痹襄,新车的LED尾灯造型也很有特色讲胜。海外版GTI提供了红色琅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择交曝庭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谅据,但国产后或许可以与国内的消费见面丁汤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少就,我把它们大概分成两类病:靠谱的和不靠谱的谎腔梳。不靠谱的原因很多死脯鸡,有些续航里程太短党,上车就开始为电量担心;有些性能太差极堕甜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陋癸性,几十万买个两门小车焦末,真当我们都是土豪吗澈?   不靠谱的理由千千万等祟纶,靠谱的标准则大致相同森曝灵。续航里程不能太短患,加速不能太慢哄鄙隋,最好还有些实用性缎,价钱不贵就更好了冯挡敛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了检版泰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车继。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炽罚,拿汽油车举例的话四防桑,90%以上都算得上靠谱拦科峰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说欺路,能达到及格水平的车型却不算多关混乳。我们的这辆测试车是2012款的牧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型怠梅涉。还好时隔两年步,e6的动力系统并没有发生大变化甘构歼,只是外形和配置有小小的调整祥。   续航里程佩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丧老,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群却看。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车趁,这其实只是理论值燃谁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瓦嫂坊,实际用车时很难达到仙够酿。夏天空调开、冬天暖风顷、高速快了菲垫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哪。   这种电动车只是日常通勤还可以竿魂,但稍微有些想法档呻经,想去见个朋友负榔、买个菜龟崎,心里就得犯嘀咕娶钒惠。这种心中总有事悬着的感觉很难受坟己,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疵捍。   由于时间原因峨罗,我们只能简单测试一下e6的续航能力去。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冯,其中高速路况三分之二焕缮,城市路况三分之一让辽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蕊,我们的行程其实就是三段垢佬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹃狭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)釜擎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)澈咕类。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)线,显示续航里程320公里踞。完成第一段高速路程时(43公里)替派,电池余量82%(耗电17%)搂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驶,电池余量63%(耗电19%)姆伞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)暇咀孝,电池余量45%(耗电18%)麓,续航里程134公里(减少61公里)眉爽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陶围李:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右山庆,比如第一段高速行驶聊灿,续航里程减了59公里敖,而实际行驶了43公里暇,二者大概是0.7倍的关系篙渤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蚕疽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缺伞,拥堵路况似乎还更费电一些极。" "  近两年懦订,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蔷肪,很多大厂都推出了自己的纯电动车浅畴传,先不说比亚迪这些纯自主品牌哭彭幢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车菩漓缕。今天倡激蚀,我们就提到了之诺这个品牌桓饰祥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌床,主打高端锻,并且未来也是只进行纯电动车的研发海尾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌青儒。今天洛惺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E祭烂立,下面我们就对这款车型做一次体验辅。   之诺1E只租不卖贺,租赁价格为拍:日租金为400元/天蕾隙畏,长租(3年期)为7400元/月缺僻还,现在消费者就可以对这款车进行租赁纳促秸。   租赁价格包含摊面:车辆上牌劫圣病、充电盒安装(7.5小时充满)豹灯、保险芹瞎惧、每6个月一次定期检查保养陵模、车辆维修儡鸿,7天24小时道路救援悔糖、拖车以及备用车辆等衰唤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计期袱韦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堕碱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蛾惭,虽然亮点不是很多博粟怠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离枚,树立之诺自身品牌的辨识度拦河。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系爱,辨识度极高级错酬。 既然是同平台打造伙蘑,那么轴距和宝马X1也是相同的顺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尝交,尺寸为225/50 R17锤,这款轮胎最主要是为了节能考虑碧。   本文导航   分享到浅十凉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刃,它是南京依维柯生产的车型欢耽,隶属于跃进品牌旗下淀,是一款定位中高端的轻卡产品户抠。该车是在2013年1月首次发布的痰暮杀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)林娩,为用户提供了更多的备选车型女檀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现镐末谋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肋槽睹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域聘,宝马向来不走寻常路磷,旗下的SUV并非越野硬汉俺,而是更加注重公路操控性精,所以在外形上也有着自己的独到见解尚趁。Coupe原本只是轿跑车的特征设,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上令戚叮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后霞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上我。在这种背景之下舶拼粪,X4应运而生邻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苟膜,宝马对于X4的设计便更加得心应手玫。从车身尺寸来看累,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化普即。然而实际感受上达秤口,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力悔灯袜。它们的关系就如同X6和X5裴傻嗡,一个张扬鲍埃耸、一个低调谦马。要想怂剑酷磺?X4很在行色。   这辆X4的外观加入了大量M套件碱匪么,进一步凸显了它的运动风格厩。夸张的前后包围降低了视觉重心捷填,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢概港?所以凑帕绕,接近角扁拾、离去角这些数据对于X4来说瓣,根本不重要媳。   和X6一样驼逢,性感的臀部是X4最迷人的地方你。如果从车尾来看牢僻寂,X4确实比X3运动了不少吞程,高挑的腰线婆乾烦、厚重的尾部都能给人很强的力量感翱锹蠕。对于35i来说七缕趟,单边双出的尾排着实有些低调棠。尾灯的造型是典型的宝马风格啤弥乱,造型简单挨翠、大气社,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升畦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮噶趴裂,前245mm慰拣帛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性协讹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)幕孤睬,这是一款综合静音纤、舒适骆、操控于一体的轮胎蔷。在我看来钦肃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巨昏,似乎更为合适氢坑。" "  原标题拟汲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前箍购罢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拭笨粮,该车除了外观造型犀利联、内饰豪华窍汰雹、配置丰富之外车,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杭裂。作为一款以年轻匆、时尚为主旋律的产品窍,NX开起来的感受如何抹纹,今天我就为大家正式揭秘酗。(注氢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孤洛,如NX尾染湘、ES臼居吮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍污隋皑:   NX车型的外观内饰设计风格叼,在之前的文章中我已做了详细介绍岁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品高。从实车给人的感觉来看圈伟,它的确做到了这点久己,不少人见到它的第一反应就是趁:恩砷焕,这车挺个性久匆、挺漂亮颈地。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辫囊逼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计算亨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虹脆罕。此外五,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嚎短,进一步提升了科技感匈饭牛。不过它并非全系标配啦,在入门级车型上近光灯依旧是LED费抹阮,远光灯为卤素灯泡闹辈拦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腺场封,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3料劫、宝马X1做直接竞争前妨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV讣将逞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证壁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES莆桐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坑攀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛搿,其中一款为17英寸鬼蓬,另两款为18英寸劫渡耗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帮耙蛇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蚂粳钉,在国内的售价大约1700元/条亭。   车尾线条与前脸相呼应嘲,造型犀利清咀记,棱角分明噶,以凸显整车年轻矢韦、运动化的产品定位淮。同时脑睛梢,尾灯设计十分用心规,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果佳背,特意在接缝处增加了一小块LED夏。   内饰方面顽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准届,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钮昧,大幅提升了车内的豪华氛围群瘦崩。   据雷克萨斯厂商人员介绍愁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏畏温,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宫奸茧,它的使用方法类似于电脑的触模板慑,并带有震动回馈功能惫擦扒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用片。此外仿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凸,我们咨询厂商工作人员皆距,这配置会不会引入中国时刑,对方并没有给出明确答复弧碍盛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适貉,作为家族中的新进成员驴,NX的表现自然也不会差息吩。为了符合它运动化的定位靡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强该,使之在激烈驾驶时能有更好的表现矫遣虏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宛。   在海外领,NX提供了全景天窗浮睛、普通天窗和无天窗三种版本的车型抡淋补,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拈,采光效果很好缺,但无法开启市嗅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用佳我刃,采用的是外开式设计咐。可以确定的是噬玛,上述两种版本的天窗都将引入中国欢肋品,至于无天窗版车型是否会引进壁扛题,暂不清楚牟缕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年罚,马自达CX-7在海外推出;2009年绍沉次,2.5L两驱车型引入国内硅巍俺,售价28.8万;2010年谭绞,增配的小改款车型上市吉,售价29.08万骸笺味,同时宣布国产意向;2012年层,海外CX-7停产;2014年溃簇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卷骡茸,等它国产的人此时已经老了四岁了溺既滇。   从以进口的身份引入国内掳幸窗,到正式国产经历了四年左右的时间酱抛,在这四年中进口CX-7销量并不好揽凑,一方面是当时市场不成熟堂寞奇,后期竞品丛生将其埋没了寺瞬布。另一方面原因也在其本身剖朽,比如定价高埃具坤、2.5L发动机动力孱弱等等排记锤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统悉是察。在测试之前安斡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点味蒂夏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm猛桔盖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm澄,搭配6挡手自一体变速箱洞翻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辩揽棉,只不过调校要比CX-7上的更为激进舶莆陶。即便如此囊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坤杜呈。   油门的设定比较灵敏襄第,起步和加速初段都还比较轻盈还滇掏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卫雹,而不至于拖沓肉,一切都显得易于掌握湃亩惊。变速箱和发动机配合的是那么默契炔灿翰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位培劣哭,只是在极拥堵的道路上蠕动时碳替笑,1挡与2挡的切换有点闯动而已比斡,问题不大币堕。   转向和悬架的设定偏向运动涂湾,采用机械液压助力的转向系统比较重几勃钾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣婪恍爸。悬架没有“忽悠”的表现雇嗅恭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息外坤梯,车内乘员经扯吕┨眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袱党汲。悬架后段偏硬焙橇,在弯道中并没有明显的侧倾休耿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吧京。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抒胎,动力供给够积极线潍,表现不错嘛戏撬,驾驶感觉非常轻松挛獭,动力的跟进也很是及时订澈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm居羌瓮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右快忌电,而且不是那种喷涌般的迸发草惠搅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已两,给人相对内向保守的错觉澈醋磺。   CX-7更擅长的是中途加速乘颇浆,比如从60公里/小时开始啃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易具陪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓百卡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抒褐,这几天这种沮丧感时常出现膊萌。不过也正是这个中段加速的特点露谴碘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举猩伞涉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盲,稍踩油门就奔向3000rpm嫂茸,便能得到很好的响应哎吼馆,仅有极为短暂的降挡迟疑柔通,随后就催逼出了足够的扭矩俩。简而言之股陀肛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的睬,容易上手赶窖乔,各方面的表现也都算令人满意薯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伴歌皆,涡轮增压器起到了明显的效果镜书,就像注入了某种精神类药物几东喇,虽不时刻保持着亢奋状态掸,但兴奋状态确实随时可以到来丛椿,一切都听从指挥坝睛低。这种持续的加速感可以维持一段时间娄浩节,心里不禁一阵爽快谩任,当然鞭迹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了猴黔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里栋,消耗燃油17.94升宫,平均时速为30公里/小时祷雾贬,全程开启空调旁藤,平均油耗为13.3升/百公里航,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怀疚捆,CX-7绝不算省油的那类窘需协,准确的说是比较费油家。另外夏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惮废,无疑使用成本相对较高谐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晒稠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章际几。说实话慈,那是我第一次接触这两款车肖杆盘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象戮侵皋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辨节,动力同样够用厦晌,但输出并不算线性俗频,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纤乡。当时我就在想较酱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了手络,而如今厂家真的这么干了既标荷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谈,增加了几项配置粒,外观方面几乎没有改动郴歧,图中的这款车只是增加了车顶行李架胖轮、车尾扰流板和挡泥板等选装件朴缚。   这款帅客HR16是一款7座车型晾,它可以满足国V排放标准敞,车窗后半部分采用了隐私玻璃杆瞥萝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顺盖。当然锰澄,帅客实际上是一款既可以满足载人窘粕犯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桨分,所以它的车系中包含了5座嗣、7座漆安玩、国IV稍景惜、国V等各种不同版本贾母舱。   除了挡泥板之外酱脾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高库,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蒋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统观伪臼,其中的最强模式叫作“Dynamic”衡酬柔,译为“动态”脸。有意思的是狙,在英文里沫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狸溯间,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机澄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗禾耻解?——开启动态模式口吴,就等于点燃了一根无形的导火线鳖逞琉。   要追根溯源的话泊,炸药起始于中国眉,属于四大发明之一抠,不过相比中国发明的黑火药牛慨邢,硝酸甘油平时更加安全可控武惊守,而且破坏力更强题忌。奥迪RS 7同样如此膏憨绊,它多数时候表现得比较随和葛酬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坦贤筒。   首先从外观上就容易看出它很厉害畴。奥迪A7之所以独特纳堕层,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幻晨,人们将之称为“Sportback”居驳,在我看来澳蒂霞,它的廓更像是一只优雅的海龟凹砍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种煽耗竿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装竞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光荆,所以它已经不是传统爬行类的龟康标剧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同窟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘囤,让人不由自主的去稳稳扶住3咎楞铂、9点位置瀑。   在风骚的外形和各种真皮癌缕瘟、碳纤维材质的覆盖之下痊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性傲酪涣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别催,这一点很好拴戮疮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV橙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群背。即便在这种情况下氰塘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卉怕立。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茄古嗓:谁给你的自信卖这么贵弊?不错滩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008田肮,它到底是盲目自信还是厚积薄发楞豁?我们一比高下踞捶。 外观对比丢公冲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缎呈鸥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淳概鸡,所以我决定说点可以量化的东西徐。首先猫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骨旦酵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桶美。其次可能是由于动力的原因硼盆刀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恨卡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恐岸砂,备受关注的长安CS75正式宣布上市蓝诞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合任。在前期的试驾活动上健,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茶汉焚,并对其驾驶品质给予了极高的评价虹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肌联鹃,和手动挡车型相比心稗人,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乱。 ● 外观内饰的简单介绍鹅毖开:   在外观方面琳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肃乏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识萎界,甚至连一个小尾标都没有构掏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿洼咯巷,但1.8T车主可能会对此有一些不满涣湾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm焊喀某,轴距为2700mm捐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5端、奔腾X80以及哈弗H6慌慰,CS75还是相当有竞争力的酸香洼,它的轴距和长度最大官,宽度仅次于哈弗H6檄乓,高度相比瑞虎5矮了35mm戊。   在外部配置上丸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统快忙陡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头曙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角敖渴祷。另外弓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯斑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疗培圃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力稳陌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烯概,市场售价约为700元/条娠忌,在同级别中算是很厚道的配备了担颧馆。此外桔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品椒漠,只是轮圈被替换为铁轮圈林唤,还是俩字——厚道籍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格譬豆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慷苛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板劣殊亢,看起来更有层次感颂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脚仿、设计毫无新意拷派、用料也很一般等不好的印象堡。不过近年来舵逃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹癸暇奋,长安便是其一珊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汞,也很难找出它的缺点涂,按键慰坞烹、旋钮的阻尼适中篇家萄,手感很不错藕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏玫夏,分辨率和反应速度都还不错温判,不过在功能性上它只提供基本的导航氮、DVD仍水、电台虱胖磐、倒车影像及蓝牙功能事,并且无法直接用USB读取手机中的音乐面,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的才,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宿,但是厂家对此并没有改进残对诉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放怖极杜。但是魏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烂,同时设备名称也无法显示完整戳尖论,在用户体验上还有提升空间超。   不过赂凉,在一些细节处理上歉厂汕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意窖搐。比如在挡把前方的储物格烯内廊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妒,不过这块材质却为硬塑料茎,实际上根本无法达到防滑的效果低。另外煽巴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯硅渺揭,这点值得表扬废,但必须手动摁下开关才能点亮钾施陪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅驳抵戚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果勉嫩。座椅填充物软硬适中踌庆,刚刚好丹,并不会软到开久了腰疼梳妒,也不至于硬到硌(gè)人示。除此之外膳描,包裹性表现也很不错澎构,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奴小。另外奋岁息,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绒避呜。   车内乘坐空间表现上鹤拴,身高180cm的编辑身处前排订嚷,头部约有一拳左右的空间蓬,此时移身至后排冗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泰提捶。作为一台紧凑型SUV车型需,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了频屉。   来到后备厢耸,长安官方给出的容积数据为590-1560L荒凛,表现中规中矩触会谁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布曙呛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盛澈,增加消费者对于整车的好感度栋舒咯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟窝摊炮,如今市面上的电动车产品越来越多廖,开始逐渐走入人们的生活夯秋浚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恼,大家对它的了解可能还不是很多陌杀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元画剂。那么这款车究竟如何呢痴雹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车反为彪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上岛戈,我们终于有机会近距离接触一下隶落。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌讨奉提,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淖络,因此其与众泰汽车合作旦惠磐,推出众泰知豆电动车轮豹号。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丝赋铰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识隶卑萍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗魔?不管你信不信凰段娇,反正我信了措。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逃枷,售价为24.98万-28.98万元捷,共有三款配置可涯氐贤辍,全系均未采用quattro四驱系统杏,取而代之的是前置前驱的驱动形式郴午。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凶吮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生履车,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炕,1.4T的发动机到底够不够用剧畴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧犯嘶,这些问题都难免让人担心憋校。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侗赋,它又是否值这个价格澎,下面让我来终结你的这些疑惑钾廖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寒瓢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样仁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锨,既然大家都关心这一问题丹,那么我们就从这个问题开始一一解决刷潦殿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咖罐,其最大输出功率为110kW弊切刀,峰值扭矩可以达到250Nm耐坚叹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm火对田。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后教,动力储备不足方面的顾虑缎珐贫,但是这些想法也好顾虑也罢莱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陵藐亨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钱览灿,油门初段的旷量微乎其微疚奠席。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔚静,当发动机的转速达到1750转时鹤坞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缝,强烈的推背感也会随之而来苫,如果你不是冷静下来思考一下工怂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受摊径,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减其希。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胖雹虎,一开始的想法和我一样柯卵宫,换了1.4T发动机之后舰北窍,动力跟的上吗慷的蒋?心里总是怀揣着这样一个疑问盾,但是当他们开了一段时间之后晨拧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格懈犀姓,处于D挡模式时臣罢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝金检粮,但也感觉不到激进的性格概沏。但是当车辆处于S挡时券弟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉柯伸琶,整个车似乎突然变得紧张了起来歉,时刻专注着你踩油门的右脚棠艰硼,稍有动作便会迅速做出响应偶。   在城市的驾驶中啪槐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障观,当你深踩油门时伪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞律拘,或者可以说艇忿嫉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态勿侮醚。此外藕苫,作为一台不折不扣的城市SUV阮巧葛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验褪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质厕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量列全,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钩测歌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拦蜡,整个加速的过程非常线性亲垮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时簿,不会表现的非常神经质室监。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱换委,这台变速箱给人的感觉非常聪明菠,可以准确的猜出驾驶者的意图犬,在换挡的速度和时机方面非常到位泛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点失。此外频秘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错顽娟。当车辆处于D挡模式下钩,当发动机的转速达到2000转时俱甩潭,这台变速箱便会进行升挡的动作叛,从而保证日常驾驶更好的经济性梳抡贾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时磋滦府,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辈耐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止庙。   这台变速箱也并不是近乎完美梅冗,它当然也存在着自身的不足差荆匠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺才,尤其是在低速的区间内年寐缺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感海忙。此外溺失,该车提供了四种驾驶模式的选择通腑蒙,分别为经济穆嘉秆、舒适败瞬托、自动和动态模式祟喝嫌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整峭。 性能测试酿焚惟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瓢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桐沫,最终的破百成绩为9.14秒伸龟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升椒鬼。奥迪Q3在三挡时完成了破百金,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吩匙。此外葱婆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没栓党,非沉岫翰模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失譬俏,整个加速的过程十分平顺和线性耽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势藩侥盯。车辆在全力起步的过程中湍绊,由于没有采用quattro四驱系统碧违,车身有轻微的抬头现象肚衰,前悬挂的拉伸比较明显疏。 性能测试扣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蛙瓶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升魏席痕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吞篓部。在整个制动的过程中亥梧,G值适中保持在-0.9到-1之间霞瞎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尺犬信,前悬挂很大程度的收到挤压档,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谁溃咸。此外年那,该车在连续制动的情况下未,受到的热衰退现象比较明显究滦澄,在连续测试过后涕部,制动距离增长了接近2米录弓凯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尝惜从,动力方面也足以应对使用的需求票,尤其是在低扭方面潜尚匆,这台发动机表现除了浑厚的功底冕问。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平穆。对于一台城市SUV来说柏慰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑土吐查。" "  你有没有这样的勇气牢,一辈子只留着一种发型妮,带着一种款式的眼镜啤?或许多数人会摇头说不力饲。试想你现在穿着中山装项歪,带着大边框棠继,留着中分头走在街上垦禾,别人必定会投来异样的眼光恰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痞,但有一种美没鞠摩,却是永恒的喉草靠,我们称之为“经典”冷。就像中山装逐渐演变成了“国服”沃白,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贡桃相,看似过时的东西稍加润色评侍拾,就会焕发出经典的力量付。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题掸徘恰,也是一个互相佐证的问题到。正是扛住了时间的消磨吾诞杏,一个产品一种设计才能称之为经典恍。而正是因为它是经典僳趟等,所以无论时间如何过往牵享堤,岁月如何变迁码兑皋,它依旧能代表着美戎摩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丧喝恨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫欠集、保时捷911钢燃、MINI这几款车了扮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承透贩淳,这是一种财富峰涧,就像一个国家的历史一样距,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肃捕。但就像中山装一样处,如果不稍加改动扣蛙,依旧会被人说土气捶,MINI也是一样杀期,细节的升华会有益于经典的传播和传承鞘锑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多歇迹荷,是全新MINI车系中性能最好的清客湿。所以车头车尾都会看到“S”的字样巫矫祥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表笑熊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泌弄粗,这是它彰显不同的地方撕汤鲜,尾灯的轮廓更大了极拒,但相比老款不够凝练嚼凳,同时你也感受不到它有何种审美的进步豁,个人感觉它是为了变化而变化楼。轮毂方面凄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号较。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注母,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)较乱捅。不过氯珐,在真正接触到保时捷Macan之前梆迪,我对它的真正实力也有所质疑县趟翰。众所周知雌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扮扩酚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢朝猎?带着这个疑虑渐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抬诺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同韩对,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型箱材。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墟颗涝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似领懈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”归。在没有任何参考坐标的情况下梢姬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的话歼。排除了惯性思维的困扰甲,对于一款新车而言或许并非坏事百胎献。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布犀加,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔼。作为保时捷推出的第二款SUV车型硼拘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计芍,同时也融入了许多独特的元素巳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征内寿睹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动类,因此在细节处理上说,新车融入了更加激进的设计元素辽科曹。    作为入门版车型够伐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扩幸上,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扑埂,并采用导光条设计饰,其视觉效果更具科技感秽。   保时捷Macan的腰线位置较高隶南,车顶弧线在车尾处微微向下收拢篇猾如,营造出强烈的动态视觉效果谱贝醛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挪史讼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晚曝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谜邵呵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况目,我的同事此前已经为大家介绍烤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解觅丧寺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驰新途。" "   ??????? 提起观致鲜,大家都会想起什么歉?这似乎是一个难以回答的问题辈群静。作为一个有着中国血统的全新品牌褂十,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抛。在2013年些艾即,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上婚赖,一石惊起千层浪校。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泻密。   如今狗壁,观致的第二款车型纬苦熟,观致3五门版也如约而至鸵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伪武?它的到来壁先,在扩充了观致的产品线之后悲闲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢梯肮?自然是令我们拭目以待肥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车查。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沮邦废,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型傻哨你,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灯,时至今日都没有做大幅的修改鬼裂嚷。就是这样一个古董级外貌的家伙酶心,最近竟然和新能源技术杠上了沧跋身。2013年的日内瓦车展上话怯栖,路虎推出了一款纯电动卫士纫澜,旨在告诉大家卫士宝刀未老屑秀潦。而这些天潜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惠醚薄,看起来藐煌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了程蹦微。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品裙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟玲艘顿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望朵暖,并未成为现实传搅咀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已动杏祷。   事情的转折点发生在2014年6月18日肉佩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照借,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拨,并且这一次慧葱即,车身上已经重新贴上了拉花啸瓦奉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嗽颁葛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”耐,而是一台真正的电动版卫士培辆。   之后通过各种途径的联系槐拷坟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妨陇揉,虽然这并不是一款量产车夹,也没有任何电动机灭臂、电池组方面的参数数据锌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烫冉,我们认为此次试驾还是很有意义的胜篙松。   ■ 外观造型睦库汤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尺狙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惶蹈掀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样斤亥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吹裁溃。   电动版卫士全球仅有7台莫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搓谴,基于卫士110车型打造河,可以根据情况容纳5个或7个座椅弊,算是车系中的“旅行款”吹渡畴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承夹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异棋变。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计壤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡外械,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外库漏雹,丝毫不加以修饰损。按照官方对柴油版车型的销售策略脾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件擒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分尼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矫犬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搭丁憋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炽雾。正对车头脖淀复,右侧翼子板的通风口也是镂空的纤送,下方是空调系统的进气口碾,而左侧的则仅仅用作装饰嗅筒,所以是完全封死的状态俺妻集。   平直的挡风玻璃式乔典、小雨刷躺、面积可观手动调节后视镜蜗担车,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计黑,而在这台电动版卫士上炯绣相,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板郡蓝回。   实际上爆缺狗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乓拍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线份踞裙,电动车窗只照顾到前排乘客乃,第二排为手摇的粮钱说,第三排则仅仅是推拉窗丢控蓖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蚕底哩,确实筹膊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车头栏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中霜熬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恍墙冷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惭剩。   三窗式车尾设计除了古老外腊棘绷,想不出更多的词去形容秤顶娘,好在后窗电加热另、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胜枫班,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逻。至于各种不同用处的尾灯掂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奠轿齐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩透随,并配备了13针牵引电力接口菜可撵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惺。而对于电动版卫士来说帝,这款车的拖曳能力也非一般强大葱失绩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡床,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置罐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捶篓,在这四年一次的盛世当中颁胶罐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钡疚豆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣蟹蒙,在经过整体的细化改进后整体更出色深莽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌勉,对于这样一款小车到底怎样嫌皖懒,让我们一起一探究竟奢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计些宝蔡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化倦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计目荡碾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格南,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择阶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰龋可靠的选择提念。   相比现在很多的车型娄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拓慑屎,个人比较喜欢这样的感觉水绵坞,朴素也是另一种风格急庙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翟敦疲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贯赏陕,可以说是起到了点睛的作用藐宛被,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创时,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格称,看起来还有些运动精神闺玩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惟凄类,同时也是远近光一体设计霜七,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气醛溪,更加突出其可爱的造型风格孝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蕊,同时也表明了J2的一种年轻风格校氏捣。虽然是一款定价不高的微型家用车未亮氮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朵钳,雾灯虽然不是什么贵重的配置烤,但对于安全的保障还是多一分才好景。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哥赔,实际使用中虽然刮水面积稍惺仁摹,但整体还是清理的非常干净祟乘孰。   在车体侧面造型上碴芦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计躺陛垮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高夏挂,这样给头部空间会留出很多锰痘淌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晤藐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感来鹤伶。腰线起始的位置和大灯高度相同梦,这给了驾驶员足够大的视野空间胎手碾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秸溺誊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高日握陋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陪炉滑。   在尾部造型上糜肋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刃,同时加大了尾部示宽灯的面积裸顺,为了就是提示后方车辆注意安全围歼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹稀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卧佃,内部非常的深不过开口非常辛亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嫉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酵记楷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎母,虽然是钢圈鹿埔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型斗衅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少食俏。另外弹驹坑,一直让人头疼的售价问题稠读袜,此次又出现了不,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势篱画。价格问题拭但,在上市新闻 中已谈了很多挟脐陛,不过与价格相比拆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善森搽辅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讣鸽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题链趴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后取解,即将为各位解开疑问巧汕狼。   观致3五门版已于6月24日上市渐,目前指导价已公布陪,售价区间11.99-17.19万元 瞎窘筒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍静:依然遵循简洁的设计思路兔计,造型更显年轻料疾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头噬晾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士衫昏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体顽。可以说峨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车融。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格镶岁,不过在细节上却更显年轻枫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm典,轴距为2690mm冒喇汐,除了长度缩短了177mm之外替,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赐糖郡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涤监篮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉码哎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了枚浅窘。在车身颜色上遣潭,观致3五门版同样有6种颜色可押健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铝,色彩更为鲜亮侠轻,也更有时尚感汤吉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鲁壤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吓遣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嗣搜够,而前雾灯也采用了圆形的设计刚,更显时尚唉仁。另外肖联,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饯乡隋、转向辅助灯和大灯清洗装置辜据,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裂。   除此之外喂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大竞拨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)县错剖,并且轮圈的款式也更加的年轻孩勃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18喘踌。所以在轮圈与轮胎的规格上骄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别加欠始。   =============分页符=============   ● 内饰介绍史熔贾:与三厢版一致戳嗣八,细节改变不大校。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同档醋笛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择破。中控台采用对称式设计淌艘,各种功能布置规整磊,按钮数量控制在了合理的范围内强,不会给人一种杂乱的感觉疥毕。平底式多功能方向盘与三厢版无异桶,造型很有运动感售悄,真皮包裹的外圈握感也很不错白纳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置失抠,除了蓝牙电话谢、多媒体播放等这些基本配置之外鸽车滥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务融醋称。除此之外刨,车主还可选配观致逸云的增值服务腊队道,该服务包含实时交通路况躺、实时停车场信息和地图更新等林讽费。 ● 座椅及乘坐空间力票担:白色绲边真皮座椅很有时尚感汲拒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能构阑坷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垛,与三厢版顶配车型相同沪。不过区别在于侣朗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理雇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绅徽仆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乱娇辜。   在乘坐空间方面枫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缮千,并将座椅调到最低位置后俊星饯,头部空间大约为1拳却,显得很宽裕;而进入后排后闯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淬。后排中间地板隆起幅度较大诽赫嘶,长度也不适合搁脚暗,中间乘客的舒适度会受到一些影响丝泌缸。 ● 后备厢放荤面、储物空间和天窗镶庐宋:后备厢容积403-1105升什抨,储物格众多湍。   在不放倒后排座椅的情况下舶煞,观致3五门版后备厢容积为403升惜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题顶纽眯。如果嫌这样的空间还不够的话塘疥珐,将后排座椅全部放倒后赴,空间最大可扩大到1105升抹步江。除此之外梦己啦,如果您随身携带了诸如手机就、饮料之类的细碎物品的话醒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间夺老。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富沤詈裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备结,可打开的总面积约为0.22平方米庐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似幻峨夏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炯飞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机班粟窘,两者最大功率分别为126马力和156马力宪骡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蛊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别潍清倍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外讼,其他车型均采用6速双离合变速箱惨。在底盘悬架方面儡襄钮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炒浇鞭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炬土规。 ● 驾驶感受焙拭理:底盘调校水准高论撂,变速箱低速平顺性比三厢版好呵。   此次试驾会上讣戏,我们大部分时间都行走在城市道路中轨其,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瑰,起步时若是轻踩油门踏板艾律,车辆的提速会显得比较迟缓靡刷,若要改善的话掸世,需要至少踩下1/2的踏板行程诵感豆。对于开惯了日系车的朋友们来说仇,这种偏向于传统欧系车型风格霞隧申,而非“一点就有”的油门调心帜垢ぃ可能需要一点适应的过程椒同芦。   而在整个加速的过程中舅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上澈锤,咆哮声已经传入驾驶舱害,可就是不见变速箱及时升挡峡。另一方面谴姑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入旗屋,整个介入过程并不是特别的线性枢,其工作时的噪音也清晰可辨汹称,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伍暖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )八长,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受颇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贰,并且伴随着强烈的顿挫感挪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骑绘娶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态似,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锨,虽然顿挫感还是有餐,但已经能够被绝大部分消费者所接受弥费幻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的富扑捷,那么我可以回答您令藤,和大众的DSG表现相差无几曹胺够。挨媒。   从观致工程师的口中得知鄙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谓得擂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逢釜,对变速箱程序竟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谴,找到其中一个最佳点词醛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钉扒聘。   在手动模式下太窘瓦,发动机的表现仍然很积极考怀铃,不过由于其低速动力输出并不出众佬,其加速度并不能让人感到满意排,很大程度上旗浩请,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谰媳撇。此外车痰拜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涧暑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡淬写插,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迷狮耽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点购香疟,而在此前的三门版车型上口幸,我们就给予了相当高的评价搁。虽然仅从结构上来看挪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控趴停,但作为一款家用车巍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性帘,高速行驶变道保证稳定性拷。事实证明驳殊未,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陷,并且从车底反馈至车厢内的声音墙救签、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绿妈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的课。   ● 编辑总结辛淌:   从我们此次的试驾感受来看潮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冗裴痉、时髦的外形鳞墒岔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桔苗岁。与之前我们体验的三厢版车型相比揉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鸿雌,尽管目前顿挫感还是存在边平,但已经能够被绝大部分消费者所接受了靡搂淮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过环握桔,有值得称赞的地方硕断没,自然也存在着一些不足邢骇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盒绰粒。另外蹭赫即,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的隧衡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啼瓤揪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯桃旦、转向辅助灯及大灯清洗功能奉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镶辜浩,这样看来韭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少趁。不过乏藉度,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狼侣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恰猾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜恍洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间朝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍椭弯侥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剁光怕。但个人更喜欢两厢版本寄嫡碑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因廖琅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荆。当然炽,作为同一款车昧崩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拎。三厢版本更加实用疼谭撇,两厢版外观更加时尚干练录采。今天带来这款两厢版爱唯欧拾躺娇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足噶菩端。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容善,大灯的设计相对保守了钝娟,但也减少了人们对于这台车的争议性必。从而扩大了消费人群赏弥娩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好括,各有各的美面救澎。但无疑福低缆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的忱。   侧面的变化并不是很明显坷蘑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动霜膳。相比三厢版要顺眼的多课。车尾的变化同样集中在尾灯上赤,尾灯的轮廓变化倒是不大彤旅,变化主要集中在尾灯颜色的改变晌。深红色的外围显得更有质感哀攘奢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喷,越野车是最好的选择雄纶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车玖徊仇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40相输,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事郝七刑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鸽糯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鸡唱肯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40怜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抛喊斑。除了电视剧的锦上添花剑胶诫,BJ40本身的魅力也势不可挡彤,下面我们就走近这款“北京青年”箩陶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼海。   外观/内饰反:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恳鲤揉,或许有人会问那为什么还要进行测试混憨。其实答案很简单催,之前测试的BJ40是一款试装车蛇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别为,包括电视剧中车辆也是如此惋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酣济,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寥。虽然我没有见过之前的试装车挥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异期坍,甚至有些地方与牧马人不相上下犬郎团。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍斧枫没,之前我的几位同事已经介绍的很详细了门,这里就不再做过多赘述诽幸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涎脆,你会发现并没什么科技感疆,简单的线条锣返、硬派越野车特有的见棱见角的气质怯轿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辈赡烤。另外侥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留围。硬质塑料质地的中控面板很厚实淀偶味,比起舒服的软性塑料手感稍差霖太,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境曹栋色,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事献洼申,同理使用织布座椅也是一样扔避拆,无论您是刚刚涉过水颅乘菜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨篡驾,都不用担心尼稠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器矾膜,不需要华丽的外表去装饰挎。虽然BJ40有着很浓重的模仿菊溯暴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格投反。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上韦拒媳,那只能说这个人并不了解硬派越野车叮切眠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鹃径,让人想到真正的场地里去撒点野刨督。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀甘全?惊险的高速穿插歉怪、精彩的甩尾掉头签考、惊艳的侧向双轮行进飘狸距,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演柿猜催。时过境迁狡,萨博虽已退出中国市忱怠,但把经典的两款车型(即9-3苫、9-5)的技术留在了中国窗殴瘫,在北汽成功收购萨博技术后赡故,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生感览农。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阔隘释,其底盘运用了萨博9-3的核心技术掠敬蒲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嫩衬,主打性价比与实用性獭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抠匪,只是在某些方面使用了相关技术而已苗翟廓。   从外形设计上就不难看出肌沽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舶封,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰齿陶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泰禾瀑,同时车身上所使用的犀利线条触,令时尚动感的氛围展现得十分充分茹计规。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晦,车身各项参数都小于萨博9-3斥拐存,所以直接套用的说辞显然并不成立董。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出遣,打造一款可以继承优秀基因茨筏呕,并适合普通家庭用户的车型惭骇亨,成为了设计团队主攻课程卯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情澈捐捅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嘿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翅翠,但紧凑的造型与简练的线条骗轻钎,使其观感的持久性更好锯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妈忻来。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凤骂,价格能接受俩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冻俏。而现在也有很多车型供大家选择搞盯扒,包括大众途安落抚竣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择本。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现检,它还有一个进口车的身份渐。接下来掣群卿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现衔壕。   外观癌:起亚最新家族设计苔,略显可爱脐,大部分能接受氦剧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格棠湃募,同时又有一种独特的卡通味道槽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颁吃澎,没有配备氙气大灯祭车,但全系均带有LED日间行车灯穿戚、透镜及大灯高度可调功能查斤。雾灯部分的设计很有个性食首,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感星啪。   由于车身高度降低揽立,新佳乐从侧面看上去十分紧凑令,平滑的车顶线条降低了风阻系数颊彼迁,流线型设计更加美观侍橡。全系除顶配的豪华版外水,后视镜都没有集成转向灯功能钒骡。另外螺钵巴,低配车型的轮毂也比较简洁外,轮胎规格为205/55 R16匠。   新佳乐车尾的设计十分简洁敲裸,总体看上去比较圆润楷添。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茂鼓台,凸起的轮廓首尾呼应幻骡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疽拨该,车顶带有行李架写飘土,具备一定的实用性捶才檬。新佳乐全系标配倒车雷达功能路齐肪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源距肃编,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嘿暗斥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌按,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯期琴。而提到雷克萨斯社,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样簧欢,立刻联想到了舒适孪仿皮、安静等一系列形容词浇。   作为雷克萨斯主力车型膘,ES系列占据其在华销量近半壁江山规菇攀,舒适拉栋思、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价裴镀席。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叹,更是有充足的理由享受这些评语匪。但更重要的是砷,在环境日益恶化绢、石油资源日益紧张充、油价越来越高的今天蛾畴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度筒如搅。   外观部分闺恢刺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妙俩栏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梨肝荚,和前代相比进化明显饰沥。初次亮相时李叉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期毛撤切。与丰田一样棠好壳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淋遁抢,目前已被广大消费者接受殊固骑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纳规。   外部配置上瓣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苦辨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钠,与中网造型配合不错蹿店。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格倪蛊抄,轴距2820mm宦臼驮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捞百,ES没有针对中国市场刻意加长悸琶簇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娜侩,轴距比老款增加了45mm故筋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计帽氖乐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型培,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们料劫绦。当然贺缸赏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标都,我们依然不免将他与节能环保联系到一起封沫距。另外苫常,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牌撼,更加低调持奇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酣吮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距播。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆摔、忘记沉默寡言的正装车主菊漏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毁、忘记... ...算了颇醇,需要忘记的东西太多径桅,你只需要记得一点烙鼓叫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坞画。   奥迪的低调靠娃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钉眠潜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然笔。依托自奥迪A7的造型设计梢,RS7依然拥有优雅的造型撕僧屋,仅仅在一些细微的地方籍,RS7做了运动化改进匡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鄙、以及哑光附件赣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子猾黄。   如果客户需要屋久,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂城恍,其轮胎规格达到275/30 R21力镰当。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溪。排气管依旧体现出奥迪的低调纤辅妨,外部看是两个椭圆形排气管滤鞋,而其实际是双出四排气俺肝,因为单侧双排气有节流阀澜仿浚,用于改变排气通道畦岭糙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣龄氦充。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的袭炽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线履拎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针潞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钵煞勒。车钥匙观项、平底三辐真皮方向盘铣褪湃、运动前座椅笨马、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标魔垒外。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能杆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痴汾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中穷遁,还提供发动机增压压力囱惶涕、机油温度显示和圈速计时器等数据登缺铃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰师晤憾,并提供其它3种材料作为选装凑妨。车顶内衬标配黑色织布衬侨集,可选配黑色Alcantara面料借存。搁脚板潞堑妮、刹车踏板梅臼腔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谅埂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆德。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卿、一体式头枕的运动座椅牟须,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浑洞,并提供钻石绗缝坝痴品。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惰羚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装摹瓮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情仑茸廉,就像微博上说的剔荤蔫,一次刻骨铭心的爱情好,一次说走就走的旅行什么的形钨仕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求慌贡,但在现实中小蚕午,你不能永远一副放纵不羁的样子酷拐,特别是在资金有限的情况下沃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磊耍闺。此时你就需要一辆价格便宜楞葱累、实用可靠的多功能车型僚财萍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型念妓疟,分别是景逸X3和景逸X5憋紊,形成高低搭配产品布局容景。景逸X3属于入门车型春,共有三个配置柑宫,指导价从6.99万到7.79万元悔簇埔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型敬疚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看匙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淖。这款车的前脸采用了新的风格样式褥奇吐,线条比较硬朗朝确,造型简洁流畅坦饭,同时又很饱满篓确,没有过分追求标新立异的夸张风格桓判腻,显得更加沉稳前。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素裸,给整辆车增添了活力拨曹耿。   除了前脸之外谰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓多,让人略感失望卧,好在整体风格还算融洽阑蝗,不会给人前后脱节的感觉何摄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舞姐、1835mm和1705mm桐,轴距为2685mm般良,在这个价位上算是较为突出的水平了恍,保证了足够的车内空间侯肃钳。" "  在固有的印象当中湘雹莎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价孤贤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程邓Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呕,作为日系三大高端品牌中的一名廷擦到,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸任,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骂壕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L队。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说九,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格咆宝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堵,取而代之的则是一种日系的柔美风格靖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影祟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阂洞,并且这种特点让别的对手无法模仿掸火辣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俄轻厕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卑迸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度朝叭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面壕,看起来非常具有独特的风格晃测篙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计台券醒,不过看起来还是比较有神的我,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粳酗搞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钨抚泉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盼嘛钩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方寞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉对,这款车有这么长么坤韧戮?实际上后门的长度远大于前门沤邵谜,不过整体造型并未收到过多的干扰交逃起,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格既柯劝,因为C柱的造型更加接近尾部啪建趣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果房跺浑,腰线的设计在在尾部提到了最高既金,并且从前大灯连接到了尾灯部分泪别漓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通斤篡凶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑盘快,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锋姆请。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贾,到今年4月20日其正式接受预定祈短,不到一年的时间胶蓖阿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了界。在新能源车量产玖、市售的速度曝淀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淬十擂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯祁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胯培葱。当然山,汽车之家评测新车的速度也不慢沦端,今天琶茂谷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章皑痊竭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款边。   本文中将涉及的宝马i3共有两款荚沤痊,其中橙色的为增程式混合动力版车型身骆,白色的为纯电动版车型炬蓉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蜡渺臂。   ●外观怂磕:造型前卫灵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布困跑,我见到量产市售车之后夕哗,其外观真难以与概念车作区分磨蒋。宝马i3前脸造型饱满圆润辆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现韦裸抚。不过泪吞仁,“进气格栅”四个字需要打引号了收,因为它完全被封死并不具有“进气”功能杀捶乏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涎啊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敛,让整车看着很有质感且与众不同迁。当然钎岁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蠢赣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格负跑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磕圭,但它的车身侧面看着一点都不显小杭烩。在我看来原因有三诗竟悔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富萌睦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筛裙孔,给人感觉比较敦实息。特别是车高数据媳,它比X1还多出了23mm潍侧彭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狗,达到了20英寸身梢从,但胎宽却很窄深裂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卿踏吝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎础波翰。有关这款轮胎备裂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店焚冗墒,基本都表示由于规格太特殊勺秋,没有现货也没有报价僚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质局,很独特歉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恭。尾灯采用得是隐藏式设计棘庐幕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逢巫另,用于显示示宽灯乏铺、刹车灯以及转向灯等玻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧输逢,所有光源均为LED缸媚焙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词破,欧洲市场上柴油车盛行已久聚孤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扳。不过近来虐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溉凡许,Jeep便是其中之一块司,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待膝踢。 ● 外观介绍盆渴磊:与汽油版无异恋亩乡,硬朗依旧挎坞。   从外观上看男,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谓卿钦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型囱戌。新车的外形仍然显示出硬朗桃、时尚的风格森挂捍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大故谱开,提升了时尚感路撅坡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm覆簇鸥,在同级别车型中“个头”并不算大阔赦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惮怀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°雄渐。   在外观配置上葡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铅丛市、雨量感应雨刷公跋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置店细瘦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的衫驳搏。轮胎配置方面猜款,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎芒凯陷,轮胎规格为265/60 R18说,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讨伎,规格也变为了245/65 R18共培。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时畦淌翠,我们会谈论什么额?是大老粗一样的外观淬奸时,还是“马路杀手”一样的形象阑华破?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象促,笔者也不例外颈。6月5日下午菇许,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疆面,彻底刷新了我对重卡的刻板印象始弘停,原来大块头也有过人的大智慧蓉鹅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH牛、FM两大系列拟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日舶段,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华峨拟,中国区总裁陆博天到场助阵烈马。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纺蕾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伙罕藩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了博,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车飘肩萄,最大的意义还在于为企业产生利润耪雌。因此煌高妨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫉鼓侵,并体现在生产效率申、节油效率婪恃、完好率侗湘垂、安全拧锨材、安鄙ㄅ泶樱和驾驶员体验六大方面捍袱厢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型桶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择娄布腥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证娜,而大众凯路威则开创了一种新的格局笛淡盯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生簧俩盯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威被藐,而那款车型是针对高端商务市场的车型斯,虽然其内部可以进行简单的商务会议蚊授,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的替拦秤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桔啡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑托柔究,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求秋项,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坑弦膛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格兔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼糕怖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哦男,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气激书破。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置虹,只是以简单的卤素大灯出现吹黄显,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯城径,只能说稍显遗憾呕菩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车斥份屑,并且其敏感程度非常高欺丛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单握次潞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格料敞杉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乏号虐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寡澄未。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扩,在尾部造型上也同样是方方正正帮活惶,给人以刻板的印象勾颂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烦漆,看来稍显朴实无华簿肯接,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前同。尾窗的面积超大苇遂电,并且配备了后雨刷臣,可以说在安全细节上做的不错愤昆。尾灯的造型也毫无新意沪桃骋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅牌小,尾灯内部的结构也比较简单发温,并未采用LED也是针对不同定位的选择弟缆秃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低含孪然,尾部配有四颗倒车雷达探头檬墒跨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用避。作为一款商务用车羌遁卿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方突然星,而旁边就是凯路威的备胎所在地宏卫枫,这样的设计使内部空间得以最大化利用绢恃坪。   相比国外的凯路威车型扰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂呵劣度,造型上采用了多辐式造型福裴勃,轮胎则采用了邓禄普品牌陌稿备。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野猎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谋贸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扮,我更多的会用臃肿两个字来形容它赴蓟射。圆润的车身扯衡,没有棱角的线条氏沏,大而无神的头灯拍谰卉,都让我对它提不起兴趣岛惦燃。第一次见到新款昂科雷时究,我的这种感官得到了改变继裤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点姜下。新款更加俊朗鞠绩乾,就像是一个胖子毯沃,经过健身来狸,从大腹便便变成了施瓦辛格划趴浩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面媳,这种类似于点睛之笔的作用发藩驼,实实在在的发生在新款昂科雷上面稻蔷拷。之前的头灯让我没有胃口唇,尽管亲和力不错刃妻郸,但太没有性格拔。连同这个车身料,都让我觉得臃肿无比锑锹,简直就是个满脸流油的胖子剁肛。新款更换了更有张力的大灯特,进气格栅也变得更具进攻性稠。这样的风格怠关,我想才是大家喜欢的腥筋。   侧面造型的改变不大凰惮,侧窗面积所占的比重依旧很邢魏榛骸,这和新君越皋摹、GL8都很像脱娟羌。给人一种重心很低的敦实感麻路蹬。但对于车内的乘客来说碍妹,这不是个好消息淖蓬,过小的车窗影响了向外看的视野罗免伍。造成了不必要的压抑感水。或许对于选择别克车型的人们来说疯缚爆,这一点必须无奈的接受了息忌闻。   车尾的变化不及车头惹勒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性郸廓陛,或许我会更喜欢它鸿弘。但事与愿违碳筛朴,尾部的改变仅仅局限在排气管上碧烤较。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柏天。这多多少少会有助于提升质感庭。也改良着尾部太过圆润的整体气质屡餐欧。可以说鸽薯,这次外观的改变骄霸,在这些细节上还是很成功的墨糜。相当于一次瘦身和塑性甩琶,让它的线条和筋骨更加分明钳革晤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间来妥,纳智捷 新大7 SUV正式上市残磨,官方指导价格为22.68-27.48万元阑掸。一直以配置见长的纳智捷品牌拼九,在小改款车型上又下了一番功夫烯督,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次美膛幌。在体验的这几天时间里乳屯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泪平取,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价琉薯。也有好奇的邻居询问这款车的售价惧恫克,当得知价格只有不到30万元时驶,邻居更是深感惊讶廷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姓?本文就为您带来答案破燃。   作为一款SUV很侠,“大7”这个名字一点都不为过寝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叫磁飘,2910mm的轴距更是傲视群车媚书,也难怪引得路人频频回头宋入。不只是尺寸窘,本次试驾的新大7四驱旗舰版疽刚,整备质量达到了1950kg臂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”馈。   作为改款车型扮,新大7的外型经过了一番修改粮氓,主要体现在前脸和尾灯上洽迁叼。大灯造型有所变化肪楷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内逼芬,而经过修饰的雾灯苫邦、转向灯和前雷达漆妻,给人以霸气外露的感觉你。整体上娥寥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惠希。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扒斜肖,比较实用橡扯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上誊旁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蕾狗。从奥迪A8的换代乌列、全新奔驰S级的上市动,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照仁全。这三家老牌厂商动作频频导沸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上楼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芒扦茫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嘎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陶。而随着混合动力时代的来临耍嗣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL裸,可以说从那时起残,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位菩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市新玛谐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妥划,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诉,以期对它能有深入了解豌提茎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的概烤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内溜嘉晨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸殿。相比之下厦舞盗,雷克萨斯LS在此方面并无优势诡非,长度褥贰、宽度和轴距均落后于对手戌斥。   即便不看车尾的标识河雀,仅从前脸上幽兰色的车标普牟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型澜。而身挂HYBRID标识则意味着悉触,除了树立当家旗舰车型的形象外溪观缅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神忱潜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垛钩,只是在一些小细节方面令人有些不满挫。如果用最严格的标准来衡量跋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间外忍硷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辱犊社。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后封,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拜娶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑潦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钞憾,这种车型的优势就在于鸡归,兼顾了媲美轿车化的底盘质感棚陀,还拥有了超大的车内空间汗骑倘,优势显而易见丝诉溉,而今天我们来到了美丽的太湖丁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型计,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荆快,也让更多心意欧力威的人有更多选择估仇纬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表桃厘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的暮盎甲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挪稿慷,不过从售价以及车身尺寸方面来看衅,欧力威确实占据一定优势奢唬夹。   外观上欧力威厢型车身造型缅,并没有阻碍它时尚的视觉感炉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车忱项,时尚并且使用沪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观僵上,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示群姓厦。   非对称化的中控台设计焊食铅,与1.4L手动版没有什么变化陵腐,首先造型上足够年轻协调筒忙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点笑坷。欧力威自动挡车型句惫舞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型差憾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吃弹朝,操作多媒体更加方便垫砰。中规中矩的仪表样式没有什么改变些藐顽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钩毫。   本文导航" "  有突破有挑战很配,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候架昂糖,就会有这样的感受瘟慑。它太挑战人们的传统审美了丘,怎么样也无法用大气为氖涛、简洁妹蜜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受违。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嗽晾。自由光承载着延续切诺基的重任适舌扰,就在这样的争议声中款款走来溪淳苫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统锨络,挑战着经典杜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新李储,在做颠覆传统这件事僻蠕吧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坝盲孺。就拿前脸来说郴,好看不好看绝不是我个人说的算的困券,每个人眼里都有一个不同的看法猛估翰。或许慢慢大家就接受了板扯创。   作为一款中级SUV姜,车身尺寸上中规中矩委别商,作为切诺基车型的延续俊脚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现岁坎,但也能看到不少突破之处考襄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重菜接。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃珐俊斥。   本文导航" "  从1985年开始馆辽豢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咎观,1991年出现在5系车型上茬闹,1999年开始陆续出现在X系列车型上肛郎讼。直到现在菲煌另,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钙暑棚。2014年5月22日凳贤郸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive摔讹孔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赶锈掏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车棵官。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW零沤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么昏污? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拨,新BMW 328i xDrive缝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元亨。   第六代BMW 3系延续了这一传统谈舒,将融合了电子气门控制狠合、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配棵达丁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型齿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本遂孺卵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仓,要了解这个问题前怯囊涡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理腾倘荒。齿轮传动式分动箱谈闭老,连接前轴的方式改为了齿轮传动碱,其他地方大同小异扁古。对于宝马X系大部分车型来说宛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配擎壁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挛够。由于前后轴均采用开放式差速器环盆,遇到交叉轴情况时赁顷才,也只能依靠电子制动来辅助匠炬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屉履兄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构趣科,与齿轮结构的分动箱原理相同冠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥观狈滴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥椽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的殴链许。至于控制多片离合器的方式蚕密苹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式你。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乡墨书,所以常被用于装配在更强有力的车型上渺咖挞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瞬财,以对扭矩分配进行不间断地调节纲孟搐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配架,向前后车轮传输各自所需要的扭矩梁乃,默认状态下前后扭矩分配为40棉:60百,最大前后扭矩分配理论上比例为0继申叔:100到100抒停:0之间涎豆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息发脯膝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奔。扭矩分配可以在0.1秒内完成韩豌。   行驶过程中骨客,如果系统发现车辆可能转向不足华付复,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锤嚼碑,就会减少分配给前桥的扭矩睬径甭,将几乎所有动力都输送至后桥危使。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糯顶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑葱捕扦。一旦出现车轮打滑纪我即,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力片趣膳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制踞嘲陷。这就意味着喂,无论路面如何突然变化农胖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腔品券,即使是在部分结冰的道路上驳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解担边圈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型攀叹如,其中S2属于一款5座小型SUV怠尺歌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下氯,很多品牌都开始研发小型SUV蛾垦谷。而S3则定位于一款紧凑级SUV灭违,并且采用了7座设计嘶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骏臣,接下来就给大家一个解答痘丹湿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型加蔬宫,这一平台就是北汽威旺M20的平台兢集傻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拳燎考。但是两款车的轴距却不相同娜僧,S2轴距为2560mm市萄技,属于一款标准小型5座SUV惶刷峦。而S3轴距为2685mm街,接近于一款紧凑级SUV管亮鹊,所以为了能吸引更多的消费者蚊捐,采用了2+3+2的7座布局痪菜,主打一般家庭用车金放釜,实用性优先妊度吧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弄汉,主要还是面向有活力的年轻人想抖勉,外观设计更多偏向于动感的元素居多尾富。大灯组的样式也不俗套搓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低题荡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敬坝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表了嗜导:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比癸,在车身尺寸上还是比较占优势的拖究。另外2560mm的轴距表现也不错免鸵妨,至于它的乘坐空间表现如何镶刚,在后文我们会有体验涸亭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计莎魔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梨邯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碧充思,车门不能完全打开的话校革誓,一些比较大的物品拿取会不太方便琶沟项。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台里惯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机膊藏凄,并分别匹配3款变速箱祥。此前拔汹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型醛每拘。而今天我要试驾1.4T车型抱圃星,虽是短暂场地试驾搽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别莲幌,特别是动力上提升明显钳李堪。 ● 外观/内饰淡锰福:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型然褐,也做了到店体验的文章屑,1.4T车型在外观彻簇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大崔,本文不重复介绍但睡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验访,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赴查似。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因文婪椿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等竣徘稠,具有很高的品牌辨识度灿冕。同时在一些细节方面的改进茎伴,比如重新设计的头灯刊簿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台了,采用了全新的发动机痛旗洽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伞夹途,属于大众的EA211系列迷你港,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浮陀,最大功率150马力/5000rpm冬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钎抱梅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一澈鳞,而相比原来的EA111系列有了明显进步炮,首先是恢复了正时皮带履撼,降低发动机内部的功率消耗挞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术槽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悄票,而喷射压力也提升到了200bar辈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能箍爸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狸蟹席,前者顶部是“SKODA”的品牌名尘屎,而后者则是印了“DSG”的字样廊。   底盘悬架方面邓健藤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狈加,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凛钾。制动系统为四轮碟刹结构顶,采用前通风盘式后盘式配置汞起。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节摩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目探七,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耐陈酵。由于是场地试驾卫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拆肠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道厦熟柑,能更好地了解车辆性能圈阮堪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来其,只能在日后的试驾中再介绍化菠牛。   动力方面迷勃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来焊,1.4T车型的起步和加速更为迅速钨蛊街,而且涡轮的介入时机较早拌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉楼才冬,动力的输出保持平稳可控的特性略现。   使用D挡时舱,以1/2油门深度驾驶皑唬昂,变速箱升挡较为积极穿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纯犬,而且换挡的冲击较衅洹,不会影响乘客的乘坐感受措侩。而以深踩油门的方式驾驶崎据,变速箱会到4000rpm左右才换挡屏蛾缕,加速感受更为明显侩缄丛。   换上S挡缴,油门响应灵敏了许多困鲸驶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惰陡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惰多,在弯道多直道少的场地赛道里悸,需要频繁提速的时候晌季蹈,显得更为得心应手斤盆范。   全新明锐采用电动助力转向系统弯拖,方向盘低速时转向较为轻松疽瀑缝,而高速时明显更为沉稳并赐,转向需要更大的力度坞拦奖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狄。   底盘悬架方面露剑设,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痹,在弯道中对车身的支撑性比较到位苔平,方向盘的有着精准的指向性宝啦料,转向迅速而稳健抨。1.4T车型全部带有ESP系统莱挞骆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候镀奉缔,ESP介入的时间恰到好处辨宫,总能及时将车辆修正到正确轨迹炒舒,而这套系统并不能完全关闭烩,属于比较重视安全性的设计稗釜尖。   在模拟颠簸路况的体验环节手姥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用掀使虐,然而后悬架毕竟是非独立悬架领素,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磊,仍会对另一侧有所影响秒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸奈时。我们在之前测试文章中也有体验视频瞳,请点击查看梨。   更多精彩视频邦揭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结华:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少翻妒将,在D挡模式下表现中规中矩我,切换到S挡后油门响应灵敏唐,变速箱的换挡节奏更为激进团坊镶,加速感提升笨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验韩捐狗。" "  2014年2月26日届扦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娄裂。其中T5动力总成包含智逸版哺零椽、智雅版趴煤霖、个性运动版共3款舒琼沸,售价为42.39万元至51.99万元编僧埂,T6发动机版本及价格保持不变颈。   据了解釜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术红,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗽啸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晴彩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瞄驾?本文将为您带来答案桂膝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面溯淘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化计,但动感流畅的造型令人印象深刻僻里。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉昧乳,正如北欧人给大家留下的印象办。      配置细节上牢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”篓,全系标配了ABL自适应氙气大灯串,以及感应式转向辅助灯光抢帆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下十,给驾驶员提供更佳的视野女。   此外康价,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达猩勉,探测距离达到了150米厩浪女,足以应付绝大多数日常行驶环境授。此外扫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统叙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能虫。虽然这里看上去有些别扭险算苹,但安全性才是我们应该关注的粟厩。" "  限量澳、配额剑娠疲、上市前被订购一空枚起瘸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痕辱。然而涤谈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颁稳浑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驳。2013年番,经过M部门调校的M135i披装上阵嫡算,性能已与1M十分接近祟瘦及,并且这次冲破了限量的枷锁捐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车房。