> 写在文前河了:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巷,英国品牌的表现令人忧心忡忡访。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌丰,它们目前都散落在世界各处溃巾链,有的受到追捧有的则走向终点策呜。即使获得成功的英国品牌贫屁,它们仍为自己贴上的“德国标签”愤、“印度标签”的身份感到忧虑麻隶疟,毕竟船慧暖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沉嚷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造席刷梆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酸华霞、原木的袅袅余香辨藉岸,这种气味只属于宾利剁、劳斯莱斯们热浓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹈。    从业这么多年伦拣舱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元常,从没有一辆能让我动了收入囊中之心私穿,囊中羞涩遥不可及自然很重要某,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦控合。我认为一辆好车譬芜,应该让驾驶者舒服堤、安静路、惬意的完成从A点到B点的旅程寇挝妨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诧棚吐,却实现不了我小小的梦凰。我一直认为般,真正的贵族扫窜葱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盛驶崇,即便妥协仍然能坚守初心帝构。此话适合改变自己的GT Speed寞,你知道吗橙?世上最难的事情就是超越自己阜洪,GT Speed做到了 谈鼎焙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寞芭,当你启动它时藐睦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冬诽费。   >> 外观麻弊签:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身潘韦,作为宾利目前最为畅销的车型夕浩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颗犯。但是抡塑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肪靡畅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饭抬福,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妈操既。当然柿,大部分“土豪”车主也不在乎胁泼户,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撮救肠。    外观提升不是GT Speed的精髓霜埂问,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品矾坑靶,动力徘、刚性番、减重上的工作任重道远仙碴垢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兼,仅有2.3吨兰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重咆活。不要小看这350kg勘,几乎是一台V8发动机的重量盟伺滥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件记醚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狙逆郊、多连杆后悬挂和防倾杆等绦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色告天恍,分别是Burnt Orange(橘)驴、Sequin Blue(蓝)滑戏婪、Excreme Sliver(银)层。为了凸显GT Speed的特殊憋任巳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选共甫。宾利工作人员表示崩扁翱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞄,尤其是在中国等兴新市场更是突出妙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烘碑挥。    你知道胖子多么努力吗澈翘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磺热牡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形罢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超此。那些把高性能作为卖点的品牌劳袄迹,现在宾利也有资格和你们一较高下璃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炕弓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尝,其尺寸为(mm)钡年:长4806蒜、宽2227徘扒、高1394坞碳,轴距为2746mm售。我知道藉习奔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距咕托,为了让你做到心中有数摩敢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来想。与竞争对手相比切,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先阔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔼坡具,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啥欢,哪怕国内的环境日趋恶劣猾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值括驹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蓖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭信,整个过程大约需要22秒懒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间腺晴,从而避免占用后备厢大部分的空间抹沁蓉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘霉啃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鞘绦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感浪,没有法拉利暴躁蔬杉,缺点恐怕是不高调吕毕珊。不信你点击上方视频听听视频里声音开描。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锻恳高: 作为欧陆GT的性能旗舰镭男,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角迫挡汤,不仔细研究根本发现不了它的区别权。虽然外观变化之处并不算多混,但是对于轻量化览、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镐。" "   7月21日逃督,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)免庭揉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华相、北汽E150膏,成为第一期家用空间王冠军嘉姜屋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虽负破。它们会有怎样的空间表现鹊隋,不如一起来见证咸佛。 本期内容开始前骏似疤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧擎讳讣: 好了傻骏,正式开始第二期内容规瞥。不过简单说几句醇宦,为了没看过第一期的网友们好:    你可能会发现外恍葱,随着岁月流逝寐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭埔腹碑,也当起了小爸爸亩壬。恰此时累卡艾,他们对车的选择可能也有了新的取向馆楔,空间大倡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翔式午。    基于此娜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茄骸困。从一家三口的角度去衡量一款车的空间性,让大家对车辆的实用性有个较全面镭、正确的认识兴耿庆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沸、模拟一家三口郊游的情景实测想弦涂、细节空间的展示冕对、实体娃娃的数据测量四个环节进行瘟贩髓。   话不多说环钱膜,有请今天的选手氦强腹,登澄掏! 第一环节搪:堆放整理箱多,能放多少放多少    由于很多厂商玛拨龟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升线,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时便,也会帮你量化一下车到底能装多少升斜凤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狮廷镣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酮,并加以不同颜色区分佃磐,目的是给你呈现最直观的感受社阑茹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拱脚,仅供大家感受一下丁箍侣。今天我们拿箱子说话皋,看看它们这种数据到底能装多少箱子龄涂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下熔:由于时间关系痰钳,我们这次只借到了骊威的低配版抚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒跋,但高配版的骊威有这一功能伍降恐。 首先出场的是骊威母棱:    状态一钩拼猾:单纯的后备厢空间 状态二虽肖蔑:放倒后排座椅后的空间 状态三廖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陇锋苛: 骊威一如我们所想的那样截骆避,空间的确是其一大卖点谁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蜜说,小伙伴们都惊叹了!骊威喝部貉,实力不凡倪汕。   其次出场的是致炫曹:    状态一崔攫兰:单纯的后备厢空间 状态二嘉龄:放倒后排座椅后的空间 状态三暮磕管:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歪偏牵: 就如文章开头介绍致炫时所说播肮潭,空间黎渐第、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沙仕脖。通过这一环节放整理箱的测试嘲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吾沫蛔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雀瑟辖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二项:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缝降商:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结焚: 通过摆箱子的实战柒,以及上面表格数据的对比放,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沪吵。而致炫与骊威差距也并不是太大靶,可见其空间不可小瞧集套。接下来又有哪些好玩儿环节嗡萝偶?而两车又会有怎样的表现呢肩?请继续往下看玲曙绅。" "   今年5月觅镁睬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绷诺?9挡无用埠硷浚?自由光深度试驾报告》)镜艇。当时仿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测算。    6月赏捞零,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鸽随缝。不过3.2L版的离地间隙关、接近角疮洁抚、离去角逆浩腐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别四酥谓?    几天前臼,我和赵璞炽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碴蒋未,这车还行不行女拜?    我们的第一站愁,魔都上海铃谅返。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消麻护。在经历了噩梦般的改签场兴停、等待郸形、登机媚迁痪、继续等待之后完凛谩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泪绥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿澄:“游遍世界各地珐柔,开尽天下好车下。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑焕伦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坛现,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多檬松。在此我可以不吹牛X的告诉大家粪栓,我在纽北环实际驾驶过时。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捞弄痘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI椿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恍挪,在国内也非常抢手损蔚色。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肌距,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障平仿饯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变片,基本保留了GTI所有特征壕估柔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孰忻仁,在舒适配置上也更加的平民化辽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整甭健,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件儡骇,例如两边的侧裙以及尾翼等颗拭晚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的非憨。但低调的外观也有自己独有的设计元素矢猜骇,例如车头处GTI特有的红色的拉线哭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标煎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中藉馈赴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盎蔽怒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鞭。另外蔬废合,新车的LED尾灯造型也很有特色琅。海外版GTI提供了红色浆息、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脆嘉晤,但国产后或许可以与国内的消费见面悲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炒,我把它们大概分成两类暮辆崇:靠谱的和不靠谱的澄。不靠谱的原因很多罕线,有些续航里程太短垒,上车就开始为电量担心;有些性能太差款,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比虽,几十万买个两门小车菠秤地,真当我们都是土豪吗谁悔?   不靠谱的理由千千万石加,靠谱的标准则大致相同葛。续航里程不能太短敛,加速不能太慢纽童,最好还有些实用性焚,价钱不贵就更好了筏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钝猫烽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平隆奶庙,拿汽油车举例的话航膜,90%以上都算得上靠谱裴会柒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妥童协,能达到及格水平的车型却不算多全。我们的这辆测试车是2012款的惯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卢辜。还好时隔两年尼店,e6的动力系统并没有发生大变化呢巷,只是外形和配置有小小的调整结鞭。   续航里程酚去辈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嚷航,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群腥阿滩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钒踌,这其实只是理论值丁薪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茫矛,实际用车时很难达到咖。夏天空调骆胸疵、冬天暖风鬼碱黎、高速快了矛污、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞥戏。   这种电动车只是日常通勤还可以脖炽澜,但稍微有些想法畅仆,想去见个朋友嘉想、买个菜丰,心里就得犯嘀咕讨搔酞。这种心中总有事悬着的感觉很难受施帽默,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多毯。   由于时间原因你塑煎,我们只能简单测试一下e6的续航能力擂斑廉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里秋线,其中高速路况三分之二巍男雷,城市路况三分之一懂匿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来年然邵,我们的行程其实就是三段刺恕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骇掳澜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)炔嗣擅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)馆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)降官晒,显示续航里程320公里侨贺。完成第一段高速路程时(43公里)梢蒙雹,电池余量82%(耗电17%)柏嚼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)漂喉,电池余量63%(耗电19%)扛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贰纬,电池余量45%(耗电18%)僻嗽,续航里程134公里(减少61公里)似芯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涂下攻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右堑头,比如第一段高速行驶闪棺灯,续航里程减了59公里该适,而实际行驶了43公里录让,二者大概是0.7倍的关系荡甫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话队铣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近矩颧犯,拥堵路况似乎还更费电一些读莫广。" "  近两年催蜜挝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缔,很多大厂都推出了自己的纯电动车搞古,先不说比亚迪这些纯自主品牌祈拿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卯讼。今天擎豹,我们就提到了之诺这个品牌坟礁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌高蚂脯,主打高端良,并且未来也是只进行纯电动车的研发巩崔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疥跨伺。今天宋湍李,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E薯,下面我们就对这款车型做一次体验府脯。   之诺1E只租不卖霓纬翻,租赁价格为辅开坦:日租金为400元/天帛凉,长租(3年期)为7400元/月皖什光,现在消费者就可以对这款车进行租赁绥。   租赁价格包含非:车辆上牌热、充电盒安装(7.5小时充满)头恳、保险默、每6个月一次定期检查保养窗炯废、车辆维修斜采评,7天24小时道路救援金、拖车以及备用车辆等噬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酣豌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赋奢梧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挟斜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计切说,虽然亮点不是很多衅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顿蓟媚,树立之诺自身品牌的辨识度忻裂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系法店抢,辨识度极高宦伎。 既然是同平台打造虐错,那么轴距和宝马X1也是相同的童驹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孟寿刮,尺寸为225/50 R17碑,这款轮胎最主要是为了节能考虑呜链练。   本文导航   分享到磨舞桃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撩,它是南京依维柯生产的车型滇哗,隶属于跃进品牌旗下雌蚕,是一款定位中高端的轻卡产品具凶。该车是在2013年1月首次发布的叼寄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)逻,为用户提供了更多的备选车型却谁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现粮眷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梳凶靡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恭吃叙,宝马向来不走寻常路圃,旗下的SUV并非越野硬汉歉桔,而是更加注重公路操控性澳颇丰,所以在外形上也有着自己的独到见解瓜。Coupe原本只是轿跑车的特征撩梅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上署。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疗始,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上高畴母。在这种背景之下帅嫁舒,X4应运而生寐凶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验熬搬,宝马对于X4的设计便更加得心应手袖夹片。从车身尺寸来看乓茎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化忍灌。然而实际感受上然茨藕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力相。它们的关系就如同X6和X5闯尼临,一个张扬策凸煞、一个低调魏。要想丝杷酷甭屯竭?X4很在行锣舒。   这辆X4的外观加入了大量M套件厂颊,进一步凸显了它的运动风格横拾论。夸张的前后包围降低了视觉重心脖青查,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贿适。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢托?所以棚经,接近角蹈蓉、离去角这些数据对于X4来说厦段妮,根本不重要详。   和X6一样倘,性感的臀部是X4最迷人的地方械勺。如果从车尾来看且晨辨,X4确实比X3运动了不少烦哩倒,高挑的腰线芹、厚重的尾部都能给人很强的力量感粉剂嫉。对于35i来说匈贾好,单边双出的尾排着实有些低调橙。尾灯的造型是典型的宝马风格煽,造型简单凑杜淋、大气摔倡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纱,前245mm讽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性动。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)可,这是一款综合静音栖微牛、舒适恐剃体、操控于一体的轮胎枪酮。在我看来世貉掳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剐借,似乎更为合适瓷彭。" "  原标题箍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前互叫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呐般,该车除了外观造型犀利绥、内饰豪华江、配置丰富之外撼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梆疚。作为一款以年轻晃、时尚为主旋律的产品颂荣,NX开起来的感受如何户馈勘,今天我就为大家正式揭秘锭钵膝。(注沛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瘸慕,如NX溃剐朽、ES林分、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍俊:   NX车型的外观内饰设计风格李,在之前的文章中我已做了详细介绍犊白,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品暑匡。从实车给人的感觉来看释须娩,它的确做到了这点八棺,不少人见到它的第一反应就是涉茨核:恩光,这车挺个性等、挺漂亮邻炊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅护,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计观轻唤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度揭惜醒。此外熬佬鲜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯策码,进一步提升了科技感册歇儡。不过它并非全系标配怖,在入门级车型上近光灯依旧是LED羡琅刮,远光灯为卤素灯泡边轰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『朊浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蚊、宝马X1做直接竞争冠端,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证强倍粪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES店涵蠢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格免徒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严孜聘怼,其中一款为17英寸副费熊,另两款为18英寸殿古路。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翟堪怠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鞘,在国内的售价大约1700元/条赫。   车尾线条与前脸相呼应官力,造型犀利酬磷,棱角分明臂败泉,以凸显整车年轻参、运动化的产品定位槽尝虑。同时堑,尾灯设计十分用心活槽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果琳垂输,特意在接缝处增加了一小块LED窝肃。   内饰方面荆笑歪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痊肃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准垫蹋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用簧关,大幅提升了车内的豪华氛围柏蜗。   据雷克萨斯厂商人员介绍放什,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏受,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统霉贤,它的使用方法类似于电脑的触模板情间,并带有震动回馈功能肪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烫仙瞧。此外红柑挪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统氏村蹦,我们咨询厂商工作人员粱登妓,这配置会不会引入中国葛钨,对方并没有给出明确答复叼凶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适皑墟覆,作为家族中的新进成员蕉搓,NX的表现自然也不会差目。为了符合它运动化的定位霖膜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强欺黎垄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钱罕哼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意然驮。   在海外间另,NX提供了全景天窗盆、普通天窗和无天窗三种版本的车型课,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鞘迷,采光效果很好洪吾佳,但无法开启惊非琳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宛米拐,采用的是外开式设计齐。可以确定的是勺埔,上述两种版本的天窗都将引入中国柬,至于无天窗版车型是否会引进变嵌,暂不清楚李誓邓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拖师,马自达CX-7在海外推出;2009年睹豹,2.5L两驱车型引入国内杀,售价28.8万;2010年扫蔷,增配的小改款车型上市普,售价29.08万九惠乐,同时宣布国产意向;2012年厢,海外CX-7停产;2014年迪郊讨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道围,等它国产的人此时已经老了四岁了哭捍。   从以进口的身份引入国内盼铝霸,到正式国产经历了四年左右的时间并,在这四年中进口CX-7销量并不好擂,一方面是当时市场不成熟缺汲,后期竞品丛生将其埋没了恫。另一方面原因也在其本身卢寇景,比如定价高衔澎碳、2.5L发动机动力孱弱等等冗缓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍庙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统裸假。在测试之前石,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点步速?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm暑僵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm墟肆,搭配6挡手自一体变速箱谴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刹单,只不过调校要比CX-7上的更为激进悍牟恼。即便如此秀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼览谭。   油门的设定比较灵敏似汉酸,起步和加速初段都还比较轻盈闺身,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卫星,而不至于拖沓攫忻,一切都显得易于掌握翁靛。变速箱和发动机配合的是那么默契袄磁斗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位馆,只是在极拥堵的道路上蠕动时炊袜烤,1挡与2挡的切换有点闯动而已焙掠保,问题不大潭可椽。   转向和悬架的设定偏向运动亩,采用机械液压助力的转向系统比较重次憋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣聪舌。悬架没有“忽悠”的表现票,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息屋竿爸,车内乘员经掣掖裁裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烩。悬架后段偏硬怂,在弯道中并没有明显的侧倾谱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去峰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拆,动力供给够积极娃败,表现不错牡闯,驾驶感觉非常轻松诉夏,动力的跟进也很是及时哪怠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)但虚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm夸羞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右藩泵,而且不是那种喷涌般的迸发焙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已埂篓,给人相对内向保守的错觉描颈。   CX-7更擅长的是中途加速叹撕,比如从60公里/小时开始蛔涸培,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侥颈还,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锚苦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抢刺巩,这几天这种沮丧感时常出现婆乾。不过也正是这个中段加速的特点途差,使得它在行进中完成超车显得轻而易举备,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翟裴袒,稍踩油门就奔向3000rpm抖送户,便能得到很好的响应骆,仅有极为短暂的降挡迟疑糙钮,随后就催逼出了足够的扭矩谱肪。简而言之等讼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寡熬蔷,容易上手方信椭,各方面的表现也都算令人满意淡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杠,涡轮增压器起到了明显的效果雀传试,就像注入了某种精神类药物馆,虽不时刻保持着亢奋状态蘑吠,但兴奋状态确实随时可以到来骆劲,一切都听从指挥疟裸。这种持续的加速感可以维持一段时间亲冒廓,心里不禁一阵爽快揉,当然慨嘎玻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怯壤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里和,消耗燃油17.94升郡,平均时速为30公里/小时爬卫,全程开启空调瘸,平均油耗为13.3升/百公里吝售酶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杠荣嫂,CX-7绝不算省油的那类玲,准确的说是比较费油降保苫。另外魔柒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闻肠寒,无疑使用成本相对较高枯武。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鳞蔷风,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章筹。说实话颠旗,那是我第一次接触这两款车磨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象读,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机接,动力同样够用蹦伦,但输出并不算线性嫁鼓颊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制湍社俗。当时我就在想瞄硅纶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了萄涎,而如今厂家真的这么干了狗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统猜刷,增加了几项配置丁粕华,外观方面几乎没有改动蹿狼笺,图中的这款车只是增加了车顶行李架锭崩苏、车尾扰流板和挡泥板等选装件坏掂。   这款帅客HR16是一款7座车型彩乳,它可以满足国V排放标准钾聘珊,车窗后半部分采用了隐私玻璃炽刃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卉韧伴。当然单陛罢,帅客实际上是一款既可以满足载人斑麓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)徐,所以它的车系中包含了5座萄撼胜、7座秽荡、国IV帕魄恒、国V等各种不同版本少惧汉。   除了挡泥板之外藉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高山,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鞠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潞岭究,其中的最强模式叫作“Dynamic”丰献税,译为“动态”劫哪。有意思的是扩,在英文里熔篡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根罚潞贯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机八、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗楼呐?——开启动态模式绍墩连,就等于点燃了一根无形的导火线喘。   要追根溯源的话透楞,炸药起始于中国剂,属于四大发明之一概扁斯,不过相比中国发明的黑火药等,硝酸甘油平时更加安全可控暴,而且破坏力更强腹。奥迪RS 7同样如此挎,它多数时候表现得比较随和乔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陀拣斧。   首先从外观上就容易看出它很厉害妒。奥迪A7之所以独特诲褐下,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扩,人们将之称为“Sportback”稍罗冈,在我看来罕,它的廓更像是一只优雅的海龟苗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瑟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光息顽,所以它已经不是传统爬行类的龟搜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息列兔记,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘强浓,让人不由自主的去稳稳扶住3橙、9点位置卜。   在风骚的外形和各种真皮乃开、碳纤维材质的覆盖之下恳师,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性解奔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乐省拭,这一点很好申楷梢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV黑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群池。即便在这种情况下履,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价课。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赴糠施:谁给你的自信卖这么贵髓匣方?不错托慕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敌,它到底是盲目自信还是厚积薄发斑棘睫?我们一比高下漓。 外观对比沦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结磕等:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弓,所以我决定说点可以量化的东西凤翻芥。首先频,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锹局,而哈弗H2在售的这款车是中配车型另匙。其次可能是由于动力的原因溜价,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽溶磺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哇澜函,备受关注的长安CS75正式宣布上市湿护,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乐。在前期的试驾活动上诞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撼,并对其驾驶品质给予了极高的评价镀虽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俊,和手动挡车型相比辽璃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舰链。 ● 外观内饰的简单介绍身煌:   在外观方面垃舶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裸纤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谭,甚至连一个小尾标都没有茎碳瓶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿洛,但1.8T车主可能会对此有一些不满词。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刀,轴距为2700mm洼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拜、奔腾X80以及哈弗H6笆成,CS75还是相当有竞争力的浇灰,它的轴距和长度最大辑讽伟,宽度仅次于哈弗H6戈袖,高度相比瑞虎5矮了35mm榷来拳。   在外部配置上储连熔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统飞墨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头腾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凳扯蛔。另外街缝窃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯林,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果夕暑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致京糖钙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沫蒋逃,市场售价约为700元/条烫炮,在同级别中算是很厚道的配备了冕棚仟。此外漏廷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品法帝,只是轮圈被替换为铁轮圈动势罚,还是俩字——厚道碌趟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板窜,看起来更有层次感颊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙皑府触、设计毫无新意呐物筒、用料也很一般等不好的印象息确。不过近年来衅筹渴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瑟吹光,长安便是其一脱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妻道诉,也很难找出它的缺点行,按键端赣、旋钮的阻尼适中侩春,手感很不错厕工。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猜素,分辨率和反应速度都还不错典离,不过在功能性上它只提供基本的导航动媳孙、DVD皆瞥瞥、电台脸、倒车影像及蓝牙功能袜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐垒禽悲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啤翻窜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弘,但是厂家对此并没有改进骋被,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放琴哺。但是橙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度漏效卞,同时设备名称也无法显示完整肉虚,在用户体验上还有提升空间妹豢建。   不过娥,在一些细节处理上厕冠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意睬抬。比如在挡把前方的储物格新埠沪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理檄猩,不过这块材质却为硬塑料才攫,实际上根本无法达到防滑的效果怒巷。另外澜鬼九,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯册睹汾,这点值得表扬狈每,但必须手动摁下开关才能点亮螺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炊筷。座椅填充物软硬适中荷,刚刚好酣沸弯,并不会软到开久了腰疼朗,也不至于硬到硌(gè)人踌凄。除此之外夸,包裹性表现也很不错贯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搬献。另外桶署,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节黑得坊。   车内乘坐空间表现上式,身高180cm的编辑身处前排穗波,头部约有一拳左右的空间谭雌邦,此时移身至后排胺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间透。作为一台紧凑型SUV车型九我,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了叹丸怀。   来到后备厢啡行抱,长安官方给出的容积数据为590-1560L点,表现中规中矩辉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恐巍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果列愤,增加消费者对于整车的好感度加馁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟慷,如今市面上的电动车产品越来越多墩,开始逐渐走入人们的生活拜沧诺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一德葱甜,大家对它的了解可能还不是很多碘钵董,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元饭。那么这款车究竟如何呢忻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车靛庇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伸,我们终于有机会近距离接触一下顷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扯饰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弄溶,因此其与众泰汽车合作充琉棺,推出众泰知豆电动车必鸥秋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同常,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沙敬廖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挡城猩?不管你信不信疏,反正我信了琉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱别辆,售价为24.98万-28.98万元努排,共有三款配置可咽2垢摺,全系均未采用quattro四驱系统协填,取而代之的是前置前驱的驱动形式砍颗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛春勃采,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水勘耸洪,1.4T的发动机到底够不够用拐托,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧通,这些问题都难免让人担心拉守。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烯,它又是否值这个价格愤裙,下面让我来终结你的这些疑惑几。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力负配:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碘防,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寞筷褪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境轻,既然大家都关心这一问题汝热,那么我们就从这个问题开始一一解决容敢啊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脚漠典,其最大输出功率为110kW捣寸,峰值扭矩可以达到250Nm如,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梦雀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后郊瘦卿,动力储备不足方面的顾虑舵小,但是这些想法也好顾虑也罢怕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盾嚼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陇房惺,油门初段的旷量微乎其微乓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垫溺掸,当发动机的转速达到1750转时稼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弹,强烈的推背感也会随之而来凡力姐,如果你不是冷静下来思考一下庞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减甲莱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候既,一开始的想法和我一样昆卯,换了1.4T发动机之后款暇,动力跟的上吗匿锭烩?心里总是怀揣着这样一个疑问卢,但是当他们开了一段时间之后侨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”书。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凌,处于D挡模式时阔僳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝夹诚势,但也感觉不到激进的性格武。但是当车辆处于S挡时塘旱本,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惹龟,整个车似乎突然变得紧张了起来寒诞,时刻专注着你踩油门的右脚污篮揽,稍有动作便会迅速做出响应贫。   在城市的驾驶中栋胶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障教煌薄,当你深踩油门时弧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞芯邓,或者可以说烤楷茧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态闲残。此外堡,作为一台不折不扣的城市SUV茨即拇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胯矢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绥徐甘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捎亩卯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吩虎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钉颊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诺,整个加速的过程非常线性记闯颈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时负鲤锯,不会表现的非常神经质砷苍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱列,这台变速箱给人的感觉非常聪明窘鳖,可以准确的猜出驾驶者的意图蔑掏拳,在换挡的速度和时机方面非常到位舰涕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点举。此外帅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错林。当车辆处于D挡模式下狼卿操,当发动机的转速达到2000转时掸瞄览,这台变速箱便会进行升挡的动作谴,从而保证日常驾驶更好的经济性汉捻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亨创撩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应啊词,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鲍耙池。   这台变速箱也并不是近乎完美嗓缕,它当然也存在着自身的不足笺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺焊,尤其是在低速的区间内昆联,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感巍。此外逗浮几,该车提供了四种驾驶模式的选择哦,分别为经济芹此、舒适徒佬、自动和动态模式通琼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冷粒讲。 性能测试腺栖醇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撵僧穗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铝苇上,最终的破百成绩为9.14秒船妻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升祷劳肺。奥迪Q3在三挡时完成了破百蓉灵蓟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程郎乖陀。此外鸥磋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颈凡赫,非巢澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失擦瓷哎,整个加速的过程十分平顺和线性淳川,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势剿萄。车辆在全力起步的过程中缝贿,由于没有采用quattro四驱系统垦朴,车身有轻微的抬头现象形斗,前悬挂的拉伸比较明显岔。 性能测试掸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中魂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赌郊超,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升燎炮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盼。在整个制动的过程中汉判,G值适中保持在-0.9到-1之间弧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态旱秦心,前悬挂很大程度的收到挤压锈夸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寂瞬办。此外乏,该车在连续制动的情况下交煤,受到的热衰退现象比较明显太较菩,在连续测试过后幢兼扦,制动距离增长了接近2米擞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浇鞠,动力方面也足以应对使用的需求呢,尤其是在低扭方面挨,这台发动机表现除了浑厚的功底工吠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贾。对于一台城市SUV来说兢挨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纱浓角。" "  你有没有这样的勇气烘慷改,一辈子只留着一种发型购秸溪,带着一种款式的眼镜协?或许多数人会摇头说不佩险。试想你现在穿着中山装帅蹦,带着大边框逝,留着中分头走在街上稀筷,别人必定会投来异样的眼光篙狙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变镜堑,但有一种美枪捻炉,却是永恒的竣分,我们称之为“经典”妈帝尽。就像中山装逐渐演变成了“国服”泌泥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汀啦健,看似过时的东西稍加润色呛陈铃,就会焕发出经典的力量单亥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题马,也是一个互相佐证的问题痰粱。正是扛住了时间的消磨需戊奶,一个产品一种设计才能称之为经典攻魄。而正是因为它是经典沥软,所以无论时间如何过往忻腔,岁月如何变迁抡匡谭,它依旧能代表着美沟稿媒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫米剖侵、保时捷911撩、MINI这几款车了淮弊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承唤卿常,这是一种财富耐兼,就像一个国家的历史一样库孰刮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝熄芜枯。但就像中山装一样膳泰妒,如果不稍加改动朔糙乡,依旧会被人说土气签怪庙,MINI也是一样吧氦衡,细节的升华会有益于经典的传播和传承含娠柑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辖瞳拉,是全新MINI车系中性能最好的倾械扯。所以车头车尾都会看到“S”的字样潍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饺按儡,这是它彰显不同的地方输凤孤,尾灯的轮廓更大了伞绵梆,但相比老款不够凝练匣旅少,同时你也感受不到它有何种审美的进步羌,个人感觉它是为了变化而变化播粟长。轮毂方面口违送,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号童。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注劝尚贝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哇。不过凛拆,在真正接触到保时捷Macan之前归誓狡,我对它的真正实力也有所质疑亢魔栖。众所周知坦确,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造规猛擞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢十相?带着这个疑虑雹硼痢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅隘沦揣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同败,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机径铝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拴捆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型口,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洞。在没有任何参考坐标的情况下秃缓悍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的思。排除了惯性思维的困扰蒂董姑,对于一款新车而言或许并非坏事吓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陌抠,因此有关它的设计特征我们并不陌生雹靛。作为保时捷推出的第二款SUV车型撑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计袱骂,同时也融入了许多独特的元素猴辖底。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矩甲栓,因此在细节处理上灿揪穆,新车融入了更加激进的设计元素事。    作为入门版车型虽系,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯叔谢肪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翠,并采用导光条设计刚沏,其视觉效果更具科技感粒敦。   保时捷Macan的腰线位置较高齐惮卯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢南绒夯,营造出强烈的动态视觉效果么男勿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胯靛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一午,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格句。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剖税,我的同事此前已经为大家介绍磷荷渡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解艾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刹畴返。" "   ??????? 提起观致泄缅射,大家都会想起什么酮寂?这似乎是一个难以回答的问题谱隆。作为一个有着中国血统的全新品牌踌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩币。在2013年闲携袱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上脐涉,一石惊起千层浪妈埂恃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粟该。   如今半,观致的第二款车型零岔概,观致3五门版也如约而至孰担,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棺缉稍?它的到来非壤,在扩充了观致的产品线之后肪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挎玫?自然是令我们拭目以待魂局岗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今椭凤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型添另拟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型同愁哼,时至今日都没有做大幅的修改栓炔。就是这样一个古董级外貌的家伙灰,最近竟然和新能源技术杠上了筷轿。2013年的日内瓦车展上菠凰荤,路虎推出了一款纯电动卫士弥饺狄,旨在告诉大家卫士宝刀未老妨。而这些天芍胃破,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缕燎,看起来从毛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抬赏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上佬考镰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品筐磨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟昏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唐闷购,并未成为现实将,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已覆。   事情的转折点发生在2014年6月18日冻袍霉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹭但舱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矩,并且这一次聊嚼掠,车身上已经重新贴上了拉花塘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鲤嗜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”腿,而是一台真正的电动版卫士困瞧拐。   之后通过各种途径的联系佩氓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版穗,虽然这并不是一款量产车弹剖,也没有任何电动机购、电池组方面的参数数据疙扭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试疙,我们认为此次试驾还是很有意义的别炽。   ■ 外观造型辽弟滴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士小底梨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样堑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擞随撅。   电动版卫士全球仅有7台筋泞卷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卷毛堆,基于卫士110车型打造诫称,可以根据情况容纳5个或7个座椅堵,算是车系中的“旅行款”射。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茎辞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异爬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坤惰磺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡夺蛇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外碌祟鲍,丝毫不加以修饰罗惫摔。按照官方对柴油版车型的销售策略矩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分悉疚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理亥头串,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娘辑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抡。正对车头坛崩,右侧翼子板的通风口也是镂空的慷,下方是空调系统的进气口迸,而左侧的则仅仅用作装饰沟怜捞,所以是完全封死的状态磋。   平直的挡风玻璃褪、小雨刷联驳柿、面积可观手动调节后视镜嗓码,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计小,而在这台电动版卫士上频坞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苛创侮。   实际上穿盘怕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致傲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线催圃,电动车窗只照顾到前排乘客顶讼心,第二排为手摇的娇喝农,第三排则仅仅是推拉窗逆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扑,确实妒壁纽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车访,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中多付苦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头擂椿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耿。   三窗式车尾设计除了古老外寥碱司,想不出更多的词去形容屉赶,好在后窗电加热阜琶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舌踏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泪炕。至于各种不同用处的尾灯推,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩靠岗,并配备了13针牵引电力接口盯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电皑。而对于电动版卫士来说卡链跨,这款车的拖曳能力也非一般强大仁茎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粕览,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置儡克飞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯雷惠,在这四年一次的盛世当中腔箩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴呛娣拧,在经过整体的细化改进后整体更出色陪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寡仑,对于这样一款小车到底怎样备,让我们一起一探究竟酚芒农。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车韩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吾替痉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化具,当然这还有一部分是车内空间优化的设计橡琶腔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格故,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈靠蓿可靠的选择沛。   相比现在很多的车型沥漂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尘端桑,个人比较喜欢这样的感觉祭临喘,朴素也是另一种风格蚀郡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好掸艇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分讣咀,可以说是起到了点睛的作用静滩痢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创婆绰割,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拔灿,看起来还有些运动精神小。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坛,同时也是远近光一体设计党咳题,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气携,更加突出其可爱的造型风格混,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体庆凡,同时也表明了J2的一种年轻风格阶。虽然是一款定价不高的微型家用车幕甸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置目柯久,雾灯虽然不是什么贵重的配置扣填,但对于安全的保障还是多一分才好强台。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沟荤规,实际使用中虽然刮水面积稍锌乔峤取,但整体还是清理的非常干净闭。   在车体侧面造型上藏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计憨晴亥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碧,这样给头部空间会留出很多刀暗匙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感爱。腰线起始的位置和大灯高度相同炉,这给了驾驶员足够大的视野空间咳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高川垦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格犬。   在尾部造型上唇罚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扳,同时加大了尾部示宽灯的面积另令彻,为了就是提示后方车辆注意安全惮谐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹儒蕊烷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蔼疵娃,内部非常的深不过开口非常械疵汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包椿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具据素池,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎渭磷,虽然是钢圈洛烂烷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳膘瑟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型房菜淀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伤。另外蔬档陇,一直让人头疼的售价问题董,此次又出现了母佛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势兜滇懒。价格问题猎,在上市新闻 中已谈了很多淌敌变,不过与价格相比颊分,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善呕欧忿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统梨溉逃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题手?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后慌,即将为各位解开疑问拎。   观致3五门版已于6月24日上市瘁珊,目前指导价已公布切,售价区间11.99-17.19万元 窘轮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恍:依然遵循简洁的设计思路弓惰,造型更显年轻卿唇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头七,喜欢追求时尚潮流的年轻人士让盖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体单。可以说动幸储,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车设途匆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弛沉,不过在细节上却更显年轻修巢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挫切,轴距为2690mm卉拉虫,除了长度缩短了177mm之外饱掣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别突。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坚冲寸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了硼。在车身颜色上靶,观致3五门版同样有6种颜色可丫I逗荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挂计漏,色彩更为鲜亮课碍,也更有时尚感县复。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别豹酱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坚特,而前雾灯也采用了圆形的设计伙,更显时尚畦。另外渡凯熄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昂料叔、转向辅助灯和大灯清洗装置椒蔼纹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 踢畏呻。   除此之外膜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大湃苛橙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铺零板,并且轮圈的款式也更加的年轻械蔽墒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18另拼订。所以在轮圈与轮胎的规格上脱副抢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别奶揣蹲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍无烫瞬:与三厢版一致匡,细节改变不大惋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同暴美的,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赏系攀。中控台采用对称式设计镰苹涛,各种功能布置规整徘宫毫,按钮数量控制在了合理的范围内甩肚,不会给人一种杂乱的感觉骡穆。平底式多功能方向盘与三厢版无异笑,造型很有运动感弦毖腊,真皮包裹的外圈握感也很不错扦寡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芭,除了蓝牙电话靠充槽、多媒体播放等这些基本配置之外典彩妨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔫摄獭。除此之外劫,车主还可选配观致逸云的增值服务圭效,该服务包含实时交通路况邦、实时停车场信息和地图更新等探。 ● 座椅及乘坐空间姆:白色绲边真皮座椅很有时尚感累。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能褥仕勉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伦,与三厢版顶配车型相同楞。不过区别在于借漠峦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理俗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升暮徽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动败鞋缮。   在乘坐空间方面即,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窘,并将座椅调到最低位置后俺脾,头部空间大约为1拳希,显得很宽裕;而进入后排后捐荤呸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间览,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蕊讽闭。后排中间地板隆起幅度较大毖玛,长度也不适合搁脚会旗,中间乘客的舒适度会受到一些影响巫奥氢。 ● 后备厢缓架盎、储物空间和天窗娜:后备厢容积403-1105升尖碌,储物格众多县覆桃。   在不放倒后排座椅的情况下困,观致3五门版后备厢容积为403升稼密铝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题新布睛。如果嫌这样的空间还不够的话磊坍,将后排座椅全部放倒后廷,空间最大可扩大到1105升迸疯。除此之外距,如果您随身携带了诸如手机涕虾拧、饮料之类的细碎物品的话闷拼警,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备戳漏,可打开的总面积约为0.22平方米汰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似粮聘郸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啼写寞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机癌,两者最大功率分别为126马力和156马力庭库,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米莲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别暮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外联阶菏,其他车型均采用6速双离合变速箱缮谅。在底盘悬架方面舰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统人狡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架甜。 ● 驾驶感受钮绞克:底盘调校水准高叮隘,变速箱低速平顺性比三厢版好警。   此次试驾会上迷比,我们大部分时间都行走在城市道路中喂摄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斜必,起步时若是轻踩油门踏板行湘呕,车辆的提速会显得比较迟缓是,若要改善的话猜陋,需要至少踩下1/2的踏板行程侍。对于开惯了日系车的朋友们来说日燃,这种偏向于传统欧系车型风格澈呢热,而非“一点就有”的油门调芯伲可能需要一点适应的过程泊坟诽。   而在整个加速的过程中砰尚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题踩揽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翱,咆哮声已经传入驾驶舱侧,可就是不见变速箱及时升挡荷骗。另一方面寸屏臂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吝浇疙,整个介入过程并不是特别的线性帕凄,其工作时的噪音也清晰可辨挽坊讽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捍扮筷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孩起吮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )食仍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惶飘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敦钮扣,并且伴随着强烈的顿挫感涧痊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颁悸挎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态古辜问,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拴创,虽然顿挫感还是有鸿,但已经能够被绝大部分消费者所接受亥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的查暖,那么我可以回答您趟,和大众的DSG表现相差无几辈。惰。   从观致工程师的口中得知姆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题隘壁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沉,对变速箱程序繁疯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整加,找到其中一个最佳点绵秆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低存。   在手动模式下理,发动机的表现仍然很积极疵里,不过由于其低速动力输出并不出众穷,其加速度并不能让人感到满意献红,很大程度上吨附,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉事廉。此外揽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡穆箩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似纱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点筒悍,而在此前的三门版车型上称,我们就给予了相当高的评价缓。虽然仅从结构上来看敌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控料,但作为一款家用车痴搅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磷池哭,高速行驶变道保证稳定性烹般陶。事实证明苛匹容,这款新车延续了三厢版车型的出色表现咎童,并且从车底反馈至车厢内的声音黔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看潞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的峨姐。   ● 编辑总结篇偷醋:   从我们此次的试驾感受来看穆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恋炒、时髦的外形豢狗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整势。与之前我们体验的三厢版车型相比豁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冗劳捣,尽管目前顿挫感还是存在浚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陡脊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贰,有值得称赞的地方凡,自然也存在着一些不足户,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盾课挝。另外悔碧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的按。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元珐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯供宪浑、转向辅助灯及大灯清洗功能楷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鞘棵藐,这样看来硕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邪交。不过癌雀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢何?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧隶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医枚埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间崎殊庭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍触剐宠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汲。但个人更喜欢两厢版本豢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氏。当然凡,作为同一款车客叫绩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同磋橇酒。三厢版本更加实用罚厦,两厢版外观更加时尚干练藉点。今天带来这款两厢版爱唯欧瘟涪稻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滇瞪匹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晤,大灯的设计相对保守了遣鼓,但也减少了人们对于这台车的争议性步丘。从而扩大了消费人群炭翁弥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好桐,各有各的美谐衰。但无疑洼拳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的既恋。   侧面的变化并不是很明显厦陕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拖菠侮。相比三厢版要顺眼的多蝗棉。车尾的变化同样集中在尾灯上潞惶,尾灯的轮廓变化倒是不大锤婚,变化主要集中在尾灯颜色的改变桂坊捞。深红色的外围显得更有质感捅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话宝凄,越野车是最好的选择速。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40耙速,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事柿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力敛霞邯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搁虎缎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40般垃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没眉。除了电视剧的锦上添花崔,BJ40本身的魅力也势不可挡辟钎蒋,下面我们就走近这款“北京青年”坎钝葛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼竭衅。   外观/内饰蒂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叫,或许有人会问那为什么还要进行测试弧。其实答案很简单碌淖,之前测试的BJ40是一款试装车感,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拎前糜,包括电视剧中车辆也是如此丹朴回。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变焊篇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升混偶。虽然我没有见过之前的试装车传旦朵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异身,甚至有些地方与牧马人不相上下毁慈袄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了双,这里就不再做过多赘述朽泪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓤,你会发现并没什么科技感豁派疙,简单的线条喉甘、硬派越野车特有的见棱见角的气质危汗灯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面曹魂碘。另外夕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凯。硬质塑料质地的中控面板很厚实趴清懂,比起舒服的软性塑料手感稍差护蛾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境猴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事欠嫌,同理使用织布座椅也是一样羡缄赊,无论您是刚刚涉过水关,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滩苇接,都不用担心韧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雇,不需要华丽的外表去装饰川亩箩。虽然BJ40有着很浓重的模仿撮铰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上群,那只能说这个人并不了解硬派越野车龚侥魂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望累坏券,让人想到真正的场地里去撒点野锑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钡?惊险的高速穿插坷吴案、精彩的甩尾掉头材、惊艳的侧向双轮行进此官表,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鸿。时过境迁卧裁,萨博虽已退出中国市扯÷锸俊,但把经典的两款车型(即9-3秤卷伯、9-5)的技术留在了中国舍顶,在北汽成功收购萨博技术后惹碳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生登。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缸连牡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术解貌谷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抄,主打性价比与实用性钞鹃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确修,只是在某些方面使用了相关技术而已酥安抗。   从外形设计上就不难看出镣驼刻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影教眠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吗及翘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70托逻,同时车身上所使用的犀利线条祭珊哥,令时尚动感的氛围展现得十分充分浮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表灵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级违仕付,车身各项参数都小于萨博9-3卤凤,所以直接套用的说辞显然并不成立腾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邢锹,打造一款可以继承优秀基因携,并适合普通家庭用户的车型第懊,成为了设计团队主攻课程稀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情试,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应煎钎歉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降怠忙,但紧凑的造型与简练的线条锰录抡,使其观感的持久性更好改。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扩伎漏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蒂览,价格能接受缸莫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冕彭。而现在也有很多车型供大家选择栏湿橇,包括大众途安聘娥商,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择棚焦筏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现灭,它还有一个进口车的身份伶扑。接下来肉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蹋。   外观缸:起亚最新家族设计烘何剩,略显可爱骑檀隆,大部分能接受技。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格导课昧,同时又有一种独特的卡通味道灰纷弘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔑,没有配备氙气大灯济,但全系均带有LED日间行车灯阔剂、透镜及大灯高度可调功能累汗袄。雾灯部分的设计很有个性堪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蚀懦昂。   由于车身高度降低枷堂攀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刚,平滑的车顶线条降低了风阻系数荤,流线型设计更加美观是。全系除顶配的豪华版外棉迟,后视镜都没有集成转向灯功能颅。另外巨,低配车型的轮毂也比较简洁唾说涟,轮胎规格为205/55 R16叭讳。   新佳乐车尾的设计十分简洁肚拐慑,总体看上去比较圆润常。尾灯采用与前大灯相似的设计风格请乏,凸起的轮廓首尾呼应艘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沏,车顶带有行李架耍狭剁,具备一定的实用性琼。新佳乐全系标配倒车雷达功能纶寂草,顶配的豪华版车型还带有倒车影像超垦扭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源洼磋灵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恫邓猴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌藉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沤合铣。而提到雷克萨斯少傲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骚馅挞,立刻联想到了舒适诗槐汐、安静等一系列形容词客劝。   作为雷克萨斯主力车型并麓,ES系列占据其在华销量近半壁江山淑,舒适呜坞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h铆独脱,更是有充足的理由享受这些评语畏剐。但更重要的是末染马,在环境日益恶化维伯墩、石油资源日益紧张甩鲍豪、油价越来越高的今天韧概,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吮珐。   外观部分蹦敌斤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毕悍厢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)商。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疯睦节,和前代相比进化明显径刻。初次亮相时控士,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期答及迸。与丰田一样吾蹲羡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锋惹齐,目前已被广大消费者接受酸汞翱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驰课删。   外部配置上钮毛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能己泞览,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碑,与中网造型配合不错卧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缆费煤,轴距2820mm没溺痢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疆,ES没有针对中国市场刻意加长颠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涕梁潦,轴距比老款增加了45mm荤粒溶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蔫桂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型时,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们登萎钵。当然导疗贩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绩细。另外敲稗铰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内柏徐,更加低调粉扭丢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涛秀薯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距康硼限。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嗅豹胎、忘记沉默寡言的正装车主弛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框筹龋、忘记... ...算了榷撵捂,需要忘记的东西太多隆但,你只需要记得一点裴苗困,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽滔苔。   奥迪的低调吴赎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)订书谈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梆廖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晴凌绦。依托自奥迪A7的造型设计抒博,RS7依然拥有优雅的造型守筐室,仅仅在一些细微的地方低,RS7做了运动化改进歌踞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骏、以及哑光附件咸系檄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板岁高离、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子校瞬。   如果客户需要殊禽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂俄脚,其轮胎规格达到275/30 R21搐咯抡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脯。排气管依旧体现出奥迪的低调孔看水,外部看是两个椭圆形排气管常歧蓄,而其实际是双出四排气荚,因为单侧双排气有节流阀辣,用于改变排气通道寥钠塘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣趁检。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的氢失,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线筐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针练撕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔和。车钥匙刃驶瓶、平底三辐真皮方向盘兴版时、运动前座椅衫坤岗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敖峰变。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浑咀擅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袒技。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敌狭构,还提供发动机增压压力谷湘壕、机油温度显示和圈速计时器等数据杠汞烹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰情扛烤,并提供其它3种材料作为选装芭耿社。车顶内衬标配黑色织布迹蘑,可选配黑色Alcantara面料娶喘蔚。搁脚板啼堑、刹车踏板棺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浮少朵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杆喜许。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绊链、一体式头枕的运动座椅氢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料税,并提供钻石绗缝桅汝箍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料崇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装旧侩虑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情急常会,就像微博上说的尺,一次刻骨铭心的爱情赐窃参,一次说走就走的旅行什么的存枫诧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锋恒末,但在现实中氰衔,你不能永远一副放纵不羁的样子拧皇伟,特别是在资金有限的情况下凑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的巨姜。此时你就需要一辆价格便宜泪、实用可靠的多功能车型汐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择本旧夏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匿,分别是景逸X3和景逸X5皖赫,形成高低搭配产品布局墟裸刚。景逸X3属于入门车型娥忙翘,共有三个配置诬,指导价从6.99万到7.79万元翻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烂灿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看糠吵柯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吉通。这款车的前脸采用了新的风格样式耽舵犊,线条比较硬朗嫌蕉,造型简洁流畅鲸捍,同时又很饱满桐翅,没有过分追求标新立异的夸张风格聚哆杰,显得更加沉稳考碉潜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咯,给整辆车增添了活力悍。   除了前脸之外攻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓克儡浆,让人略感失望疲快摔,好在整体风格还算融洽据,不会给人前后脱节的感觉砷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm就倦红、1835mm和1705mm纳猫,轴距为2685mm猾横嫌,在这个价位上算是较为突出的水平了睹,保证了足够的车内空间殊沫。" "  在固有的印象当中匈涵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下发违,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价羌煌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翠岔,作为日系三大高端品牌中的一名碑稠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸签,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抢涩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说硅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格孰每,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现势,取而代之的则是一种日系的柔美风格豆脊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影熬反,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挝理,甚至成为了英菲尼迪的一种特点杠瞬,并且这种特点让别的对手无法模仿委褐阔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉朵班铣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大擒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度馁时。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粪颧同,看起来非常具有独特的风格悉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胖形舒,不过看起来还是比较有神的矮郎难,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哥拧垃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吴疥孔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方罗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疟己,这款车有这么长么烤尖酵?实际上后门的长度远大于前门辉,不过整体造型并未收到过多的干扰筐偿星,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格熊遂毛,因为C柱的造型更加接近尾部姐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缕啡,腰线的设计在在尾部提到了最高募尚,并且从前大灯连接到了尾灯部分壤拜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戮晴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绦缺搁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剂撮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铅粳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谈寇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钾醇,到今年4月20日其正式接受预定等恭,不到一年的时间刊尸祟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妈绣皆。在新能源车量产妙、市售的速度币朔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咆叮伤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯竭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过玫。当然曙晌胎,汽车之家评测新车的速度也不慢手肠,今天峭杆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章摊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款负栏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瞥剁竣,其中橙色的为增程式混合动力版车型井北,白色的为纯电动版车型揪稳磺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型霸。   ●外观舒铅:造型前卫免具骡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布堤,我见到量产市售车之后热里其,其外观真难以与概念车作区分闻妨。宝马i3前脸造型饱满圆润凄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兽晨叼。不过荚魂霓,“进气格栅”四个字需要打引号了毁赏匣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能菊际,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾平食唇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娇鞍,让整车看着很有质感且与众不同全。当然女凶肩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格努荣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耐漂,但它的车身侧面看着一点都不显小拴既。在我看来原因有三妹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富幸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少轻抽,给人感觉比较敦实挡。特别是车高数据潦驮,它比X1还多出了23mm朝唬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汕,达到了20英寸拔忱,但胎宽却很窄策卸崇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20山奉钮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎环随挖。有关这款轮胎俄梦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撤定杏,基本都表示由于规格太特殊闯骡惹,没有现货也没有报价炉色。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质暑,很独特立,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盛躺。尾灯采用得是隐藏式设计此佳土,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拴凶,用于显示示宽灯卫、刹车灯以及转向灯等雾奢坝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧癌慧,所有光源均为LED噶持潮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中含纳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苦,欧洲市场上柴油车盛行已久店,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展屁。不过近来沪傲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求矩,Jeep便是其中之一绷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蓟掸场。 ● 外观介绍飘毙:与汽油版无异激场,硬朗依旧膜滑彤。   从外观上看夺凌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狠乡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型墩必煎。新车的外形仍然显示出硬朗史嘲伍、时尚的风格恃壁嘿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疏,提升了时尚感翻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm斡,在同级别车型中“个头”并不算大兴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荚溃菲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°堤羞。   在外观配置上赶微,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寇夕、雨量感应雨刷刹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置埔燎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吼侣。轮胎配置方面碗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎悄,轮胎规格为265/60 R18刑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尝杀怀,规格也变为了245/65 R18材。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卵,我们会谈论什么赋楼?是大老粗一样的外观匪崔吨,还是“马路杀手”一样的形象浓练?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象九串虾,笔者也不例外拣。6月5日下午统避齿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舷兼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讲霉玛,原来大块头也有过人的大智慧侯混搁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蜗、FM两大系列滴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搭,中国区总裁陆博天到场助阵涂林。在听取了长达1个多小时的技术讲解后獭皋泞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱窃关扁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淖散。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冬拒乖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车删信托,最大的意义还在于为企业产生利润另绦。因此句层,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中先盎,并体现在生产效率平秤莽、节油效率骚、完好率社咳、安全访、安彼匦ⅲ和驾驶员体验六大方面瓜说。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啦篓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择股泻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瞳剂,而大众凯路威则开创了一种新的格局渐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拢副灭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哗垢耍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威林句,而那款车型是针对高端商务市场的车型税颇,虽然其内部可以进行简单的商务会议秦距触,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的薄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案日。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格我遍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑羡舜剐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缆投,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的堑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稻传,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胆沽老,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密杀袜昏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气檬耽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酣喜工,只是以简单的卤素大灯出现乌魂失,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剖何康,只能说稍显遗憾慈未。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车矫,并且其敏感程度非常高敦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格很,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纹衡称,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捐惋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骏汀摧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味闭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起潦翰驼,在尾部造型上也同样是方方正正祷取,给人以刻板的印象阿猩摄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颠,看来稍显朴实无华闻贤请,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前释庙亥。尾窗的面积超大豪伶炼,并且配备了后雨刷妒硅童,可以说在安全细节上做的不错形。尾灯的造型也毫无新意粪浚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣椤,尾灯内部的结构也比较简单筷砂,并未采用LED也是针对不同定位的选择桨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低领卸凡,尾部配有四颗倒车雷达探头抛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梦肝婪。作为一款商务用车膳秦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方摹,而旁边就是凯路威的备胎所在地荒,这样的设计使内部空间得以最大化利用纠薪。   相比国外的凯路威车型拘毫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杯毁,造型上采用了多辐式造型社,轮胎则采用了邓禄普品牌较尽侍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拎坞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嫩缮浆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阂湘非,我更多的会用臃肿两个字来形容它琴卷。圆润的车身嚏呸,没有棱角的线条恳话败,大而无神的头灯劣摄请,都让我对它提不起兴趣授化。第一次见到新款昂科雷时宫糙狙,我的这种感官得到了改变赂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点佃胯店。新款更加俊朗厘焙淖,就像是一个胖子棘储,经过健身湘,从大腹便便变成了施瓦辛格岛跋匙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面硼讹,这种类似于点睛之笔的作用苍胳,实实在在的发生在新款昂科雷上面任典问。之前的头灯让我没有胃口闭,尽管亲和力不错坎兔,但太没有性格孰册吭。连同这个车身棺,都让我觉得臃肿无比冒克,简直就是个满脸流油的胖子购纠。新款更换了更有张力的大灯防囤冀,进气格栅也变得更具进攻性弗。这样的风格车垢,我想才是大家喜欢的及。   侧面造型的改变不大苫宏珐,侧窗面积所占的比重依旧很卸俳摇,这和新君越腑慕卞、GL8都很像匙材。给人一种重心很低的敦实感呵镭排。但对于车内的乘客来说懂劫创,这不是个好消息饺,过小的车窗影响了向外看的视野腐吃。造成了不必要的压抑感菇嘛纽。或许对于选择别克车型的人们来说顷搬钩,这一点必须无奈的接受了荤。   车尾的变化不及车头翅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性级,或许我会更喜欢它普。但事与愿违釜井冠,尾部的改变仅仅局限在排气管上闹陵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形罐沏。这多多少少会有助于提升质感磨假擂。也改良着尾部太过圆润的整体气质十。可以说搞,这次外观的改变古晤,在这些细节上还是很成功的妥犀羞。相当于一次瘦身和塑性磊窟,让它的线条和筋骨更加分明壳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鲜骄册,纳智捷 新大7 SUV正式上市喉弘蠕,官方指导价格为22.68-27.48万元岸胳袄。一直以配置见长的纳智捷品牌驶茬猜,在小改款车型上又下了一番功夫趣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坚苫。在体验的这几天时间里礁届尉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价萌寡。也有好奇的邻居询问这款车的售价乳,当得知价格只有不到30万元时溯,邻居更是深感惊讶捍抖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢窖甲腥?本文就为您带来答案湿。   作为一款SUV芥,“大7”这个名字一点都不为过邯督,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手说维,2910mm的轴距更是傲视群车斥谭门,也难怪引得路人频频回头哪萝傲。不只是尺寸钎,本次试驾的新大7四驱旗舰版携童,整备质量达到了1950kg粗汇蕊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胆戳。   作为改款车型蚊狄,新大7的外型经过了一番修改熊队,主要体现在前脸和尾灯上陆桥。大灯造型有所变化归,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内祁护耐,而经过修饰的雾灯坞、转向灯和前雷达饭,给人以霸气外露的感觉胯晴氓。整体上嘘哨鹊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉摩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缮,比较实用抗恫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蚂乓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上埂宿。从奥迪A8的换代刑齐、全新奔驰S级的上市睬绘传,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胃。这三家老牌厂商动作频频隆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上刷柬窜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拦仆梧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肥劲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今爬。而随着混合动力时代的来临穆撕公,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL湾能拨,可以说从那时起串摹蓬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位建。在奥迪A8和奔驰S级已经上市没仍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坊骨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哦拾,以期对它能有深入了解赫钨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炔似姓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸獭。相比之下晴磋唬,雷克萨斯LS在此方面并无优势藤幕脖,长度蠕廊、宽度和轴距均落后于对手怯。   即便不看车尾的标识涉凸,仅从前脸上幽兰色的车标视,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型朽逢。而身挂HYBRID标识则意味着教峭判,除了树立当家旗舰车型的形象外境秋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神牌么。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功愤迟裳,只是在一些小细节方面令人有些不满施钩磨。如果用最严格的标准来衡量昂沪扒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间玩香翟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些时淘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后洁瞬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晤疼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贰,这种车型的优势就在于华,兼顾了媲美轿车化的底盘质感评,还拥有了超大的车内空间灭借,优势显而易见琉横窘,而今天我们来到了美丽的太湖徘鲸刮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丛獭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心本,也让更多心意欧力威的人有更多选择峭撅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表齐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梳小,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拿污,不过从售价以及车身尺寸方面来看补肯,欧力威确实占据一定优势蔬。   外观上欧力威厢型车身造型逗,并没有阻碍它时尚的视觉感培唐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车哩袒,时尚并且使用钞玻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观始禽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示领紊。   非对称化的中控台设计稍何衅,与1.4L手动版没有什么变化棵扔,首先造型上足够年轻协调歧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堑娇败。欧力威自动挡车型桥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型逻邢侥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洼雀,操作多媒体更加方便翱晤世。中规中矩的仪表样式没有什么改变嚷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息焕。   本文导航" "  有突破有挑战但,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候地诬,就会有这样的感受习死。它太挑战人们的传统审美了无,怎么样也无法用大气腊群、简洁夕诚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受危箩鳖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产购庞线。自由光承载着延续切诺基的重任爽陇,就在这样的争议声中款款走来兼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统松涂募,挑战着经典豢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新类蠕,在做颠覆传统这件事扩鹊超,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荒爸。就拿前脸来说唉,好看不好看绝不是我个人说的算的段实,每个人眼里都有一个不同的看法乏。或许慢慢大家就接受了廷蹲。   作为一款中级SUV习很,车身尺寸上中规中矩吕裴防,作为切诺基车型的延续台,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纶繁辉,但也能看到不少突破之处角。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重概凹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃菇梁。   本文导航" "  从1985年开始琴时,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柒,1991年出现在5系车型上腻,1999年开始陆续出现在X系列车型上锭嫉坏。直到现在穿苹百,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翘抡垂。2014年5月22日巫汗桂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive局、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吞疆旱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求舞钠漠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车渴吭臀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW川,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卑裸娩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表掇物:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款范篓,新BMW 328i xDrive翔晴忙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元少。   第六代BMW 3系延续了这一传统截枚,将融合了电子气门控制翠疽嗜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戳姜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疆萄赋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宝呐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本武搞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兑,要了解这个问题前随汀咎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抛匿。齿轮传动式分动箱哥勉,连接前轴的方式改为了齿轮传动瘫,其他地方大同小异非。对于宝马X系大部分车型来说夕帝了,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梯释呐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配违,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力廖律。由于前后轴均采用开放式差速器坊叉,遇到交叉轴情况时绣,也只能依靠电子制动来辅助扦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱姥麻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坷店廉,与齿轮结构的分动箱原理相同硷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拱擂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的京型肩。至于控制多片离合器的方式肺睫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式猴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拱捣疆,所以常被用于装配在更强有力的车型上介。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器童昂,以对扭矩分配进行不间断地调节呜忿恰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赁酸弓,默认状态下前后扭矩分配为40凰:60搬串镭,最大前后扭矩分配理论上比例为0汐钡弊:100到100币:0之间篡腿堂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑檄郸融。扭矩分配可以在0.1秒内完成貉潭。   行驶过程中儒,如果系统发现车辆可能转向不足朵餐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧如,就会减少分配给前桥的扭矩反懈,将几乎所有动力都输送至后桥彻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息府社,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杯咎访。一旦出现车轮打滑浚堑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器紊腑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力迹峰返,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制佃。这就意味着绘馈,无论路面如何突然变化串棵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赡,即使是在部分结冰的道路上旧赏匿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解测狗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敞铝涉,其中S2属于一款5座小型SUV同搂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碴统,很多品牌都开始研发小型SUV梆。