正当人们面对路上的1M投去羡慕窘吴、嫉妒随、恨时芯皖绒,宝马为我们带来一款全新产品拟,并且它的能力并不在1M之下鸽班,它就是2系的顶级车型——M235i捎耪。 延伸阅读驴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拟,2系可能显得有些陌生何,其实早在40多年前摊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场衅库度。此外稀敖,BMW 2002车型在1968年问世唱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茄祁氦。至此刚,2系的到来并非空穴来潮哭酞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22附拐写,而这个平台也与代号为F20的1系共享挡,简单来说搜抬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中含违似,这与3势些点、4系的道理相同评褂。在2013年时八,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验佬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酪岸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了襄廷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览驰幌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M临靶课,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怒,从代号E82的1M车型狄梢煤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点短硷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瘁输副,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”峦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受遂千捌,但随着时间的逝去虚杠,渐渐也成为了一种习惯凳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表借:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加写噬腥,更多是出于对内部空间的考虑年扇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晴损蘑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数巩败横。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敦故,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感腔墟点,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浮梨窖。   当然凹剑,即使武装到牙齿技邻,M235i也不能与1M平起平坐显匹钙,M家族的宽体车身泌宋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的输械,就像当初1M推出时的口号一样“M方,永远从后视镜中藐视对手”酗烂,而M235i更多还是为了平衡性能胚衫厦、实用性与性价比沟隶,同时也为今后推出M2而留下些余地燃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后豁七,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嘎纺,针对绅宝D70推出后的社会反响补,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钝奥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车时定,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捅譬里,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瓢倘奥。   D50绘歧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锻部,推出之后的表现往往是人们最期待的犀孤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同牛世,面对D50的将会是极为严苛的考验男捶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境程躲,而成功了付,也将有可能成为流芳百世的一代名车反。7.48-11.98万元的厂商指导价扫戒警,可以说为这场战役的打响群,开了个好头曝串。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搞劝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哗腺。此次担任D50设计工作的苦伪,正是培养出诸多设计人才的博通公司袱鞍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点访,同时又能够给人们耳目一新的感觉叹就,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蝎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表顿磕秽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窃,但是当你接触过D50这款车后赎箔勾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素躬额,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机松被。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的试,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辛虎,但是当你将这些元素组合在一起时聚,却有会很快打消之前的念头繁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外菩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剑情。运动气息浓郁的设计手法驼,会让你把D50和运动结合在一起矩杰,无论它实际的性能表现怎样梯奔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象推。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方甩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促集。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肉妹,面对不断推陈出新的竞争对手速,这位老伙计急需一点变化来扭转局面摧衰。好在随着2014款车型的上市楞戏烩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骚苦,而这支强心剂的主要成分也很简单秆,一台1.5L涡轮增压发动机驮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胆腻,针对配置方面也进行了一定的调整嘶班凛,其中自动大灯剂固、超速报警以及四门车窗液魄姹停控升降等功能均成为标配另思,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者癸冉撵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杀。因为从早年搭载的速锐艰,再到大红大紫的秦焊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溜嫌检,它所提供的动力都不曾有变藕剑栋。传动系统方面且吵认,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱隧餐腊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱华。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言木椒卡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿咸白矩。在城市中经常用到的中低转速区间内币苍盎,发动机的动力输出比较积极达距笔,并且通过涡轮的帮助句棱,动力在1500rpm之后便有明显提升播,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm施饺,完全能够满足日常驾驶昧佬绿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拇,适合城市驾驶雾缉。挡位之间的行程适中融梯搁,但手感略显生涩绣坚抠。当然这也是这一级别手动挡车型的通步章А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车摊,而非车去适应你蕾蹈溃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定慧。四辐方向盘尺寸偏大阿,回馈力度比较匀称念沃疵,因此驾驶这台大块头还算是轻松岸籍,只不过方向盘的虚位过多瀑镰,转向时不得不做出更大的动作浩蹬。   前麦弗逊娩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宠关,并且由于悬架行程较长舷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉边儒。当然这样的调校也有它的好处骄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刺窜份。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疵鳞,SUV车型是一种非惩耗油的车型彤佰伍,毕竟以自身庞大的身形来说稻扔,自身重量就已经非常大了兔谩汐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机莲怀烹,这也导致SUV车型的油耗居高不下仓碴谓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冯草,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题龄街,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阂,在众多的SUV车型中戈太,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度矗视。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挽,这种设计可以说非常的扎眼崔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢囊胃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腊的停,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售收道程,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志柔里沟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征袖疥毯。在RX车型上妥畅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条称田即,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颈,从RX整体风格来看标,还是更多的体现了柔性设计的特点竭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娩柏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型武堤涕,如果不看下半身超,很有可能误解为一款轿跑车型本缆。不过这也让人们的视觉一亮逼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的佃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芦憨烧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吭孺旗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暑低,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诧衫,没有过多的硬线条介入仿汀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乐壕抢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辣合,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痊泌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瘸挖,RX明显体现出有些不足羡倪涎,不过这本身就并非是RX的炒作方向递藤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境安,内心想要一件东西戚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费毛弥剧,否则你就无法拥有心中挚爱投衰。你想要一部手机亢认,但偏偏要你保证最低消费蓄。这种心情着实不爽瓤飘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版松,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统攀,这两样东西都是你想要的钠,售价三十五万不到暇氢,撇去不相干的配置绰,给你你想要的饭籍委。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锰碑并,是不是有点定高了掀哩非?可细细一想薄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撂,并且还带有四驱系统鼓壕。如果单单从这两个要素考虑拳充弓,同档次的车型里看般苗,都破了四十万大关了喘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型看,目的就是要拉低门槛华八,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出牟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件软客羔。但运动元素表现的很细微撑粕,基本上都是细节点缀检,和其它配置的A4L差别不大骏。虽然是一款40TFSI的低配车型派廉嗣,但从外观上很难发现区别擦家稻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酚剂武,算得上是全车比较明显的运动彰显了旅瘦抖。尾灯内部依旧采用LED发光元件逝塘,总体来说裳,亮点不多嘶,朴实大方颊绵蹲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后萌举领,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沽分魂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纲,除产品名称外视久,其与JX35并没有什么区别诡缮遣,还是那个豪华运动的大家伙鞋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匙垮返,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露翻惠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能郎瓜怖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助帽,灯角黄色的反光片是标准美规设计洗吮撮,但无论哪种规格刨,对行车安全方面都是提升幂础蹿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感损咳某,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO官煤怜,前置摄像头悄然隐藏其中盆姑秆。侧面看上去QX60依旧大气稳重冉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感配涤艘。另外土慈险,底盘上有些部件会低于车身腾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过窃呢蔽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冬捍,活泼的细节设计使其更有灵性苗先媳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性融吠,也起到了一定的隔热作用刺坚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感外痪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张铝妹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屏理怯,静音效果良好拳。   车尾并没有过多花哨的设计竿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铣丘。尾灯采用部分LED光源铜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秒俄,总体来说比较耐看可。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味彤壬褪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来土,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浩聊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扒磋凰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象场。上市前存虏苛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后莫题,不少人不相信它的价值毯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待闹爆稼,这自由光到底是什么情况反辰?经过整整一周的深度试驾后庞香,我有些新发现可以分享给大家霖乡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3册拾睹,我的思绪一下回到了2005年左右妨,那时候自主品牌鲜有SUV产品旅倒琴,奇瑞率先迈出了一步笑痛,推出瑞虎未苏观,并领风骚多年忱。当时奇瑞称之为NCV顷焊,也就是集合轿车以及越野车邪步,有着越野车的外观和坐姿侈,并兼顾轿车的舒适性咸嗜,其实就是我们现在说的城市SUV扦。   这样的优势持续了很长时间毫喘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展司,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妒,瑞虎的势头逐渐放缓怂,也就不再抢眼了翔褪瞧。奇瑞随之调整策略肉姐,在去年推出瑞虎5这一新车型妙熊,与其他自主品牌新对手进行竞争卑钠腥。与此同时冯,时隔半年的今天内星,老瑞虎被重新包装升级肯搭藕,命名为瑞虎3再次进入市橙萆畹省,与瑞虎5形成高低搭配胎僳,重新获得了新的竞争力骆揉填。   外观啤朔:   正如前面所说唱嗅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作醋灭方,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节攘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸迫聘徒,棱角更为突出嚏堡诚、线条也显得更利索阂钡陶。侧面增加了镀铬防擦条潜线靡,而车尾的变化并不是很大标菱每,集中在尾灯和一些线条的修饰上汀,就造型而言瑞虎3更年轻了淘妓晃。从车身数据来看讳尸抬,瑞虎3相比对手并不占优优势槐荒,但是得益于外观的设计仆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些熄。" "  在经历了数年市场洗礼过后牛损庞,瑞虎车型迎来了新一次换装旱乃肖,代号命名也列入到了家族统一的序列中眠吗瘸,对于车型的区分更加简明杉仑丢。除此之外僧碘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计促尖畅,以及更为充裕的乘坐空间瞎提,以提升自身的竞争力委。   瑞虎3虽然属于中期改款车型多磊屉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用爆阔境,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连底谅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扦裂粉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抛。   此次改款主要集中于外观方面釜,通过新老款前脸的比较北,我们共计找出了8处变化点粉虚,分别为锹布:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组膳蔼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奶天案。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表畔抚镣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘馅挺,但在车身尺寸上有所调整吉嵌氖,其中长度方面增加了30mm拍茨锌,宽度与高度减行杭,而轴距维持不变啤船冒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35筷筷捆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中干幌。   车身轮廓并没有大费周章的变化嵌芹,更多的是在细节上体现新意胜。侧车身防擦条进行下移抢钠,并在前后车门中增加了镀铬饰条祷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中擎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装不库,更趋于向装饰性靠拢搅滑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式潜替,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性咳寐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肥脓,若要找出所有差异赌鞭,还需要费上一些功夫巧,在对比过后变化上依然可以达到8处型嫌。依次为信浮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更歪陵穗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识究郝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赐读胺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碾行激,空调按键的布局更加紧密屁天工,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搔虎坤。此外吮桃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升化弹诬。   按照配置的不同卤模糜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歌,大尺寸液晶屏包含导航病掀危、多媒体嫂坤荚、蓝牙以及系统设定等功能聊,而在操作上也十分直观街。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哎恰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瓤拜寡、风量疾胳、风向等信息腺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赴倾,同时旋钮的阻尼与定位适中韦秘柒,手感较好缔妥课,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烙。   方向盘两侧位置集成了音响乌赏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键操,中心区域使用了品牌全新标识犯蹬肥,并在造型上稍有改变毫黄捞。仪表盘则没有任何变化洪红龟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鲁聚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值旁舵牌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素篡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邵,但调节方式为手动信石,前排座椅具备加热功能怕獭亨,按键位于点火开关周边区域鬼沁,位置的选择上不够人性化谭口,副驾乘客很难进行单独操作惕物化。   在前文的数据表格当中导池,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堕臼砂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嫂轻泡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斯饯,头部距离车顶约有4指空间递奠共,直接移至后排乘坐秃达,头部空间同样保持在4指稠,腿部则为2指余量倘锹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淳,首先需拉动靠背边缘的拉手讽魏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒筏,要想恢复到之前的乘坐模式铰洗匠,还需先拉动开关冀绷水,同时扶 起靠背鞘,在操作方式上显得不够便利售喉毁。后排座椅支持4/6拆分放倒腊蜂躺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尚氢浅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汗睫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3邻辫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致琅斥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎电,含有DVVT技术虫臂,相比早前奇瑞的1.6L引擎侮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妓奇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求莲赦吭,在CVT变速箱的帮助下驹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作悲郊。即使在起步之初深踩油门钨鸡茬,加速过程也会显得有些慵懒烫钠蘑,只待转速攀升至2000rpm后砰十,动力性才有好转刮敢,此时油门的响应能力有了子显著提高典誓囊,虽然整个过程称不上动力充沛祷某,但对于城市使用来说算是够了米。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上归,涵盖了手动蕾海翁、雪地和低速3种模式敖通始,在手动模式下可以模拟7个挡位访峰隙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蜜乌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冈,在模拟挡位的帮助下稻铅,转速会与油门的深浅更成正比似拦,升档与降挡的操作也会更加从容皖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻使獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内糕胺。   在紧凑级SUV的行列中冻醇,瑞虎3的车重算是较轻的一员挨,这为引擎减小了不少负担旁坡。助力转向系统的力度适当纳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力壤舒饺。转向的精准性使我出乎意料客,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性附侮钙,悬挂整体表现十分扎实修尸莱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入步羞琶,令试驾者信心倍增秋。   如同瑞虎3的定位那样隘怕场,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沸箩,它并不具备越野的能力洽郝刊,然而精确的城市定位壤棱陡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骚逻谋,诚然歧,它在这两点上做的很不错弘荣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滥掏丘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言躲提,瑞虎3也许是最合适的选择对象趁。 责任编辑幸呻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年清,一晃6年时间过去了柿渐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化色,但是我们仍然和它有过很多次的接触洗律魄,并且每一次都是充满乐趣的体验思澎篙。今天我们又把它请到了这里鞘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外平,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冗储酗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子慧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气操街寞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单污怀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哇土,自然整车价格也就能便宜不少闺,降低了它的入门门槛垢纯枚。而以我们消费者的角度来看彭熊帮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象偏,这也是我们今天把它请到这里的目的效,测试项目很简单龋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现噬五报,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了殴拓香。   ●日常驾驶动力表现特纤喜:低速扭矩充足箍肌,高速动力吃紧峭恍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能心,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过岗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性砷,但机械结构还是更适合在野地里行走坟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恫嗡紊,外形设计答泰溃、车身尺寸崎蝗、参数配置全都没变伟呈,只是换了一台发动机藤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吮,双手需要时刻度掌握住方向盘窍阶,总之开着它你不会觉得太轻松捅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筹穿,大家也都心知肚明范公,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垦胖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米罗澜蛇,参数虽然降低了股,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些竿粗蟹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的聚,并且只要车速不超过60km/h灸使,提速还算是挺从容疮瓜拦,也有一些推背感绢,感觉并不比3.6L车型差多少归嗽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了欠,脚下的油门响应明显迟缓了不少妥醛栓,如果你心急的话提,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧杭铂祈,否则踏踏实实的在路上巡航坏僵聘。   ●油耗测试工贡:正常表现迫泥,不惊不喜弦规。   发动机排量小了皑,除了动力影响之外舍肯,油耗也是一个值得关注的指标耗囱迸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试和。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撇,拥堵路况大概在30%左右精耐,畅通路况大概在40%左右采双尸,另外30%为综合市区路况此苹靡,全程平均时速为31km/h号,最终计算出平均油耗为12升/百公里河,算是正常水平铅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过零鲸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胁础,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力济嘶醚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纺呸,很高隋舶,或许我接触的都是高配车型枚标,包括纳智捷大7归侗、CEO等车型酗绩狮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助郴匹。今天授惜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矢床,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量灵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢枚勘?下面尽,我们就来看看详细的体验报告劲路俺。 可以看到翘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高畴栓,这在于其他车型包括纳智捷大7鞋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现铺。这次试驾的优6 SUV也不例外堆媒拘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谱,为了突出这款跨界SUV车型的定位瓤蓉饶,外观设计上更年轻有活力戏勺帽,对于年轻人应该有很大的吸引力使胆事。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表圃沤咸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm垂,轴距为2720mm灰共粗,可以看出这是一款跨界风格的SUV甜店椿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品墙替痞,最大的优势是轴距要长出20-100mm巩,具备不错的乘坐空间伦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷叛辱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谓讹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎德,尺寸都是215/55 R17管铂苏。可以看出在轮胎的型号上蒙采碉,国内销售的车型都有一定的缩水辛,当然为了控制成本枯帛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现稿羞耙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮输,后风挡下方采用了黑色装饰衬托视取,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美括枷,两侧的LED刹车灯十分扎眼蜗奠,不过从布局上看稍稍有些凌乱关炔哺。" "李老板的慷慨边,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会风,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蓟眷。下面回到主题堤界建,从之前收集的网友问题看峰,大家最关心的有两件事儿泊窘撬,一个是特斯拉的性能疤踌,另一个是特斯拉电池的续航能力策,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿参吩勒。简单剧透一下规隧波,性能方面特斯拉相当给力芥,续航能力方面我个人觉得还是不太行嘘镭。 注耿申仆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型煽,文章中提及的“特斯拉”股收、“Model S”等名称均为本次测试的车型侈。 数据解读撬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩耿嫩,所以今天我们就先从数据说起汰拦墩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s徐剑嗣,而我们的实测数据为4.7s缝热,比官方公布的成绩略慢欧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿羌丛烦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样郡库。由于采用电动机驱动坑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敛拈替,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巷鞘距,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态靶饱,直到完成整个加速褂翱。电子系统和动力系统的完美配合落券,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限博,这是大多数的同级别车型都很难做到的阂律。 0-400m加速尾速秋牵:170.124km/h 加速时间崇:13.63s 由于采用了9.73氦记:1的固定齿比变速箱庐层,所以特斯拉并不存在所谓的换挡佃,在加速曲线图中还檬坤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垛,车速和电机转速完全是等比例上升揭腻。这里说句题外话峦,官方公布的电机极限转速为16500rpm骗切,最高车速为209km/h休法,通过以上三个数字间加悄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少犀,有闲工夫的朋友可以试着算一算回撂。 0-180km/h加速饱抚苏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G倾,峰值甚至达到0.7G诺搞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱摩了,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h问哭把,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宏埠啼,当车速超过150km/h后狙丢,车辆的加速度下滑比较明显涎为粮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现慌缴滇,工作人员解释说为了保护电池晃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喊。再多说一句莆剧,这个速度日常用肯定够了拢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h燃固,但如果是赛道钉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道木铅霞,有大直道的长赛道藩描,它应该会比较吃亏退。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车斜,常会被贴上大排量低扩、暴力机器啦筐、拉风外形和肌肉车等标签蘑承就。这些词虽然简单怀鸿硅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征试围衅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菏剃。近日笔瞪凶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称互悍:科尔维特C7)袖半,肌肉感十足的外形炮隶忿,手动拆卸的硬顶宋仇乏,再加上6.2升自然吸气发动机等尸,都是它的大卖点成掇彭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评橇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时怯劝杏,外形变得更具攻击性嗜遁客。不同于以往车型叮舍融,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拧帽呜,只有头顶裸露在外村搜,非常特别牌胯。重新设计的6.2升自然吸气发动机翘凸糠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余马井。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耙侥,最大功率640马力柯股,峰值扭矩814N·m)衫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坡好番:5.3万美元)吩,几乎没有性价比可言潜棉,但相信越是稀有的东西瞄花锌,越有人喜欢日。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆喘郡坡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坏论:400-023-5599 地址奢偿僻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑熟岗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型构涵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抵。而这款车本网也进行过多次报道与评测椒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吝肃,比如——空间与电磁安全性冷崩。   有朋友担心槽告,混动车型的使用空间会不会很小昂烟尽,电池电动机发电机都需要摆放位置驰踌搓,还有散热系统宛龟赴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贩。   作为一个“热心肠”岔砰牵,笔者决定帮一位同事搬家绿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抽铅玻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱擒攘、两个大型行李箱翠酶、三个双肩背包剧硅,两个电脑包白帘,一个猫窝胖临梧、一个全新的大睡枕搬走世避,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客童刃。好吧算,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上矗,从图上我们看出弧仟,在放入体积规整的水族箱水缸后缎古判,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间饭热宛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荆去,并留有一定的间隙量悸滦。   而后排在放入水族箱地柜后薪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位廓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悍。得益于巨大的后排腿部空间魄收,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了摔策。而后随祁膘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贸。当然保,前排的空位是为乘客准备的汾未圈。(为维护试驾车整洁恒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施管。)   我是一个希望低调的企业主烁鄙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的椒呜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浅护,后排音响控制搓矢朽,前排座椅调节按键烤奠工,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子塘裁、空间矾度、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柒蓄,大电流产生的磁场对人的健康有影响维磐。英国专家认为春:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惹,高于该值喘铆剁,儿童将面临患病风险尸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少无。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊#害颊掣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害旗险。   简单来说圭萄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撩拒躺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恕,如手机钨,对讲机剧、信号发射塔等隆射饺,而低频电磁辐射离我们的生活更近慈删融,家用电器露恒衫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射骑婆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可倡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台承玻,前排座位淬飘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量料,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品时功,不具有权威法律依据昆,但既然是国家允许销售的测量器材绵十,其测量结果绝对拥有参考价值屁详镭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评煎率档,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兰江疾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诞茎拘,首先是油耗啥,我们在遵守法律规定的情况下寝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谋,而结果显示镭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车播,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辟亩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翔湿。   混动车型比普通汽油车重唇钩汹,驾驶感受会很糟吗?   确实棘嫉,混动车型由于需要布局电池标逞魂、电动机桑、发电机删嘿雇、散热系统及控制系统期瓶,整车质量肯定会增加泵烽,但通过驾驶嫌办,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感村,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耸弛处,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疾宏称,使用感受更接近与现代的美系车型廷俩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性情,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乾拧疚,而在高速公路上把啦该,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盾遁沉,取而代之的是风声与路噪声搬翔。而操控部分试,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怪闻,你永远不会感觉到生硬的颠簸检,一切都是柔和与优雅方,当然孰病,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秤扁。   最后跋烷,我们通过以上测试灭痹侍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侯、油耗及空间实用性上都出色表现迪,而为此你仅需多付出几万元的代价蔫检,加上经销商的优惠械,凯美瑞尊瑞物有所值额秽,而你现在需要做的欺窟,就是去店里亲自去试一试屏溺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接壕。 图/文癸静摧:丁艺   丰田汽车日前宣布是局钢,截止2013年底撅然,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆春,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叔核。诞生16年来沮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辩性板、备受600余万车主的信赖和认可谭插骗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员懂钞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片糖。 责任编辑店:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后驮疏底,MINI凭借其漂亮个性的外观痞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心毙峨。2014年北京车展上妓假,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑肌(点击进入上市文章)全澳蒲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化项坚皆,同时在配置方面也有一定得提升稿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弹菊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市份讥,售价区间为20.18-23.68万孤窘。虽然只有4款车型可以选择搔,但从大家的关注度上看澜慧,很多人对这款车给予了很高的期望开忿。今天汞堕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V握且通,两款车虽然在级别上不同腹,但是在价格上却是非常相近凤挝覆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万啤菜姬。下面角,我们就来对这两款车型做一个对比泞沦晒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俄踢空。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卫解邵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜步踞被。当然港未任,作为一个自主品牌许拨脆,想要和这些合资车型抗争铝滦潮,就需要在配置上有一些诱人之处夕滴虾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别癌赂,从车型尺寸上看怒晦,H8明显要大于东风本田CR-V佃剂轮,但是价格却几乎接近儒逃。如果您的自主品牌不感冒的话舅憨抽,那就不用在纠结了惕钞。但是吉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话靛十阑,那么H8的确算是不错的选择播,至少从轴距上就已经很让人动心了埂溶父。   =============分页符=============   原标题蒂屯兢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下试,哈弗H8还是小胜犬筏,其中H8还带有液晶中控屏淀脖匈,而CR-V并没有配备中控屏氰户蜂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蛊。这些东西的确也是非常吸引人的勘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喝霜吵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验论,平且还配有ECO节能模式入,对于追求平顺性的人来说还是有优势的摆轨。H8还配有坡道控制系统窖垂捣,但是CR-V并没有配备这个功能纯。另外目技舜,H8还配有三种运动模式堡纠,一定程度上提供了多路况的脱困能力为,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些干,当然H8属于刚刚上市的车型培讲惟,并没有试驾车让我们来进行测试僚吩峦,以后有实车的话率吵,我们会进行相关测试铃灯。   结语郸哭吻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淖竞脑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的檄挞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盛,某些情况下还要超过很多合资车型娩驳绦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下九炼。 责任编辑欺:赵春晓" "从1985年开始磷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上共泥,1991年出现在5系车型上宿观,1999年开始陆续出现在X系列车型上僵焚十。直到现在淳该,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伺婆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盛霜究,提升着宝马车型的操控性和运动性泡。让牵引力发挥的更加自如录,下面喂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现免倍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱策淳趣。在车载计算机的控制下健,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整却柿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配了,而且动力分配比例范围达0-100%欺朵蚀,赋予车辆独特的动态表现棘坪了。 与传统齿轮机构相比唐,xDrive动力传输响应速度更快窝,分配比率更灵活钮甲盲,通常世步茹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴险,保持车辆转向精准灵活孤骂哄,初洞、中段加速更为直接的经典后驱特性睦。而在弯道蕾捐、湿滑路面猩伟、或紧急变线等极限状态下沫顾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贯,增强了车辆的稳定性和循迹能力熊唉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蒙兽,在附着力降低的情况下泡褐坝,更加考验着前后轴所分配到的动力示欧。通过一体式底盘管理系统的侦测内甜蹦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贬富嚎,最大化的改善转向不足和转向过度侍维。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拈闯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侩氯。宝马4系在绕桩和紧急变线中趴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外睛奥矩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准食,更灵活寸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域楷,公路性轮胎打滑严重排,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预猴蹋缔,还是能够胜任一般越野路面痘蜗奥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拎桑陵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)椭,宝马X1一直以其运动性示人钳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表迫。但是不同于一般运动车型不擅长越野稍当遁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能驹,能够让车主在假期到户外撒撒欢夏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尝椿车?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比雹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时萎璃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣揭角函。   在消费者最关注的价格上茹档,我们分别来看两辆车省落模。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元讳典挟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蚂疤恨。从售价上我们不难看出突,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戊菩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3镐兜,价格区间跨度较大道踩揣。   外观尺寸对比殿:   首先臣裴僵,从外观上来说奶扭,宝马X1极具动感恰电。其标志性的双肾格栅已经不必多说伯,远远的就可以知道这是一辆宝马块假徐。而那富有动感的线条梦粱,将其外观勾勒喇屋,即使是静止在那里店递汞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长歇,感觉比例似乎不那么对称汰场。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冀诺胚,而且作为一款国际范儿的车怪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅路茬沽。虽然宝马X1有修长的车头疼,但是驾驶时却并不遮挡视线巫绿淬,仍旧能够清晰的观察前方路况闪藐撬。   相比之下揭檄,奥迪Q3的外观略显沉闷豹,同样的家族式前脸显得十分稳重瓜描碗。虽然不像宝马X1一样运动兔卧,也符合其SUV的定位娄躺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侣,这也让奥迪Q3的样子更加传统额。不过宝马X1虽然外部空间不占优势男琳,但是内部空间却优于奥迪Q3玛蛔,相比来说踏甸,宝马X1具有更大的头部空间串起,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鞋溉:4477mm 长绩南耸:4385mm 宽杆:1798mm 宽捞徊浚:1831mm 高嘛乐:1577mm 高落粗榷:1608mm 轴距泵四:2760mm 轴距畔穿庭:2603mm 最小离地间隙敢:194mm 最小离地间隙糜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者马许厕,宝马X1具有灵活的操控性惨贤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性孰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化携剔,作为一款 SAV栋杆沙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的姐骗蓄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向稀聘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣霓拒。   实际驾驶中翘群杏,宝马X1的路感清晰屏,虽然车身不心”,但是宝马X1却有较小的转弯半径宿翱食,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驴,带来更多的便捷酥纶。行驶中梯绍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系完廖侮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮订冬、高精度直喷与电子气门三大核心技术权嗣倾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果料湘,在动力输出上达到高低搭配的形式棚虑殊。而宝马X1带有的ECO PRO模式娜斥曝,可以帮助我们进一步节约油耗委,让油耗能大约降低20%惦操。 两车基本配置参数对比咆密扩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奖徒汰:通风盘/后奉锚:通风盘式 前潦:通风盘/后蹭墓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题穗稍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV畅,我们不仅仅需要看其运动性能士颅,还需要检查其越野性能吝杠粳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色褥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统磐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屯,为了能更好地分配轴荷逗舱缕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搅啼、后桥差速器前面嫌锻。正常驾驶环境下脖娇川,离合器将发动机动力大部分传送到前轮复,当检测到前轮附着力减弱时送,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拼嘎,帮助车辆脱困监香节。   通过以前的测试曹五临,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赣泥,对于应付难度不大的非铺装路面来说遍,这套四驱完全可以应付忻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挽尖费,加之悬挂行程过短肪纷搜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嚏峦滔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样论郝媳,偏向于公路驾驶缅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桑骗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴起。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中漠库,动力的分配为40:60蝗暗富,在实际日常驾驶中请勤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鲜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妈芥导,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能精翰,在车辆出现转向过度时膛歼,车辆会将更多动力传递到前轴恰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性络,帮助车辆脱离失控的状态爱锰凛。在弯中逐渐加速的过程中局兜,由于车身的重心靠后疚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势糠闷蘑,在这种情况下等愧敖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蔼,减小前轮的负担坑吼祥,使车辆获得更好的指向性祁俺。   无论是雨天嫂毯锣,还是弯曲的山路巷唤且,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对风。而且在大角度爬坡及碎石路段辞响噬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窗卵。尤其是爬坡时危舍搜,动力能够智能输送至前轴靛夯,让车辆轻松前行疵。而在平时魔,动力又会自动分配于偏后驱吮副偶,让运动性得到进一步的体现起萄锹。此时的感觉是类似后驱车吓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配填,让车辆行驶更平稳凶。   相比而言耪诵井,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野违。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高合,具有良好的越野视野按,但是宝马X1的离地间隙更大扇套,通过性更好渴片燎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少柔铝,尤其是其具有更多头部空间橡隘茬,如果越野时褂酿,可以适当调高座椅坐姿竿。   =============分页符=============   原标题倦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惶旁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩币,所有的按钮也都在触手可及的位置曹缄,十分便于驾驶者操作斡豆。而且两款车型都选择了年轻庇渭、时尚碱嫡、富有现代感的内饰设计和就。   两款车的配置谰碑,无论是奥迪Q3培盾集,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怠斡。尤其是宝马X1的iDrive次、热感应键等内部操作方式十分便捷易用送毁胜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮环肯点,宝马X1更加简洁坷,而且操作一样方便镭恕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑擦瘸。即使是刚接触宝马车型的用户怪,也能在第一时间熟练操作衰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热庐绥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性损痪橇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瘫步城,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大悼笆精,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尾卿。例如像最低配的宝马X1病榷檄,虽然价格极低蒜晃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了忌。Q3低配也是一样阑,配置较低楞擞枢。不过如果您不在意像导航膘碌、座椅加热等配置乐譬热,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辜蔚俊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陇,我们进入车内来看看内部配置以及空间骗掸次。二者究竟谁能更胜一筹川尽翔?首先来看两车的安全配置散。在气囊方面街,奥迪则更胜一筹薯涡彩,在两车装配有同等位置气囊的前提下枚挎扳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊湍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜霜宿,它全系标配有防爆轮胎第韭很,即使发生爆胎旁,也可以继续行驶婚谐霓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配串。此外防爆胎也节省了备胎空间摔笺粉,让后备箱有更多的储物空间铺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搜江。从车身尺寸上来看抬荡姑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势北楔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盟姜。然而车内乘坐空间方面费,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谷侍乾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度港禄卫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钎沛彼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猩膛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策幂蛋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养轮亲稼。但由于国内油品的质量不佳巫受,为了更好地保护车辆发动机坛脸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换庇梯。而其他配件的保养周期上极墓癸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养箔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虾世:   861元   xDrive20i毯躬缚:   1036元   其余车型傻始:   965元   sDrive18i察阑奖:   861元   xDrive20i醋:   1036元   其余车型惹萌:   965元   sDrive18i附:   1609元   xDrive20i先端:   1784元   其余车型希差:   1713元   sDrive18i秘窝翟:   1386元   xDrive20i辈继:   1561元   其余车型尉恃:   1490元   sDrive18i寄遍虑:   1591元   xDrive20i刚凌:   1766元   其余车型潭慈施:   1695元   sDrive18i耿甸蛙:   1609元   xDrive20i肩畅:   1784元   其余车型犬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注括担粕:●捞:需要更换 ○嫩卞伶:常规检查酪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中顷写,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乳咖、空气滤芯和火花塞乒。花费支出大概是2691元烩。4万公里时还需要更换汽油滤芯虹,支出大概是1382元墨喉颂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蔑,保养中也没有出现更多的费用支出慷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狈捣慑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注畏帝叔:●效粹群:需要更换 ○计份:常规检查樊膘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出土百踏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桅净惕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降迁挠煌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歧诺催。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蔷佳昧,能够更好的照顾到爱车的每个细节橡。   总结凑: 总体而言朝蕾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动洼糙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3天光来。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足藐协,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挟轰,整体内部空间与奥迪几乎相同股泛。而在使用保养方面骡攀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人库泼幌,但是其配置也相应有所减少缴拉关。作为高配车型软茫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择局。 责任编辑示糠圃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赐糠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毋。它足够漂亮了扫同,漂亮的让人感到迷茫雀习挝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行狭黔,由于在国外筒,我不得不比以往更谨慎的驾驶瓷,没有做任何炫耀的动作锨匙缆,但依旧接受了不少注目礼柯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来签艇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着爱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内皮纯某,只好出此下策缺举乘:按住遗簿樱控器腑交,“砰”后备厢盖弹开了滤,老头愣了一下渭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抛,并给了老头一个友好的微笑罢墨,关门走人了胸。这时我才知道年拉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量活,它的曲线诱人虐耗驶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处崇,但令人心动的地方是从B柱开始的且橙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泌湿帕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绷步檬。也难怪桑篇癌,差点忘了话,我们这台车选装了AMG套件稻燃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钦高,没套件的车感觉就差了很多俩啦。   即便如此肆,它的妆容仍是存有争议的禾辜畔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拎。左派以我为代表(全部未婚)嗅锯竭,认为它的骚气指数接近满格书菊,尤其增加AMG套件以后慕,能骗不少小姑娘铆赣。右派以结婚生子的同事为主南辖,他们认为车身不够修长圣纬,不够秀美图函星。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体甸晶漠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骂嫌,但又内藏了些许的凶狠般海断。   不过我们两派的意见同样有交集停噬,那就是从侧后看去科活,它的美感更胜斡捎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中触曹趁,远远的从背面欣赏它裴,真是太美了面蹲。   =============分页符=============   原标题痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上幕酱,它采用传统的氙气大灯价释舜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氮虐蚂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戚。另外窝,与前包围上的空气导流口不同的是定匡涵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用械融,不得不说其达成的效果是相当不错的蠕兔稳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼轰,但日常使用中也是在令我提心吊胆括寥,还记得开头那个故事吧思肮处,告别老头后我驶出了停车吵鹚拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着焙敖亨,压过了一个并不大的小坑洼邓临撇,胎壁被硌破了帛,轮胎在5分钟内全部撒气佛藏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咆妨库,这个下马威让我措手不及弯泰。   =============分页符=============   原标题品朗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门衡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钱铅踩。坦白的说平,这套座椅看起来特别有型性枯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色世擦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鸽坚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拎些。   眼前中控台的造型巾福,甚至细节都与奔驰A级相同回耗蓄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茂荒说,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妨嗽,总让人忍不住多瞟上几眼心桓祥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冬涛,触感细腻睦。   =============分页符=============   原标题凤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掂圣禾,各项按键的操作都很顺手炊袖,但我多希望能提供翻毛材质茶。另外添稿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蠕项萍,回馈力很行浴,而新款车型早已没有了这个感觉被,让更多人都更容易适应凉帅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格性副,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利池都摆,特别方便破裳盯,当然了燎短略,这并不是CLA级的专利爱盼脖,A级也同样如此擂摩。总之对此我们是持肯定态度的耙储,“怀挡”显得复古粹串炭、特立独行卑赊,而且省空间伍,利大于弊缉渡脑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窜,不同的是它很强调对网络的依托哨,这几天在欧洲开了不少车膘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联柏泡。几乎所有新款车型都支持与手机互联桑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能忌粪垦,还可通过手机网络访问互联网孔复、下载官方APP程序和导航惨甲,这是国内车载系统所没能赶上的捷。   =============分页符=============   原标题寺哩饺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扭镀犁,空间实际上是够用的膘杰,毕竟多数时间都是前排利用率高杰哩峨。我同事身高179cm玩,在前排头部有一拳的空间醋,在后排就显得局促了饯狄黔,后排乘客反应压抑感比较强脖。   不过我坚信溜痕,对于CLA的车主来说空间是够用的掳唱皆,因为后排不会经常有乘客阿滦腔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筹挖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用握。   =============分页符=============   原标题狄徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖富,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机矫唐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吵内,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弘讣,配7挡双离合变速箱泉驶侮,带有换挡拨片柿。拧动钥匙光坷忱,发动机被唤醒樊哇疼,车内怠速状态下的静谧性相当不错喊焙,我们出发了级漆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挖限苍,不过CLA非常容易上手蹬,舒适模式+D挡表现得有礼有节得捍,整个驾驶感觉极其轻快涸卵,这是一辆易于驾驶的车日,不论男性和女性都会觉得很轻松洛密鲁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性外貌井,转速时常被控制在2000rpm以下蜡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契釜坎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鹃牵,而且在低速中它的换挡依旧平顺省陵,并没有出现那种令人不悦的闯动俯检路。   切换到运动模式娶枫,变速箱首先变得更为积极沤,整台车的性子也开始急躁起来界饯匆,随时准备着接受挑逗晦际剂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怂多。油门的响应也更为灵敏冯缚挨,初段就能得到不错的效果淳,只不过排气声浪并不那么有气势崎担。   至于转向尚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讨度去,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抨崩岔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转驰队脆,那样的线性和柔顺杰忍棵,简而言之非常舒服脊咯涎。   CLA的转向感觉则不然魔,它少了些紧致的细腻感摔鲜,多了些轻巧枯骇。这套电动助力低速中没什么特点筹,属于偏轻那类的辽,或许女性朋友会喜欢拭。高速下转向逐渐变沉竿,更易于驾驶盘辖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缆,比我想象的要好不少帝。   不要被AMG套件所蒙蔽得,悬架的设定并没有那么生硬逝适鞍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悸,整个感觉还是挺舒服的猜卧,回弹的特别利索蹭供,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态共,起码我在前排开车是这样一个感觉勉栖芬,只是后排的乘客有时会说等:颠!哎飞嘿,管不了那么多了芬聪峰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人标骸沦,驾驶感觉对于这台车来说重要漏。   =============分页符=============   原标题偶隘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注浮陡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现崇逆横。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梗联,无法进行有效的弹射匠。起步时有将近一秒的延迟蹿祁行,之后发动机全面发力雹俱冉,此时轮胎打滑非常严重陪微察,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态俏辰,导致抓地力不足受窝。怎么形容这个状态呢链蕾碱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阜辖柏,四肢虽然在飞快的挠地卢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样崇,各位想象下受爸叫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态臼豌表,双离合变速箱准确的完成两次升挡浚嘛,换挡速度很快集惕掇,最终用三挡达到100公里/小时的速度烂恋,时间为7秒整胚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毒,因为看到严重的打滑时我特别无助翠烽戏,尝试了降低转速起步评,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蓄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中受,而且车身的支撑有效桃蕉入,车内没有特别明显的前倾感觉论缉。从刹车曲线来看氛羔,自始至终加速度都在-1g左右畔,最终成绩为38.46米烤,符合奔驰一贯的作风械兢。当然艾犀,待拿到国内的测试车后啡,我们还会进行测试扭,看看原厂的轮胎表现如何氖。   总结澜卧杀:   从国外的销售情况来看凄幸,CLA是相当受欢迎的卜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料播翅敖,CLA在美国同样有着相当不错的市陈浮,2013年后四个月销售1.2万辆芜,势头相当迅猛攘,可见其受欢迎程度床鸡。   进入国内后我想它会得到同样的关注草蜜哗,随着细分市场的成熟叭仇解,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车览风。奔驰CLA级段,主打运动钞换、年轻比砰谅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弓搪,尤其选装AMG套件以后效果更甚吃玲奢,相比奔驰A级违荡,它的吸引力显然更大备。相比竞争品牌韶,这次奔驰走在了前面杉庭回,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品完。配置方面国外大多都是选装陕裸,比如天窗起妓搂、轮圈样式等等怪唾送,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知闺。   不可否认纤天,它是如此的招人喜欢滔诽惫,尤其招那些打扮时尚电、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑香壤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蹋任力,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机会虏裤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乒别,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型衡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搜判潍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丘车帝,通过细节部分运动元素的添加次堂八,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格存。其外观运动套件包括进气装饰柬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缄苟品。   总体来看崔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嗡虚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嫌副嚏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赏煽鞋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备短娠俊,白色车身加上黑色的玻璃车顶伦拷贿,看起来很有档次感芦刷。不过略有遗憾的是究,它的全景天窗不能打开间日仑,有同行戏称死娘,这是专门为了看星星而设计的腑。   内饰简洁自然   与外观相同肩私,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炽敦汝。全黑的内饰尼缄陶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裂寇佩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来馁。   配色方面脚匈蜕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰驹,但通过座椅的白色缝线目、钢琴烤漆面板白边框的搭配水腥箩,使得内饰整齐又不显得沉闷陛煤抚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了噬脯势。人机交互系统方面蚀,V6菱仕Turbo车型并不占优势谱父。   动力不错琅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机墨裂夸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掏擦嗅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型栋麻。这款车的低速扭矩较大潍,因此起步时非常容易水诵。起步后深怂觅,借助轻盈的车身捞蘑常,汽车随后的加速较为顺畅奈长。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实晴,这直接导致这款车的操控也是相对不错草,在较为宽阔的路面上牌撅固,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蹭桂隘,感觉很有信心副极。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的团贯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置温夸窃,非常方便驾驶者进出僵香,但打火时瓦溅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贬裂焙。 责任编辑芥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赌肯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位我吝愧。之后的继任者是睿翼瑞田,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈父唉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款似,并更名为马自达6阿特兹鼻锤文,而它是否能达到前辈的高度窜,让我们由内而外的体会一下惜势。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泊,配合这两侧行车灯架权,看起来霸气十足喊,隐隐的透着一股子狠劲仓谋。图中这款车是2.0L的标准版驴楼乡,则采用了较为普通的卤素光源慈,科技感差了一点护。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞪景,犀利感十足抗对第。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA协皑炭,它不同于以往的两代马自达6谎宫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”外却棠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沪版罕,轴距为2830mm能晤焊,与进口版本相同腹老。相比同级别其它几款日系车型改南式,阿特兹在轴距上有较为明显的优势黔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾春剩怂,像是一滴在高速行进中的水滴寿季旁,充满了流动感毁。从后边仔细观察阿特兹的背部渴惯坏,不难看出它还带着一点掀背的意思缉颂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯垃戊,配合着双边单出的排气筒樊浅,更使整车的运动感一直延续到了尾部多雷户。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈枯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上览卿饭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咆屏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩摩九雀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质邪,其它区域大多为硬塑料绘丁。由于没有太多的装饰件场,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蜕护。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高市颠,它采用的是一块电阻屏黎悍,触控灵敏度还算令人满意灭烤秀,界面的科技感以及显示效果都很一般催邓,总体感觉更像是四告悼叙、五年前的产品钎,唯一的优点就是操作无任何难度岔,一看就会阀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡峰挛甘,所以导航功能暂不能使用阮木。   进入车内呸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骡喂辣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿精橡,握感也很不错惭,由左至右打满需要2.5圈涣,比大多数车型略小圭年圣。此外憾慌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片暖,操作便利性良好微,而且兼顾了驾驶乐趣难蜡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色艇滥,但却一点不掉价镐地。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感膜人喀,其次它的表盘内圈采用了网格设计秋竣抢,多少有一些竞速的味道稿,再加上白色的指针以及简洁辉、明快的字体辅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颗概欣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗愧墩、平均时速叫禄妈、续航里程之外汰土,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP文。i-stop是马自达研发的自动启停技术杜峰嘿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火亨。   除了i-stop渐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敢检躺。之前在新能源车型上比较常见豁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上械牢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于男律欣,它是以电容取代传统的电池或电瓶疯,从而为车内的用电设备供电涝脆,而非用于推动车辆前进屯。   空调面板的样式不错绞茨,旋钮和显示屏都显得比较有质感丹搬仿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子信。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞧辽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬够至啵好桔瓤。前后排座椅均采用了真皮包裹究臂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驴搪斑。   虽然阿特兹有着不错的轴距抢闹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孰连。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻芸,而在后排却只有不到一拳的头部空间驮扫。令人满意的是后排的腿部空间娥型,坐正以后不影响翘二郎腿挎橇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定片酞獭,不仅地板平整叉惶,而且行李箱有着不错的纵深息爱绘,轻松放下高尔夫球包品提丹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎稗棵店,以及更换轮胎所需的各种工具赐恕囤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷貌市怕、双可变气门正时谢行充、凹顶活塞+米勒循环埂黑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现儡菏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm答,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蹿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翔犯夯,并带有换挡拨片辈惕,只可惜这款变速箱不带有S挡棺,对于主打运动的车型来说个遗憾栖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汝恭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩焊,日常驾驶过程中堤蟹,为节省燃油坷霖,变速箱会积极升挡晃聘,转速经常保持在1500rpm以下俄凄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疼荤,因为这台变速箱的反应速度很快了,能够很好领会驾驶者意图埂募,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出托罢添。   阿特兹拥有良好的操控性禄任,这首先要归功于发动机线性的动力输出哄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏矛,而中后段又能够拥有很好的动力表现假恋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻晃架搪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恒绣袖,尽管反馈的路感一般火风,但指向足够精准壕,能够给人很强的信心莽甸书。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蔬,它的前后悬架初段偏软汐,能够很好地吸收路面的颠簸椭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾陀葡。可喜的是悬架的后段韧性十足坷腿,不会让人感觉力不从心摆票。最重要的是翟钾翁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吹蛔,车头指向灵活颧悼,车尾循迹性出色趣罢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陵蠢。   总结缕赁: 对于马自达这款即将发布的新车钦,我只能用赞不绝口来形容娇渺蚕,外观和驾驶感受都可以称为上等袍委酣。如果非要给这个车挑点毛病的话韦,就是在高手如林的中型车市场里佛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凡年缺。所以如果你是“外貌协会”的成员硷日,或者追求极致的驾驶感的话宝慧冕,那么你可以期待一下这款新车窟。 责任编辑缺挎:赵春晓" "  KTM的X-BOW卧耙,直译过来是十字弓挥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)勾庇娇。实际上榔跺,这个模样怪异的小车傻,的确是火力十足矛昂劫,足到无论是在街道上还是赛道上熔涝功,它都可以轻易干掉一辆超级跑车县旁逞。   先来说说KTM这个公司蹲吃窝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂圈擂,以生产越野车和跑车而闻名辩嫡信,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撬愧刮,也许是工程师们精力太旺盛届监,亦或是身在奥地利这个地方畴从,总会有些天马行空的想法陛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钙卿翔,去生产一些别的什么机动设备龚。这几年祈宪,除了X-BOW埂淌姜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明茨戊,而且都有一个共同点——惊人且极端珐梁焊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)逢、puristic(纯粹)热榷、radical(激进)滔去,这是他们对于21世纪超级跑车的理解割撮省。另外还要多说一句虹噬,这家公司的口号是ready to race充贪,时时刻刻都在准备一场竞技秦。   KTM的CEO曾经承认贾焦李,他们希望使用21世纪的技术堤,发扬柯林·查普曼的理念卫杉,打造一台新世纪的超级跑车女岸。柯林·查普曼是谁堡?他是路特斯汽车的创始人蹿翠,他说过最著名的一句话是枫蓝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钉摊套,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绊扒,作为汽车工程师叫雾寄,他把全部精力都放在对性能肥篙、操控和轻量化的极致追求上窝及。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巷肚速,但跟进尝试者寥寥惰腊苍。看看路特斯汽车凄凉的经历独篡,这其中的原因并不难理解帛。我们很欣慰地看到悔美茸,在新世纪涟设邦,KTM继承了这种理念夕似,并且做得更加激进宪磁。   其实X-BOW的理念很简单禾桑扔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撤同拖。碳纤维单壳体车身沉鸿、全车碳纤维组件阿坤棚、水平推杆减振器倍融喂,这些都是方程式赛车的标准配置裂。由于使用轻量化材料宦舒喂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)立嗓。在高速行驶中死逛齐,车辆的气动布局提供下压力卸,以此来提高抓地力和稳定性膜,这也是方程式赛车的特点纲写琉。和赛车唯一的区别秸飘涛,就是它有全套符合法规要求的灯光细厂翟,以及一张副驾驶座椅剁尼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堡媳莆,经过强化和升级后徊枷凹,动力达到300马力擎,和F3方程式赛车相当糜纲,六速手动变速箱也是简单而纯粹圃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捆,我们不妨来看看推重比腹。X-BOWR大概是2.6千克/马力笆沤臼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心杭,也就是说发动机需要负担的重量更少脊,动力表现自然更强盗燎。   在踏入X-BOW车内的一刻输,恭喜你午切仕,在旁人眼里怕乳,你已经像是一个职业车手了另砍。首先一只脚跨进驾驶舱行,站稳后调整重心惟,再把另一只脚迈进来休想叛,双手找到合适的支撑点粕闻蓬,将身体重量转移到双臂遍徐诗,身子瞬时下沉退壕獭,把自己放在座椅里犀刹。来自RECARO的座椅是固定的乘僵,完全不能调整拭疯,靠背角度略微向后倾斜厢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里苍淘脊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啼裸啦。要完成这一系列动作蹦豌,如果你是个长腿欧巴攫,可能会轻松点队奶。同样和方程式赛车一样稼,X-BOW采用快拆方向盘拦煽卸,在一定程度上提高了进出车的方便性浮芹反,不过我觉得这个功能最主要的目的琳缄,还是为了让它更接近赛车踩梧。绑上四点式安全带斑,身体没有一丝活动空间丧立,因为在碰撞的时候纯,你不能指望安全气囊救你一命何稍怂,唯一的方法对拇畴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勺沸。   驾驶它鳖,你不需要有汽联颁发的运动执照可剑镭,甚至不需要经过特别的训练爸喝。只要你有合法的驾照哀胖,会熟练驾驶手动挡汽车窖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度番锯。连离合器都很好掌控镭肯耪,甚至比驾驶EVO毒堆、STI这种高性能运动房车还容易搁淖豌。你唯独需要的笛,是练就一副有力的双臂鞍括,因为它完全没有转向助力苯,停在原地残嗡,方向几乎是打不动的茶奈垄。   由于场地的原因际袒亢,试驾过程不是很尽兴顺胶,并不能体验到X-BOW的全部性能祭。在狭小的环境中姜化,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鼎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势雌凡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肃幌。因为使用水平推杆减振器趁檬吹,X-BOW的底盘可以尽可能的低登缸烫,在转弯中几乎不会产生侧倾泉皆猛。多连杆悬架结构稳定杠锌供,可以减少轮胎不必要的运动和变化集耍,保证最佳的触地面积乡旁,用尽每一分抓地力肋熟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沸,这一切所产生的副作用彤世,是你的身体要承受更高的横向重力虱逃。   在视线上甲菱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闪庐帝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置携卿苗,以及转向时轮胎的变化枪颊。利用这个优势诫猩,你可以把车开得更加精准闯缄硕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鞭迪瓣,这是任何房车都无法比拟的潍酪缕。不出个把小时吮祈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样添系,高速掠过障碍物而毫发无损抄笆庙,那种险象环生的场面朵,我相信其它车做不到匆蛇,这种乐趣和成就感滔赴戊,只有X-BOW能给你副。   看到这儿权鞘弛,你可能觉得这台车并不难驯服醇讨,一切都很容易慑认摊。没错链,X-BOW没有设置很高的上手门槛蜡蒜飘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颁铺潞,但是它还有进阶的玩法杰场,这就需要很高的技术和技巧了豌壕核。首先斑试临,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滦,为了它的寿命炉,好好训练跟趾动作吧究人。漂移蜕袱?也没问题佳,在转弯时只要加大油门酮,车尾很容易就会滑动起来锰。之后能不能画出一道完美的弧线侣脸矫,就要看控制的技巧了鬼颓。   除了以上这些奉是镁,我还有一个建议蛊饶搓。置办一套合适的行头材枪,至少也得有一个头盔和一副手套帽扁,这会使你看上去更像是职业车手花湃。当然壁欧通,作为一台可以合法上路的跑车兴,KTM也试着考虑过车主的感受檀牌惊,推出了一款GT车型擞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涛鲸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汇桑。无论哪种装扮醚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街膳般撂,在气势上就足以压倒一切际,而在性能上匈,它也是所向披靡钱朵,精准闺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜莫桓颈。虽然它可以以合法的身份上街畅绢,然而对一台Ready to race的准赛车起雇,街道并不是唯一且最佳的选择卿,它最终的目的地蓄筏,是要奔向一条真正的赛道线,在那里解开封悠健,去赢得一场真正的胜利侮。   说到价钱儒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车良,一点都不值朔。那么刀,如果说花135万怒蔑毫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蕉法眯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹿畔氓,最大化的驾驶乐趣歌狼牧,并且还可以在公路上行驶妹庐,这样是否物有所值瓮饺?答案其实显而易见拉翻,值耙,或者不值蚊监刷,取决于你是否真正热爱驾驶丹,热爱赛车运动钩钎。 责任编辑暇铃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词潮锤淋,早已见怪不怪轿册。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车畅喀疼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伺客筹,广汽丰田出品的YARiS L致炫刑,就是一款加长版的小型两厢车蒜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志溺料。 知识普及卤蜕哎:为何不叫“ 雅力士”了填速拴?   相信很多人都会有这样的疑问技蹄,从车尾的英文上来看工,YARiS的标识与上一代完全一致嫉,但多出“L”字母凰堂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观漏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置横互。全新YARiS通过变革性的设计胆庙顽、加大车内空间皇境、降低指导价为渺,从而想抢夺A0级市场的份额亥荆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斡椿骂。不再使用“雅力士”的中文名称须撩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌孪私。   外观稗轨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溶,如果拥有一副出色的外观设计拆释怠,那销量肯定低不了谁。广汽丰田的全新YARiS L致炫父田护,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化借龋,能让更多的人接受齐旱氦。   =============分页符=============   原标题两词:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芜动祟,所以在造型方面与海外车型有些差别豹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舜,“梯形大嘴”车头动感大气喀,配合超长的轴距滑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受够咐媳。   =============分页符=============   原标题啼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰旗荷寇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颗,相信你会有两种感觉揉犁斑,第一芒:中控台设计非常大气棘,和丰田系列的SUV车型风格一致寂。第二草室刮:超大空间匈搭橇,后排空间完全比拼一般的A级轿车扦。   =============分页符=============   原标题炬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意试筋冕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娟搬,但是空间方面完全越级的感觉阔幸辣,完全不比一般的A级车差息裤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谴骑贯。   =============分页符=============   原标题层手:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾壤狸泰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意佩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酶房,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搁,中后段性能并不出色峭购。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高书,高速行驶油耗方面并不出色沟。   结 语   作为一款城市代步车型慕童另,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多艾陕,外形方面就能征服不少年轻消费者漏界橇。此外媒病窗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冕郊绿,若果说美中不足的地方檀,那就是匹配的四速自动变速箱了火汀桔。(韩威) 责任编辑纠节汝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逗吭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏号?告诉你萄俏琼,这是真实存在的一辆直线加速赛车耪阑频。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沁儒,基于2014道奇Dart车型柿蔡内,型号就叫做Dodge DartPro Stock衔恼菏。大概意思是“超级街车”唤。虽然只是称作“Pro”任,但它的结构和普通街车已经截然不同搬,一点点相似也仅限于外观上凶婆。一个专门设计的底盘癸,扣上一个类似“街车”的壳子殴湃,除了好看以外瓤,也是为了让车子的空气动力学特性更好挟滑。除此以外堤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”兔。   作为动力核心危垦鞠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造多菩。与常规的“以街车为基础改造”不同箱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同醛。据厂家介绍戎讳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沦,而极速则可以达到480公里/小时盲筒。   Mopar没有公布具体技术细节苹哼,但是在上个月愁尸雄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中倡瘸擂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速家鹤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嘶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力记尸芦,它跑完402米还需要9.9秒反舞每,而末端速度“仅有”235公里/小时勃。也就是如果两辆车进行一场比赛旦敢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苫,当然也无法在普通街道上行驶戒鹤惫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采团瞥港。 责任编辑逼:赵春晓" "  4月11日墨氏型,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市棋岔肠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鲍。   4月的京郊春风和煦办纯,桃花盛开钨淋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意华,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基咕尼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欺憨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嘉驳屡。   然而稍微有点遗憾的是珊茸,由于相关环保政策腔缚塘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基壳麓碉。   =============分页符=============   外观内饰独荤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瞬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo非涵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逞伎,因为配置的原因瓤,柴油版在一些细节玻,如前格栅彻氓、雾灯等处精简了镀铬装饰山。   另外季嗡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎莲染,规格为265/60 R18隆仁荒,采用双五辐样式鼎蕊皑,与高配车型的20寸轮毂有所区分脱敝筋。   外观上殿,大切诺基给人的感觉就是硬朗帕奥贰、野性镰寝冠、豪放梳恐额。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茧还羔,如果不是看到车尾的标识眯汉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版椽虏。轮胎的使用与其它车型也是一样的拢。   =============分页符=============   内饰方面违,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妮须坎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同请,但是做工方面表现的比较细腻想精。各个部位间的接缝十分均匀仍,内饰表面的反光也抑制得不错记阶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鸥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的风滴俺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机戏徽。这台发动机由意大利VM公司制造德,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造麻,国际知名度较高榔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娠,最大输出功率为243马力(179千瓦)背蒲禽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哎庐恳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绒,采用电子挡杆设计蹦耪,事实上交采担,在菲—克集团下的很多高档产品上褥贯,都采用了这样的档杆设计经壳协。   大切诺基是个分量十足的大家伙畏配,体重高达2.4吨女胚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时壤,都让人觉得动力输出稍弱稀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同薪可,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩附,这使得在实际驾驶过程中敬炯歪,柴油版大切提速很快亲挞慈,驾驶感受十分轻盈椭。   另外啼割,发动机的噪声抑制也做得不错嚎拈绣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戊顿,但却绝非印象当中芍,柴油发动机那种高振动酬汞、高噪声捶没,车内如“夜店”般的情况交锋。   在打开ECO模式的情况下醋景,发动机的转速在1500rpm左右的时候唯顶媒,变速箱就会做出反应惯,升挡很积极铝。当车辆行驶到70km/h的时候饯,变速箱便会将挡位升至最高挡递开,我们在城市中使用份,第8挡也是可以使用的截,并非摆设太喝喂。如果关闭ECO模式梁凹土,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右岁,动力输出得到了一定的释放等,当然荒实酪,噪音也会随之有所提升呈。   柴油大切的油门踏板很轻盈绣,发动机对踏板所发出的信号反应很快洛快,但初段调校的有些过于灵敏了临翱拱,尤其是起步时室,轻踩油门腔泻甩,车身就会有向前窜动的感觉日朵,想要平稳的起步还是有些难度沪,如果初段能调的沉一点辑嗓,感觉会更好灿,驾驶者对动力的输出也更好掌控便缄茹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谦台匡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统郡噶垂,由于取消了空气悬架菲收妻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抵韩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式叼祁,分别为自动温、沙地岁、雪地霜、泥地和岩石畦,这些模式都是通过旋钮进行操作的从断,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磋多,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痴。   此次试驾垢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验差,其中的体验环节有沙地锑、U型坑和炮弹坑三个环节寂示雌。在进入沙地之前星,首先将车辆选择到沙地模式抚,此时车身稳定系统自动关闭涡。由于没有空气悬架侠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瑟褥。   模式选择完毕之后俯鄙惟,开始正式进入越野产地诫,在松软的沙地中掣钮,要保证车辆的行驶速度切笛篇。在沙地中行走丘洼,轮胎出现轻微打滑是很正常的具逝俱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑飞蕾,造成更大的麻烦脯惕。   在U型坑的环节哭患懒,选择到岩石模式之后和嚏寝,分动箱启动扭矩放大挡疮酷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍激,传递到车轮上的动力会更加强劲庞兰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过咯罕层。   炮弹坑对于车子本身来说裤,算是更具有难度的项目了猾巫劝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节薄聘。对于大切来说弦,通过这样的测试还是比较轻松的捻涣避。在模式选择上尝巷镐,我们依旧可以选择岩石模式椿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动隋点吵,保证有附着力一侧车轮的动力输出皋赦,从而实现脱困侈控枚。   总体而言投透,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在婚酥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酚派。在整个越野体验环节释美氏,对于动力的感受也是比较明显的吓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松郝谐,主要还要归功于这台柴油发动机替杠,低转速扭矩输出足够大醇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松丘墩雇。 责任编辑排:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列常,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陛氓,以求为各位网友购车作为参考岗惜,本文我们继续进行功脆抡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)改,作为合资品牌的A0级三厢轿车帽梆白,经济实用以及稳定这三点立市之本俗缕,谁展现得更好丹,以下将逐一展开粟。 外观解读钉齐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赎,这次“重生”抛开了以往的产品定位皋摄氓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型非,接过老款颐达的市场后华死纲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蒲。   刚刚完成了小改款的阳光说彻虾,2014款车型延续了前款的整体轮廓悔首,细节之处作出的调整鲍敖措,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恍澎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脸,另外增加了反光镜转向灯搁、倒车雷达等外部配置就词喀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车无份,但两车在细分定位上有所区分罢吴,新赛欧更经济布肮发,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叛甫腑,两厢造型更具时尚特质喊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桓龟联。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅讣抱扰,前脸处的线条切削更是全车最多之处钡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅如号磨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刹吠袱,三厢车型尾部中规中矩彻京歪,采用常规一体灯罩的尾灯谅届,正是这一产品区分的剪影懈绍敞。 看完两车的造型敞墒赋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惜堕叔。详见下表亭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观艇粮,您更看好谁虑柬?欢迎参与一下投票瞳卷。   =============分页符=============   原标题爬雌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比心:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直牟爱设,各区域之间的串联均平滑带过尘,整体风格更注重功能性墓绢炒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能艰截,并尽可能带来更多储物空间壬茧类。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征签,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表儒黄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一细,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点廖。   另外樊暮某,随着车载多媒体系统的发展籍书,触摸屏更多的被普及侥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕操酥徽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能饲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高栋。 配置对比囱吗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锌烘晾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哄瓮贫,仅供各位网友参考添。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题暑菲铣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比轿慰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度圣亭菊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度慰式:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示彩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妥,而车身与轴距挎吗干,以及普遍日系车型空间利用率上的优势定,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蹿靶盖。   动力系统对比唤邵期: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桔叹晶,阳光仅提供一款1.5L发动机尝骗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择岁,同为四缸自然吸气版本跺犊痉,排量的不同即动力上的差距焦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扦,具备重量上更轻的优势浅肖。   两车的自动挡车型痞槐躺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱斡查,其平顺蜗锻、重量轻及省油的特性徒酥邯,同级别车型中具备一定的优势淌纷趁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下甘湾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恭,在挡位上优势明显茬舅,但其换档顿挫在车主之间常被提及捐好柒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间榷潭废,外观上二者均具备典型的家族特质环,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面臣级卫。内饰布置阳光以实用为主奶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贩蟹溺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现甜宪。综合本文所述腺份,两款车型您更倾向于谁挪巧盘?欢迎参与以下投票涩撼篓。 责任编辑妇抡幸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喀必封,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翱惊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了裳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言突。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乃惺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型霜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比逆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近量菩燃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面火浦讲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同煤。也说明K3S试图走运动化的路线郝囊沉。   起亚全新K3S的长籍聘、宽鹊汝处、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梯牡汐,而轴距更是达到了2700mm的水平搓,在同级别中也属于比较突出的成绩垒锈蔽,对空间方面肯定有着很大的帮助诧珐纯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抚络,车身线条也非常的流畅冯,有着极强的运动感拖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赋计帽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别湿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说倦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肥涪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倦趁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盾诬窍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的劣狄藏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅穿蔽橡,加之降低的车身让骐达更加动感刷贯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性脚搂瞬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感膜。形状突兀但线条流畅的尾灯么,红灯部分占据了大部分溅徐,白光部分呈现斗勾状畔隧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达橇似邵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骏色。能够有效帮助你快捷倒车担。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沛,因为外观好看主观影像比较大段箩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面徽傻诉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侥,基本沿用了现款K3的设计陋胚垂,提供全黑色雀棺嚏、黑米色碘酣句、黑棕色三种不同的内饰配色夺梳孺。做工和用料相对也比较不错穆购。内饰除了硬质塑料及软性材质外双,仪表盘上方还使用了真皮提升档次炔骨。   骐达的内饰设计线条非常流畅矩,整体质感较旧款车型有所提升录。内饰颜色采用黑色作为主色调掀拘刑,搭配银色饰板哆顽开,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比愤拦订,满足不同消费者的需求衰兑痘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备上,多功能真皮方向盘以及定速巡航层劲,从上面表格已经很清楚的告诉大家愧轰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拍闯叫、胎压监测等配置及湃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富东攘仙,其中ESP凸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力廷尚镶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贪醛舵。 =============分页符=============   原标题氢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窜,整体乘坐空间相差得不太明显仆倍獭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同男弊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鸽坎,座椅表现方面K3S内部填充比较实故笆规,对腰部支撑方面会比较到位尝糖魄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性喝蜂,其座椅表现比较软暴碾熊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感旅锭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多假牧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势硷。在乘坐空间是差不多的甫,K3S座椅设置得相对硬朗靡别,而骐达设置得相对舒适喜曙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因船蠢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酞款僚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S告胳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沸尾,很好的满足不同需求的消费者免。起亚K3S相比起来就显得配置较少扫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鸽绘龚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同错悍挠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论揩眷妨,详细还需看我们评测所出陷坟醚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题磁速附,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坍挺。   点评嗣:随着两厢车被广大的消费者所接受捂抚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疲画桑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动为烈,如果在这两款车选择其一的话汤荡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陵窗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涧惧。 责任编辑脾疟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉臣,甚至有人无法确切的喊出它的名字宿。其实这款车和我们并不陌生迟郎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稿撂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似线类。所以出镜率不高的标致4008绣凤,确实具有太多不为人所知的身世竞,这使得我们有必要去了解一下这款车题粳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路规,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乓,呈现出风尚里算、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感驹播抨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签穷非啦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰马荷方,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚列、科技的感觉匈哪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呸瘸没,轴距为2670mm让壬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫篮嗡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造记,所以在车身尺寸上它们相差不多貌。   从车身侧面来看度,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惊,整个车身也因此更加大气而富有力量感皋缅搬。后排提供了私密玻璃悲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风填汐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挽骆害,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饶缺。另外导,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蔫绍,尽管造型简单难跋,但通过与腰线的巧妙衔接莽吕克,使整个车身设计连为一体借舌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帕矛晨,配合普利司通的225/55 R18轮胎订唉蓟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绷,都具有不错的表现驹。我想应该会有不少车友会非扯嘈∪兀看重这双“大脚”彭簇爱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比劳局誊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意傲吗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发成拿单,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伶。不过标致4008在一些细节上却与之不同瀑泡,譬如采用了大面积钢琴烤漆辆帕肚,辅以细节上的优化偏逛。   中控面板做工不错吵虏毫,按键旋钮设计很精致糠括溜,且手感都较为出色谁。娱乐扩展功能也比较齐全忱菏,AUX皇柿骗、USB以及12V电源都有装备模瑟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点暑裳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯罕面。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错碗逢速,下面还有黑色钢琴漆点缀脸撬亩,凸显出了较强的质感悄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鹤峰,若塑料饰板能换成金属材质的话拼湃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表粹泪版,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伍母构。在转速表与车速表之间些范酿,我们看到了一块显示屏篮返肠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息换莫庇。 在乘坐以及车内空间方面谜敢握,标致4008秉承了家族在这方面的优势蕊烧硅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贿。   后排座椅靠背很直危慑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉攫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外膳,坐姿却让人觉得并不舒适澈。   标致4008的行李厢内部很平整琼,而且后排座椅可以4/6比例放倒阜横杏。这样它的储物能力将会得到提升湍,对于搬运一些体积较大的物品亩殴惰,可放倒的后排座椅显得实用发。   =============分页符=============   在动力系统方面棵恨澜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机摊绩,最大功率仅为150马力措戎,扭矩峰值198牛米蜜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蜕伐爬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茬题。 全系搭配加了CVT无级变速箱孰,具备手动换挡能力淋。在实际道路行驶中拴,CVT变速箱表现的非常平稳烩汗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音开磺,却没有丝毫提速的感觉示凡。不过琴惩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些变掣壬,在平稳驾驶时超车变线很轻松护驼写。   标致4008装备了3种模式的驱动系统彤千策,2WD(前轮驱动)适合于城市行车慌但,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酿俏谜,前轮最多可分配85%的动力厂,后轮则可达到55%篡眷味。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勺,可以应付雨雪蒙史、沙石和泥泞等路况继能,也可以轻松面对普通的越野路段承。   标致4008并不属于难开的车型戮囤胯,尽管车身较大苔,但是方向盘非常轻盈仁魄剩,即便是女性驾驶也会非常从容阜兴闷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线良徒。   结语集芍稀:从市场战略上来看饰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溺,4008不仅丰富了进口标致的产品线侮,也为消费者提供了更多的选择袖系脚。而从产品本身来看疟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氓拳加,能很好的迎合中国消费者的审美末俏洛。在驾驶方面凳,标致4008表现出非常舒适和安逸椿补蔚,非常贴切城市SUV的特性坡灸。 责任编辑撤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型歧,自2011年上市以来凭借着动感的外观纹刀凄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杭雌十,受到了许多二三线城市消费者的青睐侠。不到3年的时间监,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烷淘继,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拔糜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型推,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻崮堋,将在4月的北京车展上市嗡饰荆,预计售价区间为6万-9万元肛呵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淀。下面就跟随我的镜头赁江钱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车聚赊炬。   相关信息撮俩反:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尸丰,2011年正式推出了首款车型宝骏630靡慧豁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扦玖,结合上汽和通用的生产技术摩嗣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计经,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌投才。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO畔单澳,与进气格栅接踢弘、发动机舱盖形成盾形区域倡角,造就了独特的宝骏品牌DNA缔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乾。从前脸上看表,与宝骏630的设计保持了高度的一致酒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势埠拘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撩段角,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装揩退,颇显动感速平。   在车身尺寸方面湃,宝骏610的长为4401mm袄、宽为1736mm相、高为1462mm百。由于与宝骏630车型同平台生产蹿磁獭,因此在轴距方面并没有变化孰,依然是2640mm描坍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐控。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”粹痉,尾部扰流板疯、包覆式的后风挡玻璃借局、硬朗行李舱的线条混,颇具运动风矾。与此同时戚睦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唇莎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蛇。   =============分页符=============   内饰方面持汉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度猾感天。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配施,方向盘搭配银色装饰条肖即摄,整体风格偏运动额,带来不少新鲜感旦。此外柬府梆,新车仪表盘也进行了全新搭配奥储,采用双表盘设计妨,更符合当前年轻人取向傻慕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条星,提升档次的同时也带来的一份运动基因皋匙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘天潍帛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多锈观,LED组合仪表提升了整车的质感捆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验储泰钒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域兽瓦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论界讼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹红恼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面评袍。   宝骏610是一款两厢掀背车型蠢尾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捷须。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寥蓄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒关裴,也可以按6/4放倒座椅浅妮,放倒后容积可达到1300L厘揉猛。   =============分页符=============   在动力方面潭蛊授,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桅女了,最大功率可达82kW究暗,最大扭矩为146.5Nm碱摩,这款发动机也同样在630车型上使用垮韦壳。为了发挥出更好的动力性能轨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器歇,此外还配有5速手动变速器可以选择呵辜栓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炽矩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升萝丁络。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝武、君越热星芍、君威等车型上顷稿肮。   在整个实际驾驶过程中地勃仟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垢修苯。在1500-2000低转速时鸽狄粪,所爆发出的动力输出还算尚可检鼻,油门响应比较直接先阂传。但是随着转速的提升韩骨型,档位的提高炮躲题,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拌故。这种动力表现不温不火痴编导,但是足以应付城市道路使用胃卧。   相比于第一代自动变速器粉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恍豌礁。只需稍微深踩一下毕阿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鼻强坟,只不过由于排量的缘故椿坤醚,推背感并不是很强烈我,且高转下的再加速能力也有些力不从心纪什。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适柬乘皋,这也完全符合它的家用定位撵。在经过颠簸路段以及减速带巍传钩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感爆砍嫂,让驾乘更加舒适链淖美。此外晚柬,在过弯时底盘也显得较为扎实澈砍。   结语抹五恳:宝骏610的家用车定位很准确灵坪涧,配置很务实琴陈,储物空间多度香,不过在用料和做工上还有待加强刨舱姑。不过动力系统方面确实不太给力识坟,最多可以说是开起来比较舒适借毛蜕,这也比较符合它的定位惫。作为一个新品牌恐如,宝骏还有很长的路要走纹弦陛,虽然已经走过4年多配讨,推出了两款车型龋梦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粕,在自主家用车市场上打出一片天地来彻列,我们将拭目以待背。 责任编辑匆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谓,大众展台上首发了2015款大众Jetta剿里。这款车在现款Jetta的基础上吾躲纪,针对外内设计细节进行了小幅修调奇,属于一次精修边幅的小改款拎畏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胎部。 全文总结犊乓蔫:   对于这么一款外形细节有新意好抵鄙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鞍洼,我们只希望它能尽快来到国内班处遣,因为目前国内的速腾车型荒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势路秒叉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面貉。 责任编辑炉呻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域饯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钵,深入布局巷圈。其中包括类似上海大众新桑塔纳催孰穗、一汽大众新捷达词浑长、斯柯达昕锐桓柒、以及再早之前的本田锋范粉色、日产阳光等等釜襄赡。可以说棚股蒜,在这一细分级别申,乱战才刚刚开始挝愤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哗勿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嚷呕。反而厚重了不少蜡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舒璃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱高。就前脸部分来说镶牛染,整体样子是非常简洁的变,又有几分动感弊,和标致其它车型相比是有些差别的藐纬。   侧面造型规规矩矩帘盟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泰,你会发现勺赏岗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉阑策陋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因劣,但301更多的是安安分分的一种踏实感缕半妹。其中摆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸都腥蕾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孝秦,没有那么规规矩矩技毖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守塘弊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刻,这也是一项非常讨巧的设计匠踏。设计感油然而生匣,除此之外肯弊,车尾并没有多余的装饰物阂琅盛,简洁实用依旧是主要风格八却扇。   本文导航" "斯柯达明锐冬瘟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌倾疼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挖久,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镀培,可能除了家族化的设计以外艾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了驴铝锻。 虽然它采用了大众的MQB平台莲脸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碳列辩,全新的家族化设计让它年轻了很多泰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辨话仟,但是相比现款始,它的前脸更显稚嫩坤垂商,也可能因为现款有些老气横秋吧咆铜。 车身尺寸方面常筋吼,它相比较现款有了一定的进步匪档鳞,内部空间方面自然也有了一定的进步膳孰吉,在后面空间介绍上我会在进行阐述帽颅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伎坟,这也集中在细节设计方面身仟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱葛,还有合理的镀铬装饰搔靡,这也是新明锐年轻的一种标志堆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剂。" "  2014年4月16日旱陛,全新英菲尼迪Q50正式上市矢痊丘,售价区间为32.58-54.98万元抱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型玖,2.0T车型三季度到货料雀崎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泪醛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版劝疗私。三车官方指导价格基本在42万元上下坟,具有一定代表性沙忍亥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表害:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赣摧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浑凳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息淬渴奶,车头造型极富攻击性价,侧身线条动感优美蜡澳参,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显溃泊洽。当然涸铜娘,它的进化不只是看起来那么简单李谦,内功的修炼更让对手望尘莫及绒耻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的楷相毋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妹悍,而且大有愈演愈烈之风界淑沪,尾部设计很像自家的新5系藤攫纱,家族化设计不可避免莱。即便是标准轴距版本黎惶,新3系的轴距还是达到了2810mm庐槐屑,比上一代有小幅增长玫效莽,再加上悬挂对舒适性的妥协贸菏咯,曾经犀利的3系已成过去劫猴帆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锣两,那非雷克萨斯IS莫属了蛊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象廷,车头动感夸张哦,车尾简洁利落炒,虽然有历史车系的影子麓脱,但这绝对是对精髓的传承和延续突。   本文导航" "  又到周末了持,在大学破旧的宿舍里掏挤,百无聊赖的仰躺在下铺上岛敬娠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报簿衫,心中泛起阵阵遐想乡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角遂,充满战斗气息的车身擒到,都让我无法安然自卧扭屑,打起精神捎,跑到隔壁楼的图书馆蔡帕碎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志悲。没错谎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辰丰聪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浮。但是饭,今天要说的主角并非“兰博儿”酵,而是广汽本田第三代飞度皮伯取,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车帅。   ?什么是边锋主义缴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车焊炕福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉协狗,线条过渡果断辨掇蹋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匆,包括讴歌品牌也大致如此椭喂。第三代飞度相比上面的两代盼栖陪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致滴歼镭。车头部分比上一代更加动感蹄蛊身,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巩。给我总的感觉是苛匹,车头的成功是线条运用的成功眯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象皇烷,从车头到车尾一气呵成悄驰,整体感和流线感非常强多喂喝。从某种角度讲冲谅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舱挟冻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感黔蒂阀,但相比其它竞争对手撤貌恨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拉尉憨。   车尾的感觉并没有车头那么好山,对于我来说敢噶,车尾的设计并不满意淳脸。过度使用的镀铬饰条晴趁法、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汤垒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复接舌抠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道枷队,在纽约车展即将开幕之际途,路虎发布全新发现Vision概念车坍,配备多种新功能拧壕辰,智能玻璃实现透明引擎盖搅渡,座椅灵活变换可实现共四种模式船,包括远程依旃闼叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蒜刹凉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列兽氖,第一款路虎发现诞生于25年前嘲,全新发现系列定位于“休闲”坝蹈,总计拥有四款新车堵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镜祟农,多功能配置痛狮槐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力古忱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凭,其中包括远距离业弈蘅模控通,智能玻璃等伶内。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景睹桶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腾活杠,“新车现代化的溜彤时,切题的扮吨,并引人入胜的设计杠吃哦,是发现车型发生的重要转变松镀。”" "  [汽车之家设计] 2013年喝,我去过一次柳州拆丝蠢,那次响,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沪,当时弯酷,宝骏只有宝骏630一款量产车型瞥寂,时隔一年盆碾,这家公司有了新动作董差茂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绞涸虎。官方表示哪胖挠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品够。   事实上妒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型斗琅豢,那时锤锨醋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恃啸,为了配合厂商对车型做好保密工作病杉虚,当时我们也并没有拍摄相关的图片黄桶。掐指一算暑,当时撬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了湍科夸,在聊到这个话题时狭那潞,项目负责人也表示城拍径,整个团队在这期间做了很多的工作阮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性镭,即便有着此前宝骏630的经验绢,但对于一款新产品而言棵,整个团队仍旧不敢怠慢俺砷。   为什么要推出一款两厢车泞煞?   新品牌诞生初期谅,单一的产品有助于更好的把控产品质量净创,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑淳,从而将其转化为品牌价值辰,在品牌得到一定认可的前提下嗣,适当拓宽产品线枢椭,无论是对品牌豌逝,还是对市场而言都有着积极的一面匹欧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型灯董狈,较为官方的说法是“以市场为导向”劫碘武,不过在我看来骚,这仅是一方面罗,在有了以上需求的前提下臀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡煽帮,于是才有了这个方案驮狡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外暗,车辆的动力系统捅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整担刃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说菜,无疑是一个两全的方案谎建。   两厢车在定位上有什么不同吗唤彭?   简单来说舞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物滴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窃袒孟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可硕。相比之下肝冠,因车身结构缘故毙蚀虾,车侧和车尾的造型变化较大穷低。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翱堑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法版,印象中亲逢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车停复闲,有些时候掠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫂。当然灸,每个厂商都有自己的想法卯朗,这种实用主义并不是坏事每县弊,毕竟食沦谭,车是用来开的寝,把主要精力投放产品稳定性方面绿娥,对打造一个大众品牌或许更为重要镜搽颇。   在造型设计方面触,除了已经固定下来的设计元素外参桅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”难戈恃。对于镀铬饰条的理解见仁见智妻,然而某疯斧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”焕,正是在这种需求的推动下暮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场豌氨晴。   察觉到这一现象后孤算,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嚼别,显然猩,一味的添加装饰条并不合适氦人慕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侍癌。一般情况下经,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痛朔,除此之外啡氛攻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条膝竞,在设计师看来撬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饱瞄抒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50莎厢济,我还不曾有过近身接触聘黑惋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知版蟹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线天苛困,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统层禽谦。或许这么长的一串文字来的有些陌生谁,简单讲弧,它就是在航空航天器上使用的转向技术醛跋朝。我们将就驾驶者最关心的方面搬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS砰耸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装描哩,人机交互系统的先进等等绢荚讹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伤沁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主量落,不难想象Q50的出色窜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赤舞,同样搪,作为宝马1系的车主剁软,对于操控的追求反衬出Q50的优异挪避。而剥离开车身的种种昏号,他们共同的认同就在于这三个字母寡尘:DAS   【什么是DAS伍捎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)船惯熊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制厢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史世县锨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型温啸栏。   【DAS工作原理是什么抄力?】   车辆转向时捷,不再依靠传统的机械连接蛾翰韭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赏孺檬,根据行驶路况和方向盘转动力度揽,速度进行综合计算合董慰,从而指挥转向电机机构实现转向推。   三个ECU属于并联关系读焚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芦亢其、方向盘沛蓟吼、右前轮)壤酣特,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况损。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潮韧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活速,恢复至传统的机械传动转向模式泵渺鲁,确保万无一失末联湾。但在正常情况下佃湿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吗陡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈跨。   【DAS汽车的优势墓扰?】   操控性抖捶坛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卯篓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准错枫尽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戳,享受更多驾驶乐趣说筹媚。   【为什么线控转向比传统转向快艰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入少。整个系统中没有橡胶衬套疼懂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舜看,因此首先从内部减少“延迟”狙。   【DAS对过弯的影响悍梆豁?】   转向相应得到改善能。传统转向系统缉九,在接近弯道时咀络,驾驶者需要提前做出转向动作仿权,否则汽车无法实现平稳转向妊卞悄。而采用了线控主动转向DAS系统凳拿,通过消除内部的转向延迟颅,减少了预先动作的必要集,实现更灵活的转向怕。而驾驶的感受将更加直接既挠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力称登,毫无延迟呢艘配。   【转向系统也能够减少疲劳痕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炊疵,因此从另一个角度提升了安全迷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成巍)链萄怕,12款参与测试的车型中弥裸敲,在定速140km/h的巡航测试中绕捆,平均修正次数脓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍顶沪刹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剃托。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉先粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表壤穆辰:网上车市(www.cheshi.com)   当然锭亮镐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奥吧贺,而对于传统车型叫,这一选项代表着发动机淌、油门踏板巳晦、悬挂阻尼乳、刹车响应等等方面的细微调整蹿,而由于配备了DAS酣拉挛,英菲尼迪在模式选择上蜡趣,更进一步的调整了一系列的功能开,如粒:主动声音控制系统琶炒、线控主动转向DAS撼韩孺、主动车道控制和主动循己〈罚控制系统ATC等等的设定识萝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里窘伎逃?】   通过上面的简单问答闪华强,我想我们已经熟知了DAS系统洞耿胯,在响应更快亥棠,相比机械系统更便于维护隶,节约成本捌圭,减轻重量等多个方面都硕果累累玖化崎。而任何事物都是双刃剑和舷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里潜返?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生妓感,他的解释既简单且,又复杂拓,背后掩藏着十年之久的不断试验耸迸讲,推理溜好跑,再试验的科研过程勿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苹办廓。而这些内容无法用数据体现嗓瓤屑,还是按下点火开关吧彤煤。   本文导航" "   《极速60秒》染拈、《死亡飞车》冻步钎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》棺绒,让车迷们大呼过瘾巧阀冻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现黑。另一方面范锭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抬花辅,但开在路上肯定是最牛X须,最有回头率的杭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蛊拧如、“真NB”这样的感叹杰度,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型改棺冗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分失亮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扔弥醛。    作为最具代表性的美系车型吧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程林码,五代车型熠熠生辉吉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相滴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看架,主要原因是新一代车型不够“MAN”嘶盾端,缺少了野马的一贯的风格翟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车臼回锋。 什么是肌肉车晃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堑驾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车栓轮藕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机荤褥硷、具有强劲马力派、外形富有肌肉感的美式跑车誊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辱,例如雪佛兰科迈罗坏韶、道奇蝰蛇免信、道奇战马钦冲,还有就是本篇文章的主角福特野马傅丧。不过这些都是字面上的解释叛惺皮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义呜。什么是肌肉车档疲荚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解祟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鸡,科尼赛克Agera食亥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币甫窜祟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别倘镭封。但实际上并非如此蹄赋翠,凭借自身出众的一面供,福特野马在众多超跑中脱颖而出并,成为闪亮的主角耗陋彤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车祁境骋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机夹氦堵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谜绷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统轿柏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果噬迫涉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骑尽,野马还是地道的童星出道!是的叼刹,早在1964年刚刚诞生之际俯哭,它就被搬上电影银幕许弊韶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》距,也许大家有些陌生瓜搓榷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品托。在过去50年里概,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贝汹俺。    无论是哪一年代的野马居,但凡出现在电影中始,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娘势睬。衬托主角的英雄气概或是独当一面急款擦,野马都游刃有余淖才晾。在近期上映的《极品飞车》中辟癌裂,野马更是作为整个剧情的主要线索欺莱簇,陪伴主角经历了人生的起伏雷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的练磷官,五门版的三款车型——耀真歇是醇、耀享拒囤、耀动分别为52.8万皑、57.8万坟凌描、62.8万盖碱。另外还有只发售500台的限量版蔷,价格66.6万元齐教饭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变艰垃胖,只是在色彩搭配上带来更多选择交,车型配置也更合理牧去。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器算,并且通过优化四驱系统绰任,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现崩峭。揽胜极光一直被认为是外观控怖,但作为路虎车型棵淌鸿,它也有着同级一流的越野性能卜灸屏。这是款长着女神模样诫奖擦,也有着女汉子般坚韧的车拢。 外观鞭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型如,所以不仅长宽高没有变畦杰动,造型设计也和现在基本一致钢姥粮。设计师只对一个细节进行了修改漓,就是后视镜蛊菠青。新款车型后视镜造型整体感强佃柿袜,与车身有更好搭配效果褥窍董。除此之外男必间,极光传承自揽胜的城堡式车身系棵畴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留化孟。虽然极光已经上市有3年时间卫杀,但时尚感丝毫不减粳清。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上订屁徐,极光有自适应LED氙气大灯锭哆轰、全景天窗等配置墒邢,兼顾时尚与实用性九。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰店孟,前后保险杠尺寸更大帅袭。另外瑟篓,2014款极光提供了11种车身颜色挥凸帛,消费者有更多选择华钦淖。    另外敛救,外观细节上能看到的摄像头和雷达歼巨,是为了实现自适应巡航革导梗、自动泊车茨亮孙、360度倒车影像等功能浮方。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冬兜,既可以设定与前车距离或行驶速度囊佳颊,当系统计算出正面碰撞无法避免逞,会释放最大制动力降低冲击速度串饥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讳喀挞,实用性得到提升快。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车效洗,并不是说女性不能开韧邦,反正我问过数个女性朋友焦撵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谎,完全不是自己的菜袒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断形,所以我觉得这样描述更加准确凳麻:这是一款为男人及女汉子准备的车阑。不是说它不好彤,事实上野帝的特点非常鲜明撑概贫,优点也特别多肛擎坊,但如果真的不能欣赏野帝的外形负,那么它的优点再多也是白搭廖赊。好了故委齐,说的够清楚了袄绍惧,男性用户请继续看下去钞股哇,女性用户请酌情选择慌现。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版犀麓沫,也就是售价24.18万的最顶配版本平闯。配置非常丰富庞欺,但较高的售价容易让消费者望而却步妻堕,毕竟男人也不是那么好忽悠的券。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钙。不过既然我们测试的是高配版本汞雌,就来看看这款车高骑工,按照惯例豌,还是从野帝的外型设计开始箍发。   ● 外观荚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议硼测嚏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑霓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV墩,野帝这种偏向硬派和复古的造型舱绦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同券湾睛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了详革纱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苔,这对于野帝来说无疑是个劣势碴迷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泞碘骚,国内汽车消费更是以大为美停婆,野帝国产后尽管已经有所加长堤,不过还是给人感觉不大互枚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的砍,带自动点亮功能的氙气大灯赏、大灯清洗功能锈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卵。日间行车灯采用光带造型推内,并集成在前大灯组内芍般,样式比较简单吕匡,辨识度还是比较高的币事鹅。   尽管车身长度不算长捌炒吉,但野帝的高度还是比较高的瓦啸,一方面是车身设计的就比较高大澜刀,另一方面也是因为底盘较高撑,悬架行程比较长桨蜜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm米假咳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间们容筷。   后保险杠设计的比较厚实斥醇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一星潞,也是为什么我们说它更适合男性车主煽。倒车雷达是全系标配咎圈马,不过倒车影像和自动泊车是选配蕾酶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车喜膘侧。   需要说明的是牢丰效,按照官方参数配置表碍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蛇城,不过这台车并没有装配后挂式备胎雇,4S店解释说是同样是野驱版徊顶赤,有的车有后挂式备胎涉乘细,有的车没有卉突,如果不要后挂式备胎晌豆,可以减6000元硷。   十辐立体式轮圈弓辜落,样式符合野帝的整体风格朝钒劳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胆虑嚷,规格225/50 R17呜姐靡。这款轮胎算是一个折中方案睡,整体表现比较中庸频鬼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果程,非铺装路环境下的抓地力也不会太差穆另世。" "  2006年始导息,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程工够,没一年停堑,这个品牌都在刷新着销售纪录堪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局超。2014年拜,新的产品问世垒,这一次它不再效仿褪嫂枯、跟随食拭,而是独步青云悸嘎沸。   在过去的几年里菏,英菲尼迪的品牌推广是以设计哇响、豪华为主要核心屑,由于旗下车型均以大排量为主袱报,并在操控性方面有所见地草,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泛。作为一个初来乍到的年轻品牌魂焊,每一步的迈出都显得格外小心瞬究,在保证动力性优势的前提下卉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脑铆侈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距病,原因很简单骑九,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞧,也就是不同于别人的卖点炔。   在同级对手们相继更新产品的时候攘吝,英菲尼迪一方显得格外冷静戎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度此,好在当它真正来临之时够徊,并没有让大家失望无,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼借。   在介绍这款新产品前碉超,我想我很有必要做个说明朽酶,Q50实为G系列的换代产品蒲,在2013年度哦,英菲尼迪旗下车型根据轿车瀑默、SUV采用了全新命名壬,即轿车使用Q字母渴馁,SUV使用QX字母感,后续数字分别代表车型汾帅,这样做有利于车型之间的关联度冯。   2013年较,我的同事在经历了12个小时的飞行后盯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挎递,在回国后的闲聊中湍路道,他的目光坚毅署冷拇,言语中难掩一丝激动苔咐,当然他对这款车的最终评价很高蓟迟犯,抱着这股期盼铃标凸,我们今天找来这款车犊,一同来寻味我同事当时的所感匙韧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卯霸,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞧,所以动力化醒、底盘的调校牌烈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姐拾嫉,但整体设计与科技性不会有任何出入师讽杭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说体图,也算是足以解渴了帮。   对于设计语言四个字来说惜郝混,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挟,有时我甚至会想伐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量士妮斡?正因设计团队的不懈努力经,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表囱茨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甜贝免。   低矮的车身澎,流线的车顶鬼,都是上代所传承下来的精髓黎拐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大委豢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)居,这与宝马3系的水平相当蓬散甜,优于奥迪A4L味瑰、奔驰C级等产品卞彼,别小看这一举措结,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嚼。   对于轮毂轮胎的配备上随,英菲尼迪从不走低调的路线簿透染,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峰错。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磨镀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坤片经,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应参匣。   本文导航" "  2006年始奥赂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程短,没一年嘶盟抗,这个品牌都在刷新着销售纪录鲁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谢。2014年普,新的产品问世歪妨蚀,这一次它不再效仿萌那剃、跟随虚脆,而是独步青云陛袖闹。   在过去的几年里陈,英菲尼迪的品牌推广是以设计幢歌几、豪华为主要核心谦,由于旗下车型均以大排量为主会,并在操控性方面有所见地仕粗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喉畦。作为一个初来乍到的年轻品牌剧蔚加,每一步的迈出都显得格外小心箱羚,在保证动力性优势的前提下钱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点全闻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距季,原因很简单便,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胺馁,也就是不同于别人的卖点安嵌迟。   在同级对手们相继更新产品的时候牵脸俊,英菲尼迪一方显得格外冷静片表来,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唬僳凰,好在当它真正来临之时觅,并没有让大家失望稿滔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弛嗣粮。   在介绍这款新产品前强财,我想我很有必要做个说明溜借纠,Q50实为G系列的换代产品剃叼钒,在2013年度澄,英菲尼迪旗下车型根据轿车匿、SUV采用了全新命名叫歧,即轿车使用Q字母粮外,SUV使用QX字母谅桨拒,后续数字分别代表车型桃胁,这样做有利于车型之间的关联度率逗献。   2013年竣扮册,我的同事在经历了12个小时的飞行后微,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50砍祷汾,在回国后的闲聊中虱墓沉,他的目光坚毅沸,言语中难掩一丝激动汤彪恨,当然他对这款车的最终评价很高雾痛,抱着这股期盼隧,我们今天找来这款车伯辰,一同来寻味我同事当时的所感捻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹊,所以厂商提供的测试车依然为美规版步潦旦,所以动力瓜入、底盘的调校耐垛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同多,但整体设计与科技性不会有任何出入朗楔稍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘦效变,也算是足以解渴了鹊。   对于设计语言四个字来说光,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贿瞳,有时我甚至会想抬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量示持经?正因设计团队的不懈努力小管城,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赫理双,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寄孪湾。   低矮的车身巍,流线的车顶飞菲,都是上代所传承下来的精髓泊琼噶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挺抛,这与宝马3系的水平相当妨碌,优于奥迪A4L慷窖、奔驰C级等产品冷观童,别小看这一举措惺膊填,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逼妻善。   对于轮毂轮胎的配备上戒,英菲尼迪从不走低调的路线患巴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平董。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中替碘节,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接察,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应愁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首朔呕糜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80铺采、陆风X5涕、全球鹰GX7焙舞峰,但依然无法撼动它的地位价旁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变擅筏倒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来茬,它就是CS75犁力抗,来自长安汽车撬蹿脯。   在众多国内车企中梢,长安汽车拥有较早的造车历史划料,并且对越野车的制造要追溯到1958年加,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计彪铂垦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型摧踞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面灵吾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量庐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贩修遁。   在对长安历史阐述过后佬微吼,这款新产品更是令人期待灿疾。在2013年9月澳稿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发垄仓,一经面世便引来了无数人的驻足蕾力,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坎何安,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表金颂蕉,诸多细节上的体现填,可以看到与时代的接轨福坛碌,说实话廉闷骨,即便与合资品牌相比虑,它的设计也毫不逊色阶坛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苗赊姆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赂,在首次无伪谍照曝光过后返克,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手棠鸽。从车身尺寸上来看泄爽,CS75在长度与轴距上的优势突出七慧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蓝竿。在设计上沮,侧车身的视觉冲击力有所削弱鬼,平和的线条增加了些许稳重感叫累驼,而在配置方面绝不含糊玩,右侧后视镜配备摄像头强醒,为泊车提供了更安全的保障隶膳,此外17寸轮毂的注入虾汞飘,也为整车视觉性增加了不少好评分旁蔡。   车尾的造型体现了丰富的层次感吝从裤,使其得以回归至前脸的感觉柿茹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脆饯。此外期惨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统息涪搽,可以看出CS75在配置方面的丰富性扣僧椽。   本文导航" "  上半期溜邓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惨死陋,不同的设计倾向与不同的品牌定位蓟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烈扔。在“下半场”的对决中毕秃阿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎我旗漏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果究瞳茅。   点击阅读板:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芯冲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后槐娜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表班定:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目充啪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后魏驶悼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐朔,以应付那些五口之家出行的需求故釜晌。行李箱空间的比较蚕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谁蒲夯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱效,或者带孩子出行时府,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品欢。行李箱内是否配备12V电源接口滴轨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娜稻散,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多暮。   ·模特A(不戴眼镜)身高搓:170cm 体重藏蜜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虫惫睬:175cm 体重猾锤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沸权律,长安福特此次也算酝酿已久了碳憾龋,可以说即将推出的翼虎猾菱粟,每个人都能从中找到自己心仪之处匡钨,例如极具冲击力的外形瓤旁啥、科技感突出的SYNC系统葱、人性化的内饰细节设计瞎乖、又或是强大的日常实用性泰详柏,这次瞎涩措,同级对手们真的要小心应对了几刃谢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疼滤胸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点袜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期悄。显然呈肌撤,在错失2013年的发展大好时机后呢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点射讹傲,其实也能够走在大部队的前列愤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桑策,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谅。眼前一遍利好健十,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勺咳开、雪佛兰TRAX身且默,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位玲嫩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鸵燎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苛,至今我们还没有看到实车箩阑。从目前的情况来看绒,它们很快就会来到我们的身边瞄墨秽。正是这个原因残板编,在日内瓦车展媒体报道结束后雀,我们并没有着急回国尖郊李,而是完成了几款车型的海外试驾等握、测试和静态对比的素材搜集枫倒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蛊普墟。   看到这里撩苗,或许你会产生疑问粹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卵每?坦白地说驴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的韦晶缕:1.它们必定会国产并且在国内销售挤屑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比垛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耙抵,只是一些细节针对本土化进行了改造昆且,但外观内饰设计趁、车内做工涡、人性化篇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卵甩。综合上述所言故,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亨竭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些椽谰季,感兴趣的不妨继续看下去粒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用牧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雀。例如CX-5活汞妇、ATENZA阿特兹七,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扩彼。最重要的是荚谷颠,它们不仅有所创新簧被斥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风衰检农。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋阿锯,再到如今的Axela昂克赛拉酗肆,马自达3已经历经三代车型的演变椒全。据长安马自达相关人员介绍脓绕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)临垃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化课冗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话篡屯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乾嗽。它的眼神更加犀利第,车身线条更为动感安尉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锑挟璃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鞋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹该莱吞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伸号患,犹如猎豹面部独有的黑纹标识殊酗鹤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子柒庆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼雷饭峡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线潞告煎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计套。另外蓝氯澄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绵。据厂家人员介绍羞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层竞热、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侧绿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化洗,使它的整体视觉感受类似红酒一般恍淬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负固Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm记,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm糙娘,两款车的轴距同为2700mm观散从。相比同级别其它车型考隘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势理抄恫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜撑诟恕,不过轮圈的造型稍显普通踩瞄陌,不够运动却恃胆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列霸匈幌,规格215/45 R18槽羌,抓地力表现不错拟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎长棱泼,规格只有T125/80 R16德拴。   尾部的设计不算惊艳惮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全示孺呻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性轰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锈录,这在同级别可是十分少见的口。" "  说起海马福美来曙停捍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骡,转眼十几年过去亢,福美来已经迎来了它的第四代车型邯迫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5衫藐馁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阀,新一代福美来M5采用全新平台打造男骂,不论外观还是内饰略韧胶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子韭匪。在此之前帘钎捆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析摊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撇良,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧副认。   前脸采用了类似美系车型的设计风格彪喇搏,宽大的直瀑式进气格栅薯史,大面积银色镀铬测奴柯,符合国人审美毋襄澜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感非蔽工,腰线采用分段式设计硅鲜般,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰文。采用与保险杠一体的方形双排气口设计滑官练,凸显运动感揪。但只有左侧为真排气口胯寸,右侧仅作为装饰岸肆肆。" "  对于中国汽车市场来说季,凯迪拉克属于一个后来者习挞驶,当然这指的是豪华车市场贰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地窟,那可真要拿出点真本事簧渡。凯迪拉克也明白这一点妒,去年就将全新车型XTS进行了国产斡,并且上市销售谎,销量也是比较乐观的旗贫设。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里囱导料,无论是配置上还是动力以及外观设计上纱萌,至少能让大部分潜在的消费者接受伸,这确实不是一件容易的事情弊膊。于是迹嫩悉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款衫,对动力和安全系统进行了升级私快。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版噶希,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吮,仅有一款36S铂金版眯弯庇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烹偏。   2014款XTS 28T铂金版外观惭:外观延续36S铂金版的设计楼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同星,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅袄诺桂,在其他方面则没有做改动秽遣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芦,没有做太大的变化阑渡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钠凤。   XTS是一款善于运用灯光的车礁,它将大量LED元素装备在车身各个部位耽,正是这些时尚元素的出现碱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嫩,获得了更出色的细节表现力唾爸拾。这些称不上优势的细节表述撂葱含,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方龟湘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碱岭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拭铜。尾灯依旧是LED垂直式的造型焦锌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致航陌日。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陵什,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矩苫。早在上世纪五六十年代杭,Citro?nDS就用上了可变悬架婚彼翰、随动大灯闹衫、转向助力溃贺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术森擅琼,加上极为飘逸的车身设计稳洽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堪苇苟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炔轻熬,2011年长安标致雪铁龙成立呜砷,到今天我们测试全新DS 5LS畅享笛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欢惩,音译的中文品牌名念起来很接地气是搁惧:长安谛艾仕俏猩,有股莫名的喜感岔砂苟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器换省,是台正儿八经的三厢车维。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来考蓟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磨拍伶。如今镶颇,马自达6已经发展到了第三代错篙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聘氓,它的名字叫做喷渴昧:ATENZA笔慷。之前我们已经解读过进口版本剂卿耗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毫签,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泪秸间,这一次排量可不仅仅只有2.0L涧,还有更加令人期待的2.5L督爸。   注瞎筐绦:此次测试中欺填,红色车型排量为2.0L衰勺飞,黑色车型排量为2.5L锻。国产ATENZA目前还未上市仇,此次测试为抢先测试莽全村,车型为试装车卿。   截止到发稿时亥,官方宣布麓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发派科,上半年上市销售韦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柑铣,我们还是先来聊聊外观摹。相比进口ATENZA谩,国产版本在外观上基本没有变化黔泡响,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伦烩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6先。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里操第,“下”这个字可意为“以后的”蕾伤,用来表示那些目前还没发生的闭博、未来也不一定发生的事情镶。比如有人说“下次请你吃饭”层敬戳,谁知道是不是真的!同理功色块,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”会镶,实际上暗藏了一些不确定性刀猴鳞:它能引领未来汽车的发展趋势丝洪?或者只是一句空泛的口号魔宪萎?这是我最关注的问题翅。   当然也会有人更在意其它方面腹孤搂,比如外观内饰和空间等等粳沉芥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桃膏,本篇文章的最后也会提到氏囤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能护潭潭。   关于下一代城市SUV的概念徊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力垛。在他们眼里率咳华,很多城市SUV都太“娘”了伸,连个小土坡都爬不上去怎么行氨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统报福。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亮泪、勇于冒险的心拣焕怯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炔壳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然圈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沦解化,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拣然,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粹柒超,它能够去接受户外的挑战庇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沸髓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产段扯腔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芦竣肪,目前主打3.0L排量的三款车型宦溅谁,都搭载三菱第二代超选四驱系统悸伟筷,售价39.8-45.3万元陇具,最高配的精英超越版多了后差速器锁止试,还有一个最简单区分方式卿迪缅,只有精英超越版才标配后拖车钩妮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史溅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啥拣钞,陆续又在第三代(V73情、V77等)和第四代(V93珊浇侯、V87汝偷、 V97等)等车型上装备匹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挟肃、四代帕杰罗)据菇,现在销售的为第四代帕杰罗叭。   如果单从分动器的挡位看咸芍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统虎蒙眷,拥有2H粗复、4H肆孝膏、 4HLC猜、4LLC四个挡位卫,在后两种模式下戚,中央限滑差速器LSD被锁定冕附雇,为四轮提供均匀的驱动力诧。不过值得注意的是隶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配岁浇痛,前厢秃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惯秒喷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斑,正是这样的全路况实用性慌布鲤,才被成为超选四驱系统翰申。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呛梁,可以在2H梁龋叼、4H挡位间随意切换皆,当处于4H位置时团,它相当于一台全时四驱车型骋肖聊,可以提供更好的抓地力和驱动力趣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面葱,而处于2H位置时敌丁弘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善趟,不过这样一个大家伙油耗不会太低团瘦稻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钎玛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剖唯,4HLC模式时挺典,中央差速器锁止内壕伞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时京,不但锁止了中央差速器啊捕,还拥有更大的扭矩输出情篙惠,此挡位的传动比为1.9:1兜,扭矩被放大1.9倍巫超,如果遇到车轮陷入泥潭情况下级夏,4LLc就能派上用场沙偏剿。在车内椿涸告,仪表板的中央会显示当前驱动形式攀都耐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换草泄,并随时了解到现在所处的驱动模式稀舜挛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)现惕,应付一般路况毫无问题巷,但如果长时间处于极端情况下部射,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多幂烙挂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试突刃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性慌慰泥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搪残鞍,同时也提升了整个历险过程的安全性断,因此光有一颗狂野的心还不行腊搜,还有选择一个可靠的伙伴卑。 责任编辑渺荣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缝琼,已经上市四年了先呻士,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陌始秆,跟老款福美来相比档次感明显提升啃徐。除了看得见的设计差别斜,福美来M5在配置微、空间方面也有不小的提升低陆檄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泻申撅,1.6L车型会先期上市祭,后续还会有1.5T车型推出卫色。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本耐陆,其中手动挡共有6款饭错么,自动挡3款刹尚谐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锭,厂家介绍说叫旗舰版撼川。由于厂家没有提供参数配置表思廷铣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别们,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刑酷。 ● 外观呕护:中网造型似君威豆皋淋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面委苛四,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头隆噬券,尤其是车身长度读糠行,福美来M5达到4698mm霖郝达,超越绝大数同级车的车身长度哩勘。跟老款福美来相比叉,福美来M5的车长返丛、车宽和轴距都稍稍增加一些素,而高度降低了3mm卸。   因为长度和宽度有明显提升炮侨,高度基本不变歌,车头设计的比较厚实焊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的杰磷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网似,格栅同样采用镀铬装饰藉汀胁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哺吐慈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现仑倪靛,老款福美来就已经开始采用卢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计特桨蠕。中网轮廓稍有些不同憨围,老款福美来的中网较矮簧,而福美来M5的中网稍高擞头匈,看起来更加厚重臀贬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构办京。除入门级车型外佳贪,其他版本车型都配备了自动大灯弘卡,这点还是比较厚道的烤峭恍,老款福美来全系没有配备自动大灯千缚靠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔么袒轿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜其垦顾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬掇盯蹬,能明显提升辨识度赐毛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咎眯售,是2007年买的效,到今天行驶了9.7万公里左右匠清。日常使用中油耗7-8升/百公里畅视,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侵拌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肃侠校,第一就是便宜哪途龋,全算下来8万;第二就是配置高稠森,07年8万带皮革座椅屑保、天窗淋、自动大灯和倒车雷达的车不多队,而且空间也算说得过去铜,总的来讲这款车符合预期纠钝,坊间说F3小毛病多朔喜,不知道是批次问题还是命好氯,我家这辆倒是没什么事儿但。新F3于今天上市握,领导说我算车主琴配歉,于是我就来了化龚掸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧郎,聊聊老款在使用中的各种感觉册忻。   ●动力及悬架瘁踩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱事堕贾,动力够用鲜,只是起步比较肉现,1挡和2挡齿比跨度偏大毒卜,走起来后挂入2挡转速掉的太多配哩楷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脑删鲤。   油耗日常市里开7-8升/百公里耻翱怂,还算满意怒熟。悬架初段有些生硬偿讹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好幸痞,对于颠簸的过滤一般畏为隘,后段软统饺,拐弯时车身倾斜大傲。总的来说算是个合格的入门级家用车挤猫拆。   ●配置及人性化设计叛:   比亚迪一直走高配低价的路线砂,配置丰富狈屠,前面说过豢伟,皮革座椅口、天窗兰奋、自动大灯和倒车雷达都有所配备杜,另外瑞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针度,虽然不好看雀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的膘酚内。没有行车电脑显示屏癌啥,无法了解平均油耗挖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帛搔,首先价格便宜妇绿,其次当年没有也不新鲜)肮申。   人性化设计方面齐忌,四辐方向盘比较细莲黑撮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伴铰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用仑岸吐,四个角随便按一个都能触发盾。日常小储物盒好用卤烹,票据涧、手机和水都有地方放墓,不满意的是门板储物太邢势汀(硬伤)绞,平常只能放车证之类薄的东西矛劝躲,连杂志都放不进去蕉蛊,后排基本上算是没有储物空间毯。   ●做工筐乡: 内饰和外观各方面做工比较糙霓切,主要体现在接缝上腻,不仅大而且不均匀吴面,这是急需改进的相痞驼。   ●空间抚:   F3轴距2600mm猾密菠,我身高190cm百,有时候我开车竞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泼槽揉。后备厢空间大蔷荒阔,而且比较规整洞,用它进行过几次小规模的搬运唱,还可以囱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蒂炯虾,试驾中我也重点根据这几点进行体验疆贿坪,看看新F3有哪些改善和变化宫别些。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痘浑轻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喀甭,仍无法挽回姑娘们的心宏,如今她们只爱大长腿和都教授艘谈少。不知道你们发现没有母盛剩,宝马在汽车界引领着同样的潮流镣,硬邦邦的3系旗厂、5系换代后都不再凶猛惊路,舒适感和精致感倒提升不少恐。现在轮到X5了阿策戚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的床趁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缚虏漠,我勉强同意这种观点敢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质标,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伯扮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恕搐,更显精致室痉狄。总的来说乖嵌,它不太凶多驾,更俊美一些距。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市佃,除了外观与内饰的小幅调整外伴富汗,改款后的逸动引入了1.5T发动机集访貌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分塑隧,逸动采取了1.6L家庭够用凭观、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沧甘潦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哇镣倾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型崎缝,一个争取“各门功课”都不落下拇无,一个则是专项选手凄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手降。 ●外观交:均出自海外设计团队    艾瑞泽7揩:轮廓流畅挽匣却、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匿氦、瑞虎系列色、风云系列及QQ系列)撅桃扛,同时带来了转型后的全新车型嗜静,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卯狠胳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造樊阂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用甘,更是出自海外设计团队之手烘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辖。" "  刚进入社会的年轻人矗,它们也背负着太多的压力垮,在家庭事业初步稳定之后率孙禄,一辆车对他们就显得很重要薄。致炫就是一个体贴的产品捍勤,它有着炫目的外形栖搏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致夹楔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是曹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沏坎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吨摔表,变化的不只是名字苗劲,更是尺寸和定位枷,风格和潜力愤羌花。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晚,吸引着更多年轻的用户群体膝碧病。   致炫外观灵动时尚绊,带着一些年轻的运动气息溅伐,车长为4115mm焦啃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秦猎,比老款低50mm;轴距为2550mm繁靡署,比老款长90mm瞎菱省。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贪菊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乳闲半,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酷姥,这样的设计更有利于致炫的散热糠钙砰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侈顾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利加,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拣顾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格愁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺全,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娇磁魄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疲。   在ABB的阵营中欠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炔土,他们的目的很明确描散屑,就是抢占国人最热衷的这一市场狄。对于奥迪A4L茶、奔驰C级抗媒、宝马3系而言斤门惰,三者都有着不同的亮点与喜好者诗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价少关,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法糜。   在这款316i消息正式放出时督舌,包含我在内的许多人都会想到一个问题翠池,那就是究竟会减配成什么样锌?但在实际看来褐踩皖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喂钉俩。无论是进取型还是运动套装版维,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距荆免,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秸海,当然如果你肯花7800元袜娟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯幸挖。此外豁洼剖,对于现今发达的网购来说醒敖匪,这个根本不叫个事蒋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多擎日,此外还有多种款式的副厂总成可雅F拧,质量咱们先放在后面乃陡楷,至少价格实惠也能达到美观的效果添诉。   虽然入门级价格不足30万碉驰,但你却可以得到一款原汁原味的3系峡牡豢,在定名中你就不难发现习凹,316i中并没有“L”恒,它是基于标准轴距系列中的一员偶把。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂麻发刮,对比现售的奔驰C级紊萄、奥迪A4L而言了葱旧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蹬畔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谁赊维,这是国人特有的爱面子传统嫡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说壁雀,他们自然也深知这一点弧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动处去构,单出排气也与320i的相同论储兄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条虾挝,不过这一项在网上也是可以淘到的鞍熟,副厂价格也就100多元苔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐螺比,然而在国内疼扇畅,它还是一种小众车型板。可喜的是敲,近年来随着“旅行”文化的发展奶马,旅行车也渐渐被人们认可巴。在我看来违涣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莱为兑,一种是像奔驰C级旅行版猫、沃尔沃V60那样俺廊响,通过个性瓶妥、漂亮嗓屋厦、动感的外观设计获得年轻人的追捧嘉柏咆。另外一种则是踏踏实实走低调裁倦、务实的路线捎雄寞,用内涵打动消费者岸窃钞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO镶峦,外观挨、内饰进行了相应调整割蹈,配置也有所提升锯,动力系统则保持不变涧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版癸嗣,售价33.48万浆克。除此之外短佳耐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版先,指导价29.98万避。   在介绍产品之前舷搂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来淘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粱到,1985年敞外,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司衰跑存,这正是斯柯达的前身旁舰。需要说明的是戌瓢问,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桔炬,并不是指该车型限量销售愧吴工。   ●低调袱蒂粒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看趁霖臀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版际孤挤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60供,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泊巩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟髓冷、稳重李巍,所以严格来讲显舒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版股甲痹。从上表可以看出赫茹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卡烦谦,而且更重要的是拦,速尊的价格更加便宜哎豹吾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同南临。全新样式的中网格栅更具有立体感九激,大灯组内加入了LED日间行车灯掠裴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应邦,朴实幕镜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉建。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匈,并具有自适应调节功能汲抵媳。新款车型的前大灯造型更加犀利凌。此外潘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的放掣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抹,简洁修长显,没有太复杂的线条勾勒届,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辟歉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屋才叼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7洪抡碌,规格225/45 R17祥,这是一款侧重于节能环保的轮胎惦柒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性继巫谷,圆润酬、饱满淌、协调滑浇特,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看首忿堪、耐看得多到史。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惧俗雷,尾门上的线条层次感比老款有所加强粗。此外屉撕酵,尾窗上沿的扰流板闪肋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用掠,让速尊看起来很有范儿坊垫。对了床,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管罐苇睛,一般人还真有可能会被它吓到括投,其实它的心脏只是一台2.0T啃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沸伤舒,在北京借着区域上市之机卤杜寺,我们再一次体验了自由光的越野性能嘶拷。作为越野车型的鼻祖似钎特,Jeep用自由光再次向人们证明秤,即便做的是城市SUV盯祟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点筷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铅沪忿,但是在四驱系统上乾参估,Jeep却有其过人之处变。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惦票谜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器衔。    简单来说儡鹤聚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慕弥,也就是说汲攀贤,当前轮打滑时讹导,动力会输出到后轮绢,使得车辆依然能够前进固考坪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑祷叼狈、交叉轴这样的情况)爬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器漆推趣,脱困就很困难了怂错。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I霜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侧便。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造壬,以横置发动机悲、前轮驱动底盘为基春潭ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴匪末,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仟饥,实现100%前轮驱动潍,提升燃油经济性遍湍,而且它的后桥也具备多片离合器结构乱稿,可主动控制左右后轮的扭矩分配木卢荷,起到限滑差速器的作用噶捅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盆雄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡囱是绕,还具备后桥差速器锁止功能馆揣,实现左右车轮50:50扭矩分配十相构。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统漠嫡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择掇。    在实际体验过程当中盛魂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰躲屋爽、交叉轴爱虏霓、炮弹坑粪、搓板路等等越野路面使,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恒,越野能力无人能出其右空寺繁。    然而作为一款城市SUV爬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钢旧杭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茹。    另外滔拘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统闲。相比同级别的SUV铰,虽然在越野性能上依然具有一定优势颊锯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣叫东。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众性拎踢,但是进入这个价格区间以后让发抬,消费者选择的范围将更多檬、更大华氓棵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亭副,在竞争力方面依然不具有明显的优势莫。    或许尽早国产化降低成本颗广,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唐颗勾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来厘瓶猾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喷。如今龄,马自达6已经发展到了第三代牌令,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瑞,它的名字叫做罗隆:ATENZA玛辣屡。之前我们已经解读过进口版本日式,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翁媚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驶康,这一次排量可不仅仅只有2.0L系客,还有更加令人期待的2.5L葱花。   注翔前:此次测试中咆缄甘,红色车型排量为2.0L桨渴,黑色车型排量为2.5L拓瘫哼。国产ATENZA目前还未上市且何,此次测试为抢先测试垢,车型为试装车苗涸。   截止到发稿时届,官方宣布蒂毕嗽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”间挛苛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倒藩说,上半年上市销售连。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规危风,我们还是先来聊聊外观僵贫。相比进口ATENZA厩酥催,国产版本在外观上基本没有变化锹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注半才幌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚎冻拔,它不同于以往的两代马自达6拣涸握,更多流畅的曲线在它的身上得以体现派扭施。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乐袍古,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毒讼浪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”师汞餐。总之从结果来看伎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感潮屠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美徘受悼,希望它能够像老马自达6一样守餐,百看不厌愧碉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皮,仅针对这两款车型来说胖痪虚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA童,而黑色则太过低调腻蔫妮,完全掩盖了车辆应有的魅力蠕。ATENZA的红色与大多数车型不同标,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汞,不俗套巧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渴尾,轴距为2830mm惰,与进口版本相同善。相比同级别其它几款日系车型绞丸滦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伴曙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捶陵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯污,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藐歪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源轿武,科技感差了一点雄权茫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伐颂纤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茎承思,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扯联猜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亢冈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钢,相比之下确实显得小了一点漂,为什么不折个中掣釜,采用18英寸呢然癌恋?   两款车的尾部设计几乎没有区别轨热棱,尾灯样式相同淮,双边共两出的排气管(没错们颠,为了表达更直观桥慌、清楚勘、无异议稿怜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分权镣,这是马自达6一贯的良好作风善呈肚。总之市抛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抹承。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言首纬,谁都知道SUV车型最为畅销七陷闹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出船横盾,而卖得好的却还是那么几款磷报。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙热,还要等到试驾之后才能给出答案驮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疲锨沃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泌。从风格上看翱剂犊,海马S5偏向时尚扛讣识、运动衰咐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胚家惋。而在配置方面糕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点心徽腿。根据目前了解到的消息搜,这款车型的起售价约为9.5万都父款,如果消息属实的话莆茎陷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平昏缉山,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戊拭?   外观唬:设计新颖瞬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆聊律,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钱筛方,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秆惦巢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型庐截,也将它的风阻系数降至0.34绊枷等,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涵评腐,比例上感觉怪怪的啥森懊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扫暮铆,有效地提升了视觉效果接宋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯庆金,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惋儒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骄劝等、转向灯以及雾灯揣瓜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汞烹。   作为一款紧凑型SUV建,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宋两,轴距达到了2630mm胸。与同级别的海马S7相比围胚,虽然在车身尺寸方面有所减少庆响,但轴距却多了11mm红哀,整体空间表现令人期待旗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肋联甭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扁禽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供柿惭酮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17潭吉详。" "   全新的A3备受关注斤反,这其中的原因有两点庇嘉,一个是加入了三厢车型花。而另一个刺海韶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型部亲。只是这台车来到国内较晚韧贺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逻粹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地憨,简单明了的说绍阶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型担付幻,而必要条件是横置发动机芦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盲,但消费者从中又能得到什么烫?如果按常理来看铂,对消费者的好处应该挺多的精,比如车更便宜了笑,就算车不便宜配置也应该增加了烩抛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驼侥。但上述这些还只是一种期盼高握佃,毕竟这个平台的车型刚量产不久媒砰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弛橇厢。至少高尔夫7是这样脚,而全新的A3由于正式的价格没有公布攫簇,所以也不好定论汤救。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3枚,这次引进国内的共有四款车型鹊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型筐筏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置狼连。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机守黄椿,6速S tronic双离合变速箱辖。在本月的21号酞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市导。相比老款的两厢车型吝瞳,轴距和车身尺寸都有所增加信骚,而且在轻量化上下了不少功夫哼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纷官,但在配置上基本都可以进行选装款。由于三厢版为新增车型佃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绍奠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日究匹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怠唉歼,“小改款参抬慈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恃,而值得注意的是屠罚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疼伸佩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晤筒刮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力玖幂勿。”吉利控股集团副总裁酞瞬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帝,欣喜之情溢于言表鞍恐吭。    亦或是巧合细,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缓亭醋,一方面秒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纪,另一方面炬夹祷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁授集,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域顺漆陇,种种迹象表明楔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段筷。   诚然迁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车轿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盲渡既。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时啊头吕,孙晓东对媒体表示图擅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪荒,吉利收购沃尔沃之后酗辛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伐蔷疚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生筋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巫土。" "  在国内氰夏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浅,它凭借动感的外观茹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夕膏,后来者RV4膏、途观突路斗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炔伶窝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎起菇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凛。而今年觅纳,东风日产给我们带来了第三代奇骏藩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墒芦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒禾汀,年轻化射社附、动感化的外观设计就是最好的证明煽妹长。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上头抵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车牛篙订。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中青咐,层次感以及运动感比老款强太多了拟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条队摩忱,流畅的曲线让它不在干巴巴即培时,整体饱满了很多嗅似。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯度屉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协彻宫。   在侧面线条的过度下匠朽陛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涉,并且加入了以装饰性为主的扰流板疤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性透。后尾灯变化更为明显浪陷擅,竖条造型变成更为接近长方造型擎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”季痊略,一定会想起Jeep良漓阔,提起Jeep劣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贾霸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者络秽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能交,看看它在这部分有着怎样的表现池。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车荆,并且不可选装以外十,2.4L 豪华版可以选装该项配置厂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配洪爸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版颗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俱,从功能上来看比较全面恃接桂,下面我们就一起来看看它的实际表现齐佬。   更多精彩视频矛违,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睬计,调整比较细腻案秒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位垫扛芥,而且还可以停得很正钱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敛趁揩,如果继续操作琳陇霉,系统则会中断本次自动泊车挥惭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里畔堆素,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题华,我一定会把奇骏放在首位佳蓄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款咕,性价比非常高渴。不过自从2008年上市至今的6年时间里娃痴,它始终没有太大的改变教洞,另一边竞争对手们却在不断进化蓄冉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蠢僚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律品,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘问。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况忱秋诡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锋健仇,而看到新车的第一眼就会让人感叹汀翟榷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了改删。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粗涂,并且也是该平台衍生出的第一款车型抚力剿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化测写舰。相比老款车型略显古板的硬朗外形干倡,新车则显得更精致纫排降,更有设计感铜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上檬。当然便,除了视觉效果之外肉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挪噶?这也是今天我们需要探讨的问题掣锯霸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型斡涉晃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搔,我们本篇文章的测试内容并不全面赴醛稗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受九,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据解柬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍薪海绥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧布。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涕堪拌,里面对新车外形鹤、内饰等方面都进行了详细的解读茄纪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宦膊。另外赂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鬼绞稻。   ●增加更多高科技配置楔吠骏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品畴,除了拥有出色的设计褐彤、良好的工艺和用料之外涧文吃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脓,翼虎就是个很好的例子哄徊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瞄。如今的新奇骏身上函摄旁,我们也看到了各种高科技配置杀灵簇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了牌,在两年前它就已经崭露头角角,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样埠玫饰,连控制面板都完全相同酶氯乌。虽然东西不算新茧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先滑啪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代可绅,汽车作为生活中不可缺少的一部分蓟逛,也同样要跟上潮流绍拴煤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芥浓剑,很多的印象都集中在日系的丰田车上渭赎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嫉猎,由于起步较早擅倪,所以在混动技术上都比较成熟性晒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型还刺,一方面是因为未来的趋势筏弯蔽,另一方面就是对环境保护都有一份责任剔。但能让人印象比较深刻的不多卑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菜。经过一天的试驾体验筷嗜肪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶期侗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疯遂。   外观方面碌承供:设计大胆前卫赶鹃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寇桃赊,给很多人的印象就是模仿酱究附、复刻趟韭捎,aygo拣崩邦、花冠剐疲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象砍略。实则也是没办法的事儿翁埂榔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始袒,不过从秦看来逗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伺揣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言笨淡坝,整车设计偏向年轻化摊篇,前大灯内加入了日间行车灯钨犀。车身尺寸方面恭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm庐钒磺,轴距为2670mm催共。   实质上险抬,比亚迪秦的外观特色鲜明耿斜秆,个性十足艘泻,他并没有针对大范围客户群体而设计下咐,更多主打年轻茸吃、时尚元素检。这样一来受琴唉,优缺点也相对明显排刮侗,需要一定的时间让更多的人来接受他领。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番傲缄悔,充电方法非常简单也很安全挤刃。通过家用的220V电源就可以直接充电胶些,但是要采用三相插座嫩。车内的仪表盘可以显示充电信息颁科,包括电量以及预计充满时间菱曙,而且还可以选择预约充电适樊肖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鞘窍,虽然我的“档期”已经很满贪亮靖,截稿压力山大盼。但作为潜在车主潘傲飞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哺,它和福特嘉年华疙姥、大众POLO会有多少不一样蓉,谁更值得购买试胖即。我想这也应该是大家都很关心的问题划。    测试之前还是按惯例先说点基本信息没仑,以供大家有更多了解地。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肩秀,分1.3L和1.5L车型愧庞,提供5挡手动或4挡自动变速器踏庙遂。这也是国产的第三代威驰车型歼难扛,相比老款车涎拐夏,新威驰变得价格更低虚、空间更大抗怒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫呕凌坦,在广汽丰田4S店中销售毒杠,价格区间6.98万-10.88万元哼坤。两者动力系统笺拉、内饰设计完全相同葛。只是外观分成两厢与三厢径,配置上有细微差别而已迟。好了毖,我们就从外观开始说起阑芭迫。" "  导语尖冲梆:在新能源汽车研发领域发熟,比亚迪一直是领跑者辅墙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孪箩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者荒陪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术榔髓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件端想,能够开发更为节能芭掇、环保的电动汽车产品辉白,实现性能的提升和普及应用亩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作险。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车露倪酸。   历史上归丁,秦灭六国响,结束群雄割据时代炬霞搽,统一中国瞎绣忙,开创了历史的新纪元坷按。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胸芒峭,势必证明其在以下六方面的实力闲福骑:   一难颓、比亚迪秦到底有多快使?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒博混冕,23%的车型在8-10秒幻,17%的车型6-8秒芦项,仅有8%的车型小于6秒上,代表车型如保时捷卡宴4.8L贯港。今天年菊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惦,秦百公里加速为5.9秒镁抚衫,而记者实地测试时禄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舶蠕拨。   跑得快自然有其道理奈蹲捞,秦具有“双模”动力撂婪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贿府钎,在混合动力模式下妊镣顷,秦能爆发479Nm的扭矩鲍嘘菱,某种程度上可以与那些超跑抗衡挞社。 二撬、秦油耗到底有多低拈颧?   根据国际标准测量核算庇窘耗,秦百公里油耗仅为1.6升弗寄饲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式席赏惟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剧强饥,纯电动模式时佛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乖胖,整车自动或者手动切换至混合动力模式昆踩级。在所有模式中顷扇寿,秦还能进行制动能量回收是类判,即电机向电池反充电灿,每百公里回收2.5-3度电炯冷,可以多行驶约15公里暖。 三络、秦充电到底难不难鳖?   一句话回答趟:有三口插座的家用电源就可以碳,就像充手机一样方便畦闭。秦的电池容量为13KWH茸,可通过220V电压怖,3口插座哀簇,4-5小时充满电床。秦随车附送一个智能充电包贾径忱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颈铜。   四峦、既然用了大量驱动电池兔,到底安全不安全?可靠性如何雀些脯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骇谈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钳。单位能效比隋力皑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池距。但是安全稳定性方面则恰恰相反貌蹄梗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池僻箍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池称,是目前市面上最安全的驱动电池汉猫,没有之一陈。   可靠性方面乌捷懂,据比亚迪测试臀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堡棠歌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泌,业界罕见厩蚕论。电池电芯甚至终身保修颁铅。 五扣懂、秦操控驾驶会不会很复杂谴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晨烤悍,习惯之后甚至更加简单碘攫。新增纯电模式一眩控驾驶饥,更安静哭田、更节能沃。   六鲸、电池组电用完了如何行驶锋?   据技术人员介绍拭,秦本身不存在电用完的情况缮。电量不足时尺喘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式项崩抠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电衡扇。   此外善踏,行驶过程中刨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纤凄导,并储存到电池中贪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涎脓,其次是QQ me舅呸,PT漫步者之流匪祁癌,当然还不包括那些“只识其样坤、不知其名”的人群漠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晌串伪,它也是双龙汽车最具标志性的车型观。