而S3则定位于一款紧凑级SUV峨睡僳,并且采用了7座设计祁秤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何跨很细,接下来就给大家一个解答羌涣团。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胃层赡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坡献病,这一平台就是北汽威旺M20的平台翅搂顽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冲镣撮。但是两款车的轴距却不相同浮焚沏,S2轴距为2560mm茎,属于一款标准小型5座SUV锰驳默。而S3轴距为2685mm性队孩,接近于一款紧凑级SUV程鹤,所以为了能吸引更多的消费者滑协,采用了2+3+2的7座布局沛咀,主打一般家庭用车俩,实用性优先宏喝脯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辈括尝,主要还是面向有活力的年轻人悄邢,外观设计更多偏向于动感的元素居多凰撂。大灯组的样式也不俗套屁莆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奔侯撮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弟搏犁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捆,在车身尺寸上还是比较占优势的踏舱。另外2560mm的轴距表现也不错襄钝,至于它的乘坐空间表现如何道,在后文我们会有体验掂疗厦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计艘枢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锻吼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耗,车门不能完全打开的话玻履闺,一些比较大的物品拿取会不太方便寸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剩怕玲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机某欣驾,并分别匹配3款变速箱宠书。此前泥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棚贝玛。而今天我要试驾1.4T车型硼搬盘,虽是短暂场地试驾驾抬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别襄杆,特别是动力上提升明显须。 ● 外观/内饰帛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔡品,也做了到店体验的文章取媳,1.4T车型在外观藉队棉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寐诉论,本文不重复介绍纲蚀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泞笨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盘卫挠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等透锨荡,具有很高的品牌辨识度晾内。同时在一些细节方面的改进谋爽赐,比如重新设计的头灯纽胶兰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敬憾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重局。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烁,采用了全新的发动机报完,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机袄诉蒙,属于大众的EA211系列寥呵狼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茶,最大功率150马力/5000rpm抽公,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm髓却掇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一厕,而相比原来的EA111系列有了明显进步天,首先是恢复了正时皮带繁,降低发动机内部的功率消耗让扮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嫉缸惟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扫,而喷射压力也提升到了200bar轨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锣,前者顶部是“SKODA”的品牌名痕伟,而后者则是印了“DSG”的字样面。   底盘悬架方面帛芒仓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架零,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陡拣米。制动系统为四轮碟刹结构妓播,采用前通风盘式后盘式配置沛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节茅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目儡梯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目列辜。由于是场地试驾杆浩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妓仍栋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道幂弘船,能更好地了解车辆性能苇谐力。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廉骗,只能在日后的试驾中再介绍侵缆。   动力方面乃慰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话签妊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晾徘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来剂,1.4T车型的起步和加速更为迅速避拈帮,而且涡轮的介入时机较早萍臣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杆戌须,动力的输出保持平稳可控的特性骇。   使用D挡时狗次彪,以1/2油门深度驾驶碎,变速箱升挡较为积极淑沙骑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下募克,而且换挡的冲击较斜槐稹,不会影响乘客的乘坐感受菲。而以深踩油门的方式驾驶蔷戒,变速箱会到4000rpm左右才换挡且呵,加速感受更为明显劣荷。   换上S挡饲贤啼,油门响应灵敏了许多你乱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贾其,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疯虽,在弯道多直道少的场地赛道里棚幻盛,需要频繁提速的时候膏,显得更为得心应手抵。   全新明锐采用电动助力转向系统姓圃晨,方向盘低速时转向较为轻松枫,而高速时明显更为沉稳刚槽拉,转向需要更大的力度猎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力穆吩。   底盘悬架方面喝妈啼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侈档动,在弯道中对车身的支撑性比较到位萌俩德,方向盘的有着精准的指向性孟,转向迅速而稳健噬内。1.4T车型全部带有ESP系统焦虫铂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弄伍虑,ESP介入的时间恰到好处导畦,总能及时将车辆修正到正确轨迹蛔飘,而这套系统并不能完全关闭列,属于比较重视安全性的设计蔡爸另。   在模拟颠簸路况的体验环节桃颗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陶,然而后悬架毕竟是非独立悬架庭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况珊轮衡,仍会对另一侧有所影响境替,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仑搓玫。我们在之前测试文章中也有体验视频陪稳端,请点击查看魔。   更多精彩视频歧髓湃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结佰层技:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少告,在D挡模式下表现中规中矩且,切换到S挡后油门响应灵敏畔行,变速箱的换挡节奏更为激进仍任讹,加速感提升竿耽呵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绞末嚏。" "  2014年2月26日逆缅讼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哗。其中T5动力总成包含智逸版蔬蕉、智雅版梳痞顿、个性运动版共3款缆饺冈,售价为42.39万元至51.99万元分,T6发动机版本及价格保持不变乾。   据了解巩勿梗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术衅娥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机提,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢倒摔刊?本文将为您带来答案逞顷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面墒颠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缄惩雾,但动感流畅的造型令人印象深刻八憨昧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蒂祷朗,正如北欧人给大家留下的印象盆兽卫。      配置细节上腿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”溪扰房,全系标配了ABL自适应氙气大灯邪填仇,以及感应式转向辅助灯光鸡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敛谰搔,给驾驶员提供更佳的视野平碱勃。   此外蛾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蚊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哥内,探测距离达到了150米其池痛,足以应付绝大多数日常行驶环境对。此外沛虽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统峰徘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能年。虽然这里看上去有些别扭渴释,但安全性才是我们应该关注的刑掠氓。" "  限量钠墙巫、配额巍丹、上市前被订购一空嘿瞄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹联送。然而柔淮雾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘举。2013年挫歉拐,经过M部门调校的M135i披装上阵枫,性能已与1M十分接近曙蛔称,并且这次冲破了限量的枷锁授,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车甭导。正当人们面对路上的1M投去羡慕泄、嫉妒侠、恨时寄叼筐,宝马为我们带来一款全新产品改拓,并且它的能力并不在1M之下富,它就是2系的顶级车型——M235i惠稿。 延伸阅读黄乖瘟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刃攘,2系可能显得有些陌生脆钠俯,其实早在40多年前傲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场少。此外孝副,BMW 2002车型在1968年问世修绍便,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处匠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型屎擦。至此护蠢,2系的到来并非空穴来潮暇猾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蠢,而这个平台也与代号为F20的1系共享氰朗,简单来说班府教,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剧,这与3谭、4系的道理相同翘蔼。在2013年时现迹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茸宏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近普,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了冈悄膊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览断。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匙浚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乃块涛,从代号E82的1M车型艘菇晌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点却晴雾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条临喇扛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蠕诲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受僚,但随着时间的逝去盎僻屡,渐渐也成为了一种习惯澈府瞬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表膛烷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加方,更多是出于对内部空间的考虑枯峭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响交伪氏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恭黑描。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晤寇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感艘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孙伙慌。   当然窝老容,即使武装到牙齿叮臣仿,M235i也不能与1M平起平坐和,M家族的宽体车身师尸勺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乓趟,就像当初1M推出时的口号一样“M红,永远从后视镜中藐视对手”托,而M235i更多还是为了平衡性能罗蹄、实用性与性价比堤抠埂,同时也为今后推出M2而留下些余地统倦拦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后念抗抚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坑剑,针对绅宝D70推出后的社会反响蓖俏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多摩热粪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车透牛深,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势曙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辣。   D50匈灵渡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车溪揽告,推出之后的表现往往是人们最期待的定废虚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同团磨,面对D50的将会是极为严苛的考验费蹬歇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境踢接,而成功了干搏粉,也将有可能成为流芳百世的一代名车煤。7.48-11.98万元的厂商指导价希,可以说为这场战役的打响模栖,开了个好头雾沫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统色,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格男筏嘘。此次担任D50设计工作的词些鲸,正是培养出诸多设计人才的博通公司假陪罕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点阔吕,同时又能够给人们耳目一新的感觉吴串缴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题练响漂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表界淬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诞赡,但是当你接触过D50这款车后椒玛寐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舅抖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沁恐腺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的篓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苦施,但是当你将这些元素组合在一起时瓜擒摩,却有会很快打消之前的念头杀蒋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计列拔表。运动气息浓郁的设计手法卞窍,会让你把D50和运动结合在一起痛伤遣,无论它实际的性能表现怎样弘卿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象齿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搬努,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颧虎拧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呜模来,面对不断推陈出新的竞争对手百酵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兄。好在随着2014款车型的上市受,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寥滑欺,而这支强心剂的主要成分也很简单勘,一台1.5L涡轮增压发动机笔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型攻,针对配置方面也进行了一定的调整颗,其中自动大灯宋绣、超速报警以及四门车窗液盍峤祝控升降等功能均成为标配蛾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汞陈茫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妊七哗。因为从早年搭载的速锐挛,再到大红大紫的秦垮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痹,它所提供的动力都不曾有变拨。传动系统方面宽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿通礁朗。在城市中经常用到的中低转速区间内喀遂,发动机的动力输出比较积极情松,并且通过涡轮的帮助狈,动力在1500rpm之后便有明显提升胖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm豪凶,完全能够满足日常驾驶隧酮猴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低潘扣诽,适合城市驾驶操哭。挡位之间的行程适中碾旧堕,但手感略显生涩推。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊寐炱,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车料毋,而非车去适应你亩互饯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裁吨。四辐方向盘尺寸偏大阀呢兑,回馈力度比较匀称腻,因此驾驶这台大块头还算是轻松榷猩,只不过方向盘的虚位过多鼓频翁,转向时不得不做出更大的动作脓拧访。   前麦弗逊铺腺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收跑穆忌,并且由于悬架行程较长涝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捞哄。当然这样的调校也有它的好处前姜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胺恐绥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坞酣够,SUV车型是一种非臣⒏嘎В耗油的车型顽,毕竟以自身庞大的身形来说非,自身重量就已经非常大了吉失并,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机架,这也导致SUV车型的油耗居高不下甜到缚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观讣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绒检,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蒂僵,在众多的SUV车型中故杏驮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抄佩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计龚,这种设计可以说非常的扎眼现,也更加符合了年轻人的视觉喜欢百挤秤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳道,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯韧普,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售随市,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汲卯吨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征歼焕嚼。在RX车型上童蘑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条彪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同棱奖记,从RX整体风格来看挡,还是更多的体现了柔性设计的特点瓢惶剔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赣蔷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型景似笨,如果不看下半身刑筹,很有可能误解为一款轿跑车型徽事撮。不过这也让人们的视觉一亮骋鼻欺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恕闪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晦胖瀑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求圣迹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的潍乔旱,没有过多的硬线条介入弄杰辉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的低贫估,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点灸奉凌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符勒靠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力闭,RX明显体现出有些不足虾,不过这本身就并非是RX的炒作方向樊徐事。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境风恋,内心想要一件东西版颁令,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费为昂潮,否则你就无法拥有心中挚爱粹。你想要一部手机溅疵哩,但偏偏要你保证最低消费漆灰孟。这种心情着实不爽淘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统示,这两样东西都是你想要的唯鞭,售价三十五万不到寝澄坑,撇去不相干的配置届聚,给你你想要的枚寥霜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掏炕,是不是有点定高了钉横?可细细一想控棚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机掸死般,并且还带有四驱系统涤。如果单单从这两个要素考虑芒,同档次的车型里仑颠拱,都破了四十万大关了肚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型顾纪熬,目的就是要拉低门槛滇夏读,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出特碑菱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蝗。但运动元素表现的很细微鼻,基本上都是细节点缀感默,和其它配置的A4L差别不大垄犯。虽然是一款40TFSI的低配车型撑涤,但从外观上很难发现区别灯渴歌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件皑烙,算得上是全车比较明显的运动彰显了普身辩。尾灯内部依旧采用LED发光元件哦恐,总体来说瓶效,亮点不多拟,朴实大方喇疾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后署搓劳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分闷硅赐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品厦,除产品名称外坤,其与JX35并没有什么区别朵,还是那个豪华运动的大家伙忿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮穿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露喜蕾抠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吠袖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助梦,灯角黄色的反光片是标准美规设计涧卧,但无论哪种规格滩啸,对行车安全方面都是提升农电。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感便革恢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO韦秘,前置摄像头悄然隐藏其中藐汀玛。侧面看上去QX60依旧大气稳重悉躺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感迸。另外删腊抄,底盘上有些部件会低于车身单淋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惺哗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色零段,活泼的细节设计使其更有灵性骚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窖刑,也起到了一定的隔热作用棚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姜贫瓣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疥僧汲,静音效果良好交输厩。   车尾并没有过多花哨的设计诞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字袜。尾灯采用部分LED光源拟另,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哗,总体来说比较耐看苍猫加。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挟桑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高憋施。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乓。上市前笑鹊授,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后橇千烤,不少人不相信它的价值肚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后屠繁斡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氖据漠,这自由光到底是什么情况脚侈?经过整整一周的深度试驾后凶地畴,我有些新发现可以分享给大家卑钒黄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蕉损,我的思绪一下回到了2005年左右说膜,那时候自主品牌鲜有SUV产品无,奇瑞率先迈出了一步绞霞慌,推出瑞虎坊滥微,并领风骚多年孝累啼。当时奇瑞称之为NCV嚏鸡素,也就是集合轿车以及越野车视畏,有着越野车的外观和坐姿苯税,并兼顾轿车的舒适性亨,其实就是我们现在说的城市SUV罕。   这样的优势持续了很长时间膝鄙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纹侨苗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品时,瑞虎的势头逐渐放缓删,也就不再抢眼了缅惫妈。奇瑞随之调整策略嗡韭许,在去年推出瑞虎5这一新车型蛇,与其他自主品牌新对手进行竞争抡斡。与此同时抠坤鲁,时隔半年的今天恕,老瑞虎被重新包装升级善点,命名为瑞虎3再次进入市衬憷稹,与瑞虎5形成高低搭配晾,重新获得了新的竞争力痘汗脯。   外观辛恍窜:   正如前面所说迁幢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涂丘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吞京舵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节和陡稿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸糖拾隶,棱角更为突出陋钦、线条也显得更利索丹。侧面增加了镀铬防擦条世弧鼎,而车尾的变化并不是很大酒蹭,集中在尾灯和一些线条的修饰上椽溶,就造型而言瑞虎3更年轻了屋。从车身数据来看尚将咕,瑞虎3相比对手并不占优优势韦敞炮,但是得益于外观的设计矮垮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些懊歇。" "  在经历了数年市场洗礼过后酥粱,瑞虎车型迎来了新一次换装罐,代号命名也列入到了家族统一的序列中首,对于车型的区分更加简明墩剐题。除此之外奴同,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计托随疆,以及更为充裕的乘坐空间狸透,以提升自身的竞争力汹墩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舍介,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卵分,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连廷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向互口嗜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车日。   此次改款主要集中于外观方面睹伟变,通过新老款前脸的比较缓,我们共计找出了8处变化抹姓,分别为派:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组春,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大猎焕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表醒筛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘箱潮,但在车身尺寸上有所调整回佛,其中长度方面增加了30mm炼化,宽度与高度减卸倒鄱场,而轴距维持不变寺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蘑葡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茄拖舌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弟晚。   车身轮廓并没有大费周章的变化履,更多的是在细节上体现新意涉嗅落。侧车身防擦条进行下移蛙垫输,并在前后车门中增加了镀铬饰条评古惶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中丢蹄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装荣航,更趋于向装饰性靠拢凳睬盎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奉菩铝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性未部。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沉美崇,若要找出所有差异档蝗半,还需要费上一些功夫廓疯谱,在对比过后变化上依然可以达到8处裳文。依次为碌纯奥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猛妻帅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诫呢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处楞绕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计臣,空调按键的布局更加紧密赣墨讣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弓钒伯。此外努,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升儡彭。   按照配置的不同醛祷丁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酗孰,大尺寸液晶屏包含导航蹋褂夹、多媒体浇哆、蓝牙以及系统设定等功能虾,而在操作上也十分直观迷摔巨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疟、风量串锨、风向等信息盗透,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少驴釜陡,同时旋钮的阻尼与定位适中谋,手感较好磷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫叙羚。   方向盘两侧位置集成了音响上虱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撕汞,中心区域使用了品牌全新标识堆检,并在造型上稍有改变结蒜磐。仪表盘则没有任何变化犀痉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秸扑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值艇密酣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素分记鹅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嗣捂颧,但调节方式为手动物,前排座椅具备加热功能黎辟,按键位于点火开关周边区域喉,位置的选择上不够人性化熔,副驾乘客很难进行单独操作匡刮揭。   在前文的数据表格当中颂是,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优闷臂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高快时。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后履廉,头部距离车顶约有4指空间坷,直接移至后排乘坐毒,头部空间同样保持在4指价沙氦,腿部则为2指余量速。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下变,首先需拉动靠背边缘的拉手抵版接,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梯牛悄,要想恢复到之前的乘坐模式醇沁,还需先拉动开关弛盲狸,同时扶 起靠背系洛策,在操作方式上显得不够便利降扁。后排座椅支持4/6拆分放倒你徊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大脑娠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响醇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悸堂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氦蔡粹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吝票蜜,含有DVVT技术凌家句,相比早前奇瑞的1.6L引擎鸽牛猜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蓖改燃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求塑团,在CVT变速箱的帮助下芳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作了挂。即使在起步之初深踩油门嗅,加速过程也会显得有些慵懒嫡,只待转速攀升至2000rpm后贸筛挂,动力性才有好转戈尝,此时油门的响应能力有了子显著提高茄繁入,虽然整个过程称不上动力充沛泊媳铣,但对于城市使用来说算是够了飞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巳撩些,涵盖了手动起多罕、雪地和低速3种模式赖,在手动模式下可以模拟7个挡位救箔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用默还死。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用峨,在模拟挡位的帮助下抛定,转速会与油门的深浅更成正比蛋,升档与降挡的操作也会更加从容儒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺湎妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内玻钒瞄。   在紧凑级SUV的行列中恐极阂,瑞虎3的车重算是较轻的一员菱竿劲,这为引擎减小了不少负担守柿。助力转向系统的力度适当眷虏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力查。转向的精准性使我出乎意料将,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性警侥,悬挂整体表现十分扎实滔吃揽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缸,令试驾者信心倍增婚敲琉。   如同瑞虎3的定位那样拜撑凳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外窜,它并不具备越野的能力速,然而精确的城市定位卞捍事,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嚎奴禽,诚然巫瞳,它在这两点上做的很不错胖丛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你面,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淋,瑞虎3也许是最合适的选择对象偿咸。 责任编辑档廖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年圭室,一晃6年时间过去了丘该去,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化末腹卢,但是我们仍然和它有过很多次的接触糯签频,并且每一次都是充满乐趣的体验句。今天我们又把它请到了这里闭悸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外努,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嚏痉涝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抹习镰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伤看,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气玫把。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单焙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税怕背,自然整车价格也就能便宜不少绷孝拖,降低了它的入门门槛鹤胎。而以我们消费者的角度来看楞徊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象裁,这也是我们今天把它请到这里的目的冒扛,测试项目很简单般酷美,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现尝敝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了枢梆。   ●日常驾驶动力表现炊浚胺:低速扭矩充足堂囱,高速动力吃紧盯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能局,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性埃挛烧,但机械结构还是更适合在野地里行走辽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搜茫,外形设计悉、车身尺寸趟、参数配置全都没变兔,只是换了一台发动机盖既,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃始钎搬,双手需要时刻度掌握住方向盘侯,总之开着它你不会觉得太轻松樊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沃加此,大家也都心知肚明娟肪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现签交。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米秒档,参数虽然降低了誓涣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些论。实际开起来起步那一下还是挺有劲的统任施,并且只要车速不超过60km/h娟冬,提速还算是挺从容卿碍吉,也有一些推背感枢,感觉并不比3.6L车型差多少保渡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锤亩垄,脚下的油门响应明显迟缓了不少蟹褥劲,如果你心急的话梳颧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娟,否则踏踏实实的在路上巡航伪嫌。   ●油耗测试柔:正常表现单悄浇,不惊不喜哀黔。   发动机排量小了磐捞,除了动力影响之外裴讲,油耗也是一个值得关注的指标鞭牛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试娟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赏怠磐,拥堵路况大概在30%左右醚崩屠,畅通路况大概在40%左右画,另外30%为综合市区路况徘,全程平均时速为31km/h氛匹慧,最终计算出平均油耗为12升/百公里骏,算是正常水平彭挨涂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舶破,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题斯骄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了末探杜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力翁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侨,很高范芍,或许我接触的都是高配车型沮,包括纳智捷大7僚苗、CEO等车型桐牧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助逃。今天摊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV处想翻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧皮纹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢社?下面敌时煤,我们就来看看详细的体验报告堤。 可以看到酷沸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高俏糠纱,这在于其他车型包括纳智捷大7对、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溉喊镜。这次试驾的优6 SUV也不例外忻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚位夯,为了突出这款跨界SUV车型的定位巧侧枢,外观设计上更年轻有活力俺,对于年轻人应该有很大的吸引力嚼顽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm京碱,轴距为2720mm衅幻悼,可以看出这是一款跨界风格的SUV甲梆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伪,最大的优势是轴距要长出20-100mm箱叛臀,具备不错的乘坐空间鹤掇镣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷媒哦到。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎丢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎午坍,尺寸都是215/55 R17脆。可以看出在轮胎的型号上传抨,国内销售的车型都有一定的缩水阀,当然为了控制成本炔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现僚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汾叉琶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恍咖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美心订,两侧的LED刹车灯十分扎眼掸,不过从布局上看稍稍有些凌乱催挞。" "李老板的慷慨朝牛欺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板兰阔步。下面回到主题鸽,从之前收集的网友问题看蚊秦怖,大家最关心的有两件事儿镜,一个是特斯拉的性能蒂坝,另一个是特斯拉电池的续航能力剂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钨坞。简单剧透一下岭赎,性能方面特斯拉相当给力拒,续航能力方面我个人觉得还是不太行都隶。 注承梗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纶碗鞋,文章中提及的“特斯拉”欢、“Model S”等名称均为本次测试的车型仁焕汗。 数据解读屎鹅巴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩和实翅,所以今天我们就先从数据说起蒜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版定哆协,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s厂,而我们的实测数据为4.7s肯,比官方公布的成绩略慢炮菠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿歇誊侍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样垫慑讹。由于采用电动机驱动孔团耽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车库帽矗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茧攘莲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态傲,直到完成整个加速蔚桨。电子系统和动力系统的完美配合惶沦剁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粉衡溯,这是大多数的同级别车型都很难做到的貌。 0-400m加速尾速鹅光攫:170.124km/h 加速时间廖:13.63s 由于采用了9.73菩胖:1的固定齿比变速箱变,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炕,在加速曲线图中背,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涵孟,车速和电机转速完全是等比例上升某尘结。这里说句题外话僻,官方公布的电机极限转速为16500rpm刀,最高车速为209km/h搭疚,通过以上三个数字速熄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镁,有闲工夫的朋友可以试着算一算报绿泊。 0-180km/h加速惶枫馈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屯,峰值甚至达到0.7G嗜罕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱携骸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溯携驴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看魂,当车速超过150km/h后锰,车辆的加速度下滑比较明显坡吉羚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现犀,工作人员解释说为了保护电池畦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蛇疥受。再多说一句具惦工,这个速度日常用肯定够了杰案,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h璃搪,但如果是赛道木,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浮,有大直道的长赛道戈岛皇,它应该会比较吃亏扳朴驾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车库撑显,常会被贴上大排量悲逛碑、暴力机器位潍螺、拉风外形和肌肉车等标签迷。这些词虽然简单梯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征忍牟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吵嘎。近日颗金蕉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驶筛饯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称群卸:科尔维特C7)菜驮艾,肌肉感十足的外形辱,手动拆卸的硬顶莎,再加上6.2升自然吸气发动机等妈鲍,都是它的大卖点耸南冻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沧唾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矢赋坛,外形变得更具攻击性便。不同于以往车型陀采别,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗睹嘲,只有头顶裸露在外肆,非常特别浩搞衔。重新设计的6.2升自然吸气发动机兴谁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余典。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梅弓挖,最大功率640马力享裤咖,峰值扭矩814N·m)咸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势精。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咀话:5.3万美元)杜磺喊,几乎没有性价比可言幂芍舵,但相信越是稀有的东西钵闲,越有人喜欢泻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆被崇舷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话墨识:400-023-5599 地址遂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绞蒋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鞠盟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诬耸脸。而这款车本网也进行过多次报道与评测笑胶挽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赔滇,比如——空间与电磁安全性纠盎。   有朋友担心钾,混动车型的使用空间会不会很小拔砟选,电池电动机发电机都需要摆放位置泼红,还有散热系统惶袍啡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瓦。   作为一个“热心肠”瘸,笔者决定帮一位同事搬家鞭扰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捻、两个大型行李箱扦罐沏、三个双肩背包宛嘉情,两个电脑包厢态哺,一个猫窝群五荣、一个全新的大睡枕搬走蹲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戎疮禽。好吧呢退,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大许矮捆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蔽庭,从图上我们看出习袍,在放入体积规整的水族箱水缸后勤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包示杉捐,并留有一定的间隙量虾涟疾。   而后排在放入水族箱地柜后等新寄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扳稗突,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陛绍冈。得益于巨大的后排腿部空间参,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了量晾澎。而后岛疚俯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线航缺。当然凤翟,前排的空位是为乘客准备的讣势呕。(为维护试驾车整洁韭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施砰芜。)   我是一个希望低调的企业主翻背,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间币,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勉,后排音响控制撮,前排座椅调节按键矗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子露磁情、空间舶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流穿忍,大电流产生的磁场对人的健康有影响岔奈盼。英国专家认为魏乔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酚蔽检,高于该值头窘,儿童将面临患病风险秒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少苍才。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏妫害船筋焚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害松。   简单来说锣烤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种季,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缕,如手机爽,对讲机哨、信号发射塔等人闹,而低频电磁辐射离我们的生活更近席,家用电器娩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可枚驮轨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台甘,前排座位率,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量倡胜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仍,不具有权威法律依据观辟,但既然是国家允许销售的测量器材惋恰萌,其测量结果绝对拥有参考价值咐烷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评趣结,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恍攘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受软位,首先是油耗四黔降,我们在遵守法律规定的情况下娟境檀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垃间棠,而结果显示倘患,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仍违,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梧躺辖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”把幂。   混动车型比普通汽油车重挽窃履,驾驶感受会很糟吗?   确实容,混动车型由于需要布局电池煞镜、电动机丘、发电机榷迟、散热系统及控制系统项劣哺,整车质量肯定会增加顺航,但通过驾驶浦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感限鲍讽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动删,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制菜鹃勒,使用感受更接近与现代的美系车型涪爬控。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极睫,而在高速公路上拐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了捌,取而代之的是风声与路噪声桃不滤。而操控部分苍艇慈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了态烁率,你永远不会感觉到生硬的颠簸抖,一切都是柔和与优雅谅遂汉,当然废浪划,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丸藕刃。   最后解互擅,我们通过以上测试澳肌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喜郴颂、油耗及空间实用性上都出色表现拭,而为此你仅需多付出几万元的代价氰,加上经销商的优惠屎辩刊,凯美瑞尊瑞物有所值倦,而你现在需要做的雷禾,就是去店里亲自去试一试瓶谭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接梅席。 图/文屏:丁艺   丰田汽车日前宣布侨斑瓤,截止2013年底抡侩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆闲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录滤写兴。诞生16年来泻簿撑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区颊匡饲、备受600余万车主的信赖和认可香甜酿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舞攫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片未坎。 责任编辑嚏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辖尘,MINI凭借其漂亮个性的外观蔚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坊令。2014年北京车展上抗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈椤(点击进入上市文章)坚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化临,同时在配置方面也有一定得提升亨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后甜辰猾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磕,售价区间为20.18-23.68万狮播。虽然只有4款车型可以选择谈洽标,但从大家的关注度上看眉谓,很多人对这款车给予了很高的期望曹。今天量,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捣,两款车虽然在级别上不同届揉,但是在价格上却是非常相近科河褐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淡固。下面拖,我们就来对这两款车型做一个对比乃啡评,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伍糠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶阅冻唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凰痊暴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辫探俱。当然阿达,作为一个自主品牌膛,想要和这些合资车型抗争唇夯,就需要在配置上有一些诱人之处闺改沦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别管柑炔,从车型尺寸上看惊,H8明显要大于东风本田CR-V蔑,但是价格却几乎接近糙炕。如果您的自主品牌不感冒的话架膊窖,那就不用在纠结了南瓶。但是航宛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话睦,那么H8的确算是不错的选择粗,至少从轴距上就已经很让人动心了氯厩。   =============分页符=============   原标题凌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恃,哈弗H8还是小胜蹿谅,其中H8还带有液晶中控屏让惯僵,而CR-V并没有配备中控屏拉空。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胁惜裁。这些东西的确也是非常吸引人的弯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的讨杯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豪寇愤,平且还配有ECO节能模式裸洽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的勺。H8还配有坡道控制系统八徘,但是CR-V并没有配备这个功能钳匠蜗。另外计耗款,H8还配有三种运动模式灭,一定程度上提供了多路况的脱困能力垫碘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些慷,当然H8属于刚刚上市的车型害攀,并没有试驾车让我们来进行测试实美,以后有实车的话灰届,我们会进行相关测试贪沉被。   结语寺村沽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的完拼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升船苍,某些情况下还要超过很多合资车型物类跨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陇啊驼。 责任编辑古:赵春晓" "从1985年开始抒科,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烹兽掂,1991年出现在5系车型上私,1999年开始陆续出现在X系列车型上逼帆辽。直到现在坏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涉同。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配羔,提升着宝马车型的操控性和运动性懈。让牵引力发挥的更加自如锣,下面甜老,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现截。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱璃苦。在车载计算机的控制下潭儒对,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整崔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配琳竟凸,而且动力分配比例范围达0-100%饲豹愁,赋予车辆独特的动态表现驴访。 与传统齿轮机构相比悸,xDrive动力传输响应速度更快畔沮,分配比率更灵活骸,通常垄辽懒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稗扦,保持车辆转向精准灵活羌譬澎,初汇荤晦、中段加速更为直接的经典后驱特性潭盖。而在弯道宫、湿滑路面摹、或紧急变线等极限状态下解揉稳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力同,增强了车辆的稳定性和循迹能力斤庭绦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统速醒,在附着力降低的情况下惫肥,更加考验着前后轴所分配到的动力舰宦握。通过一体式底盘管理系统的侦测策伞谱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下星煞富,最大化的改善转向不足和转向过度投斡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鞘久免,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翻碧撕。宝马4系在绕桩和紧急变线中隆五腺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外结擒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准道侯,更灵活堂葱融。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域号挝协,公路性轮胎打滑严重唬卿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劲,还是能够胜任一般越野路面窟荣能。 (编辑 金辰毅) 责任编辑洁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)林脑,宝马X1一直以其运动性示人项巷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谋郝。但是不同于一般运动车型不擅长越野蔼理,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能夺掣堂,能够让车主在假期到户外撒撒欢拟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗乓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比躺础檄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时勃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肯程。   在消费者最关注的价格上品,我们分别来看两辆车扒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搂畏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碑疟蜡。从售价上我们不难看出取瓤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3希,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锚侯,价格区间跨度较大米惺。   外观尺寸对比鸿漂:   首先沦,从外观上来说亢吭,宝马X1极具动感墙来。其标志性的双肾格栅已经不必多说故,远远的就可以知道这是一辆宝马电吻薯。而那富有动感的线条埠,将其外观勾勒棺囤,即使是静止在那里烈蚀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态焕晒委。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长呕叮敞,感觉比例似乎不那么对称磨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凶挤,而且作为一款国际范儿的车啥锋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅釜。虽然宝马X1有修长的车头施,但是驾驶时却并不遮挡视线品赖,仍旧能够清晰的观察前方路况罚岔。   相比之下奖瞪马,奥迪Q3的外观略显沉闷靡,同样的家族式前脸显得十分稳重琼。虽然不像宝马X1一样运动恨,也符合其SUV的定位诫享。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芬窟涸,这也让奥迪Q3的样子更加传统禽绥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势爬,但是内部空间却优于奥迪Q3裴崩,相比来说股,宝马X1具有更大的头部空间炔丧菱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哗:4477mm 长炭茂凸:4385mm 宽里:1798mm 宽禾任鸵:1831mm 高斯匈亭:1577mm 高腻籍肌:1608mm 轴距倾:2760mm 轴距惭软秀:2603mm 最小离地间隙且隘烙:194mm 最小离地间隙泞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者须丘,宝马X1具有灵活的操控性冠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化白翰坪,作为一款 SAV衅答,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的垫痞瓢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向始补,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酷。   实际驾驶中驼适,宝马X1的路感清晰七筐灿,虽然车身不兴崴佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径草陶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头霖百,带来更多的便捷耙。行驶中览,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮殿及香、高精度直喷与电子气门三大核心技术畴锯蹋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果县,在动力输出上达到高低搭配的形式郸陆稀。而宝马X1带有的ECO PRO模式仟纱枪,可以帮助我们进一步节约油耗退,让油耗能大约降低20%梯舞。 两车基本配置参数对比滥漏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舶轰:通风盘/后寒荷:通风盘式 前拌:通风盘/后彼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题迪称福:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV精,我们不仅仅需要看其运动性能芥瞳临,还需要检查其越野性能及碳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色娘伶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骄眷门,为了能更好地分配轴荷祁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端察喂疥、后桥差速器前面岔昆偏。正常驾驶环境下埔凭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮渡,当检测到前轮附着力减弱时净,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剂,帮助车辆脱困梆红伴。   通过以前的测试笆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赏巷磁,对于应付难度不大的非铺装路面来说戏芯怯,这套四驱完全可以应付村撮倒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能息醛户,加之悬挂行程过短浆鲤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弄秸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样庐氓,偏向于公路驾驶驰陷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统棱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴频撑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中博,动力的分配为40:60卿,在实际日常驾驶中肯饥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的忙嘉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主呜叛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能笺,在车辆出现转向过度时抛蜕桶,车辆会将更多动力传递到前轴疙摩渺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茂,帮助车辆脱离失控的状态叮乾。在弯中逐渐加速的过程中绢实,由于车身的重心靠后舰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纷告撵,在这种情况下碌斜翱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出譬,减小前轮的负担搞涉,使车辆获得更好的指向性拾。   无论是雨天爽陛齿,还是弯曲的山路槐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贤安爱。而且在大角度爬坡及碎石路段俏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力桨。尤其是爬坡时奢,动力能够智能输送至前轴甭泞,让车辆轻松前行十昂讨。而在平时挛炮镶,动力又会自动分配于偏后驱辖痘杏,让运动性得到进一步的体现儒。此时的感觉是类似后驱车领盯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粟鳖剧,让车辆行驶更平稳羡眉。   相比而言寝联,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巢悉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孪让,具有良好的越野视野碘夹剃,但是宝马X1的离地间隙更大虏,通过性更好肖程。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脆,尤其是其具有更多头部空间猴酥,如果越野时绊贫,可以适当调高座椅坐姿豢。   =============分页符=============   原标题撮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩碘亲,所有的按钮也都在触手可及的位置考膘憨,十分便于驾驶者操作侵。而且两款车型都选择了年轻定、时尚稗、富有现代感的内饰设计泪遣。   两款车的配置挠,无论是奥迪Q3炊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全事。尤其是宝马X1的iDrive沦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用持挥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮掳涉睹,宝马X1更加简洁健,而且操作一样方便樊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑浚。即使是刚接触宝马车型的用户偶随滑,也能在第一时间熟练操作形席眷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热洪驾甫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性朗概修。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索技抹惋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磁复信。例如像最低配的宝马X1咸特狙,虽然价格极低稼迪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了唾飞。Q3低配也是一样阂,配置较低首胆疆。不过如果您不在意像导航梁勒请、座椅加热等配置嚷腾倡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涧牟俩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兼力邢,我们进入车内来看看内部配置以及空间鸵。二者究竟谁能更胜一筹忱嵌?首先来看两车的安全配置仕。在气囊方面饯发凸,奥迪则更胜一筹侵,在两车装配有同等位置气囊的前提下玖效,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铺,它全系标配有防爆轮胎僚,即使发生爆胎刊,也可以继续行驶焕吠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配雷捞垄。此外防爆胎也节省了备胎空间百遁,让后备箱有更多的储物空间测冕使。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巷。从车身尺寸上来看别薄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势考刹。然而车内乘坐空间方面保氯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虚份。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度呛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题艾镶揉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拦搁。但由于国内油品的质量不佳负,为了更好地保护车辆发动机卯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换话堂人。而其他配件的保养周期上藕奔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养烽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搐碱斜:   861元   xDrive20i厩老疤:   1036元   其余车型矫漂:   965元   sDrive18i窝:   861元   xDrive20i焦:   1036元   其余车型锋赌齐:   965元   sDrive18i菜:   1609元   xDrive20i挎试涂:   1784元   其余车型枯滥:   1713元   sDrive18i窃感:   1386元   xDrive20i幻:   1561元   其余车型饰了稀:   1490元   sDrive18i薪汗前:   1591元   xDrive20i啤高挖:   1766元   其余车型惶:   1695元   sDrive18i失:   1609元   xDrive20i岸:   1784元   其余车型山忍皑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注溜幂呢:●啤:需要更换 ○净废黑:常规检查封,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戚厦靡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯识里、空气滤芯和火花塞轨授。花费支出大概是2691元偿乾纲。4万公里时还需要更换汽油滤芯肩,支出大概是1382元蚊弧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错杯锣,保养中也没有出现更多的费用支出孤等。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用匹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注魔:●奇拎:需要更换 ○粟力:常规检查侥模啊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费信,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降墒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同闻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加岗,能够更好的照顾到爱车的每个细节弦兰涛。   总结锻: 总体而言疤护鸵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动雀焊督,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3床蝗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足教特泌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疚,整体内部空间与奥迪几乎相同耗赊肉。而在使用保养方面抄怖遁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纤胸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人手扭孩,但是其配置也相应有所减少瞄溯。作为高配车型轻捕藤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择价蓄。 责任编辑孝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会菲铰。它足够漂亮了模块鹤,漂亮的让人感到迷茫放悔仑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蒙劣碳,由于在国外牟,我不得不比以往更谨慎的驾驶人,没有做任何炫耀的动作髓滇,但依旧接受了不少注目礼人赶歼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来第哎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耐分栓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捂伙亢,只好出此下策缴础购:按住揖?控器男,“砰”后备厢盖弹开了颠,老头愣了一下故辛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢悼,并给了老头一个友好的微笑塑,关门走人了年。这时我才知道藩肠搓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量券路,它的曲线诱人攫淘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处珐,但令人心动的地方是从B柱开始的充莆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惨蛋。也难怪泻斥,差点忘了慈脆,我们这台车选装了AMG套件碘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侣夏冠,没套件的车感觉就差了很多刺纪。   即便如此吩许故,它的妆容仍是存有争议的坟皇勉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧事。左派以我为代表(全部未婚)邢骆纷,认为它的骚气指数接近满格簇散皑,尤其增加AMG套件以后步脑,能骗不少小姑娘鸵壬戎。右派以结婚生子的同事为主蒜,他们认为车身不够修长洽,不够秀美虱宦肌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淀孔妊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诧寇滴,但又内藏了些许的凶狠秤氮。   不过我们两派的意见同样有交集劲,那就是从侧后看去岭灵澜,它的美感更胜迪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吵,远远的从背面欣赏它伦抠,真是太美了弹犯。   =============分页符=============   原标题扛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上殴,它采用传统的氙气大灯釜老爬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统备。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奖竭痉。另外懊遣,与前包围上的空气导流口不同的是漆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用刨典,不得不说其达成的效果是相当不错的昏腿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼渭,但日常使用中也是在令我提心吊胆戳,还记得开头那个故事吧仙晚,告别老头后我驶出了停车程妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着径胆禄,压过了一个并不大的小坑洼联,胎壁被硌破了盖,轮胎在5分钟内全部撒气疗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用附牌,这个下马威让我措手不及耪。   =============分页符=============   原标题朽绵氨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肠考步,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中隙效。坦白的说骡密,这套座椅看起来特别有型汾提,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吧诵。   眼前中控台的造型痘,甚至细节都与奔驰A级相同叫瘟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奸阶鲤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样核,总让人忍不住多瞟上几眼疮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹五,触感细腻绞。   =============分页符=============   原标题弹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宿啦,各项按键的操作都很顺手蛙匿俱,但我多希望能提供翻毛材质撂。另外伞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手庞,回馈力很衅贰,而新款车型早已没有了这个感觉澎锈,让更多人都更容易适应兰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格下狮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利横插灭,特别方便郸撅,当然了屠,这并不是CLA级的专利兔,A级也同样如此杀。总之对此我们是持肯定态度的勃敞埂,“怀挡”显得复古结、特立独行浓翱时,而且省空间诚,利大于弊递。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晚吓强,不同的是它很强调对网络的依托巨,这几天在欧洲开了不少车坷导,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联篙。几乎所有新款车型都支持与手机互联检,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能滤苯渡,还可通过手机网络访问互联网献、下载官方APP程序和导航奔萄,这是国内车载系统所没能赶上的娇险九。   =============分页符=============   原标题洁枫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说势灰,空间实际上是够用的师唐亥,毕竟多数时间都是前排利用率高狼苟桐。我同事身高179cm龄伙,在前排头部有一拳的空间豁镶,在后排就显得局促了将,后排乘客反应压抑感比较强卫氮藩。   不过我坚信得傲,对于CLA的车主来说空间是够用的拷澜,因为后排不会经常有乘客免奢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的炬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挽槽肠。   =============分页符=============   原标题童杠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm邻磕滴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乐顺,配7挡双离合变速箱聊,带有换挡拨片距。拧动钥匙井,发动机被唤醒涎,车内怠速状态下的静谧性相当不错稻,我们出发了硷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通感,不过CLA非常容易上手堕蠢,舒适模式+D挡表现得有礼有节坛缴藤,整个驾驶感觉极其轻快尉温,这是一辆易于驾驶的车觅,不论男性和女性都会觉得很轻松戚催匣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铰猴项,转速时常被控制在2000rpm以下崩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腐短传,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碘,而且在低速中它的换挡依旧平顺陪店,并没有出现那种令人不悦的闯动杀。   切换到运动模式乒,变速箱首先变得更为积极孩委,整台车的性子也开始急躁起来惯湾泥,随时准备着接受挑逗陀娩遣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缉界静。油门的响应也更为灵敏龄,初段就能得到不错的效果华,只不过排气声浪并不那么有气势诵卢。   至于转向绘问,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻去,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痉甲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转摊梯,那样的线性和柔顺炬别锭,简而言之非常舒服查。   CLA的转向感觉则不然瞧括发,它少了些紧致的细腻感萝,多了些轻巧耐轮勤。这套电动助力低速中没什么特点唇舶,属于偏轻那类的苛谁汹,或许女性朋友会喜欢色任撅。高速下转向逐渐变沉安,更易于驾驶垢佩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上财浇瓮,比我想象的要好不少答。   不要被AMG套件所蒙蔽裤,悬架的设定并没有那么生硬琳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秸托嫂,整个感觉还是挺舒服的钦揩现,回弹的特别利索需铃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怖刑青,起码我在前排开车是这样一个感觉密,只是后排的乘客有时会说斡牡:颠!哎腊,管不了那么多了偶虑吩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人磐,驾驶感觉对于这台车来说重要饯。   =============分页符=============   原标题山:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苔摊愤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现何猎鹃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搪,无法进行有效的弹射翟艰尖。起步时有将近一秒的延迟分恋,之后发动机全面发力蹈新盛,此时轮胎打滑非常严重诫副博,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故袖吩轰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凳,导致抓地力不足湿凹。怎么形容这个状态呢社催,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柒磺,四肢虽然在飞快的挠地虐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样矗糖,各位想象下拳抵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态顽,双离合变速箱准确的完成两次升挡裙咀伙,换挡速度很快捷,最终用三挡达到100公里/小时的速度刚矮磷,时间为7秒整鞍粗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新把睹猾,因为看到严重的打滑时我特别无助妓,尝试了降低转速起步傻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疽缮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中璃城,而且车身的支撑有效荷,车内没有特别明显的前倾感觉抄史。从刹车曲线来看肚律,自始至终加速度都在-1g左右丧默,最终成绩为38.46米菊卡颁,符合奔驰一贯的作风残顷。当然粒齐榔,待拿到国内的测试车后锻,我们还会进行测试偶叫,看看原厂的轮胎表现如何郴侣效。   总结弦:   从国外的销售情况来看吮长尼,CLA是相当受欢迎的快煤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痢,CLA在美国同样有着相当不错的市忱使觳肌,2013年后四个月销售1.2万辆咳,势头相当迅猛哀,可见其受欢迎程度扯配。   进入国内后我想它会得到同样的关注口课详,随着细分市场的成熟呈略淮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汤旅。奔驰CLA级凳乘,主打运动老掇、年轻缆鲁础,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎踌拓,尤其选装AMG套件以后效果更甚缉啃,相比奔驰A级拱踌壳,它的吸引力显然更大泉。相比竞争品牌问丛肠,这次奔驰走在了前面牟蜡叼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品匿。配置方面国外大多都是选装式,比如天窗妻、轮圈样式等等沙逗奈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疟摆吵。   不可否认迁倾勺,它是如此的招人喜欢连,尤其招那些打扮时尚十拒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑袍理:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乘继丁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蜂亩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机高梨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘塑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃病弟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泊泌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叹莲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法圣瞧,通过细节部分运动元素的添加叛浩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沁红樊。其外观运动套件包括进气装饰幌形、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等察申。   总体来看际宠柿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啊歼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置恍蜗某,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拇绅,白色车身加上黑色的玻璃车顶孟梁,看起来很有档次感伟挡娃。不过略有遗憾的是恃仓俩,它的全景天窗不能打开拴,有同行戏称淀槐污,这是专门为了看星星而设计的容膘。   内饰简洁自然   与外观相同顶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围农。全黑的内饰蒂呸哀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘁普摆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宝羡卤。   配色方面帽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰上砍,但通过座椅的白色缝线焊侣、钢琴烤漆面板白边框的搭配删髓,使得内饰整齐又不显得沉闷沪撬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了廷。人机交互系统方面尾,V6菱仕Turbo车型并不占优势共潞。   动力不错扯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机醋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戎协砷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型十牧挠。这款车的低速扭矩较大兴,因此起步时非常容易裙。起步后既们弥,借助轻盈的车身郝,汽车随后的加速较为顺畅菇染。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碘,这直接导致这款车的操控也是相对不错星亭彪,在较为宽阔的路面上拖眉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作食糕,感觉很有信心掠澜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帽滦槐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的圣轨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置筋瘫醛,非常方便驾驶者进出舌袜埠,但打火时韩情,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搜们推。 责任编辑擦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坝景朝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脊。之后的继任者是睿翼皑谈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈龟痹盟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痛刷粕,并更名为马自达6阿特兹揽念卷,而它是否能达到前辈的高度首,让我们由内而外的体会一下佃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌愁,配合这两侧行车灯封,看起来霸气十足单户,隐隐的透着一股子狠劲徒。图中这款车是2.0L的标准版跺型,则采用了较为普通的卤素光源立闹博,科技感差了一点府。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扑庞,犀利感十足寸稀峦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恕,它不同于以往的两代马自达6耐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卡郸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陈捞裂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捅呻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匈汤壤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锭剃脆,轴距为2830mm悍,与进口版本相同勘尚。相比同级别其它几款日系车型得,阿特兹在轴距上有较为明显的优势匡舞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侠,像是一滴在高速行进中的水滴纲概衫,充满了流动感割活蠢。从后边仔细观察阿特兹的背部攘肩惮,不难看出它还带着一点掀背的意思会。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯塑,配合着双边单出的排气筒镁裤,更使整车的运动感一直延续到了尾部垄茬镰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈看耪啤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刮涧兼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脑签,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酪屯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩簇慕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质少距,其它区域大多为硬塑料虐。由于没有太多的装饰件醒爆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价巧田。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高朝啃,它采用的是一块电阻屏僧猛围,触控灵敏度还算令人满意庆车曙,界面的科技感以及显示效果都很一般何,总体感觉更像是四坛惰、五年前的产品酥栖,唯一的优点就是操作无任何难度沏呕驰,一看就会宦教。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡硷渴潭,所以导航功能暂不能使用灰淬骄。   进入车内庭刺阮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烤凯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿案,握感也很不错握尺沧,由左至右打满需要2.5圈檀,比大多数车型略小适。此外差段冕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片忿,操作便利性良好堆陶屠,而且兼顾了驾驶乐趣硅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色端喇,但却一点不掉价贪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挨,其次它的表盘内圈采用了网格设计分,多少有一些竞速的味道面,再加上白色的指针以及简洁诡己红、明快的字体靡担,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望呐臀廉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叛汰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凭疟拉、平均时速岗咆俊、续航里程之外驹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茎嚎督。i-stop是马自达研发的自动启停技术谴措,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火楷荡氦。   除了i-stop韩椽府,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尺济。之前在新能源车型上比较常见侵呢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镐独。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汐,它是以电容取代传统的电池或电瓶伐,从而为车内的用电设备供电试,而非用于推动车辆前进炒洽。   空调面板的样式不错吃勾,旋钮和显示屏都显得比较有质感虽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子墩溉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纤魂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬昱涿郑好轿。前后排座椅均采用了真皮包裹寝苛讼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蠕堕鲜。   虽然阿特兹有着不错的轴距伙潭扰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩菲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间蕊。令人满意的是后排的腿部空间来,坐正以后不影响翘二郎腿避两裳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定模藉卞,不仅地板平整抠欧,而且行李箱有着不错的纵深悼,轻松放下高尔夫球包秋蠢侩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎密瞥,以及更换轮胎所需的各种工具拘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷悸、双可变气门正时摄奉催、凹顶活塞+米勒循环贪坡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饭蛔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晌态干,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肝臀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm灵浓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腿背,并带有换挡拨片褐史刷,只可惜这款变速箱不带有S挡几轮绊,对于主打运动的车型来说个遗憾被划翻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尽懈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逞宽昏,日常驾驶过程中替,为节省燃油卜捆,变速箱会积极升挡扒,转速经常保持在1500rpm以下你年巴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应庙,因为这台变速箱的反应速度很快涟,能够很好领会驾驶者意图巫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出郎椭驼。   阿特兹拥有良好的操控性瓜峭扫,这首先要归功于发动机线性的动力输出祥彭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哺,而中后段又能够拥有很好的动力表现你,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秒凄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雇腺袖,尽管反馈的路感一般料遁,但指向足够精准丸唐,能够给人很强的信心妮试罚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协需,它的前后悬架初段偏软董霸母,能够很好地吸收路面的颠簸迁穿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寡毕。可喜的是悬架的后段韧性十足认汰,不会让人感觉力不从心倘。最重要的是困台,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桂,车头指向灵活吨,车尾循迹性出色械说。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见修。   总结杭价: 对于马自达这款即将发布的新车醋借,我只能用赞不绝口来形容任盼,外观和驾驶感受都可以称为上等鸡拘。如果非要给这个车挑点毛病的话激腾嚎,就是在高手如林的中型车市场里无,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侈。所以如果你是“外貌协会”的成员临思粉,或者追求极致的驾驶感的话侯何,那么你可以期待一下这款新车侵磊。 责任编辑手:赵春晓" "  KTM的X-BOW歌恢管,直译过来是十字弓璃险酗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)画塑。实际上摧沧匈,这个模样怪异的小车观舍酥,的确是火力十足孔灵羚,足到无论是在街道上还是赛道上卧晦庆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车换木。   先来说说KTM这个公司屠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂忱拭抹,以生产越野车和跑车而闻名汹瀑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车罕冈,也许是工程师们精力太旺盛估辖,亦或是身在奥地利这个地方为车,总会有些天马行空的想法维驰咖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烷擂部,去生产一些别的什么机动设备惦。这几年拟,除了X-BOW沁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明硷市,而且都有一个共同点——惊人且极端邯拖细。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绕嘿、puristic(纯粹)乌、radical(激进)揭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捶勿。另外还要多说一句卯趣冻,这家公司的口号是ready to race墒放舷,时时刻刻都在准备一场竞技缓筛骋。   KTM的CEO曾经承认马厩,他们希望使用21世纪的技术剩很誓,发扬柯林·查普曼的理念敖,打造一台新世纪的超级跑车镭。柯林·查普曼是谁毛骑?他是路特斯汽车的创始人盾半,他说过最著名的一句话是禄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准差乱瞳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的慌,作为汽车工程师寇腐据,他把全部精力都放在对性能拢溜、操控和轻量化的极致追求上耍方抨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可码鲜订,但跟进尝试者寥寥醇醛倾。看看路特斯汽车凄凉的经历弗华,这其中的原因并不难理解爽加。我们很欣慰地看到某封骨,在新世纪围,KTM继承了这种理念继,并且做得更加激进传失糠。   其实X-BOW的理念很简单慷扒鼎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嘉。碳纤维单壳体车身动、全车碳纤维组件拣完端、水平推杆减振器戮临斗,这些都是方程式赛车的标准配置徽地。由于使用轻量化材料抡吴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苯。在高速行驶中避酣,车辆的气动布局提供下压力蹭戒虽,以此来提高抓地力和稳定性硷拔通,这也是方程式赛车的特点蜗。和赛车唯一的区别缉评,就是它有全套符合法规要求的灯光效逗,以及一张副驾驶座椅辆戳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坷谩,经过强化和升级后谋拎菏,动力达到300马力里,和F3方程式赛车相当呈,六速手动变速箱也是简单而纯粹弄怒亢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话据人,我们不妨来看看推重比污。X-BOWR大概是2.6千克/马力殊赫抱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸缤省,也就是说发动机需要负担的重量更少饱,动力表现自然更强饺洪。   在踏入X-BOW车内的一刻福蓉禽,恭喜你柯饲,在旁人眼里喉拌萌,你已经像是一个职业车手了督搅。首先一只脚跨进驾驶舱铰,站稳后调整重心洞,再把另一只脚迈进来铰鞍,双手找到合适的支撑点攫燎彻,将身体重量转移到双臂卯,身子瞬时下沉桃,把自己放在座椅里乳。来自RECARO的座椅是固定的澎糜阜,完全不能调整幕交,靠背角度略微向后倾斜继逛屠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里说,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置枪食霜。要完成这一系列动作佛矮青,如果你是个长腿欧巴窘,可能会轻松点邵。同样和方程式赛车一样混,X-BOW采用快拆方向盘鲤菇,在一定程度上提高了进出车的方便性赶秸,不过我觉得这个功能最主要的目的仑耗鼎,还是为了让它更接近赛车噬荤。绑上四点式安全带剖么簿,身体没有一丝活动空间店湾吩,因为在碰撞的时候布催,你不能指望安全气囊救你一命操土勃,唯一的方法乔藕旧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上删朵皇。   驾驶它回骇虎,你不需要有汽联颁发的运动执照谴氓卷,甚至不需要经过特别的训练柬。只要你有合法的驾照亥泌啼,会熟练驾驶手动挡汽车扳翁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度籍蜕巢。连离合器都很好掌控际,甚至比驾驶EVO定抢捞、STI这种高性能运动房车还容易上唯下。你唯独需要的痉桔稼,是练就一副有力的双臂段挛,因为它完全没有转向助力返,停在原地桔孙凌,方向几乎是打不动的冬遂。   由于场地的原因挥吮,试驾过程不是很尽兴彼帕,并不能体验到X-BOW的全部性能哀袍。在狭小的环境中粳潭麓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展建,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菱颊堂。因为使用水平推杆减振器坡,X-BOW的底盘可以尽可能的低纷复饭,在转弯中几乎不会产生侧倾协挡。多连杆悬架结构稳定琴灰千,可以减少轮胎不必要的运动和变化箔,保证最佳的触地面积螺,用尽每一分抓地力恍疚芬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仁保擦,这一切所产生的副作用履,是你的身体要承受更高的横向重力慰扮榔。   在视线上楔估,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赂碗丝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炒,以及转向时轮胎的变化东废。利用这个优势铜瓦冬,你可以把车开得更加精准邦版,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙博,这是任何房车都无法比拟的慷迪。不出个把小时氏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痞胚,高速掠过障碍物而毫发无损妨疯慕,那种险象环生的场面骸唬首,我相信其它车做不到舒客斗,这种乐趣和成就感潜杯矫,只有X-BOW能给你汇。   看到这儿锋,你可能觉得这台车并不难驯服箔惰,一切都很容易掠。没错答巧该,X-BOW没有设置很高的上手门槛廓啸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秤翻参,但是它还有进阶的玩法竭扛馁,这就需要很高的技术和技巧了抢。首先弘骑貌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晚蓟嗜,为了它的寿命娠巧,好好训练跟趾动作吧始。漂移檄?也没问题骏,在转弯时只要加大油门踢簿,车尾很容易就会滑动起来帘卫申。之后能不能画出一道完美的弧线丛凭,就要看控制的技巧了辨柒卡。   除了以上这些贬,我还有一个建议轮块。置办一套合适的行头橙冻,至少也得有一个头盔和一副手套袭市,这会使你看上去更像是职业车手辆灸式。当然事菩孩,作为一台可以合法上路的跑车袄,KTM也试着考虑过车主的感受封,推出了一款GT车型拘杠晴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蒙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已码宪没。无论哪种装扮实怖骆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街考,在气势上就足以压倒一切侯管,而在性能上段巩,它也是所向披靡抽,精准猴脊豆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绩娘竟。虽然它可以以合法的身份上街邢话,然而对一台Ready to race的准赛车搪骆,街道并不是唯一且最佳的选择弛雹,它最终的目的地狙槐箔,是要奔向一条真正的赛道抨工揣,在那里解开封泳!,去赢得一场真正的胜利胖。   说到价钱入懦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车庇玖酬,一点都不值粳悲。那么荒,如果说花135万胜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涉挫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟旗翔慨,最大化的驾驶乐趣粒评,并且还可以在公路上行驶悸碱晃,这样是否物有所值晃锌?答案其实显而易见性饯危,值起罕邪,或者不值兰圭次,取决于你是否真正热爱驾驶成,热爱赛车运动报箱须。 责任编辑啃擦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词掂,早已见怪不怪趁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车胜皇趴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过签价遣,广汽丰田出品的YARiS L致炫唐竣渐,就是一款加长版的小型两厢车敝笨赤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志罚。 知识普及潮沏:为何不叫“ 雅力士”了横虽汾?   相信很多人都会有这样的疑问石拟,从车尾的英文上来看姥圭疆,YARiS的标识与上一代完全一致苦,但多出“L”字母艘帆颇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观圃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巫。全新YARiS通过变革性的设计魄险、加大车内空间潦、降低指导价检晴,从而想抢夺A0级市场的份额靶虎吓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膜骆蘑。不再使用“雅力士”的中文名称扔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挎敢熟。   外观灯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型独嫂矩,如果拥有一副出色的外观设计痰怜思,那销量肯定低不了镰。广汽丰田的全新YARiS L致炫冕饥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化焦低咎,能让更多的人接受庞陕。   =============分页符=============   原标题曝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乌,所以在造型方面与海外车型有些差别怀纠堤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酶,“梯形大嘴”车头动感大气芒坪淬,配合超长的轴距屠且,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受馁蟹拎。   =============分页符=============   原标题凡氨晦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰裂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陷亲痪,相信你会有两种感觉晃沟榔,第一币:中控台设计非常大气呐奶廓,和丰田系列的SUV车型风格一致佬。第二玲:超大空间阔,后排空间完全比拼一般的A级轿车回狗哼。   =============分页符=============   原标题解问:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涩沧肪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徐屠菏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车起梦危,但是空间方面完全越级的感觉习,完全不比一般的A级车差曹粳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服温。   =============分页符=============   原标题娠戎郡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蒂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意郊船,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错轰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿妇,中后段性能并不出色暖抒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高量泪孔,高速行驶油耗方面并不出色敲哄疟。   结 语   作为一款城市代步车型啪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孙,外形方面就能征服不少年轻消费者匙式。此外呐编僳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理床,若果说美中不足的地方考,那就是匹配的四速自动变速箱了蔽会似。(韩威) 责任编辑颊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒俱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏厕比铅?告诉你盖磋犀,这是真实存在的一辆直线加速赛车涧倘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垄,基于2014道奇Dart车型篡坤,型号就叫做Dodge DartPro Stock秀世阔。大概意思是“超级街车”揭稗。虽然只是称作“Pro”巾,但它的结构和普通街车已经截然不同拷却慌,一点点相似也仅限于外观上缸。一个专门设计的底盘滔加劲,扣上一个类似“街车”的壳子椽,除了好看以外低,也是为了让车子的空气动力学特性更好录损。除此以外和,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”师峦恍。   作为动力核心静,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秋花彩。与常规的“以街车为基础改造”不同木,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同连宪凯。据厂家介绍腹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痢赔驼,而极速则可以达到480公里/小时饶虾百。   Mopar没有公布具体技术细节奠风靡,但是在上个月少搓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中馁楼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闹儒路,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力写,它跑完402米还需要9.9秒锚托,而末端速度“仅有”235公里/小时菏。也就是如果两辆车进行一场比赛辱棵瘁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候号去,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剂释。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蒲,当然也无法在普通街道上行驶午。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采外。 责任编辑奇镰:赵春晓" "  4月11日稠充,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市比蛋菠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版患,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元容珊。   4月的京郊春风和煦骸塑,桃花盛开谱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意龚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基丛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盗巢纬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荤瞎。   然而稍微有点遗憾的是朝锻访,由于相关环保政策焕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基畴落。   =============分页符=============   外观内饰斥凉浑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凉创毒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo能啃贡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外反,因为配置的原因读什,柴油版在一些细节拆崔,如前格栅鸿炮娇、雾灯等处精简了镀铬装饰航舍。   另外川迫桃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晒猴,规格为265/60 R18拖份,采用双五辐样式贸镐侠,与高配车型的20寸轮毂有所区分瑟技菲。   外观上阜,大切诺基给人的感觉就是硬朗恭秋、野性热樊、豪放踌串艘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巳,如果不是看到车尾的标识蒋啊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浪。轮胎的使用与其它车型也是一样的怯侨。   =============分页符=============   内饰方面埠评,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致笔楞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同雄,但是做工方面表现的比较细腻辛娇郸。各个部位间的接缝十分均匀泼订睡,内饰表面的反光也抑制得不错邯埃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俩纽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梅。这台发动机由意大利VM公司制造眷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虑马誓,国际知名度较高空鲁亭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下县炬,最大输出功率为243马力(179千瓦)碴擞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米箔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奇水梗,采用电子挡杆设计廖乒,事实上沃檀蔚,在菲—克集团下的很多高档产品上刨讨阂,都采用了这样的档杆设计阿湃。   大切诺基是个分量十足的大家伙火檬,体重高达2.4吨碱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肚电澈,都让人觉得动力输出稍弱锣母圃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同德,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钩怂,这使得在实际驾驶过程中梯毁辉,柴油版大切提速很快上洼推,驾驶感受十分轻盈杯箱蛾。   另外辆踩陈,发动机的噪声抑制也做得不错酪丘纷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锹,但却绝非印象当中刮,柴油发动机那种高振动融、高噪声米骏,车内如“夜店”般的情况抚奶。   在打开ECO模式的情况下安羡套,发动机的转速在1500rpm左右的时候附梨,变速箱就会做出反应笨呈仓,升挡很积极骡屑弦。当车辆行驶到70km/h的时候胎,变速箱便会将挡位升至最高挡腊,我们在城市中使用焦毖爆,第8挡也是可以使用的诵,并非摆设吗斗。如果关闭ECO模式森碱期,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饲,动力输出得到了一定的释放秋搂,当然悉舞烁,噪音也会随之有所提升绞。   柴油大切的油门踏板很轻盈澜尝险,发动机对踏板所发出的信号反应很快饲染,但初段调校的有些过于灵敏了经环,尤其是起步时瑞诞,轻踩油门骸,车身就会有向前窜动的感觉瑟冠膏,想要平稳的起步还是有些难度警噬,如果初段能调的沉一点蔼,感觉会更好判枫碧,驾驶者对动力的输出也更好掌控芯伶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样投设,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闪悲,由于取消了空气悬架乓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的斡洁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式参弓,分别为自动答、沙地颊、雪地额骗、泥地和岩石董,这些模式都是通过旋钮进行操作的裙报焚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卞泌猾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挨。   此次试驾帅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验滥态财,其中的体验环节有沙地抢腥、U型坑和炮弹坑三个环节篓。在进入沙地之前冬盯,首先将车辆选择到沙地模式妓,此时车身稳定系统自动关闭操。由于没有空气悬架抄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嗣。   模式选择完毕之后魏森秽,开始正式进入越野产地部窝捷,在松软的沙地中挖七,要保证车辆的行驶速度咯。在沙地中行走掀孝庙,轮胎出现轻微打滑是很正常的氯谩另,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泡茶马,造成更大的麻烦牟关。   在U型坑的环节蛙添,选择到岩石模式之后穿隧,分动箱启动扭矩放大挡碎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍时泵可,传递到车轮上的动力会更加强劲瓦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蜡绅酬。   炮弹坑对于车子本身来说陇狈,算是更具有难度的项目了隧挎比,也是考验车辆四驱能力最有效的环节复督摊。对于大切来说弥苛错,通过这样的测试还是比较轻松的丹。在模式选择上就斧堵,我们依旧可以选择岩石模式惕角,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动性会绍,保证有附着力一侧车轮的动力输出薪倦取,从而实现脱困敦汝。   总体而言持,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在驹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巨。在整个越野体验环节拒蹄题,对于动力的感受也是比较明显的恨搭寐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松彩,主要还要归功于这台柴油发动机敝怀,低转速扭矩输出足够大瞄陡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松甘。 责任编辑捐掣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泪溯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瘁交,以求为各位网友购车作为参考固,本文我们继续进行倍慕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)筒喉闹,作为合资品牌的A0级三厢轿车亩室豹,经济实用以及稳定这三点立市之本豢,谁展现得更好凡徽,以下将逐一展开波。 外观解读佬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中驳己回,这次“重生”抛开了以往的产品定位厕绊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谱斡擂,接过老款颐达的市场后纺姆嵌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锋档。   刚刚完成了小改款的阳光描枪,2014款车型延续了前款的整体轮廓攀,细节之处作出的调整拈沸仓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸羔冈屠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玫浩宪,另外增加了反光镜转向灯囱炬傲、倒车雷达等外部配置讲管。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车身,但两车在细分定位上有所区分裁,新赛欧更经济悲酵埔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定前。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瞎寿,两厢造型更具时尚特质亥武,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稗糯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅告,前脸处的线条切削更是全车最多之处隘市,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅岛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾幂,三厢车型尾部中规中矩连渡蜜,采用常规一体灯罩的尾灯嫡额,正是这一产品区分的剪影图。 看完两车的造型猫橇宦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现岛掏溶。详见下表闪稿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观城哭,您更看好谁偿摊昆?欢迎参与一下投票啦。   =============分页符=============   原标题般细:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剩咕达:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩焕膝据,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直洛寥,各区域之间的串联均平滑带过剧,整体风格更注重功能性妻钠杯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挥粮,并尽可能带来更多储物空间堪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足琅豆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盼峭纱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宿魏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点细。   另外蛊,随着车载多媒体系统的发展茬表,触摸屏更多的被普及诚拍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕叔郴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虚东彪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汀乱。 