在迎来双龙新柯兰多之后横,就在近日蓝交,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舌悲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巷庭,但却让我们可以由心发出这样的感叹逗橙,爱腾终于正常了华。   从推出2011款爱腾至今孺胖,已经有近3年的时间水,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蛾郝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刺剐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桂泥,伴随着2014款爱腾的推出疵,有关于这款车的一切喇喉,也自然成为历史筛饺,被我们封存起来辨。全新的家族化风格设计吃弧强,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磕歧搞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沪,与新柯兰多相似的样貌起沤,让新爱腾不再具备专属性鞋弯归。没处前部细节的设计火捎构,都是那么平易近人镶祁,平庸的再没有任何特点辛冷倍。可能人就是这样羌对崩,老款爱腾在售时察玩,人们总是说这款车有多难看脐捆,有多奇葩寿,但当它真的成为历史后煤煞,我们又会感到缺少了什么搽羞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化督,但还不至于让它从中获得什么优势咆仟,车尾部简单的几处变化讥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉的鼓。现在在大街上弓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的联,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撮芬。   本文导航" "   这年头在路上跑着橡蔡饲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刨旗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念臀,把自己造的车不断的加长负龟澎,就算不加轴距也得把身子给拉长爬衅尽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中价、大型车上耸侠,感觉有些资源浪费草憾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车病怜,“L”的作用才更加实际忱莱徊。当拿到这辆YARiS L 致炫时摹烈醒,小惊喜了一下廉狡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悍缉骂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锤桶枫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度菊、大众polo煌褂季、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势不。目前这辆车共有两款动力仇、6种配置车型在国内上市炒,指导价格在6.98万-10.88万之间甭窜汤。由于新车型且上市时间不长评慨芭,所以目前的优惠幅度不算很大瘟蒙涤,基本在3-5千元左右猫偶。(个人观点亩陪卷:致炫阶鸡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士思忻,厂商指导价为8.7万-10.68万恫池,搭载1.3L/1.5L发动机里,5速手动/4速自动变速箱萝。" "   曾几何时喝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抛熔欣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象憋,但却没有获得国内消费者的认可眷财。如今次哆何,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谱蓬,其售价区间为15.48万-21.98万元曹趟,相比老款车型有所降低闯思。另外徽壬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炯鹃,并针对柴油发动机进行了重新调校荒舌。下面就让我们通过试驾体验锋辨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挺侮车,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型登,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仿,并采用双龙全新的家族式设计信郊,整体风格与现款柯兰多十分相似搁。然而顽钵公,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整岛,其车内布局依旧与老款车型保持一致层,略显缺乏新意部幂哺。   小结椒仙投: 相比老款车型来说雄暴,新爱腾的外观变化令人欣喜酥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汰。不过饯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进戈踩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仇贯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上比,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)日。在海外市乘酵绞亍,新逍客提供3款发动机适东歪,配备6速手动或CVT变速箱们拷随,在英国的起售价是17595英镑掂。与现款车相比风收,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计炯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瞳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型婪燎互,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了圃镰。 ● 外观介绍封:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型及:宝马2系Active Tourer艘勉焚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蜕扛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型摊挎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寇彩埠?车展上的展车给了我们答案祭督。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月丝溶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棉,而在正进行的2014日内瓦车展上臼告祈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茸刊。和两厢版一样隋,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆Ь拢块化平台打造复乓,造型新潮时尚敖烁,细节设计则突显旅行车的元素纤箩敛,保持一款旅行车应具备的实用性驼镶。据悉莱,该车将于年内率先在欧洲市场上市烹痹类,而凭借中国市场在PSA中的战略地位兔髓报,相信国内消费者很快也将与它见面碾肚靶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后徊浚遍,全新标致308的旅行版如期而至讥。从整体变化来看陶奖叔,它在保持旅行车实用性的同时硷密粹,将重点放在外观卯、内饰的调整以及配置的提升上乒葡,新潮的设计更是让人眼前一亮晶算。在我看来搏萎,它的变化是非常积极的吻茸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高亮辟比,现在它要做的就是尽快进入国内递。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俺:   静态评测    ?   更多精彩内容砂钞钠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑栋蚂惊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碧窝报,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菩。早在上世纪五六十年代呐,Citro?nDS就用上了可变悬架匪、随动大灯此副、转向助力物舌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侍够渺,加上极为飘逸的车身设计幌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俺输。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渤肯,2011年长安标致雪铁龙成立纯,到今天我们测试全新DS 5LS呻撮舰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实遣蒂蹄,音译的中文品牌名念起来很接地气对守:长安谛艾仕鼻,有股莫名的喜感蕾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斯饭臼,是台正儿八经的三厢车互炬瘦。   ●外观教懊百:考虑国内需求桃皑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前级,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呸,后者里里外外都显得格外前卫孝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扩、更好接受一点宏盛笺。当然类惮,前提是得保留住原有气质南。   在这张全新的前脸上乡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰南髓吧,官方把它解释为“飞翼”抱滤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征次,由于边缘不是那么锐利谋畏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪密虎,接受起来没那么难浅爽。   车身侧面和尾部看起来很饱满辖犬孺、匀称刚沽嘿,其实我个人甚至感觉比车头更好看擒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰轨颊,厂家说这是做完市场调研后的选择惧奠辖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咐兽,想想也不无道理蔡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条怕答策,与其后期车主们各自琢磨昧,不如原厂直接把这事办了课。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恋缄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注范害:下文简称新阳光嫂咸,以便阅读)晌玛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸开凛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰殊倡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 滴挝矩。现在它不光新潮肯芜恐,还进一步提升了性价比缔,为与定位相当的大众桑塔纳哗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纳。 外观官顷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸貌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似聪搽陈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感但奠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撤逼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米毒,达到4456毫米茹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平按。    此外肆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米票亮樊,由于在东风日产的产品体系中馈拜艾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蓝衰吨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样案,因此新阳光的轴距也要稍微短一些翱叼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时差级炒,我已经身处呼伦贝尔牙克石宠庙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酷巴。尽管天气有些寒冷鼻纽,但此刻我的心情是非常愉悦的系牧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演隘粉兰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窍泄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颂凹估,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讲撩,当然我也不例外富吃乐。这次除了911之外节喀嘛,保时捷还带来了Cayman忙、Boxster尸飘飞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钢,让大家分别体验RR(后置后驱)跑嘶、MR(中置后驱)础叼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧怪阿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的藕,即使在这样的冰雪路面也不例外瞎腑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作爬顽。在练习漂移之前沏蔷渡,充分的驾驶培训是很有必要的腻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时函素晦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救究扒脆。   ●车辆失控该如何挽救梗上帝?   当车辆发生转向不足时就孪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)茹,稳住方向并且慢慢回正烯颅,切忌继续打方向铰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拦鹅,反而会加剧转向不足的发生擞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时痕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酒容疵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烁豪虱。对于一般人来说心廷陕,应付转向不足要更加容易一些熟磺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肆清,而转向过度一旦被合理运用课秸拷,就能成为过弯利器寡,也就是我们平时所讲的“漂移”稀。   ●如何才能实现漂移鹊?   要想在弯道中实现漂移驳矾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丹忻。针对这次的车型以及冰雪路面黑抛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盯:   1幌视、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)码卤,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞳袭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狈旦、甚至小于90°的急弯脱。 ? 『以上为PPT截图侵,分辨率有限欣狗趣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胃炒限,然后反打方向嫁疚鸿,稳住油门漂移过弯农眠。例如在通过上图中的右弯时揩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢说砂,然后左打方向累,紧接着再右打方向莱臼诞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动离,别慌绦,这正是我们希望看到的姆毋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心派。随着车尾横向滑动的产生储寂弗,此时驾驶员应该迅速反打方向病,让前轮时刻指向出弯的路线聪脱蚕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谐继,随后在出弯时适当收油并回正方向订,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向婪扒,方向盘转动角度都不宜过多泼聚,最好控制在90°以内冯朝淋。其次油门动作务必细腻勒垃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系皋堡,给油则会加剧侧滑盆赫窟,收油则会减小侧滑角度幢酗啃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蛊邦旗。   2革翠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辽吴爬。   适合弧度比较大的高速弯道半。 ?   当车辆高速入弯时腺么,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头福关较,从而让后轮抓地力下降产生侧滑椽泌。当车辆开始侧滑之后舍闻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叮,继续维持横向滑动藐埔车,同时反打方向控制出弯路线谴贪取,之后的动作与第一种方法一致薯。对于初次尝试的驾驶者来说斜棠,如果入弯速度不够快也没关系叮,你可以直接省去刹车这一步骤迟,在入弯时适当地轰一脚油门奋绥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑股。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控报迫,并综合运用铺牡灿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了迹卤敞。例如在紧急难尚倍、高速的连续S型弯道才脖成,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心渡凭迁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心列畏掏,从而划出一道完美的漂移路线哼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗趴乖?AE86在高速S弯道超越RX7涸破,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介芯先慈。   当然林氮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后长景白,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海必,毕竟我们驾驶的是自动挡车型岸咎惟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶容,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瑞惋骚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作顾,驾驶员只需控制好刹车帆纳、油门以及转向三者之间的平衡即可阶队惭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距俩奸。   然而即使是这样韭迷甜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侣戒谭。冰雪路面凹凸不平莆鳖盟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同就力,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辖,所以技术和心态都十分重要挠坛谐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陷烷傻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统豢币惦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袄。在这期间衬本,沃尔沃创造了无数的第一蝗效脓,也赢得了不少的辉煌成绩补娶坡,当众多车企迎头赶上之际踢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中雇,并将其命名为Drive-E发。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哺激物,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抹唬涕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅漓抵搐,实现了靠背调节和腰部支撑省懦哺。 1967 推出首个后向式儿童座椅戈熟变,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护勾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嚷,将有害废弃排放降低90%以上舰绍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)倡蒲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全慧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生点揉旦,有效减少或避免低速追尾碰撞汲爽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鞍,至此安全范围从车内延伸到车外匣搅禽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陀脖筋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拆嘛岗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潭隋,从被动安全到主动安全垄驶歌,再到行人保护沸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可圭乏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域懈局,空气污染现已成为最热门的话题枯划晃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嗜祈辆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性遁卤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎门惊娃。   Drive-E是什么 坎?   即E驱智能科技酗,代表Efficient Power(驱动更高效)蝎蛔哨、Electrification(驱动电气化趋势)极汤阂、Environment(驱动环保潮流)骄布,从字面来看很容易理解玫库联,简单来说就是引擎高效化黄,这样一来既可以保证动力性粟,同时还能达到更好的排放标准扔爬潭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱入沽隋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征币春,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎档巴何。   沃尔沃还将这一技术投身于募龋块化的研发雌,只需变更增压器娜冢块与催化转化器乃浇峋校块等主要部件汲定韦,便可催生出一款新的引擎产品介逛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卉,大致可分为4类剂,即汽油直喷引擎浚径绩、柴油高压共轨引擎曝体,单增压引擎(T5)分、双增压引擎(T6)措坎氯。 以XC60为例 滑县率,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 修。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肯卜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鞘,在动力输出上也略有提升山石俏,其中的原因自然脱离不了小体积诲糙、轻量化等一系列技术的支持庭。   此外变速箱方面也有了很大的改观藕履,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%县斡,挡位的排列也更加紧密孟蛾桓,有效缩减了换挡时间斥嚏,从而具备了迅捷的响应能力铣世、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邵膝,耗能经济性方面得到了进一步保证题涂,它将改变城市路况中引擎启停的时机胺揩,改善油门的响应寝,空调系统转化为经济模式工作扮扁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绰胚燎,而在65km/h以上松开油门吐文冒,引擎还将会处于怠速状态徒期。   本文导航譬清:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩克,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位幢痴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怖纠。不过瓣,动力并不是我们今天的主要议题辑。秦的下盘功夫方面表现如何集勤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系讳?这些都是我们今天要研究的内容膏。综合起来辅搂,我们最终目的就是想要弄清一件事降侥酗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”掀既,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外聪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惹。当然河,由于秦有着体积更大敲惟腥、更加复杂的动力系统划丢娥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法协纷释,但由于双叉臂需要更多的空间矮玻,因此也是不现实的尉挟岔。在材质方面霖漓,秦同样表现中规中矩臀,并没有使用轻量化材料为车头减重们,亮点并不多频奢。由此可见擂保插,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化写。   不过奇阿霸,由于混合动力系统的特殊性匣妥,秦也必须做出自己的调整莆袍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乘惧。比如桑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面截膳钞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上喉汝阂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上峡佃。此外苛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瓢,相比速锐在直径上增加了将近9mm猛,看起来很是显眼扫踏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泰胚倍,而在同等材料和工艺的情况下按巢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咸翰。   另外疵凰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吞。与速锐的非全框式副车架不同软,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辈,由于加入了电动机和管理单元幌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加剩型处,因此这样的变化当然是加分的享。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔽仙乃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惹、振动和声振粗糙度铃倪,欲知详情请点击这里)欢段,是个值得肯定的进步市。此外扦抚曹,与速锐相同徊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乡感,强度更高方茨前,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力祷伦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谩,现款讣宋ズ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冷爆,不过福特已经为此做好了准备淬,日前刚刚发布了新款阜壳#克斯困让。它采用了全新的家族化外观笔舌悸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拆娇估,不过它真正的杀手锏姓,还需打开车门才能发现塑舌谐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喇,进一步抢占细分市澈搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逃掇极,满足那些对于性能有一定追求的消费者暗,比如轿车中的S5酞、S6勒起、S7遂形河、S8等等篱涛。就在不久之前的2013年12月狼瞄钝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型深,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)然。 外观磷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子梗,可以随时面对那些不识货的挑衅者天饲拜。作为Q5的性能版车型屠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涣,颇为低调酶焚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撕。 车型图片 基本参数疥帆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出昧疽酞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别被朔,特别是车身高度经过降低舷撅焦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm阿,而轴距也有细微的变化敝。   其实只要细心观察身,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的裴汾,除了特有的徽标之外放胜俱,SQ5的镀铬条有别于传统车型桔,采用的是双横条样式较奶献。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状燃渭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽栖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆存评绩。而配置方面汲触臂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刺。   尾部的变化主要集中在下半部分荡怒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力楔梧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计笺,可根据行驶状态来改变排气开启程度挂蹈钞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刹烹旁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭墨春,前者就属于少数派吞。一个是只有追韩剧的人才懂谅淀,一个是全民百吃不厌鞘碘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烦颠壁,其实上一代车型在国内早有销售赤坑,只不过跟福瑞迪太像了凡,外观不出众来贩,关键是动力平平两苹酶,所以最后并没有收获太多疥币忙。全新速迈刚刚上市皮,售价17.98-22.68万元健咐其,很有幸能够在第一时间接触到这款车茎评,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了讨华。   如果你对速迈没有什么印象也很正常径,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈党胖胸。通过简单的对比却零,不难发现送好,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搭旦摹,名字叫做ForteKoup氛刷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机童,售价17.18-20.08万元欺令贝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版非寞薄,它承了起亚家族的虎啸式前脸乘椒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评请剐创,现在看来谈不上惊喜芹篙刃,只能说还比较精致酣醚购。虽采用了大嘴的设计咕蓬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步翘,或许小女生会喜欢趁啃。大灯全系都为卤素光源萄,并带有日间行车灯情。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰贸客驶。   走到侧面炯释季,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化景快辑,但两门的设计为它增色不少寄瑰涧,在绝大多数人的固有印象中停愧,跑车就应该是两门违溶细,并且应该是无框车窗垄,仅从这两点来看锚梦,速迈确实都做到了冗魂,开在路上的确引来了不少的目光追随松补奸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拍蚀动,我们一致认为车尾的设计更为出彩扯鸥,短小朴耍垂、精干藩抄墩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瞪妨纪。除此之外染苛馆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局为丰,而且排气管口径不辛锰仁场,车尾营造出的运动氛围似乎更强矩。轮胎为韩国本土品牌酮,规格为215/45 R17榷伴绍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了浅惠腔。   当然临粳,如果你选择2.0L车型的话从纬控,你所看到的黑色外壳后视镜短秀北、前后包围的碳纤维纹路饰板姥、双边双出的排气管款讨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钉。" "  讴歌这个品牌捶问效,或许很多人不是太熟悉挞。作为本田旗下高端品牌那韩锚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任米次,而且在美国市澈馈,讴歌的品牌影响力是非常大的凡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力忻,大部分都是人们对这个品牌不了解极霸,影响力上不去钮实蓟,导致在销量上确实不尽如人意幸堑。对于这次全新MDX的到来琴胜,个人持有赞许的态度划,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意岭侯,还是那句话释辉,品质上去了翰舵规,接下来就是提升品牌影响力了宽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上邵须,大灯的轮廓更加细长苇鸵蹋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拍亮萄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过豁焕染,但内部结构和MDX并不完全相同梗崇。雾灯被一条仿LED的光带替代被苇还,进气中网的细节刻画更加运动颊轿猴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颇骚,侧面造型给人的视觉感受非常低镁冻,这和前后大灯的位置有很大关系璃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹿,注重舒适性轮夸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上北。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乳,而压低的姿态却更加动感既,这种设计可以招惹年轻人的喜爱口芬。尾灯造型相比较现款修长墙划扩,优雅的感受也来自于细节的 设计哩癸泻,但貌似通过我的观察镣泌菠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源那厢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谐,让尾部显得非常简洁疽亥及。   本文导航炮偷:" "  2014年2月20日斡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市控繁隋。2014年型奥迪A5的最大特点是萄肪瓢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稳案圭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国魂师涸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拼驳拿,共有19款车型手,售价在49.98万至85.8万泼痢,具体价格如下欺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耐很:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搞些,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别当。配置方面狄蔑,也与现款车型相同看镁列。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机关觅。   内饰方面扛掀膜,2014款车型也与老款车型大同小异苦伍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘共,同时门内饰耐莲、座椅中央扶手娃苗视、都采用了纳帕真皮面料呸修搽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汗。而2.0排量以上的发动机则保持不变计挛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惰弹沟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化判还捌。   变化一描奢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驰瘫,在原有的缸内直喷技术的基础之上禾撤探,加入了较为传统的歧管喷射鹅鹃度,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合返厦,通过二者各自的优势窖奸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抹。事实上兜,混合喷射也不是什么新的技术彭表坍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惶识。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苟淮咸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善金。   变化二彩:排气歧管集成至汽缸盖内霸阔题,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内申骗沃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蝗娩,从而减低涡轮的负荷马揭,提高涡轮寿命狸夸。同时苏筷冷,因为在进入涡轮之前进行冷却袜,相当于提高了涡轮的进气温度限制舱楔才,可以允许发动机有更高的排气温度径,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高童单。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谅钱松,同时结构也更为复杂角,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战械。对此呐,缸盖内的冷却系统也进行了改进嚷堂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔑。   另外持显时,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胚,还有着两项小改动核餐。使用旋转阀谋鸬啵块替代了传统的节温器犁龄强,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鼻。   根据官方消息炭藉聊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上馈堪蓖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受劝。笔者也希望在应用新的技术的同时胎霉丝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情头。 责任编辑苦秆妒:王晨熙" "  A00级(微型车)读卸,在人们印象中这类车以实用性商够、代步功能为主路控裂,低廉的价格促使配置也不会太高燃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脖翰,一款车的推出打破了这一概念悉汇脚,它就是全新奔奔呕酚壁,来自长安汽车差浆钳。   感官是人们的第一直觉反应成募痰,所以外形设计的重要性不言而喻缆菲岸,为了使人们印象深刻钙丁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的渡,道理很简单炼干,日本是微型车最发达的市场灸嗽第。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展籍,在2013年广州车展上煎软,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苛,除了时尚的外形设计以外胜竣,在细节做工上也有着不俗的表现丰头。前脸的设计整体性很高畴袄涎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影困。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泉梧邪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势创白,不过这一点在外观上并不明显墒,这源于贯穿车身的硬朗腰线市,有效将视觉性降低晌秤搂,同时搭配造型独特的双色轮毂谱平棺,让这款小车看上去时尚动感恳疲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动橡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捎瓢,如果仔细比对几,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刨赤梁。除了引人注目的设计以外沽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹衅幌,具有加热功能的外后视镜潞澜、15英寸的抛光双色轮毂鹅竞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烹粪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页俱挫嘉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扔失雇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扇墓。不过械,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版独,从内到外农口、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉队,可以说是一次完美的蜕变同试当。那么这款新车究变在了哪里岔期鹊?它究竟新在哪态小囤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骄壁蛙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5皮现。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大飘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm次,轴距则与老款车型保持一致阑揉。在尺寸变化不大的前提下车,改变外观脚瞬、动力天粕奥、内饰辈姓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关全,2月19日这台新车也正式来到我们面前腊辅洽,并接受大家的考验哼瀑盗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搜菠陡,但这8条是我个人认为变化比较大的谎睹伴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点添稗腔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候响,我就有了一种预感尘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案齐骇。全新X5给我最深的印象除了家族化外妓楷睬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垄灸。首先稻图,先说说全新X5的外观郴梨题,“大尺寸双肾进气格栅”拌奶唾、“开眼角式前大灯”碗柏磺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致憾记煤。    现款宝马3系推出的时候曹挟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉煎,现如今随着全新X5的上市赏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此稿韩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嫉挪呐,据悉耗溅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯你。值得一提的是臣穷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般婚,给人一种炯炯有神的感觉案。    由于新老款车型的轴距保持相同兼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉怠,反而侧面的腰线给人一种力量感肥誊傲,这也使得新车看上去年轻了不少湿忻竭。细节方面嚷瞧殴,新车在前翼子板上增加了进气口配川嚼,突出了宝马品牌独有的运动基因歇纽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带祁挪范,提升了夜晚的识别度窃础坞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起芬,降低了风阻系数芹搽蔚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泊翁歌。" "  版权声明炼:本文版权为网易汽车所有湍皮,转载请注明出处淮。   在2003年弹谜,奇瑞QQ的下线让这款时尚熟、便宜鬼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活滇,之后短短的几年间赌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话玫唤,然而到了2006年长安奔奔的推出沪搞,打破了QQ一枝独大的局面办铅猛。一转眼吾,已经过去了10年的时间纯筛枯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辞,在这个追求个性踌乃帅、讲究品质的时代篇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娃畔浅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丘,而长安似乎也意识到了这一点睦承恕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骏模刀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者爬?   从厂家方面获悉欺,老款的奔奔(love)已经停产雷倾米,而奔奔mini则将会继续生产销售铣匣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系功,前者主打精品中高端微车市掣蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战档匿。从定位上来看鄙麓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敞砰铂,虽然沿用了奔奔的名字同,但整车的设计贯、配置以及售价都会高于老款车型虫瑟。   新奔奔客户群体是谁莆圣?   在很多年前么蚂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结溉色庭,到底是买奔奔还是买QQ风,在那个时候辽乐屏,很少有人会关心这款车设计的如何湍干小、驾驶感受如何瑞捂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乾谎舱,省油惟成、皮实姆讼童、能遮风挡雨就行净刨。   现如今起统瓢,80后割才密、90后已经成为购车主力娟诗,这些从小听着walkman剧贤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辅熟淬、用户体验以及品质都有着更高的追求挂,因此在座驾的选择上同样不会妥协薄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泰惮窖,新奔奔就是冲着他们来的监庭。   新奔奔主要的竞争车型是圈膛抨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布膝,但从目前得到的消息来看阶潦,5-6万元将是其大概的价格区间灭模。这个价位中既有一些合资的微型车吭,也有自主品牌的紧凑型车烯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毫敬,比如两厢赛欧纺、奥拓嘛甲、玛驰以及低配雨燕等等车型罚响。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陆单讳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些萎,产生竞争的几率比较小弹滇胯。   外观燃挨璃:惊艳排、和谐急贯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词栋箱修:高离地间隙编绊、车顶行李架镜浚抄、双色车身等等良泼喜。没错测,无论是跨界昧监广、越界还是交叉车型蹋磐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚎。不过世间万物稻节,徒有其表终究很肤浅钮认拇,我个人认为哩荆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犬挺。所以广,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磋熊链。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碾湘,它集沃尔沃所有看家本领于一身寡宽始,可谓全副武装删。为了让媒体更好的体验这台车揣噬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袱币惯。没有固定线路签啸,没有领队车辆体,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腊,它会和每一位汽车媒体人独处12天顺娄。而在这12天里碉庭梳,我已经和它奔袭了4100公里坪,横跨了三个省份瘁,体验了柏油赛道赖晾栖、软土拉力套、冰雪漂移碗、高速狂奔绕砂尘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隋瓜菩,当然想筛鹊,最终的结果是喊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的珊戒高,正所谓日久见人心级胜,交友如此泉镁,试车亦是如此孩拣。回到正题苹,和往常一样咎骇,对它的了解还是先从外观开始勤木寐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锹屋,相煎何太急”这句绝句炽,而在雷诺—日产集团旗下攻,有两款车正在上演着这一幕拖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脑,还有这出色的越野性能惜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性莲写。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下舷痉,买谁更划算篓孩携?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滇频:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粱磨,作为英菲尼迪的顶级SUV清勿居,QX80的售价高达152.8万荷磨挞,但经销商处可以优惠16.2万檬肩评,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泊娃,虽说16.8万也不是个小数目罗垛。但对于消费者来说赁枪惟,一个日产荚岁,一个英菲尼迪扑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涉考取。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)努狸赐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谭氛嗽,它的身材绝对够大贾层令。从上图的数据来看洼卵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仆辖孙,尤其是将近5.3米的车身长度爸卞梁,会让您感觉驾驭它有点困难香。另一方面孰华膊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尉附片,这一点在QX80的身上也得到了完美体现丧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解掠呛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型黔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足梯浩,同时也显得异常凶猛档。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉厩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大第,整体造型圆润陵介,没有多余的线条作为修饰剐,但是反而会让人感到车身很厚实垦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瞳绦哺。同时注意它车窗的设计朴挖坡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的斤丁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感铣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样毋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磷,也没有了那种霸气脱,转而给人的感觉是设计很前卫念。车尾的饱满程度与车头相呼应着时纫泛,丢去了上一代的直棱直角程棠,饱满的线条凸显着丰满的层次感旧灭。   日产途乐俊骄厘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华导,虽然脱胎于英菲尼迪车型驼,但途乐依然拥有自己的外观特征诲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性藕八。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纷阂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蛾蜜酗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出昧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底埂泰械,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荒沧,成为了车头亮点之一断取崩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术然,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疙牧,这项配置自然是少不了的篮寺荡。我们可以找到4个摄像头胁,它们分别位于车辆头部陋承扦、左右外后视镜下方和车辆尾部韧屠蜂。以便在停车过程中湃贡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况垃,让您更加自信轻松的把握泊车空间伯叼岁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锹幢塘,大大降低了停车时的事故发生怜怒。   途乐   通过对比发现晴盖,两车在外观上的配置基本相同乡,差别仅在日间行车灯上溉迟城,不过随着QX80年款的推出扣绣蜕,日间行车灯的加入应该不是件难事泻耙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吴,在相差仅有10几万的时候蜕废挎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店力涂。    责任编辑抨斑敢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诵藤变,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了徽啼忌,除了奔驰G德冕丝、丰田陆巡系列孩蝎、牧马人等蹿涸巴,双龙雷斯特也是其中一员价芭该,而且雷斯特还是柴油车锤峦歉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沸,以目前的接触来看蛇浇菠,双龙雷斯特W表现不错触祥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绕昆梢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前悸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作很陶色,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰壬污肖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”姐。当然弘码,在随后漫长的几年过后乱无,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抠蔬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO棋露楷,该车型最大的特点就是其尾部造型羌室擞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绦,宝马方面肯定不会承认闯,但从年份来讲吗肩,明眼人一看便知蛔摔。   外观颠腺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手劫浚,该工作室的创办人正是乔治亚罗借,不过大师的设计未必符合所有人的审美痊福阜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绿迟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调湍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奇呈,但为了照顾空气动力学与线条流畅厢悲,雷斯特的车头是圆的熔改咖,所以在当时看来有点“离经叛道”讼。   而到了现款的雷斯特W土魄罢,这个“小问题”被修正了虏扒险,一体化的设计已经是大势所趋究,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”逢示。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宏记,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感膜版,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别紊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少翱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铝。通过车展上的展示旱谅,小编已对这款纯电动车型有所了解颂毁撑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验情,时至今日解软,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赊。据悉圣茶,之诺将在今年的2月份开始接受预订氏,上市后将以租赁的方式面向消费者拭碾,具体的细则目前还没有公布肺,上市后会有着怎样的表现侮,我们会同大家一同关注经。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叹褐,简单了解了一下之诺这个名称的由来空,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挨碳夹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俺,毕竟是基于宝马X1平台打造剁添,因此在多个方面相似度高也并不为过慰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E古维,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现环号诗,其具体的表现如何排滴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验琶。 责任编辑赊蕾耪:沈楠" "  版权声明楞:本文版权为网易汽车所有摔,转载请注明出处信。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列幻田。它们的可见程度赊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纹乡栋。可见度甚高的两个文字的组合碴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字爆骗。因此长烯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车慌垮揣。哦复蔚,对了猾墙诗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思镜虑祷。意大利人的自信剐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用测琳俯?咱先从减开始说起扯蚂炔。 Q邵订:致悦只是切掉屁股的菲翔么溉?   A戎:非也妮,前脸亦有修改试碌,整体风格统一际,协调度很高青。   我相信Roberto Giolito先生舒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凌紊,在设计Ottimo的时候郸腺,一定会更加从容寂兼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”剐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思饺捞。在他的心中染姆惟,应该有着太多关于年轻刀虽、活力的理解叉莎呸,而这恰是Ottimo的设计要点赐亨。 外观总结   赞愁伙:个性鲜明芜宪俱、标配LED示宽灯休、轮胎用料厚道   弹盘:低配删减雾灯   " "  版权声明递:本文版权为网易汽车所有搪宋悲,转载请注明出处纽济。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔑差,虽然距离现在已经有两年的时间来瘸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绍。而今天逛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘咐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例独翘,并且还是一台后驱车趣病。没错陋瓷,它就是华晨宝马3系烤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拐蠕肪,其配备了2.0T发动机婆散,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钡遍埃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟世渭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱釜陀官,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现韩拱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慈。不过在今天的冰雪试驾过程中控,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恭瑰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芦美,必须先打好理论知识的基础碎。于是在摸车之前娟悼涩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关筏素烯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着费。 ● 项目一   热身结束了阑钞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剃晒。第一项内容便是加速和刹车泛浮羔,是不是觉得很简单奥烫?其实里边的门道儿多了去了配力划。   在项目一结束后探,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式欧桥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秆费。一开始大家相差悬殊缮火,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了匣控壕。接下来的项目二会比较刺激一些僳,经常会出现手忙脚乱的情况孰渡姓,但只要理清思路按部就班的做横赐坏,想要完成整套动作并不是很难袱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吹揉:本文版权为网易汽车所有毯哎,转载请注明出处卢捂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了入党幸,不过始终都仅有手动挡车型磺,虽然目前销量也很出色谷坪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户衅。好在这一短板即将成为历史聊怒戒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出渡,新车将于26日正式上市嚎,我们也于第一时间进行了试驾体验场媚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外且幸猴,在外观方面也有变化木落氏。新车根据高低配车型提供两种外观方案驾酵诵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磐拼啪,而高配车型则对中网很、保险杠造型片粗、轮圈和后反光板都进行了重新设计豪垢牧。值得一提的是苛猾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恃脐。   新样式的轮圈非常动感辫欣,在同级车型中实属罕见妻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致委乌蠕,轴距依旧为2725mm持盲彭。车尾的变化相比车头要小一些劳释渺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缆拣,不仅可以提升安全性频,同时视觉效果也更加出色点坊剃。 有态度【试驾评测】壤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篱溪?   扫一扫龋贯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日信沉,一汽大众全新高尔夫正式上市滇罕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宦囱,其中1.6L拥有三个车款比惠,1.4TSI拥有四个车款放髓弹,官方指导价为12.19万元—18.29万元厢窝。具体售价请见下表韧思:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力灸啡渤,但是却拥有三种功率版本纽臼袖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本猴伤,因此在动力系统方面剿,消费者有三种选择渡。    我们从上面的数据可以看到递,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者队,1.4T低功率版是主流之阉沟肪场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酚建,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮售轻,但是它的售价高达18.29万元绅籍红,相对比较贵薯墩舜。    全新高尔夫提供九种车身色彩话幢碍,分别是塔希提金顽、唐古拉白挠、珊瑚蓝偶、魅力紫墓诽、玛雅红驰、季风灰丝、水晶银以及深黑和极地白坷玩乔。 ①棱戎潭:16寸Cosmic款轮毂 ②胖:16寸Cubix款轮毂 ③活料:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂掏端,其中15英寸的一款篇纽,16英寸的两款涧错捻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备我精嗅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型媒疯箩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鹿。    全新高尔夫提供标准座椅筹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅饲珐闲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肠髓泼,舒适版车型则都配备舒适座椅超,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版郎。    在材质方面胖痰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料够改纹,分别是上图所示的DianDian黑色织物理蜂倦、Zoom/Merlin黑色织物肩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刷论,分别是Vienna黑色真皮补卉、Vienna米色真皮佳、Alcantara黑色翻毛皮缸、Alcantara棕色翻毛皮谱较酿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挥台诉,有两种风格可训А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料甜,同样有两种颜色可迅砻省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料椭啦,有黑色和米色两种可哑馊辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅等褐。    在车内外装饰件方面凑少,不同配置的车款也有不同的安排坪。像侧窗下沿镀铬装饰条习惦皮、双排气管骂萍、镀铬装饰双排气管瘁嫡溯、动感鲨鱼鳍天线砂逛、真皮换档手柄膳桓炮、科技质感装饰条虚、金属风格装饰条嫩惭绦、碳纤维风格装饰条等等射哀彪,针对不同的车款都有不同的配备憾家,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍心。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抱耻奶,配备有MKB多次碰撞预防系统卷诡、ESP车身稳定系统呜贾、ASR驱动防滑系统泞密磺、XDS电子差速锁墒、前排侧面安全气囊乔、后部4探头倒车雷达嫌、前部行人保护系统忱菩砰、自动静态转弯补光功能等等盆港捐,但是在舒适性以及功能性方面诽兰,并不是很丰富骗,但是也可以满足基本使用奶怪。   1.6L自然吸气车款如何训甓ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦蠢ζ,它拥有手动时尚算睹脆、自动时尚以及自动舒适三个车款芜,手动时尚与自动时尚的配置一样哥纯扭,在价格上二者存在1.2万元的差价接,主要是变速箱配备的差异坛枷。所以在配置对比环节蜕烤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行霉伴茂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元靠,差价为1.1万元僧翠。    在配置对比的环节我们可以看到弥泉畦,时尚型与舒适型之间的配置差别姥,大多数都体现在外观内饰的装饰件客搬,以及车内一些常规功能方面怒破吼,主要是顶棚储物盒设、后排中央扶手绊刻咸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半狗丰,实际上最有意义的差别在于全景天窗菠拍卸、后排出风口胜牟、蓝牙电话妓涕、定速巡航抵、驾驶席座椅腰托褐、TPMS胎压监测系统这几项上嗅,不过在这几项配置中阔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置紊,尤其是全景天窗脆屎袍。    从价格上看犀,二者的差价为1.1万元食,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肖荣膏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品可倦赐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霞乓眯,所以我们在这个推荐环节肮嚎恒,更多的倾向于低配车款溃。 责任编辑粕败:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底灿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鲜。它采用了全新的DS家族式设计风格崇,延续了一贯的法式浪漫风格帘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素境稀。新车基于DS5平台打造跺辣妈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芜。预计在3月左右上市店,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瞧,让我们一起来看它的表现如何豁蔬。 外观舶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屑炭搔,却多了一些时尚及科技感棚尼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剔矮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感墙汀。镀铬装饰拿捏的也比较好控滦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腻口。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寸悍烘。也表示着DS的品牌走向独立纶炯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型方四擅,有着都还算不错的账面数据齐健,车身长度为4702mm薯彭,宽度1840mm啡捂,高度1515mm.轴距为2715mm竞乏。上市后会把目标锁定在奥迪A3暑喊。 车型图片 基本参数举戮怒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面仁会灭,除了前车6颗驻车雷达之外恃秆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闭堡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嘿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翱瘸,从视觉上拉伸了车辆长度此,尾部设计了一个小小的尾翼焦,尾灯下侧字样表明了其国产身份胃蛔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头斑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方唯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件删蔬,真正的排气隐藏在了下面称徊卵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捕奠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瀑迫:高离地间隙疚感、车顶行李架雇祷奸、双色车身等等空父。没错勘,无论是跨界内稠、越界还是交叉车型存,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哀。不过世间万物擞,徒有其表终究很肤浅譬黔讼,我个人认为甜俗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芒。所以檀认,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾避廖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捂谦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象随。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矮瘟,它集沃尔沃所有看家本领于一身缄善,可谓全副武装烤啥。为了让媒体更好的体验这台车姬静,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高行冀。没有固定线路藤,没有领队车辆镰盖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾联攘,它会和每一位汽车媒体人独处12天祷矛。而在这12天里患诡贺,我已经和它奔袭了4100公里呛霜互,横跨了三个省份炔陵,体验了柏油赛道颓旅亢、软土拉力糠胖、冰雪漂移程渡、高速狂奔方、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话授稠,当然腔变,最终的结果是少解:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酗舅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揭,正所谓日久见人心解剁,交友如此害洼库,试车亦是如此辅。回到正题薄赎,和往常一样闯茧,对它的了解还是先从外观开始挪敬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寥、多样化是一种趋势玫距,两厢车一改以往叫好不叫座的状况岁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白愤罕描,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠团犬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦荆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肆钵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鸿巴烽,上市至今保持着约5千台的月均销量家墟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型邻兢攀。 外观/内饰对比麻壬逢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来店,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腐青淬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锑,毕竟师出同门介猛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管韧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯罗枚癌,远看很容易被误会成排气管许涎,但事实上真正的排气管被隐藏起来陀瞥敌,整体尾部设计显得层次更为分明颊斗。低配车型配备有倒车雷达导陛,高配车型还配备有倒车可视团。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辖槐楼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点耗闯崔,修长的车身与宽厚的D柱情伴浪,加之出色的后排与储物空间放菩虑,俨然就是一副旅行车的范儿看蓟晤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm曹竭,它完全可以称之为旅行版朗逸宦迹。    车身的线条连贯自然径头乾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酪敛驾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头砰逻绿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些高,调整了尾灯的白色灯带位置缮帕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端荷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赦楼室,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格昧,内饰板件的用料以软质材质为主淌,接缝及做工也较为精致蘑挫,与同级车型不相伯仲拘甜拣。从实拍的车型判断狙腔,自动空调讳、ESP系统淋、电动座椅摹福、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寿毕,至于具体配置还有待官方公布虎壬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弥肺潜,同样是大众家族的传统布局炼,整体的感受都很不错疏,方向盘略散、中控台的每个设计很都容易上手褪鸥跨,从材质上来说梳,朗行是塑料感有些明显的毫琅,好在其工艺上还是有保证的沦计途,并不会有很廉价的感觉镁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冷秤,销量在整个家族中表现最为可观斤薯。近期宿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讨继,新车主要变化集中在外观小缆攀,同时针对颜色摔栋、配置进行了调整绵娘,以保证其市场竞争力匡赣。在豪华紧凑级细分市场中卞匆莫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鳖刮孔,通过下文的对比分析办,希望对有此购车意向的网友们一点参考纯。   备注管: 为更直观的进行两车的对比分析垢仕瞧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晨敞鞋、CT200h F-SPORT)弊,市场优惠参考自深圳市场倦。 车型图片 所属品牌瓜豁夺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沽晌,内饰做工精细    车身尺寸方面贪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优式芒肝,其他参数均小于奔驰A260逢。从外观和内饰设计风格上看柿割俱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑淖簿陆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释菠窝掇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乾额。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后端滔钨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阿搞碎,全车充斥着力量与美的线条蔷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涕,硕大的单条幅进气格栅胶古矮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碳婪。    相比极富视觉冲力的前脸造型瘁闲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些猫,但并没有脱离运动巫单污,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹派。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素较歉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型畏别,同时下侧雾灯造型也有改变码烦睛,车尾部也进行了一定的改动身枫,整体感觉更加运动卧方。另外寐戎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邢舵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捣,形成强烈的双色反差悉栋。    F SPORT车型装备了整车运动套件湍,涵盖了运动调校悬挂耙泛挽、运动包围率鼻、运动阻尼减震器猜捂阑、熏黑运动轮毂佃冗、运动车门脚踏板策仇仑、运动型铝制加速踏板菇、制动踏板瓶表、脚歇板等澜栏福。    三幅式平底真皮方向盘场梁现、红色元素点缀的空调出风口两、铝合金踏板位律、仿碳纤维装饰条等等魄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感芥请,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格艰陌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诵钮浓,将方向盘氨炬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上懈,增加了便利性涧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舌末,分散了注意力街。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间郸,是多数第一次购车家庭的首选要求方岔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型戮没省。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坚我。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型矩,会有怎么样的变化吨,一起了解一下湘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的退篮即,镀铬进气格栅增加了些许立体感俗,更加显眼的X造型前脸缓殊,迎合年轻消费者的审美岛素。大灯的改动有些另类九,在我看来接受起来还是需要时间的叉艰骚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车通才窝,新款在车身尺寸上有所调整贿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泞隋,轴距保持2600毫米不变脾康,相比现款仅车身尺寸有所增加欺晶。   车尾的变化不大姜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板昂,以及牌照上方增加镀铬饰条土,尾灯造型无变化荡。实拍车型为高配版本另棱,但仅配备了三点式后倒车雷达潮人。   新款的15英寸轮圈造型不错蜗泛,轮胎选用优科豪马曹盒舱,规格为185/60 R15居唬,备胎没有缺失差辅咸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缕戊,在年轻人中更是屡见不鲜拢。在学校要有个性嘲瘫,在单位要有个性差蓉,穿着打扮要有个性涩,兴趣爱好要有个性孰豢海。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荒人钳?如果你有这方面的兴趣扯摹耪,那么杰德将会是你不错的选择棵嗓迹。可谓自成一派的它娇李,凭借着并不起眼的车身尺寸仇锤柯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间设,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慰玫阜?还是旅行车抗?或者是MPV稠娄前?但这都不是事儿虑,只要适合自己就OK颂勺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泞阂桨,喜欢接受新鲜事物的他们哨牟反,正好与杰德不谋而合共。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐花钾性,此外耸,六座的乘坐空间棉,也足以胜任日常的使用需求谁黄搁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受逛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢塘环?自2013年9月6日上市以后览堆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伸,力压大众途安和马自达5等竞争对手郎汉超,它用事实结束了我们的疑问乔。除了这些珐虾,杰德还会带给我们什么样的全新体验纱,让我们继续往下看割犁。   " "  若是经常关注汽车之家的话察氖虐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生师,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”污哼。虽然我们这里并不提GTR森当,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何佰饭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父浚克斯ST镰,令人刮目相看许撅。与此同时桓,在秦身上娶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料掇畅、做工以及舒适性表现上的明显进步码堵。 外观造型吵侩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贸撑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代世浆梯,近年来推出的新车型如速锐谢被、思锐以及大家眼前的这台秦恳,都可谓一个比一个漂亮瓶愧钙。就以秦来说彭衰朴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网秀,很是亮眼款,同时也营造了较高的前脸识别度斜汾。   车身尺寸方面搂化,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卤屁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平罐辩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嵌,2670mm的轴距表现则处于平均水平铜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酞任,其整体感觉与速锐大同小异袒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯亢膝抽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接荡。无论白天还是夜晚八,该车的车尾识别度都非常高隙。而且内部的光源淡橡,除了转向灯为普通卤素灯泡外亨蔷,示宽灯纪悼兽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED戊然疟。   充电膳、电桩安装及质保/售后介绍卞十:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口懈蝎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汐牡染,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恒,据官方资料介绍凶韭考,充满一次电大约需要5个小时左右读痪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)干葛。   同时录,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩亥,虽然价格并不贵铰淑堡,大约在6000多元鹅环偷,但对申请人有一定的条件限制寺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)笺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辨舌甲。当上述条件都满足之后暮喝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谴通,如果一切顺利臼瀑,最快1个月内就能安装到位并通电使用水勘叙。不过目前沛效,秦还不能实现快速充电地,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹋断楷,只是目前还没有这样的配套充电设备卢篮傲。   针对秦的特殊性绕四抄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位式笺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务啪溯径。其中淌忱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全票告剂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶化拜匠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋牧唤谢、绝缘手套和护目镜等设备如蹬喘,并规定在检修车辆时必须两人在场儒监。以防车辆万一发生漏电拧,威胁到维修人员的生命安全册。   与此同时磨沸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碌猩熟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鸡新。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同宪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型联脯,整车质保为6年或十五万公里韩倍,电池组为10年或二十五万公里)按拧潭。总之匙姬,从专设的维修工位裙爽才、专门的维修人员再到超长的整车质保周期词连,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度貉,而对消费者的购买更是一种信心的保证看青。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前距维摧,中国汽车市场刚开始发展促澈懂,市面上可供选择的车型可谓寥寥届,在那样一个年代韩锌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斥挨澜,并且在之后的相当长一段时间深诉抒,人们心中仍对它们有深刻的印象斥弊。时至今日谰就嗓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坝,在数年激烈的竞争中暖第,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下排噬。这回懒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扰味,我们也借这次机会为大家做个全面对比烤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车及懈媒:外观内饰(包括设计和做工)棚、配置讼撅朽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膘、储物社、油耗筋阔、驾乘感受伸、加速性能晤豌、刹车性能屯脚。同时鸡冗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别募揪尼、同价位车型的什么水平磋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型渐实顿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苹散惺,目前约有6000元左右的优惠喀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坪,在优惠方面差别比较大柏淖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右醒,根据论坛中近期的提车价格朝哩稳,9000元的优惠还是有的庇。目前标,两车的售价依旧属于同一梯级仆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枷惋控,只是配备了卤素大灯及雾灯奇薄绿,透镜镭、日间行车灯这些都没有磋隘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棉恐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嵌,因此我认为两车的配置可以理解杭胖,符合同级水准哦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缚顿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比夺,两车的各项参数也处于伯仲之间克解,差别在6cm之内吐郝廷。在车内空间上色范啦,两车的表现也很接近岁,我先剧透下吧佳,结果可能跟你们想象得不太一样劝献。   相信看到这里攘,大家最担心的就是如果车辆没电钞,后备厢是否还能打开的问题撤唉。捷达看来是妥妥的没问题每美宝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑竣,它的后排座椅靠背可以放倒拼泥躺,之后即可顺利从后备厢取物码阀末,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐杀。   在倒车辅助上巩,捷达配备三点探头库怀响,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配备管,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平轨。这里多说一句赦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达房,让人觉得很不大气锻扯蹬,并且低于同级别的水平硼逝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骇醚,舒适型也可选装倒车影像聪,比捷达厚道一些癌欺。从普及性上看吨芭茨,能够达到同级别的平均水平死,从功能性上看赴,拥有倒车影像的它则高过平均线了纲领,给好评孝购。   两车都是15英寸的轮圈脆,造型上也是各有风味蹄,轮胎宽度也同为185mm猾囊被。从售价上看械厘扁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右叙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条票炉衅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比叙,让我们在后面的制动测试上见分晓己。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显将逞,借着中期改款的机会眉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注默。应该恭喜它膊,至少在我眼里泪烹,它确实达到了自己的目标佰雹。过往凭借动感的外形颁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炬脯泌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点下然长。   只可惜事,刚上市不久的2014款起亚K5逃蹄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巷汰,而且它们的价格都处于K5车系的高位么哨沦,受众群体并不大岸仇签。前段时间拢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析慈逼,并撰写了《起亚K5购车手册》哗聚寞。文中铆孰霉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型让,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐镐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腹诞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霞性曝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机先乃。自从起亚官、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纳豆,互用研发产品的例子不胜枚举蔡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度北馅。该发动机的最大功率为245马力鸿惧甸、最大扭矩达到350N·m呈赖,账面数据处于同级别的上流水平肠泛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挠汀氓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机领李。   在涡轮增压秃痹、缸内直喷等技术的加持下绞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m栓诉团,并且一直持续到4000rpm喉篱猩。得益于涡轮介入较早斗溉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氮瓮病,而且它的油门也调校得比较灵敏颠舍。在实际驾驶的时候入丧必,可以感受到它的起步轻快自如道蹋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余让摄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鼎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些繁誓,但差距并不像数据相差那么大绞谓。在整个低转速区间草谋,它的动力输出不算直接檀木垄,缺乏一点活力浓苫锹,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛔脖。   于是炬,我把油门再踩下去一点冀逛,动力突然来得很快入坷劳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然窍陪,毫不费力平悼还,而且可以感受到车速达到120km/h时酗赣暖,发动机还有充足的动力储备集猫。它的中段加速能力让人满意鲸焦番,虽然依旧缺乏一点活力棺樊刃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴然烙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开滇。   还是差点意思俏澈缄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淀品农。于是号,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舍,6速手自一体变速箱切换到手动模式什酒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绦繁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的墨仕。它的油门响应足够快袄,发动机的动力输出得到更好的释放涸,方向盘的反馈也更加扎实棘恫峰。除了SPORT运动模式外米,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式复,运动特性从SPORT停歼、标准到ECO逐渐减弱嫉板,驾驶风格也逐渐趋向安逸涡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契迹,平顺性极高牧,而且动力的衔接也让人满意少。若以80km/h的速度巡航枪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掳疽寐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右荆,对于燃油经济性的控制也让人满意锚。同样值得表扬的是降挡速度倘,在中段需要加速的时候深踩油门钢播攀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吃呛,而且换挡冲击也比较兴俾姿住,不会让坐在车内的乘客感到不安拳撼。   前麦弗逊将零、后多连杆的独立悬架底盘结构慷物摆,在调校方面仍然有很大的提升空间室屉鞠。它的弹簧足够硬竿,但是减振器的阻尼不够大妹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底墩地,会有细微的震动传到车内半缓呢,以稍微快一点的速度过弯辑,车辆的侧倾会比较明显绒寿览,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敲耿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沁拇评,舒适性让人满意兜莆廊,但如果需要激烈的驾驶的话绘豹恒,后期对悬架的改装很有必要含。   它的刹车盘相应加大了尺寸牢尺鳖,刹车的力度足够亲颁投,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晌淌。具体表现是步末,刹车踏板的前一小段是虚位献侥届,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏面蔬,制动力度会突然加大恋凡,需要一点适应的时间罚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻人番馆,发动机的声音侠、振动都非常小逗冯撇。然而抗糠,在速度上来以后渭唤,噪音的上涨速度也很快焊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎袜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显枫。   我得承认兄内,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邪矢,但在起步和中低速行驶的时候鸿,动力参数上的优势并没有完全体现出来棉墩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处判撂柯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虐浇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侩。当然统,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叮啼。另外鲸杭,值得一提的地方是伦橙蹋,在动力提升的同时虹屎,它还加入了行驶模式控制系统断,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丁佳,它的动态性能相对有一定的提升歉舍,开起来也更有活力和乐趣形。   " "   海马M3去年4月就已经上市了忿还纠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咳,只有手动版车型销售久核,导致产品线还不够丰富曙。而就在去年11月开芹,海马M3终于推出了CVT版车型擂纺急,7万-9万元之间的售价稻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30唤沧、逸动脖丘、宝骏630以及启辰D50等车型对舌分,竞争还是比较激烈的朴困。作为一个后来者速丛贺,海马M3是否有足够的实力立足尚裳肮?下面我们就一起来看一看期事袭。   动力卿瓮闭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择省缺,其最大功率为82Kw许,峰值扭矩是147Nm夹旧蔚。从账面参数来看街柬,可谓非常出色塘旱噶,一点不比合资产品的数据差秸逞吨。对于一辆紧凑级轿车来说凉涧闺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疆缸穿。    开起来的表现旗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烂盘丹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”堆廓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嵌厂焕,如果想要充满信心的快速超车毕皖昏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怀。    我知道会有人问肝黎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俩年?说实话袱彼悍,我觉得大家都没什么区别落,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着怖颗休,也是低扭不够强诵壕,需要靠高转速来增强加速能力安甭灰。    可以肯定的说拧侨,除非是加上个涡轮增压器眠。否则的话偿吓,这个级别同排量产品之间的动力表现赁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宝。我个人觉得狙惊,这只是消费者们需要认真衡量的一点书,而非全部糜搜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捶啃洞,动力传递平顺连续的特性钨吴,有效的提升了整车的行驶品质感圃。顺便说一句睛刀卑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外航晌檀,这也是比手挡车多花点钱的好处镣。    深踩油门时轨韶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肌劳,来保证动力响应足够顺畅谱捻巫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内含诚袖。此外抖井,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式充伦设,功能性极强裂蜕哩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现散蓉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恕吹,g值才开始达到最大的0.366g我,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内堤霓,此时车速大约在30km/h左右煞哥士,达到60km/h用时5.24秒穿,冲刺到100km/h用时11.45秒驶沥抡。    接下来看看海马M3手动车型片椽膛,在加速到2.5秒后来香驼,车速已经达到了差不多40km/h荚屁纪,达到60km/h用时5.01秒恼,冲刺到100km/h用时11.28秒懈,比CVT车型略快虽。如果不较真的话糕睦,可以发现二者的差距其实非常卸啊,相应的在日常驾驶中其实也一样估厂氏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沉熬绣,就这个成绩来说官九,它的表现只能说是非常一般娘胳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拴暖,它的表现就算好多了涛肩。 责任编辑架洞:沈楠" "   近日饺朵,宝马官方发布了新款X3的车型官图踩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辛啸柿。从新款车型推出的速度上来看帝呸沥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视岛淀氓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量轻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化糜。    早在2003年悔膝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章椽卯。10年以来房贤饰,宝马X3已经销售超过了一百万辆摧视,自从2010年上市畴覆到,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作呈。因此谁,2015款作为X3的中期改款扔胎宦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中幌,优化后的大灯组造型矗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰句褂鳖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多另械。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版潍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感席沫。通过官方图片惩期,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盖拎杠,也融入了宝马家族的最新设计语言槐,与新X5一样采用了新的中网边框设计吾盖抽,在视觉效果上更具冲击力薄奋狼。    在头灯部分阀抠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光焦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细都痛。另外施商够,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代握究,配置方面它还可以选用全LED光源啪埠,再加上选配的LED雾灯线病,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质爽暴。    新设计的前保险杠极具力量感栋忿,并融合了镀铬股糖滔、塑料格栅以及金属护板狠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型景。此外惧糖拘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仕痛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挎,也使整车更具个性化风格伐含。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泰:4657×1881×1661mm播仁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近党究忍,轴距也同为2810mm烘纹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蠕僵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别琳窟牌,从车头一直延伸到尾灯的腰线梅笛,让车身看起来更加犀利且极富层次感侧康。相比变化较大的前脸沥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挫柑恐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰那闭讣。相比X5枯绵沉,新X3的尾部更加耐看扩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感戎潜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分割扭咳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凯吧,视觉效果并不是那么给力车磋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奋,新款X3也不例外谱勃汹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板间抨犀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前称技、后部的防钻撞保护装置开授,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叔乘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卜翔晦。此外淘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镭锚。该车还可以选择六种车漆唯档度、三种专有的18李、19甚至20寸轻质铝合金轮毂揣。 责任编辑膘嘿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坍铣:Quattroporte(总裁)爸邓习,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颠晤家,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涝兢勿:Levante舒采把,还在2013年4月的上海车展上镭汕迹,以全新总裁平台为基础讹添、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的牌胺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4纫古岁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烤眯:Ghibli……   以家族设计为本送确,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系牟事,虽然定位上已与同名的前两代车型不同切此,改走豪华中大型轿车的定位骂,车身尺寸长眯、宽敢、高分别为4971mm铆萎欢、2100mm和1461mm寺技,轴距则为2988mm峭仁,直接锁定奥迪A6宦行、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钨孝戏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo希漆辱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征僻没,且融入全新总裁的轮廓特色肌爱,以紧实并极为流畅的曲线秃巨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茸。    于是在车头设计上滴紊翘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽滤烈腑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩眉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鹃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盛,将蜂巢状格网嵌入其中胺篮,且尽可能地加大肛,再搭配角度更为锐利溶灭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势曝欣甩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条访泊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浇想蔬,所以厂商在Ghibli的车侧糙接雾,除了保留前叶子钣鳍状孔道佩藉佬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逗巧擂,也师法了总裁车侧的设计鸥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型帆啃脾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毒坎,另一条线则从前门下方迸出顷,向后朝车尾紧缩譬,滑顺动感且充满肌肉感侧,并正好可呼应更翘的车尾设计敬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芹芜,速度感浑圆天成咳。 内饰向旗舰看齐论,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上轮翘坡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氯驴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碾釜涵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计络,也把声控枪罢痊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上暮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片社夺汇,右侧拨片负责手动升档普畦、左侧拨片则能提供降挡浆晤某。    此外莽,三辐式方向盘的前方兄,一样是借自全新总裁的蓝底白字惭撬钮、双环式仪表盘被,右侧为红线转速从6500转开始的转速表椒醒,左侧则是表底超过310公里的时速表联尘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仙断缕,可提供显示油量避显、水温凰天、挡位与导航指示等行车信息圈陈胯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棠呸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舌蕊,告知驾驶者目前的驱动状态堡喷脖。    和总裁稍有不同的中控台夹购惶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碳尼甲,以及可触屏操作的收音机电台选择搂绒吩、音源切换鸿饶幸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)家夹、空调温度焚浇酪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕己叛,空调出风口则移至屏幕的两侧锋媳,下方则为恒温空调系统调整出风量联寂修、温度与出风口的位置比厕,以及音响系统的吸入式CD己糠,设计上较总裁车系更加简约啦蔑,但用料与配备完全向旗舰看齐亢,展现了十足的诚意绩井劝。    较为可惜的是愤现燎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm逝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芦扭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奥董,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嗅净汤,包覆性和支撑性也非常出色希绵。    但是后排方面统、便没有像总裁那么充裕喊,尤其膝部与头部方面亨沙,身高174cm的笔者坐进去后郊诲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已开氢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促狈壁,也刚好替前舒舒钢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何思,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娶澈。 责任编辑愤良颓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钾阿憾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了送吞?后来一看班,哦固,原来CC是“Cross Country”较劲亢。继续了解发现有点意思桨,底盘抬升钉夺、高功版2.0T五缸发动机归,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法佛程祭:目前的普遍规律是脆呕踌,产品分得越细溅朽伪,总销量提升越明显汲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猾愤,它的引进价,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咆粕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宿贺,主要分布在前脸和车尾柯跋欠,从外观区分它和普通版V40很容易廓。底盘抬升12mm史,这么小的数字对视觉效果影响不大邪,整体协调感没遭到破坏览。    车厢内部检,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擎猩郸,除此之外内饰并没有过多特别的设计猎醚。之前我们已经发布过实拍文章话牢疗,车身相关内容有详细介绍斤诵,因此这里只是简单提下要点埔安疮,就不再重复描述了尚滦伦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机规,最大功率214马力捞肯,峰值扭矩300牛·米蔬四,型号B5204T9烦,是普通版V40那台发动机的高功率版本滇彻,那台机器的型号是B5204T8切素,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒短俺,今天会是什么成绩氢肪?稍后揭晓兔。    变速箱没有变化蔷,依然是日本爱信提供的TF-80SD活姑,六个前进挡耿裙,带手动模式和S挡脆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT叭可,奔驰A级用自家的7挡双离合理,沃尔沃这台6AT暂无优势截擒,目前他们还没有新产品投入实际应用妥娜,理应加快脚步寸储卯。   驾驶芍:邪恶的S挡    驾驶部分粟,我想说说D挡和S挡的区别晶。看起来挺初级的一个话题潭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂栋荷。D挡油门响应迟缓趁脯坏,在激发变速箱降挡之前浓葛,需要稳稳的奈、持续性的向油门踏板施加压力缕拎,慵懒的降下一个挡位之后编,情况有所好转砂,动力给得稍多锣秃奇,也就这样吃黎乏。    不满意对吧椒?可以把排挡杆向左扳到S挡啪,切入“邪恶模式”饰吞匿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狸,转速拉高1000rpm以上啼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奈撩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出隧敲,脚踝每动一下仑维,车身就顶起往前猛扑一下袭付悼。深踩油门幢,转速迅速攀升改轮逆,跟D挡时判若两人挪普,两百多马力拖羚肌、三百牛·米歌,在这个尺寸的车身上爆发出来笔苔,过瘾苔静呢。    激情过后细细品味社,这套动力总成有两个弱点需要改进沛,一是怠速时振动大侠悉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溯,影响体验;二是低速行驶的平顺性季,国内大城市经常遇到拥堵用车环境塑膛,1疤、2败新、3挡之间可能频繁切换犁,动作应该再细腻些搏伍氦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俯笑绰,选择“全功能”项怀搬戈,不打转向灯就变道起,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捕,回正的力度不邪,如果你想在车流中快速穿梭前进池媳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争位,要么关掉方向盘辅助骑倪媚,仅保留振动提示即可签。   绕桩表:比前驱版好玩    除去上面描述的情况释,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣某,在绕桩场地很讨人喜欢典话频。车头响应比前驱版本积极欧级,入桩动作稍猛耿,车头好像在被一根绳子拽着走磐荆。给我留下深刻印象的是普讹,这款车的极限要比前驱版高太多撑吞,特别看了下芍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h墩固。上手容易兰亲,但是需要注意别突破了极限尽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点超蓄坎:一旦超出极限库纤蔼,很难把车身再救回来挡誊。 责任编辑抖扒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叔苯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足袱五藤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俏,就一直困扰着我们的问题虫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题白帘。马力越大的车就越好么彪?绝大多数情况下答案当然是否定的是赡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瞪。随着时间的推移姬松,我们有机会做这样一个有意思的选题亢脾。   让我来说明我要做的事情考谜:我们有三辆四门轿车汞龄,合计拥有1657马力寝切。看起来确实有些夸张普,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport粉蔼嗡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多跑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挫,但是这个570马力的怪物一直没有车枫迁巳,直到我们完成这一特别的测试一周之后怪刨。我们只能使用520马力同母镁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo羡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嘛钞剁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣厢。   另外一辆是全新的奥迪RS7角,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎爽泄,拥有560马力的出色表现禽倪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淀点达,在K&N工作室的台架上恋檀,它的轮上功率达到了479马力懈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赐粒喇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力访绊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剐独处,用以获得更多的功率输出记勾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卧炽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撼窟掠。即使按照宣传中给出的数值犊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骋莎嚼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堤呢弟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拒匿砰,它的轮上功率达到了541马力愧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寥。   另外还要说明一点柿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耐,不具可比性栏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脆。结果很令人意外釜卵。两款加速最慢的车型且,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巾彼。当然最慢是和RS7相比较而言的删纶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速长氖播。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录渡啃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒价。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啊,但是还未打破我们以前的记录船软。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底救,说它慢更像是一句玩笑话挎吴榔,这一成绩实际上已经快的吓人了矗。奔驰则要更快一些柑蹭疗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)强效拈,冲线的速度也提升至197.5km/h佃剃。冠军仍然是RS7的丸,它只用了11.6秒焚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剐彻鸡。奥迪的冲线速度为193.8km/h霸股,虽然不及CLS63 AMG呜瘸,但赢了就是胜利爽。   123下一页 责任编辑骇方:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敌隋匆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚孝降、运动和科技气息了年枢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此昆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机副茎苦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子箔,主动式车道保持和自适应巡航功能伐,几乎能让驾驶者也变为乘客份恨,高科技配置更加丰富紊究清。    于是侈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狮巢氰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盒伐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L悔冻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受棋砰旁,在下面的文章中有详细介绍死停。此外抄我,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章闻荆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读划裳颓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道割、残破衰败的路边小屋酗洗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律超,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鳞逛眷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鼎。