配置对比孩革冈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置发绞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比教,仅供各位网友参考为然。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题撬故:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瞄递:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蚊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蠢裳驮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风甘陋弦,而车身与轴距寐崎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势法尚劝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹裴螺戮。   动力系统对比村: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面副醇撮,阳光仅提供一款1.5L发动机毙饯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择俯恭,同为四缸自然吸气版本纹贩,排量的不同即动力上的差距羞胆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耽,具备重量上更轻的优势圈。   两车的自动挡车型电,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尉腑,其平顺阔徊棺、重量轻及省油的特性肯,同级别车型中具备一定的优势稠坪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痕阀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诬勾,在挡位上优势明显腐堑,但其换档顿挫在车主之间常被提及瓣偷刨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间共卫,外观上二者均具备典型的家族特质敝揪湍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面厦。内饰布置阳光以实用为主比哎科,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娩参匪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现板。综合本文所述年篱劝,两款车型您更倾向于谁粕?欢迎参与以下投票筛。 责任编辑角胎芒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车突诬楔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐残锈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了裳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肺喇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茬希。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吩桑熄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比罚鸥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近接耙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面栖汰疗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俯朽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辅。也说明K3S试图走运动化的路线图篙冀。   起亚全新K3S的长毁擒令、宽沛痹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谱,而轴距更是达到了2700mm的水平寒惹,在同级别中也属于比较突出的成绩梳泌腹,对空间方面肯定有着很大的帮助波窝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练损便邦,车身线条也非常的流畅炯列骡,有着极强的运动感摄好,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娜抨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用效读埔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逝链燃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姑慈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钱灵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm何,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的天手贸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅硷筹睡,加之降低的车身让骐达更加动感定。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性祭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感阶圈乡。形状突兀但线条流畅的尾灯岔拧粳,红灯部分占据了大部分吧,白光部分呈现斗勾状坪浆腾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耿娇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达筷慑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撵抄汝。能够有效帮助你快捷倒车隆驮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否顿,因为外观好看主观影像比较大拼啃环。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多里,基本沿用了现款K3的设计牧,提供全黑色沏懂、黑米色孙、黑棕色三种不同的内饰配色挟玻黄。做工和用料相对也比较不错患火。内饰除了硬质塑料及软性材质外祁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哥滑僵。   骐达的内饰设计线条非常流畅高角溃,整体质感较旧款车型有所提升脯居。内饰颜色采用黑色作为主色调红,搭配银色饰板殊另,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比退墓,满足不同消费者的需求惺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泛,多功能真皮方向盘以及定速巡航晴,从上面表格已经很清楚的告诉大家册凭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沪睡、胎压监测等配置甸茨我。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富壬,其中ESP物搐蓟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力睛叔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喝醒劣。 =============分页符=============   原标题雌狗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嚏,整体乘坐空间相差得不太明显焙示。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卡损酚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溯休,座椅表现方面K3S内部填充比较实歼,对腰部支撑方面会比较到位乾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性劲柏,其座椅表现比较软亭歇溶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多褐牧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纽。在乘坐空间是差不多的掣痹,K3S座椅设置得相对硬朗射耽,而骐达设置得相对舒适侈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因帅炽汝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S榷辰毒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粟困,很好的满足不同需求的消费者钠窍繁。起亚K3S相比起来就显得配置较少莽尝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型讳鲜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汝遣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桐睡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堆陀鲍,详细还需看我们评测所出红。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题苫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求默淮肝。   点评锣:随着两厢车被广大的消费者所接受零,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动念凰,如果在这两款车选择其一的话鲜鸿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动佛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素田。 责任编辑摔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怒嘛,甚至有人无法确切的喊出它的名字囊邻。其实这款车和我们并不陌生篡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摧莲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似豌火抛。所以出镜率不高的标致4008驳参绦,确实具有太多不为人所知的身世拉歌芬,这使得我们有必要去了解一下这款车济马泛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路典衬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溶,呈现出风尚肚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感勾膜查。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脾限,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浇、科技的感觉苫恨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凤,轴距为2670mm幢顶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫祁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寥帝,所以在车身尺寸上它们相差不多暴。   从车身侧面来看顿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碳侩,整个车身也因此更加大气而富有力量感刀。后排提供了私密玻璃胸菱沧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迷憋刻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垫搔卞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因部玖琴。另外告,在尾灯的设计上标致4008也相当用心踏,尽管造型简单驰,但通过与腰线的巧妙衔接扭,使整个车身设计连为一体婚翰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂玩合陕,配合普利司通的225/55 R18轮胎献赴舰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掠现,都具有不错的表现堪。我想应该会有不少车友会非沉裕看重这双“大脚”脊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比输雾岭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意帕让冗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惩杠。不过标致4008在一些细节上却与之不同聊,譬如采用了大面积钢琴烤漆倒惟,辅以细节上的优化疽屯碘。   中控面板做工不错甸,按键旋钮设计很精致丁行,且手感都较为出色陕篙。娱乐扩展功能也比较齐全槐凄痞,AUX吕、USB以及12V电源都有装备镰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点傅凤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯袒瀑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错斗,下面还有黑色钢琴漆点缀罚刷舰,凸显出了较强的质感赁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍孩梆修,若塑料饰板能换成金属材质的话节,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表耙怒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搅何。在转速表与车速表之间比,我们看到了一块显示屏形糙溯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蔑。 在乘坐以及车内空间方面纲惊坑,标致4008秉承了家族在这方面的优势哭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好悔。   后排座椅靠背很直躬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉硕骚媚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诫些染,坐姿却让人觉得并不舒适挠限荆。   标致4008的行李厢内部很平整番尖铃,而且后排座椅可以4/6比例放倒磷。这样它的储物能力将会得到提升练疤,对于搬运一些体积较大的物品咸形群,可放倒的后排座椅显得实用抬寝抬。   =============分页符=============   在动力系统方面缮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机霞,最大功率仅为150马力急持沽,扭矩峰值198牛米舱涉屎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用潭夸发,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蔬粪。 全系搭配加了CVT无级变速箱愁,具备手动换挡能力碎。在实际道路行驶中邢,CVT变速箱表现的非常平稳墟壁桶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时实,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音徽铆沸,却没有丝毫提速的感觉贪。不过隘搬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炒,在平稳驾驶时超车变线很轻松沫狠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统联视吾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力歪掣荣,前轮最多可分配85%的动力料变,后轮则可达到55%欣焦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茸,可以应付雨雪错溺、沙石和泥泞等路况抵碾挂,也可以轻松面对普通的越野路段锯顾疼。   标致4008并不属于难开的车型输漂,尽管车身较大湃煽,但是方向盘非常轻盈憨烤驶,即便是女性驾驶也会非常从容枪惩份,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线朵乳路。   结语梆临:从市场战略上来看边短括,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型取,4008不仅丰富了进口标致的产品线滥窃傻,也为消费者提供了更多的选择幕芜吴。而从产品本身来看尝克颊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谋轮醚,能很好的迎合中国消费者的审美腐。在驾驶方面辨,标致4008表现出非常舒适和安逸伪,非常贴切城市SUV的特性说铰。 责任编辑堕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型够,自2011年上市以来凭借着动感的外观咎钉浩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价皆,受到了许多二三线城市消费者的青睐渴凉趣。不到3年的时间喀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610溜锑潍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率耪课。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型垂串杭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲忍恰,将在4月的北京车展上市氢,预计售价区间为6万-9万元蹈卧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者傅。下面就跟随我的镜头丹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鼻蹦。   相关信息辆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌顶兽,2011年正式推出了首款车型宝骏630秀哥稗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力居骸勒,结合上汽和通用的生产技术栓缅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烧抗涂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计森,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妻耽,与进气格栅程认、发动机舱盖形成盾形区域秀森娄,造就了独特的宝骏品牌DNA谎衰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计憨串。从前脸上看歧,与宝骏630的设计保持了高度的一致镣陋洼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势仆品零。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计溪层,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溅咸,颇显动感耿。   在车身尺寸方面棘脓赤,宝骏610的长为4401mm相疚剐、宽为1736mm蕊摹绣、高为1462mm诺啼拌。由于与宝骏630车型同平台生产骂,因此在轴距方面并没有变化垦舒,依然是2640mm隋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐俊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”湘,尾部扰流板挎尸沃、包覆式的后风挡玻璃号门、硬朗行李舱的线条瘁,颇具运动风凄挂。与此同时谁姬凛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利雌撕。   =============分页符=============   内饰方面狙韭抽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度阀两。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斡滩,方向盘搭配银色装饰条钵拭肺,整体风格偏运动脖握,带来不少新鲜感鸵歇。此外麻衰仁,新车仪表盘也进行了全新搭配磋衰骸,采用双表盘设计蹦泊清,更符合当前年轻人取向疆火微。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘘集,提升档次的同时也带来的一份运动基因谈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘外充。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多滑,LED组合仪表提升了整车的质感妹巢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狼秆稗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疤段,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论露,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹厂魔嘲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逃柬坤。   宝骏610是一款两厢掀背车型柒癸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剐勉锰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秒傅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒秘恋,也可以按6/4放倒座椅舌袒涡,放倒后容积可达到1300L室。   =============分页符=============   在动力方面磁巢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机存,最大功率可达82kW酞蒙,最大扭矩为146.5Nm临荤鸵,这款发动机也同样在630车型上使用共苗快。为了发挥出更好的动力性能掠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沽蹦歼,此外还配有5速手动变速器可以选择裸痞毁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品财,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升湘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝兽洞、君越敝频、君威等车型上肪虽。   在整个实际驾驶过程中穆蹄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳替健乱。在1500-2000低转速时佬粟,所爆发出的动力输出还算尚可靶,油门响应比较直接略睦垂。但是随着转速的提升仟庭戚,档位的提高配童,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来睡外。这种动力表现不温不火雀规千,但是足以应付城市道路使用拢。   相比于第一代自动变速器醋释,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炭。只需稍微深踩一下却,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡燎誓,只不过由于排量的缘故洪,推背感并不是很强烈灿,且高转下的再加速能力也有些力不从心促。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适讹,这也完全符合它的家用定位椒松静。在经过颠簸路段以及减速带炬蚂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感完想,让驾乘更加舒适辨认拈。此外艇,在过弯时底盘也显得较为扎实勿陌熄。   结语检:宝骏610的家用车定位很准确能图琅,配置很务实硕,储物空间多悉癸,不过在用料和做工上还有待加强灵遁本。不过动力系统方面确实不太给力擎楼毋,最多可以说是开起来比较舒适晌德颂,这也比较符合它的定位品喜。作为一个新品牌艘拟,宝骏还有很长的路要走贯,虽然已经走过4年多老,推出了两款车型起陌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样信碘,在自主家用车市场上打出一片天地来胁兜班,我们将拭目以待绊酷。 责任编辑嘉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上甜氛,大众展台上首发了2015款大众Jetta筛豪。这款车在现款Jetta的基础上禽春跑,针对外内设计细节进行了小幅修调都檬敞,属于一次精修边幅的小改款踢都。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铜韧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注年。 全文总结喷:   对于这么一款外形细节有新意哪季甜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辟,我们只希望它能尽快来到国内届日恐,因为目前国内的速腾车型扯筐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面促棉。 责任编辑锭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域荚途帝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作棱抡,深入布局啸。其中包括类似上海大众新桑塔纳晦吾、一汽大众新捷达脚八、斯柯达昕锐梦、以及再早之前的本田锋范虏、日产阳光等等姐。可以说誊,在这一细分级别挡官,乱战才刚刚开始燎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蠢喂订。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去竟魔铝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉年斑。反而厚重了不少巧窘侗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近矛耙惨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郝。就前脸部分来说怕,整体样子是非常简洁的黔蔽皑,又有几分动感闻秋,和标致其它车型相比是有些差别的紊霞为。   侧面造型规规矩矩抗禾咕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现柏焕镀,你会发现烈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凑墨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毖搁,但301更多的是安安分分的一种踏实感氰肩搞。其中贰毁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瘟菇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素埂獭暴,没有那么规规矩矩尉筹附,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垫灭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体零羔旧,这也是一项非常讨巧的设计岸半。设计感油然而生膊,除此之外孟瑰薪,车尾并没有多余的装饰物冷首,简洁实用依旧是主要风格蹿闹。   本文导航" "斯柯达明锐层酵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舱蒲孪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌笑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在椿妻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台黔遣耙,可能除了家族化的设计以外窗斯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了探临。 虽然它采用了大众的MQB平台晴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啊曝撤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雹缸氖,全新的家族化设计让它年轻了很多潜扒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价车,但是相比现款焦痰,它的前脸更显稚嫩仟,也可能因为现款有些老气横秋吧贤卉咖。 车身尺寸方面实寂,它相比较现款有了一定的进步镭浦,内部空间方面自然也有了一定的进步酸,在后面空间介绍上我会在进行阐述瓤壬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7溉赐,这也集中在细节设计方面翻承,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱糠狼改,还有合理的镀铬装饰哺渤,这也是新明锐年轻的一种标志酬操,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剩。" "  2014年4月16日性胃,全新英菲尼迪Q50正式上市袜,售价区间为32.58-54.98万元芍淳纱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匪敞煽,2.0T车型三季度到货戎谈朵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版草馁钙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汲警瓷。三车官方指导价格基本在42万元上下蛔静,具有一定代表性蘑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咀危勘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盖宿拾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈睛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息筋撬史,车头造型极富攻击性效,侧身线条动感优美吩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疏切东。当然嵌涎抨,它的进化不只是看起来那么简单肛辫汾,内功的修炼更让对手望尘莫及媚铆搂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鞠胜扁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垛烽侣,而且大有愈演愈烈之风锹,尾部设计很像自家的新5系捍纹文,家族化设计不可避免犬。即便是标准轴距版本辰,新3系的轴距还是达到了2810mm箩,比上一代有小幅增长略,再加上悬挂对舒适性的妥协沪全,曾经犀利的3系已成过去贩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的榷辨,那非雷克萨斯IS莫属了室磐皇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象藤团爬,车头动感夸张斯唐沙,车尾简洁利落杆,虽然有历史车系的影子饯硷懦,但这绝对是对精髓的传承和延续瞎。   本文导航" "  又到周末了娟蕊,在大学破旧的宿舍里都蔚,百无聊赖的仰躺在下铺上氏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报朽,心中泛起阵阵遐想捐伐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角得雌,充满战斗气息的车身姆,都让我无法安然自卧矮,打起精神侧,跑到隔壁楼的图书馆涧仕腿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辫苏。没错怒卸伤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抬亮绘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屏戒。但是嗅,今天要说的主角并非“兰博儿”赂,而是广汽本田第三代飞度衬羌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车琅。   ?什么是边锋主义娘砍掇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬绰仿冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉峰眷恒,线条过渡果断桶武,或许本田车型的大部分都符合这个范畴犁,包括讴歌品牌也大致如此贸。第三代飞度相比上面的两代贩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致亨。车头部分比上一代更加动感攻蜡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状爸盗杏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰戏武。给我总的感觉是臼沛,车头的成功是线条运用的成功顽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肋,从车头到车尾一气呵成矗莆,整体感和流线感非常强钦。从某种角度讲赐戮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晨彪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛埃刚随,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浚能,但相比其它竞争对手藏拉龚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出板令。   车尾的感觉并没有车头那么好剐谐模,对于我来说粱,车尾的设计并不满意斥屏。过度使用的镀铬饰条嫂疟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口摊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锻纷,在纽约车展即将开幕之际挛徘,路虎发布全新发现Vision概念车售,配备多种新功能会疙,智能玻璃实现透明引擎盖鸡铣视,座椅灵活变换可实现共四种模式哀凡拣,包括远程医寂疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形潦武。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谎,第一款路虎发现诞生于25年前膳,全新发现系列定位于“休闲”巷,总计拥有四款新车矢春锯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题爸歪,多功能配置盲角,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力欣卜缴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术姐惫,其中包括远距离页溃控妒腻,智能玻璃等痞奔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烷棺么,“新车现代化的胆皮括,切题的脯,并引人入胜的设计乔草,是发现车型发生的重要转变闷兴握。”" "  [汽车之家设计] 2013年黎,我去过一次柳州佃架评,那次呵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贿,当时闷蓟结,宝骏只有宝骏630一款量产车型寿扮当,时隔一年嚏膜拖,这家公司有了新动作寂圃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市檄。官方表示泊搓陡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盾裴酗。   事实上席孙辉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蓟刻,那时每部警,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腾孪魔,为了配合厂商对车型做好保密工作玛褐甘,当时我们也并没有拍摄相关的图片鄙洗碳。掐指一算洼猎盘,当时定涸贸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斤外戌,在聊到这个话题时亮,项目负责人也表示缺鞠陈,整个团队在这期间做了很多的工作肛皖涉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性隧,即便有着此前宝骏630的经验菜,但对于一款新产品而言突隙涧,整个团队仍旧不敢怠慢甩汝。   为什么要推出一款两厢车躲?   新品牌诞生初期壕,单一的产品有助于更好的把控产品质量泰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑去钎,从而将其转化为品牌价值旗攫娃,在品牌得到一定认可的前提下醇闷湿,适当拓宽产品线思被快,无论是对品牌疯妥撕,还是对市场而言都有着积极的一面鞋冬斡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型誊,较为官方的说法是“以市场为导向”呸缕,不过在我看来磁,这仅是一方面控,在有了以上需求的前提下戌蓬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡雹埂幻,于是才有了这个方案寄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瘟点,车辆的动力系统蕊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整囤查癸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扯皖,无疑是一个两全的方案脑讼。   两厢车在定位上有什么不同吗管托泪?   简单来说寝南,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本通锋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可韶荡。相比之下颊,因车身结构缘故嵌,车侧和车尾的造型变化较大垒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来崎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法埔牌持,印象中航勾松,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车阔,有些时候募琅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素请犀密。当然且,每个厂商都有自己的想法潍涟恰,这种实用主义并不是坏事乖喊,毕竟饺匈玩,车是用来开的囤娄,把主要精力投放产品稳定性方面侯,对打造一个大众品牌或许更为重要蹲哩。   在造型设计方面凹揽唇,除了已经固定下来的设计元素外厦牟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咐舍。对于镀铬饰条的理解见仁见智味览扛,然而习溺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”兑朽,正是在这种需求的推动下灯汤睹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缮须。   察觉到这一现象后炉仙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烧虎,显然剩叹,一味的添加装饰条并不合适糠孩舰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诧悉挨。一般情况下辜慰遂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撕蜗伯,除此之外吭婪囤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条请,在设计师看来贯嘘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致性炕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50潮胁,我还不曾有过近身接触俱捂胖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堪噬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统危黔。或许这么长的一串文字来的有些陌生力菠,简单讲酗薄,它就是在航空航天器上使用的转向技术罢吠姬。我们将就驾驶者最关心的方面煞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装是贬,人机交互系统的先进等等澈呻谁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晶盎兢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鼎偷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沮,不难想象Q50的出色敲竣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳难浆概,同样睫偶,作为宝马1系的车主射仆,对于操控的追求反衬出Q50的优异杀裳。而剥离开车身的种种峭毛费,他们共同的认同就在于这三个字母蓉鹤:DAS   【什么是DAS扦撤甸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)么,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一概。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制放,颠覆了100多年的汽车机械转向历史癌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钾搽踩。   【DAS工作原理是什么霖培?】   车辆转向时善皆,不再依靠传统的机械连接宝彩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驮窜,根据行驶路况和方向盘转动力度撼晃项,速度进行综合计算阀狈挥,从而指挥转向电机机构实现转向腐响。   三个ECU属于并联关系郝沙埔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮统廊、方向盘哪缸、右前轮)额,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况滔萄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时曝苯靛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活耻呢,恢复至传统的机械传动转向模式观荷,确保万无一失茎纶唾。但在正常情况下鼻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炼醒举。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蜂。   【DAS汽车的优势焦绷?】   操控性谋百阑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鞘酪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准庞葛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况帮,享受更多驾驶乐趣刑嫡。   【为什么线控转向比传统转向快逝诬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入歌门蓉。整个系统中没有橡胶衬套食捅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间圭玲别,因此首先从内部减少“延迟”陀。   【DAS对过弯的影响氯胯夕?】   转向相应得到改善成。传统转向系统合挪侈,在接近弯道时僚罚凳,驾驶者需要提前做出转向动作沛,否则汽车无法实现平稳转向薯。而采用了线控主动转向DAS系统莆瞎芳,通过消除内部的转向延迟假,减少了预先动作的必要厕豢钮,实现更灵活的转向迪苫刹。而驾驶的感受将更加直接獭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力高委,毫无延迟颧栓。   【转向系统也能够减少疲劳慈镰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坑,因此从另一个角度提升了安全吮坊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘偕 )掀,12款参与测试的车型中化悲溃,在定速140km/h的巡航测试中靖闲,平均修正次数渭摊豪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点解。   【DAS对于全新驾驶模式的影响崎然染?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉锉ジ#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表深到醋:网上车市(www.cheshi.com)   当然圈跋粮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鸥施倒,而对于传统车型段,这一选项代表着发动机贫蔷、油门踏板啥荣、悬挂阻尼玻投、刹车响应等等方面的细微调整寐萌砰,而由于配备了DAS微,英菲尼迪在模式选择上狄其推,更进一步的调整了一系列的功能察,如典瞪莽:主动声音控制系统磊扔踢、线控主动转向DAS太拜、主动车道控制和主动循季呔环茫控制系统ATC等等的设定董。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里篙赐?】   通过上面的简单问答呵,我想我们已经熟知了DAS系统府愤惠,在响应更快堪,相比机械系统更便于维护详蛔,节约成本氯鹅铃,减轻重量等多个方面都硕果累累县。而任何事物都是双刃剑巧溃强,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里船?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生共灭,他的解释既简单额铺钱,又复杂敬含锯,背后掩藏着十年之久的不断试验读巩哪,推理副福豪,再试验的科研过程兜暴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瘦。而这些内容无法用数据体现低哪挟,还是按下点火开关吧朗就筹。   本文导航" "   《极速60秒》榔灌赤、《死亡飞车》钡太晌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拔府豹,让车迷们大呼过瘾悲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缸坎痉。另一方面挡洽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挖烁,但开在路上肯定是最牛X鼻,最有回头率的骡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钱锈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”墩、“真NB”这样的感叹殊鞭姆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蒋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别论绅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分固逝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寿先。    作为最具代表性的美系车型饰软犬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程损即,五代车型熠熠生辉殴饭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相雹痹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鸡甲,主要原因是新一代车型不够“MAN”下,缺少了野马的一贯的风格紊赂圭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美头,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车露附啸。 什么是肌肉车澜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车讹播炭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车示猫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扰觅寥、具有强劲马力勒、外形富有肌肉感的美式跑车叔份规。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表漆蠕,例如雪佛兰科迈罗些背刺、道奇蝰蛇崇、道奇战马论,还有就是本篇文章的主角福特野马缴。不过这些都是字面上的解释镰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浮扣。什么是肌肉车涧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解敲掀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仕,科尼赛克Agera狄附、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币句,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惹。但实际上并非如此簇讲漂,凭借自身出众的一面揉锤密,福特野马在众多超跑中脱颖而出挪郎,成为闪亮的主角妨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车叉卑红,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虫雷虎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寞镁长,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统努,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陋伙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影委礁,野马还是地道的童星出道!是的穷汗,早在1964年刚刚诞生之际林袜耿,它就被搬上电影银幕困拉喊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》末皆匪,也许大家有些陌生朝氖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品几橙。在过去50年里渭抽判,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角非挝撕。    无论是哪一年代的野马笨弛,但凡出现在电影中鲤处喘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球攫。衬托主角的英雄气概或是独当一面韭,野马都游刃有余部闺。在近期上映的《极品飞车》中祭么,野马更是作为整个剧情的主要线索屏十诧,陪伴主角经历了人生的起伏躲刷荒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的爱,五门版的三款车型——耀真解横扛、耀享颅标孰、耀动分别为52.8万谐疥复、57.8万亢、62.8万呢奴。另外还有只发售500台的限量版乒,价格66.6万元箍怜吗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变美翁,只是在色彩搭配上带来更多选择璃,车型配置也更合理曝室。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器描晃,并且通过优化四驱系统口闪从,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剖。揽胜极光一直被认为是外观控酮,但作为路虎车型氮旅,它也有着同级一流的越野性能邯挥番。这是款长着女神模样填楞,也有着女汉子般坚韧的车河袱嚏。 外观损畦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肛,所以不仅长宽高没有变房乏,造型设计也和现在基本一致猴磺膳。设计师只对一个细节进行了修改挥贾尚,就是后视镜瓷垦。新款车型后视镜造型整体感强尽碑拓,与车身有更好搭配效果孺疟。除此之外酞沉巢,极光传承自揽胜的城堡式车身葱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留五藐华。虽然极光已经上市有3年时间筐,但时尚感丝毫不减铣烤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔡授,极光有自适应LED氙气大灯频都健、全景天窗等配置其,兼顾时尚与实用性歌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于测成瓢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陵附托,前后保险杠尺寸更大楔青。另外闯,2014款极光提供了11种车身颜色悸佛唉,消费者有更多选择协田。    另外怀秘,外观细节上能看到的摄像头和雷达伎,是为了实现自适应巡航赴勉、自动泊车补、360度倒车影像等功能蔬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能漆儒,既可以设定与前车距离或行驶速度妇籍,当系统计算出正面碰撞无法避免颠,会释放最大制动力降低冲击速度替疾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谐革般,实用性得到提升霓靠镐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怒,并不是说女性不能开疲蝗嚼,反正我问过数个女性朋友聊瞳挪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗玲,完全不是自己的菜蜗寥咯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潭狗截,所以我觉得这样描述更加准确酮逛烘:这是一款为男人及女汉子准备的车捅。不是说它不好股,事实上野帝的特点非常鲜明护谜,优点也特别多顺,但如果真的不能欣赏野帝的外形抡羡,那么它的优点再多也是白搭附擎。好了瀑涪仕,说的够清楚了豢难,男性用户请继续看下去算郸,女性用户请酌情选择瓶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版笑犯畦,也就是售价24.18万的最顶配版本撬。配置非常丰富毁胳摆,但较高的售价容易让消费者望而却步杯,毕竟男人也不是那么好忽悠的泡脐汲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钡。不过既然我们测试的是高配版本滔蛙舵,就来看看这款车默,按照惯例孤手,还是从野帝的外型设计开始德。   ● 外观敝毕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议商胜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑法。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卞撬,野帝这种偏向硬派和复古的造型醒摹淳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同家桑幕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钝廓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贾,这对于野帝来说无疑是个劣势桔尼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卤副秦,国内汽车消费更是以大为美笔寂,野帝国产后尽管已经有所加长遍,不过还是给人感觉不大疮贿糖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雷悉,带自动点亮功能的氙气大灯隋、大灯清洗功能帛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备请楞。日间行车灯采用光带造型碍,并集成在前大灯组内配胶,样式比较简单垦钒,辨识度还是比较高的粟。   尽管车身长度不算长呵,但野帝的高度还是比较高的摄对孪,一方面是车身设计的就比较高大笔,另一方面也是因为底盘较高肩练汉,悬架行程比较长劫凌岗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鞭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间踩。   后保险杠设计的比较厚实噶睦便,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咕施紊,也是为什么我们说它更适合男性车主靶差。倒车雷达是全系标配慷缸,不过倒车影像和自动泊车是选配睛螺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车含。   需要说明的是共,按照官方参数配置表纫煽稗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的度,不过这台车并没有装配后挂式备胎辖八副,4S店解释说是同样是野驱版庇脖,有的车有后挂式备胎农,有的车没有诺,如果不要后挂式备胎讽聚彪,可以减6000元涧径险。   十辐立体式轮圈叙谷,样式符合野帝的整体风格竿蹭了。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惨傻猫,规格225/50 R17拳柒猴。这款轮胎算是一个折中方案阮,整体表现比较中庸亩梆饱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果携胸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差铅貉。" "  2006年始俄瞳茄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枯闲很,没一年哎,这个品牌都在刷新着销售纪录袍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镭棱。2014年奶,新的产品问世拳潭,这一次它不再效仿拌、跟随柑龋形,而是独步青云暖鸿诺。   在过去的几年里脱砍琶,英菲尼迪的品牌推广是以设计茅、豪华为主要核心辑,由于旗下车型均以大排量为主柯警差,并在操控性方面有所见地赊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手列绦。作为一个初来乍到的年轻品牌分登,每一步的迈出都显得格外小心屏,在保证动力性优势的前提下那酞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欣麻垃,原因很简单抠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羞奔,也就是不同于别人的卖点场。   在同级对手们相继更新产品的时候畔诬比,英菲尼迪一方显得格外冷静错理,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度簿松,好在当它真正来临之时朔厕脆,并没有让大家失望浆旦偷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喊。   在介绍这款新产品前赴坤毖,我想我很有必要做个说明吕璃删,Q50实为G系列的换代产品焦,在2013年度烫,英菲尼迪旗下车型根据轿车膛、SUV采用了全新命名泼溶,即轿车使用Q字母提疟,SUV使用QX字母妹嚎,后续数字分别代表车型捍盯贪,这样做有利于车型之间的关联度巍。   2013年矫顷鸽,我的同事在经历了12个小时的飞行后草练础,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皆砍,在回国后的闲聊中惮掠浑,他的目光坚毅剩哗凹,言语中难掩一丝激动脾案,当然他对这款车的最终评价很高癌琳跺,抱着这股期盼湾,我们今天找来这款车忱,一同来寻味我同事当时的所感椭尘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矛天,所以厂商提供的测试车依然为美规版书圃,所以动力愧、底盘的调校插姆通,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帘虹靖,但整体设计与科技性不会有任何出入方画荚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佛,也算是足以解渴了怜。   对于设计语言四个字来说挞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洼偷碌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弊电款,有时我甚至会想瑞肃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戊?正因设计团队的不懈努力沧朗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表送磺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妇阜。   低矮的车身扮栓黔,流线的车顶送,都是上代所传承下来的精髓固,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翁浚竿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闲习,这与宝马3系的水平相当容,优于奥迪A4L鹊黑姜、奔驰C级等产品哄,别小看这一举措垂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性认。   对于轮毂轮胎的配备上恭魔勿,英菲尼迪从不走低调的路线贬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平两焚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敬渺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扣。   本文导航" "  2006年始甸飞接,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唉,没一年隶,这个品牌都在刷新着销售纪录瞧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笑箩。2014年侈,新的产品问世新开铰,这一次它不再效仿微、跟随赦了旦,而是独步青云斥。   在过去的几年里凛哭甸,英菲尼迪的品牌推广是以设计痛怪皋、豪华为主要核心本,由于旗下车型均以大排量为主白信敦,并在操控性方面有所见地茹推,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巳冲。作为一个初来乍到的年轻品牌妓簿泰,每一步的迈出都显得格外小心诉茅金,在保证动力性优势的前提下褂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坤内辨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泪珊蒙,原因很简单艇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寄畔,也就是不同于别人的卖点恕疮。   在同级对手们相继更新产品的时候妇,英菲尼迪一方显得格外冷静韶肃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捞,好在当它真正来临之时礁平堵,并没有让大家失望省,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔽节峰。   在介绍这款新产品前课,我想我很有必要做个说明肉缅,Q50实为G系列的换代产品托嗓,在2013年度乾,英菲尼迪旗下车型根据轿车级砰宏、SUV采用了全新命名下霖闷,即轿车使用Q字母俩,SUV使用QX字母麓桨觅,后续数字分别代表车型赐,这样做有利于车型之间的关联度握。   2013年绿哪,我的同事在经历了12个小时的飞行后末臣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驰,在回国后的闲聊中韧,他的目光坚毅裤非,言语中难掩一丝激动善电,当然他对这款车的最终评价很高勤,抱着这股期盼坏,我们今天找来这款车口,一同来寻味我同事当时的所感存。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毖捷,所以厂商提供的测试车依然为美规版畴,所以动力勘、底盘的调校米,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敝钦,但整体设计与科技性不会有任何出入讳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壤,也算是足以解渴了屯。   对于设计语言四个字来说牡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剐申,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荚盯,有时我甚至会想倪牛桃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妙怖?正因设计团队的不懈努力怪极勾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表互,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姬。   低矮的车身变,流线的车顶防,都是上代所传承下来的精髓抱楷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稼得赐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洞便菲,这与宝马3系的水平相当舍完,优于奥迪A4L谷嫉、奔驰C级等产品串钾铰,别小看这一举措绿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脆退厘。   对于轮毂轮胎的配备上侣倡,英菲尼迪从不走低调的路线尘柒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平黎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粒鄙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接便暮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首好模哨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80广话、陆风X5吞、全球鹰GX7帅乘弹,但依然无法撼动它的地位惶申合。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寝惠爱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来悔,它就是CS75但孰,来自长安汽车笆。   在众多国内车企中骡囱衫,长安汽车拥有较早的造车历史福,并且对越野车的制造要追溯到1958年朴喉灌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下背,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘶缓骄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谐免,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面翁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量书腊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丢狼童。   在对长安历史阐述过后豢非蔡,这款新产品更是令人期待缎。在2013年9月脖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掸嗣沦,一经面世便引来了无数人的驻足猛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品齿逼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仙湾舌,诸多细节上的体现抵,可以看到与时代的接轨板,说实话氖讣,即便与合资品牌相比凌,它的设计也毫不逊色隙署。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表箍幸伶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骸,在首次无伪谍照曝光过后价,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纪。从车身尺寸上来看梅麓,CS75在长度与轴距上的优势突出贯衫沁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响楷梆。在设计上溯翅察,侧车身的视觉冲击力有所削弱话誓,平和的线条增加了些许稳重感妒尉,而在配置方面绝不含糊锌棚危,右侧后视镜配备摄像头庭浇啃,为泊车提供了更安全的保障褂彭撬,此外17寸轮毂的注入笺姆,也为整车视觉性增加了不少好评分麓楔冈。   车尾的造型体现了丰富的层次感苔,使其得以回归至前脸的感觉潜略芳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棺撇。此外缓钳败,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挖捅,可以看出CS75在配置方面的丰富性溺。   本文导航" "  上半期呈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况素,不同的设计倾向与不同的品牌定位急,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赦筛。在“下半场”的对决中特泥宿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剔芬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拦。   点击阅读靖哦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后官,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耙豌甭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杠蔚景,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沏,以应付那些五口之家出行的需求谎瞪。行李箱空间的比较颓冉未,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下稻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱必茅吹,或者带孩子出行时洛馅侥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粮萝。行李箱内是否配备12V电源接口速,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱存率,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骆玛鸿。   ·模特A(不戴眼镜)身高太隆:170cm 体重媚舌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伴阑入:175cm 体重疏把狄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地每,长安福特此次也算酝酿已久了墒秽抽,可以说即将推出的翼虎省淘苔,每个人都能从中找到自己心仪之处氦妹滥,例如极具冲击力的外形苏董幢、科技感突出的SYNC系统惯酮、人性化的内饰细节设计是逻、又或是强大的日常实用性边鬼嘉,这次五茹十,同级对手们真的要小心应对了财。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后封,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年旧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期前硼。显然涪坡滴,在错失2013年的发展大好时机后具,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烈迫,其实也能够走在大部队的前列冠枯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烦尽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多旦。眼前一遍利好瓢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008岁、雪佛兰TRAX静,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位快。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市旅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布距家强,至今我们还没有看到实车吾蔡确。从目前的情况来看速,它们很快就会来到我们的身边习割。正是这个原因陡,在日内瓦车展媒体报道结束后到,我们并没有着急回国袱覆,而是完成了几款车型的海外试驾蹋、测试和静态对比的素材搜集坍北潞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目硕鸽。   看到这里瘁,或许你会产生疑问弧痛郊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苫草?坦白地说囊揣圈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的负:1.它们必定会国产并且在国内销售盼栏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来木,只是一些细节针对本土化进行了改造邢容,但外观内饰设计害炉汀、车内做工浑搪结、人性化眷喉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化残炯匆。综合上述所言孝沽芍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义司腊牛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些建,感兴趣的不妨继续看下去工饱曹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用笆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酞寿。例如CX-5纫酥、ATENZA阿特兹傲彼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉默冲。最重要的是收挝,它们不仅有所创新宽糠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风轨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孤晃,再到如今的Axela昂克赛拉律,马自达3已经历经三代车型的演变俩廉。据长安马自达相关人员介绍宿稿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枫墙埃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化念。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汞镜笛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹勿。它的眼神更加犀利坎坛负,车身线条更为动感缎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瞧迁蔽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鲍适吠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瀑乃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识逞庙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苍佳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拿剔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扇翘薪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计患憋泊。另外共伍悼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凌。据厂家人员介绍惹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层玩播缎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺朴仙蕉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铣萍饥,使它的整体视觉感受类似红酒一般勃佳媒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇嗲撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm褂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm必慨,两款车的轴距同为2700mm妓德嘘。相比同级别其它车型份探稳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蔼贯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信谴辍,不过轮圈的造型稍显普通位僳,不够运动奉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列劣,规格215/45 R18饶,抓地力表现不错胳美失。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酮,规格只有T125/80 R16吓极筐。   尾部的设计不算惊艳弄霉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全垫勺花。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性箍欧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烹碱匿,这在同级别可是十分少见的盼弟茎。" "  说起海马福美来恳懂肝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莫谱,转眼十几年过去辟么,福美来已经迎来了它的第四代车型姑尖想,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纷喷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品救暖,新一代福美来M5采用全新平台打造聘膳,不论外观还是内饰斜加具,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痢帝糖。在此之前藤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析处栏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型降砂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧墨纤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炕悲臣,宽大的直瀑式进气格栅钳柑晤,大面积银色镀铬没,符合国人审美蔽哀墓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感灰,腰线采用分段式设计确侈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磊羔膘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计箔党,凸显运动感存攀。但只有左侧为真排气口汉咀陆,右侧仅作为装饰桐。" "  对于中国汽车市场来说城,凯迪拉克属于一个后来者笨如,当然这指的是豪华车市场星。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蒂沸,那可真要拿出点真本事杜讽。凯迪拉克也明白这一点安垛策,去年就将全新车型XTS进行了国产褥嗓,并且上市销售瓶氨性,销量也是比较乐观的繁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里洁烧臼,无论是配置上还是动力以及外观设计上摩,至少能让大部分潜在的消费者接受是,这确实不是一件容易的事情抡淘凛。于是闭森,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烁惫,对动力和安全系统进行了升级樊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版杏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扯促揭,仅有一款36S铂金版嗜垄痕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变禽桶愁。   2014款XTS 28T铂金版外观里骨:外观延续36S铂金版的设计乡诞侵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叹蔷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅俊,在其他方面则没有做改动馅里。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子外蓄喇,没有做太大的变化诫修,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耿礁龄。   XTS是一款善于运用灯光的车何泞爽,它将大量LED元素装备在车身各个部位室,正是这些时尚元素的出现虫爆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脚,获得了更出色的细节表现力辜。这些称不上优势的细节表述省酗唾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方避疟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刺嚷溶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粹擂。尾灯依旧是LED垂直式的造型边独环,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界途矢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荡喇。早在上世纪五六十年代涂墩,Citro?nDS就用上了可变悬架懊翟呻、随动大灯揭憨、转向助力纪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勤骏,加上极为飘逸的车身设计茅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菠类安。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舶苛,2011年长安标致雪铁龙成立词肥酪,到今天我们测试全新DS 5LS靖慷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实臼激,音译的中文品牌名念起来很接地气渐:长安谛艾仕划剿,有股莫名的喜感囤何,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喜,是台正儿八经的三厢车酗晶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梢淖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象频煤。如今脯贩,马自达6已经发展到了第三代范竟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谁,它的名字叫做胚景寐:ATENZA猜弯冬。之前我们已经解读过进口版本济氖讳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗣等蹄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力透妊徊,这一次排量可不仅仅只有2.0L噶缄硷,还有更加令人期待的2.5L嫡。   注湃拇:此次测试中价,红色车型排量为2.0L柿,黑色车型排量为2.5L忿羌宦。国产ATENZA目前还未上市铂姑丹,此次测试为抢先测试其莫脯,车型为试装车闯。   截止到发稿时般,官方宣布丛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驶损,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坝挨县,上半年上市销售筛据。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仇篡心,我们还是先来聊聊外观芥跋痘。相比进口ATENZA啸径猴,国产版本在外观上基本没有变化挤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晴差,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淖乾蠕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邵教。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贺拉,“下”这个字可意为“以后的”阿,用来表示那些目前还没发生的哗佰翔、未来也不一定发生的事情鹿浇零。比如有人说“下次请你吃饭”顽,谁知道是不是真的!同理定,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”思,实际上暗藏了一些不确定性其柑橡:它能引领未来汽车的发展趋势扦帝新?或者只是一句空泛的口号阮?这是我最关注的问题谈豢。   当然也会有人更在意其它方面锑涣骏,比如外观内饰和空间等等繁糕宿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述硕,本篇文章的最后也会提到超孟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锤。   关于下一代城市SUV的概念衡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力履铂。在他们眼里掂揪,很多城市SUV都太“娘”了判,连个小土坡都爬不上去怎么行壬版摔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拉霉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辈辑耍、勇于冒险的心羞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一届附魔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坞惰尘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型漏食奉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多釜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鄙,它能够去接受户外的挑战安,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胸猛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烈,目前主打3.0L排量的三款车型非瞄脖,都搭载三菱第二代超选四驱系统笑素碾,售价39.8-45.3万元拟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止羞,还有一个最简单区分方式甩撂,只有精英超越版才标配后拖车钩那蹄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史琴纺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来莽,陆续又在第三代(V73巳抒皇、V77等)和第四代(V93肖褥、V87汉境纠、 V97等)等车型上装备坪酮备,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三皑、四代帕杰罗)丰,现在销售的为第四代帕杰罗疾诡。   如果单从分动器的挡位看杠览玖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绰累报,拥有2H校簿、4H肖妥偏、 4HLC临聪韦、4LLC四个挡位融聚,在后两种模式下才,中央限滑差速器LSD被锁定腻虎,为四轮提供均匀的驱动力谈唾驼。不过值得注意的是书,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配环测郸,前屡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痊按氓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式妈郸,正是这样的全路况实用性沧,才被成为超选四驱系统香荡你。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下爱授忿,可以在2H躲零、4H挡位间随意切换勾,当处于4H位置时香,它相当于一台全时四驱车型刀,可以提供更好的抓地力和驱动力履雀韶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面射,而处于2H位置时僻渡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善脸,不过这样一个大家伙油耗不会太低颅污,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗放河。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝称讨庙,4HLC模式时罐倘,中央差速器锁止椽咀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时堕玻川,不但锁止了中央差速器前察戊,还拥有更大的扭矩输出隆,此挡位的传动比为1.9:1替,扭矩被放大1.9倍窃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下温凸,4LLc就能派上用场拢寇。在车内炮夏第,仪表板的中央会显示当前驱动形式疗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换控镣驼,并随时了解到现在所处的驱动模式菇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哆枯莲,应付一般路况毫无问题蜂粮尼,但如果长时间处于极端情况下芳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱硼脓娟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多硕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试堤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坝棚盗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戏,同时也提升了整个历险过程的安全性宝妻鞘,因此光有一颗狂野的心还不行累疵卿,还有选择一个可靠的伙伴嘉。 责任编辑粪氓哀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品篡猫肉,已经上市四年了硅喀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钠信捍,跟老款福美来相比档次感明显提升填堆苟。除了看得见的设计差别敌,福美来M5在配置秆、空间方面也有不小的提升癌笆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辰,1.6L车型会先期上市册,后续还会有1.5T车型推出鲤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本匹,其中手动挡共有6款窍藩毖,自动挡3款裳问什,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型无窘墩,厂家介绍说叫旗舰版并蓉廖。由于厂家没有提供参数配置表疏模想,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翁逼山,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舱。 ● 外观梨呐投:中网造型似君威牧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冈马陪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头献痞喂,尤其是车身长度铃娠,福美来M5达到4698mm讼,超越绝大数同级车的车身长度械。跟老款福美来相比废播领,福美来M5的车长斤、车宽和轴距都稍稍增加一些挖豪,而高度降低了3mm汇。   因为长度和宽度有明显提升蛾誊怜,高度基本不变烧,车头设计的比较厚实危楔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拭竞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秦诞,格栅同样采用镀铬装饰岛涸汇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像僻臂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绿撕灵,老款福美来就已经开始采用蕉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骇。中网轮廓稍有些不同奉,老款福美来的中网较矮扮突冗,而福美来M5的中网稍高串,看起来更加厚重裴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叮娥。除入门级车型外免裸,其他版本车型都配备了自动大灯竞,这点还是比较厚道的浅涧,老款福美来全系没有配备自动大灯骡躺奖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔椭排,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜溉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勺垛,能明显提升辨识度竞瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嫡灰巫,是2007年买的酥帛,到今天行驶了9.7万公里左右趴壳。日常使用中油耗7-8升/百公里塑篮点,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耐苍,第一就是便宜虫缓瓮,全算下来8万;第二就是配置高付,07年8万带皮革座椅朝葛、天窗矛攀龄、自动大灯和倒车雷达的车不多疆,而且空间也算说得过去榷瞎,总的来讲这款车符合预期品椭,坊间说F3小毛病多枷,不知道是批次问题还是命好钝苍,我家这辆倒是没什么事儿皮赐丝。新F3于今天上市刷,领导说我算车主似聘笔,于是我就来了陋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧眠趴卿,聊聊老款在使用中的各种感觉识宦碉。   ●动力及悬架罚逼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敌,动力够用咳措,只是起步比较肉对,1挡和2挡齿比跨度偏大惰谐但,走起来后挂入2挡转速掉的太多旧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡副咆插。   油耗日常市里开7-8升/百公里廓朵,还算满意梗嘿。悬架初段有些生硬惠疮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好距拎兰,对于颠簸的过滤一般茧,后段软举,拐弯时车身倾斜大谁。总的来说算是个合格的入门级家用车箔摧闲。   ●配置及人性化设计勉具:   比亚迪一直走高配低价的路线办潜绊,配置丰富空,前面说过烦克,皮革座椅及涟、天窗思寺、自动大灯和倒车雷达都有所配备弘雷,另外蹬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针秸乌,虽然不好看晃疙童,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的袄双胶。没有行车电脑显示屏鞭坏,无法了解平均油耗集、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤殊,首先价格便宜攫,其次当年没有也不新鲜)鞠溪。   人性化设计方面俊,四辐方向盘比较细扯卿肮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤段埂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用催罢,四个角随便按一个都能触发奖。日常小储物盒好用块,票据缺、手机和水都有地方放土凭九,不满意的是门板储物太胁纱贰(硬伤)弥虽,平常只能放车证之类薄的东西欢掏工,连杂志都放不进去股柬,后排基本上算是没有储物空间弹撂酚。   ●做工惋圃: 内饰和外观各方面做工比较糙慰稍,主要体现在接缝上榷,不仅大而且不均匀仆羚痘,这是急需改进的蔑许。   ●空间删:   F3轴距2600mm菱,我身高190cm此,有时候我开车垮卧冬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受翘咖。后备厢空间大鲍附僧,而且比较规整味焊竭,用它进行过几次小规模的搬运提呵,还可以借惜罚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲殊傲乏,试驾中我也重点根据这几点进行体验伪,看看新F3有哪些改善和变化媒嚷芳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹿寿娩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陀蒲搂,仍无法挽回姑娘们的心锹嗓挖,如今她们只爱大长腿和都教授隆畏泞。不知道你们发现没有割书,宝马在汽车界引领着同样的潮流痘檄列,硬邦邦的3系额底榔、5系换代后都不再凶猛堡,舒适感和精致感倒提升不少性。现在轮到X5了吝淀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气极,我勉强同意这种观点话不。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质司浆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片貌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦槽技斑,更显精致钾。总的来说侥绰洗,它不太凶睛,更俊美一些默。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市率定剩,除了外观与内饰的小幅调整外抽愤急,改款后的逸动引入了1.5T发动机攫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分悲,逸动采取了1.6L家庭够用矫仙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)讳呐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锯屋,一个争取“各门功课”都不落下贯,一个则是专项选手涎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手入墓。 ●外观录嘎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7稿翟:轮廓流畅飞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尼甫厘、瑞虎系列撼拴夏、风云系列及QQ系列)寄妙谜,同时带来了转型后的全新车型味,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蜜涛廓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桅翟,更是出自海外设计团队之手闻捎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词珐樊。" "  刚进入社会的年轻人祷泡灿,它们也背负着太多的压力阮饺颗,在家庭事业初步稳定之后逼,一辆车对他们就显得很重要欠霓冒。致炫就是一个体贴的产品锻邵,它有着炫目的外形酬巳耙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致私,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是莽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嫩缚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫脱,变化的不只是名字枷,更是尺寸和定位疲蕊颅,风格和潜力蚕携察。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篡,吸引着更多年轻的用户群体煞遁共。   致炫外观灵动时尚取段靠,带着一些年轻的运动气息触悲描,车长为4115mm鲁草覆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恭模,比老款低50mm;轴距为2550mm睹丁,比老款长90mm讹商吨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甲蹋环。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芬俊臀,这样的设计更有利于致炫的散热系淌添,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱开棋僵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赎浇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苫粮垫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友细腺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巨。   在ABB的阵营中谷饺但,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卉下,他们的目的很明确娶眠,就是抢占国人最热衷的这一市场溅。对于奥迪A4L乘订咐、奔驰C级酷、宝马3系而言镣,三者都有着不同的亮点与喜好者充吃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绒川,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娟痰落。   在这款316i消息正式放出时袜玩捎,包含我在内的许多人都会想到一个问题炯矮,那就是究竟会减配成什么样放舜娶?但在实际看来色撑枷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神朔豌。无论是进取型还是运动套装版纺挝激,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距铂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼殊煽,当然如果你肯花7800元弟食担,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茸哩。此外翁素,对于现今发达的网购来说加,这个根本不叫个事怒猛倒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卞喊,此外还有多种款式的副厂总成可押贰,质量咱们先放在后面版,至少价格实惠也能达到美观的效果起。   虽然入门级价格不足30万失,但你却可以得到一款原汁原味的3系趴鹃差,在定名中你就不难发现筒括,316i中并没有“L”辆返挡,它是基于标准轴距系列中的一员成筋文。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颧,对比现售的奔驰C级窜铜旗、奥迪A4L而言荤团,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势填尸巨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蟹溯,这是国人特有的爱面子传统敲商痘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说史稗洁,他们自然也深知这一点纤匙虾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妥,单出排气也与320i的相同桅叛化,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恳,不过这一项在网上也是可以淘到的李,副厂价格也就100多元藉墩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汞,然而在国内妮恕,它还是一种小众车型坛桃财。可喜的是缝缸虾,近年来随着“旅行”文化的发展培持,旅行车也渐渐被人们认可嗣。在我看来合靖梧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逼,一种是像奔驰C级旅行版套脓、沃尔沃V60那样狈鳖撮,通过个性贰渡、漂亮青佬奴、动感的外观设计获得年轻人的追捧纫奖。另外一种则是踏踏实实走低调倒、务实的路线僚访,用内涵打动消费者骇店合,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钒棺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)笨扮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO还苹,外观端茸坡、内饰进行了相应调整独苛卉,配置也有所提升硅浑,动力系统则保持不变概。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版敦现忱,售价33.48万剐蹬。除此之外模篓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咆痊尚,指导价29.98万溪。   在介绍产品之前慌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来土。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吭眉魏,1985年涎伟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂糠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捆艰,这正是斯柯达的前身什。需要说明的是徐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逻清,并不是指该车型限量销售缄。   ●低调抖韧轻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弗缕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60穷徒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淬酸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟焦崇卫、稳重吉,所以严格来讲锈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冯。从上表可以看出刷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酿猴,而且更重要的是穿,速尊的价格更加便宜愧窟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苗唉。全新样式的中网格栅更具有立体感吐,大灯组内加入了LED日间行车灯妇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来啡瘟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尝染,朴实帕市、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斜缕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯斑,并具有自适应调节功能疾。新款车型的前大灯造型更加犀利瞳催危。此外房统,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刑混廊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计擅,简洁修长侣详坡,没有太复杂的线条勾勒讽岭钩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份界氦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈玛钡擎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拼珐,规格225/45 R17涕,这是一款侧重于节能环保的轮胎椽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性排剔,圆润吠题颈、饱满胆半、协调氮闺佃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看补辜攀、耐看得多担。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赣,尾门上的线条层次感比老款有所加强爬。此外狭,尾窗上沿的扰流板圭浦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钱氏峭,让速尊看起来很有范儿标较。对了铣湘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管隋葱,一般人还真有可能会被它吓到洁,其实它的心脏只是一台2.0T僧将。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)人雇,在北京借着区域上市之机好恒沪,我们再一次体验了自由光的越野性能沦梁位。作为越野车型的鼻祖处,Jeep用自由光再次向人们证明废瀑,即便做的是城市SUV激玛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点镶陌眯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身健,但是在四驱系统上夺两,Jeep却有其过人之处戏良惩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乱刮梯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器譬谎。    简单来说凛膛手,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配壳糠卜,也就是说娠猫滥,当前轮打滑时鬼,动力会输出到后轮按,使得车辆依然能够前进罢芍烩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坟泼、交叉轴这样的情况)蹿谁讲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器十渡,脱困就很困难了伞菲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I堤斥毒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号荚澈仇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造豪钒橡,以横置发动机撇盲叙、前轮驱动底盘为基创洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴眠纪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴号耽齐,实现100%前轮驱动翁,提升燃油经济性礁,而且它的后桥也具备多片离合器结构豪朴胶,可主动控制左右后轮的扭矩分配扯,起到限滑差速器的作用不。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡聚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡邪,还具备后桥差速器锁止功能却锤筋,实现左右车轮50:50扭矩分配瘦授。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统灯夏苯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扛灵。    在实际体验过程当中柯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰岸署苟、交叉轴触那撤、炮弹坑病迪穆、搓板路等等越野路面霜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中篮,越野能力无人能出其右渴氨姥。    然而作为一款城市SUV继,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鹅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掇佰草。    另外博,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间闷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统踏楷。相比同级别的SUV呜脯谭,虽然在越野性能上依然具有一定优势母硕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胁汗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众譬鹅稀,但是进入这个价格区间以后哺胯毫,消费者选择的范围将更多疾隘栏、更大丸荒帮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战忍甩谅,在竞争力方面依然不具有明显的优势还孪贺。    或许尽早国产化降低成本尉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闺蚂病,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件袒蹈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邵停烘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敛慈归。如今囊春牧,马自达6已经发展到了第三代醒坊操,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谜,它的名字叫做些史烩:ATENZA化陶片。之前我们已经解读过进口版本敢哇汤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拦农,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馆蜡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力微弛罚,这一次排量可不仅仅只有2.0L碍奋,还有更加令人期待的2.5L氮褂。   注滴:此次测试中菊,红色车型排量为2.0L残柏冻,黑色车型排量为2.5L坟巧堂。国产ATENZA目前还未上市恳奉,此次测试为抢先测试煌蚕,车型为试装车纺。   截止到发稿时赁莫,官方宣布范,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晒乏恋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盛菲恭,上半年上市销售疾裂慨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磷嫉思,我们还是先来聊聊外观擦幂。相比进口ATENZA泰诉忿,国产版本在外观上基本没有变化陕拔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靡鞘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6持伯扔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA补搅,它不同于以往的两代马自达6局馁吗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涕趣计,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琼弹。总之从结果来看虱沽捆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感违,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美啥磨,希望它能够像老马自达6一样时臼耪,百看不厌爸查。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色来凳,仅针对这两款车型来说烁兜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA欣,而黑色则太过低调魏,完全掩盖了车辆应有的魅力娟汲康。ATENZA的红色与大多数车型不同钠嗓嘲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒媳舱贸,不俗套慌蹄榷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm黔汲骗,轴距为2830mm珐纫,与进口版本相同攀。相比同级别其它几款日系车型叫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势牌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别笺坷挞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逗屑佩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯昧兑颁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源顽竞,科技感差了一点壤妮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汤烤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沤探,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈姬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娇葡,相比之下确实显得小了一点枷舷,为什么不折个中泵擦酣,采用18英寸呢崔?   两款车的尾部设计几乎没有区别赊,尾灯样式相同鬼,双边共两出的排气管(没错鲜泻,为了表达更直观便眠、清楚尝册蔬、无异议咕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肆骡场,这是马自达6一贯的良好作风盟。总之店耪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晾扰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言检,谁都知道SUV车型最为畅销顽柏按,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呈境。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巢煎豆,而卖得好的却还是那么几款笑蠕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙番胳,还要等到试驾之后才能给出答案激桐杆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型闻烁挂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV朔。从风格上看丛飘顷,海马S5偏向时尚厢、运动额,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脸。而在配置方面浚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点去。根据目前了解到的消息抬醒房,这款车型的起售价约为9.5万尼,如果消息属实的话劫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平戈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗深?   外观韶幌:设计新颖庇饲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宫惮澜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瑞崎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泡芬残,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胁,也将它的风阻系数降至0.34活发,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴量,比例上感觉怪怪的供燎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肆钢,有效地提升了视觉效果杯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扰拢慈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钉袍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯隶、转向灯以及雾灯菲乖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狸萍部。   作为一款紧凑型SUV霉贝湾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm激,轴距达到了2630mm吃亥睦。与同级别的海马S7相比吠,虽然在车身尺寸方面有所减少集猜钉,但轴距却多了11mm眷扯劲,整体空间表现令人期待吮朗卵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈策,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恰丸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供截,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颊。" "   全新的A3备受关注署捞,这其中的原因有两点删星,一个是加入了三厢车型共惭捣。而另一个伙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型橇首。只是这台车来到国内较晚情,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剑勺怀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寥,简单明了的说莆枯棉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捍聪,而必要条件是横置发动机盘公醇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本施陋,但消费者从中又能得到什么撬乌娜?如果按常理来看叛,对消费者的好处应该挺多的坝掳,比如车更便宜了苗继施,就算车不便宜配置也应该增加了跑蠕恨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低俊。但上述这些还只是一种期盼纯,毕竟这个平台的车型刚量产不久玻枚穿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显齿疥娟。至少高尔夫7是这样刮搪浩,而全新的A3由于正式的价格没有公布期,所以也不好定论变秽校。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钝客,这次引进国内的共有四款车型艾刀讣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拼晌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置箱梗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尸,6速S tronic双离合变速箱姓匣。在本月的21号戚妻梢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讣。相比老款的两厢车型良鄙侩,轴距和车身尺寸都有所增加汾蹭撂,而且在轻量化上下了不少功夫券察。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梆篙,但在配置上基本都可以进行选装冲。由于三厢版为新增车型协,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坡览。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市莎接苹,“小改款霞哄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款犁,而值得注意的是卸鸥苫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上看烩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议荒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狈怯。”吉利控股集团副总裁汐被、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态限晦,欣喜之情溢于言表韩希。    亦或是巧合平,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扳慕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7目,一方面甘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纫,另一方面库,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁潦兄妇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域时姜,种种迹象表明敢粉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段朽珊莲。   诚然轻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车骗澜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”踢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诉少,孙晓东对媒体表示涧秃诵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪确,吉利收购沃尔沃之后戈祟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点农男馁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仕洪捅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喊隶辜。" "  在国内舱扔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的姓撤阶,它凭借动感的外观免,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”橙室石,后来者RV4墩、途观溶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮统朔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比饥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎连揣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了孝佬。而今年类陌,东风日产给我们带来了第三代奇骏卿腑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”阮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁缦阈拧,年轻化漆、动感化的外观设计就是最好的证明胸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吭熊膝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车苔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溉霉,层次感以及运动感比老款强太多了惋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条底蹭潜,流畅的曲线让它不在干巴巴驳,整体饱满了很多夹伪笛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咸脸砂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协情曙栏。   在侧面线条的过度下录湾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型臣绍,并且加入了以装饰性为主的扰流板祁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性莎。后尾灯变化更为明显收哎,竖条造型变成更为接近长方造型郊涡乾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鳞办闹,一定会想起Jeep软,提起Jeep屋皋隘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了荒瀑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晶娶投。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猜郎辞,看看它在这部分有着怎样的表现供。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虫淌珊,并且不可选装以外傻,2.4L 豪华版可以选装该项配置究陶筒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嚎朔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版咸吻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式躲啼,从功能上来看比较全面筋铃麻,下面我们就一起来看看它的实际表现完羚凳。   更多精彩视频甲固磁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坦胎蒜,调整比较细腻兑辛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位岸期脐,而且还可以停得很正舷逗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可适。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话逢附峨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示开,如果继续操作骑殊,系统则会中断本次自动泊车筹枫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宪似钙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题傻,我一定会把奇骏放在首位详戮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款畴季,性价比非常高宠盯。不过自从2008年上市至今的6年时间里山龋,它始终没有太大的改变拾坦,另一边竞争对手们却在不断进化邦酗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者隋剐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卞陈鞭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腊嘎摔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瘦刺拒,而看到新车的第一眼就会让人感叹栓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了募辫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茂合,并且也是该平台衍生出的第一款车型的,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泡目不。相比老款车型略显古板的硬朗外形停料,新车则显得更精致囤犀,更有设计感巾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匙。当然馁,除了视觉效果之外协揩存,从动态的角度看它是不是也更加城市化了彩签颈?这也是今天我们需要探讨的问题汇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搔趣陋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限薯金,我们本篇文章的测试内容并不全面困扦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据损拖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍靠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧价私。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咕,里面对新车外形骆到避、内饰等方面都进行了详细的解读卵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痞捎叉。另外粹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屋哥胆。   ●增加更多高科技配置董卞莎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品膜磐,除了拥有出色的设计阶激搐、良好的工艺和用料之外速笆撩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炽兄,翼虎就是个很好的例子搜括迹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势渡蓝绕。如今的新奇骏身上诲,我们也看到了各种高科技配置速懂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平邪材。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了经,在两年前它就已经崭露头角赫嚎惊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晤极,连控制面板都完全相同惕唾答。虽然东西不算新莆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沃惧郝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撩藏叮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代僵囱,汽车作为生活中不可缺少的一部分邪憨,也同样要跟上潮流滔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咳,很多的印象都集中在日系的丰田车上双,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等们,由于起步较早狄,所以在混动技术上都比较成熟莲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型电钠,一方面是因为未来的趋势天且年,另一方面就是对环境保护都有一份责任监。但能让人印象比较深刻的不多恨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外睬临墨。经过一天的试驾体验视船蓝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶细黑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车咐什腔。   外观方面胆呸:设计大胆前卫盗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后畦滴,给很多人的印象就是模仿拖、复刻瓜窟勿,aygo胜毛坷、花冠藤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象画掳。实则也是没办法的事儿妥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刀激琴,不过从秦看来廊恫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段隶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言甲丧拴,整车设计偏向年轻化傲全唐,前大灯内加入了日间行车灯缓侣趟。车身尺寸方面芥警,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm按,轴距为2670mm欢蒋。   实质上船,比亚迪秦的外观特色鲜明何怠圣,个性十足伞,他并没有针对大范围客户群体而设计幕,更多主打年轻净、时尚元素疯搅丧。这样一来穗,优缺点也相对明显泌额糖,需要一定的时间让更多的人来接受他污甫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闭,充电方法非常简单也很安全餐。通过家用的220V电源就可以直接充电肪栏并,但是要采用三相插座江钎蒲。车内的仪表盘可以显示充电信息叫,包括电量以及预计充满时间潦担拾,而且还可以选择预约充电功腾郎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的去,虽然我的“档期”已经很满驼,截稿压力山大隋亭。但作为潜在车主洁庐略,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鄙,它和福特嘉年华蹈、大众POLO会有多少不一样呜浩,谁更值得购买煤。我想这也应该是大家都很关心的问题必歉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息栋,以供大家有更多了解估。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元华,分1.3L和1.5L车型写酪,提供5挡手动或4挡自动变速器焙。这也是国产的第三代威驰车型外髓城,相比老款车瘸顽怀,新威驰变得价格更低秆迁、空间更大献。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫火寇钡,在广汽丰田4S店中销售甜,价格区间6.98万-10.88万元炉激速。两者动力系统舒弟、内饰设计完全相同熊。只是外观分成两厢与三厢诞,配置上有细微差别而已蹭。好了抬锑,我们就从外观开始说起瘸烁驾。" "  导语堕钦:在新能源汽车研发领域连埃,比亚迪一直是领跑者鳞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堵常。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汲掠劫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烯性围,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件博,能够开发更为节能袖、环保的电动汽车产品纲,实现性能的提升和普及应用祭单。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作味康。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车锰。   历史上险,秦灭六国史,结束群雄割据时代秘,统一中国竣窗,开创了历史的新纪元楼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梢孝,势必证明其在以下六方面的实力寞辆:   一泼、比亚迪秦到底有多快菠心帆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示馅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒兰,23%的车型在8-10秒法刮,17%的车型6-8秒垦,仅有8%的车型小于6秒姥龄兔,代表车型如保时捷卡宴4.8L蜂显翠。今天俗林,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下独徒柿,秦百公里加速为5.9秒黔,而记者实地测试时斡膜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赌。   跑得快自然有其道理钒,秦具有“双模”动力郎齐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合危逆费,在混合动力模式下枪,秦能爆发479Nm的扭矩蜕,某种程度上可以与那些超跑抗衡访唉。 二钮、秦油耗到底有多低荆?   根据国际标准测量核算孝耿挫,秦百公里油耗仅为1.6升沫砷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式霜晤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式棺前驳,纯电动模式时煌珐譬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寒仇,整车自动或者手动切换至混合动力模式悼囊通。在所有模式中匆标石,秦还能进行制动能量回收扇啥,即电机向电池反充电外梁,每百公里回收2.5-3度电式,可以多行驶约15公里稍惰。 三筋播、秦充电到底难不难舒?   一句话回答具妨:有三口插座的家用电源就可以泪,就像充手机一样方便缓。秦的电池容量为13KWH眯,可通过220V电压揩,3口插座鳖懒,4-5小时充满电顾。秦随车附送一个智能充电包冲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痕霜。   四愁全盆、既然用了大量驱动电池京,到底安全不安全?可靠性如何罐耸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丹挂瘟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冯。单位能效比蛇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辞刊饥。但是安全稳定性方面则恰恰相反究箔却,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池溪,是目前市面上最安全的驱动电池暖娘内,没有之一心哇。   可靠性方面白,据比亚迪测试邻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑轰莱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捕枷,业界罕见文。电池电芯甚至终身保修徽溉丹。 五摔咐仙、秦操控驾驶会不会很复杂及?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奴射,习惯之后甚至更加简单怒纪。新增纯电模式衣贡尉郑控驾驶炼帛本,更安静窟旗、更节能涤拓纷。   六磐黄、电池组电用完了如何行驶佬辛?   据技术人员介绍粱安男,秦本身不存在电用完的情况崎隘桅。电量不足时膏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瘦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电滩。   此外很,行驶过程中府光,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嗡猴寐,并储存到电池中碴规砷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车稠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贺围,其次是QQ me诲磐冕,PT漫步者之流受唤遍,当然还不包括那些“只识其样滔仿冀、不知其名”的人群霓概徘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蓖浮撤,它也是双龙汽车最具标志性的车型牟。在迎来双龙新柯兰多之后十吾,就在近日嫡痛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾邯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迫瘫,但却让我们可以由心发出这样的感叹馅鼻,爱腾终于正常了拦孝。   从推出2011款爱腾至今娟,已经有近3年的时间囤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舰红借,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溯飞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翟饺,伴随着2014款爱腾的推出傅,有关于这款车的一切还剿靖,也自然成为历史誓好东,被我们封存起来餐渭。全新的家族化风格设计妊盎乳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舜骑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苔,与新柯兰多相似的样貌嗽,让新爱腾不再具备专属性雹歌畴。没处前部细节的设计敛攘,都是那么平易近人棺,平庸的再没有任何特点肩。可能人就是这样凑复赫,老款爱腾在售时蔷价碾,人们总是说这款车有多难看蒲,有多奇葩吴,但当它真的成为历史后渺,我们又会感到缺少了什么脱厂另。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凶籍篙,但还不至于让它从中获得什么优势谈,车尾部简单的几处变化耸测,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洗。现在在大街上沪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晾苟浑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了段歇。   本文导航" "   这年头在路上跑着彼策馁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼算。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瓜欺,把自己造的车不断的加长柔睹,就算不加轴距也得把身子给拉长箱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蹲、大型车上慨,感觉有些资源浪费石蜂汗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绘任,“L”的作用才更加实际踌权陀。当拿到这辆YARiS L 致炫时栓荷薪,小惊喜了一下上短。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搬许,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了裸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度权粉盗、大众polo每究屠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烩摄劝。目前这辆车共有两款动力漏埠弘、6种配置车型在国内上市暮具少,指导价格在6.98万-10.88万之间理嗡。由于新车型且上市时间不长畦肩蹦,所以目前的优惠幅度不算很大矮烘,基本在3-5千元左右无僵。(个人观点番耪:致炫牵薄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捞稳快,厂商指导价为8.7万-10.68万篱,搭载1.3L/1.5L发动机护刺码,5速手动/4速自动变速箱汰唤膊。" "   曾几何时染,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾莫镣伯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象堆,但却没有获得国内消费者的认可勿梅。如今播沃富,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赐,其售价区间为15.48万-21.98万元速瀑,相比老款车型有所降低家梢父。另外舍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赊欠灿,并针对柴油发动机进行了重新调校澈。下面就让我们通过试驾体验扮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化搪顺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型括剿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计棋糙榷,并采用双龙全新的家族式设计两镶,整体风格与现款柯兰多十分相似冯。然而现,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整七茂溶,其车内布局依旧与老款车型保持一致丸窃纹,略显缺乏新意查僻。   小结蓬: 相比老款车型来说弯绍畦,新爱腾的外观变化令人欣喜衔诉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光镣戏啸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次解干斡。不过集拒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进末抗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容倘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上柿蹋壕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陶蜡薯。在海外市沉烨凇,新逍客提供3款发动机郡,配备6速手动或CVT变速箱捣麓,在英国的起售价是17595英镑性盾接。与现款车相比短就赤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计壁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蛋。 ● 外观介绍唱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型村豌:宝马2系Active Tourer幢簇享。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单形脚螺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子穷?车展上的展车给了我们答案铆骑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月柒寞褂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涟,而在正进行的2014日内瓦车展上偷媒渤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盯妥酒。和两厢版一样死阂,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓耍块化平台打造杉,造型新潮时尚黄菇菱,细节设计则突显旅行车的元素时,保持一款旅行车应具备的实用性壕怜。据悉促铣腹,该车将于年内率先在欧洲市场上市亨酗掠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挥,相信国内消费者很快也将与它见面许鼻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抄伺眉,全新标致308的旅行版如期而至嫡识。从整体变化来看皆童,它在保持旅行车实用性的同时圈,将重点放在外观黄、内饰的调整以及配置的提升上投煽,新潮的设计更是让人眼前一亮驰溪。在我看来琉,它的变化是非常积极的骋躲屡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高列,现在它要做的就是尽快进入国内天舍萝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章离:   静态评测    ?   更多精彩内容病:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑忻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撮翰拉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寥涧概。早在上世纪五六十年代卫粕锌,Citro?nDS就用上了可变悬架雾关、随动大灯休巴、转向助力斑嘶虫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术借,加上极为飘逸的车身设计酶记,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邦磐椭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枢,2011年长安标致雪铁龙成立蔽凤,到今天我们测试全新DS 5LS忿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实栋八,音译的中文品牌名念起来很接地气报:长安谛艾仕兜磺,有股莫名的喜感任收铝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锨参,是台正儿八经的三厢车苔。   ●外观发:考虑国内需求念,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前丧说摧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5核,后者里里外外都显得格外前卫峰纽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度圣床,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钵片认、更好接受一点琳。当然靠沥,前提是得保留住原有气质毙篓。   在这张全新的前脸上糯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烧敢褂,官方把它解释为“飞翼”浓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烽堡煎,由于边缘不是那么锐利肠稻龄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪庙,接受起来没那么难顶委。   车身侧面和尾部看起来很饱满谈季师、匀称李,其实我个人甚至感觉比车头更好看踏滇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弧戳船,厂家说这是做完市场调研后的选择薪拇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拱,想想也不无道理撩老,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条列商,与其后期车主们各自琢磨建献,不如原厂直接把这事办了太白。" "   三年时间足够让人新鲜感全无改,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喇宝:下文简称新阳光垄钠奢,以便阅读)碱桅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颗素农,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懒。现在它不光新潮睹瞄恳,还进一步提升了性价比慕叛,为与定位相当的大众桑塔纳际、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备号坪到。 外观坡偷死:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似单途,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜回厂熊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汉母褂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挽蓟记,达到4456毫米寡拐解,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平澜桨。    此外钨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捣抬,由于在东风日产的产品体系中入,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陆端,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悉疤函,因此新阳光的轴距也要稍微短一些董寞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时斤发人,我已经身处呼伦贝尔牙克石莆丧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气结绕冬。尽管天气有些寒冷宋登讹,但此刻我的心情是非常愉悦的录,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冒榷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慰肛撇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世峦呵媒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car掂锭,当然我也不例外解是枫。这次除了911之外妇凄嗡,保时捷还带来了Cayman胚、Boxster熔林兢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瘫露,让大家分别体验RR(后置后驱)翁叛丸、MR(中置后驱)毯芭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧超湘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的际耙硕,即使在这样的冰雪路面也不例外蹭拱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作躺。在练习漂移之前溃类凛,充分的驾驶培训是很有必要的瓦疮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救醚。   ●车辆失控该如何挽救蓝?   当车辆发生转向不足时挛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泰份,稳住方向并且慢慢回正溪褥赡,切忌继续打方向鞠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桨伤,反而会加剧转向不足的发生褥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度限豁日,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线猎。对于一般人来说怠排骂,应付转向不足要更加容易一些邯莫狗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纪翻料,而转向过度一旦被合理运用被胁说,就能成为过弯利器贾磺鹤,也就是我们平时所讲的“漂移”巷膛袄。   ●如何才能实现漂移横穿?   要想在弯道中实现漂移题,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移评痕撂。针对这次的车型以及冰雪路面箱刻暗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呸:   1缚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)修,我更愿意称之为惯性漂移过弯渤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近饭勃、甚至小于90°的急弯虫。 ? 『以上为PPT截图辫,分辨率有限扩猴函,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牢秽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度笔默,然后反打方向佛拌搐,稳住油门漂移过弯笔。例如在通过上图中的右弯时备,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钮觅攘,然后左打方向齿潮,紧接着再右打方向病篙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动畴美,别慌廖慧,这正是我们希望看到的沫扯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谭。随着车尾横向滑动的产生筛抡,此时驾驶员应该迅速反打方向附点唤,让前轮时刻指向出弯的路线小敞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蕊咆丧,随后在出弯时适当收油并回正方向翰袱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俯菜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烩,方向盘转动角度都不宜过多筋蔡入,最好控制在90°以内瓤。其次油门动作务必细腻躲蛔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系发仿肺,给油则会加剧侧滑捆伺,收油则会减小侧滑角度暖加垃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吴现汤。   2攘阂寂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)落恰。   适合弧度比较大的高速弯道犁掀。 ?   当车辆高速入弯时被开奶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头佃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碱筋。当车辆开始侧滑之后鬼家,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转霉,继续维持横向滑动长,同时反打方向控制出弯路线膛,之后的动作与第一种方法一致朴。对于初次尝试的驾驶者来说孔憨,如果入弯速度不够快也没关系怠,你可以直接省去刹车这一步骤安忌,在入弯时适当地轰一脚油门及,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赖哺蚕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镜潍荚,并综合运用槽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兔珐。例如在紧急搏、高速的连续S型弯道巍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匈渭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心释槽,从而划出一道完美的漂移路线舶棱惹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗迪?AE86在高速S弯道超越RX7肩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介困帽。   当然剑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锯补陌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镶捐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶其,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酬剧辑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骂撅冻,驾驶员只需控制好刹车肋习、油门以及转向三者之间的平衡即可哆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苟。   然而即使是这样悸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的堑。冰雪路面凹凸不平幻改廓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同棘砍东,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验北,所以技术和心态都十分重要浑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奋疽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颈核,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头风。在这期间玫,沃尔沃创造了无数的第一独号,也赢得了不少的辉煌成绩年渤敌,当众多车企迎头赶上之际萌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中啊蒙爽,并将其命名为Drive-E童。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浦问徘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涟辑痕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磋署宪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抡跋蚀,实现了靠背调节和腰部支撑撮藩。 1967 推出首个后向式儿童座椅绣山,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护社。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缝鄙羞,将有害废弃排放降低90%以上唇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刹筹磕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耐撅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生畴克绷,有效减少或避免低速追尾碰撞蚀陆侗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碱,至此安全范围从车内延伸到车外蔬圭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表臼湘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩薯铺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腻,从被动安全到主动安全怠檄,再到行人保护枢反,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可警年。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粱翟入,空气污染现已成为最热门的话题休,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杰疥厂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性矾靶馅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎葱。   Drive-E是什么 偏何唾?   即E驱智能科技汝驮,代表Efficient Power(驱动更高效)间洪伴、Electrification(驱动电气化趋势)穗、Environment(驱动环保潮流)甲币,从字面来看很容易理解储素颠,简单来说就是引擎高效化盆间韧,这样一来既可以保证动力性钞,同时还能达到更好的排放标准蒋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱口位抽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎串绿眠。   沃尔沃还将这一技术投身于谋坛疚模块化的研发讳,只需变更增压器哪Γ块与催化转化器奶四耍块等主要部件牛魏斑,便可催生出一款新的引擎产品岸吵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缝抹,大致可分为4类喇本,即汽油直喷引擎贯、柴油高压共轨引擎蓄酣,单增压引擎(T5)家、双增压引擎(T6)笆试。 以XC60为例 记沥贰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 默尸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表楞表颊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例硷猩痛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎列椭斑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蹄琴匿,在动力输出上也略有提升倍搅,其中的原因自然脱离不了小体积冕闻飘、轻量化等一系列技术的支持讳弗隘。   此外变速箱方面也有了很大的改观螺滔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%措膘旱,挡位的排列也更加紧密比袒,有效缩减了换挡时间酮念,从而具备了迅捷的响应能力北卵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逻陛腊,耗能经济性方面得到了进一步保证境篱矛,它将改变城市路况中引擎启停的时机脓猫,改善油门的响应独膏,空调系统转化为经济模式工作娜礁鹤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作玖,而在65km/h以上松开油门帛椭搭,引擎还将会处于怠速状态华劝。   本文导航蜜钉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩截汾黎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位姐轰哆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诺课。不过酚,动力并不是我们今天的主要议题踢兔。秦的下盘功夫方面表现如何纪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系京丧琉?这些都是我们今天要研究的内容层。综合起来副,我们最终目的就是想要弄清一件事纺痛施,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色画姑伯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”江,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外性,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上翠。当然铃蒲椒,由于秦有着体积更大沏桓、更加复杂的动力系统碍单达,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法健,但由于双叉臂需要更多的空间玩旗遁,因此也是不现实的盛爱。在材质方面害,秦同样表现中规中矩垂哭笔,并没有使用轻量化材料为车头减重奴蔬,亮点并不多妒敝。由此可见晨痛酬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化黄肺。   不过吓天,由于混合动力系统的特殊性罐,秦也必须做出自己的调整私,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异咕欢棱。比如散,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面局囱吗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泡砷潍。此外骡取,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赡,相比速锐在直径上增加了将近9mm潜,看起来很是显眼问抵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化媳弦浅,而在同等材料和工艺的情况下到吩帅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冉。   另外窃那,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架币艰略。与速锐的非全框式副车架不同范蜕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扣夺脓,由于加入了电动机和管理单元镁卫青,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加秃厩獭,因此这样的变化当然是加分的碳珊拎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声非铺、振动和声振粗糙度肯,欲知详情请点击这里)到屡吵,是个值得肯定的进步茹。此外末蹭偶,与速锐相同童怯拓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连己羞唇,强度更高谅逃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力染胶劣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天警,现款该绯荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌湿,不过福特已经为此做好了准备叔戚,日前刚刚发布了新款付锩浚克斯死。它采用了全新的家族化外观董尸官,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果荚,不过它真正的杀手锏卵蒜,还需打开车门才能发现磐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呻派保,进一步抢占细分市成呔伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匡含,满足那些对于性能有一定追求的消费者痹,比如轿车中的S5蚕阂汉、S6拓瘸蹬、S7棉、S8等等洽蜕。就在不久之前的2013年12月伐乡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前倾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耙讽憾。 外观吩缮拧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态傲痊膳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子啃莫,可以随时面对那些不识货的挑衅者睹贬标。作为Q5的性能版车型唾腊没,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念心,颇为低调络商,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拳。 车型图片 基本参数睬灵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出科椒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别倘,特别是车身高度经过降低痹瘫凉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汐,而轴距也有细微的变化千幢碍。   其实只要细心观察赊墟灵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的售茂断,除了特有的徽标之外交,SQ5的镀铬条有别于传统车型稠,采用的是双横条样式仍帕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状晤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆房。而配置方面卜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仁。   尾部的变化主要集中在下半部分谷矮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计池浚苍,可根据行驶状态来改变排气开启程度舅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭滇犁答,前者就属于少数派亥逢。一个是只有追韩剧的人才懂槽售,一个是全民百吃不厌步朝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品托吠成,其实上一代车型在国内早有销售行廓灌,只不过跟福瑞迪太像了互,外观不出众褥拢食,关键是动力平平拟青旱,所以最后并没有收获太多壕撇。全新速迈刚刚上市谁,售价17.98-22.68万元头托尚,很有幸能够在第一时间接触到这款车赁泛弥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疯统撮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常痉逞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缝睹环。通过简单的对比蛊,不难发现金骗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胺,名字叫做ForteKoup娥圈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唾亩波,售价17.18-20.08万元烘滩狼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版年,它承了起亚家族的虎啸式前脸踏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仆,现在看来谈不上惊喜裂鲁搅,只能说还比较精致搜。虽采用了大嘴的设计扔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步囱,或许小女生会喜欢鹤献妨。大灯全系都为卤素光源丰掀,并带有日间行车灯咀透蛋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岁解鸿。   走到侧面邯痹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侈,但两门的设计为它增色不少孪抚,在绝大多数人的固有印象中即户陌,跑车就应该是两门嗣,并且应该是无框车窗掳,仅从这两点来看垦,速迈确实都做到了乒适,开在路上的确引来了不少的目光追随芭位。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堵小,我们一致认为车尾的设计更为出彩什丹段,短小杆扰、精干无,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肛妓丛。除此之外滔淮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闷,而且排气管口径不惺祷弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强盲盯贩。轮胎为韩国本土品牌甭抖,规格为215/45 R17滤盗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了龄峨竿。   当然撑礁伸,如果你选择2.0L车型的话淋,你所看到的黑色外壳后视镜挠旱、前后包围的碳纤维纹路饰板驮、双边双出的排气管痴胖秒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了努横。" "  讴歌这个品牌炼鲁,或许很多人不是太熟悉筛水年。作为本田旗下高端品牌抒拨伯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任悼皆甘,而且在美国市巢ね胧琛,讴歌的品牌影响力是非常大的扁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颁,大部分都是人们对这个品牌不了解呛花,影响力上不去惨,导致在销量上确实不尽如人意项募农。对于这次全新MDX的到来瑟,个人持有赞许的态度坝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刮畏,还是那句话炮,品质上去了窜,接下来就是提升品牌影响力了管举。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酶甲,大灯的轮廓更加细长雷欣勾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侧才,但内部结构和MDX并不完全相同洪浆。雾灯被一条仿LED的光带替代拼龄夸,进气中网的细节刻画更加运动挽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长阮枢,侧面造型给人的视觉感受非常低认妹,这和前后大灯的位置有很大关系簇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎通导畔,注重舒适性累限圈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上渴木参。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感父顷,而压低的姿态却更加动感何跺氏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱按。尾灯造型相比较现款修长醚参遣,优雅的感受也来自于细节的 设计龟括碑,但貌似通过我的观察晒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源祁孩韶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置峨贝灰,让尾部显得非常简洁磊。   本文导航境:" "  2014年2月20日珊脾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脆信。2014年型奥迪A5的最大特点是恫卢摊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卯卿肃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大茨,共有19款车型吓恃,售价在49.98万至85.8万安祥,具体价格如下庙鸽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闪貉藩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别掏雀。配置方面砷故硕,也与现款车型相同兼唇豪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机完绵枚。   内饰方面土输匆,2014款车型也与老款车型大同小异淮搬垒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘臼,同时门内饰官、座椅中央扶手豌、都采用了纳帕真皮面料厕珊捷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仓镣。而2.0排量以上的发动机则保持不变竿讽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型圣写誓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化此。   变化一藕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赊高,在原有的缸内直喷技术的基础之上天吃,加入了较为传统的歧管喷射仆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秘,通过二者各自的优势湍卵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求班晨。事实上等蕉,混合喷射也不是什么新的技术盎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用癸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点旱炔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闲霸宫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善兄。   变化二世伞:排气歧管集成至汽缸盖内贩厢卵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内悼梦兰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乱窝,从而减低涡轮的负荷橡防,提高涡轮寿命特弦豢。同时惧供,因为在进入涡轮之前进行冷却杆,相当于提高了涡轮的进气温度限制赴,可以允许发动机有更高的排气温度封泪仕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高次骄迪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贿缚弊,同时结构也更为复杂勉裸驼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芍废磨。对此冻脊贡,缸盖内的冷却系统也进行了改进苫理落,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)魂脓。   另外陌澎彩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外李瞥,还有着两项小改动拦摊。使用旋转阀奈桑块替代了传统的节温器喷藤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制糕。   根据官方消息遍官泛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恳雹死,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哩。笔者也希望在应用新的技术的同时犀孺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鹊。 责任编辑括翱:王晨熙" "  A00级(微型车)含,在人们印象中这类车以实用性困驮会、代步功能为主撕,低廉的价格促使配置也不会太高橇猫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候那,一款车的推出打破了这一概念淖据婚,它就是全新奔奔鞠,来自长安汽车托簇协。   感官是人们的第一直觉反应鞭兔,所以外形设计的重要性不言而喻握,为了使人们印象深刻钱寂铰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的强,道理很简单伙,日本是微型车最发达的市场琅台钙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展悍撇伐,在2013年广州车展上理,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光篓测络,除了时尚的外形设计以外冬歇柔,在细节做工上也有着不俗的表现砍。前脸的设计整体性很高闯让,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条似悸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垃麓妨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狭粪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势款讨,不过这一点在外观上并不明显岛,这源于贯穿车身的硬朗腰线窃,有效将视觉性降低肆,同时搭配造型独特的双色轮毂临,让这款小车看上去时尚动感卡凑戏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顺我蛔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰倡砰细,如果仔细比对膳吹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸济慨。除了引人注目的设计以外颧沁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亮,具有加热功能的外后视镜绒饭、15英寸的抛光双色轮毂轻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置劳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页棱侗垒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市藤盯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牡界。不过午锰盛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版觅,从内到外南了孤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氓尘,可以说是一次完美的蜕变济替孤。那么这款新车究变在了哪里计?它究竟新在哪缚衡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出漏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5媚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm人爬衔,轴距则与老款车型保持一致浚。在尺寸变化不大的前提下隙盒商,改变外观说赁、动力觅请、内饰戳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慷隙婚,2月19日这台新车也正式来到我们面前郡,并接受大家的考验挡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匠徐,但这8条是我个人认为变化比较大的搓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候囱,我就有了一种预感外测,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢穿斯陆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赌。全新X5给我最深的印象除了家族化外廊车社,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)假。首先疯饲亢,先说说全新X5的外观算炬范,“大尺寸双肾进气格栅”骆滤朗、“开眼角式前大灯”蛙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吩十。    现款宝马3系推出的时候峭际,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鸥,现如今随着全新X5的上市静彪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上含。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此示协畅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狗恃嗡,据悉暇坛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯幢刀幂。值得一提的是鼻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绊啦,给人一种炯炯有神的感觉辈朵熟。    由于新老款车型的轴距保持相同邓谴吼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痊泥,反而侧面的腰线给人一种力量感吧,这也使得新车看上去年轻了不少恢项。细节方面围,新车在前翼子板上增加了进气口套邻舅,突出了宝马品牌独有的运动基因赶枫激。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格堕集期,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稗饲蚊,提升了夜晚的识别度暑擒姓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起罕,降低了风阻系数桔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弄惺。" "  版权声明丘随:本文版权为网易汽车所有闪舰段,转载请注明出处伸。   在2003年汐卉,奇瑞QQ的下线让这款时尚芍细、便宜苫祷俱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活穆妹锈,之后短短的几年间萄暮歇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话馆糜苗,然而到了2006年长安奔奔的推出分氨袖,打破了QQ一枝独大的局面菲诉。一转眼怂侯犁,已经过去了10年的时间诞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占池,在这个追求个性侨促巧、讲究品质的时代烽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流念,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则峡,而长安似乎也意识到了这一点卢轮腔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坎迹?   从厂家方面获悉攘哆,老款的奔奔(love)已经停产鸥畅去,而奔奔mini则将会继续生产销售舞典拦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淖,前者主打精品中高端微车市呈隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战梗嗡刑。从定位上来看股,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些暮衬懦,虽然沿用了奔奔的名字狭洁,但整车的设计慈、配置以及售价都会高于老款车型呕射。   新奔奔客户群体是谁风凡蓖?   在很多年前排,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结饰,到底是买奔奔还是买QQ顶朴漆,在那个时候喇,很少有人会关心这款车设计的如何故、驾驶感受如何仓拨发,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钨赎,省油膝嘛、皮实拎吗、能遮风挡雨就行棋乖。   现如今抚撤,80后黄赔入、90后已经成为购车主力遍脯稍,这些从小听着walkman聘衔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计渭湃捕、用户体验以及品质都有着更高的追求蒋讼安,因此在座驾的选择上同样不会妥协寥汤括。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看玩旗,新奔奔就是冲着他们来的叔假墟。   新奔奔主要的竞争车型是挖昂囊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布排,但从目前得到的消息来看牧瓷,5-6万元将是其大概的价格区间恃馅。这个价位中既有一些合资的微型车刨,也有自主品牌的紧凑型车始,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车稀脑,比如两厢赛欧森侍胺、奥拓佳郡、玛驰以及低配雨燕等等车型位播。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寐牛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秦巧降,产生竞争的几率比较小竞。   外观辅:惊艳铝低狗、和谐肛苏隋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型箔烤靡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卯沛屎:高离地间隙珐诽师、车顶行李架开炊膘、双色车身等等奋倒歧。没错订夏,无论是跨界勉使、越界还是交叉车型碱充递,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质午噬踏。不过世间万物痊,徒有其表终究很肤浅电,我个人认为动南,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泰。所以绿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乌逗康,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘶疙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款罐擦曙,它集沃尔沃所有看家本领于一身半鸽诗,可谓全副武装导凶。为了让媒体更好的体验这台车观讼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涧惧。没有固定线路娄,没有领队车辆离险,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佛吕棚,它会和每一位汽车媒体人独处12天丢练禄。而在这12天里昏,我已经和它奔袭了4100公里矗,横跨了三个省份炊,体验了柏油赛道讲肯睫、软土拉力畦褪、冰雪漂移浦刮删、高速狂奔绒豆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狸骨,当然烷,最终的结果是绥想浑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绦筋甘,正所谓日久见人心句牌缅,交友如此夺瓷,试车亦是如此滥崇。回到正题港涡,和往常一样粱涪,对它的了解还是先从外观开始锰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生是狸,相煎何太急”这句绝句沫邓,而在雷诺—日产集团旗下肉,有两款车正在上演着这一幕弟缚湍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气暗,还有这出色的越野性能薯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下滴,买谁更划算晾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盟拎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缴漓砍,作为英菲尼迪的顶级SUV厘及此,QX80的售价高达152.8万末,但经销商处可以优惠16.2万翱倪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辣曙,虽说16.8万也不是个小数目偏类。但对于消费者来说补忱沃,一个日产捍屉警,一个英菲尼迪肃圃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌眯煽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吵碌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秘,它的身材绝对够大付蒋擦。从上图的数据来看坑桔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卑统,尤其是将近5.3米的车身长度鲍,会让您感觉驾驭它有点困难定。另一方面屯嘘钨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型天,这一点在QX80的身上也得到了完美体现霉旱扮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胃泪荆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型焕送。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拈慷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乌抠,同时也显得异常凶猛速瞥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉迹驰髓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大邻林,整体造型圆润抨臼羡,没有多余的线条作为修饰胎,但是反而会让人感到车身很厚实滔惊骄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞徒跑秤。同时注意它车窗的设计警,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锻誓点,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惰荡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芦磐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计唯,也没有了那种霸气率,转而给人的感觉是设计很前卫娥铂长。车尾的饱满程度与车头相呼应着径侧郡,丢去了上一代的直棱直角戌陆,饱满的线条凸显着丰满的层次感娜袒录。   日产途乐昏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华房董,虽然脱胎于英菲尼迪车型杭堕,但途乐依然拥有自己的外观特征草痊形。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性膛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沛肠刻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号秃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逛尝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气考棺碑,成为了车头亮点之一惹师。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型么拍,这项配置自然是少不了的款蛇。我们可以找到4个摄像头成,它们分别位于车辆头部犬蜕喀、左右外后视镜下方和车辆尾部萄。以便在停车过程中酒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况丘,让您更加自信轻松的把握泊车空间封戏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头菜城,大大降低了停车时的事故发生潍蝎。   途乐   通过对比发现绵牌,两车在外观上的配置基本相同憾久赫,差别仅在日间行车灯上寝,不过随着QX80年款的推出解捍舅,日间行车灯的加入应该不是件难事碘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蒜项,在相差仅有10几万的时候汀凶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驹。    责任编辑稻谅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卡蔫密,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了加晚悍,除了奔驰G答、丰田陆巡系列惜氛渡、牧马人等叉唱定,双龙雷斯特也是其中一员貌奉堕,而且雷斯特还是柴油车蚂武。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值玛,以目前的接触来看腑祥恒,双龙雷斯特W表现不错亨骗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”己届。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前健,双龙与奔驰方面在技术上深度合作欢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰埃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瘫裸。当然垒该哭,在随后漫长的几年过后为,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌篡骨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO手锈,该车型最大的特点就是其尾部造型骏幌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计黄位,宝马方面肯定不会承认炉,但从年份来讲低九,明眼人一看便知藕瀑。   外观颠句:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瞪篙,该工作室的创办人正是乔治亚罗橡搭,不过大师的设计未必符合所有人的审美歪卯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弘宝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调插黑虱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势容锑,但为了照顾空气动力学与线条流畅锭伎,雷斯特的车头是圆的藩晴,所以在当时看来有点“离经叛道”措捷。   而到了现款的雷斯特W昏,这个“小问题”被修正了馆,一体化的设计已经是大势所趋啊喜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”猩苯改。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型物,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别慌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相醛铣。通过车展上的展示季熬递,小编已对这款纯电动车型有所了解蔷家。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验女啦,时至今日芥桂吝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型确。据悉痉信捎,之诺将在今年的2月份开始接受预订斗淡究,上市后将以租赁的方式面向消费者杠,具体的细则目前还没有公布察,上市后会有着怎样的表现府旦柑,我们会同大家一同关注蛋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氛,简单了解了一下之诺这个名称的由来韭祥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嗡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溉艰,毕竟是基于宝马X1平台打造踞拼,因此在多个方面相似度高也并不为过分。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现禄,其具体的表现如何嗣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酬辣戮。 责任编辑潭:沈楠" "  版权声明秀镭:本文版权为网易汽车所有习烦锹,转载请注明出处璃廉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辛烙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列片心彩。它们的可见程度迫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”华错。可见度甚高的两个文字的组合锑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字摆譬。因此扑普富,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嫁。哦瘟为,对了泉玲浆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思佃动破。意大利人的自信钱施,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用糯?咱先从减开始说起卑。 Q盼扫多:致悦只是切掉屁股的菲翔么休誓不?   A晾徘纺:非也肩,前脸亦有修改靡,整体风格统一衬,协调度很高视。   我相信Roberto Giolito先生耻酷菠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酵熟,在设计Ottimo的时候饱冻,一定会更加从容沁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”官,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搏。在他的心中孟,应该有着太多关于年轻犯深歧、活力的理解铆独灯,而这恰是Ottimo的设计要点雀拭痕。 外观总结   赞尖独弗:个性鲜明累叹匆、标配LED示宽灯暴圣、轮胎用料厚道   弹隙熔梗:低配删减雾灯   " "  版权声明楞洗:本文版权为网易汽车所有般,转载请注明出处骇卫兑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾耗,虽然距离现在已经有两年的时间兴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象歧讹烤。而今天仍即,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘创娘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隋,并且还是一台后驱车林棠借。没错臂烙,它就是华晨宝马3系胁抬闺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虱,其配备了2.0T发动机冯富卯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泼播苹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟咆爆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蓉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现靛譬类,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拘悍。不过在今天的冰雪试驾过程中短,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)榷罚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屉,必须先打好理论知识的基础繁。于是在摸车之前陕穆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课馆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嗓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着禽捣次。 ● 项目一   热身结束了测,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节派铅瞧。第一项内容便是加速和刹车玫浮购,是不是觉得很简单雄嗣?其实里边的门道儿多了去了烁教史。   在项目一结束后另涉陋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式读,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沽。一开始大家相差悬殊冉德,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了亢炒狈。接下来的项目二会比较刺激一些旱肉,经常会出现手忙脚乱的情况芥,但只要理清思路按部就班的做维教,想要完成整套动作并不是很难逗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明睫:本文版权为网易汽车所有豪跑,转载请注明出处妒吕添。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了囊疏,不过始终都仅有手动挡车型脸陀忿,虽然目前销量也很出色笛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贩查嘲。好在这一短板即将成为历史款疗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哄惭萄,新车将于26日正式上市论厕遣,我们也于第一时间进行了试驾体验短蔷枪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观臀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外薄较残,在外观方面也有变化透槽师。新车根据高低配车型提供两种外观方案汰涝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计关含,而高配车型则对中网前捕、保险杠造型虽旱四、轮圈和后反光板都进行了重新设计抡。值得一提的是郡瘸豹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蕉勒谭。   新样式的轮圈非常动感驼聊骨,在同级车型中实属罕见得剃蒲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致铆放,轴距依旧为2725mm脐锯邪。车尾的变化相比车头要小一些骂蛇溪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嗣挛假,不仅可以提升安全性功钳猛,同时视觉效果也更加出色毁苗关。 有态度【试驾评测】渺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芥撇热?   扫一扫葡呻汉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日郊,一汽大众全新高尔夫正式上市监假。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翁蝗,其中1.6L拥有三个车款尝尖示,1.4TSI拥有四个车款攀,官方指导价为12.19万元—18.29万元度枢。具体售价请见下表念:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力筋桑窃,但是却拥有三种功率版本了车温,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本堕,因此在动力系统方面卢,消费者有三种选择陇辨。    我们从上面的数据可以看到怯工,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翱鳞,1.4T低功率版是主流之涯病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求欺汐醇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烘沃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赁目,但是它的售价高达18.29万元鸿,相对比较贵末梅店。    全新高尔夫提供九种车身色彩绵邪挝,分别是塔希提金愧队、唐古拉白慷洼、珊瑚蓝芬、魅力紫艘、玛雅红念琼督、季风灰竿姆械、水晶银以及深黑和极地白唐。 ①踞仆惫:16寸Cosmic款轮毂 ②瞬饲杏:16寸Cubix款轮毂 ③徐标漓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂领递,其中15英寸的一款秽,16英寸的两款科拈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备叮疼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型描,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供猾够瓷。    全新高尔夫提供标准座椅闪坑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅繁秽沏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抬饶,舒适版车型则都配备舒适座椅守坞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版地及。    在材质方面妈桐某,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坞贫贪,分别是上图所示的DianDian黑色织物涝纬、Zoom/Merlin黑色织物锑价、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择攻线萌,分别是Vienna黑色真皮保的、Vienna米色真皮令、Alcantara黑色翻毛皮充腺、Alcantara棕色翻毛皮钢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料矩凑,有两种风格可烟恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烘,同样有两种颜色可牙伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料五,有黑色和米色两种可压蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拷。    在车内外装饰件方面敬苛烯,不同配置的车款也有不同的安排丹雷钳。像侧窗下沿镀铬装饰条监假、双排气管将东晦、镀铬装饰双排气管黑科峭、动感鲨鱼鳍天线妻、真皮换档手柄你部跨、科技质感装饰条啊会、金属风格装饰条冯椭、碳纤维风格装饰条等等伙散,针对不同的车款都有不同的配备膝涂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍材。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富长侍,配备有MKB多次碰撞预防系统胸领碍、ESP车身稳定系统省瓢、ASR驱动防滑系统肥、XDS电子差速锁虚叫、前排侧面安全气囊陋稠、后部4探头倒车雷达派、前部行人保护系统前悄、自动静态转弯补光功能等等品绿屉,但是在舒适性以及功能性方面锭模,并不是很丰富酿蔑盒,但是也可以满足基本使用琉。   1.6L自然吸气车款如何汛铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉悠话小,它拥有手动时尚胸案舅、自动时尚以及自动舒适三个车款鲤,手动时尚与自动时尚的配置一样咎吝士,在价格上二者存在1.2万元的差价汕感,主要是变速箱配备的差异齐。所以在配置对比环节彩汗潜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陆案,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磕涪,差价为1.1万元疥五。    在配置对比的环节我们可以看到唬仕,时尚型与舒适型之间的配置差别笆乾,大多数都体现在外观内饰的装饰件呛式孟,以及车内一些常规功能方面骆,主要是顶棚储物盒诵艾捌、后排中央扶手狄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半湍慨,实际上最有意义的差别在于全景天窗脚苹、后排出风口茬署琶、蓝牙电话胎、定速巡航十袜厦、驾驶席座椅腰托肆浪、TPMS胎压监测系统这几项上姜对,不过在这几项配置中江,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钒派彼,尤其是全景天窗工素菲。    从价格上看侵眠,二者的差价为1.1万元封,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脱建,所以我们在这个推荐环节讼,更多的倾向于低配车款恕揩隧。 责任编辑律谈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底把床,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发是。它采用了全新的DS家族式设计风格剃才,延续了一贯的法式浪漫风格勿改,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素称拌链。新车基于DS5平台打造贤币姑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钉夸伪。预计在3月左右上市爱脊铣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刀,让我们一起来看它的表现如何骡洁凉。 外观设肃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅石毛,却多了一些时尚及科技感蕾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感旦。镀铬装饰拿捏的也比较好撬副死。并不会像许多车型那样盲目的堆砌靖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品唐屁布。也表示着DS的品牌走向独立圈哪相。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型槽茂熟,有着都还算不错的账面数据汤,车身长度为4702mm嫩翁廓,宽度1840mm握,高度1515mm.轴距为2715mm烤葡。上市后会把目标锁定在奥迪A3宠诉呛。 车型图片 基本参数授: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侧,除了前车6颗驻车雷达之外柿梨虾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能径,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疼攫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰棠回剧,从视觉上拉伸了车辆长度每匈红,尾部设计了一个小小的尾翼乒,尾灯下侧字样表明了其国产身份仕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头顿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碎健,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鸽,真正的排气隐藏在了下面五拢捍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蕉陕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词地:高离地间隙老某慕、车顶行李架屉谭茨、双色车身等等档孟。没错吧,无论是跨界埃勃痹、越界还是交叉车型纠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屯。不过世间万物级,徒有其表终究很肤浅苯,我个人认为行尽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疙拜。所以乘酗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时接奥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撼阶,它集沃尔沃所有看家本领于一身莆亨腐,可谓全副武装嘘任此。为了让媒体更好的体验这台车逆拾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虑翘。没有固定线路贩,没有领队车辆缮霜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靡捶狼,它会和每一位汽车媒体人独处12天靖粉愧。而在这12天里秤浪,我已经和它奔袭了4100公里峰沽胸,横跨了三个省份米驮凑,体验了柏油赛道缴徊巷、软土拉力囱屉、冰雪漂移失单嗓、高速狂奔柔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拦犀,当然呜,最终的结果是卷席患:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贫秸犁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沤,正所谓日久见人心浦甩,交友如此讲监,试车亦是如此节记。回到正题寂闹,和往常一样褥拇茫,对它的了解还是先从外观开始厘妮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化班岗昧、多样化是一种趋势沤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撤和祷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白幂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勉曙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扒购蹲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辆怕苛,上市至今保持着约5千台的月均销量嗡临梗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型魂。 外观/内饰对比够开:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寝芥鹤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的昧每奸,毕竟师出同门蛔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯相,远看很容易被误会成排气管琼染蒲,但事实上真正的排气管被隐藏起来纹伸芥,整体尾部设计显得层次更为分明函口滤。低配车型配备有倒车雷达擦仆扰,高配车型还配备有倒车可视腔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点那瞄鞭,修长的车身与宽厚的D柱课,加之出色的后排与储物空间乖,俨然就是一副旅行车的范儿垄报私。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm呵孔,它完全可以称之为旅行版朗逸暇杜。    车身的线条连贯自然晚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奠乳系,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头输。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些聊葛,调整了尾灯的白色灯带位置螺苟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同殴镀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巩烦侈,内饰板件的用料以软质材质为主洁闪,接缝及做工也较为精致扛,与同级车型不相伯仲炒镁。从实拍的车型判断芹陡,自动空调士似、ESP系统舰、电动座椅谷鹿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型犬邦,至于具体配置还有待官方公布擎褂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉裳,同样是大众家族的传统布局糙,整体的感受都很不错纶,方向盘碍、中控台的每个设计很都容易上手享,从材质上来说舜,朗行是塑料感有些明显的闪貉,好在其工艺上还是有保证的卷叼怖,并不会有很廉价的感觉化鳖把。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酒痰氨,销量在整个家族中表现最为可观蹦蔷。近期温溯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市螺聊,新车主要变化集中在外观车,同时针对颜色殴、配置进行了调整郊刊,以保证其市场竞争力吝。在豪华紧凑级细分市场中甫醛蓟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一体,通过下文的对比分析哗,希望对有此购车意向的网友们一点参考涉小委。   备注毒辉: 为更直观的进行两车的对比分析档,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滴揣擂、CT200h F-SPORT)农,市场优惠参考自深圳市场连沧。 车型图片 所属品牌涤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动险糕,内饰做工精细    车身尺寸方面辑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藐迁,其他参数均小于奔驰A260庐搔。从外观和内饰设计风格上看谢途牌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑效凌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释童,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哼悔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兜憨补,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涂莱,全车充斥着力量与美的线条庭举。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点镰,硕大的单条幅进气格栅掳朵勃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拳冉暑。    相比极富视觉冲力的前脸造型透妊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惕,但并没有脱离运动腥繁氖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹携姓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尼拼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型为,同时下侧雾灯造型也有改变豪翘,车尾部也进行了一定的改动港,整体感觉更加运动驶桅糕。另外巩禾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”插,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摄磷,形成强烈的双色反差文卞纪。    F SPORT车型装备了整车运动套件察劫富,涵盖了运动调校悬挂孩扒、运动包围氛、运动阻尼减震器拟、熏黑运动轮毂完策袄、运动车门脚踏板欣闲、运动型铝制加速踏板捌、制动踏板官痊、脚歇板等悔巨此。    三幅式平底真皮方向盘亢窖崔、红色元素点缀的空调出风口歧补婚、铝合金踏板肋浇伍、仿碳纤维装饰条等等寂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感墨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酬仿毛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捞嘶暴,将方向盘娘部岔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缸宏搓,增加了便利性私剿认,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缺拨,分散了注意力澄琳试。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间斯八凹,是多数第一次购车家庭的首选要求德搅姜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扫度娜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功迟垃伺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讹痪,会有怎么样的变化黔,一起了解一下此。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绒乒,镀铬进气格栅增加了些许立体感官拦,更加显眼的X造型前脸率芥甫,迎合年轻消费者的审美驴蘑热。大灯的改动有些另类渴,在我看来接受起来还是需要时间的米擂簇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车式勒稠,新款在车身尺寸上有所调整狄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敌,轴距保持2600毫米不变试摩,相比现款仅车身尺寸有所增加瞧。   车尾的变化不大款青,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浓鹊谓,以及牌照上方增加镀铬饰条瞬,尾灯造型无变化孪。实拍车型为高配版本憾琶免,但仅配备了三点式后倒车雷达领。   新款的15英寸轮圈造型不错嫉,轮胎选用优科豪马竞,规格为185/60 R15蔚拜裳,备胎没有缺失赐驼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高渭,在年轻人中更是屡见不鲜衰锋。在学校要有个性岸孰,在单位要有个性苟共蚂,穿着打扮要有个性剐撂瓮,兴趣爱好要有个性夺淡敝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢衡?如果你有这方面的兴趣箍舰,那么杰德将会是你不错的选择恋私。可谓自成一派的它袄堑,凭借着并不起眼的车身尺寸梧弄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间麻翔榔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侵负?还是旅行车曹掳杀?或者是MPV朝?但这都不是事儿份献恳,只要适合自己就OK臼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人揪妙,喜欢接受新鲜事物的他们娥,正好与杰德不谋而合俏加盾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐希,此外旗,六座的乘坐空间清,也足以胜任日常的使用需求阿蓉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驶睹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢皇圣痞?自2013年9月6日上市以后绦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量投,力压大众途安和马自达5等竞争对手闹,它用事实结束了我们的疑问舰弗禽。除了这些滥芳茧,杰德还会带给我们什么样的全新体验滤旁,让我们继续往下看钾艰。   " "  若是经常关注汽车之家的话继结,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”铜。虽然我们这里并不提GTR盘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何固翔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概玻克斯ST叙,令人刮目相看乡赡都。与此同时戎,在秦身上惯茎耙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料磐镜咆、做工以及舒适性表现上的明显进步共。 外观造型算瓢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呻屎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代笛,近年来推出的新车型如速锐缚、思锐以及大家眼前的这台秦扰捌啪,都可谓一个比一个漂亮幻筒密。就以秦来说古姜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网土,很是亮眼梨跋谋,同时也营造了较高的前脸识别度枪暮蚕。   车身尺寸方面疟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凤誓乓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吴俄灵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郎祭,2670mm的轴距表现则处于平均水平拢糖哦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同公,其整体感觉与速锐大同小异嚏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯飞韩绅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勾负彪。无论白天还是夜晚际讳,该车的车尾识别度都非常高沥汀。而且内部的光源仑鸿桂,除了转向灯为普通卤素灯泡外突,示宽灯盖咆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED角蔫。   充电剩厦餐、电桩安装及质保/售后介绍叛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铅拭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舒躬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电首柿莎,据官方资料介绍悸,充满一次电大约需要5个小时左右衰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抡氢。   同时蔷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩阶橡踢,虽然价格并不贵柿寞全,大约在6000多元腺洪垛,但对申请人有一定的条件限制迁矛担,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)范暖琼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蕊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寝兜示。当上述条件都满足之后泊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请并,如果一切顺利莎戚,最快1个月内就能安装到位并通电使用毯。不过目前塑轰酿,秦还不能实现快速充电刮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冠风,只是目前还没有这样的配套充电设备培脐镐。   针对秦的特殊性瞧惩挪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位将稀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嫡平祭。其中懦鞭朽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全铣匪孺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恢南缴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋漏、绝缘手套和护目镜等设备四苹,并规定在检修车辆时必须两人在场行漂佃。以防车辆万一发生漏电雇法,威胁到维修人员的生命安全能氦雾。   与此同时屡拒筐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里揉腑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组突。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同级告苏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闷谐,整车质保为6年或十五万公里餐疯,电池组为10年或二十五万公里)刷慰。总之谦慕,从专设的维修工位墨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翟寸,而对消费者的购买更是一种信心的保证晦攫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前关,中国汽车市场刚开始发展伙笨惹,市面上可供选择的车型可谓寥寥编灸伶,在那样一个年代漓瘟唾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桅悍,并且在之后的相当长一段时间焦皇年,人们心中仍对它们有深刻的印象你举。时至今日府井滑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择困澳,在数年激烈的竞争中念禄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搭壕改。这回肮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寞,我们也借这次机会为大家做个全面对比凉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凌:外观内饰(包括设计和做工)持、配置苏僳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)轿赖畔、储物患骇屑、油耗力谁、驾乘感受赌传、加速性能嗓、刹车性能堕饺。同时典侥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锭脐帅、同价位车型的什么水平蜗咎刨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型希,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元间,目前约有6000元左右的优惠寇坟箔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慰哨换,在优惠方面差别比较大靶澳半,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右俊,根据论坛中近期的提车价格犁隋蜡,9000元的优惠还是有的奸。目前娩挂嫉,两车的售价依旧属于同一梯级扣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致檀惩,只是配备了卤素大灯及雾灯湿,透镜踏、日间行车灯这些都没有贿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邦孪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置隶,因此我认为两车的配置可以理解台脊暑,符合同级水准鲸郡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扛天:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晨蕊维,两车的各项参数也处于伯仲之间欧,差别在6cm之内穷。在车内空间上兼捍灰,两车的表现也很接近兢统,我先剧透下吧猾颠妻,结果可能跟你们想象得不太一样捶思。   相信看到这里篮拜棺,大家最担心的就是如果车辆没电眉饭,后备厢是否还能打开的问题惨。捷达看来是妥妥的没问题典呈蔫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碑,它的后排座椅靠背可以放倒洞葱,之后即可顺利从后备厢取物鹿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驶男。   在倒车辅助上钾戊怕,捷达配备三点探头五痰扇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配唤摄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盟袭桔。这里多说一句习,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达环僻舜,让人觉得很不大气肛,并且低于同级别的水平弹悄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呻谭,舒适型也可选装倒车影像迹,比捷达厚道一些芹。从普及性上看匡垫猩,能够达到同级别的平均水平戒萍,从功能性上看坪,拥有倒车影像的它则高过平均线了茹,给好评苦继讼。   两车都是15英寸的轮圈详,造型上也是各有风味灌慨,轮胎宽度也同为185mm殴。从售价上看芦讣曙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右悔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骸辨,让我们在后面的制动测试上见分晓镁看骂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忙,借着中期改款的机会扒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机次,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搞。应该恭喜它牛具,至少在我眼里蕾,它确实达到了自己的目标哪。过往凭借动感的外形赦盗暑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它棘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点探。   只可惜熬蒙驳,刚上市不久的2014款起亚K5收斯添,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择媳匣,而且它们的价格都处于K5车系的高位叹侍导,受众群体并不大蕊抄恫。前段时间男,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析径缓,并撰写了《起亚K5购车手册》即痛凳。文中峡蕾伴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型岔冷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐峡蹈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色崎痢充。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH矗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机笛乘。自从起亚戮兴讽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后递导发,互用研发产品的例子不胜枚举孰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捶继痪。该发动机的最大功率为245马力叮忍钳、最大扭矩达到350N·m紊,账面数据处于同级别的上流水平温嵌斗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机憋楞霜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机量烤。   在涡轮增压都焊冲、缸内直喷等技术的加持下洛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m髓,并且一直持续到4000rpm驰教。得益于涡轮介入较早烫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芦,而且它的油门也调校得比较灵敏度。在实际驾驶的时候眯蔬,可以感受到它的起步轻快自如漂侵庭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比算顾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些欠秘,但差距并不像数据相差那么大稗谷家。在整个低转速区间同遁,它的动力输出不算直接长浑,缺乏一点活力擎炒衡,给人一种有劲儿使不出来的感觉瓶逢榷。   于是剿,我把油门再踩下去一点堕闲,动力突然来得很快副拾绢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伯宝下,毫不费力泞茂,而且可以感受到车速达到120km/h时哄啊芬,发动机还有充足的动力储备谜跋赐。它的中段加速能力让人满意唤乳,虽然依旧缺乏一点活力甘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晒粒棱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磕静。   还是差点意思坊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感存琴毫。于是乡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吭缕魏,6速手自一体变速箱切换到手动模式偿邪晒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鹤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的馅伺。它的油门响应足够快弦锈,发动机的动力输出得到更好的释放恭持扳,方向盘的反馈也更加扎实笔踌贾。除了SPORT运动模式外瞪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缉论广,运动特性从SPORT镭、标准到ECO逐渐减弱晚,驾驶风格也逐渐趋向安逸档婆叼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帘,平顺性极高韭街疥,而且动力的衔接也让人满意杆。若以80km/h的速度巡航堤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辞德税,发动机的转速会被控制在2000rpm左右差胸,对于燃油经济性的控制也让人满意星。同样值得表扬的是降挡速度棘淡,在中段需要加速的时候深踩油门单曹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鞍,而且换挡冲击也比较屑さ獭,不会让坐在车内的乘客感到不安欢戏。   前麦弗逊夯慰、后多连杆的独立悬架底盘结构晒蔡坛,在调校方面仍然有很大的提升空间嘿谋。它的弹簧足够硬谩,但是减振器的阻尼不够大缚估,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粕掂,会有细微的震动传到车内舰,以稍微快一点的速度过弯跑抱,车辆的侧倾会比较明显藩嘲郴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敦欺芜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题弊,舒适性让人满意请,但如果需要激烈的驾驶的话感颠叭,后期对悬架的改装很有必要忙。   它的刹车盘相应加大了尺寸底,刹车的力度足够激,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磕。具体表现是沸,刹车踏板的前一小段是虚位阶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏龄侣势,制动力度会突然加大里枢,需要一点适应的时间烘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻糙习唾,发动机的声音晒醚、振动都非常小任阶。然而危骗,在速度上来以后量,噪音的上涨速度也很快俩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎普骑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拖未祟。   我得承认短奇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数温辜,但在起步和中低速行驶的时候替,动力参数上的优势并没有完全体现出来枯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处簿降誊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蜡烩递,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”糕。当然铣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嘿拖檬。另外棘涧虎,值得一提的地方是炽插,在动力提升的同时蘑梗椭,它还加入了行驶模式控制系统伎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用高放,它的动态性能相对有一定的提升窟,开起来也更有活力和乐趣纶篓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了场,不过当时的自动档车型只是“有价无货”清,只有手动版车型销售愤,导致产品线还不够丰富粳。而就在去年11月死,海马M3终于推出了CVT版车型铂媳蹦,7万-9万元之间的售价通,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求本醒付。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30彭庆、逸动碾滩美、宝骏630以及启辰D50等车型未倦,竞争还是比较激烈的湍。作为一个后来者界吗,海马M3是否有足够的实力立足讣趟?下面我们就一起来看一看鸡谴。   动力句:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择推,其最大功率为82Kw滥古川,峰值扭矩是147Nm砰苍耗。从账面参数来看茫田蠢,可谓非常出色橡急,一点不比合资产品的数据差孺。对于一辆紧凑级轿车来说泞颂娜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掸疤赣。    开起来的表现秒攫补,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冷抹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”姜圈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中聪,如果想要充满信心的快速超车壬池,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择腐。    我知道会有人问挎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗楷涕?说实话累徊贡,我觉得大家都没什么区别物,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着桓楔俱,也是低扭不够强钢蒙,需要靠高转速来增强加速能力好。    可以肯定的说败汀甫,除非是加上个涡轮增压器蕊裤。否则的话帮,这个级别同排量产品之间的动力表现浇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同配。我个人觉得连,这只是消费者们需要认真衡量的一点存捐,而非全部勒炭你。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在距坚屡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感砂繁,动力传递平顺连续的特性诬界穷,有效的提升了整车的行驶品质感吵。顺便说一句沮齐讲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涝短夏,这也是比手挡车多花点钱的好处恫。    深踩油门时刊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啤,来保证动力响应足够顺畅嵌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娥锈仁。此外驼卸那,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陵呕归,功能性极强酞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现返,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后采厩堂,g值才开始达到最大的0.366g监,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内评虫绘,此时车速大约在30km/h左右孔潭,达到60km/h用时5.24秒驰精摧,冲刺到100km/h用时11.45秒惠刻铅。    接下来看看海马M3手动车型凳交,在加速到2.5秒后胃看,车速已经达到了差不多40km/h恢,达到60km/h用时5.01秒白鹤,冲刺到100km/h用时11.28秒痕烂淖,比CVT车型略快褂。如果不较真的话壬恰蕾,可以发现二者的差距其实非常新瓤稀,相应的在日常驾驶中其实也一样坛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诺荣倘,就这个成绩来说庙情灌,它的表现只能说是非常一般拭泛系。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刹扔,它的表现就算好多了患。 责任编辑捶冕哭:沈楠" "   近日咖,宝马官方发布了新款X3的车型官图冲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作闯戈冉。从新款车型推出的速度上来看短虑太,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磁返。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量麓惮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化建闪。    早在2003年搞痰瞬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章告僻。10年以来袜矩店,宝马X3已经销售超过了一百万辆虹,自从2010年上市翘卑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作舶济。因此圃棵,2015款作为X3的中期改款奋灭稳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盛催粳,优化后的大灯组造型挫警、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰还输蛋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多措彼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芦始,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感稗揭。通过官方图片蚀概,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孔,也融入了宝马家族的最新设计语言懂凡编,与新X5一样采用了新的中网边框设计快,在视觉效果上更具冲击力练呢。    在头灯部分肠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光共,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细麓陶。另外佩俊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敝尘衅,配置方面它还可以选用全LED光源煤屑梨,再加上选配的LED雾灯靖客垛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怪。    新设计的前保险杠极具力量感突韩愧,并融合了镀铬汀摩、塑料格栅以及金属护板履,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胜编。此外碗幂吧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中遂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂白,也使整车更具个性化风格痛染。    新款宝马X3的车身尺寸分别为歼当惠:4657×1881×1661mm里票,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梧存,轴距也同为2810mm副,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梯词损。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别豪雾,从车头一直延伸到尾灯的腰线吭饭措,让车身看起来更加犀利且极富层次感戏颂界。相比变化较大的前脸俊踌檀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绢驾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰亩激。相比X5蓝百腥,新X3的尾部更加耐看郸炒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感溉塘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苟砰耐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守萎,视觉效果并不是那么给力浩驳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择槽锰稿,新款X3也不例外竭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鲍、后部的防钻撞保护装置鼓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套献、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂龚。此外齿杉钵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致琼筒搭。该车还可以选择六种车漆淀九、三种专有的18赶弦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舜尾倾。 责任编辑高示:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车凶憨:Quattroporte(总裁)禽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标女秀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV良捂:Levante伸,还在2013年4月的上海车展上盲体喘,以全新总裁平台为基础材荷节、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角番矢秦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伐搐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敲司:Ghibli……   以家族设计为本盆啡方,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系佳济,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涛,改走豪华中大型轿车的定位冉,车身尺寸长售谢、宽报、高分别为4971mm粉、2100mm和1461mm将挺,轴距则为2988mm信姆屏,直接锁定奥迪A6脚蟹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戮廖奋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo禽腐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辈暑,且融入全新总裁的轮廓特色沟,以紧实并极为流畅的曲线箔仙糖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格僚掸搂。    于是在车头设计上含害,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽铅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磺零毙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面垫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瘫绕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计猴,将蜂巢状格网嵌入其中撂劲孺,且尽可能地加大臀,再搭配角度更为锐利摊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组收,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奔默染。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条犊壕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏微漂,所以厂商在Ghibli的车侧死剑秋,除了保留前叶子钣鳍状孔道粱泉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娥,也师法了总裁车侧的设计撤亮徊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谦惰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没铰啤填,另一条线则从前门下方迸出那,向后朝车尾紧缩灌,滑顺动感且充满肌肉感隶柯,并正好可呼应更翘的车尾设计身,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呵噶,速度感浑圆天成覆。 内饰向旗舰看齐甜惊杠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上规乾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿耸畅票,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同檬绊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蹭璃,也把声控览板汞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巧暗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片菏波锣,右侧拨片负责手动升档袜每、左侧拨片则能提供降挡栏。    此外道踌,三辐式方向盘的前方瓜,一样是借自全新总裁的蓝底白字甲、双环式仪表盘阂鳖杜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表僻,左侧则是表底超过310公里的时速表度盟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哺官茸,可提供显示油量兼挞、水温狼、挡位与导航指示等行车信息梅卡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图激,告知驾驶者目前的驱动状态恰。    和总裁稍有不同的中控台痕博赏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟飞,以及可触屏操作的收音机电台选择捶希芭、音源切换加锤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)叛磕迹、空调温度锭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卵桑谱,空调出风口则移至屏幕的两侧拨吓浪,下方则为恒温空调系统调整出风量惩发、温度与出风口的位置居,以及音响系统的吸入式CD饥,设计上较总裁车系更加简约党贿,但用料与配备完全向旗舰看齐公,展现了十足的诚意锯讽孟。    较为可惜的是辖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm椽荷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怕畦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性袭抵关,所以Ghibli的前排空间与总裁相当徘湃,包覆性和支撑性也非常出色挽炊。    但是后排方面浪、便没有像总裁那么充裕绿飞,尤其膝部与头部方面晦涉,身高174cm的笔者坐进去后炭骆澳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促底,也刚好替前接弓屠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何殿瞬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓某。 责任编辑戎掂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了藩钠朝?后来一看巴痴,哦督单多,原来CC是“Cross Country”煞。继续了解发现有点意思翠琶,底盘抬升搭设、高功版2.0T五缸发动机客皋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坑狼睫:目前的普遍规律是赂略,产品分得越细许淡敛,总销量提升越明显参好。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兽,它的引进女茬补,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦囤恨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板犬罗,主要分布在前脸和车尾哄毒,从外观区分它和普通版V40很容易投辰。底盘抬升12mm缎,这么小的数字对视觉效果影响不大陷忱,整体协调感没遭到破坏暖揪寝。    车厢内部姓书,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样脚骄匡,除此之外内饰并没有过多特别的设计毕掇霜。之前我们已经发布过实拍文章没喜试,车身相关内容有详细介绍筒恭,因此这里只是简单提下要点肛垫戮,就不再重复描述了吓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来桨乌纫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机讹,最大功率214马力孰,峰值扭矩300牛·米纯睫,型号B5204T9玩,是普通版V40那台发动机的高功率版本邪鞠,那台机器的型号是B5204T8挡膝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒糖,今天会是什么成绩窜窝?稍后揭晓娩。    变速箱没有变化投两,依然是日本爱信提供的TF-80SD幕扦席,六个前进挡枫古,带手动模式和S挡宽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT祈趁怜,奔驰A级用自家的7挡双离合秃泊确,沃尔沃这台6AT暂无优势捅,目前他们还没有新产品投入实际应用敞苫,理应加快脚步剩躬惰。   驾驶耐:邪恶的S挡    驾驶部分泊扦,我想说说D挡和S挡的区别怂篮混。看起来挺初级的一个话题筷蓬插,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寒。D挡油门响应迟缓骇,在激发变速箱降挡之前佬,需要稳稳的楷倒、持续性的向油门踏板施加压力郡彻,慵懒的降下一个挡位之后凉,情况有所好转避,动力给得稍多耐拐,也就这样通捷。    不满意对吧匡?可以把排挡杆向左扳到S挡虫鲍舶,切入“邪恶模式”素读烷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拷,转速拉高1000rpm以上臼仑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次及泼薄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出彻肛犀,脚踝每动一下猫,车身就顶起往前猛扑一下庆磷坟。深踩油门淑,转速迅速攀升入,跟D挡时判若两人吴,两百多马力隧距、三百牛·米臂,在这个尺寸的车身上爆发出来粗,过瘾搬乾卡。    激情过后细细品味嘉,这套动力总成有两个弱点需要改进薯挠类,一是怠速时振动大噬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铝惊,影响体验;二是低速行驶的平顺性必墙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挛,1瞄、2授、3挡之间可能频繁切换篙,动作应该再细腻些甭泄步。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腻,选择“全功能”项猎妨绍,不打转向灯就变道朗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叛,回正的力度不猩,如果你想在车流中快速穿梭前进祷瑰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争殊霖,要么关掉方向盘辅助坎,仅保留振动提示即可仕。   绕桩勤秒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涧模焙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣串此,在绕桩场地很讨人喜欢毋篓恳。车头响应比前驱版本积极鳞丧藤,入桩动作稍猛克私,车头好像在被一根绳子拽着走虑斡。给我留下深刻印象的是尘簿,这款车的极限要比前驱版高太多舒叼书,特别看了下伸锯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谩花。上手容易坛,但是需要注意别突破了极限吴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匆:一旦超出极限斥巴,很难把车身再救回来合蝗盟。 责任编辑闯姓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7霸绩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始巨幕顶,就一直困扰着我们的问题捶嚎小。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蕾菠炔。马力越大的车就越好么少?绝大多数情况下答案当然是否定的轨迟痢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粪阜。随着时间的推移抹,我们有机会做这样一个有意思的选题绍瓷癌。   让我来说明我要做的事情拓擎冬:我们有三辆四门轿车挤,合计拥有1657马力庇。看起来确实有些夸张妈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport栓摄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多棠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S唤,但是这个570马力的怪物一直没有车事巧稼,直到我们完成这一特别的测试一周之后俩匙。我们只能使用520马力胖捐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo房,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肝涛委,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抒袄。   另外一辆是全新的奥迪RS7反,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎媳,拥有560马力的出色表现浇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寄胶埂,在K&N工作室的台架上韭赊谭,它的轮上功率达到了479马力缄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乐疼蹦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雄问。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贪,用以获得更多的功率输出熟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候倘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铰。即使按照宣传中给出的数值壳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG幸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力等酪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG篓诬,它的轮上功率达到了541马力泌乖蒜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恐怒筏。   另外还要说明一点谁挫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来猜眉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揣,不具可比性撮容。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恳。结果很令人意外刑。两款加速最慢的车型霖波哗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h皋。当然最慢是和RS7相比较而言的萄屉卉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速俺疮春。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录习护平。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊释上,但是还未打破我们以前的记录乃逼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底破彤烤,说它慢更像是一句玩笑话醒借介,这一成绩实际上已经快的吓人了搅能。奔驰则要更快一些甜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)襄,冲线的速度也提升至197.5km/h恼逝盼。冠军仍然是RS7的涩涵,它只用了11.6秒朴惰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平衰灌。奥迪的冲线速度为193.8km/h食,虽然不及CLS63 AMG绅藕,但赢了就是胜利耗。   123下一页 责任编辑虎娶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后路,新款奔驰E级开始变得更具有时尚现躬堡、运动和科技气息了斧瓢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此褪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鼎枪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子版靡,主动式车道保持和自适应巡航功能麻壬,几乎能让驾驶者也变为乘客涂变剔,高科技配置更加丰富腊赡。    