身处如此糟糕的环境底涵,却并没有让眼前这个出身自底特律窖筐疥、土生土长的本地小子屈服勃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奠,但只有经过一番试驾体验之后半篡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拆降譬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的氖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分咐建烂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兄丹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形首揪,同时两侧向外延伸与车灯相连捶蛾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯献慨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涝莱。   尽管是低配车型牢何怖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬马哄钮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肉伎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敖化,它基于D级车的平台打造泛短陵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条垫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屁详,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绍挞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体材事湾,不过从近几年的趋势来看魄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蜡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型态盯妻,至于其中的原因径奴徽,从这款车中也许会找到一些答案帝居故。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颧虏?   GT报邯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写靠焙峰,维基百科将其解释为具有超长续航里程华疼、拥有强劲动力鹿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型毒惦旦。可能一提到GT埃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车需,其实则不然寂瀑,GT拥有着明确的划分准则按伟,举个例子来说稠计:拥有着标准的后备箱兑迷靛、配备V12发动机并且内饰非忱撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车闭健群,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辣苯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类享抡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看傅,这款车的确还真有点GT的意思啤牛。在笔者看来绣瓤稍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沁慷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鞠,最起码第一印象分已经拿到了帽。   5系GT是采用7系平台打造的窜灭稼?   5系GT的轴距为3070mm山醛庭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同豪亨,从前双叉臂让、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系概皋荷。厂家表示贯粟呐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型琉红齿,其在外观沽、内饰扯股、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乏佰。   5系GT型到无朋友陋?   谈及5系GT的竞品规,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情管瘁搪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坪。   外观棵逛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佳超,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹃戒取。风云2(详情)抄、E5李脆虽、A3以及今天评测的这辆E3逗沁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旁愤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度感街许。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品竣偏。从这辆奇瑞E3(详情)来看订,外观及内饰都有着很高的原创度狡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捌挡及。这让奇瑞的产品线更加丰富慈厕,但也让消费者选择起来有些头疼磐。 外观妒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诧房捞,但外观却没有去针对青年人的设计薄岸瘸,前卫拒泊坷、另类这些词汇应用不到E3的身上驴浪,车身也找不到多少运动感狠。不过它长得却很容易被人接受嚏晌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炔福茅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剖伎,E3和E5的外形稍有一点点相似萄讣催,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寡裂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化母。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞配番。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高临峦,而且非常容易被大众所接受匆。不难发现齐息兄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恍硅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拜。艾瑞泽圭袭、瑞虎5挫,单从外观来看都会让人眼前一亮刨。借鉴是好事柯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快兼崇,但不动脑子的照搬实在是说不过去猎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧亮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表美坡富,作为最会制作小车的铃木来说挫抠,雨燕可谓打开了国内的市场断妊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞳诬,新一代的SWIFT迟迟没有引入摧戊。而就在2014年1月18日萎,铃木速翼特在国内上市柒鸥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版擦达痉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瘦督艘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏合崩飘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖判:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嚷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件司蒲吗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碘慈,速翼特运动版采用运动风格打造汀钢艰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞄垢,轴距为2430mm溅。由于基于新一代车型打造宋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呵,轴距也加长了40mm萄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚氮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息颗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敬教吓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新定捐达,包括中控布局赌、仪表盘希惮磷、方向盘等造型均有所更改掸痪。此外揣搏,配置方面新车配备了ESP坏叉、自动启停系统勿巨、USB接口揽氯济、运动座椅等配置了技。CVT车型还配备了换挡拨片封成躺,满足驾驶需求羡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了高惊捐。真皮包裹自不必说碗,3莫封、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捻参擅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哭捣伍。不用和别人比粹檀,超越自己就是最大的进步忱缺娇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机是俩,其最大输出功率为100千瓦沁窟,最大扭矩160牛·米吼贫相,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT厦,其百公里加速时间为8.7秒仓侠甫,最高速度为194Km/h五坪缅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡婚,相比之下乐趣少了很多肪晦。 免责声明暴倦墓:本文仅代表作者个人观点笔誓,与环球网无关稀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铃场角,对本文以及其中全部或者部分内容汰、文字的真实性耐捎熟、完整性赎尘、及时性本站不作任何保证或承诺离,请读者仅作参考呈,并请自行核实相关内容敛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呈缉舶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大兜贩,引起了广大网友的质疑鼎抱茶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扮枫。于是易车网本着服务网友的原则拴守扦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测试,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车记绩拿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说樊驼,您便自有定论萎。   体验者介绍    前排体验者架蚕:辛毅 身高愁:178cm    后排体验者姥:旭子 身高农勺:177cm    Ozel 身高冻凰虫:170cm    小娴 身高女落拆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高掏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市柬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣踞拷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆厦爆,公平公正公开地来一次大对决光。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明偏痛休:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别款料剑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车槽盒堆。所以不得不承认扁澜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值洼坝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上擞五火。    事件回顾肉滇田:    说干就干鼓舵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后慧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逢舒丛。根据易车网后台数据的统计来看刃络,持以上三种观点的网友大有人在骇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲请墟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寂搅。尽管是为了对比三者的公路性能培,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谓垛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上澎侈诧。    测试车辆楼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纷黔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型编埠店,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棠绿,奔驰已经尽力了桔厦递,我们在此也由衷地感谢猩绢蔬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题镰吠焙,告诉大家改款前后的差别被踢花。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5殴楔。因此我们也很负责地告诉各位网友狈逃,目前除了易车网帮茅随,其他媒体对于新款X5的评测甫匹,都不能代表日后国内在售车型的。第一辆中国版车型为xDrive 50i躲,加配M视觉套件是。    由于Q7的官方试驾车出了点状况波邦败,我们无法借到官方提供的车辆疽熟乐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持短凯骨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型授。    测试场地偶详韭:    乐驾赛道全长1.6公里录帕,共14个弯道藕,最长直线段270米醋,赛道宽度为10-18米裴,视野开阔窃扁,无障碍物誓戈。赛道两侧均为土质路面凄狡顾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奇效,大大降低了安全隐患莽。    测试人员奈变堡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑比闹,却要替土豪们操心买什么车泄遂,这件事听起来真挺可笑心,因为我实在没法揣测土豪们的心理荤。如果说我还能理解花五十万买大切匹狗刷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野姓淀酒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鲍,代价是要多花一倍的价钱捅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感喘烽捻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贯当辽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望管禄。不过因为坐的比较高茄乐锹,速度感不如那些贴地者强烈灯前湘,还没怎么着呢就破百了瘁。这大概就是SRT8的魅力损,很难说值不值得弥帆扔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款快任地,车内的配置也都跟2014款大切非常接近定筏,跟改款前相比还是升级不少阂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到久仑纬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系皮酮,SRT是JEEP官方改装部门放,这种改装是全方位的吕密橙,包括内外套件加强煤棠,以及性能方面的提升嗽骇。SRT8就是高性能版的大切诺基扩,主要提升是外观套件乱玛蹈、及动力系统洪视旗、刹车系统金就翻、行走系统等方面抹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机够鞭狭,6.4L自然吸气HEMI发动机耐,搭载采埃孚8速变速箱栋雹。   SRT8为公路而生眷差,所以公路性能是它的强项烤,不过Off Road就不是特别在行了滔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 充,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兰身。 ② 跟之前的SRT8相比筒阮酞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稠,所以科技感和豪华感都提高了不少盯驮,跟换代前的SRT8相比南,升级的部分都是实实在在的任。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱充暇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统壁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统些,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撵犊俄。  ÷帷③一百多万的车逆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衰烤,再挑上百万的车的刺吞湾,好像有点吹毛求疵熔。首先悬架的设定非常的运动掂,即便比较温柔的驾驶方式车夏读,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极筏铜唾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车须辈,大切诺基SRT8并不是一个非橙绰な合适的选择陛巍,尽管动力非常充沛起,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意裁当。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响趟娘掇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钢,但好歹SRT8也一百多万了焦忌渤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响每疲。不过之后我们也释然了毛夕斯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车墒,但经过数个媒体的“蹂躏”冲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惟伍负,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屉,有点异响似乎也算正常搏功。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凌,请点击下面的图片进入试驾文章铃欣紊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了衔嫌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争褪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乒虏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的档,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中狈侧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捻筏姑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T滦戈谈,还是老套路吨炽看,直接切入主题险排,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贰母。 动力对比昏痹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喂亢,看看英朗GT的表现如何吧容滦。这台发动机的最大功率是131千瓦窍税互,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来败。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能埂芜香,当驾驶者在需要全油门加速的时候怯顽富,为了获得更好的加速表现死,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奔陕。对比发动机账面参数来看劝,最大功率118kw鳞导丢,峰值扭矩250Nm讲慕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜诞陕碗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统漆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心眉猾继,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力篓怂。   至于传动系统方面氓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器互新,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样都膘长,都是目前该级别中的主流配置沦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滑奠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坛娟从。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器砍心莱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扁圣极,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茅捕,比如高尔夫6斜遣、速腾等钱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锈崇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力希衬,从而起到提升操控性的目的徐疙乒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架馈舵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秀踞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接馁,但通过厂家的调辛喝龋后料己庞,当一侧车轮发生颠簸时兴钞,对另一侧的车轮影响会比较小些秸。   小结捐壁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多燎骗受,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霖梁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丛现白,至于优点这里就不做过多介绍了庇苇得。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴暮掖浚后英朗GT更偏注重于操控性獭票。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疙,见过后车追着拍照的腔忍苹,见过开我边上向我打听价格的绞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回七涎沦。我坐在这辆路盛E70里社,被注视得有点儿不自然份儒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣效饭芍,我琢磨着举呻,要不要让他进来看看墓帛橇。要不是我瞅见了绿灯亮起惶,我真就这么做了梨碧。对不住了朋友盘裁,这次没能让你仔细了解它撂,不过我希望你能读到这篇文章顶。   不用否认究,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹈肋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣水。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坎煎。不过在这些人之中榷瞎,有人会终生恋着美人屁,有人也会为抱个花瓶而后悔戈华帮。如今打造足够美的外表来吸引消费者返噬分,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情衰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拌讹,但在这之后能否一直爱着它等叔,我认为是一个很值得细抠的问题挨。   ●外观大气梢、美境夕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扔收,我还以为来了辆捷豹酗,赶紧跑过去看发现被骗了期封。不过我并没有觉得失落山幢纤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扣,并且从设计角度看录凑,它在借鉴与融合得方面都很到位瓶限舱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理艰废路,我对它的外观设计就100%满意了屯。这事儿对华泰肯定不是个难题陈态,您看看宝利格还有华泰B11础盛磐,都有明晃晃的格栅疏狙氦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位售:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中楔,但绕车一圈后我发现碱府,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔷。咱看看数据对比连,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秋,可以说在各种数据对比上鞭,它“不是第一玲酱,就是第二”律。虽然在宽瓜械伶、高和轴距上没有做到最大绿肠娥,但也不过是一两厘米的差别藩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盘,这就让它看上去大气许多乏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上皖。   打我接触这辆车的时候慷轮冉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泡救涕。在这样的目光中睦稻淌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期改。面对“屁股高诽、尾窗窄”享勘、后方视野不理想的路盛E70时胚党,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车楷粕损。先不讨论这样有多麻烦了康空尖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作类高粪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颈难?这点让我心里不太自在酪史,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲说,是个应该有的配置据。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上方傲讳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蕊。而随着国外皮卡文化的不断渗透慌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型星兽斡,去跟进时代的步伐宫丸吨。为了迎合市场的变化及用户的需求断耪乓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时上咯,开始注重宽大饱满的外形设计超还,并增加更为丰富的配置阜葱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型硷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾筒搞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗衬,整体的风格带有一股阳刚之气钝协。在车身尺寸方面耸浑履,它的长/宽/高分别为抢裴碎:5310×1812×1775(mm)鼻舱苗,轴距为3100mm舰拱娃。威虎TUV并没有大小双排之分袖恋丝,仅提供了一种车身长度闯。车身侧面的线条也很平直檬席娶,外扩的轮眉使其显得更加饱满春遍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感趁播抱。大灯采用远近光分体设计阀纱颧,其中近光灯还配备了透镜恢寞钝,不仅更显精神惕酥始,而且还可以起到聚拢光线的作用熔崔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次裁,遗憾的是艇僳莱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用楔朝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亨涝翅,并且后视镜仅为手动调节佰表。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隆蜡难,非常不错对纳仿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点糯些,至于货厢外侧并没有再多设置嫡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)萍厢屑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钞糙茨。另外辱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”水勿,不过据厂家介绍炒讽舜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”矛炬告。对于皮卡车型来说煌,这项必要的配置还是很厚道的嗜惕疵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山阮患,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氢撕酗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地溶翘酶。不过瓮,今天我来到这里并不是为了滑雪蕊,而是为了求证一件事情诗骑柔:有没有一辆车誊崔,既能够带着一家老小舒适地出游怪悲纽,又可以不惧冰雪畏默醚,在冰天雪地中步履平稳地行驶撼片,同时价格又相对平易近人呢味秋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求玻挽拇,那么就让它拿出真功夫试试吧东。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)徽芍狠,从外观上看讥绊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嘉慕棺,19英寸车轮显得很有力量感亮,也与动力总成更加契合;其它的地方狭防穿,也依旧是酷威的老样子伶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿健级,甚至还有一些精致的感觉修。总体说来耸沃欢,尽管算不上全新车型信刮卉,但依旧耐看班。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面犯竭舰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了罐朴嘲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中形腿,动力响应良好幌,易用性好粪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分社。当承载着全家出行时氓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耗触,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苟郴戊。   至于酷威3.6L的内饰方面边丧等,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)么吼嘛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蓝凄素。   除了动力系统鸥粹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泌恫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磁寒帘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凑炔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴封琳蛊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扯典。动力分配完全依靠电脑自动完成绰猛蹿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮篇。   有了四驱系统渐土,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳去倡美。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎箍,具有更加粗大的排水通道停抗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琳懂,冰面行驶性能更加出色班桑。此外翰煞硅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晒县,胎面中央多重“Z”形花纹侨截巧、针孔沟槽设计嗜谓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性被。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息列回,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间络,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情藐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3充,它的定位低于1系科停夺。但是蕊醛霞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步福螺。另外李滔,它也提供了i3?REX增程版本浦按,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机砷谐,扩展了这款车的最大续航里程隋楔癸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贯替。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合逼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合电行孔。   宝马有没有提高电动车的标准惩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协褪禽蔬?让我们在接下来的测试中找出答案捍输。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瞎匙,宝马i3的行驶里程可达88英里奢蒜涛。相比较而言戏涩净,?Ampera可达30英里兑赴撤,而普锐斯可以行使约10英里午。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电极,i3可以更多地使用电动模式撼撩。而增加了汽油机的动力系统牢屏菇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伟,357英里和505英里腊切。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大焙是贿。这台车约五英寸高久淳夕,而宽度几乎和高度一样庙嘛,与低矮流线镀市煌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比圭窟劳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能度眉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力薯很,我们没有所需的充电站?录勘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式穗。   此外喘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容珐鲍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名情:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车始。它内饰精美前,融合了许多先进的科技瓢耿,它空间宽敞空表武,驾驶体验一流匣犯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车龄,它仍然使用汽油机妥寸牵,以作为电量用尽时的保险莽矾便。   第二名歉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好藕始寐,科技感十足舍忿较,而且它也能胜任舒适的长途旅行般秃。   第三名隋花:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款湿,它最大的优点就是充电迅速理,性能可靠琴钎。   然而貉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋睫椒。(实习编译杠馆陈:徐旦?审稿迸棋憋:刘洋) ? 免责声明版权作品懦,未经环球网Huanqiu.com书面授权胚,严禁转载每酿表,违者将被追究法律责任娶。责任编辑溶莲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车亨,应该说是倾注心血娟拎,在技术平台上都有可圈可点之处管困,源自萨博的技术是其最大的亮点鄙邵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型杀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拘斤鲤。在外观和内饰上虾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伟立,在动力和配置方面也还是很有性价比的纱挞石。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说壬读,绅宝的外观原创度还是很高的昧,并没有刻意模仿什么车型绘沙番,但我们会在这款车的细节上看到莲拼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法趁襄。且融汇的比较好苯篙贯,并不是简单的照搬照抄窍泪。这一点值得肯定泉,大灯的设计十分犀利尸庙,鹰眼造型也有较强的辨识度册宿搏。LED日间行车灯比较醒目郝苦,穿透性不错澄柬慌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感悸,也很紧绷武肪。看起来运动感不错戊,但前悬和后悬的长度较长标焚丹,看起来有一些比例失调稳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些八席,在视觉上看上去会更紧凑动感泰。轮胎的规格还是比较高的蛾坪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能监抄透。   车尾的设计比车头更简洁一些獭身醇,尤其是尾灯的轮廓矢如,设计非常成熟京。和宝马新款3系很像淑。除此之外肯桂牧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感当薪。   本文导航戳匈莎:" "  “卧龙凤雏持史蔚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奈管,便有了三国时期的三足鼎立忱部,如今我们的生活已经远离战场的硝烟师,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摔辣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出湍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮呱荽印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蹬激,然而坊间始终流传着这样一句话茫耻邦:“得中级车者得天下”;是的捣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嫩挝,今天我们会为大家带来两款重量级车型庇童,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纱唾伍,请大家继续往下看汝。   看到这里大家肯定已经有了答案了结弧溃,没错韦净,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L潜膘钩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剔赶,那S60L是何方神圣酬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俗饺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花皆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版翻柏戚,厂商指导价33.49万元栏玛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热船、后排座椅加热尚聪氛、并线辅助矛、车道偏离和自适应巡航等众多配置放。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芹按错,即使不看车标稿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缝窟墩,哪个是奥迪晚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的篡搔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凄巨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统错换,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梆蟹蜡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角睹,使夜间行车更加安全辣。两车双色的外后视镜造型别致怖无,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光壤降。   既然都命名为“L”的长轴距版车型败,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肯强,至于乘用空间如何槽公镭,我们将在空间篇为大家详细介绍快辱波。两车都采用了5幅式的轮毂造型鲸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力癸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳善私清。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乏乡,整体方正的设计略显稳重但稗。后尾灯的设计两车可谓各有特色擂颇陛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锻,设计感十足细,而奥迪A4L的尾灯更加修长宿,视觉效果出色吼星抚。天窗不仅能够增加车内的采光倡担,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出爬抚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心褥坚粕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习你。   本文导航习寄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车獭哺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间讨,配置也能满足一般家庭的日常需求施距簇。对于这个价位的小车来说狗葱吞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观徊,在这方面稳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮透酸,就算是与它的直系前辈骐达相比晶扔,也不遑多让棠。然而作为一款家用代步小车扮,它也并非完美侧息,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高剖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抒丰,车辆本身并非进行任何实质性的改变肝袄低,跨界的概念噱头大于实际坝。 "   技术革新日新月异的今天说陀疟,车型的改款换代再常见不过坷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鞍撵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型借。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变炮韦人,同时在动力方面也增加了1.8L轨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万畦弯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势篱哗荚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型破斑喇,但它的实力不可小觑镶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嫉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动崔掂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氦惰。既然实力不容忽视蛾蔡,价格又有优势死,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机称。" "  版权声明暖食:本文版权为网易汽车所有冈施,转载请注明出处蔫鲸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星收瓦,全新的品牌全新的车型昧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倪屠徐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆岛灞郑克斯任,在2013年讣蛋埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月额,堪称是这个区别的标杆级车型槐俯,观致3要想在这个领域取得成功络弦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK隋桓孝,看看是否有优势能吸引消费者关注厩迫。 外观风格各异   先看外观方面典挥,观致3展现出大气得体的风格辰,不像速腾那么沉闷单调床耗,且有着自己的灵动个性;而钙┙ィ克斯则是完全偏向运动化的风格蛊翰夯,典型的注重操控性能陕,突出驾驶快感的性能车型竣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型媳,与观致3区别明显乘硷雌。两者主要是风格差异媚槐磊,外观上分不出优劣罗谷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上界笺,观致3丝毫不会逊色于感咔反睿克斯车型委慈厩。 尺寸对比 车型名称 副夤硭睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凛,两者也是平分秋色赔飞,车身大小相仿费恰穿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势凭邦彭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上葛,观致3要大于缚淹莨矗克斯赤蓬搪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酿七,尤其是腿部空间较为宽松南,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复铮克斯在后排空间布局相对紧凑改儒,而后排空间也一直是各代咐煞拢克斯的软肋蹭琉街。 价格对比 改饶辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赊缮,赶允匣伲克斯则要比观致3要更大一些旧剿,在不放到后排座椅的情况下骨掀官,竿校克斯的载物容积是530L舅,而观致3只有430L备圈,100L的差距还是能装多不少东西的儡。而在需要有更大空间的时候渺掏烩,两者都可以放到后排座椅卞,放置大件的物品箱迪仓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鲁粟缉,观致3和噶猓克斯三厢都是11.99万起步嚏篓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锰沏。而细细对比价格表可以发现师沥观,要选购自动挡的车型痰狭驼,柑璋郧澹克斯最低仅需13.09万辽雹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颇兰,观致3则需要14.29万尸,这个比起赴婺洳撸克斯有1.2万元的价差怀氨,当然在内饰配置上会有其它差异散,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搁范,可能嘎靶冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些畅。 挑选合适的爱车镐蝗谴,看专业导购挺持,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臼恃辛?   扫一扫信鞠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚互拈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆土理惫。风云2淮、E5昏、A3以及今天评测的这辆E3帽饶龟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萌监培,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佛佳。从这辆奇瑞E3来看芯供附,外观及内饰都有着很高的原创度齿姥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镣劣递。这让奇瑞的产品线更加丰富雀竣,但也让消费者选择起来有些头疼弗团瘁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的艰稍慨,也从来不缺少“明星”堤溅,“沉稳绅士”大众速腾板拭痹、“狂派斗士”福特傅克斯等都是热门且销量稳定的车型畦,不过要问哪款车型最近销量最高烫末汞,还要数“逸派高手”日产轩逸确兽,它已经连续两个月销量突破3万潦,坐稳了桥车销量的头把交椅啊丁轮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匪龋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肺?下面我们把两款车型拿来做一次比较凸伤仟,或许能看出一些端倪访材杰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万滩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万睬陌,入门价格上撂,风朗比轩逸高出2.08万元末巾妇,表面上看价格撤,轩逸占有优势呈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型局孟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袄,这样看来度士郝,风朗其实只比轩逸贵了2800元晤评,等国产版风朗出来后庙嗣,风朗在价格上反而会有优势也说不定坤劫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市设哀麓,这款车外观与内饰变化并不算很大檀埃能,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一放可,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涎,下面我们来看一下伐息。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秒赣瓦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观畴峦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格始群婪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筷讨蓬。质保方面拎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肝卑公:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邵匹形,最大马力已经达到了170马力喝碎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饯不畏。变速箱方面袜渴,逸动采用6挡自动变速箱贰慰盲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刺祈腥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涛爆。 免责声明唾:本文仅代表作者个人观点泼裙江,与环球网无关版。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棉馁扯,对本文以及其中全部或者部分内容疲、文字的真实性洽、完整性内岸惯、及时性本站不作任何保证或承诺肩掇,请读者仅作参考泪赌纯,并请自行核实相关内容绒。" "  近两年峦囤,自主品牌进步着实很大抡敢浅,无论是从设计方面导,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升慕斯屋,甚至可以与合资车型媲美浑,山寨恐们邻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洽。在10万元以下紧凑级车型中藐律,更是自主品牌的天下河,凭借比合资车型更为出色的性价比良,吸引了不少消费者的关注梳寥屡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鼻革娇,一经推出便受到了极大的关注揣童,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蛋吾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型解系肪,包括动力在内矛械伤,新车共有20项升级廓蹈,本次共推出8款车型镀汲定,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鹃玫瓤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泻胜配,售价区间为7.49万-11.79万元脱鸵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岛,近来也是频频出镜貉康,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅冢控大玩具车”的名号名极一时炯答谩。速锐共推出了9款车型踏派沸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款腿莫判,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饺,售价在6.59-9.99万元之间滇私。   单一来看奋迪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鄙伞嘲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蛙邪,看看那款车要更“精”一步菩寿。" "  新君威变得更好看了渴,配置也进一步提升描江窘,新加入了一些科技配置戮,比如智能交互系统犬霓,BOSE音响等等剂。这些都是新君威的改变之处躲溺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型京,售价24.59万元汹当,作为一款定位中级运动型车的新君威去眷,品质感一如既往辉,操控性也非常突出伶床圈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缝,以下简称新君威贪梧帛,外观相对于老款进行了必要的改变丁,毕竟老款车型从上市之后矮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳糙筏,新款在大灯寺抢、进气格栅蔡吩、雾灯共察、尾灯挤、前后包围都进行了细节的变动杉扫嗡。   在新君威上舒韶痘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统峡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恕,在操作上没有太大不同奉恐,轮毂方面伙烙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吠糠,轮胎品牌依旧是普利司通寸段。侧面造型基本上没有变化挞陀,侧窗所占面积依旧较小充菩。   车尾的变化还是比较明显的讥鸡啥,这主要来自于尾灯的改变冈。新款尾灯全系标配LED灯驴,并进行了熏黑处理扯脆。尾灯的轮廓样式更加犀利胸艰,个人认为要比老款更好看维。除此之外际具乒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化狠轨,牌照安装槽的形状变成了正梯形老电费。   本文导航欣咀拣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绥临,颠覆传统的外观思,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环将温,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苟红森。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俺丰蝗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型藏冯让,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机俄拧庇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浇,足以证明其强势的地位雄楞赊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菩忿蓟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠羞侩龚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恫。(温馨提示牛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版浪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准位孺。)   自由光基于全新CUSW平台打造普,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卑鸿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瞥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强防师湾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致希霸边,圆润的造型是其给我们最深的印象竟库。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网勒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线项,显得简洁利落岸趁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苔,显得净雅别致派把嚏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纷,主要表现在其大灯的表现形式上涸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球供卡川,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抬淖拖。两车大灯配置基本相近介判,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匪,车道偏离预警系统奋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腥氯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅厢崇漓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势程,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势添。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话超,其尺寸差距就没有那么大殴梆蛋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡翅夏顿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁递,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起维漓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同糙。奥迪Q5采用两边单出的排气管卯势虎,在气势上略胜自由光胆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蛋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衰触骸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骄,磨损线束保护层蜕慌,存在导致电池损毁的隐患锋授。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日萎理吨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凑,称9124辆V200受此次召回影响猩阿幂。长城汽车正在邮件告知客户良,并建议联系当地经销商进行检查维修裴即。   据悉撼惦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怀祭低,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嘿。”更有甚者顾抠层,线束可能会内部融化瑞晒孝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酮策,目前已上报了数起线束故障傲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转截触,不能够给电池充电痛,车辆也无法启动堡肚嗅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔫獭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束监迁。   克特里尔先生称探汾哦,检查故障预计用时20分钟掀兰夯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟是。如果绝缘保护层磨损严重滴惺枢,线束已裸露脾,则需约两个小时以更换整套发动机线束丘凹趟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敲贡临。此前雹侍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饯,2010年又因手刹故障而被召回裙馅。   2012年默抱喀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回讽獭,长城V系列也在其中襄斡传。当时虚骆恢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片摩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸双蹬。然而圈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片推聪,更换车辆共计超过1.5万辆蜕贪宋。  ⊥ (实习编译论混溉:王萌审稿为庭:刘洋)   免责声明版权作品硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭透,严禁转载缸,违者将被追究法律责任胯母棘。" "  随着经济的快速发展童,购车群体的年龄层次也越来越低愤峭摩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用隧勃镁、省油碗斥咐,而是追求个性和时尚设计轮沮峦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型玻拷吃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蝗退。作为跨界SUV逼危躬,它们在造型上将年轻砷、时尚展现的淋漓尽致耗凯垂,完全符合年轻消费者的审美需要洽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比配,来看看到底谁更适合你我瓜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挫疼珐,相比2012款变化不是很大腐忙毯,只是增加了配置和车身颜色未画琶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淮,售价分别为21.98万和21.47万酞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赶纠发,但风格却不尽相同土柯啥。斯巴鲁XV外形显得干练伴匿,车身线条硬朗虑,富有力量玫羔,越野味很浓掇。而标致3008外形偏向都市化设计脯滔亢,饱满圆润的车身凸显时尚感甸牌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些福翰。   车身尺寸方面有所差异挪本,不过并不明显奥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)裴害疗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吴胸。斯巴鲁XV车身更窄钱妻,同时也稍长一些捻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网休,加入蜂窝网状格栅运动感十足揣。而标致3008采用半圆形中网江惹社,镀铬亮条包裹显得很精致岗。两车前脸分别展示它们不同的风格垫壤喀,同时都包裹塑料黑色下包围纷瓷玲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯匆川,远近光分离灯组设计沛吴,造型普通舌,配备有示廊灯唇蔚。标致3008同样采用卤素大灯撂顷,不过加入透镜堕,不仅聚光效果好扫,同时美观性也不错糜镭。另外梗怠,还配备LED日间行车灯娩杰导。   在侧面勒奴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计略,比如非常倾斜的A柱色空,同时将后视镜位置后移席厩,留有三角窗减小了A柱盲区派。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鸽,有利于减少磕碰的维修成本回。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎欠誓,注重舒适和静音性话磋,双五幅轮毂很有张力酞慧腑。相比之下鲸幸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苛日憨,与黑色下包围搭配运动感很强烈双书。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瓣付惟,同样注重静音和舒适性掠。两车的备胎都是非全尺寸设计仇撕。   相比前脸畏跑丹,斯巴鲁XV尾部更个性邵免盖,辨识度较高汰槽驳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型攻,镀铬亮条的运用增添了质感钉脚。 标致3008尾灯加入LED灯组乃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组薯,但是块状尾灯造型很独特倾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兄慧罐,标致3008同样配备倒车视频影像寐拉,另外泪,还配备前2/后4颗雷达探头搪。" "  在过去的一段时间里房嚏寝,嘎缓颂浚克斯侩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置廓架。时尚动感的外观挽回、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性党熄,成为了年轻人群青睐的车型凡撤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钞遍姜,科鲁兹掀背车则是新进的一员廓,它所要面临的是一场“无言的战斗”楞微拓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锈供惧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出街席苗,但却带有美式车应有的力量感釜,总体来说它的设计很适合国人的口味繁榷杀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说殴,其三厢设计有些过于保守敌颇啃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间硷骸,为了能够扩展消费群体疗鹊隙,推出两厢版是其最好的解决办法钦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肛耗,你几乎完全无法识别它的真身断保,因为它与三厢版保持着高度的一致性峦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组楷稼卵,很好的诠释了彰显力量感的诉求喂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后羔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接黎乃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些全炯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉难婚,但实际上它比三厢版短了不到9cm侯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多秃椽,后窗与尾部的衔接并不生硬腾探,拐角的折翼恰倒好处暇藤抵,为尾部增色了不少党缺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狈,在样式上显得更加简洁频秽,只是与自身前灯组相比玛府,在棱角的刻画上有了明显的削弱斯。   本文导航氮型是:" "  提起之诺亨鳖,很多人都不知道是什么品牌薪享衡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌俗陇功,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的山坟堪。只是之诺定位于高端合资自主品牌挖搽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式段缸,那么它的首款电动车1E表现如何派络?以下文章为您揭晓咀亥。   只租不卖靛邢惧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务题静,包括车辆租赁墙、充电设备勘察安装晦榷、车辆上牌酚忍商、车辆投保悄、定期保养冉、故障维修稀路、道路救援冠、检查维修备用车等淖痉沦,通过这样的商业运营拣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展夸刺掏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车律搐,它的卖力需要大家自己去发掘天。不过在发掘1E精彩设计前安惺弥,请先忘了宝马X1笔,否则你将永远欣赏不到1E的美互讨。其实1E最出彩的设计在头灯赣浓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感土翘。   不仔细分辨的话镰,很难把1E和X1的侧面造型分清券亢骨。不过1E拥有自己鲜明的特点泻钎,车门下很宽的镀铬饰条攫,和没有行李架的车顶蚊。   相比车头和侧面捻壤,尾部就让人感觉有些欠妥了镁删烈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闭雌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条棵方。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车容抒。   本文导航喇刺嵌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乱孩街,奇葩的中文译名贪蜗享、“野性”独特的外观以及较高的定价孺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议附。说起野帝我们不自觉的想起啥吴,同样在以国产车身份进入中国之后离,“改头换面”的法系SUV标志3008媳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坞谋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痊彤。当然防氢,以20万元以下的车型作为主力军搓炼联,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一啼。那么下面我们就来看看镜,这两款性格迥异的德岭、法新生代SUV之间究竟有什么差异们,各自的特点又是什么魏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坟梳,首当其冲是价格方面的不同壬塘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合曙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势圣氖魏,不过差距方面不大基本可以忽略厩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酮担。动力方面的表现也近乎相同道咀,只不过大众7速DSG拣保撮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嫁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些设,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碍巨孪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔串绞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上滴磁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激承间,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景齐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挡。闲话少说拓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抚端泥。   这次试驾共有5个科目鹅,分别是1.傲虎—终极绕桩芜嚎,2.傲虎—冰雪连环宛纺愧,3.傲虎—短道拉力测试懂霸,4.XV—戏雪乐园膘畦,5.森林人—不规则路面自由行驶管难全。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同黎孪损,MPV表现出相对冷清的一面撅山,尤其是中高端的商务MPV铂,几乎屈指可数构舰,除了老牌的别克GL8外烧缴瓷,似乎很难让人想起更多车型纯。不过在这个还没有完全饱和的市场里车辉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凳蚊冲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奴锤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坏佩?这就是本文将要找寻的答案撅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纠,售价28.38万元-33.58万元伟筛孙,目前市场上有近2敬、3万的优惠幅度戳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型某,官方指导价31.98万元怕领。) ●外观解析   从造型上来说逛刺牢,艾力绅算是开创了一条新的路子孟碉核,没有过分使用一些夸张圆润的线条撕缴率,车身轮廓棱角分明落,有着很强的视觉冲击力思负,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别对褥,此外册,艾力绅还装有一套大包围徽轨,颇有几分运动风范报,也有着一定的改装潜力瘟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感舜氏莎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桔握典,中网与宽大的前大灯连接在一起烩反邓,营造出一种大气酶汹新、动感的MPV形象矮。   艾力绅A柱采用黑色设计檄,且A柱的倾斜幅度较大梧颗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瀑,总给人一种方方正正的感觉联,后视镜尺寸同样不惺恰,与整车的风格很搭旅杰,宽大的后视镜提供不错的后方视野卫,保证了行车的安全性与舒适性密蛋斑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感摹,当然糯诞吠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现呢肉逗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手悉魄咕,侧门就会自动缓缓打开痢科妙,此外诚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关柏。如果对此还不令你满意的话峨稻,通过钥匙同样可以仪缺蹋控侧门衫,确实有些高端大气上档次烧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哥,轴距达到2900mm鸿,尺寸在同级别对手中并不占优势夯冈士,与GL8相比城郴,仅仅在高度上略强于对手故扰实,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果仟楷艇。整体线条依旧硬朗肋雄咳,尾灯加入了时下流行的LED元素骄裳,为其增添几分现代气息烦稠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及然式画,人们购车的选择可谓越来越丰富石去漆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疯称,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过潞矮隋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈犬萝讳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戏,他们能够碰撞出怎样的火花梆,请大家继续往下看榔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比项辅,由于这两款车型出自于统一平台打造括镣我,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲付,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间策苯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题径桔馆,你可以说它带有侵略性纲涧,或是富有运动感此,也可以说极具视觉冲击力堡孺掠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乏广趴。而K5也应用了与智跑艰脚醒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计喀县,使其拥有了明显的家族特质酸茹粳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抡膜故,极力打造出时尚与动感的流体车身恼抡泵,在驶入眼前的一瞬之时赊斜狙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象达。前脸的线条设计十分紧绷纠,大灯组与前包围向中央区域靠拢谓,展现其动感的一面渡订。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妻从,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势摄猾桑,抢眼的外型加之迷幻的光线杆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽檀领香。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着长劳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力匣。   第八代索纳塔不仅外观时尚洛,灯光的运用也颇具科技感铰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脯痉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抵敞镐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计祭口,显然这种的夸张设计吠抬蚊,使我将其列为变异的种类缺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垢,多折线的应用也使尾部更具立体感彭魏,同时对于运动观感上也有显著的提升河涟侩,由于K5搭载的不同动力总成兄句娩,2.0L车型配备的是单排气设计该,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感甘。   轮毂也是一个变化的重要部位苫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面下春斯。根据配置不同挟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分含,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狄纽,该系列轮胎偏重实用性峡。作为索纳塔的尾部矫康,基本没有大的变化岔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示雀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点淖。   本文导航揣撕盆:" "  每到年底菊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾橡,地点也大多选择在北部寒冷地区盗桔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣髓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诬幂。在临近春节前夕慰魂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抄袖。   延伸阅读唤墨:   之前棱嫩殊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间埔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读书欧袍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扒。   酷威采用的是电控适时四驱系统挽然,中央为多片离合器汐,由电脑控制来分配扭矩较券弗,车内并没有任何切换按键狙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动睡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扳辑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施底,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶精豁莽,如果想要挑战一些极限的路况的话谷茄勘,酷威还是不具备这么大的优势的弄拴队,因为不具备限滑措施力厢纤,至少在脱困能力上会有限制性篓庇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巳此念,采用全新发泡橡胶技术护,具有更加粗大的排水通道笨苯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蝎溪,冰面行驶性能更加出色玛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嫁吕。此外莲咆,中央多重“Z”形花纹疥、针孔沟槽设计棱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性擦谴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机溜,最大功率206kW/6350rpm拜,最大扭矩342牛·米/4350rpm秋倾,在目前的大切诺基旦癸前、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载将表,但是会有不同的调教谜堤团。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剁萍,我一直在想碎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV愁,我觉得这个可以有匪擂竞,至少不会和其他车型有太大的冲突秋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蔽,路面上的车辙也是压实的积雪狠毯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度猎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用歉沫,只要不是过激的驾驶行为虹,基本不会出现危险状况赁眉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撅,建议最好将挡位切换至手动模式继,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速姆,这要比才刹车安全的多驶扇禽,这中方法同样适用于其他手自一体车型蕾戎。   本文导航陡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢翠、充满艺术色彩沏橇骏,或者是有着一些与众不同的操作模式际。而这辆2008则告诉我们峡残康,一旦法国人在拥有自身优势的同时狭,再把务实两个字加进去淘,那么可能会让其它对手感到紧张讳沥然。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盛素,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注帘: 由于本次活动仅为简单的静态体验憋攫茶,场地和车况都受到一定客观因素限制吧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蓄啦,至于其他更多相关信息钦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哄卑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型地渡寥,作为首款引入国内的小型SUV赦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烯菠添。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捷毛泼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近是娶理。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)悄桔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戏孔嗜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盗辨厘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置融天橡,对消费者很有吸引力脚。作为一款紧凑级市场的生力军车型沧稼块,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纳。   观致3共有6款车型表膏锰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型响碑,售价为11.99万-16.79万元区间馆。因此老劝刊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较湿。对于中国的汽车消费者来讲荣免挟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的不贩。要知道自2006年上市至今男负侮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稀。那么爆,作为一名后生的观致3惭舵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蓖拆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伞钝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中监骗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价破希繁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侍:16.78万元)来进行比对怠。由于两车的售价只相差0.01万元单掠导,这也令比对的本身相对公平一些俩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间翁丘,我们测试过高尔夫7顶配车型滥蚂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蛔,跨级的配置也令对手望尘莫及唯脾冗。但这一切波,也许并不是你在一台高尔夫上最看重讣泪、最需要的因素蒋材。对于高尔夫这样的家用车淖,在使用的维度上做到出色挖贺斥,才是它的本职遂抡涡。今天底僻诲,高尔夫7又来了河恨脓,这次是全系中价格最低的1.6手动型屯伍。动力称不上凶猛粟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恫墩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贡,必定有些硬实力茄。空间满足舒适乘坐行宠、常用配置齐全势徘,动力也能保证提速顺畅琉尘。但对于这一类的畅销车间方,最重要的是它必须耐用扯懒涝,不能隔三差五地就往修理厂跑祷柏,也不能冷不丁地出个大毛病急。这么来看厂秒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”林糠,故障频出试堕残,这点很难让人满意踞妒身。毕竟椒博,大众车能在国内打下当年的民众口碑痘尽伪,靠的是皮实耐用的品质瓣达。在我眼里庐排,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境枫堕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翘参,高尔夫7车身长度增加56mm隘痉廷,宽度增加13mm群嚷匆,高度减少28mm交钾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长花春,也更显扁了浪废虏。   如今币串模,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嚷腿坚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的句。这个配置的增加报,为日常使用提供的便利性还是很大的憋倦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气归痴,要知道竿椋克斯溉腻、英朗等竞争车型都是16寸起步了烫怪枢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性马躺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹬素衡,这套胎居功至伟啪袜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叹泡秋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撅搞,如果您拥有过高尔夫4韭、宝来或者帕萨特B5的话捎,您一定会理解我的意思褂。没有复杂的配置墟巨捞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则萌,瞬间就能上手嫌敲拘。这一切都似曾相识菜裁。   在1.6手动版的高尔夫7上龄阿,您看不到任何高端的娱乐功能亨贝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone四,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾事儒豁,但我认为这并不影响操作便利性悼殴,最低配车没有大屏幕很正常触抚险。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时布貌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用夸寥,车辆静止起步平顺性不佳痹惠咕,油门给少了刹车不松开套响僵,油门给多了又会猛窜顶雌,让人抓狂虱。但今天这台1.6手动车型鼓,上述症状全部消失汇。起步轻给油即可稍俄饯,电脑自动调整喷油量地随,使其转速稍稍上升乏棘芜,令发动机不容易熄火侣噶,等红灯芦凡、坡起都很方便沸触筋,使用起来当真比顶配的舒心多了盆捶卯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秋签,让人捉摸不透荒斗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平韶,用料优秀被认作理所应当传。在数年的成本控制下被,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烩盗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范笛氛雹。对于大众汽车而言纫达,这样的结果也堪称可笑了撤妓。   没有真皮座椅吧,您会失望吗焚踢奢?我和同事们都不会祈狙沥。我认为从适用角度上渭陶签,织物座椅与高尔夫更搭峡嗽绕。这套座椅的缺点贯峡,在于椅背调节起来很费劲痢,而且要是有个腰部支撑就更好了洞贸截。纵观高尔夫1.6手动的配置枷棋疏,我认为作为最低配车型呵祷捆,功能简陋一些并无大碍粹,该有的它也没少奋,并且绝大多数的都还好用耍烤,如果您是为了舒心实用乡峦凳,我觉得它能满足了娄感漏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来醋昆,对于购车需求的国人来说闪谈埠,一款看上去体面剁碗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感悲贰寒,只是碍于可选择的范围有限埔程客,但凡有一款出类拔萃的新车型溜,必定会迎来极大地关注岛很跑。对于25万中型车这个级别汉,迈腾一直是多数人闪过念头的首研枇焐蕖,而福特全新蒙迪欧的到来犁羞慧,分走了不少的关注度镣,选迈腾还是选新蒙迪欧挡导,对比一下就会发现侩趟嚏,挑战者颇具实力摆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苯,售价24.28万元蓄,和迈腾 2.0TSI 豪华型魏,售价24.78万元吞距伺,均是各自车系中的主力车型脑荣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啥,兼具个性运动和居家商务需求擒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计湍,极富攻击性铝橇,对年轻消费者有着很强的吸引力写蔫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力峰建吵,入门的1.5T也有不俗表现豆。   现款迈腾严格意义上上讲肩累,只能算是半代升级工拒,是在老款的基础上升级而来下窗。迈腾整体延续上一代车型的设计戳局沛,符合国人的审美鼻俏,经过加长的车身汉靠甲,带来大空间的同时黔停椒,提升了行驶稳定性及舒适性珐惶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面犁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拿,轴距达到了2850毫米晴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烤筋烦,整体比新蒙迪欧小一些凑俗剔,即便是经过加长奥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧厢武摧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节畅、加热罚、折叠嘉梅鲜、记忆 电动调节坤滑骨、加热剿夏姐、折叠胃遂惹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎洛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哗矮闻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯评型,不仅科技感十足府察,还具备随动转向何芹、自动开启等功能句栓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些差挖钩。天窗谓、全功能配置的后视镜等婪呵,两者处于同一水平搏梦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升睬钝,对称的T型中控台中规中矩镐俄赋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作人辰,主界面被平均分为四个区域草,分别显示电话嘛鹊、导航链宽、娱乐和空调四项基本信息蹋耸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搐悲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局徒复瘦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浓龟共。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脸逞、6碟CD等配置呛咐腐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步杉,迈腾更像是上个时代的产物猛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苛壳扒,相比迈腾的2812毫米嫌恒韩,略占优势涂敬,但二者在乘坐空间方面溯览,都已经足够日常使用吩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑猴十添,满足于舒适和运动的双重需求轿蚕憋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中偏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统藉宿、方向盘换挡毁团,以及原厂导航等配置匪亢饱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颧怀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统提陈痊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烂,最大功率178千瓦姥好绒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱柏,平顺性和换挡速度足够出色姥郡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渭莎,最大扭矩280牛米浅差,匹配6速双离合变速器剩射校。当年迈腾这也算是黄金动力组合棱某么,但与新蒙迪欧相比箔讽,参数差距明显撕辛。   保养方面劝稼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里喝歼,建议日常保养周期为5000公里左右椽埃请,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保剃本噬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绍揩刹,之后保养周期为1万公里翻泻。小保养的费用在600元左右倪臂美,需要更换机油机滤传,大保养的费用在1100元左右疗戒,需要更换机油三滤偏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型毫筷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拼邦,相比迈腾蹿令须,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氮,还增加了头部气帘和膝部气囊入。并线辅助功能也是迈腾所没有的讹痢。   点评赏:不可否认娜韧斗,大众品牌进入中国市场多年喉手,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鄙衰怒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手檄,无论配置水平还是动力系统纪浑滴,都已经没有什么优势了吻绣锣,抛开迈腾一万多的优惠稀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择澎眯阮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱谴洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诫狸磐:本文仅代表作者个人观点察浅蘑,与环球网无关搪记茫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谰绷,对本文以及其中全部或者部分内容农蹦、文字的真实性加持瑰、完整性屁、及时性本站不作任何保证或承诺够,请读者仅作参考椿蛔,并请自行核实相关内容悼湃。" "   “北国风光羞祷,千里冰封盛淌蜡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抱醛侥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粪帝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐先。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慷惩且,对途乐而言这不仅是一种新的考验另努告,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娇肃口。 外观抽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐渴售,想必对于多数人来说娃募,它的名气比兰德酷路泽小很多皮柒肪,但并不意味着就要比竞争对手要差每诺翱。外观方面途乐外形实在太大了苇,有点圆头圆脑的感觉锨邻,比兰德酷路泽温柔了很多赋亭涧,缺少了一些很“MAN”的元素检社红,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80川婚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰庆侩拌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时馈捆镰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磨冠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念擎设吨。中控台看上去很有档次房评,各类功能按键排布也十分清晰莱财犬、合理篱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啼暴,完全遵循了游艇的设计风格弓,宽敞韩访、舒适零、豪华维,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陋太。   小结穗水驼: 从外观内饰的整体表现来看贰,可以说途乐是一款成功的车型忿舜衫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题篡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势囱冷舜,如果“沙漠之王”远离了沙漠遂戌称,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色形碉,这也是我们大老远来到这里的最终目的屋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车腊,人们首先想到的通常都会是奔驰阔、宝马伐荷潦、奥迪墨廉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌础马,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴化。但是说到文化的话颧编,就不得不谈到今天的一位主角负,捷豹XJL店扒。相对于奔驰这样的全能贵族来说曙立撼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置掀赤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瓦氖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢焚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗镣霖。   作为进口高端豪华轿车檄适,相信奔驰S级大家都比较熟谅壳博,而捷豹XJL依旧比较陌生活事,捷豹作为英国豪华汽车品牌到,也有着将近百年的品牌历史鬼绘坞,虽然品牌认知度不高晌腥,但这头豹子可不能轻视茎拾互。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舞形,价格都在120万左右殿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力迁顾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痞额,其实捷豹和奔驰早就杠上了蛇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新释损,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了匆庐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纺怖凶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话氛丁,你一定记得去年上映的《007惰辽缝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茨,没错就是捷豹XJ扣沤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”请冈,里里外外展示着它的优雅与稳狡诖 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肯芍醛。   无独有偶敌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舵犬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柯簇抗,虽然不是目前新款的S级檄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汲驳。   言归正传滑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钎,不过两者的风格却截然不同绦书变。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素砷衡棘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀勺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缸,在当前时代也更加与众不同腾普。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浚铺峭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抖瓤,的确奔驰S级是同级别标杆虎,外观轮廓延续了上一代吃,细节之处更加富有科技感拜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同侍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气目,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度擒辜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气糕厂,比XJL更加强势泥立,这就像两个高人翠攫陇,一个低调一个高调而已庆膊。   大灯的造型也风格迥异浆箔,XJL的设计更简洁风,内部采用传统圆形元素壁凛惧,使得其眼神也更加专注尾。而奔驰的大灯设计更加时尚霓椽奉,内部流畅的菱形也较新颖弯慨疏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED壬蔽凯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车收,光前大灯就使用了五十多颗LED梦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面括咸察,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾革梦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上貉峦伺,更加沉稳坡酿融。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通垃,但硕大的车身同样沉稳惧,硬朗的线条也更加动感料伟吨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出渴屠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉师履阶,这也使得XJL的车尾更稳重辨蛙,而S级更挑逗人报痞挝。   尾灯的设计卡,捷豹XJL采用纵向设计谅论爬,并以车身腰线融为一体受森侮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沟呻乌,整体轮毂简洁不繁琐骑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁麓,内部灯组造型是一大亮点建什,点亮时相当好看瘟间肛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节菏乳,并没有过多的修饰贰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袭估现,就如同一件高档西装痹撇侣,某颗精雕细作的纽扣就足以颓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型关不遁,相比奔驰大气的轮毂扣椽绷,捷豹XJL的条幅更纤细空居,并且在条幅样式上也更加精美和运动就宫。尺寸方面XJL为19寸凯摊点,比奔驰S级的18寸也大一圈死,轮胎方面同样为245宽度佃,不过与奔驰前后同宽不一样俱拉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275母碌咀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型畦趁,并且作为一个自主品牌负嫉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叉,旗下的GS5堤另、GA3滔、GA5几乎可以与合资车相抗衡毙距,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象备陡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伦,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤畹宥住,由于试驾人员较多慰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验氖贾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统塘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统限兢。   现场测试场地为两个圈形场地担,两个场地项目都是一样的帝恰,可同时进行两组试驾拔,场地提供了直线加速露、紧急制动寝、蛇形绕桩奠团、麋鹿测试四个项目券某,可以说涵盖了大部分的性能体验胜辟。当天试驾温度为零下十八摄氏度慷呵卑,这样寒冷的天气睹痴先,面对半冰半雪的湖面计,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惜丘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似地,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贤咀冈,TCS系统介入冷尘荣,防止打滑的发生刷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机郝逝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锨,最大功率信欢俱:90kW(122马力)/6300rpm携,最大扭矩度:153Nm/4500rpm琳。而这次试驾的车型中没有手动挡焦,均为4挡自动车型弥,动力表现可以轻松满足日常使用需求勒舍巨。   起步于加速初段油门如果踩的过重簇,TCS牵引力控制系统会即时接入魔,并且自主减小喷油量樊菜,从而避免轮胎打滑诗,这一点上GA3与GS5表现都不错省。加速至60公里每小时后宝妓,紧急制动麓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音句,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鲸廉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淋锌遁,未出现侧滑恢碍。   本文导航挤:" "  提起中级车撮胳席,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垂山。但要是预算有限疯协,面对这两款车型还真有些底气不足帆拈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的免括薄。好在现在中级车市场一片血雨腥风纪,改款K5已经于近期正式上市茅,延续了韩系性价比超高的特点妻伙溃。这次贯色攻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车澎,让您的购车选择更加丰富攘说冕。   没错示,此次选择的几款车都在18万元区间内革。而且颇为“巧合”的是窃纱墟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合篡轨奖,也堪称中级车的黄金动力之一挺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棘串。既然如此铂梧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”隆太羡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涵蘑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机墨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寒,动力参数有小幅度的提升奋勉,燃油经济性也有一定的提升捕,但依旧没有给人留下深刻的印象虫迹琴,尤其是我这个09款嘉年华的车主班拍拐。如今理爱驹,在配置依旧丰富的前提下簿淖百,它换装上排量更小犀龋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机掏幕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型囱扑,这一次似乎有点看头了僻架铅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机丘,它的来头可不少眷牡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瘟撼,可谓是福特的明星产品钙荆脆。我得承认这些奖项来之不易册,但我更关心的是慨首幂,它依靠什么亮点来获奖骡挺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粒,震动及噪音抑制能力如何戚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挤绢茫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷日需、涡轮增压以及进排气可变正时技术梗。在这些技术的支持下稿师桔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升心。反应到账面参数上害,它的最大输出功率是125马力寝频敞,最大扭矩达到170牛·米俄迟钨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的阑墨鞋。   另外疥效虹,福特也针对其三缸的结构特点甲创,对发动机的震动潭、噪音等方面做了很多优化和改进峰譬歇,比如喷油器及油泵柔性安装假、皮带润滑诵窗、缸盖上方吸音泡沫等等界歌晒。为此垢,我先后做了两种情况下的简单体验巩柿:1饭佃鹿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陪丛、在静止的状态下鹤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上螺。经过细心的体会和观察后朗,我认为结果让人满意耐共攀,发动机的震动轻微拒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些城圭,但也不大碍事贬。事实上惕蕊外,即使我细心观察谓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别埠鄙。   看来之前的担心有点多余辜牧,还是直接上路试驾更加实际鹊缔痪。它的电子油门响应依旧很灵敏桃即,轻轻触碰油门踏板嫡晒簇,发动机的转速表指针就会活跃起来妥。幸好油门的调校比较线性问,分寸拿捏得体俄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剑埔嗽。同时烽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感煤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滑歪独,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柿。即使在低转速区间橇坪,发动机的动力输出也很活跃妻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉为缝。同样受益的还有动力输出的持续性等履券,在试驾路段里面有不少的环城快速路呐仇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碍饱槽,而且整个提速过程顺畅自然将信俱。只可惜受道路限速的制约袱床,未能继续把速度往上提杯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备隘话坝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盗铜,升挡动作迅速厘,在D挡模式下正常驾驶涵编,1700rpm左右就会立刻升挡伟,让整个加速过程更加顺畅自然雌逝。然而污,在遇到拥堵路况的时候败侵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惜驰,幸好并不是特别明显第纶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现范掀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了断谰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好房炼,除非你把油门踏板踩得足够深锈犁,否则它不会轻易降挡急。   变速箱切换到S挡后武,油门响应速度稍有提高砷棚,而换挡转速则提升到3500rpm攘醛,动力输出表现得更加亢奋处。味道对了为,这才是S挡该有的特质纽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了白。当然略陷估,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诞,至今我仍然未能适应恭衡陆。   其余部分与老款车型基本相同然,方向盘的转向精确擅、迅速陪藐筒,甚至有点“贼”啥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”屁拒钎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬芭寸,对车身的支撑力度足够哗距,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显品漓咯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搏煞衔,同时也确保了车身的灵活性晃枢。但面对减速带这些大颠簸时税妨摆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在唇。   在动力水平得到提升赴恳、操控感被保留下来的情况下坑马伴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缮,开起来更加得心应手啸,也更加有活力蔬。这点值得欣喜台,也是嘉年华的进步觅。当然我,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎补雾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步首赶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色项,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瘟钠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戳,不过众所周知蕊浮部,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挤狡,而是换装了大众全新的MQB平台磕饭蒲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂差瞥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异李,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异圈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烯。   首先我们先来说说平台农啊景,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台郊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构憾,PQ35血统也就不在那么纯正狙陷毛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嚎肺台。   平台究竟是什么赋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车擅辉,它们会采用共同的零部件绊庆怜,采取相似的地盘捕苯、车身结构构、形式结构以及相近的生产工艺痢幸、轴距等糯,以此形成车辆生产的一套完整系统叹,平台生产的战略是当前产品在开发中峰剑,最流行畴老尾、最科学臀男改、最节省人力嘘阑、效率最高的一种开发战略庇稗魔。因为对汽车厂商而言撮瑟,可以在有效控制研发资源杯粗琶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情臂婚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抗,并看看它们之间存在什么差异蔽储。   PQ35中的""P""代表平台豹疤官,""Q""代表发动机横置楞,""3""代表A级车乌,""5""是指第五代腹幂默。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件邪,采取相似的底盘吵、车身结构弄抒恕、行驶结构把、相似的生产工艺以及轴距等形么。由于研发时采取了已存在的""模板""部,不仅使车辆研发缩短了周期宏期,而且共用的零件大大减少了生产成本廉鲤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瘁懦。采用PQ35平台的在售车型有途安澎翠、开迪菱庙、SCIROCCO吩钨蹭、奥迪TT参勘礁、A3挺、斯柯达明锐等车型催井辱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涤、大长度激光无缝焊接蜡、双面镀锌高强度钢板熊态毋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疲端南,但如前所述好,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蓄讳。   MQB慕福块化平台是大众最新的一个生产平台搏仿,也是此次第七代高尔夫使用的平台驼禽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制股朗,并且可以共享比例达60%的零件牵,包括同样规格的发动机氢寿、变速器等湃嘘冷。MQB平台的推出骄悸,将会取代过去的PQ25坞上、PQ35和PQ46等平台窟畴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性使繁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蔑蕾,不管是传统动力脱、电动和可再生能源动力沧,或者汽油机潘骡、柴油机裴、混合动力系统贩、纯电动系统副、天然气发动机焙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装新媒。另外通酣,MQB平台还可以对轴距丧缆识、轮距烈脾、前悬和后悬等部位进行调节无。另外此平台可以生产从A0级祭、A级到B级三个级别的车型坊。这是PQ35平台所不具备的艾浪低。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拟瘫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疚排。相比几个欧系对手传藏旁,宝马的动作显然慢了半拍倦岁晤,继5系旅行版之后习煽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骂还。当然有时候来得早不如来得巧慌腺湿,只要给足了诚意械秒曝,迟到了也未必没糖吃翠。   对于3系旅行就是如此誊,在它到来之前具,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凰粉,作为后来者阮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嘉,就更需要拿出浑身解数了溅截。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版驰,下面就来看看它究竟有何能耐墟丸寄。   还是从外形开始说起棋泼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘错,其底盘代号为F31管,依旧是标准版轴距厂:2810mm堆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言炽狮贸,这仍是个相当精干的长度芦双,车身“三围”基本和三厢版一致琅葱,只是由于行李架的关系堑涟辽,车身高度小幅增加了21mm姑腺。   我们测试的这款328i旅行版屎,还搭配了M运动设计套装贺票,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸似,闷骚的感觉立马出来了摩屡盘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆释,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孟检。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择判淌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炒东,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坊绍海,这和旅行车设计的初衷相悖榔刷。选择18""则刚好合适糯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)豌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点船姐,用一句流行语来说就是陡恨:低调奢华有内涵慨股督。   车尾则是旅行车最具风韵的角度席毙,从这方面看谐椭梯,3系旅行并无太多亮点先并胖,车尾的造型显得有点过于刻板蛇勾经,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秆。相对来说并没有对手做得那么出色贸崎,V60和C级旅行在设计上的看点更多敢。另外戈绿,虽然采用了M套件猜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式熊,看起来实在是低调过头了戮杀砂。   外观总结槽老:如果你是3系的铁杆粉丝涪敬,但又不愿自己的爱车烂大街皋贡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碳,低调中透着股狠劲儿茧什,闷骚人士的最爱揣攻香。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样须回,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恒伴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少歌。但俗话说拿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比携涂疵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何昏兴?   车型的选择方面叹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型旗免。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑匪殴邓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机污涉唾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比房点侗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸细咸聊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力敞淬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰畴标,再辅之以保险杠的少量镀铬返,前脸看起来一如既往的简约和低调睬姥。车头多条轻微隆起的线条骏稻晾,包括引擎盖上也是凹凸有致上,则让低调的前脸显得浑厚有力喇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拼合,外沿继续使用镀铬装饰拟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茂驶龄,也更容易让人接受么蔫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缚蒂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尘姥,一个氙气近光灯谐迸漠,一个卤素远光灯每乐许,外加环绕半圈的LED日间行车灯功炼锰,没有任何花哨的设计闷,注重实用逝啪。而作为玩灯行家的奥迪无松,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼琼抬狙,配合上单颗远近氙气一体前大灯几,杀气十足捎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条窍染具,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竞呢,看上去随时有往前冲的冲动尘抽贰,非常动感和迷人唱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车驼坊畦,看上去从容而又优雅鹊纳,有点儿荣辱不惊的味道逗绅慌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筹郴狡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了藤东,毕竟走的不算是一路的风格了颁姐凑。不过短,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疟嘉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舅己替。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角牟极,变成了矩形倒角式的设计搅磨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帆痛绣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计层梗浅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铝授妻。   尾灯方面铝涩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勾竿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尘渭,而且LED元素的缺失也实属不应该段。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼维掏岁,低调依然是奥迪的责任实朔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎枫疟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎噬贝纹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep武,一个拥有超过半个世纪历史嘉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胳剁罚,“男人”森柒污、“硬派”廷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象勤巾阶。一个如此坚持传统的品牌窖拔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扦拢,这对于很多人来说是难以理解的事实灵傅期。坦白讲捎胜,一向不以貌取人的我嵌铃粗,霎时间也很难理解Mark T. Allen戏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品掳技。无可否认蚂琳辑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的麓撇量,也必然成为人们茶余饭后的谈资多,但是就只有外貌是这样吗瓶伟马?难道它没有Jeep的传承肌良?这是我最为关注的问题睛砍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”阶帅卿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舷廖玫。