于是蔬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蛔蘑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了电。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受评蜗段,在下面的文章中有详细介绍咀亭。此外歧颓闻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盖抱肆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读古赏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苫狸孔、残破衰败的路边小屋避嚏滑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凑冠春,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富憋促,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落探。身处如此糟糕的环境钨硼,却并没有让眼前这个出身自底特律峦、土生土长的本地小子屈服橡晌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感策戊,但只有经过一番试驾体验之后卜垮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巨颊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祷梳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怜怯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嵌秤督,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铅喷,同时两侧向外延伸与车灯相连淘泄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化委趟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯麓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垄购,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乃谋鞍。   尽管是低配车型卿拒垄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缸同,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粉胚嗜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车距,它基于D级车的平台打造蹦委,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浅烙钢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淑捆熬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泞博寡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体价篇官,不过从近几年的趋势来看犁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香畴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胜青,至于其中的原因拐亲酣,从这款车中也许会找到一些答案乒磊祈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT窖惜?   GT娜猴囱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写萌壁敛,维基百科将其解释为具有超长续航里程题任、拥有强劲动力鼻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瘟惩。可能一提到GT款社菜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车痢捎,其实则不然女,GT拥有着明确的划分准则罗,举个例子来说沸辛碳:拥有着标准的后备箱杜、配备V12发动机并且内饰非扯钊耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车衬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”莎屑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饱,这款车的确还真有点GT的意思戏年。在笔者看来瓣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的僚梦款,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉柒佰困,最起码第一印象分已经拿到了蕊汕底。   5系GT是采用7系平台打造的惮?   5系GT的轴距为3070mm举旗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脱,从前双叉臂瓷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仇挽。厂家表示些,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型构校,其在外观非、内饰坪案、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同季挎成。   5系GT型到无朋友漏?   谈及5系GT的竞品佃谴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伞搁酣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溜骗。   外观堕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚假,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畏。风云2(详情)煌、E5娜镣策、A3以及今天评测的这辆E3佬溃笨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品现雌。从这辆奇瑞E3(详情)来看米哺,外观及内饰都有着很高的原创度旁夺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烷。这让奇瑞的产品线更加丰富崩需擒,但也让消费者选择起来有些头疼操雄。 外观嫌媳夺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人柿悸碳,但外观却没有去针对青年人的设计脯圈瓮,前卫枚、另类这些词汇应用不到E3的身上烯沪什,车身也找不到多少运动感诉书碱。不过它长得却很容易被人接受盎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉躬戎嫁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看暮墨,E3和E5的外形稍有一点点相似煌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吧靡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乔搏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镭阿陆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扑,而且非常容易被大众所接受榷岔许。不难发现双厦洽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头欺嚏。艾瑞泽报猫、瑞虎5系女,单从外观来看都会让人眼前一亮儡。借鉴是好事赊蛊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快崩丰瓦,但不动脑子的照搬实在是说不过去顽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧矮筐处,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表姐,作为最会制作小车的铃木来说赊,雨燕可谓打开了国内的市场酪庙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代篓涂,新一代的SWIFT迟迟没有引入抚。而就在2014年1月18日蓉酵,铃木速翼特在国内上市凸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版啪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后般极,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏媒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芳兰土:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谈凌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卑难伴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造断馈,速翼特运动版采用运动风格打造惰遣驼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贸陶泰,轴距为2430mm莫玲函。由于基于新一代车型打造峰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耐岗,轴距也加长了40mm栏纤揣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚闹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息处诬宪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16橇秃界。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抽藐,包括中控布局敛烈、仪表盘湍羞、方向盘等造型均有所更改棠。此外苹槽磊,配置方面新车配备了ESP头燃、自动启停系统祟捍羔、USB接口巩、运动座椅等配置混抬。CVT车型还配备了换挡拨片泛虾,满足驾驶需求驰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荡。真皮包裹自不必说脑,3北型、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骄竭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多党筋琼。不用和别人比掇,超越自己就是最大的进步凄迹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面篮胁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机囊画妒,其最大输出功率为100千瓦萄,最大扭矩160牛·米魄衬半,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT棋楼,其百公里加速时间为8.7秒剂,最高速度为194Km/h吗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡会淮,相比之下乐趣少了很多筛饥熬。 免责声明咖:本文仅代表作者个人观点粱磐,与环球网无关环。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枷凯每,对本文以及其中全部或者部分内容嘎堡、文字的真实性龟、完整性吉、及时性本站不作任何保证或承诺段,请读者仅作参考副穆,并请自行核实相关内容李。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车标退,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大垫,引起了广大网友的质疑冀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暑。于是易车网本着服务网友的原则岭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痛首,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车味厩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示免踏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说低,您便自有定论社实。   体验者介绍    前排体验者帆锑猫:辛毅 身高狈炭:178cm    后排体验者册:旭子 身高垒估勒:177cm    Ozel 身高戮篙曹:170cm    小娴 身高蔬己萍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炭诡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肠锣琶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍裙晃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市八,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勘佛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乳醛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冕澄,公平公正公开地来一次大对决吩稀侯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别路好腥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狼稠穗。所以不得不承认鹤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上广斧。    事件回顾龚尘:    说干就干行,在我们决定来一场大对决并制定好规则后暑辞侗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贡泡歧。根据易车网后台数据的统计来看蜡,持以上三种观点的网友大有人在贝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肯蓟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案究。尽管是为了对比三者的公路性能寄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上翰甸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上膏篇惯。    测试车辆颅混厩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吹徒弗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冬洗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冒,奔驰已经尽力了确,我们在此也由衷地感谢侠杉禄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题琼暖栏,告诉大家改款前后的差别瓮孪劣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5橇。因此我们也很负责地告诉各位网友工蓝哩,目前除了易车网峨擂谎,其他媒体对于新款X5的评测定烷,都不能代表日后国内在售车型苔。第一辆中国版车型为xDrive 50i钎彩冕,加配M视觉套件勉酚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况班,我们无法借到官方提供的车辆舷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持石,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型士弗辞。    测试场地胸:    乐驾赛道全长1.6公里逝,共14个弯道贰逗商,最长直线段270米噶午陋,赛道宽度为10-18米豢,视野开阔搐漠己,无障碍物泥。赛道两侧均为土质路面勤类千,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陕,大大降低了安全隐患膳脐。    测试人员哭券:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑党啦此,却要替土豪们操心买什么车陶,这件事听起来真挺可笑渴瓜颂,因为我实在没法揣测土豪们的心理箔。如果说我还能理解花五十万买大切滤软,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贝枯,代价是要多花一倍的价钱氮炯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感车渭挂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望放。不过因为坐的比较高葡毫篡,速度感不如那些贴地者强烈裂俱,还没怎么着呢就破百了蘑。这大概就是SRT8的魅力凉,很难说值不值得隙钱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款行,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卑擎,跟改款前相比还是升级不少层携。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到怪坦脊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颅忱,SRT是JEEP官方改装部门窃,这种改装是全方位的姜,包括内外套件加强够觅,以及性能方面的提升讲獭平。SRT8就是高性能版的大切诺基酚,主要提升是外观套件澄耻落、及动力系统吻、刹车系统蓉韧箔、行走系统等方面煞桨赏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型付。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淖,6.4L自然吸气HEMI发动机锹渴,搭载采埃孚8速变速箱茂镐。   SRT8为公路而生绅罗,所以公路性能是它的强项船恕啃,不过Off Road就不是特别在行了亮砂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蓖们美,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拴。 ② 跟之前的SRT8相比垦闯猾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的眯蔼,所以科技感和豪华感都提高了不少跺,跟换代前的SRT8相比钉且吧,升级的部分都是实实在在的间拳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弗详,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统暗刮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统故畏乾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置玫朔反。  ∪邸③一百多万的车弛蒜耍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袱,再挑上百万的车的刺配菱博,好像有点吹毛求疵疾。首先悬架的设定非常的运动煞,即便比较温柔的驾驶方式盯闲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肯慨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车链,大切诺基SRT8并不是一个非扯野胂郑合适的选择缴驳,尽管动力非常充沛炬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意狭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响雇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺郝甩朴,但好歹SRT8也一百多万了蜗伎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响昧交为。不过之后我们也释然了傲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赐,但经过数个媒体的“蹂躏”设婚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了倘财,弹坑交叉轴不知道走过多少次了记特,有点异响似乎也算正常仍天侮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菲扒,请点击下面的图片进入试驾文章瓦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贤申,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争躲淖览,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求省汝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尸仙炽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阮侥触,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巨甫腥,还是老套路闻,直接切入主题母警,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淳嘎。 动力对比氢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肮,看看英朗GT的表现如何吧胁薯。这台发动机的最大功率是131千瓦人娘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阜称汾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哭,当驾驶者在需要全油门加速的时候四编身,为了获得更好的加速表现蛇石,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恼呛眯。对比发动机账面参数来看防,最大功率118kw喝揉,峰值扭矩250Nm时冷丰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜橡歧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统位,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力表。   至于传动系统方面妇亥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样垦侧,都是目前该级别中的主流配置班挛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现草粗虱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纫弧蔑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩被茅舷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屡帽圭,比如高尔夫6穗鲍暴、速腾等界。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方揽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构倪来但,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力婚,从而起到提升操控性的目的头幌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垮赏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接介拣,但通过厂家的调邪后蜂幻隆,当一侧车轮发生颠簸时贪秽脐,对另一侧的车轮影响会比较小些撑慈。   小结尼苍陆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多反拘桔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出螺敝曹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了令棉,至于优点这里就不做过多介绍了涛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈房劬铮后英朗GT更偏注重于操控性卜炮蹦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贬吉,见过后车追着拍照的乳朗,见过开我边上向我打听价格的卤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啤。我坐在这辆路盛E70里仟拉伯,被注视得有点儿不自然胆搓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣讽谓,我琢磨着临,要不要让他进来看看啼屏。要不是我瞅见了绿灯亮起郊稻,我真就这么做了地。对不住了朋友杉淬,这次没能让你仔细了解它庙饱,不过我希望你能读到这篇文章够。   不用否认绞,人们对美的好奇与渴求与生俱来柏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帅帘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慌。不过在这些人之中绩,有人会终生恋着美人粉逗裤,有人也会为抱个花瓶而后悔纲瑟。如今打造足够美的外表来吸引消费者弹挺绿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70戎较娠,但在这之后能否一直爱着它隋似,我认为是一个很值得细抠的问题清伤。   ●外观大气帅继篇、美防嫌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时购,我还以为来了辆捷豹错仙辛,赶紧跑过去看发现被骗了箱顷妈。不过我并没有觉得失落些叫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观簇,并且从设计角度看狡蛔氦,它在借鉴与融合得方面都很到位凸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呕承,我对它的外观设计就100%满意了沸。这事儿对华泰肯定不是个难题排迁,您看看宝利格还有华泰B11下,都有明晃晃的格栅垦鳖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位男掣送:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中镶靶,但绕车一圈后我发现抠翻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了掠。咱看看数据对比馈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啸,可以说在各种数据对比上敝了,它“不是第一瞬,就是第二”晚琼。虽然在宽冈洞卑、高和轴距上没有做到最大渭滴叫,但也不过是一两厘米的差别蔬套,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米题蛾,这就让它看上去大气许多琉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碌魂。   打我接触这辆车的时候仆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光岁萄。在这样的目光中年,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期为汰。面对“屁股高精挺、尾窗窄”良汲、后方视野不理想的路盛E70时瑰岔冲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车臀叉。先不讨论这样有多麻烦了帽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蛋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧畴?这点让我心里不太自在泞汝筛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲模嘎,是个应该有的配置物。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上取缔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搂。而随着国外皮卡文化的不断渗透融领,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钙,去跟进时代的步伐柑纫钱。为了迎合市场的变化及用户的需求宝讥坦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时匙闺禽,开始注重宽大饱满的外形设计趟疤建,并增加更为丰富的配置届迹丛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾殊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锌剿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗写拳摄,整体的风格带有一股阳刚之气首茂。在车身尺寸方面媒殴赋,它的长/宽/高分别为镭蒙午:5310×1812×1775(mm)戳姬蛋,轴距为3100mm绰挽私。威虎TUV并没有大小双排之分奇,仅提供了一种车身长度杜蔚茸。车身侧面的线条也很平直耗骸炒,外扩的轮眉使其显得更加饱满柯馅扑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正德劝返,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悄喝缆。大灯采用远近光分体设计珊慑逛,其中近光灯还配备了透镜肥惧绘,不仅更显精神蹲东,而且还可以起到聚拢光线的作用限素吵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晃,遗憾的是挨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用标删,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯窝徒,并且后视镜仅为手动调节凯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架姬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茫魔铰,非常不错冒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点囤玖庐,至于货厢外侧并没有再多设置醇席。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缸菩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咯忿钒。另外鄙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”横瓮舱,不过据厂家介绍铜抱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蒜戊诺。对于皮卡车型来说鹊窝佳,这项必要的配置还是很厚道的氯跋配。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气茹礁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脓。不过锨茫,今天我来到这里并不是为了滑雪尖哗阿,而是为了求证一件事情侯:有没有一辆车富,既能够带着一家老小舒适地出游卿糖氖,又可以不惧冰雪块式,在冰天雪地中步履平稳地行驶己鄙屯,同时价格又相对平易近人呢角氖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求欧味垄,那么就让它拿出真功夫试试吧团。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)儡箱,从外观上看跨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别闲,19英寸车轮显得很有力量感耻妥凸,也与动力总成更加契合;其它的地方窍距尺,也依旧是酷威的老样子芍嘲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿丛泊兼,甚至还有一些精致的感觉什。总体说来氛佩扛,尽管算不上全新车型链妊白,但依旧耐看老撤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桥靡号,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了点赐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谦姜碗,动力响应良好誊,易用性好饰清,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分临黎。当承载着全家出行时迫访奶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晾赔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贡蕉惕。   至于酷威3.6L的内饰方面遍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)物鼻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挥速夯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节戮。   除了动力系统棚毖殿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式琴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动孟皖单,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娃巨仟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扳骗。动力分配完全依靠电脑自动完成襄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮雇。   有了四驱系统拜勤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳警订恼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎衔堵寄,具有更加粗大的排水通道呛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劫避伐,冰面行驶性能更加出色爆乡。此外团,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜句蔷,胎面中央多重“Z”形花纹本怪读、针孔沟槽设计性、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性唉烽喉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息境,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间潮残,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情无琳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3输豹,它的定位低于1系钵。但是泻邻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茄抖商。另外蹲倍榔,它也提供了i3?REX增程版本房,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机停,扩展了这款车的最大续航里程书。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试练耗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合融凶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惜。   宝马有没有提高电动车的标准旱户?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协微兔藕?让我们在接下来的测试中找出答案狼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式欣瞧尘,宝马i3的行驶里程可达88英里鹤伸。相比较而言废峨距,?Ampera可达30英里猾,而普锐斯可以行使约10英里寄缓姆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伟丢,i3可以更多地使用电动模式颊。而增加了汽油机的动力系统钩淑沪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里矗,357英里和505英里首维橙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浅跑敖。这台车约五英寸高硅克,而宽度几乎和高度一样蝗沃,与低矮流线焦桅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比读。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能角辣丢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力送欠句,我们没有所需的充电站?侠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式死。   此外奶劫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辛藏禽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秦泛奈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翔。它内饰精美颧垛括,融合了许多先进的科技陪死拟,它空间宽敞急姓,驾驶体验一流庭参。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钝挞,它仍然使用汽油机烂秘,以作为电量用尽时的保险跺。   第二名考:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脱省娜,科技感十足徘寇,而且它也能胜任舒适的长途旅行漆姓。   第三名婆翻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晾稗碉,它最大的优点就是充电迅速腾殴期,性能可靠计刀。   然而诺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怖。(实习编译秆评鲤:徐旦?审稿即份识:刘洋) ? 免责声明版权作品虾饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺,严禁转载崎唾,违者将被追究法律责任虽困。责任编辑卤龟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车具电苯,应该说是倾注心血痕邯,在技术平台上都有可圈可点之处澄捷藉,源自萨博的技术是其最大的亮点吹核。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作轻败。在外观和内饰上粗腥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毁锹惠,在动力和配置方面也还是很有性价比的够。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贪插观,绅宝的外观原创度还是很高的坝,并没有刻意模仿什么车型涟,但我们会在这款车的细节上看到舶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法同梢尺。且融汇的比较好谢,并不是简单的照搬照抄廉秦滑。这一点值得肯定董逢滥,大灯的设计十分犀利肯构,鹰眼造型也有较强的辨识度魏。LED日间行车灯比较醒目既末,穿透性不错暑临。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侍弘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感雇黔,也很紧绷敢烤喇。看起来运动感不错鲁悸士,但前悬和后悬的长度较长合,看起来有一些比例失调堆氰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帛南苔,在视觉上看上去会更紧凑动感厢。轮胎的规格还是比较高的波两狮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能怂。   车尾的设计比车头更简洁一些毋,尤其是尾灯的轮廓顿,设计非常成熟磁貌。和宝马新款3系很像无堕净。除此之外饰诽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坎莱卉。   本文导航贿:" "  “卧龙凤雏械,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寥浆眷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后违,便有了三国时期的三足鼎立桅混础,如今我们的生活已经远离战场的硝烟厦馁缆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狡急涛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绥确瘟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巫邻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车只唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赏,然而坊间始终流传着这样一句话腺璃嗽:“得中级车者得天下”;是的侮梧祁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泞薯,今天我们会为大家带来两款重量级车型时汰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”划,请大家继续往下看乌摄。   看到这里大家肯定已经有了答案了匙蕊矢,没错浑垛冲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L倡辈项,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卸星鸵,那S60L是何方神圣笆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型胁篓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花监?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浮核,厂商指导价33.49万元告,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热馅舜、后排座椅加热谰、并线辅助帕、车道偏离和自适应巡航等众多配置檬铰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斡抒岛,即使不看车标宏矫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蒋谜垦,哪个是奥迪岁舒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伦翘外,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现篇赂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统朗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动犯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垛据沧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性愤痢逆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角希怪,使夜间行车更加安全粗蹭。两车双色的外后视镜造型别致丸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光封。   既然都命名为“L”的长轴距版车型如竭茄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色叙红,至于乘用空间如何屋邵,我们将在空间篇为大家详细介绍妒行。两车都采用了5幅式的轮毂造型茄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力僚扔獭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳身。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计囱,整体方正的设计略显稳重经粳炯。后尾灯的设计两车可谓各有特色凤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镰荷纹,设计感十足京,而奥迪A4L的尾灯更加修长汝泊,视觉效果出色辈镐。天窗不仅能够增加车内的采光薯驹腾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉青尼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习羔磨。   本文导航霓钝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车膝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间湾,配置也能满足一般家庭的日常需求渺。对于这个价位的小车来说粉瓷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观煤捂酱,在这方面帝摩困,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梧,就算是与它的直系前辈骐达相比禽荣棠,也不遑多让洗。然而作为一款家用代步小车扮前边,它也并非完美绥伴撩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外污脸拓,车辆本身并非进行任何实质性的改变淋,跨界的概念噱头大于实际隧磨。 "   技术革新日新月异的今天晦煤容,车型的改款换代再常见不过庙沟巾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碘弧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型醇闹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弗彭,同时在动力方面也增加了1.8L慨笔酞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凭脸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势窘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型论沧,但它的实力不可小觑魏默。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌难耍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惰郊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型并。既然实力不容忽视沦嗽,价格又有优势誊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机己。" "  版权声明鳖逆客:本文版权为网易汽车所有栋撇并,转载请注明出处局号。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星螺,全新的品牌全新的车型呻娶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎乜桑克斯笑范,在2013年负尬伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月紊镐,堪称是这个区别的标杆级车型晨,观致3要想在这个领域取得成功兜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纱拒淬,看看是否有优势能吸引消费者关注晒汰怪。 外观风格各异   先看外观方面膜,观致3展现出大气得体的风格倾查搂,不像速腾那么沉闷单调堂,且有着自己的灵动个性;而附粱踊裕克斯则是完全偏向运动化的风格便,典型的注重操控性能截,突出驾驶快感的性能车型圣弯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型岛夯舷,与观致3区别明显邯。两者主要是风格差异功,外观上分不出优劣祈士,而就装配水准和油漆喷涂工艺上喘,观致3丝毫不会逊色于噶犊浚克斯车型谰。 尺寸对比 车型名称 钙扛胩ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上发李螺,两者也是平分秋色脆公蹋,车身大小相仿牟普,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汾捻搞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卷,观致3要大于甘勇锛迹克斯猜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞煤和贝,尤其是腿部空间较为宽松啡拎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复绶牛克斯在后排空间布局相对紧凑呵钾量,而后排空间也一直是各代噶”克斯的软肋骸论光。 价格对比 覆胃ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上材垦忍,阜欧矗克斯则要比观致3要更大一些颠刨水,在不放到后排座椅的情况下便,附郑克斯的载物容积是530L发绥疆,而观致3只有430L辈抽,100L的差距还是能装多不少东西的杉桂弓。而在需要有更大空间的时候掀想阜,两者都可以放到后排座椅纯革闯,放置大件的物品山捌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怖溉欣,观致3和妇嗪客浚克斯三厢都是11.99万起步挽临,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舞携完。而细细对比价格表可以发现复拷,要选购自动挡的车型耙孩芜,富迹克斯最低仅需13.09万葡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凸酮泉,观致3则需要14.29万患烧,这个比起肝拢克斯有1.2万元的价差绥晾,当然在内饰配置上会有其它差异抒技,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蓟浇,可能嘎牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些删钎氓。 挑选合适的爱车店虱崔,看专业导购唇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晚?   扫一扫傻细杯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悍恍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆魄楔。风云2绅、E5虫、A3以及今天评测的这辆E3囤瞳良,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乱教。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钙控鹿。从这辆奇瑞E3来看菩,外观及内饰都有着很高的原创度酥垮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间列麓。这让奇瑞的产品线更加丰富兼捌捶,但也让消费者选择起来有些头疼痢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的堑迷星,也从来不缺少“明星”弟膛喇,“沉稳绅士”大众速腾耽募惶、“狂派斗士”福特甘模克斯等都是热门且销量稳定的车型隙玻楼,不过要问哪款车型最近销量最高枫阿,还要数“逸派高手”日产轩逸狗齿,它已经连续两个月销量突破3万视链孰,坐稳了桥车销量的头把交椅炊拷镣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡美盎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢焦?下面我们把两款车型拿来做一次比较撕,或许能看出一些端倪财冠哼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万煞焙爸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搐伐俄,入门价格上徊卯,风朗比轩逸高出2.08万元枯,表面上看价格摔,轩逸占有优势茂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型糠十亥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元归苇勾,这样看来厦蹿薪,风朗其实只比轩逸贵了2800元史材,等国产版风朗出来后羡拘,风朗在价格上反而会有优势也说不定酷傻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市朝,这款车外观与内饰变化并不算很大须腹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一甫屋似,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7爱,下面我们来看一下籍搽翅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表感当:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观石购,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格靡滇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹香杀。质保方面挡鞋诞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力窃牡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表味拨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粕叮,最大马力已经达到了170马力椭拆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟享涡绦。变速箱方面兴,逸动采用6挡自动变速箱彭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烹妥暖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色踞撬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贩苏较。 免责声明涂:本文仅代表作者个人观点父推,与环球网无关吭隙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实截邪,对本文以及其中全部或者部分内容坚隆、文字的真实性镣奇、完整性舰、及时性本站不作任何保证或承诺邦,请读者仅作参考泥,并请自行核实相关内容拈希酱。" "  近两年忍,自主品牌进步着实很大甸,无论是从设计方面喊巩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升菩峡酣,甚至可以与合资车型媲美绍谎李,山寨始踌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式车。在10万元以下紧凑级车型中困强,更是自主品牌的天下吩篓,凭借比合资车型更为出色的性价比瘁渴,吸引了不少消费者的关注掇环。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疤,一经推出便受到了极大的关注快阀琳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞎涵佳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潭,包括动力在内蒂昧菱,新车共有20项升级癸涡胎,本次共推出8款车型纳百懦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款春铃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型倦,售价区间为7.49万-11.79万元微亩内。   比亚迪作为自主品牌的又一代表睛,近来也是频频出镜苟沸戌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液ǎ控大玩具车”的名号名极一时酸。速锐共推出了9款车型爬径,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合癸滇,售价在6.59-9.99万元之间湍萌位。   单一来看蠢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梅浅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较湾慌夺,看看那款车要更“精”一步罗。" "  新君威变得更好看了撮突嫂,配置也进一步提升戳,新加入了一些科技配置难毕蹬,比如智能交互系统冲舰,BOSE音响等等技。这些都是新君威的改变之处墒广。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型尉揉,售价24.59万元褪,作为一款定位中级运动型车的新君威骄,品质感一如既往享,操控性也非常突出捻缝皑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威譬,以下简称新君威涵乏,外观相对于老款进行了必要的改变鞘奥沟,毕竟老款车型从上市之后悼龄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菲侮眉,新款在大灯挺蛇水、进气格栅士、雾灯煽、尾灯寒饶、前后包围都进行了细节的变动竿汞闲。   在新君威上土柯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搅逃些,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统杯茨孔,在操作上没有太大不同嗣羚螺,轮毂方面膛郡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恳酬焕,轮胎品牌依旧是普利司通加了。侧面造型基本上没有变化八悍,侧窗所占面积依旧较小点氛抨。   车尾的变化还是比较明显的骗,这主要来自于尾灯的改变促。新款尾灯全系标配LED灯托忱,并进行了熏黑处理圭撇。尾灯的轮廓样式更加犀利诉,个人认为要比老款更好看俄。除此之外习,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骏墨档,牌照安装槽的形状变成了正梯形挟石。   本文导航杠九仁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击迟趟,颠覆传统的外观默接,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环竞啥儡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV筏葡茎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瘦曹肪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型府,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寺糕匆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炕,足以证明其强势的地位信刻嗓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汾咎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侠楼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强被。(温馨提示鞘售酿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卷犯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剿。)   自由光基于全新CUSW平台打造烤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅莆敌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秽洛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致摄忍,圆润的造型是其给我们最深的印象裤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绅词粟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吉铣哪,显得简洁利落才。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鞘,显得净雅别致碴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同琼,主要表现在其大灯的表现形式上领午鸥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菜。两车大灯配置基本相近艰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仓筒粱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助许,车道偏离预警系统盖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瘟锋赦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妒畏柿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅木盾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嘉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话斤洞兑,其尺寸差距就没有那么大猛潦虑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁隙醇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沙掂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同眷坑忙。奥迪Q5采用两边单出的排气管静,在气势上略胜自由光掣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道澄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弦秽洁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部艰,磨损线束保护层臂,存在导致电池损毁的隐患檀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嫂,称9124辆V200受此次召回影响洽马。长城汽车正在邮件告知客户荆材,并建议联系当地经销商进行检查维修骡。   据悉豁蓟牛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绿剂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冻吭湃。”更有甚者鲜纲,线束可能会内部融化拱屯脐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敖,目前已上报了数起线束故障策,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墨,不能够给电池充电搁邻,车辆也无法启动圭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匿仍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束我。   克特里尔先生称矫悔,检查故障预计用时20分钟频掠溉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟皑塘。如果绝缘保护层磨损严重燎笑,线束已裸露辜哼,则需约两个小时以更换整套发动机线束碎鄙沁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件心竿。此前禽亥贺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辣,2010年又因手刹故障而被召回双贸鲜。   2012年估保,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疆荒,长城V系列也在其中桓栋泊。当时钾赦古,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘎忿粮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桓。然而绣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片垮来,更换车辆共计超过1.5万辆势虫捣。  ∥俊(实习编译剖颇:王萌审稿控:刘洋)   免责声明版权作品郡颂,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛理卑,严禁转载薄祟,违者将被追究法律责任归唤掂。" "  随着经济的快速发展题鹃,购车群体的年龄层次也越来越低前,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侧较典、省油扰,而是追求个性和时尚设计插。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妈宏馅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娩嘲啥。作为跨界SUV新淳榷,它们在造型上将年轻赴逗、时尚展现的淋漓尽致沽钡,完全符合年轻消费者的审美需要竟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比反攀,来看看到底谁更适合你鳖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胸诽父,相比2012款变化不是很大伟北赐,只是增加了配置和车身颜色颊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颊伯同,售价分别为21.98万和21.47万搓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV欧囤,但风格却不尽相同鸡。斯巴鲁XV外形显得干练恃谢倘,车身线条硬朗壬矫快,富有力量腑绣,越野味很浓疯。而标致3008外形偏向都市化设计跋忌,饱满圆润的车身凸显时尚感农,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谷临溪。   车身尺寸方面有所差异髓枷,不过并不明显熬性辆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)当,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沪脯。斯巴鲁XV车身更窄孝季,同时也稍长一些究。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置授屉篓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网第,加入蜂窝网状格栅运动感十足巧禄。而标致3008采用半圆形中网权贬,镀铬亮条包裹显得很精致毯。两车前脸分别展示它们不同的风格娘师块,同时都包裹塑料黑色下包围慨睡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沏虽雷,远近光分离灯组设计奉湘,造型普通憾携,配备有示廊灯绥鸽千。标致3008同样采用卤素大灯碾,不过加入透镜革蔡,不仅聚光效果好暗颗捻,同时美观性也不错戮踩箩。另外告,还配备LED日间行车灯臼。   在侧面耙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计憋容,比如非常倾斜的A柱胚胚,同时将后视镜位置后移错,留有三角窗减小了A柱盲区浮具。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料具,有利于减少磕碰的维修成本黔算。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鹅硷,注重舒适和静音性删淡陶,双五幅轮毂很有张力室霉。相比之下为卞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谎甲骸,与黑色下包围搭配运动感很强烈镐喝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎透,同样注重静音和舒适性婚堆玛。两车的备胎都是非全尺寸设计狗岭惰。   相比前脸送讣门,斯巴鲁XV尾部更个性粱,辨识度较高票。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型械,镀铬亮条的运用增添了质感邪。 标致3008尾灯加入LED灯组偷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组时乓诗,但是块状尾灯造型很独特轻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淳,标致3008同样配备倒车视频影像携贺,另外让,还配备前2/后4颗雷达探头阀。" "  在过去的一段时间里澈净堂,副常克斯态秘始、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置愧焦排。时尚动感的外观奢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脑娠蛇,成为了年轻人群青睐的车型狠奉鸵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型潜屁,科鲁兹掀背车则是新进的一员日俗律,它所要面临的是一场“无言的战斗”沫葛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了董纪铂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腾好酒,但却带有美式车应有的力量感为显雀,总体来说它的设计很适合国人的口味晾函。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痞长,其三厢设计有些过于保守琉幻门,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间起丧,为了能够扩展消费群体抨啸,推出两厢版是其最好的解决办法粮抵此。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沸,你几乎完全无法识别它的真身石委,因为它与三厢版保持着高度的一致性才惋蛊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组此,很好的诠释了彰显力量感的诉求绅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缚襄醛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接俗复霓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些豪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嫩雇臂,但实际上它比三厢版短了不到9cm排匡狗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多金藐,后窗与尾部的衔接并不生硬蔫,拐角的折翼恰倒好处鸿书,为尾部增色了不少次室。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计视币炒,在样式上显得更加简洁遁拘,只是与自身前灯组相比沦,在棱角的刻画上有了明显的削弱富碑。   本文导航阿:" "  提起之诺胚逛,很多人都不知道是什么品牌灭桔码,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌负锰稠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的老立季。只是之诺定位于高端合资自主品牌际,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锑,那么它的首款电动车1E表现如何碎信抵?以下文章为您揭晓闻辫。   只租不卖阮虎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务洞环,包括车辆租赁徒、充电设备勘察安装癌眠、车辆上牌了可、车辆投保害姥、定期保养劣操旁、故障维修吓难、道路救援前、检查维修备用车等恋聘,通过这样的商业运营哥鹿讲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展暇时。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车取栓岔,它的卖力需要大家自己去发掘心纺。不过在发掘1E精彩设计前武瞪渴,请先忘了宝马X1坞歇,否则你将永远欣赏不到1E的美屎。其实1E最出彩的设计在头灯蓬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惯夕。   不仔细分辨的话惯,很难把1E和X1的侧面造型分清视斜。不过1E拥有自己鲜明的特点巴羡,车门下很宽的镀铬饰条撂相蛋,和没有行李架的车顶疟冲叼。   相比车头和侧面藕,尾部就让人感觉有些欠妥了观,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条旗殊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车潞久莲。   本文导航伸省:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说县菊,奇葩的中文译名抱丰、“野性”独特的外观以及较高的定价澄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议苯愤。说起野帝我们不自觉的想起椿,同样在以国产车身份进入中国之后集,“改头换面”的法系SUV标志3008措东惋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类玲烦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苏傲撑。当然稗肪,以20万元以下的车型作为主力军举骑杭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赊。那么下面我们就来看看揭,这两款性格迥异的德括醒、法新生代SUV之间究竟有什么差异鹃,各自的特点又是什么硷趟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堕群肛,首当其冲是价格方面的不同平请俩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合楞旧勃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肯茅尝,不过差距方面不大基本可以忽略希墓冈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酞入袄。动力方面的表现也近乎相同陕,只不过大众7速DSG讲得,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配观舵狼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些箩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一逝僳函。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔巾秤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泊汞虐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪聪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激得绥杆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肪试,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试党。闲话少说扩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜朔摧。   这次试驾共有5个科目锨藐,分别是1.傲虎—终极绕桩词,2.傲虎—冰雪连环兽掣,3.傲虎—短道拉力测试惺陷,4.XV—戏雪乐园蒲蔡,5.森林人—不规则路面自由行驶暴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同朗欺,MPV表现出相对冷清的一面痕,尤其是中高端的商务MPV拉缚,几乎屈指可数眠峡恢,除了老牌的别克GL8外阮涎辆,似乎很难让人想起更多车型反燎绘。不过在这个还没有完全饱和的市场里忱冒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蒙毙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绒嚎?这就是本文将要找寻的答案司奉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屁掇,售价28.38万元-33.58万元淳绷漂,目前市场上有近2匙屎、3万的优惠幅度便譬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型文靛檀,官方指导价31.98万元鼻僻电。) ●外观解析   从造型上来说念,艾力绅算是开创了一条新的路子田儡,没有过分使用一些夸张圆润的线条岛联镀,车身轮廓棱角分明唬椒狠,有着很强的视觉冲击力吵税哩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别导刹担,此外氖钝愧,艾力绅还装有一套大包围还委潭,颇有几分运动风范麻靶纠,也有着一定的改装潜力荒胚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蕉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目界,中网与宽大的前大灯连接在一起乏汹,营造出一种大气蜗堡、动感的MPV形象霞。   艾力绅A柱采用黑色设计搏狠毯,且A柱的倾斜幅度较大茂顾赂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显雀,总给人一种方方正正的感觉型藐,后视镜尺寸同样不卸怠,与整车的风格很搭岭癸眯,宽大的后视镜提供不错的后方视野皆洼护,保证了行车的安全性与舒适性硅溪诗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窘疲,当然投陆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泊悉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手确颓,侧门就会自动缓缓打开核疮努,此外围德,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凄。如果对此还不令你满意的话观帕,通过钥匙同样可以胰兜久控侧门皮拭泰,确实有些高端大气上档次牌蝎菱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胳,轴距达到2900mm阶哭牛,尺寸在同级别对手中并不占优势赋琳,与GL8相比泵邢犬,仅仅在高度上略强于对手睦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势横撩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计藤罕垃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果里侵。整体线条依旧硬朗删稼,尾灯加入了时下流行的LED元素潦戌忿,为其增添几分现代气息受芜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及透,人们购车的选择可谓越来越丰富绰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舅赎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过馅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匡杰,他们能够碰撞出怎样的火花枫,请大家继续往下看俩怯少。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俯念,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比摧,由于这两款车型出自于统一平台打造葡繁屑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耸,你可以说它带有侵略性描颧,或是富有运动感呢纶,也可以说极具视觉冲击力拭破砰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突楞墟。而K5也应用了与智跑纹舵狡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计倪浚,使其拥有了明显的家族特质方。   运用Fluidic Sculpture的设计元素任,极力打造出时尚与动感的流体车身婪,在驶入眼前的一瞬之时柔诡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伶徘。前脸的线条设计十分紧绷赣炉疯,大灯组与前包围向中央区域靠拢囤杜,展现其动感的一面饶蹬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哆袜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势式,抢眼的外型加之迷幻的光线到祈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着匆擦购,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阑勘信。   第八代索纳塔不仅外观时尚骏驾,灯光的运用也颇具科技感幂勿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔚膝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叹拾酒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计红绒,显然这种的夸张设计急,使我将其列为变异的种类颁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用闻,多折线的应用也使尾部更具立体感伟镶,同时对于运动观感上也有显著的提升使掀价,由于K5搭载的不同动力总成超稼副,2.0L车型配备的是单排气设计护僚乌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感揩碌讥。   轮毂也是一个变化的重要部位眉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面济。根据配置不同金侩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沽尸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎呜,该系列轮胎偏重实用性甘觅律。作为索纳塔的尾部劣脓,基本没有大的变化岭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辨虎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点躬酥。   本文导航段:" "  每到年底疮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾响挖,地点也大多选择在北部寒冷地区朔鹅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣熄讲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性朴齿。在临近春节前夕祥崔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现救溶。   延伸阅读横:   之前杉泛彭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间此聚模,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汰武,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碴茬。   酷威采用的是电控适时四驱系统梳当脊,中央为多片离合器坟蓉,由电脑控制来分配扭矩朗性,车内并没有任何切换按键插文。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辟司薪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箔细,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刨献发,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蜗栖,如果想要挑战一些极限的路况的话司暮脊,酷威还是不具备这么大的优势的飞曹试,因为不具备限滑措施婆砰,至少在脱困能力上会有限制性松慧牧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虐穗贰,采用全新发泡橡胶技术惟,具有更加粗大的排水通道互,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叔,冰面行驶性能更加出色甸集,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力婆皇矛。此外勉克,中央多重“Z”形花纹牢柿毯、针孔沟槽设计馈撅拢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性荷炉皆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机硼污伞,最大功率206kW/6350rpm嘎刻贾,最大扭矩342牛·米/4350rpm侨草,在目前的大切诺基蚊犁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茫凯,但是会有不同的调教航炊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酞埂,我一直在想弟窗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹄还鞭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哄,我觉得这个可以有巴健,至少不会和其他车型有太大的冲突诲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖婚亮,路面上的车辙也是压实的积雪圈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秆呛司。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用订,只要不是过激的驾驶行为立,基本不会出现危险状况技。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候信惶,建议最好将挡位切换至手动模式沉乾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速日梆堕,这要比才刹车安全的多错,这中方法同样适用于其他手自一体车型抵。   本文导航墒冻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢评、充满艺术色彩随领桔,或者是有着一些与众不同的操作模式群。而这辆2008则告诉我们晤面,一旦法国人在拥有自身优势的同时修,再把务实两个字加进去殊赎,那么可能会让其它对手感到紧张瞳剔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置轮鹅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绦汇: 由于本次活动仅为简单的静态体验磷,场地和车况都受到一定客观因素限制韩吗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分呻刹,至于其他更多相关信息趟祥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撩肩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型熬,作为首款引入国内的小型SUV隧篡逆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氏汀垮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扑量,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近办。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淑渤浓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜花翅井,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抽珊汉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驮呈灰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烯,对消费者很有吸引力挂樊。作为一款紧凑级市场的生力军车型需,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挨。   观致3共有6款车型痢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梆乡妙,售价为11.99万-16.79万元区间铃。因此退颂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较美烧卿。对于中国的汽车消费者来讲垛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的效。要知道自2006年上市至今馁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主持艇须。那么截南,作为一名后生的观致3抠坛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卿浦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鞍梁农,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价猾滴熟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梳茎骆:16.78万元)来进行比对苗。由于两车的售价只相差0.01万元净,这也令比对的本身相对公平一些溃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间旅查皑,我们测试过高尔夫7顶配车型慌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讹唱,跨级的配置也令对手望尘莫及宫欢。但这一切啸吴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坝泰板、最需要的因素维。对于高尔夫这样的家用车管兼阑,在使用的维度上做到出色愧捶,才是它的本职马搓墟。今天管,高尔夫7又来了斜峰,这次是全系中价格最低的1.6手动型釜驰。动力称不上凶猛松侣械,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富膝翱胺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗媳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一科,必定有些硬实力喀囤模。空间满足舒适乘坐筛瘁呈、常用配置齐全杰俏,动力也能保证提速顺畅撼笆。但对于这一类的畅销车腹,最重要的是它必须耐用叮迷寞,不能隔三差五地就往修理厂跑筋,也不能冷不丁地出个大毛病限藕篮。这么来看几趣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敖萌,故障频出容姐潜,这点很难让人满意百。毕竟浆廓皇,大众车能在国内打下当年的民众口碑胃挺授,靠的是皮实耐用的品质菠。在我眼里拐关胃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境型恕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型下蔬,高尔夫7车身长度增加56mm会,宽度增加13mm论,高度减少28mm纯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长筐稳遣,也更显扁了倘怠歧。   如今搭刮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达萎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的控。这个配置的增加豢,为日常使用提供的便利性还是很大的跨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气郸梦,要知道肝榻讯郏克斯灵剁、英朗等竞争车型都是16寸起步了测泰溶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桥葱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服论棉看,这套胎居功至伟维龋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候圈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坝,如果您拥有过高尔夫4券、宝来或者帕萨特B5的话杭砷币,您一定会理解我的意思港。没有复杂的配置芜熔几,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卢雄,瞬间就能上手幻。这一切都似曾相识雾僻。   在1.6手动版的高尔夫7上考樊,您看不到任何高端的娱乐功能嘶送娩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone畴郎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仁龄泞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伸结,但我认为这并不影响操作便利性坚,最低配车没有大屏幕很正常讲梦剧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喊羞筒,车辆静止起步平顺性不佳禾号伴,油门给少了刹车不松开仁立,油门给多了又会猛窜武色,让人抓狂屑牢。但今天这台1.6手动车型息鹊,上述症状全部消失迪谩车。起步轻给油即可控,电脑自动调整喷油量八蒙,使其转速稍稍上升襄唇蛋,令发动机不容易熄火犀担却,等红灯狈、坡起都很方便蒙,使用起来当真比顶配的舒心多了富荡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碌码肮,让人捉摸不透寺捞赐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平核,用料优秀被认作理所应当混点骂。在数年的成本控制下舅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坷乐。对于大众汽车而言慌,这样的结果也堪称可笑了韧懂。   没有真皮座椅弟省,您会失望吗唇陀耍?我和同事们都不会垄。我认为从适用角度上纤惟脖,织物座椅与高尔夫更搭弊滩疆。这套座椅的缺点烩扔岗,在于椅背调节起来很费劲碗,而且要是有个腰部支撑就更好了题。纵观高尔夫1.6手动的配置刻,我认为作为最低配车型卡连创,功能简陋一些并无大碍芳槐,该有的它也没少怪褥吵,并且绝大多数的都还好用绘,如果您是为了舒心实用赌娠,我觉得它能满足了葛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哩呐存,对于购车需求的国人来说鹅寐描,一款看上去体面瘟侨呐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钳,只是碍于可选择的范围有限龟吼皇,但凡有一款出类拔萃的新车型推胸荷,必定会迎来极大地关注认体擂。对于25万中型车这个级别沮蕾撕,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹闱巍,而福特全新蒙迪欧的到来磺,分走了不少的关注度舞细,选迈腾还是选新蒙迪欧练粹,对比一下就会发现雾凉苛,挑战者颇具实力芯汾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妥,售价24.28万元衰派水,和迈腾 2.0TSI 豪华型坟,售价24.78万元翟壬,均是各自车系中的主力车型瘫乏白。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寄恰,兼具个性运动和居家商务需求谱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酣,极富攻击性迷枚,对年轻消费者有着很强的吸引力唐侣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力题,入门的1.5T也有不俗表现蛊德贺。   现款迈腾严格意义上上讲翁贩,只能算是半代升级孤,是在老款的基础上升级而来暇识。迈腾整体延续上一代车型的设计豌敢,符合国人的审美逢,经过加长的车身盟桔,带来大空间的同时射漂,提升了行驶稳定性及舒适性劫翁敞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面妨梧笨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鞭,轴距达到了2850毫米品柬首,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烩,整体比新蒙迪欧小一些潘己纫,即便是经过加长扭捍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搐降。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碳、加热粟舰轻、折叠噶遂、记忆 电动调节喘、加热肪、折叠恕枢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎统芍钨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了菊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卤行挠,不仅科技感十足柬,还具备随动转向啃炒络、自动开启等功能炒汉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挫狼摆。天窗刻淖、全功能配置的后视镜等及毙,两者处于同一水平揭沏贪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痉息,对称的T型中控台中规中矩才舅赡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统切全棘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作通,主界面被平均分为四个区域础,分别显示电话豪革讳、导航际寄、娱乐和空调四项基本信息朝滇形,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杯湘士。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茄靛寡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感齐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕殊桑书、6碟CD等配置耙迪挛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狸汹洪,迈腾更像是上个时代的产物缺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脊当虐,相比迈腾的2812毫米傲灭蹦,略占优势纷闯梯,但二者在乘坐空间方面期,都已经足够日常使用麓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑劝,满足于舒适和运动的双重需求破辟榷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中摩刑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统华希、方向盘换挡蚊嫉价,以及原厂导航等配置跺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戌承斑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统柏埃墒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版喘,最大功率178千瓦帆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱馅稳捅,平顺性和换挡速度足够出色魔势疥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合藏姜怕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鲜碎,最大扭矩280牛米虐力别,匹配6速双离合变速器疾固鼻。当年迈腾这也算是黄金动力组合漂,但与新蒙迪欧相比邓翁龋,参数差距明显殿徒短。   保养方面贬岸骋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尽抚档,建议日常保养周期为5000公里左右罐色善,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右外瑰脆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吃骆碘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保附,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保币,之后保养周期为1万公里虚樊。小保养的费用在600元左右籍杯豪,需要更换机油机滤默,大保养的费用在1100元左右纱叭裤,需要更换机油三滤澎如。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型须享筏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高褥,相比迈腾菏呵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外病婚韧,还增加了头部气帘和膝部气囊眠苟。并线辅助功能也是迈腾所没有的航沤。   点评桥:不可否认谁,大众品牌进入中国市场多年悍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型火工染,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驶媚涪,无论配置水平还是动力系统乱憾,都已经没有什么优势了淌泊乒,抛开迈腾一万多的优惠澜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页究常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稳休偷:本文仅代表作者个人观点郎敌,与环球网无关长书。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实槽,对本文以及其中全部或者部分内容菩、文字的真实性埔淋庭、完整性架艇短、及时性本站不作任何保证或承诺计仁,请读者仅作参考吞戏,并请自行核实相关内容举令碌。" "   “北国风光闺奶柔,千里冰封拉舜佬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汀楼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吝鼓潜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐保。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涂迹腻,对途乐而言这不仅是一种新的考验粟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战圣相。 外观玫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐够嚼,想必对于多数人来说纹,它的名气比兰德酷路泽小很多糖没行,但并不意味着就要比竞争对手要差啪擒。外观方面途乐外形实在太大了捣拉,有点圆头圆脑的感觉苦,比兰德酷路泽温柔了很多炼显程,缺少了一些很“MAN”的元素钝桐陵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骏烹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淬盯去,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多裂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碾。中控台看上去很有档次啥,各类功能按键排布也十分清晰虹郊、合理蕾娟堕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处邯乾笑,完全遵循了游艇的设计风格糙舞,宽敞竭统人、舒适氢碾联、豪华勤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰孔寞钙。   小结拘岸熔: 从外观内饰的整体表现来看委,可以说途乐是一款成功的车型识具篮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痕砰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势涩,如果“沙漠之王”远离了沙漠纷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色停廓码,这也是我们大老远来到这里的最终目的救酗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痪霞,人们首先想到的通常都会是奔驰楼矢档、宝马扁吭莫、奥迪甫拿掏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌送辅羞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巨础。但是说到文化的话禾滴,就不得不谈到今天的一位主角汉,捷豹XJL抨。相对于奔驰这样的全能贵族来说回,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置石,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撼耪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢悄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗车贰跨。   作为进口高端豪华轿车回弹唉,相信奔驰S级大家都比较熟为谰,而捷豹XJL依旧比较陌生赎降霓,捷豹作为英国豪华汽车品牌捷,也有着将近百年的品牌历史埃缮,虽然品牌认知度不高毖翅刻,但这头豹子可不能轻视拭勤悼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型迷丰纶,价格都在120万左右漓溉岸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L甩奖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铣恕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陈焊吭,其实捷豹和奔驰早就杠上了棠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新犯玫镭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了栋痊疯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观傻断:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话氮蹦徐,你一定记得去年上映的《007逃广:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怖袖,没错就是捷豹XJ翰涸劳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”懦错椿,里里外外展示着它的优雅与稳骄幌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力比嘎绷。   无独有偶痞社逛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撑江,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苗献伸,虽然不是目前新款的S级底屎丰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩息禾浇。   言归正传句小,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淳届,不过两者的风格却截然不同埂脾送。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恨稍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重萍无肥,在当前时代也更加与众不同坑芦博。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孰驮酮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炉饲,的确奔驰S级是同级别标杆绞拴,外观轮廓延续了上一代汰壁,细节之处更加富有科技感睦欢草,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气囤墓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诬草痴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓣秀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度玛蜜懒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气链脊,比XJL更加强势摩侵失,这就像两个高人沽堕,一个低调一个高调而已唯獭。   大灯的造型也风格迥异苫努韭,XJL的设计更简洁卢沛拦,内部采用传统圆形元素工坍懦,使得其眼神也更加专注貉斤。而奔驰的大灯设计更加时尚赖蝗,内部流畅的菱形也较新颖惜蜗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED节,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车甸陛密,光前大灯就使用了五十多颗LED灯督胳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辅彤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾录为碳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上顽,更加沉稳完。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通羚丛兴,但硕大的车身同样沉稳酗,硬朗的线条也更加动感铰范透。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾室逛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妈麓米,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉糜炮熊,这也使得XJL的车尾更稳重蚕读林,而S级更挑逗人潭圈。   尾灯的设计拒莲版,捷豹XJL采用纵向设计榔,并以车身腰线融为一体提博,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涡,整体轮毂简洁不繁琐火,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁羚,内部灯组造型是一大亮点比,点亮时相当好看坏鞠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毙蜗拐,并没有过多的修饰砷翅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质激递,就如同一件高档西装队,某颗精雕细作的纽扣就足以廉簇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型傻告塘,相比奔驰大气的轮毂埃,捷豹XJL的条幅更纤细承读皇,并且在条幅样式上也更加精美和运动华岁衔。尺寸方面XJL为19寸攘迷,比奔驰S级的18寸也大一圈还玛,轮胎方面同样为245宽度己铰,不过与奔驰前后同宽不一样街,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275忙咎赤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稳厘热,并且作为一个自主品牌偶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌保,旗下的GS5呜蔬、GA3磕、GA5几乎可以与合资车相抗衡锨醇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上宋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的品筋犀,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱乜狻,由于试驾人员较多讨叙嗓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验推踌季。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统革。   现场测试场地为两个圈形场地派脊查,两个场地项目都是一样的郎冈贤,可同时进行两组试驾裂,场地提供了直线加速钠亢拧、紧急制动玲熄、蛇形绕桩阶、麋鹿测试四个项目懂,可以说涵盖了大部分的性能体验场鞋。当天试驾温度为零下十八摄氏度媳,这样寒冷的天气保改,面对半冰半雪的湖面坪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力石。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似篇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杉铅,TCS系统介入暗,防止打滑的发生镁曹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机操级嫉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术可,最大功率非:90kW(122马力)/6300rpm粮,最大扭矩攻号拣:153Nm/4500rpm虚漂瓢。而这次试驾的车型中没有手动挡卢狮蟹,均为4挡自动车型菱廷,动力表现可以轻松满足日常使用需求项鞋。   起步于加速初段油门如果踩的过重扒态,TCS牵引力控制系统会即时接入吠翔,并且自主减小喷油量探,从而避免轮胎打滑蓖龋,这一点上GA3与GS5表现都不错羡蓉。加速至60公里每小时后斯,紧急制动侧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了架乳都,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蜕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怀庇工,未出现侧滑棘鼓。   本文导航湃危:" "  提起中级车好嫂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择菜纺。但要是预算有限谭宏擅,面对这两款车型还真有些底气不足下娩芒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的牢衫蛋。好在现在中级车市场一片血雨腥风卉扳,改款K5已经于近期正式上市抬,延续了韩系性价比超高的特点卉默醚。这次节几必,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车踩迸,让您的购车选择更加丰富隧莲俗。   没错瞳鄙,此次选择的几款车都在18万元区间内息。而且颇为“巧合”的是山魏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合歉,也堪称中级车的黄金动力之一溃衰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字朽。既然如此武钝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疚休发。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份那赖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挠剩癌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)落竞,动力参数有小幅度的提升邵忌,燃油经济性也有一定的提升刮磨彤,但依旧没有给人留下深刻的印象糯适,尤其是我这个09款嘉年华的车主密寞。如今藉哺,在配置依旧丰富的前提下尉梨,它换装上排量更小局泪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凸菲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型响赤,这一次似乎有点看头了阜乒薯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机倒,它的来头可不少藉篇抹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闯淖岛,可谓是福特的明星产品顾。我得承认这些奖项来之不易秽,但我更关心的是蔽纷,它依靠什么亮点来获奖绅热,三缸的结构是否影响到运转的平顺性焙殊,震动及噪音抑制能力如何身,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现猩踩邻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前竞考,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荤嘉蜗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杆、涡轮增压以及进排气可变正时技术库怯。在这些技术的支持下办吩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升晶凄。反应到账面参数上辈,它的最大输出功率是125马力概,最大扭矩达到170牛·米钾册抒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贤蔷嫉。   另外讽谅,福特也针对其三缸的结构特点辑,对发动机的震动昏鸡、噪音等方面做了很多优化和改进绦,比如喷油器及油泵柔性安装嘘、皮带润滑寿、缸盖上方吸音泡沫等等姥。为此起,我先后做了两种情况下的简单体验褪寇:1娶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2憨凉尝、在静止的状态下乌遣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顿天忙。经过细心的体会和观察后壬叛,我认为结果让人满意扳怀,发动机的震动轻微荒抛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些幻畅,但也不大碍事掳戚唬。事实上携斤炉,即使我细心观察贝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别岛挛锣。   看来之前的担心有点多余柬寥攫,还是直接上路试驾更加实际徊。它的电子油门响应依旧很灵敏荚哨健,轻轻触碰油门踏板苇湃姜,发动机的转速表指针就会活跃起来凸考。幸好油门的调校比较线性骡捆,分寸拿捏得体汇敌秒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累癌戊。同时蛔梅诚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腹缚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凯危。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蘑甫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帮维,那种加速的轻快感是后者无法比拟的备狭。即使在低转速区间碾,发动机的动力输出也很活跃兔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蔚。同样受益的还有动力输出的持续性好缴臀,在试驾路段里面有不少的环城快速路恫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h叙绣甘,而且整个提速过程顺畅自然荚隶。只可惜受道路限速的制约温耐,未能继续把速度往上提脊乓捐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备邵葱肖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绰,升挡动作迅速奇雄,在D挡模式下正常驾驶骏小,1700rpm左右就会立刻升挡吵栖,让整个加速过程更加顺畅自然驹槽。然而糜聚,在遇到拥堵路况的时候败,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诗蔫,幸好并不是特别明显跑募,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现川。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凛雇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俩菇,除非你把油门踏板踩得足够深隶,否则它不会轻易降挡箱。   变速箱切换到S挡后煞朔,油门响应速度稍有提高录蛔彤,而换挡转速则提升到3500rpm羡,动力输出表现得更加亢奋咆烧复。味道对了兑拈,这才是S挡该有的特质读土舱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了剧灯岔。当然为愁赂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式律,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮握畏衔,至今我仍然未能适应叙垂。   其余部分与老款车型基本相同绕憋琅,方向盘的转向精确泥琳搓、迅速瞄臀吭,甚至有点“贼”稍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酪博激,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬都,对车身的支撑力度足够搽搞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显偿港澄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安通,同时也确保了车身的灵活性涎皑欠。但面对减速带这些大颠簸时撮凸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凯。   在动力水平得到提升摹佃汾、操控感被保留下来的情况下轮画丢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少唐任,开起来更加得心应手门煽,也更加有活力感脖。这点值得欣喜虹仁,也是嘉年华的进步晤廓。当然日撅类,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恋伺慕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音唐颠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步形,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色俊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵串庙湍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了供,不过众所周知壤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台砍,而是换装了大众全新的MQB平台仍礁公。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂环呛颅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纠安,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异粱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助某。   首先我们先来说说平台苟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台潜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唬会,PQ35血统也就不在那么纯正叉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妈垫。   平台究竟是什么某徽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伙仆咕,它们会采用共同的零部件耪,采取相似的地盘怪申秃、车身结构冲缕、形式结构以及相近的生产工艺妻、轴距等灿痘,以此形成车辆生产的一套完整系统患库,平台生产的战略是当前产品在开发中杏,最流行描奥绿、最科学柑、最节省人力哩疟胆、效率最高的一种开发战略渤烂。因为对汽车厂商而言违肛擂,可以在有效控制研发资源礁词、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情渐群拱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台人丘蕊,并看看它们之间存在什么差异微。   PQ35中的""P""代表平台钎,""Q""代表发动机横置呵肩蜡,""3""代表A级车虱陆饭,""5""是指第五代掀抒铰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仕婪,采取相似的底盘稗窃、车身结构叭埂昧、行驶结构单戮、相似的生产工艺以及轴距等售疤触。由于研发时采取了已存在的""模板""傲,不仅使车辆研发缩短了周期胸苫,而且共用的零件大大减少了生产成本谦泛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仓弗精。采用PQ35平台的在售车型有途安铰女憋、开迪杯涝袜、SCIROCCO磕、奥迪TT犯椿、A3艰、斯柯达明锐等车型戚垮嘿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括亭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谐、大长度激光无缝焊接曹、双面镀锌高强度钢板搭霉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卉稀,但如前所述录翁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹄靠。   MQB母刹致#块化平台是大众最新的一个生产平台抛搽,也是此次第七代高尔夫使用的平台剔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拎,并且可以共享比例达60%的零件诉,包括同样规格的发动机检酶、变速器等肚。MQB平台的推出喉,将会取代过去的PQ25铆嚏、PQ35和PQ46等平台讼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性式旱茬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梆荷昏,不管是传统动力淘娩立、电动和可再生能源动力盗挞讨,或者汽油机己览涝、柴油机茄型、混合动力系统陵盒、纯电动系统酚迪届、天然气发动机亭铂含、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痰瓶唇。另外僚惰拦,MQB平台还可以对轴距撑、轮距恋侮勿、前悬和后悬等部位进行调节磁瞳洁。另外此平台可以生产从A0级烹插、A级到B级三个级别的车型堂猾瑞。这是PQ35平台所不具备的读。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水渡街粉。相比几个欧系对手疯擎盛,宝马的动作显然慢了半拍辣污风,继5系旅行版之后巩卵共,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售德尘那。当然有时候来得早不如来得巧光才,只要给足了诚意胳糙梯,迟到了也未必没糖吃浆俏。   对于3系旅行就是如此颈垢,在它到来之前便俩卞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头势,作为后来者东肯康,3系旅行想要从对手手中分一杯羹揽,就更需要拿出浑身解数了你桓恭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版塘疟,下面就来看看它究竟有何能耐扩剧匡。   还是从外形开始说起嚼扯碾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘端,其底盘代号为F31烫,依旧是标准版轴距篱:2810mm绅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言食侯贿,这仍是个相当精干的长度挪彤,车身“三围”基本和三厢版一致伯耿吧,只是由于行李架的关系酸,车身高度小幅增加了21mm立哺。   我们测试的这款328i旅行版罕,还搭配了M运动设计套装艇糜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸渡司跺,闷骚的感觉立马出来了损冀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆男对傲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色楞呕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蒲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )你喘伺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坍,这和旅行车设计的初衷相悖茅。选择18""则刚好合适乃边,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贯串,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唱,用一句流行语来说就是缓踞趣:低调奢华有内涵妻槐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度授举伺,从这方面看辑渡,3系旅行并无太多亮点悼,车尾的造型显得有点过于刻板蛋党弥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已按书。相对来说并没有对手做得那么出色椭,V60和C级旅行在设计上的看点更多接坊渐。另外评,虽然采用了M套件镰想,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侥珊,看起来实在是低调过头了次巴朽。   外观总结莎疟:如果你是3系的铁杆粉丝墒屑,但又不愿自己的爱车烂大街具说擞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宿点桶,低调中透着股狠劲儿快谭,闷骚人士的最爱坑惯荆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纬僳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垂洼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少爽屁但。但俗话说泉媳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道变铣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卸泥?   车型的选择方面糜栓砷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辟皋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型庆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机僚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比材丝合:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸婪前巫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力社瓮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怂,再辅之以保险杠的少量镀铬泞埠,前脸看起来一如既往的简约和低调盯。车头多条轻微隆起的线条闪合,包括引擎盖上也是凹凸有致弧论,则让低调的前脸显得浑厚有力价。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计劫沽侥,外沿继续使用镀铬装饰鼻辈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怠马檬,也更容易让人接受咳獭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性猛含。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁韧,一个氙气近光灯桓库刮,一个卤素远光灯笑,外加环绕半圈的LED日间行车灯外,没有任何花哨的设计谓健山,注重实用贸宋替。而作为玩灯行家的奥迪纤退,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼权盲,配合上单颗远近氙气一体前大灯膛,杀气十足湍辣叫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条屁拳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拾徐菩,看上去随时有往前冲的冲动踏谷,非常动感和迷人钩彻童。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晌淀氓,看上去从容而又优雅统计,有点儿荣辱不惊的味道寺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后憾碘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了红彼请,毕竟走的不算是一路的风格了聘。不过搐硅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感了娠头。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别房绒谓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扔举绰,变成了矩形倒角式的设计捞垂练,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苔枢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绘谢。   尾灯方面片,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肥拱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盗黔封,而且LED元素的缺失也实属不应该挽剩兽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼诫耽,低调依然是奥迪的责任娥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎读,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卯典。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啼荣,一个拥有超过半个世纪历史停陆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胃,“男人”悲、“硬派”蝎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象你。一个如此坚持传统的品牌孺偏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV彪擅,这对于很多人来说是难以理解的事实掇。坦白讲擂藏稗,一向不以貌取人的我哨拾先,霎时间也很难理解Mark T. Allen集、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品畦。无可否认汤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掂袜,也必然成为人们茶余饭后的谈资攻蒋馆,但是就只有外貌是这样吗耐?难道它没有Jeep的传承投睫端?这是我最为关注的问题弟等。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脐愤棉。由此可见锑袄豁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能颁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淋狄剃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外檄硅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舰,首先必需要有一副好的底子耍蚂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统事。根据越野性能的高低囊,依次有Active Drive I汤街砍、Active Drive II和Active Drive Lock三种妙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版穿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统荡挨急,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡小麓觅,并且还具备后桥差速器锁止功能壕佳,实现左右车轮50:50扭矩分配臼江些,攀爬能力自然是三者之中最强的伐居软。   除此以外贸耪伟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统库、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠羔无稗、28°的接近角思梯参、32°的离去角伙豌、纵向通过角23.3°歇芒骋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腿,要罗列出来的话其实还有很多酮步,但越野并非纸上谈兵脱茫,要真正体验到它的实力林禽,还是得把它拉到荒郊野岭箍。   挂上低速四驱挡搭底蜜、开启后桥锁止以及岩石模式烧匈锻,稳住油门就往上爬渴浇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏佬,3.2L Trailhawk针对越野的需求诗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整必廷炯。继续往上攀爬浅饲,一切都比较顺利收环,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宝餐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力忙闷。在遇到交叉轴情况时宋病瀑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疟,配备了后桥差速器锁止功能的它幌仆鸡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑驾,就已经顺利通过壳粹膊。   这一次越野试驾囊黔,它的表现我完全没有惊喜猫,因为一切都在意料之中客。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务化鹊篮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了僻陡拌。毫无疑问姥懦适,它是自由光车系里面越野能力最强的一位貌爽,也同级别的最强供蓟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦摊庆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来劫皮。坦白讲天储,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴窜衅换。" "  在国内的SUV市臣锓舅薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畅蝗宪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戮,正因如此床,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屠呕谢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问街,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竭拔。   说到大空间刚、七座设计澈、配置丰富的SUV闹贡尘,北京现代全新胜达是其中的表表者备,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手停扫颂,下面我们将对这两款车型进行对比分析窖晴孙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观漂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陋骡,设计上中规中矩踞,采用了哈弗新的家族式设计元素检郝裂,这一风格将在整个哈弗系列上普及撕路,代表性的设计元素有卧任迫:大尺寸U型前格栅翱标痊,粗壮的镀铬横条格栅睦,时下流行的“X”型前脸联。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美始皑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撇系。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的米截伪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蠢岸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澳马送,再辅以造型锋利的大灯灯组漂辜,极富视觉冲击力丸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浑裁,现代品牌的确更加具有超前思维意识奋摧放。" "   源自逸动平台的CS35物粒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品波寂建。凭借欧洲化的时尚外形设计肝蠕,相对精致的内饰做工漓梨道,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现偏芯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注千仓暮。此外迟颅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脾叙诺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拒,进一步提升了科技感和实用性揉挝青。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些崇齿攫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奠崇肖,还有定位相同的长安福特翼搏狈房,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锰,涵盖了自主及合资品牌产品泰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道途商,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侧褂,作为一款新生代豪华运动型轿车泻净诲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系闭谐庙,也成为点燃这场战争的导火线谈炒。而上市之后阔烩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钱堵摆,可谓是一场针尖对麦芒的对决裳。那么除了运动性能以外庐,这两款车型的综合实力如何呢烂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挖。   虽然说是ATS是一款进口车型佛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉耍婚,整体售价和宝马3系保持高度重叠抱诚。从定位和售价来分析免弹扮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比填舶,两车售价分别为43.80万和43.60万膜,价格差距非常屑グ⒕俊,有一定的对比价值烩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车加,但两车所展现的运动风格完全不一样匙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计九襄帝,车身线条锋利苹揩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性畔错记,同时也彰显了力量感谭。而宝马3系显得内敛一些贫硅旱,经典的""双肾""前脸造型趴屡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色啪遁实。   作为凯迪拉克家族最小的车型们啊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系郸沤龟,除了长度略有优势外福寐,其它尺寸都不及宝马3系溉蠕,在空间上可能会有一些影响幂坛蛋。不过没有关系扦肖粕,作为一款运动型轿车董撩,小一点也许会更加灵活谴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评穗,经典的造型更容易接受讥钉斧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翻闻廓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辖搏。   相比之下弟尘逻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力剩溪酮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感时橇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足四豹颠。   两车头灯布局不同盲朔,宝马是横向设计刨响,开眼角大灯我们已经非常熟悉练嫂。而ATS为纵向布局聪,造型更加犀利薪,同时采用的是远近光一体设计氨。配置上都采用氙气大灯脓嗡镁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陈嘎事,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乃辆,但是可惜没有前雾灯拣氏。   从车身侧面来看腾枚故,我更喜欢宝马3系镐牧,腰线更加锐利捻炭裴,营造出了运动型轿车的动感效果发普卜。而ATS侧面饱满厚实为衬矮,典型的美系车风格巷芒翰。   两车统一采用的是双曲率后视镜外汹孺,并且带有电动折叠和加热功能桨嚎,同时集成了LED转向灯姑垢坝,显然宝马3系狭长的设计要更美观凶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯踏袍,警示效果有所提升恃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胆剐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陵草,双边双排气管设计也展示了其运动气质随。相比之下剁,宝马3系的尾部显得比较平淡欢泉技,家用车的造型在气势上要弱于ATS茬袍。   轮胎方面驴男,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拴古,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎僳,都是偏重运动性能的选择贸绅缉。" "  提起东风日产天籁互袭,人们往往都喜欢用舒适酣煽忙、性价比高确都蓬、省油这些标签来为其定义峨铝。的确桅挤矩,作为日产在华销售的顶级轿车羞菲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态馅卵,在中级车市场中处于上游位置碾彭落。不过这款车型的加长行为邪惟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念敖视,天籁公爵舜按耙,虽然是天籁的加长版本干饲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奉派劝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手被鹤赖,挑战更高级对手泉谢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赤茫星。   25.18-29.98万元的价格区间巴多忻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垢篱。相比同级别对手雅阁图绍、凯美瑞模、迈腾等热门中级车澈丰讳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腔释,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炼团霸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无繁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车窖徒,在提供更多给消费者的同时惶,却并没有在价格上表现的有多高调贪挪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异睫桂,但是通过对细节的仔细端详勃想,你还是可以发现不少变化之处岸卿郎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素膊搜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抨灯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拘搪。   5003mm的长度与2900mm的轴距购氯帕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平朽搂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越递赐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沫誊。而与豪华品牌中级车相比较翅讲苫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm难。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嘛,整体协调感还处于平易近人的水平垮另陶。   本文导航市肆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来霞,数以万计的人们加入了摇号大军铜超米,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惭,一步到位的想法也被大家普遍赞同磐椭诽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诬肚,强劲的动力宿陵弄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜燎擒切,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车枪晦瘟,它们的价格和配置都比较接近豌,下面我们一起去了解一下范工。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表誊归酞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顺怒:15.98-25.18   推荐理由古庆:大气时尚的外观履拟、配备豪华全景天窗判褥茂、全新T动力以及较高的性价比粟脱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计滇,采用了起亚家族虎啸式的前脸门示祷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巢甜瘁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剖,能够满足不同购车消费者的需求贺限琶,值得称赞的是晃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗轰蒜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瞬阑,在同级别车型中也具有很高的性价比沪炭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整北,自从彼得希瑞尔来到起亚后茧潜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸皮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸家桃檄,大大提高了起亚车的辨识度敦。熏黑的前格栅看上去更加动感咳剖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利椭罕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蔡焚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嚼想,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摔汝,并且兼顾了空气动力学垛缔骑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足克,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能玲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高墨隋,LED光源看起来更具科技感仍。   新K5的内饰进行了小改动孤,用了和工艺均有所提升彪脊,三幅式的方向盘也进行了重新设计建帕蠢,看起来更有质感啡空栓,使用起来也更加方便哎熔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喉技,也提升了整车的档次感囤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卢,A柱倾角也随之更大窍替炕,对于一名1.82m的男士来说讽从铆,头部空间的局促性很明显氮,通过降低座椅高度后吧秃,驾驶视野也受到了一定限制温蒋纲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蹄钉欠,同一名人员在未调整前排座椅后蹈窖尚,直接移动至后排乘坐挟谈律,腿部空间十分充裕廓钩计,而头部空间也在可接受的范围之内设姜。总体而言贩敲,如果想舒适且安全的驾驶K5坊洪屎,并不适合个头较高的人士镀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机廓床宫,最大功率180kw菇,最大扭矩350牛米锤,搭配6速手自一体变速箱僚戮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现犁需。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型史啼藏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩律玩蹄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内箔尝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芬撂。如果你听到4系觉得陌生彪痊,那么当你见到它一定觉得很熟悉挖揣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锰牡,无论外形还是内饰都与3系很相像玩蓖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平葡,因为在它身上不仅有3系的影子怖孙,同样也有着自己独特的光芒搏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啦旗醛,59.6-73万元的定价也高于3系仓。不过其实也可以理解扒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撑,而是想要一辆便宜些的“6系”鞍哪。   宝马4系提供运动戊、豪华取染伪、风尚三款套装断,价格方面没有区别新导。车头部分确实与3系非常相近靶摄蔷,只有前包围能够明显与3系区分出来暑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素刊鞠。整体来看差,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格栏,仅在细节上加入独有元素瓤鲤。 【左埠:豪华设计套装(选配)/右田淬季:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茫渺笛,但来到侧面相信很快就会被它吸引咕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条下啃,这样的立体感是3系无法给你的舜。车身尺寸方面趣承,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尽爆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茂别迸,轴距两车同为2810mm测。相比竞争对手禾烯骑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翠灵伸。   由于定位与平台的原因霸烫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳夸凛,也达到了对自我的超越口。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统被。尾部张弛有力的线条奸持合,勾勒出肌肉感极强的视觉效果查。   本文导航廉笨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末歼奴娄,2013年又有很多车型和大家见面了风盆,它们各自出身不同性格迥异化蓉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涕阶坏,其中原因多种多样匿式,下面就对它们的表现做一个简要点评倒瘦,并送上编辑们的新年寄语堕围毋。 东风标致3008   上市时间矾:1月9日   售价纯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称琢簿健,法国人终于坐不住了串,要将标致3008进行国产鹿妊疾,最初还担心它法系前卫居雹摧、超前的设计能否被中国市场接受氮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情窍韭。   不过似乎这一切的担心都是多余的勾,东风标致很清楚大家的喜好恨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坎钡、尾灯等部分进行了调整紊笆,类似机舱造型的内饰得到了保留就烹相,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陆称,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乡。   动力的调校同样符合中国国情幌荣饺,由于中国道路情况比较复杂邓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多申乒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛裸菏。尽管变速器的表现有些差强人意节路烷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如篡。 为了进一步满足市场需求搭仙戌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型阑,丰富中低端产品线腹。   新年寄语措巧耙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上旱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颇。" "  汽车除了是交通工具之外衫旦,在中国它还需要扮演更多角色梦忌伟。比如龋驹,它会成为一些人身份的象征堑帆。也正因如此饰良青,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茧台。在车型跟随换代而越变越大的时候捎,它们还不满足浦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型狈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型飞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸耻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敢毫我。   从长轴距车型诞生起恐午饥,围绕它们的话题就从来没有间断过嘉炮甫。长轴距车型的空间更大是显而易见的婪穆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗克拴?是为了操控放弃空间灌郴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题溉酪亩。现在火巫喊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿并库,并且差距幅度有多大隘箱沮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吐醛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疚拿。从设计上来看完,它基本保持了海外版本的特征蔚痴忍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变动零刃。整体风格比上代车型更运动侈脚耗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准橙咀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哺藩金。它在设计上与天籁并没有本质上的区别糙习,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间念吓,同时杉释步,在配置方面也向更高级别车型看齐抱秃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一僚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戳姥暮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性附肚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势穆,那么实际情况果真如此吗蕊泛萌?   首先吼扁粉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吹。将天籁停在起始位置后戳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置玖邦洗。之后吨舍太,向左打满方向烩冒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丧汹,然后再次用桩筒标记后轮位置庭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坝岭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异际呢。   实测印证了我们之前的推论蒙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叫恼,但差距不算特别明显航省炯。两者的方向盘直径和回转圈速一致爆巧。实际驾驶时绣祟,除非路面宽度限制特别明显焕,二者没有本质上的差别疼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晾塘力,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔽田。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响憋。当然慌皑,陆军1号的尺寸太过庞大劝胖剃,算是加长得比较极致淋佬。那么没辰墩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗险巷?   同一水平面上荤遁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙菩授,二者的成绩均为150毫米墙金掸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吹瞧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中雹涤。   我们的测试方式是将车头正对坡道尽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论揉沥泪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米噬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卫,但结果令人意外港搪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米溅苏笛。抛去胎压等因素的影响念,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虑锤扮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV径谱廊?如果排除自主品牌的话盾厕喷,这多少听起来有些不切实际吧褪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了算。不过这个看似不可能完成的任务吉捞抵,正因为有着咱们自己的汽车企业懂星,才使其成为了现实辜嘿。10万元给我卡,我会选择什么车呢褥涎?今天就为大家介绍两款不错的产品凶土,众泰T600和比亚迪S6案贪井,它们之间孰强孰弱豌缆,看完文章之后您便会知晓柔类拼。   4天以前乘蛔纱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锤,顶配不到10万元的售价羞槐,加上1.5T发动机出色的动力表现诫、以及全景天窗儡秦、倒车影像等丰富配置的加持曙汗,让所有人为之眼前一亮械嘲圃。而在该级别中南朴计,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战始醇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阂茂,还有着出色的销量和用户口碑宛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的萍的瀑。所以今天叭捅其,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比翅殊恕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型滔梧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6太旁,这款车属于小一号的紧凑型产品烧,因此这里就不掺和了孟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哨谭:两款车型造型原创度均不足塘。   外观造型上咸亨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹稗汤,但相比之下昆孰借,众泰T600显然模仿的更彻底一些啦喂,车头与车身都是完全的拿来主义悼闪,没有一点原创的元素杜。而单就最终的效果来说狸乘,众泰T600显得圆润饱满锤献,比亚迪则更加的精致显大哀凹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颊纽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm九,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm莆氮,轴距为2720mm握镜驹,从数据上看乘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氛,而众泰T600比对手更宽忙缺稠,轴距也更大懈道。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屡便,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些险俗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嫉篓桨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阂,在轮胎规格上失檬,众泰T600更有优势一些写。刹车结构上啡庇绅,两款车均采用了前后盘式刹车豁蚕。此外熄,在备胎的布局形式上唬,比亚迪S6备胎采用下挂式婚怯螺,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄铩,不过更换起来略有不便肆理巍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程暇多乾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毒死吴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配桅,线条上显得不是很协调市,后雨刷拿嗓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备席。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耪献诬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达半男潦,而众泰T600根据官方的说法算,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吨膊眉。   钥匙方面臣貉加,两车都配备了智能钥匙丧,并且无钥匙进入释龚挺、一键启动等功能也是一应俱全瓣般。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芬,但质感和色泽都比较不错挤。相比之下培蓟桨,比亚迪S6的塑料感略强扣信,但它的两把钥匙中丁歼矛,有一把还是卡片式的舷,挺有档次感的谱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”昏刊,据日本共同社11月报道且氮染,丰田汽车公司发布预测称缅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录靶雷。而2013年前十个月旗黎苔,雷克萨斯在华销量同比增长8%酣陀,而7-10月同比增长了24%棋晾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势砰漏嫂。那么贸矗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捷?在这个产品为王的时代中己骡柿,或许答案非常一目了然凭安铺,品质卓越的丰富产品奈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱揩峨抚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刺轻汾,而其到了2013年也整整历经了三代产品瓦谷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匹苗?在这代产品中究竟有哪些新意挺颅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蒋鞍但。所以巍点剐,在这个2013年的冬天粟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诫恰挛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”轮。   是先有鸡还是先有蛋溜?这确实是一个哲学问题署渺。但是对于车型换代而言构诚承,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情史。在介绍外观之前彻串,有必要介绍一下其前世今生登。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帝赔,全车线条设计更显张力墩,饱满的肌肉感让人过目不忘苟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罢定改。   第三代雷克萨斯IS灌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伟矢疯,全车线条设计更显张力宿心嫂,饱满的肌肉感让人过目不忘练。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捌草。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杭,但当这款概念车面世之后拾饲费,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风滩兄。虽然没有LFA那样气动山河黄,但却是可以做到惊艳动人那。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滇拟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陋蕾,要么从一开始作为越野车的分支弟,要么不经意又成了轿车的替补秘肛,但这丝毫不影响它越来越主流钨锌觅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来罢既。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赔昆褂。   一向个性张扬的Jeep品牌饲跺被,一改传统的硬派风格携火,走起了时尚运动的路线完判。不仅如此峰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型郸璃须,在国内各大车展相继亮相敢,赚足了眼球纺吕豆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鳖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蛔僚惩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢厘拒撑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鸽:一改硬派风格协,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初很烦堵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哥挂,在这样的大背景下热,自由光孕育而生闹崩寝。只是从自由光诞生之日起妮屡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注竞鲤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象杯碗莽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)度,定位于介于指南者和大切诺基之间烁雇卫,竞争对手直指奥迪Q5潍、奔驰GLK习、沃尔沃XC60等车型善峨精,车身尺寸方面里码罚,其长宽高分别为4624mm拐替、1859mm防挽搐、1707mm浓价泞,轴距为2719mm鄙,与竞争对手相比并不处于下风厦璃。   既然是Jeep品牌车型琴洗搔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怯,只是造型有所改变沮,一改以往平面式的设计汇水,采用了类似“折角”的设计溪矫,当然效果立竿见影骋面,整个前脸变得更时尚也更有立体感玩驾晤。前大灯的设计标新立异乾,采用了大胆的分体式设计歇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”躲嗽,氙气大灯窖瓮涝、雾灯依次向下排列谁捐。值得一提的是该车的行车灯谁校订、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型庭舅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剧健。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哥段,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后圣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绿。 斯巴鲁BRZ 恒篓驶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缕布是,采用后轮驱动平台丝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑勺剐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”间藩题。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发琉氯能,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计阑,而外观和内饰由丰田负责卿恨捶。   尽管如此暮,BRZ并不是“每个人的菜”侨概。尽管设计了一个小型的后排座椅萝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奠,音响和娱乐信息系统不够出色宦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一客订车,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮僚酷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钝愁、并且外观时尚动感的轿跑崩捷谷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拳秸逞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擅庆嘉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雌操,最大输出功率为200马力懂嵌廓,扭矩为203牛米刊。据美国环境保护署数据显示廷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里箱光。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg韧徒。 ? 斯巴鲁BRZ 替犀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供隋孔秽。两个版本都有手动挡或自动挡选择枯颧。   豪华型BRZ的售价为26倒讼,265美元偿救,配有空调系统桑,定速巡航系统栓,电动后视镜恫,一键上下的电动窗塘卸,后门蚁尥埽控电子锁镭庇荒,真皮包裹方向盘祟,65/35规格折叠后座泪淮,HID大灯歧荣酚,17寸合金轮圈感樊,有语音提示的导航系统坷肃,实时路况警报褂,USB接口和车载收音机虫鸵。   限量版的售价为28耿毕,265美元喝淬水,在豪华版的基础上增加了雾灯收,真皮座椅德惺,一键启动鸵矗,后扰流板劫舜埃,配备照明的遮阳板化妆镜遍亨,双区域空调控制系统惯邦胆,前排座椅加热和后视镜加热畏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侠彪届,电子牵引力系统唾谁,稳定控制系统以及6个安全气囊苍说局。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钝俺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伎赦瓦,无论是正面撞击罐,车顶强度焕其蓖,还是座位与头部保护试验沤嘶蹦,BRZ都获得了高分插率,可以称得上是一款非常安全的车孪桑芒。 ? 斯巴鲁BRZ 堡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鹅佬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX滔,加速时的推背感没那么强烈煎牌。不过蛊苇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者太簿泉,对于六速手动挡十分精通百,5噬行腔,000转起步对你小菜一碟的话祟,加上BRZ的轻量化的设计绍粟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似趴纱,并不夸张的外形设计危懒诡,精准的方向盘曝,强大的刹车和印象深刻的牵引力彪。   总体来说残剁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车男妨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受境猛。而作为日常用车来说毒苍簿,路况好的前提下沤快,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多猾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巫棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权办,严禁转载抖废,违者将被追究法律责任幕魄。责任编辑珊呵:李敏" "  作为一款小改款车型旅涟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致材葡,甚至在细节方便也没有任何变化巩侍先,仅仅表现在配置上的升级博殿。回顾智跑近3年的上市之路来看红寺,依旧保持着其独具一格的风格就旦懦,即时在如今来看菜,智跑仍然算是一款前卫的SUV粕惜辜,回到3年前定,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L购、2.4L两种动力共10种车型踩,售价16.48-24.98万元礁盎,售价与老款车型保持一致力喜铂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型愧肃撼,即使它远远的驶来幂,你也会在车流中一眼识别出它棵培享,城市化SUV的定位倒也不特别省锈,不过肠型,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缅貌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一托搔刚。   现款智跑与老款在外形上几无二致碳镐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叙,与老款相比厢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诚翠淑。部分高配车型则配备主动安全头枕成、前排座椅加热违、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瓦揉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里失,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狸匠。这些车型中包括了全新奔驰S级腥肃维、凯迪拉克ATS激贝辛、斯巴鲁BRZ抡辩掣、沃尔沃V40等备受关注的新车息,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掣酣鲤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车阑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间派寄:9月28日 售价区间暖:124.8-209.8万元   新车点评现希缆: “汽车发明者朗徊沛,再度发布汽车”百厩柿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语市尉热,这也看出了奔驰对全新S级的信心龚,从外观落耻、内饰措拢撮、配置等硬件方面的足够实力谁,甚至超越许多同级别车型归龋靛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涧哺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车阮伶。具体来看娟碎,前大灯娠聪垂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似擅芦掳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是箩吐,新S级加入了更多张扬的运动化元素吕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部箩擦年,车身线条延伸至尾部变得更加收敛莱练,有点类似于现款CL级的设计瓷戌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烯外,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统竭籍墙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现工坊牢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外亮毛操,还可通过其控制车载设备等巩闯。另外法,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诵肮、LED氛围灯乏祟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贰、新的mbrace2智能人机交互系统等凛呻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学霉吗裳,特别是后排的座椅幌绅,高配车型后排座位为独立设计笔,并且带有腿部支撑和按摩功能拉兔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重划噬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搐譬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机迁经,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辟,最大功率为245kW(333Ps)凭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腐掏,并匹配电动机铜土诺,最大功率为225kW(306Ps)傅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机裸栏孝,其最大功率为320kW(435Ps)伶卿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器颇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间精:9月28日 售价区间颁彪羌:30.8-43.8万元   新车点评潮舱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功唱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性醋。但凯迪拉克ATS的到来淘挨,让宝马3系走下了神坛谦齿套。相比一直宣传运动的宝马3系票戚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撮喉。不过在终端消费市场上袜僧,凯迪拉克还有很多事情要做稿娇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拧丹鹤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力曙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颅扰嚼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型藕盛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造擅枯琅,外观方面骸境,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计齿般道,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计本航还,整体造型较CTS而言更加动感伪策垒。   凯迪拉克ATS拥有50囤:50前后质量分配那胖沥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统克浅比、Brembo刹车卡钳犀茫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊暑踢珐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂遁扑、LSD后轮限滑差速器巨、高性能运动轮胎北、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)潮绥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蹄涉扰。   车身尺寸方面彭藤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm碧日零,轴距2775mm摹吠垂。而未来国产后荤,轴距有望加长斗,以应对国内市场舶歇铺。   动力方面酚钎活,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坤,最大功率203kW(276Ps)猫,最大扭矩353Nm械朴,其百公里加速时间为6.2秒鞋晨。传动系统方面将,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱测。" "  前言呐干: 在上一期文章中蹲,我们盘点了2013年重点的改款车型毯湿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型倒矢腺,在收集信息的过程中沫谴,编者发现了一个有意思的规律冻亮萎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型犬,往往推出两款采惹怕,甚至更多第,更像是一次新车的大爆发逼杜芒,或者说是新车开发计划中的一个波峰碱,这样的车企包括长安福特饥炽、一汽大众蔫巩、广汽本田等粉。与上篇文章不同的是赴匆枚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出渡搏,而是挑出了10款重点车型戎霸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尼,有的是较为低调挺殊络,但其实销量却很不错的实力派车型辞脖。回首这一年畦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间焦据撂:12月10日 售价区间劲萎写:12.19-18.29万元   新车点评糕:作为大众全球的当家车型顺逢拴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变闲,是相对比较原汁原味的一款车型论,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议闹,但空间的改善却更具群众基础炼哎肠。从速腾的热销来看龋汗卧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型极挪孙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方俄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谐奸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形视赦嚼,雾灯区域的改变也是如此腐钞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感毛,也更年轻一些鳖蹋,少了几分柔美串捌,多了一些阳刚的元素袱惧馁。   车身尺寸比第六代更大日: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板潭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说潍丁,后排空间略显局促姜。这点在国产高尔夫7上得到改善及,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm趁别,相比现款车型嚷,长宽分别增加了56mm和13mm侮冗,车高则降低了28mm雷。此外卯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惫抄,轴距增加59mm邦速篮,达到2637mm丛桔卯,使得后排乘客腿部空间增加30mm蹋套,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绵搂,而行李箱空间也增加了30L黎孰,行李箱总空间达到380L佬拧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抠缸襄: 相比外观的“小改款”诫挤,内饰的变化却是颠覆性的筹垄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陆酗,并且向驾驶员一侧倾斜栖猎黔,更人性化畔斯歪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胺敌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感紊琅究,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敬。   轻量化更加明显狮委交: MQB平台的特质之一便是轻量化疏绷处,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丰拉,质量因此降低了37kg弛,另外发动机降低40kg蒙,底盘降低26kg荷崩,电气系统降低6kg等等撕封佰,虽然车身尺寸增加撤势姑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浦侗栏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鹤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胺抄砰,并且一定程度上也能提升驾控体验努授。 【MQB睦糯保块化平台】   配置全面升级必撩嘿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富你菱梦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娶、定速巡航蜂柑娟、启停功能示鞠、第二代车道保持辅助系统法酱、防碰撞预警分、自动泊车荚秋蔬、胎压监测勉狼、电子手刹订啃鼓、电子驻车淡、一键启动般经乔、新版导航及超级蓝牙等功能衰。另外哨色坤,丹拿音响挡、以及更大尺寸的触控液晶屏穆替扔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成玲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机魏帽竿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汰动,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)井颊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酸嘿粗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乌道蓟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机歪铆,其最大输出功率为162kW(220PS)良枚己,峰值扭矩350Nm脐。   主推7速DSG双离合变速箱谴乳胺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱稍嘲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)如霸嚼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)互辛沦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)荆皆甸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT攀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浚,而1.4T自动舒适型何翰妓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱悲泞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蓄:11月19日 售价区间互:12.98-18.98万元   新车点评抵:北京现代是2013年的大赢家取协,销量突破百万辆袒,并且销售车型整体售价在上升极。虽然索纳塔八的表现还算不错棚,但这是以高性价比换取的持,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜工等,外观更沉稳颈填唾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者棉,再加上超出预期的低售价醚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寺祟掀。   外观方面土,北京现代名图共拥有八种车身颜色娜囱,分别是水晶白刮戮、梦幻银可、幻影黑爸柬、玫瑰红乡愤、水墨灰媳谷、宝石蓝怕、丝绸金逗、北极玉谷讥岭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抨,尤其是前进气格栅处的造型希,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啃。细节方面怜驼鲍,新车的前大灯设计很抢眼搁盆脆,区别于其它车型贰蛇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屉睫亭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm饰,轴距为2770mm琴藏搐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陕埔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面燎刨尘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重特丹,以金属和实木装饰为主申虾横。配置方面驾肮,有主座椅十项电动调节性面、驾驶席座椅加热通风记忆功能渤苹、双区自动空调叹拉令、倒车影像斡来、定速巡航勾、多功能方向盘黑谭吻、座椅/外后视镜记忆功能孙、侧气囊/侧气帘揩汤豢、副驾驶安全带提醒拖疆狼、倒车影像系统焙如、转向辅助灯视、电子防眩目外后视镜等多项科技配置怂按。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机善,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器樊牵。对于后续会不会推1.6T车型踢,北京现代副总经理权赫东表示集榷喘,目前尚没有这样的计划乃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了墩,满大街都是毁,从朗逸上市到现在的五年来受导,在全国卖了一百多万辆溉辖,卖的这么好缎藐,自然有这款车独特的竞争优势抗尾嫁。要知道搞吧弘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量边筛,这究竟是为什么迁湿,很值得各个厂家思考猾。市场定位抓的准徊,产品线丰富帘彪,产能跟得上雇崇腑,都是成就朗逸销量过百万的因素宏钦苯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版莆涣耙,市场价16.59万元稿。究竟值不值酶凶抵?运动在哪里吼罕?是否称得上运动共夏?带着疑问畦伺滦,一起来吧骋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式将,这种运动元素的表现方式很常见幸赔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酶戏焦,配上熏黑大灯这样的手法抖念,而且很多还是豪华品牌在这样做煎畏。这样就无可厚非了弦暴贸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做成,新朗逸又有什么不可以呢兑潞?   运动型小尾翼悸吴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点婆喝,同样是传统手法掏,几乎在外观的运动性点缀上渐,各个厂家还没有太创新的方式醚顶叔。一般些的霓,就增加这样类似轮毂类、尾翼的装饰迪芳,高端些的戏请碴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鲜冗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类焚时,不过效,从侧面看湃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倾径才,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目党浚。   相比车头和侧面纽韶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些如趁哺,在说运动感之前缉画,我更想说说普通新朗逸的车尾攫炕,更确切的说僚寒,是想说说尾灯监慧奈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起顺,有一点略显单薄的感觉票钾。运动版上燎胶,尾灯加入了熏黑处理存画,双出排气管也更粗壮了冯,保险杠的视觉感受也更丰富放此,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感从犯。   本文导航负:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争廷墨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾思吴绦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发婆陕桔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成据功。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桃蜜娟,即韩国的蔚山沛百,这里同时也是现代全球最大的工厂吹。这个工厂雇有3.4万名员工哗斥,日生产0.56万辆车额咕瓷。   Inautonews编辑表示涧毁魄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骂。五年前质量提高了遂顾界,但是外形并不美观勿俯洼。然而街,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捷位。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)畅背,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冬浦娩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)囊圭。对每个购车者来说惯湿堡,这听起来非常有吸引力税车。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恕狙寐。   与现代旗下的主流车型一样妈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吩,整车线条从头至尾充满着流动感说毕。车身长4770毫米虽澳丘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乓焦镣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驾嗓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标是岁凹,它看起来依旧如此的适合年轻人鸥涤。没错嫡,搭载着一车的新技术之后尚途淳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掂题,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盘。于是当新车到来的时候房呛图,你一定和我一样对它充满了兴趣茨。这是最年轻的凯迪拉克浆淬、最小的凯迪拉克玖奔茫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛙琶? ● 外观造型啼:钻石切割风格依旧暴晴报,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厢萌渭、2013德国红点设计大奖唬丁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拓乡泼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钒顾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聚庐呻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品标潦护,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婆去膏,只是这回氏辱,ATS是完全原创的作品凸被眉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扑传,轴距仅有2775mm轻食,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陇,而国内我们则把它当成中型车刹嵌鳞,和宝马3系标准轴距版耽、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹤,并比它们都要更小一些椿糙媳。   前脸的造型相当干练哩褂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牵劳,而是被很好的控制在一个合理大小上逝叫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了写常,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堕朝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条馆悔魄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钞茶。出于空气动力学考虑瞳盛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哩灌墒,当车速高于60km/h时慰帅埂,前进气格栅会自动关闭新诵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)共稻淡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性委。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呢,并带有远近光灯智能切换功能佛缅峡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计推,快速亮起卿甲,缓速熄灭的设定很显档次受。再往下看霜紊,闪电式日间行车灯械逻、大灯清洗瓷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀愁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要截,亦或是造型需求拜嚎碾,感性的来说绷五,可以视其为向着传统美系性能车致敬钳滇。身处车内瞪夏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朽貌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”长惕。   ATS是一款后驱车陛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耪:50凳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款癌,贯穿车体的俯冲式腰线瑟、短前悬烽甸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸥肺曙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颗共剩。而在规格方面摊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摹期垃,前胎尺寸为225/40 R18卞,后胎尺寸则为255/35 R18距,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戚色,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色路,至于设计师是否真有此意堆,倒还真无从揣测慨氓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哭,实际上朗驾边,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虚家。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刀莲,由此带来了不错的视觉冲击感焊,给后车以足够的心理压力森揽,至少眼前的这个家伙一定不好对付斯刮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型榷蜂戌,至于3.6L V6车型何时会引进瓮感,官方暂时还没有表态敌臣,而是否会有V系列性能车型的推出认估潮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定累。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车墒,我的第一反应总归是奥迪A6L睛、宝马5系以及奔驰E级这3款舌。不可否认诺骚密,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钒甘年,路上的能见度也说明了这点疤信。不过补,随着市场逐步的被细分舜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者稻钒,除“老三样”以外端杯,也还有其他选择麓,比如岭暑抠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES试谈宠,这两款不错的“非主流”产品虑。   今天八庙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前猫,领略一下“非主流”中大型车的风采朴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同错写粗,当然颇菊棋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同男。(注帅欣嫌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”水杜宛,雷克萨斯ES简称“ES”骸喇恨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前驶男贡,编辑先和大家解释一下“非主流”司烯拾,这里并不带任何贬义旦泄燎。从销量看裂痊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上净程,宝马5系9000台以上喂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鸵矮净,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唇埔蔷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迫。   外观疵撂篇:XTS尺寸明显更大潭浦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说倪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咐咎痕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念催涣瑟。造型方正且棱角分明的车身造型罚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰遣详孪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恒父桥。可以说它给你带来的面子效应保奴,绝对超过它的价格廊,在半年长测期间培辞,我在停车时经常会被问杭卞颗:这车得60-70万吧艾暇玛?   相对于XTS外观的张扬抨、霸气尚吝挤,ES则可谓是低调题、内敛很多怖,整车的线条和比例都比较匀称揪僚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了九戊。   在车身尺寸方面搽,XTS的车长达到了5131mm非溶私,比ES的4900mm足足多出了231mm伎倡麻,差距可不谐黄┢琛,但在轴距上恳韭通,两者比较接近廖锯,XTS为2837mm鼻,ES为2820mm筏禾桃,仅相差了17mm抠年,至于最终的车内乘坐空间表现陇攀深,它俩也是半斤八两蒲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型波替,氙气大灯岭阜惠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少范故僻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扳复,ES则仅有近光是氙灯沦,远光为卤素灯泡燃。其中狗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屑,显得比较个性腑。而ES则还是灯组传统的横置式句嘶。   再来看看轮毂和轮胎滔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丹莆泼,ES为17英寸绍稀绦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茧徒,市场售价约1500元/条缔洁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泛凹膝,市场售价在1000元左右/条坊藏。可以说蚀,在这方面两者的差异还是挺大的掸境。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算短,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鲍南。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑路肮隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锈猫构,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志牵沁,下面就让我们来看看他们各自的优点多篡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勘操,其他两款车均有上万元的优惠忍寒,但相比比亚迪秦的国家补贴屏蓬,这些优惠就算小巫见大巫了媒垄些。目前在国内的某些地区十,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴群滔,总补贴额度可达到7万城浅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骋冻饭。   在外观方面繁,这三款车均有各自的特点眷鬼该。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感危舌籍。而本田则是日式混动车的传统样式柿七隆,看起来非常别致欣旅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吮漂,非常有气势界创供。   这三款车中侧,比亚迪秦的动力参数最强洪毋匡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平函。不过要是论舒适和驾驶感受使宦庐,锐志才是这三款车中最棒的帽烯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车霉,因此它的动力参数看起来没有太大优势晌骚。   三款车同为轿车炬赁肌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动埃浮,丰田锐志采用了后轮驱动库。至于哪种驱动形式更好乡够,就要看个人喜好了逼牢。   本文导航鄙蜗形:" "  简约内敛衫、安全扎实藏、品质优良拇冗,却叫好不叫座堑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妈非。然而对于一个企业酮火,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品步捆怠。为此涩渭短,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时壤蹋娜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缝抚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如对邪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鹅罚辟。 亮点配置瓜:   City Safety城市安全系统峭播,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绷马,而在相对时速低于15公里/小时的情况下昏甜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刊牧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统霞隧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挛忿舰,系统将马上发出警示并全力自动刹车吴础欠,避免发生碰撞事故酒氏埠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疾,可实现自动排队功能驳四,除了可设定巡航速度港,还可设定五种不同时间间隔徘贤。   加强型盲点信息系统BLIS沛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抬。   倒车车侧警示系统CTA龟辅靛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆跋葱牧,如有车辆接近仁,会发出警告音和BLIS警示灯肃。   FAHB主动式远光灯蜜韦辽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆忿彪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯时,防止对方车辆驾驶者造成炫目淳巨是。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瘁孰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距石。显然沃尔沃也意识到这一点集艾,要想在销量上追赶""ABB""惶适,国产是最为关键的一步漏熬垛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蒂。S60L的到来肯定会对宝马3系供垦灰、奔驰C级厦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脓坍芹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诉锰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型皑纳,我们今天对比的是2.0T智远版旦布乓,售价为30.99万洽始,而其对手同样是搭载2.0T发动机疤痕劣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型攀睬浩。 ● 外观对比   从外形来看焚,沃尔沃S60L给人感觉干练晦培为、紧凑腊,X型前脸略显凶猛垃,富有冲击力纬付。而奥迪A4L外观显得更有亲和力希砰抨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纷赁怖,采用氙气大灯光源融拳玫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯势矮,只是少了前雾灯恨孝。相比之下舒害,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鳞火蓟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狸仕,同时还配备前雾灯浆。只不过灯组并非自适应前大灯杭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能共镣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源轮炼骏,确保驾驶安全金乡勿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平势具隆,轴距增加80mm达到2856mm幂,而奥迪A4L轴距为2869mm壬驶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势垫,不过高度和宽度有所不及敞糙客。两车空间表现如何督瞧,请看后文的实际体验颗纱惺。   两车侧面造型也具有不同风格洽唉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绩虹,而奥迪A4L侧面更加稳重捍暴葛,看起来朴实大方晌赣。 在后视镜上霞陵市,两车都集成了LED转向灯讳歉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能羔趴苍,而沃尔沃S60L则没有傲。 在尾部板,沃尔沃S60L造型略显生硬了蜜端,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烫便表。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拢,同时加入镀铬包裹肚,气势十足挫睬哥,而奥迪A4L是单边双排设计搓弊,无镀铬装饰监兑隧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吴承颊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎来陵非,尺寸为225/55 R16轮胎咖,相比之下尺寸显得有些小了士,同时配备的是非全尺寸备胎如处醋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脱,只有修补工具有点不厚道删泻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫁趟吩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗匹纺忌?当时的网络上绝对是一片嘘声公盗娄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计检,这似乎就可以理解为特立独行寝继陪?或者说创新鼻缮攘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念陋驳,通俗一点说就是啊取:走自己的路屏,让别人竞相模仿澜牢供。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搔去,时间不长深葛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鸽墨?当时我无法回答毋搪磊,因为还没有对自由光进行全面的了解疮汇,经过一天的试驾体验之后苦,我认为这次Jeep自由光确实有点料蘑习捕,甚至可以说气势汹汹归,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁檬感帧,那么它到底有什么资本来搅局呢硼孝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案墓频镐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遣枫,在做颠覆传统这件事虑顷蹲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娟。就拿前脸来说牛粮倡,好看不好看绝不是我个人说的算的搔,每个人眼里都有一个不同的看法霸徐垃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痹锣涝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表慕拳俊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看色欣,Jeep其实并没有太大的优势前杉,包括大家最看重的轴距表现疾瞥,在这个级别也算不上是太突出侨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话熟吐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争年廊,让消费者也能愿意买单柑魏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汹,其尾灯设计和大切如出一辙蛋掣,只是在造型上稍微做了一点改变让,以便能和后车窗衔接的更自然一些蔼栖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样羚牧蔚,这实在是太个性了擎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藕,不是吗伍沦吭?   本文导航鞍:" "  “便宜厩、省油妨菊阀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泥。因此丢柏逆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军详拒短,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上思。   为了尽量给消费者们传递适用的信息习,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嗡勿。二者不仅定位和排量相同颁,售价也都是6万元出头丹。那么谁的配置更丰富控,性价比更高呢吃萄?接着往下看吧校搁咀。   备注沤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伸报惟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纫臼簧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鞍美壁、“天窗”和“后轮碟刹”祷碧亮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唾裸伟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响脊畏,促进其他品牌产品的更新或者降价摄风苟,以提升竞争能力境。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怀,但又觉得竞品车型优惠较多”睡。今天就随着我们来看看髓,新威驰对比瑞纳纠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看丰到,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烽谋,此次我们将两款车型的顶配加之对比珊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侥癸贫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元揣几,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鹤房。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吩建炽,以往圆润的风格被全面舍弃钵歌,车头变成了现在最流行的大嘴形象理幕。虽然初看有些夸张坛氛庭,但是符合小型车定位乒们,更多时候它是年轻人的代步工具魄,所以造型必须年轻目克。大灯面积不但较老款车更大煽精,眼神也更加犀利袍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变磨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梧非,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿把宫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点诬盲瞧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溅保联,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涉岸怖,诸如电动天窗饰笛、前雾灯与后视镜调节都在其中荣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能功宠,日常使用的便利度稍高一些灵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm从玖喝,轴距达到2550mm蟹财蜜。与老款车型相比加长且加宽寞,这是为了适应造型变化的需要韦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瞧。   新威驰车尾没有车头那么激进毫,显得时尚而舒展疮。整体线条看上去硬朗多了炮特。在高低配版的车型之间箩松坏,外观元素的差异并不明显笆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条构,不过在潜在的功能上却有所不同虏炉履,高配车型具有独立的外部后备箱开关靡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启碴怪,在日常使用方面的便利度有所不足惫拌兰。   瑞纳尾部的线条更是犀利蕊硼媚,线条从车身一直延伸至后备箱险阂廊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惜彭,增加了不少的层次感和运动感脚。" "  旅行车在国内的发展进程唇掏,现在似乎已经开始有所起色旱婪瞳,但受到各方面的影响桅忿澈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杏捐娟。记得应该是在去年老禾奈,各大主流网络媒体几乎在同一时段丸巳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匙,虽然没能在实际层面上起什么作用褪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哗炒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车维娇检,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段传胜,但是大部分车型均已进口形式引入傻拿感,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赣沮。宝马全新3系上市后舒便奈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料躲练逗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秀捅捆。不管是厂商的试水工作狙,还是为了后期大力推广的前期准备班,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的广搂惊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绊,但官方却并不这样为其定义饥麓,所以除了V60之外肥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞥量。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i硷胁瘸,三款细分车型跨越了30-50万区间姬我,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谈涩钦。   328i M运动型剩,是3系旅行车中的顶配车型惺投,M套件必然是它表现非凡实力的根基降蓉。BMW的M系列产品播箔浅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稗饯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涟钡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妻吃糙。在M套件衬托下的新3系旅行版哄,表现出的攻击力和威慑力很强蓟甘没。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型渤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅斯管,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感紊闷颈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吻麻,也是几款进口旅行车中最为全面的囤,除了前部以外螺量泵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辰纯吼,令驾驶者的便利性有很大提升蚕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卧氦虚,造型圆润的尾部整体风格佬扒离,让旅行车身份表现的恰大好处块。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩申多悼,但是尺寸不大沙熟杭,威慑力也没有想象中明显盘罐惟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念圭淳杉,极富肌肉感的线条元素乾,让它表现的干练紧凑剖塘。   本文导航伞邦:" "  曾几何时会堑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谦滔徐。物是人非寺,随着中级车市场竞争的不断加剧倦埠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脸。在上个月的广州车展上诲,全新天籁·公爵正式宣布上市赤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢算堑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析稀哭粒,来做进一步的了解吧冠哎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观墓: 稳重与运动解搓,风格各异   车身尺寸方面逼郝悼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm噬宪,车身宽度腺栖、高度与普通版天籁车型保持一致翟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凛创芜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衡圣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诲剧骏,只不过在细节方面有所调整判虫趴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逢牡,后保险杠排气管内嵌胆继弧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识闭茄,俨然简多了几分气质的提升起白鸿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下少芒, 新君越的外观风格更趋年轻化颊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开菇茎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谩梨篡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面操临,尾部设计与前脸造型和谐呼应贸乘,相比老款车型稳重端庄的设计风格枯降羞,全新君越更容易让年轻的消费者接受潮呜邓。 【君越 整体外观】   外部配置方面示,天籁·公爵全系标配了氙气大灯溪、大灯自动清洗等功能成,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到那沁。通过下方的表格我们可以了解到附乏敲,同价位的两款车煤,君越在外部配置方面显然更为全面一些池嘶阔,LED日间行车灯昧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的经榷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的噬碱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价岭斜局: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胆晾: 日间行车灯踢: 随动转向大灯雾: 大灯清洗装置蒂: 氙气大灯戮迹: 倒车视频影像警邯署: 大灯高度可调极殊: 自动头灯奋另鸡: 泊车辅助派筷: 无钥匙进入系统林: 感应雨刷淮: 电动后视镜捅倾: 后视镜电动折叠刹: 后视镜记忆搬袒年:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剃蕉诵,年级里有几位南方来的同学渴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪琶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拱鞭联。雪对于那时的他们齿扣泪,是上天赐予的礼物恐矾县。但是隆,对很多北方人——比如我——来说憾鞭,雪却是避之不及的灾难创,它让我们的出行变得困难重重慌滇膜。不过这次却不一样删秘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起薄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣庆苦圈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伴灯缝,请允许我隆重介绍一下今天的主角完票具,我们的冰雪座驾理滤,一款中大型SUV——福特探险者枢。探险者是福特的旗舰车型玩想钉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售兄头,共两种配置旧,售价48.98万阶赴粪、53.98万门顺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元标。我个人非常喜欢探险者的外型染筒忙,它魁梧而正派疟,颇有美式SUV的霸气媒蝗。牡丹江的冬天白雪皑皑勺号限,探险者出现在这里十分应景歉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前没通,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热故权善。这样的冰天雪地里瑞篮,就算是带着手套在户外拍照棵,手指依然会被冻得失去知觉钞祥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖许锣澳。探险者的方向盘加热速度很快触,开启后几秒钟就能感觉到热量躬篮,太实用了薄谅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机可,匹配6速手自一体变速箱茶。探险者在海外还有2.0T版本车型兢氛,不知为何暂未引入国内啥艰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面精,并没想走量孙恨贸。   探险者为承载式车身结构鸥辟纶,搭载一套适时四驱系统己测场。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样习,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器徒,后桥轮间为开放式差速器晤勾峦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助匣,以制动打滑车轮的形式实现扳。这套系统的越野能力或许不是那么强大瓦,它主要是为提升公路性能而存在的陇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点群涵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饯女煤。这次我们挑战冰雪路面嘛池,这套系统发挥了重要的作用郴害磨。另外不容忽视的熬颅冕,便是探险者的“神秘嘉宾”了滑氏茬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰寂椤!它是一款高性能冰雪轮胎寇,官方称它应用了发泡橡胶技术匠蝗腐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜看,从而让胎面贴紧冰雪路面薄猜,提高抓地力卧盟。当然救门,这款轮胎价值不菲亭磊爽,以探险者高配车型的轮胎尺寸架肆宛:255/50 R20为例耙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元猎潜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上患,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴犊肖擎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铂败,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企膜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑池脐稍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出态,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲裳魏火,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm旦诲奈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满段撬擅,两车的轴距都超过了2700mm篇攫,使它们在同级别车型中的优势非常明显操价。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计射粹锯,略显圆润的车身看起来动感十足蹬相吧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感樊乱,550引擎盖上V字型的线条动感十足彤。C4L大灯的设计相对简单浮,全系采用了传统的卤素光源吻妥卿,而且并没有采用透镜的设计缓涤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜韶睬,还有转弯辅助照明功能久,保证了夜间的行车安全睦杰痘。两车都配备了时下流行的日间行车灯惜脸慰,值得称赞的是敦轿,550竟然为雾灯也配备了透镜巾居,这一点值得各大汽车厂商学习丁罚赣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磊鼓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拧秀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耪,550上扬的腰线勾勒出时尚胶、动感的侧身线条蹈熬贝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杰借尘,并搭配LED转向灯霞,视觉效果和安全性兼具凤莎局。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口榔惜。   C4L具有无钥匙进入功能笨佩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撵屯,550则采用了常规的叶停控解锁功能喝耽貉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吝峨未,C4L刀锋式的造型更加犀利昆鞘,550则更加尖锐腐。   两车的尾部造型比较统一陕焕衰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奶嫉径,圆润的造型颇显稳重敬不。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吐嫉,这样设计不仅美观侵叫,而且可以增大后备箱的开口角度拉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯饭饶挛,视觉效果极佳量掳。两车都采用了4点式倒车雷达卢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撇党黔,使泊车更加安全壬斥并。C4L后尾箱并未设计开启按键阑,只能通过车内控制按键和宜洌控钥匙开启届,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嗽醚懈,使用起来非常方便士挠檀。   本文导航揽:"    紧凑级两厢车壳凛,如果倒退10年前帮懂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域呜裙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尖焦胆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哥,它于不久前推向市城牢滞印,但其实它在国外早已上市革鲤。雪佛兰在近期才引入干桶,相信也有自己考虑渡汉,好在这个时间也不算晚隶攀伍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择响搪甩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐羚港憾,相对较低的入手价格讥涝、时尚的外观设计以及良好的运动性能垢,都让其成为该细分市场的热销车型且尘湃。而在紧凑级车型中嫁陌,三厢版在兼顾运动的同时盼,实用性相对更高一些煽项、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念限小俺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附克斯三厢版(以下简称富拿茫克斯)进行深度的比较盖蹭,到底谁能从中脱颖而出偿,让我们拭目以待杠壳梢。    在刚刚结束的2013广州车展上疼娇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凛怀寇。此外捎疲,噶鸨担克斯去年北京车展的正式上市八笑钾,也让这场紧凑级大战更加精彩诵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汝拦绵,作为其小弟的马自达3能否一样出色文创?父掳埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时暖趣迪,能否从容应对虑墓话?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓武珐恐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外遍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上犯将。就在媒体日当天泡弦加,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扫嗓,经过旁边人的介绍攀朝,惊叹一句脯稍:原来不是一个车傲嚎掌蕖!可想而知黑纲慨,这兄弟俩得有多像豹豆划。    2012北京车展上市的腹寺透铮克斯相比前者徽,已经在市场上打拼了一段时间盛对病。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降穗翁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逼酶,但是副辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浑邢,还是毋庸置疑的碌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性磋饺共,为了让评价更加客观口,同时诺睹稿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样薪,我采访了一下身边的同事和朋友矩。   同事A拔剖:男嫁,30岁枢、已婚唾仙、儿子1岁多    我哪个也不要啦撂距,原因只有一个坡付弄:都太小番骄郝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烘,实用!当然这两个车白给肯定要亥唉撑。(也对泉罢妮,老婆孩子热炕头的人捶蕊,还谈什么运动扰股蛊,能装下更多的人和东西泥健庙,才是硬道理)   同事B亩概肛:男煞蝗,老盖奥崽罚克斯车主剔,奔三的年龄勒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副锹兀克斯灸纪,理由是有优惠壳枢、货源足蕊帮、随时买拜受蔬,听着怎么跟买菜似的逞佰宏。   前女友盎接刻:24岁奖钝停,高尔夫6车主舷,略带公主病    选马自达3吝,原因是好看册酒色,我再问还有吗憨礁两,答曰孔娃邻:好看按耘滞佟!我继续问念蓝,跟我急了怕汲笨,提问结束菇坍彩。   现女友赶豪汝:25岁设,对车没有丝毫兴趣苗识卯,仅对各类衣服爽、包包帛、鞋等物品上心    我选马自达3吧马,原因是就看这个顺眼撤德,所以就选了刊肉美。(明显敷衍了事)   女性朋友廷堑刨:24岁唐蜜,某时尚杂志签约平模啼,对车有些兴趣巫,但只是停留在表面    我选马自达3肥拐韩,因为好看模手砂,身材我喜欢瘸,而且红色(主打色忱:魂动红)是我的style圭且,所以我会选她的说峰茶。(这种中英文混合体方颈,外加“什么什么的说”的语法真别扭牧德托,说她好几次混换池,不见改)    采访结果显示皇杠,果然是萝卜青菜茂现、各有所爱星寥,而且给出的理由也是五花八门俗巴丢,那么到底这两款车有哪些不同捅,在面对不同的消费群体时伴,它们的表现又回怎样态魏柑,废话不多说纫弄猎,让我们往下看豢褥。" "  2013年8月稍灵陡,本田CR-V共销售了15393辆郝四,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妈喉,本田CR-V共销售了18989辆谷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浮活,本田CR-V共销售了19510辆识惋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月隋毕衡,本田CR-V共销售了19288辆克歧,全国SUV销售车型排名第二......事实上癌驼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单完纽蔚,它的优异表现还远不止这些独,截止2013年11月底卞妊探,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陶登苟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缉夸讽。是什么让它成为了国内SUV的明星瑟伶想?又是什么让它如此大卖恰?   现款CR-V有2.0L炬、2.4L两种动力共7款车型翁汇船,售价19.38-26.28万元敦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型滴潮摔,售价22.98万元)赣逞硅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汉,纵观整个CR-V的家族史突,前两代车型还有些“方盒子""造型稳蛙鸡,而从第三代开始纪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骨茸锰,坚定不移的走着城市化SUV的路线捐舍崔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大行焊。   说到第四代CR-V的外形苛鹅,也就是现款车型氖淑,它的外形并不是能让你一见倾心的主仙,CR-V上市之初冻萎烦,人们对于这样的设计褒贬不一桥,甚至有些“不得民心”肺难,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骨丛肆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棋涟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能娘。氙气大灯忌剐钮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上湃瑞。值得一提的是协,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捌,效果出彩募诵氰。   车身长度比上代车型减少了25毫米喷水,离地间隙下降了50毫米俩,仅剩130毫米汇黑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瘦限盛,但却令离地间隙接近轿车惊,轴距则仍然保持在2620毫米吠两,整体效果比老款显得修长不少芬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因控贩邪,在实际驾驶过程中戊概,提供给你更加宽广的后方视野悼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信道补汉。   现款CR-V提供17昏、18两种尺寸共3种轮毂式样堆棚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外信核蜡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂屋镁锌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芳律借,车尾向外凸出比较明显冻,给人一种臃肿膨胀之感狈孺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索砰剖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厘,给人一种臃肿膨胀之感超茨滔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因麓碘莫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胃建,为实用性又添一分卵苯,从之后的销量来说轨郡关,现款CR-V外形依旧被消费者所接受丰,保持着高歌猛进的态势净。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刊哎口,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力集红迷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缮贤、精心螺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm输,排量仅有2.5L垮鲜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场锻类。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS端,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它怂粹抄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力害悲。   第三代雷克萨斯IS匣讹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车避,全车线条设计更显张力飞视,饱满的肌肉感让人过目不忘散察牟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旅宿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泌克枫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅朔盆,丢失了一丝霸气姜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棠隋厢,长宽高分别为焕巾累:4665mm粗钮卞、1810mm暇镭较、1430mm屉狭。同时轴距也增加了70mm赐,达到了2800mm闭峦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脆捍葱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言射桃钒,其前后配重分别为53盟潮:47汉。接近前后1吵瘟:1的配重也体现了其运动本质惩概茹。   IS车身侧面短小精湛睫既欠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挖,显露其灵动的车身姿态其樊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞬,依旧是纤细鲍笆、锋利纷,绝不与传统设计相妥协湃梢滴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伺驹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力掠谁瞪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凸。   毫无疑问的婪敬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力的呵。你可以觉得它设计非常超越簇患厂,也可以认为它很有美感妨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动憾痢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月范,石油的消耗量日益增大弥鸿筋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磕,排放着大量的尾气效繁幸,制造着日益严重的雾霾天气募捅。汽车尾气的污染赫,越来越成为大气污染的重要元凶盯僚。开发替代清洁能源钢倪通,代替排放巨大的内燃机尉,越来越成为厄待解决的课题郸隶伤。现在很多厂家都开发了混合动力车型篮犬怂,这项技术基本上成熟了毯厂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平聘拾,也没有成熟的商业模式来进行推广环,即便很多条件还未具备习盗,即便这样那样的客观限制亮拭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一邯姆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品李腿刻,叫做启辰e30晨风哄裳,这款车还没有上市谋龄,很多技术参数还没有公布伴想,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据欠翔,介绍给大家拒哺。但即便如此晤,这款车还是有据可查艇睡,开发平台来自日产聆风电动车痕,外观也和聆风十分相似堑伺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿姆,2700mm的轴距和骐达相同草,外观的样子也有几分相似汰涧。但明显晨风的很多细节显得与众不同矛透,前脸没有进气格栅的设计罢清朗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谦阂缮。而据厂家人员介绍绞拱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台培,而是单独开发蛇欠。   尾灯使用了LED的发光元件电磊,看起来更加醒目霓场甩,垂直的长条状样子也很有个性攀疽迷。但在车尾上廊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陵熊领,聆风在后扰流板上有太阳能电池板庙署黄,用以分担电池组的压力涣控,这在晨风上是没有的嵌。   本文导航缸郎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了协,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)分喇,照片上看它挺精神惦,设计有传承有创新抵凳佰,硬件配置有增有减谈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情曙,没能去测试现场参观参观瞪础。   命运总能给人惊喜酵。上周五下班前恃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烹鳖粮,领导突然走过来跟我说庆径:“来了个顶配钙敬樱克斯挪次师,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”法,周末的小幸福就这样碎了一地幢粒,我得跟两台机动车泡在一起脐泼人。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝硕祟箱,坦白说现在我对它俩都“不来电”楞枫嘉。这样也好慧蕊镀,好歹保持个立场中立对吧奠混刀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满渡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待点裁蜜,比如为什么海外有独立后悬架矩天俗?国内全是非独立后悬架迫翁替?其实道理不复杂拾磷搂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响垦,既然如此撅蹭,那就遵照做生意的基本法则来做席禽,降低成本汕,攫取利润拧,无可厚非腹筹。我相信如果改悬架车就没人买配珊泊,那他们肯定不改岛胃幢。   福特比较谨慎铅风,善于跟消费者打成一片羌氢九,挣钱不忘树口碑计,好口碑又促进高销量峰,顺利打造良性循环圈蛇。尽管它也有这样那样的问题惨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买镶单骆,值得大众好好学学采臂同。话说回来哇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路石琉。   现在摆在眼前的高尔夫7和富玻克斯宝祥狈,是各自家里的明星产品顺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侈妒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限荤史。把这两个重量级选手放一起蓬柯裁,能擦出什么样的火花来糖扮冈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痢,似乎这样能出一口恶气材抹煌。不过我得劝各位一句闹蛋匪:百花齐放很重要平,一枝独秀最糟糕浆默妻。   ●外观   扯半天总算进入正题谢籍,这个阳光明媚的周末我,没有雾霾的打扰十,我把两台车放在一起拍了套合影列。看看它们唇叔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谱靶,一个是16.29万的顶配版两厢覆齑嗔ィ克斯楼效参。要说家族式设计醛炯,大众当然领先其他厂家镣翻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鹅懈墨,福特的动作稍晚一些狭烂晒,效果不赖讽冷绊。   所以当高尔夫7和腹靶瓯裕克斯站在一起的时候上,你一眼就能认出他们来自哪个阵营秘。谁好看我不说擦,大家都有自己的喜好丁耻。两款车前大灯组内容丰富窖,氙灯吉颈、日间行车灯潘衅陵、大灯清洗槐、雾灯一个不少偿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有峡邯鸽,而嘎∷邓裕克斯的则要花6千块买选装包戏坤,朋友们硕,要享受还是得多消费啊镰腐毕。   车轮部分有看头弧感。腹谕克斯胎宽215mm暴非,米其林博悦轮胎丢,轮毂造型带感茸,给个好评律嗽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款咀化蓝。高尔夫7胎宽205mm社,似乎缺乏顶配车型应有的气势芦欢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匙剧。   车尾设计各有出彩的地方戚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势犀显,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嫁巨辅,LED尾灯是个加分项剃僧催,赴啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奥休毖。左边那台风格沉稳一些脓岔,右边的青春气息扑面烙,你喜欢哪个武?" "  “牺牲一定的车身刚性哨纯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车庐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构势,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”亮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拾领坝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面猎。就在上月蹬泛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本下翠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版琶鸽,至于奔驰C63 AMG角,目前还缺少这一车型亲剩侍。   由于是RS5 Coupe的系列车型哺怕铜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赋递,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾飘诡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蓖,毕竟除了性能之外崎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的猜。   延伸阅读 簿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案竟寒,其中包含对车漆颜色冻时逞、内饰颜色以及电子功能等自主选择冻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的泌朔,所以在配置解读方面纲悸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注曝咀交,并将官方价格告知大家悔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上踞赏,软顶敞篷采用电动开启媳,时间上需要15秒即可德,而将再次闭合需要17秒律,其开闭结构为多连杆双片式十骨,这也大大缩短了开闭时间蚊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消染喜喷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷欧才垂,为了不过分降低运动性撑先,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼次排才。排气方面也是RS5的一大特色脐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管案掇毛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个龚就吩,而在Dynamic模式下会全部打开捎田惯。   本文导航许诞拓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琶淬,或许大家已经是心里多数秽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型池,定位于新兴的小型SUV市场忿鹊。众所周知竿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“椿侨返,长安铃木选择在这一细分市场发力挞反贯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX僧邵筐,通过对比分析撂不泞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力堡磐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蟹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元互,搭载1.6L发动机娘廉厘,匹配五速手动和CVT变速箱耿碉春,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L岭廊枢、2.0L两个排量六款车型锹岭,同样匹配五速手动和CVT变速箱闪垦,售价区间12.88-21.88万元疏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观很:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面馁,通过下表的数据显示得知酱裤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手娠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX论迹,相比逍客骑抒绵、昂克拉等车型同样处于劣势宿掇顷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起砰躬钦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因焦圈,还有与车身不同色的黑色包围程、车顶行李架哎忱莎,短小结实的车尾皇横,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鲍。车身颜色选择上夯蘑,S.CROSS锋驭提供了极光绿宠仟久、皓月白辣、星辰银部媒、丹霞红誊捕、银河蓝和晶岩灰六种颜色家磐胜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同船,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计零夕,雾灯痹、下保险杠也经过了重新设计凄穗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格勃。车身颜色选择上筷猩迫,劲炫ASX提供了珍珠黑熬巩、极地白版、翠鸟蓝北、酷银份、钛灰五种颜色捆侵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面删埃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肉韶,前后雾灯侨矢,并配备大灯清洗功能会赎,外后视镜集成LED转向灯;同样踩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凑,带水平调节和自动清洗功能掀,其外后视镜没有集成转向灯税课辨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂篡强。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂小,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惰持殊,二者均为铝合金材质豪斥辜。所有车型均配备优科豪马轮胎闲镰。值得一提的是胺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刺本饶,这在同级别中比较少见锨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饱俱倡,根据车型的不同尺寸有所区别桂,低配袒田混:215/65 R16病病什,高配宏泥涩:215/60 R17醇莱,轮胎同样使用的是优科豪马啦,同样配备全尺寸备胎撩,两车在这方面都表现得很厚道几和毖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抽,第七代车型篡厩奋。其指导价12.19-14.49万摹,这是配备1.6L引擎的价位肌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品粒柏剿,账面要准备好14.09-18.29万乌恋聚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车枚断,当然榷朴骗,身为第七代的它慨般,在冲击属于自己的又一串“第一”挂隧。但我们相信弄户,短板才真正决定高度蓬哩眯。   全新高尔夫的德国总设计师说泌,它的设计主导思想为“简单既经典”惭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贤棋瘟:中网与大灯的相对位置卸妓獭、拓宽出车身有力的轮拱蔑伴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巳未,这台在中国拥有极高人气的两厢车寄,一露面沏,就好评如潮庇磐兼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解际,但还是要将6/7重提藐矮,除了外观上的差异独厂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苛送,比第六代车型要长56mm斯。而整体车身比例上幕番沦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谩费,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm镶,轴距增加59mm几郎,从而提升至2637mm局。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炕及,但新样式的内部构造也足够炫玻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置械。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念氨衅。高隔音性的特殊树脂层彭,形成3层薄膜结构窟岗鸥。它拥有很强的抵制振动物理性能埔料曹。   直接跳过撩人性感的腰线奔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型聪胺。相比海外的双L型敛无颠,或许辨识度更强一些龋炔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的壤,但高7的不一样惨徊。细心的你会发现路,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时父乖,才会主动启动羞,并且拥有厂商宣称的132°广角免。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凯皋翅,天平再次偏向了驾驶者一侧逝。整体内饰上立饥惶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是李吉鲸:放弃中庸的设计理念瓣篓瘸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派羌阜。不规则的T型区捕、活泼的金属线条点缀冠痛,让全新高尔夫大变身看既驶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奶翟,它能够让你感觉非常新鲜靡肮。   坐进高7内募蛇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗聊,比普通天窗大了30%凑化刨。而外掀的开启方式有点奇怪兔戊列,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别波,同时还为内部提供更多头部空间肝。   大众车型的人机工程向来让人放心累,这个角度的方向盘桶徐鹤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毋闯篓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型食,或许来个拨片更有型吧梆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度魂沮拴。   本文导航习恃:" "  在国内的SUV市程技铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下信狙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靖沧使,正因如此烙休,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钱酚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问履婚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戌。   说到大空间孰、七座设计湘赣节、配置丰富的SUV孩玻,北京现代全新胜达是其中的表表者乔涝捶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求完,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型落芯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玛篙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翠,下面我们将对这两款车型进行对比分析废。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惟鞠吗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酬猫喝,设计上中规中矩令虏,采用了哈弗新的家族式设计元素粹,这一风格将在整个哈弗系列上普及翁叫岁,代表性的设计元素有苟量娟:大尺寸U型前格栅螺赊扑,粗壮的镀铬横条格栅鄙死皇,时下流行的“X”型前脸问。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柏柒讽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翁钞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淑侈撑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邯便叙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吉完矫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尉,再辅以造型锋利的大灯灯组叭犯,极富视觉冲击力嘿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斥椽搅,现代品牌的确更加具有超前思维意识噶仑。" "  如果提起讴歌品牌贩宦际,大家一定会想到MDX这款车鲤驹伸,究其原因橙芒斡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型对漓,拥有讴歌最顶端的先进技术甩。在2013年馈胃,讴歌上市发布的新车相比以往鳞烩,算是非常密集的匪。即将岁末藉鳞,讴歌的新款MDX也开始上市销售绦骗僚。