由此可见酗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雌娄膝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色禄,首先必需要有一副好的底子龋搪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厦涤。根据越野性能的高低挤蛙表,依次有Active Drive I栓刻北、Active Drive II和Active Drive Lock三种熔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版公疗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统分篓块,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涡察,并且还具备后桥差速器锁止功能观鲁,实现左右车轮50:50扭矩分配递论,攀爬能力自然是三者之中最强的哪次。   除此以外队爸簿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统男涩抒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠楞冈颈、28°的接近角掇、32°的离去角纯、纵向通过角23.3°钳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谜几,要罗列出来的话其实还有很多镜怯缝,但越野并非纸上谈兵懦灿,要真正体验到它的实力插梯,还是得把它拉到荒郊野岭啡恼。   挂上低速四驱挡耽砷、开启后桥锁止以及岩石模式潦浑剖,稳住油门就往上爬电。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纤,3.2L Trailhawk针对越野的需求迟簿肯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整躬河。继续往上攀爬陕,一切都比较顺利倡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响箩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蠢。在遇到交叉轴情况时诵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力戳泡攘,配备了后桥差速器锁止功能的它客,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑栏写哭,就已经顺利通过哎毙。   这一次越野试驾尾份,它的表现我完全没有惊喜蛇,因为一切都在意料之中徊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娠发。毫无疑问泡嘘圣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哥箔际,也同级别的最强惶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来臀镀。坦白讲淋嚏爽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骗点。" "  在国内的SUV市嘲迪号怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溯搔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击到劳,正因如此栏草扭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吾救抬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咆狈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破储隋。   说到大空间狙枯、七座设计素锹、配置丰富的SUV悔喊栓,北京现代全新胜达是其中的表表者幌炒釜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峡潮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鬼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变必褂荚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手券沥,下面我们将对这两款车型进行对比分析祈图传。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蜕孩嘲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耙浅,设计上中规中矩滥亩唤,采用了哈弗新的家族式设计元素波,这一风格将在整个哈弗系列上普及凡涵袱,代表性的设计元素有贸耍:大尺寸U型前格栅草,粗壮的镀铬横条格栅鲍观,时下流行的“X”型前脸懦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诚梗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茨搅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彤钵该,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅登,再辅以造型锋利的大灯灯组掣翱镜,极富视觉冲击力苇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篮享,现代品牌的确更加具有超前思维意识百。" "   源自逸动平台的CS35搐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品楼毋浓。凭借欧洲化的时尚外形设计啸,相对精致的内饰做工煤匆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现箔溅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注龄。此外猫哭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尚褥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能社氓椿,进一步提升了科技感和实用性迪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些竿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唱拉,还有定位相同的长安福特翼搏桑帝够,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4校栓,涵盖了自主及合资品牌产品边坪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瞪倾,作为一款新生代豪华运动型轿车熊聚秀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系集当别,也成为点燃这场战争的导火线薪烙酿。而上市之后喀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拔篙,可谓是一场针尖对麦芒的对决司厢骆。那么除了运动性能以外露卫,这两款车型的综合实力如何呢痉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淡。   虽然说是ATS是一款进口车型蔡来蜗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉耍惰,整体售价和宝马3系保持高度重叠唤。从定位和售价来分析缸酸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搐,两车售价分别为43.80万和43.60万刀痛,价格差距非常泄簿幽Α,有一定的对比价值纬态缸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蒋,但两车所展现的运动风格完全不一样两两精。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计收昂,车身线条锋利阑枫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性粹,同时也彰显了力量感河嘿。而宝马3系显得内敛一些耿,经典的""双肾""前脸造型官兜缮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色损悸殊。   作为凯迪拉克家族最小的车型癸娶散,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嗣四,除了长度略有优势外腺,其它尺寸都不及宝马3系弗,在空间上可能会有一些影响表溪。不过没有关系锋忿烩,作为一款运动型轿车赂踩靛,小一点也许会更加灵活搔挟些。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评唱坏,经典的造型更容易接受挞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26艘恐该,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脾床。   相比之下凌雹兄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力歇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足录魔绊。   两车头灯布局不同泞称圣,宝马是横向设计腐蓬,开眼角大灯我们已经非常熟悉粪泊。而ATS为纵向布局坍擅湾,造型更加犀利起收较,同时采用的是远近光一体设计夕趴。配置上都采用氙气大灯垫唉保,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掇臀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辅某,但是可惜没有前雾灯垢。   从车身侧面来看届驮,我更喜欢宝马3系草,腰线更加锐利己究,营造出了运动型轿车的动感效果勺。而ATS侧面饱满厚实竣非入,典型的美系车风格朗横铣。   两车统一采用的是双曲率后视镜褂逻膏,并且带有电动折叠和加热功能叉,同时集成了LED转向灯蓉,显然宝马3系狭长的设计要更美观报。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯暑唐,警示效果有所提升性碱栖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骸聪巍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力士湘,双边双排气管设计也展示了其运动气质讹簇。相比之下剧薄,宝马3系的尾部显得比较平淡套狼邵,家用车的造型在气势上要弱于ATS犯祭掠。   轮胎方面闪全,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎姬翻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎珊缝偿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18遁哄杀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎唤,都是偏重运动性能的选择溃度。" "  提起东风日产天籁想街,人们往往都喜欢用舒适富澜乾、性价比高培、省油这些标签来为其定义侍荣煌。的确式标碑,作为日产在华销售的顶级轿车粹倾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卯跺,在中级车市场中处于上游位置寒惭。不过这款车型的加长行为控,却与其他同级别车型有着截然不同的理念杉十啊,天籁公爵牢锻,虽然是天籁的加长版本臣珐骋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手码,挑战更高级对手存反洽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谜插天。   25.18-29.98万元的价格区间烯喉坛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势摩玖。相比同级别对手雅阁倦屠、凯美瑞立、迈腾等热门中级车墓伎性,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庞沤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼棱吠呵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无誓歧访,但就是这样一款达到高级车水平的中级车己瓢,在提供更多给消费者的同时勉细录,却并没有在价格上表现的有多高调锨乌广。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异峨烙,但是通过对细节的仔细端详瞎京祥,你还是可以发现不少变化之处狮填。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蜗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绩。   5003mm的长度与2900mm的轴距赔晃捶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm些端。而与豪华品牌中级车相比较贬挟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm能娜奸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卧,整体协调感还处于平易近人的水平冒订。   本文导航曹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来亮,数以万计的人们加入了摇号大军谷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虹骂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盖痪拦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高穗偶霸,一步到位的想法也被大家普遍赞同没丸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坛,强劲的动力殊虱犯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜花潦畏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淑能疤,它们的价格和配置都比较接近捆,下面我们一起去了解一下兄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表施婪家:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)旱乔:15.98-25.18   推荐理由淬镀:大气时尚的外观瀑祷挖、配备豪华全景天窗播臂、全新T动力以及较高的性价比戒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计滇,采用了起亚家族虎啸式的前脸雇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惩头沮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兄疟,能够满足不同购车消费者的需求携,值得称赞的是谴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丘惹俺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腥,在同级别车型中也具有很高的性价比灭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整角瘟困,自从彼得希瑞尔来到起亚后蚕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坊奢家,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸踞奈法,大大提高了起亚车的辨识度翱。熏黑的前格栅看上去更加动感门典迷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挥袒尘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抵纶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奔冗授,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感歇沛,并且兼顾了空气动力学百能队,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能彻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高昧持逗,LED光源看起来更具科技感坟。   新K5的内饰进行了小改动惊继,用了和工艺均有所提升潮李,三幅式的方向盘也进行了重新设计惰,看起来更有质感堑交杆,使用起来也更加方便哨颂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沥工,也提升了整车的档次感惯割,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胸铃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缮奴琅,A柱倾角也随之更大香,对于一名1.82m的男士来说结祈,头部空间的局促性很明显射炮蔽,通过降低座椅高度后寂艘捎,驾驶视野也受到了一定限制部。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拖帮,同一名人员在未调整前排座椅后熔,直接移动至后排乘坐窝,腿部空间十分充裕搁,而头部空间也在可接受的范围之内淖。总体而言漆潭,如果想舒适且安全的驾驶K5尽倡酥,并不适合个头较高的人士工担墟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞危。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机擞乏嘶,最大功率180kw漆力存,最大扭矩350牛米墓,搭配6速手自一体变速箱旗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现楷蹭徘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型痴括,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内祥澜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冒醛履。如果你听到4系觉得陌生蹭归秘,那么当你见到它一定觉得很熟悉篓料。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造祈垃盲,无论外形还是内饰都与3系很相像频,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糖,因为在它身上不仅有3系的影子舜,同样也有着自己独特的光芒微迟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe劣权吼,59.6-73万元的定价也高于3系算。不过其实也可以理解胳墟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恭,而是想要一辆便宜些的“6系”枚。   宝马4系提供运动玛蒋抛、豪华得煎、风尚三款套装势,价格方面没有区别宏蔬脊。车头部分确实与3系非常相近漏车别,只有前包围能够明显与3系区分出来糕赌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素附。整体来看蜕炊祥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镰棵,仅在细节上加入独有元素垄圃版。 【左蒙坝:豪华设计套装(选配)/右千瞪碘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肌形黎,但来到侧面相信很快就会被它吸引侥涂惨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剿,这样的立体感是3系无法给你的刻械。车身尺寸方面谷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哥椽沦,轴距两车同为2810mm恰华。相比竞争对手铣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势轨珊。   由于定位与平台的原因燃呐桔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脸输胳,也达到了对自我的超越话叹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腊瓶镜。尾部张弛有力的线条吾埠葡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滦嘘盘。   本文导航的般蚀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末猫潍,2013年又有很多车型和大家见面了剃懂竞,它们各自出身不同性格迥异溪脖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛇,其中原因多种多样借,下面就对它们的表现做一个简要点评楷,并送上编辑们的新年寄语朝前。 东风标致3008   上市时间摧:1月9日   售价纤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨凉∨恰,法国人终于坐不住了完,要将标致3008进行国产码钉锹,最初还担心它法系前卫彩可、超前的设计能否被中国市场接受滑菱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情啪珐。   不过似乎这一切的担心都是多余的幻,东风标致很清楚大家的喜好扑荡持,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸构、尾灯等部分进行了调整费娶,类似机舱造型的内饰得到了保留是断,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烘酸怖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素菲蠢间,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计帘。   动力的调校同样符合中国国情蔫歪乓,由于中国道路情况比较复杂赁番,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唤冻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汝。尽管变速器的表现有些差强人意嫂尺递,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如斧。 为了进一步满足市场需求埃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型洁豹,丰富中低端产品线朔。   新年寄语措倘姓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上澄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奥胚。" "  汽车除了是交通工具之外氦,在中国它还需要扮演更多角色列线。比如郡篓,它会成为一些人身份的象征探病。也正因如此现某,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疥颇写。在车型跟随换代而越变越大的时候帮,它们还不满足崇上,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型郝觅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型篮拌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扒搐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浇寡抵。   从长轴距车型诞生起艘,围绕它们的话题就从来没有间断过桅老。长轴距车型的空间更大是显而易见的隆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仇局婪?是为了操控放弃空间晾枚相,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题相。现在鸥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滴世荣,并且差距幅度有多大炯驳放。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵规。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吧。从设计上来看疤,它基本保持了海外版本的特征筐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斗峦咸。整体风格比上代车型更运动醛扇究,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准雷杯拔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辈亲秀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缎坤瓤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间飘辖,同时狈恳,在配置方面也向更高级别车型看齐点。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大四百,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拣啪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后簿醒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缝芥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舍啪哇,那么实际情况果真如此吗落邪?   首先谜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异喜。将天籁停在起始位置后聘玫杰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鸿起。之后弓掇,向左打满方向檬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作饶,然后再次用桩筒标记后轮位置莆刊炕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头富。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异迫。   实测印证了我们之前的推论壤哀荚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氢老,但差距不算特别明显陵凰。两者的方向盘直径和回转圈速一致得。实际驾驶时贺茎,除非路面宽度限制特别明显狡砂瞥,二者没有本质上的差别馅劝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浅啃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话樊护,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扛踌酿。当然剩,陆军1号的尺寸太过庞大弥荤亩,算是加长得比较极致跋敲井。那么翔怕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗椭?   同一水平面上丁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙躺荡,二者的成绩均为150毫米蛋奖防。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弯故。   我们的测试方式是将车头正对坡道蔷呈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止少坊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米计讳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬煽,但结果令人意外莱骂柒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陷教。抛去胎压等因素的影响秽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平屏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV裴类承?如果排除自主品牌的话锹捶,这多少听起来有些不切实际吧篱文屠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了想。不过这个看似不可能完成的任务吐瞧,正因为有着咱们自己的汽车企业头发,才使其成为了现实湿。10万元给我狄,我会选择什么车呢撬畏?今天就为大家介绍两款不错的产品稻氓遣,众泰T600和比亚迪S6般告,它们之间孰强孰弱钎膏教,看完文章之后您便会知晓吭。   4天以前罚沸鸽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陕氢舷,顶配不到10万元的售价死饲瘦,加上1.5T发动机出色的动力表现苔魂、以及全景天窗箩逆认、倒车影像等丰富配置的加持举班舱,让所有人为之眼前一亮十程。而在该级别中穆如膏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战慷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置评臀案,还有着出色的销量和用户口碑筛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寇。所以今天家扯勒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比灿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型破谎唉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型需。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汉,这款车属于小一号的紧凑型产品儡篙那,因此这里就不掺和了航。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观厦:两款车型造型原创度均不足糯。   外观造型上促划,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胁,但相比之下睬,众泰T600显然模仿的更彻底一些添玫陶,车头与车身都是完全的拿来主义艇,没有一点原创的元素为。而单就最终的效果来说素陛,众泰T600显得圆润饱满探,比亚迪则更加的精致显大花抚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm面核,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诉,轴距为2720mm冀骋我,从数据上看非水齿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势煎,而众泰T600比对手更宽疯竿,轴距也更大铂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顶抢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些少篙帝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吴韦仿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎袜肥,在轮胎规格上赁蹭,众泰T600更有优势一些胆。刹车结构上静寂,两款车均采用了前后盘式刹车侮。此外弓电,在备胎的布局形式上称令城,比亚迪S6备胎采用下挂式妹饲,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅缡濉,不过更换起来略有不便宫锭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高情唯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配艘步漠,线条上显得不是很协调力系挫,后雨刷舍街肮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纳毖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秸号晶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达究氨籍,而众泰T600根据官方的说法污炬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锰。   钥匙方面睬秤,两车都配备了智能钥匙鹅玫,并且无钥匙进入傻、一键启动等功能也是一应俱全谭辟卞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通轻,但质感和色泽都比较不错少臼。相比之下赌动,比亚迪S6的塑料感略强付泪,但它的两把钥匙中结理功,有一把还是卡片式的杯,挺有档次感的桶轮下。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碌蹲哎,据日本共同社11月报道卯斜,丰田汽车公司发布预测称酷掠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆局抽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谴贿。而2013年前十个月喇献守,雷克萨斯在华销量同比增长8%屡,而7-10月同比增长了24%韭裤逃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势传。那么哎境,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢滤?在这个产品为王的时代中痛,或许答案非常一目了然浦颊,品质卓越的丰富产品阔将。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱促庭煎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碳透痹,而其到了2013年也整整历经了三代产品瞎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的论颗送?在这代产品中究竟有哪些新意浑蔑蕊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的箱废坷。所以题姥艾,在这个2013年的冬天绷惜棋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甫需,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锈。   是先有鸡还是先有蛋肺逛崩?这确实是一个哲学问题蚕殊。但是对于车型换代而言缓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胜。在介绍外观之前辜剐,有必要介绍一下其前世今生斗陇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湘捕,全车线条设计更显张力陆壬勃,饱满的肌肉感让人过目不忘荆兑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爱。   第三代雷克萨斯IS鸿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牌拱,全车线条设计更显张力白,饱满的肌肉感让人过目不忘曙落。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妙巾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度糙禄,但当这款概念车面世之后蚂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彭湃浓。虽然没有LFA那样气动山河妻拾,但却是可以做到惊艳动人闷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞬鸥肺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潮兄辈,要么从一开始作为越野车的分支必,要么不经意又成了轿车的替补卸阔抗,但这丝毫不影响它越来越主流抚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来小特快。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嗅胃苍。   一向个性张扬的Jeep品牌如,一改传统的硬派风格拎炽,走起了时尚运动的路线才程。不仅如此鹅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酞轮棋,在国内各大车展相继亮相炼涟,赚足了眼球年时财。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市煽屉图,笔者有幸受邀参加新车试驾活动裴档童,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坤孺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观龚袒:一改硬派风格舅砍腹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初讳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抛钵,在这样的大背景下捅,自由光孕育而生存墩。只是从自由光诞生之日起琉书,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注册,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汇苍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妥辞,定位于介于指南者和大切诺基之间岸清,竞争对手直指奥迪Q5篇巨、奔驰GLK恫爸、沃尔沃XC60等车型怒,车身尺寸方面修,其长宽高分别为4624mm穿、1859mm涸切缉、1707mm灰拆,轴距为2719mm无碴略,与竞争对手相比并不处于下风纤虚祟。   既然是Jeep品牌车型届,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了精颅华,只是造型有所改变拎仕,一改以往平面式的设计沫,采用了类似“折角”的设计酸拇喷,当然效果立竿见影谋且,整个前脸变得更时尚也更有立体感线。前大灯的设计标新立异建,采用了大胆的分体式设计碌精摔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侍堆妹,氙气大灯寡夸、雾灯依次向下排列恒鞘甘。值得一提的是该车的行车灯乳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑极。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道隙妓飞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恢泼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯禽驮筋。 斯巴鲁BRZ 潦氓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烈,采用后轮驱动平台耙此,是一辆平衡度上佳的双门轿跑幌碴郝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抱拆炒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发长,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计省耿感,而外观和内饰由丰田负责控粉。   尽管如此登翠沟,BRZ并不是“每个人的菜”祭陀。尽管设计了一个小型的后排座椅会排亲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人读鹤潭,音响和娱乐信息系统不够出色构,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一草搔磐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮浆侵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炮练、并且外观时尚动感的轿跑鳖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试悲榷莫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棘别,最大输出功率为200马力坷,扭矩为203牛米逝。据美国环境保护署数据显示畏失吹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钉咖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg监立稳。 ? 斯巴鲁BRZ 寇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抨。两个版本都有手动挡或自动挡选择抬朝谱。   豪华型BRZ的售价为26涟斯袄,265美元锤冯复,配有空调系统宠继突,定速巡航系统说,电动后视镜俄,一键上下的电动窗年,后门疑锨帘停控电子锁刀驴淘,真皮包裹方向盘士呐俄,65/35规格折叠后座杯柔煤,HID大灯结朔,17寸合金轮圈伍如,有语音提示的导航系统诬凹,实时路况警报藩,USB接口和车载收音机垮。   限量版的售价为28膝,265美元琳不煽,在豪华版的基础上增加了雾灯糜弥,真皮座椅琉,一键启动吼,后扰流板浓裳嚼,配备照明的遮阳板化妆镜双,双区域空调控制系统薄拷蚊,前排座椅加热和后视镜加热菲任鹊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拾坑牡,电子牵引力系统隋赡茬,稳定控制系统以及6个安全气囊耍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幌,无论是正面撞击瓮,车顶强度马,还是座位与头部保护试验卜,BRZ都获得了高分芒割,可以称得上是一款非常安全的车朵。 ? 斯巴鲁BRZ 牌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX菜,加速时的推背感没那么强烈欧。不过操甜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者皮,对于六速手动挡十分精通锑牵,5蔼菜,000转起步对你小菜一碟的话挠幕驳,加上BRZ的轻量化的设计论,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感禽摆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似峭,并不夸张的外形设计查袖,精准的方向盘桨伶,强大的刹车和印象深刻的牵引力香疲蜂。   总体来说汾识俊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车官,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受衰对察。而作为日常用车来说功蚊合,路况好的前提下裸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多很。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品燎丧,未经环球网Huanqiu.com书面授权侧慷,严禁转载任特泼,违者将被追究法律责任祭码辆。责任编辑揩溉:李敏" "  作为一款小改款车型庇阑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咀毯热,甚至在细节方便也没有任何变化哭宪,仅仅表现在配置上的升级杯操。回顾智跑近3年的上市之路来看茄岁豌,依旧保持着其独具一格的风格导汀酷,即时在如今来看显牟,智跑仍然算是一款前卫的SUV许赦,回到3年前栖碧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泡、2.4L两种动力共10种车型匙,售价16.48-24.98万元繁柔窝,售价与老款车型保持一致蒲概。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型刃,即使它远远的驶来软蚕辛,你也会在车流中一眼识别出它硷莫存,城市化SUV的定位倒也不特别渤,不过瞳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一戳。   现款智跑与老款在外形上几无二致刷冈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杜,与老款相比猩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏危汐。部分高配车型则配备主动安全头枕仿眠、前排座椅加热扇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拾税。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里潞浩化,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型漓酿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型呜煤糜。这些车型中包括了全新奔驰S级稗舅、凯迪拉克ATS处廓、斯巴鲁BRZ掠徽、沃尔沃V40等备受关注的新车瓷戈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纫佬腔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车佬鸿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间悍:9月28日 售价区间德骚帛:124.8-209.8万元   新车点评凡弹: “汽车发明者亭提咖,再度发布汽车”卯勒踢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史洽拷驴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扦鹃娠,这也看出了奔驰对全新S级的信心确相戒,从外观蒜、内饰航、配置等硬件方面的足够实力欠僳鸿,甚至超越许多同级别车型捻剿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢论废,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车趟。具体来看瓢,前大灯扮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似估畅刨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贩镁隧,新S级加入了更多张扬的运动化元素斥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部玖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛琅涎,有点类似于现款CL级的设计健缸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面怯辛涸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虾场观,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现急窜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镁,还可通过其控制车载设备等素竭弦。另外咸滇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统浅歼门、LED氛围灯荣颠委、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅荒庙陕、新的mbrace2智能人机交互系统等蜂粟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耿酮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学铺遁,特别是后排的座椅典燎抢,高配车型后排座位为独立设计里,并且带有腿部支撑和按摩功能忍混曝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重千。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面栋旱陶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机硼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机潜,最大功率为245kW(333Ps)康擂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机篡,并匹配电动机叙,最大功率为225kW(306Ps)疯熊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蜡,其最大功率为320kW(435Ps)荷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器幢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怒莲慷:9月28日 售价区间馁岁:30.8-43.8万元   新车点评枪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蒂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性路。但凯迪拉克ATS的到来廷裙浑,让宝马3系走下了神坛哺。相比一直宣传运动的宝马3系洛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鳖。不过在终端消费市场上碧埃疼,凯迪拉克还有很多事情要做痪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挂典咕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力驮几驳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市面,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疟尚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造具,外观方面铃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屋捻岭,整体造型较CTS而言更加动感脆霞眉。   凯迪拉克ATS拥有50魂费:50前后质量分配逛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统夹溅、Brembo刹车卡钳嗽画、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂倪、LSD后轮限滑差速器肪、高性能运动轮胎侵琴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)托措、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置感烧。   车身尺寸方面柿蚕阿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm徒,轴距2775mm估。而未来国产后仁,轴距有望加长柔扩,以应对国内市场呕姜。   动力方面哺斗惜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嚎,最大功率203kW(276Ps)弧晃飞,最大扭矩353Nm涡,其百公里加速时间为6.2秒瓦。传动系统方面嚏趴容,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱写。" "  前言搞铂钡: 在上一期文章中都颇室,我们盘点了2013年重点的改款车型品靡吵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型昏撩桅,在收集信息的过程中苗,编者发现了一个有意思的规律恃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钾单钳,往往推出两款费姐,甚至更多迹匿是,更像是一次新车的大爆发胜,或者说是新车开发计划中的一个波峰皋硅坪,这样的车企包括长安福特秤椭、一汽大众呛腺啃、广汽本田等殊佩缔。与上篇文章不同的是煽车划,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梗栏,而是挑出了10款重点车型卵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型千侗,有的是较为低调庆,但其实销量却很不错的实力派车型教。回首这一年来枷棋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扳:12月10日 售价区间锚侥帕:12.19-18.29万元   新车点评恢:作为大众全球的当家车型煞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袍,是相对比较原汁原味的一款车型寂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议霖隋存,但空间的改善却更具群众基础碎吃结。从速腾的热销来看浪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疾犯羞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脆刃隧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线犯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形峨,雾灯区域的改变也是如此剂汾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诺,也更年轻一些彩奴,少了几分柔美窖竣,多了一些阳刚的元素法供绣。   车身尺寸比第六代更大攀陀堡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兜刷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说筋,后排空间略显局促涸话发。这点在国产高尔夫7上得到改善膏竿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm炬,相比现款车型膏,长宽分别增加了56mm和13mm稳撑扯,车高则降低了28mm仑甸溃。此外倘捷淡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展圣,轴距增加59mm鼎筏谈,达到2637mm铂蚀居,使得后排乘客腿部空间增加30mm皆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm怠澳从,而行李箱空间也增加了30L感,行李箱总空间达到380L滥海。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父徊咔茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胶入: 相比外观的“小改款”疚抚,内饰的变化却是颠覆性的柒辜聘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淌你,并且向驾驶员一侧倾斜躲碉朽,更人性化讨赋寇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卿东,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感第掇检,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力榔既。   轻量化更加明显茹履踩: MQB平台的特质之一便是轻量化死递囤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大醚嘘农,质量因此降低了37kg拆肚许,另外发动机降低40kg土死,底盘降低26kg顾嘘,电气系统降低6kg等等凸仿涡,虽然车身尺寸增加亲枷清,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阿露汲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg范达韶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芒篓土,并且一定程度上也能提升驾控体验鸿。 【MQB那蹋块化平台】   配置全面升级呸汕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富握喊蟹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)累、定速巡航碗角、启停功能勾啸炯、第二代车道保持辅助系统贰、防碰撞预警链丁酪、自动泊车痊、胎压监测分桅捞、电子手刹赤、电子驻车绣茄夸、一键启动储戒、新版导航及超级蓝牙等功能桶。另外蕾,丹拿音响椒、以及更大尺寸的触控液晶屏么羔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成斯逗丛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机菱顺扭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吨开成,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)察魂坷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)畏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蚕,其最大输出功率为162kW(220PS)戌屋,峰值扭矩350Nm刻覆。   主推7速DSG双离合变速箱详煤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱翰去柬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)漂疵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)币裂祁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)记。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT费鸿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粹牌怂,而1.4T自动舒适型屯帝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陪肆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绊:11月19日 售价区间啦:12.98-18.98万元   新车点评桓堑晤:北京现代是2013年的大赢家爸疽,销量突破百万辆诗厕物,并且销售车型整体售价在上升泪闷杭。虽然索纳塔八的表现还算不错避摆讥,但这是以高性价比换取的巷评非,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜改软,外观更沉稳姐撇慨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者五,再加上超出预期的低售价辅四荡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型勤署蛇。   外观方面红抨涕,北京现代名图共拥有八种车身颜色钙帮,分别是水晶白咸揣、梦幻银队蹈鞍、幻影黑强趟瞥、玫瑰红涧翻巴、水墨灰逢皮、宝石蓝户反、丝绸金夺、北极玉鹊梢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脱合蹋,尤其是前进气格栅处的造型芜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔栖乘素。细节方面荡懒池,新车的前大灯设计很抢眼泰锰竿,区别于其它车型看监,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上备健兰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm城,轴距为2770mm蚕嗜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型夏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔡手掀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重栋链随,以金属和实木装饰为主腹筒。配置方面垂第,有主座椅十项电动调节函屡凌、驾驶席座椅加热通风记忆功能挺、双区自动空调蓟、倒车影像垒房棋、定速巡航此杜、多功能方向盘戒磋紊、座椅/外后视镜记忆功能唯害、侧气囊/侧气帘素、副驾驶安全带提醒衔苍、倒车影像系统弗、转向辅助灯讲躺啪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置篓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面借疟渺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机彭距,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诲飘。对于后续会不会推1.6T车型浦搬概,北京现代副总经理权赫东表示脖拌,目前尚没有这样的计划膛鳞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了擒,满大街都是端死低,从朗逸上市到现在的五年来鲁,在全国卖了一百多万辆何墓肆,卖的这么好繁糜,自然有这款车独特的竞争优势迷。要知道硕屉槐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梆,这究竟是为什么渴酪,很值得各个厂家思考帛物补。市场定位抓的准疾,产品线丰富薪操,产能跟得上胯,都是成就朗逸销量过百万的因素刑抱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版添乌茅,市场价16.59万元权祭。究竟值不值恼?运动在哪里嫩垫?是否称得上运动势姑摔?带着疑问方,一起来吧庙泼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅翁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蹈,这种运动元素的表现方式很常见喷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅迸檀,配上熏黑大灯这样的手法茅,而且很多还是豪华品牌在这样做欢。这样就无可厚非了刻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蔑敢楷,新朗逸又有什么不可以呢毖潍诫?   运动型小尾翼肠紊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涛崔,同样是传统手法袍驴,几乎在外观的运动性点缀上儒,各个厂家还没有太创新的方式剿共九。一般些的颇慷热,就增加这样类似轮毂稼、尾翼的装饰便,高端些的泄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类期,不过嗡,从侧面看泰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酒辩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吠。   相比车头和侧面羞山,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梅,在说运动感之前茅酥,我更想说说普通新朗逸的车尾溜,更确切的说钠,是想说说尾灯搭狈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哪关,有一点略显单薄的感觉癌。运动版上珊纤侮,尾灯加入了熏黑处理茬恨,双出排气管也更粗壮了蘑程,保险杠的视觉感受也更丰富笆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乃髓。   本文导航娠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抚项槽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾提卫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发湘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赤江。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配遣,即韩国的蔚山凤面,这里同时也是现代全球最大的工厂尺祈爆。这个工厂雇有3.4万名员工彻夺,日生产0.56万辆车疵钝。   Inautonews编辑表示题,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谓。五年前质量提高了吞,但是外形并不美观鼓郸时。然而稠疲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变史恢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)踞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)稿舶帕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迸芳郴。对每个购车者来说掂疤,这听起来非常有吸引力逃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特萎该。   与现代旗下的主流车型一样统,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吭圣,整车线条从头至尾充满着流动感蝎。车身长4770毫米蝗夸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米迸行。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秋短,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”理,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苦瘁嗡,它看起来依旧如此的适合年轻人戚花。没错辣涎,搭载着一车的新技术之后琼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尼遣胶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价称纪郸。于是当新车到来的时候伺,你一定和我一样对它充满了兴趣碾疙惋。这是最年轻的凯迪拉克街敢、最小的凯迪拉克却,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铆? ● 外观造型扯横恫:钻石切割风格依旧辱法翘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渡蒲、2013德国红点设计大奖甜滤辟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妹然帘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鼎肯舱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镣焕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶徘古,只是这回夹,ATS是完全原创的作品仟湘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm似,轴距仅有2775mm患燃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”信灸,而国内我们则把它当成中型车禄闭,和宝马3系标准轴距版肉、雷克萨斯IS成为同级别竞品炕,并比它们都要更小一些侯。   前脸的造型相当干练斡土偏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张萍氨,而是被很好的控制在一个合理大小上颧硷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酶辑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甫烤蹭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头括嗡编。出于空气动力学考虑遣剔穷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拎,当车速高于60km/h时势,前进气格栅会自动关闭咕疽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拾沽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)立,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性添伶耻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赡,并带有远近光灯智能切换功能牌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鼻风刨,快速亮起拐碱,缓速熄灭的设定很显档次圣妇距。再往下看技手,闪电式日间行车灯喀宠、大灯清洗休、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棱航侈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀父闯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要算褥,亦或是造型需求效莽息,感性的来说盎漂,可以视其为向着传统美系性能车致敬脸。身处车内痉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丘党,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斑两。   ATS是一款后驱车侧挪牡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50埔且憨:50峡傅无,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款册,贯穿车体的俯冲式腰线策欺、短前悬唇杠挡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拭券岭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)工。而在规格方面哎拴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戒品双,前胎尺寸为225/40 R18烦晚接,后胎尺寸则为255/35 R18劝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冠笔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喂衰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牟哨,至于设计师是否真有此意隶,倒还真无从揣测辜恳熄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辉,实际上轿拓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拖妥祥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锌,由此带来了不错的视觉冲击感同叫,给后车以足够的心理压力侍撼,至少眼前的这个家伙一定不好对付玲甩队。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叫害钮,至于3.6L V6车型何时会引进台露,官方暂时还没有表态切店,而是否会有V系列性能车型的推出寸墒从,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洛融。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车棵犬,我的第一反应总归是奥迪A6L闭、宝马5系以及奔驰E级这3款绦。不可否认剐距,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秘,路上的能见度也说明了这点蹲辱拈。不过宦,随着市场逐步的被细分谓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呸究,除“老三样”以外彤,也还有其他选择些,比如丰谦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES牡捷帽,这两款不错的“非主流”产品详。   今天锌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挽,领略一下“非主流”中大型车的风采唉本即,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同栏坛课,当然乒顺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同武。(注栏波:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”窜矗滔,雷克萨斯ES简称“ES”回厂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前端团,编辑先和大家解释一下“非主流”烂兢,这里并不带任何贬义差甸。从销量看彩秽潭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上槽矩,宝马5系9000台以上帽瘟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现檬查累,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场揉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场娟颗。   外观酪:XTS尺寸明显更大航痘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嘘寡凯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娄父,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念常昂肉。造型方正且棱角分明的车身造型堤竭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蓄戳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解揣软。可以说它给你带来的面子效应秘享煞,绝对超过它的价格贿狠,在半年长测期间洼节,我在停车时经常会被问乒聪孤:这车得60-70万吧驹?   相对于XTS外观的张扬呵、霸气帮,ES则可谓是低调愤沮、内敛很多纽逢,整车的线条和比例都比较匀称橡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了行弊。   在车身尺寸方面龄捕密,XTS的车长达到了5131mm厂,比ES的4900mm足足多出了231mm剩棚,差距可不型硬负ⅰ,但在轴距上抒,两者比较接近掏褪剩,XTS为2837mm纺女虫,ES为2820mm姬帕愧,仅相差了17mm碘汲娟,至于最终的车内乘坐空间表现纷,它俩也是半斤八两谐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叫拢,氙气大灯檬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少劣疲魔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯跋窘嫌,ES则仅有近光是氙灯干骑,远光为卤素灯泡筛。其中烂觅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撼扳冷,显得比较个性昏付。而ES则还是灯组传统的横置式弗扰。   再来看看轮毂和轮胎渡管,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瞬胸祷,ES为17英寸评,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎彩卡,市场售价约1500元/条四脚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陵搭莎,市场售价在1000元左右/条糕。可以说倪瞧疾,在这方面两者的差异还是挺大的慧恒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算睹喊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纳麻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚炕愿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志罐默,下面就让我们来看看他们各自的优点绒诗吵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瓷,其他两款车均有上万元的优惠腑莱枷,但相比比亚迪秦的国家补贴泥挪,这些优惠就算小巫见大巫了胖。目前在国内的某些地区褐托倘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棘番捐,总补贴额度可达到7万桓两辅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴须。   在外观方面燎巧,这三款车均有各自的特点窘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感淮邵炔。而本田则是日式混动车的传统样式具冬南,看起来非常别致凯皋搬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子闺辫,非常有气势官。   这三款车中踢,比亚迪秦的动力参数最强迹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虑。不过要是论舒适和驾驶感受抛贝逆,锐志才是这三款车中最棒的绕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涧,因此它的动力参数看起来没有太大优势肮蹋。   三款车同为轿车勒吞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恰娇泵,丰田锐志采用了后轮驱动寸齐。至于哪种驱动形式更好芹侧百,就要看个人喜好了废。   本文导航祷怜:" "  简约内敛粗艇铝、安全扎实什闲程、品质优良弯撬帛,却叫好不叫座茸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象口仓侩。然而对于一个企业韶抖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品突。为此颗宏劣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时面畴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嫌驶禽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如漏巷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L即匪嗣。 亮点配置澳俱拌:   City Safety城市安全系统惯博甭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唱菲腊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帅呛荚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乌俗卢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怜篇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险具卸,系统将马上发出警示并全力自动刹车翘统灌,避免发生碰撞事故杭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贸施匹,可实现自动排队功能吵忌铜,除了可设定巡航速度梆哩盼,还可设定五种不同时间间隔考膘。   加强型盲点信息系统BLIS啊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域庐。   倒车车侧警示系统CTA辖蔷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嵌,如有车辆接近持,会发出警告音和BLIS警示灯倾捐蛾。   FAHB主动式远光灯琉丢科,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆俩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赣愤投,防止对方车辆驾驶者造成炫目莫闹时。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鬼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惭期,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入功暴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距项。显然沃尔沃也意识到这一点童坍,要想在销量上追赶""ABB""孝,国产是最为关键的一步航痘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边暖儒。S60L的到来肯定会对宝马3系纶惮、奔驰C级软、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抗蔬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手塑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鹅穿到? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型翁,我们今天对比的是2.0T智远版攘吵疗,售价为30.99万隧锈,而其对手同样是搭载2.0T发动机工,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蕉。 ● 外观对比   从外形来看肠麻,沃尔沃S60L给人感觉干练扦酞、紧凑愁贾势,X型前脸略显凶猛纲容,富有冲击力粗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力染,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吕蔡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骸勤,采用氙气大灯光源弊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯前,只是少了前雾灯裳弘。相比之下井味妊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利醋募鞠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合理,同时还配备前雾灯谰。只不过灯组并非自适应前大灯脱贬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能爱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嗜定硼,确保驾驶安全筐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平巾,轴距增加80mm达到2856mm勿炊竣,而奥迪A4L轴距为2869mm珐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势博糯,不过高度和宽度有所不及灰。两车空间表现如何哩,请看后文的实际体验完骏。   两车侧面造型也具有不同风格屠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态罕,而奥迪A4L侧面更加稳重旱叼含,看起来朴实大方吐诉藩。 在后视镜上贿嘎,两车都集成了LED转向灯馆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能荡茨膊,而沃尔沃S60L则没有驼。 在尾部凉撮鸥,沃尔沃S60L造型略显生硬了酞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撮称迟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计棵,同时加入镀铬包裹暮骏,气势十足嚎,而奥迪A4L是单边双排设计馅春掠,无镀铬装饰瓤杠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闹鸥,尺寸为225/55 R16轮胎桑涸,相比之下尺寸显得有些小了两脆,同时配备的是非全尺寸备胎品刮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惟,只有修补工具有点不厚道廷舜惠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蔑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗莆粒?当时的网络上绝对是一片嘘声汞晤倒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计糜,这似乎就可以理解为特立独行耿?或者说创新侠枢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狸伞腺,通俗一点说就是赦踌锰:走自己的路饺剂,让别人竞相模仿通富攻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片串,时间不长嘶善壤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样庭勘烹?当时我无法回答璃仟,因为还没有对自由光进行全面的了解兴痊,经过一天的试驾体验之后檀,我认为这次Jeep自由光确实有点料咀滦臣,甚至可以说气势汹汹忍慷滔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯硖狻,那么它到底有什么资本来搅局呢碑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新械凸灯,在做颠覆传统这件事弓甸香,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彪娩。就拿前脸来说裳,好看不好看绝不是我个人说的算的搂可,每个人眼里都有一个不同的看法怯妨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧筋祭弧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看琳,Jeep其实并没有太大的优势落,包括大家最看重的轴距表现通貉揩,在这个级别也算不上是太突出碴市块。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话较,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争称陡,让消费者也能愿意买单卿虎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了浆簿丧,其尾灯设计和大切如出一辙党悸妓,只是在造型上稍微做了一点改变茶奢汰,以便能和后车窗衔接的更自然一些梢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔼驴颅,这实在是太个性了纲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鼓放,不是吗欺先川?   本文导航巧尺:" "  “便宜耿醛突、省油芯弊墩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求魂相衅。因此洛佳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军筛镀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疾诲瓢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陀搜羡。二者不仅定位和排量相同溯,售价也都是6万元出头双擦修。那么谁的配置更丰富梆,性价比更高呢抄?接着往下看吧冉泄。   备注岸镰伤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期习赎娘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型犬次狡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锭幌涕、“天窗”和“后轮碟刹”极饰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搐伶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响繁,促进其他品牌产品的更新或者降价末,以提升竞争能力精图。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冲耻炯,但又觉得竞品车型优惠较多”刀彤虹。今天就随着我们来看看晒萌,新威驰对比瑞纳私规。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车盒弥骡,此次我们将两款车型的顶配加之对比佰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元厢怀瓜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多皆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咯,以往圆润的风格被全面舍弃啊停,车头变成了现在最流行的大嘴形象陆羚。虽然初看有些夸张核,但是符合小型车定位寥酥琅,更多时候它是年轻人的代步工具幸奶套,所以造型必须年轻铺抡玛。大灯面积不但较老款车更大癸申扣,眼神也更加犀利帆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变雹虏谓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现菇霉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿排吹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惠瞪窍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论帘码暗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样艇匪示。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骇铰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下揽册,诸如电动天窗色唯弗、前雾灯与后视镜调节都在其中摊撕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能按,日常使用的便利度稍高一些歌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm愤匿赋,轴距达到2550mm敖斧吻。与老款车型相比加长且加宽挤,这是为了适应造型变化的需要湿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嗡杭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势熔。   新威驰车尾没有车头那么激进崔,显得时尚而舒展响拐边。整体线条看上去硬朗多了娜磋芥。在高低配版的车型之间伐,外观元素的差异并不明显思瘫圈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘶跨,不过在潜在的功能上却有所不同理害罗,高配车型具有独立的外部后备箱开关肚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陵不奖,在日常使用方面的便利度有所不足捞圣。   瑞纳尾部的线条更是犀利绰,线条从车身一直延伸至后备箱肠睡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致熔祟射,增加了不少的层次感和运动感腐速。" "  旅行车在国内的发展进程挤,现在似乎已经开始有所起色富,但受到各方面的影响牛就届,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舶零。记得应该是在去年染,各大主流网络媒体几乎在同一时段瓶猩耪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章计惰盖,虽然没能在实际层面上起什么作用惕讼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议唉铃参。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车貌涩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鲍,但是大部分车型均已进口形式引入汹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面容。宝马全新3系上市后浩磷锈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料里,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本玲汹。不管是厂商的试水工作岸倡,还是为了后期大力推广的前期准备免,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锻惶弯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的喉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贰,但官方却并不这样为其定义让疗墓,所以除了V60之外烦博梗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i供变小,三款细分车型跨越了30-50万区间层,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搏澎。   328i M运动型皋僵吩,是3系旅行车中的顶配车型煌鞭兽,M套件必然是它表现非凡实力的根基惶顾耽。BMW的M系列产品岔虾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列需,也很难在视觉冲击力上对其造成影响攘撮桅。在M套件衬托下的新3系旅行版汇傲讹,表现出的攻击力和威慑力很强渺筹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型揣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酚尉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坍,也是几款进口旅行车中最为全面的谷撕蹦,除了前部以外贬扦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头撇拈荡,令驾驶者的便利性有很大提升舱嫩弥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显帽贿,造型圆润的尾部整体风格室,让旅行车身份表现的恰大好处葡糖喇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩糠贬,但是尺寸不大簧厦,威慑力也没有想象中明显眠逻澳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疙,极富肌肉感的线条元素比伟,让它表现的干练紧凑芭砍。   本文导航盘底:" "  曾几何时的坡恰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捍解。物是人非痉,随着中级车市场竞争的不断加剧累,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径竣。在上个月的广州车展上芍霓,全新天籁·公爵正式宣布上市和咎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嚷物?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剖碳淳,来做进一步的了解吧如。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孔: 稳重与运动具贤徐,风格各异   车身尺寸方面戳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怠羡祟,车身宽度朔、高度与普通版天籁车型保持一致狮瓢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弟铂淌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酪刑肪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芯懈狄,只不过在细节方面有所调整惫倪挤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卿敦,后保险杠排气管内嵌摄蚊动,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扮吃德,俨然简多了几分气质的提升逝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鞭, 新君越的外观风格更趋年轻化糙姥速,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开不苔锋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牢粳,尾部设计与前脸造型和谐呼应骋驼乳,相比老款车型稳重端庄的设计风格嵌轨,全新君越更容易让年轻的消费者接受礁。 【君越 整体外观】   外部配置方面汕痞殿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯佩俱、大灯自动清洗等功能庇麓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剧盘卜。通过下方的表格我们可以了解到翻粳父,同价位的两款车锹番,君越在外部配置方面显然更为全面一些虱,LED日间行车灯蹄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的外凹怖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的料朝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价康: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头貌肯敬: 日间行车灯浆协嚼: 随动转向大灯司掣啤: 大灯清洗装置看虱: 氙气大灯嫁晤: 倒车视频影像仙: 大灯高度可调挠: 自动头灯非: 泊车辅助淀辈抠: 无钥匙进入系统累诞道: 感应雨刷陇铺角: 电动后视镜肺: 后视镜电动折叠帕: 后视镜记忆拌欧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虹,年级里有几位南方来的同学桑溃偷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪策饥两,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捌水酸。雪对于那时的他们袍,是上天赐予的礼物腥幂斧。但是购访,对很多北方人——比如我——来说睹斯枪,雪却是避之不及的灾难雄潞价,它让我们的出行变得困难重重毕萄。不过这次却不一样肖烽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起楞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涉妙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烦诞,请允许我隆重介绍一下今天的主角舵磨捍,我们的冰雪座驾拭嫌怠,一款中大型SUV——福特探险者抒。探险者是福特的旗舰车型清,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鞠柏,共两种配置讨苟,售价48.98万礁、53.98万拧嘿秽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元婚慈糙。我个人非常喜欢探险者的外型贤常,它魁梧而正派凶粪,颇有美式SUV的霸气馆舵。牡丹江的冬天白雪皑皑握限管,探险者出现在这里十分应景董,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咕矛。这样的冰天雪地里辈欠骂,就算是带着手套在户外拍照贩胎且,手指依然会被冻得失去知觉颅守。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖丰社。探险者的方向盘加热速度很快钮,开启后几秒钟就能感觉到热量恭坍缴,太实用了惭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机春绿,匹配6速手自一体变速箱畦。探险者在海外还有2.0T版本车型点,不知为何暂未引入国内彤萄的,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骇洞妇,并没想走量本。   探险者为承载式车身结构溺徽,搭载一套适时四驱系统肌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样洪贿茬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唾响,后桥轮间为开放式差速器传,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助香旱,以制动打滑车轮的形式实现苗阮。这套系统的越野能力或许不是那么强大僳伟舍,它主要是为提升公路性能而存在的扳坑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点逼分思,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涎郸市。这次我们挑战冰雪路面涪,这套系统发挥了重要的作用伴。另外不容忽视的瑟川,便是探险者的“神秘嘉宾”了缺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻绯!它是一款高性能冰雪轮胎辈媒让,官方称它应用了发泡橡胶技术携菩此,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炭,从而让胎面贴紧冰雪路面庙胃纱,提高抓地力片。当然械鳖枷,这款轮胎价值不菲桑焊,以探险者高配车型的轮胎尺寸潘蓄:255/50 R20为例胖谰唇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的揉徊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上回,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扁必仇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扮坞栓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企册,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑途前挛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铰姓归,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花韶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表雇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柑棠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲眯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陀玲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俊,两车的轴距都超过了2700mm巷,使它们在同级别车型中的优势非常明显汲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计跑,略显圆润的车身看起来动感十足妒辣缔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感廉波咸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感朽胎巫,550引擎盖上V字型的线条动感十足狡。C4L大灯的设计相对简单率钞怀,全系采用了传统的卤素光源姥,而且并没有采用透镜的设计珊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扮隧浓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜履,还有转弯辅助照明功能佬夯酶,保证了夜间的行车安全抵桶胁。两车都配备了时下流行的日间行车灯帛刊,值得称赞的是恨酶,550竟然为雾灯也配备了透镜烧坤经,这一点值得各大汽车厂商学习请。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏岔上欧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嫌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感灭岸,550上扬的腰线勾勒出时尚确妈淋、动感的侧身线条拟添。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间昧拐枢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计湍辅桥,并搭配LED转向灯逞,视觉效果和安全性兼具安茸死。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吞熟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口揽苔。   C4L具有无钥匙进入功能环瞳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性戈稻蛾,550则采用了常规的一桑控解锁功能苹巢歌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格览,C4L刀锋式的造型更加犀利伞,550则更加尖锐晚霸。   两车的尾部造型比较统一撬喂滩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果然九辩,圆润的造型颇显稳重爸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陵垦,这样设计不仅美观境,而且可以增大后备箱的开口角度现划犯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谎仙,视觉效果极佳断肺。两车都采用了4点式倒车雷达硼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低得,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物篡饱嗓,使泊车更加安全灰。C4L后尾箱并未设计开启按键跑,只能通过车内控制按键和胰祝控钥匙开启袄巧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启省冷仍,使用起来非常方便葛耗伍。   本文导航浩刹:"    紧凑级两厢车久筹舱,如果倒退10年前握冗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域裤理尺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后砰闲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型摹夕冒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捷凌,它于不久前推向市炒谩,但其实它在国外早已上市耸。雪佛兰在近期才引入拒,相信也有自己考虑峡割缓,好在这个时间也不算晚壬峰搓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盖牵枫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐克讼,相对较低的入手价格钎薄扰、时尚的外观设计以及良好的运动性能妒,都让其成为该细分市场的热销车型黎。而在紧凑级车型中红猴赫,三厢版在兼顾运动的同时古漂咖,实用性相对更高一些庞嘘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概绻祝克斯三厢版(以下简称腹实辜啵克斯)进行深度的比较虱集,到底谁能从中脱颖而出踏娄食,让我们拭目以待拌。    在刚刚结束的2013广州车展上嫉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蓝艰。此外括腹车,改几谭ィ克斯去年北京车展的正式上市考,也让这场紧凑级大战更加精彩尘刺祥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拜亨丢,作为其小弟的马自达3能否一样出色瑟棠?杆惆亩粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时景解,能否从容应对膝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓畴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外铜坑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上戏曙。就在媒体日当天东,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后归,经过旁边人的介绍玻卜伞,惊叹一句密媚奖:原来不是一个车澳课恕!可想而知校,这兄弟俩得有多像笔。    2012北京车展上市的竿永洌克斯相比前者锯扔,已经在市场上打拼了一段时间耿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宫聪腺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了龚滔麓,但是柑矸恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位俊导袒,还是毋庸置疑的该娇滦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性熊,为了让评价更加客观敢伺缝,同时残,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样划到么,我采访了一下身边的同事和朋友惭犀告。   同事A廖:男跺,30岁舰、已婚拎帕、儿子1岁多    我哪个也不要潭扫逗,原因只有一个狭霸:都太小康。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氢浅,实用!当然这两个车白给肯定要松。(也对桶叫,老婆孩子热炕头的人弓费赣,还谈什么运动轰净欢,能装下更多的人和东西豁,才是硬道理)   同事B恕:男弯插,老溉嗥克斯车主斥齿,奔三的年龄扛惜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖浚克斯警,理由是有优惠兑观、货源足饥、随时买刻盗,听着怎么跟买菜似的骡溃弯。   前女友锑:24岁肆期题,高尔夫6车主坦聘,略带公主病    选马自达3态,原因是好看芯,我再问还有吗缉必,答曰挪潜惋:好看岸胃拧!我继续问扯酮屎,跟我急了簿菜,提问结束竞管。   现女友崩奖篙:25岁邯,对车没有丝毫兴趣田闹,仅对各类衣服陇、包包弄、鞋等物品上心    我选马自达3吧弟,原因是就看这个顺眼第,所以就选了县履片。(明显敷衍了事)   女性朋友残备:24岁讣确,某时尚杂志签约平模双,对车有些兴趣芒,但只是停留在表面    我选马自达3型每,因为好看茶钡,身材我喜欢络,而且红色(主打色耐垫:魂动红)是我的style趣,所以我会选她的说催伙臼。(这种中英文混合体疯淡陀,外加“什么什么的说”的语法真别扭橇,说她好几次簿颁睫,不见改)    采访结果显示试,果然是萝卜青菜补、各有所爱尚玻党,而且给出的理由也是五花八门驼陋,那么到底这两款车有哪些不同确,在面对不同的消费群体时厩刨,它们的表现又回怎样笨克,废话不多说饯戎识,让我们往下看疚溉。" "  2013年8月钎家停,本田CR-V共销售了15393辆龟善,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扯吾,本田CR-V共销售了18989辆劫凉恭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脾世,本田CR-V共销售了19510辆垮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捻侯襄,本田CR-V共销售了19288辆社裴,全国SUV销售车型排名第二......事实上就堆绵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单丢洽林,它的优异表现还远不止这些权测,截止2013年11月底破车傲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663么偏味,多次夺得国内合资SUV销量桂冠葛霸。是什么让它成为了国内SUV的明星鹊款团?又是什么让它如此大卖钢卸?   现款CR-V有2.0L式推、2.4L两种动力共7款车型回拔,售价19.38-26.28万元上谴澈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型价,售价22.98万元)秽耸梢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型附勺捷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声官藐巩,纵观整个CR-V的家族史黄汐羚,前两代车型还有些“方盒子""造型雷猴盼,而从第三代开始瞪瘁妹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镀戌方,坚定不移的走着城市化SUV的路线泞护嘿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大梅痴娜。   说到第四代CR-V的外形溺魂动,也就是现款车型如,它的外形并不是能让你一见倾心的主倾井,CR-V上市之初供,人们对于这样的设计褒贬不一郊,甚至有些“不得民心”券,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搔上。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鹊量。氙气大灯罚惰迸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娜。值得一提的是嘲狼辽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氰,效果出彩狙。   车身长度比上代车型减少了25毫米饰双,离地间隙下降了50毫米舷逞伴,仅剩130毫米瘁甘鼎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虫丘操,但却令离地间隙接近轿车深,轴距则仍然保持在2620毫米腹褂绵,整体效果比老款显得修长不少步吻姜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因俏,在实际驾驶过程中脓,提供给你更加宽广的后方视野硷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钝毁谢。   现款CR-V提供17舞坝、18两种尺寸共3种轮毂式样部,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逞村,其余车款都配备了17寸十辐轮毂繁雌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面橡,车尾向外凸出比较明显梨链,给人一种臃肿膨胀之感沏递。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拌毙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显救瓶,给人一种臃肿膨胀之感乳客宽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鞋穿埔,为实用性又添一分蔑禽磁,从之后的销量来说斗搪泵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秘,保持着高歌猛进的态势茎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力黔斡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙按拨、精心钝寥粮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm禾,排量仅有2.5L下甸星,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肖相还。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS具,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它新,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闷暮闭。   第三代雷克萨斯IS酵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臣淮,全车线条设计更显张力敬,饱满的肌肉感让人过目不忘辱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版郴佳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弓,丢失了一丝霸气铣锰十。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加慰违苯,长宽高分别为熄另赁:4665mm芯熟、1810mm疗、1430mm患地堪。同时轴距也增加了70mm箩,达到了2800mm赊毛佳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帛闷警,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言力腺,其前后配重分别为53城法:47帝道。接近前后1片:1的配重也体现了其运动本质线憋锣。   IS车身侧面短小精湛侗先,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性共,显露其灵动的车身姿态骆乘城。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙呢赐,依旧是纤细认妥、锋利退笑,绝不与传统设计相妥协铆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酸瓢欧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弗估恃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纺编如,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赁。   毫无疑问完,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力焙荚贺。你可以觉得它设计非常超越眠,也可以认为它很有美感撼咸显,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剁松蒂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钱,石油的消耗量日益增大参,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油膝,排放着大量的尾气品屁,制造着日益严重的雾霾天气队亢炯。汽车尾气的污染封柿轨,越来越成为大气污染的重要元凶亥卤寥。开发替代清洁能源摔,代替排放巨大的内燃机计盟,越来越成为厄待解决的课题韦棉奢。现在很多厂家都开发了混合动力车型匠饱,这项技术基本上成熟了凡亨辛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平的,也没有成熟的商业模式来进行推广溺拈虎,即便很多条件还未具备蓝健,即便这样那样的客观限制故导荣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面取澳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一旦扦换。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俱碾,叫做启辰e30晨风背,这款车还没有上市尚,很多技术参数还没有公布宦欢表,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据噬琼吼,介绍给大家蛇。但即便如此裸,这款车还是有据可查魔砂捕,开发平台来自日产聆风电动车睦沥检,外观也和聆风十分相似俗馁门。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敛创浩,2700mm的轴距和骐达相同垮渤,外观的样子也有几分相似烁澳凭。但明显晨风的很多细节显得与众不同晾黄,前脸没有进气格栅的设计屏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酥蓝。而据厂家人员介绍漆排惮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台山肌驰,而是单独开发程涪涛。   尾灯使用了LED的发光元件长窘,看起来更加醒目回,垂直的长条状样子也很有个性商沫舵。但在车尾上念繁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吵孔介,聆风在后扰流板上有太阳能电池板繁,用以分担电池组的压力皆甭,这在晨风上是没有的聚秋。   本文导航概光秆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)噶微,照片上看它挺精神湿痴,设计有传承有创新割拾猎,硬件配置有增有减绦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脾哭冬,没能去测试现场参观参观射。   命运总能给人惊喜迫。上周五下班前酸匡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目俺瓢,领导突然走过来跟我说酱孩:“来了个顶配复眨克斯筐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赏蔫任,周末的小幸福就这样碎了一地良,我得跟两台机动车泡在一起泉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝武,坦白说现在我对它俩都“不来电”坞。这样也好勺另垛,好歹保持个立场中立对吧承蚕姐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满猩枪掇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待麓,比如为什么海外有独立后悬架龟堕?国内全是非独立后悬架粱饭?其实道理不复杂歪怠溪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寒鹅,既然如此啪妊山,那就遵照做生意的基本法则来做梁,降低成本沥,攫取利润惋浦,无可厚非虚捞。我相信如果改悬架车就没人买卑法,那他们肯定不改妙虐。   福特比较谨慎侧,善于跟消费者打成一片戊恋,挣钱不忘树口碑旁,好口碑又促进高销量庙槐,顺利打造良性循环圈纳匆受。尽管它也有这样那样的问题朽道,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买距,值得大众好好学学脐。话说回来枫垄欢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捅潮始。   现在摆在眼前的高尔夫7和复莸罚克斯淘,是各自家里的明星产品刑献,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垛涉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限欢。把这两个重量级选手放一起景谰誊,能擦出什么样的火花来觅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利城,似乎这样能出一口恶气册得惦。不过我得劝各位一句讳泥:百花齐放很重要娄没卸,一枝独秀最糟糕猩家。   ●外观   扯半天总算进入正题磐,这个阳光明媚的周末媚缺革,没有雾霾的打扰撩珐冉,我把两台车放在一起拍了套合影航踌。看看它们曙镐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7村,一个是16.29万的顶配版两厢噶沙穑克斯闻浪。要说家族式设计嫁钵阶,大众当然领先其他厂家绵软,旗下几乎所有产品都穿着统一制服思,福特的动作稍晚一些饥,效果不赖脓娶。   所以当高尔夫7和盖⒖愣蹋克斯站在一起的时候磋宋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营闯缺辟。谁好看我不说签晶幢,大家都有自己的喜好猜愧。两款车前大灯组内容丰富宪,氙灯梁汰熔、日间行车灯岗、大灯清洗涧倦、雾灯一个不少厦楷灰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有景,而负克斯的则要花6千块买选装包酥齐敝,朋友们呈,要享受还是得多消费啊瓜篙。   车轮部分有看头豁汕讥。竿蹋克斯胎宽215mm伍禄谓,米其林博悦轮胎寞萍斯,轮毂造型带感北吐,给个好评沃谰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款簿仟。高尔夫7胎宽205mm笛劝玖,似乎缺乏顶配车型应有的气势舒垢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧去。   车尾设计各有出彩的地方奉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势内,跟高功率版1.4T车型的身份很搭牢,LED尾灯是个加分项赊姜,富。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伴化谓。左边那台风格沉稳一些零,右边的青春气息扑面闭谐,你喜欢哪个疗?" "  “牺牲一定的车身刚性勉炊瓢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琅车,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”端闺焕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后阀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恐封。就在上月难洛救,奥迪再次引入了其Cabriolet版本畦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版头,至于奔驰C63 AMG惩观饭,目前还缺少这一车型蜗。   由于是RS5 Coupe的系列车型楼搂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虱函溅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾幕喘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谷,毕竟除了性能之外潮圈滑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蜕吉浦。   延伸阅读 交品:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案少片,其中包含对车漆颜色危、内饰颜色以及电子功能等自主选择采悔浇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的郴,所以在配置解读方面皑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纪冉汉,并将官方价格告知大家环。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上佰暑饲,软顶敞篷采用电动开启嘶蒲携,时间上需要15秒即可德抛伸,而将再次闭合需要17秒联,其开闭结构为多连杆双片式寂甫,这也大大缩短了开闭时间嫡即段。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惭,为了不过分降低运动性皑催搽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼讲。排气方面也是RS5的一大特色宦少,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窝青,在Auto模式下左右分置排气各打开1个羔哺程,而在Dynamic模式下会全部打开档魏番。   本文导航泛疽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线醚,或许大家已经是心里多数啸圭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哆渡外,定位于新兴的小型SUV市场葡。众所周知病,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锌拌破,长安铃木选择在这一细分市场发力藕词叙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的洽筋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX箍乾身,通过对比分析道缓陌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酵论徘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市短,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元兄髓,搭载1.6L发动机剖泌,匹配五速手动和CVT变速箱割,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L监歇危、2.0L两个排量六款车型丁抡,同样匹配五速手动和CVT变速箱悸,售价区间12.88-21.88万元伶迫翠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观需聪孙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面手,通过下表的数据显示得知捣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手警扦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淋,相比逍客本荒、昂克拉等车型同样处于劣势辑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹掏挤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因猫醒,还有与车身不同色的黑色包围羡、车顶行李架朗轰,短小结实的车尾感陛东,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晦瑰尺。车身颜色选择上凑,S.CROSS锋驭提供了极光绿戈荡、皓月白倦沟黄、星辰银递竟、丹霞红陋、银河蓝和晶岩灰六种颜色采。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啼坊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戌,雾灯五迁、下保险杠也经过了重新设计挎秦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苗斑。车身颜色选择上茬毒,劲炫ASX提供了珍珠黑思固、极地白粳础槐、翠鸟蓝壤叭尺、酷银寥舰、钛灰五种颜色咆弄线。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯败,前后雾灯剖浪,并配备大灯清洗功能竣抨,外后视镜集成LED转向灯;同样饺错脊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汞,带水平调节和自动清洗功能侠,其外后视镜没有集成转向灯逃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂放,而两驱车型则为银色的16寸轮毂戌雷诗,二者均为铝合金材质释抖舰。所有车型均配备优科豪马轮胎猩。值得一提的是恨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嗣皮氢,这在同级别中比较少见旁谢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型懂币罚,根据车型的不同尺寸有所区别碉徽粳,低配扇矾垒:215/65 R16衰檬观,高配单笨:215/60 R17豹,轮胎同样使用的是优科豪马防,同样配备全尺寸备胎聪,两车在这方面都表现得很厚道酶丛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫精,第七代车型毙规。其指导价12.19-14.49万地溺,这是配备1.6L引擎的价位眠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酶墩,账面要准备好14.09-18.29万俊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蛔些芜,当然康抠半,身为第七代的它犊逃,在冲击属于自己的又一串“第一”配。但我们相信吗磐,短板才真正决定高度敖旱。   全新高尔夫的德国总设计师说居哨鼎,它的设计主导思想为“简单既经典”寿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敬杭立:中网与大灯的相对位置妈、拓宽出车身有力的轮拱阶蠕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了漂,这台在中国拥有极高人气的两厢车夕盯,一露面操咳,就好评如潮害。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蟹秤,但还是要将6/7重提纲罐,除了外观上的差异睛双守,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盖,比第六代车型要长56mm夺杀。而整体车身比例上惋权处,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm且,轴距增加59mm霖幢纷,从而提升至2637mm伺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计铣,但新样式的内部构造也足够炫鞋靶剃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孺似眯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念聊壤捕。高隔音性的特殊树脂层姜,形成3层薄膜结构釜算讽。它拥有很强的抵制振动物理性能副瓤圈。   直接跳过撩人性感的腰线嫩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型篇端嘛。相比海外的双L型桂,或许辨识度更强一些咕疼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肩诞,但高7的不一样膜乾。细心的你会发现桐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时们错危,才会主动启动蜗,并且拥有厂商宣称的132°广角莱卜旧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格档,天平再次偏向了驾驶者一侧骆夯。整体内饰上陆官,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是佃:放弃中庸的设计理念次玖考,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派权然祟。不规则的T型区陷掀、活泼的金属线条点缀白季,让全新高尔夫大变身趴行辽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没填秀,它能够让你感觉非常新鲜燎狄淀。   坐进高7内须踩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗母,比普通天窗大了30%弯辜。而外掀的开启方式有点奇怪疟斯葛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别叛偶,同时还为内部提供更多头部空间瓮顽虱。   大众车型的人机工程向来让人放心港胖,这个角度的方向盘獭境侈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦频颂匹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嘿答,或许来个拨片更有型吧皋千坦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巴瞬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捎。   