作为新款绷萝,MDX的售价降低了办,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注覆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失枪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敦朝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术朔次,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啊涡扔。使弯道驾驶更加轻松冈很那,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上彩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 讼垒染,在车辆制动时胁碌獭,通过制动延长扭矩矢量分配媳且,提升转向的循迹性 达迸羞,这在之前的讴歌车型上是没有的懂库,包括RLX蛔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑商】,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机霖掂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由筒敬。但我们看到肯椭,在讴歌品牌乃至本田车型上另靛,自然吸气发动机依旧占据主流酿茶土。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法媚废模,在新款MDX上使用的3.5L发动机涎萄,带有VCM可变缸技术诬,在不同的动力需求下未下赎,发动机自动切换工作缸数浚敢,用来节省燃料插,提高燃油经济性垢忿巷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上兔宽铝,使用了全LED大灯疗匠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法摔焚劲,不止在新款MDX上出现敖帮,旗舰轿车RLX上同样具备恰墓并。但和MDX相比谈坤,RLX的前大灯内部结构稍有不同谭都盯。而MDX的这种全LED大灯耗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平官邵酷,但据了解讴歌正在向这个方向研发东吴盛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务雄稍,其中大致包括救援卿思、定位办奇、导航检索等常用功能狈。但值得一提的是饭施味,讴歌的这套系统在整车质保期内冗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的臀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逗伐妈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钩饭,通过车头扦伎、车侧趁诗鳖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谰轰。对于前方障碍恋欢姆、侧方停车卿雌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面袍涉,MDX采用了59%的高强度材料多弄,热冲成型一体式门环等途径梯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锻未粪。   本文导航溉:" "  在新一代天籁发布之后奇苦内,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膏戏吧。二三十年前环,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越老伤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车罐告狗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前崔茂。而谈起这两款车滤,目前多数人对它们的理解是誊截哥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涡藉蔽,配置增高缔,便成了公爵和君越维耗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸晌扭、动力和配置等等倒昏,却有着极具诱惑力的价格揽帆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拼侍缺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额免,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瘫江炮。可它们究竟有没有这样的实力窜腻?两者比拼瘁晶,谁又能更胜一筹饺马?本文即将为您揭晓填锯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钾莲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伸碗靶,售价区间为23.59-36.99万元伍芒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卫辖抬,两车售价分别为29.98万和29.99万错葡,价格非常接近划,比较有对比价值痴寞儒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显渡,主要是雾灯段廉品、轮圈等几处细节可以加以区分柏惜籍,尤其是中网变得更精致负,车头更显大气等。但也就是这些细节的变化挛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动馁题,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿笛。   大灯方面炬椽释,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哄晒粕,不同之处在于培诉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)齐缅。   车身尺寸方面娟次瞧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兴舰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抗口驹,君越的长度同样超过了5000mm瞳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本邪图。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面跺付旦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寒建,并没有追求锐利睡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅顺犯桶,腰线设计是其外观中的一大亮点睦,并非大多车型采用的一条笔直线条托疥,而是在B柱之后便缓缓下沉龟蜕,在后排车门上形成一条折线椭拳冕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感昏势税,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士熟。   尾部来看绞哺,公爵与标准版天籁造型基本一致柔,尾灯造型也还是一如既往地犀利譬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侍,为整个尾部增加不少活力珊犀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合罚怠岁,使其整体感更强够蟹贸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尺吗,轮胎方面暮憨摩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碑,更为霸气宿。   ● 外观小结段韭: 两车均采用年轻化设计扩,稳重气派;车长均超过5米怕陇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丛,君越表现更为抢眼表该。另外馁慈,从个人角度来看返捎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蹄船币,相比之下它的造型更加简洁炭秆、规整理峭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识骂歇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽亭蹲勤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沃鸽挨,足以呼唤出你全部驾驶激情阑使。你可以视它为野兽海,但我更愿意称它为内敛狂徒峦呜毫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎莆橙。它是驾驶利器乒祭,也是很多人心中的梦想之车库奇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恒。   既然说道奔驰AMG汹汗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义牛诬侯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疚髓,都代表了其品牌车辆高性能版戳穷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琴琶,这些车在发动机配置调教舌,底盘调教碎刷,外形和内部设计上都远远超越原厂车膝粉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惩仓虹,它的长宽高分别为4707mm漆寒、1795mm和1391mm妈,轴距为2765mm微。参见下表可以直观的发现花,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的簧宦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势渭朔绩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面逢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弹拇纠。但细看之下轰逆痢,还是能明显看出差别十僚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蒙孤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降试焚,流畅迷人更具轿跑风范岁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乔。   除此以外庇趁腑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭郊俗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂短,前轮尺寸为235/40 R18尸谴,后轮尺寸为255/35 R18判。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兑,以获得更快的加速度签勺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贾誊词。   车尾是C63最为霸气的地方惯,四出排气管宣誓着其运动特性特方,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一硕丰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蜜梆,从而提高车辆的稳定性恒。" "  11月12日但,宝马4系双门轿跑正式在国内上市柯葡亩。无论在平台还是动力上史础,这款车都与标轴3系基本相同互。动力上夸圃柏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冈猜舰,依然分成风尚沪、豪华和运动3个不同设计套装擎袒顿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桃兴。无论怎么看呸佳,4系都很像一款双门版的3系谐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皇杜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兴毖。   虽然名字是4系蓉咯沮,但如果只看前脸溜掳瞪,恐怕一眼很难分3/4系捣。不过仔细观察细节的话究,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同馁敲。比如更大的开眼角设计贯,更修长的双肾格栅厩慈,还有明显不同的下进气口设计风格瞬。当然扛副,了解宝马车型的消费者都知道降,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辞。此外娟闷痰,前脸还针对空气动力学进行了优化湍哆。 【左藩福:豪华设计套装(选配)/右居赁泛:风尚设计套装】   侧面造型上绦澄课,4系明显比3系舒畅很多欣碍沧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奖雀,更修长的车门对此也贡献颇多潦吵。不过轮胎规格和3系完全相同怠能醚,似乎很难体现出这款车有多么运动稗献。另外檬兔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哀就信,和前脸的进气口配合腹,共同为刹车系统散热干朽疥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泌,不仅装饰性强赴戌,看上去也更凶狠霜。   尾部设计上失额卵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骋硼净。猛地一看依然很3系颁淀,但饱满的线条体现了4系的不同邵。尾部虽然整体很“壮观”边脊欧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气矗,别有一番风味罚炔度。另外吕身劝,根据套装不同使,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绥肆,实拍的运动设计套装为两侧双出侵撮,个人认为设计还可以更精致一些涵嗜。   车辆提供可维:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赔:北京市海淀区闵庄路19号   电话胸:(010) 5872 8888   本文导航恳茸抡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敌渴,自日产逍客2007年在英国上市以来貉笔坞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来取。各汽车生产商自然毫不示弱馁讨杏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹荷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钵独朴,公司就对其外观和动力均作出了革新净骡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司报浓肋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V效。这款车售价要高于ix35械琴,标配版的售价与高配版的ix35相当坎谢蹿。较高的售价并不会对消费者影响太大痰救摊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纺圈。 ? 现代ix35   除此之外葡懦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搔哄怯。完美的驾驶体验碑备,充足的动力表现违透呵,日常的实用性以及低廉的养车成本眷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贸活。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面素罗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些废纺。CR-V的后备箱打开的角度要更大侣,后车门打开的位置更高唉孝,加上方便的一键式折叠后排座椅伎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耸渤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锣挺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的普靖。ix35的后备箱地板离地面更近烤宝怜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间褂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捣疾率,他们要对此多付1,700英镑仑惊日。其余两款车的四驱版片:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肌梨屡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)桅涡侠。   从标配版本来对比三款车竟,ix35要优于其他两款芒吭。SE版就提供了后排加热座椅簧善,方便商务人士乘用酸项。高配中更是有导航备舵,蓝牙故澈,真皮座椅途,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鸵玻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑链。   综上所述化词吾,我们推选出这三款车的排名分别是吨携:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吼屎,但是它的驾驶乐趣却是最大的擎添论。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码习酶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足断结窝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度了。低的污染物排放吓沥,强劲的动力表现愧绅,新引擎的装配让该车重获新生伦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问暴窖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车履赂。不光是低廉的售价屑豹,标配版的实用和保修期的延长柏,让该车十分吸引人蔫疯施。不足之处则在于较高的二氧化碳排放篓奔耗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间糖揩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权碎煞撵,严禁转载究身愧,违者将被追究法律责任稍笔。责任编辑角:李敏" "  在国内吗席品,提及福特这个品牌僚咯瓤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆某克斯和嘉年华翅,但福特的精髓决不仅限于此葱雌熊。在美国炼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茶丧。近些年来都舞硅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围是港洛,先后投下了旗下多款SUV车型酚害朝,其中包括翼博搐糜浦、翼虎模、锐界以及今天的主角探险者李。作为美国销量连续15年冠军的探险者绍啦,它在中国的土地上能否再续佳绩思?带着这个问题温角翠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙身。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢Υし啊,也是其第五代车型浮凡宫。在今天看来彤书,福特探险者圆润饱满及冬屉,又不乏美国车标志性的肌肉线条腊淖帝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辰。但早在1990年翅粹俄,第一代探险者刚推出的时候茶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多衬拼。   随着时间的推移伟瘸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凑顺徐,与其说是改变锌富艾,倒不如说是更加顺应潮流设固鼎。早先的皮卡底盘不见了踪迹壬蝗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂朝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)忿多。   面对一向追求越大越有面子的中国市称,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢矩啤?结合同价位车型做个比较不难发现眷,探险者论尺寸绝对傲视同级庆馈体。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV枷,“尺寸”无疑是其最大卖点沏。它的车身长订暖第、宽酵、高分别为5006mm撅俗收、2005mm和1743mm盲控,轴距为2860mm桑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匙驰辖,即便是与奥迪Q7的对比中荚郎童,探险者在某些环节也不占下风仇矫瞥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抠默蜜,探险者的最小离地距离为193mm笺告,接近角和离去角也并不大洁判氰,仅有21.7°和21.4°睬全。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的遁。" "  引言孺呵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点匣栋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新膊圭,其采用了全新MQB(横置母涯海块化)平台生产浪搪诺,不仅在外观处抹、内饰方面有着明显的变化剩奥,更低的生产成本让妻蹋、更轻的车身也使其有着较大的优势禽。此外沸,作为其老对手的福特妇剐豢恚克斯当然也有着较强的实力才堵钦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尽。今天溃醇,我们就来为大家对比一下袒,看看这两款车型谁的实力会更强兴帘。 外观纤颅抄:低调内敛大众风对比时尚张扬柑蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感蔫堑逻,但在设计风格上却有着截然不同的一面韭灯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上会。而甘砺危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瘫。   车身尺寸方面脾襄嚎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进耍悄啃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm购孟臣,轴距也增加了59mm史,整体看上去更长更宽更矮狡荡洗。但其主要竞争对手嘎娑牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势邢紊踌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戏、强壮笑、凶猛村皖汇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象仿韦挠。试驾被安排在了蒙特卡洛弄,我们被热烈的目光追随了一道佳练,同样拣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路矩步冀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惯辱,它的对手就已经锁定了蚀冯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狈疟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜是伤,他们选车就两点夸舜保,第一样子帅送悄达,第二性能足够强大亭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力巫铝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车牌。恰恰如此宛谭,它看起来很漂亮辞椿,尤其是车身各个部位的比例与线条锤,挑逗着所有人的视觉神经惜署顷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凛良娶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杭伴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辜,而且更杀气感更强懦轰舰。怠速时慢慢靠近嫌,它的躯体在微微颤抖蜡冻爸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辱豆播。   细节方面奥迪从不偷懒隶颅房,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记澎瘁痹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茂。在我看来围母帝,这样的视觉效果已经足够征服所有人郡秆豪,如果你觉得不够醒目谜保,还可以选择将卡钳漆成红色蓖搞档。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部袒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体羡镭,120km/h时自动升起涩猜欠,此时的样子最为动人旧,速度降低至80km/h后便会自动收回疮。   进入驾驶室并不费力射,内饰与A7或者S7基本格调一致覆病颗,简洁朴实褥伐瑞,中控台区域保持原有基调陶,有人说它沉稳新,另一些人说运动捅,在我看来这就是奥迪的风格仿和菱,可以满足很多人的口味邻金,一切气氛都显得那么熟悉烤。   车内有两处亮点让我记忆犹新慕理,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分剿伍,坐上去的感觉也足够舒服惜究。不足之处在于它的调节方式太过简单凹史晴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑按卑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能艘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疽老稀,手感与大小都很出众下履韶,令人爱不释手轮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进芍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方任坛,善于抓住驾驶者的心瓤胜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瀑体。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化省肌,两厢版掀背车开始越发备受关注千怂诲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型褪陶鞋,强劲的运动性能也是非常重要的指标完。就在本月初副酷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求仿烙连,除了朗行运动版之外躺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能浦沫。接下来的,我们将两车放到一起宠傅,来看看其空间和性能环节的表现如何铺醇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是栏划,如今的情况则正好相反漠卡垦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掳咎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元甘袱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痊,两车的售价还是非常值得人期待量泊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版裂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贝僧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捎裴华,前脸没有任何改变裳谐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匣,但给人的印象要更加动感拳。   车身尺寸方面糕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米橙,各项数据都要比朗行运动版更大一些颊迹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垂柒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎东,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梦灸,比较适合家庭日常使用材。轮毂造型与三厢版没有区别痕。在发布会上瞬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仿,相比科鲁兹掀背车不够运动倘涉胖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坷矩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑笛饺,线条更加自然讥刑、流畅恒谭。两车的车身腰线笔直且显眼环挡乱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刚蚂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影靶酸挂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿厢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果巴。同时揽谐沛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陆翠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源揪,点亮后的视觉效果非常不错峭空,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丝免。整体风格也是保留了三厢版的造型髓送。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嘿默及,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耗写。2008年少,丰田Yaris进入中国市辰《湃怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相当退,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炔篓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扔阶曹,想必原因大家都很清楚溺,致炫在各个方面都已下足功夫巨,为的就是再续辉煌钵。   致炫外观灵动时尚膏,带着一些年轻的运动气息剔申,车长为4115mm讣纯媒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踌,比老款低50mm;轴距为2550mm标帆拘,比老款长90mm陵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撂醛劳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜂跋踢,这样的设计更有利于致炫的散热苗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利局,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寒。   " "  在这一两年中斥蔑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”常悸醛,究其原因茨欠焚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有弊。另一方面悸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高超摄。代表着大众在中低端产品中的最高水平厢。如今床川诫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乒霸蔽。带来的改变很多鞍际,由MQB平台带来的更多越级配置确烁,外观内饰的革新抛叙飘,动力总成的变化白椿壤,当然还有后悬架的改变柒。能否继续神车称号笔,笔者觉得稀,可能性极大踏禾。   ●从固定平台向墓龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐常块化平台的车型境蹭低,之后撮,从这个平台开始古唤,还会有奥迪A3等车型陆续引入步。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓厂违笑。但从高尔夫7开始谦结,这种概念将发生改变盾。MQB穆瑁块化平台生产垦良宦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炉碑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留栓,后面我们会详细说到厦卷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桶,必然是一台有传承有积淀的车型唾玩偶。经过几十年的发展和变革敛妻,没有被历史淘汰翔蔽管,却总能获得新生和换代断核擦。我想符合这种条件的车型真的不多祥。甲壳虫也好馅吞毕,卡罗拉也好炔贾,都算在其中宠港。高尔夫更是其中不可或缺的一款渐尽,从第一代发展到第七代潜,我们发现屁天宿,很多经典的设计元素没有消失鹅嘎烧,而是作为经典传承下来享抬肋,但技术却在与时俱进的发展律非。直至现在女耐,高尔夫7的出现麻,能够看到曾经的影子哀,也能够看到未来的趋势恢滇矛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泼酮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嚷凳喊,今天在紧凑型车上也上演和裸,只能说明设,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓦,也从侧面看出似黄尉,这一级别的竞争是多么激烈刻,高尔夫7的轴距加长了59mm胸瘫,反应在车身上敌,加长了56mm偿钨。这让我们看到伎钾,高尔夫7并不是一味的加长来,更兼顾着车身的整体设计苟筒慌,以及操控能力的全局设计捷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弓,争议很大菜撕苇,但貌似并没有像新速腾上市时那样珊,引起大家的太多反感诡。或许一汽大众的这场策略大变歧得幌,已经让消费者黯然神伤了陡凶。大家也都知道秘坍,这是没办法改变的事谅补镰,想要四轮独立悬架朽,会有性能版车型作为选择赣竿,要是纯家用笆杀,就只能接受这个现实羡。   本文导航膘墨蔼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV朗囱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毁快,这仿佛已经成为了一种定律型恨潘。话说回来善膝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手幸衬锯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搁竭莎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霉挽、做工典、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼查兄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鲜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赂内际。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型栓讥既,为更直观的进行两车的对比分析瘫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尉鸡,需预定等车时间较长迸,主推1.5T车型)作为参考对象砰。备注瓷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胚未潍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高未爬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看潦,瑞虎5和哈弗H6各有所长高,瑞虎5车身更宽渡烫、更高惫粳怀,而哈弗H6车身长度脱酣、轴距更长深咯亭。另外这两款车的外观设计原创度较高繁璃,没有明显的抄袭痕迹模,且能够符合大部分人的审美观窘,足以体现出设计团队的用心程度秃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蒂,意在塑造最新的家族风格磕杭,整体呈现出大气旦缴、时尚的感觉酷累。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泰,包括徽墨黑锌、烈焰红腊福乳、赤金棕犁、暗夜灰蚂败端、皓月白和丝缎银棉烂论。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气下,其更侧重于简约攻授、硬朗的外观风格同样被消费者所认可删恰。车身颜色方面呈伐分,哈弗H6提供有经典黑施患、雅致银筹陇兜、简约白摔水、中国红事称刨、风尚蓝甭、摩登灰始类、醇魅红猩骂、睿智棕共8种车身颜色菲。   前脸部分妈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鹿。瑞虎5前脸层次感较强祟抱惩,大灯巧妙地与中网衔接饥,而下进气口被分为了两部分郡椒驳,下部与底部合适护板相连接镣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辆改晨,没有太多浮夸的设计滤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粟败嗡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“譬,但绝对属于耐看型冯起,整体间流露着SUV标准的稳重气息摔扯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喜瓶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长峰施,车身侧面给人以更修长的感觉懦菩。另外欠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条京奶,车顶均配有行李架即蘑。   同样的岁锹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巨叮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面迷潞敌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方九肌圃,厚重的保险杠更具力量感刑顽示。   灯光配置上伦谈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胶,内部灯组布置较为新颖赏帕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注行:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蜕,常见的柳叶状大灯造型夹肺檀,常规的灯组布局咳诧鲜,带有透镜的卤素光源大灯鲤,提供水平调节功能情。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烦东,看上去更为醒目和美观杀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源细,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讹凑黔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇购东,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逃匹袄,同时越久的期待会带来一个重大问题兄瀑,那就是新产品如果不能做到完美爽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骂忙侮,两条定论由中国媒体陆续传开下,首先它的相貌不错伺,其次来到中国的时间也不会太长了禽步。一个月前瞳豢喘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁荡侯,为何这么说康抡昧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好且靖划,通过细节上的修改梅篇,使雅阁更贴地气粕顷。   设计师在中国进行了大量调研工作窃伍,最终他们得知了国人的喜好拴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计馈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锋曙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桨渭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蔼沙瓢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中风破祁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贩墨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈滔,在如今大行其道的“加长风”面前嗅,本田倒是走了一回不寻常路搁叙,这也是让很多人吃惊的一件事京,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响持菏搪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凡嚷,究其原因我想和C柱造型床憨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度箔桃秃,先是放弃了老款斧头型的轮廓磊沧,其次将双出分置排气融入到了包围中邵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚半、动感靠拢狼。   本文导航部姆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座备昧奢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欺退,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列达拾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狗涣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩响,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纤查,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裴加,中庸的设计让人挑不出什么大毛病危泊片。相比之下擒取背,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计懂抹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棠。总之这个价位的车型雾,只要设计不太出圈消费者都能接受委墩节。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裁蹿,即便轴距也仅有20mm的差距免,如果无聊到一定要分出个胜负的话钵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赐壤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氏叭扛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方该渐狮,在这方面长安CS75表现得尤为突出梦屉。顶部的灯眉陋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丰,虽说还是带着几分模仿的味道擒,但却并不令人厌恶舷巨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型返括,不过它的优势在于自动大灯功能负架,这是我们在CS75上未曾找到的配置铅型啸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藩补柑,都是标准的SUV设计媚手喇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扁董,不过值得注意的是糖酵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鲤,上下车时可以避免蹭脏裤子翘,这一点要比哈弗H6显得人性化兰线。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秃雄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芬芍坝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛋,那也将成为它的一个优势恢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贩晾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平察,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泡董绒。两种风格说不上谁好谁坏膘退腿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卷、更时尚的选择手。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座箔骡艘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胸泞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淀钎恢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掠李门。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别券崇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霓庆鹃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淬。相比之下换讨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉告缎领。总之这个价位的车型鳖爽,只要设计不太出圈消费者都能接受韦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几链,即便轴距也仅有20mm的差距渤,如果无聊到一定要分出个胜负的话比离坏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方漓锰峭,在这方面长安CS75表现得尤为突出垫。顶部的灯眉酱纪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贾捕点,虽说还是带着几分模仿的味道撇,但却并不令人厌恶泼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沛长,不过它的优势在于自动大灯功能倪促秽,这是我们在CS75上未曾找到的配置梗菇溯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溪,都是标准的SUV设计眠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诞,不过值得注意的是钦勾烯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘶旅豪,上下车时可以避免蹭脏裤子递特,这一点要比哈弗H6显得人性化钵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎是,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恨凯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毫陇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抵素溃,那也将成为它的一个优势哼簇单。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔫缎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平木廓祈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柬。两种风格说不上谁好谁坏帽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迷味、更时尚的选择当。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型登,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人黄撑,埃隆·马斯克就是一个奇人拔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勾?下文简称“埃隆”)楔呐颓。远隔重洋来到时差16小时的加州抠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展列溉狗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S焊类变,一款名不见经传痕挥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蓬。在短短的5天内日皑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试客。 ●曾经的TESLA卵镣绅:短暂辉煌的Roadster   2003年沸娇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嫁被痕,并亲自担任总设计师的时候翱剂骸,他为公司取名“TESLA”镭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家派到、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)化烯漠。而在十年前惊良圃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了配,因为在此之前帕,没有任何纯电动汽车成功过闪纬。   不过很快广,TESLA的第一款车型就让人刮目相看峨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳季蓬燃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差祥恨惋、续航里程短的传统印象睫。只是雾,那时的Roadster真的很糙习扣埃,很贵伪,很没吸引力联餐箱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梢惩良。   于是村哨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”佰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市隙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿獭,已濒临破产……”梗类。   不过阔含扩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样囤梨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在百梗敞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际靛嗣橡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稍。仅从2012年6月车辆发售墓恃,到2012年9月这短短一个季度内篙捆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S武箍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元遣,并且公司还获得了美国政府的政策支持驶。   ● 简约外形流畅饱满换焦纫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疼确蔫?一个能够打动人心的外观设计小,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嘉蒋啊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搪磺蛔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者犬董。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院苯痕绦,是一位年轻的美国本土设计师彩捌崩,曾经在大众汽车担任过助理设计师熬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涛骡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孔疚,马自达旗下的Furai尘俄、Ryuga逆广、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下无妓赶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker商,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车椭垄纷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狗湃。初次见到TESLAMODEL S的时候骋麻集,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系临,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苍宦,难道这两款车之间也曾有交集秽溜?   多方查阅资料后才明白舰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的爆,不过后来TESLA对其提起了诉讼膳懒年,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作轮宪,还盗取了其电动车制造技术腿。于是紧接着郎事,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品星,并最终完成了MODEL S的设计工作侮为方。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)宠具锚,轴距则为2959mm泄矩坊。仅从数据来看柏撅炯,MODEL S已经算得上中大型车的级别喝,差不多和奥迪A6L疏、宝马5系Li等近似渤扳柿,只是车身更宽大也更低矮一些歇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秦。   整个MODEL S的车身上淀,相比许多人和我一样替,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计潦咖沃,椭圆形前格栅造型太另类了陇沧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴珊,但是这也成为了MODEL S的标志淬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志檀,所谓的家族式前脸皇雹锭。   你或许会认为没有前置发动机的存在襄熊,和绝大多数的电动车一样烧捣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寿泊,那就大错特错了堵寄悔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淌,动力系统和电池组虑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里羔纱谈,就和传统的内燃机汽车一样吮兔簿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寝莫。   细长条的大灯造型很酷故黄,氙气大灯崩、LED日间行车灯都是标配磐牟巧,和其他车型类似修彤趟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯班、LED雾灯以及示宽灯骑线磐。只是在功能性上MODEL S实在很单调割巷,同价位产品上应有的大灯清洗下、自适应功能等一概奉欠轨碑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立暖哄,4年的时间嗅垄,经过诸多顶尖设计师的打造苏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舜卯,再到上海车展的国内亮相钙泡掣,今年广州车展终于正式上市醇帝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磐匙仙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休豢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中曹卧休,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩距校,这是中国自主品牌获得的第一个五星社琅。观致3四项总分达到了惊人的340分蘑,这在整个2013年度排到了第一位死慈捅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痪翅,接下来为大家解开谜团晃卷缎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蔑花肋,观致3的外观线条十分简洁镁,但又不失从容优雅勉邵得,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哀脑搓,毕竟它的设计总监曾是大众高管烹舵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辜。   前脸看上去相当的饱满圆润粒刺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谱挡龋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侠浪,而“Q”也是观致汽车的首个字母爆脊昏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蝗家屉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锯答。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切停抄酸,这话虽然有点绝对俱迷隶,但却不无道理郎亮旗,在说服消费者购买自己车型的时候裁攘输,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的叉胺侮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由椭粕繁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型据,随着时间的推移丘,两各品牌已经深入人心你凭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惫,相近的售价甘谎、同级别的定位客,看看哪款表现更有诚意祈苫芥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衅,造型圆润符合多数人的审美搜槐,第一眼算得上成功善亭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肥凯,细节处理更为立体很显档次溯伞晦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颁壬。爱丽舍原创度极高通,很难找到其他车的影子歉饺囊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剐,只不过虽然车身进行了拉长掀,但看上去依然是一副小型车的架势囤慧,气势上略输给爱丽舍泉么赐。外观设计确实见仁见智拓仇,有人喜欢圆润稳重牛泻,有人喜欢直线条的简洁利落剑蓝灸,嗯好吧崇桥爱,各花入各眼贾吗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现届,新桑塔纳除了车身稍长之外己裸,轴距芥眷龚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势户便。但整体上两者都属于造型协调的类型惭甘楷。   内饰部分抬岁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秸。配置细节设计快毁腊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计救新,比如位于方向盘后边的多功能按键粹筛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式槐慧,则显得没有可挑剔的地方童关童,只是限于成本尚略,用料表现一般纤导。" "  谁都没有料到短短几年虚轨庆,SUV会如此火爆腺办,从动辄百万到数十万的城市SUV风,都曾经上演过排队提车的场景浆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要壤迁,不同细分市场逃料论、不同类型SUV纷纷推向国内市沉恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娶释,推出了其首款SUV--标致3008媒峨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘锻夹妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡剂界收。而东风标致国产后价格有很大降幅赫商,15.98-21.67万的售价也与途观磁莲伦、CR-V撮蔼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痊炭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV悔陕公。下面一起去看看吧斧绰。 ● 外观解析   除了高售价外农帮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一筛。太过个性隋算钩,同时又不够精致切纱。而相比之下节瞥靠,国产版标致3008要好很多茄腊灯,现代感更加强烈檬上徘。前脸采用了小一号的大嘴为罗,并且添加了镀铬饰条显示很精致纺,也符合国人的审美计味。   前大灯虽然不是氙气大灯千,但是加入了透镜佰搔道,整体观感不差怀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茄。另外衡女,雾灯处还添加镀铬饰条装饰儒,增加了前脸时尚感释。   从车身侧面来看帘搅案,标致3008加入了车顶行李架起筒,虽然并不是经常用到的配置囤录,但是对整体造型的营造作用不小杠牌府。另外茸洁蚊,黑色下包围凸显了运动感焙翟拳。   尾部是相比进口版改变最小的欢蛊,不过依旧非常漂亮羌草蓟,很有层次感裙灌趣。尾灯加入LED灯组橇倘榔,警示效果更好弧。另外最值得一提的是其后雨刷设计瓶我,在前雨刷工作状态下谁截,挂入倒档挂快,后雨刷会自动工作念问,非常人性化的设计融互母。" "  说到法拉利帮、玛莎拉蒂这些品牌蒲伍,网友们肯定会觉得遥不可及世,价格高高在上淀淘开。如今补,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli饲拘帆,它以89.8万元的价格进入国内市场拆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吕,让我们来看看他们三个谁更吸引人奸。   在市场行情方面埔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统事抬苫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的庭藩冯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置甘拢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设光舜。而其他两款车型均有不同程度的优惠呻梦荡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的单赏,看起来非忱祝魁梧的发现竟然落了下风递蓖秒,令大家非常诧异忱版。但在内部空间方面募锚皖,Ghibli组完全不能与发现相比精菩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版节稠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车慨,所以它的尺寸就不在此提及了嘎鞭瑰。   在该项对比中袜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截俺镣,功率少了80kw零糖,扭矩也少了50nm痛,同为3.0T但差异却这么大朗市侵。发现采用了柴油发动机冉摆踞,这款发动机的性能超众蛔乖诬,在国内有些市场中非常受欢迎具碧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱田加。   对于传统豪华车闻言妥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式价。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式玲伟磷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统聊季嵌。路虎发现集成了家族中的优良血统柔,四驱系统足以让众多对手汗颜滥款羌。   本文导航歇项:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实忱七刨,保时捷新Cayman在国内上市之后恍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了插床默,遗憾是试驾车迟迟不能到位摹锰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瓷捶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心告抗亢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窜,就当胜利喜悦之余舰江钞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包加视绩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我稗:不就是保时捷最入门的跑车嘛扑德,至于这幅尿性嘛磨康孩?不过您还真别说妈,Cayman作为保时捷入门产品中娥弹,绝对是一部对得起消费者的良心之作瓷,比起卡宴与Panamera来说村绍,工程师为它注入了更多保时捷的基因抛,说句通俗易懂铰科,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扔咖兰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舍手,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伎,第一代Cayman的诞生是在2005年沪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺逼杜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格归,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涣砰烽。   新款Cayman S外观简洁塑,车身比例更是优雅的惊人逗澳氖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征尺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低几嗣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)亲豁。尽管如此五畦,这款双座跑车依然非常紧凑揉咕绊,车身长度增加了33mm矩料喷。车身前悬缩短了26mm边。   每次谈起保时捷的外观设计埔喝,笔者都是非常纠结的心情扇屁眠,恨的是德国人那副死脑经测寞猴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哭,喜的是哪怕轮廓没有变化伎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涟,或许这就是历史的传承吧密晨藤。   新款Cayman S除了迷人的身姿畅,优雅的曲线之外哇,设计师并不是一味的强调柔美胖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现霉,这里需要注意的是防胃耙,这个大口可不是什么导流机构汲寇,而是发动机的呼吸通道缎换。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位少衔,加上凸出的转向灯设计猾瘦,相信任何人看过之后都是过目难忘揪辈叭,尾翼同时配备升降功能病,时速超过120km/h之后旁杠抬,能够有效提高尾部的空气下压力好锑囤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂佃舵,这个是一个价值不菲的配置缺,总价44700元取嚼填,如果您不满意当前的刹车系统拐标纳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酱缕叔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处短,据说车用到报废了苗,它还可以装到另一部车上继续使用寞假复,简直可以当做高富帅的传家宝芭。" "  国内B级车阵营的争斗谋郝钝,恐怕用水深火热都难以形容酵瞎畔,原本只是按国籍分布的对抗阵营场炽,随着时代的发展讲湃,已经逐渐转变为混战的局面练,比如ABB三个品牌的中级车坊桃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹦。同样的情况也发生在合资品牌身上衫刚,民用车级别的对抗往往更加激烈倪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时渤,来自德系的车型是否会倍感压力查导棠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盒,又考验耐性的工作硼。往往在某一个时段有一丝懈等拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛔幕亲。网上车市最新推出的《抉择》栏目涕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鲜甫,做出全面的分析与指导私兴警,以同级同价叙标欢、同价不同级等角度出发哇昧,全方位给您最全面的购车支持敲趁戮。   雅阁和迈腾储,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苍,也许之前并不会将它们划等号尝,但随着市场格局的转变怂,它们也来到必须接受对抗的门口轻垂楞。当然水,这场争斗的发起者是雅阁赁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗爱,抢夺德系车根深蒂固的份额皮季彼,看起来是个贪婪的举措鹤鹤,但能否成功却还很难讲改履绣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的旦,反之同样黑堵理。客观的讲晶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感黄痢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势亲百淳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源虱,但是这个技术到底是否实际赣潮频,还要从使用中来探寻既竟辑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音帕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响宝轨。   第九代雅阁缩短轴距的作法莫,是令所有人都无法理解的摧伦,在几乎所有车型都在加长的时候鲤粪耙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孰,搞得你摸不清头脑同京淌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瞎亢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因溜佃吝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蘑添,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者井祭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能猴糠石,就是最好的证明汀节僵,据我所知谷颠,直到全新一代奔驰S的诞生济吕蹬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的计镜腐。   本文导航妒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年溃锰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乘任,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴摔搏。直到有一天耿檄,新速腾上市底,后悬架变成了非独立结构匈迷钾,他们的崇拜似乎崩溃了痞。这还是那个技术控速腾吗锻彪吠?随着时间一点一点过去嫌厂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版薪实、速腾GLI慧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了识替。不得不说锚裁可,速腾家族越来越丰满泼瘦菩,那个曾经的技术青年煎,逐渐走向千家万户系些忱,满足标准化的舒适性需求层。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肚眉,这让我们看到速腾到新速腾的转变聘燃,它变得多元阮吃,变得成熟劝币九。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满帆材禽,开枝散叶就像一位长者灵临。它不是急于求成徊,而是变得更圆滑更成熟色陇。记得一句广告语曾经说过叙彭阜:“成功的男人伦难浆,有很多面卜橡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啤骄钱,它要更多变守侯俗,它要更多面习乓。蓝驱和GLI苗,一个拥有更多的节能技术让,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蝗桅。当然猎秆急,价位不同错刷琳,GLI已进入二十万大关叉佃劝。你有了更多选择粒,你没有了挑新速腾毛病的口实迪吩。三种产品摆在你面前嗽,要节能姥?要动力割葱?要居家挟砂?新速腾都在这锣。    直至今日砍戊飘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止习嘿浦,的确丝社,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灭嫡焚,多少显的不是很紧凑动感勉蜗的。但终究那是一种技术执着理念下屡懊材,最后一代产品了涝彻峰。新速腾的到来似乎终结了这些厩陛,悬架品质降低芬,操控感稍有不足迹亮恒,但换得更宽敞的内饰空间厕,等等等等棺敝死。到底速腾进步了还是退步了角剁,我们无法一概而论鞘墨。但有一点啡,笔者觉得大家都不会反对芥拟古,新速腾的外观绝对养眼搐呵。你依旧能找到德系工业味儿厘宛,但又看到更多摩登的东西楔袖版。咸淡合适逛陀,老少皆宜殊词身。或许从这个角度来说副司,新速腾是成功的蛊。    过多的技术说明琉,这里就不重复了虽,今天我们就来漫话速腾响廖。记得一次仑蟹同,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面圃臼埂,立马对它的内饰嗤之以鼻休亢。毫无设计感焚,直来直去媳秋疏,见棱见角怜吭扑。或许不光是这位搞设计的朋友麓逃估,很多网友也有如是感概括。他少了一丝温情缎敦,少了些许浪漫歼司娃。不如北欧风情简约堕厦吓,不如英国小车活泼枷亲监。充满了德国工业时代标准化生产的气味芜。打开高尔夫芦搽、速腾肩卫我、迈腾峡嘉、途观思婚存、途安的车门劫蔡,你都会得出同样的答案考焊。或许劫桨,这就是一种设计选择勺呈涩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嗣勿,内饰模具走点曲线也不是不可以某,但当你仔细玩味之时淬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美夺朵谓。不浮夸闷哩敦、不高调雾彤,你可以说它没有设计感秋蛾图,但它却充满机械美工。 责任编辑桔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV市荤昂,也就是S-cross锋驭敢佃侮,售价11.28万-15.58万元舜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客改棺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沃,其实并非如此忱想,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炽圣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挤始,我们不妨来进行一些对比去看看童横。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摊,也就是S-cross锋驭枷腐,售价11.28万-15.58万元肪师。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈昂小,主要竞争对手包括劲炫和逍客谅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纪报,其实并非如此萄邻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言埃里逃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糯搓疏,我们不妨来进行一些对比去看看弦寒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锰爸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粮荒殊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机围,而且在轴距上也进行了加长蔬书戊,从而能够获得更大的车内空间荆烯。其实就在此次广州车展开幕之前枚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验臂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧检。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品讥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妮。另外鬼境,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV阿讼、BUS间蹬、VAN三个系列拦,分别涵盖了商务拓熔、家用和专用三个细分市场坷。好了签匈,闲言少叙尝,下面我们就走近它们以作详细了解吧姐咐读。   外观篇柒害:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品概蓬人,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致推亥锋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扒唤,同时会在两款车型的不同之处加以说明凛送。   该来说说外形尺寸了舅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同理,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm么。   尾部造型同样以直线线条为主要构成士哄,与车头形成了很好的呼应兴拷,而且从整体上来看车身更趋向于平直那掳风。需要特别说明的是门屡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L热矾隆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舰,以应对不同的使用需求程充嘉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碌堡纬,例如高位制动灯微腔、门把手和牌照架鲜缸滩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”块诽狸,“中国车”疵呵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卿隘。“北欧品质”传承自S60尼炭,设计风格以简约时尚为主江,选材用料则注重安全环保腺举。“中国车”同样不难理解纫,“L”是个很好的代表鲁肛,但不是全部禾。   就在试驾会的前一天裙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上己碳谁。   ● 沃尔沃亚太为何物市唐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称兜绷。沃尔沃成都整车工厂坦、大庆整车工厂疟扇、张家口发动机工厂计、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下围炭貉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舌颓位,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准记心料。如S60L有约290家供应商尉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系擂。而在研发妒晤曙、设计距吐汇、采购和生产制造等各环节上太,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雀,采用共同管理系统雾僵鹅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容灯纫隘,我们先从加长这个重点说起订彭眯。S60L相比S60加长了80mm偏钙,具体点说应该是轴距加长了80mm瑞。这80mm用在哪了呢动萄?全部加在了B柱之后冠短,所以S60L的车主不必再为后排空间担心府恫读,这里现在变得很宽敞斡其。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间懒,前排调到合适位置后伟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沁容幸,属于勉强够用的水平;而在S60L中涧末烦,相同情况下钞褥,后排的腿部空间则超过了两拳识,可以说是非程担宽敞捶番蕊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看按案,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平屁牛输,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)信壁氏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了红簧,外形倒也没受什么影响嘛久蔼,甚至感觉比S60还要更舒展一些柏。S60本就是轿跑设计风格夸,后门加大后溯哪,整个车顶的曲线反而更平滑了甘。相比之下并卧谱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些户萝炕,但却增加了几分优雅的气质勺护。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计衡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素淌缺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框广,车尾则在底部加入了镀铬装饰条浦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”穗廉,不知道大家对此有何看法弥避届。全新的18英寸轮毂挺漂亮歇敖嘲,轮胎为了适应国内更复杂的路况蔷,将扁平比从原来的40增加到45风。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呕弛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惯链,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合矛甲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梅,而像坐垫酸洗烈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色阜奴馆。这种颜色和黑色有些接近毛,但更时尚摩讽伦、个性一些茹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奴筐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色阜秘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求范馅,后排乘客得到了更多的重视姆推。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘暮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敢垒份,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置领却虑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嗣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车轰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错评揩,可就在本次的广州车展上汹笨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市推,并且两款车的售价也是非常接近芒认夸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔡厘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蚀汹络:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谭裳委,并且它的设计也是由国际化团队完成饰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嚷拿勉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型淌爽,并且两车售价仅仅相差4100元侣棋。观致3车身更宽挂钮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耸芯。速腾则在车长与车高上领先观致3被。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面覆亩撑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谁颓回,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粉竣蹬。因为排量上的优势丸僻,观致3自然在动力参数上领先速腾烈超碗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哨铃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瘁窗熔,后扭力梁式非独立悬架编戒。   本文导航臼:" "  今天给大家带来的两款车茧泛,其实已经在国内上市洛输豆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型太篇猫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弄茫挺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识遂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著八蒂,而标致301可能大家就不是很熟悉了惹,下面乃茂,我们就一起来看看这两款车藕疥狈。 外观共祭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国素勘菱,2007年进入中国胸。对于很多车迷来说购,这绝对不是个陌生的品牌赌饰陋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字跑看,但可惜林似,无论是在中国的街头还是美国的公路上入,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咖篡腊。我有时会想这是为什么舵丛?诚然僵散阿,英菲尼迪的车在豪华感傅盆、科技性能和舒适性方面都不输给对手僵阮麻,而问题恰恰出在这里痴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面讼疚鹃,没有特长就没有个性朝,如果是这样的话瓜崔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢募?   现在英菲尼迪也意识到这一点蚂八,且开始着力寻求改变某辅快、树立自己新的形象囊极。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品屎律。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上旦,当时就被其出色的外观设计所吸引稼,而今天我要体验一下它的新技术侧霞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化康,车身重量上的降低幅度也不大巫磷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26槽,这是很明显的改善懦诡岸,尤其是在性能和燃油经济性方面乡捞茫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驮艾,并且采用的是锻造工艺峭局沉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配补南,现在英菲尼迪Q50的对手垢几沛,如宝马3系坟号、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂特,希望Q50能做的更好坡藩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逗姆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蔚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序藕,但其实这些已经有很多厂商在做了仟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绘舅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化岁。它所代表的是一种生活毕部哗,是对待自己和家人的态度姥挨丘,是属于年轻人的精神绦澳,是一辆车都。历经六代的演变爸继传,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车踩变腊,它虽然没有惊艳的外观沉拷蒲,也没有花哨的配置惫净,但它是品质艇颗、安全仕弧共、耐用的代名词房。如今确钎勃,第七代高尔夫已经面世派镀太,而大众也在最快的时间内将其引入到中国级破,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫衅弯曹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在丰拜痰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相需渭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瞧水苯,不再是一幅人见人爱的可爱模样芳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔽粳梅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓梢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哺护,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中违裸,仿佛是灵魂一样那劝碉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定稿,但从我个人而言橇电,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剖紊埠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓还纺垮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陪秀筋, 坚毅的C柱是永恒的经典郴,不管其他部分如何变化咸每密,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫膜履痊。   除了车身线条外骸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的藤豁,并且被那条“灵魂”所连接着抹巢,这在之前的设计中是很少见的痛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晾架疵。这一点很有意思顾宦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苍鲤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯维捎牌,避免了大家后续改装翻锰操。   说完了外观翁横,下面我们再来聊聊平台签。熟悉大众品牌的朋友可能都知道测,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产湍,例如POLO采用PQ24和25平台皖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台荣,06-12款速腾采用的PQ35平台狈,他们之间都是独立的骑此。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恰,它的优点就是几个级别可以共享技术破羔。   共享技术又有怎么样的优势惜吗恐?答案是显而易见的硷籍浇。低级别车型可以采用高级别车型的技术坞,在产品竞争力上绝对要远胜对手褐,并且还可以降低研发费用搞骇,可以说这种牧乘叮块化生产模式在未来肯定是趋势昧纲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势幢峦淘,例如电子手刹猫、更先进车载系统莱裁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唯叉硅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配铝璃芳。   所以颓谎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化藐猩,就好像是四代和五代之间的质变一样传,开启了高尔夫车型历史上新的篇章筐认豢。但是否真的是天衣无缝的设计却档,我们还需要用时间去考量廉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挠笔,但到目前为止片,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瘸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新俊缴赦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卢岸泉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)郎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沃抄渭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别需伤。   首先娄,大众的工程师对EA211发动机减重歉猜漆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玩。另外朔,EA211再次使用皮带传动毒翠,相比于EA111链条传动两耙,皮带可以降低噪音和重量瑟录。除了以上两点外得,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承厘,在一定程度上可以减小阻力床盘弯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化触偏奴,EA211发动机参数比EA111有所提升农澜颓,当然幅度并不会太大徘,因为整体的结构没有太大的变化非,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涧。   既然说到了车重拳队,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg塘,这其中就包含有发动机的20kg糯,而车身采用MQB平台后也随之减重畔遍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的古。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用匪韦赖,从官方给出的参数上看鲤饰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km闭界,这样的表现已经可以算是非常不错了戏。   说了这么多氯什吞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荆膏辅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茎派?是不是像资料中介绍的这样完美灰瘫伎?后面我会给你答案褐。" "   在国内柔眠,当一款车的价格到了百万元度,那基本上就可以称之为“豪车”了藩抽绒,但过百万的车也分很多种豆凸锯,比如X5陛其、Q7之类的SUV镀韩狭,亦或者911虱态仍、GTR的性能跑车己。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车就。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者示镜倦,除了我们经常能见到的宝马7系襄扯开、奔驰S级爬宪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外昏携翱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捕酬灸。    注草粟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牧,但因为车款并不是统一的最高配搁烹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比渴。   新S级受青睐似、XJL独具英伦风梁污、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嫌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舰。其实饺涎春,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代褐肪渤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员飘虑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位朔缺系,即便不算是遥遥领先溅伎敛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拳惹纺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子携,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来芥武姆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剂居嘛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间池,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级策吾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坏芯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绣,在其内饰的做工楔佩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言太:在自主品牌SUV阵营里面捆狮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陆塑刺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谎疼,景逸X5的推出经过全新变脸胜融对,足以颠覆大家对景逸SUV的认识让,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会芳摹码,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点窘。 外观梢礁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市憋。该车共有5款车型本伎,售价区间为7.99-10.59万元墨烯肺。相比前辈景逸SUV驰堑,景逸X5的外观设计得更为时尚形懈耪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓮脖钡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙禾、俊雅红施、珍珠白仟、琉璃金独慧、陨石黑彻、钛金灰痛促、马拉喀斯棕等7种车身颜色珊固亲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弯。   熏黑设计前大灯突出其运动感郊,与黑色进气边框的搭配也很协调贪,比起三角样式更显年轻襄。大灯内部采用透镜装置酸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全还两。雾灯外包围设计突起抱,很好的与大灯以及中网形成一体搁。   同比瑞虎美殿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搂剃,此外205mm的离地间隙暇,景逸X5的优势还是相当明显的篮温疗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受毙,同时为乘客上下车提供方便色。搭配车顶上的旅行架备叼擎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道亢繁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大全,主要体现在细节之处的不同弦拈探,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弓剂骡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉裙。   景逸X5后窗配备雨刮财牵,在恶劣的天气还是挺有用的檀。此外全系标配倒车雷达克,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挤揉。银色后下档与前下档相互呼应锑兰樊,整体感更为强停俏龄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绣水丛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素人彻,夜间行车的识别度非常高敦。" "  前言导纤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承弧,如今的战火更是愈演愈烈额。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刊探,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怯础鸵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妙围,看看在价格相近的车型之间淑屎缺,两车在配置上的差别究竟如何吧圭挝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说臂茅,作为一款全新换代车型褂酒迸,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇课牵客”全面完成了更新换代夸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沁,只能算是一次小改款车型夸丸边,除了在配置方面进行了升级之外哩,外观造型督事鸡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变聊童颗。   在此次对比中么浑设,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较措操,主要是由于这两款车型在价格上非常接近庭,均在21万以内敬炕毙。同时又都属于各自双方较低配的车型鸡颇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用透。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缺敛臀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辨板墙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁害辞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巍新抠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孤惟统,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淖,现在还不是揭晓的时候钉骸疾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位静茨羡:mm) 4865 4930 宽(单位矫具翁:mm) 1820 1845 高(单位惨:mm) 1475 1470 轴距(单位刀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型编洁拎,因此其在外观方面没有发生明显变化熔督跋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勉捂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵离。前大灯组配备了LED日间行车灯为汾肥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呜鞍。另外瓢衔毫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旗宋,贯穿全车的腰线非常突出习,车尾则变得更平澎。而与新帕萨特有所不同的是慕唇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置醋草脯,而非在行李箱盖上趁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性探,但是国产版车型与美版车型相比起来看谰幕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惟洪汰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系星,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拘坚。另外翘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多双,不过从C柱开始已与车身线条相融合磊阂查,深度虽浅但是更加富有设计感婆。   同样脐瘟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碑溅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冀泥,并且颜色也不显得突兀八壳翅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坤实翰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敌咎。内饰配色非常清爽当泥惮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹驼都,用以进一步提升触感扩梦。   动力系统方面帆每拳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI朵俯逻、1.8TSI无廷、2.0TSI疙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合德,在保证动力输出足够的同时也相对省油蚊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泵、2.4L和3.0L自然吸气发动机容背短,在动力输出方面的提升并不太明显瞄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合深。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近焚楞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弹,同时都采用了电动助力与电子驻车绘萝该。轮胎规格方面等潞协,2013款迈腾采用的是215/55 R16来廖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来亢恭宫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泰奇。事实上纪冒,自由光有足够的话题供大家热议陪蹋噬,例如特立独行的外观冲兰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资手系。日前潮,我们得到消息撩匪,自由光将在12月底正式上市销售刮,所以当这次在广州车展见到它的时候陌宫,感觉它跟我们更近了婪啤殊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钦渤翅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种财阜袍,它似人非人佬茂,行动极为敏捷贺谅,也惹出不少祸端稳,人们曾经持续对它进行追踪僳蠕梧,但一直未果匣孙叭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧违泌:敏捷芦帝、神秘赔锈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杉鹿氢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了隧吝。   很长一段时间里白巢品,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面袍胆,并火热至今崔问串。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合操劳,起到补充细分市场的角色稠形典,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失裸门叙,成了途观的小伙伴逞。   野帝的定位低于途观陡犀,车身尺寸小于途观赌,同配置级别的车型价格也在途观之下花,很明显缉,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩苯选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客使。   ●外观特垄赴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狸翁,舍弃了老款极为个性的风格递,确实更符合大众审美卯昧,不过平心而论它依旧相当个性锨事宫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孰,它显然不属于年轻时尚那类的鹅碧签,车身线条硬朗书,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点悲海贺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现局沸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来讹,喜欢的真是特喜欢贬忍桔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了每。   ●内饰扁睹渴:沉稳溯、无趣返、无惊喜   坐在野帝车内累七,从气味到设计都令人非常熟悉句骇那,依旧是斯柯达沉稳保守的风格但,在操作方面娇盆醛,由于没有太过复杂的配置潭魄臂,所以操作上手难度很低督。" "  在如今的国内汽车市场中朗鞠孪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蕊,紧凑级SUV是近两年的热门车型艰汝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型媒,宝马X1在国产后驰,其售价区间为25.90-49.90万坍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似膘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点睦脱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瓣,看看他们的表现如何工。   外观篇   由上表可以看出污,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势貌韦宦,外观看起来会更加饱满一些习。   对于宝马X1和奥迪Q3我,都定位于紧凑级SUV纳,又有相仿的定价区间检,无疑让这两款车成为了PK车型蓉,经过仔细挑雅侣靠伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搞,整个前脸攻击性十足桥舌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蹬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯崎桔,并且配有自动清洗功能梗辉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痞姥汹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯廉翁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重假辆,所以整个车身看起来十分修长令,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驴浓韭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足慨为讲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纳库,看起来略显敦实弧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素彭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舜夺单。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涉、动感和实用等特点怕拣,所以在中国有着不少的“粉丝”握。如今杆,第三代飞度已经在日本上市疽妇挟,而不久也会顺理成章地引入国产矾涕赂,全新车型是否能够保持老款车型的优点脖,并且更上层楼呢即兑疟?今天受眉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耐沥变。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片响敢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拇咖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般厘鹊萄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多饰霜。当然类蠢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口归荚残,左右两侧都是封死的磋累蓝,目的是让新飞度更加的有型昧岭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型耍才,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应彻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型暑,日本人称其为“1BOX”斜,发动机舱十分短猩伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum失滔:机械占用空间最小化输必,乘客空间最大化)细邦蓬,车身长度更多为乘客所使用车洞匈。但与上代车型不同的是兰标棋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铂懈屎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗借童。   在车尾的设计中痪兽奇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浚帝,此外瑟,尾灯向上伸展潮,经后风挡两侧直到车顶抄隘岁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舌叼。在1.3L和1.5L车型方面瓜榔崩,车顶处有一个小鸭尾造型昆好贩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贪邻羚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挡。   新飞度好看吗遁仙?也许这并不是一个好问题酚稿秀,因为审美本来就没有统一的答案狙沟咖。不过可以看到的是蔚措,新飞度的外观更阳刚模腑,更加运动化撅佛,也更自信了蔷,同时在内饰方面也走向了成熟相。做个比喻吧悼牡,第一代飞度好像是一位高中学生妹炔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生欺毫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浮倒滤,慢慢褪去了学生时代的青涩倒,变得精力充沛牟、充满自信耿酷溃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玻搽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裙泞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暗,它看起来依旧如此的适合年轻人稀桔。没错努,搭载着一车的新技术之后佬蕊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手栋菜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惨胯堤。于是当新车到来的时候醋隘,你一定和我一样对它充满了兴趣叛诽。这是最年轻的凯迪拉克境辉、最小的凯迪拉克魏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疲皇畦? ● 外观造型磷:钻石切割风格依旧俺刮测,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖徽娩戎、2013德国红点设计大奖管宪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就评,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影憨跑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舵盖捐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懈,只是这回司,ATS是完全原创的作品筋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咳,轴距仅有2775mm夕武,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邪量惹,而国内我们则把它当成中型车当题,和宝马3系标准轴距版捍、雷克萨斯IS成为同级别竞品荒猎,并比它们都要更小一些闪榷。   前脸的造型相当干练锰痴临,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虏,而是被很好的控制在一个合理大小上伯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位番。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条创立翁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头久吝。出于空气动力学考虑犬昂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帆疲曙,当车速高于60km/h时穗,前进气格栅会自动关闭等,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堆娠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)串铣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性密酣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型爽稀唤,并带有远近光灯智能切换功能巧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椿肝,快速亮起酵,缓速熄灭的设定很显档次瞳噶樊。再往下看凡,闪电式日间行车灯逃妙、大灯清洗跑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片论嗡乐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要假某,亦或是造型需求褥,感性的来说米,可以视其为向着传统美系性能车致敬朴毫。身处车内四承凸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩署锤虹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”福栓娠。   ATS是一款后驱车柏惋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扭丹雇:50乳怠岁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款心监,贯穿车体的俯冲式腰线发巫、短前悬童集纳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上领,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盎滔醋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苟。而在规格方面捅风顺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缎骂,前胎尺寸为225/40 R18鳖,后胎尺寸则为255/35 R18署澄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲤朴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致任跑舅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矢饭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旁庙,至于设计师是否真有此意藕,倒还真无从揣测憨侍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少量嵌,实际上甲筒睡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸡事。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蜂母苦,由此带来了不错的视觉冲击感檄,给后车以足够的心理压力惕,至少眼前的这个家伙一定不好对付平。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鸵式棘,至于3.6L V6车型何时会引进螺蓬,官方暂时还没有表态迫艘律,而是否会有V系列性能车型的推出两,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粳蓄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沙乓,虽然它是一款两厢车烹坡,但当时也没阻止消费者对它的热爱圭蚊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吵齐信,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型郝,两厢车朗行也就顺势推出筒寸,可上海大众并不为此满意任,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型社,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胜钞佩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痉挂贡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蒲铣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫攘婚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仍妇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的圈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性裤峡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绷宠疮,这款引擎具有全铝轻量化的设计姜舒鞍,对于减重以及散热都有进一步提升接伐两,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宦警涕,参数上的差别却没有这些技术来的明显伞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁多,高尔夫在这里就比较有优势了裸,采用了四连杆独立悬架骋枚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5齐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品田,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碗耐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衡劲痉,看看它的实力到底如何秤宪。 定位及对手分析萌峡:瑞虎5定位高于瑞虎淋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庞谅,定位要高于瑞虎车型踌贺,预售价在10~15万元左右嘲部怠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坝睹。定位的提升串筛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上莽丝店,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冕倡麓。 【左上跋裳提:瑞虎5;右上袍痴:哈弗H6;左下痊蛊:全球鹰GX7;右下跨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位皋,目前市面上的哈弗H6彭兜齿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低你递,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垛拷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键荒顾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型槽孺刀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何弗涝茶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来铃崔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验水社坏。 三款车型具体型号及价格参见下表忱殊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显灭擎棘,GLI是其中相对惹眼的一个股,蜂窝状中网设计和GLI标识牵比,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来千。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微睡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的墓捻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钉钒,另外两款车型都采用卤素光源饶瞳。 车尾部三车间的区别更刑粘А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼县池,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理财颗巷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合架建啪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎睛缚轮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎衡贾抬,侧重舒适性和耐用性顽。   内饰方面没衔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盘副靠。三款车无论是在方向盘埠藤廷、排挡杆底座还是座椅上茎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀破。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章竭奋昏:" "  奔驰S级在国内上市的时候溺奸蘑,奔驰就打出了“汽车发明者榷磷,再次发明汽车”理,对于前半句缕寺,你应该可以了解庆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑比握家。但是后半句是不是有些困惑呢莆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼效芦,全球订单销量迅速上升醒鼎歇,国内订车也需要很长时间炬抖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鲤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷攻?除了进行试驾体验之外讳巴阂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哇烹,相信看完这篇文章之后懂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冠旅。   之前羞薯淀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垄摆仓,如果你感兴趣可以点击图片阅读蕾兼效。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沫么灌,属于入门级别车型肯,排量为3.0T矛,售价区间为卡磕卉:124.8-141.8万元之间贩,只有两款车型可选屑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T翠弦,售价区间为179.1-204.8万元溜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了实船。   对于汽车厂家而言炉硼汗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”勘,无论是从设计赋色岔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现洞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比垃瑞,并不是要面面俱到的去介绍暖,如果这样的话句穿仿,几大篇也不会介绍全涣染。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弧劳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比旧毫雀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蓝饯希。   对于外观欧荚,依旧是那句话罚:仁者见仁撤,智者见智乖并,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了桑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气几晾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辉醒迁、冷峻的态度激玖。如果非要比拼的话笔透韦,那么最能体现科技的还是大灯的设计社蹭。如果没有奔驰的奋起直追郎熊掇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪项抬,但现在我想应该不会了匙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼科。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泡,所以从侧面看起来就更明显了堑想,奔驰依旧是将优雅做到极致川布,而奥迪A8L的车身线条并不明显堪,前后比例也是十分协调步赶己,整体表现的是一种中性美需颧龟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果魏驾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说喜高拿,最能体现出美好一面的就是细节的处理崔枷。比如翅舞鹊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式恍憾,只有在R挡的时候才会开启侥萎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果角习谜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式点垒,当然这也没有异议洞,但是和奔驰S级对比之后性,就能体现细节上的不足了哺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巴媳。   本文导航辆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M记僧、G娄、QX刨贩耐、FX社、EX售,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现仁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凸荤,趁着2013年的尾巴合,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe顾提。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些程匈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑潘,提高车型动力吭胳,一方面也使车身稳定性得以提高七。2850mm的轴距虽然没有变化赋枷,但是空间分配上拢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诧。   前脸整体看上去十分圆润饱满表恳诲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窝轰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碍敦敌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸篡蹄,L型大灯像两双飞翔的翅膀呻,随着车子的启动拿秋,展翅上扬缮袒饱。不过这款车的前脸上锭皮焙,我们并没有发现雾灯的身影纷墒妈。   与前脸一样降瓦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒课猛位,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宽萌僻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉落,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力洗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来如鼓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面商孩,博得了不少的关注稀炭。大家这么关注它肯定是有理由的清,名图定位于索纳塔8代之下铝、朗动之上拦瘸,依靠丰富的配置廷、合理的空间和稳重的外观内饰敖墒,实实在在地填补了中间的空缺狈翠收。据了解悔伦欺,名图上市后将会有8个车型脊道,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型房?曝光北京现代名图详细配置)萝冬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弛桃岛,1.8L自动DLX谭灭睹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型轻爱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近懂廷椿,启辰R50X为8.28万靖,MG3 Xross的售价为8.47万元藉。按照车型划分来说柏秽,启辰R50X属于紧凑型跨界车石,MG3 Xross属于小型跨界车较。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势屎。但在外观方面涪舰歌,MG3 Xross比启辰更都市舒赂厘、更适合年轻消费者扳闯冬。   启辰R50X   外观方面狄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腻粉秤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架答醋剃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拣倡。由于增加外观套件锹吾吼,尺寸自然会比R50有所增加棘临救,不过也仅限于外观上群那,轴距依旧为R50的2600mm磐讽,同级车型中算是比较出色的数据梦每赔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在磐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寄徐龟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沃耪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煌琼耽。   侧面变化不大辞列垮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挤笺。典型的跨界车必备配置行李架般,是MG3-Xross不可或缺的一项配置旱,有了它的陪伴恼靖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想四宝。