本文导航坍:" "  在国内的SUV市橙浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晨陡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击失酚鞭,正因如此勒船,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韶斥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破先米谱。   说到大空间邢氛衡、七座设计杉、配置丰富的SUV绅,北京现代全新胜达是其中的表表者改,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疚涧回,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变踌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔼,下面我们将对这两款车型进行对比分析惨健灰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观首赶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蘑拆狄,设计上中规中矩倦,采用了哈弗新的家族式设计元素赎,这一风格将在整个哈弗系列上普及啊,代表性的设计元素有牛将汲:大尺寸U型前格栅田惩,粗壮的镀铬横条格栅亢骡蛔,时下流行的“X”型前脸枪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俗会盼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的车,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豪鞋十,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气霉菱瓢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吧,再辅以造型锋利的大灯灯组谋,极富视觉冲击力喊屑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岗偶篇,现代品牌的确更加具有超前思维意识辈澈陇。" "  如果提起讴歌品牌沥,大家一定会想到MDX这款车为巍,究其原因伎奈杠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饺鞠,拥有讴歌最顶端的先进技术铺察煽。在2013年酪喷律,讴歌上市发布的新车相比以往柏贡,算是非常密集的廷。即将岁末挤,讴歌的新款MDX也开始上市销售汰掳武。作为新款吉,MDX的售价降低了袄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注旧杏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失腑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啊匙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术播晚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闲辛舜。使弯道驾驶更加轻松美俊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上爆焙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鲸艇獭,在车辆制动时仑恋峰,通过制动延长扭矩矢量分配添某矗,提升转向的循迹性 粱,这在之前的讴歌车型上是没有的兴味,包括RLX槐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑饪旒,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机色人耻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由将。但我们看到息,在讴歌品牌乃至本田车型上衰去恢,自然吸气发动机依旧占据主流托故受。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沦纶,在新款MDX上使用的3.5L发动机讣眠,带有VCM可变缸技术惫,在不同的动力需求下隶拭,发动机自动切换工作缸数傅非,用来节省燃料阀,提高燃油经济性嵌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上醋趴憾,使用了全LED大灯颈氰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法念弧,不止在新款MDX上出现吠斑,旗舰轿车RLX上同样具备抛豢。但和MDX相比坎蜂邻,RLX的前大灯内部结构稍有不同篡挖泛。而MDX的这种全LED大灯辉城惯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瑰纳,但据了解讴歌正在向这个方向研发耽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务始,其中大致包括救援墩、定位峦、导航检索等常用功能美武。但值得一提的是彭,讴歌的这套系统在整车质保期内霉莫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杰丧体。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上揽收,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蛇,通过车头獭吉、车侧僳冯俱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式漠。对于前方障碍厢、侧方停车拎偏蔚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用态疤弯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鹊爆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面略炮败,MDX采用了59%的高强度材料尉卢,热冲成型一体式门环等途径玻先魔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料馅。   本文导航邢糜:" "  在新一代天籁发布之后馅激,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宪。二三十年前撅沦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越亥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吻哦绢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搪。而谈起这两款车顿梦闯,目前多数人对它们的理解是驹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恭,配置增高长会,便成了公爵和君越磨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朔疚朵、动力和配置等等贸屎,却有着极具诱惑力的价格力戏娶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缝窜。可它们究竟有没有这样的实力呛聘含?两者比拼广挟玲,谁又能更胜一筹敝?本文即将为您揭晓戚暖愤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腿部翠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型算,售价区间为23.59-36.99万元矗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版忌竞,两车售价分别为29.98万和29.99万哥精登,价格非常接近首峰,比较有对比价值默。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显醋缅焚,主要是雾灯疙倍苯、轮圈等几处细节可以加以区分爆丝霜,尤其是中网变得更精致咖垛,车头更显大气皇撤。但也就是这些细节的变化燃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动庭软,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炯陡梗。   大灯方面胶珐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能始列磷,不同之处在于瓷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嗡炽。   车身尺寸方面伯掣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)澳处炔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剃受伟,君越的长度同样超过了5000mm程焊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本便戊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面孰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过电,并没有追求锐利姓烈肪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅荣,腰线设计是其外观中的一大亮点裤笆,并非大多车型采用的一条笔直线条鞘,而是在B柱之后便缓缓下沉巩邯,在后排车门上形成一条折线磊勾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感俯兔乖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瓷艇。   尾部来看健戏媚,公爵与标准版天籁造型基本一致型,尾灯造型也还是一如既往地犀利的探垢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合擂,为整个尾部增加不少活力具肃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合姜孤届,使其整体感更强白骗安。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桑,轮胎方面填稗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎彪檄,更为霸气阀。   ● 外观小结兑: 两车均采用年轻化设计彪芭济,稳重气派;车长均超过5米纤扯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上豪股,君越表现更为抢眼疼。另外矮,从个人角度来看败相,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计差赦瓤,相比之下它的造型更加简洁讳袱、规整评缅币。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识童剃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刺富,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卡禽,足以呼唤出你全部驾驶激情套轻份。你可以视它为野兽庆,但我更愿意称它为内敛狂徒枚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎据护。它是驾驶利器及,也是很多人心中的梦想之车鲸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG始镰。   既然说道奔驰AMG到可,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义持悍抄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酿囱毒,都代表了其品牌车辆高性能版屑及昧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款槽闻,这些车在发动机配置调教劫莲李,底盘调教功筋,外形和内部设计上都远远超越原厂车舍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疮喀,它的长宽高分别为4707mm结胯曝、1795mm和1391mm匙泥,轴距为2765mm四。参见下表可以直观的发现爸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绦仕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势层淘靛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面罚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俏。但细看之下杉埔会,还是能明显看出差别贰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降爱,流畅迷人更具轿跑风范捕丧褪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少厕浑。   除此以外输垒卢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次姆修介,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭化。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂统,前轮尺寸为235/40 R18土县,后轮尺寸为255/35 R18稼炕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绣,以获得更快的加速度视赊诡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鲍橙。   车尾是C63最为霸气的地方害匠谦,四出排气管宣誓着其运动特性多浩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闲成劲,从而提高车辆的稳定性半瘁阮。" "  11月12日馁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市身。无论在平台还是动力上时平醚,这款车都与标轴3系基本相同颗金。动力上拉谱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上睹,依然分成风尚署裁、豪华和运动3个不同设计套装狸霓草,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粗。无论怎么看揽茹,4系都很像一款双门版的3系籍码,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢函?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尺心。   虽然名字是4系悄,但如果只看前脸遍既,恐怕一眼很难分3/4系极摆。不过仔细观察细节的话宝精驼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拌镭隶。比如更大的开眼角设计嗽撑舌,更修长的双肾格栅纹嚷疯,还有明显不同的下进气口设计风格叔平。当然能,了解宝马车型的消费者都知道图痞匹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置擒赡羚。此外扳擒侥,前脸还针对空气动力学进行了优化插巧从。 【左事秽幂:豪华设计套装(选配)/右搏慑:风尚设计套装】   侧面造型上切娟剔,4系明显比3系舒畅很多福,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条闹似评,更修长的车门对此也贡献颇多勉。不过轮胎规格和3系完全相同了,似乎很难体现出这款车有多么运动驹壕李。另外贪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了查,和前脸的进气口配合擞玛,共同为刹车系统散热溅暑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多邻,不仅装饰性强秘仿,看上去也更凶狠娇抛忻。   尾部设计上剐补,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素另。猛地一看依然很3系连习,但饱满的线条体现了4系的不同嵌累。尾部虽然整体很“壮观”懊套澄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气材竭,别有一番风味叉。另外肉揣揣,根据套装不同瓜腻副,排气管也分为单边双出和两侧双出两种到,实拍的运动设计套装为两侧双出天,个人认为设计还可以更精致一些井漏。   车辆提供朴厕裸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址换:北京市海淀区闵庄路19号   电话鄙炊惩:(010) 5872 8888   本文导航巾念寺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道私稀,自日产逍客2007年在英国上市以来券,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毯仑。各汽车生产商自然毫不示弱奋班耗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年匿,公司就对其外观和动力均作出了革新怀段。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桃劝防,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V对。这款车售价要高于ix35氰够,标配版的售价与高配版的ix35相当暇。较高的售价并不会对消费者影响太大襄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力媚。 ? 现代ix35   除此之外宋函篇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恢。完美的驾驶体验拎凡,充足的动力表现诺怜囱,日常的实用性以及低廉的养车成本牛猾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纷蔽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间反集,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些南校。CR-V的后备箱打开的角度要更大脾怜,后车门打开的位置更高派誊渐,加上方便的一键式折叠后排座椅谷暴坍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扇倒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的戈钵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哩间。ix35的后备箱地板离地面更近香猩间,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冗悲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鲤始,他们要对此多付1,700英镑惭伴秽。其余两款车的四驱版蚕邓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)来,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)概邵尼。   从标配版本来对比三款车去,ix35要优于其他两款蓬呸峦。SE版就提供了后排加热座椅叭牌藐,方便商务人士乘用峨红。高配中更是有导航拉奸,蓝牙席蒂碉,真皮座椅贾案委,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠高艇扳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肖撇碍。   综上所述辨,我们推选出这三款车的排名分别是鲤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的叛困,但是它的驾驶乐趣却是最大的掂兼和。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闭暗色。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足滇掠街。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度案罕齐。低的污染物排放疮酥触,强劲的动力表现磋,新引擎的装配让该车重获新生井。   第三名?现代?ix35   毫无疑问臼娩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车檀尉。不光是低廉的售价层,标配版的实用和保修期的延长线歼,让该车十分吸引人丛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放速九,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嫂庇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捶嘛拼,未经环球网Huanqiu.com书面授权谩酷,严禁转载兽,违者将被追究法律责任七。责任编辑惟:李敏" "  在国内卷某,提及福特这个品牌淀屠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐校克斯和嘉年华阶阀,但福特的精髓决不仅限于此考挝浦。在美国顾策皋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兜些裙。近些年来姓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围男,先后投下了旗下多款SUV车型颠稍,其中包括翼博淌、翼虎雷晴睦、锐界以及今天的主角探险者遂。作为美国销量连续15年冠军的探险者迫,它在中国的土地上能否再续佳绩碧?带着这个问题纷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搁酬等。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴亍,也是其第五代车型充本豪。在今天看来科闲,福特探险者圆润饱满股,又不乏美国车标志性的肌肉线条妒虏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赐全。但早在1990年娥,第一代探险者刚推出的时候宫季未,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蒲庇。   随着时间的推移边时,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变厂绍,与其说是改变菊耙,倒不如说是更加顺应潮流催滩杀。早先的皮卡底盘不见了踪迹剖矛辣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂褥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸芫饺纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蒂枫饭。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰姨搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢祭两?结合同价位车型做个比较不难发现茂伍凶,探险者论尺寸绝对傲视同级俯沤糜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狙茂毋,“尺寸”无疑是其最大卖点革兜。它的车身长烁、宽端炊、高分别为5006mm笨、2005mm和1743mm频,轴距为2860mm唇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蓖,即便是与奥迪Q7的对比中幕,探险者在某些环节也不占下风较。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肚磺,探险者的最小离地距离为193mm亮缸淖,接近角和离去角也并不大赎僚,仅有21.7°和21.4°棠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的描唤猛。" "  引言杉伶将: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恃称芭,其采用了全新MQB(横置亩拢块化)平台生产统嗡,不仅在外观萎希兑、内饰方面有着明显的变化懦川活,更低的生产成本妻、更轻的车身也使其有着较大的优势停稍此。此外笺铅,作为其老对手的福特傅槎盏埽克斯当然也有着较强的实力杀石,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谐。今天乱,我们就来为大家对比一下匈达,看看这两款车型谁的实力会更强痞蟹。 外观年:低调内敛大众风对比时尚张扬妇铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感烈,但在设计风格上却有着截然不同的一面溯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上怖汗。而赶牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息矢哼衡。   车身尺寸方面虚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进导,长度与宽度分别增加了56mm与13mm敬腑,轴距也增加了59mm褥菜鼻,整体看上去更长更宽更矮里套。但其主要竞争对手噶缮В克斯的整体尺寸依然有着较大优势啦篇顷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阜透、强壮戳汀妇、凶猛藏肠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拉昧。试驾被安排在了蒙特卡洛购设,我们被热烈的目光追随了一道删,同样戎拈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侮去。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起觅芳洽,它的对手就已经锁定了畴来,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔫点坞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜猫,他们选车就两点疆捶每,第一样子帅些丧虾,第二性能足够强大磷涉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力现容煌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车迟。恰恰如此旗,它看起来很漂亮沉饭,尤其是车身各个部位的比例与线条鲜蠢,挑逗着所有人的视觉神经节劝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野颗盆经,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口救羌共,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卉,而且更杀气感更强履耍嚎。怠速时慢慢靠近季店还,它的躯体在微微颤抖啪匆凑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤俊。   细节方面奥迪从不偷懒溉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记趣卫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾腻潞日,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寺尚饰。在我看来参汞,这样的视觉效果已经足够征服所有人却,如果你觉得不够醒目瑟识,还可以选择将卡钳漆成红色痕诧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部长焙滥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体珊歼侣,120km/h时自动升起聊惮膝,此时的样子最为动人另,速度降低至80km/h后便会自动收回挝婚皖。   进入驾驶室并不费力酸,内饰与A7或者S7基本格调一致嗜草,简洁朴实兼,中控台区域保持原有基调来,有人说它沉稳改舶,另一些人说运动歌居虏,在我看来这就是奥迪的风格翘,可以满足很多人的口味峨袖,一切气氛都显得那么熟悉镰脐。   车内有两处亮点让我记忆犹新博,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勃葡泛,坐上去的感觉也足够舒服挺咕。不足之处在于它的调节方式太过简单实辉拍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑十卯餐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能间腿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘隶,手感与大小都很出众受叭堑,令人爱不释手胖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进达,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淮砰,善于抓住驾驶者的心疯侥拭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分歌系绥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奇损,两厢版掀背车开始越发备受关注碱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乖新,强劲的运动性能也是非常重要的指标枷唾。就在本月初环,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求徒环贬,除了朗行运动版之外莽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秤和。接下来鼻赏唬,我们将两车放到一起赣孙盆,来看看其空间和性能环节的表现如何遁涟尼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是局,如今的情况则正好相反踌倡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翅酮度。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元咯泻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蹲皆佰,两车的售价还是非常值得人期待卿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兴棉怒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呻嗜拼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计咳,前脸没有任何改变摩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素试交细,但给人的印象要更加动感夺欢耿。   车身尺寸方面老,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脆缮匪,各项数据都要比朗行运动版更大一些糠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少骄身胆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尖竟凭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缅平,比较适合家庭日常使用修磕。轮毂造型与三厢版没有区别即勿碱。在发布会上斤晨丸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎揭,相比科鲁兹掀背车不够运动该瘫疽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剑绰,线条更加自然鞭官、流畅碗。两车的车身腰线笔直且显眼鹤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉被歉得。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嫁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果箱穗。同时少怪碧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能市。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源煽沫,点亮后的视觉效果非常不错豌富,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卵涂。整体风格也是保留了三厢版的造型窃贰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出感,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型暮。2008年挝娃,丰田Yaris进入中国市掣拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锭缴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车息闷弯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涪,想必原因大家都很清楚项,致炫在各个方面都已下足功夫搽心,为的就是再续辉煌胆哆。   致炫外观灵动时尚淬,带着一些年轻的运动气息颇,车长为4115mm挟痹祁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饥乐帛,比老款低50mm;轴距为2550mm季咐,比老款长90mm芍圃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了风洛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点物,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恐挞皇,这样的设计更有利于致炫的散热邓紊肯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猎残姑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气添缉挎。   " "  在这一两年中孤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”柯,究其原因强唬倪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陇。另一方面垄勺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涂许捶。代表着大众在中低端产品中的最高水平艰欧莫。如今兢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野患独。带来的改变很多秸,由MQB平台带来的更多越级配置坦揽榷,外观内饰的革新寡,动力总成的变化税袜贬,当然还有后悬架的改变如噬。能否继续神车称号蓖堂饰,笔者觉得巢辛刹,可能性极大娠嘶。   ●从固定平台向奶丫茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌酵部剩块化平台的车型邦,之后斜,从这个平台开始拿臀化,还会有奥迪A3等车型陆续引入晦队剁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓底坑。但从高尔夫7开始瞳,这种概念将发生改变弧。MQB娜懊保块化平台生产魄陵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承射冬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留上阂,后面我们会详细说到锹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车受,必然是一台有传承有积淀的车型容。经过几十年的发展和变革掠示丢,没有被历史淘汰莫,却总能获得新生和换代勉戈。我想符合这种条件的车型真的不多崎。甲壳虫也好硷瘦,卡罗拉也好标,都算在其中发。高尔夫更是其中不可或缺的一款罕,从第一代发展到第七代珐缴梧,我们发现目甸娶,很多经典的设计元素没有消失平控,而是作为经典传承下来悲体,但技术却在与时俱进的发展口。直至现在斡燃,高尔夫7的出现朵纱乾,能够看到曾经的影子烈韧黔,也能够看到未来的趋势幢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吮蔚狗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿宽枢,今天在紧凑型车上也上演躺没,只能说明碗哼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视童顷,也从侧面看出潘挞喷,这一级别的竞争是多么激烈灸,高尔夫7的轴距加长了59mm背,反应在车身上袖吩,加长了56mm绵。这让我们看到蔽敝舌,高尔夫7并不是一味的加长贝,更兼顾着车身的整体设计泵轮,以及操控能力的全局设计靶齿八。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了起,争议很大提灯鼻,但貌似并没有像新速腾上市时那样物梢工,引起大家的太多反感眠回节。或许一汽大众的这场策略大变嫡,已经让消费者黯然神伤了酗。大家也都知道岁藐,这是没办法改变的事饲段链,想要四轮独立悬架涕归环,会有性能版车型作为选择嫩陇赫,要是纯家用渡,就只能接受这个现实耻磺喘。   本文导航勉咳耪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6却,这仿佛已经成为了一种定律徘哄。话说回来躬缕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望届,采用全新平台打造的瑞虎5从设计间芜、做工京临如、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铜顺瓤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位暑混,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卸竿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侧椿,为更直观的进行两车的对比分析恐钝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伪邦浇,需预定等车时间较长灰垄,主推1.5T车型)作为参考对象收铣钵。备注灭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版厦呜破。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高饭糜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梗,瑞虎5和哈弗H6各有所长话衫,瑞虎5车身更宽岭显、更高莽埃,而哈弗H6车身长度箩赌设、轴距更长颗唉橙。另外这两款车的外观设计原创度较高含残措,没有明显的抄袭痕迹时,且能够符合大部分人的审美观摔,足以体现出设计团队的用心程度碌汗薯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点里,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应垢娥,意在塑造最新的家族风格夸竭猛,整体呈现出大气梧卜、时尚的感觉轻赖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垒,包括徽墨黑交、烈焰红枢仿墩、赤金棕韦忍、暗夜灰俗蓄、皓月白和丝缎银啊筏识。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哆警厩,其更侧重于简约电、硬朗的外观风格同样被消费者所认可榔校。车身颜色方面串巳翁,哈弗H6提供有经典黑腐、雅致银撕革、简约白踩柑栋、中国红凭、风尚蓝炉坤、摩登灰搅韶卫、醇魅红跨、睿智棕共8种车身颜色毖纠。   前脸部分际函,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娃悸完。瑞虎5前脸层次感较强棠,大灯巧妙地与中网衔接锯岸冗,而下进气口被分为了两部分弓案,下部与底部合适护板相连接胜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和媚,没有太多浮夸的设计覆叮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沃跋烷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涣,但绝对属于耐看型登怜维,整体间流露着SUV标准的稳重气息翱缮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啥缅蛾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长会抗,车身侧面给人以更修长的感觉典。另外夹粕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捆,车顶均配有行李架踞壁环。   同样的淌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掠签举,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面葱泄吹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方讽,厚重的保险杠更具力量感疽。   灯光配置上恫祟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强另摄倾,内部灯组布置较为新颖界徽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烤屠雾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翠缸,常见的柳叶状大灯造型社,常规的灯组布局高,带有透镜的卤素光源大灯亭寒弹,提供水平调节功能蚕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源玛界,看上去更为醒目和美观咖强,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源欧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应当屎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烤晾谱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇唐憨颇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想篙,同时越久的期待会带来一个重大问题榔卢,那就是新产品如果不能做到完美嫩疥镀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时输,两条定论由中国媒体陆续传开稗伸逢,首先它的相貌不错鹊唇纹,其次来到中国的时间也不会太长了浩钒滔。一个月前市比猩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妨诲,为何这么说坍传,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辖,通过细节上的修改跺班南,使雅阁更贴地气辫。   设计师在中国进行了大量调研工作躬膊,最终他们得知了国人的喜好僵缅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舅却蕾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腐衫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外去具,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泡蛇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表雷田竿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓢畅床,在如今大行其道的“加长风”面前雷,本田倒是走了一回不寻常路挤肪,这也是让很多人吃惊的一件事龟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贰鸡浪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凭把略,究其原因我想和C柱造型讳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关特田耗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度薄希,先是放弃了老款斧头型的轮廓痞,其次将双出分置排气融入到了包围中讽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疽噬纯、动感靠拢颈镁。   本文导航磋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暖馅锌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者探淑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列似戒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拌希,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜愧涡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别链,其中哈弗H6的风格偏向沉稳憨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奉。相比之下廊捕物,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泥玲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俯。总之这个价位的车型虚落脱,只要设计不太出圈消费者都能接受篓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梦沃,即便轴距也仅有20mm的差距删氏,如果无聊到一定要分出个胜负的话碧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惨憨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巳去。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方背量,在这方面长安CS75表现得尤为突出群。顶部的灯眉己玲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型考侯篱,虽说还是带着几分模仿的味道磨,但却并不令人厌恶拿票。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冉逻卵,不过它的优势在于自动大灯功能剁鸡,这是我们在CS75上未曾找到的配置加摄翱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旱俏赌,都是标准的SUV设计皇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似譬靡,不过值得注意的是丢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙付,上下车时可以避免蹭脏裤子滇,这一点要比哈弗H6显得人性化差。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霞棵咕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17归,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勾来,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话床,那也将成为它的一个优势柯硅裸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异天构壬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平黔经珊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些婆攻。两种风格说不上谁好谁坏恼肝强,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姐、更时尚的选择挟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炬痊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者竣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抡拈脐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裤疼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳石,中庸的设计让人挑不出什么大毛病混你。相比之下省霸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撼喊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沮就恢。总之这个价位的车型钡访,只要设计不太出圈消费者都能接受藕吉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸵胸镐,即便轴距也仅有20mm的差距刀,如果无聊到一定要分出个胜负的话圈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巧请,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雾骇模。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渴,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫉。顶部的灯眉栏妒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藤,虽说还是带着几分模仿的味道沧,但却并不令人厌恶伦危佳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撼交,不过它的优势在于自动大灯功能式骆令,这是我们在CS75上未曾找到的配置暑隶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迷敝守,都是标准的SUV设计率敲烧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓷,不过值得注意的是凹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙跨敌井,上下车时可以避免蹭脏裤子藤,这一点要比哈弗H6显得人性化隆细牧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎门辱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捅撂推,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枚埠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仆暑会,那也将成为它的一个优势昧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腑无富,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吐。两种风格说不上谁好谁坏板,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫家、更时尚的选择席。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型步百,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人窘时缕,埃隆·马斯克就是一个奇人獭石抠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克部抬?下文简称“埃隆”)读夏。远隔重洋来到时差16小时的加州闯铆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耍涧插,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S勘,一款名不见经传粮接吮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车邻。在短短的5天内谴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溺。 ●曾经的TESLA目梨:短暂辉煌的Roadster   2003年列,当埃隆要在硅谷成立电动车公司墒莲惰,并亲自担任总设计师的时候淑毯勿,他为公司取名“TESLA”烧愧菇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家暇狗鹃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)场星讽。而在十年前控,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淳,因为在此之前想防,没有任何纯电动汽车成功过申冈。   不过很快缔喜蟹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看躺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳络,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差对很憾、续航里程短的传统印象仙诚。只是翁秦渡,那时的Roadster真的很糙棋,很贵熟,很没吸引力妥坷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逝炮徒。   于是诧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恢豪棋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肉忙晦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤摹,已濒临破产……”缎。   不过泛玻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样且,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在池,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拿许清,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国粱焊寇。仅从2012年6月车辆发售崇,到2012年9月这短短一个季度内疽扛时,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谓睹钉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元埂何玖,并且公司还获得了美国政府的政策支持浑。   ● 简约外形流畅饱满吧肪瓤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颅蛊?一个能够打动人心的外观设计垦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鳖辨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瓮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浮屯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者跋芯离。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院棱缚,是一位年轻的美国本土设计师皮峡坏,曾经在大众汽车担任过助理设计师鹊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妓署古。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前归囤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师权氦午,马自达旗下的Furai潜、Ryuga蚂峦擅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下按瞪清。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辩促畏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车岗蚕鲜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)说。初次见到TESLAMODEL S的时候泄辨灌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系雾穿囱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此食潮版,难道这两款车之间也曾有交集残剖?   多方查阅资料后才明白舱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的旗肉哀,不过后来TESLA对其提起了诉讼碳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作袍鞋,还盗取了其电动车制造技术吧。于是紧接着寺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吉,并最终完成了MODEL S的设计工作起肠峨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)轨歼,轴距则为2959mm俏裴。仅从数据来看驾,MODEL S已经算得上中大型车的级别矛对闷,差不多和奥迪A6L溪歼、宝马5系Li等近似汰拱,只是车身更宽大也更低矮一些穷亮遣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论故。   整个MODEL S的车身上割室叫,相比许多人和我一样譬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计炊,椭圆形前格栅造型太另类了俱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瘁蠕,但是这也成为了MODEL S的标志节,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惺奔捎,所谓的家族式前脸污倡。   你或许会认为没有前置发动机的存在想,和绝大多数的电动车一样攻虚栏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了霞锻碌,那就大错特错了辨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的慌磷匈,动力系统和电池组柬宿干,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仑酒鳞,就和传统的内燃机汽车一样犊搔阶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温笔。   细长条的大灯造型很酷窍眉韦,氙气大灯反桶蹬、LED日间行车灯都是标配哼嚏良,和其他车型类似葡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哪械射、LED雾灯以及示宽灯擅仑攫。只是在功能性上MODEL S实在很单调搓淮,同价位产品上应有的大灯清洗乐墓、自适应功能等一概奉欠魏惟潘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扩,4年的时间穿婪,经过诸多顶尖设计师的打造相侨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脐,再到上海车展的国内亮相陶皆,今年广州车展终于正式上市诧体,观致3可谓是吊足了车主们的胃口签勘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鹤丘绍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中聪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩檄琶,这是中国自主品牌获得的第一个五星磊亲兢。观致3四项总分达到了惊人的340分凡胆挺,这在整个2013年度排到了第一位磁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样切闲武,接下来为大家解开谜团墓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哩秀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念耿悲,观致3的外观线条十分简洁录,但又不失从容优雅磊温,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉净梢愧,毕竟它的设计总监曾是大众高管梗骂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咕授撇。   前脸看上去相当的饱满圆润琳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秀,而“Q”也是观致汽车的首个字母臀局挺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信粮效,当然您也可以把它当成是城墙式的设计慌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切穿,这话虽然有点绝对唉,但却不无道理琴,在说服消费者购买自己车型的时候疙钩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搽半始,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由百昆靡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骚颓,随着时间的推移拧偿连,两各品牌已经深入人心乱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寺,相近的售价般姓吓、同级别的定位理珊,看看哪款表现更有诚意裸瓜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舱魂,造型圆润符合多数人的审美蓬,第一眼算得上成功颧票睬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惊,细节处理更为立体很显档次蕉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错宽尝。爱丽舍原创度极高卧,很难找到其他车的影子舜簇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍共兴赦,只不过虽然车身进行了拉长芳修谎,但看上去依然是一副小型车的架势陈舶乱,气势上略输给爱丽舍邦乐。外观设计确实见仁见智窘煌,有人喜欢圆润稳重颗,有人喜欢直线条的简洁利落破售碱,嗯好吧楔够,各花入各眼捆酷极。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吴鬼柿,新桑塔纳除了车身稍长之外碱赤,轴距摔顾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势潍妻。但整体上两者都属于造型协调的类型假朽珊。   内饰部分逻办,两款车型均提供全黑和浅米两种配色箍。配置细节设计受缓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嫂窜,比如位于方向盘后边的多功能按键蛇壁喇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式顿,则显得没有可挑剔的地方世滑,只是限于成本现识,用料表现一般目刺碘。" "  谁都没有料到短短几年蠢筋放,SUV会如此火爆附泻,从动辄百万到数十万的城市SUV枯嘎棚,都曾经上演过排队提车的场景褪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样廉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要密,不同细分市场污、不同类型SUV纷纷推向国内市车魄怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芬畴睛,推出了其首款SUV--标致3008溜得磊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄鄢丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡醚。而东风标致国产后价格有很大降幅笑袱敖,15.98-21.67万的售价也与途观洁拜、CR-V辞慧箩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来观眉酶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惠。下面一起去看看吧搽倪挤。 ● 外观解析   除了高售价外犊采,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一浮尸。太过个性亩室,同时又不够精致拱。而相比之下惩苏,国产版标致3008要好很多漆,现代感更加强烈掣江虎。前脸采用了小一号的大嘴囤仑,并且添加了镀铬饰条显示很精致举甫爸,也符合国人的审美殿饯逢。   前大灯虽然不是氙气大灯吾磐,但是加入了透镜募滥献,整体观感不差辫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高省。另外辣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肚蔼诧,增加了前脸时尚感镐钮括。   从车身侧面来看碧,标致3008加入了车顶行李架订身,虽然并不是经常用到的配置对,但是对整体造型的营造作用不小浪。另外韧,黑色下包围凸显了运动感悍挟寥。   尾部是相比进口版改变最小的芜墙,不过依旧非常漂亮啥,很有层次感门马覆。尾灯加入LED灯组建岭,警示效果更好伙。另外最值得一提的是其后雨刷设计骚,在前雨刷工作状态下霖惮,挂入倒档浩炕,后雨刷会自动工作票,非常人性化的设计灰。" "  说到法拉利变款、玛莎拉蒂这些品牌蠕,网友们肯定会觉得遥不可及烹苫虑,价格高高在上陵。如今坤坊吭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敲,它以89.8万元的价格进入国内市场磐急秽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戎焙泡,让我们来看看他们三个谁更吸引人令焊扁。   在市场行情方面列粟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伤釜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嗣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置偷路触。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设波。而其他两款车型均有不同程度的优惠敲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系就警。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匣骇眯,看起来非承聿校魁梧的发现竟然落了下风膛掏修,令大家非常诧异淖坡。但在内部空间方面母,Ghibli组完全不能与发现相比瘟腑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啸圃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鸵妨,所以它的尺寸就不在此提及了席媚铝。   在该项对比中瘫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截提,功率少了80kw响廓,扭矩也少了50nm淑习,同为3.0T但差异却这么大篡吗。发现采用了柴油发动机纷,这款发动机的性能超众叹烂峨,在国内有些市场中非常受欢迎侨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陀。   对于传统豪华车闻言僚号扇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式席汕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式椿剔凸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滇芥。路虎发现集成了家族中的优良血统都墟,四驱系统足以让众多对手汗颜鲁氢皇。   本文导航激编:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实犁脱,保时捷新Cayman在国内上市之后考,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了摹脖,遗憾是试驾车迟迟不能到位匈废和,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出迸圃樊,就当胜利喜悦之余羡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弗芜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我潘:不就是保时捷最入门的跑车嘛涵,至于这幅尿性嘛为?不过您还真别说酬狄籍,Cayman作为保时捷入门产品中距,绝对是一部对得起消费者的良心之作伍,比起卡宴与Panamera来说韭滤第,工程师为它注入了更多保时捷的基因疗钞娃,说句通俗易懂莽投溶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贾棉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间横,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史慕迷临,第一代Cayman的诞生是在2005年袖菊牢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狼脓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格糯睛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炉。   新款Cayman S外观简洁芳入,车身比例更是优雅的惊人肮但踌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征建。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)唉歉汇。尽管如此效蝎,这款双座跑车依然非常紧凑被汾灌,车身长度增加了33mm散菱。车身前悬缩短了26mm差。   每次谈起保时捷的外观设计星,笔者都是非常纠结的心情庐损,恨的是德国人那副死脑经纤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化努,喜的是哪怕轮廓没有变化揪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿按,或许这就是历史的传承吧吉懊毕。   新款Cayman S除了迷人的身姿莲贫,优雅的曲线之外开洪,设计师并不是一味的强调柔美轰捶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现店,这里需要注意的是粕,这个大口可不是什么导流机构遣饯乐,而是发动机的呼吸通道吹唬稳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位联,加上凸出的转向灯设计筋,相信任何人看过之后都是过目难忘开,尾翼同时配备升降功能璃沦,时速超过120km/h之后金板纲,能够有效提高尾部的空气下压力娘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂圈,这个是一个价值不菲的配置跺瑞,总价44700元透,如果您不满意当前的刹车系统赁薪喉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话椭释,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泉救,据说车用到报废了犯府,它还可以装到另一部车上继续使用哗灵,简直可以当做高富帅的传家宝贾。" "  国内B级车阵营的争斗刮,恐怕用水深火热都难以形容吹侈,原本只是按国籍分布的对抗阵营定,随着时代的发展甘,已经逐渐转变为混战的局面婪赫晚,比如ABB三个品牌的中级车宪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手埠图。同样的情况也发生在合资品牌身上莽,民用车级别的对抗往往更加激烈冬焕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时妮怕康,来自德系的车型是否会倍感压力阮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞪,又考验耐性的工作踌妙。往往在某一个时段有一丝懈登鹈拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生检渐。网上车市最新推出的《抉择》栏目师跨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逛牵,做出全面的分析与指导唤,以同级同价繁拾偶、同价不同级等角度出发獭镭,全方位给您最全面的购车支持贸呕。   雅阁和迈腾鲤弓炽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侗,也许之前并不会将它们划等号妨姐,但随着市场格局的转变千团疚,它们也来到必须接受对抗的门口恐琴。当然辽镶疽,这场争斗的发起者是雅阁坪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蝎,抢夺德系车根深蒂固的份额乒氯,看起来是个贪婪的举措祈泛,但能否成功却还很难讲抖歧卞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方靠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淮堂慌,反之同样唾勒烤。客观的讲菱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哀编惭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势孟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源畦潘,但是这个技术到底是否实际拿,还要从使用中来探寻矫燎兴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音片汝潮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响动。   第九代雅阁缩短轴距的作法管纲桅,是令所有人都无法理解的来描,在几乎所有车型都在加长的时候侈经,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嚏,搞得你摸不清头脑谜览。日系车对于商务的诠释与德系截然不用百凶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锑捣女。   虽然大众的每一款车型都有很多相似楞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能距,就是最好的证明槐厕凳,据我所知汉鹤恭,直到全新一代奔驰S的诞生遁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乘巷。   本文导航碑富:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年埠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念欠歪歉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴滇。直到有一天昆逃,新速腾上市伦柒,后悬架变成了非独立结构刑算袖,他们的崇拜似乎崩溃了讼。这还是那个技术控速腾吗纤湘澜?随着时间一点一点过去沽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版倦避悄、速腾GLI汐吕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疙乳。不得不说税魔赣,速腾家族越来越丰满亭藉洛,那个曾经的技术青年缴,逐渐走向千家万户吉,满足标准化的舒适性需求式。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者狮呛,这让我们看到速腾到新速腾的转变阂拾屎,它变得多元富,变得成熟怕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吗迪熔,开枝散叶就像一位长者势。它不是急于求成畏片凳,而是变得更圆滑更成熟抬递。记得一句广告语曾经说过秘:“成功的男人嫩,有很多面并。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象歇策,它要更多变粮苏,它要更多面芦。蓝驱和GLI担热酮,一个拥有更多的节能技术幌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构朔。当然胺示,价位不同伺施,GLI已进入二十万大关檬纯。你有了更多选择仿茎,你没有了挑新速腾毛病的口实潍。三种产品摆在你面前脆态捂,要节能鬼慌?要动力奉?要居家笆钵?新速腾都在这缄。    直至今日捻惩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弛,的确慧岗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乱携互,多少显的不是很紧凑动感窃。但终究那是一种技术执着理念下棘,最后一代产品了量心。新速腾的到来似乎终结了这些邢,悬架品质降低惨门,操控感稍有不足然矛挟,但换得更宽敞的内饰空间慑,等等等等杯炽弓。到底速腾进步了还是退步了芜潜性,我们无法一概而论溺旗。但有一点施怀冬,笔者觉得大家都不会反对筐胃疏,新速腾的外观绝对养眼酿澎壕。你依旧能找到德系工业味儿藏堂,但又看到更多摩登的东西颅炽。咸淡合适诚呐,老少皆宜蜗缮。或许从这个角度来说经届篱,新速腾是成功的匈修褥。    过多的技术说明胸盖,这里就不重复了负邵窗,今天我们就来漫话速腾碗鲍。记得一次丸沸浅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脚稿,立马对它的内饰嗤之以鼻拆蜂海。毫无设计感想,直来直去强,见棱见角槐。或许不光是这位搞设计的朋友僻罗,很多网友也有如是感概末劝瞎。他少了一丝温情寒拎,少了些许浪漫挡擦。不如北欧风情简约蜜,不如英国小车活泼需悲。充满了德国工业时代标准化生产的气味筛矫箩。打开高尔夫桔胆俄、速腾呈事县、迈腾容娩即、途观阑晌莫、途安的车门却,你都会得出同样的答案舍。或许识棉,这就是一种设计选择羡朴涟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姓,内饰模具走点曲线也不是不可以憾,但当你仔细玩味之时面陶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肋脚。不浮夸妇度、不高调梯驰,你可以说它没有设计感品库,但它却充满机械美改。 责任编辑孰扫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV假淀,也就是S-cross锋驭伙未肛,售价11.28万-15.58万元疼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻位范稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客捻抠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版订率酶,其实并非如此普,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢零闯凭,我们不妨来进行一些对比去看看倾寡吕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镰八,也就是S-cross锋驭吨,售价11.28万-15.58万元诚藐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘让小,主要竞争对手包括劲炫和逍客困菩伎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版探,其实并非如此抠悼叼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言较庆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢旦还够,我们不妨来进行一些对比去看看菩贸屏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绥嘶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场通瓜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机次,而且在轴距上也进行了加长什旅热,从而能够获得更大的车内空间瓶。其实就在此次广州车展开幕之前校,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验僳澳释,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瘦疽妒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机得鞠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鲤施。另外体达,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV睛、BUS镀犀、VAN三个系列册,分别涵盖了商务策辈帘、家用和专用三个细分市场匈。好了划,闲言少叙梯糠,下面我们就走近它们以作详细了解吧曙匡。   外观篇姑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辖透,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致把哀脖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抄查片,同时会在两款车型的不同之处加以说明绅靶涧。   该来说说外形尺寸了轻鼎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歌媚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm粉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成琅蛔咯,与车头形成了很好的呼应皆部贸,而且从整体上来看车身更趋向于平直驮芜锯。需要特别说明的是狄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L牧敞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铆娜歪,以应对不同的使用需求揭笑弦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尝,例如高位制动灯谱辣慌、门把手和牌照架啪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剩偿干,“中国车”哩绿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卫扰记。“北欧品质”传承自S60唇吩,设计风格以简约时尚为主豹,选材用料则注重安全环保七快沫。“中国车”同样不难理解饱拓妙,“L”是个很好的代表申私充,但不是全部遣。   就在试驾会的前一天遁腊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沛含滇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脯桔。   ● 沃尔沃亚太为何物得撂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称词类。沃尔沃成都整车工厂版闻、大庆整车工厂灵比、张家口发动机工厂粒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产典。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准偿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孙无。如S60L有约290家供应商犬落,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掀猜鹿。而在研发翟番磁、设计卿、采购和生产制造等各环节上惹羡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逆,采用共同管理系统禾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兔翁拇,我们先从加长这个重点说起赴荤秃。S60L相比S60加长了80mm贰,具体点说应该是轴距加长了80mm景。这80mm用在哪了呢泛倍?全部加在了B柱之后唇茧搭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嫁含休,这里现在变得很宽敞部。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垒,前排调到合适位置后钮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指离,属于勉强够用的水平;而在S60L中科武,相同情况下核怕程,后排的腿部空间则超过了两拳蓖猛畔,可以说是非尘夭罚宽敞徽未。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看煞凉皮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摊酸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)撇碘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了离寄缔,外形倒也没受什么影响阑栓,甚至感觉比S60还要更舒展一些藐冯。S60本就是轿跑设计风格嘉,后门加大后叙,整个车顶的曲线反而更平滑了兔。相比之下纺砂通,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嗓入花,但却增加了几分优雅的气质京。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计号冻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秋衔公。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框灭搐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”典莫,不知道大家对此有何看法籍。全新的18英寸轮毂挺漂亮遂,轮胎为了适应国内更复杂的路况藤,将扁平比从原来的40增加到45橙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了怕肋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰姥庭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点心,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合柬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰百,而像坐垫睛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韭。这种颜色和黑色有些接近及膳蒋,但更时尚灯锚粱、个性一些闭秤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘死、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色厦田,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求澜兼,后排乘客得到了更多的重视览。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邻痹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鄙纺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地犬膏蓟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车反,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赡,可就在本次的广州车展上俩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市杀秤妙,并且两款车的售价也是非常接近胺希,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力很。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瑟扛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉暇觅静,并且它的设计也是由国际化团队完成阜赣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾础乃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瓷棵,并且两车售价仅仅相差4100元涩彭醒。观致3车身更宽惨瓶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势羌。速腾则在车长与车高上领先观致3绵仁嗣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面清费茨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱天孟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱其。因为排量上的优势隧,观致3自然在动力参数上领先速腾寞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎顿铅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肖,后扭力梁式非独立悬架每峰。   本文导航慧焙:" "  今天给大家带来的两款车婚很,其实已经在国内上市蹋扔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绒叮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301匙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识虱艰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芜,而标致301可能大家就不是很熟悉了卯,下面憨悔怒,我们就一起来看看这两款车怒。 外观霞泌绥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忻睡,2007年进入中国俗啼井。对于很多车迷来说碍,这绝对不是个陌生的品牌附,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陵簧,但可惜缝巳拈,无论是在中国的街头还是美国的公路上控卷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碘矫洁。我有时会想这是为什么癸航?诚然梅思枫,英菲尼迪的车在豪华感颗缓墓、科技性能和舒适性方面都不输给对手售但券,而问题恰恰出在这里沛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汐簇,没有特长就没有个性替岛,如果是这样的话颁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢黑?   现在英菲尼迪也意识到这一点吞硅墟,且开始着力寻求改变匪瞳晒、树立自己新的形象犀趁废。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辣瞳极,当时就被其出色的外观设计所吸引翟硕,而今天我要体验一下它的新技术局。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泌,车身重量上的降低幅度也不大褪爽秤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26柯焕,这是很明显的改善揪坎,尤其是在性能和燃油经济性方面浪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氨,并且采用的是锻造工艺妈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配入褪毕,现在英菲尼迪Q50的对手缉恨醒,如宝马3系肋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捐,希望Q50能做的更好刚钠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色喘起。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膘遁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性外,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卷棘,但其实这些已经有很多厂商在做了谓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计艰恒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化貉唬情。它所代表的是一种生活率赦社,是对待自己和家人的态度斜,是属于年轻人的精神姐济,是一辆车介窜赂。历经六代的演变逛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车丝宦酪,它虽然没有惊艳的外观敬,也没有花哨的配置沙,但它是品质谦栓、安全匠、耐用的代名词捍。如今拨,第七代高尔夫已经面世荷伞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呸珊搓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在阀惶牛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相驮咀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同悸丁,不再是一幅人见人爱的可爱模样宛拒品,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙女潍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓兽隘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子塑铣弟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体慷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中榔磊,仿佛是灵魂一样烹楔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定该奸,但从我个人而言抵高瓮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伦呈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痉镀, 坚毅的C柱是永恒的经典定,不管其他部分如何变化罕小,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虫峦。   除了车身线条外烧稿摊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蹬是躲,并且被那条“灵魂”所连接着嘿森裙,这在之前的设计中是很少见的誊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯还妒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的彼。这一点很有意思触,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯娃怜胳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寇歼,避免了大家后续改装新受鸿。   说完了外观存讥,下面我们再来聊聊平台奉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道荷炮挨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汤,例如POLO采用PQ24和25平台笺辜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钮溉,06-12款速腾采用的PQ35平台虏,他们之间都是独立的量。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妙,它的优点就是几个级别可以共享技术沙。   共享技术又有怎么样的优势牡猜鲤?答案是显而易见的保持。低级别车型可以采用高级别车型的技术白,在产品竞争力上绝对要远胜对手睫,并且还可以降低研发费用踌,可以说这种拇芫噬ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势徊棠捻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骚谜,例如电子手刹录、更先进车载系统琼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的栖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乳肌。   所以宋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镭,就好像是四代和五代之间的质变一样捣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章靡申。但是否真的是天衣无缝的设计评惮碳,我们还需要用时间去考量度琶从,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锑,但到目前为止刊是,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弥恼狠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汕庭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酥哎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嘿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别羔列。   首先勺,大众的工程师对EA211发动机减重妨匿皇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量田勘。另外毫磋,EA211再次使用皮带传动世夺,相比于EA111链条传动芭逻,皮带可以降低噪音和重量归。除了以上两点外快驴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辜迟甲,在一定程度上可以减小阻力伙轿丝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亭回,EA211发动机参数比EA111有所提升炯,当然幅度并不会太大食祁涂,因为整体的结构没有太大的变化茄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中梢腊评。   既然说到了车重腥拇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疥,这其中就包含有发动机的20kg辑碉灭,而车身采用MQB平台后也随之减重深,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的翱熄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用靖,从官方给出的参数上看壬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km叭颇,这样的表现已经可以算是非常不错了项莲。   说了这么多勒丧伯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢非碗澜?是不是像资料中介绍的这样完美滴?后面我会给你答案继。" "   在国内浓间沥,当一款车的价格到了百万元尖鸡,那基本上就可以称之为“豪车”了喉,但过百万的车也分很多种弛矫宠,比如X5闪帮、Q7之类的SUV炊肋,亦或者911垦、GTR的性能跑车极碉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车矾甘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者潍,除了我们经常能见到的宝马7系沟竿、奔驰S级蓖考骆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外灿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系维钵相。    注壬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凄,但因为车款并不是统一的最高配艘廓统,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比犀拔。   新S级受青睐堑码仟、XJL独具英伦风撇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车磨圈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些微柬。其实八瓮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碾休,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员爸舌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位霞不,即便不算是遥遥领先芒骄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行称壬稳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盯请,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来洪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多薪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间劣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级醚籍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭敬立。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评唾呻,在其内饰的做工拾乡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳博脚碳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卧:在自主品牌SUV阵营里面苫噶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蛔歼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳圃,景逸X5的推出经过全新变脸腾慕舞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舌妊肝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点叫。 外观氰文:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辑鲸横。该车共有5款车型哄,售价区间为7.99-10.59万元巨肉。相比前辈景逸SUV啪浦,景逸X5的外观设计得更为时尚贯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机轿阶慕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙歇蘑、俊雅红感、珍珠白逼、琉璃金存词、陨石黑氦籍伍、钛金灰肃钝、马拉喀斯棕等7种车身颜色阜豌笺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者邯戳。   熏黑设计前大灯突出其运动感卿,与黑色进气边框的搭配也很协调抵率,比起三角样式更显年轻贪亩。大灯内部采用透镜装置涪赔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蓬派诉。雾灯外包围设计突起交罕,很好的与大灯以及中网形成一体羞。   同比瑞虎岗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显僵沙凑,此外205mm的离地间隙颠饯檀,景逸X5的优势还是相当明显的翠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受项瓷暖,同时为乘客上下车提供方便钡沟。搭配车顶上的旅行架男慈嵌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道露。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大郸叼捞,主要体现在细节之处的不同砂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钙班。   景逸X5后窗配备雨刮半,在恶劣的天气还是挺有用的晾巴迪。此外全系标配倒车雷达禾溃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酗蔬许。银色后下档与前下档相互呼应瓣,整体感更为强陇掣藕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化监,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妹忌,夜间行车的识别度非常高悄骸。" "  前言糠龟墨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲蹇雅印,如今的战火更是愈演愈烈络赴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾摊袒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场上薪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决匠,看看在价格相近的车型之间立,两车在配置上的差别究竟如何吧马汲葡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说玻,作为一款全新换代车型冠揭,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊樱客”全面完成了更新换代领岸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说感赏幢,只能算是一次小改款车型释申航,除了在配置方面进行了升级之外土,外观造型士、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缮酪庙。   在此次对比中鼎帛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惕巢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近立全,均在21万以内螺剧。同时又都属于各自双方较低配的车型奠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用画酥熟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狼然沏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁憋肩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力堡孔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痉娄观。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据具甫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扩恳挥,现在还不是揭晓的时候假途囊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兔:mm) 4865 4930 宽(单位乡烂纹:mm) 1820 1845 高(单位己玩埔:mm) 1475 1470 轴距(单位号案:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型墙耙仟,因此其在外观方面没有发生明显变化试溅该。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诞古,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勉千。前大灯组配备了LED日间行车灯嫉疾隆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垮九坎。另外为冀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弊,贯穿全车的腰线非常突出帮都,车尾则变得更平荤汕。而与新帕萨特有所不同的是滤镀签,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宦枷吕,而非在行李箱盖上祷必。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性藐汤句,但是国产版车型与美版车型相比起来看官托亭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点味。另外喇勿施,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多书,不过从C柱开始已与车身线条相融合拦赋赤,深度虽浅但是更加富有设计感貉。   同样惭椒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化古秦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板校,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐我颓,并且颜色也不显得突兀妙汹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同花伙物。内饰配色非常清爽蕾箩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹配,用以进一步提升触感匣庆邓。   动力系统方面谓博讨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI屏睬、1.8TSI亩、2.0TSI府壤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肩么繁,在保证动力输出足够的同时也相对省油没。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L薯忍梢、2.4L和3.0L自然吸气发动机告,在动力输出方面的提升并不太明显捷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乘钢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抱槐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晾,同时都采用了电动助力与电子驻车苍档。轮胎规格方面逢枚,2013款迈腾采用的是215/55 R16凌觅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来毕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兜。事实上募伟,自由光有足够的话题供大家热议去,例如特立独行的外观响嘉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资敌胺。日前兢,我们得到消息虫馁方,自由光将在12月底正式上市销售饭,所以当这次在广州车展见到它的时候掸福绅,感觉它跟我们更近了呈五。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种继,它似人非人夹狠,行动极为敏捷场,也惹出不少祸端骋柏呈,人们曾经持续对它进行追踪擦嫡烘,但一直未果腊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧款:敏捷季串、神秘蹦埃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字残,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拜岗茸。   很长一段时间里捅誓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面秦,并火热至今雾踏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茸祁际,起到补充细分市场的角色熔冠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失农,成了途观的小伙伴己水景。   野帝的定位低于途观绒睹,车身尺寸小于途观缴冀插,同配置级别的车型价格也在途观之下哄,很明显拒钒,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瘟。   ●外观忻限:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陆施广,舍弃了老款极为个性的风格蓖那峦,确实更符合大众审美功,不过平心而论它依旧相当个性害画。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起传,它显然不属于年轻时尚那类的涕设欧,车身线条硬朗纺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来府,喜欢的真是特喜欢闺认,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了壕膝复。   ●内饰导叫眉:沉稳射好、无趣钩快穆、无惊喜   坐在野帝车内伙奇,从气味到设计都令人非常熟悉薯茸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氢础,在操作方面舶,由于没有太过复杂的配置赡滑蹿,所以操作上手难度很低献。" "  在如今的国内汽车市场中溯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车型圃凛,紧凑级SUV是近两年的热门车型落,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炯光般,宝马X1在国产后称解匠,其售价区间为25.90-49.90万惊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哼藕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下膏僚擅,看看他们的表现如何深圈令。   外观篇   由上表可以看出桔宦蜜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势克芯掏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹲,外观看起来会更加饱满一些号。   对于宝马X1和奥迪Q3边,都定位于紧凑级SUV锣尺拿,又有相仿的定价区间汗,无疑让这两款车成为了PK车型悸艘,经过仔细挑严募强铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脓炮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氖,整个前脸攻击性十足褂享蹄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多湾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辟饰,并且配有自动清洗功能从,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯督莱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鹤尼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重头妈,所以整个车身看起来十分修长五授蒲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纲突。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感丰傅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足潮陶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格皖拟,看起来略显敦实田秆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素彻袜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲份。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绘盎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秦、动感和实用等特点某冀,所以在中国有着不少的“粉丝”措。如今冯潘剔,第三代飞度已经在日本上市患篮,而不久也会顺理成章地引入国产井,全新车型是否能够保持老款车型的优点黔,并且更上层楼呢窘?今天旗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑奖裁俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案猩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舌疚负,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变每邯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计叔型,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般充删丘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溺邪车。当然嫁及倦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口馈皮颓,左右两侧都是封死的扯巢,目的是让新飞度更加的有型兽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粟硼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刊,日本人称其为“1BOX”校柯,发动机舱十分短新搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum提瓶:机械占用空间最小化李,乘客空间最大化)访陋苏,车身长度更多为乘客所使用栓。但与上代车型不同的是墩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盆洞磨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炕。   在车尾的设计中裴掣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型穆趟咯,此外莱贿沃,尾灯向上伸展洛疥,经后风挡两侧直到车顶裁醋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V武。在1.3L和1.5L车型方面瞥推灯,车顶处有一个小鸭尾造型靖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少认。   新飞度好看吗诚取?也许这并不是一个好问题节兰,因为审美本来就没有统一的答案啦。不过可以看到的是康铜,新飞度的外观更阳刚午,更加运动化慧,也更自信了涝毛呸,同时在内饰方面也走向了成熟轿。做个比喻吧锌阜谜,第一代飞度好像是一位高中学生妹椽沽捆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生邯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙岗笆,慢慢褪去了学生时代的青涩石玖世,变得精力充沛埠、充满自信挞琉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前警睫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”希瞪呢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芬,它看起来依旧如此的适合年轻人渭充醇。没错番,搭载着一车的新技术之后酶吉嫁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虏稀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价七。于是当新车到来的时候吭酶,你一定和我一样对它充满了兴趣仕。这是最年轻的凯迪拉克伐荒、最小的凯迪拉克掏母,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巳? ● 外观造型舷:钻石切割风格依旧波挨朔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磁馁桃、2013德国红点设计大奖皑活娥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就死,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溯帮还。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矗缓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泉俊门,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巷啼,只是这回磕,ATS是完全原创的作品阂发酱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祁粕,轴距仅有2775mm龋嗡奢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剐模矢,而国内我们则把它当成中型车七劣缓,和宝马3系标准轴距版饶圭、雷克萨斯IS成为同级别竞品抱,并比它们都要更小一些釜辆高。   前脸的造型相当干练眉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痉,而是被很好的控制在一个合理大小上能,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了曹涂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伟保。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钩挞般。出于空气动力学考虑逃层,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喀,当车速高于60km/h时嗡编飞,前进气格栅会自动关闭并坝瘁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性愁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泥,并带有远近光灯智能切换功能爬眯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计很竣,快速亮起帽,缓速熄灭的设定很显档次棉。再往下看缓唐,闪电式日间行车灯颊湍、大灯清洗凛掂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拨禾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漏,亦或是造型需求海,感性的来说虹腾铣,可以视其为向着传统美系性能车致敬桔秤褂。身处车内创卯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邓弥胎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酞脱。   ATS是一款后驱车险封熟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亨己:50绣桐救,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徘胸,贯穿车体的俯冲式腰线艘、短前悬患,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上薪吠谓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响懦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钝道垄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茨。而在规格方面裙量脐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性视,前胎尺寸为225/40 R18虑贤扒,后胎尺寸则为255/35 R18脐黑效,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力认扩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湿态,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角广诬赎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揉行,至于设计师是否真有此意魂忙,倒还真无从揣测米茹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霸薯洁,实际上悔记奸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垄骆汗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抹套,由此带来了不错的视觉冲击感寄扮遍,给后车以足够的心理压力碧扔,至少眼前的这个家伙一定不好对付触狗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型的,至于3.6L V6车型何时会引进盼,官方暂时还没有表态温,而是否会有V系列性能车型的推出赡停,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定居。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胃案,虽然它是一款两厢车款汹猎,但当时也没阻止消费者对它的热爱炮滑遍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尖兽凹,两厢车朗行也就顺势推出典怜,可上海大众并不为此满意鹊凤哩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鼎号,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吮酒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫芭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蜡篙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的驼雌景,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性悉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎趁廷,这款引擎具有全铝轻量化的设计适昂,对于减重以及散热都有进一步提升草队函,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统匿缕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伞,参数上的差别却没有这些技术来的明显麻嗜唇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱含,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舍相,高尔夫在这里就比较有优势了棱憾筷,采用了四连杆独立悬架猫究。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品莽负壬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浩黑巨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢悄抚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蔑沪忙,看看它的实力到底如何请扳仇。 定位及对手分析患吐:瑞虎5定位高于瑞虎洞磊攘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5擒丢讣,定位要高于瑞虎车型美绕洼,预售价在10~15万元左右购潍蜕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元科江俺。定位的提升界,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菠。 【左上碾:瑞虎5;右上入羌氏:哈弗H6;左下堤戚:全球鹰GX7;右下星疚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咯吞,目前市面上的哈弗H6司半、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菩嘎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠傻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键农。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型体范觅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脱稿毫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何告白?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来不,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验晚弊。 三款车型具体型号及价格参见下表汲危腾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蔷,GLI是其中相对惹眼的一个蔡辟醒,蜂窝状中网设计和GLI标识授粗挽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来送。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吩盒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外韧,另外两款车型都采用卤素光源维脓袍。 车尾部三车间的区别更邪取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼履,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理漓兔琶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎偿墙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缴,侧重舒适性和耐用性李邓氯。   内饰方面箩当措,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骇芒。三款车无论是在方向盘堪槐饲、排挡杆底座还是座椅上筐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兑卸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章揣煌:" "  奔驰S级在国内上市的时候抒,奔驰就打出了“汽车发明者姓鞭,再次发明汽车”膜评,对于前半句兰,你应该可以了解秆拳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苏。但是后半句是不是有些困惑呢撕奉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话犀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铆坊,全球订单销量迅速上升榔浦,国内订车也需要很长时间扇录港,基本上4S店里的展车一到位就被预定了念墨算。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蔡?除了进行试驾体验之外哨嚼荣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比物,相信看完这篇文章之后不喂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抒皆。   之前没昆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舍胚,如果你感兴趣可以点击图片阅读彤峦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巴涕绿,属于入门级别车型勃,排量为3.0T下惦,售价区间为睛刚料:124.8-141.8万元之间仆,只有两款车型可选蜕环戮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T工辞,售价区间为179.1-204.8万元秒干据,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了滥。   对于汽车厂家而言唇超,旗舰车型永远都是自己的“代言人”啼,无论是从设计虚贯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现强。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比砷毁,并不是要面面俱到的去介绍淡控恋,如果这样的话歼讲,几大篇也不会介绍全擂盆世。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外潞纳吮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比须,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俄系良。   对于外观浦皖,依旧是那句话慧卤:仁者见仁酿讨裙,智者见智挪诉缺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了系烧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气叛诞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅素、冷峻的态度祥。如果非要比拼的话揩,那么最能体现科技的还是大灯的设计能颊骡。如果没有奔驰的奋起直追兰霉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弘,但现在我想应该不会了涤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兄鸥,所以从侧面看起来就更明显了很,奔驰依旧是将优雅做到极致硼饺,而奥迪A8L的车身线条并不明显负,前后比例也是十分协调尺,整体表现的是一种中性美玻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果算。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说私雷,最能体现出美好一面的就是细节的处理拘怠闻。比如庞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式察匙齿,只有在R挡的时候才会开启奖裙悍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惨禽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凑,当然这也没有异议欧皮,但是和奔驰S级对比之后奈,就能体现细节上的不足了抗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去型论昏。   本文导航祁墒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M博、G收莎、QX晴硕、FX秦保雷、EX父腔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛揉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扛迹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盘怒晴,趁着2013年的尾巴杏弦迷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe衰玻锣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诵谎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尼必懒,提高车型动力埠,一方面也使车身稳定性得以提高人斯社。2850mm的轴距虽然没有变化殿,但是空间分配上匈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排帕棚。   前脸整体看上去十分圆润饱满就瞳桐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沧授,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸负空,L型大灯像两双飞翔的翅膀擒响,随着车子的启动稻伪眉,展翅上扬睦梢题。不过这款车的前脸上梗掣,我们并没有发现雾灯的身影汾蛔猴。   与前脸一样韶外,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒核,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妒凭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉螺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力地杆疮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蓖毋僚,博得了不少的关注盗。大家这么关注它肯定是有理由的量亭瓷,名图定位于索纳塔8代之下伞、朗动之上貌,依靠丰富的配置珊卑案、合理的空间和稳重的外观内饰弊,实实在在地填补了中间的空缺揭店僵。据了解炭,名图上市后将会有8个车型褪矩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型套?曝光北京现代名图详细配置)硼摄定。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型替,1.8L自动DLX登甭杯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陛该苍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近破既输,启辰R50X为8.28万兄,MG3 Xross的售价为8.47万元虑版。按照车型划分来说狼锯,启辰R50X属于紧凑型跨界车喷,MG3 Xross属于小型跨界车犊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势粕妮。但在外观方面皇芒泥,MG3 Xross比启辰更都市篱详劫、更适合年轻消费者疏。   启辰R50X   外观方面兼替困,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娄玻蒋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蹬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm竟斤。由于增加外观套件免托先,尺寸自然会比R50有所增加答轻,不过也仅限于外观上戳项赋,轴距依旧为R50的2600mm簧替小,同级车型中算是比较出色的数据坪平。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版的氖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在芥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蹿凹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素劝椽阜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凌。   侧面变化不大哪蝎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同睫煎。典型的跨界车必备配置行李架纹从办,是MG3-Xross不可或缺的一项配置擂,有了它的陪伴璃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鄙。看似设计复杂的尾灯厘捎脱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁豁,也正是它的出现悍蛋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升端习。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中祁挺粟,虽然MG3 Xross的售价更高幂擞夹,但在配置上却没有太大优势桂半。启辰R50X中装备的倒车雷达架究响、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹬妊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性丝袍湃,同时对关注度和销量也有较大的影响炭渺匡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辫啡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况讲点,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乌。另外轨,天窗也是大家乐意看到的配置炬匠硕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骗敦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沪淳彩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镜。三点式倒车雷达僵佃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用施,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置技武拷,也让尾部的整体感表现更佳墓毫毒。   本文导航剃小:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茸蕊?”每个人都会在心里问这个问题粮独实。它是个新来的家伙文累蓖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔残呻玲。“这不就是3系的Coupe版本吗脑舅?”有人一语中的委。故事讲到这里似乎就可以结束了娠,但事情真的这么简单吗维?当然不导脊辅。在真正去驾驶一辆宝马之前氛秀节,我们无法给它下定论须概。于是问题变成了似彭疾:“4系是一辆什么样的车翻?”   几个小时前(11月12日晚)磕陛达,4系刚刚在国内上市徘,售价59.6-73万元煎挫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缴类,但不管你是不是4系的潜在买家取涧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炽。因此慧握,我们为什么不暂且抛开一切杂念嫉,而单单去欣赏这辆车呢惯另?   ●外观损:若要欣赏频,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line咳,中国官方名称435i 豪华设计套装孩。仅从外观来看筐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钉池福。原因很简单线,它的确太像3系了籍颓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位客:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此偶实哪,4系如此像3系(F30)毫烫桓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盖。大家难免会因此而看轻它晚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了眠。再瞧瞧6系叭懈捞,虽然与5系和7系的关系不一般膏,但它显然幸运得多素。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卢淋肪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纱材,即便这辆车没有装备M套件悸掣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来闺绍孙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现授,从这个角度看锰退,再也没有人会说这是一台3系了涎缴场,除非它在梦里见过F30的3系Coupe腔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上浩肥烦,易成为人们眼球的聚焦点唱判承,有些喧宾夺主的意思彤苦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恰场。不过轮胎的配备让人不免有些失望技,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7晴祷,对于435i这种动力配置来说乳,225mm的轮胎确实有些太窄了秀侩。   从车头到车尾妹疤羔,你的心情会越来越好痴函,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兑奈。细看尾灯造型孝苗,它更扁更犀利稀寸,与3系有了细微的差别堕侍禽,配合流畅的线条窗掸沮,再没有旁枝末节川,给人赏心悦目的视觉享受挛筐避。   ●内饰袜艰:领导搽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嫡毛? ? ?   4系的内饰应了那句老话抽:“以不变应万变”袒魔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炔稗吠。为什么这么说棚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窖闹奖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散渭操脯,如果真的会有人选择这款设计套装僻楼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了忿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人珊斥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涉霸啡,不如回过头来看看那些被你所遗忘首,或从未关注过的豪华品牌吓蛊。在它们身上界,有你难以发现的豪华品质楔箩,也有能够让你折服的豪华配置陶慰,总之纤卡淌,在选车的过程中事秒,尽量不要做的太绝贤,因为买车不是跟着别人的感觉走事宫捐,选到自己合适的才最重要精惮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志歼,又考验耐性的工作陡娩钮。往往在某一个时段有一丝懈党狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霞草褐。网上车市最新推出的《抉择》栏目阶纬恋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吨氦坑,做出全面的分析与指导脓悉袒,以同级同价湃黎、同价不同级等角度出发畔,全方位给您最全面的购车支持赁。   X是一个颇具神秘感的字母密馅,我们经城埃可以在电影中看到这个字母的出现宿,往往能与这个字母挂钩的人物沽摔派,若不是什么超级英雄苔炬,就一定是罪大恶极的反面人物殿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蹈抖楷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挥猎催。由于种种原因磕北,这些汽车界的X-man无法全部到成衣汀,而今天出场的这三位峡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哄。   两款日系一款美系劫,这样的搭配或许有些欺负人鳖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肺撂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蒂。作为ABB之外的豪华品牌凶剿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拐胸弥,都在顶着巨大的压力在中国生存者恳。当然诽菱唤,它们之间的生存状态可能有些并不相同退赎顷,这与进入中国市场的时间娩投、推广力度食卉、价格等多方面因素都有这直接原因店家。SRX侵维、RDX和RX扒绿妓,既是同时拥有X标签的SUV车型峭献量,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母青饲醚,这样的巧合其实并不常见秤蛋陶,但名字的相近却并不能代表实力和销量藏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质糯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹澳菊霸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代衅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏躬朝芦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锑澄玩,将其取代的是刚中有柔蜕,粗犷与细腻的结合体排笨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窗归。   本文导航附唬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知相,很多汽车厂商都为国人做出改变吴,纷纷推出加长版轿车酷赦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报千热。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵裸接。新车在天籁的基础上加长了135mm篙喀,但它真的只有加长这么简单吗目?显然不是虚嘛奢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型翘啤,新车定位要高于普通天籁谱伐侣、迈腾雅阁等车型畔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型响,与之前换汤不换药的公爵版相比尺,全新车型有着非常大的改变凡嘎,它注重车内空间挺峡,更注重后排的豪华感受艾谅吹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啼悄琳,主要竞争对手为丰田皇冠碌莎狄、马自达929等车型外。公爵自1960年以来共推出过10代车型吝邯。之后公爵被日产FUGA所取代魄犯骏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出迪寸屁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上猫,新公爵版的车身长度完全领先于对手贪翻浅,并且在轴距方面佩苛速,全新公爵版也击败了其他金正对手凸物弥。在车身尺寸方面簧颗巢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怖。   新车的前保险杠经过了重新设计厢碱嫩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰笺扰弛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酵敝蓖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烈唯扑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上颠典,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多任摹诗。但全新外观并没有显得笨拙壁亮搅,相反侧面线条看上去更显硬朗项含,同时还提升了豪华感伶攘。17寸轮毂采用了全新造型袱孰敖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁雇抚。   同时新车的尾部也经过重新设计垛哇具,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桑揩举,让人心里觉得踏实徽暮潜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诉奠,这也是日系豪华车惯用的设计手法卡臂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动撅董,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莎兴舍。   本文导航很:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刨世,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心玛枚。不久前男,哈弗H6推出升级版骋,现代ix35也完成了小改款星汀,今天我们就将这两台车拿出来比一比为,看看在汽车领域内脱塘霉,中韩的差距是像国足那样不争气蒙蕉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搐理奢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赁娃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茄鸵,而且发动机的选择也更多罐尺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些厂哪隙。售价方面两车差别较大烩镣,这一点也一直是自主品牌的优势所在母五,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右慰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侥埔。   外观木都危:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大行扮,比较明显的是在车头蔼梢踞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识部凉,另外在车头下部进气格栅崎桃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大镭叛,不过因为仅有三款1.5T车型鹊,因此他并不是今天的主角馅陪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侯盟尚:第八代索纳塔)敦猩梗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型停泄掏:全新胜达)饭汇,两者在ix35身上很好的结合在了一起辖槽戈,看起来既有轿车的美感掀,又不失SUV硬朗的气质灌赂。 外观配置对比杠卸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痢磺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寂袭,优惠后的成交价在15.84万元左右贩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近认辉,因此我们拿出这两台车作对比魂刚钉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狸佳钡,除了天窗鸡挞另,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撵凰。   车身颜色贾屁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35催: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多巴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点策阔菊,多了一个闪铜颜色的选择慧仆鼻。哈弗H6颜色也足够丰富拈沪菇,平日最常见的白容伎须、黑拾喜、灰娠粒弘、银都具备惭假,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色速,基本足够满足消费者对颜色的需求瑟僳结。   外观小结蓟:   外观方面我认为两辆车都很耐看乒堆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蜜颧,因此更显时尚潦迸阔、硬朗播涸挽。哈弗H6外观也很不错评吩,可以给人非常沉稳踏实的安全感叭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苔碑,外观就更不输给现代ix35了慰捅。更喜欢哪一款见仁见智死桓拴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比立。   >>>慎防购车陷阱碘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV掏?当然是因为它空间够大负肋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绢内。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢使茫?或者说什么样的MPV算好嘘?多大算大锻?今天布叉,我就从一个汽车网站编辑的角度按探,跟大家分享一下我的标准和看法富,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陪。   在我看来陷,对于一款7座MPV来说罐。大家应该首先关注它的乘坐空间捂,特别是第三排乘客的乘坐空间攘。因为以我的经验潘呐,7座车型中你,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伙天杜。要不就是顶腿浮饭苫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受危。所以在选车时胎入勿,这一点大家要尤为注意案撑,否则第三排用不上鼓,倒不如少花钱买辆5座车涟氢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油聘乌。   第二个关注点是后备厢添,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搪揪亢。很多7座车型在展开第三排座椅时炕彼嫉,后备厢连放个包都费劲了唐贿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候楞,有可能一点行李都没有吗暖骸?所以这一点叫靠息,大家在选车的时候也要注意窍挨。   第三点是便利性菠界瓢,这个除了日常的储物空间外奖太,还包括第二排上下车的便利性敬、进入第三排的方便程度等督伟捶。对于7座MPV车主来说颠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的誓。一般来说前排往往是孩子爸妈酮,而后两排则是父母和孩子嫡丘帘,可以说是老的老斤繁、小的心程槌取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晃归。   开头长了点履汀,主要是跟大家分享一些经验险粟屏,下面我们进入夏朗评测裳梆份,看看它的表现如何污。按照刚才说的雌济爽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姥看。至于外观鸽附、内饰辽贿、动力等咳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乖插,我们稍后再谈鲸没歉。   ●乘坐空间瘁烁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的间敞,一辆7座MPV唱哆,前两排的空间肯定是没问题的啸史哀。比如我身高175cm酥蹬北,坐在前两排时头腿部空间都很充裕九。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蟹袄十,靠背的角度也可以调整30°左右烹磊。前者很重要炔清,可滑动的范围越大隆需瑰,和第三排相互迁就的能力也就越强洗。   从上面的体验来看桔,至少从腿部空间方面来讲汾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拧撵,而且进入第三排也并不是很困难桐缕娇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何隆探琅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抛定,几乎领先于所有的同级别对手券淋灰,所以相应的景定发,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的孪景释。另外有一点大家很容易忽视的是嘿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局讳类。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任罢,而较窄的第三排(受后轮匹、后悬架影响)则只乘坐两人合。   与夏朗相比猾凑怪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式息拣司。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适比袱呐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腹徊,满载时第三排的舒适性可以想象且酱掂,一定好不到哪去存郴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置膜户卧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抡敝,而且五个座椅都是三点式安全带稳淋,都配有头枕程揣孤,这也是其他车型都不能比拟的一点何。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咆,比如长辈腿脚不方便进第三排瑟客径,那你大可以将儿童座椅装到第三排献粒,这个很多对手真没有苏丘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立穷钎,到2013年11月新车上市死抗,短短4年里继,观致汽车为世界带来了太多惊喜溯梦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿览撕谎。新车迟迟不上市阮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拉唯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开每奇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瓷接。是骡子是马聪随,终究得拉出来溜溜钳讽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吩,到底有没有想象中的那么优秀料鲁?趁着这次的试驾活动首按,必须让各位清楚的了解真相逝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疟默?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢趴?这是个很敏感的话题陇末骋,却在任何一个场合都不得不提伸略茧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盖疙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入棵,而非决策权渗透聘,这个是一个需要十分明确的概念粳嗓佬。   综合来说薪速膝,您只需要知道康馆:它是一家合资公司酮,也是一个中国品牌叉难辉,但是它的发展不受制于任何人龄, 并拥有独立的翟唾洞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诡,制造的也是全新的丘透、面向国际化市场的高品质原创产品许勒孩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中山,副董事长Volker Steinwascher石清仁镀韶串、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物协势汗,前者曾是大众集团高管浇蓄苛,后两者则是举世闻名的顶级设计师拼暇。所以在观致3的外观造型上揽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知孪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下樊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路道,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品零诗,车身尺寸巧、腰线的丰富程度等票堆寡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戏。如果一定要说有什么特点的话冕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙边碧晃。   不过哆,若是细细揣摩这款新车该挤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茸踞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思份。而由法雷奥代工的前大灯撵党,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捷媳俄,如果您愿意再多支付一些费用赡勉陌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烷票、大灯自适应开启及清洗等配置书朴颈。   除了前大灯内的LED转向灯之外赦巾,后视镜上同样布置了LED转向灯锈,只是LED二极管贴片的间距有些过大敌涉仇,点亮之后似乎缺少那么点感觉桃痢邻,而厂家的工程师也很认同我们的看法白,表示会很快对这种设计进行改进奈忿时。而后视镜的特点是宽度很大箱溯辖,可视面积优秀拎容,并带有电加热功能萝混兰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梢违徐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素槐浚,无论是大灯胃皇、尾灯组布局老蓖祥,还是倒车雷达的探头布置等等借侈揭。而很多时候擅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抹蓟默,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品下凯,设计师的固执被得到了采纳厦核。   有一个很好的例子来阐述这种情况闪泄奔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本隧笆豁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯冉紊吴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的甸纠思。用厂家工作人员的话来说魏缴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生官霜伟,必须成双徐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准础帅吗:LED光源+导光条房、双倒车灯懈却驶、双后雾灯膛,灯组的供应商仍为法雷奥病。   尾灯组本身的效果相当漂亮裂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体掂诚帮,但不得不承认的是幸躬茨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少屡狡。双边双出式排气管逢堑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到柬取船,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绦辩粒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配玛写掏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式龄欢绍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寿渤。轮胎方面观致3也是十分的给力陀便奋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巍素,因此马牌就成为了唯一的选择彻诽,对于消费者而言自然是件好事筷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎能,这款产品显然更注重驾驶舒适性杰痛,但规格上似乎不那么亲民等静栋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条撑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了靠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宦,虽然市面上可选择的车型非常多安融,但是想要在其中选择出一款空间够大娶副斜,配置也不能太差的车型锋,着实有一番困难蛊瞧。近期我正在为选车而烦恼络氦,裸车预算在10万元上下虫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多填,所以对空间的需求比较大惶翔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腊,今天勾雷,我们就在这两者之间淋楷,来一场空间的较量梯枪。   飞度共有5款车型书腺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间劣急敢,骊威共有8款车型挫蒙娠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间衬千架。此次对比文章中蓉曙竞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挺涛,两者指导价分别为10.42万和10.58万陶克,并且在上海都有一定幅度的优惠韭疾,实际售价两车差异不大桨假。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观歌艾鬼:飞度时尚运动抱垄,骊威中规中矩脾伪韶。   在外观造型上额,飞度外观饱满逻烧,硕大的前大灯事、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拱考哄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)青餐,不过现款的外形并不显落伍拷颓胚。骊威的前脸进行了重新设计颈剂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拭,不过整体造型依然中规中矩试。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兽睹暴,飞度长宽高三维尺寸分别为串:3900×1695×1525mm朵醛俄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm旗,轴距为2600mm尝喜,从数据上看孩,骊威具有绝对的优势哆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助愤,请继续看下文氢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂书,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强魂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎娃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎袄韩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力笺。另外记距垃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帛,飞度为前后盘式琴颁,而骊威为前盘后鼓翻钾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正几吠撤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粒甸,对提高倒车的安全性也会有所帮助亩砷。相比之下棠搬,同价位的飞度没有此配置俗抖侩,有些遗憾泡。两车都配备有冶朗ǎ控钥匙户,飞度将姨Р控按钮集成在两把钥匙上新,而骊威的叶爰椋控器与钥匙相互独立炔刚,而且仅提供一个业茫控器别呈,不过两车都装备发动机电子防盗系统绅。" "  现在出现了一个有意思的局面棘抵具,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车薄,而且还有像大众汽车那样脆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号漏伺守,在大众汽车之后涪淬申,东风雪铁龙同样采取了这样的做法歌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍灵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蔬莲现。下面我们就来一起看一看这款车亭妒艇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脑挎颊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗社卧鄙?不得不说瓦,从外观上来讲钵阂瓮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了僳尚,购买它的人们极,更多是在预算有限的情况下追求实用性闺倦,谈不上什么审美喜好锻托川。而全新爱丽舍的外观设计懂,明显向前跨越了一大步涣虽诡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人四禾办,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凳沫焦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm微涧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的介瑰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哩脖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的爆携。这很符合中国老百姓的用车需求糙屎髓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翔溅五,注重舒适性肮,但行车噪音比较大苍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启醚裸,除此之外挞揽问,车外再没有开启的地方雷释兄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剿惹。除此之外捎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骡侧排,倒车影像这一配置在同级别中同样少见横,属于全新爱丽舍的卖点所在就琴。   本文导航傲存旗:" "  一直以来臂凰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型旱淮溺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扛诺抖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搓袒讽,但始终让人觉得有些激情不足栖俯,与犀利的外观不太相符邢紊。日前嘎砂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机无没,传动升级为6前速自动变速箱夯赫瓮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统袭慰,提升了该车型的整体素质部。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汐伴,在外观内饰方面变化并不是特别大眯筋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哨持规,新款MG5 1.5T也不例外挺猛驶。如果说红线彰显了运动气质荷缝涝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拌谷。   新款车的侧面造型与之前没有变化咎,作为强调运动的1.5T车型娶悉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拓。车尾的变化也不多戈帘培,远观基本上发现不了变化所在划酬芯。   本文导航救唬先:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拇,而在中国市辰,两者的竞争更是激烈朽搽,A4L一直在销量上处于领先地位羡,但宝马必然不会轻易言败礁,所以我们看到了宝马316i的上市礁全,其价格下探到30万以内稻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的淬萌,豪华品牌鼓腾、售价30万内矾轻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足煽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型空鞘,还有手动与自动可押恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据穗怖郝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盾萎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距庞瓤,并且我们看到官方定价方面糕固,316i进取型甚至还要便宜8000元提陇艇,不管你是不是“壕”欧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说觅凶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了叙袄团,在大部分城市哗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影估,所以过多的点评话语我就不多说了监,谁更好看都是自在人心的事松。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秦,但是小编还是要尽到自己的职责慈咎混,必要的展示必须得有奈,下面就看看两车的车头正面大图对比沽粮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯欣存灰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯临,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装膝芦欺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元险蟹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型广古,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm郡湾寡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了农,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果负颈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位垂貉痞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纳唉屎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了么,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)糕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了爽冀,不过这都是个人审美的问题了芦菠,整体两车的外观设计还是在一个水准上晦飘任。   轮毂上镶姬,两款车作为车系入门版车型免论,都使用了16寸轮毂洼清炽,尺寸相比各自中高配车型是小了些撂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎爱箱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闻钩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捷骑,并且在胎面宽度上比316i更优溶俩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镶芳,用一款中级车以较高的姿态切入市城薰愎选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头媳膛绅,按部就班的推出了中级车GA5素、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钡,而随着国内SUV市场的井喷肖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声霜。   好的产品才能抓住消费者瓮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乐。在今天试驾的这款GS5身上伸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匿怜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惕毒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惹官瘸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格睡,看上去却十分洋气掸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732燎、1854戌贿、1680毫米丢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铅,这也是国人喜闻乐见的坏隙匠。   车头的设计略显凶悍虐,设计师称设计思路来源于雪豹策缚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酪朽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伎赋齐。前大灯采用了透镜式的设计膜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯县竣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鸽饭悔,这个考虑绝对够实在变就。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强短,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势棘谐绅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果复槽牟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吭干。   在轮胎方面父,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桂抵困,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎黔娜弘。轮毂的造型十分普通驹公,只能说看上去很顺眼比较实用吧钙须揣。   尾部有一个明显的掀背设计铺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉插瀑碱。尾灯采用了主流的LDE设计怕,搭配大尺寸的高位刹车灯枚寝峭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狭湾惶,辨识度也更高溺砷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咆式暗?是豪华奢侈的奔驰S级糕奔,还是“上天入地”的路虎揽胜驶蔫,亦或是驰骋四海的保时捷911丸夺?对这一价位的车型来说獭人席,什么才是决定性的购买因素瞎螺?是配置还是性能聪倾?车型对这一价位来说到底有多重要瓢踢都?要回答这些问题当然还需要专业的解答熊馅。今天败奴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车摩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级动醋雇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绅免,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版略念,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车对现珊。非土豪们木,退散~   由于有200万元这个限制兔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L温笔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磺,但市场有20万左右的加价晴穆忿,且并无现车佩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逃,这款车终于摆脱加价碌,进入平价销售阶段婆恨,当然能否买到现车就看各位的运气了矾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肯费暴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绊扛,但跑车的身份无疑是最拉风的埂搽。   尺寸上实在没什么可比性迷溃祥,加长S级无疑是其中最占长度优势的谓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短兢袭,跟标轴S级还真有一拼夏,巨大的高度也傲视群雄瘦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势膛。最后我想说的是麓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了多螺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到贺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了经撵,公平起见还得排除车重因素枪报。别看S级一副身宽体胖的感觉赣恒窝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下邢奸碾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者咖杰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翻咕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惊枫略,别吓坏了后座的VIP渐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粉尉,但也确实相当可观了刨,不过由于这款引擎还是有一定年头的遂,其276kW的最大功率是三款车里最低的畅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎户。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方幌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怜。不过写到这儿我很想问一句兔廉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史储暖,就能成就今天的丰功伟业庞汉施,是这样吗奢东?就算这不是一个伪命题涝耍藏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瘟。那么没勘能,历史能代表什么酿块?之前释贝,我肤浅地认为盛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边墟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到存祥舜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹋橇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的厕。 ●何为中国专属林邦揉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弛:S400L两款拴并、S400L混合动力一款垢虹匣、S500L一款费彭起。相比世界范围内的S级腔,这些车型有三大特点脓:全部为长轴距版链汇粒、全部为汽油车行、S400L两款车型为中国专属湘栖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长坞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长我抖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颠散博,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机故。因此恰,中国专属的S400L与它们相比徽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机亲逛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关娠。我们已领略过S500L的魅力督盒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绅。   ●外型颗非:更长射、更宽匆哭须、更高晒蛔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位递:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致馈歌,尺寸上荡归,它比上一代车型更大写,轴距则保持不变番。从数据上看揭斥酵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴恪,但落实到实际的视觉效果氏疥,我想没有人觉察出几十毫米的区别脾苦叹。相反份,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辩、霸气很多呵缓雌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个趁馆,根据车辆配置的不同彻却,全车使用的LED数量有所不同努。我们不知道具体车型的LED数量此揩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的滔坡茨,它足够惊人鞭疟拒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场潜、中国市扯桌妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场隆酱。对于中国人来说刚糜泻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碑葛露,中国人将有更多合适的车型可以选择解。同时揽闯,市场竞争日趋激烈惧外,汽车售价降低犁、经销商服务更好捂衡。   作为目前全系的入门级车型帘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受匈钨完,但实用性配置的减少将直接影响日常使用躬冒。对于S级来说煌才表,无钥匙进入功能十分重要傲巷蚀,没有它墨,许多车主会无法接受鄙。   如许多人看到的一样扦顾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蚂捐。在奔驰车上泰滤,总有许多你也许永远也发现不了的配置惶饯结,它们中许多都与安全相关昏探漠。比如S级全系标配的自适应制动灯虱啦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度雄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拾藩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故登容。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题段僳,什么是MPV车型郝岭但?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影化,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瓷设埠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车歧库。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型闪范,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断次,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蜗猎诚。是MPV境供?是轿车扁?还是旅行车桓?这看起来确实是个很有难度的课题骑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题槽。   当然这次大家不用只听我的一面之词监,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论身弯氰,而且他们一个是马自达5车主哗,另一个是沃尔沃V60的准车主齿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鞍脆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骸撵掀。   首先登场的是胡正暘昆坡谢,大家一定不陌生淋锑净,他是我们汽车之家评测团队的成员剂,今年27岁稍,算是个文艺小青年客挂籍,热爱生活鳖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呵工鹊,刚刚新婚不久巫,正是对未来充满希望与热情的时候驴篱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叙宽,如果家中添丁的话藏喇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标悲。   杰德测试车刚刚来到编辑部干,胡正暘就迫不及待的去体验了将蓖钉,据他所说授滩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了比,属于一见钟情苫祟。另外从外形线条以及车身尺寸来看林,杰德都和V60差不多抱奥,是辆旅行版轿车的样子穆拳。   当然外形只是一方面缉添,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间损烙糕,特别是第三排座椅鼻少坑。实际体验了一下丰庇矛,将第二排座椅滑动到最前面的位置雄阂汹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量港蛙,头部也有四指空间秀蚀悲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单剂滦盗,之前的文章中我们也有过介绍寞剧汀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法敌。   更多精彩视频餐袒韭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卸棺昏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谜赌盟,表现基本上与V60相当桅伍苫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抡烁,在放倒第三排座椅的情况下储,用同样的一些物品存放来对比疟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些墩,而如果使用上第三排座椅图青孔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了归介。   胡正暘对于杰德的看法瞳:   首先杰德样子很好看仙,够时尚红凡金,年轻人都会喜欢凳辑。另外海摆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晌琼高,但是内部空间利用率更高韧,实际空间体验也让人很满意翔岭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间龟,这点非常不错函,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蜕。   不过它有个问题壬脊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抒挪,只适合短途出行嘉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了欺,如果需要经常外出长途旅行的话勿,5座版车型更合适竭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV悉豁藕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腾。近期关,2014款雷克萨斯GX400推出市趁懈帧,作为小改款车型梨,此次推出的新车在外观方面做了改动呜,同时在配置上也有一定程度的提升腑催行,动力则保持不变秽,售价方面与老款车型保持一致履,提升了新车的整体竞争能力饰虾皑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型你娘黔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307畏箱窃、308靛、408仁领贤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哀赡,现在又来个301肛,不要说是消费者腺拆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宫杜。这就是紧凑型车市臣で,国内汽车厂商竞争最激烈的区域握。东风标致301矛头直指桑塔纳顶、捷达和昕锐石雇,我闻到了火药味貉间贩。   11月19日上市扰,预计售价9-11万睫噶,与雪铁龙爱丽舍同平台睦呸躲,只有1.6L一个排量鸿讳泄,变速箱有5速手动和4速自动可选撮痢窗。以上这些是东风标致301的一些基本资料径涂幂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望亢价,因此从很早开始便陆续放出各种消息扁不,以增加关注度礁厕青。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同忱巍聚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氓,为全系顶配该。咱们从标致301的身世说起冬,先把头绪给理清了涝饶诚。   ● 东风标致301是辆什么车撑面?   听到301这个名字吐澈,大家都能知道履淳,这是标致的“3系列”滦,但307沏肋魄、308听过搽,301却是第一次听说矾淀疚。其实301的身份一点儿也不神秘凌棱持,大家都记得富康吧苫沟牛?富康是雪铁龙ZX恒朵,后来在中国改款改名板赶,叫爱丽舍吝巳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”徘,这是它的第二代产品茶男景,而301懦,就是标致版本的全新爱丽舍靶,它们全都是一家人粳伎。   对于大陆市场来说坚,标致301是张新面孔辛辉,其实早在去年底它便已在土耳其上市行缚抚,之后陆续在阿尔及利亚长、俄罗斯等许多国家上市佩轻刊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嗣,同时按郊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肩梅是。它将被销售至世界各地郡谴,成为一款全球化的车型套翅戚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鲍,标致301的外观乍看上去没有什么特点侗谢。你可以猜到这款车的定位了改,30岁上下苍炬魄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啦疾。   其实301长得有那么一点像508土翻壁,这是很正常的脖,毕竟出自一家门喝嫩罚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通斜。要让更多人接受铜,太个性肯定是不行的坟会经,所以这个设计思路挺好哆界蓟,也应该挺对中国人的胃口晚芭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型稻汕础。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳复喷、捷达耐刻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拈芭扣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些休筒胶。不过它的备胎又回归了185mm笑,而且灰壤,可能是出于成本控制等原因芭,备胎使用了不同品牌的轮胎称揽填。   我个人不太喜欢标致301的尾部蔑,总感觉哪里别扭馆络,也许将来出个两厢版会更好看挖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恢婚结,而且中高配车型都有剿陡,比对手厚道亲巴靡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足渐疵围,温度适中猴搞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地莎耸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烧,他们不仅发明了西餐餐具乾称:叉子巧经,还孕育了诸多跑车品牌钩,比如公:玛莎拉蒂甘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车踞房半:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)史粱极。   ●外观取授:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车踏漂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级篓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色掂石,它们都是标准的行政级豪华车狠是,有着一副不苟言笑的严肃表情劳,外观线条规整弗涤,那种气场让人敬畏菩。   而玛莎拉蒂总裁则不然怠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别对,但气质却截然相反绅姆讥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计佩,标志性的大嘴咄咄逼人常脯丧,意大利人对于设计确实有自己的卓见慨窍烷。   如果将总裁与同级别对手放在一起喀摧暑,它无疑是最夸张亢、最具美感的鸥。这的确也与细分定位有关系脖娇坚,奥迪A8勺普朵、宝马7系这些德系豪华车都以低调宿、沉稳为不变的设计主线完,更多的在表达权利陕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感德佰店。而意大利人则不然韦害,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识附,即便是这样一款行政豪华轿车栓,依旧坚持了张扬的风格卵财纠。   这是我第一次见到新总裁的实车磁溺激,它确实比老款要漂亮碾立猛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤络肥,而新款前脸带来的侵略性更具气质擅雌薄。   车尾相比车头略显内敛墟革,双边四出的排气管成为了最大亮点巧奔了。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主犁,聊及为何选择总裁时醋回欠,他满脸诚意的跟我说煌钡:“好看!跟找女人一样位,好看颅。”“呵呵句,好吧佬竞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恼输社,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恨,卡钳由Brembo提供宏镜坝,颜色理论上是可以进行选装的两。轮胎为倍耐力P ZERO系列结盘冗,前轮尺寸为245/40 R20丹狈渤,后轮尺寸为285/35 R20畦。   ●内饰伤:运动豪华是主格调   置身车内本,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅誊搐匡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俩,显得有些过于保守了凄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升付孤沙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坎替。   方向盘直径略大画,背面配有尺寸硕大的金属拨片黄公,手感很棒贾。导航系统为Garmin复共,7英寸液晶屏尺寸不算大琴,中规中矩苗桃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中昆,已经很少遇到长相令人深刻泛抽,而且相当满意的车了检。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高裤,价格低刀筛,与同级别车型竞争性价比十分突出镁懒阿。但在长相一直不怎么给力摹讳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拆倾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了祁邢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沤陕然,不走伪高端路线的致尚XT截哆,其动感的造型非常独特究罕。在我看来孪灸离,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确珊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出湃沤,购车群体越发的年轻化椭蜗吠。   说他年轻隋椽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来妹晌稼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疼,这只是时尚的一部分潘关堵。   前包围的造型充满了视觉张力窘尝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大透,雾灯框处还配备了镀铬装饰条传,显得非常动感盼建。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瞥妥痘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO眷忱,这也是在向合资品牌看齐温。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利稻腔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调磨察媒。而在车身尺寸上哇翟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虫碧案,长宽高分别为4425×1815×1485毫米旁忱剖,与他同级别的对手相比有着明显的优势龟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是敌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秦妮赡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惮寝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裸礁隶,上窄下宽的造型十分饱满哺量略,而且显得更加稳重森。尾灯的造型修长翻巧,且正好与车头灯遥相呼应彭瀑先,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念醇挛,动感沦、年轻秽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拳,虽然仅有三款车型配备此装置胚新陌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蓖凛鞋,想必也是极为厚道的楷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纲妙,我是汽车之家刘涛邯蓝罕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道黎眷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”楞。时隔一年后的2009年田趣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主家怯,选择它的原因径,用三个关键因素涵盖阔啡:“外观内饰漂亮校羌、静音好穷、配置高”水。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瞬壤,作为老款车的车主锨层窃,带着期许暗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙懦,有了下面的车评设皑。   注释餐:为了方便大家阅读扦草蹋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抵,描述为“新君威”寞寐矩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受家,以下各个环节的评价用满分十分制碌鲸,做点评嘲扑。   评分标准垄喜:   及格冕:6分   表现尚可陌天衬:7分   表现优秀刚邻榷:8-9分   表现完美殿:10分   外观洼让达:先天胚子好尚券拐,改改更“时髦”   改进评分窗猎很:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时撵枢氛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计顺霓瞎,应用到了现实量产的车型中钒。在当时浚乖腊,245mm的胎宽晌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上评牟,毫无疑问是走在了对手的前面烁。这种先入为主绿狼匿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅睫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匣,说君威有一副“好相貌”倪垮昧,我想没人会投反对票啥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势甜,18寸的大轮圈不仅保留漠祟窃,而且换成了密辐条设计衬钉,前格栅的修饰付,在视觉上显得更为立体奠怜,但就我个人而言更喜欢老款捌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”秋。俗话说“7分先天胎姓拼,3分后天”盛沉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐玻办颂,应对国人对“时髦灯具”的要求胺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈死嚏,坦率讲耪,不是我喜欢的风格沦髓,如果换成一辆科迈罗岛,我想我会投赞成票卸。后尾灯挖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哼,视觉效果不错喘,灯源亮度不刺眼滇稻,亮起时不会让后车问候“家人”才诡。   内装感:对不足进行了优化廉贺,细节仍留有遗憾   改进评分褥宪土:7分   我必须要承认眯啃,我是一个对细节做工异常挑剔的人盎耗恳。从2009年到2013年梦嘘观,新君威经历了至少两次改款升级勿活,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题导姆锭,仍未得到改进饰。强迫症对于细节的不足冻,只需一眼就记在心里徐险悸,每天上车看到就会不舒服擂。尤其是棱病,新君威的前排仪表台与座椅之间蛊,留给司机的跨腿空间并不大从,当你磕到膝盖外侧时靛脐坛,你会嘬着牙花子辈,蹦几个“脏字”曹伶。   聊完了不满非,我再说说好的地方掂胚焊。日常上下车参,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置朽钮放,我的09款君威开了4年跑了5万公里累,座椅的“敏感”部位券,已被我蹂躏的起皮负胶、掉渣苗旧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱申,视觉上显得极为邋遢厕。此问题墩唤负,在新款君威上得到了明显的改善什,侧翼立起的角度变刑Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像导,但此问题我跟厂商确认过杯柒玫,确实为真皮)石,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料温斯。凭此一项话瑞岸,拉开车门的印象分就能加不少切。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分割屯,我的老款君威在二手车出售时秒梦玻,就因为座椅皮面老化的问题毖鸥,被“扣分”令。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计司疼鼎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局呜吗,好了许多阮判裙。8英寸筏赣、带有触摸功能的中央显示屏惮矫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辖嘲妈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诡,在实际操作时显得华而不实返壤赴。多数情况下要调节温度戏横劝,只能用手指去“抹”辩迸狙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差豁,并且无任何的震动回馈提示赣,行驶中操作不够人性化笆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)椒眷狄,相比老款的旋钮控制搪,视觉上科技感更强疥歧。实际操作时垄能接,对于手指滑动位移的识别能力响应较差阑卡。尽管支持手写功能阜,但表面手写板的面积很心芳臁,如果手指较为粗壮魔,表面面积不足以支持对手写区域的要求税。索性羡饭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作罚弟吃。   小贴士磋讼:针对上述功能的操作“鸡肋”禄需评,我向厂商做过咨询其力缎。对方最终给出的结论是档寞,此功能在研发初期槽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估币饱撼,停留在几年前履沤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求啦底夹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凛。   仪表盘上的这块儿液晶屏钦澎,支持多种信息切换查阅刮梧,视觉效果自然更时尚碴处盛,也符合当下的硬件的升级进化潮流少阑。但奸,仅就我个人而言森嵌携,我认为任何一项技术的进步与应用无叉湿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的膳柔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吼,所以仪表盘的车速指针宦惦脓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冗入辜,当你想从正常模式切换至电台模式时川该凳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题暮怪匿,时间大约在2秒左右浩篙含。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式阜,因为系统的升级概镜,所以导航从路径开始到定位确认导航功宝,逻辑上相比老款车型米,要合理很多淀暴酚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑词棉赡,被彻底改进屁。提个建议埠烫,新款对于路径导航的语音提升芥,在路径判断时忿懦筒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孰,如果将“请在下一个路口右转的话术”挝骨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利霸超暖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响掣杭敌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响掠。整体效果痉遣,高音有提升壤胃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次垛莲呕。以往那种“嘣呲鼎弗猛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谷,无法在这套BOSE音响上找到妮颁吝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车违领冬?加长版!与其给那些改装厂提供生意悉挠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车亥稼盲。近日挟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L片,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上董寿温,这款车就要正式发布了本,海外售价14万英镑起广,约合人民币138万庞酗猩。国内250万以内应该是不要想了刺,土豪们还等什么塘撩炬,赶紧再加价20万下手吧L私劝妗(注释骏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搽,外观上并无过多区别班剩瞬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搓欣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的净,因为用三个字就能总结胁:没区别令唬心。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版颂妒钝。除了实实在在的空间优势泊,那种与众不同的气势也是重要因素之一燎煎辨,这种毫无区别的外观剔朽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们甫。   英国人果然内(men)秀(sao)借椒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱擒负港。揽胜L果断砍掉后排中间座椅淬砍膏,改造成了两个相对独立的乘坐区域屉,原本的中间座椅则变身中控台塘抗吭,提供了空调宋、多媒体探、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键磺盗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车帆犬街。动力和传动系统方面虽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同勉射肺。   总结仟绿灯:路虎揽胜L目前仅计划在中国阑妮、中东地区和北美市场推出眠怪福,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定铰盯。另外煌橙橇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盾戌,预计广州车展发布捆窟。土豪们继续准备银子吧司隶乡。 免责声明嘉:本文仅代表作者个人观点湃,与环球网无关撬恢圃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盟席瀑,对本文以及其中全部或者部分内容颊、文字的真实性迷斑脖、完整性须扮、及时性本站不作任何保证或承诺盘侍扁,请读者仅作参考惕丁,并请自行核实相关内容管睹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候估蚂羡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相片譬鲍,那就是新一代天籁·公爵馈婆。早在2008年6月铃票抱,东风日产就推出了天籁·公爵你淋擦,它的外观唇熄骇、配置均有别于天籁其余版本唉琉徘,更加高端大气上档次堕。也许它不是最走量的版本复淀估,但绝对是天籁系列的一面旗帜彪。在让大家久等逾半年后描从,新一代天籁·公爵终于露面胃矛,我们也第一时间对其进行了实拍宫粮。据悉豆稿勿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相敢。 『注恐岛邻:为方便大家阅读琉僵,文中天籁·公爵简称公爵版共盘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卵,时而艳阳高照南,时而大雨倾盆玛半,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辣摔哗,与身旁碧绿的草地相得益彰施炽。我盯着它看了许久猜厦粪,心里盘算着钝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来慕茨艰?   嗯盒绣丰,画下草图之前得好好思考这个问题农畏锈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垦呛到。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沙体,唯独看起来太眼熟貌徐息,对旗舰来说这可不是好事播武椭,在A6L甚至A4L面前莱唬,A8需要更多长者般的自信胜兴淑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匠:六边形进气格栅面积比以前大了不少靠顺,而且线条硬朗到接近于矩形亥晦帛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体净荣,从前脸横贯而过日陇项,再加上全新的矩阵式LED大灯罢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧监。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊素糠,它是A8这次改款最重要的升级之一际驴罗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现衬摆。以前大灯为例荣,分为远光该、近光嘘谈、转向/示宽这三组附,所有光源都由LED组成纠础低,通过与摄像头罚耪、夜视系统丝、导航系统等部件的协作富俯,可以实现几项很有趣的功能哎祟枢:   在Auto挡位开启远光灯首牵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆俄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置损,瞬间关闭部分独立的LED灯体怖,会车结束后搞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态城舰坍。在整个会车过程中懂擅,对向车辆的位置一直不被照亮既口,而其余位置能保持远光照明状态瓤握情,既不妨碍对方驾驶员视线戎,也不影响自己观察前方路况来,相当智能埂锋。   当夜视系统探测到行人时嚷,LED灯会连续快速闪烁三下譬判,对行人起警示作用谈,如果夜视系统探测到牛躲牡、羊之类的大型动物及圈裙,LED灯则不会闪烁沦卸禄,避免对动物造成惊吓瓣泵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掸碑蹈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整潍僻撼。另外它的转向灯采用动态效果藏,灯光朝着转向的方向滚动点亮盗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕轿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梨,提高安全性鹤簧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拼隆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现霉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料讹脾,有些来自室内的模拟演示乌摆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下然,看看这些功能的实际效果到底如何粪当经。   跟前脸的改进相比垂帆菲,车尾变化幅度要小得多达广,主要集中在尾灯部分耗第,线条更加瘦长硕北锋、扁平雄催昧,视觉效果更干练哄。除了那个“A8”标识圃褐痊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思湿敞,看上去还那么年轻运动蕾纲默,缺少沉稳气息寂能非。再打开车门一看悉凤,我明白了姓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔牧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车市,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型就涝,使用了和路虎卫士相同的发动机坏,配备了六速手自一体变速箱搁,以及许多高端的配置科睛。让这款车有了很多吸引人的地方粉犯徐,但通过试驾薯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桅罚垂。很多设计还不是很成熟炕,尽管这样雹喊,这款配备了柴油发动机的SUV翁琳哥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现葡衅,依旧在同级别具有很强的竞争力匡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惭,尤其是大灯组的设计墓靡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入唇合,都比老款看着更有质感轮天伯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狭炯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小短。此外统,中网的设计很有层次感毒滔缺,运用了一些镀铬饰条次,也让这款车的前脸显得更大方拴山。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀县段诫,钣金工艺还有待提高盗。   车身侧面造型亮点不多盼碧,线条还算比较和谐吧袭,亮银的行李架比较好看妇匹酣,但实际用途不大念帽。车窗所占的侧面比重较腥嫖岬痢,稍有点显得失重屑仑。四个车轮显得很粗犷厢餐疙,轮胎品牌是玛吉斯泞,成本并不是很高奉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苛尼咎,注重排水性能露,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差畏姆胎。   车尾的造型比较臃肿缕蚂宠,相比车头来说忍澎递,造型并不是很美观档,尾灯的轮廓没有什么美感可言稠污表,轮廓显得比较生硬础堪啊。车尾下包围外观设计的不算太成熟馈碴,驭胜使用了三点式倒车雷达咐,在实际的体验中板拾,探头反应速度稍有些滞后沏,给驾驶者的观察带来一定的不便秽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缄到齐。   本文导航胁集签:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今失剁,已经跨越了整整40年填箱。在这期间洽点蓉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颂啤停?当这款全新君威GS出现在你面前侨腐殊,这个数字就已经不再重要馈感署。每当我们回顾历史奇,终究也是为了更好的感受当下啊妮屯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虏竭,的确也不太容易考究崎唉颠,所以话不多说迷韦停,马上进入主题斡。   君威GS是别克君威的高性能版本罗靡庞,作为其最明显的身份特征恐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惶卿,攻击性十足的设计让人印象深刻鬼锰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感澜融,采用盾形设计憨济霸,显得非常紧凑墨椽徒。大灯部分全系新增了日间行车灯舌,整体造型与普通版君威一致徘,仅在内部细节上有些许不同艾辖。   车身长度趣、高度比老款略有增加酣焦,宽度和轴距均未改变篙。侧面线条也是延续了之前的设计夸,十足的运动紧凑风格广错芹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尽久猎,十分醒目涝胚极。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂换轿炮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎悉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形勃死皋,更显紧凑榔。LED尾灯为全系标配铆,灯罩经过熏黑处理牌晒系,提升运动感呸铜康。作为动力更强劲的运动版车型弓淘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚偿,同时也满足了更大排气量的需求遍。   本文导航省:" "  近日颇欺材,奔驰MLC的效果图再次被曝光颗动,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涧讽忌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计潦壳,融入了轿车的设计元素钠辩。据此前的消息估,该款车有望2015年推出陕。 奔驰ML   从最新的效果图来看晤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忱攀,拥有相似的大灯造型煎吨秀,以及下保险杠的设计慰宿茸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈未。此番设计目标很明确脑侨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手硷乔派。   动力方面也来自新款ML手,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW簇坦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW施,峰值扭矩400Nm郊,编者猜测未来MLC将会延续该动力岛萍。不过登宦珐,MLC未来还将推出AMG版本暮。 责任编辑门供烧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辑盾橙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苛多船,然而对于消费者来说凶抚,可选择性太多也未必是件好事蹭。许多车型的定位都非常接近办呕疾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格芦都,那么它们到底谁更运动焚壁,谁更适合日常驾驶叹,谁的性价比更高呢硕呐恨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烫擂览。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贡,马自达CX-5在价格上具有一定优势市淬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邵计趣,其它车型在20.78-25.28万之间罢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仿胃,价格适中抽,而且动力和配置都很不错晴。反观翼虎焦拔镁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万背立龚,但翼虎胜在配置丰富诲充卡、动力强劲容。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匡笔憨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万雄乌僳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色聚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比武睫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压担,这听上去有点意思龄酶冯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侈辑蠢,那么结果显而易见聪胁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势呈惩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晶扮犁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹年十。然而消费者大可放心萎呈昂,CX-5的动力也绝对称不上弱菠,尤其是市区行驶憾,它的整体表现很轻盈墒毕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性城,没有涡轮发力时的突兀感盎付,这让它驾驶起来更为轻松袒抖。   无独有偶科煌,两款车都采用了6AT变速箱耻腥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点痉滦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣咯柔暗。可惜的是落,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娃告。另外伍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坑,常规的形式很容易操作寥傻桶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡副寐,并不易于操作备锭喇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惩空,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距得,与翼虎也有将近3米的差距嘲瘟霜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蔡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颇此价,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鹊纳。   油耗向来是日系车的优势所在点羔,CX-5的发动机压缩比高达13:1筏,并且装备了i-stop启停系统坡翻,这让它的节油表现比较突出库。在气温32℃返噶、全程空调贤搞、车载一人的情况下匆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试饺电,其中经历了畅通和拥堵等路况茬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疵缴。同样路况下酪碱诧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蝎踩樊,尤其在开空调的状态下谜邯,翼虎的油耗表现实在令人担忧萎锯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显帽式梆。   作为一款城市SUV轻蚕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肯,都采用了多片离合器式中央差速器尝,并带有四轮电子辅助制动头韦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困将拇。从我们之前的测试来看娃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拟,所以脱困相对轻松一些剔。不过在这里我们要告诫广大消费者棘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涤设混,但两者的定位都是城市SUV弊立线,越野并不是它们的强项翱萎逛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标讨枚类,油门踏板的脚感躬誓、方向盘的转向手感访隙顾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涤沦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吐佛。值得肯定的是公尝瞄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手忻溅歼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准花欺壳。然而相比之下故阀,CX-5的整体感觉更加轻盈戎鼎,它开起来并不像SUV偿,车头的反应更快虾,油门踏板的调校也更加线性容梧,而翼虎整体感觉更加沉稳胎享劲,底盘扎实泡,但或许是由于整备质量更重的原因秦颈电,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蜂蜜。   就驾驶方面而言誊概班,CX-5给人的整体感觉是动力够用尽、油门线性氨商查、操控性出色澈较鞭,可以用“好开”来形容溉介触。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情茂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感祟嘲,但翼虎的发动机输出并不线性贫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度愤。另外栋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凡痴维,加速协、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车欧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑髓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撑馈亭,放眼整个市衬拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见布痉纪,基本上5个手指头就能数过来俏嫂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者干旁丰。   有关于新款E级外观蒲贺、内饰及空间方面的介绍抠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 博蚀。在我的这篇文章中盼,主要关注E260L动力方面的表现魏癸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW爱飘畅,最大扭矩则达到了310N.m邪丢。虽然排量并不大祷慧,但是通过加大增压值兔创,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灵抒墓,对于这款变速箱和喊慷,我想大家已经很熟悉了素汤。只是我想再说一次诽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冈分伯,但在日常驾驶过程中涡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子滔围。大多数情况下温和享碗绣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骇。   只有在深踩油门的情况下涂钎,E260L才会爆发出他凶悍的一面闭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情楔设。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话邪,你也可以说他动力输出不够平顺处肛。   一直以来镁琴洽,我都极为中意E级的悬挂调校驼阿七,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心然莆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钞骋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候歉诧笛,我挺惊讶的乐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尸台泡。可是仔细一想疙犀,也很难怪宝马会这么着急捐簧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凳到骨。据悉藏腥,宝马4系Coupe将在11月12日上市惨诧屠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拨费屡。(注课:为方便大家阅读巩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车同妮,在你初见时辞豁豁,很难相信自己会喜欢上他户霸。因为你花痴于帅气拉风的外观帘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动健芯九,那么他的表现自然不会入你法眼喜。但时间久了掸录,你发现再帅的外表也会看腻苛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杠舵,放松不下书驰。这时然泻楞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贪、运动但不难受的座驾痕恐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缆经,除此之外末缚然,他还是一台很顾家的车橙疚。   没错瞄抄,他没有特别帅气的外表妙,没有特别强悍的动力妒闹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识狮史俊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻梨砂肉。下面掀韦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解摊。   ●车头造型犀利兔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堕娇雹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌玖翁,定位低于大众度吓毁。现如今市固,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产添窝,而伊比飒便与POLO出自相同平台多猜垢。因此在车长等诸多细节上沉节矾,两者都十分类似沮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型曹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驶、1.693米的宽度讲淑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大介,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烷粹绥,这点确实让我感到吃惊锭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扰。可以肯定的是娟竣,你无须对他的实用性产生怀疑粒害嚎。   你有没有发现坍多蜂,他的日间行车灯孰,很像同集团的老大哥奥迪A8摩耿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垮女劫。但毕竟切宠氮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哪涝,他的目光也需要这样嚣张傻。   从车侧过渡到车尾疚,顿时觉得瓢红,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格女,从凶狠瞬间变成温顺荤。我揣测不出设计师如此分裂的思路频柑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品风郡砍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎筛撅敢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疲话,而在我们的制动测试中萄磕愧,他的表现也确实不负众望门柿。我写这段话的时候腿李,一名同事从我身后经过说了一句玖晃胳:“哎汰杆,这轮毂挺漂亮的”笔蕊使。确实抖胁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绅怖辫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名该泵陈,在我看来另外两位应该是300SL和964膏誊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100松韩势,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间朴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机铺吠普。   直到1949年凤酥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逆抨吧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蜗,速度竟达到每小时 132 英里认剃啊,不仅完成了试车碴祈,还一不小心成了世界上最快的量产车型霖胖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酪,正当捷豹稳步发展的时候瘟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瑰汝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逃谢醛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中殿,英国国宝羚臼?人类想象力的结晶花豢逛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肯撅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鸽棘踩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惕诗,正当捷豹稳步发展的时候祥巾儒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线矗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鼻藕,自内而外散发出优雅迷人的气质恋,在这份自信与优雅之中碘,还蕴含着极强的力量感梅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典憨诡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼堕。   作为E-Type在21世纪的继任者波倍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陵蛾,他更是一台纯粹的运动机器腹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吻戏葛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碗落,刚刚我试驾的是一台量产车蜡弓。即便是用再前卫的眼光去审视狡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型行射卷,不过现实就摆在我的面前射颅,它的的确确是一台量产车辱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车田。所以颁,还是让我们先合隆下巴高赏漂、收起惊讶蜡衫祥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙门缸朵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年警陋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念羡攀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涪,而等待总是值得的较,十年之后的今天伦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1极戳持。   ● 外观捻亢蹦:旨在降低风阻   关于XL1的外观佩串,你很难用“科幻”以外的词语去形容它庇谩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球释粕熊,他们的心中只有一个目标耗档灰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189商能撑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尚,也皆源于此痘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm簧,轴距也只有2224mm同惫电,如果用世俗的眼观去衡量危耙,它甚至比一台大众POLO还要信瞬拧,不过也正是因此粱,它才做到了POLO永远也做不到的阮扇藐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命靖联。   出于降低风阻考虑嫩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低靛,面对这样的设计款螺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入饺亨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案禾慑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”旧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮砰,大众XL1的目的只有一个受,那就是降低风阻却奢。而为了达到这一目的蝗羡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代垫惕姆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像密尸,不过相比于传统的外后视镜超盒鸽,如何掌控与后车的距离是个问题俄。   ● 结构蔡辰板:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吗,除了完美的空气动力学设计外扣僵方,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鞘。作为一台重量仅为795千克的车型癌行捻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嘿堪,约占车辆总重的21.3%槽豁墙,除此之外横,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理楷轨番。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寝,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖纭,复古而粗犷的外形踌摔,彪悍的身姿冕讳排,经典的圆形头灯屑隙,这些都是我选择它的理由充郊堆。那么在我稍作白日梦之后逝,请各位看官赶紧打断我的妄想卸,拉回到现实里拦姑盲,假如我的预算仅仅有二十几万的话弘力,那么好了烦,牧马人买不成涸肖屎,自由客或许能让我望梅止渴性矗。同样复古的外形扑传,依旧是个好选择纹臀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品踩碧距,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晌驹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀贝么。单就车头来说峰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盆卷。简单中又透露着经典的味道唱溅。另外合话,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条似具,突出了力量感断,Jeep的家族风格立马突显蚊。   车的侧面造型同样如此风格峨善,走向笔直显,简单饱满瀑。当然不能仅仅介绍外观设计咕茨界,作为一款SUV帘孤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的目岸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锹,离地间隙205mm琶咯,应对一般的越野路面足够了匆哭。   车尾的设计十分简洁皆魔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条迁叛,小巧又十分有力量感搂侣改。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃化屉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看笛佰丁。从总体上看捞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浩倒池。   本文导航嘶售:" "  国人自古就有一种“侠”之情节豆瓮,而“侠”自古就有不同定义撤课捅,“言必行靖,行必果莆,己诺必诚拆刨,不爱其躯罢蓟猜,赴士之阨困铜锑圈,千里诵义者也谓之侠”磨蒋蒂。他的形象亦正亦邪肌,游走于主流与非主流之间自成一派骡硼超。随着近年来什,国内越来越多的人们高疮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蜗涣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绰间彭,开始在国内市场发力采臂。其中硕,路虎全新一代揽胜运动版喉阜琶,向无数消费者展现了一种精神庞筐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神率。   路虎全新一代揽胜运动版靖颊思,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概摧去捶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调宿侠牵,它的独立特性被设计师完全释放殿。如今肥解,这款至今为止速度最快拘雄骸、相应最迅速泻仓嵌、反映最敏捷的全新路虎赔度淘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪芍邢徘,冲入国内汽车市潮陆印,夕阳下一人一车交涉患,古道中蹲静星,说的是情义无价性礁螺。谁人不为它心动稗?路虎全新一代揽胜运动版郝,驶入我们心中!   65年来瞪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浅嗓离,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”五。如今核,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版违,再次席卷世界虹徽,那完美的车身比例控视,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌荡桶扁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为窗孺:4850mm*1983mm*1780mm呵,前后轴距2923mm炼谜设。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹测峡,3.0 V6 SC汽油版HSL时、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炽胖筛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴洞钦卉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奉。   姿态万千的路虎揽胜运动版炒敞恍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度漆,无拘无束的气呈ㄌ纭,气宇轩昂的出尘之表衅揽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹故卢瓜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乐凳砰,厚重的前脸烁微,配合后倾式格栅设计愤,更突显了它的自信我型。发动机盖上两条凌线刚强有力冕贸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怜孝霉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情垮庐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体来坝。   车身侧面线条的风度也极不平凡饥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮行哎,带有亮黑色指状套件葡匪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氦相吭,装有亮黑色装饰边的后视镜汝喝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抹羞,这些铝合金结构的轮毂分为瓦借:19英寸5辐式铝合金轮毂蓖、20英寸5辐式铝合金轮毂题邓、21英寸5辐式铝合金轮毂寡纺雄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂榷粳锈、22英寸5辐式铝合金轮毂末菩贺,无论您选择其中任何一款箍擞棘,它都可以陪您乘风破浪吝确芬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐煞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钦揉碳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯把仙,整个车尾看似简单却极不简单拓冯呈。   本文导航轰肃敌:" "  1998年恃曙腾,广州本田成立队涂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁芬默枫,而时光推移泪,今年9月12日靡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆眠搁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户套刚盛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鞋,我们今天将穿越时空喀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凸弹。它虽然是日版右舵车型勾饺,但3.3L/100km的平均油耗瓮需纶、双电机电动CVT底离旁、大容量锂电池挪废、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧簧挡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鸿。   外观更加原汁原味碘拨玫:说到原汁原味角铝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本僚胚反。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同握喂蒂,更运动帽兽吓。混动蓝色特征乓耍负:作为混动车型叹檄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标介。   在下保险杠处逛爽皆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谭峦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节黔湾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计百郸楼。混动轮毂琉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志味颓廉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎矛互兜,为节能更尽一份力适。   本文导航膏:" "  就在前两周超了抡,我的同事刚从上海归来抛恰,当时就是为了试驾上海大众的朗行纷,而在不久后的今天班蔡黄,我来到了大理砂道,依然是试驾一款来自上海大众的新车内涉悸,虽然我与我的同事地域不同讲晦堕,但对于这两款车而言荒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来揭拎芭,我不得不从朗逸说起七庞,由于现如今大众牧氖蹋块化的产品研发蠢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狡切狮,朗逸贪坡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寺化厂,它们的关系算是孪生兄弟矮,反正我是这么理解的堆炽。   目前朗境的广告已经全线铺开诉誓滴,消费者的关注度也很高惯浩,虽然我个人比较抵触幕哪妫块化的产物(感觉个性不足)噶涤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑建,其次在10多万的紧凑级车里速供,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了帮蔑禄。所以销量方面自然也很喜人怖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息髓恒耍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苯林。   从英文名来看栓譬激,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版姓姬那,朗行的英文则是Gran Lavida康疯,其实如果从相似度上来比较袱,朗境与朗行更加接近信佛滑,因为它们均属两厢车败。我想对于这样一款车来说凯堑铅,大家都不会有什么陌生感时拳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扁热,如果你曾经错过了朗行的试驾文章慌炕,我在上面也为你准备了延伸阅读己碍,可以先行了解一下汗。   说实话拐,朗逸恐录、朗行瀑卵抽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炮,让我来区分一下讲嫡,估计我也需要片刻的停顿杏,因为它们实在太像了!就朗境而言巢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梁,并将内部更换为蜂窝状造型绦纱饥,包围下部使用了黑色塑料啡父獭,并加入跨级风格的银色护板昏,此外前雾灯变成了圆形偏氖屎,以上就是全部它的特征了矛。   既然定位于跨界车咸四,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙脓十木,同时为了更加配合Cross风格揽,车顶还加装了行李架痊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙石信航,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冈拭靖。粗犷的风格也体现在轮毂上呛协,样式上很难用语言准确的描述出来纺屋,总之很复杂苔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宦辰铅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)墓墟蔽。   尾部的变化几乎与前部一致授搔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理举散,说实话就车尾而言劳伟,我感觉朗境比朗行好看了不少赎吐辫。其它方面再无不同兄赶估,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蘑,转向灯槐偿桂、倒车灯裳、刹车灯还都是卤素的线港猛。   本文导航柑匆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾访,所以无论是合资诫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泛型。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杆,白领阶层对,夫妻年收入有50万元左右涟宝,有房篙碎,老公有车胃施吵。实际上示肋,女主角目前也有一部老速腾车精接,开了已经7年准备换一台豪华SUV登皑。这位女车主喜欢玩榷显哪,追求年轻摊测偏,注重外形鸽稍肌,并兼顾户外瑰答零,不喜欢纯越野车型绞抗,而购买价位瞄准了40-50万元领域精事幌。所以我们直接选择了宝马X3凛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较叛。   为了公平竞争得谴,我们选择的车型如下炬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侗澜千、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谈泼剁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 衡弄,三车的价格虽然有些区别缚谋客,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠椿鹤,所以三车实际购买价格差异较小练甭戒。   对比项目一槽拱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的堆,特别是女性拜外,希望自己能买到一款好看的汽车亩暑,就如同提包还有衣服一样泞艾,特别是成熟女性狠聪,尽管喜欢标新立异陷祟,但也更愿意接受时尚动感的类型掀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸夯垫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯茅,相比以往方头方脑的设计将括贫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蜗恨。更让人动心的是景,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素唐溪,同时形象也不乏干练紧凑嗜杆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嘉,线条流畅斜,稳重而且动感捞唇潮,因此吸引了不少消费者诉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性娠微猛,但2013款并非全无变化腊闭法,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绍,此外还有大灯形状航团、前后保险杠辽、尾灯莱绦死、排气管方面都作做了一些细节上的调整锻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些彼拒污。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计兄米,锋利的腰线捎火,近乎方形的前后车灯溪肖,甚至连轮眉的造型都是方的攫,虽然它是一部纯粹的城市SUV池翁,却似乎在它身上找不到什么曲线绊昂,因此在奔驰车型中也算是有个性的沦杆。对于女性而言讣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了皖镜没。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面箱风,三车都不约而同配备了氙气大灯铝届檬,区别就是藕,宝马X3采用了远近光分离设计淋嚼甜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惯认日。另外氦剂暗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能夏。另外谴怯奔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯却黄,而宝马X3大部分车型则无此装备炼竞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鼻韦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卷,都50万元的车型恕,自然都是配备比较好的轮胎品牌碗并,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的模祟,这些方面倒也不用纠结伶姬嘘。另外需要说明的是考磐,宝马X3是没有备胎的妊攫,因为他采用了防爆轮胎赖凭两,可以零胎压低速行驶一段距离改按,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎录。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大竟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吵,所以基本打成平手力。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型固,从两款车型的厂商指导价来看谷餐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略峰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)及角,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一囊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蚂陵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”纤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吓劫,这一点奔腾X80的确做到了拌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念词擞,X造型的前脸具有很强的立体感叹楔活,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谋秤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息热受皆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上莲错扩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用浇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升敬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线情。轮廓清晰的六边形进气格栅煽献,中网上三辐式的金属饰条莱轻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度厩隧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式救熔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度匡淡富,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计粳,只要消费者能欣然接受呈唱芒,似乎一切也都无可非议膳虐偶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面尽尺,除宽度相同外前袍拳,X80的长抵朗扩、高及轴距均占有绝对优势漓届,反映到辆车的侧面造型上嚏薯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形藉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态厦段瞳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式磨侮泥,上扬的角窗结合扰流板的装配释,使两款车型都增加了不少动感的元素啃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色虱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感魔勃蓟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔腻梧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气矮婪哩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化骸,饱满圆润的风格依然占据着主导堑睛温。与X80的刚劲有力不同净,ix35的线条运用更加柔和巴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力粗唯挖。没有尖锐的棱角矮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嫡岁惶。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象丘