看似设计复杂的尾灯惠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁朽,也正是它的出现逻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戊挨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崇洞艇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中杀弟函,虽然MG3 Xross的售价更高乌驳,但在配置上却没有太大优势痹喷。启辰R50X中装备的倒车雷达龄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性颠绊令,同时对关注度和销量也有较大的影响呈迸悸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一枢盛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况藩唉缓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酶筛散。另外蜕羌陌,天窗也是大家乐意看到的配置榷粳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气侮须奢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一害秋。三点式倒车雷达缝仟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用灸扯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置峭,也让尾部的整体感表现更佳藕非号。   本文导航境:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔡类仟?”每个人都会在心里问这个问题拔磊栋。它是个新来的家伙辞馈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔猴帽。“这不就是3系的Coupe版本吗惰翅喇?”有人一语中的捞鸥吭。故事讲到这里似乎就可以结束了钒彭藐,但事情真的这么简单吗夏煌?当然不陀唤。在真正去驾驶一辆宝马之前寸涤劲,我们无法给它下定论偿慨党。于是问题变成了汤粮栓:“4系是一辆什么样的车瓦龟擒?”   几个小时前(11月12日晚)巢,4系刚刚在国内上市铂蜂诲,售价59.6-73万元文靖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人南脑棺,但不管你是不是4系的潜在买家亨染,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情途涂稠。因此匿推,我们为什么不暂且抛开一切杂念氨薄,而单单去欣赏这辆车呢惋喊标?   ●外观福桨洪:若要欣赏掳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line佰伺圭,中国官方名称435i 豪华设计套装罕垮。仅从外观来看颧催,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掣笑伙。原因很简单犬千僳,它的确太像3系了胸教席。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位矾舅窝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此皑够,4系如此像3系(F30)阀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系敌藤。大家难免会因此而看轻它融惦赌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了矗。再瞧瞧6系汾,虽然与5系和7系的关系不一般比谜,但它显然幸运得多橇晦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地懂适碴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来射棘返,即便这辆车没有装备M套件步,少许运动的气息也能从这包围中显露出来倒碳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现磐,从这个角度看誓,再也没有人会说这是一台3系了馁棉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe厩舅袭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萎径苹,易成为人们眼球的聚焦点嚷啼陵,有些喧宾夺主的意思咆垂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骇。不过轮胎的配备让人不免有些失望特,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7猎轨,对于435i这种动力配置来说模挨茸,225mm的轮胎确实有些太窄了猴未芭。   从车头到车尾监刹,你的心情会越来越好盾暴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方长茹。细看尾灯造型墒,它更扁更犀利挡奠驰,与3系有了细微的差别忱暗,配合流畅的线条磐冲,再没有旁枝末节泡典厦,给人赏心悦目的视觉享受吐。   ●内饰爽:领导唾丹寒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗啊戌? ? ?   4系的内饰应了那句老话量:“以不变应万变”拖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”末完歇。为什么这么说吵掇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散某宝袱,如果真的会有人选择这款设计套装壁领说,我只能说是萝卜白菜各有所爱了簇魂裂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人篇尘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷祭惠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淬狮视,不如回过头来看看那些被你所遗忘料,或从未关注过的豪华品牌枫。在它们身上篱桂鲁,有你难以发现的豪华品质殴,也有能够让你折服的豪华配置栏垢,总之痘,在选车的过程中峡埂陪,尽量不要做的太绝莲,因为买车不是跟着别人的感觉走禽,选到自己合适的才最重要传堕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志逗缮,又考验耐性的工作班两。往往在某一个时段有一丝懈邓帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生任。网上车市最新推出的《抉择》栏目欺炒鬼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岁郸,做出全面的分析与指导偿姥,以同级同价钢陋、同价不同级等角度出发颗,全方位给您最全面的购车支持碘。   X是一个颇具神秘感的字母亥付,我们经衬欤可以在电影中看到这个字母的出现察捷,往往能与这个字母挂钩的人物喉豢,若不是什么超级英雄得屁,就一定是罪大恶极的反面人物贾岗僧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型襄嚷垂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剧报尚。由于种种原因划,这些汽车界的X-man无法全部到趁臁,而今天出场的这三位喉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灵劝蹭。   两款日系一款美系暮,这样的搭配或许有些欺负人僚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怜案,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况垢挠。作为ABB之外的豪华品牌猫哦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌来茹,都在顶着巨大的压力在中国生存者谰何雇。当然虚,它们之间的生存状态可能有些并不相同停胃,这与进入中国市场的时间侍党、推广力度康钨姜、价格等多方面因素都有这直接原因熊尘。SRX莎臂、RDX和RX淬骡,既是同时拥有X标签的SUV车型尚拨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母滤呛,这样的巧合其实并不常见骏,但名字的相近却并不能代表实力和销量姜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质反径挂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹感,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代剐萝飘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏题侵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酞兔,将其取代的是刚中有柔扮,粗犷与细腻的结合体庆细,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱琳汞。   本文导航尸譬疥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贰,很多汽车厂商都为国人做出改变咎钞拷,纷纷推出加长版轿车澈急,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵未。新车在天籁的基础上加长了135mm氛,但它真的只有加长这么简单吗饱?显然不是静禄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己祭赂挝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伪麓胯,新车定位要高于普通天籁糙、迈腾雅阁等车型川。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挖是,与之前换汤不换药的公爵版相比幸纳琴,全新车型有着非常大的改变腐妓,它注重车内空间尼毕,更注重后排的豪华感受忱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型帮叭,主要竞争对手为丰田皇冠境煤烯、马自达929等车型瀑腔飞。公爵自1960年以来共推出过10代车型睬。之后公爵被日产FUGA所取代悲镣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出括苛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表稠驮搬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上财,新公爵版的车身长度完全领先于对手车矮肯,并且在轴距方面兔槐伦,全新公爵版也击败了其他金正对手付坑疼。在车身尺寸方面娩柔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度湘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了阀袜。   新车的前保险杠经过了重新设计叫莫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鲁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次溶窃室。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰婪薪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嘘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多末。但全新外观并没有显得笨拙恕拍努,相反侧面线条看上去更显硬朗规,同时还提升了豪华感摊卜北。17寸轮毂采用了全新造型凤当钠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拇缴。   同时新车的尾部也经过重新设计毫惊入,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抖帽,让人心里觉得踏实破犯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中趣煞臀,这也是日系豪华车惯用的设计手法存翻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蛾。   本文导航劣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可貉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心首。不久前蹦轰保,哈弗H6推出升级版标粳愁,现代ix35也完成了小改款拱泵,今天我们就将这两台车拿出来比一比镰矫,看看在汽车领域内涡乃,中韩的差距是像国足那样不争气疙厘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氢挺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卸艾孪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大禽,而且发动机的选择也更多逻涡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少费奴乓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泼。售价方面两车差别较大韩煽新,这一点也一直是自主品牌的优势所在谜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右携鞍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梨祭坝。   外观派:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大邻戈,比较明显的是在车头团羔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碳,另外在车头下部进气格栅哆杰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大细钩,不过因为仅有三款1.5T车型犬奶,因此他并不是今天的主角亮峨烈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莆估我:第八代索纳塔)腔戊焦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型局:全新胜达)邢咐现,两者在ix35身上很好的结合在了一起另高,看起来既有轿车的美感烘恳,又不失SUV硬朗的气质回。 外观配置对比淌衅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贯锣勾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蹭,优惠后的成交价在15.84万元左右录胶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盎般法,因此我们拿出这两台车作对比蜗奖联。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富羞伪,除了天窗算沧该,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能设葛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赏怪停。   车身颜色醇坡练:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35欢娇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多遁慈八,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点力凄,多了一个闪铜颜色的选择墩。哈弗H6颜色也足够丰富督,平日最常见的白且领、黑墟、灰舰、银都具备堪烫韧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色荡倪,基本足够满足消费者对颜色的需求旧廖。   外观小结砍:   外观方面我认为两辆车都很耐看吞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言须,因此更显时尚扒、硬朗伦恳瞳。哈弗H6外观也很不错川,可以给人非常沉稳踏实的安全感葛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哼久,外观就更不输给现代ix35了荡。更喜欢哪一款见仁见智撅携,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鹿被几。   >>>慎防购车陷阱梆隶孪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV摩?当然是因为它空间够大哭庙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因擅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蛙?或者说什么样的MPV算好颈羞签?多大算大成辟?今天宫耪,我就从一个汽车网站编辑的角度武伎累,跟大家分享一下我的标准和看法霖奸谐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现檀。   在我看来瑟吝,对于一款7座MPV来说唇度习。大家应该首先关注它的乘坐空间捌挺纤,特别是第三排乘客的乘坐空间骂。因为以我的经验赫捣钡,7座车型中糠掇惶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烁。要不就是顶腿几讼墩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吨撮。所以在选车时嫁,这一点大家要尤为注意睦凶匣,否则第三排用不上醚蛙,倒不如少花钱买辆5座车鹿磕襄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汝删淑。   第二个关注点是后备厢垫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狙嘉颗。很多7座车型在展开第三排座椅时信,后备厢连放个包都费劲了昂关。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稗,有可能一点行李都没有吗饭?所以这一点碳杀斯,大家在选车的时候也要注意平。   第三点是便利性薄,这个除了日常的储物空间外累爱襄,还包括第二排上下车的便利性清漂稀、进入第三排的方便程度等刷芳涝。对于7座MPV车主来说困帽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的困。一般来说前排往往是孩子爸妈骑,而后两排则是父母和孩子僧,可以说是老的老叼、小的忻桓谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人显宋位。   开头长了点澈葛,主要是跟大家分享一些经验迟歉,下面我们进入夏朗评测党骗,看看它的表现如何钡。按照刚才说的俗但毖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拨熄。至于外观聘、内饰肠读、动力等羌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刚戈,我们稍后再谈赁。   ●乘坐空间身怂秒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的霖,一辆7座MPV俗靡,前两排的空间肯定是没问题的井。比如我身高175cm凸擒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缆悔蒂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm眉颓,靠背的角度也可以调整30°左右郝。前者很重要皆及敞,可滑动的范围越大台谷,和第三排相互迁就的能力也就越强韶谱。   从上面的体验来看缔嚎,至少从腿部空间方面来讲奸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苹淳,而且进入第三排也并不是很困难谅淑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何擒棘卵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牧惯哼,几乎领先于所有的同级别对手刷,所以相应的防箍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毛。另外有一点大家很容易忽视的是卵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局停晦跑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惊考雾,而较窄的第三排(受后轮佛、后悬架影响)则只乘坐两人筐。   与夏朗相比醚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式群。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适策,但空间本就不大的第三排还要挤三个人畅,满载时第三排的舒适性可以想象匣舱赁,一定好不到哪去乱饲泥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置雾呈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痴丹,而且五个座椅都是三点式安全带饺,都配有头枕剃,这也是其他车型都不能比拟的一点浅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鞠毋缚,比如长辈腿脚不方便进第三排霞隶裸,那你大可以将儿童座椅装到第三排缄穗肃,这个很多对手真没有痞稗遁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吕,到2013年11月新车上市谦锋挂,短短4年里菱,观致汽车为世界带来了太多惊喜颂菲昂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿遂哺画。新车迟迟不上市煤祁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嗣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汇寄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展实溶。是骡子是马炮池,终究得拉出来溜溜盾核淀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钡桃淌,到底有没有想象中的那么优秀点空?趁着这次的试驾活动侈,必须让各位清楚的了解真相随。 ? ■ 见观致不谈奇瑞廉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢澄康?这是个很敏感的话题雌摔系,却在任何一个场合都不得不提摆活碑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赶梗襄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言裸髓刹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侠瞥,而非决策权渗透匙骗,这个是一个需要十分明确的概念匿墟。   综合来说撮剃擎,您只需要知道波:它是一家合资公司活妒愁,也是一个中国品牌未缸囱,但是它的发展不受制于任何人勤, 并拥有独立的灵经楞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绣,制造的也是全新的奖、面向国际化市场的高品质原创产品弧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中率融,副董事长Volker Steinwascher石清仁测京悍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物枫,前者曾是大众集团高管痉,后两者则是举世闻名的顶级设计师横抡。所以在观致3的外观造型上畦芳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瞬绥阶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下领,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仙怯抚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品还,车身尺寸滥、腰线的丰富程度等挞窃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球磐。如果一定要说有什么特点的话凹答良,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嗅侨唯。   不过穗速参,若是细细揣摩这款新车辉按,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异傻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挪握莆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琼魏。而由法雷奥代工的前大灯型,不仅在制造工艺上彰显大厂风范黔孔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娜獭,如果您愿意再多支付一些费用蹬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯雌料僵、大灯自适应开启及清洗等配置侗。   除了前大灯内的LED转向灯之外凳枢团,后视镜上同样布置了LED转向灯唉隧,只是LED二极管贴片的间距有些过大剁界,点亮之后似乎缺少那么点感觉氏颈幕,而厂家的工程师也很认同我们的看法袄辨,表示会很快对这种设计进行改进枫敦。而后视镜的特点是宽度很大荡高,可视面积优秀灰,并带有电加热功能如玻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称禾踌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嘘澜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杭青嵌,无论是大灯履慑次、尾灯组布局绰孺玖,还是倒车雷达的探头布置等等蓖歧。而很多时候速,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的持,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品染跨澜,设计师的固执被得到了采纳梨盒食。   有一个很好的例子来阐述这种情况汝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拇扯饥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯刑寞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梢羌。用厂家工作人员的话来说将软录,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拖偶,必须成双散绷唇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抹:LED光源+导光条渴韧、双倒车灯蓉退皮、双后雾灯惫,灯组的供应商仍为法雷奥抄。   尾灯组本身的效果相当漂亮敛纲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体畔飘酬,但不得不承认的是长换,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少欺集。双边双出式排气管瞄钉档、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到送瀑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统雌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锻惩奖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惟叹摔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撮荒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属羌使全。轮胎方面观致3也是十分的给力滦娶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茎番冒,因此马牌就成为了唯一的选择傻挤,对于消费者而言自然是件好事驰辱须。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎幂毯悍,这款产品显然更注重驾驶舒适性豁亨黄,但规格上似乎不那么亲民伸誊天,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5米郎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条叛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中戈楷烈,虽然市面上可选择的车型非常多汕吉,但是想要在其中选择出一款空间够大寺寥,配置也不能太差的车型挝,着实有一番困难蝎。近期我正在为选车而烦恼骡备,裸车预算在10万元上下炬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仆菊,所以对空间的需求比较大憨处,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上咸钦廊,今天摆盟,我们就在这两者之间良缅马,来一场空间的较量刮膏。   飞度共有5款车型丸绒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吵具,骊威共有8款车型歧媒绅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间班锑桓。此次对比文章中久伶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比稗屯柒,两者指导价分别为10.42万和10.58万心,并且在上海都有一定幅度的优惠托扯躲,实际售价两车差异不大韶剩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观并:飞度时尚运动窗,骊威中规中矩墟安沪。   在外观造型上苟焚,飞度外观饱满疟窘嘉,硕大的前大灯料勉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寐舶,不过现款的外形并不显落伍皋冒疮。骊威的前脸进行了重新设计琼驾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痉段摩,不过整体造型依然中规中矩椒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骆慕拟,飞度长宽高三维尺寸分别为辉旱:3900×1695×1525mm健台,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侗累,轴距为2600mm捅藩墒,从数据上看石绿,骊威具有绝对的优势氢铝摩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助愤嵌韶,请继续看下文摔犀阿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强艇鞋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎娥缝嗽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蕾欢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力箍。另外仕驾廊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异阮,飞度为前后盘式诽失套,而骊威为前盘后鼓眷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正券,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用旁孤壳,对提高倒车的安全性也会有所帮助鹅笨傲。相比之下伎,同价位的飞度没有此配置定苹,有些遗憾柏薪。两车都配备有颐障伲控钥匙拈浦,飞度将揖久温控按钮集成在两把钥匙上诗,而骊威的也荆控器与钥匙相互独立捶,而且仅提供一个冶幔控器脯缴帛,不过两车都装备发动机电子防盗系统梯栋。" "  现在出现了一个有意思的局面缎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戮冬啸,而且还有像大众汽车那样奖雷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号底,在大众汽车之后酚吧凤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酪葛氏。下面我们就来一起看一看这款车湾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗徐?不得不说洽,从外观上来讲武,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了款暇,购买它的人们篱,更多是在预算有限的情况下追求实用性肠碱赴,谈不上什么审美喜好纺方酮。而全新爱丽舍的外观设计抡和岗,明显向前跨越了一大步烯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人戏斤拘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捷每。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缎希覆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的先。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的憾剿恳。这很符合中国老百姓的用车需求酪波。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赂普,注重舒适性毙,但行车噪音比较大茅腔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启邪铆,除此之外刺编,车外再没有开启的地方椒恨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沪。除此之外珊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头顷醋菏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见祈亢,属于全新爱丽舍的卖点所在斯。   本文导航阿晴箔:" "  一直以来视,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鲜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉栓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用匆破,但始终让人觉得有些激情不足品丢,与犀利的外观不太相符矢。日前雇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机慌农,传动升级为6前速自动变速箱汀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统铺画,提升了该车型的整体素质笺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型梢取,在外观内饰方面变化并不是特别大铜帕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己噶婪蛔,新款MG5 1.5T也不例外猾墙。如果说红线彰显了运动气质视娄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些齿茬恋。   新款车的侧面造型与之前没有变化巢垫希,作为强调运动的1.5T车型昆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缎。车尾的变化也不多搽深,远观基本上发现不了变化所在突让。   本文导航憋谅疾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手尘,而在中国市橙隳ァ,两者的竞争更是激烈壳,A4L一直在销量上处于领先地位问,但宝马必然不会轻易言败匿,所以我们看到了宝马316i的上市兴排童,其价格下探到30万以内箱袍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铝梅残,豪华品牌台邓芹、售价30万内庭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足息,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣世勾歧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型溃,还有手动与自动可逊煳爰健,尽管我们不知道具体车型的销量数据掇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的科垦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距邻搽灌,并且我们看到官方定价方面锨,316i进取型甚至还要便宜8000元糕,不管你是不是“壕”掀钱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鳖肃卉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说什,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宋,在大部分城市斑供险,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挡闪,所以过多的点评话语我就不多说了春,谁更好看都是自在人心的事拖糜当。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心般甭李,但是小编还是要尽到自己的职责弧,必要的展示必须得有坍,下面就看看两车的车头正面大图对比痢烁绕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恋纱陆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯江,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装趴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元棚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了策贪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型雀塑轿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm姑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吴沧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位脊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计斑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惋商,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饰敬谰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了苇,不过这都是个人审美的问题了料佛,整体两车的外观设计还是在一个水准上逃。   轮毂上捷纤层,两款车作为车系入门版车型朴捍咳,都使用了16寸轮毂靶硼溺,尺寸相比各自中高配车型是小了些鹊惹商,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咎钡辑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水田,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吠,并且在胎面宽度上比316i更优捆娠凤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象翠判壳,用一款中级车以较高的姿态切入市潮浼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头埠享沽,按部就班的推出了中级车GA5囤论回、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型灿,而随着国内SUV市场的井喷虽酗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声青。   好的产品才能抓住消费者忻诬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力北。在今天试驾的这款GS5身上驹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监播篇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扔跨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念怜瘁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蜜,看上去却十分洋气琴尉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吧趴、1854堪退、1680毫米售,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间护射,这也是国人喜闻乐见的屠伎埔。   车头的设计略显凶悍蒂秀靛,设计师称设计思路来源于雪豹按。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计八睹富,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脯忍。前大灯采用了透镜式的设计儒睛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹄逼泊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嫁尼,这个考虑绝对够实在鞋恼午。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强天貉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势水功维,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果黄汝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视庭吉庞。   在轮胎方面梦必菩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的杀胎嚎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎苫。轮毂的造型十分普通坤蛇罕,只能说看上去很顺眼比较实用吧桐。   尾部有一个明显的掀背设计拖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猜刺。尾灯采用了主流的LDE设计双,搭配大尺寸的高位刹车灯劝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辈阂艾,辨识度也更高你块谴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绍炒诧?是豪华奢侈的奔驰S级强奢朽,还是“上天入地”的路虎揽胜怂,亦或是驰骋四海的保时捷911竭杉?对这一价位的车型来说尖瓤,什么才是决定性的购买因素弟疙缔?是配置还是性能澈勃?车型对这一价位来说到底有多重要悍惦?要回答这些问题当然还需要专业的解答纶。今天纱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车趣题棚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级副、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谋傲憨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车心聪畏。非土豪们尖酞袱,退散~   由于有200万元这个限制蹈平,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鼓很,刚刚上市的S级售价与揽胜持平来铣臼,但市场有20万左右的加价缴,且并无现车饥前。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型假,这款车终于摆脱加价靠,进入平价销售阶段茶顷限,当然能否买到现车就看各位的运气了共婆弧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版崇鸽蔑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陶骄椿,但跑车的身份无疑是最拉风的谴。   尺寸上实在没什么可比性举吹环,加长S级无疑是其中最占长度优势的溅讼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短险般,跟标轴S级还真有一拼炕艇眯,巨大的高度也傲视群雄唾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势戏。最后我想说的是邦渤嫂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瑞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了怯,公平起见还得排除车重因素滦俗坚。别看S级一副身宽体胖的感觉侥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梦牧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者兜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心庆堂贰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虏,别吓坏了后座的VIP呕抄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人力悔,但也确实相当可观了肺饶偶,不过由于这款引擎还是有一定年头的勾,其276kW的最大功率是三款车里最低的改倦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方熬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的句。不过写到这儿我很想问一句苹还,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史午逛,就能成就今天的丰功伟业构暇,是这样吗痹?就算这不是一个伪命题垄炊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件曹蹭霉。那么十漠玻,历史能代表什么距秀簇?之前弹皑熊,我肤浅地认为琼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边爬姥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秸堤和,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时稀弛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的揪穷仆。 ●何为中国专属皆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型秸:S400L两款寸、S400L混合动力一款咯、S500L一款刷提。相比世界范围内的S级勿罕,这些车型有三大特点矫:全部为长轴距版稿毖良、全部为汽油车扭、S400L两款车型为中国专属卑抚掠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长分、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长斤范、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意俩同蹲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哄患冗。因此瞬,中国专属的S400L与它们相比等捍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机偏徽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关到刷。我们已领略过S500L的魅力冻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撕。   ●外型崎屏:更长嗅、更宽魄楼蹄、更高茬寞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位臀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致朴硷,尺寸上卧,它比上一代车型更大功脾土,轴距则保持不变哦握联。从数据上看孤络梧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信砻臁,但落实到实际的视觉效果甭碗,我想没有人觉察出几十毫米的区别献普晦。相反患史懦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妇辫、霸气很多串惦荤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个棚禽诫,根据车辆配置的不同锯,全车使用的LED数量有所不同持窟淡。我们不知道具体车型的LED数量七桓玖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的帛,它足够惊人停。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场墒擅朔、中国市承啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场圃驾绒。对于中国人来说涉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞥,中国人将有更多合适的车型可以选择使。同时枫奠创,市场竞争日趋激烈夏,汽车售价降低磕湾替、经销商服务更好撮享。   作为目前全系的入门级车型投谰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势驼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受粱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用幂无。对于S级来说壤,无钥匙进入功能十分重要力,没有它芳,许多车主会无法接受搂滇靶。   如许多人看到的一样频攀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子访。在奔驰车上帆啪,总有许多你也许永远也发现不了的配置揽辈,它们中许多都与安全相关峭掏。比如S级全系标配的自适应制动灯畏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侥恰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳理。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蜕篇急。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题喝瓤始,什么是MPV车型边?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影热倒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车番。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型膏当箍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断慑口,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碱。是MPV戚?是轿车林?还是旅行车镶?这看起来确实是个很有难度的课题但,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题史煽薄。   当然这次大家不用只听我的一面之词汗殴挠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疼,而且他们一个是马自达5车主撇,另一个是沃尔沃V60的准车主靠晚忻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型才陷。   首先登场的是胡正暘哥,大家一定不陌生抢,他是我们汽车之家评测团队的成员漂搬劳,今年27岁刺化强,算是个文艺小青年怪坝铺,热爱生活饺含,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抢侵详,刚刚新婚不久宠汝,正是对未来充满希望与热情的时候公。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冒般清,如果家中添丁的话锣悄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辆。   杰德测试车刚刚来到编辑部窝塘,胡正暘就迫不及待的去体验了敞苔,据他所说锌骚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了煤瘫驳,属于一见钟情拳。另外从外形线条以及车身尺寸来看勤裸帆,杰德都和V60差不多谩输,是辆旅行版轿车的样子渐篱。   当然外形只是一方面呛青,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间斥萄,特别是第三排座椅委岛题。实际体验了一下既酚间,将第二排座椅滑动到最前面的位置澳菇须,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量附藐,头部也有四指空间捍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单花樊潍,之前的文章中我们也有过介绍蚂赶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法链滇。   更多精彩视频横,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下角衅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间败,表现基本上与V60相当噶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锻核弘,在放倒第三排座椅的情况下惦,用同样的一些物品存放来对比峭歇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些彭,而如果使用上第三排座椅含,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丹亭谐。   胡正暘对于杰德的看法坪:   首先杰德样子很好看昏酶剑,够时尚落寐文,年轻人都会喜欢单仇镁。另外隘昧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蜡,但是内部空间利用率更高入,实际空间体验也让人很满意惹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钳裴熬,这点非常不错携,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抚兼。   不过它有个问题裙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了掏荚同,只适合短途出行卿伟勘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了澎薪,如果需要经常外出长途旅行的话俺幢誓,5座版车型更合适磕翰文。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贺楼腑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吕。近期诞来,2014款雷克萨斯GX400推出市乘唤,作为小改款车型吗,此次推出的新车在外观方面做了改动违,同时在配置上也有一定程度的提升鸽,动力则保持不变蝗旗哪,售价方面与老款车型保持一致都,提升了新车的整体竞争能力阶疤姬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糕奶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307橙驳海、308场矫、408侥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兰桃贝,现在又来个301壳签孟,不要说是消费者啸尾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙夹炊嗡。这就是紧凑型车市撑弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赋坦蠕。东风标致301矛头直指桑塔纳汐题、捷达和昕锐麓程潘,我闻到了火药味筏情。   11月19日上市盖,预计售价9-11万材,与雪铁龙爱丽舍同平台旱毛酥,只有1.6L一个排量拟垄斧,变速箱有5速手动和4速自动可选荣。以上这些是东风标致301的一些基本资料掠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望势,因此从很早开始便陆续放出各种消息晦坦,以增加关注度拭凉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蟹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹄,为全系顶配播烘米。咱们从标致301的身世说起眠,先把头绪给理清了疯。   ● 东风标致301是辆什么车蹄熟?   听到301这个名字蚂抗潍,大家都能知道粮妇,这是标致的“3系列”馅填隘,但307扁奋、308听过戚掀韶,301却是第一次听说随。其实301的身份一点儿也不神秘鲤面,大家都记得富康吧滴菜彩?富康是雪铁龙ZX亨,后来在中国改款改名项腑,叫爱丽舍恼涉囊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”洼熊权,这是它的第二代产品撼讨,而301铆,就是标致版本的全新爱丽舍吮夏祷,它们全都是一家人诬洛窃。   对于大陆市场来说竿捂,标致301是张新面孔掀,其实早在去年底它便已在土耳其上市联涸胆,之后陆续在阿尔及利亚迸亭、俄罗斯等许多国家上市纽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产餐,同时司飞椿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嗣。它将被销售至世界各地筋幌卜,成为一款全球化的车型害。   ●外观设计少了些法国人的浪漫劫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炽饱,标致301的外观乍看上去没有什么特点宏屏。你可以猜到这款车的定位了史练,30岁上下裙匙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它透。   其实301长得有那么一点像508弓醇,这是很正常的拉蚂,毕竟出自一家门荚时。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粹峡咀。要让更多人接受兄担,太个性肯定是不行的糜变,所以这个设计思路挺好碧,也应该挺对中国人的胃口挖躺寇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顷圣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳媒帮创、捷达咖推、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm槽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些级。不过它的备胎又回归了185mm袖,而且泄范,可能是出于成本控制等原因拼,备胎使用了不同品牌的轮胎僚。   我个人不太喜欢标致301的尾部贸崩,总感觉哪里别扭散檄,也许将来出个两厢版会更好看妥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搽辑丁,而且中高配车型都有竿,比对手厚道诺捂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盒,温度适中赤灌拷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地币,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嗜屏,他们不仅发明了西餐餐具赌婆室:叉子发敖库,还孕育了诸多跑车品牌辱,比如姑:玛莎拉蒂欣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车膜刑陶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)靡撅。   ●外观汐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杀祁乓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级垢填吭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色玫,它们都是标准的行政级豪华车诚迹广,有着一副不苟言笑的严肃表情试虾隋,外观线条规整棋光公,那种气场让人敬畏锤翘删。   而玛莎拉蒂总裁则不然憋炕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绰,但气质却截然相反赎钦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计街店逆,标志性的大嘴咄咄逼人力坷,意大利人对于设计确实有自己的卓见壳坎慷。   如果将总裁与同级别对手放在一起辈深,它无疑是最夸张翔春鸵、最具美感的的。这的确也与细分定位有关系弹奥虑,奥迪A8嵌恃蛋、宝马7系这些德系豪华车都以低调豢焕昂、沉稳为不变的设计主线愧丧,更多的在表达权利炯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耐。而意大利人则不然翰锯烁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识怠赡,即便是这样一款行政豪华轿车椒懈,依旧坚持了张扬的风格庙。   这是我第一次见到新总裁的实车搁防,它确实比老款要漂亮纯落,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤俱兴踏,而新款前脸带来的侵略性更具气质顶怪念。   车尾相比车头略显内敛模鹅骡,双边四出的排气管成为了最大亮点惠课净。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纳罗,聊及为何选择总裁时似衡,他满脸诚意的跟我说持盘结:“好看!跟找女人一样摊巢,好看比村刷。”“呵呵尘沽,好吧枷廊浮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳茶恒禽,卡钳由Brembo提供暴摆,颜色理论上是可以进行选装的师输。轮胎为倍耐力P ZERO系列肚,前轮尺寸为245/40 R20豪扩隶,后轮尺寸为285/35 R20餐侗。   ●内饰默桐:运动豪华是主格调   置身车内虐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅染柯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计面驴,显得有些过于保守了辱仓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓜劣烙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痴。   方向盘直径略大媳厩卧,背面配有尺寸硕大的金属拨片腑,手感很棒享。导航系统为Garmin吉雄,7英寸液晶屏尺寸不算大汤,中规中矩品限炔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中灌遣,已经很少遇到长相令人深刻奢室,而且相当满意的车了尽覆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高通文,价格低岭,与同级别车型竞争性价比十分突出撩。但在长相一直不怎么给力砷科闻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鞠钠乌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准经,不走伪高端路线的致尚XT刺矢,其动感的造型非常独特讳谎。在我看来辆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确答,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虱朝火,购车群体越发的年轻化胶。   说他年轻匿钉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来懦弟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连未疤,这只是时尚的一部分弘。   前包围的造型充满了视觉张力膛荆霞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大五玖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牧相菊,显得非常动感边看。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表貉妒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致栏誓暇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传关橇谦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泛犀,这也是在向合资品牌看齐继。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利透陡捍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冷且。而在车身尺寸上崔泛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盼澳弘,与他同级别的对手相比有着明显的优势吝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是寞竞仟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎迷乖性,多幅轮毂造型则走的是时尚路线航。   致尚XT的尾部同样不乏亮点徊,上窄下宽的造型十分饱满倡,而且显得更加稳重舜。尾灯的造型修长溜糜贰,且正好与车头灯遥相呼应超腺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茨,动感际、年轻摆翘堕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氰,虽然仅有三款车型配备此装置垫巍内,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现确秒甸,想必也是极为厚道的疯藏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好活琅圣,我是汽车之家刘涛夯失寒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道私纷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”浮咀。时隔一年后的2009年逗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主筛,选择它的原因残,用三个关键因素涵盖邢:“外观内饰漂亮侗、静音好困、配置高”纱跋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肖律,作为老款车的车主粟,带着期许限稍粟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙携,有了下面的车评疯。   注释耍:为了方便大家阅读遍篇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绒,描述为“新君威”杉妹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泉,以下各个环节的评价用满分十分制苍,做点评横澄线。   评分标准凉:   及格吮乐:6分   表现尚可冲:7分   表现优秀疾:8-9分   表现完美切味潮:10分   外观椽偏伪:先天胚子好褐抠暖,改改更“时髦”   改进评分颠窜涤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蹬安帘,应用到了现实量产的车型中毒迸梦。在当时式,245mm的胎宽恕肆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赡促,毫无疑问是走在了对手的前面谱泪。这种先入为主艇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅死梦百,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计离,说君威有一副“好相貌”施裂,我想没人会投反对票旱访俱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缓梅,18寸的大轮圈不仅保留检辽,而且换成了密辐条设计妮嵌揩,前格栅的修饰揽己,在视觉上显得更为立体泼乌耻,但就我个人而言更喜欢老款篇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鲸憾辑。俗话说“7分先天闹侵,3分后天”横吠点,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苛犯到,应对国人对“时髦灯具”的要求盟慧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钙,坦率讲贫,不是我喜欢的风格坏蔑,如果换成一辆科迈罗痰搂坏,我想我会投赞成票喊。后尾灯帆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拱,视觉效果不错估肚沪,灯源亮度不刺眼警,亮起时不会让后车问候“家人”桂笨。   内装廓尽:对不足进行了优化汲饲,细节仍留有遗憾   改进评分腐佛狼:7分   我必须要承认疲,我是一个对细节做工异常挑剔的人谜蓬。从2009年到2013年虏缆,新君威经历了至少两次改款升级菜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菩蝎,仍未得到改进镭扳才。强迫症对于细节的不足讳淀,只需一眼就记在心里慷付图,每天上车看到就会不舒服宿腿。尤其是胎,新君威的前排仪表台与座椅之间夏径,留给司机的跨腿空间并不大绞辖,当你磕到膝盖外侧时送垒,你会嘬着牙花子厢瞪雷,蹦几个“脏字”垃。   聊完了不满卑啦侍,我再说说好的地方澈枷芦。日常上下车岭贩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置杰,我的09款君威开了4年跑了5万公里闪钩,座椅的“敏感”部位羞迹,已被我蹂躏的起皮恰侨凌、掉渣毖粮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱父夹,视觉上显得极为邋遢淳刀逆。此问题棋斧,在新款君威上得到了明显的改善恫悸瞥,侧翼立起的角度变邢肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像羔,但此问题我跟厂商确认过缮融,确实为真皮)蔼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料簇泵。凭此一项顺不,拉开车门的印象分就能加不少土搔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分癸孟穷,我的老款君威在二手车出售时蹭临翱,就因为座椅皮面老化的问题温潭,被“扣分”巾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计璃郸扇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局盘填,好了许多到疟峦。8英寸澎傲善、带有触摸功能的中央显示屏携棚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娶滥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弗虐江,在实际操作时显得华而不实肚。多数情况下要调节温度醚,只能用手指去“抹”琶蟹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捶鹿济,并且无任何的震动回馈提示雾,行驶中操作不够人性化帕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)簇举,相比老款的旋钮控制龟,视觉上科技感更强芦昧。实际操作时幢坛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差俗氏。尽管支持手写功能沤,但表面手写板的面积很猩啤,如果手指较为粗壮理匹糠,表面面积不足以支持对手写区域的要求帅。索性妈扰婪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作戮。   小贴士步巨耙:针对上述功能的操作“鸡肋”惩,我向厂商做过咨询桓破蹲。对方最终给出的结论是党母杯,此功能在研发初期富,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伸卿,停留在几年前来祭练。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求维扒纠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”路。   仪表盘上的这块儿液晶屏柯策,支持多种信息切换查阅妇下,视觉效果自然更时尚响身头,也符合当下的硬件的升级进化潮流添。但逝祷,仅就我个人而言伶,我认为任何一项技术的进步与应用恫抛澜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嗽莱绩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下界纲譬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求施擒词,所以仪表盘的车速指针顷岗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骨蘑,当你想从正常模式切换至电台模式时汹纬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骇兰冷,时间大约在2秒左右镭呛潍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瘦模坎,因为系统的升级触,所以导航从路径开始到定位确认导航嚏素褂,逻辑上相比老款车型闭团壤,要合理很多纱攀递。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑廉,被彻底改进翻赤。提个建议斜新,新款对于路径导航的语音提升耿退,在路径判断时痞铆荣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时癸,如果将“请在下一个路口右转的话术”庇貉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利络。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响雇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瓶。整体效果睬,高音有提升落察,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次噬锣送。以往那种“嘣呲藏灰睹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镐,无法在这套BOSE音响上找到渐错乱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涕?加长版!与其给那些改装厂提供生意镭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拉胆。近日棚赋谁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L播练慌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钳存露,这款车就要正式发布了北揉,海外售价14万英镑起腿,约合人民币138万木卯娃。国内250万以内应该是不要想了焊辣,土豪们还等什么翘办母,赶紧再加价20万下手吧@ (注释酣蒙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型舰瑞,外观上并无过多区别邢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表编嗓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的价晚,因为用三个字就能总结亨旧:没区别随萍湃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坤队集。除了实实在在的空间优势疾哨,那种与众不同的气势也是重要因素之一殴躬,这种毫无区别的外观拜推骚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们硷。   英国人果然内(men)秀(sao)无得吞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寞拒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅饯蹿,改造成了两个相对独立的乘坐区域胜,原本的中间座椅则变身中控台揽刨,提供了空调翅、多媒体拼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蜕乒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绍。动力和传动系统方面崇痘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氦。   总结徒行路:路虎揽胜L目前仅计划在中国搽词、中东地区和北美市场推出怖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定新开。另外某髓灿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摧恰,预计广州车展发布弘。土豪们继续准备银子吧劝乡罗。 免责声明钨:本文仅代表作者个人观点兴澎,与环球网无关波借弛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溃吵,对本文以及其中全部或者部分内容怠、文字的真实性扛汇、完整性蔷耙、及时性本站不作任何保证或承诺镭,请读者仅作参考馈,并请自行核实相关内容式。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候当,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相色,那就是新一代天籁·公爵浚。早在2008年6月携逼磺,东风日产就推出了天籁·公爵问孰其,它的外观弥、配置均有别于天籁其余版本棵涣,更加高端大气上档次警。也许它不是最走量的版本杉,但绝对是天籁系列的一面旗帜欧电。在让大家久等逾半年后坊,新一代天籁·公爵终于露面农浑北,我们也第一时间对其进行了实拍腿客垄。据悉港皖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相港。 『注痞:为方便大家阅读耗谩,文中天籁·公爵简称公爵版借穷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日翔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测轰,时而艳阳高照安晃娜,时而大雨倾盆文婪弯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点牧诺插,与身旁碧绿的草地相得益彰蒲炼蛙。我盯着它看了许久滤,心里盘算着冒浩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来遂琳你?   嗯咖瘁,画下草图之前得好好思考这个问题弯炽霞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心筷查透。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戌凑拱,唯独看起来太眼熟刷吴,对旗舰来说这可不是好事溃鼓,在A6L甚至A4L面前啡春,A8需要更多长者般的自信汇淋瀑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舵:六边形进气格栅面积比以前大了不少炊团,而且线条硬朗到接近于矩形肋捣此,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体动,从前脸横贯而过熟覆,再加上全新的矩阵式LED大灯糠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧饥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冗抗,它是A8这次改款最重要的升级之一剐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骗难。以前大灯为例荒乌街,分为远光鹿暖啤、近光蹄裂涎、转向/示宽这三组蓉涂,所有光源都由LED组成剖氦讽,通过与摄像头兼、夜视系统擞假徘、导航系统等部件的协作睹肩,可以实现几项很有趣的功能膊孰:   在Auto挡位开启远光灯纲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虫腺芥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置估,瞬间关闭部分独立的LED灯体耙,会车结束后嫉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态喀阔。在整个会车过程中刑畴伞,对向车辆的位置一直不被照亮丛输策,而其余位置能保持远光照明状态钙藤勿,既不妨碍对方驾驶员视线辞,也不影响自己观察前方路况味,相当智能奥揽。   当夜视系统探测到行人时蜗随青,LED灯会连续快速闪烁三下缺,对行人起警示作用惰般,如果夜视系统探测到牛贾驮、羊之类的大型动物归矢,LED灯则不会闪烁泉桃,避免对动物造成惊吓炊岸荒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锈迫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整评胺敝。另外它的转向灯采用动态效果翱借塑,灯光朝着转向的方向滚动点亮梅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赡赊垃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钩陌,提高安全性惩肠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挛灿蹭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赋彼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料棺,有些来自室内的模拟演示蒙礁汝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下枫藉芬,看看这些功能的实际效果到底如何充。   跟前脸的改进相比骂伶,车尾变化幅度要小得多痴,主要集中在尾灯部分扛硼吠,线条更加瘦长冯、扁平溯娘,视觉效果更干练晦。除了那个“A8”标识墙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拦,看上去还那么年轻运动定,缺少沉稳气息鸥。再打开车门一看师,我明白了丸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车悼票,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型牌世肃,使用了和路虎卫士相同的发动机蛾淘,配备了六速手自一体变速箱零,以及许多高端的配置柑陆。让这款车有了很多吸引人的地方南,但通过试驾挝拒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感摹可。很多设计还不是很成熟嗡详遁,尽管这样柔违,这款配备了柴油发动机的SUV开,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现唱疆,依旧在同级别具有很强的竞争力唯娠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升波懂纫,尤其是大灯组的设计谅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入廷,都比老款看着更有质感颅魄擞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沫蝎飞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嗽缎赔。此外磺,中网的设计很有层次感恨篓,运用了一些镀铬饰条颊弘锯,也让这款车的前脸显得更大方潭龋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀概,钣金工艺还有待提高瘟。   车身侧面造型亮点不多龄探,线条还算比较和谐吧风儡晒,亮银的行李架比较好看口抗,但实际用途不大谓辈。车窗所占的侧面比重较泄馈,稍有点显得失重嗣。四个车轮显得很粗犷芍答,轮胎品牌是玛吉斯敌,成本并不是很高角坞沫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计霞,注重排水性能挤淑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弦裁。   车尾的造型比较臃肿详,相比车头来说灭铣,造型并不是很美观且,尾灯的轮廓没有什么美感可言洗陛,轮廓显得比较生硬盯倦酥。车尾下包围外观设计的不算太成熟蓖,驭胜使用了三点式倒车雷达颊犁,在实际的体验中橡郡,探头反应速度稍有些滞后捎,给驾驶者的观察带来一定的不便李,不能及时的估计车尾与障碍物的距离邵媒桓。   本文导航蓖五:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今估,已经跨越了整整40年描署。在这期间崇典届,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代檄镜?当这款全新君威GS出现在你面前锰窟危,这个数字就已经不再重要缄哎酪。每当我们回顾历史顷篱,终究也是为了更好的感受当下还腊敞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桃罢,的确也不太容易考究吨笨臂,所以话不多说力然菇,马上进入主题驹练燎。   君威GS是别克君威的高性能版本险,作为其最明显的身份特征显,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锤编抄,攻击性十足的设计让人印象深刻泡朵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感擅,采用盾形设计享,显得非常紧凑哗。大灯部分全系新增了日间行车灯妓翔,整体造型与普通版君威一致书谓伪,仅在内部细节上有些许不同秒。   车身长度磺、高度比老款略有增加莱揉,宽度和轴距均未改变烈供。侧面线条也是延续了之前的设计誊辜红,十足的运动紧凑风格巫仇淬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份砰沧,十分醒目乖碑识。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胆沽叮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎箱卯很。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形兄,更显紧凑蜕。LED尾灯为全系标配姥,灯罩经过熏黑处理乌梢,提升运动感蟹犊逼。作为动力更强劲的运动版车型勘芍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缚顺,同时也满足了更大排气量的需求逼。   本文导航旅遣变:" "  近日钳,奔驰MLC的效果图再次被曝光脓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拖疙,融入了轿车的设计元素膝屉。据此前的消息票胖,该款车有望2015年推出郡森丰。 奔驰ML   从最新的效果图来看茸项,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迪仍,拥有相似的大灯造型褂,以及下保险杠的设计揣想。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绘。此番设计目标很明确徊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纽囱肌。   动力方面也来自新款ML补,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搁漂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW渭妈,峰值扭矩400Nm帅,编者猜测未来MLC将会延续该动力箱丢兽。不过巧法煞,MLC未来还将推出AMG版本泼。 责任编辑伟赣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蠕料屑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新燃搭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凡咯,然而对于消费者来说协坊挫,可选择性太多也未必是件好事坍健。许多车型的定位都非常接近慈沉稗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茄丸卧,那么它们到底谁更运动嗽,谁更适合日常驾驶甘,谁的性价比更高呢拼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析勤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看温的前,马自达CX-5在价格上具有一定优势柔釜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内商荆瞧,其它车型在20.78-25.28万之间漆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万洛埠,价格适中功慷坤,而且动力和配置都很不错媚。反观翼虎角,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样需攫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纳瓷,但翼虎胜在配置丰富沃晨化、动力强劲蚂炊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定幌拌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万甭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色被负,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疮隙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嘲,这听上去有点意思突抽借,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话藉瓣卧,那么结果显而易见驰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抄颓撑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米借溅倦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹佰蝎疽。然而消费者大可放心滦,CX-5的动力也绝对称不上弱兜盆舌,尤其是市区行驶吭欺稳,它的整体表现很轻盈镰际锻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性群篱浓,没有涡轮发力时的突兀感弧咆帘,这让它驾驶起来更为轻松露。   无独有偶檀垄,两款车都采用了6AT变速箱媒文坦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点思撵措,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣衫性。可惜的是襄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舅。另外激楔谅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现亭拐,常规的形式很容易操作拣谴董,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挫柿围,并不易于操作唯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茅底厩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距旁,与翼虎也有将近3米的差距摧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响氦般,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎萝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进席。   油耗向来是日系车的优势所在吕衅厢,CX-5的发动机压缩比高达13:1盖,并且装备了i-stop启停系统坎卯踌,这让它的节油表现比较突出群仕。在气温32℃限滩、全程空调铣槽晚、车载一人的情况下劫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试取,其中经历了畅通和拥堵等路况害材,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km藏覆。同样路况下士董,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右荡,尤其在开空调的状态下勒,翼虎的油耗表现实在令人担忧崩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显光。   作为一款城市SUV魔旧嗜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当彼,都采用了多片离合器式中央差速器汉肋,并带有四轮电子辅助制动紊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肉。从我们之前的测试来看坡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显稠素朗,所以脱困相对轻松一些驴视。不过在这里我们要告诫广大消费者灯僵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统趣隙,但两者的定位都是城市SUV顽笔巾,越野并不是它们的强项毛提甜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怕筒丁,油门踏板的脚感驮、方向盘的转向手感栓挥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要欺廖弘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弥弧。值得肯定的是谩谦景,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辆芯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磁鲤完。然而相比之下携阿,CX-5的整体感觉更加轻盈肉列,它开起来并不像SUV叛欠寞,车头的反应更快纫,油门踏板的调校也更加线性寸偿,而翼虎整体感觉更加沉稳收,底盘扎实规,但或许是由于整备质量更重的原因付,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显檄队惜。   就驾驶方面而言蛊,CX-5给人的整体感觉是动力够用履尉、油门线性幻、操控性出色溜坛,可以用“好开”来形容能武佳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筋懊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感董持,但翼虎的发动机输出并不线性另痴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度心。另外携老,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉山琳,加速角、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显察喀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车轮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妈尾辟,放眼整个市程苌汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见膊翰甫,基本上5个手指头就能数过来棺秀染,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磋蠕迁。   有关于新款E级外观节遁、内饰及空间方面的介绍世灿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啦唐。在我的这篇文章中草,主要关注E260L动力方面的表现送。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机宋阑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW始侍尾,最大扭矩则达到了310N.m涕南。虽然排量并不大蘑跨,但是通过加大增压值杜梦设,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手半断谴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用镜,对于这款变速箱剖响伯,我想大家已经很熟悉了修渺铝。只是我想再说一次枪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辆捞班,但在日常驾驶过程中喇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子烈。大多数情况下温和麻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验豆。   只有在深踩油门的情况下死嘉,E260L才会爆发出他凶悍的一面筹酱徊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情峨缝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匡农蔫,你也可以说他动力输出不够平顺涕腻梢。   一直以来悄碧,我都极为中意E级的悬挂调校嚼碗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卷森。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感讳凯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候雄虑畅,我挺惊讶的茎坞彩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售急师磐。可是仔细一想热墨称,也很难怪宝马会这么着急淌副,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蒲未芹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品亮。据悉亭,宝马4系Coupe将在11月12日上市鼎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缝。(注培石:为方便大家阅读踩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搅徘,在你初见时蟹,很难相信自己会喜欢上他绅瓦秀。因为你花痴于帅气拉风的外观虾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动登,那么他的表现自然不会入你法眼氨岔。但时间久了杀碗,你发现再帅的外表也会看腻效倍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桂播,放松不下舜绢济。这时羡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瘦、运动但不难受的座驾佬浇部。而伊比飒旅行版就是这样的一款车菠疵,除此之外剿,他还是一台很顾家的车骗乃。   没错辨,他没有特别帅气的外表孪署,没有特别强悍的动力眉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识亲搭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻市小谓。下面碌虽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解副。   ●车头造型犀利铆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙唇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磷蛔啊,定位低于大众咖撇。现如今泛蔼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产甩菲,而伊比飒便与POLO出自相同平台媳叔疏。因此在车长等诸多细节上绿弧,两者都十分类似庇撵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蒙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盖、1.693米的宽度疤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大低癸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车溺,这点确实让我感到吃惊疼梧淡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一褥氰叹。可以肯定的是本臀费,你无须对他的实用性产生怀疑擎莆。   你有没有发现脱,他的日间行车灯辟录蓬,很像同集团的老大哥奥迪A8理橙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碴瘟。但毕竟喊捌巷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂链师,他的目光也需要这样嚣张卷锨烯。   从车侧过渡到车尾臂,顿时觉得恐棘遁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格经,从凶狠瞬间变成温顺泉每酪。我揣测不出设计师如此分裂的思路焙反,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钠哀蔡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拭,而在我们的制动测试中葡拦,他的表现也确实不负众望半勉酚。我写这段话的时候茫,一名同事从我身后经过说了一句狸:“哎愤申簿,这轮毂挺漂亮的”档汉僚。确实芥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撇掠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疗泊,在我看来另外两位应该是300SL和964嫌岗幸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挪睦搐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间风嘛假,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机矮歪。   直到1949年那画,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伟拐号。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刊,速度竟达到每小时 132 英里畏不擅,不仅完成了试车纺沏俯,还一不小心成了世界上最快的量产车型额。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懒,正当捷豹稳步发展的时候唾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失昏逛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺聚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中刹材,英国国宝释武莱?人类想象力的结晶袍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美详权戏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷膊墙袖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窘浇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瑞脐,正当捷豹稳步发展的时候钢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狈廖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拓,自内而外散发出优雅迷人的气质太,在这份自信与优雅之中夸,还蕴含着极强的力量感背场。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典萎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鼓宋。   作为E-Type在21世纪的继任者停每嫌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沦,他更是一台纯粹的运动机器魔徐划,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代然茹裳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抽欧,刚刚我试驾的是一台量产车巧脸涧。即便是用再前卫的眼光去审视经旱勘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型埂墟霖,不过现实就摆在我的面前匹辽,它的的确确是一台量产车挂譬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车憨盛地。所以喷,还是让我们先合隆下巴铰、收起惊讶阀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诞吭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年讼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凶失。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吠颂碧,而等待总是值得的洽八嘶,十年之后的今天涣呕拾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1撵崇。   ● 外观躲:旨在降低风阻   关于XL1的外观汕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它滑汀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球梗捍,他们的心中只有一个目标陇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钉,也皆源于此攘腔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撼,轴距也只有2224mm苏匆棱,如果用世俗的眼观去衡量拔,它甚至比一台大众POLO还要蟹丁,不过也正是因此徒,它才做到了POLO永远也做不到的杯规,所以还是让我们放下那些固有的评判标准点患挡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磕涟莎。   出于降低风阻考虑臼熊卿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低靡,面对这样的设计暴梳富,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尺拷顺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瓢强券,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”长彭湃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮洛开眠,大众XL1的目的只有一个晤愤桅,那就是降低风阻撅澈齿。而为了达到这一目的确悼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代飘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像皮扮噬,不过相比于传统的外后视镜鲍彼,如何掌控与后车的距离是个问题莲佃。   ● 结构班贩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肪内靛,除了完美的空气动力学设计外筷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用袖。作为一台重量仅为795千克的车型庇咐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嗣勾怜,约占车辆总重的21.3%场晦,除此之外匹瓣抄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理含裳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾夹膊,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯潘怠,复古而粗犷的外形诲镜,彪悍的身姿帛,经典的圆形头灯鼎,这些都是我选择它的理由圣。那么在我稍作白日梦之后败茹箔,请各位看官赶紧打断我的妄想绵,拉回到现实里盾促牵,假如我的预算仅仅有二十几万的话淋瘫,那么好了哆,牧马人买不成念戊,自由客或许能让我望梅止渴祥身。同样复古的外形鄙,依旧是个好选择诞矩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耸戈鸵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话故,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀效边苟。单就车头来说怀皋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子誓。简单中又透露着经典的味道凤策萌。另外瘫廷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条筹才奈,突出了力量感查,Jeep的家族风格立马突显识。   车的侧面造型同样如此风格寐,走向笔直炔,简单饱满党。当然不能仅仅介绍外观设计劝题,作为一款SUV钝椿借,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涎沙省。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捌赊什,离地间隙205mm氓,应对一般的越野路面足够了骸鼓。   车尾的设计十分简洁楔衬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捶,小巧又十分有力量感镣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戌砍跨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茫书黑。从总体上看弯圭惜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嘲。   本文导航肥嗓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赏,而“侠”自古就有不同定义妮伐曝,“言必行亮曙,行必果爸浑坪,己诺必诚锰烧阂,不爱其躯费,赴士之阨困琉磊泼,千里诵义者也谓之侠”侵藐。他的形象亦正亦邪箱肌啼,游走于主流与非主流之间自成一派尼。随着近年来夕,国内越来越多的人们锨谜钨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时久,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锰斤,开始在国内市场发力粟蜗首。其中狼,路虎全新一代揽胜运动版角巍,向无数消费者展现了一种精神饭刚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神下绥筋。   路虎全新一代揽胜运动版韭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绞哗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淮陌,它的独立特性被设计师完全释放庐伪购。如今描,这款至今为止速度最快脆、相应最迅速兜、反映最敏捷的全新路虎睦怯卷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喀,冲入国内汽车市撑狻,夕阳下一人一车册,古道中坎洽狸,说的是情义无价躺。谁人不为它心动净赎何?路虎全新一代揽胜运动版敬匿巴,驶入我们心中!   65年来糖皆坊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钩仙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惯习。如今柯无性,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版褂辟,再次席卷世界痞彭,那完美的车身比例踩繁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诽禄:4850mm*1983mm*1780mm鬼豢,前后轴距2923mm都促。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹久芜,3.0 V6 SC汽油版HSL枚就、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版杯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴佰敛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型暑拔沦。   姿态万千的路虎揽胜运动版峡蓝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度誊,无拘无束的气潮,气宇轩昂的出尘之表挖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹艰爸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堑,厚重的前脸赦敝,配合后倾式格栅设计伞母清,更突显了它的自信箍。发动机盖上两条凌线刚强有力申,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹愤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蘑膏。   车身侧面线条的风度也极不平凡潍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堡蔬谦,带有亮黑色指状套件农、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口筒吾携,装有亮黑色装饰边的后视镜迁慨甸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致年。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂竞伶,这些铝合金结构的轮毂分为窖衅荤:19英寸5辐式铝合金轮毂柯辞拾、20英寸5辐式铝合金轮毂甫、21英寸5辐式铝合金轮毂姓骇巨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂童挎、22英寸5辐式铝合金轮毂扫苍长,无论您选择其中任何一款谷奢晤,它都可以陪您乘风破浪焙剖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联念巍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蛋龟拐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯示牛,整个车尾看似简单却极不简单茫煤踏。   本文导航捣:" "  1998年巧绕,广州本田成立碴蹈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁删,而时光推移琅角童,今年9月12日镀观,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侣涧擞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抬豢下。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁醒,我们今天将穿越时空该,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型休骋。它虽然是日版右舵车型侍弛,但3.3L/100km的平均油耗群、双电机电动CVT收、大容量锂电池霓敌痹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧湾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭屯每。   外观更加原汁原味八鞭惶:说到原汁原味盛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娇慷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同密谋猜,更运动耿蹲碾。混动蓝色特征懈牡醒:作为混动车型贰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锚蘑。   在下保险杠处叼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抨念罢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节渭腺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计七苔。混动轮毂蹋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志堆涧关。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涟,为节能更尽一份力潞。   本文导航扩耗蹿:" "  就在前两周镁融,我的同事刚从上海归来枯迫,当时就是为了试驾上海大众的朗行褥,而在不久后的今天肌,我来到了大理碌坪,依然是试驾一款来自上海大众的新车昆,虽然我与我的同事地域不同际,但对于这两款车而言扑佰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来敲史谐,我不得不从朗逸说起览耸,由于现如今大众娜5苛妫块化的产品研发贰僚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梳呻,朗逸呕釜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此峭,它们的关系算是孪生兄弟靖陈垂,反正我是这么理解的辜输涛。   目前朗境的广告已经全线铺开钒计溅,消费者的关注度也很高赖,虽然我个人比较抵触牡停块化的产物(感觉个性不足)苏熟率,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钨抖柯,其次在10多万的紧凑级车里访,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了朗叹。所以销量方面自然也很喜人菜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息煎解,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台错山。   从英文名来看肃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版馈杯,朗行的英文则是Gran Lavida顿令缺,其实如果从相似度上来比较瘁傲,朗境与朗行更加接近锨,因为它们均属两厢车鸡。我想对于这样一款车来说罕,大家都不会有什么陌生感路牢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痕龋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钵,我在上面也为你准备了延伸阅读吞绕盆,可以先行了解一下叭弹拇。   说实话蔫尽,朗逸拷、朗行舌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸速,让我来区分一下俏祭辫,估计我也需要片刻的停顿突灯祥,因为它们实在太像了!就朗境而言差憾硅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条柯猫,并将内部更换为蜂窝状造型坤,包围下部使用了黑色塑料诚萝,并加入跨级风格的银色护板耪痞,此外前雾灯变成了圆形既效碘,以上就是全部它的特征了胜。   既然定位于跨界车箍阔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙固,同时为了更加配合Cross风格惶饱,车顶还加装了行李架扫戌舞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抹猜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识霸酚实。粗犷的风格也体现在轮毂上驮啪熊,样式上很难用语言准确的描述出来肩堂卯,总之很复杂空,其采用了抛光与黑色漆的双重处理石,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)醚陵抖。   尾部的变化几乎与前部一致嚎颊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法膜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盼霓寄,说实话就车尾而言瓜疼,我感觉朗境比朗行好看了不少隧颅项。其它方面再无不同聚矢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的练抨,转向灯庐、倒车灯潘、刹车灯还都是卤素的碌篓你。   本文导航佃钾诞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缄汤,所以无论是合资嗣恳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣葡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性囊淮,白领阶层惋昆瘫,夫妻年收入有50万元左右槽,有房们,老公有车葛裁。实际上顿许测,女主角目前也有一部老速腾车模觅,开了已经7年准备换一台豪华SUV藕握。这位女车主喜欢玩戌静屠,追求年轻似魏钩,注重外形乏彼童,并兼顾户外激,不喜欢纯越野车型效顷,而购买价位瞄准了40-50万元领域狈帛。所以我们直接选择了宝马X3沸卷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较竿礁。   为了公平竞争介趁杉,我们选择的车型如下款距,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鼻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骇奖瞳,三车的价格虽然有些区别裙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠壬摹弯,所以三车实际购买价格差异较小酸乳刊。   对比项目一枷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挖峨,特别是女性廊,希望自己能买到一款好看的汽车朴,就如同提包还有衣服一样查,特别是成熟女性陈收,尽管喜欢标新立异墩孪篱,但也更愿意接受时尚动感的类型痕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸父撬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯姆睹,相比以往方头方脑的设计粉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少现反。更让人动心的是逞弄歇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素几,同时形象也不乏干练紧凑暖测默。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润武馅嫁,线条流畅晃洗,稳重而且动感岗,因此吸引了不少消费者伍监贿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性式悼瞄,但2013款并非全无变化搜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计淖李窍,此外还有大灯形状从、前后保险杠春怒洁、尾灯秽、排气管方面都作做了一些细节上的调整戎遂募,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些颠冀琅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计北吞,锋利的腰线郡,近乎方形的前后车灯册半,甚至连轮眉的造型都是方的弛辞尾,虽然它是一部纯粹的城市SUV捂睹,却似乎在它身上找不到什么曲线辈售妥,因此在奔驰车型中也算是有个性的倦侣卡。对于女性而言同拘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了竿穷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涸,三车都不约而同配备了氙气大灯镭,区别就是垮,宝马X3采用了远近光分离设计环睫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体为。另外躲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能输。另外略,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯守,而宝马X3大部分车型则无此装备抛舒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心仟冗崇,都50万元的车型潍非,自然都是配备比较好的轮胎品牌盟肯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的毁湾,这些方面倒也不用纠结筐秦波。另外需要说明的是怂,宝马X3是没有备胎的奴壕冯,因为他采用了防爆轮胎秀骏弘,可以零胎压低速行驶一段距离距低伐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎镜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大累,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纤,所以基本打成平手洗啼嫩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扦梨,从两款车型的厂商指导价来看率秀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略断浓脐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一八撂诫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计概惠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”题伞褂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要衔蓄,这一点奔腾X80的确做到了次。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念枫砷,X造型的前脸具有很强的立体感讨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚首芹迫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息纽捶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上缓蝗抗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用川卡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升谴喷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线驹嚷。轮廓清晰的六边形进气格栅睫度糜,中网上三辐式的金属饰条动,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度宛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吉皆枪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度茹辱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计低痘绍,只要消费者能欣然接受奸,似乎一切也都无可非议糯斑纪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面渤反娶,除宽度相同外隶使,X80的长汕、高及轴距均占有绝对优势鸵棉,反映到辆车的侧面造型上暑芦琉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形睦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态疥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式娘泞,上扬的角窗结合扰流板的装配卫厂丢,使两款车型都增加了不少动感的元素其。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色范,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感溶,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔桓忌。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气卫收构。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化湿,饱满圆润的风格依然占据着主导辛。与X80的刚劲有力不同己,ix35的线条运用更加柔和拾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力啃。没有尖锐的棱角鹤瓣的,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素灰缝。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象迟美弓,飘逸的灯带向后延展理,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神户梁。同时倒车灯的独立设计舅碌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一瓮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变弘篡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下虽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目稼构。同样的手法也适用于尾灯炕汹,在原有基础上现浓,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入纳晦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升梅五。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂铂颂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色叛扳河,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17阑受弥,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17鳖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响羚脯。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格棺,在此提出表扬弛鸿构。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒肪奈,或许在两年前半,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准凳蜕,然而随着技术的进步低谈卡,少数性能车如今也已经跻身4秒以内舞,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力放衫偷,其中就包含奥迪R8绩叼。于是佰,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱麓,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒附环啥,然而它的提升还不止这些牢。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动疥灵钵,更换了全新样式的LED前大灯穆,眼神更加犀利放,尾灯的LED灯带也发生了很大变化叫昏卜,但我依旧很怀念老款车型的设计赡社,目光凶狠又容易让人接受攻借,新款车型的大灯尽管科技感更强鲸违,但略微缺乏眼前一亮的感觉干扁滑。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师拇顺,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠须既,如今又恢复三道杠的设计锹。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响胁篇,大多数人并没有注意到这一微妙的变化朗甜创。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事毖些扩,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果栖。此外缅吓,尾部排气管的造型也有变化熬缄骚,新款R8采用了圆形排气管铣亲料,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调坚,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成挨骏墒,排气声浪十分震撼措魔。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式味培宏,加入了红色的菱形块设计潜募拷,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份备邻。" "  作为自主品牌中的翘楚颧婪渭,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高莲,凭借可以比拼合资车的出色品质校,以及丰富的功能配置卜,上汽荣威品牌获得了更多的关注断滦督。而旗下最为畅销的车型550筋,更是在已经拥有大量客户群体的状态下怠群伐,进而发力推出了新款车型嗓。涡轮增压与双离合的搭配组合衰祟雌,现在已经不再是合资品牌的专属优势咳括焙,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗及毛嫡。   全新550在设计上的改变梨勉,其实并没有达到颠覆性的地步光骑,很多熟悉的元素仍旧得以保留悔饯朗,但对于细节设计的改变闹,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液汇拌。对于这款相对年轻化的产品来说秽,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素坤熊。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯伎,就是对于这个问题给出的最佳答案就。   至于尾部的改变哩澄,全新550同样给出了相对应的答复鳞。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计合圃,相比之前的分体风格掳,这样的设计就要顺眼了不少陪谦,并且所营造出的动感效果也大幅提升逝钞家。圆润的造型设计坚,让全新550在视觉表现上平易近人愁,没有浮夸的线条勾勒靛,也没有复杂的部件布局搞汾。   本文导航彼甘敌:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力钎,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题窘蹋,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据砍迸,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据花,但在上海汽车眼里瑞竟,以上的内容似乎已经成了陈年老调乏,一款足够智能闷宦姥,智价比够高的车拴侧,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车滴瘦烘。随之诞生的爽赤橙,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本氢,在经过近4年的进化过程中同沟凤,inkaNet系统经过一步步的完善和优化谐省任,如今呈现在我们面前的灵,已经是具备国际水准的一线产品旅。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0懒。相较之前的系统热尸,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能具泡,操作也更为便利费,相信会给我们带来全新的行车体验享。 本文导航顶:" "  当您游走在欧洲的大街小巷唾扭谁,会看到各式各样的旅行车操搂,但是在国内旅行车却成了稀有动物翰,由于对汽车文化的不同鸿,国内的旅行车市场比较有限睬。在记忆中摹穆,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车韭锭北,比如桑塔纳旅行车稗缉杯、马自达6 旅行车柒仍、凯越旅行车等等唐皖,但是它们都遇到了相同的问题伯颁,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中估茄,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”喉稗,根本不符合国人的审美标准亲颊。其实徒富,从功能与实用性的角度来讲醚耸卞,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美壳兰。为了证明这个观点邦厕,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称谜膛:A4 Allroad)磨,与它直面对话的是国产奥迪Q5竣。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈茄拖亭,作为SUV 车型疟来,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实继勿,A4 Allroad 并不能算是